JP2012254673A - Vehicle room lamp - Google Patents

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JP2012254673A
JP2012254673A JP2011127675A JP2011127675A JP2012254673A JP 2012254673 A JP2012254673 A JP 2012254673A JP 2011127675 A JP2011127675 A JP 2011127675A JP 2011127675 A JP2011127675 A JP 2011127675A JP 2012254673 A JP2012254673 A JP 2012254673A
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JP
Japan
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ultraviolet light
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interior
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Withdrawn
Application number
JP2011127675A
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Japanese (ja)
Inventor
Naoki Tatara
直樹 多々良
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Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
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  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To disinfect an irradiation part in a vehicle interior by ultraviolet light provided by a vehicle room lamp.SOLUTION: This vehicle room lamp for irradiating the inside of a vehicle interior with light comprises: a lamp body fixed to the vehicle interior; an ultraviolet light source provided in the lamp body and emitting ultraviolet light; and a translucent cover provided so as to cover the ultraviolet light source and transmitting the ultraviolet light radiated from the ultraviolet light source toward the vehicle interior.

Description

本発明は、車両用室内灯に関し、特に、車室に固定される灯具ボディ内に紫外光を発光する紫外光源が設けられた車両用室内灯に関する。   The present invention relates to a vehicle interior lamp, and more particularly to a vehicle interior lamp in which an ultraviolet light source that emits ultraviolet light is provided in a lamp body fixed to a vehicle interior.

カーシェアリングなどの普及により、1台の自動車を複数のユーザーで使用する機会が増えている。一方で、不特定のユーザーが座った座席シートやハンドルに触れることに対して衛生面から嫌悪感を覚えるユーザーもいる。しかしながら、例えばユーザーが替わる度にカーシェアリングの運営者が車室内を除菌・消毒するのはコスト的に難しかった。   With the spread of car sharing and the like, opportunities to use one car with multiple users are increasing. On the other hand, there are users who feel disliked from the hygiene aspect of touching seat seats and handles on which unspecified users are sitting. However, for example, it has been difficult in terms of cost for the car sharing operator to disinfect and disinfect the vehicle interior each time the user changes.

ところで、車室内の天井に設置したイオン発生器から陽イオンや陰イオンを発生させることで、車室内の浮遊菌や繊維中の臭気成分等を除去する方法が提案されている(例えば特許文献1参照)。   By the way, a method has been proposed in which positive ions and anions are generated from an ion generator installed on the ceiling of the passenger compartment to remove stray bacteria in the passenger compartment, odor components in the fiber, and the like (for example, Patent Document 1). reference).

特開2009−46059号公報JP 2009-46059 A

しかしながら、上記特許文献1に開示されている方法では、車室内にイオン発生器を設置する必要があることから、その設置場所や設置コストの高さなどが課題であった。   However, in the method disclosed in Patent Document 1, since it is necessary to install an ion generator in the vehicle interior, its installation location, high installation cost, and the like have been problems.

そこで、上記課題を解決することを目的として、本発明は、
車室の内部へ光を照射する車両用室内灯であって、
前記車室に固定される灯具ボディと、
前記灯具ボディ内に設けられ、紫外光を発光する紫外光源と、
前記紫外光源を覆うように配されるとともに前記紫外光源から前記車室内に向けて照射される前記紫外光を透光する透光カバーと、
を備えることを特徴とする車両用室内灯を提供する。
Therefore, for the purpose of solving the above problems, the present invention provides:
A vehicle interior light that emits light to the interior of a passenger compartment,
A lamp body fixed to the passenger compartment;
An ultraviolet light source provided in the lamp body and emitting ultraviolet light;
A light-transmitting cover that is disposed so as to cover the ultraviolet light source and transmits the ultraviolet light emitted from the ultraviolet light source toward the vehicle interior;
An interior lamp for a vehicle is provided.

このような車両用室内灯によれば、車両用室内灯に配される紫外光により車室内の照射部位を除菌することができる。   According to such a vehicle interior light, the irradiation site in the vehicle interior can be sterilized by the ultraviolet light arranged in the vehicle interior light.

また、上記車両用室内灯は、
前記紫外光源の点灯状態を制御する点灯状態制御部をさらに備え、
前記点灯状態制御部は、前記車室内の乗員の有無を検出する乗員検出センサから前記乗員が前記車室内にいない旨の信号が入力されたことに応じて、前記紫外光源を点灯させることが好ましい。
The vehicle interior light is
A lighting state control unit for controlling a lighting state of the ultraviolet light source;
The lighting state control unit preferably turns on the ultraviolet light source in response to a signal indicating that the occupant is not in the vehicle interior from an occupant detection sensor that detects the presence or absence of the occupant in the vehicle interior. .

これにより、車室内の乗員に誤って紫外光が照射されるのを防ぐことができる。   Thereby, it can prevent that the ultraviolet light is accidentally irradiated to the passenger | crew in a vehicle interior.

また、上記車両用室内灯において、前記点灯状態制御部は、前記乗員検出センサから前記信号が入力されてから予め定められた時間が経過した後に、前記紫外光源を点灯させることが好ましい。   In the vehicle interior light, the lighting state control unit preferably turns on the ultraviolet light source after a predetermined time has elapsed since the signal was input from the occupant detection sensor.

これにより、車室内の乗員に誤って紫外光が照射されるのをより確実に防ぐとともに、乗員が短時間で何度も乗り降りした際などに紫外光源が頻繁に点灯と消灯を繰り返すのを防ぐことができるので紫外光源の劣化を抑えることができる。   This more reliably prevents accidental irradiation of UV light to passengers in the passenger compartment, and prevents the UV light source from turning on and off frequently when the passenger gets in and out of the vehicle many times in a short time. Therefore, deterioration of the ultraviolet light source can be suppressed.

また、上記車両用室内灯は、前記車室内における特定の座席シートに対応して設けられてもよく、
その場合、前記点灯状態制御部は、前記乗員検出センサから前記特定の座席シートを前記乗員が使用したことを検出した旨の信号と、前記乗員が前記車室内にいない旨の信号とが順次に入力されたことに応じて、前記紫外光源を点灯させることが好ましい。
Further, the vehicle interior light may be provided corresponding to a specific seat in the vehicle interior,
In that case, the lighting state control unit sequentially receives a signal indicating that the occupant has used the specific seat from the occupant detection sensor and a signal indicating that the occupant is not in the passenger compartment. It is preferable to turn on the ultraviolet light source according to the input.

これにより、使用されていない座席シートに対して無用に紫外光が照射されるのを防ぐとともに、対応する座席シートが使用された際には、その照射部位を確実に除菌することができる。   Accordingly, it is possible to prevent unnecessary irradiation of ultraviolet light to a seat sheet that is not used, and to reliably sterilize the irradiated portion when the corresponding seat sheet is used.

また、上記車両用室内灯は、
前記灯具ボディ内に設けられ、可視光を発光する可視光源と、
前記可視光源が設けられた位置またはその近傍に焦点を有し、前記紫外光源が設けられた位置には焦点を有しないように、前記可視光源および前記紫外光源よりも前記車室側に配される光学レンズと、
をさらに備えることが好ましい。
The vehicle interior light is
A visible light source provided in the lamp body and emitting visible light;
It is arranged closer to the vehicle compartment side than the visible light source and the ultraviolet light source so that it has a focal point at or near the position where the visible light source is provided and does not have a focal point at the position where the ultraviolet light source is provided. An optical lens,
It is preferable to further comprise.

このように、可視光源を設けるとともに、例えば当該可視光源が設けられた位置に焦点を有するように光学レンズを配置した構成とすることで、可視光源からの可視光を光学レンズによって指向性を有するスポット光として照射することができるので、読書等などとして利用するのに適する。また、上記焦点を可視光源の配置位置近傍となるように光学レンズを配置した場合は、可視光源からの可視光を一定範囲を照明するための拡散光と紫外光源からの紫外光は光学レンズの透過後も可視光と比べて拡散性の高い光として照射されるので、照射域をより広範囲にわたって除菌することができる。   In this way, a visible light source is provided and, for example, an optical lens is disposed so as to have a focal point at a position where the visible light source is provided, so that visible light from the visible light source has directivity by the optical lens. Since it can be irradiated as spot light, it is suitable for use as reading. When the optical lens is arranged so that the focal point is in the vicinity of the arrangement position of the visible light source, the diffused light for illuminating a certain range of the visible light from the visible light source and the ultraviolet light from the ultraviolet light source are Since it is irradiated as light having higher diffusibility than visible light even after transmission, it is possible to sterilize the irradiation area over a wider range.

なお、本発明の上記概要は、本発明に必要な特徴の全てを列挙したものではなく、これらの特徴群のサブコンビネーションもまた、発明となりうる。   The above summary of the present invention does not enumerate all the features necessary for the present invention, and sub-combinations of these feature groups can also be the invention.

室内灯ユニットが天井に配置された車室の内部を示す概略図である。It is the schematic which shows the inside of the compartment where the room light unit is arrange | positioned on the ceiling. 室内灯ユニットを構成する室内灯各々の回路構成、並びに、当該各室内灯と車両側の電源および乗員検出センサとの電気的な接続構成を示す図である。It is a figure which shows the circuit structure of each interior light which comprises an interior light unit, and the electrical connection structure of the said each interior light, the vehicle side power supply, and a passenger | crew detection sensor. 室内灯の概略断面図である。It is a schematic sectional drawing of an interior lamp.

以下において、添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施形態について説明する。
図1は、室内灯ユニット10,11が天井に配置された車室の内部を示す概略図である。また、図2は、室内灯ユニット10,11を構成する室内灯101,102,103,104各々の回路構成、並びに、当該各室内灯101,102,103,104と車両側の電源200および乗員検出センサ250との電気的な接続態様を示す図である。また、図3は、室内灯101の概略断面図である。
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1 is a schematic view showing the interior of a passenger compartment in which room light units 10 and 11 are arranged on the ceiling. 2 shows the circuit configuration of each of the indoor lamps 101, 102, 103, 104 constituting the indoor lamp units 10, 11, and each of the indoor lamps 101, 102, 103, 104, the vehicle-side power supply 200, and the occupant. It is a figure which shows the electrical connection aspect with the detection sensor. FIG. 3 is a schematic sectional view of the interior lamp 101.

図1に示すように、室内灯ユニット10は、二つの室内灯101,102で構成されており、車室の天井のフロントガラス寄りに配置されている。また、室内灯ユニット11は、二つの室内灯103,104で構成されており、車室の天井の中央よりやや後ろ側に配置されている。これらの室内灯101,102,103,104の各々は、本発明の車両用室内灯の好適な実施形態であり、本例では、室内灯ユニット10を構成する室内灯101,102は、灯具ボディ20を共有するが、透光カバー31,32および複数の操作ボタン41,42などその他の構成については、各々が別個に備える。また、室内灯ユニット11を構成する室内灯103,104についても、同様に、灯具ボディ21を共有するが、透光カバー33,34および複数の操作ボタン43,44などその他の構成は、各々が別個に備える。   As shown in FIG. 1, the interior light unit 10 is composed of two interior lights 101 and 102, and is disposed near the windshield on the ceiling of the passenger compartment. The interior light unit 11 includes two interior lights 103 and 104, and is disposed slightly behind the center of the ceiling of the passenger compartment. Each of these room lights 101, 102, 103, and 104 is a preferred embodiment of a vehicle interior light of the present invention. In this example, the interior lights 101 and 102 that constitute the interior light unit 10 are lamp bodies. 20, but other configurations such as the translucent covers 31 and 32 and the plurality of operation buttons 41 and 42 are provided separately. Similarly, the interior lamps 103 and 104 constituting the interior lamp unit 11 share the lamp body 21, but other configurations such as the translucent covers 33 and 34 and the plurality of operation buttons 43 and 44 are respectively provided. Prepare separately.

以下においては、まず、室内灯ユニット10を構成する室内灯101についてより詳細に説明し、室内灯102,103,104については、室内灯101と同様の構成についてはその説明を適宜省略するものとする。   In the following, first, the interior lamp 101 that constitutes the interior lamp unit 10 will be described in more detail, and the descriptions of the interior lights 102, 103, and 104 that are similar to the interior lamp 101 will be omitted as appropriate. To do.

室内灯101は、車両の電源200に対して並列に接続された発光ダイオード111aおよび発光ダイオード111bの二つの光源を有する。そして、これらのうち、発光ダイオード111aは、可視光を発光する可視光源であり、発光ダイオード111bは、紫外光を発光する紫外光源である。また、発光ダイオード111aには、電流制御用の抵抗112aと、ONまたはOFFのいずれかに切り替えられることにより発光ダイオード111aを点灯または消灯させるスイッチ113aとが、電源200に対して直列に接続されている。また、発光ダイオード111bには、発光ダイオード111aと同様に、電流制御用の抵抗112bと、ONまたはOFFのいずれかに切り替えられることにより発光ダイオード111bを点灯または消灯させるスイッチ113bとが、電源200に対して直列に接続されている。   The interior lamp 101 has two light sources, a light emitting diode 111a and a light emitting diode 111b, connected in parallel to the power source 200 of the vehicle. Among these, the light emitting diode 111a is a visible light source that emits visible light, and the light emitting diode 111b is an ultraviolet light source that emits ultraviolet light. In addition, a current control resistor 112a and a switch 113a that turns on or off the light emitting diode 111a by being switched to either ON or OFF are connected in series to the power source 200 in the light emitting diode 111a. Yes. Similarly to the light emitting diode 111a, the light emitting diode 111b includes a current control resistor 112b, and a switch 113b for turning on or off the light emitting diode 111b by switching between ON and OFF. In contrast, they are connected in series.

また、室内灯101は、操作ボタン41と、点灯状態制御部150とをさらに有する。操作ボタン41は、例えばプッシュロックタイプのボタンスイッチであり、灯具ボディ20の車室側表面に配置されている。この操作ボタン41をプッシュロック位置で係止されるまで押し込むと、発光ダイオード111aを点灯させるための制御信号が点灯状態制御部150へと出力される。また、操作ボタン41をさらに押し込んでプッシュロック位置での係止状態を解除すると、発光ダイオード111aを消灯させるための制御信号が点灯状態制御部150へと出力される。なお、室内灯101は、発光ダイオード111aを点灯あるいは消灯させるためのスイッチとして、操作ボタン41に替えて、スライドスイッチやタッチパネル方式のスイッチなど他の方式のスイッチを有してもよい。   The interior lamp 101 further includes an operation button 41 and a lighting state control unit 150. The operation button 41 is, for example, a push lock type button switch, and is disposed on the surface of the lamp body 20 on the passenger compartment side. When the operation button 41 is pushed in until it is locked at the push lock position, a control signal for lighting the light emitting diode 111a is output to the lighting state control unit 150. Further, when the operation button 41 is further pressed to release the locked state at the push lock position, a control signal for turning off the light emitting diode 111 a is output to the lighting state control unit 150. The interior light 101 may have other types of switches such as a slide switch or a touch panel type switch instead of the operation button 41 as a switch for turning on or off the light emitting diode 111a.

ところで、本例では、車室内の乗員の有無を検出する乗員検出センサ250が車両側に設けられている。この乗員検出センサ250は、より具体的には、座席シート301,302,303,304に内蔵された着座センサ、エンジンのイグニッションを検出するセンサ(イグニッションセンサ)、およびドアのロックまたはアンロックを検出するセンサ(ロックセンサ)などで構成され、それぞれのセンサによる検出結果を示す信号を点灯状態制御部150へと出力する。   Incidentally, in this example, an occupant detection sensor 250 that detects the presence or absence of an occupant in the vehicle compartment is provided on the vehicle side. More specifically, the occupant detection sensor 250 detects a seating sensor built in the seats 301, 302, 303, and 304, a sensor that detects engine ignition (ignition sensor), and a door lock or unlock. And a signal indicating the detection result of each sensor to the lighting state control unit 150.

点灯状態制御部150は、操作ボタン41からの上記制御信号に基づいて発光ダイオード111aを点灯または消灯させるとともに、車両側に設けられた上記の乗員検出センサ250から入力される信号に基づいて、可視光源である発光ダイオード111aおよび紫外光源である発光ダイオード111bの点灯または消灯を制御する。例えば、点灯状態制御部150は、乗員検出センサ250から乗員が車室内にいる旨の検出結果を示す信号が入力されている場合は発光ダイオード111aのみを点灯可能な状態とし、乗員検出センサ250から乗員が車室内にいない旨の検出結果を示す信号が入力された場合は、発光ダイオード111aを消灯するとともに、発光ダイオード111bを点灯させる。   The lighting state control unit 150 turns on or off the light emitting diode 111a based on the control signal from the operation button 41, and is visible based on a signal input from the occupant detection sensor 250 provided on the vehicle side. The light emitting diode 111a which is a light source and the light emitting diode 111b which is an ultraviolet light source are controlled to be turned on or off. For example, when a signal indicating a detection result indicating that the occupant is in the passenger compartment is input from the occupant detection sensor 250, the lighting state control unit 150 sets only the light emitting diode 111a to be lit, and from the occupant detection sensor 250. When a signal indicating a detection result indicating that the passenger is not in the passenger compartment is input, the light emitting diode 111a is turned off and the light emitting diode 111b is turned on.

より具体的には、点灯状態制御部150は、乗員検出センサ250が上記着座センサ、イグニッションセンサ、およびロックセンサで構成される場合は、いずれの座席シートの着座センサからも乗員の着座を示す旨の信号が入力されておらず、また、上記イグニッションセンサからエンジンのイグニッションを検出した旨を示す信号が入力されておらず、さらに、上記ロックセンサからドアがロック状態であることを示す信号が入力されていれば、スイッチ113aがONであればそれをOFFに切り替えて発光ダイオード111aを消灯させるとともに、スイッチ113bをOFFからONに切り替えて発光ダイオード111bを点灯させる。このように、室内灯101は、車室内の乗員に誤って紫外光が照射されるのを防ぎつつ、発光ダイオード111bから照射される紫外光により車室内の照射部位を除菌することができる。   More specifically, when the occupant detection sensor 250 includes the seating sensor, the ignition sensor, and the lock sensor, the lighting state control unit 150 indicates that the occupant is seated from any seating sensor of the seat. No signal is input, the signal indicating that the engine ignition is detected is not input from the ignition sensor, and the signal indicating that the door is locked is input from the lock sensor. If the switch 113a is ON, the switch 113a is turned off to turn off the light emitting diode 111a, and the switch 113b is turned off to turn on the light emitting diode 111b. As described above, the interior light 101 can sterilize the irradiated region in the vehicle interior by the ultraviolet light irradiated from the light emitting diode 111b while preventing the passenger in the vehicle interior from being accidentally irradiated with the ultraviolet light.

また、本例の室内灯101では、点灯状態制御部150は、乗員検出センサ250から乗員が車室内にいない旨の検出結果を示す信号が入力されると直ちに発光ダイオード111bを点灯させずに、当該信号が入力されてから予め定められた時間が経過した後に、発光ダイオード111bを点灯させる。これにより、車室内の乗員に誤って発光ダイオード111bから紫外光が照射されるのをより確実に防ぐとともに、乗員が短時間で何度も乗り降りした際などに発光ダイオード111bが頻繁に点灯と消灯を繰り返すのを防ぐことができるので発光ダイオード111bやその点灯回路を構成する回路素子などの劣化を抑えることができる。   In the interior lamp 101 of this example, the lighting state control unit 150 does not immediately turn on the light emitting diode 111b when a signal indicating a detection result indicating that the passenger is not in the passenger compartment is input from the passenger detection sensor 250. The light emitting diode 111b is turned on after a predetermined time has elapsed since the signal was input. As a result, it is possible to more reliably prevent the occupant in the passenger compartment from being accidentally irradiated with ultraviolet light from the light emitting diode 111b, and the light emitting diode 111b is frequently turned on and off when the occupant gets in and out of the vehicle many times in a short time. Therefore, it is possible to suppress deterioration of the light emitting diode 111b and circuit elements constituting the lighting circuit.

ところで、発光ダイオード111aは、図3に示すように、灯具ボディ20と透光カバー31とにより形成された灯室内に取り付けられた回路基板110a上に配置されている。この回路基板110aには、抵抗112aおよびスイッチ113aなどの回路素子も配置されている(発光ダイオード111a以外の回路素子の図示は省略)。また、発光ダイオード111bは、図3に示すように、灯具ボディ20内の灯室内における回路基板110aとは異なる位置に取り付けられた回路基板110b上に配置されている。この回路基板110bには、回路基板110aと同様に、抵抗112bおよびスイッチ113bなどの回路素子も配置されている(発光ダイオード111b以外の回路素子の図示は省略)。また、上記灯室内における発光ダイオード111aおよび発光ダイオード111bよりも車室側には光学レンズ160が取り付けられている。   By the way, as shown in FIG. 3, the light emitting diode 111 a is arranged on a circuit board 110 a attached in a lamp chamber formed by the lamp body 20 and the translucent cover 31. Circuit elements such as a resistor 112a and a switch 113a are also disposed on the circuit board 110a (illustration of circuit elements other than the light emitting diode 111a is omitted). In addition, as shown in FIG. 3, the light emitting diode 111 b is disposed on a circuit board 110 b attached at a position different from the circuit board 110 a in the lamp chamber in the lamp body 20. Similarly to the circuit board 110a, circuit elements such as a resistor 112b and a switch 113b are also arranged on the circuit board 110b (illustration of circuit elements other than the light emitting diode 111b is omitted). Further, an optical lens 160 is attached to the vehicle compartment side of the light emitting diode 111a and the light emitting diode 111b in the lamp chamber.

この光学レンズ160は、本例では平凸レンズであり、上記灯室内における発光ダイオード111aが設けられた位置が光学レンズ160の焦点と略一致する位置に取り付けられている。したがって、発光ダイオード111aから照射された可視光は、光学レンズ160によって略平行光とされて透光カバー31を通して灯室外に出射し、一定の指向性を有するスポット光として座席シート301に座っている乗員の手許を照らす。したがって、本例の室内灯101は、発光ダイオード111aから可視光を照射することによって所謂「読書灯」として機能する。   The optical lens 160 is a plano-convex lens in this example, and is attached to a position where the light emitting diode 111a in the lamp chamber is substantially coincident with the focal point of the optical lens 160. Therefore, the visible light emitted from the light emitting diode 111a is converted into substantially parallel light by the optical lens 160, is emitted to the outside of the lamp chamber through the light-transmitting cover 31, and sits on the seat sheet 301 as spot light having a certain directivity. Illuminate the crew. Therefore, the interior lamp 101 of this example functions as a so-called “reading lamp” by irradiating visible light from the light emitting diode 111a.

一方、発光ダイオード111bは、光学レンズ160の焦点とは離れた位置に配置されている。より具体的には、図2に示すように、発光ダイオード111bは、光学レンズ160の入射面に対して斜め上方に配置されており、発光ダイオード111bから照射された紫外光は、光学レンズ160によって照射範囲が所定に拡散された拡散光とされて透光カバー31を通して灯室外に出射し、座席シート301、ハンドル310、シフトレバー320、およびコンソールボックス330の各表面に照射される。したがって、例えば乗員が車内にいないときに室内灯101から紫外光を照射しておくことで、上記の各照射部位を除菌することができる。   On the other hand, the light emitting diode 111b is disposed at a position away from the focal point of the optical lens 160. More specifically, as shown in FIG. 2, the light emitting diode 111b is disposed obliquely above the incident surface of the optical lens 160, and the ultraviolet light irradiated from the light emitting diode 111b is transmitted by the optical lens 160. The irradiation range is diffused light that is diffused to a predetermined extent, and is emitted to the outside of the lamp chamber through the translucent cover 31, and is irradiated onto the surfaces of the seat sheet 301, the handle 310, the shift lever 320, and the console box 330. Therefore, for example, by irradiating ultraviolet light from the interior lamp 101 when the occupant is not in the vehicle, each of the irradiation sites can be sterilized.

なお、室内灯101による紫外光の照射範囲は本例に限られず、より確実に除菌したい箇所など本例よりも限定された範囲に照射してもよい。また、可視光についても、本例のように狭い範囲を照射するスポット光とすることに限定されず、車室内のより広い範囲を照射可能としてもよい。   In addition, the irradiation range of the ultraviolet light by the room lamp 101 is not limited to this example, but may be applied to a range limited to this example such as a place where it is desired to sterilize more reliably. Further, the visible light is not limited to the spot light that irradiates a narrow range as in this example, and may be capable of irradiating a wider range in the passenger compartment.

以上に説明した室内灯101は、座席シート301に対応して設けられた室内灯であるが、これに対し、室内灯102,103,104は、座席シート302,303,304の各シートに対応して設けられている。これらの室内灯102,103,104は、図2に示すように、室内灯101の発光ダイオード111aに対応する可視光源として、室内灯102は発光ダイオード121aを、室内灯103は発光ダイオード131aを、室内灯104は発光ダイオード141aを、それぞれ有する。また、室内灯101の発光ダイオード111bに対応する紫外光源として、室内灯102は発光ダイオード121bを、室内灯103は発光ダイオード131bを、室内灯104は発光ダイオード141bを、それぞれ有する。また、室内灯101の抵抗112a,112bおよびスイッチ113a,113bに対応する回路素子として、室内灯102は抵抗122a,122bおよびスイッチ123a,123bを、室内灯103は抵抗132a,132bおよびスイッチ133a,133bを、室内灯104は抵抗142a,142bおよびスイッチ143a,143bを、それぞれ有する。   The interior light 101 described above is an interior light provided corresponding to the seat sheet 301, whereas the interior lights 102, 103, and 104 correspond to the seats 302, 303, and 304, respectively. Is provided. As shown in FIG. 2, these room lights 102, 103, and 104 are visible light sources corresponding to the light emitting diodes 111a of the room lamp 101. The room lights 102 are light emitting diodes 121a, the room lights 103 are light emitting diodes 131a, The interior lamps 104 each have a light emitting diode 141a. As an ultraviolet light source corresponding to the light emitting diode 111b of the indoor lamp 101, the indoor lamp 102 includes a light emitting diode 121b, the indoor lamp 103 includes a light emitting diode 131b, and the indoor lamp 104 includes a light emitting diode 141b. As circuit elements corresponding to the resistors 112a and 112b and the switches 113a and 113b of the indoor lamp 101, the indoor lamp 102 includes resistors 122a and 122b and switches 123a and 123b, and the indoor lamp 103 includes resistors 132a and 132b and switches 133a and 133b. The interior light 104 has resistors 142a and 142b and switches 143a and 143b, respectively.

そして、室内灯102は、操作ボタン42の操作および乗員検出センサ250による乗員の検出結果に基づいて、点灯状態制御部150によって室内灯101と同様に点灯制御される。また、同様に、室内灯103は、操作ボタン43の操作および乗員検出センサ250による乗員の検出結果に基づいて、点灯状態制御部151によって点灯制御され、室内灯104は、操作ボタン44の操作および乗員検出センサ250による乗員の検出結果に基づいて、点灯状態制御部151によって点灯制御される。   Then, the lighting of the room lamp 102 is controlled by the lighting state control unit 150 in the same manner as the room lamp 101 based on the operation of the operation button 42 and the detection result of the passenger by the passenger detection sensor 250. Similarly, the interior light 103 is controlled to be lit by the lighting state control unit 151 based on the operation of the operation button 43 and the detection result of the occupant by the occupant detection sensor 250, and the interior light 104 is controlled by the operation of the operation button 44. Based on the detection result of the occupant by the occupant detection sensor 250, lighting control is performed by the lighting state control unit 151.

したがって、室内灯102,103,104は、室内灯101と同様に、車室内の乗員に誤って紫外光が照射されるのを防ぎつつ、各々が備える紫外光源(発光ダイオード121b,131b,141b)から照射される紫外光により車室内の照射部位を除菌することができる。なお、室内灯102,103,104の各々の可視光源は、室内灯101の可視光源と同様に、対応する座席シート302,303,304に座っている乗員の手許を照射可能に設けられてもよく、また、車室内のより広い範囲を照射可能に設けられてもよい。室内灯102,103,104の各々の紫外光源は、室内灯101の紫外光源と同様に、対応する座席シート302,303,304の表面やその周辺の乗員が直接触れ易い場所に対して照射可能に設けられることが好ましい。   Therefore, the interior lights 102, 103, and 104, similarly to the interior lamp 101, prevent the passengers in the passenger compartment from being accidentally irradiated with the ultraviolet light, and each has an ultraviolet light source (light emitting diodes 121b, 131b, and 141b). The irradiated part in the passenger compartment can be sterilized by the ultraviolet light emitted from the vehicle. The visible light source of each of the room lights 102, 103, and 104 may be provided so as to be able to illuminate the hand of the occupant sitting on the corresponding seat seat 302, 303, 304, similarly to the visible light source of the room light 101. Moreover, it may be provided so as to be able to irradiate a wider area in the passenger compartment. The ultraviolet light source of each of the interior lights 102, 103, and 104 can irradiate the surface of the corresponding seat seats 302, 303, and 304 or a place where it can be easily touched by the passenger in the same manner as the ultraviolet light source of the interior light 101. It is preferable to be provided.

なお、本例では、点灯状態制御部150,151は、室内灯ユニット10,11毎に設けられているが、室内灯101,102,103,104がそれぞれ点灯状態制御部を有してもよい。また、本例では、乗員検出センサ250は車両側の構成であるが、例えばそれぞれの室内灯101,102,103,104が乗員の有無を検出可能な赤外線センサなどを乗員検出センサとして備えてもよい。また、室内灯101,102,103,104の各可視光源の点灯制御回路にキャパシタンスを配置した残照回路を設けて、可視光源を消灯させる際にスイッチにより発光ダイオードを当該残照回路へ接続する回路構成としてもよい。これにより、室内灯101,102,103,104を徐々に消灯させることができるので、高級感をもたせることができる。   In this example, the lighting state control units 150 and 151 are provided for each of the room light units 10 and 11, but the room lights 101, 102, 103, and 104 may each have a lighting state control unit. . Further, in this example, the occupant detection sensor 250 is configured on the vehicle side, but for example, each of the interior lights 101, 102, 103, 104 may include an infrared sensor that can detect the presence or absence of an occupant as the occupant detection sensor. Good. Further, a circuit configuration is provided in which an afterglow circuit in which capacitance is arranged is provided in the lighting control circuit of each visible light source of the room lights 101, 102, 103, and 104, and a light emitting diode is connected to the afterglow circuit by a switch when the visible light source is turned off. It is good. Thereby, since the interior lights 101, 102, 103, 104 can be gradually turned off, a high-class feeling can be given.

以上、本発明を実施の形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に記載の範囲には限定されない。上記実施の形態に、多様な変更または改良を加えることができることは当業者に明らかである。   As mentioned above, although this invention was demonstrated using embodiment, the technical scope of this invention is not limited to the range as described in the said embodiment. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications or improvements can be added to the above-described embodiment.

10,11…室内灯ユニット(車両用室内灯)
20,21…灯具ボディ
31,32,33,34…透光カバー
40,41…操作ボタン
101,102,103,104…室内灯
110a,110b…回路基板
111a,121a,131a,141a…発光ダイオード(可視光源)
111b,121b,131b,141b…発光ダイオード(紫外光源)
112a,112b,122a,122b,132a,132b,142a,142b…抵抗
113a,113b,123a,123b,133a,133b,143a,143b…スイッチ
150,151…点灯状態制御部
160…光学レンズ
200…電源
250…乗員検出センサ
301,302,303,304…座席シート
310…ハンドル
320…シフトレバー
330…コンソールボックス
10, 11 ... Interior light unit (vehicle interior light)
20, 21 ... Lamp body 31, 32, 33, 34 ... Translucent cover 40, 41 ... Operation buttons 101, 102, 103, 104 ... Interior lights 110a, 110b ... Circuit boards 111a, 121a, 131a, 141a ... Light emitting diodes ( Visible light source)
111b, 121b, 131b, 141b ... Light emitting diode (ultraviolet light source)
112a, 112b, 122a, 122b, 132a, 132b, 142a, 142b ... resistors 113a, 113b, 123a, 123b, 133a, 133b, 143a, 143b ... switches 150, 151 ... lighting state control section 160 ... optical lens 200 ... power supply 250 ... Occupant detection sensor 301, 302, 303, 304 ... Seat seat 310 ... Handle 320 ... Shift lever 330 ... Console box

Claims (5)

車室の内部へ光を照射する車両用室内灯であって、
前記車室に固定される灯具ボディと、
前記灯具ボディ内に設けられ、紫外光を発光する紫外光源と、
前記紫外光源を覆うように配されるとともに前記紫外光源から前記車室内に向けて照射される前記紫外光を透光する透光カバーと、
を備えることを特徴とする車両用室内灯。
A vehicle interior light that emits light to the interior of a passenger compartment,
A lamp body fixed to the passenger compartment;
An ultraviolet light source provided in the lamp body and emitting ultraviolet light;
A translucent cover that is disposed so as to cover the ultraviolet light source and transmits the ultraviolet light emitted from the ultraviolet light source toward the vehicle interior;
A vehicle interior light comprising:
前記紫外光源の点灯状態を制御する点灯状態制御部をさらに備え、
前記点灯状態制御部は、前記車室内の乗員の有無を検出する乗員検出センサから前記乗員が前記車室内にいない旨の信号が入力されたことに応じて、前記紫外光源を点灯させることを特徴とする請求項1に記載の車両用室内灯。
A lighting state control unit for controlling a lighting state of the ultraviolet light source;
The lighting state control unit turns on the ultraviolet light source in response to a signal indicating that the occupant is not in the vehicle interior from an occupant detection sensor that detects the presence or absence of the occupant in the vehicle interior. The vehicle interior light according to claim 1.
前記点灯状態制御部は、前記乗員検出センサから前記信号が入力されてから予め定められた時間が経過した後に、前記紫外光源を点灯させることを特徴とする請求項2に記載の車両用室内灯。   The vehicle interior light according to claim 2, wherein the lighting state control unit turns on the ultraviolet light source after a predetermined time has elapsed since the signal was input from the occupant detection sensor. . 前記車両用室内灯は、前記車室内における特定の座席シートに対応して設けられ、
前記点灯状態制御部は、前記乗員検出センサから前記特定の座席シートを前記乗員が使用したことを検出した旨の信号と、前記乗員が前記車室内にいない旨の信号とが順次に入力されたことに応じて、前記紫外光源を点灯させることを特徴とする請求項2または3に記載の車両用室内灯。
The vehicle interior light is provided corresponding to a specific seat in the vehicle interior,
The lighting state control unit sequentially receives a signal indicating that the occupant has used the specific seat seat and a signal indicating that the occupant is not in the passenger compartment from the occupant detection sensor. 4. The vehicular interior light according to claim 2, wherein the ultraviolet light source is turned on accordingly.
前記灯具ボディ内に設けられ、可視光を発光する可視光源と、
前記可視光源が設けられた位置またはその近傍に焦点を有し、前記紫外光源が設けられた位置には焦点を有しないように、前記可視光源および前記紫外光源よりも前記車室側に配される光学レンズと、
をさらに備えることを特徴とする請求項1から4のいずれか一項に記載の車両用室内灯。
A visible light source provided in the lamp body and emitting visible light;
It is arranged closer to the vehicle compartment side than the visible light source and the ultraviolet light source so that it has a focal point at or near the position where the visible light source is provided and does not have a focal point at the position where the ultraviolet light source is provided. An optical lens,
The vehicle interior light according to any one of claims 1 to 4, further comprising:
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