JP2013032814A - Unload device of working machine - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To inexpensively obtain an unload device of a working machine, which discharges a pressure oil from a hydraulic pump to an unload oil passage by a changeover valve at the stop of hydraulic actuators.SOLUTION: The unload device of the working machine comprises an on-off valve 105 which can switch a state to an opened state that the pressure oil is discharged to the discharge oil passage 104 from a back oil chamber of the changeover valve 102 and a closed state that the discharge of the pressure oil is stopped, and a control valve 107 which switches the on-off valve 105 by pilot hydraulic pressure. When actuator drive circuits 30, 40 are operated for driving the hydraulic actuators 18, 21, the control valve 107 switches the on-off valve 105 to the closed state, and when the actuator drive circuits 30, 40 are operated for stopping the hydraulic actuators 18, 21, the control valve 107 switches the on-off valve 105 to the opened state.

Description

本発明は、作業機のアンロード装置に関する。   The present invention relates to an unloading device for a work machine.

従来、例えば特許文献1に示される油圧駆動装置があった。この油圧駆動装置では、油圧ポンプと油圧アクチュエータの方向切換弁とを接続する圧油供給路をタンクポートに接続するアンロード回路が備えられ、アンロード回路をロジック弁及びサブスプールを備えて構成されている。方向切換弁を構成するメインスプールがパイロット弁によるパイロット圧を介しての操作によって閉じ操作されると、サブスプールがパイロット弁によるパイロット圧を介しての操作によって開き操作され、ロジック弁の背圧室がサブスプールによってタンクポートに連通されてロジック弁が開き、油圧ポンプから吐出された圧油がロジック弁を介してタンクポートを経てタンクに流れるように構成されている。   Conventionally, for example, there has been a hydraulic drive device disclosed in Patent Document 1. This hydraulic drive device includes an unload circuit that connects a hydraulic oil supply path that connects a hydraulic pump and a direction switching valve of a hydraulic actuator to a tank port, and the unload circuit includes a logic valve and a sub spool. ing. When the main spool that constitutes the direction switching valve is closed by operation through the pilot pressure by the pilot valve, the sub spool is opened by operation through the pilot pressure by the pilot valve, and the back pressure chamber of the logic valve Is connected to the tank port by the sub spool, the logic valve is opened, and the pressure oil discharged from the hydraulic pump flows to the tank through the tank port via the logic valve.

特開平10−238506号公報JP-A-10-238506

油圧アクチュエータを備えるものにおいて、油圧ポンプからの圧油をアクチュエータ駆動回路に供給する圧油供給路に作用する切換弁を設け、油圧アクチュエータを停止させるべく操作されると、切換弁が開き状態に切り換え操作されて圧油供給路からアンロード油路への圧油流出を許容するよう構成すれば、油圧アクチュエータの停止時に油圧ポンプから圧油供給路に供給される圧油をアンロード油路に流出させることができ、油圧アクチュエータの停止時における油圧ポンプの駆動負荷を軽減することができる。
切換弁として、圧油供給路からの圧油が作用する背圧室を備え、背圧室における背圧によって閉じ操作されるよう構成した場合、背圧室から排油路に圧油排出させる開き状態とその圧油排出を停止する閉じ状態とに切り換え自在な開閉弁を設け、この開閉弁によって切換弁を開き状態と閉じ状態とに切り換え操作するよう構成することになる。
開閉弁をアクチュエータ駆動回路に連係させて、開閉弁の切り換え操作が連係手段によって行なわれるよう構成するのに、従来の技術を採用した場合、経済面で不利になる問題があった。
つまり、従来の技術を採用した場合、切換弁の開閉操作を開閉弁だけで行うことになるから、切換弁の背圧室に作用する圧油のために切り換わり抵抗が大になる開閉弁を連係手段によって切り換え操作できるようにせねばならないのであり、例えば、電気あるいは電子制御を利用した連係手段を採用するには、開閉弁が連係手段による操作信号を入力することによって強い切り換わり力を発生させて適確に切り換わるようにせねばならず、強い切り換わり力を発生する機能を備える高価な開閉弁が必要になっていた。
For those equipped with a hydraulic actuator, a switching valve that acts on the pressure oil supply path that supplies pressure oil from the hydraulic pump to the actuator drive circuit is provided, and when operated to stop the hydraulic actuator, the switching valve switches to the open state. If it is configured to allow pressure oil to flow from the pressure oil supply path to the unload oil path, the hydraulic oil supplied from the hydraulic pump to the pressure oil supply path will flow to the unload oil path when the hydraulic actuator is stopped. The driving load of the hydraulic pump when the hydraulic actuator is stopped can be reduced.
Opening that discharges pressure oil from the back pressure chamber to the oil discharge passage when it is configured to be closed by the back pressure in the back pressure chamber. An on-off valve that can be switched between a state and a closed state in which the discharge of pressure oil is stopped is provided, and the switching valve is switched between an open state and a closed state by the on-off valve.
When the conventional technique is employed to link the opening / closing valve to the actuator drive circuit so that the switching operation of the opening / closing valve is performed by the linking means, there is a problem that is disadvantageous in terms of economy.
In other words, when the conventional technology is adopted, the switching valve is opened / closed only by the opening / closing valve. Therefore, an opening / closing valve with a large switching resistance due to pressure oil acting on the back pressure chamber of the switching valve is provided. For example, in order to employ a linkage means using electric or electronic control, the on-off valve generates a strong switching force by inputting an operation signal from the linkage means. Therefore, an expensive on-off valve having a function of generating a strong switching force has been required.

本発明の目的は、油圧アクチュエータの停止時に油圧ポンプからの圧油を切換弁によってアンロード油路に流出させるものでありながら、安価に得ることができる作業機のアンロード装置を提供することにある。   An object of the present invention is to provide an unloading device for a working machine that can be obtained at low cost while allowing hydraulic oil from a hydraulic pump to flow into an unloading oil passage by a switching valve when the hydraulic actuator is stopped. is there.

本第1発明による作業機のアンロード装置は、
油圧ポンプからの圧油をアクチュエータ駆動回路に供給する圧油供給路からアンロード油路への圧油流出を許容する開き状態と前記圧油流出を停止する閉じ状態とに切り換え自在であり、かつ背圧室に作用する前記圧油供給路からの圧油によって前記閉じ状態に操作される切換弁と、
前記背圧室から排油路に圧油排出させる開き状態と前記圧油排出を停止する閉じ状態とに切り換え自在な開閉弁と、
前記開閉弁をパイロット油圧によって切り換え操作する制御弁とを備え、
前記アクチュエータ駆動回路が油圧アクチュエータを駆動するべく操作されると、前記制御弁が前記開閉弁を前記閉じ状態に切り換え操作し、前記アクチュエータ駆動回路が油圧アクチュエータを停止するべく操作されると、前記制御弁が前記開閉弁を前記開き状態に切り換え操作するように、前記アクチュエータ駆動回路と前記制御弁とを連係させてある。
The unloading device for a work machine according to the first invention is:
Switchable between an open state allowing pressure oil flow from the pressure oil supply path for supplying pressure oil from the hydraulic pump to the actuator drive circuit to the unload oil path and a closed state stopping the pressure oil flow; and A switching valve operated to the closed state by pressure oil from the pressure oil supply passage acting on a back pressure chamber;
An open / close valve that is switchable between an open state for discharging pressure oil from the back pressure chamber to the oil discharge passage and a closed state for stopping discharge of the pressure oil;
A control valve for switching the on-off valve by pilot hydraulic pressure,
When the actuator drive circuit is operated to drive a hydraulic actuator, the control valve switches the on-off valve to the closed state, and when the actuator drive circuit is operated to stop the hydraulic actuator, the control The actuator drive circuit and the control valve are linked so that the valve switches the open / close valve to the open state.

本第1発明の構成によると、アクチュエータ駆動回路を油圧アクチュエータを停止するべく操作すると、制御弁がアクチュエータ駆動回路との連係によって切換え操作されてパイロット油圧によって開閉弁を開き状態に切り換え操作し、開閉弁が切換弁の背圧室から圧油を排出させて切換弁を開き状態に切り換え操作し、圧油供給路からアンロード油路への圧油排出が切換弁によって許容されて油圧ポンプから供給される圧油をアンロード油路に流出させることができる。   According to the configuration of the first aspect of the invention, when the actuator drive circuit is operated to stop the hydraulic actuator, the control valve is switched in cooperation with the actuator drive circuit, and the open / close valve is switched to the open state by the pilot hydraulic pressure. The valve discharges the pressure oil from the back pressure chamber of the switching valve and switches the switching valve to the open state, and the pressure oil discharge from the pressure oil supply path to the unload oil path is permitted by the switching valve and supplied from the hydraulic pump. The compressed pressure oil can be discharged to the unload oil passage.

開閉弁の切り換えを制御弁によるパイロット油圧を介しての操作によって行なわせるものだから、切換弁の背圧室に作用する圧油のために発生する切換わり抵抗に抗しての開閉弁の切り換えを、パイロット油圧によって付与する操作力によってスムーズに行わせることができ、開閉弁に強い切り換わり力を発生させる機能を備えさせずに済ませるとともに、制御弁をパイロット油圧に抗して軽く操作できるものに済ませることができる。   Since the switching of the on / off valve is performed by operating the pilot hydraulic pressure by the control valve, the on / off valve is switched against the switching resistance generated due to the pressure oil acting on the back pressure chamber of the switching valve. The operation force applied by the pilot oil pressure can be made smoothly, eliminating the need to provide a strong switching force for the on-off valve, and allowing the control valve to be operated lightly against the pilot oil pressure. I can finish it.

従って、油圧アクチュエータの停止時には油圧ポンプからの圧油を切換弁によってアンロード油路に流出させて油圧ポンプの駆動負荷を軽減できるなど有利なものでありながら、開閉弁及び制御弁を強い切換わり力の発生機能を有しないとか軽く操作できる簡素なものに済ませて安価に得ることができる。   Therefore, when the hydraulic actuator is stopped, the pressure oil from the hydraulic pump is allowed to flow out to the unload oil passage by the switching valve to reduce the driving load of the hydraulic pump. It can be obtained at low cost by having a simple function that does not have a force generation function or can be operated lightly.

本第2発明は、前記切換弁の弁体と前記制御弁のスプールとが前記弁体の摺動方向に並び、かつ前記制御弁のスプールと前記開閉弁のスプールとが前記弁体の摺動方向と直交する方向に並ぶ配列で前記弁体、前記制御弁のスプール及び前記開閉弁のスプールを弁ケースに組み込んである。   In the second aspect of the invention, the valve body of the switching valve and the spool of the control valve are aligned in the sliding direction of the valve body, and the spool of the control valve and the spool of the on-off valve are slid on the valve body. The valve body, the spool of the control valve, and the spool of the on-off valve are incorporated in a valve case in an array arranged in a direction orthogonal to the direction.

本第2発明の構成によると、切換弁、開閉弁及び制御弁が弁体の摺動方向と直交する方向に重ならないように分散したコンパクトな状態で切換弁、開閉弁及び制御弁を纏めて装備することができる。   According to the configuration of the second aspect of the invention, the switching valve, the on-off valve and the control valve are collected in a compact state in which the switching valve, the on-off valve and the control valve are dispersed so as not to overlap in the direction perpendicular to the sliding direction of the valve body. Can be equipped.

従って、切換弁、開閉弁及び制御弁を備えて油圧アクチェエータ停止時における油圧ポンプからの圧油のアンロード油路への流出を可能にするものでありながら、切換弁、開閉弁及び制御弁を機体にコンパクトに纏めて装備することができる。   Accordingly, the switching valve, the on-off valve and the control valve are provided to enable the hydraulic oil to flow out to the unload oil passage when the hydraulic actuator is stopped. It is possible to equip the fuselage in a compact manner.

本第3発明は、前記弁ケースを、前記切換弁の弁ケース部と前記開閉弁の弁ケース部と前記制御弁の弁ケース部とを一体形成して備えて構成してある。   According to the third aspect of the present invention, the valve case is configured by integrally forming a valve case portion of the switching valve, a valve case portion of the on-off valve, and a valve case portion of the control valve.

本第3発明の構成によると、切換弁の弁ケース部と開閉弁の弁ケース部と制御弁の弁ケース部とを一体形成してコンパクトに得ることができる。   According to the structure of this 3rd invention, the valve case part of a switching valve, the valve case part of an on-off valve, and the valve case part of a control valve can be formed integrally, and can be obtained compactly.

従って、切換弁、開閉弁及び制御弁を備えて油圧アクチェエータの停止時における油圧ポンプからの圧油のアンロード油路への流出を可能にするものでありながら、切換弁、開閉弁及び制御弁を弁ケースの面からも機体にコンパクトに纏めて装備することができる。   Accordingly, a switching valve, an on-off valve, and a control valve are provided to enable the hydraulic oil to flow out from the hydraulic pump to the unload oil passage when the hydraulic actuator is stopped. Can be installed in a compact body from the surface of the valve case.

本第4発明は、前記油圧アクチュエータとして、作業装置を走行機体に対して昇降操作する昇降シリンダを備えてある。   In the fourth aspect of the invention, as the hydraulic actuator, an elevating cylinder for elevating the working device with respect to the traveling machine body is provided.

本第4発明の構成によると、アクチュエータ駆動回路が昇降シリンダを駆動するべく操作されると、制御弁がアクチュエータ駆動回路との連係によって切換え操作されてパイロット油圧によって開閉弁を閉じ状態に切り換え操作し、開閉弁が切換弁の背圧室の圧油排出を停止させて切換弁を閉じ状態に切り換え操作し、圧油供給路からアンロード油路への圧油排出が切換弁によって停止されて油圧ポンプから供給される圧油を昇降シリンダに供給して昇降シリンダを駆動することができる。   According to the fourth aspect of the present invention, when the actuator drive circuit is operated to drive the lift cylinder, the control valve is switched in cooperation with the actuator drive circuit, and the on-off valve is switched to the closed state by the pilot hydraulic pressure. The on / off valve stops the pressure oil discharge from the back pressure chamber of the switching valve and switches the switching valve to the closed state, and the hydraulic oil discharge from the pressure oil supply path to the unload oil path is stopped by the switching valve to Pressure oil supplied from the pump can be supplied to the lifting cylinder to drive the lifting cylinder.

アクチュエータ駆動回路が昇降シリンダを停止するべく操作されると、アクチュエータ駆動回路との連係によって切換え操作される制御弁によって開閉弁を介して切換弁が開き状態に切り換え操作され、油圧ポンプから供給される圧油をアンロード油路に流出させることができる。   When the actuator drive circuit is operated to stop the elevating cylinder, the switching valve is switched to the open state via the on / off valve by the control valve that is switched by linkage with the actuator drive circuit, and is supplied from the hydraulic pump Pressure oil can be discharged to the unload oil passage.

従って、作業装置の昇降操作が停止された場合、油圧ポンプからの圧油をアンロード油路に流出させて油圧ポンプの駆動負荷を軽減できる。   Therefore, when the lifting / lowering operation of the work device is stopped, the pressure oil from the hydraulic pump flows out into the unload oil passage, and the driving load of the hydraulic pump can be reduced.

本第5発明は、前記油圧アクチュエータとして、作業装置を走行機体に対してローリング操作するローリングシリンダを備えてある。   The fifth aspect of the present invention includes a rolling cylinder that performs a rolling operation of the work device with respect to the traveling machine body as the hydraulic actuator.

本第5発明の構成によると、アクチュエータ駆動回路がローリングシリンダを駆動するべく操作されると、制御弁がアクチュエータ駆動回路との連係によって切換え操作されてパイロット油圧によって開閉弁を閉じ状態に切り換え操作し、開閉弁が切換弁の背圧室の圧油排出を停止させて切換弁を閉じ状態に切り換え操作し、圧油供給路からアンロード油路への圧油排出が切換弁によって停止されて油圧ポンプから供給される圧油をローリングシリンダに供給してローリングシリンダを駆動することができる。   According to the fifth aspect of the present invention, when the actuator drive circuit is operated to drive the rolling cylinder, the control valve is switched in cooperation with the actuator drive circuit, and the on-off valve is switched to the closed state by the pilot hydraulic pressure. The on / off valve stops the pressure oil discharge from the back pressure chamber of the switching valve and switches the switching valve to the closed state, and the hydraulic oil discharge from the pressure oil supply path to the unload oil path is stopped by the switching valve to Pressure oil supplied from the pump can be supplied to the rolling cylinder to drive the rolling cylinder.

アクチュエータ駆動回路がローリングシリンダを停止するべく操作されると、アクチュエータ駆動回路との連係によって切換え操作される制御弁によって開閉弁を介して切換弁が開き状態に切り換え操作され、油圧ポンプから供給される圧油をアンロード油路に流出させることができる。   When the actuator driving circuit is operated to stop the rolling cylinder, the switching valve is switched to the open state via the on / off valve by the control valve that is switched by linking with the actuator driving circuit, and is supplied from the hydraulic pump. Pressure oil can be discharged to the unload oil passage.

従って、作業装置のローリング操作が停止された場合、油圧ポンプからの圧油をアンロード油路に流出させて油圧ポンプの駆動負荷を軽減できる。   Therefore, when the rolling operation of the working device is stopped, the pressure oil from the hydraulic pump flows out into the unload oil passage, and the driving load of the hydraulic pump can be reduced.

トラクタの全体を示す側面図である。It is a side view which shows the whole tractor. リンク機構及びロータリ耕耘装置を示す斜視図である。It is a perspective view which shows a link mechanism and a rotary tillage apparatus. ローリグシリンダ及び昇降シリンダの駆動を可能にする油圧回路を示す油圧回路図である。It is a hydraulic circuit diagram which shows the hydraulic circuit which enables the drive of a low rig cylinder and a raising / lowering cylinder. ブレーキ油圧回路、操向油圧回路、変速油圧回路、作業油圧回路を示す油圧回路図である。FIG. 3 is a hydraulic circuit diagram showing a brake hydraulic circuit, a steering hydraulic circuit, a transmission hydraulic circuit, and a work hydraulic circuit. アンロード装置を示す概略図である。It is the schematic which shows an unloading apparatus. 弁装置を示す平面図である。It is a top view which shows a valve apparatus. 弁装置を示す側面図である。It is a side view which shows a valve apparatus. 図6のVIII−VIII線断面矢視図である。FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line VIII-VIII in FIG. 6. 別実施形態を備える弁装置を示す断面図である。It is sectional drawing which shows a valve apparatus provided with another embodiment.

以下、図面に基づいて、本発明に係る作業機のアンロード装置をトラクタに装備した場合について説明する。   Hereinafter, a case where a tractor is equipped with an unloading device for a work machine according to the present invention will be described with reference to the drawings.

図1に示すように、トラクタは、左右一対の前車輪1,1が操向操作及び駆動自在に装備され、左右一対の後車輪2,2が駆動自在に装備された機体フレーム3の後部側に運転座席4aを有した乗用運転部4を設けて走行機体を構成し、機体フレーム3の後部を構成するミッションケース5の後端部にリンク機構6を介してロータリ耕耘装置7を連結して構成されている。   As shown in FIG. 1, the tractor is equipped with a pair of left and right front wheels 1, 1 that can be steered and driven and a pair of left and right rear wheels 2, 2 that can be driven. A driving unit 4 having a driver's seat 4 a is provided to form a traveling body, and a rotary tiller 7 is connected to a rear end of a mission case 5 that constitutes a rear part of the body frame 3 via a link mechanism 6. It is configured.

走行機体の機体フレーム3は、エンジン8と、エンジン8の後部にクラッチハウジング9を介して前端部が連結された伝動ケース10と、伝動ケース10の後端部に前端部が連結されたミッションケース5と、エンジン8の下部に連結された前輪支持フレーム11とを備えて構成してある。   The vehicle body frame 3 of the traveling machine includes an engine 8, a transmission case 10 having a front end connected to a rear portion of the engine 8 via a clutch housing 9, and a transmission case having a front end connected to a rear end of the transmission case 10. 5 and a front wheel support frame 11 connected to the lower part of the engine 8.

走行機体は、ミッションケース5の後部壁から機体後方向きに突設された動力取り出し軸12を備え、エンジン8からの駆動力を動力取り出し軸12から回転軸13を介してロータリ耕耘装置7に伝達する。   The traveling machine body includes a power take-out shaft 12 projecting rearward from the rear wall of the transmission case 5, and transmits the driving force from the engine 8 from the power take-out shaft 12 to the rotary tiller 7 through the rotary shaft 13. To do.

図2は、リンク機構6及びロータリ耕耘装置7を示す斜視図である。この図及び図1に示すように、リンク機構6は、ミッションケース5の上部に設けた支持部5aに上下揺動自在に支持される左右一対のリフトアーム15,15と、ミッションケース5の下部に設けた左右一対の下部支持体5b,5bから機体後方向きに上下揺動自在に延出する左右一対のロワーリンク16,16と、左側のリフトアーム15と左側のロワーリンク16とを連結するリフトロッド17と、右側のリフトアーム15と右側のロワーリンク16とを連結する複動形のローリングシリンダ18と、ミッションケース5の後部壁に設けた上部支持体5cから後方向きに上下揺動自在に延出するトップリンク19とを備えて構成してある。左右一対のロワーリンク16,16及びトップリンク19の延出端部は、ロータリ耕耘装置7が備える連結フレーム20に連結されている。   FIG. 2 is a perspective view showing the link mechanism 6 and the rotary tiller 7. As shown in FIG. 1 and FIG. 1, the link mechanism 6 includes a pair of left and right lift arms 15, 15 that are supported by a support portion 5 a provided on the upper portion of the mission case 5 so as to be swingable up and down, and a lower portion of the mission case 5. A pair of left and right lower links 16, 16 extending from the pair of left and right lower support bodies 5 b, 5 b provided in the upper and lower sides to freely swing up and down, and the left lift arm 15 and the left lower link 16 are connected. The lift rod 17, the double-acting rolling cylinder 18 that connects the right lift arm 15 and the right lower link 16, and the upper support 5 c provided on the rear wall of the transmission case 5 can swing up and down backward. And a top link 19 extending in the direction. The extended ends of the pair of left and right lower links 16 and 16 and the top link 19 are connected to a connecting frame 20 provided in the rotary tiller 7.

リンク機構6は、左右一対のリフトアーム15,15に一端側が連結され、左右一対の下部支持体5b,5bに他端側が連結された左右一対の単動形の昇降シリンダ21,21を備え、左右一対のリフトアーム15,15が左右一対の昇降シリンダ21,21によって上下に揺動操作されることにより、ミッションケース5に対して上下に揺動操作されてロータリ耕耘装置7を走行機体に対して昇降操作する。   The link mechanism 6 includes a pair of left and right single-acting lifting cylinders 21 and 21 that are connected at one end to a pair of left and right lift arms 15 and 15 and connected at the other end to a pair of left and right lower supports 5b and 5b. The pair of left and right lift arms 15, 15 are swung up and down by the pair of left and right lifting cylinders 21, 21, and are swung up and down with respect to the mission case 5, so that the rotary tiller 7 is moved with respect to the traveling machine body. To move up and down.

リンク機構6は、右側のロワーリンク16がローリングシリンダ18によってミッションケース5に対して昇降操作されることにより、ロワーリンク16と下部支持体5b及び連結フレーム20との連結箇所、リフトロッド17とリフトアーム15及びロワーリンク16との連結箇所、ローリングシリンダ18とロワーリンク16及びリフトアーム15との連結箇所、トップリンク19と上部支持体5c及び連結フレーム20との連結箇所に設けた融通の作用により、ロータリ耕耘装置7を走行機体に対してローリング操作する。   The link mechanism 6 is configured such that the lower link 16 on the right side is moved up and down with respect to the transmission case 5 by the rolling cylinder 18, thereby connecting the lower link 16 with the lower support 5 b and the connection frame 20, the lift rod 17 and the lift. Due to the flexibility provided at the connection point between the arm 15 and the lower link 16, the connection point between the rolling cylinder 18 and the lower link 16 and the lift arm 15, and the connection point between the top link 19, the upper support 5 c and the connection frame 20. Then, the rotary tiller 7 is subjected to a rolling operation with respect to the traveling machine body.

ローリングシリンダ18及び昇降シリンダ21の駆動を可能にする油圧回路を図3に示す如く構成してある。すなわち、ローリングシリンダ18に一対の操作油路31,31を介して接続された操作弁32を備えてローリングシリンダ用のアクチュエータ駆動回路30を構成し、このアクチュエータ駆動回路30の入力ポート33と第1の油圧ポンプ25の吐出部とを接続する圧油供給路26を備え、一対の昇降シリンダ21,21に操作油路41を介して接続された上昇操作弁42及び下降操作弁43を備えて昇降シリンダ用のアクチュエータ駆動回路40を構成し、このアクチュエータ駆動回路40の入力ポート44を中継油路27を介してローリングシリンダ用のアクチュエータ駆動回路30の排油ポート34に接続して、昇降シリンダ用のアクチュエータ駆動回路40の入力ポート44が圧油供給路26に接続されるように構成してある。   A hydraulic circuit that enables driving of the rolling cylinder 18 and the lifting cylinder 21 is configured as shown in FIG. In other words, an actuator drive circuit 30 for the rolling cylinder is configured by including an operation valve 32 connected to the rolling cylinder 18 via a pair of operation oil passages 31, 31. A hydraulic oil supply passage 26 is connected to the discharge part of the hydraulic pump 25, and an ascending / descending operation valve 42 and a descending operation valve 43 connected to a pair of elevating cylinders 21 and 21 via an operating oil passage 41 are provided. A cylinder actuator drive circuit 40 is configured, and an input port 44 of the actuator drive circuit 40 is connected to an oil discharge port 34 of the actuator drive circuit 30 for the rolling cylinder via the relay oil passage 27, so as to be used for the lift cylinder. The input port 44 of the actuator drive circuit 40 is configured to be connected to the pressure oil supply path 26.

圧油供給路26は、第1の油圧ポンプ25の吐出部を油取出し回路50の入力ポート51に連通させるポンプ側供給路26aと、油取出し回路50に設けられた主取出し油路52と、油取出し回路50の排油ポート53をローリングシリダ用のアクチュエータ駆動回路30の入力ポート33に連通させるアクチュエータ側供給路26bとを備えて構成してある。ポンプ側供給路26aにリリーフ弁28aを有したリリーフ油路28が接続されている。油取出し回路50の主取出し油路52は、入力ポート51と排油ポート53とを連通させる状態で設けられている。   The pressure oil supply path 26 includes a pump-side supply path 26 a that connects the discharge portion of the first hydraulic pump 25 to the input port 51 of the oil extraction circuit 50, a main extraction oil path 52 provided in the oil extraction circuit 50, An actuator-side supply path 26b that communicates the oil discharge port 53 of the oil take-out circuit 50 with the input port 33 of the actuator drive circuit 30 for the rolling cylinder is configured. A relief oil passage 28 having a relief valve 28a is connected to the pump side supply passage 26a. A main take-out oil passage 52 of the oil take-out circuit 50 is provided in a state where the input port 51 and the oil discharge port 53 are communicated with each other.

油取出し回路50は、主取出し油路52に一対の枝取出し回路54,54を介して接続された一対の取出し口部55,55を備え、アースブレイカー等の外部装置の入力ホースが取出し口部55に接続され、枝取出し回路54に設けてある取出し弁56が操作され、この取出し弁56及び切換弁57の開き作用によって枝取出し回路54が開き操作されることにより、第1の油圧ポンプ25からポンプ側供給路26aを介して主取出し油路52に供給される圧油を外部装置に供給するよう構成されている。一方の取出し口部55に開閉弁58aを有した排油路58が接続されており、開閉弁58aを開き操作することにより、外部装置から戻ってくる油を排油路58からドレン油路59に流入させてタンクとしてのミッションケース5に戻すことができるよう構成されている。   The oil take-out circuit 50 includes a pair of take-out port portions 55, 55 connected to the main take-out oil passage 52 via a pair of branch take-out circuits 54, 54, and an input hose of an external device such as an earth breaker serves as a take-out port portion. 55, the takeout valve 56 provided in the branch takeout circuit 54 is operated, and the branch takeout circuit 54 is opened by the opening action of the takeout valve 56 and the switching valve 57, whereby the first hydraulic pump 25 is operated. The pressure oil supplied to the main take-out oil passage 52 is supplied to the external device through the pump side supply passage 26a. An oil discharge passage 58 having an opening / closing valve 58a is connected to one outlet 55, and the oil returning from the external device is discharged from the oil discharge passage 58 to the drain oil passage 59 by opening the opening / closing valve 58a. So that it can be returned to the mission case 5 as a tank.

ローリングシリンダ用のアクチュエータ駆動回路30は、前記操作弁32を備える他、この操作弁32を入力ポート33に接続する給油路35と、この給油路35に設けた切換弁36を排油ポート34に連通させる排油路37と、操作弁32の一対の操作部に一対のパイロット操作油路38a,38aを介して各別に接続された一対の制御弁38,38と、一対の制御弁38,38に接続されたパイロット油路38bとを備えて構成してある。   The actuator driving circuit 30 for the rolling cylinder includes the operation valve 32, an oil supply path 35 connecting the operation valve 32 to the input port 33, and a switching valve 36 provided in the oil supply path 35 as an oil discharge port 34. An oil discharge passage 37 to be communicated, a pair of control valves 38 and 38 respectively connected to a pair of operation portions of the operation valve 32 via a pair of pilot operation oil passages 38a and 38a, and a pair of control valves 38 and 38 And a pilot oil passage 38b connected to the.

操作弁32とローリングシリンダ18とを接続する一対の操作油路31,31は、パイロット式逆止弁39を備えている。パイロット式逆止弁39と切換弁36とにわたってシャトル弁を有したパイロット油路39aを設けてある。パイロット油路38bは、ポンプ側供給路26aに接続されている。パイロット油路38bは、アンロード付き圧力制御弁38c、及びパイロット圧検出のための検圧ポート38dを備えている。   The pair of operating oil passages 31, 31 connecting the operating valve 32 and the rolling cylinder 18 includes a pilot check valve 39. A pilot oil passage 39 a having a shuttle valve is provided between the pilot check valve 39 and the switching valve 36. The pilot oil passage 38b is connected to the pump side supply passage 26a. The pilot oil passage 38b includes an unloaded pressure control valve 38c and a pressure detection port 38d for detecting the pilot pressure.

従って、ローリングシリンダ用のアクチュエータ駆動回路30は、一方の制御弁38が駆動位置に切り換え制御され、他方の制御弁38が中立位置に切り換え制御されると、ポンプ側供給路26aからパイロット油路38bに供給されるパイロット油圧を一方の制御弁38からパイロット操作油路38aを介して操作弁32の一方の操作部に供給して操作弁32をアクチュエータ駆動位置に切り換え操作し、第1の油圧ポンプ25から圧油供給路26に供給され、圧油供給路26から給油路35に供給される圧油を操作弁32から一方の操作油路31を介してローリングシリンダ18のボトム側ポートに供給してローリングシリンダ18を伸長側に駆動する。   Accordingly, in the actuator driving circuit 30 for the rolling cylinder, when one control valve 38 is controlled to be switched to the driving position and the other control valve 38 is controlled to be switched to the neutral position, the pump side supply path 26a and the pilot oil path 38b are controlled. Is supplied from one control valve 38 to one operation portion of the operation valve 32 via the pilot operation oil passage 38a, and the operation valve 32 is switched to the actuator drive position to thereby operate the first hydraulic pump. The pressure oil supplied from the pressure oil supply path 26 to the pressure oil supply path 26 and supplied from the pressure oil supply path 26 to the oil supply path 35 is supplied from the operation valve 32 to the bottom port of the rolling cylinder 18 through one operation oil path 31. Then, the rolling cylinder 18 is driven to the extension side.

ローリングシリンダ用のアクチュエータ駆動回路30は、一方の制御弁38が中立位置に切り換え制御され、他方の制御弁38が駆動位置に切り換え制御されると、ポンプ側供給路26aからパイロット油路38bに供給されるパイロット油圧を他方の制御弁38からパイロット操作油路38aを介して操作弁32の他方の操作部に供給して操作弁32をアクチュエータ駆動位置に切り換え操作し、第1の油圧ポンプ25から圧油供給路26に供給され、圧油供給路26から給油路35に供給される圧油を操作弁32から他方の操作油路31を介してローリングシリンダ18のロッド側ポートに供給してローリングシリンダ18を短縮側に駆動する。   The actuator drive circuit 30 for the rolling cylinder is supplied from the pump side supply passage 26a to the pilot oil passage 38b when one control valve 38 is controlled to be switched to the neutral position and the other control valve 38 is controlled to be switched to the drive position. The pilot hydraulic pressure is supplied from the other control valve 38 to the other operation portion of the operation valve 32 via the pilot operation oil passage 38a, and the operation valve 32 is switched to the actuator drive position. The pressure oil supplied to the pressure oil supply passage 26 and supplied from the pressure oil supply passage 26 to the oil supply passage 35 is supplied from the operation valve 32 to the rod side port of the rolling cylinder 18 via the other operation oil passage 31. The cylinder 18 is driven to the shortening side.

ローリングシリンダ用のアクチュエータ駆動回路30は、一対の制御弁38,38が共に中立位置に切り換え制御されると、一対の制御弁38,38によって操作弁32の一対の操作部からパイロット油圧を排出して操作弁32を中立位置に切り換え操作し、ローリングシリンダ18のボトム側ポート及びロッド側ポートに対する圧油供給を停止してローリングシリンダ18を停止させる。   The actuator drive circuit 30 for the rolling cylinder discharges the pilot hydraulic pressure from the pair of operation portions of the operation valve 32 by the pair of control valves 38, 38 when the pair of control valves 38, 38 are both controlled to be switched to the neutral position. Thus, the operation valve 32 is switched to the neutral position, the supply of pressure oil to the bottom side port and the rod side port of the rolling cylinder 18 is stopped, and the rolling cylinder 18 is stopped.

昇降シリンダ用のアクチュエータ駆動回路40は、前記上昇操作弁42及び前記下降操作弁43を備える他、上昇操作弁42の操作部にパイロット操作油路45aを介して接続された上昇制御弁45と、下降操作弁43の操作部にパイロット操作油路46aを介して接続された下降制御弁46と、上昇操作弁42を入力ポート44に連通させる給油路47と、上昇制御弁45及び下降制御弁46に接続されたパイロット油路48とを備えて構成してある。   The actuator driving circuit 40 for the lifting cylinder includes the lifting operation valve 42 and the lowering operation valve 43, and a lifting control valve 45 connected to the operating portion of the lifting operation valve 42 via a pilot operation oil passage 45 a, A lowering control valve 46 connected to the operating portion of the lowering operation valve 43 via a pilot operation oil passage 46a, an oil supply passage 47 for communicating the ascending operation valve 42 to the input port 44, an ascent control valve 45 and a lowering control valve 46 And a pilot oil passage 48 connected to the pipe.

パイロット油路48は、操作油路41の上昇操作弁42と下降操作弁43が接続している部位の間に連通されている。給油路47にリリーフ弁49aを備えたリリーフ油路49が接続されている。   The pilot oil passage 48 is communicated with a portion of the operation oil passage 41 where the ascending operation valve 42 and the descending operation valve 43 are connected. A relief oil passage 49 having a relief valve 49 a is connected to the oil supply passage 47.

従って、昇降シリンダ用のアクチュエータ駆動回路40は、上昇制御弁45が駆動位置に切り換え制御されると、操作油路41からパイロット油路48に供給されるパイロット油圧を上昇制御弁45からパイロット操作油路45aを介して上昇操作弁42の操作部に供給して上昇操作弁42をアクチュエータ駆動位置に切り換え操作し、第1の油圧ポンプ25から圧油供給路26に供給され、圧油供給路26から中継油路27を介して給油路47に供給される油圧を上昇操作弁42から操作油路41を介して一対の昇降シリンダ21,21のボトム側室に供給して一対の昇降シリンダ21,21を伸長側(耕耘装置上昇側)に駆動する。このとき、上昇操作弁42から昇降シリンダ21に供給される圧油は、操作油路41に並列状態で設けた絞り部41aと逆止弁41bのうちの逆止弁41bを通る。   Therefore, when the lift control valve 45 is controlled to be switched to the drive position, the actuator drive circuit 40 for the lift cylinders causes the pilot hydraulic pressure supplied from the operation oil passage 41 to the pilot oil passage 48 to be supplied from the lift control valve 45 to the pilot operation oil. The operation valve 42 is supplied to the operating portion of the ascending operation valve 42 via the path 45a to switch the ascending operation valve 42 to the actuator drive position, and is supplied from the first hydraulic pump 25 to the pressure oil supply path 26. The hydraulic pressure supplied to the oil supply passage 47 via the relay oil passage 27 is supplied to the bottom chambers of the pair of lift cylinders 21, 21 from the lift operation valve 42 via the operation oil passage 41, and the pair of lift cylinders 21, 21. Is driven to the extension side (the tillage device ascending side). At this time, the pressure oil supplied from the ascending operation valve 42 to the elevating cylinder 21 passes through the check valve 41b among the throttle portion 41a and the check valve 41b provided in parallel with the operation oil passage 41.

昇降シリンダ用のアクチュエータ駆動回路40は、下降制御弁46が下降操作位置に切り換え制御されると、操作油路41からパイロット油路48に供給されるパイロット油圧を下降制御弁46からパイロット操作油路46aを介して下降操作弁43の操作部に供給して下降操作弁43を排油位置に切り換え操作し、一対の昇降シリンダ21,21から操作油路41を介して下降操作弁43に圧油を排出し、一対の昇降シリンダ21,21をロータリ耕耘装置7の荷重によって短縮側(耕耘装置下降側)に操作する。このとき、一対の昇降シリンダ21,21から排出される圧油は、操作油路41における落下速度調整用の絞り部41aを通る。   When the lowering control valve 46 is controlled to be switched to the lowering operation position, the actuator driving circuit 40 for the lifting cylinders causes the pilot hydraulic pressure supplied from the operating oil passage 41 to the pilot oil passage 48 to be supplied from the lowering control valve 46 to the pilot operation oil passage. 46a is supplied to the operating portion of the lowering operation valve 43 to switch the lowering operation valve 43 to the oil discharge position, and pressure oil is supplied from the pair of lifting cylinders 21 and 21 to the lowering operation valve 43 via the operation oil passage 41. And the pair of elevating cylinders 21 and 21 are operated to the shortening side (the tilling device descending side) by the load of the rotary tilling device 7. At this time, the pressure oil discharged from the pair of elevating cylinders 21 and 21 passes through the throttle portion 41 a for adjusting the drop speed in the operation oil passage 41.

昇降シリンダ用のアクチュエータ駆動回路40は、上昇制御弁45及び下降制御弁46が停止位置に切り換え制御されると、上昇操作弁42が給油停止位置に切り換え操作され、下降操作弁43がロック位置に切り換え操作され、上昇操作弁42及び下降操作弁43が一対の昇降シリンダ21,21を停止させる。   In the actuator driving circuit 40 for the lifting cylinder, when the raising control valve 45 and the lowering control valve 46 are controlled to be switched to the stop position, the lifting operation valve 42 is switched to the oil supply stop position, and the lowering operation valve 43 is set to the lock position. When the switching operation is performed, the ascending operation valve 42 and the descending operation valve 43 stop the pair of elevating cylinders 21 and 21.

図3に示す油路ブロック5dは、ミッションケース5が備える上部カバーである。   An oil passage block 5d shown in FIG. 3 is an upper cover provided in the mission case 5.

図4に示すブレーキ油圧回路60は、ブレーキぺダル61が踏み操作されることにより、マスタシリンダ62が操作されてブレーキ63を制動操作するようにブレーキ操作装置を構成するものである。   The brake hydraulic circuit 60 shown in FIG. 4 constitutes a brake operating device such that when the brake pedal 61 is stepped on, the master cylinder 62 is operated and the brake 63 is braked.

図4に示す操向油圧回路65は、ステアリングハンドル66が回転操作されることにより、ステアリング弁67及びメータリングポンプ68が操作されてパワーステアリングシリンダ69を駆動するようにパワーステアリング装置を構成するものである。   The steering hydraulic circuit 65 shown in FIG. 4 constitutes a power steering device such that when the steering handle 66 is rotated, the steering valve 67 and the metering pump 68 are operated to drive the power steering cylinder 69. It is.

図4に示す変速油圧回路70は、走行トランスミッションを変速操作する変速装置を構成するものであり、1速ピストン71、2速ピストン72、3速ピストン73,4速ピストン74、前進ピストン75、後進ピストン76、低速ピストン77、高速ピストン78、前輪デフピストン79、後輪デフピストン80、駆動切換えピストン81、前輪増速ピストン82を備えている。1速〜4速ピストン71,72,73,74は、主変速部の1速〜4速クラッチを切り換え操作して走行トランスミッションを1速〜4速状態に変速する。前進ピストン75及び後進ピストン76は、前後進切換え部の前進クラッチと後進クラッチを切り換え操作して走行トランスミッションを前進伝動状態と後進伝動状態とに変速する。低速ピストン77及び高速ピストン78は、副変速部を低速状態と高速状態に切り換え操作して走行トランスミッションを低速側と高速側とに副変速する。前輪デフピストン79は、前輪差動機構をデフロック状態に切り換え操作し、後輪デフピストン80は、後輪差動機構をデフロック状態に切り換え操作する。駆動切換えピストン81は、走行トランスミッションを4輪駆動状態と2輪駆動状態とに切り換える。前輪増速ピストン82は、走行トランスミッションによる前輪増速をオン状態とオフ状態とに切り換える。   The shift hydraulic circuit 70 shown in FIG. 4 constitutes a transmission that shifts the traveling transmission, and includes a first speed piston 71, a second speed piston 72, a third speed piston 73, a fourth speed piston 74, a forward piston 75, and a reverse speed. A piston 76, a low speed piston 77, a high speed piston 78, a front wheel differential piston 79, a rear wheel differential piston 80, a drive switching piston 81, and a front wheel acceleration piston 82 are provided. The first to fourth speed pistons 71, 72, 73, and 74 change the traveling transmission from the first speed to the fourth speed state by switching the first speed to the fourth speed clutch of the main transmission unit. The forward piston 75 and the reverse piston 76 are operated to switch between the forward clutch and the reverse clutch of the forward / reverse switching portion to shift the traveling transmission between the forward transmission state and the reverse transmission state. The low speed piston 77 and the high speed piston 78 are operated to switch the sub-transmission unit between the low speed state and the high speed state to sub-shift the traveling transmission between the low speed side and the high speed side. The front wheel differential piston 79 switches the front wheel differential mechanism to the differential lock state, and the rear wheel differential piston 80 switches the rear wheel differential mechanism to the differential lock state. The drive switching piston 81 switches the traveling transmission between a four-wheel drive state and a two-wheel drive state. The front wheel acceleration piston 82 switches the front wheel acceleration by the traveling transmission between an on state and an off state.

図4に示す作業油圧回路85は、動力取り出し軸12に対する伝動を入り切り操作する作業クラッチをクラッチピストン86によって入り状態と切り状態に切換え操作するものである。   The work hydraulic circuit 85 shown in FIG. 4 switches the work clutch for turning on and off the transmission to the power take-off shaft 12 between the on and off states by the clutch piston 86.

ブレーキ油圧回路60、操向油圧回路65、変速油圧回路70及び作業油圧回路85は、レギュレータバルブ装置88を介して第2の油圧ポンプ89に接続されている。第1の油圧ポンプ25及び第2の油圧ポンプ89は、ミッションケース5に貯留された潤滑油を作動油として取り出す。従って、ミッションケース5が作動油のタンクになる。   The brake hydraulic circuit 60, the steering hydraulic circuit 65, the transmission hydraulic circuit 70, and the work hydraulic circuit 85 are connected to the second hydraulic pump 89 through a regulator valve device 88. The first hydraulic pump 25 and the second hydraulic pump 89 take out the lubricating oil stored in the transmission case 5 as hydraulic oil. Therefore, the mission case 5 becomes a hydraulic oil tank.

ローリングシリンダ用のアクチュエータ駆動回路30を構成する一対の制御弁38,38を、電磁操作部38eによって切り換え操作されるように電磁制御弁に構成してある。図5に示すように、一対の制御弁38,38の電磁操作部38eに制御装置90を連係させるとともに、制御装置90に傾斜センサ91を連係させてある。   A pair of control valves 38, 38 constituting the actuator driving circuit 30 for the rolling cylinder is configured as an electromagnetic control valve so as to be switched by an electromagnetic operation portion 38e. As shown in FIG. 5, the control device 90 is linked to the electromagnetic operation portion 38 e of the pair of control valves 38, 38, and the tilt sensor 91 is linked to the control device 90.

傾斜センサ91は、走行機体の左右傾斜角を検出するようにミッションケース5に設置されている。傾斜センサ91は、検出結果を電気信号で制御装置90に出力する。   The tilt sensor 91 is installed in the mission case 5 so as to detect the left / right tilt angle of the traveling machine body. The inclination sensor 91 outputs the detection result to the control device 90 as an electrical signal.

制御装置90は、マイクロコンピュータを利用して構成してあり、ローリング制御手段92を備えている。ローリング制御手段92は、傾斜センサ91による検出情報と傾斜設定器93による設定傾斜角とを基に、ロータリ耕耘装置7の水平に対する左右傾斜角が傾斜センサ91による検出傾斜角の変化にかかわらず傾斜設定器93による設定傾斜角に等しくまたはほぼ等しくなるように、一対の制御弁38,38を操作することによってローリングシリンダ18を制御する。傾斜設定器93は、ロータリ耕耘装置7に維持させるべき水平に対する左右傾斜角を設定傾斜角として設定する。   The control device 90 is configured using a microcomputer and includes a rolling control means 92. Based on the detection information from the tilt sensor 91 and the tilt angle set by the tilt setting device 93, the rolling control means 92 tilts the horizontal tilt angle of the rotary tiller 7 regardless of the change in the tilt angle detected by the tilt sensor 91. The rolling cylinder 18 is controlled by operating the pair of control valves 38 and 38 so as to be equal to or substantially equal to the set inclination angle by the setting device 93. The inclination setter 93 sets the left / right inclination angle with respect to the horizontal to be maintained by the rotary tiller 7 as the set inclination angle.

つまり、ローリング制御手段92は、傾斜センサ91による検出情報及び傾斜設定器93による設定情報に基づいてローリングシリンダ18を操作することによってロータリ耕耘装置7を走行機体に対してローリング制御するのであり、走行機体の左右傾斜にかかわらず、ロータリ耕耘装置7の左右での耕耘深さを傾斜設定器93による設定どおりに一定にしながら、あるいは相違させながら作業できるようになっている。   In other words, the rolling control means 92 performs rolling control on the rotary tiller 7 with respect to the traveling machine body by operating the rolling cylinder 18 based on the detection information by the inclination sensor 91 and the setting information by the inclination setting device 93. Regardless of the left / right inclination of the machine body, it is possible to work while keeping the tilling depth on the left / right of the rotary tiller 7 constant or different as set by the inclination setting device 93.

昇降シリンダ用のアクチュエータ駆動回路40を構成する上昇制御弁45及び下降制御弁46を、電磁操作部45b,46bによって切り換え操作されるように電磁制御弁に構成してある。図5に示すように、上昇制御弁45及び下降制御弁46の電磁操作部45b,46bに制御装置90を連係させるとともに、制御装置90に耕深センサ94及び角度センサ95を連係させてある。   The ascending control valve 45 and the descending control valve 46 constituting the actuator driving circuit 40 for the lifting cylinder are configured as electromagnetic control valves so as to be switched by the electromagnetic operating portions 45b and 46b. As shown in FIG. 5, the control device 90 is linked to the electromagnetic operating portions 45 b and 46 b of the ascending control valve 45 and the descending control valve 46, and the tilling depth sensor 94 and the angle sensor 95 are linked to the control device 90.

図2に示すように、耕深センサ94は、ロータリ耕耘装置7が備えるロータリ上方カバー96aにセンサボディが固定された回転ポテンショメータによって構成してある、回転ポテンショメータの回転操作軸は、ロータリ上方カバー96aに横向き軸芯まわりに上下揺動自在に枢支されたロータリ後方カバー96bにリンク機構94aを介して連動されている。   As shown in FIG. 2, the tilling depth sensor 94 is constituted by a rotating potentiometer in which a sensor body is fixed to a rotary upper cover 96a provided in the rotary tiller 7. The rotating operation shaft of the rotating potentiometer is a rotary upper cover 96a. Is linked to a rotary rear cover 96b pivotally supported around a horizontal axis by a link mechanism 94a.

つまり、耕深センサ94は、ロータリ後方カバー96bの耕耘装置機体に対する上下揺動角を基に耕耘ロータ7aによる耕耘深さを検出し、この検出結果を電気信号で制御装置90に出力する。   That is, the tilling depth sensor 94 detects the tilling depth by the tilling rotor 7a based on the vertical swing angle of the rotary rear cover 96b with respect to the tilling device body, and outputs the detection result to the control device 90 as an electric signal.

角度センサ95は、リフトアーム15の回転支軸に回転操作軸が連動された回転ポテンショメータによって構成してあり、回転支軸の回転角をリフトアーム15の走行機体に対する揺動角として検出し、この検出結果を制御装置90に出力する。   The angle sensor 95 is constituted by a rotation potentiometer in which a rotation operation shaft is linked to a rotation support shaft of the lift arm 15, and detects the rotation angle of the rotation support shaft as a swing angle of the lift arm 15 with respect to the traveling machine body. The detection result is output to the control device 90.

制御装置90は、昇降制御手段97を備えている。昇降制御手段97は、耕深センサ94及び角度センサ95による検出情報を基に、耕深センサ94による検出耕深が耕深設定器98による設定耕深に等しくまたはほぼ等しくなるように、上昇制御弁45及び下降制御弁46を操作することにより昇降シリンダ21を制御する。耕深設定器98は、ロータリ耕耘装置7に維持させるべき耕耘深さを設定耕深として設定する。   The control device 90 includes a lift control means 97. The raising / lowering control means 97 controls the raising based on the information detected by the tilling depth sensor 94 and the angle sensor 95 so that the detected tilling depth by the tilling depth sensor 94 is equal to or substantially equal to the set tilling depth by the tilling depth setting device 98. The elevating cylinder 21 is controlled by operating the valve 45 and the lowering control valve 46. The tilling depth setting device 98 sets the tilling depth to be maintained by the rotary tilling device 7 as the set tilling depth.

つまり、昇降制御手段97は、耕深センサ94による検出情報及び耕深設定器98による設定情報に基づいて一対の昇降シリンダ21,21を操作することによってロータリ耕耘装置7を走行機体に対して昇降制御するのであり、走行機体の前後傾斜にかかわらず、ロータリ耕耘装置7の耕耘深さを耕深設定器98による耕耘深さと同じあるいはほぼ同じにさせながら作業できるようになっている。   That is, the raising / lowering control means 97 raises / lowers the rotary tiller 7 with respect to the traveling machine body by operating the pair of raising / lowering cylinders 21, 21 based on the detection information by the tilling depth sensor 94 and the setting information by the tilling depth setting device 98. Regardless of the forward / backward inclination of the traveling machine body, the rotary tiller 7 can be operated while making the tillage depth the same or substantially the same as the tiller depth by the tiller setting device 98.

図3に示すように、圧油供給路26に連通路101介して接続された切換弁102、及び切換弁102に接続されたアンロード油路103を備えてアンロード装置100を構成し、ローリングシリンダ18及び昇降シリンダ21の停止時と、昇降シリンダ21の下降操作時には、第1の油圧ポンプ25から圧油供給路26に供給される圧油を圧油供給路26からアンロード油路103に流出させて第1の油圧ポンプ25の駆動負荷を軽減するよう構成してある。   As shown in FIG. 3, the unloading apparatus 100 is configured by including a switching valve 102 connected to the pressure oil supply path 26 via the communication path 101, and an unloading oil path 103 connected to the switching valve 102. When the cylinder 18 and the lifting cylinder 21 are stopped and when the lifting cylinder 21 is lowered, the pressure oil supplied from the first hydraulic pump 25 to the pressure oil supply path 26 is transferred from the pressure oil supply path 26 to the unload oil path 103. The driving load of the first hydraulic pump 25 is reduced by flowing out.

すなわち、図3及び図5に示すように、アンロード装置100は、切換弁102及びアンロード油路103を備える他、切換弁102に接続された排油路104と、この排油路104に設けられた開閉弁105と、開閉弁105の操作部105aにパイロット操作油路106を介して接続された制御弁107と、制御弁107の電磁操作部107aに制御装置90を介して連係されたアンロード制御手段108とを備えて構成してある。   That is, as shown in FIGS. 3 and 5, the unload device 100 includes a switching valve 102 and an unloading oil passage 103, a drain oil passage 104 connected to the switching valve 102, and the drain oil passage 104. The on-off valve 105 provided, the control valve 107 connected to the operation portion 105 a of the on-off valve 105 via the pilot operation oil passage 106, and the electromagnetic operation portion 107 a of the control valve 107 are linked via the control device 90. An unload control means 108 is provided.

連通路101は、切換弁102のポンプポート102Pと圧油供給路26のうちのローリングシリンダ用のアクチュエータ駆動回路30における入力ポート33に接続している部位とを連通させている。   The communication path 101 communicates the pump port 102P of the switching valve 102 and a portion of the pressure oil supply path 26 that is connected to the input port 33 in the actuator driving circuit 30 for the rolling cylinder.

アンロード油路103は、切換弁102のタンクポート102Tをタンクとしてのミッションケース5に連通させている。アンロード油路103は、切換弁102とミッションケース5の間に設けられたオイルクーラ109を備えている。   The unload oil passage 103 communicates the tank port 102T of the switching valve 102 with the transmission case 5 as a tank. The unload oil passage 103 includes an oil cooler 109 provided between the switching valve 102 and the transmission case 5.

切換弁102は、ポンプポート102P及びタンクポート102Tが一端側に開口する弁室110と、弁室110に摺動自在に収容された弁体111と、弁体111の背後側に押圧作用するスプリング112と、弁室110のうちの弁体111の背後側に位置する部分で成る背圧室113とを備えて構成してある。   The switching valve 102 includes a valve chamber 110 in which the pump port 102P and the tank port 102T are open on one end side, a valve body 111 slidably accommodated in the valve chamber 110, and a spring that acts on the back side of the valve body 111. 112 and a back pressure chamber 113 formed of a portion of the valve chamber 110 located behind the valve body 111.

切換弁102は、背圧室113に作用する圧油が排油路104に排出されると、圧油供給路26から連通路101を介して弁室110に流入した圧油の弁体頭部に対する作用よって弁体111がスプリング112に抗して摺動操作され、弁体頭部が弁座114(図6参照)から離間して開き状態に切り換わる。切換弁102は、背圧室113からの圧油排出が停止されると、圧油供給路26から連通路101を介して弁室110に流入し、弁体111に設けてある絞り付き油路115から背圧室113に流入して作用する圧油とスプリング112とによって弁体111が摺動操作され、弁体頭部が弁座114に圧接されて閉じ状態に切り換わる。   When the pressure oil acting on the back pressure chamber 113 is discharged to the oil discharge passage 104, the switching valve 102 is the valve head portion of the pressure oil flowing into the valve chamber 110 from the pressure oil supply passage 26 via the communication passage 101. As a result, the valve body 111 is slid against the spring 112, and the valve body head is separated from the valve seat 114 (see FIG. 6) and switched to the open state. When the discharge of the pressure oil from the back pressure chamber 113 is stopped, the switching valve 102 flows into the valve chamber 110 from the pressure oil supply passage 26 via the communication passage 101, and the throttled oil passage provided in the valve body 111. The valve body 111 is slid and operated by the pressure oil and the spring 112 which flows into the back pressure chamber 113 from 115 and acts, and the valve body head is pressed against the valve seat 114 and switched to the closed state.

切換弁102は、開き状態に切り換わると、ポンプポート102Pとタンクポート102Tとを連通させて圧油供給路26から連通路101を介して弁室110に流入する圧油をタンクポート102Tからアンロード油路103へ流出させることにより、圧油供給路26からアンロード油路103への圧油流出を許容する。   When the switching valve 102 is switched to the open state, the pump port 102P and the tank port 102T communicate with each other, and the pressure oil flowing from the pressure oil supply path 26 into the valve chamber 110 via the communication path 101 is unloaded from the tank port 102T. By letting it flow into the load oil passage 103, the pressure oil outflow from the pressure oil supply passage 26 to the unload oil passage 103 is permitted.

切換弁102は、閉じ状態に切り換わると、ポンプポート102Pとタンクポート102Tの連通を絶つことにより、圧油供給路26からアンロード油路103への圧油流出を停止する。   When the switching valve 102 is switched to the closed state, the communication between the pump port 102P and the tank port 102T is cut off, thereby stopping the pressure oil outflow from the pressure oil supply path 26 to the unload oil path 103.

開閉弁105は、操作部105aとリターンスプリング120とによって開閉操作され、開き状態に切り換え操作されると、排油路104を開いて切換弁102の背圧室113に作用する圧油を排油路104に排出することにより、切換弁102を開き状態に切り換え操作する。背圧室113から排油路104に排出した圧油は、アンロード油路103に流入させてタンクとしてのミッションケース5に戻す。   The on-off valve 105 is opened / closed by the operating portion 105a and the return spring 120, and when it is switched to the open state, the pressure oil acting on the back pressure chamber 113 of the switching valve 102 is discharged by opening the oil drain passage 104. By switching to the passage 104, the switching valve 102 is switched to an open state. The pressure oil discharged from the back pressure chamber 113 to the oil discharge passage 104 flows into the unload oil passage 103 and returns to the mission case 5 as a tank.

開閉弁105は、閉じ状態に切り換え操作されると、排油路104を閉じて切換弁102の背圧室113から排油路104への圧油排出を停止することにより、切換弁102を閉じ状態に切り換え操作する。   When the on-off valve 105 is switched to the closed state, the switch valve 102 is closed by closing the drain oil passage 104 and stopping the discharge of the pressure oil from the back pressure chamber 113 of the switch valve 102 to the drain oil passage 104. Switch to the state.

制御弁107は、電磁操作部107aとリターンスプリング130とによってアンロード位置[on]とアンロード解除位置[off]とに切り換え操作され、アンロード位置[on]に切り換え操作されると、アクチュエータ駆動回路30のパイロット油路38bからパイロット油路131に供給されるパイロット油圧をパイロット操作油路106に供給して開閉弁105の操作部105aに供給し、開閉弁105をパイロット油圧によって開き状態に切り換え操作する。   When the control valve 107 is switched between the unload position [on] and the unload release position [off] by the electromagnetic operation unit 107a and the return spring 130, and is switched to the unload position [on], the actuator is driven. The pilot oil pressure supplied from the pilot oil passage 38b of the circuit 30 to the pilot oil passage 131 is supplied to the pilot operation oil passage 106 and supplied to the operation portion 105a of the on-off valve 105, and the on-off valve 105 is switched to the open state by the pilot oil pressure. Manipulate.

制御弁107は、アンロード解除位置[off]に切り換え操作されることにより、開閉弁105の操作部105aからパイロット操作油路106を介してパイロット油圧を排出して、開閉弁105を閉じ状態に切り換え操作する。開閉弁105の操作部105aからパイロット操作油路106に排出したパイロット油圧は、ドレン油路132からアンロード油路103に流入させてタンクとしてのミッションケース5に戻す。   When the control valve 107 is switched to the unload release position [off], the control valve 107 discharges the pilot hydraulic pressure from the operation portion 105a of the on-off valve 105 via the pilot operation oil passage 106, and closes the on-off valve 105. Switch operation. The pilot hydraulic pressure discharged from the operating portion 105a of the on-off valve 105 to the pilot operating oil passage 106 flows from the drain oil passage 132 into the unload oil passage 103 and returns to the mission case 5 as a tank.

アンロード制御手段108は、アクチュエータ駆動回路30がローリングシリンダ18を駆動するべく操作されるか、あるいはアクチュエータ駆動回路40が昇降シリンダ21を上昇側に駆動するべく操作されると、制御弁107が開閉弁105を閉じ状態に切り換え操作し、アクチュエータ駆動回路30及びアクチュエータ駆動回路40がローリングシリンダ18や昇降シリンダ21を停止するべく操作されるか、あるいはアクチュエータ駆動回路30がローリングシリンダ18を停止するべく操作され、かつアクチュエータ駆動回路40が昇降シリンダ21を下降側に操作するべく操作されると、制御弁107が開閉弁105を開き状態に切り換え操作するように、制御弁107とアクチュエータ駆動回路30及びアクチュエータ駆動回路40とを連係させている。   The unload control means 108 opens and closes the control valve 107 when the actuator drive circuit 30 is operated to drive the rolling cylinder 18 or when the actuator drive circuit 40 is operated to drive the elevating cylinder 21 upward. The valve 105 is switched to the closed state, and the actuator drive circuit 30 and the actuator drive circuit 40 are operated to stop the rolling cylinder 18 and the lift cylinder 21 or the actuator drive circuit 30 is operated to stop the rolling cylinder 18. When the actuator driving circuit 40 is operated to operate the elevating cylinder 21 downward, the control valve 107, the actuator driving circuit 30, and the actuator are controlled so that the control valve 107 switches the on-off valve 105 to the open state. Drive times It is made to coordinate the and 40.

すなわち、アンロード制御手段108は、ローリング制御手段92がアクチュエータ駆動の操作信号を出力して一対の制御弁38,38のいずれか一方を駆動位置に切り換え操作すると、あるいは昇降制御手段97がアクチュエータ上昇駆動の操作信号を出力して上昇制御弁45を駆動位置に切り換え操作すると、ローリング制御手段92や昇降制御手段97がアクチュエータ駆動やアクチュエータ上昇駆動の操作信号を出力したことの情報を入力し、この入力に基いてアンロード解除の操作信号を電気信号で制御弁107の電磁操作部107aに出力して制御弁107をアンロード解除位置[off]に切り換え操作する。   That is, the unload control means 108 outputs the actuator drive operation signal by the rolling control means 92 and switches one of the pair of control valves 38, 38 to the drive position, or the lift control means 97 raises the actuator. When a drive operation signal is output and the lift control valve 45 is switched to the drive position, information indicating that the rolling control means 92 or the lift control means 97 has output an actuator drive or actuator lift drive operation signal is input. Based on the input, an unload release operation signal is output as an electric signal to the electromagnetic operation unit 107a of the control valve 107, and the control valve 107 is switched to the unload release position [off].

アンロード制御手段108は、ローリング制御手段92がアクチュエータ停止の操作信号を出力して一対の制御弁38,38を中立位置に切り換え操作し、かつ昇降制御手段97がアクチュエータ停止の操作信号を出力して上昇制御弁45及び下降制御弁46を停止位置に切り換え操作するか、あるいは、ローリング制御手段92がアクチュエータ停止の操作信号を出力して一対の制御弁38,38を中立位置に切り換え操作し、かつ昇降制御手段97がアクチュエータ下降操作の操作信号を出力して上昇制御弁45を停止位置に切り換え操作するとともに下降制御弁46を下降操作位置に切り換え操作すると、アクチュエータ駆動回路30及びアクチュエータ駆動回路40がアクチュエータ停止やアクチュエータ下降操作の操作信号を出力したことの情報を入力し、この入力に基いてアンロードの操作信号を電気信号で制御弁107の電磁操作部107aに出力して制御弁107をアンロード位置[on]に切り換え操作する。   In the unload control means 108, the rolling control means 92 outputs an actuator stop operation signal to switch the pair of control valves 38, 38 to the neutral position, and the lift control means 97 outputs an actuator stop operation signal. The raising control valve 45 and the lowering control valve 46 are switched to the stop position, or the rolling control means 92 outputs an actuator stop operation signal to switch the pair of control valves 38, 38 to the neutral position. When the elevation control means 97 outputs an operation signal for the actuator lowering operation to switch the ascent control valve 45 to the stop position and to switch the lowering control valve 46 to the lowering operation position, the actuator drive circuit 30 and the actuator drive circuit 40 are operated. Outputs operation signals for actuator stop and actuator lowering operations Enter the information that was to operate switches the control valve 107 is output to the electromagnetic operation section 107a of the control valve 107 an operation signal unloaded electric signal based on the input to the unload position [on].

従って、アンロード装置100は、ローリングシリンダ18のための操作弁32がアクチュエータ駆動位置に切り換え操作されると、あるいは昇降シリンダ21のための上昇操作弁42がアクチュエータ駆動位置に切り換え操作されると、アンロード制御手段108による制御弁107とアクチュエータ駆動回路30及びアクチュエータ駆動回路40との連係によって制御弁107をアンロード解除位置[off]に切り換え操作することにより、開閉弁105を制御弁107によるパイロット油圧の排出によって閉じ状態に切り換え操作し、背圧室113からの圧油排出を開閉弁105によって停止することで切換弁102を閉じ状態に切り換え操作して圧油供給路26からアンロード油路103への圧油流出を停止し、第1の油圧ポンプ25から圧油供給路26に供給される圧油をローリングシリンダ18や昇降シリンダ21に供給してローリングシリンダ18を伸長及び短縮側に駆動できるようにし、昇降シリンダ21を上昇操作側(伸長側)に駆動できるようにする。   Therefore, when the operation valve 32 for the rolling cylinder 18 is switched to the actuator drive position, or the lift operation valve 42 for the lift cylinder 21 is switched to the actuator drive position, the unload device 100 is By switching the control valve 107 to the unload release position [off] by linking the control valve 107 by the unload control means 108 with the actuator drive circuit 30 and the actuator drive circuit 40, the on-off valve 105 is piloted by the control valve 107. The operation is switched to the closed state by discharging the hydraulic pressure, and the discharge of the pressure oil from the back pressure chamber 113 is stopped by the on-off valve 105, so that the switching valve 102 is switched to the closed state, and the pressure oil supply path 26 to the unload oil path Stop the pressure oil outflow to 103, the first hydraulic pump The pressure oil supplied from 5 to the pressure oil supply passage 26 is supplied to the rolling cylinder 18 and the elevating cylinder 21 so that the rolling cylinder 18 can be driven to the extending and shortening side, and the elevating cylinder 21 is moved upward (extended side). To be able to drive.

アンロード装置100は、ローリングシリンダ18のための操作弁32が中立位置に切り換え操作され、かつ昇降シリンダ21のための上昇操作弁42が給油停止位置に、下降操作弁43がロック位置にそれぞれ切り換え操作されるか、あるいはローリングシリンダ18のための操作弁32が中立位置に切り換え操作され、かつ昇降シリンダ21のための上昇操作弁42が給油停止位置に、下降操作弁43が排油位置にそれぞれ切り換え操作されると、アンロード制御手段108による制御弁107とアクチュエータ駆動回路30及びアクチュエータ駆動回路40との連係によって制御弁107をアンロード位置[on]に切り換え操作することにより、開閉弁105を制御弁107によるパイロット油圧の供給によって開き状態に切り換え操作し、背圧室113からの圧油排出を開閉弁105によって可能にすることで切換弁102を開き状態に切り換え操作して圧油供給路26からアンロード油路103への圧油流出を許容し、第1の油圧ポンプ25から圧油供給路26に供給される圧油を切換弁102からアンロード油路103に流出させて第1の油圧ポンプ25の駆動負荷を軽減する。   In the unloading apparatus 100, the operation valve 32 for the rolling cylinder 18 is switched to the neutral position, the ascending operation valve 42 for the elevating cylinder 21 is switched to the refueling stop position, and the descending operation valve 43 is switched to the lock position. The operation valve 32 for the rolling cylinder 18 is switched to the neutral position, the ascending operation valve 42 for the elevating cylinder 21 is in the oil supply stop position, and the descending operation valve 43 is in the oil discharge position. When the switching operation is performed, the control valve 107 is switched to the unloading position [on] by linking the control valve 107 with the actuator driving circuit 30 and the actuator driving circuit 40 by the unload control means 108, thereby opening the on-off valve 105. Switching to the open state by supplying pilot hydraulic pressure from the control valve 107 The switching valve 102 is switched to the open state by allowing the pressure oil to be discharged from the back pressure chamber 113 by the on-off valve 105, so that the pressure oil flows from the pressure oil supply path 26 to the unload oil path 103. The pressure oil supplied to the pressure oil supply path 26 from the first hydraulic pump 25 is allowed to flow out from the switching valve 102 to the unload oil path 103 to reduce the driving load of the first hydraulic pump 25.

図6は、切換弁102、開閉弁105及び制御弁107を備える弁装置を示す平面図である。図7は、切換弁102、開閉弁105及び制御弁107を備える弁装置を示す側面図である。図8は、図6のVIII−VIII線断面矢視図である。これらの図に示すように、切換弁102、開閉弁105及び制御弁107を備える弁装置は、平面視形状が長方形となるように形成した弁ケース140を備えて構成してある。弁ケース140は、弁ケース140の長辺方向での一端側に位置する切換弁102の弁ケース部116と、弁ケース140の長辺方向での他端側に位置する開閉弁105の弁ケース部122と、弁ケース140の長辺方向での他端側に位置する制御弁107の弁ケース部134とを備えて構成してある。切換弁102の弁ケース部116と開閉弁105の弁ケース部122と制御弁107の弁ケース部134とは、一体形成されている。   FIG. 6 is a plan view showing a valve device including the switching valve 102, the on-off valve 105, and the control valve 107. FIG. 7 is a side view showing a valve device including the switching valve 102, the on-off valve 105, and the control valve 107. 8 is a cross-sectional view taken along line VIII-VIII in FIG. As shown in these drawings, the valve device including the switching valve 102, the on-off valve 105, and the control valve 107 includes a valve case 140 formed so that the shape in plan view is rectangular. The valve case 140 includes a valve case portion 116 of the switching valve 102 located on one end side in the long side direction of the valve case 140 and a valve case of the on-off valve 105 located on the other end side in the long side direction of the valve case 140. And a valve case portion 134 of the control valve 107 located on the other end side in the long side direction of the valve case 140. The valve case portion 116 of the switching valve 102, the valve case portion 122 of the on-off valve 105, and the valve case portion 134 of the control valve 107 are integrally formed.

切換弁102の弁体111と制御弁107のスプール133とは、切換弁102の弁体111の摺動方向に並ぶ配置で弁ケース140に組み込んである。切換弁102の弁体111と制御弁107のスプール133とは、弁ケース140の短辺方向での中央部に配置してある。切換弁102の弁体111と制御弁107のスプール133とは、これらの軸芯が一直線上に位置する状態で並んでいる。開閉弁105のスプール121は、制御弁107のスプール133に対して切換弁102の弁体111の摺動方向と直交する方向に並ぶ配置で弁ケース140に組み込んである。切換弁102の弁体111、制御弁107のスプール133及び開閉弁105のスプール121の摺動方向は、弁ケース140の長辺方向になっている。   The valve body 111 of the switching valve 102 and the spool 133 of the control valve 107 are incorporated in the valve case 140 so as to be aligned in the sliding direction of the valve body 111 of the switching valve 102. The valve body 111 of the switching valve 102 and the spool 133 of the control valve 107 are arranged at the center of the valve case 140 in the short side direction. The valve element 111 of the switching valve 102 and the spool 133 of the control valve 107 are arranged in a state in which their axial centers are positioned on a straight line. The spool 121 of the on-off valve 105 is incorporated in the valve case 140 so as to be aligned with the spool 133 of the control valve 107 in a direction perpendicular to the sliding direction of the valve body 111 of the switching valve 102. The sliding direction of the valve body 111 of the switching valve 102, the spool 133 of the control valve 107 and the spool 121 of the on-off valve 105 is the long side direction of the valve case 140.

弁ケース140の表面側に、切換弁102のポンプポート102Pを制御弁107と切換弁102の弁室110との間に配置して設けてある。弁ケース140の切換弁102及び制御弁107に対して開閉弁105が位置する側とは反対側の端部に、制御弁107にパイロット油圧を供給するパイロット圧入口141と切換弁102のタンクポート102Tとを弁ケース140の長辺方向に並べて設けてある。開閉弁105の操作部105aと制御弁107の出力ポートとを連通させるパイロット操作油路106は、弁ケース140の内部に形成されている。排油路104のうちの開閉弁105より上流側に位置する上流側部分104a及び開閉弁105より下流側に位置する下流側部分104bは、弁ケース140の内部に設けてある。排油路104の下流側部分104b及びドレン油路132は、弁ケース140の内部に切換弁102のタンクポート102Tに連通させて設けてある。   On the surface side of the valve case 140, a pump port 102 </ b> P of the switching valve 102 is provided between the control valve 107 and the valve chamber 110 of the switching valve 102. A pilot pressure inlet 141 for supplying pilot hydraulic pressure to the control valve 107 and a tank port of the switching valve 102 at the end of the valve case 140 opposite to the side where the on-off valve 105 is located with respect to the switching valve 102 and the control valve 107. 102T are arranged side by side in the long side direction of the valve case 140. A pilot operating oil passage 106 that connects the operating portion 105 a of the on-off valve 105 and the output port of the control valve 107 is formed inside the valve case 140. An upstream portion 104 a located on the upstream side of the on-off valve 105 and a downstream portion 104 b located on the downstream side of the on-off valve 105 in the oil discharge passage 104 are provided inside the valve case 140. The downstream portion 104b of the drain oil passage 104 and the drain oil passage 132 are provided in the valve case 140 so as to communicate with the tank port 102T of the switching valve 102.

〔別実施形態〕
図9は、別実施形態を備える弁装置を示す断面図である。この図に示すように、別実施形態を備える弁装置では、一つの弁ケース150を備えて構成し、この弁ケース150に、ローリングシリンダ用のアクチュエータ駆動回路30が備える一対の制御弁38,38、アンロード装置100が備える制御弁107及び各制御弁38,107の電磁操作部38e,107aにリード線151aで接続されるコネクタ151を組み込んである。
[Another embodiment]
FIG. 9 is a cross-sectional view showing a valve device including another embodiment. As shown in this figure, the valve device including another embodiment is configured to include a single valve case 150, and the valve case 150 includes a pair of control valves 38, 38 included in the actuator drive circuit 30 for the rolling cylinder. The connector 151 connected by the lead wire 151a is incorporated in the control valve 107 provided in the unloading device 100 and the electromagnetic operating portions 38e and 107a of the control valves 38 and 107.

弁ケース150は、弁ケース150の外周側に弁ケース150の周方向に分散配置して設けた複数個の取付け孔152を備え、各取付け孔52に装着の連結ボルトによってミッションケース5あるいは他の弁装置で成る支持部材に装着するように構成してある。一対の制御弁38,38及び一つの制御弁107は、スプールの摺動方向が平行またはほぼ平行となる配置で組み込んである。制御弁38と制御弁107とは、同じ形態(種類)の弁であるから、一つの弁ケース150にコンパクトに効率よく纏めて配置することができる。   The valve case 150 includes a plurality of mounting holes 152 provided on the outer peripheral side of the valve case 150 so as to be distributed in the circumferential direction of the valve case 150, and the transmission case 5 or other transmission holes are connected to the mounting holes 52 by connecting bolts. It is comprised so that it may mount | wear with the support member which consists of a valve apparatus. The pair of control valves 38 and 38 and one control valve 107 are incorporated in an arrangement in which the sliding direction of the spool is parallel or substantially parallel. Since the control valve 38 and the control valve 107 are valves of the same form (type), they can be arranged compactly and efficiently in one valve case 150.

〔別実施例〕
(1)上記した実施例では、制御弁107を自動制御されるアクチュエータ駆動回路30,40に連係されるよう構成した例を示したが、アクチュエータの駆動及び停止操作を人為的に行なうように人為操作自在な操作弁を備えてアクチュエータ駆動回路を構成し、人為操作されるアクチュエータ駆動回路と制御弁107とを連係させて構成してもよい。
[Another Example]
(1) In the above-described embodiment, an example is shown in which the control valve 107 is configured to be linked to the actuator drive circuits 30 and 40 that are automatically controlled. The actuator driving circuit may be configured by including an operation valve that can be operated, and the actuator driving circuit that is manually operated and the control valve 107 may be linked to each other.

(2)上記した実施例では、油圧アクチュエータとして昇降シリンダ21及びローリングシリンダ18を備えた例を示したが、操作対象が各種異なる油圧シリンダや作業装置などを駆動する油圧モータを油圧アクチュエータとして備える作業機にも適用できる。 (2) In the above-described embodiment, an example in which the elevating cylinder 21 and the rolling cylinder 18 are provided as hydraulic actuators has been described. However, an operation in which a hydraulic motor that drives various hydraulic cylinders and working devices with different operation targets is provided as the hydraulic actuator. It can also be applied to machines.

(3)上記した実施例では、ロータリ耕耘装置7を備えた例を示したが、草刈装置、薬剤や肥料等の散布装置など各種の作業装置を備えて実施してもよい。 (3) Although the example provided with the rotary plowing device 7 has been described in the above-described embodiment, various working devices such as a mowing device, a spraying device for drugs, fertilizers, and the like may be provided.

本発明は、トラクタの他、コンバイン、バックホウ等の建設機械など各種の作業機に利用可能である。   INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention is applicable to various working machines such as combine machines, backhoes and other construction machines in addition to tractors.

7 作業装置
18,21 油圧アクチュエータ
25 油圧ポンプ
26 圧油供給路
30,40 アクチュエータ駆動回路
102 切換弁
103 アンロード油路
104 排油路
105 開閉弁
107 制御弁
111 弁体
113 背圧室
116 切換弁の弁ケース部
121 開閉弁のスプール
122 開閉弁の弁ケース部
133 制御弁のスプール
134 制御弁の弁ケース部
140 弁ケース
7 Working device 18, 21 Hydraulic actuator 25 Hydraulic pump 26 Pressure oil supply path 30, 40 Actuator drive circuit 102 Switching valve 103 Unload oil path 104 Oil drain path 105 Open / close valve 107 Control valve 111 Valve element 113 Back pressure chamber 116 Switching valve Valve case part 121 spool of on-off valve 122 valve case part of on-off valve 133 spool of control valve 134 valve case part of control valve 140 valve case

Claims (5)

油圧ポンプからの圧油をアクチュエータ駆動回路に供給する圧油供給路からアンロード油路への圧油流出を許容する開き状態と前記圧油流出を停止する閉じ状態とに切り換え自在であり、かつ背圧室に作用する前記圧油供給路からの圧油によって前記閉じ状態に操作される切換弁と、
前記背圧室から排油路に圧油排出させる開き状態と前記圧油排出を停止する閉じ状態とに切り換え自在な開閉弁と、
前記開閉弁をパイロット油圧によって切り換え操作する制御弁とを備え、
前記アクチュエータ駆動回路が油圧アクチュエータを駆動するべく操作されると、前記制御弁が前記開閉弁を前記閉じ状態に切り換え操作し、前記アクチュエータ駆動回路が油圧アクチュエータを停止するべく操作されると、前記制御弁が前記開閉弁を前記開き状態に切り換え操作するように、前記アクチュエータ駆動回路と前記制御弁とを連係させてある作業機のアンロード装置。
Switchable between an open state allowing pressure oil flow from the pressure oil supply path for supplying pressure oil from the hydraulic pump to the actuator drive circuit to the unload oil path and a closed state stopping the pressure oil flow; and A switching valve operated to the closed state by pressure oil from the pressure oil supply passage acting on a back pressure chamber;
An open / close valve that is switchable between an open state for discharging pressure oil from the back pressure chamber to the oil discharge passage and a closed state for stopping discharge of the pressure oil;
A control valve for switching the on-off valve by pilot hydraulic pressure,
When the actuator drive circuit is operated to drive a hydraulic actuator, the control valve switches the on-off valve to the closed state, and when the actuator drive circuit is operated to stop the hydraulic actuator, the control An unloading device for a working machine, wherein the actuator drive circuit and the control valve are linked so that the valve switches the open / close valve to the open state.
前記切換弁の弁体と前記制御弁のスプールとが前記弁体の摺動方向に並び、かつ前記制御弁のスプールと前記開閉弁のスプールとが前記弁体の摺動方向と直交する方向に並ぶ配列で前記弁体、前記制御弁のスプール及び前記開閉弁のスプールを弁ケースに組み込んである請求項1記載の作業機のアンロード装置。   The valve body of the switching valve and the spool of the control valve are aligned in the sliding direction of the valve body, and the spool of the control valve and the spool of the on-off valve are orthogonal to the sliding direction of the valve body. The unloading device for a working machine according to claim 1, wherein the valve body, the spool of the control valve, and the spool of the on-off valve are incorporated in a valve case in an array. 前記弁ケースを、前記切換弁の弁ケース部と前記開閉弁の弁ケース部と前記制御弁の弁ケース部とを一体形成して備えて構成してある請求項2記載の作業機のアンロード装置。   The unloading of a working machine according to claim 2, wherein the valve case is configured by integrally forming a valve case part of the switching valve, a valve case part of the on-off valve, and a valve case part of the control valve. apparatus. 前記油圧アクチュエータとして、作業装置を走行機体に対して昇降操作する昇降シリンダを備えてある請求項1〜3のいずれか一項に記載の作業機のアンロード装置。   The unloading device for a working machine according to any one of claims 1 to 3, further comprising a lifting cylinder that lifts and lowers the working device with respect to the traveling machine body as the hydraulic actuator. 前記油圧アクチュエータとして、作業装置を走行機体に対してローリング操作するローリングシリンダを備えてある請求項1〜4のいずれか一項に記載の作業機のアンロード装置。   The unloading device for a working machine according to any one of claims 1 to 4, further comprising a rolling cylinder that performs a rolling operation of the working machine with respect to the traveling machine body as the hydraulic actuator.
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