JP2012149755A - Cage for rolling bearing - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、転がり軸受用保持器に関し、特に、潤滑性、低トルク性等の保持器性能の向上に関するものである。 The present invention relates to a rolling bearing cage, and more particularly to improvement of cage performance such as lubricity and low torque.
エンジンのコンロッド大端部や遊星減速機の遊星部には、低断面でコンパクトな針状ころ軸受(ケージ&ローラー)が多く使用されているが、その潤滑のために所定量の潤滑油が使用される。しかし、例えば、エンジンにおいては、近年の環境問題などから排ガス規制への対応のため潤滑油を減らす傾向にあり、軸受の潤滑条件はますます厳しくなっている。 Low-section and compact needle roller bearings (cages and rollers) are often used at the large end of the connecting rod of the engine and the planetary part of the planetary speed reducer. Is done. However, for example, in an engine, lubricating oil tends to be reduced in order to comply with exhaust gas regulations due to environmental problems in recent years, and the lubrication conditions of bearings are becoming more severe.
コンロッド大端部や遊星部では、偏心運動により保持器に遠心力が負荷されるため、外径案内の保持器が多く使用される。外径案内の保持器は、保持器外径と外輪内径面とが滑り接触しながら案内される。このため、潤滑条件が厳しくなると保持器外径面の滑り接触部において油膜切れが発生する可能性がある。 Since the centrifugal force is applied to the cage by the eccentric motion at the large end of the connecting rod and the planetary portion, a cage with an outer diameter guide is often used. The outer diameter guide cage is guided while the cage outer diameter and the outer ring inner diameter surface are in sliding contact with each other. For this reason, when lubrication conditions become severe, oil film breakage may occur at the sliding contact portion on the outer diameter surface of the cage.
以上の点を考慮し、保持器の潤滑性能を向上させる手段として、従来から以下の構造を採ることが知られている。
・保持器の外径面に軸方向端面に達する給油溝を設ける構造(特許文献1)。
・保持器の外径面に周方向、軸方向の給油溝を設ける構造(特許文献2)。
・保持器の外径面に動圧溝を設ける構造(特許文献3)。
・保持器の柱部に径方向の給油穴を設ける構造(特許文献4)
Taking the above points into consideration, it has been conventionally known to adopt the following structure as means for improving the lubrication performance of the cage.
A structure in which an oil supply groove reaching the axial end surface is provided on the outer diameter surface of the cage (Patent Document 1).
A structure in which oil supply grooves in the circumferential direction and the axial direction are provided on the outer diameter surface of the cage (Patent Document 2).
A structure in which a dynamic pressure groove is provided on the outer diameter surface of the cage (Patent Document 3).
・ Structure in which radial oil supply holes are provided in the cage pillars (Patent Document 4)
一方、ころ軸受を始めとする転がり軸受は、一般に外輪、内輪(または軸)、転動体および保持器により構成されており、転がり軸受においては、回転トルクを小さく抑えることがその性能上、非常に重要である。しかし、ころを案内する保持器は、内外輪やころと滑り接触しながら回転するため、その摺動抵抗が転がり軸受の回転トルクを大きくする要因の一つとなっている。 On the other hand, rolling bearings such as roller bearings are generally composed of an outer ring, an inner ring (or shaft), rolling elements and a cage. In rolling bearings, it is extremely important to keep the rotational torque small. is important. However, since the cage for guiding the rollers rotates while slidingly contacting the inner and outer rings and the rollers, the sliding resistance is one of the factors that increase the rotational torque of the rolling bearing.
そこで、保持器の回転トルクを低減する手段として、従来から以下の構造が知られている。
・保持器を薄肉化して各部との接触面積を減らし摩擦を低減する構造(特許文献5、「従来の技術」の項)。
・保持器に潤滑油を含浸させる構造(特許文献5、「従来の技術」の項)。
・ポケット内面に細溝を密に並べて凹凸形状を形成する構造(特許文献6)。
・保持器の柱部にその長さ方向に進む螺旋溝を設ける構造(特許文献7)。
・保持器の軸方向の両端面に波形加工を施す構造(特許文献8)。
Therefore, the following structures are conventionally known as means for reducing the rotational torque of the cage.
A structure in which the cage is thinned to reduce the contact area with each part and reduce friction (Patent Document 5, “Prior Art” section).
A structure in which the cage is impregnated with lubricating oil (Patent Document 5, “Prior Art”).
A structure in which narrow grooves are closely arranged on the inner surface of the pocket to form an uneven shape (Patent Document 6).
A structure in which a spiral groove that advances in the length direction is provided in the pillar portion of the cage (Patent Document 7).
A structure in which corrugation is applied to both axial end faces of the cage (Patent Document 8).
また、転がり軸受の保持器の加工法として、金属粉末射出成型法(以下、「MIM法」と称する。)が従来から知られている(特許文献9「課題を解決するための手段」の項参照)。MIM法を簡単に説明すると、金属粉末とバインダーを混合したものを金型に射出成型したのち、脱脂・焼結を行ってバインダーを蒸発させ、金属製品(保持器)を作り出す方法である。金属の密度は95%以上と高く、溶製材の鉄製保持器に近い特性が得られる。 Further, a metal powder injection molding method (hereinafter referred to as “MIM method”) has been conventionally known as a processing method for a cage of a rolling bearing (see Patent Document 9 “Means for Solving the Problems”). reference). Briefly explaining the MIM method, a mixture of metal powder and a binder is injection-molded into a mold, and then degreased and sintered to evaporate the binder to produce a metal product (cage). The density of the metal is as high as 95% or more, and a characteristic close to that of an iron cage made of molten metal is obtained.
保持器の潤滑性能を高める従来の対策において、保持器に給油溝や給油穴を設ける場合、旋削加工で設けるとすると加工コストが高くなる問題がある。プレス加工で設ける方法もあるが、あまり深い溝や複雑な形状には対応できないなどの制約が出てくる。また、柱部に径方向の給油穴を設ける対策は、細い穴のプレス加工は金型耐久性の面などから困難である。 In the conventional measures for improving the lubrication performance of the cage, when the oil groove or the oil hole is provided in the cage, there is a problem that the machining cost is increased if it is provided by turning. Although there is a method of forming by pressing, there are restrictions such as not being able to cope with very deep grooves and complicated shapes. In addition, it is difficult to press a thin hole from the standpoint of mold durability in order to provide a radial oil supply hole in the column.
一方、保持器による回転トルクの低減を図る従来の対策において、保持器を薄肉化することは、保持器の強度の低下をもたらす問題がある。例えば、エンジンのコンロッド部や遊星減速機の遊星部などに使用される場合、偏心運動(クランク運動)による遠心力が保持器に加わると過負荷になる恐れがある。また、保持器に潤滑油を含浸させる方法は高コストになる欠点がある。 On the other hand, in the conventional measures for reducing the rotational torque by the cage, reducing the thickness of the cage has a problem of reducing the strength of the cage. For example, when used in a connecting rod part of an engine, a planetary part of a planetary speed reducer, or the like, if a centrifugal force due to an eccentric motion (crank motion) is applied to the cage, there is a risk of overloading. In addition, the method of impregnating the cage with the lubricating oil has a drawback of high cost.
さらに、ポケット内面に細溝を密に並べ凹凸形状を設ける構造、保持器柱部に螺旋溝を設ける構造、保持器の両端面に波形加工を施す構造は、いずれも樹脂製保持器について開示された構造である。樹脂製保持器は強度や耐熱性で金属製保持器に比べ劣るほか、熱膨張率が大きく、成型直後の収縮や寸法の経時変化が大きいなどの短所がある。したがって、これらの特性が要求される部位、例えば、エンジンのコンロッド部など使用条件の厳しい部位に使用するのは困難である。 Further, a structure in which fine grooves are arranged closely on the inner surface of the pocket to provide a concavo-convex shape, a structure in which a spiral groove is provided in the cage pillar, and a structure in which corrugation is applied to both end faces of the cage are all disclosed for resin cages. Structure. Resin cages are inferior to metal cages in strength and heat resistance, and also have disadvantages such as a large coefficient of thermal expansion, large shrinkage immediately after molding, and large dimensional changes over time. Therefore, it is difficult to use in a part where these characteristics are required, for example, a part having severe use conditions such as a connecting rod part of an engine.
前掲の特許文献9においては、転がり軸受用保持器をMIM法によって製作する発明が開示されている。その発明の要旨は、MIM法によって成型した金属に直径2μm〜30μmの非常に微細な独立した残留空孔があることに着目し、その残留空孔に潤滑油を保持させ、保持器の潤滑性を向上させたというものである。 In the above-mentioned Patent Document 9, an invention for manufacturing a rolling bearing retainer by the MIM method is disclosed. The gist of the invention is that the metal formed by the MIM method has very small independent residual pores with a diameter of 2 μm to 30 μm. It has been improved.
前記の発明は、保持器の潤滑性を向上させるために、保持器自体に潤滑性能向上のための特別な加工部(たとえば、給油溝や給油穴など)を設けることなく、MIM法によって成型した金属に必然的に発生する残留空孔をそのまま利用して潤滑油を保持させるようにしている。当然のことながら、その残留空孔の大きさ、位置、形状、密度等を任意に設定することはできない。 In the above invention, in order to improve the lubricity of the cage, the cage itself is molded by the MIM method without providing a special processing portion (for example, an oiling groove or an oiling hole) for improving the lubricating performance. The residual holes that are inevitably generated in the metal are used as they are to hold the lubricating oil. As a matter of course, the size, position, shape, density, etc. of the residual holes cannot be arbitrarily set.
上記のように、特許文献9に開示された発明は、MIM法がもつ特性の一つとして、成型後の金属に微細な空孔が残存するという特性を利用するものに過ぎず、MIM法がもつ一つの特性、即ち、各種金属材料を用い、合成樹脂の射出成型と同様の要領で複雑な形状の金属製品を製作できるという特性を利用したものとはいえない。 As described above, the invention disclosed in Patent Document 9 merely uses the characteristic that fine pores remain in the metal after molding as one of the characteristics of the MIM method. It cannot be said that it uses one characteristic that it has, that is, the ability to manufacture a metal product having a complicated shape in the same manner as the injection molding of synthetic resin using various metal materials.
そこで、この発明は、潤滑性、低トルク性等の保持器の性能を向上させるための加工部を積極的に設けた保持器をMIM法によって成型することによって、これらの諸性能を向上させた保持器を低コストで提供することを課題とする。 In view of this, the present invention has improved these various performances by molding a retainer that is actively provided with a processing section for improving the performance of the retainer such as lubricity and low torque by the MIM method. It is an object to provide a cage at a low cost.
前記の課題を解決するために、この発明は、軸方向両端部に設けられた環状部と、その環状部相互間を一定間隔で連結する多数の柱部と、柱部相互間に設けられたポケット部とによって構成された転がり軸受用保持器において、前記環状部、柱部、ポケット部の一部または全部に、潤滑性、低トルク性等の保持器性能の向上を図るための加工部が設けられ、前記加工部を含む全体がMIM法により成型された構成としたものである。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is provided between an annular portion provided at both ends in the axial direction, a large number of pillar portions that connect the annular portions at regular intervals, and between the pillar portions. In a rolling bearing retainer constituted by a pocket portion, a processing portion for improving retainer performance such as lubricity and low torque is provided on a part or all of the annular portion, column portion, and pocket portion. The entire structure including the processed part is formed by the MIM method.
前記の加工部としては、保持器の潤滑性を向上させる機能をもつものと、低トルク性に寄与する機能をもつものに分けられる。 The processed parts are classified into those having a function of improving the lubricity of the cage and those having a function contributing to low torque.
保持器の潤滑性を向上させる機能をもつものとしては、環状部の外径面において軸方向または周方向に設けられた給油溝、環状部の軸方向の両端面において径方向または周方向に設けられた給油溝、ポケット間の柱部に径方向に設けられた給油穴がある。これら給油溝や給油穴により、潤滑油が保持器の摺動部へ誘導される。また、他の加工部として、保持器の摺動部に分散状に設けられた無数の油溜め部がある。無数の油溜め部に保留された潤滑油により、摺動部の油量が増す。 As a function to improve the lubricity of the cage, an oil supply groove provided in the axial direction or circumferential direction on the outer diameter surface of the annular portion, and provided in the radial direction or circumferential direction on both axial end surfaces of the annular portion. There are oil supply holes provided in the radial direction in the pillar portions between the provided oil supply grooves and pockets. By these oil supply grooves and oil supply holes, the lubricating oil is guided to the sliding portion of the cage. Further, as other processing parts, there are innumerable oil sump parts distributed in the sliding part of the cage. The amount of oil in the sliding portion is increased by the lubricating oil retained in the countless oil sump portions.
また、保持器の低トルク性に寄与する機能をもつものとしては、環状部外径面に設けられた動圧溝がある。動圧溝の作用により環状部の外周面に油膜が形成される。その他の加工部として、環状部の外径面に設けられた周方向のリブ、ポケット部の案内面に設けられた波形の凹凸部、ポケット部内端面に設けられた突部などがある。いずれも相手部材との摩擦を軽減させ、低トルク性に寄与する。 Moreover, there exists a dynamic-pressure groove | channel provided in the annular part outer-diameter surface as what has a function which contributes to the low torque property of a holder | retainer. An oil film is formed on the outer peripheral surface of the annular portion by the action of the dynamic pressure groove. Other processed parts include a circumferential rib provided on the outer diameter surface of the annular part, a corrugated uneven part provided on the guide surface of the pocket part, and a protrusion provided on the inner end face of the pocket part. Both reduce friction with the mating member and contribute to low torque.
以上のように、この発明によれば、給油溝、給油穴、動圧溝、波形凹凸部等の保持器の潤滑性、低トルク性等の性能を向上させるための加工部をもった保持器をMIM法により成型したものであるから、潤滑性、低トルク性等において優れた性能をもつ保持器を低コストで提供できる効果がある。 As described above, according to the present invention, a retainer having a processing portion for improving the lubricity and low torque performance of a retainer such as an oil supply groove, an oil supply hole, a dynamic pressure groove, and a corrugated uneven portion. Is molded by the MIM method, so that it is possible to provide a cage having excellent performance in terms of lubricity, low torque and the like at a low cost.
以下、この発明の実施形態を添付図面に基づいて説明する。
[実施形態1]
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
[Embodiment 1]
図1に示した実施形態1の針状ころ軸受10は、保持器11とこれによって保持された針状ころ12とにより構成される。保持器11は、MIM法によって製作された金属製のものであり、軸方向両端部に設けられた一対の環状部13と、その環状部13の相互間に周方向に一定の間隔をおいて設けられ、環状部13を相互に連結する柱部14、柱部14の相互間に設けられたポケット部15とにより構成される。柱部14の外径面中央部に凹部16が形成される。
A
各環状部13の外径面において、各ポケット部15の端部と、軸方向の外端部との間に軸方向の給油溝17が設けられる。これらの給油溝17を始め、ポケット部15、凹部16等の部分は、保持器11の全体をMIM法によって成型する際に同時に成型される。
On the outer diameter surface of each
MIM法によって保持器11を成型する場合の金属材料の選択の自由度は高く、例えば、アルミニウム、チタン、マグネシウム材を使用することができ、これらの材料は保持器11の軽量化を図ることができる。また、高力黄銅を使用することで、保持器11の摺動面の初期なじみ性を向上し、さらに潤滑性能を向上することも可能である。ステンレス材を使用すれば、防錆性能も得られるため、屋外などサビの発生しやすい環境での使用や、食品機械、半導体製造装置などサビの発生を嫌う使用環境下での使用が可能となる。
When the
また、保持器11に識別マークや刻印(品名、メーカー名、製造情報など)を設けたい場合は、通常のケージ&ローラーでは刻印を打つための工程が増加するが、MIM法の場合は成型時に識別マークや刻印を同時成型することができるため、工程の追加が必要でなく、低コストで設けることができる。
In addition, when an identification mark or stamp (product name, manufacturer name, manufacturing information, etc.) is to be provided on the
前記の針状ころ軸受10が使用に供され潤滑油が供給されると、保持器11の外径面に接触した潤滑油は、給油溝17に捕捉されるので、ポケット部15側へ誘導されやすくなり、保持器11の潤滑性能が向上する。
[実施形態2]
When the
[Embodiment 2]
図2に示した実施形態2に係る針状ころ軸受10を構成する保持器11は、左右の環状部13に周方向の給油溝17が設けられる。その他の構成は、実施形態1の場合(図1参照)と、凹部16が無い点を除き実質的に同じである。
The
給油溝17は、螺旋状に形成され、その一端部は環状部13の外端にあり、他端部は内端にある。螺旋の向きは、図示のように、左側の環状部13のものは反時計方向、右側の環状部13のものは時計方向に定められている。これらの給油溝17は、環状部13上の潤滑油を螺旋の回転方向に誘導する。
The
螺旋の向きを図示のように設定すると、保持器11が図2の矢印Aの方向から見て反時計方向に回転したとき、左右いずれの給油溝17によっても、保持器11の端部から内側(ポケット部15側)へ誘導される潤滑油の流れが生じる。
[実施形態3]
When the direction of the spiral is set as shown in the figure, when the
[Embodiment 3]
図3に示した実施形態3に係る針状ころ軸受10を構成する保持器11は、その両端面に径方向の給油溝17を周方向に所定の間隔をおいて複数箇所に設けたものである。この場合は、保持器11の回転に伴う遠心力により潤滑油を流動させ、保持器端面の潤滑油量をアップさせ、径方向の通油性を向上させる。
[実施形態4]
The
[Embodiment 4]
図4に示した実施形態4に係る針状ころ軸受10を構成する保持器11は、その両端面に周方向の給油溝17を設けたものである。給油溝17は、渦巻き形に形成され、その一端部は環状部13の端面の内径上にあり、他端部は外径上にある。螺旋の向きは、図示のように、一方のものは内径側から外径側に向かって時計方向、図示を省略しているが、他方のものは内径側から外径側に向かって反時計方向に定められる。これらの給油溝17は、環状部13の端面に付着した潤滑油を螺旋の回転方向に誘導する。
The
螺旋の向きが前記のように設定されている場合は、保持器11が図4の方向から見て反時計方向に回転したとき、両側の給油溝17によっても、内径側から外径側へ誘導される潤滑油の流れが生じる。
When the direction of the spiral is set as described above, when the
前記実施形態3の場合(図3参照)のように、給油溝17が径方向に設けられている場合は、端面の全周にわたって付着した油の一部を外径方向に誘導できるにとどまるが、この実施形態4の場合(図4参照)は、全周に給油溝17が設けられているので、全周の油を誘導することができる。
[実施形態5]
As in the case of the third embodiment (see FIG. 3), when the
[Embodiment 5]
図5に示した実施形態5に係る針状ころ軸受10を構成する保持器11は、保持器11の潤滑性能を向上させる加工部として、柱部14とその柱部14に連続した環状部13にわたる数か所に径方向の給油穴18を設けたものである。潤滑油がこれらの給油穴18を経て径方向に自由に通過できることにより、保持器11の潤滑性能が向上する。
[実施形態6]
A
[Embodiment 6]
図6から図9に示した実施形態6に係る針状ころ軸受10を構成する保持器11は、当該保持器11の外周部や両端部に接近して配置された外輪、ケーシング等の相手部材との摺動部や針状ころ12との摺動部に無数の油溜り19を分散状に設けたものである。油溜り19は、円形、楕円形の窪み(ディンプル)によって形成される。
The
図6、図7の場合は、環状部13と柱部14の表面、図8の場合は環状部13の端面に設けている。図9の場合はポケット15の案内面に設けている。円形、楕円形に限らず、正方形、長方形であってもよい。楕円形、長方向の場合は、その長軸方向が保持器の軸方向に沿う向きに設定する。
In the case of FIG. 6, FIG. 7, it has provided in the end surface of the
これらの油溜り19は、潤滑油の流れの抵抗となり、潤滑油が滞留して摺動部の油量が増加し、油膜形成能力が向上する。
[実施形態7]
These
[Embodiment 7]
図10に示した実施形態7に係る針状ころ軸受10を構成する保持器11は、左右の環状部13の外周面に動圧溝20を設けたものである。動圧溝20は、図示の場合、へリングボーン形のものを示しているが、他の形状であっても差し支えない。
The
前記の針状ころ軸受10が高速回転した場合、各環状部13の外周面に接近配置されたケーシング等の他の部材との間に、動圧溝20の作用によって油膜が形成され、回転トルクが低減される。
[実施形態8]
When the
[Embodiment 8]
図11から図14に示した実施形態8に係る針状ころ軸受10の保持器11は、当該保持器11の外周部や両端部に接近して配置された外輪、ケーシング等の相手部材との摺動部や針状ころ12との摺動部に突部21を設け、その突部21で接触させることにより摺動抵抗を低減し、保持器11の回転トルクの低減を図るものである。
The
図11の場合は、左右の環状部12の外径面の全周にわたり、複数本のリブ状の突部21を設けたものである。各突部21と相手部材との接触は、点接触となり、摩擦が軽減される。
In the case of FIG. 11, a plurality of rib-shaped
図12の場合は、左右の環状部12の各端面の全周にわたり、波形凹凸面により多数の突部21を設けたものである。各突部21と相手部材との接触は線接触となる。
In the case of FIG. 12, a large number of
図13の場合は、ポケット部15の案内面に軸方向の波形凹凸面により複数の突部21を設けたものである。各突部21と針状ころ12との接触は点接触となる。
In the case of FIG. 13, a plurality of
図14の場合は、ポケット部15の内端面に単独の突部21を設け、針状ころ12の両端面の中央部に接触させるようにしたものである。中央部は周速も遅く、また接触面積も小さいので、摺動抵抗が減り、回転トルクが減少する。
In the case of FIG. 14, a
10 針状ころ軸受
11 保持器
12 針状ころ
13 環状部
14 柱部
15 ポケット部
16 凹部
17 給油溝
18 給油穴
19 油溜り
20 動圧溝
21 突部
DESCRIPTION OF
Claims (13)
The rolling bearing retainer according to any one of claims 1 to 12, wherein the material for the MIM processing is any one of aluminum, titanium, magnesium, high-strength brass, and stainless steel.
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