JP2012122537A - Bearing damper - Google Patents

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JP2012122537A
JP2012122537A JP2010273216A JP2010273216A JP2012122537A JP 2012122537 A JP2012122537 A JP 2012122537A JP 2010273216 A JP2010273216 A JP 2010273216A JP 2010273216 A JP2010273216 A JP 2010273216A JP 2012122537 A JP2012122537 A JP 2012122537A
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JP2010273216A
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Rinhei Kawashita
倫平 川下
Shingo Tanaka
慎吾 田中
Tamiaki Nakazawa
民暁 中澤
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bearing damper that can present a desired damping property of the damper irrespectively of the vibration amplitude of the rotary shaft of a rotation machine.SOLUTION: There are included a bearing pad 7 rotatably supporting a rotor 2 of the rotation machine; a ring-shaped bearing-housing inner ring 4 arranged at the outer peripheral side of the bearing pad 7; and a bearing-housing outer ring 5 mounted at the outer peripheral side of the bearing-housing inner ring 4 and so arranged as to have a damper clearance 19 to the bearing-housing inner ring 4. The bearing-housing inner ring 4 includes an oil path 13 opening to the damper clearance 19 and also opening to an inner peripheral surface opposite to the bearing pad 7. The bearing-housing inner ring 4 includes an oil path 16 opening to the damper clearance 19 and also opening to the inner peripheral surface 4b opposite to the bearing pad 7; and oil paths 17 and 18 opening to the damper clearance 19 and also opening to an inner peripheral surface 4c opposite to the rotor 2 of the rotation machine.

Description

本発明は、軸受ダンパに関し、特にガスタービンなどの軸系が大きい回転機械、ポンプや水車など低粘度の流体を用いた回転機械などに用いて好適な軸受ダンパに関する。   The present invention relates to a bearing damper, and more particularly to a bearing damper suitable for use in a rotating machine having a large shaft system such as a gas turbine, a rotating machine using a low-viscosity fluid such as a pump or a water turbine, and the like.

軸受ダンパとして、軸受背面にダンパを配置するスクイズフィルムダンパがある。この種の軸受ダンパの一例について、図8を用いて説明する。図8に示すように、軸受ダンパ100は、ガスタービン、ポンプ、水車などの回転機械の軸受台101に取り付けられ、前記回転機械のロータ(回転軸)102を回転可能に支持する機器である。軸受ダンパ100は、円環状の軸受ハウジング103と、軸受ハウジング103に内嵌される、4個の軸受パッド107とを備えている。軸受ハウジング103は、軸受ハウジング内輪104と、軸受ハウジング内輪104の外周に支持棒106により装着された円弧状の軸受ハウジング外輪105とで構成される。軸受パッド107は横断面にて円弧状に形成されている。   As a bearing damper, there is a squeeze film damper in which a damper is disposed on the back of the bearing. An example of this type of bearing damper will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 8, the bearing damper 100 is a device that is attached to a bearing base 101 of a rotary machine such as a gas turbine, a pump, or a water turbine, and rotatably supports a rotor (rotary shaft) 102 of the rotary machine. The bearing damper 100 includes an annular bearing housing 103 and four bearing pads 107 fitted into the bearing housing 103. The bearing housing 103 includes a bearing housing inner ring 104 and an arc-shaped bearing housing outer ring 105 attached to the outer periphery of the bearing housing inner ring 104 by a support rod 106. The bearing pad 107 is formed in an arc shape in cross section.

軸受台101には、軸方向へ延在する給油ライン111に連通する給油溝112が形成されている。軸受ハウジング外輪105には、軸受ハウジング内輪104に対向する内周面側における軸方向両端部側のそれぞれに位置して溝部115,116が形成されている。軸受ハウジング外輪105には、外周面側にて軸方向略中央に開口すると共に、内周面側にて溝部115,116のそれぞれに開口する油路113,114が形成されている。軸受ハウジング内輪104には、溝部115,116のそれぞれに開口すると共に、軸受パッド107に対向する内周面側に開口する油路117,118が形成されている。軸受ハウジング内輪104の外周面と軸受ハウジング105の内周面との間に、ダンパ隙間(環状隙間)119が形成されている。   The bearing stand 101 is formed with an oil supply groove 112 communicating with an oil supply line 111 extending in the axial direction. Grooves 115 and 116 are formed in the bearing housing outer ring 105 so as to be positioned at both axial ends on the inner peripheral surface side facing the bearing housing inner ring 104. The bearing housing outer ring 105 is formed with oil passages 113 and 114 that open to the approximate center in the axial direction on the outer peripheral surface side and open to the groove portions 115 and 116 on the inner peripheral surface side, respectively. The bearing housing inner ring 104 is formed with oil passages 117 and 118 that open to the groove portions 115 and 116 and open to the inner peripheral surface facing the bearing pad 107. A damper gap (annular gap) 119 is formed between the outer peripheral surface of the bearing housing inner ring 104 and the inner peripheral surface of the bearing housing 105.

よって、作動油を給油ライン111に供給すると、作動油が給油溝112、油路113,114、溝部115,116、油路117,118を介して、軸受パッド107の外周面側に流通する。そして、作動油が軸受パッド107の内周面側へ流通して、軸受パッド107と回転機械のロータ102との間の軸受隙間108に油膜が形成されるようになっている。また、作動油が溝部115,116を介してダンパ隙間119へも流通するようになっている。このダンパ隙間119では、作動油が軸方向前後から同一の圧力で供給されている。そのため、作動油がダンパ隙間119に満たされると、作動油がダンパ隙間119内にて淀んだ状態となっている。   Therefore, when the hydraulic oil is supplied to the oil supply line 111, the hydraulic oil flows to the outer peripheral surface side of the bearing pad 107 through the oil supply groove 112, the oil passages 113 and 114, the groove portions 115 and 116, and the oil passages 117 and 118. The hydraulic oil flows to the inner peripheral surface side of the bearing pad 107, and an oil film is formed in the bearing gap 108 between the bearing pad 107 and the rotor 102 of the rotary machine. Further, the hydraulic oil is also circulated to the damper gap 119 via the groove portions 115 and 116. In the damper gap 119, hydraulic oil is supplied at the same pressure from the front and rear in the axial direction. Therefore, when the hydraulic oil is filled in the damper gap 119, the hydraulic oil is stagnated in the damper gap 119.

上述した構成の軸受ダンパにおいては、回転機械のロータ102の回転により振動すると、軸受ハウジング内輪104とともに軸受ハウジング外輪105が半径方向に振動し、ダンパ隙間119の半径方向の間隔が相対的に変化することにより、ダンパ隙間119に存在する作動油などの流体の粘性による振動減衰効果によって軸系の振動エネルギを吸収し、軸系にダンピングを与える構造となっている。   In the bearing damper having the above-described configuration, when the rotor 102 of the rotating machine vibrates due to the rotation of the rotor 102, the bearing housing inner ring 104 and the bearing housing outer ring 105 vibrate in the radial direction, and the radial interval of the damper gap 119 relatively changes. Thus, the vibration energy of the shaft system is absorbed by the vibration damping effect due to the viscosity of the fluid such as hydraulic oil existing in the damper gap 119, and the shaft system is damped.

なお、スクイズフィルムダンパが記載されている先行技術文献としては、例えば次のものがある。   Examples of prior art documents describing squeeze film dampers include the following.

特開平11−141545号公報(例えば、[図1]など参照)Japanese Patent Laid-Open No. 11-141545 (see, for example, [FIG. 1])

ところで、軸受ダンパのダンパ特性はダンパ隙間を流れる作動油(液体)のレイノルズ数により影響を受けるが、レイノルズ数を特定するには作動油の速度を把握する必要がある。作動油の代表的な速度が軸(回転機械のロータ)の振動速度(振動振幅)であり、この速度によりレイノルズ数が変わり、このレイノルズ数に応じてダンパ特性も変わっている。従来の軸受ダンパでは軸系が小さくレイノルズ数が非常に小さいためダンパ特性には影響を与えていなかった。しかしながら、上述した特許文献1に記載のスクイズフィルムダンパや上述した構成の軸受ダンパ100では、作動油がダンパ隙間に封入されているか、もしくはダンパ隙間119にて淀んでいる状態であり、軸の振動状態によって作動油の流動状態が大きく変化する場合には、レイノルズ数の予測が非常に難しくなることがあった。特に、軸系が大きくなったりダンパ隙間が広くなったりするとそれに応じてレイノルズ数が大きくなり、レイノルズ数が大きい領域では、軸の振動速度に応じて発生する減衰効果が流体慣性力のために増大し、逆にダンパ隙間が拘束され動きにくくなることで軸振動安定性が低下してしまう可能性があった。   By the way, although the damper characteristic of the bearing damper is influenced by the Reynolds number of the hydraulic oil (liquid) flowing through the damper gap, it is necessary to grasp the speed of the hydraulic oil in order to specify the Reynolds number. The typical speed of the hydraulic oil is the vibration speed (vibration amplitude) of the shaft (rotor of the rotating machine), and the Reynolds number changes according to this speed, and the damper characteristics also change according to this Reynolds number. Conventional bearing dampers have a small shaft system and a very small Reynolds number, so the damper characteristics are not affected. However, in the squeeze film damper described in Patent Document 1 described above and the bearing damper 100 configured as described above, the hydraulic oil is sealed in the damper gap or stagnated in the damper gap 119, and the vibration of the shaft When the flow state of the hydraulic oil changes greatly depending on the state, the Reynolds number may be very difficult to predict. In particular, when the shaft system becomes large or the damper gap becomes wide, the Reynolds number increases accordingly, and in the region where the Reynolds number is large, the damping effect generated according to the vibration speed of the shaft increases due to the fluid inertia force On the other hand, there is a possibility that the shaft vibration stability may be lowered because the damper gap is constrained and becomes difficult to move.

以上のことから、本発明は、前述した課題を解決するために為されたもので、回転機械の回転軸の振動振幅によらず所望のダンパの減衰特性を発現することができる軸受ダンパを提供することを目的としている。   In view of the above, the present invention has been made to solve the above-described problems, and provides a bearing damper capable of expressing desired damping characteristics of the damper regardless of the vibration amplitude of the rotating shaft of the rotating machine. The purpose is to do.

上述した課題を解決する第1の発明に係る軸受ダンパは、
回転機械の回転軸を回転可能に支持する軸受部と、
前記軸受部の外周側に配置される円環状の軸受ハウジング内輪と、
前記軸受ハウジング内輪の外周側に装着され、前記軸受ハウジング内輪に対し隙間を有して配置された軸受ハウジング外輪とを具備し、
前記隙間に開口する油供給路が前記軸受ハウジング外輪に設けられ、
前記隙間に開口すると共に、前記軸受部に対向する内周面に開口する第1の油排出路と、前記隙間に開口すると共に、前記回転機械の回転軸に対向する内周面に開口する第2の油排出路とが、前記軸受ハウジング内輪に設けられた
ことを特徴とする。
The bearing damper according to the first invention for solving the above-described problem is:
A bearing that rotatably supports the rotating shaft of the rotating machine;
An annular bearing housing inner ring disposed on the outer peripheral side of the bearing portion;
A bearing housing outer ring mounted on the outer peripheral side of the bearing housing inner ring and disposed with a gap with respect to the bearing housing inner ring;
An oil supply path that opens in the gap is provided in the bearing housing outer ring,
A first oil discharge passage that opens to the clearance and opens to an inner peripheral surface that faces the bearing portion, and a first oil discharge passage that opens to the clearance and opens to an inner peripheral surface that faces the rotating shaft of the rotating machine. 2 oil discharge passages are provided in the inner ring of the bearing housing.

上述した課題を解決する第2の発明に係る軸受ダンパは、
第1の発明に係る軸受ダンパであって、
前記油供給路が、前記隙間における軸方向の一方の端部に連通し、
前記第1の油排出路が、前記隙間における軸方向の一方の端部に連通し、
前記第2の油排出路が、前記隙間における軸方向の他方の端部に連通する
ことを特徴とする。
The bearing damper according to the second invention for solving the above-described problem is
A bearing damper according to a first invention,
The oil supply path communicates with one end of the gap in the axial direction;
The first oil discharge passage communicates with one end of the gap in the axial direction;
The second oil discharge path communicates with the other end portion of the gap in the axial direction.

上述した課題を解決する第3の発明に係る軸受ダンパは、
第1または第2の発明に係る軸受ダンパであって、
前記軸受ハウジング外輪に対向する前記軸受ハウジング内輪の外周面に、軸方向に沿って延在する溝部が周方向に亘って複数形成されている
ことを特徴とする。
A bearing damper according to a third invention for solving the above-described problem is
A bearing damper according to the first or second invention,
A plurality of grooves extending along the axial direction are formed on the outer peripheral surface of the inner ring of the bearing housing facing the outer ring of the bearing housing in the circumferential direction.

上述した課題を解決する第4の発明に係る軸受ダンパは、
回転機械の回転軸を回転可能に支持する軸受部と、
前記軸受部の外周側に配置される円環状の軸受ハウジング内輪と、
前記軸受ハウジング内輪の外周側に装着され、前記軸受ハウジング内輪に対し隙間を有して配置された軸受ハウジング外輪とを具備し、
前記隙間における軸方向中央に開口する油供給路が前記軸受ハウジング外輪に設けられ、
前記隙間における軸方向の一方の端部に開口すると共に、前記軸受部に対向する内周面に開口する第1の油排出路と、前記隙間における軸方向の他方の端部に開口すると共に、前記軸受部に対向する内周面に開口する第2の油排出路とが、前記軸受ハウジング内輪に設けられた
ことを特徴とする。
A bearing damper according to a fourth invention for solving the above-described problem is
A bearing that rotatably supports the rotating shaft of the rotating machine;
An annular bearing housing inner ring disposed on the outer peripheral side of the bearing portion;
A bearing housing outer ring mounted on the outer peripheral side of the bearing housing inner ring and disposed with a gap with respect to the bearing housing inner ring;
An oil supply path that opens in the axial center of the gap is provided in the bearing housing outer ring,
While opening at one end of the gap in the axial direction and opening at the other end of the gap in the axial direction, the first oil discharge path that opens to the inner peripheral surface facing the bearing portion, The bearing housing inner ring is provided with a second oil discharge passage that opens to an inner peripheral surface facing the bearing portion.

上述した課題を解決する第5の発明に係る軸受ダンパは、
第4の発明に係る軸受ダンパであって、
前記軸受ハウジング外輪に対向する前記軸受ハウジング内輪の外周面に、軸方向に沿って延在する溝部が周方向に亘って複数形成されている
ことを特徴とする。
A bearing damper according to a fifth aspect of the present invention for solving the above-described problem is
A bearing damper according to a fourth invention,
A plurality of grooves extending along the axial direction are formed on the outer peripheral surface of the inner ring of the bearing housing facing the outer ring of the bearing housing in the circumferential direction.

本発明に係る軸受ダンパによれば、隙間に作動油を一定の速度にて流通させることができ、回転機械の回転軸の振動による隙間における作動油の流速の変動に対して、隙間を流通する作動油の速度を大きくなるように設定することで、前記回転機械の回転軸の振動振幅によらず所望のダンパの減衰特性を発現することができる。   According to the bearing damper of the present invention, the hydraulic oil can be circulated through the gap at a constant speed, and the gap is circulated with respect to fluctuations in the flow speed of the hydraulic oil in the gap due to vibration of the rotating shaft of the rotary machine. By setting the speed of the hydraulic oil to be high, a desired damper damping characteristic can be exhibited regardless of the vibration amplitude of the rotating shaft of the rotating machine.

本発明の第一番目の実施形態に係る軸受ダンパの断面図である。It is sectional drawing of the bearing damper which concerns on 1st embodiment of this invention. 軸受ダンパのダンパ隙間での作動油の流れを説明するための図である。It is a figure for demonstrating the flow of the hydraulic fluid in the damper clearance gap of a bearing damper. 本発明の第二番目の実施形態に係る軸受ダンパの断面図である。It is sectional drawing of the bearing damper which concerns on 2nd embodiment of this invention. 軸受ダンパのダンパ隙間での作動油の流れを説明するための図である。It is a figure for demonstrating the flow of the hydraulic fluid in the damper clearance gap of a bearing damper. 本発明の第三番目の実施形態に係る軸受ダンパの側面図である。It is a side view of the bearing damper which concerns on 3rd embodiment of this invention. 軸受ダンパが具備する軸受ハウジング内輪の説明図である。It is explanatory drawing of the bearing housing inner ring | wheel with which a bearing damper comprises. 軸受ダンパのダンパ隙間での作動油の流れを説明するための図である。It is a figure for demonstrating the flow of the hydraulic fluid in the damper clearance gap of a bearing damper. 従来の軸受ダンパの断面図である。It is sectional drawing of the conventional bearing damper.

本発明に係る軸受ダンパについて、各実施形態にて具体的に説明する。   The bearing damper according to the present invention will be specifically described in each embodiment.

[第一番目の実施形態]
本発明の第一番目の実施形態に係る軸受ダンパについて、図1および図2を参照して説明する。
[First embodiment]
A bearing damper according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2.

本実施形態に係る軸受ダンパ10は、図1に示すように、ガスタービン、ポンプ、水車などの回転機械の軸受台1に取り付けられ、前記回転機械のロータ(回転軸)2を回転可能に支持する機器である。軸受ダンパ10は、円環状の軸受ハウジング3と、軸受ハウジング3に内嵌される、4個の軸受パッド7とを備えている。軸受ハウジング3は、軸受ハウジング内輪4と、軸受ハウジング内輪4の外周に支持棒6により装着され、軸受ハウジング内輪4の軸方向略中央部の外周面4aに対しダンパ隙間(環状隙間)19を有して配置された円弧状の軸受ハウジング外輪5とで構成される。軸受パッド7は横断面にて円弧状に形成されている。   As shown in FIG. 1, a bearing damper 10 according to the present embodiment is attached to a bearing stand 1 of a rotary machine such as a gas turbine, a pump, or a water turbine, and rotatably supports a rotor (rotary shaft) 2 of the rotary machine. Equipment. The bearing damper 10 includes an annular bearing housing 3 and four bearing pads 7 that are fitted in the bearing housing 3. The bearing housing 3 is mounted on the outer periphery of the bearing housing inner ring 4 and the outer periphery of the bearing housing inner ring 4 by a support rod 6, and has a damper gap (annular gap) 19 with respect to the outer circumferential surface 4 a at the substantially central portion in the axial direction of the bearing housing inner ring 4. It is comprised with the circular-arc-shaped bearing housing outer ring | wheel 5 arrange | positioned. The bearing pad 7 is formed in an arc shape in cross section.

軸受台1には、軸方向へ延在する給油ライン11に連通する給油溝12が形成されている。軸受ハウジング外輪5には、軸受ハウジング内輪4に対向する内周面5a側における軸方向両端部側のそれぞれに位置して溝部14,15が形成されている。軸受ハウジング外輪5および軸受台1には、溝部14に開口すると共に、給油溝12に開口する油路13が形成されている。軸受ハウジング内輪4には、外周面4a側にて溝部14に開口すると共に、軸受パッド7に対向する内周面4b側に開口する油路16が形成されている。軸受ハウジング内輪4には、溝部15に開口し軸方向に延在する油路17と、油路17に連通すると共に、径方向に延在し、回転機械のロータ2に対向する内周面4cに開口する油路18とが形成されている。すなわち、油路13がダンパ隙間19に作動油を供給する油供給路として構成される。油路16がダンパ隙間19から軸受パッド7へ作動油を排出する第1の油排出路として構成される。油路17と油路18が、ダンパ隙間19から回転機械の回転軸2に作動油を排出する第2の油排出路として構成される。   The bearing stand 1 is formed with an oil supply groove 12 that communicates with an oil supply line 11 extending in the axial direction. Grooves 14 and 15 are formed in the bearing housing outer ring 5 so as to be located on both ends in the axial direction on the inner peripheral surface 5 a side facing the bearing housing inner ring 4. In the bearing housing outer ring 5 and the bearing stand 1, an oil passage 13 that opens to the groove portion 14 and opens to the oil supply groove 12 is formed. The bearing housing inner ring 4 is formed with an oil passage 16 that opens to the groove portion 14 on the outer peripheral surface 4 a side and opens to the inner peripheral surface 4 b side facing the bearing pad 7. The bearing housing inner ring 4 has an oil passage 17 that opens in the groove 15 and extends in the axial direction, and an inner peripheral surface 4c that communicates with the oil passage 17 and extends in the radial direction and faces the rotor 2 of the rotary machine. An oil passage 18 that is open to the bottom is formed. That is, the oil passage 13 is configured as an oil supply passage for supplying hydraulic oil to the damper gap 19. The oil passage 16 is configured as a first oil discharge passage through which hydraulic oil is discharged from the damper gap 19 to the bearing pad 7. The oil passage 17 and the oil passage 18 are configured as a second oil discharge passage for discharging the hydraulic oil from the damper gap 19 to the rotating shaft 2 of the rotary machine.

よって、作動油を給油ライン11に供給すると、作動油が給油溝12、油路13、溝部14、油路16を介して、軸受パッド7の外周面側に流通する。そして、作動油が軸受パッド7の内周面側へ流通して、軸受パッド7と回転機械のロータ2との間の軸受隙間8に油膜が形成されるようになっている。また、作動油が溝部14を介してダンパ隙間19へも流通するようになっている。具体的には、図2に示すように、作動油が油路13の流体入口13aから溝部14に供給されると、作動油が溝部14に沿って周方向へ流通すると共に、ダンパ隙間19へ流通する。ダンパ隙間19に流通した作動油が軸方向へ流通して溝部15に流通する。溝部15に流通した作動油が溝部15に沿って周方向へ流通し、流体出口17aを通って、油路17へ流通する。そして、作動油は、油路18を通って系外へ排出される。このようにダンパ隙間19にあっては、作動油が軸方向の一方の端部(溝部14)側からのみ供給される構造となっており、ダンパ隙間19の軸方向の両端部にて圧力差ができるため、作動油がダンパ隙間19にて軸方向へ常に一定の速度にて流通することになる。   Therefore, when hydraulic oil is supplied to the oil supply line 11, the hydraulic oil flows through the oil supply groove 12, the oil passage 13, the groove portion 14, and the oil passage 16 to the outer peripheral surface side of the bearing pad 7. Then, the hydraulic oil flows to the inner peripheral surface side of the bearing pad 7 so that an oil film is formed in the bearing gap 8 between the bearing pad 7 and the rotor 2 of the rotary machine. Further, the hydraulic oil is also circulated to the damper gap 19 through the groove portion 14. Specifically, as shown in FIG. 2, when hydraulic oil is supplied from the fluid inlet 13 a of the oil passage 13 to the groove portion 14, the hydraulic oil flows in the circumferential direction along the groove portion 14, and enters the damper gap 19. Circulate. The hydraulic fluid that has flowed through the damper gap 19 flows in the axial direction and flows into the groove portion 15. The hydraulic oil that has circulated through the groove portion 15 circulates in the circumferential direction along the groove portion 15, and circulates through the fluid outlet 17 a to the oil passage 17. The hydraulic oil is discharged out of the system through the oil passage 18. Thus, the damper gap 19 has a structure in which hydraulic oil is supplied only from one end (groove portion 14) side in the axial direction, and a pressure difference is generated at both ends in the axial direction of the damper gap 19. Therefore, the hydraulic oil always flows in the axial direction in the damper gap 19 at a constant speed.

したがって、本実施形態に係る軸受ダンパ10によれば、作動油がダンパ隙間19にて一定の速度で流通することになり、回転機械のロータ2の振動によるダンパ隙間19における作動油の流速の変動に対して、ダンパ隙間19を流通する作動油の速度を大きくなるように設定することで、ダンパのレイノズル数が回転機械のロータ2の振動によらずに一定となり、振動振幅によらず所望のダンパの減衰特性を発現することができる。   Therefore, according to the bearing damper 10 according to the present embodiment, the hydraulic oil flows through the damper gap 19 at a constant speed, and the fluctuation of the flow speed of the hydraulic oil in the damper gap 19 due to the vibration of the rotor 2 of the rotary machine. On the other hand, by setting the speed of the hydraulic oil flowing through the damper gap 19 to be large, the number of lay nozzles of the damper becomes constant regardless of the vibration of the rotor 2 of the rotary machine, and a desired value is obtained regardless of the vibration amplitude. The damping characteristic of the damper can be expressed.

[第二番目の実施形態]
本発明の第二番目の実施形態に係る軸受ダンパについて、図3および図4を参照して説明する。本実施形態では、上述した第一番目の実施形態に係る軸受ダンパが具備する軸受ハウジング外輪および軸受ハウジング内輪に設けられた油路を変更した構成であって、それ以外は同一の機器を具備する。本実施形態では、第一番目の実施形態に係る軸受ダンパと同じ機器には同一符号を付記しその説明を省略する。
[Second Embodiment]
A bearing damper according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In this embodiment, it is the structure which changed the oil path provided in the bearing housing outer ring | wheel and the bearing housing inner ring | wheel with which the bearing damper which concerns on 1st embodiment mentioned above comprised, Comprising: Otherwise, it comprises the same apparatus. . In the present embodiment, the same components as those of the bearing damper according to the first embodiment are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.

本実施形態に係る軸受ダンパ20は、図3に示すように、軸受ハウジング内輪4に対向する内周面5a側における軸方向中央に位置して溝部22が形成された軸受ハウジング外輪5を具備する。軸受ハウジング外輪5および軸受台1には、溝部22に開口すると共に、給油溝12に開口する油路21が形成されている。油路21の流体入口21aは、図4に示すように、軸受ハウジング外輪5の内周面5aにおける周方向にて複数設けられる。軸受ハウジング内輪4には、外周面4a側にて溝部15に開口すると共に、軸受パッド7に対向する内周面4b側に開口する油路23が形成されている。軸受ハウジング外輪5は、軸受ハウジング内輪4の外周に支持棒6により装着され、軸受ハウジング内輪4の軸方向略中央部の外周面4aに対しダンパ隙間(環状隙間)24を有して配置されている。すなわち、油路21がダンパ隙間24に作動油を供給する油供給路として構成される。油路16がダンパ隙間24から軸受パッド7へ作動油を排出する第1の油排出路として構成される。油路23がダンパ隙間24から軸受パッド7へ作動油を排出する第2の油排出路として構成される。   As shown in FIG. 3, the bearing damper 20 according to the present embodiment includes a bearing housing outer ring 5 in which a groove portion 22 is formed at the center in the axial direction on the inner peripheral surface 5 a side facing the bearing housing inner ring 4. . In the bearing housing outer ring 5 and the bearing stand 1, an oil passage 21 that opens to the groove portion 22 and opens to the oil supply groove 12 is formed. As shown in FIG. 4, a plurality of fluid inlets 21 a of the oil passage 21 are provided in the circumferential direction on the inner peripheral surface 5 a of the bearing housing outer ring 5. The bearing housing inner ring 4 is formed with an oil passage 23 that opens to the groove 15 on the outer peripheral surface 4 a side and opens to the inner peripheral surface 4 b side facing the bearing pad 7. The bearing housing outer ring 5 is mounted on the outer periphery of the bearing housing inner ring 4 by a support rod 6 and is disposed with a damper gap (annular gap) 24 with respect to the outer peripheral surface 4a at the substantially central portion in the axial direction of the bearing housing inner ring 4. Yes. That is, the oil passage 21 is configured as an oil supply passage for supplying hydraulic oil to the damper gap 24. The oil passage 16 is configured as a first oil discharge passage through which hydraulic oil is discharged from the damper gap 24 to the bearing pad 7. The oil passage 23 is configured as a second oil discharge passage through which hydraulic oil is discharged from the damper gap 24 to the bearing pad 7.

よって、作動油を給油ライン11に供給すると、作動油が給油溝12、油路21、溝部22を介して、ダンパ隙間24に流通する。具体的には、図4に示すように、作動油が油路21の流体入口21aから溝部22に供給されると、作動油が溝部22から軸方向両端部側へ流通し、ダンパ隙間24を通って溝部14,15に流通する。溝部14,15に流通した作動油が、油路16,23を通って軸受パット7の外周面側に流通する。そして、作動油が軸受パッド7の内周面側へ流通して、軸受パッド7と回転機械のロータ2との間の軸受隙間8に油膜が形成されるようになっている。このようにダンパ隙間24にあっては、作動油が軸方向の中央部からのみ供給される構造となっており、ダンパ隙間24における軸方向の中央部とその両端部にて圧力差ができるため、作動油がダンパ隙間24にて軸方向中央部から両端部のそれぞれへ常に一定の速度にて流通することになる。   Accordingly, when hydraulic oil is supplied to the oil supply line 11, the hydraulic oil flows through the damper gap 24 via the oil supply groove 12, the oil passage 21, and the groove portion 22. Specifically, as shown in FIG. 4, when hydraulic oil is supplied from the fluid inlet 21 a of the oil passage 21 to the groove portion 22, the hydraulic oil flows from the groove portion 22 to both ends in the axial direction, and passes through the damper gap 24. It circulates in the groove parts 14 and 15 through. The hydraulic fluid that has flowed through the groove portions 14 and 15 flows through the oil passages 16 and 23 to the outer peripheral surface side of the bearing pad 7. Then, the hydraulic oil flows to the inner peripheral surface side of the bearing pad 7 so that an oil film is formed in the bearing gap 8 between the bearing pad 7 and the rotor 2 of the rotary machine. As described above, the damper gap 24 has a structure in which the hydraulic oil is supplied only from the central portion in the axial direction, and a pressure difference is generated between the central portion in the axial direction of the damper gap 24 and both ends thereof. The hydraulic oil always flows through the damper gap 24 from the axially central portion to both end portions at a constant speed.

したがって、本実施形態に係る軸受ダンパ20によれば、上述した第一番目の実施形態に係る軸受ダンパ10と同様、作動油がダンパ隙間24にて一定の速度で流通することになり、回転機械のロータ2の振動によるダンパ隙間24における作動油の流速の変動に対して、ダンパ隙間24を流通する作動油の速度を大きくなるように設定することで、ダンパのレイノズル数が回転機械のロータ2の振動によらずに一定となり、振動振幅によらず所望のダンパの減衰特性を発現することができる。また、ダンパ隙間24に作動油を供給する油路21の流体入口21aを周方向に亘って複数を設けたことにより、周方向にて作動油の速度分布の偏りが抑制される。   Therefore, according to the bearing damper 20 according to the present embodiment, like the bearing damper 10 according to the first embodiment described above, the hydraulic oil circulates at a constant speed in the damper gap 24, and the rotating machine The number of lay nozzles of the damper is set so that the speed of the hydraulic oil flowing through the damper gap 24 is increased with respect to the fluctuation of the flow speed of the hydraulic oil in the damper gap 24 due to the vibration of the rotor 2. Therefore, a desired damping characteristic of the damper can be exhibited regardless of the vibration amplitude. Further, by providing a plurality of fluid inlets 21a of the oil passage 21 for supplying the hydraulic oil to the damper gap 24 in the circumferential direction, the deviation of the speed distribution of the hydraulic oil in the circumferential direction is suppressed.

さらに、作動油がダンパ隙間24を流通する距離は、ダンパ隙間19の軸方向の一方の端部(溝部14)側から他方の端部(溝部15)側へ流れる第一番目の実施形態に係る軸受ダンパ10と比べて短くなるため、作動油の流通抵抗が少なくなり、所望のダンパ特性をより安定して発現することができる。   Furthermore, the distance that hydraulic oil flows through the damper gap 24 is related to the first embodiment in which the damper gap 19 flows from one end (groove 14) side in the axial direction to the other end (groove 15). Since it is shorter than the bearing damper 10, the flow resistance of the hydraulic oil is reduced, and desired damper characteristics can be expressed more stably.

[第三番目の実施形態]
本発明の第三番目の実施形態に係る軸受ダンパについて、図5、図6、および図7を参照して説明する。本実施形態では、上述した第一番目の実施形態に係る軸受ダンパが具備する軸受ハウジング内輪の一部を変更したものであって、それ以外は同一の機器を具備する。本実施形態では、第一番目の実施形態に係る軸受ダンパと同じ機器には同一符号を付記しその説明を省略する。
[Third embodiment]
A bearing damper according to a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 5, 6, and 7. In the present embodiment, a part of the inner ring of the bearing housing included in the bearing damper according to the first embodiment described above is changed, and the other devices are the same. In the present embodiment, the same components as those of the bearing damper according to the first embodiment are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.

本実施形態に係る軸受ダンパ30は、図5、図6、および図7に示すように、軸受ハウジング外輪5の内周面5aに対向する外周面4aに位置して、軸方向へ延在する溝部31が周方向に亘って複数形成された軸受ハウジング内輪4を具備する。軸受ハウジング外輪5は、軸受ハウジング内輪4の外周に支持棒6により装着され、軸受ハウジング内輪4の軸方向略中央部の外周面4aに対しダンパ隙間(環状隙間)32を有して配置されている。すなわち、油路16がダンパ隙間32から軸受パッド7へ作動油を排出する第1の油排出路として構成される。油路17と油路18が、ダンパ隙間32から回転機械の回転軸2に作動油を排出する第2の油排出路として構成される。   As shown in FIGS. 5, 6, and 7, the bearing damper 30 according to the present embodiment is located on the outer peripheral surface 4 a facing the inner peripheral surface 5 a of the bearing housing outer ring 5 and extends in the axial direction. A bearing housing inner ring 4 having a plurality of groove portions 31 formed in the circumferential direction is provided. The bearing housing outer ring 5 is mounted on the outer periphery of the bearing housing inner ring 4 by a support rod 6 and is disposed with a damper gap (annular gap) 32 with respect to the outer peripheral surface 4a at the substantially central portion in the axial direction of the bearing housing inner ring 4. Yes. That is, the oil passage 16 is configured as a first oil discharge passage through which hydraulic oil is discharged from the damper gap 32 to the bearing pad 7. The oil passage 17 and the oil passage 18 are configured as a second oil discharge passage for discharging the hydraulic oil from the damper gap 32 to the rotary shaft 2 of the rotary machine.

よって、作動油を給油ライン11に供給すると、作動油が給油溝12、油路13、溝部14、油路16を介して、軸受パッド7の外周面側に流通する。そして、作動油が軸受パッド7の内周面側へ流通して、軸受パッド7と回転機械のロータ2との間の軸受隙間8に油膜が形成されるようになっている。また、作動油が溝部14を介してダンパ隙間32へも流通するようになっている。具体的には、図7に示すように、作動油が油路13の流体入口13aから溝部14に供給されると、作動油が溝部14に沿って周方向へ流通すると共に、ダンパ隙間32へ流通する。ダンパ隙間32に流通した作動油が溝部31に沿って軸方向へ流通して溝部15に流通する。溝部15に流通した作動油が溝部15に沿って周方向へ流通し、流体出口17aを通って、油路17へ流通する。そして、作動油は、油路18を通って系外へ排出される。このようにダンパ隙間32にあっては、作動油が軸方向の一方の端部(溝部14)側からのみ供給される構造となっており、ダンパ隙間32の軸方向の両端部にて圧力差ができるため、作動油がダンパ隙間32にて軸方向へ常に一定の速度にて流通することになる。   Therefore, when hydraulic oil is supplied to the oil supply line 11, the hydraulic oil flows through the oil supply groove 12, the oil passage 13, the groove portion 14, and the oil passage 16 to the outer peripheral surface side of the bearing pad 7. Then, the hydraulic oil flows to the inner peripheral surface side of the bearing pad 7 so that an oil film is formed in the bearing gap 8 between the bearing pad 7 and the rotor 2 of the rotary machine. Further, the hydraulic oil is also circulated into the damper gap 32 through the groove portion 14. Specifically, as shown in FIG. 7, when hydraulic oil is supplied from the fluid inlet 13 a of the oil passage 13 to the groove portion 14, the hydraulic oil circulates in the circumferential direction along the groove portion 14 and enters the damper gap 32. Circulate. The hydraulic fluid that has flowed through the damper gap 32 flows in the axial direction along the groove 31 and flows into the groove 15. The hydraulic oil that has circulated through the groove portion 15 circulates in the circumferential direction along the groove portion 15, and circulates through the fluid outlet 17 a to the oil passage 17. The hydraulic oil is discharged out of the system through the oil passage 18. As described above, the damper gap 32 has a structure in which hydraulic oil is supplied only from one end portion (groove portion 14) side in the axial direction, and a pressure difference is generated at both end portions in the axial direction of the damper gap 32. Therefore, the hydraulic oil always flows in the axial direction in the damper gap 32 at a constant speed.

したがって、本実施形態に係る軸受ダンパ30によれば、上述した第一番目の実施形態に係る軸受ダンパ10と同様、作動油がダンパ隙間32にて一定の速度で流通することになり、回転機械のロータ2の振動によるダンパ隙間32における作動油の流速の変動に対して、ダンパ隙間32を流通する作動油の速度を大きくなるように設定することで、ダンパのレイノズル数が回転機械のロータ2の振動によらずに一定となり、振動振幅によらず所望のダンパの減衰特性を発現することができる。   Therefore, according to the bearing damper 30 according to the present embodiment, the hydraulic oil circulates at a constant speed in the damper gap 32 as in the bearing damper 10 according to the first embodiment described above. The number of lay nozzles of the damper is set so that the speed of the hydraulic oil flowing through the damper gap 32 is increased with respect to fluctuations in the flow speed of the hydraulic oil in the damper gap 32 due to vibration of the rotor 2. Therefore, a desired damping characteristic of the damper can be exhibited regardless of the vibration amplitude.

さらに、軸受ハウジング内輪4の外周面4aに位置して、軸方向に延在する溝部31を周方向に亘って複数設けたことにより、ダンパ隙間32にて作動油をより一層円滑に軸方向へ案内することができる。これにより、所望のダンパの減衰特性を安定して発現することができる。   Furthermore, by providing a plurality of axially extending grooves 31 located on the outer peripheral surface 4a of the bearing housing inner ring 4, the hydraulic fluid is more smoothly transferred in the axial direction through the damper gap 32. I can guide you. Thereby, the damping characteristic of a desired damper can be expressed stably.

なお、上述した第二番目の実施形態に係る軸受ダンパにて、軸受ハウジング外輪5の内周面5aに対向する軸受ハウジング内輪4の外周面4aに軸方向に延在する溝部を周方向に亘って複数設けることも可能である。このような軸受ダンパによれば、上述した第三番目の実施形態に係る軸受ダンパと同様な作用効果を奏する。   In the bearing damper according to the second embodiment described above, a groove portion extending in the axial direction on the outer peripheral surface 4a of the bearing housing inner ring 4 facing the inner peripheral surface 5a of the bearing housing outer ring 5 extends in the circumferential direction. It is also possible to provide a plurality of them. According to such a bearing damper, the same effects as the bearing damper according to the third embodiment described above can be obtained.

本発明に係る軸受ダンパによれば、ダンパ隙間に作動油を一定の速度にて流通させることができ、回転機械のロータの振動によるダンパ隙間における作動油の流速の変動に対して、ダンパ隙間を流通する作動油の速度を大きくなるように設定することで、回転機械のロータの振動振幅によらず所望のダンパの減衰特性を発現することができるため、ガスタービン、ポンプ、水車などを用いる産業などで有益に利用することができる。   According to the bearing damper according to the present invention, the hydraulic oil can be circulated through the damper gap at a constant speed, and the damper gap is formed against fluctuations in the flow velocity of the hydraulic oil in the damper gap due to the vibration of the rotor of the rotating machine. By setting the speed of the circulating fluid to increase, it is possible to express the desired damping characteristics of the damper regardless of the vibration amplitude of the rotor of the rotating machine. Therefore, industries that use gas turbines, pumps, water turbines, etc. It can be used beneficially.

1 軸受台
2 回転機械のロータ
3 軸受ハウジング
4 軸受ハウジング内輪
5 軸受ハウジング外輪
6 支持棒
7 軸受パッド(軸受部)
8 軸受隙間
10 軸受ダンパ
11 給油ライン
12 給油溝
13 油路(油供給路)
13a 流体入口
14,15 溝部
16 油路(第1の油排出路)
17,18 油路(第2の油排出路)
17a 流体出口
19 ダンパ隙間
20 軸受ダンパ
21 油路(油供給路)
22 溝部
23 油路(第2の油排出路)
24 ダンパ隙間
30 軸受ダンパ
31 溝部
32 ダンパ隙間
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Bearing stand 2 Rotor of rotary machine 3 Bearing housing 4 Bearing housing inner ring 5 Bearing housing outer ring 6 Support rod 7 Bearing pad (bearing part)
8 Bearing clearance 10 Bearing damper 11 Oil supply line 12 Oil supply groove 13 Oil passage (oil supply passage)
13a Fluid inlets 14 and 15 Groove portion 16 Oil passage (first oil discharge passage)
17, 18 Oil passage (second oil discharge passage)
17a Fluid outlet 19 Damper gap 20 Bearing damper 21 Oil passage (oil supply passage)
22 Groove 23 Oil passage (second oil discharge passage)
24 Damper clearance 30 Bearing damper 31 Groove 32 Damper clearance

Claims (5)

回転機械の回転軸を回転可能に支持する軸受部と、
前記軸受部の外周側に配置される円環状の軸受ハウジング内輪と、
前記軸受ハウジング内輪の外周側に装着され、前記軸受ハウジング内輪に対し隙間を有して配置された軸受ハウジング外輪とを具備し、
前記隙間に開口する油供給路が前記軸受ハウジング外輪に設けられ、
前記隙間に開口すると共に、前記軸受部に対向する内周面に開口する第1の油排出路と、前記隙間に開口すると共に、前記回転機械の回転軸に対向する内周面に開口する第2の油排出路とが、前記軸受ハウジング内輪に設けられた
ことを特徴とする軸受ダンパ。
A bearing that rotatably supports the rotating shaft of the rotating machine;
An annular bearing housing inner ring disposed on the outer peripheral side of the bearing portion;
A bearing housing outer ring mounted on the outer peripheral side of the bearing housing inner ring and disposed with a gap with respect to the bearing housing inner ring;
An oil supply path that opens in the gap is provided in the bearing housing outer ring,
A first oil discharge passage that opens to the clearance and opens to an inner peripheral surface that faces the bearing portion, and a first oil discharge passage that opens to the clearance and opens to an inner peripheral surface that faces the rotating shaft of the rotating machine. A bearing damper, wherein two oil discharge passages are provided in the inner ring of the bearing housing.
請求項1に記載された軸受ダンパであって、
前記油供給路は、前記隙間における軸方向の一方の端部に連通し、
前記第1の油排出路は、前記隙間における軸方向の一方の端部に連通し、
前記第2の油排出路は、前記隙間における軸方向の他方の端部に連通する
ことを特徴とする軸受ダンパ。
The bearing damper according to claim 1,
The oil supply path communicates with one end of the gap in the axial direction,
The first oil discharge path communicates with one end of the gap in the axial direction,
The second oil discharge passage communicates with the other end portion in the axial direction of the gap.
請求項1または請求項2に記載された軸受ダンパであって、
前記軸受ハウジング外輪に対向する前記軸受ハウジング内輪の外周面に、軸方向に沿って延在する溝部が周方向に亘って複数形成されている
ことを特徴とする軸受ダンパ。
A bearing damper according to claim 1 or 2, wherein
A bearing damper, wherein a plurality of grooves extending along the axial direction are formed on the outer peripheral surface of the inner ring of the bearing housing facing the outer ring of the bearing housing in the circumferential direction.
回転機械の回転軸を回転可能に支持する軸受部と、
前記軸受部の外周側に配置される円環状の軸受ハウジング内輪と、
前記軸受ハウジング内輪の外周側に装着され、前記軸受ハウジング内輪に対し隙間を有して配置された軸受ハウジング外輪とを具備し、
前記隙間における軸方向中央に開口する油供給路が前記軸受ハウジング外輪に設けられ、
前記隙間における軸方向の一方の端部に開口すると共に、前記軸受部に対向する内周面に開口する第1の油排出路と、前記隙間における軸方向の他方の端部に開口すると共に、前記軸受部に対向する内周面に開口する第2の油排出路とが、前記軸受ハウジング内輪に設けられた
ことを特徴とする軸受ダンパ。
A bearing that rotatably supports the rotating shaft of the rotating machine;
An annular bearing housing inner ring disposed on the outer peripheral side of the bearing portion;
A bearing housing outer ring mounted on the outer peripheral side of the bearing housing inner ring and disposed with a gap with respect to the bearing housing inner ring;
An oil supply path that opens in the axial center of the gap is provided in the bearing housing outer ring,
While opening at one end of the gap in the axial direction and opening at the other end of the gap in the axial direction, the first oil discharge path that opens to the inner peripheral surface facing the bearing portion, A bearing damper, characterized in that a second oil discharge passage opening on an inner peripheral surface facing the bearing portion is provided in the bearing housing inner ring.
請求項4に記載された軸受ダンパであって、
前記軸受ハウジング外輪に対向する前記軸受ハウジング内輪の外周面に、軸方向に沿って延在する溝部が周方向に亘って複数形成されている
ことを特徴とする軸受ダンパ。
A bearing damper according to claim 4, wherein
A bearing damper, wherein a plurality of grooves extending along the axial direction are formed on the outer peripheral surface of the inner ring of the bearing housing facing the outer ring of the bearing housing in the circumferential direction.
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