JP2013109573A - Radio communication device for transportation system and transmission failure detection method - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、交通システム用無線通信装置および送信異常検出方法に関し、特に、交通システム用無線通信装置の送信部に異常が生じているか否かを判定する交通システム用無線通信装置および送信異常検出方法に関する。 The present invention relates to a wireless communication device for a traffic system and a transmission abnormality detection method, and more particularly to a wireless communication device for a traffic system and a transmission abnormality detection method for determining whether or not an abnormality has occurred in a transmission unit of the wireless communication device for a traffic system. About.
従来、交通信号機などの交通設備の制御を行うために、複数の交通制御機器の間で交通データの送受信を行う交通システムが知られている。例えば、交通システムは、交通管制センターに設置された中央装置と、交通信号機の信号灯器を制御する交通信号制御機に接続された通信機器と、交通データを取得する車両感知器の制御機器に接続された通信機器とにより構成されている。 2. Description of the Related Art Conventionally, a traffic system that transmits and receives traffic data between a plurality of traffic control devices is known in order to control traffic facilities such as traffic signals. For example, a traffic system is connected to a central device installed in a traffic control center, a communication device connected to a traffic signal controller that controls a traffic light signal lamp, and a vehicle sensor control device that acquires traffic data. Communication equipment.
また、近年では設置工事の低価格化及びメンテナンスの容易化を目的として、交通制御機器間の通信が有線から無線へ移行されつつある。しかしながら、交通制御機器間の無線通信では、屋外で数百メートルに及ぶデータ伝送を行うため、マルチパスなどの影響を受ける場合があり、このような場合、安定した通信を行うことが困難となる。このため、交通制御機器間において安定した無線通信を行なうための交通システムが開発されている。 In recent years, communication between traffic control devices has been shifted from wired to wireless for the purpose of reducing the cost of installation work and facilitating maintenance. However, wireless communication between traffic control devices performs data transmission over several hundred meters outdoors, and thus may be affected by multipath. In such a case, it is difficult to perform stable communication. . For this reason, a traffic system for performing stable wireless communication between traffic control devices has been developed.
このような交通システムとしては、例えば、時分割多重通信による無線通信システムにおける複数の通信装置間の通信において、各通信装置は通信相手の通信装置との間の通信経路毎に、該通信経路における通信環境に応じて異なる通信周波数チャンネルを選択することが可能に構成された通信システムがある(特許文献1)。 As such a traffic system, for example, in communication between a plurality of communication devices in a wireless communication system by time division multiplex communication, each communication device has a communication path for each communication route with a communication device of a communication partner. There is a communication system configured to be able to select different communication frequency channels according to the communication environment (Patent Document 1).
ところで、交通制御機器にそれぞれ接続される通信機器の設置時または保守情報の取得時に、送信側の通信機器の異常またはマルチパスなどの外的要因によって受信側の通信機器における無線信号の受信レベルが低下することがある。このように無線信号の受信レベルが低下すると、交通信号機の信号灯器の制御に支障をきたす可能性があることから、受信レベルの低下の原因を明確にして早急に対応することが重要である。 By the way, when a communication device connected to the traffic control device is installed or when maintenance information is acquired, the reception level of the radio signal in the communication device on the reception side may be reduced due to an abnormality of the communication device on the transmission side or an external factor such as multipath. May decrease. If the reception level of the radio signal is reduced in this way, it may interfere with the control of the traffic light signal lamp. Therefore, it is important to clarify the cause of the decrease in the reception level and to respond immediately.
ここで、送信側の通信機器としては、例えば、道路の近傍に設けられた筐体と、当該筐体内に設けられた送信部と、道路の上方に設置された筐体外の外部アンテナとを備える構成を考える。このような通信機器では、送信側の通信機器に異常が生じていることが判明した場合であっても、送信部の異常であるのか外部アンテナの異常であるのかを区別することが難しい。このため、送信側の通信機器に異常が生じている場合には、送信部および外部アンテナを含む通信機器全体を高所作業車等により交換するために道路を通行止めにするなど煩雑な処理が必要となり、円滑な交通を阻害する虞がある。 Here, as the communication device on the transmission side, for example, a housing provided near the road, a transmitting unit provided in the housing, and an external antenna outside the housing installed above the road are provided. Consider the configuration. In such a communication device, even when it is found that an abnormality has occurred in the communication device on the transmission side, it is difficult to distinguish between an abnormality in the transmission unit and an abnormality in the external antenna. For this reason, when an abnormality has occurred in the communication device on the transmission side, complicated processing such as blocking the road to replace the entire communication device including the transmitter and the external antenna with an aerial work vehicle is necessary. Therefore, there is a risk of hindering smooth traffic.
この発明は、上述の課題を解決するためになされたもので、その目的は、交通システム用無線通信装置内の異常箇所の特定を容易にすることができる交通システム用無線通信装置および送信異常検出方法を提供することである。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a traffic system wireless communication apparatus and transmission abnormality detection that can easily identify an abnormal location in the traffic system wireless communication apparatus. Is to provide a method.
(1)上記課題を解決するために、この発明のある局面に係わる交通システム用無線通信装置は、交通データに基づいて交通設備を制御するための交通システムにおいて、上記交通データを含む無線信号の送信を行うための交通システム用無線通信装置であって、筐体と、上記筐体内に設けられ、上記筐体外へ上記無線信号を送信するための送信部と、上記筐体内に設けられ、上記送信部から送信される上記無線信号を取得するための取得部と、上記取得部が取得した上記無線信号の受信レベルに基づいて、上記送信部に異常が生じているか否かを判定するための判定部とを備える。 (1) In order to solve the above-described problem, a wireless communication device for a traffic system according to an aspect of the present invention is a traffic system for controlling traffic facilities based on traffic data. A wireless communication device for a traffic system for performing transmission, provided in a housing, the housing, a transmitter for transmitting the wireless signal to the outside of the housing, and provided in the housing, Based on the acquisition unit for acquiring the radio signal transmitted from the transmission unit and the reception level of the radio signal acquired by the acquisition unit, for determining whether or not an abnormality has occurred in the transmission unit A determination unit.
このように、送信部と取得部とが同一の筐体内に設けられているため、一般に標準化され、モジュールチップとして使用されることが多い送信部自体の構成を変えることなく、送信部から送信される無線信号を筐体内で直接取得し、取得した無線信号の受信レベルに基づいて、送信部に異常が生じているか否かを判定することができ、交通システム用無線通信装置内の異常箇所の特定を容易にすることができる。 As described above, since the transmission unit and the acquisition unit are provided in the same housing, they are transmitted from the transmission unit without changing the configuration of the transmission unit itself that is generally standardized and often used as a module chip. Radio signals can be directly acquired within the housing, and based on the acquired reception level of the radio signal, it can be determined whether an abnormality has occurred in the transmitter, and the location of the abnormality in the wireless communication device for a traffic system can be determined. Identification can be facilitated.
また、交通システムのうち送信側の通信装置に異常が生じていることが判明した場合において、通信装置の送信部における異常の有無を判定することができるため、送信部および外部アンテナを含む通信装置全体を交換するといった煩雑な処理を行うことなく、例えば送信部のみの交換で足りる。また、送信部のみの交換で足りるため、高所作業車を用いる必要がなく、道路を通行止めにする必要がない。 In addition, since it is possible to determine whether or not there is an abnormality in the transmission unit of the communication device when it is determined that an abnormality has occurred in the communication device on the transmission side in the traffic system, the communication device including the transmission unit and the external antenna For example, it is sufficient to replace only the transmission unit without performing complicated processing such as exchanging the whole. In addition, since only the transmission unit needs to be replaced, there is no need to use an aerial work vehicle, and there is no need to block the road.
(2)好ましくは、上記送信部は、上記筐体の外部に設けられる外部アンテナへ上記無線信号を有線により伝送することにより、上記無線信号を上記筐体外へ送信し、上記取得部は、上記筐体の内部に設けられ、上記送信部から送信される上記無線信号を上記筐体の内部において受信するための内部アンテナである。 (2) Preferably, the transmission unit transmits the wireless signal to the outside of the housing by transmitting the wireless signal to an external antenna provided outside the housing, and the acquisition unit It is an internal antenna provided inside the housing for receiving the radio signal transmitted from the transmitting unit inside the housing.
このような構成により、送信部に対して新たな配線を施すことなく、送信部から送信される無線信号を取得することができる。 With such a configuration, it is possible to acquire a radio signal transmitted from the transmission unit without providing new wiring to the transmission unit.
また、送信部が格納された筐体内で無線信号を直接取得して送信部における異常の有無を判定する本発明に係る交通システム用無線通信装置は、筐体の外部に設けられる外部アンテナへ送信部が無線信号を伝送するという構成において、一層有効である。 Further, the wireless communication device for a traffic system according to the present invention for directly acquiring a radio signal in a housing in which the transmitting unit is stored and determining whether or not there is an abnormality in the transmitting unit transmits to an external antenna provided outside the housing. This is more effective in a configuration in which the unit transmits a radio signal.
(3)好ましくは、上記判定部は、判定して得られた判定結果を前記送信部に出力し、前記送信部は、さらに、前記判定部から受けた前記判定結果を示す無線信号を他の装置へ送信する。 (3) Preferably, the determination unit outputs a determination result obtained by determination to the transmission unit, and the transmission unit further transmits a radio signal indicating the determination result received from the determination unit to another Send to device.
このような構成により、例えば、交通システム用無線通信装置の保守管理に都合の良い外部の装置において判定結果の保守管理を行うことができる。 With such a configuration, for example, it is possible to perform maintenance management of determination results in an external device convenient for maintenance management of a wireless communication device for a traffic system.
より好ましくは、上記他の装置は、上記交通データを含む前記無線信号を受信するための装置である。 More preferably, the other device is a device for receiving the radio signal including the traffic data.
このように、1または複数の通信装置から送信される交通データを受信し、当該交通データを一括して管理する装置に判定結果が送信されることにより、1または複数の通信装置に関する判定結果を一括して管理することができる。 As described above, the traffic data transmitted from one or a plurality of communication devices is received, and the determination result is transmitted to a device that collectively manages the traffic data. Can be managed collectively.
また、このような構成により、送信側の通信装置と判定結果の管理装置とが遠く離れて設置されている場合であっても、送信側の通信装置へ判定結果の確認のため移動することなく判定結果の管理装置において判定結果を確認することができる。 In addition, with such a configuration, even when the transmission-side communication device and the determination result management device are installed far apart, they do not move to the transmission-side communication device for confirmation of the determination result. The determination result can be confirmed in the determination result management apparatus.
(4)好ましくは、上記送信部は、IEEE802.11の仕様に基づく無線信号の送信を行う。 (4) Preferably, the transmitting unit transmits a radio signal based on the IEEE 802.11 specification.
IEEE802.11の仕様に基づく屋外の無線通信は、マルチパスなど外的要因により妨害を受ける可能性が高いため、送信部に異常が生じているか否かを判定することのできる本発明に係る交通システム用無線通信装置は、無線LANを使用した交通システムにおいて、一層有効である。 Since outdoor wireless communication based on the IEEE 802.11 specification is highly likely to be disturbed by external factors such as multipath, it is possible to determine whether or not an abnormality has occurred in the transmitter. The system wireless communication device is more effective in a traffic system using a wireless LAN.
(5)上記課題を解決するために、この発明のある局面に係わる送信異常検出方法は、交通データに基づいて交通設備を制御するための交通システムにおいて、上記交通データを含む無線信号の送信を行うための交通システム用無線通信装置の送信部の異常を検出するための送信異常検出方法であって、上記送信部は、筐体内に設けられ、上記筐体外へ上記無線信号を送信し、上記筐体内において、上記送信部から送信される上記無線信号を取得するステップと、取得した上記無線信号の受信レベルに基づいて、上記送信部に異常が生じているか否かを判定するステップとを含む。 (5) In order to solve the above-described problem, a transmission abnormality detection method according to an aspect of the present invention is a traffic system for controlling traffic equipment based on traffic data, and transmits a radio signal including the traffic data. A transmission abnormality detection method for detecting an abnormality of a transmission unit of a wireless communication device for a traffic system for performing the transmission unit, wherein the transmission unit is provided in a housing, transmits the wireless signal to the outside of the housing, and In the housing, the method includes a step of acquiring the radio signal transmitted from the transmitter, and a step of determining whether or not an abnormality has occurred in the transmitter based on the received reception level of the radio signal. .
このような方法により、一般に標準化され、モジュールチップとして使用されることが多い送信部自体の構成を変えることなく、送信部から送信される無線信号を筐体内で直接取得し、取得した無線信号の受信レベルに基づいて、送信部に異常が生じているか否かを判定することができ、交通システム用無線通信装置内の異常箇所の特定を容易にすることができる。 By such a method, the wireless signal transmitted from the transmission unit is directly acquired in the housing without changing the configuration of the transmission unit itself that is generally standardized and often used as a module chip, and the acquired wireless signal Based on the reception level, it is possible to determine whether or not an abnormality has occurred in the transmission unit, and it is possible to easily identify an abnormal part in the wireless communication device for a traffic system.
また、交通システムのうち送信側の通信装置に異常が生じていることが判明した場合において、通信装置の送信部における異常の有無を判定することができるため、送信部および外部アンテナを含む通信装置全体を交換するといった煩雑な処理を行うことなく、例えば送信部のみの交換で足りる。また、送信部のみの交換で足りるため、高所作業車を用いる必要がなく、道路を通行止めにする必要がない。 In addition, since it is possible to determine whether or not there is an abnormality in the transmission unit of the communication device when it is determined that an abnormality has occurred in the communication device on the transmission side in the traffic system, the communication device including the transmission unit and the external antenna For example, it is sufficient to replace only the transmission unit without performing complicated processing such as exchanging the whole. In addition, since only the transmission unit needs to be replaced, there is no need to use an aerial work vehicle, and there is no need to block the road.
本発明に係る交通システム用無線装置および送信異常検出方法によれば、交通システム用無線通信装置内の異常箇所の特定を容易にすることができる。 According to the traffic system wireless device and the transmission abnormality detection method of the present invention, it is possible to easily identify an abnormal location in the traffic system wireless communication device.
[構成および基本動作]
以下、本発明の実施の形態について図面を用いて説明する。なお、図中同一または相当部分には同一符号を付してその説明は繰り返さない。
[Configuration and basic operation]
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings, the same or corresponding parts are denoted by the same reference numerals and description thereof will not be repeated.
(交通システムの構成)
図1は、本発明の実施の形態に係る交通システム用無線通信装置(以下、「通信装置」とする)1を含む交通システムを説明するための図である。図1を参照して、本発明の実施の形態に係る通信装置1を含む交通システムは、送信側の通信装置1と、受信側の通信装置2と、交通管制センターに設けられた中央装置3とを備えている。
(Transport system configuration)
FIG. 1 is a diagram for explaining a traffic system including a traffic system wireless communication device (hereinafter referred to as “communication device”) 1 according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 1, a traffic system including a
送信側の通信装置1は、超音波式車両感知器、遠赤外線式車両感知器または光ビーコンなどの車両感知器4の制御機器5と接続されている。車両感知器4は、例えば、道路の上方に設置されたセンサの直下を通行する車両を検知して、検知結果を制御機器5に出力する。
The
制御機器5は、車両感知器4から受けた検知結果に基づいて、車両による道路の占有率などの交通データを算出し、算出した交通データを必要に応じてシリアル信号に変換して通信装置1に出力する。通信装置1は、制御機器5から受けた交通データを、通信装置1に設けられた外部アンテナ13から無線信号により受信側の通信装置2に送信する。
Based on the detection result received from the
なお、交通データは、車両感知器4により検知された検知結果自体でもよい。このような場合、例えば、通信装置1が、車両感知器4により検知された検知結果を交通データとして通信装置2に送信し、通信装置2が、通信装置1から受けた検知結果を交通信号制御機7に送信する。そして、交通信号制御機7が、通信装置2から受けた検知結果に基づいて、車両による道路の占有率などを算出することが可能である。また、交通信号制御機7は、通信装置2から受けた検知結果を中央装置3に送信し、中央装置3が、交通信号制御機7から受けた検知結果に基づいて、車両による道路の占有率などを算出してもよい。
The traffic data may be the detection result itself detected by the
交通信号機(交通設備)は、信号灯器6と、信号灯器6の点灯を制御する交通信号制御機7とを備えており、受信側の通信装置2は、交通信号制御機7に接続されている。通信装置2は、通信装置2に設けられた外部アンテナ8により、通信装置1の外部アンテナ13から送信された交通データを受信する。また、通信装置2は、通信装置1から受信した交通データを交通信号制御機7に送信する。交通信号制御機7は、中央装置3と専用回線により接続されており、通信装置2から受けた交通データを、中央装置3に送信する。
The traffic signal device (traffic equipment) includes a signal
交通管制センターの中央装置3は、交通信号制御機7から受けた交通データに基づいて信号制御パラメータを決定する。また、中央装置3は、決定した信号制御パラメータを交通信号制御機7に出力する。
The
中央装置3から信号制御パラメータを受けた交通信号制御機7は、通信装置2から受けた信号制御パラメータに基づいて信号灯器6の点灯の制御を行う。
The traffic signal controller 7 that has received the signal control parameter from the
また、送信側の通信装置1と受信側の通信装置2との間で行われる無線通信は、ISMバンド(Industrial Scientific Medical Band)である2.4GHz帯、すなわち2.4000〜2.4835GHzを使用する。また、通信周波数チャネルは、IEEE802.11a/b/gに基づく無線LAN機器用の周波数と同じ周波数帯域を用いる。
The wireless communication performed between the
なお、本実施の形態においては、送信側の通信装置1が車両感知器4の制御機器5と接続されている場合について説明するが、この通信装置1は、例えば交通信号制御機7など他の交通制御機器と接続されていてもよい。また、受信側の通信装置2が交通信号制御機7と接続されている場合について説明するが、通信装置1と同様に、他の交通制御機器と接続されていてもよい。また、通信装置2は、交通信号制御機7を含む交通制御機器と一体型に形成されてもよい。
In the present embodiment, the case where the
(交通システム用無線装置の構成)
図2は、本発明の実施の形態に係る通信装置1の構成を示すブロック図であり、図3は、本発明の実施の形態に係る通信装置1のRF部23(送信部)の構成を示す図である。
(Configuration of traffic system radio equipment)
FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of the
図2を参照して、通信装置1は、接続部11と、無線制御部12と、外部アンテナ13とを備えている。接続部11は、制御機器5と接続され、車両感知器4により取得された交通データを制御機器5を介して取得し、取得した交通データを無線制御部12に出力する。
With reference to FIG. 2, the
無線制御部12は、デジタル処理部21と、チェック部22と、RF部23と、送信用端子24と、内部アンテナ25(取得部)と、判定部26と、筐体27とを含む。これらデジタル処理部21、チェック部22、RF部23、送信用端子24、内部アンテナ25および判定部26は、筐体27の内部に格納されている。
The
デジタル処理部21は、接続部11から受けた交通データを所定のタイムスロットに格納するタイムスロット変換等の処理を行い、処理後の交通データをチェック部22に出力する。
The
チェック部22は、デジタル処理部21から受けた交通データまたは判定部26から受けた判定結果を示すデータに基づいて、デジタル処理部21または判定部26から信号が正しく出力されているかを確認する。そして、チェック部22は、デジタル処理部21から受けた交通データおよび判定部26から受けた判定結果を示すデータをRF部23に出力する。
The
図3を参照して、RF部23は、信号変換回路31と、直交変調器32と、発振器33と、増幅器34とを含む。
Referring to FIG. 3, the
信号変換回路31は、チェック部22から受けた交通データであるデジタル信号をアナログ信号へ変換する等の変換処理を行い、変換処理後の信号を直交変調器32に出力する。直交変調器32は、信号変換回路31により受けた信号と発振器33により生成された搬送波とを乗算して無線信号を生成し、生成した無線信号を増幅器34に出力する。
The
増幅器34は、直交変調器32から受けた無線信号を増幅し、送信用端子24を介して外部アンテナ13へ有線により伝送する。
The
再び図2を参照して、外部アンテナ13は、RF部23が格納されている筐体27の外部に設けられている。これにより、外部アンテナ13から無線信号が送信されて、受信側の通信装置2に備えられた外部アンテナ8が当該無線信号を受信する。
Referring to FIG. 2 again, the
なお、外部アンテナ13から送信される無線信号は、車両感知器4により取得された交通データの無線信号、または、判定部26から受けた判定結果を示す無線信号である。そして、通信装置2は、交通データの無線信号を受信すると、この交通データを交通信号制御機7に出力する。
Note that the radio signal transmitted from the
内部アンテナ25は、送信用端子24の近傍に設けられ、送信用端子24から漏えいした無線信号を受信して、受信した無線信号を判定部26に出力する。
The internal antenna 25 is provided in the vicinity of the
判定部26は、内部アンテナ25から受けた無線信号に基づいて、RF部23に異常が生じているか否かを判定する。具体的には、判定部26は、内部アンテナ25から受けた無線信号の受信レベルと閾値とを比較して、この無線信号の受信レベルが閾値以上であるか否かを判定する。
The
そして、判定部26は、無線信号の受信レベルが閾値以上である場合には、RF部23に異常は生じていないと判定し、一方、無線信号の受信レベルが閾値未満である場合には、RF部23に異常が生じていると判定する。なお、閾値は、例えば通信装置1の出荷時に測定された内部アンテナ25における無線信号の受信レベルに基づいて予め定められている。
Then, the
また、判定部26は、他の方法を用いてRF部23に異常が生じているか否かを判定することが可能である。例えば、判定部26は、内部アンテナ25から受けた無線信号の受信レベルが急激に減少した場合など、受信レベルに大きな変化が生じた場合に、RF部23に異常が生じていると判定する。
Moreover, the
判定部26は、RF部23に異常が生じているか否かの判定を行った後、判定結果を示す信号を、判定部26に接続されたコンソール41、判定部26に接続されたLED点灯制御部42、および、チェック部22に出力する。
The
コンソール41は、判定部26から受けた判定結果を画面に表示する。ここで、図4(a)は、判定部26によりRF部23に異常は生じていないと判定された場合に、コンソール41に表示される画面の例を示す図であり、図4(b)は、判定部26によりRF部23に異常が生じていると判定された場合に、コンソール41に表示される画面の例を示す図である。
The
例えば、通信装置1の出荷時に測定された内部アンテナ25における無線信号の受信レベルが「−30.7dBm」であり、閾値が「−40.0dBm」と設定された場合において、内部アンテナ25が受信した無線信号の受信レベルが「−30.6dBm」である場合、判定部26は、RF部23に異常は生じていないと判定して、この判定結果をコンソール41に出力する。そして、コンソール41は、図4(a)に示すように、通信装置1のRF部23に異常が生じていないことを示す画面を表示する。
For example, when the reception level of the radio signal at the internal antenna 25 measured at the time of shipment of the
一方、閾値が「−40.0dBm」と設定された場合において、内部アンテナ25が受信した無線信号の受信レベルが「−50.2dBm」である場合、判定部26は、RF部23に異常が生じていると判定して、この判定結果をコンソール41に出力する。そして、コンソール41は、図4(b)に示すように、通信装置1のRF部23に異常が生じていることを示す画面を表示する。なお、画面の「poutlvl m」は、コンソール41が接続されている通信装置1のRF部23、すなわち自局のRF部23における異常の有無の判定結果が画面上に表示されていることを示している。
On the other hand, when the threshold is set to “−40.0 dBm” and the reception level of the radio signal received by the internal antenna 25 is “−50.2 dBm”, the
LED点灯制御部42は、判定部26から受けた判定結果に基づいてLEDの点灯を制御する。ここで、図5(a)は、判定部26によりRF部23に異常は生じていないと判定された場合に、LED点灯制御部42により制御されるLEDの点灯の例を示す図であり、図5(b)は、判定部26によりRF部23に異常が生じていると判定された場合に、LED点灯制御部42により制御されるLEDの点灯の例を示す図である。
The LED
LED点灯制御部42は、図5(a),(b)に示すように、ロータリースイッチSW1と、LED1と、LED2とを有している。LED点灯制御部42は、例えばロータリースイッチSW1が紙面の右方向を向くように切り替えられると、自局のRF部23における異常の有無の判定結果をLED1またはLED2の点灯により示す。
As shown in FIGS. 5A and 5B, the LED
すなわち、判定部26がRF部23に異常は生じていないと判定して判定結果をLED点灯制御部42に出力した場合、図5(a)に示すように、LED点灯制御部42は、LED2を点灯させ、通信装置1のRF部23に異常が生じていないことを示す。
That is, when the
一方、判定部26がRF部23に異常が生じていると判定して判定結果をLED点灯制御部42に出力した場合、LED点灯制御部42は、図5(b)に示すように、LED点灯制御部42は、LED1を点灯させ、通信装置1のRF部23に異常が生じていないことを示す。
On the other hand, when the
再び図2を参照し、チェック部22は、判定部26から判定結果を示す信号を受けると、上述のとおり、判定部26から受けた信号に基づいて、判定部26から信号が正しく出力されているかを確認する。そして、チェック部22は、判定部26から受けた信号をRF部23に出力する。そして、RF部23は、チェック部22から受けた判定結果を含む無線信号を、送信用端子24を介して外部アンテナ13に出力する。
Referring to FIG. 2 again, when the
RF部23からの判定結果を示す無線信号は、外部アンテナ13から受信側の通信装置2へ送信され、受信側では、通信装置2の外部アンテナ8が、当該無線信号を受信して、通信装置2が、当該無線信号に含まれる判定結果を通信装置2に接続されたコンソール43およびLED点灯制御部44に出力する。
The radio signal indicating the determination result from the
コンソール43は、コンソール41と同様に、判定結果を画面に表示する。ここで、図6(a)は、判定部26によりRF部23に異常は生じていないと判定された場合に、コンソール43に表示される画面の例を示す図であり、図6(b)は、判定部26によりRF部23に異常が生じていると判定された場合に、コンソール43に表示される画面の例を示す図である。
As with the
例えば、判定部26によりRF部23に異常は生じていないと判定された場合、コンソール43は、図6(a)に示すような画面を表示する。一方、判定部26によりRF部23に異常が生じていると判定された場合、コンソール43は、図6(b)に示すような画面を表示する。なお、画面の「poutlvl 3」は、送信側の通信装置1のRF部23、すなわちコンソール43が接続されている通信装置2とは異なる他局のRF部23における異常の有無の判定結果が、画面上に表示されていることを示している。
For example, when the
LED点灯制御部44は、LED点灯制御部42と同様に、判定結果に基づいてLEDの点灯を制御する。ここで、図7(a)は、判定部26によりRF部23に異常は生じていないと判定された場合に、LED点灯制御部44により制御されるLEDの点灯の例を示す図であり、図7(b)は、判定部26によりRF部23に異常が生じていると判定された場合に、LED点灯制御部44により制御されるLEDの点灯の例を示す図である。
Similar to the LED
LED点灯制御部44は、図7(a),(b)に示すように、ロータリースイッチSW2と、LED3と、LED4とを有している。LED点灯制御部44は、例えばロータリースイッチSW1が紙面の上方向を向くように切り替えられると、他局である送信側の通信装置1のRF部23における異常の有無の判定結果をLED3またはLED4の点灯により示す。
As shown in FIGS. 7A and 7B, the LED
すなわち、判定部26によりRF部23に異常は生じていないと判定された場合、図7(a)に示すように、LED点灯制御部44は、LED4を点灯させ、通信装置1のRF部23に異常が生じていないことを示す。
That is, when it is determined by the
一方、判定部26がRF部23に異常が生じていると判定して判定結果をLED点灯制御部44に出力した場合、図7(b)に示すように、LED点灯制御部44は、LED3を点灯させ、通信装置1のRF部23に異常が生じていることを示す。
On the other hand, when the
なお、RF部23に異常が生じていることにより、RF部23が無線信号の出力を全く行うことができない場合がある。このような場合には、送信側の通信装置1に接続されたコンソール41による画面表示またはLED点灯制御部42により制御されたLEDの点灯を確認することにより、RF部23に異常が生じていることを確認することができる。
In some cases, the
[動作]
次に、本発明の実施の形態に係る通信装置1によるRF部23の異常判定の動作について説明する。図8は、本発明の実施の形態に係る通信装置1によるRF部23の異常判定の動作手順を示すフローチャートである。
[Operation]
Next, the abnormality determination operation of the
通信装置1は、フローチャートの各ステップを含むプログラムを図示しないメモリから読み出して実行する。このプログラムは、外部からインストールすることができる。このインストールされるプログラムは、たとえば記録媒体に格納された状態で流通する。
The
図8を参照して、まず、車両感知器4が、センサを用いて交通データを取得する(ステップS1)。そして、車両感知器4が、取得した交通データを、制御機器5を介して通信装置1に出力する。このとき、制御機器5は、車両感知器4から取得した交通データを必要に応じてシリアル信号に変換して通信装置1に出力する。
With reference to FIG. 8, first, the
次に、通信装置1の接続部11が、車両感知器4から取得した交通データを無線制御部12に出力する。そして、無線制御部12のデジタル処理部21が、接続部11から取得したシリアル信号をタイムスロット変換し、チェック部22を介してRF部23に出力する。そして、RF部23が、交通データを含む無線信号を生成し、生成した無線信号を送信用端子24および外部アンテナ13を介して受信側の通信装置2へ送信する(ステップS2)。
Next, the
次に、内部アンテナ25が、送信用端子24から漏えいした無線信号を受信して、受信した無線信号を判定部26に出力する(ステップS3)。
Next, the internal antenna 25 receives the radio signal leaked from the
次に、判定部26が、内部アンテナ25によって取得されたRF部23からの無線信号の受信レベルと閾値とを比較して、この無線信号の受信レベルが閾値以上であるか否かを判定することにより、RF部23に異常が生じているか否かを判定する(ステップS4)。
Next, the
次に、判定部26が、判定結果をコンソール41、LED点灯制御部42、および、チェック部22に出力する(ステップS5)。
Next, the
次に、RF部23が、チェック部22を介して判定部26から受けた判定結果を示す信号に基づいて無線信号を生成し、この無線信号を送信用端子24および外部アンテナ13を介して受信側の通信装置2へ送信する(ステップS6)。
Next, the
次に、送信側では、コンソール41が、判定部26から受けた判定結果に基づいて、例えば図4(a)、(b)に示すように、判定結果を画面に表示する。また、LED点灯制御部42が、例えば図5(a)、(b)に示すように、LEDを点灯させることにより判定結果を示す(ステップS7)。
Next, on the transmission side, based on the determination result received from the
また、受信側では、通信装置2が、判定結果を示す無線信号を受信して、当該判定結果を示す無線信号をコンソール43およびLED点灯制御部44に出力する。そして、コンソール43が、受けた判定結果に基づいて、例えば図6(a)、(b)に示すように、判定結果を画面に表示する。また、LED点灯制御部44が、例えば図7(a)、(b)に示すように、LEDを点灯させることにより判定結果を示す(ステップS8)。
On the receiving side, the
ところで、送信側の通信機器としては、例えば、道路の近傍に設けられた筐体と、当該筐体内に設けられた送信部と、道路の上方に設置された筐体外の外部アンテナとを備える構成を考える。このような通信機器では、送信側の通信機器に異常が生じていることが判明した場合であっても、送信部の異常であるのか外部アンテナの異常であるのかを区別することが難しかった。このため、送信側の通信機器に異常が生じている場合には、送信部および外部アンテナを含む通信機器全体を高所作業車等により交換するために道路を通行止めにするなど煩雑な処理が必要となり、円滑な交通を阻害する虞があった。 By the way, as a communication device on the transmission side, for example, a configuration provided with a housing provided in the vicinity of a road, a transmitting unit provided in the housing, and an external antenna outside the housing installed above the road think of. In such a communication device, even when it is found that an abnormality has occurred in the communication device on the transmission side, it is difficult to distinguish between an abnormality in the transmission unit and an abnormality in the external antenna. For this reason, when an abnormality has occurred in the communication device on the transmission side, complicated processing such as blocking the road to replace the entire communication device including the transmitter and the external antenna with an aerial work vehicle is necessary. Therefore, there was a risk of hindering smooth traffic.
これに対して、本発明の実施の形態に係る通信装置1は、筐体27と、筐体27内に設けられ、筐体27外へ交通データを含む無線信号を送信するためのRF部23と、筐体27内に設けられ、RF部23から送信される無線信号を取得するための内部アンテナ25と、内部アンテナ25が取得した無線信号の受信レベルに基づいて、RF部23に異常が生じているか否かを判定するための判定部26とを備える。
In contrast, the
このように、RF部23と内部アンテナ25とが同一の筐体27内に設けられているため、一般に標準化され、モジュールチップとして使用されることが多いRF部23自体の構成を変えることなく、RF部23から送信される無線信号を筐体27内で直接取得し、取得した無線信号の受信レベルに基づいて、RF部23に異常が生じているか否かを判定することができ、通信装置1内の異常箇所の特定を容易にすることができる。
Thus, since the
さらに、交通システムのうち送信側の通信装置1に異常が生じていることが判明した場合において、通信装置1のRF部23における異常の有無を判定することができるため、RF部23および外部アンテナ13を含む通信装置1全体を交換するといった煩雑な処理を行うことなく、例えばRF部23のみの交換で足りる。また、RF部23のみの交換で足りるため、高所作業車を用いる必要がなく、道路を通行止めにする必要がない。
Furthermore, when it is found out that an abnormality has occurred in the
また、RF部23は、筐体27の外部に設けられる外部アンテナ13へ無線信号を有線により伝送することにより、無線信号を筐体27外へ送信する。また、内部アンテナ25は、筐体27内に設けられ、RF部23から送信される無線信号を筐体27の内部において受信する。
The
このような構成により、RF部23に対して新たな配線を施すことなく、RF部23から送信される無線信号を取得することができる。
With such a configuration, a radio signal transmitted from the
また、RF部23が格納された筐体27内で無線信号を直接取得してRF部23における異常の有無を判定する本発明に係る通信装置1は、筐体27の外部に設けられる外部アンテナ13へRF部23が無線信号を伝送するという構成において、一層有効である。
In addition, the
また、判定部回路部26は、判定して得られた判定結果を、チェック部22を介してRF部23に出力し、RF部23は、さらに、判定部26から受けた判定結果を示す無線信号を、他の装置へ送信する。
Further, the determination
このような構成により、例えば、通信装置1の保守管理に都合の良い外部の装置において判定結果の保守管理を行うことができる。
With such a configuration, for example, maintenance management of determination results can be performed in an external device convenient for maintenance management of the
また、判定結果が送信される他の装置は、交通データを含む無線信号を受信するための受信側の通信装置2である。
Another device to which the determination result is transmitted is the receiving-
このように、1または複数の通信装置1から送信される交通データを受信し、当該交通データを一括して管理する受信側の通信装置2に判定結果が送信されることにより、1または複数の通信装置1に関する判定結果を一括して管理することができる。
As described above, the traffic data transmitted from one or a plurality of
また、このような構成により、送信側の通信装置1と判定結果の管理装置である受信側の通信装置2とが遠く離れて設置されている場合であっても、送信側の通信装置1へ判定結果の確認のため移動することなく受信側の通信装置2において判定結果を確認することができる。
Further, with such a configuration, even when the
また、RF部23は、IEEE802.11の仕様に基づく無線信号の送信を行う。
The
IEEE802.11の仕様に基づく屋外の無線通信は、マルチパスなど外的要因により妨害を受ける可能性が高いため、RF部23に異常が生じているか否かを判定することのできる本発明に係る通信装置1は、無線LANを使用した交通システムにおいて、一層有効である。
Since outdoor wireless communication based on the IEEE 802.11 specification is highly likely to be disturbed by external factors such as multipath, it is possible to determine whether or not an abnormality has occurred in the
(変形例)
以下、本発明の実施の形態の変形例について図面を用いて説明する。なお、図中同一または相当部分には同一符号を付してその説明は繰り返さない。
(Modification)
Hereinafter, modifications of the embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings, the same or corresponding parts are denoted by the same reference numerals and description thereof will not be repeated.
本発明の実施の形態の変形例に係る通信装置1は、図2に示す実施の形態に係る通信装置1と比較して、内部アンテナ25および判定部26に代えて、方向性結合器51(取得部)および検波器52(判定部)を備えている点が異なるものである。図9は、本発明の実施の形態の変形例に係る通信装置1の構成を示すブロック図である。
Compared with
図9を参照して、方向性結合器51は、送信用端子24と外部アンテナ13との間に設けられている。方向性結合器51は、送信用端子24から受けた無線信号を分岐して、外部アンテナ13および検波器52へ出力する。
Referring to FIG. 9, the
検波器52は、方向性結合器51から受けた無線信号を検波することにより、無線信号の受信レベルすなわち電力または振幅を示すRSSI(Received Signal Strength Indication)信号を取得する。そして、検波器52は、取得したRSSIに基づいて、例えば無線信号の受信レベルが閾値以上であるか否かを判定することにより、RF部23に異常が生じているか否かを判定する。そして、検波器52は、判定結果を、検波器52に接続されたコンソール41、LED点灯制御部42、および、チェック部22に出力する。
The
このように、内部アンテナ25および判定部26に代えて、方向性結合器51および検波器52を備えた場合であっても、一般に標準化され、モジュールチップとして使用されることが多いRF部23自体の構成を変えることなく、RF部23から送信される無線信号を筐体27内で直接取得し、取得した無線信号の受信レベルに基づいて、RF部23に異常が生じているか否かを判定することができ、通信装置1内の異常箇所の特定を容易にすることができる。
As described above, even when the
さらに、交通システムのうち送信側の通信装置1に異常が生じていることが判明した場合において、通信装置1のRF部23における異常の有無を判定することができるため、RF部23および外部アンテナ13を含む通信装置1全体を交換するといった煩雑な処理を行うことなく、例えばRF部23のみの交換で足りる。また、送信部のみの交換で足りるため、高所作業車を用いる必要がなく、道路を通行止めにする必要がない。
Furthermore, when it is found out that an abnormality has occurred in the
上記実施の形態は、すべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記説明ではなく特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。 The above embodiment should be considered as illustrative in all points and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the terms of the claims, rather than the description above, and is intended to include any modifications within the scope and meaning equivalent to the terms of the claims.
1 通信装置(交通システム用無線通信装置)
2 通信装置(交通システム用無線通信装置)
3 中央装置
4 車両感知器
5 制御機器
6 信号灯器
7 交通信号制御機
8 外部アンテナ
11 接続部
12 無線制御部
13 外部アンテナ
21 デジタル処理部
22 チェック部
23 RF部(送信部)
24 送信用端子
25 内部アンテナ(取得部)
26 判定部
27 筐体
31 信号変換回路
32 直交変調器
33 発振器
34 増幅器
35 無線信号出力部
41 コンソール
42 LED点灯制御部
43 コンソール
44 LED点灯制御部
51 方向性結合器(取得部)
52 検波器(判定部)
1 Communication device (wireless communication device for transportation system)
2 Communication device (wireless communication device for transportation system)
DESCRIPTION OF
24 Transmission terminal 25 Internal antenna (acquisition part)
26
52 Detector (judgment part)
Claims (5)
筐体と、
前記筐体内に設けられ、前記筐体外へ前記無線信号を送信するための送信部と、
前記筐体内に設けられ、前記送信部から送信される前記無線信号を取得するための取得部と、
前記取得部が取得した前記無線信号の受信レベルに基づいて、前記送信部に異常が生じているか否かを判定するための判定部とを備える交通システム用無線通信装置。 In a traffic system for controlling traffic equipment based on traffic data, a radio communication device for a traffic system for transmitting a radio signal including the traffic data,
A housing,
A transmission unit provided in the casing and configured to transmit the wireless signal to the outside of the casing;
An acquisition unit provided in the housing for acquiring the radio signal transmitted from the transmission unit;
A wireless communication device for a traffic system, comprising: a determination unit configured to determine whether an abnormality has occurred in the transmission unit based on a reception level of the wireless signal acquired by the acquisition unit.
前記取得部は、前記筐体の内部に設けられ、前記送信部から送信される前記無線信号を前記筐体の内部において受信するための内部アンテナである、請求項1に記載の交通システム用無線通信装置。 The transmitter transmits the wireless signal to the outside of the housing by transmitting the wireless signal to an external antenna provided outside the housing,
The traffic system radio according to claim 1, wherein the acquisition unit is an internal antenna that is provided inside the housing and receives the radio signal transmitted from the transmission unit inside the housing. Communication device.
前記送信部は、さらに、前記判定部から受けた前記判定結果を示す無線信号を他の装置へ送信する、請求項1または請求項2に記載の交通システム用無線通信装置。 The determination unit outputs a determination result obtained by determination to the transmission unit,
The wireless communication device for a traffic system according to claim 1, wherein the transmission unit further transmits a wireless signal indicating the determination result received from the determination unit to another device.
前記送信部は、筐体内に設けられ、前記筐体外へ前記無線信号を送信し、
前記筐体内において、前記送信部から送信される前記無線信号を取得するステップと、
取得した前記無線信号の受信レベルに基づいて、前記送信部に異常が生じているか否かを判定するステップとを含む送信異常検出方法。 In a traffic system for controlling traffic facilities based on traffic data, a transmission abnormality detection method for detecting an abnormality in a transmission unit of a wireless communication device for a traffic system for transmitting a radio signal including the traffic data There,
The transmission unit is provided in a housing, transmits the wireless signal to the outside of the housing,
Obtaining the wireless signal transmitted from the transmitter in the housing;
And determining whether or not an abnormality has occurred in the transmission unit based on the acquired reception level of the radio signal.
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JP2015035109A (en) * | 2013-08-08 | 2015-02-19 | 住友電工システムソリューション株式会社 | Signal control machine and signal control program |
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