JP2013114492A - Station service device, station service system and guide method of alternative route - Google Patents
Station service device, station service system and guide method of alternative route Download PDFInfo
- Publication number
- JP2013114492A JP2013114492A JP2011260672A JP2011260672A JP2013114492A JP 2013114492 A JP2013114492 A JP 2013114492A JP 2011260672 A JP2011260672 A JP 2011260672A JP 2011260672 A JP2011260672 A JP 2011260672A JP 2013114492 A JP2013114492 A JP 2013114492A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- section
- boarding
- ticket
- station service
- operation status
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 35
- 230000004044 response Effects 0.000 claims description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 57
- 230000006870 function Effects 0.000 description 33
- 230000008569 process Effects 0.000 description 28
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 24
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 22
- 230000008859 change Effects 0.000 description 3
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- 230000001755 vocal effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Ticket-Dispensing Machines (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
Description
本発明の実施形態は、駅務機器、駅務システム、および、代替えルートの案内方法に関する。 Embodiments described herein relate generally to a station service device, a station service system, and an alternative route guidance method.
従来、鉄道やバスなどの交通機関では、災害や事故などにより運行を見合わせることがある。運行が停止されている区間(運行停止区間)は、駅でのアナウンスなどによって利用者に報知される。駅などで運行停止区間を知らされた利用者は、係員に他社線の運行状況などを確認しつつ、運行停止区間を回避して目的地へ行くための経路を調べる。定期券を所持している利用者は、運行停止区間を回避する経路を係員から案内されることもある。しかしながら、係員による口頭での経路案内は分かりにくいことが多く、混雑時には係員の案内を受けること自体も難しいことが多い。 Conventionally, in transportation such as railways and buses, there are cases where operations are delayed due to disasters or accidents. The section in which the operation is stopped (operation stop section) is notified to the user by an announcement at the station or the like. The user who is informed of the operation stop section at a station or the like checks the route for going to the destination while avoiding the operation stop section while confirming the operation status of the other company line with the staff. A user who has a commuter pass may be guided by a staff member along a route that avoids the operation stop section. However, verbal route guidance by the staff is often difficult to understand, and it is often difficult to receive guidance from the staff during busy times.
この発明は、交通機関の運行状況に応じた案内を行うことができる駅務機器、駅務システム、および、代替えルートの案内方法を提供することを目的とする。 It is an object of the present invention to provide a station service device, a station service system, and an alternative route guide method capable of providing guidance according to the operation status of transportation facilities.
実施形態によれば、駅務機器は、読取手段と、取得手段と、判断手段と、検索手段と、表示手段とを有する。読取手段は、乗車券に記憶されている情報を読み取る。取得手段は、読取手段により乗車券から読み取った情報に基づく乗車区間の運行状況を示す情報を取得する。判断手段は、取得手段により取得した乗車区間の運行状況を示す情報に基づいて乗車区間内に回避すべき区間が存在するか否かを判断する。検索手段は、判断手段により乗車区間内に回避すべき区間が存在すると判断した場合、その回避すべき区間を回避する乗車区間に対する代替えルートの候補を検索する。表示手段は、検索手段により検索した代替えルートの候補を表示する。 According to the embodiment, the station service device includes a reading unit, an acquisition unit, a determination unit, a search unit, and a display unit. The reading means reads information stored in the boarding ticket. The acquisition means acquires information indicating the operation status of the boarding section based on the information read from the boarding ticket by the reading means. The determining means determines whether or not there is a section to be avoided in the boarding section based on the information indicating the operation status of the boarding section acquired by the acquiring means. When the determining means determines that there is a section to be avoided in the boarding section, the searching means searches for alternative route candidates for the riding section that avoids the section to be avoided. The display means displays alternative route candidates searched by the search means.
以下、実施形態について、図面を参照して説明する。
図1は、実施形態に係る駅務システムの構成例を概略的に示す図である。図1は、鉄道などの交通機関で利用される駅務システムの構成を概略的に示している。この駅務システムは、図1に示すように、定期券発行機1、自動券売機2、精算機3および窓口処理機4などの駅務機器を有する。駅務システムにおいて、各駅務機器は、上位装置としてのホストコンピュータ5に接続される。
Hereinafter, embodiments will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a diagram schematically illustrating a configuration example of a station service system according to an embodiment. FIG. 1 schematically shows the configuration of a station service system used in transportation such as railways. As shown in FIG. 1, this station service system includes station service equipment such as a commuter
本駅務システムにおいて、定期券、ストアードフェアカード(SFカード)、あるいは、普通乗車券などの乗車券として用いられる記録媒体は、ICカード、および、磁気券を想定する。すなわち、定期券発行機1、自動券売機2、精算機3、および、窓口処理機4などの駅務機器は、それぞれICカードあるいは磁気券などの記録媒体からなる乗車券(定期券、普通乗車券、SFカードなど)を処理する機能を有する。
In this station service system, an IC card and a magnetic ticket are assumed as recording media used as a commuter pass, a stored fair card (SF card), or a regular ticket. That is, station service equipment such as commuter
定期券発行機1は、駅などに設置され、利用者自身の操作に応じて定期券を発売する装置である。自動券売機2は、駅などに設置され、利用者自身の操作に応じて乗車券を発券する装置する。精算機3は、駅構内に設置され、利用者自身の操作により乗車料金の精算を行う。窓口処理機4は、駅の窓口内に設定され、駅などの係員の操作によって利用者が所持する乗車券を処理する。
The commuter
ICカードは、所定の規格に準じて動作する携帯可能な電子装置である。ICカードは、カード状の本体に、制御部、メモリ、通信インターフェースなどを具備したICチップを内蔵したものである。たとえば、定期券あるいはストーアートフェアカード(SFカード)として利用されるICカードとしては、非接触式のICカードが想定される。また、ICカードの代わりとしては、ICカードと同様な処理機能を有する携帯電話機などの携帯端末装置を用いても良い。また、磁気券は、磁気ストライブなどの磁気情報を記憶する磁気記憶部を有する媒体である。たとえば、普通乗車券としては、磁気券が想定される。 An IC card is a portable electronic device that operates according to a predetermined standard. An IC card is a card-shaped main body in which an IC chip including a control unit, a memory, a communication interface, and the like is built. For example, a non-contact IC card is assumed as an IC card used as a commuter pass or a Stor Art Fair card (SF card). In place of the IC card, a mobile terminal device such as a mobile phone having a processing function similar to that of the IC card may be used. The magnetic ticket is a medium having a magnetic storage unit for storing magnetic information such as magnetic stripes. For example, a magnetic ticket is assumed as an ordinary ticket.
また、図1に示すように、定期券発行機1、自動券売機2、精算機3、および、窓口処理機4などの各駅務機器は、ディスプレイA、磁気券口Bおよびカード口Cを有する。
ディスプレイAは、タッチパネルを有する表示装置である。ディスプレイAは、後述する各駅器機器の表示部および操作部として機能する。磁気券口Bは、乗車券としての磁気券を機体内に受け入れたり、機体外へ排出したりするものである。磁気券口Bは、後述する各駅務機器の磁気券処理部に接続される。たとえば、利用者は、処理対象とする乗車券としての磁気券を磁気券口Bに挿入する。各駅務機器は、新規に発券する磁気券あるいは利用者へ返却する磁気券を磁気券口Bから排出する。
Further, as shown in FIG. 1, each station service device such as a commuter
The display A is a display device having a touch panel. The display A functions as a display unit and an operation unit of each station equipment described later. The magnetic ticket slot B accepts a magnetic ticket as a boarding ticket into the body or discharges it outside the body. The magnetic ticket slot B is connected to a magnetic ticket processing unit of each station service device described later. For example, the user inserts a magnetic ticket as a ticket to be processed into the magnetic ticket slot B. Each station service device discharges a magnetic ticket to be newly issued or a magnetic ticket to be returned to the user from the magnetic ticket slot B.
カード口Cは、乗車券としてのICカードあるいは金額カードを機体内に受け入れたり、機体外へ排出したりするものである。カード口Cは、後述する各駅務機器のカード処理部に接続される。たとえば、利用者は、処理対象とする定期券或いはSFカードなどの乗車券としてのICカードをカード口Cに挿入する。各駅務機器は、新規に発券するICカード、あるいは、利用者へ返却するICカードをカード口Cから排出する。また、カード処理部がクレジットカードおよびキャッシュカードなどの金額カードを処理できるようにする場合、カード口Cには処理対象とする金額カードが挿入され、機体内で処理した後の金額カードがカード口Cから排出される。 The card slot C accepts an IC card or a money card as a boarding ticket into the body or discharges it out of the body. The card slot C is connected to a card processing unit of each station service device described later. For example, the user inserts an IC card as a boarding ticket such as a commuter pass or SF card to be processed into the card slot C. Each station service device discharges from the card slot C an IC card to be newly issued or an IC card to be returned to the user. In addition, when the card processing unit can process a money card such as a credit card and a cash card, the money card to be processed is inserted into the card slot C, and the money card after processing in the aircraft is Discharged from C.
また、利用者自身の操作に応じて動作する定期券発行機1、自動券売機2および精算機3などの各駅務機器は、現金の受入れ、および、排出を行うための現金口Dが設けられている。現金口Dは、紙幣投入口D1、紙幣排出口D2、硬貨投入口D3および硬貨排出口D4を有する。現金口Dは、後述する各駅務機器の金額処理部に接続される。たとえば、現金口Dの紙幣投入口D1には、利用者が紙幣を挿入し、紙幣排出口D2は、機体が利用者に返却すべき紙幣が排出する。硬貨投入口D3には、利用者が硬貨を投入し、硬貨排出口D4は、機体が利用者に返却すべき硬貨を排出する。
In addition, each station equipment such as commuter
定期券発行機1は、利用者の操作によって定期券を発行する。また、自動券売機2は、利用者の操作によって乗車券を発行する。また、自動券売機2は、利用者が提示する定期券に対して処理を行う処理機能も有する。精算機3は、利用者が所持する定期券あるいは乗車券に対する運賃精算を行う。窓口処理機4は、駅の係員の操作によって定期券あるいは乗車券として利用されるICカードあるいは磁気券を処理する。
The commuter
上記定期券発行機1は、新規の定期券を発券したり継続の定期券を発券したりする機能の他に、利用者が所持している定期券に対して種々の処理を施す機能を有する。また、定期券発行機1は、現在の運行状況を示す情報を取得する機能、および、様々な条件の元で特定の区間における経路(特定の目的地へのルート)を検索する機能を有する。これらの機能により、定期券発行機1は、利用者が提示する定期券の定期区間において運行が停止している区間(運行停止区間)が有るか否かを判断し、運行停止区間が有る定期区間については運行停止区間を回避する代替えのルートを検索し、検索した代替えルートを案内表示することができる。
The commuter
上記自動券売機2は、乗車券を発券する機能の他に、利用者が所持している乗車券に対して種々の処理を施す機能を有する。また、自動券売機2は、現在の運行状況を示す情報を取得する機能、および、様々な条件の元で特定区間における経路(特定の目的地へのルート)を検索する機能を有する。たとえば、自動券売機2は、利用者の乗車区間(例えば、定期区間)内に運行停止区間が有る場合、当該乗車区間に対して運転停止区間を回避する代替えルートを検索し、検索した代替えルートを案内表示することができる。
The automatic
上記精算機3は、精算処理を行う機能の他に、現在の運行状況を示す情報を取得する機能、様々な設定条件の元で特定区間における経路(特定の目的地へのルート)を検索する機能を有する。たとえば、自動精算機3は、利用者の乗車区間(たとえば、定期区間)内に運行停止区間がある場合、当該乗車区間に対して運行停止区間を回避する代替えルートを検索し、検索した代替えルートを案内表示することができる。
The
窓口処理機4は、駅の係員の操作によって定期券あるいは乗車券に対して種々の処理を施す。窓口処理機4は、現在の運行状況を示す情報を取得する機能、および、様々な設定条件の元で特定区間における経路(特定の目的地へのルート)を検索する機能を設けても良い。この場合、窓口処理機4は、運行停止区間がある乗車区間に対して運行停止区間を回避する代替えルートを検索し、検索した代替えルートを案内表示する機能を設けても良い。
The
ホストコンピュータ5は、各駅務機器とのデータ通信を行う機能を有する。ホストコンピュータ5は、各駅務機器における処理データなどを管理する機能の他に、各交通機関の現在の運行状況を管理する機能を有する。たとえば、災害或いは事故等により運行を見合わせる区間(運行停止区間)が発生した場合、ホストコンピュータ5は、運行状況を示す情報として、運行停止区間などを含む運行停止情報を管理する。また、遅延が発生した場合、ホストコンピュータ5は、運行状況を示す情報として、遅延時間および遅延区間などを含む遅延情報を管理する。また、運行停止区間の発生などに応じて、他の交通機関での振替輸送が設定された場合、ホストコンピュータ5は、振替輸送の交通機関及び区間などを示す振替輸送情報を管理する。
The
また、ホストコンピュータ5が交通機関の会社ごとに設けられる運用形態であれば、ホストコンピュータ5は、自社の交通機関内の運行状況を示す情報だけでなく、他社の交通機関の運行状況を示す情報も管理する。これは、ホストコンピュータ5が、他社のホストコンピュータ5´から他社の交通機関の運行状況を示す情報を取得することにより実現できる。
In addition, if the
次に、上記駅務システムにおける各機器の構成例について説明する。
図2は、各機器の構成例を示すブロック図である。
まず、駅器機器としての定期券発行機1の構成について説明する。
図2に示す構成例において、定期券発行機1は、制御部11、通信部12、メモリ13、表示部14、操作部15、磁気券処理部16、カードリーダライタ17、および、金額処理部18などを有する。
Next, a configuration example of each device in the station service system will be described.
FIG. 2 is a block diagram illustrating a configuration example of each device.
First, the configuration of the commuter
In the configuration example shown in FIG. 2, the commuter
上記制御部11は、定期券発行機1全体の制御を行うものである。上記制御部11は、プロセッサ、および、メモリなどにより構成される。上記制御部11は、プロセッサがメモリに記憶したプログラムを実行することにより様々な処理機能を実現する。たとえば、制御部11は、プロセッサがプログラムを実行することにより、後述する代替えルートの案内処理を行う。上記通信部12は、上位装置としての上記ホストコンピュータ5との通信を行うインターフェースである。
The
上記メモリ13は、不揮発性の記憶装置により構成される。たとえば、上記メモリ13は、運賃を算出するための運賃データ、および、経路を検索するための経路データなどのデータを記憶する。上記表示部14は、液晶表示器などで構成される。上記表示部14は、種々の案内などを表示する。たとえば、表示部14は、定期券の発行処理において、有効区間および有効期間の設定案内、および、定期券の料金案内などを表示する。また、表示部14は、後述する代替えルートの案内処理において経路検索機能により検索した代替えルートの候補を案内表示する。上記操作部15は、利用者が操作指示を入力するものである。上記表示部14及び上記操作部15は、例えば、タッチパネル内蔵のディスプレイなどで構成される。
The
上記磁気券処理部16は、定期券あるいは乗車券として使用される磁気券に記録されている情報を読み取ったり、磁気券に情報を書込んだりするものである。上記カードリーダライタ17は、定期券あるいは乗車券として使用されるICカードに記録されている情報を読み取ったり、ICカードに情報を書込んだりするものである。また、カードリーダライタ17は、プリペイドカードあるいはクレジットカードなどの金額カードにより金額を処理するようにしても良い。上記金額処理部18は、現金を処理するユニットであり、たとえば、利用者が投入する現金を処理する。
The magnetic ticket processing unit 16 reads information recorded on a magnetic ticket used as a commuter pass or a boarding ticket, or writes information on a magnetic ticket. The card reader / writer 17 reads information recorded on an IC card used as a commuter pass or a boarding ticket, and writes information on the IC card. Further, the card reader / writer 17 may process the amount of money using a money card such as a prepaid card or a credit card. The money
次に、駅器機器としての自動券売機2の構成について説明する。
図2に示す構成例において、自動券売機2は、制御部21、通信部22、メモリ23、表示部24、操作部25、磁気券処理部26、カードリーダライタ27、および、金額処理部28などを有する。制御部21、通信部22、メモリ23、表示部24、操作部25、磁気券処理部26、カードリーダライタ27、および、金額処理部28は、定期券発行機1の制御部11、通信部12、メモリ13、表示部14、操作部15、磁気券処理部16、カードリーダライタ17および金額処理部18と同様な構成で実現できる。定期券発行機1と自動券売機2とは、同様なハードウエア構成でも実現できるため、兼用の駅務機器として運用しても良い。
Next, the configuration of the automatic
In the configuration example shown in FIG. 2, the automatic
自動券売機2の制御部21は、自動券売機2として機能するため、乗車券を発券する発券処理機能を有する。たとえば、自動券売機2の制御部21は、プロセッサが発券処理用のプログラムを実行することにより乗車券の発券を行う。制御部21は、発券処理として、利用者の操作に応じて乗車券を発行する処理を行う。たとえば、磁気券で乗車券を発券する場合、制御部21は、磁気券処理部26により乗車券を発券し、ICカードの乗車券を発券する場合、制御部21は、カードリーダライタ27により乗車券を発券する。
Since the
次に、駅器機器としての精算機3の構成について説明する。
図2に示す構成例において、精算機3は、制御部31、通信部32、メモリ33、表示部34、操作部35、磁気券処理部36、カードリーダライタ37、および金額処理部38などを有する。制御部31、通信部32、メモリ33、表示部34、操作部35、磁気券処理部36、カードリーダライタ37、および、金額処理部28は、定期券発行機1の制御部11、通信部12、メモリ13、表示部14、操作部15、磁気券処理部16、カードリーダライタ17および金額処理部18と同様な構成で実現できる。
Next, the structure of the
In the configuration example shown in FIG. 2, the
精算機3の制御部31は、精算機3としての機能するため、利用者が所持する乗車券に対して精算処理を行う精算処理機能を有する。たとえば、精算機3の制御部31は、プロセッサが精算処理用のプログラムを実行することにより運賃の精算を行う。制御部31は、精算処理として、利用者の操作に応じて利用者が所持する定期券あるいは乗車券に基づいて運賃を精算する。
Since the
次に、駅器機器としての窓口処理機4の構成について説明する。
図2に示す構成例において、窓口処理機4は、制御部41、通信部42、メモリ43、表示部44、操作部45、磁気券処理部46、および、カードリーダライタ47などを有する。制御部41、通信部42、メモリ43、表示部44、操作部45、磁気券処理部46、および、カードリーダライタ47は、窓口処理機4の制御部41、通信部42、メモリ43、表示部44、操作部45、磁気券処理部46、および、カードリーダライタ47と同様な構成で実現できる。
Next, the structure of the
In the configuration example shown in FIG. 2, the
窓口処理機4の制御部41は、窓口処理機4としての機能するため、利用者から提示された乗車券を処理する処理機能を有する。たとえば、窓口処理機4の制御部41は、プロセッサがプログラムを実行することにより乗車券(定期券、SFカード、普通乗車券など)に対する様々な処理を行う。制御部41は、駅の係員の操作に応じて、利用者から提示される乗車券に対して処理を行う。たとえば、制御部41は、自動改札機を通過できなかった利用者から受け取った乗車券に対して改札を通過できるようにする処理を施す。
The
次に、ホストコンピュータ5の構成例について説明する。
図2に示す構成例において、ホストコンピュータ5は、制御部51、通信部52、およびメモリ53などを有する。
上記制御部51は、ホストコンピュータ5全体の制御を行うものである。制御部51は、プロセッサ、および、メモリなどにより構成される。制御部51は、プロセッサがメモに記憶されているプログラムを実行することにより様々な処理機能を実現する。たとえば、制御部51は、後述する処理のように、運行状況を示す情報を管理したり、駅務機器からの問合せに応じて運行情報を示す情報を送信したりする機能を有する。
Next, a configuration example of the
In the configuration example illustrated in FIG. 2, the
The
上記通信部52は、各駅務機器(定期券発行機1、自動券売機2、精算機3および窓口処理機4)とのデータ通信を行うためのインターフェースである。また、通信部52は、他のホストコンピュータとの通信機能を有しても良い。上記メモリ53は、不揮発性の記憶装置により構成される。たとえば、上記メモリ53は、自社の交通機関の運行状況を示す情報、他社の交通機関の運行状況を示す情報、および、運行停止などの区間に対する振替輸送情報などを記憶する。
The
次に、駅務機器による代替えルートの案内処理について説明する。
代替えルートの案内処理は、定期券あるいは乗車券の読取が可能な各種の駅務機器(定期券発行機1、自動発券機2、精算機3、あるいは窓口処理機4など)により実現できるものとする。ここでは、駅務機器の一例として定期券発行機1による代替えルートの案内処理について説明するものとする。また、ここでは、主として、利用者がICカードの定期券を投入した場合を想定するものとし、定期区間に対する運行状況の案内と定期区間に対する代替えルートの案内とを含む処理について説明するものとする。
Next, an alternative route guidance process by station equipment will be described.
The alternative route guidance process can be realized by various station service devices (commuter
まず、定期区間の運行状況を確認したい場合、あるいは、定期区間において運行が停止されている区間(停止区間)を回避する代替ルートを調べたい場合、利用者は、自身の所持している定期券を定期券発行機1のカード口Cに投入する。定期券発行機1の制御部11は、カード口Cに挿入された定期券に記憶されている定期区間(乗車区間)を含む情報をカードリーダライタ17により読み取る(ステップS11)。
First, if you want to check the operation status of a regular section, or if you want to find an alternative route that avoids a section that is stopped in a regular section (stopped section), the user must have a commuter pass Is inserted into the card slot C of the commuter
利用者が提示した定期券から定期区間が読み取れた場合(ステップS12、YES)、制御部11は、当該利用者の現在位置を特定する(ステップS13)。ここでは、交通機関が鉄道である場合を想定し、代替えルートの案内処理を駅に設置された定期券発行機1が実行することを想定している。このため、制御部11は、当該定期券発行機1が設置されている駅を現在駅(現在位置)として特定する。
When the regular section can be read from the commuter pass presented by the user (step S12, YES), the
ただし、当該駅務機器(ここでは定期券発行機1を想定)は駅以外に設置される運用形態も考えられる。当該駅務機器が駅以外の場所に設置されている場合、制御部11は、当該駅務機器が設置されている場所に最も近い駅を現在駅(現在位置)として特定すれば良い。なお、利用者が提示する定期券から定期区間が読み取れている場合、制御部11は、当該定期区間に含まれる駅のうち当該駅務機器が設置されている場所に最も近い駅を現在駅として特定するようにしても良い。
However, an operation form in which the station equipment (here, the commuter
現在位置としての現在駅を特定すると、制御部11は、現在駅と定期区間とから検索対象とする乗車区間を設定する(ステップS14)。たとえば、定期区間がA駅とB駅との区間である場合、現在駅がA駅であれば、乗車区間をA駅からB駅までとし、現在駅がB駅であれば、乗車区間をB駅からA駅までとする。また、現在駅がA駅とB駅との間のC駅であれば、制御部11は、乗車区間をC駅からB駅までの第1の乗車区間とC駅からA駅までの第2の乗車区間との2つの乗車区間を設定しても良い。なお、制御部11は、乗車区間を1つに設定するために、第1の乗車区間あるいは第2の乗車区間の何れかを利用者に選択させるようにしても良い。
When the current station as the current position is specified, the
また、定期券以外の乗車券が投入された場合、制御部11は、投入された乗車券から乗車区間を示す情報が読み取れれば、読み取った乗車区間を設定する。また、特定の乗車区間が記憶されていない乗車券が投入された場合(たとえば、乗車券がSFカードである場合、或いは、乗車情報として入場駅と乗車料金とが記憶されている乗車券である場合など)、制御部11は、乗車券から読み取った情報では乗車区間が特定できない。このように、乗車券から特定の乗車区間を示す情報が読み取れなかった場合(ステップS12、NO)、制御部11は、利用者による乗車区間の入力を受け付ける。利用者が乗車区間を入力した場合(ステップS15、YES)、制御部11は、入力された乗車区間を設定し、後述するステップS16へ進むようにすれば良い。
When a ticket other than a commuter pass is inserted, the
なお、定期券は、SFカードなどの他の乗車券との組合せによる利用、あるいは、出場駅での精算なども考えられる。このため、挿入された定期券から定期区間が読み取れた場合であっても、制御部11は、利用者による乗車区間の入力設定を受け付けるようにしても良い。利用者が乗車区間を入力した場合には、制御部11は、運行状況の確認及び代替えルートの検索対象となる乗車区間を、利用者が入力した乗車区間に設定するようにすれば良い。
Note that the commuter pass can be used in combination with another boarding ticket such as an SF card, or can be settled at the participating station. For this reason, even if it is a case where a regular section is read from the inserted commuter pass, the
検索対象とする乗車区間を設定すると、制御部11は、当該乗車区間の運行状況を調査する。すなわち、制御部11は、通信部12により検索対象とする乗車区間の運行状況をホストコンピュータ5へ問い合わせる(ステップS16)。ホストコンピュータ5へ運行状況の問合せを行った場合、制御部11は、通信部12によりホストコンピュータ5からの運行状況を示す情報を取得する(ステップS17)。
If the boarding area used as search object is set, the
なお、運行状況を示す情報は、各駅務機器が予めメモリに記憶しておくようにしても良い。これは、運行状況に変化が生じるごとに、ホストコンピュータ5から各駅務機器に運行状況を示す情報を配信することにより実現できる。たとえば、ホストコンピュータ5は、運行の停止区間が発生した場合あるいは遅延が発生した場合などの運行状況に乱れが発生した場合に、運行の停止区間を示す停止情報あるいは遅延情報などの情報を、各駅器機器に配信する。各駅務機器は、ホストコンピュータ5から配信された停止情報あるいは遅延情報などの情報をメモリに運行状況を示す情報として保持する。
In addition, you may make it each station service apparatus memorize | store the information which shows an operation condition in memory beforehand. This can be realized by distributing information indicating the operation status from the
このように、各駅務機器のそれぞれが運行状況を示す情報を保持する形態であれば、各駅務機器は、代替えルートの案内処理を行うごとに、運行状況をホストコンピュータ5に問い合わせる必要が無くなる。このため、運行停止区間が発生した場合などであっても、ホストコンピュータ5とのデータ通信が混雑して運行状況を取得する処理が遅くなったりすることがなく、安定して代替えルートの案内処理を行うことができる。
As described above, if each station service device holds information indicating the operation status, each station service device does not need to inquire the
検索対象とする乗車区間の運行状況を示す情報を取得すると、制御部11は、当該乗車区間に運行が停止されている区間(停止区間)などの回避すべき区間が含まれるか否かを判断する(ステップS18)。乗車区間内に回避すべき区間が存在しないと判断した場合(ステップS18、NO)、制御部11は、当該乗車区間の運行状況を案内表示する(ステップS19)。この案内表示は、乗車区間内に停止区間などの回避すべき区間が無い旨を案内するものであっても良いし、乗車区間における運行状況(たとえば、正常運行中、或いは、遅延情報など)を案内するものであっても良い。
When the information indicating the operation status of the boarding section to be searched is acquired, the
検索対象とする乗車区間内に停止区間などの回避すべき区間が存在すると判断した場合(ステップS18、YES)、制御部11は、当該区間を回避することを条件として、検索対象となる乗車区間に対する代替えルートの候補を検索する(ステップS20)。代替えルートは、検索対象とする乗車区間を移動するための経路(例えば、現在駅から目的地の駅までの経路)を示すものである。代替えルートは、1通りとは限らないので、複数の代替えルートの候補を検索するようにしても良い。
When it is determined that there is a section to be avoided such as a stop section in the boarding section to be searched (step S18, YES), the
また、代替えルートの検索には、停止区間などの特定の区間を回避するという条件の他に、様々な条件を付加しても良い。例えば、制御部11は、停止区間を回避しつつ、移動時間が短くなる順番に代替えルートを検索するようにしても良い。また、制御部11は、停止区間を回避しつつ、移動距離(総移動距離、交通機関の乗車距離、乗換等の徒歩の距離など)が短くなる順番に代替えルートを検索するようにしても良い。さらに、制御部11は、停止区間から各区間の混雑を予測し、予測した混雑をできるだけ回避できる代替えルートを検索するようにしても良い。
In addition to the condition of avoiding a specific section such as a stop section, various conditions may be added to the search for an alternative route. For example, the
また、鉄道などの交通機関では、運行を見合わせる停止区間が発生した場合に、他の路線による振替輸送が認められることがある。定期区間などの所定の乗車区間に対応する振替輸送区間は、追加の乗車料金無しで乗車できる経路である。このため、振替輸送が設定されている場合には、制御部11は、代替えルートの検索処理において、振替輸送が認められた経路を優先的に選択することにより代替えルートの候補を検索するようにしても良い。
In addition, in transportation systems such as railroads, when there is a stop section where the operation is delayed, transfer transportation by another route may be permitted. The transfer transportation section corresponding to a predetermined boarding section such as a regular section is a route that allows boarding without additional boarding fees. For this reason, when transfer transportation is set, the
停止区間などの区間を回避することを条件としたルート検索により代替えルートの候補を検出すると、制御部11は、当該乗車区間における運行状況(停止区間などを示す情報)とともに、検出した代替えルートの候補を表示部14に表示する(ステップS21)。代替えルートの候補は、たとえば、路線図により表示する。また、代替えルートの候補が複数検出できた場合、制御部11は、所定の条件に基づく順番で代替えルートを表示するようにしても良い。たとえば、制御部11は、移動時間が短い順番に代替えルートの候補を表示しても良いし、移動距離が短い順番に代替えルートの候補を表示しても良い。また、振替輸送区間が設定されている場合、代替えルートの候補としては、振替輸送区間を含む代替えルートを優先的に表示するようにしても良い。
When a candidate for an alternative route is detected by a route search on the condition that a section such as a stop section is avoided, the
上記の処理によれば、駅務機器は、利用者の乗車券(定期券)に記録されている乗車区間(定期区間)と現在位置とから乗車区間を判断し、当該乗車区間における運行状況を調査し、当該乗車区間内に運行停止区間などの回避すべき区間が存在する場合には停止区間などの区間を回避する代替えルートを検索し、検索した代替えルートを表示部に案内表示する。 According to the above processing, the station equipment determines the boarding section from the boarding section (periodic section) recorded on the user's boarding ticket (commuter pass) and the current position, and determines the operation status in the boarding section. If there is a section to be avoided such as an operation stop section in the boarding section, an alternative route for avoiding the section such as the stop section is searched, and the searched alternative route is guided and displayed on the display unit.
これにより、事故或いは災害などの突発的な理由により運行の停止区間が発生した場合であっても、利用者は、駅務機器において停止区間などの区間を回避する代替えルートを直ぐに知ることができる。また、利用者自身が操作できる駅務機器により代替えルートの案内を受けることができるため、駅の窓口が混在している場合であっても効率良く案内を受けることができる。 As a result, even if a stop section of operation occurs due to an unexpected reason such as an accident or a disaster, the user can immediately know an alternative route that avoids a section such as the stop section in the station service equipment. . In addition, since the alternative route guidance can be received by the station service equipment that can be operated by the user, the guidance can be efficiently received even when the station windows are mixed.
次に、上記のような駅務機器における代替えルートの案内処理に対応したホストコンピュータの動作について説明する。
図4は、ホストコンピュータ5における処理例を説明するためのフローチャートである。
ホストコンピュータ5は、各路線の運行状況を示す情報をメモリ53に記憶するものとする。ホストコンピュータ5は、運行状況の変化に応じてメモリ53に記憶している運行状況を示す情報を更新する。たとえば、ホストコンピュータ5は、他のホストコンピュータ5´などの外部装置から運行状況を示す情報を収集する。また、ホストコンピュータ5は、管理者が直接入力する情報として運行状況を示す情報を収集できるようにしても良い。ホストコンピュータ5は、運行状況を示す情報を各外部装置から定期的に取得するようにしても良いし、運行見合わせあるいは遅延などのイベントが発生する毎に各外部装置から運行状況を示す情報を取得するようにしても良い。
Next, the operation of the host computer corresponding to the alternative route guidance process in the station equipment as described above will be described.
FIG. 4 is a flowchart for explaining a processing example in the
The
すなわち、ホストコンピュータ5は、外部装置あるいは管理者から運行状況を示す情報を受け付ける。運行状況を示す情報を取得すると、ホストコンピュータ5の制御部51は、取得した情報に基づいてメモリ53に保存している運行状況に変化が有るか否かを判断する(ステップS31)。運行状況に変化が有ると判断した場合(ステップS31、YES)、制御部51は、取得した情報に基づいてメモリ53に保存している運行状況を示す情報を更新する(ステップS32)。
That is, the
たとえば、災害や事故などにより運行見合わせの区間が発生した場合、制御部51は、運行を停止した区間(停止区間)などを含む運行停止情報を外部装置あるいは管理者から取得する。運行停止情報を取得すると、制御部51は、運行の停止区間を含む運行停止情報をメモリ53に記憶することにより運行状況を示す情報を更新する。
また、運行の遅延が発生した場合も、制御部51は、遅延区間および遅延時間などを含む遅延情報を外部装置あるいは管理者から取得する。遅延情報を取得すると、制御部51は、遅延情報をメモリ53に記憶することにより運行状況を示す情報を更新する。
For example, when a section for operation suspension occurs due to a disaster or an accident, the
In addition, even when a delay in operation occurs, the
また、運行の停止区間に対して振替輸送が設定された場合、制御部51は、停止区間に対する振替輸送の経路などを含む振替輸送情報を外部装置あるいは管理者から取得する。振替輸送情報を取得すると、制御部51は、停止区間に対する振替輸送の経路等を含む振替輸送情報をメモリ53に記憶することにより運行状況を示す情報を更新する。
When transfer transportation is set for a stop section of operation, the
すなわち、ホストコンピュータ5は、各駅務機器からの運行状況の問合せを受け付け、問合せに応じて運行状況を示す情報を駅務機器へ配信する。ここでは、ホストコンピュータ5は、各駅務機器から指定区間における運行状況の問合せを受け付けるものとする。ある駅務機器から指定区間における運行状況の問合せを受信すると(ステップS33、YES)、ホストコンピュータ5の制御部51は、当該指定区間における運行状況をメモリ53から読み出し(ステップS34)、当該指定区間内に回避すべき区間(代替えルートを検索すべき区間)が存在するか否かを判断する(ステップS35)。たとえば、ホストコンピュータ5の制御部11は、運行を停止している区間、所定時間以上の遅れが生じている区間、あるいは、振替輸送が設定されている区間などを回避すべき区間(代替えルートを検索すべき区間)と判断する。
That is, the
指定区間内に回避すべき区間が無いと判断した場合(ステップS35、NO)、制御部51は、当該指定区間における運行状況を示す情報を問合せ元の駅務機器へ送信する(ステップS36)。
また、指定区間内に回避すべき区間が存在すると判断した場合(ステップS36、YES)、制御部51は、当該区分に対して振替輸送が設定されているか否かを確認する(ステップS37)。振替輸送が設定されていない場合(ステップS37、NO)、制御部11は、当該指定区間の運行状況を示す情報と、当該指定区間に隣接する各路線の運行状況を示す情報とを問合せ元の駅務機器へ送信する(ステップS38)。
When it is determined that there is no section to be avoided in the designated section (step S35, NO), the
When it is determined that there is a section to be avoided in the designated section (step S36, YES), the
また、振替輸送が設定されている場合(ステップS37、YES)、制御部11は、当該指定区間の運行状況を示す情報と、振替輸送の設定内容を示す情報と、当該指定区間に隣接する各路線の運行状況を示す情報とを問合せ元の駅務機器へ送信する(ステップS39)。
When transfer transportation is set (step S37, YES), the
上記の処理によれば、ホストコンピュータは、運行状況を示す情報をメモリに記憶しておき、駅務機器からの問合せに応じて指定区間の運行状況を送信する。また、指定区間内に停止区間などの代替えルートを検索すべき区間があれば、ホストコンピュータは、代替えルートを検索するための情報として、当該指定区間に隣接する各路線の運行情報を示す情報、および、振替輸送に関する情報を駅務機器へ送信する。これにより、各駅務機器は、随時、ホストコンピュータから最新の運行状況を取得することができ、利用者の要求に応じて迅速に最新の運行状況に基づく代替えルートの検索および案内を実施できる。 According to said process, the host computer memorize | stores the information which shows an operation condition in memory, and transmits the operation condition of a designated area according to the inquiry from a station service apparatus. In addition, if there is a section to search for alternative routes such as a stop section in the designated section, the host computer, as information for searching for alternative routes, information indicating the operation information of each route adjacent to the designated section, And, information on transfer transportation is transmitted to station equipment. Accordingly, each station service device can acquire the latest operation status from the host computer at any time, and can quickly search for and guide alternative routes based on the latest operation status in response to a user request.
なお、ホストコンピュータは、駅務機器からの問合せに応じて代替えルートを検索し、その検索結果を駅務機器に送信しても良い。この場合、駅務機器ではルート検索機能などが不要となる。ただし、上述したように、ホストコンピュータでは代替えルートの検索などは実行ぜずに運行状況を示す情報を駅務機器へ配信するようにすれば、ホストコンピュータでの処理負担が少なく、各駅務機器での代替えルートの案内を実現できる。 Note that the host computer may search for an alternative route in response to an inquiry from the station service device and transmit the search result to the station service device. In this case, a route search function or the like is not required for station equipment. However, as described above, if the host computer distributes the information indicating the operation status to the station equipment without executing the search for the alternative route, the processing burden on the host computer is small, and each station equipment It is possible to realize guidance for alternative routes.
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。 Although several embodiments of the present invention have been described, these embodiments are presented by way of example and are not intended to limit the scope of the invention. These novel embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the scope of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the scope and gist of the invention, and are included in the invention described in the claims and the equivalents thereof.
1…定期券発行機(駅務機器)、2…自動券売機(駅務機器)、3…精算機(駅務機器)、4…窓口処理機(駅務機器)、5…ホストコンピュータ(上位装置)、11、21、31、41…制御部、12、22、32、42…通信部、13、23、33、43…メモリ、14、24、34、44…表示部、15、25、35、45…操作部、16、26、36、46…磁気券処理部、17、27、37、47…カードリーダライタ、18、28、38…金額処理部、51…制御部、52…通信部、53…メモリ
1 ... commuter pass issuing machine (station service equipment), 2 ... automatic ticket vending machine (station service equipment), 3 ... settlement machine (station service equipment), 4 ... window processing machine (station service equipment), 5 ... host computer (host computer) Device) 11, 21, 31, 41 ...
Claims (8)
前記読取手段により乗車券から読み取った情報に基づく乗車区間の運行状況を示す情報を取得する取得手段と、
前記取得手段により取得した前記乗車区間の運行状況を示す情報に基づいて前記乗車区間内に回避すべき区間が存在するか否かを判断する判断手段と、
前記判断手段により前記乗車区間内に回避すべき区間が存在すると判断した場合、その回避すべき区間を回避する前記乗車区間に対する代替えルートの候補を検索する検索手段と、
前記検索手段により検索した代替えルートの候補を表示する表示手段と、
を有することを特徴とする駅務機器。 Reading means for reading information stored in the ticket;
Obtaining means for obtaining information indicating an operation status of a boarding section based on information read from a ticket by the reading means;
Determining means for determining whether or not there is a section to be avoided in the boarding section based on information indicating the operation status of the boarding section acquired by the acquiring means;
Search means for searching for alternative route candidates for the boarding section that avoids the section to be avoided when the judgment means determines that there is a section to be avoided in the boarding section;
Display means for displaying alternative route candidates searched by the search means;
A station service device characterized by comprising:
前記取得手段は、前記区間設定手段により設定した乗車区間における運行状況を示す情報を取得する、
ことを特徴とする前記請求項1に記載の駅務機器。 Furthermore, the reading means has section setting means for setting a boarding section based on information read from the boarding ticket and the current position of the user,
The acquisition means acquires information indicating the operation status in the boarding section set by the section setting means,
The station service equipment according to claim 1, wherein
前記乗車区間は、前記定期券に記憶されている定期区間である、
ことを特徴とする前記請求項1又は2の何れか1項に記載の駅務機器。 The ticket possessed by the user is a commuter pass,
The boarding section is a regular section stored in the commuter pass,
The station service apparatus according to any one of claims 1 and 2, wherein the station service equipment is characterized in that:
前記駅務機器は、
乗車券に記憶されている情報を読み取る読取手段と、
前記読取手段により乗車券から読み取った情報に基づく乗車区間の運行状況を前記上位装置へ問い合わせる問合せ手段と、
前記問合せ手段による問合せに応じて前記上位装置から送信される運行状況を示す情報を受信する受信手段と、
前記受信手段により前記上位装置から受信した前記乗車区間の運行状況を示す情報に基づいて前記乗車区間内に回避すべき区間が存在するか否かを判断する判断手段と、
前記判断手段により前記乗車区間内に回避すべき区間が存在すると判断した場合、その回避すべき区間を回避する前記乗車区間に対する代替えルートの候補を検索する検索手段と、
前記検索手段により検索した代替えルートの候補を表示する表示手段と、を有し、
前記上位装置は、
運行状況を示す情報を記憶する記憶手段と、
前記駅務機器からの問合せに応じて前記記憶手段に記憶している運行状況を示す情報を送信する送信手段と、を有する、
ことを特徴とする駅務システム。 In a station service system having station service equipment and a host device,
The station equipment is
Reading means for reading information stored in the ticket;
Inquiry means for inquiring of the host device about the operation status of the boarding section based on the information read from the ticket by the reading means;
Receiving means for receiving information indicating an operation status transmitted from the host device in response to an inquiry by the inquiry means;
Determining means for determining whether or not there is a section to be avoided in the boarding section based on the information indicating the operation status of the boarding section received from the host device by the receiving means;
Search means for searching for alternative route candidates for the boarding section that avoids the section to be avoided when the judgment means determines that there is a section to be avoided in the boarding section;
Display means for displaying alternative route candidates searched by the search means;
The host device is
Storage means for storing information indicating operation status;
Transmission means for transmitting information indicating the operation status stored in the storage means in response to an inquiry from the station service equipment,
A station service system characterized by that.
前記問合せ手段は、前記区間設定手段により設定した乗車区間における運行状況を示す情報を前記上位装置へ問い合わせる、
ことを特徴とする前記請求項4に記載の駅務システム。 The station service device further includes section setting means for setting a boarding section based on information read from the ticket by the reading means and the current position of the user,
The inquiry means inquires the host device for information indicating the operation status in the boarding section set by the section setting means.
The station service system according to claim 4, wherein:
前記乗車区間は、前記定期券に記憶されている定期区間である、
ことを特徴とする前記請求項4又は5の何れか1項に記載の駅務システム。 The ticket possessed by the user is a commuter pass,
The boarding section is a regular section stored in the commuter pass,
The station service system according to any one of claims 4 and 5, wherein the station service system is characterized in that:
乗車券に記憶されている情報を読み取り、
乗車券から読み取った情報に基づく乗車区間の運行状況を示す情報を取得し、
取得した前記乗車区間の運行状況を示す情報に基づいて前記乗車区間内に回避すべき区間が存在するか否かを判断し、
前記乗車区間内に回避すべき区間が存在すると判断した場合、前記回避すべき区間を回避する乗車区間に対する代替えルートの候補を検索し、
この検索した代替えルートの候補を表示手段に表示する、
ことを特徴とする代替えルートの案内方法。 An alternative route guidance method used for station equipment,
Read the information stored in the ticket,
Obtain information indicating the operating status of the boarding section based on the information read from the ticket,
Determine whether there is a section to be avoided in the boarding section based on the acquired information indicating the operation status of the boarding section,
When it is determined that there is a section to be avoided in the boarding section, search for alternative route candidates for the boarding section that avoids the section to be avoided,
Display the searched alternative route candidates on the display means.
An alternative route guidance method characterized by that.
乗車券に記憶されている情報を読み取り、
前記乗車券から読み取った情報に基づく乗車区間の運行状況を上位装置へ問い合わせ、
前記問合せに応じて前記上位装置から送信される運行状況を示す情報を受信し、
前記上位装置から受信した前記乗車区間の運行状況を示す情報に基づいて前記乗車区間内に回避すべき区間が存在するか否かを判断し、
前記乗車区間内に回避すべき区間が存在すると判断した場合、その回避すべき区間を回避する前記乗車区間に対する代替えルートの候補を検索し、
その検索した代替えルートの候補を表示する、
ことを特徴とする代替えルートの案内方法。 An alternative route guidance method used for station equipment,
Read the information stored in the ticket,
Inquiries to the host device about the operation status of the boarding section based on the information read from the ticket,
Receiving information indicating the operation status transmitted from the host device in response to the inquiry,
Determining whether there is a section to be avoided in the boarding section based on the information indicating the operation status of the boarding section received from the host device,
If it is determined that there is a section to be avoided in the boarding section, search for alternative route candidates for the boarding section that avoid the section to be avoided,
Display the searched alternative route candidates.
An alternative route guidance method characterized by that.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011260672A JP5854798B2 (en) | 2011-11-29 | 2011-11-29 | Station service equipment, station service system, and alternative route guidance method |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011260672A JP5854798B2 (en) | 2011-11-29 | 2011-11-29 | Station service equipment, station service system, and alternative route guidance method |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013114492A true JP2013114492A (en) | 2013-06-10 |
JP5854798B2 JP5854798B2 (en) | 2016-02-09 |
Family
ID=48709979
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011260672A Expired - Fee Related JP5854798B2 (en) | 2011-11-29 | 2011-11-29 | Station service equipment, station service system, and alternative route guidance method |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5854798B2 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020040428A (en) * | 2018-09-06 | 2020-03-19 | 日本電気株式会社 | Transferred transport information presenting device and system, method and program for the same |
CN111126639A (en) * | 2018-10-30 | 2020-05-08 | 丰田自动车株式会社 | Information processing apparatus, information processing method, and recording medium |
JP2020113211A (en) * | 2019-01-16 | 2020-07-27 | Kddi株式会社 | Information processing device, use situation notification method, and program |
JP2021064171A (en) * | 2019-10-15 | 2021-04-22 | 株式会社東芝 | Station service device, system, method, and program |
JP7428861B1 (en) | 2022-11-18 | 2024-02-07 | Lineヤフー株式会社 | Application program, information provision method, and information provision device |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006268368A (en) * | 2005-03-23 | 2006-10-05 | Railway Technical Res Inst | Alternate route guide system and alternate route guide program |
JP2007034820A (en) * | 2005-07-28 | 2007-02-08 | Canon Inc | Electric train accident certification system and alternative route retrieval system |
JP2008195283A (en) * | 2007-02-14 | 2008-08-28 | Nec Corp | Transport transfer system, transport transfer method, and transport transfer program for computer in traffic facility |
-
2011
- 2011-11-29 JP JP2011260672A patent/JP5854798B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006268368A (en) * | 2005-03-23 | 2006-10-05 | Railway Technical Res Inst | Alternate route guide system and alternate route guide program |
JP2007034820A (en) * | 2005-07-28 | 2007-02-08 | Canon Inc | Electric train accident certification system and alternative route retrieval system |
JP2008195283A (en) * | 2007-02-14 | 2008-08-28 | Nec Corp | Transport transfer system, transport transfer method, and transport transfer program for computer in traffic facility |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020040428A (en) * | 2018-09-06 | 2020-03-19 | 日本電気株式会社 | Transferred transport information presenting device and system, method and program for the same |
JP7230379B2 (en) | 2018-09-06 | 2023-03-01 | 日本電気株式会社 | Alternative transportation information providing device, alternative transportation information providing method and alternative transportation information providing program |
CN111126639A (en) * | 2018-10-30 | 2020-05-08 | 丰田自动车株式会社 | Information processing apparatus, information processing method, and recording medium |
JP2020113211A (en) * | 2019-01-16 | 2020-07-27 | Kddi株式会社 | Information processing device, use situation notification method, and program |
JP2021064171A (en) * | 2019-10-15 | 2021-04-22 | 株式会社東芝 | Station service device, system, method, and program |
JP7412951B2 (en) | 2019-10-15 | 2024-01-15 | 株式会社東芝 | Station equipment, systems, methods and programs |
JP7428861B1 (en) | 2022-11-18 | 2024-02-07 | Lineヤフー株式会社 | Application program, information provision method, and information provision device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5854798B2 (en) | 2016-02-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU2009262066B2 (en) | Mobile communication device configured for transit application | |
JP5854798B2 (en) | Station service equipment, station service system, and alternative route guidance method | |
JP7209052B2 (en) | Facility management device, facility management method, program, and facility management system | |
JP6995497B2 (en) | program | |
JP2005275719A (en) | Parking facility guidance and automatic fee payment system and its method, and parking facility guidance service host computer | |
JP5455464B2 (en) | Station service system, issuing machine, management server, bidding machine and automatic ticket gate | |
KR20160134806A (en) | Automatic data transfer | |
JP6678470B2 (en) | Commuter pass management device | |
JP2007264782A (en) | Alternative transportation repayment system | |
JP5193580B2 (en) | Data processing server, data processing method, ticket gate, station service system, and portable electronic device | |
JP2013061894A (en) | Management server and station service system | |
JP4215419B2 (en) | Service providing system, management device thereof, and terminal device | |
JP4329754B2 (en) | Service providing system and terminal device thereof | |
JP2004005499A (en) | Information management server and information management method | |
JP5932544B2 (en) | Entrance machine, entry machine and automatic ticket gate system | |
JP2004054628A (en) | Method for accumulating electronic value and electronic value processing system | |
JP4378328B2 (en) | Transfer cost clearing system, transfer cost clearing program and transfer cost clearing device | |
JP2020154760A (en) | Alternative transportation management server | |
KR102286859B1 (en) | Method and system for managing payment based on expected amount of service | |
JP6839878B1 (en) | Time registration system and fee system | |
JP2013050855A (en) | Control server and station service system | |
KR20130082568A (en) | Parking fee settlement system with handheld devices | |
JP6649079B2 (en) | Ticket machine | |
JP4131223B2 (en) | Ticket vending machine and ticket sales system | |
JP2018190153A (en) | Money management system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20131205 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20131212 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20131219 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20131226 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20140109 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20140731 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20150807 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20150818 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20151019 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20151110 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20151208 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5854798 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |