JP2012193515A

JP2012193515A - Roller unit

Info

Publication number: JP2012193515A
Application number: JP2011056873A
Authority: JP
Inventors: Mitsuhiro Okada; 岡田　　光弘
Original assignee: Mitsuba Corp
Current assignee: Mitsuba Corp
Priority date: 2011-03-15
Filing date: 2011-03-15
Publication date: 2012-10-11
Anticipated expiration: 2031-03-15
Also published as: JP5706202B2

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a roller unit capable of appropriately supporting a slide door while suppressing change of a cable distribution route length.SOLUTION: The roller unit includes: a base bracket 2 for supporting a slide door; a holder bracket 11 to which respective cable ends 112a and 113a of a cable 112 for opening and a cable 113 for closing are connected; and respective rollers 10a, 10b and 21 provided on the holder bracket 11. At the holder bracket 11, recessed parts 14a and 14b for receiving the cable ends 112a and 113a of the respective cables 112 and 113 and engaging the cable ends 112a and 113a and the holder bracket 11 are formed so as to open toward a vehicle body side, and slits 15a and 15b where the respective cables 112 and 113 can be routed from the recessed parts 14a and 14b are formed in the routing direction of the respective cables 112 and 113 so as to be communicated with the recessed parts 14a and 14b.

Description

この発明は、車両本体に設けられたスライドドアを支持すると共に、このスライドドアを自動開閉するためのケーブルを連結するローラユニットに関するものである。 The present invention relates to a roller unit that supports a slide door provided in a vehicle body and connects a cable for automatically opening and closing the slide door.

従来から、ワゴン車やワンボックス車等の車両において、車両本体の側部に設けられた乗降用の開口部を開閉するスライドドアを電動モータによって駆動させ、乗員の乗降する際の利便性を高めた駆動装置が知られている。
スライドドアは、車両本体の前後方向に沿って延在するガイドレールに、ローラユニットを介してスライド移動自在に支持されている。ガイドレールの前方には、車室内側に向かって湾曲形成された湾曲部が設けられている。そして、スライドドアは、全閉状態になる際、ローラユニットが湾曲部に案内されることにより、車両本体の側面と面一となるように車両本体の内側に引き込まれるようになっている。 Conventionally, in vehicles such as wagon cars and one-box cars, the sliding door that opens and closes the opening for getting on and off provided on the side of the vehicle body is driven by an electric motor to improve the convenience for passengers to get on and off. There are known drive devices.
The slide door is supported by a guide rail extending along the front-rear direction of the vehicle body so as to be slidable through a roller unit. In front of the guide rail, a curved portion that is curved toward the vehicle interior side is provided. When the sliding door is in the fully closed state, the roller unit is guided to the curved portion, so that the sliding door is drawn inside the vehicle body so as to be flush with the side surface of the vehicle body.

ローラユニットは、一端が駆動装置に接続されている前側ケーブル（閉塞用ケーブル）のケーブルエンド（他端）が係合される前側ホルダと、一端が駆動装置に接続されている後側ケーブル（開放用ケーブル）のケーブルエンド（他端）が係合される後側ホルダとを有している。また、ローラユニットは、スライドドアに連結されてガイドレール内を転動するローラを支持する揺動支持ブラケット（ブラケット）に、ホルダブラケットを取り付けるようになっている。このホルダブラケットには、前側ホルダを保持する前側保持部と、後側ホルダを保持する後側保持部とが設けられており、各保持部と各ホルダとに、各保持部に対して各ホルダが車幅方向および上下方向に移動するのを規制する係合構造が設けられている。 The roller unit has a front holder to which the cable end (the other end) of the front cable (closing cable) whose one end is connected to the driving device is engaged, and a rear cable (one that is connected to the driving device). And a rear holder with which the cable end (the other end) of the cable is engaged. In addition, the roller unit is configured to attach the holder bracket to a swing support bracket (bracket) that supports a roller that is connected to the slide door and rolls in the guide rail. The holder bracket is provided with a front holding part for holding the front holder and a rear holding part for holding the rear holder. Each holder and each holder are provided with each holder. Is provided with an engagement structure for restricting movement of the vehicle in the vehicle width direction and the vertical direction.

このような構成のもと、駆動装置により前側ケーブルや後側ケーブルが引張されると、ガイドレールに沿ってローラユニットがスライド移動し、スライドドアの開閉動作が行われる。
ここで、ガイドレールの湾曲部にローラユニットが案内されるとき、ケーブル配索経路長（周長）が長くなってしまう。このようなケーブル配索経路長の変化を抑制するために、各ケーブルのケーブルエンドの位置は、極力ガイドレールに近い位置とすることが望ましい。このため、揺動支持ブラケットのガイドレール側、つまり、車両本体側にホルダブラケットが設けられている。一方、前側保持部と後側保持部には、それぞれガイドレールとは反対側、つまり、車外側から前側ホルダ、及び後側ホルダが組み付けられる（例えば、特許文献１参照）。 Under such a configuration, when the front cable and the rear cable are pulled by the drive device, the roller unit slides along the guide rail, and the sliding door is opened and closed.
Here, when the roller unit is guided to the curved portion of the guide rail, the cable routing path length (peripheral length) becomes long. In order to suppress such a change in the cable routing path length, it is desirable that the position of the cable end of each cable be as close to the guide rail as possible. Therefore, a holder bracket is provided on the guide rail side of the swing support bracket, that is, on the vehicle body side. On the other hand, a front holder and a rear holder are assembled to the front holding portion and the rear holding portion, respectively, on the side opposite to the guide rail, that is, from the outside of the vehicle (see, for example, Patent Document 1).

特開２００３−１７６６６３号公報JP 2003-176663 A

ところで、ケーブル配索経路長の変化を抑制するための手段として、上述の従来技術の他に、各ホルダ同士の間隔を短くすることも有効な手段である。各ホルダの間隔が長くなると、この分、各ホルダに係合されているケーブルエンドのローラを中心に揺動する距離が長くなるからである。
しかしながら、上述の従来技術にあっては、揺動支持ブラケットの車両本体側にホルダブラケットを設けている一方、ホルダブラケットの各保持部に、車外側から各ホルダが組み付けられるようになっているので、各ホルダ同士の間隔を短くするべく、各保持部同士の間隔を短くすると、揺動支持ブラケットの各保持部の間に対応する箇所の幅が狭くなる。この幅が狭くなると、揺動支持ブラケットの剛性が低下し、適切にスライドドアを支持できなくなる虞がある。 By the way, as a means for suppressing the change in the cable routing path length, in addition to the above-described conventional technique, it is also effective means to shorten the interval between the holders. This is because, as the distance between the holders becomes longer, the distance to swing around the cable end roller engaged with each holder becomes longer.
However, in the above-described prior art, while the holder bracket is provided on the vehicle body side of the swing support bracket, each holder is assembled to each holding portion of the holder bracket from the outside of the vehicle. When the interval between the holding portions is shortened so as to shorten the interval between the holders, the width of the corresponding portion between the holding portions of the swing support bracket becomes narrow. When this width is narrowed, the rigidity of the swing support bracket is lowered, and there is a possibility that the slide door cannot be properly supported.

そこで、この発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであって、ケーブル配索経路長の変化を抑制しつつ、適切にスライドドアを支持可能なローラユニットを提供するものである。 Accordingly, the present invention has been made in view of the above-described circumstances, and provides a roller unit that can appropriately support a sliding door while suppressing a change in cable routing path length.

上記の課題を解決するために、請求項１に記載した発明は、車両本体に設けられたガイドレールに沿って、スライドドアをスライド可能に支持すると共に、前記スライドドアを自動開閉するための駆動装置に一端が連結されている開放用ケーブル、及び閉塞用ケーブルの各々他端が連結されるローラユニットにおいて、前記車両本体とは反対側の端部で前記スライドドアを支持するブラケットと、前記ブラケットの前記車両本体側の端部に設けられ、前記開放用ケーブル、及び前記閉塞用ケーブルの各々他端が連結されるホルダブラケットと、前記ホルダブラケットに設けられ、前記ガイドレール内を転動するローラとを備え、前記ホルダブラケットには、前記開放用ケーブル、及び前記閉塞用ケーブルの各々他端を受け入れ、これら他端と前記ホルダブラケットとを係合させる凹部が前記車両本体側に向かって開くように形成されていると共に、前記凹部から前記開放用ケーブル、及び前記閉塞用ケーブルを配索可能なスリットが前記開放用ケーブル、及び前記閉塞用ケーブルの配索方向に沿って、且つ前記凹部に連通するように形成されていることを特徴とする。 In order to solve the above-mentioned problem, the invention described in claim 1 is a drive for slidably supporting a slide door along a guide rail provided in a vehicle body, and for automatically opening and closing the slide door. An opening cable having one end connected to the apparatus, and a roller unit to which each other end of the closing cable is connected, a bracket that supports the slide door at an end opposite to the vehicle body, and the bracket A holder bracket to which the other end of each of the opening cable and the closing cable is connected, and a roller that is provided on the holder bracket and that rolls in the guide rail. And the holder bracket receives the other ends of the opening cable and the closing cable, and the other ends; A recess for engaging with the holder bracket is formed so as to open toward the vehicle body side, and the opening cable and the slit through which the closing cable can be routed from the recess are the opening cable. And it is formed so that it may communicate with the said recessed part along the wiring direction of the said cable for obstruction | occlusion.

このように構成することで、開放用ケーブル、及び閉塞用ケーブルの各々他端同士の間隔が短くなるようにホルダブラケットを形成した場合であっても、各ケーブルの他端を受け入れる凹部が車両本体側に向かって開くように形成されているので、ブラケットの各ケーブルの他端間に対応する箇所の幅を狭く形成する必要がなくなる。このため、ブラケットの剛性が低下してしまうことを防止できる。よって、ケーブル配索経路長の変化を抑制しつつ、適切にスライドドアを支持することが可能になる。 With this configuration, even when the holder bracket is formed so that the distance between the other ends of the opening cable and the closing cable is shortened, the recess for receiving the other end of each cable is a vehicle body. Since it forms so that it may open toward the side, it becomes unnecessary to form the width | variety of the location corresponding between the other ends of each cable of a bracket narrowly. For this reason, it can prevent that the rigidity of a bracket falls. Therefore, it is possible to appropriately support the slide door while suppressing a change in the cable routing path length.

請求項２に記載した発明は、前記ホルダブラケットの凹部に、樹脂製のケーブルエンドホルダを介して前記開放用ケーブル、及び前記閉塞用ケーブルの各々他端が係合され、前記ケーブルエンドホルダは、前記凹部に対応するように形成され、この凹部に装着可能に構成されていると共に、前記開放用ケーブル、及び前記閉塞用ケーブルの各々他端の前記凹部からの抜け方向への移動を規制する係止部が形成されていることを特徴とする。 In the invention described in claim 2, each of the opening cable and the closing cable is engaged with the recess of the holder bracket via a resin cable end holder, and the cable end holder is It is formed so as to correspond to the recess, and is configured so as to be attachable to the recess, and is a member that regulates movement of the other end of each of the opening cable and the closing cable in the direction in which the other end is removed from the recess. A stop portion is formed.

このように構成することで、ホルダブラケットを剛性の高い金属で形成しつつ、ケーブルエンドホルダによってケーブルを保護することができる。このため、ホルダブラケットの剛性を容易に高めることができると共に、ホルダブラケットに直接各ケーブルが接触することを防止でき、各ケーブルの延命化を図ることが可能になる。
また、ケーブルエンドホルダに係止部を形成することにより、凹部から各ケーブルが脱落してしまうのを確実に防止できる。 By comprising in this way, a cable can be protected by a cable end holder, forming a holder bracket with a highly rigid metal. For this reason, the rigidity of the holder bracket can be easily increased, and each cable can be prevented from coming into direct contact with the holder bracket, and the life of each cable can be extended.
Moreover, it can prevent reliably that each cable falls from a recessed part by forming a latching | locking part in a cable end holder.

請求項３に記載した発明は、前記係止部は、弾性変形可能に形成された舌片部であって、前記ホルダブラケットの凹部に、前記ケーブルエンドホルダを介して前記開放用ケーブル、及び前記閉塞用ケーブルの各々他端がスナップフィット固定されていることを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, the locking portion is a tongue piece portion formed so as to be elastically deformable, and the opening cable is inserted into the concave portion of the holder bracket via the cable end holder, and Each of the other ends of the closing cable is snap-fit fixed.

このように構成することで、凹部への各ケーブルの他端の組み付け性を向上させることができる。 By comprising in this way, the assembly | attachment property of the other end of each cable to a recessed part can be improved.

請求項４に記載した発明は、前記ケーブルエンドホルダは、前記スリット内に装着されるスリット装着部を有し、このスリット装着部の前記開放用ケーブル、及び前記閉塞用ケーブルの配索位置に対応する箇所に、鍔部を形成し、前記スリット装着部に、それぞれ前記開放用ケーブル、及び前記閉塞用ケーブルを配索させた状態で、前記鍔部と前記ホルダブラケットとを係合させることを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, the cable end holder has a slit mounting portion that is mounted in the slit, and corresponds to a routing position of the opening cable and the closing cable of the slit mounting portion. A hook part is formed at a place to be engaged, and the hook part and the holder bracket are engaged with the slit mounting part in a state where the cable for opening and the cable for closing are respectively routed. And

このように構成することで、ホルダブラケットからのケーブルエンドホルダの脱落を防止できる。しかも、鍔部のホルダブラケットからの抜け方向の変位をケーブルによって阻止することができるので、より確実にホルダブラケットからのケーブルエンドホルダの脱落を防止できる。 With this configuration, it is possible to prevent the cable end holder from falling off the holder bracket. In addition, since the cable can be prevented from being displaced in the pulling direction from the holder bracket, the cable end holder can be more reliably prevented from falling off the holder bracket.

本発明によれば、開放用ケーブル、及び閉塞用ケーブルの各々他端同士の間隔が短くなるようにホルダブラケットを形成した場合であっても、各ケーブルの他端を受け入れる凹部が車両本体側に向かって開くように形成されているので、ブラケットの各ケーブルの他端間に対応する箇所の幅を狭く形成する必要がなくなる。このため、ブラケットの剛性が低下してしまうことを防止できる。よって、ケーブル配索経路長の変化を抑制しつつ、適切にスライドドアを支持することが可能になる。 According to the present invention, even when the holder bracket is formed so that the distance between the other ends of the opening cable and the closing cable is shortened, the recess for receiving the other end of each cable is provided on the vehicle body side. Since it is formed so as to open toward the front, it is not necessary to narrow the width of the portion corresponding to the other end of each cable of the bracket. For this reason, it can prevent that the rigidity of a bracket falls. Therefore, it is possible to appropriately support the slide door while suppressing a change in the cable routing path length.

本発明の実施形態における車両の側面図である。It is a side view of the vehicle in the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態におけるスライドドアの車両本体への取り付け構造を示す平面図である。It is a top view which shows the attachment structure to the vehicle main body of the slide door in embodiment of this invention. 本発明の実施形態におけるローラユニットの斜視図である。It is a perspective view of the roller unit in the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態におけるローラユニットの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the roller unit in the embodiment of the present invention. 図３のＡ矢視図である。It is A arrow directional view of FIG. 本発明の実施形態におけるホルダベース、及びケーブルエンドホルダの分解斜視図である。It is an exploded perspective view of a holder base and a cable end holder in an embodiment of the present invention. 本発明の実施形態におけるケーブルエンドホルダの斜視図である。It is a perspective view of the cable end holder in the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態におけるケーブルエンドホルダの変形例の斜視図である。It is a perspective view of the modification of the cable end holder in embodiment of this invention.

（車両）
次に、この発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明に係るスライドドア自動開閉装置が搭載された車両の側面図、図２は、スライドドアの車両本体への取り付け構造を示す平面図である。なお、以下の説明において、説明を簡単にするために、車両の地面側を単に下側、車両の天井側を単に上側、車両の進行方向前方を単に前方、進行方向後方を単に後方などと表現して説明する。 (vehicle)
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a side view of a vehicle on which a slide door automatic opening / closing device according to the present invention is mounted, and FIG. 2 is a plan view showing a structure for mounting a slide door to a vehicle body. In the following description, for the sake of simplicity, the ground side of the vehicle is simply referred to as the lower side, the ceiling side of the vehicle is simply referred to as the upper side, the front in the traveling direction of the vehicle is simply forward, and the rear in the traveling direction is simply referred to as the rear. To explain.

図１に示すように、車両１００の車両本体１０１には、側部に車両本体１０１の開口部１０２を開閉するためのスライドドア１０３が設けられている。このスライドドア１０３は、開口部１０２の上側に配置されているアッパーレール１０４と、開口部１０２の下側に配置されているロアーレール１０５と、開口部１０２の上下方向略中央であって、かつ後方側に配置されたセンターレール１０６とにそれぞれスライド移動自在に支持されている。 As shown in FIG. 1, a vehicle main body 101 of a vehicle 100 is provided with a slide door 103 for opening and closing an opening 102 of the vehicle main body 101 on a side portion. The sliding door 103 includes an upper rail 104 disposed on the upper side of the opening 102, a lower rail 105 disposed on the lower side of the opening 102, and approximately the center in the vertical direction of the opening 102 and the rear The center rail 106 arranged on the side is slidably supported.

図２に示すように、センターレール１０６は、前後方向に延在する直線状の直線部１０６ａと、直線部１０６ａに対して車室内側に向かって湾曲形成された湾曲部１０６ｂとが一体成形されたものである。センターレール１０６は、湾曲部１０６ｂを前方側に向けた状態で車両本体１０１に固定されている。
なお、図示を省略するが、アッパーレール１０４、及びロアーレール１０５も前後方向に延在する直線部と、この直線部に対して車室内側に向かって湾曲形成された湾曲部とにより構成されている。 As shown in FIG. 2, the center rail 106 is integrally formed with a linear straight portion 106a extending in the front-rear direction and a curved portion 106b that is curved toward the vehicle interior side with respect to the straight portion 106a. It is a thing. The center rail 106 is fixed to the vehicle body 101 with the curved portion 106b facing forward.
Although not shown, the upper rail 104 and the lower rail 105 are also configured by a straight portion extending in the front-rear direction and a curved portion that is curved toward the vehicle interior side with respect to the straight portion. .

スライドドア１０３の後端部には、センターレール１０６に対応する箇所に、センターアーム１０７が設けられている。このセンターアーム１０７の先端が、ローラユニット１を介してセンターレール１０６にスライド自在に支持されている。
なお、図示を省略するが、スライドドア１０３の前方には、上端部にアッパーアームが設けられている一方、下端部にロアーアームが設けられている。そして、アッパーレール１０４には、ローラユニットを介してアッパーアームの先端がスライド自在に支持されている一方、ロアーレール１０５には、ローラユニットを介してロアーアームの先端がスライド自在に支持されている。これらアッパーレール１０４、及びロアーレール１０５に取り付けられるローラユニットとして、センターレール１０６に取り付けられているローラユニット１と同一構造のものを採用することができる。 A center arm 107 is provided at a position corresponding to the center rail 106 at the rear end of the slide door 103. The tip of the center arm 107 is slidably supported on the center rail 106 via the roller unit 1.
In addition, although illustration is abbreviate | omitted, while the upper arm is provided in the upper end part in front of the slide door 103, the lower arm is provided in the lower end part. The top end of the upper arm is slidably supported on the upper rail 104 via the roller unit, while the end of the lower arm is slidably supported on the lower rail 105 via the roller unit. As the roller units attached to the upper rail 104 and the lower rail 105, those having the same structure as the roller unit 1 attached to the center rail 106 can be adopted.

ここで、車両１００には、スライドドア１０３を自動開閉するためのスライドドア自動開閉装置１１０が搭載されている。スライドドア自動開閉装置１１０は、所謂ケーブル式の自動開閉装置であって、センターレール１０６の前後方向略中央であって、且つ車両本体１０１の内部に配置されている駆動ユニット１１１と、駆動ユニット１１１とローラユニット１の後部とを連結する開放用ケーブル１１２と、駆動ユニット１１１とローラユニット１の前部とを連結する閉塞用ケーブル１１３とを備えている。 Here, the vehicle 100 is equipped with a slide door automatic opening / closing device 110 for automatically opening and closing the slide door 103. The slide door automatic opening / closing device 110 is a so-called cable-type automatic opening / closing device, and includes a drive unit 111 disposed substantially in the center of the center rail 106 in the front-rear direction and inside the vehicle body 101, and the drive unit 111. And an opening cable 112 that connects the rear part of the roller unit 1 and a closing cable 113 that connects the drive unit 111 and the front part of the roller unit 1.

また、センターレール１０６の後端には、開側プーリ１１４が設けられている一方、センターレール１０６の前端には、閉側プーリ１１５が設けられている。そして、開放用ケーブル１１２は、開側プーリ１１４を介して一端が駆動ユニット１１１に連結され、他端がローラユニット１の後部に連結されるように両者１，１１１に跨って配索されている。一方、閉塞用ケーブル１１３は、閉側プーリ１１５を介して一端が駆動ユニット１１１に連結され、他端がローラユニット１の前部に連結されるように両者１，１１１に跨って配索されている。 An open pulley 114 is provided at the rear end of the center rail 106, and a closed pulley 115 is provided at the front end of the center rail 106. Then, the opening cable 112 is routed across both of them 1 and 111 so that one end is connected to the drive unit 111 via the open pulley 114 and the other end is connected to the rear part of the roller unit 1. . On the other hand, the closing cable 113 is routed across both of them 1 and 111 so that one end is connected to the drive unit 111 and the other end is connected to the front part of the roller unit 1 via the closed pulley 115. Yes.

駆動ユニット１１１は、電動モータ１１６と不図示のケーブル駆動機構と、電動モータ１１６の駆動制御を行うための制御装置１１７とを備えている。そして、制御装置１１７により制御された電動モータ１１６が正逆回転することにより、不図示のケーブル駆動機構が駆動し、開放用ケーブル１１２や閉塞用ケーブル１１３が牽引される。これにより、ローラユニット１を介し、各レール１０４〜１６に沿ってスライドドア１０３がスライド移動する。そして、自動でスライドドア１０３が開閉動作を行う。 The drive unit 111 includes an electric motor 116, a cable drive mechanism (not shown), and a control device 117 for performing drive control of the electric motor 116. Then, when the electric motor 116 controlled by the control device 117 rotates forward and backward, a cable driving mechanism (not shown) is driven, and the opening cable 112 and the closing cable 113 are pulled. As a result, the slide door 103 slides along the rails 104 to 16 via the roller unit 1. Then, the slide door 103 automatically opens and closes.

ここで、スライドドア１０３が開状態にあるとき、閉塞用ケーブル１１３が牽引されると、センターレール１０６の湾曲部１０６ｂにローラユニット１が案内されると共に、アッパーレール１０４、及びロアーレール１０５の湾曲部にローラユニット（何れも不図示）が案内される。そして、スライドドア１０３が車両本体１の外側から車室内側に斜めに引き込まれ、その後車両本体１０１の側面と面一となって閉じられる。 Here, when the sliding door 103 is in the open state, when the closing cable 113 is pulled, the roller unit 1 is guided to the curved portion 106 b of the center rail 106, and the curved portions of the upper rail 104 and the lower rail 105. A roller unit (both not shown) is guided. Then, the slide door 103 is drawn obliquely from the outside of the vehicle main body 1 toward the vehicle interior side, and is then closed flush with the side surface of the vehicle main body 101.

（ローラユニット）
図３は、ローラユニット１の斜視図、図４は、ローラユニット１の縦断面図、図５は、図３のＡ矢視図である。
図３〜図５に示すように、ローラユニット１は、一端がセンターアーム１０７の先端に取り付けられているベースブラケット２を有している。ベースブラケット２は、金属板にプレス加工等を施して形成されたものであって、断面略Ｌ字状に形成されているベース本体３を有している。ベース本体３は、上下方向に沿って延在する縦壁３ａと、この縦壁３ａの下端から水平方向に沿って屈曲延出する横壁３ｂとにより構成されている。そして、縦壁３ａを車両本体１０１側であるセンターレール１０６側に向けた状態で配置している。 (Roller unit)
3 is a perspective view of the roller unit 1, FIG. 4 is a longitudinal sectional view of the roller unit 1, and FIG. 5 is a view taken in the direction of arrow A in FIG. 3.
As shown in FIGS. 3 to 5, the roller unit 1 has a base bracket 2 having one end attached to the tip of the center arm 107. The base bracket 2 is formed by pressing a metal plate or the like, and has a base body 3 formed in a substantially L-shaped cross section. The base body 3 includes a vertical wall 3a that extends along the vertical direction, and a horizontal wall 3b that bends and extends along the horizontal direction from the lower end of the vertical wall 3a. And it arrange | positions in the state which orient | assigned the vertical wall 3a to the center rail 106 side which is the vehicle main body 101 side.

ベース本体３の横壁３ｂには、一側に上方に向かって立ち上がり壁４が屈曲延出され、さらに、この立ち上がり壁４の上端に、横壁３ｂと平行に、且つ対向するように舌片部５が屈曲延出されている。これら横壁３ｂ、立ち上がり壁４、及び舌片部５により断面略コ
の字状の受け入れ部６が形成され、ここに、スライドドア１０３から延びるセンターアーム１０７が収納される。
また、横壁３ｂと舌片部５には、シャフト７を上下方向に沿って挿入可能な挿通孔８が形成されている。このシャフト７を介してベースブラケット２とセンターアーム１０７とが連結される。すなわち、センターアーム１０７に対してベースブラケット２がシャフト７を中心にして回転自在に取り付けられる。 A rising wall 4 is bent and extended upward on one side of the horizontal wall 3 b of the base body 3, and further, a tongue piece portion 5 is provided at the upper end of the rising wall 4 so as to be parallel to and opposed to the horizontal wall 3 b. Is bent and extended. The horizontal wall 3b, the rising wall 4 and the tongue piece 5 form a substantially U-shaped receiving portion 6 in which a center arm 107 extending from the slide door 103 is accommodated.
Further, an insertion hole 8 through which the shaft 7 can be inserted in the vertical direction is formed in the horizontal wall 3b and the tongue piece portion 5. The base bracket 2 and the center arm 107 are connected via the shaft 7. That is, the base bracket 2 is attached to the center arm 107 so as to be rotatable about the shaft 7.

一方、縦壁３ａの上端には、幅方向両端にセンターレール１０６側（図３における手前側）、つまり、車両本体１０１側（図２参照）に向かってローラ取付座９ａ，９ｂが屈曲延出されている。各ローラ取付座９ａ，９ｂには、それぞれセンターレール１０６に収納される小ローラ１０ａ，１０ｂが設けられている。各小ローラ１０ａ，１０ｂは、それぞれローラ取付座９ａ，９ｂから上方（図３における上方）に向かって突設された回転軸２０ａ，２０ｂに回転自在に支持されている。 On the other hand, at the upper end of the vertical wall 3a, roller mounting seats 9a and 9b are bent and extended at both ends in the width direction toward the center rail 106 side (front side in FIG. 3), that is, toward the vehicle body 101 side (see FIG. 2). Has been. Small roller 10a, 10b accommodated in the center rail 106 is provided in each roller mounting seat 9a, 9b, respectively. Each of the small rollers 10a and 10b is rotatably supported by rotating shafts 20a and 20b projecting upward from the roller mounting seats 9a and 9b (upward in FIG. 3).

また、ベース本体３の縦壁３ａには、ローラ取付座９ａ，９ｂの下側にホルダブラケット１１が設けられている。ホルダブラケット１１は、開放用ケーブル１１２の他端に設けられている円柱状のケーブルエンド１１２ａ、及び閉塞用ケーブル１１３の他端に設けられている円柱状のケーブルエンド１１３ａを、ローラユニット１に固定するためのものであって、金属板にプレス加工等を施して形成されている。 A holder bracket 11 is provided on the vertical wall 3a of the base body 3 below the roller mounting seats 9a and 9b. The holder bracket 11 fixes a cylindrical cable end 112 a provided at the other end of the opening cable 112 and a cylindrical cable end 113 a provided at the other end of the closing cable 113 to the roller unit 1. For this purpose, the metal plate is formed by pressing or the like.

ホルダブラケット１１は、ベースブラケット２の幅方向に沿って長く形成されたホルダベース１２を有している。ホルダベース１２は横断面略コの字状に形成されており、ベースブラケット２に接する底壁１２ａと、底壁１２ａの短手方向両側から立ち上がり形成された側壁１２ｂ，１２ｂとにより構成されている。 The holder bracket 11 has a holder base 12 that is formed long along the width direction of the base bracket 2. The holder base 12 is formed in a substantially U-shape in cross section, and is composed of a bottom wall 12a in contact with the base bracket 2 and side walls 12b, 12b formed upright from both sides in the short direction of the bottom wall 12a. .

ホルダベース１２の長手方向略中央には、センターレール１０６に収納される大ローラ２１が設けられている。大ローラ２１は、ホルダベース１２の底壁１２ａからセンターレール１０６側に向かって突設された回転軸２１ａに回転自在に支持されている。回転軸２１ａの基端は、ベース本体３の縦壁３ａ、及びホルダベース１２の底壁１２ａを貫通した形で固定されている。
ホルダベース１２の側壁１２ｂ，１２ｂは、長手方向略中央が回転軸２１ａとの干渉を避けるように幅方向外側に向かって膨出形成されている。そして、この側壁１２ｂ，１２ｂの膨出形成された部位と、これに対応する底壁１２ａとにより大ローラ収納部２２を形成している。 A large roller 21 accommodated in the center rail 106 is provided at the approximate center in the longitudinal direction of the holder base 12. The large roller 21 is rotatably supported by a rotary shaft 21a that protrudes from the bottom wall 12a of the holder base 12 toward the center rail 106 side. The base end of the rotating shaft 21 a is fixed in a form penetrating the vertical wall 3 a of the base body 3 and the bottom wall 12 a of the holder base 12.
The side walls 12b and 12b of the holder base 12 are formed to bulge outward in the width direction so that the center in the longitudinal direction avoids interference with the rotating shaft 21a. And the large roller accommodating part 22 is formed of the site | part by which the side walls 12b and 12b were formed by bulging, and the bottom wall 12a corresponding to this.

このように、ローラユニット１に設けられている小ローラ１０ａ，１０ｂの回転軸２０ａ，２０ｂと、大ローラ２１の回転軸２１ａは、互いに略直交するように設けられている。すなわち、小ローラ１０ａ，１０ｂは、ローラユニット１の水平方向の移動を規制しながらセンターレール１０６内を転動し、大ローラ２１は、ローラユニット１にかかる荷重を受け、この荷重をセンターレール１０６に伝達しながらセンターレール１０６内を転動する。 Thus, the rotation shafts 20a and 20b of the small rollers 10a and 10b provided in the roller unit 1 and the rotation shaft 21a of the large roller 21 are provided so as to be substantially orthogonal to each other. That is, the small rollers 10 a and 10 b roll in the center rail 106 while restricting the horizontal movement of the roller unit 1, and the large roller 21 receives a load applied to the roller unit 1, and this load is applied to the center rail 106. Rolling in the center rail 106.

ここで、センターレール１０６は、断面略コの字状に形成されており、その下部に大ローラ２１を収納する大ローラ収納レール１０６ｃと、この大ローラ収納レール１０６ｃの上端に一体成形され、小ローラ１０ａ，１０ｂを収納する小ローラ収納レール１０６ｄとにより構成されている。小ローラ収納レール１０６ｄは、下方側が開くように断面略コの字状に形成されている。
なお、アッパーレール１０４、及びロアーレール１０５に取り付けられるローラユニットにも、センターレール１０６に取り付けられるローラユニット１の各ローラ１０ａ，１０ｂ，２１と同一構造のものが採用されており、アッパーレール１０４、ロアーレール１０５、及びセンターレール１０６は、それぞれほぼ同一の構造になっている。 Here, the center rail 106 is formed in a substantially U-shaped cross section, and is formed integrally with a large roller storage rail 106c for storing the large roller 21 at the lower portion thereof and an upper end of the large roller storage rail 106c. The small roller storage rail 106d is configured to store the rollers 10a and 10b. The small roller storage rail 106d is formed in a substantially U-shaped cross section so that the lower side opens.
The roller unit attached to the upper rail 104 and the lower rail 105 has the same structure as the rollers 10a, 10b, and 21 of the roller unit 1 attached to the center rail 106. The upper rail 104 and the lower rail 105 and the center rail 106 have substantially the same structure.

図３〜図５に示すように、ホルダベース１２の長手方向両端には、それぞれフック部１３ａ，１３ｂが一体成形されている。各フック部１３ａ，１３ｂは、一対のホルダベース１２の側壁１２ｂ，１２ｂの長手方向両端から長手方向中央に向かって僅かに湾曲しながらセンターレール１０６側（図５における上側）に向かって突出するように形成されている。 As shown in FIGS. 3 to 5, hook portions 13 a and 13 b are integrally formed at both ends in the longitudinal direction of the holder base 12. Each hook part 13a, 13b protrudes toward the center rail 106 side (upper side in FIG. 5) while slightly curving from both longitudinal ends of the side walls 12b, 12b of the pair of holder bases 12 toward the center in the longitudinal direction. Is formed.

したがって、各フック部１３ａ，１３ｂは、ホルダベース１２の長手方向に沿ってスリット１５ａ，１５ｂが形成された状態になる。また、ホルダベース１２とフック部１３ａ，１３ｂとの間に、開放用ケーブル１１２のケーブルエンド１１２ａを収納する凹部１４ａと、閉塞用ケーブル１１３のケーブルエンド１１３ａを収納する凹部１４ｂとがセンターレール１０６側に向かって開くように形成される。各凹部１４ａ，１４ｂは、それぞれセンターレール１０６側の開口が対応するケーブルエンド１１２ａ，１１２ｂの受け入れ口となる。また、各凹部１４ａ，１４ｂには、それぞれ樹脂製のケーブルエンドホルダ１６ａ，１６ｂが装着されるようになっている。 Therefore, each hook part 13a, 13b will be in the state by which slit 15a, 15b was formed along the longitudinal direction of the holder base 12. FIG. Further, a recess 14a for storing the cable end 112a of the opening cable 112 and a recess 14b for storing the cable end 113a of the closing cable 113 are provided between the holder base 12 and the hook portions 13a and 13b. It is formed to open toward. The recesses 14a and 14b serve as receiving ports for the cable ends 112a and 112b corresponding to the openings on the center rail 106 side, respectively. Moreover, resin-made cable end holders 16a and 16b are attached to the recesses 14a and 14b, respectively.

図６は、ホルダベース１２、及びケーブルエンドホルダ１６ａ，１６ｂの分解斜視図、図７はケーブルエンドホルダ１６ａ，１６ｂの斜視図である。なお、各ケーブルエンドホルダ１６ａ，１６ｂは、同一構造であるので、図６、図７においては、一方のケーブルエンドホルダ１６ａのみ図示し、このケーブルエンドホルダ１６ａのみ説明し、他方のケーブルエンドホルダ１６ｂの図示、及び説明を省略する。
図６、図７に示すように、ケーブルエンドホルダ１６ａは、ホルダブラケット１１とケーブルエンド１１２ａとの間に介在され、ケーブルエンド１１２ａを保護するためのものである。 6 is an exploded perspective view of the holder base 12 and the cable end holders 16a and 16b, and FIG. 7 is a perspective view of the cable end holders 16a and 16b. Since the cable end holders 16a and 16b have the same structure, only one cable end holder 16a is shown in FIGS. 6 and 7, only the cable end holder 16a will be described, and the other cable end holder 16b. The illustration and explanation are omitted.
As shown in FIGS. 6 and 7, the cable end holder 16a is interposed between the holder bracket 11 and the cable end 112a, and protects the cable end 112a.

ケーブルエンドホルダ１６ａは、ホルダブラケット１１の凹部１４ａに装着される凹部装着部１７と、スリット１５ａの内面に装着される一対のスリット装着部１８，１８とが一体成形されたものである。
凹部装着部１７は、センターレール１０６側（図６における上側）が開くように断面略Ｕ字状に形成されており、センターレール１０６側の開口１７ａからケーブルエンド１１２ａを受け入れるようになっている。 The cable end holder 16a is formed by integrally forming a recess mounting portion 17 mounted on the recess 14a of the holder bracket 11 and a pair of slit mounting portions 18 and 18 mounted on the inner surface of the slit 15a.
The recess mounting portion 17 is formed in a substantially U-shaped cross section so that the center rail 106 side (the upper side in FIG. 6) is opened, and receives the cable end 112a from the opening 17a on the center rail 106 side.

また、凹部装着部１７は弾性変形可能に形成されており、開口１７ａの幅は、ケーブルエンド１１２ａの直径よりもやや狭くなるように設定されている。これにより、凹部装着部１７内にケーブルエンド１１２ａをスナップフィット固定できるようになっている。
さらに、開口１７ａにおけるホルダブラケット１１の長手方向中央側の端部には、舌片部２５が一体成形されている。舌片部２５は、凹部装着部１７の端部から凹部装着部１７の開口１７ａを拡げる方向に向かって屈曲延出されている。舌片部２５は、凹部装着部１７とケーブルエンド１１２ａとをスナップフィット固定させるため、つまり、ケーブルエンド１１２ａの凹部装着部１７からの抜け方向への移動を規制する係止部としての機能を有していると共に、凹部装着部１７とケーブルエンド１１２ａとをスナップフィット固定させるために、凹部装着部１７を弾性変形させる操作部としての機能を有している。 The recess mounting portion 17 is formed to be elastically deformable, and the width of the opening 17a is set to be slightly narrower than the diameter of the cable end 112a. As a result, the cable end 112a can be snap-fit fixed in the recess mounting portion 17.
Further, a tongue piece 25 is integrally formed at the end of the opening 17a on the center side in the longitudinal direction of the holder bracket 11. The tongue piece portion 25 is bent and extended from the end portion of the recess mounting portion 17 in a direction in which the opening 17a of the recess mounting portion 17 is expanded. The tongue piece portion 25 has a function as a locking portion for snap-fitting fixing the recessed portion mounting portion 17 and the cable end 112a, that is, for restricting the movement of the cable end 112a from the recessed portion mounting portion 17 in the removal direction. In addition, in order to snap-fit and fix the recessed portion mounting portion 17 and the cable end 112a, the recessed portion mounting portion 17 has a function as an operation portion.

ここで、ホルダブラケット１１を構成するホルダベース１２の側壁１２ｂ，１２ｂには、ケーブルエンドホルダ１６ａの舌片部２５の根元に対応する部位に、ケーブルエンドホルダ１６ａの弾性変形を許容する逃げ部１２ｃ，１２ｃが形成されている。
また、凹部装着部１７には、スリット装着部１８，１８に対応する部位に、スリット１７ｂが形成されている。これにより、凹部装着部１７上に収納されたケーブルエンド１１２ａからホルダブラケット１１の長手方向外側に、スリット装着部１８，１８を介して開放用ケーブル１１２を引き出すことができる。 Here, the side walls 12b and 12b of the holder base 12 constituting the holder bracket 11 are provided with relief portions 12c that allow elastic deformation of the cable end holder 16a at a portion corresponding to the root of the tongue piece portion 25 of the cable end holder 16a. , 12c are formed.
In addition, the recess mounting portion 17 is formed with slits 17 b at portions corresponding to the slit mounting portions 18 and 18. As a result, the opening cable 112 can be pulled out from the cable end 112 a housed on the concave mounting portion 17 to the outside in the longitudinal direction of the holder bracket 11 via the slit mounting portions 18 and 18.

スリット装着部１８には、ホルダブラケット１１の長手方向外側の端部に、ホルダブラケット１１の短手方向外側に向かって鍔部２６が形成されている。鍔部２６は、ホルダブラケット１１の側壁１２ｂの長手方向端部に当接するようになっている。
ここで、ホルダブラケット１１のフック部１３ａには、ホルダブラケット１１の長手方向外側端に、側壁１２ｂから突出するように突出部２７ａが形成されている。なお、フック部１３ｂにも、側壁１２ｂの長手方向外側端から突出する突出部２７ｂが形成されている（図５参照）。
これら突出部２７ａ，２７ｂは、スリット装着部１８のセンターレール１０６側への抜けを規制する役割を有している。 In the slit mounting portion 18, a flange portion 26 is formed at the outer end in the longitudinal direction of the holder bracket 11 toward the outer side in the lateral direction of the holder bracket 11. The flange portion 26 comes into contact with the longitudinal end portion of the side wall 12 b of the holder bracket 11.
Here, the hook portion 13 a of the holder bracket 11 is formed with a protruding portion 27 a at the outer end in the longitudinal direction of the holder bracket 11 so as to protrude from the side wall 12 b. In addition, the protrusion part 27b which protrudes from the longitudinal direction outer end of the side wall 12b is also formed in the hook part 13b (refer FIG. 5).
These protrusions 27a and 27b have a role of restricting the slit mounting portion 18 from coming off to the center rail 106 side.

（ローラユニットへのケーブルエンドの連結方法）
次に、より具体的にローラユニット１への開放用ケーブル１１２のケーブルエンド１１２ａ、及び閉塞用ケーブル１１３のケーブルエンド１１３ａの装着方法について説明する。
図５に示すように、ローラユニット１に各ケーブル１１２，１１３のケーブルエンド１１２ａ，１１３ａを装着するにあたって、予めホルダベース１２にケーブルエンドホルダ１６ａ，１６ｂを取り付ける。 (How to connect the cable end to the roller unit)
Next, a method for attaching the cable end 112a of the opening cable 112 and the cable end 113a of the closing cable 113 to the roller unit 1 will be described more specifically.
As shown in FIG. 5, when attaching the cable ends 112 a and 113 a of the cables 112 and 113 to the roller unit 1, the cable end holders 16 a and 16 b are attached to the holder base 12 in advance.

この後、ケーブルエンドホルダ１６ａ，１６ｂの舌片部２５を押圧することにより、凹部装着部１７を弾性変形させて開口１７ａを押し広げる。この状態で、凹部装着部１７の開口１７ａから開放用ケーブル１１２のケーブルエンド１１２ａ、及び閉塞用ケーブル１１３のケーブルエンド１１３ａを挿入し（図５における矢印Ｙ１参照）、凹部装着部１７とケーブルエンド１１２ａ，１１３ａとをスナップフィット固定させる。これにより、ホルダブラケット１１のフック部１３ａ，１３ｂに、それぞれケーブルエンド１１２ａ，１１３ａが固定される。 Thereafter, by pressing the tongue piece portion 25 of the cable end holders 16a and 16b, the recess mounting portion 17 is elastically deformed and the opening 17a is expanded. In this state, the cable end 112a of the opening cable 112 and the cable end 113a of the closing cable 113 are inserted from the opening 17a of the recess mounting portion 17 (see arrow Y1 in FIG. 5), and the recess mounting portion 17 and the cable end 112a are inserted. , 113a are snap-fitted. Accordingly, the cable ends 112a and 113a are fixed to the hook portions 13a and 13b of the holder bracket 11, respectively.

また、ケーブルエンド１１２ａ，１１３ａから延びる開放用ケーブル１１２、及び閉塞用ケーブル１１３を、ケーブルエンドホルダ１６ａ，１６ｂのスリット装着部１８を介してホルダベース１２の長手方向外側に引き出す。このとき、スリット装着部１８内に各ケーブル１１２，１１３を挿通させることにより、これらケーブル１１２，１１３でスリット装着部１８の幅方向内側への変位を阻止することができる。このため、スリット装着部１８の鍔部２６がホルダブラケット１１の側壁１２ｂから外れることがない。また、ホルダブラケット１１の各フック部１３ａ，１３ｂに形成されている突出部２７ａにより、スリット装着部１８の抜け方向への変位が確実に防止される。これにより、ローラユニット１への開放用ケーブル１１２、及び閉塞用ケーブル１１３の連結が終了する。 Further, the opening cable 112 and the closing cable 113 extending from the cable ends 112a and 113a are pulled out to the outside in the longitudinal direction of the holder base 12 through the slit mounting portions 18 of the cable end holders 16a and 16b. At this time, by inserting the cables 112 and 113 into the slit mounting portion 18, the cables 112 and 113 can prevent the slit mounting portion 18 from being displaced inward in the width direction. For this reason, the collar part 26 of the slit mounting part 18 does not come off from the side wall 12b of the holder bracket 11. Further, the protrusions 27a formed on the hook portions 13a and 13b of the holder bracket 11 reliably prevent the slit mounting portion 18 from being displaced in the removal direction. Thereby, the connection of the opening cable 112 and the closing cable 113 to the roller unit 1 is completed.

（効果）
したがって、上述の実施形態によれば、スライドドア１０３から延びるセンターアーム１０７の先端に設けられたローラユニット１には、ベースブラケット２のスライドドア１０３とは反対側の車両本体１０１側に配置された縦壁３ａにホルダブラケット１１が設けられ、このホルダブラケット１１に、車両本体１０１側から開放用ケーブル１１２のケーブルエンド１１２ａ、及び閉塞用ケーブル１１３のケーブルエンド１１３ａを取り付けるようになっているので、ホルダブラケット１１を固定する縦壁３ａの幅をホルダブラケット１１のフック部１３ａ，１３ｂの配置間隔よりも狭く形成する必要がなくなる。このため、フック部１３ａ，１３ｂの配置間隔に関わらず、ベースブラケット２の剛性が低下してしまうことを防止でき、ローラユニット１によって適切にスライドドア１０３を支持することができる。
しかも、ベースブラケット２から最も車両本体１０１側で、開放用ケーブル１１２のケーブルエンド１１２ａ、及び閉塞用ケーブル１１３のケーブルエンド１１３ａを固定することになるので、センターレール１０６の湾曲部１０６ｂにローラユニット１が案内されるときのケーブル配索経路長の変化を抑制することができる。 (effect)
Therefore, according to the above-described embodiment, the roller unit 1 provided at the tip of the center arm 107 extending from the slide door 103 is disposed on the vehicle body 101 side opposite to the slide door 103 of the base bracket 2. A holder bracket 11 is provided on the vertical wall 3a, and the cable end 112a of the opening cable 112 and the cable end 113a of the closing cable 113 are attached to the holder bracket 11 from the vehicle body 101 side. The width of the vertical wall 3a for fixing the bracket 11 is not required to be narrower than the arrangement interval of the hook portions 13a and 13b of the holder bracket 11. For this reason, it can prevent that the rigidity of the base bracket 2 falls regardless of the arrangement | positioning space | interval of the hook parts 13a and 13b, and the slide door 103 can be appropriately supported by the roller unit 1. FIG.
In addition, since the cable end 112a of the opening cable 112 and the cable end 113a of the closing cable 113 are fixed closest to the vehicle body 101 from the base bracket 2, the roller unit 1 is attached to the curved portion 106b of the center rail 106. It is possible to suppress a change in the cable routing path length when the is guided.

また、ホルダブラケット１１のフック部１３ａ，１３ｂに、樹脂製のケーブルエンドホルダ１６ａ，１６ｂを介して開放用ケーブル１１２のケーブルエンド１１２ａ、及び閉塞用ケーブル１１３のケーブルエンド１１３ａを連結している。このため、ホルダブラケット１１自体を剛性の高い金属で形成しつつ、ケーブルエンド１１２ａ，１１３ａがホルダブラケット１１に直接接触するのを防止でき、各ケーブル１１２，１１３の延命化を図ることができる。 Further, the cable end 112a of the opening cable 112 and the cable end 113a of the closing cable 113 are coupled to the hook portions 13a and 13b of the holder bracket 11 via resin cable end holders 16a and 16b. For this reason, it is possible to prevent the cable ends 112a and 113a from coming into direct contact with the holder bracket 11 while forming the holder bracket 11 itself with a highly rigid metal, and to extend the life of the cables 112 and 113.

また、ケーブルエンドホルダ１６ａ，１６ｂの凹部装着部１７には、開口１７ａに舌片部２５を一体成形し、この舌片部２５を、ケーブルエンド１１２ａの凹部装着部１７からの抜け方向への移動を規制する係止部として機能させていると共に、凹部装着部１７を弾性変形させて開口１７ａを押し広げる操作部として機能させている。このため、ホルダブラケット１１に形成されているフック部１３ａ，１３ｂからケーブルエンド１１２ａ，１１３ａが脱落してしまうことを確実に防止できる。
さらに、舌片部２５を押圧して凹部装着部１７の開口１７ａを押し広げるだけでホルダブラケット１１にケーブルエンド１１２ａ，１１３ａを連結させることができる。このため、ケーブルエンド１１２ａ，１１３ａの組み付け性を向上させることができる。 Further, a tongue piece 25 is formed integrally with the opening 17a in the recess mounting portion 17 of the cable end holders 16a and 16b, and the tongue piece 25 is moved in the direction in which the cable end 112a is removed from the recess mounting portion 17. The concave mounting portion 17 is elastically deformed to function as an operation portion that widens the opening 17a. For this reason, it can prevent reliably that the cable ends 112a and 113a fall off from the hook parts 13a and 13b currently formed in the holder bracket 11. FIG.
Furthermore, the cable ends 112 a and 113 a can be connected to the holder bracket 11 simply by pressing the tongue piece 25 and expanding the opening 17 a of the recess mounting portion 17. For this reason, the assemblability of the cable ends 112a and 113a can be improved.

そして、ケーブルエンドホルダ１６ａ，１６ｂのスリット装着部１８に鍔部２６を形成すると共に、ホルダブラケット１１のフック部１３ａ，１３ｂに突出部２７ａ，２７ｂを形成し、これら鍔部２６と突出部２７ａ，２７ｂを協働させてスリット装着部１８のホルダブラケット１１からの抜けを防止している。
さらに、スリット装着部１８内に各ケーブル１１２，１１３を挿通させることにより、これらケーブル１１２，１１３でスリット装着部１８の幅方向内側への変位を阻止することができる。このため、スリット装着部１８の鍔部２６がホルダブラケット１１の側壁１２ｂから外れることがない。よって、より確実にホルダブラケット１１からのケーブルエンドホルダ１６ａ，１６ｂの脱落を防止できる。 And while forming the collar part 26 in the slit mounting part 18 of the cable end holders 16a and 16b, the protrusion parts 27a and 27b are formed in the hook parts 13a and 13b of the holder bracket 11, and these collar part 26 and projection part 27a, 27b cooperates to prevent the slit mounting portion 18 from coming off the holder bracket 11.
Further, by inserting the cables 112 and 113 through the slit mounting portion 18, the cables 112 and 113 can prevent the slit mounting portion 18 from being displaced inward in the width direction. For this reason, the collar part 26 of the slit mounting part 18 does not come off from the side wall 12b of the holder bracket 11. Therefore, it is possible to prevent the cable end holders 16a and 16b from falling off the holder bracket 11 more reliably.

なお、本発明は上述の実施形態に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、上述の実施形態に種々の変更を加えたものを含む。
また、上述の実施形態では、ケーブルエンドホルダ１６ａ，１６ｂを構成する凹部装着部１７の開口１７ａに舌片部２５を形成し、この舌片部２５をケーブルエンド１１２ａ，１１３ａの凹部装着部１７からの抜けを規制する係止部として機能させた場合について説明した。しかしながら、これに限られるものではなく、ケーブルエンド１１２ａ，１１３ａの凹部装着部１７からの抜けを規制できる形状であればよい。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and includes various modifications made to the above-described embodiment without departing from the spirit of the present invention.
Moreover, in the above-mentioned embodiment, the tongue piece part 25 is formed in the opening 17a of the recessed part mounting part 17 which comprises the cable end holders 16a and 16b, and this tongue piece part 25 is removed from the recessed part mounting part 17 of the cable ends 112a and 113a. The case where it was made to function as a latching part which controls the omission of the above was explained. However, the shape is not limited to this, and any shape can be used as long as the cable ends 112a and 113a can be prevented from coming off from the recessed portion mounting portion 17.

（変形例）
より具体的に、図８に基づいて、ケーブルエンド１１２ａ，１１３ａの凹部装着部１７からの抜けを規制する形状の一例について説明する。
図８は、ケーブルエンドホルダ１６ａ，１６ｂの変形例の一例を示す斜視図である。なお、上述の実施形態と同一態様については、同一符号を付して説明を省略する。
同図に示すように、ケーブルエンドホルダ１６ａ，１６ｂを構成する凹部装着部１７には、開口１７ａにおけるホルダブラケット１１の長手方向中央側（図８における右側）の端部に、縁に沿って凸条部２８が形成されている。この凸条部２８は、凹部装着部１７の内側に向かって突出しており、ケーブルエンド１１２ａ，１１３ａの抜け方向への移動を規制している。 (Modification)
More specifically, an example of a shape that restricts the cable ends 112a and 113a from coming off from the recess mounting portion 17 will be described with reference to FIG.
FIG. 8 is a perspective view showing an example of a modification of the cable end holders 16a and 16b. In addition, about the same aspect as the above-mentioned embodiment, the same code | symbol is attached | subjected and description is abbreviate | omitted.
As shown in the figure, the concave portion mounting portion 17 constituting the cable end holders 16a and 16b is projected along the edge at the end of the opening 17a on the center side in the longitudinal direction of the holder bracket 11 (right side in FIG. 8). A strip 28 is formed. The protruding portion 28 protrudes toward the inside of the recessed portion mounting portion 17 and restricts the movement of the cable ends 112a and 113a in the removal direction.

このように構成された凹部装着部１７に、ケーブルエンド１１２ａ，１１３ａを装着させる際、凹部装着部１７の開口１７ａ側からケーブルエンド１１２ａ，１１３ａを凹部装着部１７内に向かって押し込む。すると、凸条部２８にケーブルエンド１１２ａ，１１３ａ当接し、さらに、これらケーブルエンド１１２ａ，１１３ａが凸条部２８を押圧する。これにより、凹部装着部１７の開口１７ａが押し広げられ、凹部装着部１７内にケーブルエンド１１２ａ，１１３ａが収納される。そして、ローラユニット１への開放用ケーブル１１２、及び閉塞用ケーブル１１３の連結が終了する。
このように、凹部装着部１７に凸条部２８を形成した場合であっても、上述の実施形態と同様の効果を奏することができる。 When the cable ends 112 a and 113 a are attached to the recess mounting portion 17 configured as described above, the cable ends 112 a and 113 a are pushed into the recess mounting portion 17 from the opening 17 a side of the recess mounting portion 17. Then, the cable ends 112a and 113a are brought into contact with the ridge 28, and further, the cable ends 112a and 113a press the ridge 28. As a result, the opening 17 a of the recess mounting portion 17 is pushed wide, and the cable ends 112 a and 113 a are accommodated in the recess mounting portion 17. Then, the connection of the opening cable 112 and the closing cable 113 to the roller unit 1 is completed.
Thus, even if it is a case where the protruding item | line part 28 is formed in the recessed part mounting part 17, there can exist an effect similar to the above-mentioned embodiment.

１ローラユニット
２ベースブラケット（ブラケット）
１０ａ，１０ｂ小ローラ（ローラ）
１１ホルダブラケット
１４ａ，１４ｂ凹部
１５ａ，１５ｂスリット
１６ａ，１６ｂケーブルエンドホルダ
１８スリット装着部
２１大ローラ（ローラ）
２５舌片部
２６鍔部
２８凸条部（係止部）
１０１車両本体
１０３スライドドア
１０４アッパーレール（ガイドレール）
１０５ロアーレール（ガイドレール）
１０６センターレール（ガイドレール）
１１０スライドドア自動開閉装置（駆動装置）
１１２開放用ケーブル
１１２ａ，１１３ａケーブルエンド（他端）
１１３閉塞用ケーブル 1 Roller unit 2 Base bracket (bracket)
10a, 10b Small roller (roller)
11 Holder bracket 14a, 14b Recess 15a, 15b Slit 16a, 16b Cable end holder 18 Slit mounting part 21 Large roller (roller)
25 Tongue piece part 26 Gutter part 28 Convex part (locking part)
101 Vehicle body 103 Sliding door 104 Upper rail (guide rail)
105 Lower rail (guide rail)
106 Center rail (guide rail)
110 Sliding door automatic opening / closing device (drive device)
112 Opening cables 112a and 113a Cable end (other end)
113 Cable for closure

Claims

Each of a cable for opening and a cable for closing which supports a sliding door slidably along a guide rail provided in a vehicle body and is connected to a driving device for automatically opening and closing the sliding door. In the roller unit to which the other end is connected,
A bracket that supports the sliding door at an end opposite to the vehicle body;
A holder bracket provided at an end of the bracket on the vehicle body side, to which the other end of each of the opening cable and the closing cable is coupled;
A roller provided on the holder bracket and rolling in the guide rail;
The holder bracket is formed such that a recess for receiving the other end of the opening cable and the closing cable and engaging the other end with the holder bracket is opened toward the vehicle body side. In addition, a slit through which the opening cable and the closing cable can be routed from the recessed portion is formed so as to communicate with the recessed portion along the opening cable and the closing cable. Roller unit characterized by being made.

The other end of each of the opening cable and the closing cable is engaged with the concave portion of the holder bracket via a resin cable end holder,
The cable end holder is formed so as to correspond to the concave portion, and is configured to be attachable to the concave portion, and in the direction in which the other end of each of the opening cable and the closing cable is removed from the concave portion. The roller unit according to claim 1, further comprising a locking portion that restricts movement of the roller unit.

The locking portion is a tongue piece formed to be elastically deformable,
3. The roller unit according to claim 2, wherein the other end of each of the opening cable and the closing cable is snap-fitted to the concave portion of the holder bracket via the cable end holder.

The cable end holder has a slit mounting portion mounted in the slit,
In the portion corresponding to the routing position of the cable for opening of the slit mounting portion and the cable for closing, a collar portion is formed,
4. The hook portion and the holder bracket are engaged with each other in a state in which the opening cable and the closing cable are routed in the slit mounting portion, respectively. The roller unit described.