JP2012221165A - Device for preventing forgetting of unplugging charging cord for vehicle - Google Patents

Device for preventing forgetting of unplugging charging cord for vehicle Download PDF

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a device for preventing forgetting of unplugging a charging cord for a vehicle, capable of surely notifying a driver of the forgetting of unplugging the charging cord.SOLUTION: A device for preventing forgetting of unplugging a charging cord for a vehicle comprises: a charging sensor 48; a seat belt device 1; behavior detecting means such as a door switch 45, a rotation sensor, a buckle switch 45, a lever position detection sensor 47; and seat belt warning means 49. The charging sensor 48 detects that a plug of the charging cord is connected to a plug connection port. The seat belt device 1 has a motor 10 for driving and operating a webbing 5 in a winding direction. The behavior detecting means detects behavior of a driver to start a vehicle. The seat belt warning means 49 issues a warning to the driver by controlling the motor 10 of the seat belt device 1 when the charging sensor 48 detects the connection of the plug and the behavior detecting means detects the behavior of the driver to start the vehicle.

Description

この発明は、電気自動車やハイブリッド車両等の充電用コードを用いて車外電源から充電を行う車両の充電用コード抜き忘れ防止装置に関するものである。   The present invention relates to an apparatus for preventing forgetting to remove a charging cord for a vehicle that performs charging from an external power source using a charging cord for an electric vehicle or a hybrid vehicle.

電気自動車やハイブリッド車両の一部には、車外電源から車載バッテリに充電用コードを用いて充電を行うものがある。この充電では、ユーザーが自身で充電作業を行うことが想定されるため、ユーザーに様々な注意喚起を行う装置が従来より案出されている(例えば、特許文献1参照)。   Some electric vehicles and hybrid vehicles charge an in-vehicle battery from an external power source using a charging cord. In this charging, since it is assumed that the user performs the charging work by himself, a device for alerting the user in various ways has been devised (for example, see Patent Document 1).

特許文献1に記載の装置は、充電用コードに発信器を組込み、ユーザーが充電用コードの車載を忘れて充電用コードからの信号を受信できないときに、警告装置が警告を発するようになっている。この警告は、車室内のインジケータの点灯や警告音によって行われる。   The device described in Patent Document 1 has a built-in transmitter in the charging cord, and when the user forgets to mount the charging cord and cannot receive a signal from the charging cord, the warning device issues a warning. Yes. This warning is performed by lighting an indicator in the passenger compartment or a warning sound.

特開2009−175977号公報JP 2009-175977 A

ところで、現在、上記のような車両においては、充電用コードを用いて充電を行っているときに、運転者が充電コードを抜き忘れてそのまま発進してしまうのを防止するための対策を検討している。しかし、充電コードのプラグが車両のプラグ接続口に接続されているときに、従来のものと同様に、インジケータの点灯や警告音によって運転者の注意を喚起させるだけでは、運転者に対しての警告としては弱く、運転者が充電用コードを抜き忘れたことに気がつかない可能性が考えられる。   By the way, currently, in the vehicle as described above, when charging using the charging cord, a measure for preventing the driver from forgetting to unplug the charging cord and starting as it is is examined. ing. However, when the plug of the charging cord is connected to the plug connection port of the vehicle, just as with the conventional one, it is not necessary to alert the driver by lighting the indicator or warning sound. The warning is weak and the driver may not be aware that he has forgotten to unplug the charging cord.

そこでこの発明は、充電用コードの抜き忘れを運転者に確実に報知するができる車両の充電用コード抜き忘れ防止装置を提供しようとするものである。   Accordingly, the present invention is intended to provide a vehicle charging cord forgetting prevention device that can reliably notify the driver of forgetting to unplug the charging cord.

この発明に係る車両の充電用コード抜き忘れ防止装置では、上記課題を解決するために以下の手段を採用した。
請求項1に係る発明は、充電用コード(例えば、実施形態の充電用コード50)を用いて車外電源からの充電を行う車両において、前記充電用コードのプラグが車両のプラグ接続口に接続されたままであることを運転者に知られる車両の充電用コード抜き忘れ防止装置であって、前記充電用コードのプラグが車両の前記プラグ接続口に接続されていることを検出するプラグ接続検出手段(例えば、実施形態の充電センサ48)と、ウェビングを巻き取り方向に駆動操作するためのモータ(例えば、実施形態のモータ10)を有するシートベルト装置(例えば、実施形態のシートベルト装置1)と、運転者の車両の発進に向けた挙動を検出する挙動検出手段(例えば、実施形態のドアスイッチ46,バックルスイッチ45,回転センサ11,レバー位置検出センサ47)と、前記プラグ接続検出手段がプラグの接続を検出し、かつ、前記挙動検出手段が車両の発進に向けた運転者の挙動を検出したときに、前記シートベルト装置のモータを制御して運転者に警告を発するシートベルト警告手段(例えば、実施形態のシートベルト警告手段49)と、を備えていることを特徴とするものである。
これにより、充電用コードのプラグを車両のプラグ接続口に接続して充電を行っているときに、運転者が車両に乗り込んで発進に向けた挙動をすると、そのことがプラグ接続検出手段と挙動検出手段によって検出され、シートベルト警告手段がシートベルト装置のモータを制御して運転者に警告を発するようになる。
The vehicle charging cord forgetting prevention device according to the present invention employs the following means in order to solve the above problems.
According to a first aspect of the present invention, in a vehicle that performs charging from an external power source using a charging cord (for example, the charging cord 50 of the embodiment), a plug of the charging cord is connected to a plug connection port of the vehicle. A device for preventing unplugging of a charging cord for a vehicle, which is known to the driver to remain unplugged, and for detecting that a plug of the charging cord is connected to the plug connection port of the vehicle ( For example, a seat belt device (for example, the seat belt device 1 of the embodiment) having a charge sensor 48) of the embodiment and a motor (for example, the motor 10 of the embodiment) for driving the webbing in the winding direction; Behavior detecting means for detecting the behavior of the driver toward the start of the vehicle (for example, the door switch 46, the buckle switch 45, the rotation sensor 11, The position detection sensor 47) and the plug connection detection means detect the connection of the plug, and when the behavior detection means detects the behavior of the driver toward the start of the vehicle, the motor of the seat belt device And a seat belt warning means (for example, the seat belt warning means 49 of the embodiment) that issues a warning to the driver.
As a result, when charging is performed with the plug of the charging cord connected to the plug connection port of the vehicle, when the driver gets into the vehicle and behaves to start, this is the behavior of the plug connection detecting means and the behavior. Detected by the detecting means, the seat belt warning means controls the motor of the seat belt device and issues a warning to the driver.

請求項2に係る発明は、請求項1に係る車両の充電用コード抜き忘れ防止装置において、前記挙動検出手段は、車両の運転席のドアの開閉状態を検出するドア状態検出装置(例えば、実施形態のドアスイッチ46)を少なくとも備え、前記シートベルト装置は、ウェビングを巻回するベルトリール(例えば、実施形態のベルトリール12)と前記モータの間に介装されて動力の断接を操作するクラッチ(例えば、実施形態のクラッチ20)を備え、前記シートベルト警告手段は、前記プラグ接続検出手段がプラグの接続を検出し、かつ、前記ドア状態検出装置が前記ドアが開状態であることを少なくとも一度検出したときに、前記クラッチを遮断状態にしたまま、前記モータを空転させることを特徴とするものである。
これにより、充電用コードのプラグを車両のプラグ接続口に接続して充電を行っているときに、運転者が運転席のドアを開けて車両に乗り込もうとすると、そのことがプラグ接続検出手段と挙動検出手段であるドア状態検出装置によって検出される。この結果、シートベルト警告手段がシートベルト装置のクラッチを遮断状態にしたまま、モータを空転させ、そのモータ音によって運転者に警告を発する。
According to a second aspect of the present invention, in the vehicle charging cord forgetting prevention device according to the first aspect, the behavior detecting means detects a door state detecting device for detecting an open / closed state of a vehicle driver's door (for example, implementation) At least a door switch 46 of the form, and the seat belt device is interposed between a belt reel (for example, the belt reel 12 of the embodiment) around which the webbing is wound and the motor to operate connection / disconnection of power. A clutch (for example, the clutch 20 of the embodiment), wherein the seat belt warning means detects that the plug connection detection means detects the connection of the plug, and the door state detection device indicates that the door is open. When detected at least once, the motor is idled while the clutch is disengaged.
Thus, when charging is performed by connecting the plug of the charging cord to the plug connection port of the vehicle, when the driver tries to get into the vehicle by opening the door of the driver's seat, this is the plug connection detecting means. It is detected by a door state detection device which is a behavior detection means. As a result, the seat belt warning means causes the motor to idle while keeping the clutch of the seat belt device disengaged, and issues a warning to the driver by the motor sound.

請求項3に係る発明は、請求項1または2に係る車両の充電用コード抜き忘れ防止装置において、前記挙動検出手段は、前記シートベルト装置のウェビングの引き出しの有無を検出する引き出し検出装置(例えば、実施形態の回転センサ11)を少なくとも備え、前記シートベルト装置は、ウェビングを巻回するベルトリールと前記モータの間に介装されて動力の断接を操作するクラッチを備え、前記シートベルト警告手段は、前記プラグ接続検出手段がプラグの接続を検出し、かつ、前記引き出し検出装置がウェビングの引き出しがあったことを検出したときに、前記クラッチを接続することを特徴とするものである。
これにより、充電用コードのプラグを車両のプラグ接続口に接続して充電を行っているときに、運転者がシートベルト装置のウェビングを装着しようとしてウェビングを引き出すと、そのことがプラグ接続検出手段と挙動検出手段である引き出し検出装置によって検出される。この結果、シートベルト警告手段がシートベルト装置のクラッチを接続し、停止しているモータ側の負荷を作用させることにより、ウェビングの引き出しを重くして運転者に警告を発する。
According to a third aspect of the present invention, in the vehicle charging cord forgetting prevention device according to the first or second aspect, the behavior detecting means detects whether or not the webbing of the seat belt device is pulled out (for example, At least the rotation sensor 11) of the embodiment, and the seat belt device includes a belt reel wound around a webbing and a clutch for operating power connection and disconnection between the motor and the seat belt warning. The means is characterized in that the clutch is connected when the plug connection detecting means detects the connection of the plug and the drawer detecting device detects that the webbing is pulled out.
Thus, when charging is performed by connecting the plug of the charging cord to the plug connection port of the vehicle and the driver pulls out the webbing in order to wear the webbing of the seat belt device, this is the plug connection detection means. And is detected by a drawer detection device which is behavior detection means. As a result, the seat belt warning means connects the clutch of the seat belt device and applies a load on the stopped motor side to make the webbing drawer heavy and issue a warning to the driver.

請求項4に係る発明は、請求項1〜3のいずれか1項に係る車両の充電用コード抜き忘れ防止装置において、前記挙動検出手段は、前記シートベルト装置のウェビングの装着完了を検出する装着検出装置(例えば、実施形態のバックルスイッチ45)を少なくとも備え、前記シートベルト装置は、ウェビングを巻回するベルトリールと前記モータの間に介装されて動力の断接を操作するクラッチを備え、前記シートベルト警告手段は、前記プラグ接続検出手段がプラグの接続を検出し、かつ、前記装着検出装置がウェビングの装着完了を検出したときに、前記クラッチを接続状態にしたまま、前記モータを間欠作動させることを特徴とするものである。
これにより、充電用コードのプラグを車両のプラグ接続口に接続して充電を行っているときに、運転者がシートベルト装置のウェビングの装着を完了すると、そのことがプラグ接続検出手段と挙動検出手段である装着検出装置によって検出される。この結果、シートベルト警告手段がシートベルト装置のクラッチを接続状態にしたままモータを間欠作動させ、ウェビングを間欠的に引き込むことによって運転者に警告を発する。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the vehicle charging cord forgetting prevention device according to any one of the first to third aspects, wherein the behavior detecting means detects the completion of the webbing of the seat belt device. It includes at least a detection device (for example, the buckle switch 45 of the embodiment), and the seat belt device includes a belt reel that is wound around a webbing and a clutch that is connected between the motor and operates power connection and disconnection. The seat belt warning means intermittently drives the motor while the clutch is in a connected state when the plug connection detecting means detects the connection of the plug and the attachment detecting device detects completion of the webbing attachment. It is characterized by operating.
Thus, when charging is performed by connecting the plug of the charging cord to the plug connection port of the vehicle, when the driver completes the installation of the webbing of the seat belt device, this is detected by the plug connection detection means and the behavior detection. It is detected by a mounting detection device as a means. As a result, the seat belt warning means intermittently operates the motor while the clutch of the seat belt device is in the connected state, and issues a warning to the driver by intermittently pulling in the webbing.

請求項5に係る発明は、請求項1〜4のいずれか1項に係る車両の充電用コード抜き忘れ防止装置において、前記挙動検出手段は、前記シートベルト装置のウェビングの装着完了を検出する装着検出装置と、車両の発進準備操作を検出する発進準備検出装置(例えば、実施形態のレバー位置検出センサ47)とを少なくとも備え、前記シートベルト装置は、ウェビングを巻回するベルトリールと前記モータの間に介装されて動力の断接を操作するクラッチを備え、前記シートベルト警告手段は、前記プラグ接続検出手段がプラグの接続を検出し、かつ、前記装着検出装置がウェビングの装着完了を検出するとともに前記発進準備検出装置が車両の発進準備操作を検出したときに、前記クラッチを接続状態にしたまま、前記モータを連続作動させることを特徴とするものである。
これにより、充電用コードのプラグを車両のプラグ接続口に接続して充電を行っているときに、運転者がシートベルト装置のウェビングの装着を完了して車両の発進準備操作を行うと、そのことがプラグ接続検出手段と、挙動検出手段である装着検出装置と発進準備検出装置とによって検出される。この結果、シートベルト警告手段がシートベルト装置のクラッチを接続状態にしたままモータを連続作動させ、ウェビングを強く引き込むことによって運転者に警告を発する。
According to a fifth aspect of the present invention, in the vehicle charging cord forgetting prevention device according to any one of the first to fourth aspects, the behavior detecting means detects the completion of the webbing of the seat belt device. At least a detection preparation device and a start preparation detection device (for example, the lever position detection sensor 47 of the embodiment) that detects a vehicle start preparation operation. The seat belt device includes a belt reel that winds webbing and the motor. The seat belt warning means detects the connection of the plug by the plug connection detection means, and the attachment detection device detects the completion of the attachment of the webbing. In addition, when the start preparation detection device detects a start preparation operation of the vehicle, the motor is continuously operated while the clutch is kept connected. And it is characterized in Rukoto.
Thus, when charging is performed by connecting the plug of the charging cord to the plug connection port of the vehicle and the driver completes the installation of the webbing of the seat belt device and performs the vehicle start preparation operation, This is detected by the plug connection detection means, the attachment detection device which is the behavior detection means, and the start preparation detection device. As a result, the seat belt warning means continuously operates the motor while the clutch of the seat belt device is in the connected state, and issues a warning to the driver by strongly pulling in the webbing.

請求項1に係る発明によれば、充電用コードのプラグを車両のプラグ接続口に接続して充電を行っているときに、運転者が車両の発進に向けた挙動をすると、そのことがプラグ接続検出手段と挙動検出手段によって検出され、シートベルト警告手段がシートベルト装置のモータを制御して運転者に警告を発するため、運転者の着座するシートの近傍において、充電用コードの抜き忘れを運転者に確実に報知するができる。また、この発明によれば、シートベルト装置の構成部品を利用するものであって、専用の警報装置部品を追加する必要がないため、製品コストの低減を図ることができる。   According to the first aspect of the present invention, when charging is performed by connecting the plug of the charging cord to the plug connection port of the vehicle, if the driver behaves toward the start of the vehicle, that is the plug. Because the seat belt warning means controls the motor of the seat belt device and issues a warning to the driver as detected by the connection detection means and the behavior detection means, forgetting to unplug the charging cord in the vicinity of the seat on which the driver is seated The driver can be surely notified. Further, according to the present invention, since the components of the seat belt device are used and it is not necessary to add a dedicated alarm device component, the product cost can be reduced.

請求項2に係る発明によれば、充電用コードを車両のプラグ接続口に接続したまま、運転者が運転席のドアを開けて車両に乗り込もうとすると、シートベルト装置のモータが運転者の近傍でモータ音を発するため、充電用コードの抜き忘れを運転者に確実に報知するができる。   According to the second aspect of the present invention, when the driver tries to get into the vehicle by opening the door of the driver's seat while the charging cord is connected to the plug connection port of the vehicle, the motor of the seat belt device is in the vicinity of the driver. Since the motor sounds, the driver can be surely notified of forgetting to unplug the charging cord.

請求項3に係る発明によれば、充電用コードを車両のプラグ接続口に接続したまま、運転者がウェビングを引き出すと、ウェビングの引き出しを重くするため、充電用コードの抜き忘れを運転者に確実に報知するができる。   According to the third aspect of the present invention, when the driver pulls out the webbing while the charging cord is connected to the plug connection port of the vehicle, the driver pulls out the webbing so that the driver forgets to unplug the charging cord. You can be sure to notify.

請求項4に係る発明によれば、充電用コードを車両のプラグ接続口に接続したまま、運転者がウェビングの装着を完了すると、ウェビングによって運転者の体を間欠的に引き込むため、充電用コードの抜き忘れを運転者に確実に報知するができる。   According to the fourth aspect of the invention, when the driver completes the wearing of the webbing while the charging cord is connected to the plug connection port of the vehicle, the charging cord is intermittently drawn by the webbing. The driver can be surely informed of forgetting to remove.

請求項5に係る発明によれば、充電用コードを車両のプラグ接続口に接続したまま、運転者がシートベルト装置のウェビングの装着を完了して車両の発進準備操作を行うと、ウェビングによって運転者の体を連続的に強く引き込むため、充電用コードの抜き忘れを運転者に確実に報知するができる。   According to the fifth aspect of the invention, when the driver completes the installation of the webbing of the seat belt device and performs the vehicle start-up preparation operation with the charging cord connected to the plug connection port of the vehicle, the vehicle is driven by the webbing. Since the person's body is pulled in continuously and strongly, the driver can be surely notified of forgetting to unplug the charging cord.

この発明の一実施形態を示すもので、充電用コードを用いて車両に充電を行っている様子を示す斜視図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view illustrating a state in which a vehicle is charged using a charging cord according to an embodiment of the present invention. この発明の一実施形態を示すもので、シートベルト装置の概略構成図である。1 shows an embodiment of the present invention and is a schematic configuration diagram of a seat belt device. この発明の一実施形態を示すもので、シートベルト装置のリトラクタとコントローラを中心とした概略構成図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 shows an embodiment of the present invention, and is a schematic configuration diagram centering on a retractor and a controller of a seat belt device. この発明の一実施形態の充電用コード抜き忘れ装置の制御の流れを示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the flow of control of the cord removal forgetting device of one Embodiment of this invention.

以下、この発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
図1は、充電用コード50を用いて車載バッテリを充電する機能を備えた電気自動車やハイブリッド車両等の車両100と、充電スタンド51の充電機52(車外電源)を示す図である。この車両100には、充電時に充電用コード50のプラグが挿入されるプラグ接続口(図示せず)が設けられている。この車両に搭載される充電用コード抜き忘れ防止装置は、運転席側のシートベルト装置の主要機能を利用して構成されている。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a diagram illustrating a vehicle 100 such as an electric vehicle or a hybrid vehicle having a function of charging an in-vehicle battery using a charging cord 50, and a charger 52 (external power source) of a charging stand 51. The vehicle 100 is provided with a plug connection port (not shown) into which a plug of the charging cord 50 is inserted during charging. The charging cord forgetting prevention device mounted on the vehicle is configured using the main functions of the seat belt device on the driver's seat side.

図2は、運転席側のシートベルト装置1の全体概略構成を示すものであり、同図中2は、運転者3の着座するシートである。この実施形態のシートベルト装置1は、所謂三点式のシートベルト装置であり、図示しないセンタピラーに取付けられたリトラクタ4からウェビング5が上方に引き出され、そのウェビング5がセンタピラーの上部側に支持されたスルーアンカ6に挿通されるとともに、ウェビング5の先端がシート2の車室外側寄りのアウタアンカ7を介して車体フロアに固定されている。そして、ウェビング5のスルーアンカ6とアウタアンカ7の間にはタングプレート8が挿通されており、そのタングプレート8は、シート2の車体内側寄りの車体フロアに固定されたバックル9に対して脱着可能となっている。   FIG. 2 shows an overall schematic configuration of the seat belt device 1 on the driver's seat side, in which 2 is a seat on which the driver 3 is seated. The seat belt device 1 of this embodiment is a so-called three-point seat belt device, and a webbing 5 is drawn upward from a retractor 4 attached to a center pillar (not shown), and the webbing 5 is supported on the upper side of the center pillar. The tip of the webbing 5 is fixed to the vehicle body floor via an outer anchor 7 near the outside of the passenger compartment of the seat 2. A tongue plate 8 is inserted between the through anchor 6 and the outer anchor 7 of the webbing 5, and the tongue plate 8 can be attached to and detached from the buckle 9 fixed to the vehicle body floor of the seat 2 on the inner side of the vehicle body. It has become.

ウェビング5は、初期状態ではリトラクタ4に所定量巻き取られており、運転者3が手で引き出してタングプレート8をバックル9に固定することにより、運転者3の主に胸部と腹部をシート2に対して拘束する。また、このシートベルト装置1は、車両の挙動が不安定になったときや、通常走行時にウェビング5に弛みがあるとき、さらにウェビング5をリトラクタ4に収納するとき等に電動式のモータ10によってウェビング5の巻き取りを実行する。モータ10は、後述するコントローラ21によって制御される。   The webbing 5 is wound on the retractor 4 by a predetermined amount in the initial state, and the driver 3 pulls it out by hand to fix the tongue plate 8 to the buckle 9 so that the chest 3 and the abdomen of the driver 3 are mainly seat 2. Restrained against. In addition, the seat belt device 1 is operated by the electric motor 10 when the behavior of the vehicle becomes unstable, when the webbing 5 is slack during normal driving, or when the webbing 5 is stored in the retractor 4. Winding of the webbing 5 is executed. The motor 10 is controlled by a controller 21 described later.

図3は、リトラクタ4とコントローラ21の機能を説明するためのシートベルト装置1の概略構成図である。
リトラクタ4は、図3に示すようにケーシング14に回転可能に支持されたベルトベルトリール12にウェビング5が巻回されるとともに、ケーシング14の一端側にベルトリール12の軸が突出している。このベルトリール12は、動力断接用のクラッチ20を含む動力伝達機構13を介してモータ10の回転軸10aに連動可能に接続されている。動力伝達機構13は、モータ10の回転を減速してベルトリール12に伝達する。また、リトラクタ4には、ベルトリール12をウェビング巻取り方向に付勢する図示しない巻取りばねが設けられ、ベルトリール12とモータ10がクラッチ20によって切り離された状態において、巻取りばねによる張力がウェビング5に作用するようになっている。なお、この実施形態のクラッチ20は、具体的な構造については説明を省略するが、モータ10の正転(ウェビング5を巻き取る方向の回転)を契機としてONにされ、モータ10の逆転(ウェビング5を巻き取る方向と逆方向の回転)を契機としてOFFとされるものが採用されている。
FIG. 3 is a schematic configuration diagram of the seat belt device 1 for explaining the functions of the retractor 4 and the controller 21.
In the retractor 4, as shown in FIG. 3, the webbing 5 is wound around a belt belt reel 12 rotatably supported by a casing 14, and the shaft of the belt reel 12 protrudes from one end side of the casing 14. The belt reel 12 is connected to a rotating shaft 10a of the motor 10 through a power transmission mechanism 13 including a clutch 20 for power connection / disconnection. The power transmission mechanism 13 decelerates the rotation of the motor 10 and transmits it to the belt reel 12. The retractor 4 is provided with a winding spring (not shown) that urges the belt reel 12 in the webbing winding direction. When the belt reel 12 and the motor 10 are separated by the clutch 20, the tension by the winding spring is increased. It acts on the webbing 5. The clutch 20 of this embodiment will not be described with respect to a specific structure, but is turned on when the motor 10 rotates forward (rotation in the direction in which the webbing 5 is wound), and the motor 10 rotates backward (webbing). 5), which is turned off when triggered by the rotation in the direction opposite to the direction of winding 5).

また、リトラクタ4には、ベルトリール12の回転位置を検出する回転センサ11が設けられている。この回転センサ11は、例えば、円周方向に沿って異磁極が交互に着磁され、ベルトリール12と一体に回転する磁性円板と、この磁性円板の外周縁部に近接配置された一対のホール素子と、ホール素子の検出信号を処理するセンサ回路とから成り、センサ回路で処理されたパルス信号がコントローラ21に出力されるようになっている。   The retractor 4 is provided with a rotation sensor 11 that detects the rotational position of the belt reel 12. The rotation sensor 11 includes, for example, a magnetic disk in which different magnetic poles are alternately magnetized along the circumferential direction and rotates integrally with the belt reel 12, and a pair disposed in the vicinity of the outer peripheral edge of the magnetic disk. And a sensor circuit for processing a detection signal of the Hall element, and a pulse signal processed by the sensor circuit is output to the controller 21.

ところで、コントローラ21の入力側には、図3に示すように回転センサ11の他に、前後加速度センサ40や横加速度センサ41、ヨーレートセンサ42等の車両状態を検出するためセンサ類が接続されるとともに、タングプレート8とバックル9の脱着状態(ウェビング5の装着完了)を検出するバックルスイッチ45(装着検出装置)と、運転席側のドアの開閉状態を検出するドアスイッチ46(ドア状態検出装置)と、シフトレバーの操作位置を検出するレバー位置検出センサ47(発進準備検出装置)と、充電用コード50のプラグが車両のプラグ接続口に接続されていることを検出する充電センサ48(プラグ接続検出手段)が接続されている。   Incidentally, on the input side of the controller 21, in addition to the rotation sensor 11, sensors such as a longitudinal acceleration sensor 40, a lateral acceleration sensor 41, a yaw rate sensor 42, and the like are connected in addition to the rotation sensor 11, as shown in FIG. In addition, a buckle switch 45 (mounting detection device) for detecting the attachment / detachment state of the tongue plate 8 and the buckle 9 (mounting of the webbing 5 is completed), and a door switch 46 (door state detection device) for detecting the open / closed state of the door on the driver's seat side ), A lever position detection sensor 47 (start preparation detection device) that detects the operation position of the shift lever, and a charge sensor 48 (plug) that detects that the plug of the charging cord 50 is connected to the plug connection port of the vehicle Connection detecting means) is connected.

コントローラ21は、ウェビング5の弛み取りや巻取り収納、衝突時の緊急引き込み等の通常のモータ制御を行う以外に、充電用コード50がプラグ接続口に接続されたまま、運転者3が車両の発進に向けた挙動を行ったときに、運転者3に注意を促すようにモータ10を制御する。このモータ10の制御は、コントローラ21のシートベルト警告手段49によって行われる。   The controller 21 performs normal motor control such as loosening, winding and storing of the webbing 5 and emergency pull-in at the time of collision, etc., and the driver 3 keeps the charging cord 50 connected to the plug connection port while the driver 3 The motor 10 is controlled so as to call the driver 3 attention when performing a behavior for starting. The motor 10 is controlled by the seat belt warning means 49 of the controller 21.

シートベルト警告手段49による主な制御は以下の(a)〜(d)となる。
(a)充電用コード50のプラグがプラグ接続口に接続されていることを充電センサ48が検出し、かつ、運転席のドアが開状態になったことをドアスイッチ46が少なくとも一度検出したときに、モータ10を逆転方向に回転駆動させる(このとき、クラッチ20は自動的に遮断状態とされる)。
(b)充電用コード50のプラグがプラグ接続口に接続されていることを充電センサ48が検出し、かつ、回転センサ11がウェビング5の引き出しを検出したときに、モータ10を瞬時正転させることによってクラッチ20を接続状態にする。
(c)充電用コード50のプラグがプラグ接続口に接続されていることを充電センサ48が検出し、かつ、バックルスイッチ45がウェビング5の装着完了を検出したときに、モータ10を正転方向に間欠作動させる(このとき、クラッチ20は接続状態に維持されている)。
(d)充電用コード50のプラグがプラグ接続口に接続されていることを充電センサ48が検出し、かつ、バックルスイッチ45がウェビング5の装着完了を検出するとともに、レバー位置検出センサ47がパーキング位置から解除操作されたことを検出したときに、モータ10を正転方向に連続作動させる。
The main control by the seat belt warning means 49 is the following (a) to (d).
(A) When the charge sensor 48 detects that the plug of the charging cord 50 is connected to the plug connection port and the door switch 46 detects that the driver's seat door is open at least once Then, the motor 10 is rotationally driven in the reverse direction (at this time, the clutch 20 is automatically disconnected).
(B) When the charge sensor 48 detects that the plug of the charging cord 50 is connected to the plug connection port and the rotation sensor 11 detects the webbing 5 being pulled out, the motor 10 is instantaneously rotated forward. Thus, the clutch 20 is brought into a connected state.
(C) When the charging sensor 48 detects that the plug of the charging cord 50 is connected to the plug connection port and the buckle switch 45 detects the completion of the webbing 5 attachment, the motor 10 is rotated in the forward direction. (At this time, the clutch 20 is maintained in the connected state).
(D) The charging sensor 48 detects that the plug of the charging cord 50 is connected to the plug connection port, the buckle switch 45 detects the completion of the webbing 5, and the lever position detection sensor 47 is parked. When it is detected that the release operation has been performed from the position, the motor 10 is continuously operated in the forward rotation direction.

以下、シートベルト装置1が、充電用コード抜き忘れ防止装置として機能するときの具体的な制御を図4のフローチャートに従って説明する。
同図において、ステップS100では、充電用コード50のプラグがプラグ接続口に接続されているか否かを充電センサ48の信号を基にして判定し、Yesの場合には、ステップS101に進み、Noの場合には、リターンする。
ステップS101では、運転席のドアが少なくとも一度開状態となったか否か、つまり運転者3が車両1に乗り込もうとしたか否かをドアスイッチ45の信号を基にして判定し、ここでYesの場合には、次のステップS102に進み、Noの場合には、リターンする。
ステップS102では、ウェビング5の引き出しがあったか否かを回転センサ11の信号を基にして判定し、ここでYesの場合には、ステップS103に進み、Noの場合には、ステップS104へと進む。ここで、ステップS104に進む場合には、ウェビング5の装着挙動は無いものの、少なくとも運転者3が車両1に乗り込もうとしているため、ステップS104では、最も軽微な第1段の警告を運転者3に発する。具体的には、ステップS104においては、モータ10を逆転駆動することでクラッチ20を接続しない状態でモータ10を空転させ、その空転音によって乗員に、充電用コード50のプラグが接続されたままである旨の注意を促す。
Hereinafter, specific control when the seat belt device 1 functions as a charging cord forgetting prevention device will be described with reference to the flowchart of FIG. 4.
In the figure, in step S100, it is determined based on the signal from the charging sensor 48 whether or not the plug of the charging cord 50 is connected to the plug connection port. If yes, the process proceeds to step S101. If it is, return.
In step S101, it is determined on the basis of the signal from the door switch 45 whether or not the driver's seat door has been opened at least once, that is, whether or not the driver 3 has tried to get into the vehicle 1. In step S102, the process returns to step S102.
In step S102, it is determined based on the signal from the rotation sensor 11 whether or not the webbing 5 has been pulled out. If yes, the process proceeds to step S103. If no, the process proceeds to step S104. Here, when the process proceeds to step S104, although there is no wearing behavior of the webbing 5, at least the driver 3 is about to get into the vehicle 1, and therefore, in step S104, the driver 1 gives the lightest first-stage warning. To More specifically, in step S104, the motor 10 is rotated in the reverse direction without causing the clutch 20 to be connected, and the plug of the charging cord 50 remains connected to the occupant due to the idling sound. Call attention to the effect.

一方、ステップS103では、モータ10を瞬時正転駆動することによってクラッチ20を接続状態にする。このとき、モータ10はクラッチ20を接続だけで即時に駆動を停止するため、ウェビング5には停止しているモータ10の負荷のみが作用するようになる。これにより、ウェビング5を引き出そうとする運転者3には大きな抵抗が感じられるようになり、そのことが、充電用コード50のプラグが接続されたままである旨の第2段の警告となる。   On the other hand, in step S103, the clutch 20 is brought into the connected state by instantaneously rotating the motor 10 in the forward direction. At this time, since the motor 10 stops driving immediately only by connecting the clutch 20, only the stopped load of the motor 10 acts on the webbing 5. As a result, the driver 3 who is trying to pull out the webbing 5 feels a great resistance, which is a second-stage warning that the plug of the charging cord 50 remains connected.

次のステップS105においては、ウェビング5の装着が完了したか否かをバックルスイッチ45の信号を基にして判定し、ここでYesの場合には、ステップS106に進み、Noの場合には、リターンする。
ステップS106では、クラッチ20を接続状態にしたままモータ10を正転方向に間欠作動させる。ここでの間欠作動は、比較的間隔の短い作動、例えば、30msのモータ10の正転駆動と30msのモータ10の停止を繰り返す作動を行う。これにより、ウェビング5は小インターバルで運転者3の体を間欠的に引き込むことになる。この作動は、第3段の警告作動となる。
つづく、ステップS107では、ステップS106の小インターバルの間欠引き込みが所定時間(例えば、2s)以上継続したか否かを判定し、ここでYesの場合には、ステップS108に進み、Noの場合には、ステップS106の作動を継続する。
ステップS108では、ステップS106と同様にクラッチ20を接続状態にしたままモータ10を正転方向に間欠作動させるが、ここでの間欠作動は、ステップS106のものに対して間隔の長い作動、例えば、100msのモータ10の正転駆動と100msのモータ10の停止を繰り返す作動を行う。これにより、ウェビング5は大インターバルで比較的強い力で運転者3の体を間欠的に引き込むことになる。この作動は、第4段の警告作動となる。
In the next step S105, it is determined based on the signal of the buckle switch 45 whether or not the webbing 5 has been attached. If the answer is Yes, the process proceeds to step S106. If the answer is No, the process returns. To do.
In step S106, the motor 10 is intermittently operated in the forward rotation direction while the clutch 20 is in the connected state. The intermittent operation here is an operation with a relatively short interval, for example, an operation in which the forward rotation of the motor 10 for 30 ms and the stop of the motor 10 for 30 ms are repeated. As a result, the webbing 5 pulls the driver's 3 body intermittently at small intervals. This operation is a third-stage warning operation.
Subsequently, in step S107, it is determined whether or not the intermittent pull-in of the small interval in step S106 has continued for a predetermined time (for example, 2 s). If YES in this case, the process proceeds to step S108. The operation of step S106 is continued.
In step S108, the motor 10 is intermittently operated in the forward rotation direction with the clutch 20 in the connected state as in step S106. The intermittent operation here is an operation having a long interval with respect to that in step S106, for example, An operation of repeating the forward drive of the motor 10 for 100 ms and the stop of the motor 10 for 100 ms is performed. As a result, the webbing 5 pulls the driver's 3 body intermittently with a relatively strong force at large intervals. This operation is a fourth-stage warning operation.

次の、ステップS109においては、運転者3がさらに発進準備操作を行ったか否かをレバー位置検出センサ47の信号を基にして判定し、ここでYesの場合には、ステップS110に進み、Noの場合には、ステップS108の作動を継続する。
ステップS110では、クラッチ20を接続状態にしたままモータ10を正転方向に連続作動させる。これにより、ウェビング5は強い力で運転者3の体を強く引き込むことになる。この作動は、第5段の警告作動となる。
In the next step S109, it is determined based on the signal of the lever position detection sensor 47 whether or not the driver 3 has further performed a start preparation operation. If yes, the process proceeds to step S110. In this case, the operation of step S108 is continued.
In step S110, the motor 10 is continuously operated in the forward rotation direction while the clutch 20 is in the connected state. As a result, the webbing 5 strongly pulls in the driver 3 with a strong force. This operation is a fifth-stage warning operation.

以上のように、この充電用コード抜き忘れ防止装置においては、充電用コード50のプラグを車両のプラグ接続口に接続して充電を行っているときに、運転者3が車両の発進に向けた挙動を行い、そのことが各種のセンサによって検出されると、シートベルト警告手段49がシートベルト装置1のモータ10を駆動制御することによって、シート2の近傍で運転者3に注意を喚起することができるため、充電用コード50の抜き忘れを運転者3に確実に報知することができる。   As described above, in this charging cord forgetting prevention device, when the charging cord 50 plug is connected to the plug connection port of the vehicle and charging is performed, the driver 3 starts the vehicle. When the behavior is detected and detected by various sensors, the seat belt warning means 49 drives the motor 10 of the seat belt device 1 to alert the driver 3 in the vicinity of the seat 2. Therefore, the driver 3 can be reliably notified of forgetting to unplug the charging cord 50.

具体的には、この充電用コード抜き忘れ防止装置では、運転者3の発進挙動の各段階において、以下のように確実に報知を行うことができる。
<運転席のドアを開いた段階>
モータ10を空転させてモータ音によって報知。
<運転者3がウェビング5を引き出そうとした段階>
クラッチ20を接続してウェビング5の引き出しを重くして報知。
<運転者3がウェビング5の装着を完了した段階>
クラッチ20を接続状態のままモータ10を間欠作動させてウェビング5を間欠的に引き込んで報知(時間経過とともに、間欠引き込みを変化させる)。
<運転者がウェビング5を装着して、シフトレバーをパーキング解除位置にした段階>
クラッチ20を接続状態のままモータ10を連続作動させてウェビング5を強く引き込んで報知。
Specifically, in this charging cord forgetting prevention device, it is possible to reliably notify at each stage of the start behavior of the driver 3 as follows.
<When the driver's seat door is opened>
The motor 10 is idled and notified by a motor sound.
<The stage where the driver 3 tried to pull out the webbing 5>
The clutch 20 is connected and the webbing 5 is pulled out to inform the user.
<Stage when driver 3 completes wearing webbing 5>
The motor 10 is intermittently operated while the clutch 20 is in a connected state, and the webbing 5 is intermittently pulled in to notify (change the intermittent pull-in with time).
<Step where the driver puts on the webbing 5 and sets the shift lever to the parking release position>
The motor 10 is continuously operated while the clutch 20 is in a connected state, and the webbing 5 is strongly pulled in for notification.

そして、この実施形態の充電用コード抜き忘れ防止装置の場合、上記のように運転者3の発進挙動の進行に応じて注意喚起を段階的に強めるため、発進挙動の初期の段階では運転者に不快感を与えることがなく、後期段階ではより確実に抜き忘れを報知することができる。   And in the case of the charging cord forgetting prevention device of this embodiment, in order to intensify the alert step by step in accordance with the progress of the start behavior of the driver 3 as described above, at the initial stage of the start behavior, There is no unpleasant sensation, and it is possible to notify forgetting to pull out more reliably in the later stage.

また、この充電用コード抜き忘れ防止装置においては、専用の警報装置部品を設けるものではなく、運転者の発進挙動に応じてシートベルト装置1のモータ10を制御することで運転者3に抜き忘れを報知するものであるため、追加部品が不要である分、製造コストを低減できるという利点がある。   Further, in this charging cord forgetting prevention device, a dedicated alarm device part is not provided, but the driver 3 forgets to remove it by controlling the motor 10 of the seat belt device 1 according to the starting behavior of the driver. Since there is no need for additional parts, there is an advantage that the manufacturing cost can be reduced.

なお、この発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。例えば、上記の実施形態は、発進準備検出装置の一例として、レバー位置検出センサ47を用いたものであるが、発進準備検出装置はレバー位置検出センサ47に限らず、ブレーキやアクセルの操作を検知する装置等であっても良い。   In addition, this invention is not limited to said embodiment, A various design change is possible in the range which does not deviate from the summary. For example, in the above embodiment, the lever position detection sensor 47 is used as an example of the start preparation detection device. However, the start preparation detection device is not limited to the lever position detection sensor 47 and detects an operation of a brake or an accelerator. It may be a device or the like.

1…シートベルト装置
5…ウェビング
10…モータ
11…回転センサ(引き出し検出装置,挙動検出手段)
12…ベルトリール
20…クラッチ
45…バックルスイッチ(装着検出装置,挙動検出手段)
46…ドアスイッチ(ドア状態検出装置,挙動検出手段)
47…レバー位置検出センサ(発進準備検出装置,挙動検出手段)
48…充電センサ(プラグ接続検出手段)
49…シートベルト警告手段
50…充電用コード
52…充電機(車外電源)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Seat belt apparatus 5 ... Webbing 10 ... Motor 11 ... Rotation sensor (drawer detection apparatus, behavior detection means)
12 ... belt reel 20 ... clutch 45 ... buckle switch (mounting detection device, behavior detection means)
46. Door switch (door state detection device, behavior detection means)
47. Lever position detection sensor (start preparation detection device, behavior detection means)
48 ... Charge sensor (plug connection detection means)
49 ... Seat belt warning means 50 ... Charging cord 52 ... Charger (power supply outside the vehicle)

Claims (5)

充電用コードを用いて車外電源からの充電を行う車両において、前記充電用コードのプラグが車両のプラグ接続口に接続されたままであることを運転者に知られる車両の充電用コード抜き忘れ防止装置であって、
前記充電用コードのプラグが車両の前記プラグ接続口に接続されていることを検出するプラグ接続検出手段と、
ウェビングを巻き取り方向に駆動操作するためのモータを有するシートベルト装置と、
運転者の車両の発進に向けた挙動を検出する挙動検出手段と、
前記プラグ接続検出手段がプラグの接続を検出し、かつ、前記挙動検出手段が車両の発進に向けた運転者の挙動を検出したときに、前記シートベルト装置のモータを制御して運転者に警告を発するシートベルト警告手段と、
を備えていることを特徴とする車両の充電用コード抜き忘れ防止装置。
In a vehicle for charging from an external power source using a charging cord, the vehicle charging cord forgetting to remove the charging cord is known to the driver that the plug of the charging cord remains connected to the plug connection port of the vehicle. Because
Plug connection detecting means for detecting that the plug of the charging cord is connected to the plug connection port of the vehicle;
A seat belt device having a motor for driving the webbing in the winding direction;
Behavior detection means for detecting the behavior of the driver toward the start of the vehicle;
When the plug connection detecting means detects the plug connection and the behavior detecting means detects the driver's behavior toward the start of the vehicle, it controls the motor of the seat belt device to warn the driver. Seat belt warning means that emits,
A device for forgetting to forget to unplug a charging cord for a vehicle.
前記挙動検出手段は、車両の運転席のドアの開閉状態を検出するドア状態検出装置を少なくとも備え、
前記シートベルト装置は、ウェビングを巻回するベルトリールと前記モータの間に介装されて動力の断接を操作するクラッチを備え、
前記シートベルト警告手段は、前記プラグ接続検出手段がプラグの接続を検出し、かつ、前記ドア状態検出装置が前記ドアが開状態であることを少なくとも一度検出したときに、前記クラッチを遮断状態にしたまま、前記モータを空転させることを特徴とする請求項1に記載の車両の充電用コード抜き忘れ防止装置。
The behavior detection means includes at least a door state detection device that detects an open / close state of a door of a driver's seat of a vehicle,
The seat belt device includes a clutch that is interposed between a belt reel that winds a webbing and the motor and operates to connect and disconnect power.
The seat belt warning means causes the clutch to be disengaged when the plug connection detection means detects the connection of a plug and the door state detection device detects that the door is open at least once. 2. The apparatus for preventing forgetting to remove a charging cord for a vehicle according to claim 1, wherein the motor is idled as it is.
前記挙動検出手段は、前記シートベルト装置のウェビングの引き出しの有無を検出する引き出し検出装置を少なくとも備え、
前記シートベルト装置は、ウェビングを巻回するベルトリールと前記モータの間に介装されて動力の断接を操作するクラッチを備え、
前記シートベルト警告手段は、前記プラグ接続検出手段がプラグの接続を検出し、かつ、前記引き出し検出装置がウェビングの引き出しがあったことを検出したときに、前記クラッチを接続することを特徴とする請求項1または2に記載の車両の充電用コード抜き忘れ防止装置。
The behavior detection means includes at least a drawer detection device that detects whether or not the webbing of the seat belt device is pulled out,
The seat belt device includes a clutch that is interposed between a belt reel that winds a webbing and the motor and operates to connect and disconnect power.
The seat belt warning means connects the clutch when the plug connection detecting means detects the connection of the plug and the drawer detection device detects that the webbing has been pulled out. The device for preventing forgetting to remove a charging cord for a vehicle according to claim 1 or 2.
前記挙動検出手段は、前記シートベルト装置のウェビングの装着完了を検出する装着検出装置を少なくとも備え、
前記シートベルト装置は、ウェビングを巻回するベルトリールと前記モータの間に介装されて動力の断接を操作するクラッチを備え、
前記シートベルト警告手段は、前記プラグ接続検出手段がプラグの接続を検出し、かつ、前記装着検出装置がウェビングの装着完了を検出したときに、前記クラッチを接続状態にしたまま、前記モータを間欠作動させることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の車両の充電用コード抜き忘れ防止装置。
The behavior detection means includes at least a mounting detection device that detects the completion of mounting of the webbing of the seat belt device,
The seat belt device includes a clutch that is interposed between a belt reel that winds a webbing and the motor and operates to connect and disconnect power.
The seat belt warning means intermittently drives the motor while the clutch is in a connected state when the plug connection detecting means detects the connection of the plug and the attachment detecting device detects completion of the webbing attachment. The device for preventing forgetting to remove a charging cord for a vehicle according to any one of claims 1 to 3, wherein the device is operated.
前記挙動検出手段は、前記シートベルト装置のウェビングの装着完了を検出する装着検出装置と、車両の発進準備操作を検出する発進準備検出装置とを少なくとも備え、
前記シートベルト装置は、ウェビングを巻回するベルトリールと前記モータの間に介装されて動力の断接を操作するクラッチを備え、
前記シートベルト警告手段は、前記プラグ接続検出手段がプラグの接続を検出し、かつ、前記装着検出装置がウェビングの装着完了を検出するとともに前記発進準備検出装置が車両の発進準備操作を検出したときに、前記クラッチを接続状態にしたまま、前記モータを連続作動させることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の車両の充電用コード抜き忘れ防止装置。
The behavior detecting means includes at least a mounting detection device that detects completion of mounting of the webbing of the seat belt device, and a start preparation detection device that detects a start preparation operation of the vehicle,
The seat belt device includes a clutch that is interposed between a belt reel that winds a webbing and the motor and operates to connect and disconnect power.
The seat belt warning means when the plug connection detection means detects the connection of the plug, and the attachment detection device detects the completion of attachment of the webbing and the start preparation detection device detects the start preparation operation of the vehicle. 5. The apparatus for preventing forgetting to remove a charging cord for a vehicle according to any one of claims 1 to 4, wherein the motor is continuously operated while the clutch is in a connected state.
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Cited By (3)

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