JP2013014032A - Method for manufacturing duct-integrated floor raising material - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、ダクト一体型フロア嵩上げ材の製造方法に関し、より詳細には、ダクトの遮音性、通気性を含む性能あるいは品質を維持しながら、良好な成形性を確保しつつ効率的に製造可能なダクト一体型フロア嵩上げ材の製造方法に関する。 The present invention relates to a method for manufacturing a duct-integrated floor raising material, and more specifically, can efficiently manufacture while ensuring good formability while maintaining performance or quality including sound insulation and air permeability of the duct. The present invention relates to a method for manufacturing a duct-integrated floor raising material.
従来から、自動車のフロア面の高さを調整するのに樹脂製車両用フロア嵩上げ材が利用されている。
樹脂製車両フロア嵩上げ材は、仕様に応じて所定厚み(高さ)を備えた略矩形状のパネル状であり、軽量化が要求されるとともに、自動車のフロアパンF、主に運転席の足元に設置され、上面に運転主の足が載置される点で、剛性、特に圧縮剛性が要求されることから、上面壁と裏面壁との間を延びて、両壁を連結するリブを内部に設けた一体中空構造体が採用されている。
Conventionally, a resin vehicle floor raising material has been used to adjust the height of the floor surface of an automobile.
The resin vehicle floor raising material has a substantially rectangular panel shape with a predetermined thickness (height) according to the specifications, and is required to be lighter. Since the driver's feet are placed on the upper surface, rigidity, especially compression rigidity is required, so the rib that extends between the upper wall and the back wall and connects both walls is inside The integral hollow structure provided in the is adopted.
このようなフロア嵩上げ材は、樹脂製一体中空構造体であることから、その成形方法は、射出成形よりもブロー成形の方が、技術的に有利であり、たとえば特許文献1は、ブロー成形による自動車用フロア嵩上げ材の製造方法を開示する。
この自動車用フロア嵩上げ材の製造方法は、分割金型内の溶融パリソンをブロー成形するものであり、分割金型の型開き段階と、溶融パリソンを型開きした分割金型の間に垂下する段階と、分割金型を型締めして、溶融パリソン内に加圧流体を吹き込む段階とから概略構成される。
Since such a floor raising material is a resin-made integral hollow structure, blow molding is more technically advantageous than injection molding. For example, Patent Document 1 discloses blow molding. Disclosed is a method for producing an automotive floor raising material.
This method of manufacturing an automotive floor raising material is for blow-molding a molten parison in a split mold, and a step of opening the split mold between a mold opening stage and a split mold in which the melt parison is opened And a step of clamping the divided mold and blowing a pressurized fluid into the molten parison.
より詳細には、間隔をおいて対向する表壁と裏壁とを有する中空二重壁構造の自動車用フロア嵩上げ材の製造方法であって、自動車用フロア嵩上げ材の表壁側に溝状に凹んだ複数の溝状リブを形成するための板状に突出したリブ形成部を有する一方の金型と、自動車用フロア嵩上げ材の裏壁側に略円錐状に窪んだ複数の円錐状リブを形成するための略円錐状に突出したリブ形成部を有する他方の金型とを備えた分割金型を型開きし、分割金型間に溶融したパリソンを垂下させ、一方の金型のリブ形成部の先端部と他方の金型のリブ形成部の先端部が対向して近接するように型締めし、パリソン内に加圧流体を吹き込むことにより、分割金型のキャビティに沿ってパリソンを膨張させるとともに、溝状リブと円錐状リブとを一体に溶着して、表壁には裏壁に向かって溝状に凹んだ複数の溝状リブが略平行に形成され、かつ裏壁には溝状リブに対向する部位に表壁側に向かって略円錐状に窪んだ円錐状リブが形成されていて、各円錐状リブの頂壁と溝状リブの先端部とが溶着部をなして一体化された自動車用フロア嵩上げ材をブロー成形するものである。 More specifically, it is a method for manufacturing a vehicle floor raising material having a hollow double wall structure having a front wall and a back wall facing each other at an interval, and is formed in a groove shape on the front wall side of the vehicle floor raising material. One mold having a rib-forming portion protruding in a plate shape for forming a plurality of recessed groove-shaped ribs, and a plurality of conical ribs recessed in a substantially conical shape on the back wall side of the automotive floor raising material Forming a split mold including the other mold having a rib-forming portion projecting in a substantially conical shape for forming, and dripping a melted parison between the split molds to form a rib of one mold The tip of the part and the tip of the rib forming part of the other mold are clamped close to each other, and the parison is expanded along the cavity of the split mold by blowing pressurized fluid into the parison. At the same time, the grooved rib and the conical rib are welded together to Has a plurality of groove-shaped ribs that are recessed in a groove shape toward the back wall, and the back wall has a cone that is recessed in a substantially conical shape toward the front wall at a portion facing the groove-shaped rib. In this case, a floor raising material for automobiles is blow-molded, in which a rib is formed, and the top wall of each conical rib and the tip of the groove-shaped rib form a weld.
ところで、運転席の足元近傍には、通常、自動車の前部に設置されるエアコンからの空調エアを自動車の後部の座席に流すために、エアダクトが運転席の足元に配置される樹脂製車両フロア嵩上げ材の隣接する縁部、あるいは対向する縁部を横切る形態で車両前後方向に延びる。
この点で、エアダクトとフロア嵩上げ材を一体モジュール化して、部品点数を減らしたダクト一体型フロア嵩上げ材が、たとえば特許文献2において、開示されている。このダクト一体型フロア嵩上げ材は、樹脂製であり、上面壁および裏面壁からなる中空二重壁構造を有し、裏面壁から中空部側へ突出させた第1の凹溝および第2の凹溝を上面壁に対して溶着部で一体化させて、第1の凹溝および第2の凹溝の間にフロア嵩上げ材の中空部から隔離されたエア流路を有するダクト部を設けている。
By the way, in the vicinity of the feet of the driver's seat, a resin vehicle floor in which an air duct is usually arranged at the feet of the driver's seat in order to flow air-conditioned air from an air conditioner installed at the front of the vehicle to the rear seat of the vehicle. It extends in the vehicle front-rear direction so as to cross adjacent edges or opposite edges of the raising material.
In this regard, for example,
このようなダクト一体型フロア嵩上げ材を、特許文献1のように、ブロー成形により一体成形するとすれば、溶融パリソン内にブローピンを突き刺して、吹き込み圧をかけなければならないことに起因して、以下のような技術的問題が引き起こされる。 If such a duct-integrated floor raising material is integrally formed by blow molding as in Patent Document 1, the blow pin must be stabbed into the molten parison, and the blowing pressure must be applied. This causes technical problems.
第1に、ブローピンを突き刺す位置によっては、不良製品となってしまう点である。
より詳細には、上述のように、ダクトがダクト一体型フロア嵩上げ材の隣接する縁部、あるいは対向する縁部を横切る形態で車両前後方向に延びることから、ダクト一体型フロア嵩上げ材には、互いに仕切られた中空部が3つ形成され、ダクト一体型フロア嵩上げ材は通常ダクトにより不均等に分割されることから、1つが大中空部、1つが小中空部となり、エア流路を構成するダクトは、大中空部と小中空部との間に形成される。
この場合、ダクト以外の大中空部および小中空部には、ブローピンの痕(孔)が残り、密閉性が確保されないとしても、もともとダクト一体型フロア嵩上げ材は、上面にカーペットが敷かれ、外観上の美観が要求されないとともに、中空部の高さ、すなわちフロア嵩上げ材の厚みが確保され、所定の剛性が維持される限り、厳密な密閉性は要求されない。
First, depending on the position where the blow pin is inserted, it becomes a defective product.
More specifically, as described above, the duct extends in the vehicle front-rear direction in a form crossing the adjacent edge of the duct-integrated floor raising material or the opposite edge, Three hollow parts partitioned from each other are formed, and the duct-integrated floor raising material is normally divided unevenly by the duct, so that one is a large hollow part and one is a small hollow part, and constitutes an air flow path The duct is formed between the large hollow portion and the small hollow portion.
In this case, the duct-integrated floor raising material is originally provided with a carpet on the top surface, even if the blow pin marks (holes) remain in the large hollow portion and small hollow portion other than the duct, and the sealing performance is not secured. The above aesthetic appearance is not required, and the strict sealing property is not required as long as the height of the hollow portion, that is, the thickness of the floor raising material is ensured and the predetermined rigidity is maintained.
しかしながら、ダクト部は空調用エアの流路となることから、ブローピンの痕(孔)が残ると、そこからエアが漏れて通風効率の低下を引き起こすとともに、エアが漏れる際、フロア面から異音が発生することがある。
このようなダクトの性能あるいは品質を維持するために、ダクト部だけ別途成形(たとえば、ブロー成形)して成形品として準備しておき、フロア嵩上げ材として、ダクト部抜きでブロー成形して、後からダクト部を組み込むとすれば、フロア嵩上げ材の製造効率が低下する。
However, because the duct part becomes a flow path for air conditioning air, if traces (holes) on the blow pin remain, air leaks from it, causing a reduction in ventilation efficiency. May occur.
In order to maintain the performance or quality of such a duct, only the duct part is separately molded (for example, blow molding) and prepared as a molded product, and the floor raising material is blow molded without the duct part. If the duct portion is incorporated, the production efficiency of the floor raising material is lowered.
第2に、ブローピンの数が多いことに起因して、ブローエアの循環が悪く、成形性に悪影響を与える点である。
より詳細には、互いに仕切られた3つの中空部それぞれに対して、ブローピンを突き刺してブロー成形する場合、中空部の容積に応じて、成形効率の観点から突き刺すブローピンの数を増やす必要があるが、それが逆に、中空部内でのブローエアの循環を劣化させ、吹き込み圧により賦形される溶融パリソンに対する成形性を悪化させることがある。
Second, due to the large number of blow pins, the circulation of blow air is poor, and the moldability is adversely affected.
More specifically, when the blow pins are pierced and blow-molded into each of the three hollow portions partitioned from each other, it is necessary to increase the number of blow pins pierced from the viewpoint of molding efficiency, depending on the volume of the hollow portion. On the contrary, it may deteriorate the circulation of the blow air in the hollow part and deteriorate the moldability for the melted parison formed by the blowing pressure.
第3に、内部に通気エアが流れるダクト部の遮音性向上が制限される点である。
より詳細には、ダクト部の遮音性を向上するためには、ダクト部の中空部の容積を大きくする必要があるが、ダクト一体型フロア嵩上げ材の場合、ダクト部は、小中空部と大中空部との間に配置され、広がりに制限がある一方、ダクト部の高さは、その上面が、たとえば運転手によって踏まれる可能性があることから、通常小中空部および大中空部の高さより低く設定し、剛性を確保した隣接する小中空部および大中空部により、その間のダクト部を保護するようにしていることから、ダクト一体型フロア嵩上げ材上でのダクト部の中空部の容積は制限されざるを得ず、その結果、運転席の足元に設置されるダクト一体型フロア嵩上げ材のダクト部からのエア通過音が気になることがある。
More specifically, in order to improve the sound insulation of the duct part, it is necessary to increase the volume of the hollow part of the duct part. However, in the case of a duct-integrated floor raising material, the duct part is larger than the small hollow part. The duct portion is placed between the hollow portion and the spread is limited. On the other hand, the height of the duct portion is usually high because the upper surface of the duct portion may be stepped on by a driver. The volume of the hollow portion of the duct portion on the duct-integrated floor raising material is set so as to protect the duct portion between the small hollow portion and the large hollow portion that are set lower than each other and ensure rigidity. As a result, the air passing sound from the duct portion of the duct-integrated floor raising material installed at the foot of the driver's seat may be a concern.
以上の技術的問題点に鑑み、本発明の目的は、ダクトの遮音性、通気性を含む性能あるいは品質を維持しながら、良好な成形性を確保しつつ効率的に製造可能なダクト一体型フロア嵩上げ材の製造方法を提供することにある。 In view of the above technical problems, an object of the present invention is a duct-integrated floor that can be efficiently manufactured while ensuring good formability while maintaining performance or quality including duct sound insulation and air permeability. It is providing the manufacturing method of a raising material.
上記課題を解決するために、本発明に係るダクト一体型フロア嵩上げ材の製造方法は、
上面壁と裏面壁との間の高さがフロアの嵩上げに利用される中空二重壁構造であって、小中空部、大中空部およびこれらの中空部の間にダクト部が設けられ、ダクト部と小中空部との間は、連通路により連通され、ダクト部と大中空部との間は仕切られるダクト一体型フロア嵩上げ材の製造方法であって、
それぞれキャビティのまわりにピンチオフ部が設けられ、互いのキャビティを対向させて配置され、型締め位置と開放位置との間で相対移動可能な一対の分割金型を準備する段階を有し、
少なくともいずれかの分割金型のキャビティには、フロア嵩上げ材の裏面壁上に、内部に向かって突出し小中空部とダクト部との間を仕切る第1長溝を形成するための第1突出部と、フロア嵩上げ材の裏面壁上に、内部に向かって突出し大中空部とダクト部との間を仕切る第2長溝を形成するための第2突出部とが、ピンチオフ部間に設けられるとともに、連通路を形成するための凹部が、第1突出部の先端部に、第1突出部の厚み方向に亘って設けられ、さらに少なくともいずれかの金型のキャビティには、ダクト部の端部に相当するキャビティの部位の外方に、ダクト部に連通する捨て袋を形成するための凹部が設けられ、
さらに、溶融状態の筒状パリソンを開放位置の一対の分割金型の間に配置する段階と、
開放位置にある一対の分割金型を型締め位置まで相対的に近接させることにより、一方の金型の前記第1突出部および前記第2突出部それぞれの先端部と、他方の金型のキャビティとが対向して所定距離まで近接するように、前記一対の分割金型を型締め位置まで移動させ、溶融状態の筒状パリソンを偏平に押し潰してピンチオフ部からはみ出す形態とし、溶融状態の筒状パリソンの一対の金型のピンチオフ部に対応する部分を溶着するとともに、大中空部に相当する第2密閉空間、ダクト部に相当する第3密閉空間、ダクト部に相当する第3密閉空間と前記凹部において連通した小中空部に相当する第1密閉空間および捨て袋を形成する段階と、
第2密閉空間および捨て袋それぞれに相当する筒状パリソンの部分の外表面に対して、ブローピンを突き刺して加圧流体を吹き込んで、溶融状態の筒状パリソンを膨張させて、対応する分型金型のキャビティの表面に向かって押し付けることにより、筒状パリソンを賦形して、大中空部およびダクト部、さらに連通路を通じて小中空部を成形する段階と、
捨て袋を切断して、ダクト部に吸気口あるいは排気口を形成する段階と、を有する構成としている。
In order to solve the above problems, a method for manufacturing a duct-integrated floor raising material according to the present invention is as follows.
A hollow double wall structure in which the height between the top wall and the back wall is used for raising the floor, and a small hollow part, a large hollow part, and a duct part is provided between these hollow parts, and the duct The part and the small hollow part are communicated by a communication passage, and the duct part and the large hollow part are partitioned between the duct-integrated floor raising material manufacturing method,
Providing a pair of split molds each provided with a pinch-off portion around each cavity, arranged to face each other's cavities, and relatively movable between a clamping position and an open position;
At least one of the split mold cavities has a first projecting portion for forming a first long groove on the back wall of the floor raising material that projects inward and partitions between the small hollow portion and the duct portion. A second projecting portion for forming a second long groove projecting inward and partitioning between the large hollow portion and the duct portion is provided between the pinch-off portions on the back wall of the floor raising material. A recess for forming a passage is provided at the tip of the first protrusion over the thickness of the first protrusion, and at least one of the mold cavities corresponds to the end of the duct part. A recess for forming a disposal bag communicating with the duct portion is provided outside the cavity portion to be
Furthermore, a stage of disposing a molten cylindrical parison between a pair of split molds in an open position;
By bringing the pair of split molds in the open position relatively close to the mold clamping position, the front ends of the first protrusion and the second protrusion of one mold and the cavity of the other mold The pair of split molds are moved to the clamping position so that they face each other up to a predetermined distance, and the molten cylindrical parison is flattened and protruded from the pinch-off portion, so that the molten cylinder A portion corresponding to the pinch-off portion of the pair of molds of the parison, and a second sealed space corresponding to the large hollow portion, a third sealed space corresponding to the duct portion, and a third sealed space corresponding to the duct portion; Forming a first sealed space corresponding to a small hollow portion communicating with the concave portion and a disposal bag;
A blow pin is inserted into the outer surface of the cylindrical parison corresponding to each of the second sealed space and the disposal bag, and a pressurized fluid is blown to expand the molten cylindrical parison, so that the corresponding mold part Shaping the cylindrical parison by pressing against the surface of the mold cavity to form a large hollow portion and a duct portion, and further a small hollow portion through the communication path;
Cutting the waste bag to form an intake port or an exhaust port in the duct portion.
本発明は、ダクト一体型フロア嵩上げ材が、その機能上の要求から、所定の厚み(高さ)を備えた略矩形パネル状であり、一方車両前部に設置されるエアコンからのエアを車両後部に送り込むエアダクトは、フロア嵩上げ材の縁部を横切る形態でフロア嵩上げ材上を車両の前後方向に延びることを利用して、ダクトを形成するための吹き込み圧を作用するブローピンの突き刺す態様を工夫することにより、ダクト一体型フロア嵩上げ材を製造するものである。 According to the present invention, the duct-integrated floor raising material has a substantially rectangular panel shape having a predetermined thickness (height) because of functional requirements, while air from an air conditioner installed at the front of the vehicle is supplied to the vehicle. The air duct to be fed to the rear is devised to pierce the blow pin that acts on the floor raising material in the form of crossing the edge of the floor raising material to extend in the front-rear direction of the vehicle and to apply the blowing pressure to form the duct By doing so, a duct-integrated floor raising material is manufactured.
より詳細には、以上の構成を有するダクト一体型フロア嵩上げ材の製造方法によれば、大中空部については、大中空部に相当する筒状パリソンの外表面にブローピンを突き刺して、内部に吹き込み圧をかけて賦形する一方、ダクト部については、ダクト端部(エア吸気口側あるいはエア排気口側)に捨て袋を形成し、この捨て袋に対してブローピンを突き刺して、内部に吹き込み圧をかけて賦形することにより、ダクト部を成形し、分割金型内あるいは成形品取り出し後に、捨て袋をバリのようにカットして、エア吸気口あるいはエア排気口を形成することにより、エア流路を形成する部分にはブローピンの痕(孔)を残さず、それにより通風効率の低下を防止するとともに、ブローピンの痕からの異音の発生も防止することが可能であり、さらに小中空部については、ダクト部からのブローエアを連通路を通じて送り込むことで、ダクト一体型フロア嵩上げ材全体として、突き刺すブローピンの数を削減することにより、ブローエアの循環の悪化を防止して、良好なる成形性を確保することが可能であるとともに、この連通路を利用してダクト部と小中空部とを連通することで、ダクト部の中空部容積を増大することにより、ダクト部を通過する通気エアの通過音を低減することも可能であり、以てダクトの遮音性、通気性を含む性能あるいは品質を維持しながら、良好な成形性を確保しつつフロア嵩上げ材をダクトと一体型で効率的に製造可能である。 More specifically, according to the manufacturing method of the duct-integrated floor raising material having the above-described configuration, the large hollow portion is blown into the outer surface of the cylindrical parison corresponding to the large hollow portion and blown into the inside. On the other hand, a duct is formed on the duct end (air intake port side or air exhaust port side), and a blow pin is inserted into the discarded bag to blow into the duct. By forming the duct part, the duct part is molded, the inside of the divided mold or after taking out the molded product, the waste bag is cut like a burr, and the air intake port or the air exhaust port is formed. It does not leave a mark (hole) of the blow pin in the part that forms the flow path, thereby preventing a decrease in ventilation efficiency and also preventing the occurrence of abnormal noise from the mark of the blow pin. In addition, for the small hollow part, by blowing the blow air from the duct part through the communication path, the duct-integrated floor raising material as a whole reduces the number of blow pins to pierce, preventing the deterioration of the circulation of the blow air, It is possible to ensure good moldability, and the duct portion and the small hollow portion are communicated using this communication path to increase the hollow portion volume of the duct portion, thereby passing the duct portion. It is also possible to reduce the passing sound of ventilating air, so the floor raising material is integrated with the duct while ensuring good formability while maintaining the performance or quality including duct sound insulation and ventilation And can be manufactured efficiently.
また、前記ダクト部の各端部に、捨て袋を形成し、
各捨て袋に対して、ブローピンを突き刺すことにより、ダクト部に相当する前記第3密閉空間内に加圧流体を吹き込むのが好ましい。
さらに、前記一体の分割金型が型締めされた際、前記捨て袋において、前記ピンチオフ部に相当する部位にブローピンを突き刺すのがよい。
さらにまた、前記ダクト一体型嵩上げ材は、上面壁と裏面壁と、上面壁と裏面壁との間の周側壁とを有し、周側壁の高さがフロアの嵩上げに利用されるブロー成形による一体中空二重壁構造であって、
前記裏面壁には、それぞれ前記裏面壁から内方へ突出し、隣接あるいは対向する周側壁間を互いに所定間隔を隔てて延びる前記第1長溝および前記第2長溝が設けられ、
前記第1長溝および前記第2長溝はそれぞれ、内部へ突出する対向する側壁と、対向する側壁の下縁同士の間に形成される底壁とを有し、
前記第1長溝および前記第2長溝それぞれの該底壁が、前記上面壁の内面に溶着することにより、前記第1長溝の対向する側壁の一方、該側壁の一方に隣接する側の前記第2長溝の対向する側壁の一方、前記上面壁および前記裏面壁により内部にエア流路を形成するダクト部と、該第1長溝あるいは該第2長溝の対向する側壁の他方、前記上面壁、前記裏面壁および前記周側壁により構成される中空部とが、互いに仕切られる態様で形成されるのがよい。
Also, at each end of the duct part, a discard bag is formed,
It is preferable that the pressurized fluid is blown into the third sealed space corresponding to the duct portion by piercing each throwing bag with a blow pin.
Further, when the integral divided mold is clamped, it is preferable that a blow pin is pierced into a portion corresponding to the pinch-off portion in the discard bag.
Furthermore, the duct-integrated raising material has a top wall and a back wall, and a peripheral side wall between the top wall and the back wall, and the height of the peripheral side wall is by blow molding used for raising the floor. An integral hollow double wall structure,
The back wall is provided with the first long groove and the second long groove that protrude inward from the back wall and extend between adjacent or opposite peripheral side walls at a predetermined interval,
Each of the first long groove and the second long groove has an opposing side wall projecting inward and a bottom wall formed between lower edges of the opposing side walls,
The bottom wall of each of the first long groove and the second long groove is welded to the inner surface of the top wall, so that the second wall on the side adjacent to one of the opposing side walls of the first long groove and the one of the side walls. One of the opposing side walls of the long groove, the duct part forming an air flow path therein by the upper surface wall and the back surface wall, the other of the opposing side walls of the first long groove or the second long groove, the upper surface wall, the back surface It is preferable that the wall and the hollow portion constituted by the peripheral side wall are formed so as to be partitioned from each other.
加えて、前記中空部は、前記第1長溝の対向する側壁の他方、前記上面壁、前記裏面壁および前記周側壁により構成される小中空部と、前記第2長溝の対向する側壁の他方、前記上面壁、前記裏面壁および前記周側壁により構成される大中空部とを有し、前記ダクト部は、該小中空部と該大中空部との間に配置され、前記第1長溝の前記底壁には、対向する側壁間を連絡する前記連通路が形成されるのがよい。
さらに、前記連通路を形成するための前記凹部は、半径が2ミリないし10ミリの半円孤形状であるのが好ましい。
さらにまた、前記連通路を形成するための前記凹部は、前記第1突出部の先端部を切り欠いた溝状に形成されるのが好ましい。
In addition, the hollow portion includes the other of the opposing side walls of the first long groove, the small hollow portion constituted by the top wall, the back wall, and the peripheral side wall, and the other of the opposing side walls of the second long groove, A large hollow portion constituted by the top wall, the back wall and the peripheral side wall, and the duct portion is disposed between the small hollow portion and the large hollow portion, and the first long groove The bottom wall may be formed with the communication path that communicates between the opposing side walls.
Furthermore, it is preferable that the recess for forming the communication path has a semicircular arc shape having a radius of 2 mm to 10 mm.
Furthermore, it is preferable that the concave portion for forming the communication path is formed in a groove shape in which a tip portion of the first projecting portion is cut out.
加えて、前記少なくともいずれかの分割金型と対向する分型金型のキャビティには、前記上面壁上に、前記上面壁から中空部側へ突出する溝状リブを形成するための第3突出部が設けられ、
前記第1長溝および第2長溝それぞれの前記底壁が、前記溝状リブの底部の内面と溶着するのがよい。
In addition, a third protrusion for forming a groove-like rib protruding from the upper surface wall toward the hollow portion is formed on the upper surface wall in the cavity of the mold part facing the at least one of the divided molds. Part is provided,
The bottom wall of each of the first long groove and the second long groove may be welded to the inner surface of the bottom portion of the groove-like rib.
さらに、前記溶融状態のパリソンの配置段階は、一対の分割金型の上方に配置された押出スリットから溶融状態のパリソンを押し出して垂下させる段階を有し、
前記第1突出部および前記第2突出部それぞれは、前記少なくともいずれかの分割金型のキャビティにおいて、前記ピンチオフ部を略上下方向に横断するように設けられ、それにより、前記ダクト部は、略上下方向の向きに成形され、
下の前記捨て袋に対するブローピンは、上方に向かって、または水平方向に突き刺し、上の前記捨て袋に対するブローピンは、水平方向に突き刺すのがよい。
さらにまた、前記中空部に対するブローピンは、キャビティの表面に略直交する向きに、対応する金型の内部から水平方向に突き刺すのがよい。
Furthermore, the arrangement stage of the melted parison has a stage of extruding and dripping the melted parison from the extrusion slit arranged above the pair of split molds,
Each of the first protrusion and the second protrusion is provided so as to cross the pinch-off portion in a substantially vertical direction in the cavity of the at least one of the divided molds. Molded in the vertical direction,
The blow pin for the lower disposal bag is pierced upward or in the horizontal direction, and the blow pin for the upper disposal bag is pierced in the horizontal direction.
Furthermore, it is preferable that the blow pin for the hollow portion is pierced horizontally from the inside of the corresponding mold in a direction substantially orthogonal to the surface of the cavity.
本発明に係るダクト一体型フロア嵩上げ材10の製造方法の実施形態を図面を参照しながら、以下に詳細に説明する。以下では、自動車の運転席の足元に設置されるダクト一体型フロア嵩上げ材10を例として、説明する。
An embodiment of a method for manufacturing a duct-integrated
図1に示すように、ダクト一体型フロア嵩上げ材10は、自動車Vの運転席Sの足元において、フロアパンFとカーペットCとの間に設置され、フロアパンFの凹凸に係わらず、カーペットCのフロア面が要求されるレベルを満足するように、ダクト一体型フロア嵩上げ材10の厚みが定められる。
より具体的には、ダクト一体型フロア嵩上げ材10は、自動車Vのダッシュボードの下方の前方壁面とそれに連なるフロア面の凹部とにわたって配置して使用するものであり、フロア面の凹部に対応する嵩上げ部2とダッシュボードの下方の前方壁面に対応するフットレスト部3とを有して一体に構成されている。
As shown in FIG. 1, the duct-integrated
More specifically, the duct-integrated
ダクト一体型フロア嵩上げ材10は、たとえば、モデルチェンジの際、旧モデルのフロア躯体をそのまま利用可能とするための部材であり、軽量化が要求されるとともに、自動車VのフロアパンF、主に運転席Sの足元に設置され、上面に運転主の足が載置される点で、剛性、特に圧縮剛性が要求される。
The duct-integrated
図2に示すように、ダクト一体型フロア嵩上げ材10は、嵩上げ材が載置されるフロアパンFの上面からフロア面を構成する平面までの所定の厚み(高さ)を備えた略矩形状のパネル状であり、上面壁12と裏面壁14と、上面壁12と裏面壁14との間の周側壁16とを有し、周側壁16の高さがフロアの嵩上げに利用される中空二重壁構造を有する。裏面壁14には、裏面壁14が載置されるフロアパンFの凹凸に応じて、それを吸収するための凹凸部が形成され、上面壁12は、略平面状に形成される。
ダクト一体型フロア嵩上げ材10は、ABS樹脂、変性ポリフェニレンオキサイド系樹脂、ポリカーボネート樹脂、ポリアミド樹脂、ポリスチレン樹脂、ポリエチレン樹脂、ポリプロピレン樹脂等の熱可塑性樹脂で構成され、後に説明するように、ブロー成形によって一体的に形成される。
As shown in FIG. 2, the duct-integrated
The duct-integrated
ダクト一体型フロア嵩上げ材10の広さ、すなわち上面壁12あるいは裏面壁14の大きさは、嵩上げ材10が設置される場所に応じて、適宜に定められ、上面壁12、裏面壁14および周側壁16それぞれの厚みは、嵩上げ材10の軽量化と、要求される剛性、特に圧縮剛性との関係で定められ、後に説明するブロー成形の際の吹き込み圧、ブロー比等を考慮して、成形材料である溶融状態の筒状パリソンの厚みを決定することにより、最終的な成形品である嵩上げ材10の厚みが決められる。
ダクト一体型フロア嵩上げ材10には、大中空部18、小中空部20およびこれらの中空部18、20の間に配置されるダクト部22が、互いに仕切られて設けられる。
より詳細には、図3に示すように、裏面壁14には、それぞれ裏面壁14から内方へ突出し、隣接する周側壁16間を互いに所定間隔を隔てて延びる第1長溝23および第2長溝24が設けられ、第1長溝23および第2長溝24はそれぞれ、内部へ突出する対向する側壁26と、対向する側壁26の下縁28同士の間に形成される底壁30とを有する。第1長溝23および第2長溝24それぞれは、所定テーパ角度αで内部に向かって先細の形状を有し、所定テーパ角度αは、第1長溝23または第2長溝24の底部におけるブロー比に応じて定められる。第1長溝23と第2長溝24との所定間隔は、後に説明するダクト部22の幅に応じて決定される。
The width of the duct-integrated
The duct-integrated
More specifically, as shown in FIG. 3, the first
第1長溝23および第2長溝24それぞれの底壁30が、上面壁12の内面32に溶着することにより、第1長溝23の対向する側壁26の一方26a、側壁26の一方26aに隣接する側の第2長溝24の対向する側壁26の一方26a、上面壁12および裏面壁14により内部にエア流路27を形成するダクト部22と、第1長溝23の対向する側壁26の他方26b、上面壁12、裏面壁14および周側壁16により構成される小中空部20、第2長溝24の対向する側壁26の他方26b、上面壁12、裏面壁14および周側壁16により構成される大中空部18とが、互いに仕切られる態様で形成される。
上面壁12には、第1長溝23および第2長溝24に対応する凹溝34がそれぞれ形成されていて、凹溝34の深さは10mm以下であり、かつ凹溝34は開口部の幅が10mm以下であり、第1長溝23および第2長溝24それぞれの底壁30が、凹溝34の底部の内面と溶着するようにしている。特に、上面壁12に設ける凹溝34について、嵩上げ材10の高さが低く、ブロー成形によるブロー比があまり高くならず、上面壁12および裏面壁14の薄肉化が生じない場合には、凹溝34を省略し、第1長溝23および第2長溝24それぞれを上面壁12の内面32まで延ばし、上面壁12と裏面壁14との間を連結するリブ状に形成してもよく、それによりカーペットCを通じて触感される上面壁12の凹凸を低減することが可能である。
The
The
図2に示すように、大中空部18は、嵩上げ部2とダッシュボードの下方の前方壁面に対応するフットレスト部3とを有し、対応する上面壁12には、凹溝34が設けられ、上面壁12を補強している。場合により凹溝34を裏面壁14の内面まで延ばすことにより、上面壁12と裏面壁14とを連結するリブとして構成してもよい。
小中空部20には、大中空部18と同様に、上面壁12には、凹溝34が設けられ、上面壁12を補強している。小中空部20は、大中空部18に比べて、容積が小さいことから、上面壁12と裏面壁14とを連結するリブを設ける必要性は少ないが、場合により設けてもよい。
As shown in FIG. 2, the large
Similar to the large
小中空部20とダクト部22とを連通する連通路50について、図4を参照して、説明する。図4は、連通路50の詳細であり、図4(A)は、連通路50の延び方向に沿う部分断面図であり、図4(B)は、図4(A)において、線C-Cに沿う部分断面図である。
図4に示すように、連通路50は、小中空部20とダクト部22とを仕切る第1長溝23の底部30に設けられ、より詳細には、底部30の幅に相当する長さを有し、第1長溝23の対向する側壁の一方26aと他方26bとを連絡する。
The
As shown in FIG. 4, the
図4(B)に示すように、連通路50の断面は、半円孤状であり、その半径は2ミリないし10ミリが好ましい。2ミリより小さいと、後に説明するブロー成形の際、筒状パリソンPの肉厚のばらつきが原因で、連通路50が塞がる可能性があり、10ミリより大きいと、ブロー成形の際、筒状パリソンPの引き延ばしが過大となり、連通路50の部分が破れることがある。
筒状パリソンPの肉厚は、成形品であるダクト一体型フロア嵩上げ材10の上面壁12、裏面壁14および周側壁16の肉厚の基礎となるところ、たとえば、嵩上げ材10に要求される嵩上げ量が大きく、それにより、周側壁16の高さが高くなり、成形の際、ブロー比が高くなり、これら躯体壁の屈曲部の厚みが薄肉化される場合には、それに備えて、もともと筒状パリソンPの肉厚を厚肉化する必要があることから、連通路50の断面形状の大きさに対する上限の制約は緩和され、一方嵩上げ材10に要求される嵩上げ量が小さく、それにより、周側壁16の高さが低く、成形の際、ブロー比が低く、これら躯体壁の屈曲部の厚みが薄肉化されない場合には、それに備えて、筒状パリソンPの肉厚を厚肉化する必要がないことから、連通路50の断面形状の大きさに対する上限の制約は厳しくなる傾向となる。
As shown in FIG. 4 (B), the cross section of the
The thickness of the cylindrical parison P is the basis of the thickness of the
この点で、連通路50の設置位置は、第1長溝23の適宜の位置に設ければよいが、成形上からの連通路50の断面形状に対する制約が大きい場合には、第1長溝23に沿って所定間隔を隔てて、連通路50を複数設けてもよい。
なお、連通路50の断面形状は、半円孤状に限定されず、ブロー成形の際、後に説明するダクト部22に形成する捨て袋118から導入した加圧流体が連通路50を介して小中空部20に吹き込まれ、小中空部20を円滑に成形することが可能である限り、任意の形状でよい。
In this regard, the installation position of the
Note that the cross-sectional shape of the
ダクト部22は、隣接する周側壁16を横切る形態で車両の前後方向に延び、ダクト一体型フロア嵩上げ材10のわきに位置する水平直線部36と、水平直線部36に接続される鉛直部38と、鉛直部38に接続され、ダクト一体型フロア嵩上げ材10上を延びる水平湾曲部40とを有する。水平直線部36の一端には、吸気口42が周側壁16から外方に突出した位置に設けられ、水平湾曲部40の一端には、排気口44が周側壁16から外方に突出した位置に設けられ、水平直線部36、鉛直部38および水平湾曲部40により内部にエア流路27が構成され、エアコンユニットの空調エアを排気口44から後部座席へ送るようにしている。図2に示すように、排気口44は、コンプレッション部46を設けることにより、流路が2分割されている。
The
エア流路27の流路断面積は、通気エアの流量、発生するエアの通過音等の関係で適宜定めればよいが、エア流路27の高さ、すなわちダクト部22の高さは、ダクト部22の各側に隣接して設置される大中空部18および小中空部20の高さより低く設定するのが好ましく、ダクト部22の上面が大中空部18および小中空部20の上面より突出しないようにして、ダクト部22が、たとえば運転手Dにより直接踏まれないようにするとともに、大中空部18および小中空部20によりダクト部22を保護するようにしている。
なお、ダクト部22のエア流路27を構成する上面壁12の部分には、大小中空部18、20と同様に、凹溝34が形成されている。
The flow path cross-sectional area of the
A
図5に示すように、ダクト一体型フロア嵩上げ材10の成形装置100は、溶融樹脂の押出装置102と、押出装置102の下方に配置された、金型の型締装置104とを有し、押出装置102から押出された溶融状態の熱可塑性樹脂の筒状パリソンを型締装置104に送り、型締装置104により溶融状態の筒状パリソンをブロー成形するようにしている。なお、図5ないし図7は、図2に示すダクト一体型フロア嵩上げ材10の線B−Bに沿う断面を基準に成形装置を図示しており、図2に示す点線の部分を省略している。
押出装置102は、従来既知であり、その詳しい説明は省略するが、溶融状態の筒状パリソンPを下方に押し出して、型締装置104の分割金型106A,Bの間に垂下するようにしている。
As shown in FIG. 5, the
Although the
型締装置104は、一対の分割形式の金型106A,Bと、金型駆動装置(図示せず)とを有する。
2つの分割形式の金型106A,Bは、キャビティ108を対向させた状態で配置され、それぞれキャビティ108が略鉛直方向に沿うように配置される。
The
The two divided
2つの分割形式の金型106A,Bそれぞれにおいて、キャビティ108のまわりには、ピンチオフ部114が形成され、このピンチオフ部114は、キャビティ108のまわりに環状に形成され、対向する金型106A,Bに向かって突出する。これにより、2つの分割形式の金型106A,Bを型締する際、それぞれのピンチオフ部114の先端部が当接し、筒状パリソンPは、その周縁にパーティングラインPLが形成されるように溶着され、内部に中空部が形成される。
一方のキャビティ108Aの表面は、上面壁12の表面に成形すべき形状に応じて、それと相補形状とされる。他方のキャビティ108Bの表面は、裏面壁14の表面に成形すべき形状に応じて、それと相補形状とされる。
より具体的には、一方の分割金型106Bのキャビティ108Bには、フロア嵩上げ材10の裏面壁14上に、内部に向かって突出し小中空部20とダクト部22との間を仕切る第1長溝23を形成するための第1突出部110(図示せず)と、フロア嵩上げ材10の裏面壁14上に、内部に向かって突出し大中空部18とダクト部22との間を仕切る第2長溝24を形成するための第2突出部112とが、環状のピンチオフ部114Bを略横切る態様で設けられ、これにより、後に説明するように、ブロー成形の際、一方の分割金型106Bの型締めにより環状のピンチオフ部114A,B内により形成される密閉空間が、第1突出部110と第2突出部112とにより、3つ(大中空部18、小中空部20およびダクト部22)に分けられるようにしている。なお、小中空部20およびダクト部22とは、厳密には、連通路50により互いに連通している。
In each of the two divided
The surface of one
More specifically, the first long groove that projects inwardly on the
一方の分割金型106Bと対向する分型金型106Aのキャビティ108Aには、さらに、上面壁12上に、上面壁12から中空部側へ突出する溝状リブを形成するための第3突出部116が設けられ、第1長溝23および第2長溝24それぞれの底壁30が、溝状リブの底部の内面と溶着するようにしている。
In the
図8に示すように、第1突出部110の先端部111には、連通路50を形成するための凹部113が、第1突出部110の厚み方向に亘って設けられる。凹部113は、第1突出部110の先端部111を切り欠いた溝状に形成されるのが好ましく、凹部113の幅dおよび断面形状それぞれが、連通路50の長さおよび断面形状を構成する。
分割金型106A,Bのキャビティ108A,Bそれぞれには、ダクト部22の端部に相当するキャビティ108の部位の外方で、ピンチオフ部114近傍に、ダクト部22に連通する捨て袋118を形成するための凹部120A,Bが設けられる。
As shown in FIG. 8, a
In each of the
また、一方の分割金型106Bのキャビティ108Bには、フロア嵩上げ材10の裏面壁14上に、内部に向かって突出する凹溝34を形成するための突起部122がさらに設けられ、それに対して、他方の分割金型106Aのキャビティ108Aには、この突起部122に対応する位置に、上面壁12上に、内部に向かって突出する凹溝36を形成するための突起部117が設けられ、それにより、中空部内には、裏面壁14と上面壁12とを連結するリブが形成されるようにしている。
Further, the
金型駆動装置(図示せず)については、従来と同様のものであり、その説明は省略するが、2つの分割形式の金型106A,Bはそれぞれ、金型駆動装置(図示せず)により駆動され、開位置において、2つの分割金型106A,Bの間に、溶融状態の筒状パリソンPが垂下可能なようにされ、一方閉位置において、2つの分割金型106A,Bのピンチオフ部114が当接し、環状のピンチオフ部114が互いに当接することにより、2つの分割金型106A,B内に密閉空間が形成されるようにしている。
分割金型106A,Bには、金型106A,Bを型締したときに両金型106A,Bにより形成される密閉空間内に吹き込み圧をかけることが可能なように、従来既知のブローピン126が設置され、たとえばピストンーシリンダ機構によりブローピン126が突き刺し位置と、待機位置との間を往復直線運動可能なように構成している。
ブローピン126は、互いに仕切られる大中空部18、小中空部20およびダクト部22それぞれに応じて設けられ、特にダクト部22については、エア流路27を構成する本体部でなく、本体部の両端に形成する捨て袋118に対して設けられる。なお、図5において、大中空部18および下の捨て袋118それぞれに対するブローピン126のみが図示されている。
The mold driving device (not shown) is the same as the conventional one, and the description thereof is omitted. However, the two divided
A conventionally known
The
ブローピン126の設置数、および突き刺す方向について、大中空部18および小中空部20については、金型106A,Bのキャビティ108に対して略直交する向きに水平方向であり、一方ダクト部22については、上の捨て袋118については、金型106A,Bのキャビティ108に対して略直交する向きに水平方向(図5において、図面上、裏から表あるいは表から裏の方向)、一方下の捨て袋118については、上方に向かう方向としている。小中空部20の容積は、大中空部18のそれにより小さいことから、小中空部20を成形するのに突き刺すブローピン126の数は、大中空部18を成形するのに突き刺すブローピン126の数より少ない。
これにより、筒状パリソンPを分割金型106A,Bの間に垂下した状態で、円滑にブローピン126の突き刺しを可能としている。
Regarding the number of blow pins 126 installed and the direction of piercing, the large
Accordingly, the
この自動車用フロア嵩上げ材10の製造方法は、分割金型106A,B内の溶融パリソンPをブロー成形するものであり、分割金型106A,Bの型開き段階と、溶融パリソンPを型開きした分割金型106A,Bの間に垂下する段階と、分割金型106A,Bを型締めして、溶融パリソンP内に加圧流体を吹き込む段階とから概略構成される。
より詳細には、図5に示すように、まず、溶融状態の筒状パリソンPを開放位置の一対の分割金型106A,Bの間に配置する。具体的には、一対の分割金型106A,Bの上方に配置された押出装置102から溶融状態のパリソンPを押し出して垂下させる。筒状パリソンPの径および厚みは、ブロー成形後の自動車用フロア嵩上げ材10に要求される厚みを基に、特にブロー成形の際のブロー比を考慮して、決定すればよい。
The manufacturing method of this
More specifically, as shown in FIG. 5, first, the molten cylindrical parison P is placed between the pair of
次いで、図6に示すように、開放位置にある一対の分割金型106A,Bを型締め位置まで相対的に近接させることにより、一方の金型106Bの第1突出部110および第2突出部112それぞれの先端部と、他方の金型106Aのキャビティ108Aとが対向して所定距離まで近接するように、一対の分割金型106A,Bを型締め位置まで移動させ、溶融状態の筒状パリソンPを偏平に押し潰してピンチオフ部114からはみ出す形態とし、一方の金型106A,Bの第1突出部110および第2突出部112それぞれの先端部と、他方の金型106A,Bのキャビティ108の第3突出部116の先端部とが対向して所定距離まで近接するように、一対の分割金型106A,Bを型締め位置まで移動する。この所定距離は、型締めした際、第1突出部110および第2突出部112それぞれの先端部、並びに第3突出部116の先端部により、溶融状態の筒状パリソンPには、第1長溝23、第2長溝24および凹溝34それぞれの基礎となる溝が形成されて、互いの溝の底部同士が溶着されるところ、この溶着が確実に行われるように設定する。すなわち、第1突出部110および第2突出部112それぞれの対向する先端部と、対応する第3突出部116の先端部との間には、溶融パリソンPの厚みの2倍に相当する溶融樹脂が存在するが、所定距離が小さすぎると、溶着は可能であるものの、溶融状態の筒状パリソンPがつぶされて、筒状パリソンPが各先端部からはみ出し、一方所定距離が大きすぎると、溶着不十分となる。
Next, as shown in FIG. 6, the pair of
また、このような分割金型106A,Bの型締めにより、溶融状態の筒状パリソンPの一対の金型106A,Bのピンチオフ部114に対応する部分が溶着することにより、周側壁16が形成され、筒状パリソンPの内部に密閉中空部が形成される一方、第1突出部110ないし第3突出部116により、第1長溝23、第2長溝24および凹溝34それぞれの基礎となる溝が形成されるとともに、第1突出部110の先端部111に設けた凹部113に相当する部位を除き、第1長溝23および第2長溝24の底部が対応する凹溝34の底部と溶着することにより、第1突出部110の先端部111により大中空部18に相当する第1密閉空間、連通路50を介して小中空部20と連通する、ダクト部22に相当する第3密閉空間、および捨て袋118が形成される。
Further, by clamping the divided
この場合、第1突出部110および第2突出部112それぞれは、一方の分割金型106A,Bのキャビティ108において、ピンチオフ部114を略上下方向に横断するように設けられるので、それにより、ダクト部22は、略上下方向の向きに成形される。
次いで、図6に示すように、第1密閉空間および捨て袋118それぞれに相当する筒状パリソンPの部分の外表面に対して、ブローピン126を突き刺して加圧流体を吹き込んで、溶融状態の筒状パリソンPを膨張させて、対応する分型金型106A,Bのキャビティ108の表面に向かって押し付けることにより、筒状パリソンPを賦形して、大中空部18およびダクト部22それぞれを成形するとともに、連通路50を介してダクト部22に導入した加圧流体が小中空部20内に吹き込まれて、小中空部20も成形される。
In this case, each of the first projecting
Next, as shown in FIG. 6, the blown
より具体的には、ダクト部22の各端部に、捨て袋118を形成し、各捨て袋118に対して、ブローピン126を突き刺すことにより、ダクト部22に相当する第3密閉空間内に加圧流体を吹き込む。この場合、一体の分割金型106A,Bが型締めされた際、各捨て袋118において、ピンチオフ部114に相当する部位にブローピン126を突き刺す。これにより、ピンチオフ部114に相当する部位は、一対の金型106A,Bにより強固に挟み付けられているので、たとえば突き刺されるパリソンPの部分が突き刺し方向に逃げたりすることなく、ブローピン126を確実に突き刺すことが可能である。
More specifically, a
図6に示すように、下の捨て袋118に対するブローピン126は、上方に向かって突き刺し、上の捨て袋118に対するブローピン126は、水平方向(図面上、裏から表、あるいは表から裏に向かう方向)に突き刺す。一方、大中空部18に対するブローピン126は、キャビティ108の表面に略直交する向きに、対応する金型106A,Bの内部から水平方向に突き刺す。
As shown in FIG. 6, the
これにより、ブローピン126の円滑な突き刺しにより成形効率を低下させることなく、空調用エアの流路を構成するダクト部22の本体には、ブローピンの痕(孔)を残すことなしに、エアの漏れによる通風効率の低下を抑制するとともに、フロア面からの異音の発生も防止することが可能である。
As a result, air leakage without leaving blow pin marks (holes) in the body of the
次いで、捨て袋118を切断して、ダクト部22の一端に吸気口42、他端に排気口44を形成する。吸気口42および排気口44をパーティングラインPL(図2参照)が形成される周側壁16から外方に突出した位置に形成することにより、吸気口42および排気口44それぞれに対して容易に外部ダクトを接続することが可能である。
次いで、図7に示すように、一対の分割金型106A,Bを型開きし、成形したダクト一体型フロア嵩上げ材10を一対の分割金型106A,Bから取り出して、バリを除去することにより、ダクト一体型フロア嵩上げ材10が完成する。
Next, the
Next, as shown in FIG. 7, the pair of
以上の構成を有するダクト一体型フロア嵩上げ材10の製造方法によれば、大中空部18については、大中空部18に相当する筒状パリソンPの外表面にブローピン126を突き刺して、内部に吹き込み圧をかけて賦形する一方、ダクト部22については、ダクト端部(エア吸気口側あるいはエア排気口側)に捨て袋118を形成し、この捨て袋118に対してブローピン126を突き刺して、内部に吹き込み圧をかけて賦形することにより、ダクト部22を成形し、分割金型106内あるいは成形品取り出し後に、捨て袋118をバリのようにカットして、エア吸気口42あるいはエア排気口44を形成することにより、エア流路27を形成する部分にはブローピン126の痕(孔)を残さず、それにより通風効率の低下を防止するとともに、ブローピン126の痕からの異音の発生も防止することが可能であり、さらに小中空部20については、ダクト部22からのブローエアを連通路50を通じて送り込むことで、ダクト一体型フロア嵩上げ材10全体として、突き刺すブローピン126の数を削減することにより、ブローエアの循環の悪化を防止して、良好なる成形性を確保することが可能であるとともに、この連通路50を利用してダクト部22と小中空部20とを連通することで、ダクト部22の中空部容積を増大することにより、ダクト部22を通過する通気エアの通過音を低減することも可能であり、以てダクトの遮音性、通気性を含む性能あるいは品質を維持しながら、良好な成形性を確保しつつフロア嵩上げ材をダクトと一体型で効率的に製造可能である。
According to the manufacturing method of the duct-integrated
以上、本発明の実施形態を詳細に説明したが、本発明の範囲から逸脱しない範囲内において、当業者であれば、種々の修正あるいは変更が可能である。
たとえば、本実施形態において、ダクト一体型フロア嵩上げ材10として、自動車Vの運転席Sの足元に設置される場合を説明したが、それに限定されることなく、フロア面の高さ調整に利用される限り、自動車Vの補助席あるいは後部座席の足元に設置される場合でもよい。
また、本実施形態において、ダクト一体型フロア嵩上げ材10として、ダクト部22が嵩上げ材10の隣接する側面を車両の前後方向に横切る場合として説明したが、それに限定されることなく、ダクト部22のルートがフロア嵩上げ材10の設置位置に重なり、ダクト部22を一体で成形する限り、たとえばダクト部22が嵩上げ材10の対向する側面を車両の前後方向に横切る場合でもよい。
The embodiments of the present invention have been described in detail above, but various modifications or changes can be made by those skilled in the art without departing from the scope of the present invention.
For example, in the present embodiment, the case where the duct-integrated
Further, in the present embodiment, the duct integrated
さらに、本実施形態において、ダクト一体型フロア嵩上げ材10において、ダクト部22と中空部とを仕切る第1長溝23および第2長溝24について、裏面壁14から内方に突出し、上面壁12から内方向に突出する凹溝34と、嵩上げ材10の内部で互いの先端部同士が溶着される場合を説明したが、それに限定されることなく、第1長溝23および第2長溝24を上面壁12側に設け、一方凹溝34を裏面壁14側に設けてもよい。また、フロア嵩上げ材10の嵩上げに必要な高さがあまり高くなく、それによりブロー成形の際、上面壁12および裏面壁14のブロー比があまり高くならず、両壁の厚みの薄肉化が問題とならない場合には、凹溝34を省略し、裏面壁14あるいは上面壁12に設ける第1長溝23あるいは第2長溝24の先端が上面壁12あるいは裏面壁14の内面32に直接溶着されるように構成してもよい。
加えて、本実施形態において、分割金型106の型開き前に捨て袋を切断する場合を説明したが、場合により、型開き後に切断してもよい。
Furthermore, in the present embodiment, in the duct-integrated
In addition, in the present embodiment, a case has been described in which the discarded bag is cut before the split mold 106 is opened.
V 自動車
C カーペット
F フロアパン
S 運転席
D 運転者
P 筒状パリソン
PL パーティングライン
10 ダクト一体型嵩上げ部材
12 上面壁
14 裏面壁
16 周側壁
18 大中空部
20 小中空部
22 ダクト部
23 第1長溝
24 第2長溝
26 対向する側壁
28 下縁
30 底壁
32 内面
34 凹溝
36 水平直線部
38 鉛直部
40 水平湾曲部
42 吸気口
44 排気口
50 連通路
100 成形装置
102 押出装置
104 型締装置
106 分割金型
108 キャビティ
110 第1突出部
111 先端部
113 凹部
112 第2突出部
114 ピンチオフ部
116 第3突出部
117 突起部
118 捨て袋
120 凹部
122 突起部
126 ブローピン
V car
C carpet
F floor pan
S Driver's seat
D driver
P tubular parison
Claims (10)
それぞれキャビティのまわりにピンチオフ部が設けられ、互いのキャビティを対向させて配置され、型締め位置と開放位置との間で相対移動可能な一対の分割金型を準備する段階を有し、
少なくともいずれかの分割金型のキャビティには、フロア嵩上げ材の裏面壁上に、内部に向かって突出し小中空部とダクト部との間を仕切る第1長溝を形成するための第1突出部と、フロア嵩上げ材の裏面壁上に、内部に向かって突出し大中空部とダクト部との間を仕切る第2長溝を形成するための第2突出部とが、ピンチオフ部間に設けられるとともに、連通路を形成するための凹部が、第1突出部の先端部に、第1突出部の厚み方向に亘って設けられ、さらに少なくともいずれかの金型のキャビティには、ダクト部の端部に相当するキャビティの部位の外方に、ダクト部に連通する捨て袋を形成するための凹部が設けられ、
さらに、溶融状態の筒状パリソンを開放位置の一対の分割金型の間に配置する段階と、
開放位置にある一対の分割金型を型締め位置まで相対的に近接させることにより、一方の金型の前記第1突出部および前記第2突出部それぞれの先端部と、他方の金型のキャビティとが対向して所定距離まで近接するように、前記一対の分割金型を型締め位置まで移動させ、溶融状態の筒状パリソンを偏平に押し潰してピンチオフ部からはみ出す形態とし、溶融状態の筒状パリソンの一対の金型のピンチオフ部に対応する部分を溶着するとともに、大中空部に相当する第2密閉空間、ダクト部に相当する第3密閉空間、ダクト部に相当する第3密閉空間と前記凹部において連通した小中空部に相当する第1密閉空間および捨て袋を形成する段階と、
第2密閉空間および捨て袋それぞれに相当する筒状パリソンの部分の外表面に対して、ブローピンを突き刺して加圧流体を吹き込んで、溶融状態の筒状パリソンを膨張させて、対応する分型金型のキャビティの表面に向かって押し付けることにより、筒状パリソンを賦形して、大中空部およびダクト部、さらに連通路を通じて小中空部を成形する段階と、
捨て袋を切断して、ダクト部に吸気口あるいは排気口を形成する段階と、を有することを特徴とするダクト一体型フロア嵩上げ材の製造方法。 A hollow double wall structure in which the height between the top wall and the back wall is used for raising the floor, and a small hollow part, a large hollow part, and a duct part is provided between these hollow parts, and the duct The part and the small hollow part are communicated by a communication passage, and the duct part and the large hollow part are partitioned between the duct-integrated floor raising material manufacturing method,
Providing a pair of split molds each provided with a pinch-off portion around each cavity, arranged to face each other's cavities, and relatively movable between a clamping position and an open position;
At least one of the split mold cavities has a first projecting portion for forming a first long groove on the back wall of the floor raising material that projects inward and partitions between the small hollow portion and the duct portion. A second projecting portion for forming a second long groove projecting inward and partitioning between the large hollow portion and the duct portion is provided between the pinch-off portions on the back wall of the floor raising material. A recess for forming a passage is provided at the tip of the first protrusion over the thickness of the first protrusion, and at least one of the mold cavities corresponds to the end of the duct part. A recess for forming a disposal bag communicating with the duct portion is provided outside the cavity portion to be
Furthermore, a stage of disposing a molten cylindrical parison between a pair of split molds in an open position;
By bringing the pair of split molds in the open position relatively close to the mold clamping position, the front ends of the first protrusion and the second protrusion of one mold and the cavity of the other mold The pair of split molds are moved to the clamping position so that they face each other up to a predetermined distance, and the molten cylindrical parison is flattened and protruded from the pinch-off portion, so that the molten cylinder A portion corresponding to the pinch-off portion of the pair of molds of the parison, and a second sealed space corresponding to the large hollow portion, a third sealed space corresponding to the duct portion, and a third sealed space corresponding to the duct portion; Forming a first sealed space corresponding to a small hollow portion communicating with the concave portion and a disposal bag;
A blow pin is inserted into the outer surface of the cylindrical parison corresponding to each of the second sealed space and the disposal bag, and a pressurized fluid is blown to expand the molten cylindrical parison, so that the corresponding mold part Shaping the cylindrical parison by pressing against the surface of the mold cavity to form a large hollow portion and a duct portion, and further a small hollow portion through the communication path;
Cutting the waste bag and forming an air inlet or an air outlet in the duct portion.
各捨て袋に対して、ブローピンを突き刺すことにより、ダクト部に相当する前記第3密閉空間内に加圧流体を吹き込む、請求項1に記載のダクト一体型嵩上げ材の製造方法。 At each end of the duct part, a throwaway bag is formed,
The method for producing a duct-integrated hoist according to claim 1, wherein a pressurized fluid is blown into the third sealed space corresponding to the duct portion by piercing each blow bag with a blow pin.
前記裏面壁には、それぞれ前記裏面壁から内方へ突出し、隣接あるいは対向する周側壁間を互いに所定間隔を隔てて延びる前記第1長溝および前記第2長溝が設けられ、
前記第1長溝および前記第2長溝はそれぞれ、内部へ突出する対向する側壁と、対向する側壁の下縁同士の間に形成される底壁とを有し、
前記第1長溝および前記第2長溝それぞれの該底壁が、前記上面壁の内面に溶着することにより、前記第1長溝の対向する側壁の一方、該側壁の一方に隣接する側の前記第2長溝の対向する側壁の一方、前記上面壁および前記裏面壁により内部にエア流路を形成するダクト部と、該第1長溝あるいは該第2長溝の対向する側壁の他方、前記上面壁、前記裏面壁および前記周側壁により構成される中空部とが、互いに仕切られる態様で形成される、請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載のダクト一体型嵩上げ材の製造方法。 The duct-integrated raising material has an upper surface wall, a rear surface wall, and a peripheral side wall between the upper surface wall and the rear surface wall, and the height of the peripheral side wall is an integral hollow two by blow molding used for raising the floor. A heavy wall structure,
The back wall is provided with the first long groove and the second long groove that protrude inward from the back wall and extend between adjacent or opposite peripheral side walls at a predetermined interval,
Each of the first long groove and the second long groove has an opposing side wall projecting inward and a bottom wall formed between lower edges of the opposing side walls,
The bottom wall of each of the first long groove and the second long groove is welded to the inner surface of the top wall, so that the second wall on the side adjacent to one of the opposing side walls of the first long groove and the one of the side walls. One of the opposing side walls of the long groove, the duct part forming an air flow path therein by the upper surface wall and the back surface wall, the other of the opposing side walls of the first long groove or the second long groove, the upper surface wall, the back surface The method for producing a duct-integrated hoisting material according to any one of claims 1 to 3, wherein the wall and the hollow portion formed by the peripheral side wall are formed in a manner of being partitioned from each other.
前記第1長溝および第2長溝それぞれの前記底壁が、前記溝状リブの底部の内面と溶着する、請求項1に記載のダクト一体型フロア嵩上げ材。 A cavity of the mold part that faces at least one of the divided molds is provided with a third projecting part on the upper surface wall for forming a groove-like rib projecting from the upper surface wall to the hollow part side. And
The duct-integrated floor raising material according to claim 1, wherein the bottom wall of each of the first long groove and the second long groove is welded to the inner surface of the bottom portion of the groove-shaped rib.
前記第1突出部および前記第2突出部それぞれは、前記少なくともいずれかの分割金型のキャビティにおいて、前記ピンチオフ部を略上下方向に横断するように設けられ、それにより、前記ダクト部は、略上下方向の向きに成形され、
下の前記捨て袋に対するブローピンは、上方に向かってまたは水平方向に突き刺し、上の前記捨て袋に対するブローピンは、水平方向に突き刺す、請求項1ないし請求項8のいずれか1項に記載のダクト一体型嵩上げ材の製造方法。 The molten parison arrangement step includes a step of extruding and dripping the molten parison from an extrusion slit disposed above the pair of split molds,
Each of the first protrusion and the second protrusion is provided so as to cross the pinch-off portion in a substantially vertical direction in the cavity of the at least one of the divided molds. Molded in the vertical direction,
9. The duct according to claim 1, wherein the blow pin for the lower disposal bag pierces upward or in a horizontal direction, and the blow pin for the upper disposal bag pierces in a horizontal direction. A method for producing a body-raising material.
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