JP2013080350A - Public traffic system - Google Patents

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JP2013080350A
JP2013080350A JP2011219574A JP2011219574A JP2013080350A JP 2013080350 A JP2013080350 A JP 2013080350A JP 2011219574 A JP2011219574 A JP 2011219574A JP 2011219574 A JP2011219574 A JP 2011219574A JP 2013080350 A JP2013080350 A JP 2013080350A
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Japanese (ja)
Inventor
Mitsuo Kumada
光男 熊田
Original Assignee
▲蔦▼井株式会社
Tsutai Kk
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a novel public traffic system allowing more people to share a bicycle safely and conveniently, and contributing to expansion and maintenance of an urban traffic network.SOLUTION: A card reader for reading an authentication code of a traffic system IC card 8 is installed to a train 2 and a bus 3 on which a user U rides. Bicycle parking stands 5 and a ticket gate device 6 for bicycles are installed near public facilities such as a station and a bus stop, rental bicycles 4 are moored to the plurality of bicycle parking stands 5, and a touch panel 21 for reading the authentication code of the traffic system IC card 8 is installed to the ticket gate device 6 for bicycle. On the traffic system IC card 8, an authentication code necessary for making settlement of a use charge of the bicycle 4 is recorded in addition to fares on the train 2 and the bus 3. A management computer 28 of a control device 7 communicates with the ticket gate device 6 for bicycles, authenticates the user U, makes the settlement of the use charge of the bicycle 4, and controls locking and unlocking a lock mechanism 16 of the bicycle parking stands 5.

Description

本発明は、ICカードを利用して公共交通車両に乗車する公共交通システムに関する。   The present invention relates to a public transportation system that rides on a public transportation vehicle using an IC card.

近年、都市部では、電車(地下鉄道車両)や路線バスに共通のICカードを用いて、複数種の公共交通車両を乗り継ぐシステムが普及している。一方、公共交通車両の停車駅周辺では、乗客が自宅から駅まで、駅から目的地まで利用する多数の自転車が長時間放置され、交通安全、環境整備上の観点から放置自転車対策が求められている。   In recent years, in urban areas, a system for connecting multiple types of public transportation vehicles using an IC card common to trains (subway vehicles) and route buses has become widespread. On the other hand, many bicycles that passengers use from their homes to the station and from the station to their destinations are left for a long time around the stop stations of public transportation vehicles. Yes.

そこで、従来、駅周辺に流入する自転車の総数を減らすために、シェア自転車またはコミュニティサイクルなど、自転車の共用化を促進するシステムが提案され、一部地域で試行されている。また、シェア自転車の貸出、返却、決済業務を自動化するために、ICカードを利用するシステム(例えば、特許文献1)も提案されている。   Therefore, conventionally, in order to reduce the total number of bicycles flowing into the vicinity of the station, a system that promotes the sharing of bicycles, such as a shared bicycle or a community cycle, has been proposed and tried in some areas. In addition, a system (for example, Patent Document 1) using an IC card has been proposed in order to automate share bicycle rental, return, and settlement operations.

特開2006−228251号公報JP 2006-228251 A

ところが、従来のシステムによると、ICカードをクレジットカードに連携させて自転車の利用代金を決済しているため、自転車を多用するがクレジットカードを所持していない若年層がシェア自転車を利用できなかったり、カード情報の漏洩を懸念する多くの人がシェア自転車の利用を敬遠したりするなどの問題点があった。   However, according to the conventional system, the IC card is linked to the credit card, and the usage fee for the bicycle is settled. Therefore, young people who frequently use the bicycle but do not have the credit card cannot use the shared bicycle. There were problems such as many people who were concerned about leakage of card information withholding the use of shared bicycles.

そこで、本発明の目的は、より多くの人が自転車を安心して便利に共用でき、都市交通網の拡充、整備に貢献できる新規な公共交通システムを提供することにある。   Accordingly, an object of the present invention is to provide a new public transportation system that allows more people to share bicycles safely and conveniently and contribute to the expansion and maintenance of urban transportation networks.

上記課題を解決するために、本発明は、次のような公共交通システムを提供する。
(1)利用者が乗車する公共交通車両と、公共交通車両への乗車を認証するための電子情報が記録されたICカードと、ICカードの電子情報を読み取る第1カードリーダを備えた車両用改札装置と、利用者に貸し出す自転車と、自転車のロック機構を備えた駐輪スタンドと、ICカードの電子情報を読み取る第2カードリーダを備えた自転車用改札装置と、第2カードリーダが読み取った電子情報に基づいてロック機構の施錠および解錠を制御する制御装置とから構成したことを特徴とする公共交通システム。
In order to solve the above problems, the present invention provides the following public transportation system.
(1) For vehicles equipped with a public transportation vehicle on which a user gets on, an IC card on which electronic information for authenticating the boarding of the public transportation vehicle is recorded, and a first card reader that reads the electronic information on the IC card A ticket gate device, a bicycle lent to a user, a bicycle parking stand equipped with a bicycle lock mechanism, a bicycle ticket gate device equipped with a second card reader for reading electronic information of an IC card, and a second card reader read A public transportation system comprising a control device that controls locking and unlocking of a locking mechanism based on electronic information.

(2)ICカードに記録された電子情報が、公共交通車両の乗車料金および自転車の利用料金を決済するために必要な認証コードを含むことを特徴とする公共交通システム。 (2) The public transportation system, wherein the electronic information recorded on the IC card includes an authentication code necessary for settlement of a boarding fee for public transportation vehicles and a usage fee for bicycles.

(3)制御装置が、自転車利用料金を第2カードリーダが読み取った認証コードに基づいて決済する管理コンピュータを備えたことを特徴とする公共交通システム。 (3) A public transportation system, wherein the control device includes a management computer that settles a bicycle use fee based on an authentication code read by the second card reader.

(4)管理コンピュータが、自転車利用料金の決済を完了した時点で、自転車用改札装置を介して駐輪スタンドのロック機構に解錠指令を送信することを特徴とする公共交通システム。 (4) A public transportation system in which the management computer transmits an unlocking command to the lock mechanism of the parking stand via the bicycle ticket gate device when the settlement of the bicycle usage fee is completed.

(5)制御装置が、利用者の個人情報を第2カードリーダが読み取った認証コードに関連付けて記憶するデータベースを備えたことを特徴とする公共交通システム。 (5) A public transportation system, wherein the control device includes a database that stores personal information of a user in association with an authentication code read by the second card reader.

(6)個人情報が携帯電話の電話番号を含み、管理コンピュータが利用者の所持する携帯電話との通信データから電話番号を取得することを特徴とする公共交通システム。 (6) A public transportation system in which personal information includes a telephone number of a mobile phone, and a management computer acquires a telephone number from communication data with a mobile phone possessed by a user.

(7)駐輪スタンドが自転車に装着された無線ICタグの読取器を備え、自転車用改札装置が複数の駐輪スタンドから取得したタグ情報を管理コンピュータに送信し、管理コンピュータが受信したタグ情報とデータベースの登録情報とに基づいて自転車の貸出処理と返却処理を行うことを特徴とする公共交通システム。 (7) Tag information received by the management computer including a wireless IC tag reader attached to the bicycle and having the bicycle ticket gate device transmit tag information acquired from a plurality of bicycle parking stands to the management computer. And a bicycle rental process and a return process based on the registration information in the database.

(8)自転車用改札装置が、第2カードリーダとして機能するタッチパネルを備えたことを特徴とする公共交通システム。 (8) A public transportation system, wherein the bicycle ticket gate apparatus includes a touch panel that functions as a second card reader.

本発明の公共交通システムによれば、公共交通車両用のICカードを自転車のキーとして使用するので、より多くの人が自転車を安心して便利に共用でき、放置自転車を減らし、都市交通網の拡充、整備に貢献できるという効果がある。   According to the public transportation system of the present invention, since an IC card for public transportation vehicles is used as a bicycle key, more people can use the bicycle safely and conveniently, reduce the number of parked bicycles, and expand the urban transportation network. This has the effect of contributing to maintenance.

本願発明の一実施形態を示す公共交通システムの概念図である。1 is a conceptual diagram of a public transportation system showing an embodiment of the present invention. 車両用改札装置を示す概略図である。It is the schematic which shows a ticket gate apparatus for vehicles. 自転車用改札装置と駐輪スタンドの配置を示す斜視図である。It is a perspective view which shows arrangement | positioning of a bicycle ticket gate apparatus and a bicycle parking stand. 自転車用改札装置の構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of the ticket gate apparatus for bicycles. 管理コンピュータの構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of a management computer. データベースの構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of a database. 利用者の登録手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the registration procedure of a user. 自転車の貸出手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the rental procedure of a bicycle. 自転車の返却手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the return procedure of a bicycle. 自転車用改札装置の表示画面を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the display screen of the ticket gate apparatus for bicycles.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図1に示すように、この実施形態の公共交通システム1は、利用者Uが乗車する電車2(地下鉄道車両)およびバス3と、利用者Uに貸し出す自転車4と、駅やバス停等の公共施設の近くに設置された駐輪スタンド5と、自転車4の貸出/返却窓口となる自転車用改札装置6と、各地の自転車用改札装置6を遠隔地から制御する制御装置7と、利用者Uが所持する交通系ICカード8および携帯電話9とから構成されている。交通系ICカード8としては、株式会社名古屋交通開発機構が発行する「manaca」(登録商標)カードを例示できる。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. As shown in FIG. 1, a public transportation system 1 according to this embodiment includes a train 2 (subway vehicle) and a bus 3 on which a user U rides, a bicycle 4 lent to the user U, and public stations such as stations and bus stops. A bicycle parking stand 5 installed near the facility, a bicycle ticket gate 6 serving as a rental / return window for the bicycle 4, a control device 7 for remotely controlling the bicycle ticket gate devices 6 in various places, and a user U Is composed of a traffic IC card 8 and a mobile phone 9. An example of the transportation IC card 8 is a “manaca” (registered trademark) card issued by Nagoya Transportation Development Corporation.

交通系ICカード8には、電車2とバス3の乗車料金および自転車4の利用料金を決済するために必要な認証コード(例えば、「manaca」カードのIDIコード)が記録されている。図2(a)に示すように、電車2の改札口には交通系ICカード8の認証コードを読み取る第1カードリーダ11を備えた電車用改札装置12が設置されている。図2(b)に示すように、バス3の乗降口には同じ交通系ICカード8の認証コードを読み取る別の第1カードリーダ13を備えたバス用改札装置14が設置されている。   The transportation IC card 8 stores an authentication code (for example, an IDI code of a “manaca” card) necessary for settlement of a boarding fee for the train 2 and the bus 3 and a usage fee for the bicycle 4. As shown in FIG. 2 (a), a ticket gate device 12 for a train equipped with a first card reader 11 that reads an authentication code of a traffic IC card 8 is installed at the ticket gate of the train 2. As shown in FIG. 2B, a bus ticket gate device 14 having another first card reader 13 that reads the authentication code of the same traffic IC card 8 is installed at the entrance of the bus 3.

図3に示すように、駐輪スタンド5には、自転車4を施錠するロック機構16と、自転車4の貸出/返却状態を表示するランプ17と、自転車4の無線ICタグ18を読み取るタグ読取器19とが設けられている。自転車用改札装置6には、電車2およびバス3と共通の交通系ICカード8の認証コードを読み取るための第2カードリーダとして機能するタッチパネル21と、利用者Uの接近を感知する人感センサ22とが設けられている。   As shown in FIG. 3, the parking stand 5 includes a lock mechanism 16 that locks the bicycle 4, a lamp 17 that displays a rental / return state of the bicycle 4, and a tag reader that reads the wireless IC tag 18 of the bicycle 4. 19 is provided. The bicycle ticket gate device 6 includes a touch panel 21 functioning as a second card reader for reading the authentication code of the traffic IC card 8 common to the train 2 and the bus 3, and a human sensor for detecting the approach of the user U. 22 are provided.

また、自転車用改札装置6は、図4に示すように、タッチパネル21で入力された情報を一時的に記憶するメモリ23と、駐輪スタンド5のロック機構16、ランプ17およびタグ読取器19を駆動するスタンド駆動部24と、タッチパネル21およびスタンド駆動部24を制御するCPU26と、制御装置7の管理コンピュータ28と交信するVPNルータ等の通信部25とを装備している。制御装置7は、管理コンピュータ28に付属のデータベース34を備えている(図1参照)。   As shown in FIG. 4, the bicycle ticket gate device 6 includes a memory 23 that temporarily stores information input on the touch panel 21, a lock mechanism 16 of the parking stand 5, a lamp 17, and a tag reader 19. A stand driving unit 24 for driving, a CPU 26 for controlling the touch panel 21 and the stand driving unit 24, and a communication unit 25 such as a VPN router communicating with the management computer 28 of the control device 7 are provided. The control device 7 includes a database 34 attached to the management computer 28 (see FIG. 1).

図5に示すように、管理コンピュータ28には、自転車用改札装置6のタッチパネル21で読み取った交通系ICカード8の認証コードに基づいて利用者Uを認証する利用者認証部29と、同じく交通系ICカード8の認証コードに基づいて自転車4の利用料金を決済する利用料金決済部30と、自転車4の貸出および返却処理を行う貸出/返却処理部31と、自転車用改札装置6と交信するVPNルータ等の通信部32とが設けられている。   As shown in FIG. 5, the management computer 28 includes a user authentication unit 29 that authenticates the user U based on the authentication code of the traffic IC card 8 read by the touch panel 21 of the bicycle ticket gate device 6, and the same traffic. It communicates with a usage fee settlement unit 30 that settles the usage fee of the bicycle 4 based on the authentication code of the system IC card 8, a rental / return processing unit 31 that lends and returns the bicycle 4, and the bicycle ticket gate device 6. A communication unit 32 such as a VPN router is provided.

図6に示すように、データベース34には、利用者の個人情報とタッチパネル21で読み取った認証コードとを関連付けて記憶する個人/カード情報管理テーブル35、認証コードと自転車4のICタグ情報とを関連付けて記憶するカード/自転車情報管理テーブル36、交通系ICカード8の残高情報や外部決済機関との取引情報等を記憶する決済情報管理テーブル37、および、駐輪スタンド5ごとにその番号と関連付けて自転車4の貸出時刻や返却時刻等を記憶する貸出/返却管理テーブル38が設けられている。   As shown in FIG. 6, in the database 34, the personal / card information management table 35 that stores the personal information of the user and the authentication code read by the touch panel 21 in association with each other, the authentication code and the IC tag information of the bicycle 4 are stored. The card / bicycle information management table 36 to be stored in association, the payment information management table 37 for storing the balance information of the traffic IC card 8 and the transaction information with an external payment organization, and the number of each bicycle parking stand 5 are associated with the number. A rental / return management table 38 for storing the rental time and return time of the bicycle 4 is provided.

図7に示すように、システムの利用開始にあたり、まず、利用者Uは、携帯電話9、その他の携帯情報端末またはパソコンを使用し、システム管理者が運営するWeb窓口にアクセスし、Webページの指定欄に氏名、住所、電話番号等の個人情報に加え、交通系ICカード8の認証コードを入力して、登録を申し込む(S11)。次に、制御装置7の管理コンピュータ28は、入力された個人情報と交通系ICカード8の認証コードとをデータベース34の個人/カード情報管理テーブル35に仮登録する(S12)。   As shown in FIG. 7, when starting to use the system, first, the user U uses a mobile phone 9, another portable information terminal or a personal computer, accesses a Web window operated by the system administrator, and accesses the Web page. In addition to personal information such as name, address, and telephone number, the authentication code of the transportation IC card 8 is entered in the designation field, and registration is requested (S11). Next, the management computer 28 of the control device 7 provisionally registers the input personal information and the authentication code of the traffic IC card 8 in the personal / card information management table 35 of the database 34 (S12).

続いて、管理コンピュータ28は、登録内容を書き込んだ登録確認メールを利用者Uに送信する(S13)。利用者Uはそのメールを受信し、登録内容を確認したのち(S14)、確認結果をメールに指定されたアドレスへ携帯電話9で返信する(S15)。そして、管理コンピュータ28は、返信データ中から利用者Uの携帯電話番号を抽出し、これを認証コードと関連付け、個人/カード情報管理テーブル35に本登録する(S16)。その後、管理コンピュータ28が登録完了メールを送信し(S17)、利用者Uが登録完了メールを受信する(S18)。こうすれば、利用者Uの交通系ICカード8と携帯電話番号とを簡単に紐付でき、自転車4が長期間返却されない場合などに、利用者Uに返却を直接催促することができる。   Subsequently, the management computer 28 transmits a registration confirmation mail in which the registration contents are written to the user U (S13). The user U receives the mail, confirms the registered contents (S14), and returns the confirmation result to the address designated in the mail by the mobile phone 9 (S15). Then, the management computer 28 extracts the mobile phone number of the user U from the reply data, associates it with the authentication code, and performs main registration in the personal / card information management table 35 (S16). Thereafter, the management computer 28 transmits a registration completion mail (S17), and the user U receives the registration completion mail (S18). If it carries out like this, the user's U traffic type | system | group IC card 8 and a mobile telephone number can be tied easily, and when the bicycle 4 is not returned for a long period of time, the user U can be prompted directly for return.

図8に示すように、自転車4を利用するにあたり、利用者Uが自転車用改札装置6に接近すると、この改札装置6が人感センサ22によって利用者Uを感知し、それまでの初期画面にかえてタッチパネル21にカード読取画面を表示する(S21)。カード読取画面は、図10(a)に示すように、利用者Uに交通系ICカード8のタッチ領域39を提示し、タッチパネル21にカードリーダとして機能を与える。なお、タッチパネル21の初期画面には、広告、商店案内、観光案内、地図、交通情報、天気予報等を表示することができる。   As shown in FIG. 8, when using the bicycle 4, when the user U approaches the bicycle ticket gate device 6, the ticket gate device 6 detects the user U by the human sensor 22, and the initial screen until then is displayed. Instead, a card reading screen is displayed on the touch panel 21 (S21). As shown in FIG. 10A, the card reading screen presents the touch area 39 of the traffic IC card 8 to the user U and gives the touch panel 21 a function as a card reader. Note that advertisements, store information, tourist information, maps, traffic information, weather forecasts, and the like can be displayed on the initial screen of the touch panel 21.

カード読取画面が表示されると、利用者Uは交通系ICカード8を領域39にタッチまたはかざし(図8:S22)、自転車用改札装置6が交通系ICカード8から認証コードを読み取り、管理コンピュータ28に送信する(S23)。そして、管理コンピュータ28が受信した認証コードをデータベース34に登録済の認証コードと照合し、一致した場合に利用者Uの手続きが正当であると認証し(S24)、自転車用改札装置6に画面切替指令を出力する。   When the card reading screen is displayed, the user U touches or holds the traffic IC card 8 over the area 39 (FIG. 8: S22), and the bicycle ticket gate device 6 reads the authentication code from the traffic IC card 8 and manages it. It transmits to the computer 28 (S23). Then, the authentication code received by the management computer 28 is collated with the authentication code registered in the database 34, and if it matches, the user U's procedure is authenticated (S24), and the screen is displayed on the bicycle ticket gate device 6. A switching command is output.

画面切替指令に応答し、自転車用改札装置6は、カード読取画面にかえてタッチパネル21に自転車貸出画面を表示する(S25)。自転車貸出画面は、図10(b)に示すように、自転車用改札装置6が管轄する全ての駐輪スタンド5の番号(図3参照)をボタン40で表示し、貸出中のスタンド番号を示すボタン40と利用可能なスタンド番号を示すボタン40を異なる色で利用者Uに提示する。   In response to the screen switching command, the bicycle ticket gate apparatus 6 displays a bicycle rental screen on the touch panel 21 instead of the card reading screen (S25). As shown in FIG. 10B, the bicycle rental screen displays the numbers of all bicycle parking stands 5 (see FIG. 3) managed by the bicycle ticket gate device 6 with the button 40, and shows the stand number being rented. The button 40 and the button 40 indicating the available stand number are presented to the user U in different colors.

自転車貸出画面が表示されると、利用者Uは希望する自転車4が係留されている駐輪スタンド5の番号を付したボタン40にタッチし、そのスタンド番号を入力する(S26)。そして、自転車用改札装置6が入力されたスタンド番号をメモリ23に記憶したのち、タグ読取指令を駐輪スタンド5のタグ読取器19に出力し(S27)、読取器19が自転車4の無線ICタグ18に記録された情報を読み取る(S28)。   When the bicycle rental screen is displayed, the user U touches the button 40 with the number of the bicycle parking stand 5 where the desired bicycle 4 is moored, and inputs the stand number (S26). Then, after the stand number inputted by the bicycle ticket gate device 6 is stored in the memory 23, a tag reading command is outputted to the tag reader 19 of the parking stand 5 (S27), and the reader 19 is connected to the wireless IC of the bicycle 4. The information recorded on the tag 18 is read (S28).

次に、自転車用改札装置6は自転車4のICタグ情報をメモリ23に記憶し、自転車4と交通系ICカード8とを紐付けするために、タッチパネル21にカード読取画面を再度表示する(S29)。続いて、利用者Uは交通系ICカード8をタッチパネル21の領域39に再タッチし(S30)、自転車用改札装置6が認証コードを読み取り、読み取った認証コード、ICタグ情報、スタンド番号を管理コンピュータ28に送信する(S31)。   Next, the bicycle ticket gate device 6 stores the IC tag information of the bicycle 4 in the memory 23, and displays the card reading screen again on the touch panel 21 in order to link the bicycle 4 and the traffic IC card 8 (S29). ). Subsequently, the user U retouches the traffic IC card 8 to the area 39 of the touch panel 21 (S30), and the bicycle ticket gate device 6 reads the authentication code, and manages the read authentication code, IC tag information, and stand number. It transmits to the computer 28 (S31).

管理コンピュータ28は、受信した認証コードとICタグ情報を関連付け、この関連付け情報をデータベース34のカード/自転車情報管理テーブル36に記録するとともに、自転車4の貸出時刻をデータベース34の貸出/返却管理テーブル38に記録する(S32)。また、管理コンピュータ28は自転車用改札装置6に解錠指令を送信し(S33)、自転車用改札装置6がタッチパネル21に貸出完了画面(図示略)を表示し、解錠指令を駐輪スタンド5に転送し(S34)、駐輪スタンド5のロック機構16が自転車4を解錠する(S35)。その後、管理コンピュータ28は貸出完了メールを利用者Uに送信し(S36)、利用者Uが携帯電話9で貸出完了メールを受信する(S37)。   The management computer 28 associates the received authentication code with the IC tag information, records this association information in the card / bicycle information management table 36 of the database 34, and records the rental time of the bicycle 4 in the rental / return management table 38 of the database 34. (S32). The management computer 28 transmits an unlocking command to the bicycle ticket gate device 6 (S33), the bicycle ticket gate device 6 displays a lending completion screen (not shown) on the touch panel 21, and issues the unlocking command to the parking stand 5 (S34), the lock mechanism 16 of the bicycle parking stand 5 unlocks the bicycle 4 (S35). Thereafter, the management computer 28 transmits a lending completion mail to the user U (S36), and the user U receives the lending completion mail with the mobile phone 9 (S37).

一方、図9に示すように、利用者Uが駐輪スタンド5に自転車4を返却すると(S41)、自転車用改札装置6が人感センサ22で利用者Uを感知し、タッチパネル21にカード読取画面を表示する(S42)。利用者Uは交通系ICカード8をタッチパネル21の領域39にタッチし(S43)、自転車用改札装置6が交通系ICカード8から認証コードを読み取り、駐輪スタンド5のタグ読取器19にタグ読取指令を出力する(S44)。そして、タグ読取器19が自転車4のICタグ情報を読み取り(S45)、自転車用改札装置6が認証コード、ICタグ情報、スタンド番号を管理コンピュータ28に送信する(S46)。   On the other hand, as shown in FIG. 9, when the user U returns the bicycle 4 to the parking stand 5 (S41), the bicycle ticket gate device 6 detects the user U with the human sensor 22 and reads the card on the touch panel 21. A screen is displayed (S42). The user U touches the area 39 of the touch panel 21 with the traffic IC card 8 (S43), the bicycle ticket gate 6 reads the authentication code from the traffic IC card 8, and the tag reader 19 of the parking stand 5 tags the tag reader 19. A reading command is output (S44). Then, the tag reader 19 reads the IC tag information of the bicycle 4 (S45), and the bicycle ticket gate device 6 transmits the authentication code, the IC tag information, and the stand number to the management computer 28 (S46).

管理コンピュータ28は、ICタグ情報とスタンド番号とに基づいてデータベース34の貸出/返却管理テーブル38を更新するとともに、認証コードを用いて自転車4の利用料金を決済する(S47)。続いて、管理コンピュータ28は施錠指令を自転車用改札装置6に送信し(S48)、自転車用改札装置6がタッチパネル21に返却完了画面(図示略)を表示し、施錠指令を駐輪スタンド5に転送する(S49)。そして、駐輪スタンド5のロック機構16が自転車4を施錠する(S50)。その後、管理コンピュータ28は返却完了メールを利用者Uに送信し(S51)、利用者Uが携帯電話9で返却完了メールを受信する(S52)。   The management computer 28 updates the rental / return management table 38 of the database 34 based on the IC tag information and the stand number, and settles the usage fee of the bicycle 4 using the authentication code (S47). Subsequently, the management computer 28 transmits a locking command to the bicycle ticket gate device 6 (S48), the bicycle ticket gate device 6 displays a return completion screen (not shown) on the touch panel 21, and sends the locking command to the parking stand 5. Transfer (S49). Then, the lock mechanism 16 of the parking stand 5 locks the bicycle 4 (S50). Thereafter, the management computer 28 transmits a return completion mail to the user U (S51), and the user U receives the return completion mail with the mobile phone 9 (S52).

なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で、利用者の登録手順、自転車の貸出手順、返却手順を適宜に変更して実施することも可能である。   The present invention is not limited to the above embodiment, and can be implemented by appropriately changing the user registration procedure, bicycle rental procedure, and return procedure without departing from the spirit of the invention. It is.

1 公共交通システム
2 電車
3 バス
4 自転車
5 駐輪スタンド
6 自転車用改札装置
7 制御装置
8 交通系ICカード
9 携帯電話
11,13 第1カードリーダ
12 電車用改札装置
14 バス用改札装置
16 ロック機構
18 無線ICタグ
19 タグ読取器
21 第2カードリーダとしてのタッチパネル
28 管理コンピュータ
34 データベース
U 利用者
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Public transport system 2 Train 3 Bus 4 Bicycle 5 Bicycle parking stand 6 Bicycle ticket gate device 7 Control device 8 Transportation system IC card 9 Mobile phone 11, 13 First card reader 12 Train ticket gate device 14 Bus ticket gate device 16 Lock mechanism 18 Wireless IC tag 19 Tag reader 21 Touch panel as second card reader 28 Management computer 34 Database U User

Claims (8)

利用者が乗車する公共交通車両と、公共交通車両への乗車を認証するための電子情報が記録されたICカードと、ICカードの電子情報を読み取る第1カードリーダを備えた車両用改札装置と、利用者に貸し出す自転車と、自転車のロック機構を備えた駐輪スタンドと、前記ICカードの電子情報を読み取る第2カードリーダを備えた自転車用改札装置と、第2カードリーダが読み取った電子情報に基づいて前記ロック機構の施錠および解錠を制御する制御装置とから構成したことを特徴とする公共交通システム。   A public transportation vehicle on which a user gets on, an IC card on which electronic information for authenticating the boarding of the public transportation vehicle is recorded, and a vehicle ticket gate device including a first card reader that reads the electronic information on the IC card, A bicycle lent to a user, a bicycle parking stand having a bicycle lock mechanism, a bicycle ticket gate device having a second card reader for reading the electronic information of the IC card, and electronic information read by the second card reader And a control device for controlling locking and unlocking of the lock mechanism based on the public transport system. 前記ICカードに記録された電子情報が、公共交通車両の乗車料金および自転車の利用料金を決済するために必要な認証コードを含む請求項1記載の公共交通システム。   2. The public transportation system according to claim 1, wherein the electronic information recorded on the IC card includes an authentication code necessary to settle a boarding fee for a public transportation vehicle and a usage fee for a bicycle. 前記制御装置が、自転車の利用料金を第2カードリーダが読み取った認証コードに基づいて決済する管理コンピュータを備えた請求項2記載の公共交通システム。   The public transportation system according to claim 2, wherein the control device includes a management computer that settles a bicycle usage fee based on an authentication code read by a second card reader. 前記管理コンピュータが、自転車利用料金の決済を完了した時点で、自転車用改札装置を介して駐輪スタンドのロック機構に解錠指令を送信する請求項3記載の公共交通システム。   The public transportation system according to claim 3, wherein the management computer transmits an unlocking command to the lock mechanism of the parking stand via the bicycle ticket gate device when the payment of the bicycle usage fee is completed. 前記制御装置が、利用者の個人情報を第2カードリーダが読み取った認証コードに関連付けて記憶するデータベースを備えた請求項3または4記載の公共交通システム。   The public transport system according to claim 3 or 4, wherein the control device includes a database that stores personal information of the user in association with an authentication code read by the second card reader. 前記個人情報が携帯電話の電話番号を含み、管理コンピュータが利用者の所持する携帯電話との通信データから前記電話番号を取得する請求項5記載の公共交通システム。   The public transportation system according to claim 5, wherein the personal information includes a telephone number of a mobile phone, and the management computer acquires the telephone number from communication data with a mobile phone possessed by a user. 前記駐輪スタンドが自転車に装着された無線ICタグの読取器を備え、前記自転車用改札装置が複数の駐輪スタンドから取得したタグ情報を管理コンピュータに送信し、管理コンピュータが受信したタグ情報とデータベースの登録情報とに基づいて自転車の貸出処理と返却処理を行う請求項5または6記載の公共交通システム。   The bicycle parking stand includes a reader for a wireless IC tag attached to a bicycle, the bicycle ticket gate device transmits tag information acquired from a plurality of bicycle parking stands to a management computer, and the tag information received by the management computer; The public transportation system according to claim 5 or 6, wherein a bicycle rental process and a return process are performed based on registration information in the database. 前記自転車用改札装置が、第2カードリーダとして機能するタッチパネルを備えた請求項1〜7の何れか一項に記載の公共交通システム。   The public transportation system according to any one of claims 1 to 7, wherein the bicycle ticket gate device includes a touch panel that functions as a second card reader.
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