JP2012231840A - Cross bar member for wheelchair and folding type wheelchair - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cross bar member for a folding type wheelchair, which adjusts a seat width and a seat surface height.SOLUTION: The cross bar member (100) includes bars (101, 102). The bars (101, 102) include: first rods (110, 130) where first long holes (113, 133) and a plurality of first adjustment holes (114, 134) are arrayed in the longitudinal direction; and second rods (120, 140) where second long holes (123, 143) and a plurality of second adjustment holes (124, 144) are arrayed in the longitudinal direction. The first adjustment holes and the second adjustment holes corresponding to the first adjustment holes are made coincident with each other and the lengths of the bars can be adjusted. The intersection angle of the bars are fixed by a center shaft (151) which can penetrate the long holes while the respective long holes are partially mutually superimposed and a fastening tool (151a) to fasten the two bars by engagement with the center shaft. On the other hand, the center shaft can be relatively slid in the respective long holes by releasing the fastening, and the lengths of the respective bars and the intersection angle of the both bars can be adjusted.

Description

本願発明は、座乗者が着座する座幅及び座面高さを調節可能な車椅子用クロスバー部材と、当該クロスバー部材を備えた折り畳み式車椅子に関する。   The present invention relates to a crossbar member for a wheelchair in which a seat width and a seating surface height on which a occupant sits can be adjusted, and a folding wheelchair provided with the crossbar member.

車椅子の利用者は、成長等による体型の変化に伴って車椅子の座幅及び座面高さに合わなくなったりする。また、病院などに備えられている車椅子は、患者の体型に合わせて座幅及び座面高さを調節する必要がある。座幅及び座面高さが合わないと座乗者の快適性を損なうとともに、その操作が困難になり危険でもある。それ故に、車椅子の座幅及び座面高さを簡単に調節できる車椅子が必要とされており、そのための工夫が種々試みられている。   A wheelchair user may not fit the seat width and seat height of the wheelchair as the body shape changes due to growth or the like. Moreover, it is necessary to adjust the seat width and the seat surface height of a wheelchair provided in a hospital or the like according to the patient's body shape. If the seat width and the seat surface height do not match, the passenger's comfort is impaired, and the operation becomes difficult and dangerous. Therefore, there is a need for a wheelchair that can easily adjust the seat width and seat height of the wheelchair, and various attempts have been made for that purpose.

特許文献1にはシート幅調節装置が開示されている。このシート幅調節装置(2)は連結パイプ(21)の相互接合によって形成され、ボルトおよびナットで固定されている。連結パイプ(21)のその両端には、各々調節パイプ(22)が嵌め込まれ、調節パイプ(22)がそれに対応する連結パイプ(21)内で伸縮の長短の具合を調節することができる。また、連結パイプ(21)の表面には多数個の貫通した調節穴が設けてあり、且つ、調節パイプ(22)表面にも同じく多数個の調節穴が設けてある。調節パイプ(22)が伸縮の長短の具合を調節した後、ボルトおよびナットでもって対応した調節穴に挿入し、調節パイプ(22)を連結パイプ(21)の上に締め付けて固定させる。各調節パイプ(22)の末端は継手(25)になっていて、調節パイプ(22)をフレーム(11)の上に接合して取付けられている。   Patent Document 1 discloses a sheet width adjusting device. The seat width adjusting device (2) is formed by mutual joining of connecting pipes (21), and is fixed with bolts and nuts. An adjustment pipe (22) is fitted into each end of the connection pipe (21), and the adjustment pipe (22) can adjust the length of expansion and contraction in the corresponding connection pipe (21). The surface of the connecting pipe (21) is provided with a large number of through-hole adjusting holes, and the surface of the adjusting pipe (22) is also provided with a large number of adjusting holes. After adjusting the length of expansion / contraction of the adjusting pipe (22), the adjusting pipe (22) is inserted into the corresponding adjusting hole with a bolt and a nut, and the adjusting pipe (22) is tightened and fixed on the connecting pipe (21). The end of each adjusting pipe (22) is a joint (25), and the adjusting pipe (22) is attached on the frame (11).

実用新案登録第3068675号公報Utility Model Registration No. 30686675

しかしながら、特許文献1のシート幅調節装置では、1本の連結パイプに対して2本の調節パイプが挿入されており、当該シート幅調節装置の伸縮を調節する際に、連結パイプの交点が中央に位置するように、連結パイプの両端の調節パイプの位置をそれぞれ調節する必要が生じる。つまり、車椅子の座幅を調節するには、4カ所で調節パイプ位置をそれぞれ別個に調節する必要があり、これは非常に手間がかかる作業であり、座幅及び座面高さが座乗者に合うように微調節するのは困難である。さらに、当該クロスバー構造を形成するのに、少なくとも6本のパイプを必要とするので、材料コストの面でもさらなる改善が求められている。   However, in the seat width adjusting device of Patent Document 1, two adjusting pipes are inserted into one connecting pipe, and when adjusting the expansion and contraction of the sheet width adjusting device, the intersection of the connecting pipes is the center. Therefore, it is necessary to adjust the positions of the adjusting pipes at both ends of the connecting pipe so as to be positioned at each other. In other words, in order to adjust the seat width of the wheelchair, it is necessary to individually adjust the position of the adjustment pipe at four locations, which is a very time-consuming operation, and the seat width and the seat surface height depend on the seat occupant. It is difficult to fine-tune it to suit. Furthermore, since at least six pipes are required to form the crossbar structure, further improvement is required in terms of material cost.

本発明の目的は、車椅子の座幅及び座面高さを座乗者に合うように容易に調節可能であり、且つ、簡易で強固な構造を有する、クロスバー部材及び当該クロスバー部材を備えた折り畳み式車椅子を提供することにある。   An object of the present invention is to provide a crossbar member and a crossbar member that can easily adjust the seating width and seating surface height of a wheelchair to fit a occupant and have a simple and strong structure. To provide a folding wheelchair.

請求項1に記載のクロスバー部材は、締結具により交差状態で連結される第1バー(101)及び第2バー(102)を具備すると共に、車椅子(10)が備える一対の側部フレーム(11)間に配設される折り畳み車椅子用のクロスバー部材(100)であって、前記第1バー(101)は、第1長孔(113)及び複数の第1調節孔(114)が長手方向に配列された第1ロッド(110)、並びに、第2長孔(123)及び複数の第2調節孔(124)が長手方向に配列された第2ロッド(120)からなると共に、前記複数の第1調節孔(114)から選択した一つの第1調節孔と、当該選択した第1調節孔に対応する一つの第2調節孔(124)とを合致させ、この合致させた両孔に対し第1バー長さ調節ピン(152)を挿通することで当該第1バーの長さ調節が可能であり、前記第2バー(102)は、第1長孔(133)及び複数の第1調節孔(134)が長手方向に配列された第1ロッド(130)、並びに、第2長孔(143)及び複数の第2調節孔(144)が長手方向に配列された第2ロッド(140)からなると共に、前記複数の第1調節孔(134)から選択した一つの第1調節孔と、当該選択した第1調節孔に対応する一つの第2調節孔(144)とを合致させ、この合致させた両孔に対し第2バー長さ調節ピン(154)を挿通することで当該第2バーの長さ調節が可能であり、前記締結具は、前記第1バーの第1及び第2長孔(113,123)並びに前記第2バーの第1及び第2長孔(133,143)を部分的に相互重合した状態でこれら4つの長孔を貫通し得る中心軸(151)と、その中心軸に係合して前記第1バー及び第2バーを締め付け可能な締め付け具(151a)とを備え、前記締め付け具による締め付けにより前記第1バーと第2バーとの交差角度を固定可能である一方で、前記締め付け具による締め付け解除により前記中心軸(151)が前記第1及び第2バーの各長孔内を相対摺動可能となって各バーの長さ調節および両バーの交差角度調節が可能になることを特徴とする。   The crossbar member according to claim 1 includes a first bar (101) and a second bar (102) connected in a crossed state by a fastener, and a pair of side frames (10) included in the wheelchair (10). 11) A crossbar member (100) for a folding wheelchair disposed between the first bar (101), wherein the first elongated hole (113) and the plurality of first adjusting holes (114) are long. A plurality of first rods (110) arranged in a direction, a second long hole (123), and a plurality of second adjustment holes (124) arranged in a longitudinal direction. One first adjustment hole selected from the first adjustment holes (114) and one second adjustment hole (124) corresponding to the selected first adjustment hole are made to coincide with each other. Insert the first bar length adjustment pin (152) through Thus, the length of the first bar can be adjusted, and the second bar (102) has a first elongated hole (133) and a plurality of first adjustable holes (134) arranged in the longitudinal direction. The rod (130) includes a second rod (140) in which a second elongated hole (143) and a plurality of second adjustment holes (144) are arranged in the longitudinal direction, and the plurality of first adjustment holes (134). ) And a second adjustment hole (144) corresponding to the selected first adjustment hole, and the second bar length adjustment is made for both the matched holes. The length of the second bar can be adjusted by inserting the pin (154), and the fastener includes the first and second elongated holes (113, 123) of the first bar and the second bar. The first and second elongated holes (133, 143) are partially interpolymerized A central shaft (151) that can pass through the two long holes, and a fastening tool (151a) that engages with the central shaft and can fasten the first bar and the second bar. While the crossing angle between the first bar and the second bar can be fixed, the central shaft (151) can be slid relative to each other in the elongated holes of the first and second bars by releasing the tightening by the tightening tool. Thus, the length of each bar and the crossing angle of both bars can be adjusted.

請求項2に記載のクロスバー部材は、請求項1のクロスバー部材において、前記第1及び第2バー(101,102)において、前記第1ロッド(110,130)は、前記第2ロッド(120,140)にその先端部(110b,130b)で接続され、前記第1長孔(113,133)が前記複数の第1調節孔(114,134)よりも先端部(110b,130b)側に位置し、前記第2ロッド(120,140)は、前記第1ロッド(110,130)に先端部(120b,140b)で接続され、前記複数の第2調節孔(124,144)が前記第2長孔(123,143)よりも先端部(120b,140b)側に位置していることを特徴とする。   The crossbar member according to a second aspect is the crossbar member according to the first aspect, wherein the first rod (110, 130) is the second rod (101, 102) in the first and second bars (101, 102). 120, 140) at the tip (110b, 130b), and the first elongated hole (113, 133) is located on the tip (110b, 130b) side of the plurality of first adjustment holes (114, 134). The second rods (120, 140) are connected to the first rods (110, 130) at the tip portions (120b, 140b), and the plurality of second adjustment holes (124, 144) are formed in the first rods (110, 130). It is characterized by being positioned closer to the tip (120b, 140b) side than the second elongated hole (123, 143).

請求項3に記載のクロスバー部材は、請求項2のクロスバー部材において、前記複数の第1調節孔(114,134)及び前記複数の第2調節孔(124,144)はそれぞれ等間隔に配置されており、前記第1ロッド(110,130)の基端部(110a,130a)側からn番目の調節孔(114−n,134−n)と前記第2ロッド(120,140)の基端部(120a,140a)側からn番目の調節孔(124−n,144−n)とが合致するように、前記第1ロッド(110,130)及び前記第2ロッド(120,140)の接続位置が調節されることを特徴とする。   The crossbar member according to claim 3 is the crossbar member according to claim 2, wherein the plurality of first adjustment holes (114, 134) and the plurality of second adjustment holes (124, 144) are equally spaced from each other. The n-th adjusting hole (114-n, 134-n) and the second rod (120, 140) from the base end (110a, 130a) side of the first rod (110, 130) are disposed. The first rod (110, 130) and the second rod (120, 140) so that the n-th adjustment hole (124-n, 144-n) from the base end (120a, 140a) side matches. The connection position is adjusted.

請求項4に記載のクロスバー部材は、請求項1から3のいずれかに記載のクロスバー部材において、前記第1ロッド(110,130)及び前記第2ロッド(120,140)は中空のパイプからなり、前記第2ロッド(120,140)が前記第1ロッド(110,130)に内挿されていることを特徴とする。   The crossbar member according to claim 4 is the crossbar member according to any one of claims 1 to 3, wherein the first rod (110, 130) and the second rod (120, 140) are hollow pipes. The second rod (120, 140) is inserted into the first rod (110, 130).

請求項5に記載のクロスバー部材は、請求項1から4のいずれかに記載のクロスバー部材において、前記第1バー(101)は、平行に延びる一対のロッド本体部(111,121)を備え、前記第1バー(101)が前記第2バー(102)を前記一対のロッド本体部(111,121)間に挟み込むようにして、前記第1バー(101)と前記第2バー(102)とが交差していることを特徴とする。   The crossbar member according to claim 5 is the crossbar member according to any one of claims 1 to 4, wherein the first bar (101) includes a pair of rod main body portions (111, 121) extending in parallel. The first bar (101) and the second bar (102) so that the first bar (101) sandwiches the second bar (102) between the pair of rod body portions (111, 121). ) And the intersection.

請求項6に記載の折り畳み式車椅子は、請求項1から5のいずれか一項のクロスバー部材(100)を備え、前記クロスバー部材(100)の長さ及び交差角を調節することによって、座幅(L)及び座面高さ(H)を調節可能である。   A foldable wheelchair according to claim 6 comprises the crossbar member (100) of any one of claims 1 to 5, and by adjusting the length and crossing angle of the crossbar member (100), The seat width (L) and the seat surface height (H) can be adjusted.

請求項1に記載の発明によれば、バーが第1ロッドと第2ロッドとから構成されており、第1調節孔及び第2調節孔を適宜選択し合致させ、この合致した両孔に対してバー長さ調節ピンを挿通させることによって、バーの長さを調節しつつ第1ロッドと第2ロッドとは接続される。そして、第1及び第2バーの各第1長孔及び第2長孔の相互重合部に中心軸を貫通させ、締め付け具を中心軸に係合させて締め付けることで、第1バーと第2バーと締結具によって固定される。つまり、本願発明のクロスバー部材は、簡易な構造でバーの長さ及び交差角を調整可能である。また、座幅及び座面高さを調節する際に、第1調節孔及び第2調節孔におけるバー長さ調節ピンを離脱させ、締め付け具を緩めると、中心軸が第1長孔及び第2長孔内を相対摺動可能である。この中心軸のスライド移動により、中心軸を完全に離脱させることなく、バーの長さ調節及び交差角の調節を同時に(又は片方ずつ)行うことができるので、車椅子の座幅及び座面高さを座乗者の体型に合わせて簡単に微調節することができる。   According to the first aspect of the present invention, the bar is composed of the first rod and the second rod, and the first adjustment hole and the second adjustment hole are appropriately selected and matched, and both the matched holes are matched. By inserting the bar length adjusting pin, the first rod and the second rod are connected while adjusting the length of the bar. Then, the first bar and the second bar are formed by penetrating the central axis of the first elongated hole and the second elongated hole of each of the first and second bars through the central axis and engaging the fastening tool with the central axis. Secured by bars and fasteners. That is, the crossbar member of the present invention can adjust the bar length and crossing angle with a simple structure. Further, when adjusting the seat width and the seat surface height, if the bar length adjusting pin in the first adjusting hole and the second adjusting hole is detached and the tightening tool is loosened, the central axis becomes the first elongated hole and the second adjusting hole. Relative sliding in the long hole is possible. This sliding movement of the central axis allows the bar length and the crossing angle to be adjusted simultaneously (or one at a time) without completely detaching the central axis. Can be easily fine-tuned according to the occupant's body shape.

請求項2に記載の発明によれば、請求項1の発明の効果に加え、使用者は効果的に、第1長孔と第2長孔とを重合させつつ選択した第1調節孔とこれに対応する第2調節孔とを適合させることができる。   According to the second aspect of the invention, in addition to the effect of the first aspect of the invention, the user effectively selects the first adjustment hole selected by polymerizing the first long hole and the second long hole, and the first adjustment hole. The second adjustment hole corresponding to can be adapted.

請求項3に記載の発明によれば、請求項2の発明の効果に加え、調節孔が等間隔に配置され、且つ、基端部側からn番目同士の調節孔が合致するように第1ロッドと第2ロッドとが接続されていることにより、各バーを伸縮させるとき、選択した調節孔の位置に応じて、中心軸に対して第1ロッド及び第2ロッドをスライド移動させて、中心軸(交点)から第1ロッドの基端部までの距離と中心軸から第2ロッドの基端部までの距離とを同時に等距離変更することができる。したがって、使用者は簡単な操作で車椅子の座幅を段階的に調節することができる。   According to the third aspect of the invention, in addition to the effect of the second aspect of the invention, the first adjustment holes are arranged at equal intervals and the nth adjustment holes from the base end side are matched. By connecting the rod and the second rod, when extending or contracting each bar, the first rod and the second rod are slid relative to the central axis according to the position of the selected adjustment hole, The distance from the axis (intersection) to the base end of the first rod and the distance from the central axis to the base end of the second rod can be simultaneously changed by the same distance. Therefore, the user can adjust the seat width of the wheelchair step by step with a simple operation.

請求項4に記載の発明によれば、請求項1から3のいずれかの発明の効果に加え、ロッドを外挿パイプ及び内挿パイプとして構成することによって、クロスバー部材の強度を保持しつつ軽量化することができる。また、外挿パイプを内挿パイプに対して摺動させることで、バーの長さを調節可能であるので、両ロッド(外挿パイプ及び内挿パイプ)の位置合わせを容易に行うことができる。   According to the invention of claim 4, in addition to the effect of any of the inventions of claims 1 to 3, the strength of the crossbar member is maintained while the rod is configured as an extrapolation pipe and an interpolation pipe. The weight can be reduced. In addition, since the length of the bar can be adjusted by sliding the extrapolation pipe with respect to the interpolation pipe, it is possible to easily align both rods (the extrapolation pipe and the interpolation pipe). .

請求項5に記載の発明によれば、請求項1から4のいずれかの発明の効果に加え、第1バーが第2バーを挟み込むように配設されていることにより、クロスバー部材の強度を向上させるとともに、安定した座り心地を座乗者に提供することを可能にする。   According to the invention described in claim 5, in addition to the effects of any one of claims 1 to 4, the first bar is disposed so as to sandwich the second bar, whereby the strength of the crossbar member is increased. This makes it possible to provide a stable sitting comfort to the occupant.

請求項6に記載の発明によれば、請求項1から5のいずれかの発明の効果を有するクロスバー部材を備えているので、簡易な構造で、座乗者の体型に合わせた座幅及び座面高さの調節を容易に行うことが可能である。   According to the invention described in claim 6, since the crossbar member having the effect of any one of the inventions of claims 1 to 5 is provided, the seat width adapted to the body shape of the occupant with a simple structure and It is possible to easily adjust the seating surface height.

本発明の一実施形態の折り畳み式車椅子を示し、(a)は斜視図、(b)は背面図。The folding wheelchair of one Embodiment of this invention is shown, (a) is a perspective view, (b) is a rear view. 図1の折り畳み式車椅子の主要部(フレーム及びクロスバー部材)の斜視図。The perspective view of the principal part (a frame and a crossbar member) of the foldable wheelchair of FIG. 図1の折り畳み式車椅子の主要部(フレーム及びクロスバー部材)の側面図。The side view of the principal part (a frame and a crossbar member) of the foldable wheelchair of FIG. 図1の折り畳み式車椅子の主要部(フレーム及びクロスバー部材)の正面図。The front view of the principal part (a frame and a crossbar member) of the folding wheelchair of FIG. 図1の折り畳み式車椅子のクロスバー部材の分解斜視図。The disassembled perspective view of the crossbar member of the foldable wheelchair of FIG. 図1の折り畳み式車椅子の各バーを構成する外挿パイプ及び内挿パイプを示す図であって、(a)は第1外挿パイプ及び第1内挿パイプの側面図、(b)は第1外挿パイプ及び第1内挿パイプの平面図、(c)は第2外挿パイプ及び第2内挿パイプの側面図、(b)は第2外挿パイプ及び第2内挿パイプの平面図。It is a figure which shows the extrapolation pipe and the interpolation pipe which comprise each bar of the foldable wheelchair of FIG. 1, (a) is a side view of a 1st extrapolation pipe and a 1st interpolation pipe, (b) is the 1st The top view of 1 extrapolation pipe and the 1st interpolation pipe, (c) is the side view of the 2nd extrapolation pipe and the 2nd interpolation pipe, (b) is the plane of the 2nd extrapolation pipe and the 2nd interpolation pipe Figure. 図1の折り畳み式車椅子のクロスバー部材の縦断面視の概略図であって、(a)はバーの最短形態、(b)はバーが第1段階伸長した形態、(c)はバーが第2段階伸長した形態、(d)はバーの最長(第3段階伸長した)形態。It is the schematic of the cross-sectional view of the crossbar member of the folding wheelchair of FIG. 1, (a) is the shortest form of a bar, (b) is the form which the bar extended in the 1st step, (c) Two-stage elongated form, (d) is the longest (third-stage elongated) form of the bar. 図1の折り畳み式車椅子のクロスバー部材の座幅及び座面高さを変更する形態を示しており、(a)は初期形態、(b)は第2形態、(c)は第3形態、(d)は第4形態。The form which changes the seat width and seat surface height of the crossbar member of the folding wheelchair of FIG. 1 is shown, (a) is an initial form, (b) is a 2nd form, (c) is a 3rd form, (D) is a 4th form. 図1の折り畳み式車椅子の折り畳み形態の背面図。The rear view of the folding form of the foldable wheelchair of FIG.

以下、本発明の一実施形態について図面を参照しつつ説明する。なお、以下の説明において参照する各図の形状は、好適な形状寸法を説明する上での概念図又は概略図であり、寸法比率等は実際の寸法比率とは必ずしも一致しない。つまり、本発明は、図面における寸法比率に限定されるものではない。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In addition, the shape of each figure referred in the following description is a conceptual diagram or a schematic diagram for explaining a suitable shape dimension, and a dimension ratio etc. do not necessarily correspond with an actual dimension ratio. That is, the present invention is not limited to the dimensional ratio in the drawings.

図1(a)に示すとおり、一実施形態の折り畳み式車椅子10は、当該車椅子10の両側部を構成する一対の側部フレーム11を備え、両方の側部フレーム11には主車輪18が軸支されている。この側部フレーム11は、車椅子10の下側の座部フレーム11aと上側の背もたれフレーム11bとからなり、本発明のクロス部材100は座部フレーム11a側に設けられている。各側部フレーム11において、座部フレーム11aは、車椅子10の略水平方向に延びる上部フレーム12と、当該上部フレーム12と略平行でありこの下方に位置する底部フレーム13と、上部フレーム12と底部フレーム13とを車椅子10の前側で接続するように鉛直方向に延びる前部フレーム13と、上部フレーム12と底部フレーム13とを車椅子10の後側で接続するように鉛直方向に延びる後部フレーム14とからなる。図1(b)に示すとおり、クロスバー部材100は、一対の側部フレーム11の間に架設されており、両側部フレーム11を接続している。後述するように、クロスバー部材100の幅及び高さ(バーの長さ及び交差角)を調節することによって、両側部フレーム11間の幅が決定する。そして、クロスバー部材100の上端部122,142にはシート18が張架され、背もたれフレーム11bには背もたれ19が張架されている。本実施形態では、シート(座面)18及び背もたれ19は幅調節用ベルトを備えており、当該ベルトを調節することにより、側部フレーム11間の幅の変化に応じてその幅を調節可能に構成されている。   As shown in FIG. 1A, the folding wheelchair 10 of one embodiment includes a pair of side frames 11 that constitute both side portions of the wheelchair 10, and a main wheel 18 is pivoted on both side frames 11. It is supported. The side frame 11 includes a lower seat frame 11a and an upper back frame 11b of the wheelchair 10, and the cross member 100 of the present invention is provided on the seat frame 11a side. In each side frame 11, the seat frame 11 a includes an upper frame 12 that extends in a substantially horizontal direction of the wheelchair 10, a bottom frame 13 that is substantially parallel to the upper frame 12 and positioned below the upper frame 12, and the upper frame 12 and the bottom portion. A front frame 13 extending in the vertical direction so as to connect the frame 13 to the front side of the wheelchair 10, and a rear frame 14 extending in the vertical direction so as to connect the upper frame 12 and the bottom frame 13 on the rear side of the wheelchair 10; Consists of. As shown in FIG. 1B, the crossbar member 100 is constructed between the pair of side frames 11 and connects the side frames 11. As will be described later, the width between the side frames 11 is determined by adjusting the width and height of the crossbar member 100 (bar length and crossing angle). And the sheet | seat 18 is stretched by the upper end parts 122 and 142 of the crossbar member 100, and the backrest 19 is stretched by the backrest frame 11b. In the present embodiment, the seat (seat surface) 18 and the backrest 19 are provided with a width adjusting belt, and by adjusting the belt, the width can be adjusted according to the change in the width between the side frames 11. It is configured.

次に、図2〜4を参照して、本願発明の主要部である側部フレーム11及びクロスバー部材100をより詳細に説明する。上述したとおり、クロスバー部材100は、座面18の下方に位置し、両側部フレーム11を接続するものである。クロスバー部材100は、互いに交差する第1バー101(一方のバー)と第2バー102(他方のバー)とから構成されている。後述するとおり、第1バー101と第2バー102の長さ及び交差角を変更することによって、車椅子10の座幅L及び座面高さH(図4参照)を調節することができる。なお、本明細書では、両側部フレーム11間の距離を座幅L、底部フレーム13から座面18(すなわち上端部122,142)までの距離を座面高さHとして定義する。   Next, with reference to FIGS. 2 to 4, the side frame 11 and the crossbar member 100, which are the main parts of the present invention, will be described in more detail. As described above, the crossbar member 100 is located below the seating surface 18 and connects the both side frames 11. The crossbar member 100 includes a first bar 101 (one bar) and a second bar 102 (the other bar) that intersect each other. As will be described later, the seat width L and the seat surface height H (see FIG. 4) of the wheelchair 10 can be adjusted by changing the lengths and crossing angles of the first bar 101 and the second bar 102. In this specification, the distance between both side frames 11 is defined as a seat width L, and the distance from the bottom frame 13 to the seat surface 18 (that is, the upper end portions 122 and 142) is defined as a seat surface height H.

図2及び3に示すとおり、第1バー101及び第2バー102の下端部112及び132が底部フレーム13の延在方向を軸心として上下に回動可能に、各底部フレーム13に設けられた軸支部13aによってそれぞれ軸支されている。また、第1バー101及び第2バー102の上端部122及び142は、各側部フレーム11の上部フレーム12上にそれぞれ配置されつと共に、各前部フレーム14に内挿された上下に摺動可能な摺動シャフト16にそれぞれ接続されている。そして、バー101,102の長さ及び交差角を変更すると、バー101の下端部112,132がそれぞれ軸支部13aに対して回動すると共に、バー101,102の上端部122,142が(摺動部16と共に)上下に移動して、車椅子10の座幅L及び座面高さHが変更される。   As shown in FIGS. 2 and 3, the lower ends 112 and 132 of the first bar 101 and the second bar 102 are provided on each bottom frame 13 so as to be rotatable up and down around the extending direction of the bottom frame 13. The shaft is supported by the shaft support portion 13a. The upper ends 122 and 142 of the first bar 101 and the second bar 102 are respectively arranged on the upper frame 12 of each side frame 11 and slide up and down inserted in each front frame 14. Each is connected to a possible sliding shaft 16. When the length and the crossing angle of the bars 101 and 102 are changed, the lower end portions 112 and 132 of the bar 101 are rotated with respect to the shaft support portion 13a, and the upper end portions 122 and 142 of the bars 101 and 102 are (sliding). The seat width L and the seat surface height H of the wheelchair 10 are changed by moving up and down (with the moving part 16).

図2及び図4に示すとおり、第1バー101と第2バー102とは同じ長さを有し、両側部フレーム11間の略中間位置で交差している。第1バー101は、一対のパイプ本体部(ロッド本体部)111を有する第1外挿パイプ(第1ロッド)110及び一対のパイプ本体部(ロッド本体部)121を有する第1内挿パイプ(第2ロッド)120からなり、第1外挿パイプ110と第1内挿パイプ120とはそれぞれ第1バー長さ調節ピン152(及びナット152a)によってカバー部材153を介して固定されている。他方、第2バー102は、第2外挿パイプ(第1ロッド)130及び第2内挿パイプ(第2ロッド)140からなり、第2外挿パイプ130と第2内挿パイプ140とは第2バー長さ調節ピン154(及びナット154a)によってカバー部材155を介して固定されている。そして、一対のパイプ本体部111,121間に第2バー102を挟み込むようにして第1バー101と第2バー102とが交差している。この交点において、第1バー101と第2バー102とが締結具(中心軸151及びナット(締め付け具)151a)によって締結されている。   As shown in FIGS. 2 and 4, the first bar 101 and the second bar 102 have the same length and intersect at a substantially intermediate position between the side frames 11. The first bar 101 includes a first insertion pipe (first rod) 110 having a pair of pipe body portions (rod body portions) 111 and a first insertion pipe having a pair of pipe body portions (rod body portions) 121 ( The first extrapolating pipe 110 and the first interpolating pipe 120 are fixed via a cover member 153 by first bar length adjusting pins 152 (and nuts 152a), respectively. On the other hand, the second bar 102 includes a second extrapolated pipe (first rod) 130 and a second interpolated pipe (second rod) 140. The second extrapolated pipe 130 and the second interpolated pipe 140 are It is fixed via a cover member 155 by a 2-bar length adjustment pin 154 (and a nut 154a). And the 1st bar 101 and the 2nd bar 102 cross | intersect so that the 2nd bar 102 may be inserted | pinched between a pair of pipe main-body part 111,121. At this intersection, the first bar 101 and the second bar 102 are fastened by fasteners (a central shaft 151 and a nut (fastening tool) 151a).

図5は、本実施形態のクロスバー部材100の分解斜視図である。上述したとおり、クロスバー部材100は、第1バー101と第2バー102とからなり、第1バー101は第1外挿パイプ110及び第1内挿パイプ120に分解され、第2バー102は第2外挿パイプ130及び第2内挿パイプ140とに分解される。   FIG. 5 is an exploded perspective view of the crossbar member 100 of the present embodiment. As described above, the crossbar member 100 includes the first bar 101 and the second bar 102. The first bar 101 is disassembled into the first extrapolation pipe 110 and the first interpolation pipe 120, and the second bar 102 is The second extrapolated pipe 130 and the second interpolated pipe 140 are disassembled.

第1バー101の第1外挿パイプ110は、矩形(中空)断面形状を有する一対のパイプ本体部111を備え、この一対のパイプ本体部111は基端部110aから先端部110bに略平行に延びている。第1外挿パイプ110の基端部110aでは両パイプ本体部111の直交方向に下端部112が延在していると共に、第1外挿パイプ110の各先端部110bは、第1内挿パイプ120の各パイプ本体部121を内部に内挿可能に開口している。各パイプ本体部111には、長孔113及び複数の調節孔114が穿設されている。   The first extrapolated pipe 110 of the first bar 101 includes a pair of pipe body portions 111 having a rectangular (hollow) cross-sectional shape, and the pair of pipe body portions 111 are substantially parallel to the distal end portion 110b from the proximal end portion 110a. It extends. At the base end portion 110a of the first extrapolation pipe 110, a lower end portion 112 extends in a direction orthogonal to both the pipe main body portions 111, and each distal end portion 110b of the first extrapolation pipe 110 is formed by the first interpolation pipe 110a. Each pipe main body part 121 of 120 is opened inside so that insertion is possible. Each pipe main body 111 is provided with a long hole 113 and a plurality of adjustment holes 114.

他方、第1バー101の第1内挿パイプ120は、矩形(中空)断面形状を有する一対のパイプ本体部121を備え、この一対のパイプ本体部121は基端部120aから先端部120bに略平行に延びている。第1内挿パイプ120の基端部120aでは両パイプ本体部121の直交方向に上端部122が延在している。各パイプ本体部121には、複数の調節孔124及び長孔123が穿設されている。   On the other hand, the first insertion pipe 120 of the first bar 101 includes a pair of pipe main body parts 121 having a rectangular (hollow) cross-sectional shape, and the pair of pipe main body parts 121 is approximately from the base end part 120a to the front end part 120b. It extends in parallel. At the base end portion 120 a of the first insertion pipe 120, an upper end portion 122 extends in a direction orthogonal to both the pipe main body portions 121. Each pipe main body 121 is provided with a plurality of adjustment holes 124 and long holes 123.

そして、第1外挿パイプ110に第1内挿パイプ120を内挿して、長孔113,123を少なくとも部分的に相互重合させつつ、選択した調節孔114,124を合致させるように位置調節し、第1バー長さ調節ピン152を選択した調節孔114,124にカバー部材153を介して貫通させて、ナット152aで締結することによって、第1外挿パイプ110と第1内挿パイプ120とが接続固定される。このとき、第1バー101の中間点は長孔113,123の重合部に位置し、中心軸151が長孔113,123を貫通しうる。   Then, the first insertion pipe 120 is inserted into the first extrapolation pipe 110 to adjust the position so that the selected adjustment holes 114 and 124 coincide with each other while at least partially cross-polymerizing the long holes 113 and 123. The first bar length adjusting pin 152 is passed through the selected adjusting holes 114 and 124 through the cover member 153 and fastened with a nut 152a, whereby the first extrapolated pipe 110 and the first inserted pipe 120 are Is fixed. At this time, the intermediate point of the first bar 101 is located at the overlapping portion of the long holes 113 and 123, and the central axis 151 can penetrate the long holes 113 and 123.

第2バー102の第2外挿パイプ130は、基端部130aから先端部130bに延びる半円形状の(中空)断面視を有する1本のパイプ本体部131を備える。第2外挿パイプ130の基端部130aではパイプ本体部131の直交方向に下端部132が延在していると共に、第2外挿パイプ130の先端部130bは、第2外挿パイプ140のパイプ本体部141を内部に内挿可能に開口している。パイプ本体部131には、長孔133及び複数の調節孔134が穿設されている。   The second extrapolated pipe 130 of the second bar 102 includes a single pipe body 131 having a semicircular (hollow) cross-sectional view extending from the base end portion 130a to the tip end portion 130b. At the base end portion 130 a of the second extrapolation pipe 130, a lower end portion 132 extends in the orthogonal direction of the pipe main body portion 131, and the distal end portion 130 b of the second extrapolation pipe 130 extends from the second extrapolation pipe 140. The pipe main body 141 is opened to be inserted therein. The pipe body 131 is provided with a long hole 133 and a plurality of adjustment holes 134.

他方、第2バー102の第2内挿パイプ140は、基端部140aから先端部140bに延びる半円形状の(中空)断面視を有する1本のパイプ本体部141を備える。第2内挿パイプ140の基端部140aではパイプ本体部141に直交するように上端部142が延在している。各パイプ本体部141には、複数の調節孔144及び長孔143が穿設されている。   On the other hand, the second insertion pipe 140 of the second bar 102 includes a single pipe main body 141 having a semicircular (hollow) cross-sectional view extending from the base end 140a to the tip end 140b. At the base end portion 140 a of the second insertion pipe 140, an upper end portion 142 extends so as to be orthogonal to the pipe main body portion 141. Each pipe body 141 is provided with a plurality of adjustment holes 144 and long holes 143.

そして、第2外挿パイプ130に第2内挿パイプ140を内挿して、長孔133,143を少なくとも部分的に相互重合させつつ、調節孔134,144を合致させるように位置調節し、第2バー長さ調節ピン154を調節孔134,144にカバー部材155を介して貫通させて、ナット154aで締結することによって、第2外挿パイプ130と第2内挿パイプ140とが接続されている。このとき、第2バー102の中間点は、長孔133,143の重合部に位置し、中心軸151が長孔133,143を貫通しうる。   Then, the second insertion pipe 140 is inserted into the second extrapolation pipe 130, and the positions of the adjustment holes 134 and 144 are adjusted so that the adjustment holes 134 and 144 are matched while at least partially interpolymerizing the long holes 133 and 143. The second extrapolation pipe 130 and the second insertion pipe 140 are connected by passing the two-bar length adjustment pin 154 through the adjustment holes 134 and 144 through the cover member 155 and fastening with the nut 154a. Yes. At this time, the intermediate point of the second bar 102 is located at the overlapping portion of the long holes 133 and 143, and the central axis 151 can penetrate the long holes 133 and 143.

第1バー101と第2バー102との交点(すなわち両中間点)に位置しうる長孔113,123,133,143の相互重合部に中心軸151を挿通させ、中心軸151の端部にナット(締め付け具)151aを係合及び締結することによって、第1バー101と第2バー102は交差した状態で固定される。   The central shaft 151 is inserted into the overlapping portion of the long holes 113, 123, 133, and 143 that can be located at the intersection (that is, the middle point) between the first bar 101 and the second bar 102, and at the end of the central shaft 151. By engaging and fastening a nut (clamp) 151a, the first bar 101 and the second bar 102 are fixed in an intersecting state.

図6(a)及び(b)は、第1バー101を構成する第1外挿パイプ110及び第1内挿パイプ120の側面図及び平面図である。   FIGS. 6A and 6B are a side view and a plan view of the first extrapolation pipe 110 and the first interpolation pipe 120 constituting the first bar 101, respectively.

第1外挿パイプ110には、その基端部110a側から順に、調節孔114−1、114−2、114−3、114−4(基端部110aからn番目の調節孔を114−nと示す)及び長孔113が設けられている。各調節孔は間隔dで等間隔に配置されている。そして、長孔113は幅w1(両端の円弧部は含まず)を有し、当該幅w1は調節孔114−1と調節孔114−4間の距離に対応するように3dに設定されている。この長孔113の先端部110b側の端部と最も先端部110b側の調節孔114−4との距離はw2で表される。なお、長孔113の端部とは、中心軸151が長孔の端部に配置されたときの軸の中心位置を意味し、ここでは図に示すように円弧部を含まない位置をいう。また、長孔113の基端部110a側の端部と第1外挿パイプ基端部110aとの距離はw3である。   In the first extrapolation pipe 110, the adjustment holes 114-1, 114-2, 114-3, 114-4 (the nth adjustment hole from the base end part 110a is 114-n in order from the base end part 110a side). And a long hole 113 are provided. Each adjustment hole is arranged at equal intervals with an interval d. The long hole 113 has a width w1 (not including arc portions at both ends), and the width w1 is set to 3d so as to correspond to the distance between the adjustment hole 114-1 and the adjustment hole 114-4. . The distance between the end portion of the long hole 113 on the distal end portion 110b side and the adjustment hole 114-4 on the most distal end portion 110b side is represented by w2. Note that the end portion of the long hole 113 means the center position of the shaft when the central shaft 151 is arranged at the end portion of the long hole, and here refers to a position that does not include the arc portion as shown in the figure. The distance between the end of the long hole 113 on the base end portion 110a side and the first extrapolated pipe base end portion 110a is w3.

同様に、第1内挿パイプ120には、その基端部120b側から順に、長孔123、調節孔124−1、124−2、124−3及び124−4が設けられている。各調節孔124は間隔dで等間隔に配置されている。そして、長孔123は幅w1(両端の円弧部は含まず)を有し、当該幅w1は調節孔124−1と調節孔124−4間の距離に対応するように3dに設定されている。この長孔123の先端部120b側の端部と最も基端部120a側の調節孔124−1との距離はw2で表される。また、長孔123の基端部120a側の端部と第1内挿パイプ基端部120dとの距離はw3である。   Similarly, the first insertion pipe 120 is provided with a long hole 123 and adjustment holes 124-1, 124-2, 124-3, and 124-4 in this order from the base end 120b side. Each adjustment hole 124 is arranged at equal intervals at intervals d. The long hole 123 has a width w1 (not including arc portions at both ends), and the width w1 is set to 3d so as to correspond to the distance between the adjustment hole 124-1 and the adjustment hole 124-4. . The distance between the end of the long hole 123 on the distal end 120b side and the adjustment hole 124-1 on the most proximal end 120a side is represented by w2. The distance between the end of the long hole 123 on the base end portion 120a side and the first insertion pipe base end portion 120d is w3.

後述するように(図7参照)、第1外挿パイプ110の調節孔114−1、114−2、114−3、114−4が第1内挿パイプ120の調節孔124−1、124−2、124−3、124−4にそれぞれ合致するように第1外挿パイプ110と第1内挿パイプ120とが接続される。そして、いずれの調節孔114−n、124−nが選択されたとしても、長孔113、123同士が部分的に重合するように、両パイプ110,120のw1、w2及びw3が設定されている。   As will be described later (see FIG. 7), the adjustment holes 114-1, 114-2, 114-3, 114-4 of the first extrapolation pipe 110 are the adjustment holes 124-1, 124- of the first insertion pipe 120. The first extrapolation pipe 110 and the first interpolation pipe 120 are connected so as to match 2, 124-3, and 124-4, respectively. Even if any of the adjustment holes 114-n and 124-n is selected, w1, w2 and w3 of both pipes 110 and 120 are set so that the long holes 113 and 123 partially overlap each other. Yes.

図6(c)及び(d)は、第2バー102を構成する第2外挿パイプ130及び第2内挿パイプ140の側面図及び平面図である。第2外挿パイプ130及び第2内挿パイプ140において、長孔133、143、調節孔134−1、134−2、134−3、134−4、144−1、144−2、144−3及び144−4の互いの位置関係、並びに、寸法w1、w2、w3は、前述した第1外挿パイプ110及び第1内挿パイプ120と共通している。   FIGS. 6C and 6D are a side view and a plan view of the second extrapolation pipe 130 and the second interpolation pipe 140 constituting the second bar 102, respectively. In the second extrapolated pipe 130 and the second interpolated pipe 140, the long holes 133, 143, the adjustment holes 134-1, 134-2, 134-3, 134-4, 144-1, 144-2, 144-3. And 144-4, and the dimensions w1, w2, and w3 are the same as those of the first extrapolation pipe 110 and the first interpolation pipe 120 described above.

本実施形態では、d=8.5mm、w1=25.5mm、w2=40.5mm、w3=200mmに設定されているが、本発明はこの寸法に限定されるものではない。また、本発明のクロスバー部材は、本実施形態の調節孔の数、長孔の寸法、形状等に限定されることはない。すなわち、調節孔の数は増減可能であるとともに、長孔の寸法を調節孔間の距離(3d)に対応させる必要もない。また、本実施形態では、調節孔間を等距離dとして設定したが等距離にしなくてもよい。すなわち、本発明のクロスバー部材は、各パイプの調節孔同士が合致すると共に、長孔同士が相互重合されるように構成されていればよく、調節孔及び長孔の数、位置及び形状を任意に設定することができる。   In the present embodiment, d = 8.5 mm, w1 = 25.5 mm, w2 = 40.5 mm, and w3 = 200 mm are set, but the present invention is not limited to this dimension. Further, the crossbar member of the present invention is not limited to the number of adjusting holes, the size and shape of the long holes, and the like of the present embodiment. That is, the number of adjustment holes can be increased or decreased, and the size of the long holes does not need to correspond to the distance (3d) between the adjustment holes. In the present embodiment, the distance between the adjustment holes is set as the equal distance d, but the distance may not be equal. That is, the crossbar member of the present invention only needs to be configured so that the adjustment holes of each pipe match and the long holes are mutually polymerized, and the number, position, and shape of the adjustment holes and the long holes are determined. It can be set arbitrarily.

次に、図7(a)〜(d)を参照して、バー101,102の長さの調節機構について説明する。図7は、説明の便宜のためにカバー部材を省略して第1バー101の一部を拡大した概略図であるが、第1バー101と第2バー102とは同様の長さ調節機構を有しているため、ここでは代表的に第1バー101について説明する。   Next, a mechanism for adjusting the lengths of the bars 101 and 102 will be described with reference to FIGS. FIG. 7 is a schematic view in which a cover member is omitted for convenience of explanation and a part of the first bar 101 is enlarged. However, the first bar 101 and the second bar 102 have the same length adjusting mechanism. Therefore, the first bar 101 is representatively described here.

図7(a)は、第1バー101の長さを最短にした形態を示している。ここでは、第1外挿パイプ110の最も基端部110a側に位置する調節孔114−1と、第1内挿パイプ120の最も基端部120a側に位置する調節孔124−1とが合致して、軸152が調節孔114−1、124−1を貫通している。そして、長孔113と長孔123とが部分的に重合しており、この相互重合部に中心軸151が貫通している。この中心軸151は、長孔113の基端部110a側の端部に位置していると共に、長孔123の基端部120a側の端部に位置している。中心軸151と第1バー長さ調節ピン152との間の距離はw2であり、長孔113,123の基端部110a,120a側の端部から基端部110a,120aまでの距離は共にw3である。さらに、中心軸151は第1バー101の中間に位置し、第1バー101の全長は2w3である。なお、ここには図示されていないが、中心軸151は、第1バー101の長孔113,123及び第2バー102の長孔133,143の全てを貫通するものである。   FIG. 7A shows a form in which the length of the first bar 101 is minimized. Here, the adjustment hole 114-1 located closest to the proximal end portion 110a of the first extrapolation pipe 110 and the adjustment hole 124-1 located closest to the proximal end portion 120a of the first insertion pipe 120 are aligned. In addition, the shaft 152 passes through the adjustment holes 114-1 and 124-1. And the long hole 113 and the long hole 123 have overlapped partially, and the central axis 151 has penetrated this mutual superposition | polymerization part. The central shaft 151 is located at the end of the elongated hole 113 on the proximal end portion 110 a side, and is located at the end of the elongated hole 123 on the proximal end portion 120 a side. The distance between the center shaft 151 and the first bar length adjusting pin 152 is w2, and the distances from the ends of the long holes 113, 123 on the base end portions 110a, 120a side to the base end portions 110a, 120a are both w3. Further, the central axis 151 is located in the middle of the first bar 101, and the total length of the first bar 101 is 2w3. Although not shown here, the central axis 151 passes through all of the long holes 113 and 123 of the first bar 101 and the long holes 133 and 143 of the second bar 102.

図7(a)の最短形態から、各パイプ110,120をそれぞれ伸長方向にスライドさせると、第1バー101を図7(b)〜(d)の形態に変形させて、第1バー101の長さを調節することができる。例えば、図7(b)は、調節孔114−2、124−2を選択して、各パイプ110,120をそれぞれ幅dだけ伸長方向にスライドさせたものである。図7(b)に示すとおり、第1バー長さ調節ピン152が調節孔114−2、124−2を貫通すると共に、中心軸151が長孔113,123の相互重合部を貫通している。このとき、中心軸151は第1バー長さ調節ピン152の変位量(d)と同じ距離(d)を長孔113,123内で相対移動するので、中心軸151及び第1バー長さ調節ピン152間の距離は一定値(w2)である。そして、中心軸151はバー101の中間に位置し、中心軸151から基端部110a及び120aまでの距離はそれぞれw3+dである。図7(b)での第1バー101の全長は2(w3+d)であり、調節孔の位置を一段階ずらすことにより、外挿パイプ110及び内挿パイプ130は共に中心軸151から外側(伸長方向)にdずつ移動する。つまり、調節孔の位置を伸長側に一段階ずらすと、第1バー101の全長は2dずつ延びることになる。   When the pipes 110 and 120 are slid in the extending direction from the shortest form shown in FIG. 7A, the first bar 101 is deformed into the forms shown in FIGS. The length can be adjusted. For example, in FIG. 7B, the adjustment holes 114-2 and 124-2 are selected, and the pipes 110 and 120 are slid in the extending direction by the width d, respectively. As shown in FIG. 7B, the first bar length adjusting pin 152 passes through the adjusting holes 114-2 and 124-2, and the central shaft 151 passes through the mutual overlapping portion of the long holes 113 and 123. . At this time, the central axis 151 is relatively moved within the long holes 113 and 123 by the same distance (d) as the displacement (d) of the first bar length adjusting pin 152, so that the central axis 151 and the first bar length are adjusted. The distance between the pins 152 is a constant value (w2). The central axis 151 is located in the middle of the bar 101, and the distances from the central axis 151 to the base end portions 110a and 120a are each w3 + d. The total length of the first bar 101 in FIG. 7B is 2 (w3 + d). By shifting the position of the adjustment hole by one step, both the extrapolated pipe 110 and the interpolated pipe 130 are outside (extend) from the central axis 151. Direction). That is, if the position of the adjustment hole is shifted by one step to the extension side, the entire length of the first bar 101 extends by 2d.

同様に、(第1バー長さ調節ピン152を挿通する)調節孔114,124の位置を一段階ずつ移動させていくと、図7(c)及び図7(d)に示すとおり、バーの最短状態の長さから2dずつ、第1バー101の全長を段階的に伸ばすことができる(図7(c)では長さ2(w3+4d)、図7(d)では長さ2(w3+6d))。   Similarly, when the positions of the adjustment holes 114 and 124 (inserted through the first bar length adjustment pin 152) are moved step by step, as shown in FIG. 7C and FIG. The entire length of the first bar 101 can be gradually increased by 2d from the length of the shortest state (length 2 (w3 + 4d) in FIG. 7C, length 2 (w3 + 6d) in FIG. 7D)). .

図8(a)〜(d)は、クロスバー部材100の長さ及び交差角を調節することによって、座幅L及び座面高さHを調節した車椅子10の形態を示す概略図である。図8(a)では、バー101,102が最短形態(図7(a)参照)にあり、バー101,102は交差角αをなしている。車椅子10は、座幅(側部プレート11間の幅)L1及び座面高さ(底部フレーム13から上端部122,142までの高さ)H1を有する。   FIGS. 8A to 8D are schematic views illustrating the form of the wheelchair 10 in which the seat width L and the seating surface height H are adjusted by adjusting the length and the crossing angle of the crossbar member 100. In FIG. 8A, the bars 101 and 102 are in the shortest form (see FIG. 7A), and the bars 101 and 102 form an intersection angle α. The wheelchair 10 has a seat width (width between the side plates 11) L1 and a seat surface height (height from the bottom frame 13 to the upper end portions 122 and 142) H1.

次に、この車椅子10における座幅L及び座面高さHの変更手順を説明する。まず、締結具(中心軸151及びナット151a)の締結を緩めると共に、バー長さ調節ピン152,154を各調節孔から離脱させる。そして、バー101,102の長さ及び交差角を同時に又は片方ずつ調節する。この長さ調節の際、中心軸151を長孔113,123,133,143から離脱させることなく、中心軸151を各長孔113,123,133,143内で相対スライド(摺動)させる。すなわち、中心軸151を車椅子10の中間位置に保持したまま、外挿パイプ110を内挿パイプ120に対して(又は内挿パイプ120を外挿パイプ110に対して)摺動させて、選択した調節孔同士を合致させる。両パイプの位置及びバーの交差角を調節したら、バー長さ調節ピン152,154を各調節孔に対して挿通すると共に、中心軸151とナット151aとを締結して、バー101,102同士を固定する。以上の操作により、クロスバーは所定の長さ及び交差角で固定され、車椅子10の座幅L及び座面高さHが変更される。なお、交差角のみ変更する場合には中心軸151とナット151aとの締結のみを緩めればよいのは言うまでもない。   Next, a procedure for changing the seat width L and the seat surface height H in the wheelchair 10 will be described. First, the fasteners (center shaft 151 and nut 151a) are loosened, and the bar length adjusting pins 152 and 154 are detached from the adjusting holes. Then, the lengths and crossing angles of the bars 101 and 102 are adjusted simultaneously or one by one. When adjusting the length, the central shaft 151 is slid relative to the long holes 113, 123, 133, and 143 without detaching the central shaft 151 from the long holes 113, 123, 133, and 143. That is, with the central shaft 151 held at the intermediate position of the wheelchair 10, the extrapolation pipe 110 is slid with respect to the interpolation pipe 120 (or the interpolation pipe 120 with respect to the extrapolation pipe 110) and selected. Match the adjustment holes. After adjusting the positions of both pipes and the crossing angle of the bars, the bar length adjusting pins 152 and 154 are inserted into the respective adjusting holes, and the central shaft 151 and the nut 151a are fastened to connect the bars 101 and 102 to each other. Fix it. By the above operation, the crossbar is fixed at a predetermined length and crossing angle, and the seat width L and the seating surface height H of the wheelchair 10 are changed. Needless to say, when only the crossing angle is changed, it is only necessary to loosen the fastening between the central shaft 151 and the nut 151a.

図8(a)の形態を車椅子10の初期形態として図8(b)〜(d)を説明する。図8(b)の車椅子10は、クロスバー101,102の長さを最大伸長させたもの(図7(d)参照)であり、座幅L2(>L1)、座面高さH2(>H1)及び交差角αを有する。このとき、クロスバー101,102の長さが伸長するのに伴い、摺動シャフト16が上方に摺動して、座面18を着設する上端部122,142が上方に移動している。この図8(b)の形態から、交差角をβ(>α)まで大きくすることによって、車椅子10は座幅L3(>L1)及び座面高さH1を有する図8(c)の車椅子10の形態に変形される。つまり、これは初期形態と比較して座幅Lのみ拡張した形態である。さらに、図8(b)の車椅子10の形態から交差角をγ(<α)まで小さくすることによって、車椅子10は座幅L1及び座面高さH3(>H1)を有する図8(d)の形態に変形される。これは初期形態と比較して座面高さHのみ拡張した形態である。すなわち、クロスバー101,102の長さ及び交差角を調節することによって、使用者は、車椅子10を所望の座幅L及び座面高さHを有するように変形することができる。   8 (b) to 8 (d) will be described with the form of FIG. 8 (a) as the initial form of the wheelchair 10. FIG. The wheelchair 10 in FIG. 8B is the one in which the lengths of the crossbars 101 and 102 are maximized (see FIG. 7D), and the seat width L2 (> L1) and the seating surface height H2 (> H1) and a crossing angle α. At this time, as the lengths of the crossbars 101 and 102 extend, the sliding shaft 16 slides upward, and the upper end portions 122 and 142 on which the seating surface 18 is mounted are moved upward. From the configuration of FIG. 8B, the wheelchair 10 has a seat width L3 (> L1) and a seat height H1 by increasing the crossing angle to β (> α). It is transformed into the form. That is, this is a form in which only the seat width L is expanded as compared with the initial form. Further, by reducing the crossing angle to γ (<α) from the configuration of the wheelchair 10 in FIG. 8B, the wheelchair 10 has a seat width L1 and a seat surface height H3 (> H1). It is transformed into the form. This is a form in which only the seat surface height H is expanded as compared with the initial form. That is, by adjusting the length and the crossing angle of the cross bars 101 and 102, the user can deform the wheelchair 10 to have a desired seat width L and seat surface height H.

図9は、本実施形態の折り畳み式車椅子10の折り畳み形態を示す。中心軸151とナット151aとの締結を緩め、各バー101,102をその交差角を小さくする方向に回動させることによって、車椅子10は図9の折り畳み形態に変形する。   FIG. 9 shows a folding form of the folding wheelchair 10 of the present embodiment. By loosening the fastening between the central shaft 151 and the nut 151a and rotating the bars 101 and 102 in the direction of reducing the crossing angle, the wheelchair 10 is deformed into the folded form of FIG.

以下、本発明の一実施形態のクロスバー部材100及び折り畳み式車椅子10の作用効果について説明する。   Hereinafter, the effect of the crossbar member 100 and the folding wheelchair 10 according to an embodiment of the present invention will be described.

本実施形態のクロスバー部材100では、バー101,102が外挿パイプ110,130と内挿パイプ120,140とから構成されており、調節孔114,124,134,144を適宜選択して合致させることによって、バー101,102の長さを調節しつつ外挿パイプ110,130と内挿パイプ120,140とは接続固定される。そして、外挿パイプ110,130の長孔113,133及び内挿パイプ120,140の長孔123,143の相互重合部に中心軸151を貫通させてナット(締め付け具)151aに締結させることによって、第1バー101と第2バー102とがこれらの交点で固定される。つまり、本実施形態のクロスバー部材100は、主に外挿パイプ110,130と第2パイプ120,140とから構成可能であり、全体の構造を簡易なものとすることができる。また、座幅H及び座面高さLを調節する際に、調節孔114,124,134,144における固定を解除して、中心軸151とナット151aとの締結を緩めることによって、中心軸151が各長孔113,123,133,143内を相対摺動可能である。つまり、中心軸151とナット151aとの締結を緩めてバー長さ調節ピン152,154を離脱させるという作業だけで、バー101,102の長さ調節と交差角の調節とを同時に(又は片方ずつ)行うことができる。また、図8(a)〜(d)で説明したとおり、バー101,102の長さ及び交差角を調節することで、車椅子10の座幅L及び座面高さHを所望の値に設定することができる。したがって、車椅子10の座幅L及び座面高さHを座乗者の体型に合わせて簡単に微調節することができる。   In the crossbar member 100 of the present embodiment, the bars 101 and 102 are constituted by the extrapolation pipes 110 and 130 and the interpolation pipes 120 and 140, and the adjustment holes 114, 124, 134, and 144 are appropriately selected and matched. By doing so, the extrapolated pipes 110 and 130 and the interpolated pipes 120 and 140 are connected and fixed while adjusting the length of the bars 101 and 102. Then, by passing the central shaft 151 through the overlapping portion of the elongated holes 113 and 133 of the extrapolated pipes 110 and 130 and the elongated holes 123 and 143 of the interpolated pipes 120 and 140, and fastening them to the nut (clamp) 151a The first bar 101 and the second bar 102 are fixed at these intersections. That is, the crossbar member 100 of the present embodiment can be configured mainly from the extrapolated pipes 110 and 130 and the second pipes 120 and 140, and the overall structure can be simplified. Further, when adjusting the seat width H and the seat surface height L, the fixing in the adjustment holes 114, 124, 134, and 144 is released, and the fastening between the center shaft 151 and the nut 151a is loosened, thereby the center shaft 151. Are relatively slidable within the long holes 113, 123, 133, and 143. That is, the adjustment of the length of the bars 101 and 102 and the adjustment of the crossing angle are performed simultaneously (or one by one) only by loosening the fastening between the center shaft 151 and the nut 151a and detaching the bar length adjusting pins 152 and 154. )It can be carried out. Further, as described in FIGS. 8A to 8D, the seat width L and the seat surface height H of the wheelchair 10 are set to desired values by adjusting the lengths and crossing angles of the bars 101 and 102. can do. Therefore, the seat width L and the seat surface height H of the wheelchair 10 can be easily fine-tuned according to the body shape of the occupant.

本実施形態のクロスバー部材100では、外挿パイプ110,130において複数の調節孔114,134は長孔113,133よりも基端部110a,130a側に位置し、且つ、内挿パイプ120,140において複数の調節孔124,144は長孔123,143よりも先端部120b,140b側に位置する。これによって、使用者は効果的に、各長孔の相互重合部を中間位置で形成しつつ、選択した調節孔同士を合致させることができる。さらに、各調節孔が等間隔に配置され、且つ、外挿パイプ110,130の基端部110a,130a側からn番目の調節孔114−n,134−nと、内挿パイプ120,140の基端部120a,140a側からn番目の調節孔124−n,144−nとがそれぞれ合致するように、外挿パイプ110,130と内挿パイプ120,140とが接続される。これによって、各バー101,102を伸縮させるとき、選択した調節孔に位置に応じて、バー101,102の中心軸151を車椅子10の中間位置に保持したまま、中心軸151に対して外挿パイプ110,130及び内挿パイプ120,140をスライドさせて、中心軸151(交点)から外挿パイプ110,130の基端部110a,130aまでの距離と中心軸151から内挿パイプ120,140の基端部120a,140aまでの距離とを同時に等しく変更することができる(図7参照)。したがって、使用者は簡単な操作で、車椅子10の座幅L及び座面高さHを段階的に調節することができる。   In the crossbar member 100 of the present embodiment, the plurality of adjustment holes 114 and 134 in the extrapolation pipes 110 and 130 are positioned closer to the base end portions 110a and 130a than the long holes 113 and 133, and the insertion pipes 120 and In 140, the plurality of adjustment holes 124, 144 are positioned closer to the tip portions 120 b, 140 b than the long holes 123, 143. Accordingly, the user can effectively match the selected adjustment holes while forming the mutual polymerization portions of the long holes at an intermediate position. Further, the adjustment holes are arranged at equal intervals, and the nth adjustment holes 114-n and 134-n from the base end portions 110a and 130a side of the extrapolation pipes 110 and 130, and the insertion pipes 120 and 140, respectively. The extrapolation pipes 110 and 130 and the interpolation pipes 120 and 140 are connected so that the n-th adjustment holes 124-n and 144-n from the base end portions 120 a and 140 a side match each other. As a result, when the bars 101 and 102 are expanded and contracted, according to the position of the selected adjustment hole, the center axis 151 of the bars 101 and 102 is extrapolated with respect to the center axis 151 while being held at the intermediate position of the wheelchair 10. The pipes 110 and 130 and the insertion pipes 120 and 140 are slid, and the distance from the central axis 151 (intersection) to the base end portions 110a and 130a of the extrapolation pipes 110 and 130, and the insertion pipes 120 and 140 from the central axis 151. The distances to the base end portions 120a and 140a can be simultaneously changed equally (see FIG. 7). Therefore, the user can adjust the seat width L and the seat surface height H of the wheelchair 10 in a stepwise manner with a simple operation.

さらに、本実施形態のクロスバー部材100では、第1バー101は一対のパイプ本体部111,121を有しており、当該一対のパイプ本体部111,121が第2バー102のパイプ本体部131,141を挟みこむようにして、第1バー101と第2バー102とが交差している。これによって、第1バー101と第2バー102との交点における固定を確実にして車椅子10全体の強度が向上するとともに、重心が下方に移動して安定した座り心地を座乗者に提供することを可能にする。   Further, in the crossbar member 100 of the present embodiment, the first bar 101 has a pair of pipe body portions 111 and 121, and the pair of pipe body portions 111 and 121 are the pipe body portions 131 of the second bar 102. , 141 so that the first bar 101 and the second bar 102 intersect with each other. Accordingly, the strength of the wheelchair 10 as a whole is improved by fixing the intersection of the first bar 101 and the second bar 102, and the center of gravity moves downward to provide a stable sitting comfort to the occupant. Enable.

したがって、折り畳み式車椅子に本実施形態のクロスバー部材100を設けることによって、車椅子の座幅L及び座面高さHを座乗者に合うように容易に調節可能であり、且つ、簡易で強固な構造を有する車椅子10を提供することができる。   Therefore, by providing the foldable wheelchair with the crossbar member 100 of the present embodiment, the seating width L and the seating surface height H of the wheelchair can be easily adjusted to fit the occupant, and simple and strong. A wheelchair 10 having a simple structure can be provided.

なお、本発明は上述の一実施形態に限定されない。例えば、本発明の第1及び第2ロッドは中空パイプ形状に限定されない。すなわち、長孔及び調節孔を穿設可能であればその形状を任意に選択することができ、長手状の平板材を採用することも可能である。   The present invention is not limited to the above-described embodiment. For example, the first and second rods of the present invention are not limited to a hollow pipe shape. That is, the shape of the long hole and the adjustment hole can be arbitrarily selected as long as the long hole and the adjustment hole can be drilled, and a long plate material can be employed.

本実施形態のクロスバー部材は、一対のパイプ本体部を備える第1バーと、1本のパイプ本体部を備える第2バーとから構成されているが、本発明はこれに限定されない。例えば、第1バーを1本のパイプ本体部からなる構成としてもよく、あるいは、第2バーを一対のパイプ本体部からなる構成としてもよい。さらに、第1バー及び第2バーを3本以上のパイプ本体部から構成することも可能である。パイプ本体部の数を増やすほど車椅子の強度は向上し重量も増加するので、その用途に合わせて当該本数を任意に設定すればよい。   Although the crossbar member of this embodiment is comprised from the 1st bar provided with a pair of pipe main-body part and the 2nd bar provided with one pipe main-body part, this invention is not limited to this. For example, the first bar may be configured with a single pipe body, or the second bar may be configured with a pair of pipe bodies. Further, the first bar and the second bar can be constituted by three or more pipe body portions. Since the strength of the wheelchair increases and the weight increases as the number of pipe main bodies increases, the number may be arbitrarily set according to the application.

さらに、本実施形態のクロスバー部材では、車椅子の各側部フレームが鉛直方向に延びて各バーの中間にバーの交点が位置するように構成されているが、本発明はこれに限定されない。すなわち、本発明において、バーの交点に長孔の相互重合部が位置していればよく、交点をバーの中間からずらして、車椅子の両側部フレームをハ字状又は逆ハ字状に傾斜した形態の車椅子を構成することも可能である。   Furthermore, in the crossbar member of the present embodiment, each side frame of the wheelchair extends in the vertical direction and the intersection of the bars is positioned in the middle of each bar, but the present invention is not limited to this. That is, in the present invention, it is only necessary that the cross-over portion of the long hole is located at the intersection of the bars, the intersection is shifted from the middle of the bar, and the frames on both sides of the wheelchair are inclined in a letter C or inverted letter H. It is also possible to construct a wheelchair of the form.

本発明は上述した実施形態や変形例に限定されるものではなく、本発明の技術的範囲に属する限りにおいて種々の態様で実施しうるものである。   The present invention is not limited to the above-described embodiments and modifications, and can be implemented in various modes as long as they belong to the technical scope of the present invention.

10 折り畳み式車椅子
11 側部フレーム
18 座面(シート)
100 クロスバー部材
101 第1バー
102 第2バー
110 第1外挿パイプ(第1バーの第1ロッド)
111 パイプ本体部(ロッド本体部)
112 下端部
113 長孔(第1長孔)
114 調節孔(第1調節孔)
120 第1内挿パイプ(第1バーの第2ロッド)
121 パイプ本体部(ロッド本体部)
122 上端部
123 長孔(第2長孔)
124 調節孔(第2調節孔)
130 第2外挿パイプ(第2バーの第1ロッド)
131 パイプ本体部(ロッド本体部)
132 下端部
133 長孔(第1長孔)
134 調節孔(第1調節孔)
140 第2内挿パイプ(第2バーの第2ロッド)
141 パイプ本体部(ロッド本体部)
142 上端部
143 長孔(第2長孔)
144 調節孔(第2調節孔)
151 中心軸
151a ナット(締め付け具)
152 第1バー長さ調節ピン
154 第2バー長さ調節ピン
10 Folding wheelchair 11 Side frame 18 Seat (seat)
100 Crossbar member 101 First bar 102 Second bar 110 First extrapolated pipe (first rod of first bar)
111 Pipe body (rod body)
112 Lower end 113 long hole (first long hole)
114 adjustment hole (first adjustment hole)
120 1st insertion pipe (2nd rod of the 1st bar)
121 Pipe body (rod body)
122 upper end 123 long hole (second long hole)
124 adjustment hole (second adjustment hole)
130 Second extrapolation pipe (first rod of second bar)
131 Pipe body (rod body)
132 Lower end 133 long hole (first long hole)
134 Adjustment hole (first adjustment hole)
140 2nd insertion pipe (2nd rod of 2nd bar)
141 Pipe body (rod body)
142 upper end 143 long hole (second long hole)
144 Adjustment hole (second adjustment hole)
151 Center shaft 151a Nut (clamp)
152 First bar length adjustment pin 154 Second bar length adjustment pin

Claims (6)

締結具により交差状態で連結される第1バー(101)及び第2バー(102)を具備すると共に、車椅子(10)が備える一対の側部フレーム(11)間に配設される折り畳み車椅子用のクロスバー部材(100)であって、
前記第1バー(101)は、第1長孔(113)及び複数の第1調節孔(114)が長手方向に配列された第1ロッド(110)、並びに、第2長孔(123)及び複数の第2調節孔(124)が長手方向に配列された第2ロッド(120)からなると共に、前記複数の第1調節孔(114)から選択した一つの第1調節孔と、当該選択した第1調節孔に対応する一つの第2調節孔(124)とを合致させ、この合致させた両孔に対し第1バー長さ調節ピン(152)を挿通することで当該第1バーの長さ調節が可能であり、
前記第2バー(102)は、第1長孔(133)及び複数の第1調節孔(134)が長手方向に配列された第1ロッド(130)、並びに、第2長孔(143)及び複数の第2調節孔(144)が長手方向に配列された第2ロッド(140)からなると共に、前記複数の第1調節孔(134)から選択した一つの第1調節孔と、当該選択した第1調節孔に対応する一つの第2調節孔(144)とを合致させ、この合致させた両孔に対し第2バー長さ調節ピン(154)を挿通することで当該第2バーの長さ調節が可能であり、
前記締結具は、前記第1バーの第1及び第2長孔(113,123)並びに前記第2バーの第1及び第2長孔(133,143)を部分的に相互重合した状態でこれら4つの長孔を貫通し得る中心軸(151)と、その中心軸に係合して前記第1バー及び第2バーを締め付け可能な締め付け具(151a)とを備え、
前記締め付け具による締め付けにより前記第1バーと第2バーとの交差角度を固定可能である一方で、前記締め付け具による締め付け解除により前記中心軸(151)が前記第1及び第2バーの各長孔内を相対摺動可能となって各バーの長さ調節および両バーの交差角度調節が可能になることを特徴とするクロスバー部材。
For a folding wheelchair provided with a first bar (101) and a second bar (102) connected in a crossed state by a fastener, and disposed between a pair of side frames (11) provided in the wheelchair (10) A crossbar member (100) of
The first bar (101) includes a first rod (110) in which a first elongated hole (113) and a plurality of first adjusting holes (114) are arranged in a longitudinal direction, and a second elongated hole (123) and The plurality of second adjustment holes (124) includes the second rods (120) arranged in the longitudinal direction, the first adjustment hole selected from the plurality of first adjustment holes (114), and the selected One second adjustment hole (124) corresponding to the first adjustment hole is matched, and the first bar length adjustment pin (152) is inserted into both of the matched holes to thereby increase the length of the first bar. Can be adjusted,
The second bar (102) includes a first rod (130) in which a first long hole (133) and a plurality of first adjustment holes (134) are arranged in a longitudinal direction, and a second long hole (143) and The plurality of second adjustment holes (144) includes the second rods (140) arranged in the longitudinal direction, the first adjustment hole selected from the plurality of first adjustment holes (134), and the selected One second adjustment hole (144) corresponding to the first adjustment hole is matched, and the second bar length adjustment pin (154) is inserted into both of the matched holes to thereby increase the length of the second bar. Can be adjusted,
The fastener is in a state where the first and second elongated holes (113, 123) of the first bar and the first and second elongated holes (133, 143) of the second bar are partially polymerized. A central axis (151) capable of penetrating through the four long holes, and a fastening tool (151a) capable of engaging with the central axis and tightening the first bar and the second bar,
While the crossing angle between the first bar and the second bar can be fixed by tightening with the tightening tool, the central axis (151) is set to the lengths of the first and second bars by releasing the tightening with the tightening tool. A crossbar member characterized by being capable of relative sliding in a hole and adjusting the length of each bar and the crossing angle of both bars.
前記第1及び第2バー(101,102)において、
前記第1ロッド(110,130)は、前記第2ロッド(120,140)にその先端部(110b,130b)で接続され、前記第1長孔(113,133)が前記複数の第1調節孔(114,134)よりも先端部(110b,130b)側に位置し、
前記第2ロッド(120,140)は、前記第1ロッド(110,130)に先端部(120b,140b)で接続され、前記複数の第2調節孔(124,144)が前記第2長孔(123,143)よりも先端部(120b,140b)側に位置していることを特徴とする請求項1に記載のクロスバー部材。
In the first and second bars (101, 102),
The first rods (110, 130) are connected to the second rods (120, 140) at their distal ends (110b, 130b), and the first elongated holes (113, 133) are connected to the plurality of first adjustments. Located on the tip (110b, 130b) side of the hole (114, 134),
The second rods (120, 140) are connected to the first rods (110, 130) by tip portions (120b, 140b), and the plurality of second adjustment holes (124, 144) are the second elongated holes. 2. The crossbar member according to claim 1, wherein the crossbar member is positioned closer to the tip end part (120 b, 140 b) than (123, 143).
前記複数の第1調節孔(114,134)及び前記複数の第2調節孔(124,144)はそれぞれ等間隔に配置されており、前記第1ロッド(110,130)の基端部側(110a,130a)からn番目の調節孔(114−n,134−n)と前記第2ロッド(120,140)の基端部(120a,140a)側からn番目の調節孔(124−n,144−n)とが合致するように、前記第1ロッド(110,130)及び前記第2ロッド(120,140)の接続位置が調節されることを特徴とする請求項2に記載のクロスバー部材。   The plurality of first adjustment holes (114, 134) and the plurality of second adjustment holes (124, 144) are arranged at equal intervals, respectively, and the base end side of the first rod (110, 130) ( 110a, 130a) to the nth adjustment hole (114-n, 134-n) and the second rod (120, 140) from the base end (120a, 140a) side to the nth adjustment hole (124-n, The crossbar according to claim 2, wherein a connection position of the first rod (110, 130) and the second rod (120, 140) is adjusted so as to match with 144-n). Element. 前記第1ロッド(110,130)及び前記第2ロッド(120,140)は中空のパイプからなり、前記第2ロッド(120,140)が前記第1ロッド(110,130)に内挿されていることを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載のクロスバー部材。   The first rod (110, 130) and the second rod (120, 140) are hollow pipes, and the second rod (120, 140) is inserted into the first rod (110, 130). The crossbar member according to any one of claims 1 to 3, wherein the crossbar member is provided. 前記第1バー(101)は、平行に延びる一対のロッド本体部(111,121)を備え、前記第1バー(101)が前記第2バー(102)を前記一対のロッド本体部(111,121)間に挟み込むようにして、前記第1バー(101)と前記第2バー(102)とが交差していることを特徴とする請求項1から4のいずれか一項に記載のクロスバー部材。   The first bar (101) includes a pair of rod body portions (111, 121) extending in parallel, and the first bar (101) connects the second bar (102) to the pair of rod body portions (111, 121). 121) The crossbar according to any one of claims 1 to 4, wherein the first bar (101) and the second bar (102) intersect each other so as to be sandwiched between them. Element. 請求項1から5のいずれか一項のクロスバー部材(100)を備え、前記クロスバー部材(100)の長さ及び交差角を調節することによって、座幅(L)及び座面高さ(H)を調節可能な折り畳み式車椅子。   A crossbar member (100) according to any one of claims 1 to 5, comprising adjusting the length and crossing angle of the crossbar member (100), thereby adjusting the seat width (L) and the seat surface height ( H) Folding wheelchair with adjustable.
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