JP2012085065A - Information distribution system and information distribution method - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両から収集した情報をネットワークを介して配信する技術に関する。 The present invention relates to a technique for distributing information collected from a vehicle via a network.
近年、車載機器等により取得された種々のデータ（現在位置や速度、天候等）を複数の車両から発信させ、これを情報センターにおいて収集すると共に統計処理等を加えて管理し、渋滞情報等のサービス情報として車両に提供するシステムが提案されている。 In recent years, various data (current position, speed, weather, etc.) acquired by in-vehicle devices, etc. are transmitted from a plurality of vehicles, collected at an information center and managed by adding statistical processing, etc. A system that provides a vehicle as service information has been proposed.
このようなシステムにおいて、車両と情報センターとの通信は、車両から携帯電話網を介して送信する手法や、車両から路側機との路車間通信を介して送信する手法が用いられる。 In such a system, the communication between the vehicle and the information center uses a method of transmitting from the vehicle via a mobile phone network, or a method of transmitting via a road-to-vehicle communication from the vehicle to a roadside machine.
また、先行技術としては、以下の文献が存在する。 Moreover, the following documents exist as prior art.
サービス情報を一斉に配信する場合、電子メールで各ユーザ宛てにサービス情報を配信することが考えられるが、この場合、配信するユーザのアドレスを指定して電子メールを送信することになり、サービス情報を配信したいグループに属するユーザのメールアドレスを管理していなければならない。特に、サービス情報として事故や渋滞の情報を配信する場合、この事故や渋滞の発生箇所の周辺にいるユーザに配信したいので、ユーザの位置情報を取得して、この事故や渋滞の発生箇所の周辺にいるユーザを特定し、各ユーザのアドレスを抽出して当該アドレス宛てにサービス情報を配信することになり、配信先の管理が煩雑になるという問題があった。 When distributing service information all at once, it is conceivable to distribute service information to each user by e-mail. In this case, the e-mail is transmitted by designating the address of the user to be distributed. You must manage the email addresses of users who belong to the group you want to distribute. In particular, when delivering information about accidents and traffic jams as service information, we want to deliver it to users around the location of the accident or traffic jam. There is a problem that management of distribution destinations becomes complicated because the users in the network are identified, the addresses of the respective users are extracted, and the service information is distributed to the addresses.
一方、ユーザのメールアドレスを特定するのではなく、事故や渋滞の発生箇所に設置されている路側機や基地局から無線でサービス情報を発信することで、この電波の届く範囲のユーザにサービス情報を一斉配信する手法も考えられる。 On the other hand, service information is transmitted to users within the reach of this radio wave by transmitting service information wirelessly from roadside devices or base stations installed at locations where accidents or traffic jams, rather than specifying the user's email address. A method of simultaneously delivering the message is also conceivable.
しかし、路側機を介してサービス情報を提供する場合、サービス情報の提供先が車両に限られてしまい、歩行者など車両以外へも一斉にサービス情報を配信することが難しいという問題があった。 However, when providing service information via a roadside device, the service information is provided only to vehicles, and there is a problem that it is difficult to distribute service information to pedestrians and other vehicles at the same time.
また、携帯電話網を介してサービス情報を配信する場合、携帯電話網がキャリヤ毎に分かれており、キャリヤ毎に情報センターを設置したのでは、異なるキャリヤの携帯電話網へサービス情報を一斉に配信するのが難しいという問題があった。 Also, when distributing service information via the mobile phone network, the mobile phone network is divided for each carrier, and if an information center is set up for each carrier, service information is distributed to the mobile phone networks of different carriers all at once. There was a problem that it was difficult to do.
そこで、本発明では、車両から収集した情報に基づくサービス情報を容易に一斉配信する技術を提供する。 Therefore, the present invention provides a technique for easily distributing service information based on information collected from vehicles.
開示の一実施形態としての情報配信システムは、
車両に搭載された車両用情報処理装置と、当該車両用情報処理装置からの車両情報を中継する中継装置と、当該中継装置にネットワークを介して接続する配信サーバとを備えた情報配信システムであって、
車両用情報処理装置が、
車両の状態又は車両の周囲の状態を検出するセンサと、
前記車両情報を前記サーバに送信する送信制御手段と、
を備え、
中継装置が、
車両用情報処理装置から前記車両情報を受信する車両情報受信制御手段と、
受信した前記車両情報を情報配信サーバに中継する中継手段と、
を備え、
前記車両用情報処理装置或いは中継装置が、
前記車両用情報処理装置の位置を示す位置情報を生成し、配信サーバに送信する位置情報生成手段を備え、
前記配信サーバが、
前記車両情報及び位置情報を受信する受信制御手段と、
前記車両情報に基づいて配信するサービス情報を生成するサービス情報生成部と、
位置情報に基づいて前記サービス情報を配信する地域を決定し、当該地域を示す配信地域情報を生成する配信地域決定部と、
前記配信地域情報及び前記サービス情報を前記中継装置に送信し、前記サービス情報を前記配信地域情報が示す地域の端末に一斉配信させる配信部と、
を備えた。
An information distribution system as an embodiment of the disclosure includes:
An information distribution system comprising a vehicle information processing device mounted on a vehicle, a relay device that relays vehicle information from the vehicle information processing device, and a distribution server connected to the relay device via a network. And
An information processing apparatus for a vehicle
A sensor for detecting the state of the vehicle or the surroundings of the vehicle;
Transmission control means for transmitting the vehicle information to the server;
With
The relay device
Vehicle information reception control means for receiving the vehicle information from the vehicle information processing device;
Relay means for relaying the received vehicle information to an information distribution server;
With
The vehicle information processing device or relay device is
Position information generating means for generating position information indicating the position of the vehicle information processing apparatus and transmitting the position information to a distribution server;
The distribution server is
Receiving control means for receiving the vehicle information and position information;
A service information generating unit for generating service information to be distributed based on the vehicle information;
A delivery area determination unit that determines a delivery area of the service information based on location information and generates delivery area information indicating the area;
A distribution unit that transmits the distribution area information and the service information to the relay device, and distributes the service information to terminals in an area indicated by the distribution area information;
Equipped with.
本発明によれば、車両から収集した情報に基づくサービス情報を容易に一斉配信する技術を提供できる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the technique which distributes easily the service information based on the information collected from the vehicle can be provided.
以下、図面を参照して本発明を実施するための形態について説明する。以下の実施の形態の構成は例示であり、本発明は実施の形態の構成に限定されない。 Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings. The configuration of the following embodiment is an exemplification, and the present invention is not limited to the configuration of the embodiment.
＜システムの概略構成＞
本実施形態の情報配信システムは、車両から収集した車両情報に基づいて、周囲の車両や歩行者等にサービス情報を一斉配信する。
<Schematic configuration of the system>
The information distribution system of this embodiment distributes service information simultaneously to surrounding vehicles and pedestrians based on vehicle information collected from vehicles.
図１は本実施形態のシステム構成図である。情報配信システム１０は、車両情報を送信
する車両の車載装置(車両用情報処理装置)１や、歩行者等が有する端末７、前記車載装置１と通信する或いは端末７へサービス情報を送信する無線装置２、各無線装置２から情報配信サーバへ或いは情報配信サーバ６から無線装置２へ情報を中継する中継装置３、中継装置３を介して情報を配信する情報配信サーバ６を有している。
FIG. 1 is a system configuration diagram of this embodiment. The
なお、中継装置３は、携帯電話網の中継装置３Ａ〜３ＣやＩＴＳ（高度道路交通システム）における中継装置３Ｄがある。携帯電話網の中継装置３Ａ〜３Ｃは、携帯電話のキャリヤ毎に存在し、例えばＡ社の中継装置を３Ａ、Ｂ社の中継装置を３Ｂ、Ｃ社の中継装置を３Ｃと示した。
Note that the
無線装置２は、携帯電話のキャリヤ毎に複数存在する。例えばＡ社の無線装置であれば２Ａ−１〜２Ａ−３、Ｂ社の中継装置であれば２Ｂ−１〜２Ｂ−３、Ｃ社の中継装置であれば２Ｃ−１〜２Ｃ−３のように示す。また、ＩＴＳにおける無線装置２は、主に道路に沿って配置された路側機４１〜５２であり、図１ではエリアＸに路側機４１〜４４が、エリアＹに路側機４５〜４８が、エリアＺに路側機４９〜５２が設けられている。
There are a plurality of
情報配信サーバ６は、携帯電話のキャリヤやプロバイダーの種類にかかわらずアクセス可能なインターネット等のネットワークＮと接続している。また、携帯電話網の中継装置３Ａ〜３Ｃや、ＩＴＳの中継装置３ＤもネットワークＮと接続しており、ネットワークＮを介して情報配信サーバ６から各管理装置３への情報の送信が可能である。
The
車両が事故等に遭遇すると車載装置１は、緊急情報として車両情報を情報配信サーバ６に送信する。ここで、車載装置１が、携帯電話網を使用する場合、車両情報を電波で出力し、当該電波を受けた基地局の無線装置２が車両情報を受信し、車両情報を中継装置３へ送信する。中継装置３は車載装置１から受信した車両情報をネットワークＮを介して情報配信サーバ６へ送信する。このとき中継装置３は、当該車両情報を受信した無線装置２のエリアを示す情報を位置情報として車両情報と共に情報配信サーバ６に送信する。
When the vehicle encounters an accident or the like, the in-
また、車載装置１が、ＩＴＳを使用する場合、車両情報を無線で無線装置（路側機４１〜５２の何れか）へ送り、路側機４１〜５２が中継器３Ｄへ車両情報を送る。中継装置３Ｄは、車載装置１から受信した車両情報をネットワークＮを介して情報配信サーバ６へ送信する。このとき中継装置３は、当該車両情報を受信した路側機４のエリアを示す情報を位置情報として車両情報と共に情報配信サーバ６に送信する。
Further, when the in-
情報配信サーバ６は、受信した車両情報と位置情報に応じてサービス情報及び配信するエリアを示す情報（配信エリア情報）を生成し、携帯電話網の各中継装置３やＩＴＳの中継装置５に送信する。
The
中継装置３は、配信エリア情報で示されるエリアの無線装置２にサービス情報を送信し、当該エリアにいる車両や歩行者等の端末に対してサービス情報を一斉配信させる。これにより例えば、車両がエリアＸで事故を起こした場合、エリアＸにいる車両や歩行者に事故の発生を知らせ、注意を促す。
The
図２は、情報配信サーバ６の構成を示す図である。情報配信サーバ６は、図２に示すように、データの演算処理を行うデータ処理部６１と、他の装置との通信を行う通信部６２、演算処理の為のデータやソフトウェアを記憶する記憶部（ハードディスク）６３、入出力部６４を備えたコンピュータである。
FIG. 2 is a diagram showing the configuration of the
通信部６２は、ネットワークＮを介して他のコンピュータとの通信を行い、車両情報の受信やサービス情報の送信等を行う。
The
記憶部６３は、オペレーティングシステム（ＯＳ）やアプリケーションプログラム（情報配信プログラム）を記憶している。
The
入出力部６４は、データ処理部６１へ情報を入力する手段として、キーボードやポインティングデバイスといったユーザインタフェースや、メモリカード、ＣＤ−ＲＯＭといった記憶媒体から情報を読み取るデバイスを有する。
The input /
また、入出力部６４は、データ処理部６１の処理結果を出力する手段として、処理結果等を表示する表示装置や、データを印刷するプリンタを有する。
The input /
データ処理部６１は、ＣＰＵやメインメモリを有し、前記ＯＳやアプリケーションプログラムを記憶部６３からメインメモリに読み出し、読み出したＯＳやアプリケーションプログラムに従ってＣＰＵが演算処理を行う。この演算処理により、ＣＰＵは、受信制御手段６１０や、サービス情報生成手段６１１、配信地域決定手段６１２、配信手段６１３としても機能する。
The
データ処理部６１による受信制御手段６１０は、通信部６２を介して車両情報及び位置情報を受信する。
データ処理部６１によるサービス情報生成手段６１１は、受信制御手段６１０で受信した車両情報に基づいて配信するサービス情報を生成する。
The reception control means 610 by the
The service information generation unit 611 by the
データ処理部６１による配信地域決定手段６１２は、位置情報に基づいて前記サービス情報を配信する地域を決定し、当該地域を示す配信地域情報を生成する。
The distribution area determination means 612 by the
データ処理部６１による配信手段６１３は、前記配信地域情報及び前記サービス情報を前記中継装置に送信し、前記サービス情報を前記配信地域情報が示す地域に存在する端末７に一斉配信させる。
The distribution means 613 by the
図３は、車載装置１の機能ブロック図である。車載装置１は、図３に示すように、データの演算処理を行うデータ処理部１１と、他の装置との通信を行う通信部１２、演算処理の為のデータやソフトウェアを記憶する記憶部（ハードディスク）１３、入出力部１４を備えたコンピュータである。本例の車載装置１は、情報配信サーバ６へ車両情報を送信する機能に加え、サービス情報を受信する端末７の機能も有している。
FIG. 3 is a functional block diagram of the in-
通信部１２は、無線通信回線を介して他の装置との通信を行い、車両情報の送信やサービス情報の受信等を行う。通信部１２は、例えば、基地局と電波で通信する携帯電話や、ＷｉＭＡＸ、ＤＳＲＣ（Dedicated Short Range Communication）等の通信モジュールで
ある。
The
記憶部１３は、オペレーティングシステム（ＯＳ）やアプリケーションプログラムを記憶している。
The
入出力部１４は、データ処理部１１へ情報を入力する手段として、操作ボタンやリモコン、タッチパネルといったユーザインタフェースや、メモリカード、ＤＶＤ−ＲＯＭといった記憶媒体から情報を読み取るデバイス、車両の状態又は車両の周囲の状態を車両情報として検出するセンサ１４１を有する。センサ１４１は、例えば、車速センサやＧセンサ、スリップセンサ、車輪の回転速度センサといった車両の走行状態を検出するものの他、アクセル開度センサやステアリング操舵角センサ、ブレーキ踏み量センサ（マスタ圧センサ）、ギアのポジションセンサといった運転操作状態を検出するもの、エアバック作動状
態検知用センサ、ワイパー作動状態検知用センサ、ライト作動状態検知用センサ、ＡＢＳ(Antilock Brake System)作動状態検知用センサといった車載機器の作動状態を検出する
ものを広く含む。また、センサ１４１は、オートワイパ用レインセンサ、オートライト用照度センサ、障害物検出用センサ、外気温センサといった車両の周囲の状態を検出するものを含む。
The input /
また、入出力部１４は、データ処理部１１の処理結果を出力する手段として、処理結果等を表示する表示装置や、音を出力するスピーカを有する。
The input /
データ処理部１１は、ＣＰＵやメインメモリを有し、前記ＯＳやアプリケーションプログラムを記憶部１３からメインメモリに読み出し、読み出したＯＳやアプリケーションプログラムに従ってＣＰＵが演算処理を行う。この演算処理により、ＣＰＵは、送信制御手段１１０や、サービス情報処理手段１１１、受信制御手段１１２、車両情報判定手段１１３としても機能する。
The
データ処理部１１による車両情報判定手段１１３は、センサ１４１の検出結果が所定条件を満たしたか否かを判定し、条件を満たした場合に条件に対応した車両情報を生成する。例えば、車両情報判定手段１１３は、一斉配信すべき条件を予め定め、この所定条件を満たしたと判定した場合に、事故といった車両の状況情報を情報配信サーバ６に送信する。なお、所定条件を満たさないと判定した場合には、車両情報を情報配信サーバ６に送信しなくても良い。具体的には、事故が発生した場合など、緊急に他の車両に一斉配信すべき条件を定め、当該所定条件を満たした場合の緊急情報のみを車両情報情報として情報配信サーバ６へ送信する。これにより、必要な情報のみを一斉配信することができ、無駄なトラヒックを増加させることがない。
The vehicle information determination unit 113 by the
データ処理部１１による送信制御手段１１０は、車両情報を通信部１２により情報配信サーバ６へ送信させる。
The transmission control means 110 by the
データ処理部１１による受信制御手段１１２は、通信部１２を介して情報配信サーバ６からのサービス情報を受信してメモリ或いは記憶部１３に記憶させる。
The reception control means 112 by the
データ処理部１１によるサービス情報処理手段１１１は、情報配信サーバ６から受信したサービス情報に基づく処理、例えば交通情報の表示や警告音の出力、車載機器の制御、車速の制御を行う。
The service information processing unit 111 by the
図４は、中継装置の機能ブロック図である。中継装置３は、図２に示すように、データの演算処理を行うデータ処理部３１と、他の装置との通信を行う通信部３２、演算処理の為のデータやソフトウェアを記憶する記憶部（ハードディスク）３３、入出力部３４を備えたコンピュータである。
FIG. 4 is a functional block diagram of the relay device. As shown in FIG. 2, the
通信部３２は、ネットワークＮを介して他のコンピュータとの通信を行い、車両情報の受信やサービス情報の送信等を行う。
The
記憶部３３は、ハードディスクやフラッシュメモリ等の記憶装置であり、オペレーティングシステム（ＯＳ）やアプリケーションプログラム（情報配信プログラム）を記憶する。また、記憶部３３は、エリアテーブル３３１も記憶する。なお、本例では、エリアテーブルを記憶部３３が記憶するが、データ処理部３１のメモリが記憶する構成でも良い。
The
入出力部３４は、データ処理部３１へ情報を入力する手段として、キーボードやポインティングデバイスといったユーザインタフェースや、メモリカード、ＣＤ−ＲＯＭといっ
た記憶媒体から情報を読み取るデバイスを有する。
The input /
また、入出力部３４は、データ処理部３１の処理結果を出力する手段として、処理結果等を表示する表示装置や、警告音等の音を出力するスピーカを有する。
The input /
データ処理部３１は、ＣＰＵやメインメモリを有し、前記ＯＳやアプリケーションプログラムを記憶部３３からメインメモリに読み出し、読み出したＯＳやアプリケーションプログラムに従ってＣＰＵが演算処理を行う。この演算処理により、ＣＰＵは、受信制御手段３１０や、中継先決定手段３１１、位置情報生成手段３１２、送信制御手段３１３としても機能する。
The
データ処理部３１による受信制御手段３１０は、通信部３２を制御して車載装置１から車両情報を受信する。本例では、車載装置１が無線装置２に車両情報を送り、受信制御手段３１０が無線装置２との接続を確立して車両情報を受信する。
The reception control means 310 by the
また、受信制御手段３１０は、通信部３２を制御して情報配信サーバ６との接続を確立し、当該情報配信サーバ６からサービス情報を受信する。
なお、受信制御手段３１０は、受信した車両情報やサービス情報をメインメモリや記憶部３３内に設けたバッファに一時的に格納する。
The reception control unit 310 controls the
The reception control unit 310 temporarily stores the received vehicle information and service information in a buffer provided in the main memory or the
データ処理部３１による中継先決定手段３１１は、サービス情報の配信エリア情報に基づき中継先を決定する。例えばサービス情報としてのパケットのヘッダに、当該パケットの配信先のエリアを特定するコードが含まれていた場合に、当該コードと対応する無線装置２を中継先としてエリアテーブル３３１から求める。
The relay destination determination unit 311 by the
データ処理部３１による位置情報生成手段３１２は、車載装置１の位置を示す位置情報を生成し、情報配信サーバ６に送信する。
The position information generating means 312 by the
データ処理部３１による送信制御手段３１３は、車載装置１から受信した車両情報を配信サーバ６へ通信部３２を介して中継（送信）する。また、送信制御手段３１３は、配信サーバ６から受信したサービス情報を中継先決定手段３１１で決定した中継先に通信部３２を介して中継（送信）する。
図５は、無線装置２のブロック図である。無線装置２は、図５に示すように、データの演算処理を行うデータ処理部２１と、他の装置との通信を行う通信部２２、演算処理の為のデータやソフトウェアを記憶する記憶部（ハードディスク）２３、入出力部２４を備える。
通信部２２は、車載装置１からの車両情報の受信や、端末７（本例では車載装置１も含む）へのサービス情報の送信を行う。本例の通信部２２は、車載装置１や端末７と電波によって通信するが、これに限らず、無線通信であれば、光通信などであっても良い。
The transmission control means 313 by the
FIG. 5 is a block diagram of the
The
記憶部２３は、ハードディスクやフラッシュメモリ等の記憶装置であり、オペレーティングシステム（ＯＳ）やファームウェア、アプリケーションプログラムを記憶する。
The
入出力部２４は、データ処理部２１へ情報を入力する手段として、コンソールといったユーザインタフェースや、メモリカード、ＣＤ−ＲＯＭといった記憶媒体から情報を読み取るデバイスを有する。
The input /
また、入出力部２４は、データ処理部３１の処理結果を出力する手段として、処理結果等を表示する表示装置や、音声メッセージや警告音等の音を出力するスピーカを有する。
The input /
データ処理部２１は、ＣＰＵやメインメモリを有し、前記ＯＳやファームウェアを記憶部２３からメインメモリに読み出し、読み出したＯＳやファームウェアに従ってＣＰＵが演算処理を行う。この演算処理により、ＣＰＵは、受信制御手段２１０や、送信制御手段２１１としても機能する。
The
データ処理部２１による受信制御手段２１０は、通信部２２を制御して車載装置１から車両情報を受信する。また、受信制御手段２１０は、通信部２２を制御して中継装置３からサービス情報を受信する。
The reception control unit 210 by the
データ処理部２１による送信制御手段２１１は、通信部２２を制御して車載装置１へサービス情報を送信する。また、送信制御手段２１１は、通信部２２を制御して中継装置３へ車両情報を送信する。
図６は、端末７のブロック図である。端末７は、車載装置を備えていない自転車や二輪車等の運転者や歩行者（便宜上歩行者等とも称す）が備える携帯電話やＰＤＡ、スマートフォン、ノートパソコン、ハンディナビゲーションシステムといった装置である。端末７は、図６に示すように、データの演算処理を行うデータ処理部２１と、他の装置との通信を行う通信部７２、演算処理の為のデータやソフトウェアを記憶する記憶部（ハードディスク）７３、入出力部７４を備える。
通信部７２は、無線装置２との通信を行う。
A transmission control unit 211 by the
FIG. 6 is a block diagram of the
The
記憶部７３は、ハードディスクやフラッシュメモリ等の記憶装置であり、オペレーティングシステム（ＯＳ）やファームウェア、アプリケーションプログラムを記憶する。
The
入出力部７４は、データ処理部７１へ情報を入力する手段として、操作部（入力ボタン）やマイクといったユーザインタフェースのほか、メモリカード、ＣＤ−ＲＯＭといった記憶媒体から情報を読み取るデバイスを有する。
The input /
また、入出力部７４は、データ処理部７１の処理結果を出力する手段として、処理結果等を表示する表示装置や、警告音等の音を出力するスピーカを有する。
The input /
データ処理部７１は、ＣＰＵやメインメモリを有し、前記ＯＳやファームウェアを記憶部７３からメインメモリに読み出し、読み出したＯＳやファームウェアに従ってＣＰＵが演算処理を行う。この演算処理により、ＣＰＵは、受信制御手段７１０や、サービス情報処理手段７１１としても機能する。
The
データ処理部７１による受信制御手段７１０は、通信部２２を制御して中継装置３からサービス情報を受信する。
The reception control unit 710 by the
データ処理部７１によるサービス情報処理手段７１１は、情報配信サーバ６から受信したサービス情報に基づく処理、例えば交通情報の表示や警告音の出力を行う。
The service information processing unit 711 by the
なお、本例の車載装置１、中継装置３、情報配信サーバ６の構成要素のうち、情報を処理する要素は、汎用のプロセッサがソフトウェアとしての解析プログラムを実行することによって、上記各機能を実現するものである。これら情報を処理する要素の一部或いは全部は、基本的な回路を組み合わせて各々の機能を実現したハードウェアであっても良い。
Of the components of the in-
本例の情報配信サーバ６において、受信制御手段６１０や、サービス情報生成手段６１１、配信地域決定手段６１２、配信手段６１３が、前記情報を処理する要素である。また、車載装置１において、送信制御手段１１０や、サービス情報処理手段１１１、受信制御手段１１２、車両情報判定手段１１３が前記情報を処理する要素である。中継装置３にお
いて、受信制御手段３１０や、中継先決定手段３１１、位置情報生成手段３１２、送信制御手段３１３が前記情報を処理する要素である。無線装置２において、受信制御手段２１０や、送信制御手段２１１が前記情報を処理する要素である。そして、端末７において、受信制御手段７１０や、サービス情報処理手段７１１が前記情報を処理する要素である。
In the
これら情報を処理する要素であるハードウェアは、例えば、ＦＰＧＡ［Field Programmable Gate Array］、ＡＳＩＣ［Application Specific Integrated Circuit］、ＬＳＩ［Large Scale Integration］といった基本的な回路を備えても良い。また、当該ハードウ
ェアは、ＩＣ［Integrated Circuit］、ゲートアレイ、論理回路、信号処理回路、アナログ回路といった基本的な回路を備えても良い。
The hardware that is an element for processing these pieces of information may include basic circuits such as an FPGA (Field Programmable Gate Array), an ASIC (Application Specific Integrated Circuit), and an LSI (Large Scale Integration). The hardware may include basic circuits such as an IC [Integrated Circuit], a gate array, a logic circuit, a signal processing circuit, and an analog circuit.
論理回路としては、例えば、ＡＮＤ回路、ＯＲ回路、ＮＯＴ回路、ＮＡＮＤ回路、ＮＯＲ回路、フリップフロップ回路、カウンタ回路がある。信号処理回路には、信号値に対し、例えば、加算、乗算、除算、反転、積和演算、微分、積分を実行する回路が、含まれていてもよい。アナログ回路には、例えば、信号値に対して、増幅、加算、乗算、微分、積分を実行する回路が、含まれていてもよい。 Examples of the logic circuit include an AND circuit, an OR circuit, a NOT circuit, a NAND circuit, a NOR circuit, a flip-flop circuit, and a counter circuit. The signal processing circuit may include a circuit that performs, for example, addition, multiplication, division, inversion, product-sum operation, differentiation, and integration on the signal value. The analog circuit may include, for example, a circuit that performs amplification, addition, multiplication, differentiation, and integration on the signal value.
〈情報配信方法〉
図７，８は、上記システムにおいて、配信サーバ６が情報配信プログラムに従って実行する情報配信方法の説明図である。
<Information distribution method>
7 and 8 are explanatory diagrams of an information distribution method executed by the
車載装置１が車両情報を検出し（Ｓ１）、情報配信サーバ６宛てに該車両情報を通信部１２により電波として出力すると（Ｓ２）、当該電波を無線基地局の無線装置２が受信する（Ｓ３）。無線装置２は、受信した車両情報を所定形式のパケットとし、局間ネットワークを介して中継装置３に送信する（Ｓ４）。
When the in-
中継装置３の受信制御手段３１０は、無線装置２との接続を確立し、当該無線装置２から車両情報を受信する（Ｓ５）。そして、中継装置３の位置情報生成手段３１２は、車両情報のパケットの送信元から位置情報を求める（Ｓ６）。例えば、無線装置２Ａ−１から車両情報を受信し、車両情報の送信元のアドレスが無線装置２Ａ−１のアドレス10.0.0.11であった場合、位置情報生成手段３１２は、図９に示すエリアテーブル３３１を参照し
、当該車両情報を発信した車載装置１の位置情報として、アドレス10.0.0.11と対応する
エリアＸを示す情報(エリアコード)XXXを求める。
The reception control means 310 of the
中継装置３の送信制御手段３１３は、受信制御手段３１０によって受信した車両情報に位置情報生成手段３１２によって求めた位置情報を付加して配信サーバ６へ中継する（Ｓ７）。
The transmission control means 313 of the
配信サーバ６は、受信制御手段６１０によって車両情報を受信し（Ｓ８）、受信した車両情報に基づいてサービス情報生成手段６１１がサービス情報を生成する（Ｓ９）。例えば、受信した車両情報が事故情報であれば、「エリアＸで事故が発生しました。注意して通行してください。」のようなメッセージをサービス情報として生成する。
サービス情報は、この他、「首都高Ｃ２のエリアＹで渋滞中です。」「エリアＺで路面が凍結しています。」など、車両情報の内容に応じた情報を生成する。例えば、事故、渋滞、横風といった車両の状況毎に、メッセージのテンプレートを作成しておき、エリア名や道路名などを挿入してメッセージを作成する。
In addition to this, the service information is generated according to the contents of the vehicle information such as “There is a traffic jam in the area Y of the Tokyo Metropolitan Expressway C2.” “The road surface is frozen in the area Z”. For example, a message template is created for each vehicle situation such as an accident, traffic jam, or crosswind, and a message is created by inserting an area name or road name.
また、配信サーバ６の配信地域決定部６１２は、受信した車両情報のパケットに含まれる位置情報に基づいて前記サービス情報を配信する地域を決定し、当該地域を示す配信地域情報を生成する（Ｓ１０）。
Further, the distribution area determination unit 612 of the
そして、配信サーバ６の配信手段６１３は、配信地域決定部６１２で決定した配信地域情報及び前記サービス情報を所定形式のパケットとし、各中継装置３Ａ−３Ｄに送信する（Ｓ１１）。
Then, the distribution unit 613 of the
中継装置３の受信制御手段３１０が配信サーバ６からのパケットを受信すると（Ｓ１２）、中継先決定手段３１１が、エリアテーブル３３１を参照し、当該パケットの配信エリア情報と対応する無線装置２のアドレスを中継先に決定する（Ｓ１３）。
When the reception control unit 310 of the
中継装置３の送信制御手段３１３は、前記サービス情報に一斉配信を示す情報を付加し、所定形式のパケットとして中継先の無線装置２へ送信する（Ｓ１４）。
The transmission control means 313 of the
無線装置２は、受信したパケットのヘッダを確認し、一斉配信を示す情報が付加されていた場合、当該パケットのサービス情報を電波で一斉配信する（Ｓ１５）。
The
一斉配信された情報は、無線装置２からの電波を受信できる範囲(エリア)に存在する端末によって受信され（Ｓ１６）、サービス情報の表示、アラーム音や音声メッセージの出力、車載機器の制御など、サービス情報に応じた処理を行う（Ｓ１７）。
The simultaneously distributed information is received by a terminal existing in a range (area) where radio waves from the
このように、一斉配信する範囲に存在する無線装置２を選択し、当該無線装置２から無線でサービス情報を出力することにより、そのサービス情報が受信可能な範囲に存在する特定の端末に、サービス情報を受信させることにより、配信先の端末をグループ管理するといった複雑な処理が必要なく、容易にサービス情報を一斉配信することができる。
In this way, by selecting the
この一斉配信方法の各処理における詳細な説明を以下に記載する。 A detailed description of each process of this simultaneous delivery method will be described below.
［車両情報の検出と判定］
車両情報判定手段１１３は、センサ１４１で検出した車両情報に基づき車両が周囲へ報知すべき状況にあるか、即ち車両情報が所定条件を満たすか否かを判定する。ここで、周囲へ配信すべき状況とは、例えば事故の発生である。自動車事故が発生した場合、後続車による事故車両への追突や事故の処理を行う作業者との接触といった二次災害の発生、渋滞、交通規制の発生が考えられ、周囲への報知が望まれる。このため、車両情報判定手段１１３は、車両情報に基づいて事故を検出した場合には、情報配信サーバ６へ事故の情報を送信する。
[Detection and judgment of vehicle information]
Based on the vehicle information detected by the sensor 141, the vehicle information determination unit 113 determines whether the vehicle is in a situation to notify the surroundings, that is, whether the vehicle information satisfies a predetermined condition. Here, the situation to be distributed to the surroundings is, for example, the occurrence of an accident. In the event of a car accident, secondary disasters such as rear-end collision with an accident vehicle by the following vehicle and contact with the worker handling the accident may occur, traffic congestion, traffic restrictions may occur, and notification to the surroundings is desirable. . For this reason, the vehicle information determination means 113 transmits information on the accident to the
車両情報判定手段１１３が事故の発生を判定するための条件としては、例えばエアバックが作動したか否かを検出するエアバック作動状態検知用センサがエアバックの作動を検知したことや、Ｇセンサにより所定値以上のＧ（加速度或いは減速度）を検知したことを条件とする。車両情報判定手段１１３は、これら事故発生の所定条件を満たした場合に事故が発生したと判定する。 Conditions for the vehicle information determination means 113 to determine the occurrence of an accident include, for example, that an airbag operating state detection sensor that detects whether or not an airbag has been operated has detected the operation of the airbag, or a G sensor. As a condition, G (acceleration or deceleration) of a predetermined value or more is detected. The vehicle information determination unit 113 determines that an accident has occurred when these predetermined conditions for the occurrence of the accident are satisfied.
また、周囲へ配信すべき状況は、事故の発生に限らず、路面凍結や横風、渋滞の発生などであっても良い。 Further, the situation to be distributed to the surroundings is not limited to the occurrence of an accident, but may be road surface freezing, crosswinds, traffic jams, or the like.
例えば、車輪の回転速度センサによって検出した車輪の回転速度に基づく車速と車速センサによって検出した車速を比較して異なっており、且つ外気温センサが所定値以下（例えば氷点下）の温度を検出したことを路面凍結の条件とし、この条件を満たした場合に路面凍結が発生したことを検出する。 For example, the vehicle speed based on the wheel rotation speed detected by the wheel rotation speed sensor is different from the vehicle speed detected by the vehicle speed sensor, and the outside air temperature sensor detects a temperature below a predetermined value (for example, below freezing point). Is the condition of road surface freezing, and when this condition is satisfied, it is detected that road surface freezing has occurred.
また、ステアリング操舵角センサによって操舵が検出されていないとき、即ち直進時に
、Ｇセンサで所定値以上のヨー方向の加速度を検出したことを横風発生の条件とし、この条件を満たした場合に横風の発生を検出する。
In addition, when steering is not detected by the steering angle sensor, that is, when traveling straight, the G sensor detects acceleration in the yaw direction that is greater than or equal to a predetermined value. Detect outbreaks.
更に、カーナビゲーションシステムの地図情報に基づいて、道路に沿って進行していると判定し、且つ所定距離未満で、アクセル開度センサ及びブレーキ踏み量センサによって発進と停止の繰り返しを検出したことを渋滞の条件とし、この条件を満たした場合に渋滞の発生を検出する。 Further, based on the map information of the car navigation system, it is determined that the vehicle is traveling along the road, and the start and stop are detected repeatedly by the accelerator opening sensor and the brake pedaling amount sensor within a predetermined distance. A traffic jam condition is detected, and the occurrence of the traffic jam is detected when this condition is met.
また、上記条件に限らず周囲へ配信すべき状況の所定条件は、センサ１４１の検出結果に基づくものであれば良く、検出する状況に合わせて任意に設定できる。 Further, the predetermined condition of the situation to be distributed to the surroundings is not limited to the above condition, and may be set arbitrarily according to the situation to be detected as long as it is based on the detection result of the sensor 141.
［位置情報の生成］
中継装置３の位置情報生成手段３１２は、無線装置２から車両情報を受信した場合、無線装置２の存在するエリアを示すエリアテーブルを参照し、送信元の無線装置２と対応するエリアを示す情報を位置情報として受信した車両情報に付加する。図９−図１２は、エリアテーブルの一例を示す図である。エリアテーブルは、無線装置２の識別情報（アドレス）と無線装置２が存在するエリアを示す情報とを対応つけて記憶している。無線装置２Ａ−１のアドレスが10.0.0.11、無線装置２Ａ−２のアドレスが10.0.0.12、無線装置２Ａ−３のアドレスが10.0.0.13、エリアＸを示す情報がXXX、エリアＹを示す情報がYYY、エ
リアＺを示す情報がZZZであり、中継装置３Ａが図９のエリアテーブル３３１を備えてい
る場合に、位置情報生成手段１１３は、受信した車両情報の送信元のアドレスが例えば10.0.0.11であれば、図９のエリアテーブルに基づき10.0.0.11と対応するXXXを位置情報と
して識別情報に付加する。これにより当該車両情報を送信した車両がエリアＸに存在することを示す。
[Generate location information]
When the position information generating unit 312 of the
同様に、無線装置２Ｂ−１のアドレスが10.255.255.111、無線装置２Ｂ−２のアドレスが10.255.255.112、無線装置２Ｂ−３のアドレスが10.255.255.113、エリアＸを示す情報がXXX、エリアＹを示す情報がYYY、エリアＺを示す情報がZZZであり、中継装置３Ｂが図
１０のエリアテーブルを備えている場合に、中継装置３Ｂの位置情報生成手段１１３は、受信した車両情報の送信元のアドレスが例えば10.255.255.112であれば、図１０のエリアテーブルに基づき従い10.255.255.112と対応するYYYを位置情報として識別情報に付加す
る。
Similarly, the address of the
また、無線装置２Ｃ−１のアドレスが172.16.0.11、無線装置２Ｃ−２のアドレスが172.16.0.12、無線装置２Ｃ−３のアドレスが172.16.0.13、エリアＸを示す情報がXXX、エリアＹを示す情報がYYY、エリアＺを示す情報がZZZであり、中継装置３Ｃが図１１のエリアテーブルを備えている場合に、中継装置３Ｃの位置情報生成手段１１３は、受信した車両情報の送信元のアドレスが例えば172.16.0.13であれば、図１１のエリアテーブルに基づ
き従い72.16.0.13と対応するZZZを位置情報として識別情報に付加する。
The address of the
更に、無線装置４１−５２のアドレスが10.0.0.141−10.0.0.152、エリアＸを示す情報がXXX、エリアＹを示す情報がYYY、エリアＺを示す情報がZZZであり、中継装置５が図１
２のエリアテーブルを備えている場合に、中継装置３Ｂの位置情報生成手段１１３は、受信した車両情報の送信元のアドレスが例えば10.0.0.143であれば、図１２のエリアテーブルに基づき従い10.0.0.143と対応するXXXを位置情報として識別情報に付加する。
Further, the address of the wireless device 41-52 is 10.0.0.141-10.0.0.152, the information indicating the area X is XXX, the information indicating the area Y is YYY, the information indicating the area Z is ZZZ, and the
2 is provided, the position information generating means 113 of the
また、位置情報生成手段は、中継装置３に限らず、無線装置２や車載装置１に備えられていても良い。
Further, the position information generating means is not limited to the
位置情報生成手段が無線装置２に備えられている場合、各無線装置２の位置情報生成手
段が、それぞれ自装置の存在するエリアを記憶しておき、受信した車両情報に当該エリアを示す情報を位置情報として付加して中継装置３に送信する。例えば、無線装置２Ａ−１の位置情報生成手段であれば、受信した車両情報にエリアＸを示す位置情報XXXを付加し
、無線装置２Ｂ−２の位置情報生成手段であれば、受信した車両情報にエリアＹを示す位置情報YYYを付加する。
When the position information generating means is provided in the
また、位置情報生成手段が車載装置１に備えられている場合、位置情報生成手段はＧＰＳにより自車位置の緯度及び経度を求め、これを位置情報として車両情報に付加して送信する。また、車載装置１の位置情報生成手段は、ＧＰＳによる緯度及び経度に加え、地図情報やセンサ１４１の検出結果に基づき走行中の道路名や走行方向などの情報を位置情報として送信しても良い。
Further, when the on-
［配信地域の決定］
情報配信サーバ６の配信地域決定手段６１２は、車載装置１から中継装置３を介して受信した車両情報と位置情報とに基づいてサービス情報を配信する地域を決定する。特に、本例の配信地域決定手段６１２は、車両情報と位置情報の内容を所定条件に照らし、位置情報が示すエリアに基づく配信範囲を決定する。
[Determination of delivery area]
The distribution area determination means 612 of the
例えば、以下のような条件に基づいて配信範囲を決定する。 For example, the distribution range is determined based on the following conditions.
（１）車両情報が事故の発生の場合に、当該車両情報を送信した車両の位置、即ち位置情報が示すエリアとその隣接するエリアを配信エリアとする。
（２）車両情報が横風の発生の場合、位置情報が示すエリアのみを配信エリアとする。
（３）千代田区、中央区、港区、或いは東京南部、神奈川北部、神奈川東部など、複数のエリアをブロックとして登録しておき、車両情報が渋滞の発生の場合に、位置情報が示すエリアと同じブロックに属するエリアを配信エリアとする。
（４）道路と前記エリアとの位置関係を記録しておき、車両情報が事故の発生であって、位置情報として自車位置（事故発生位置）、道路名、走行方向を受信した場合に、当該道路上であって事故発生位置より下流側（前記走行方向と反対側）に位置する所定数のエリアを配信エリアとする。例えば、国道１６号線を東京方向に走行中、或る位置(緯度ｘ
、経度y）で事故が発生した場合、国道１６号線上の当該事故発生位置(緯度ｘ、経度y）
から東京都反対方向の３つのエリアを配信エリアとする。
(1) When the vehicle information is an accident, the position of the vehicle that transmitted the vehicle information, that is, the area indicated by the position information and the adjacent area are set as the distribution area.
(2) When the vehicle information is a crosswind, only the area indicated by the position information is set as the distribution area.
(3) Register multiple areas such as Chiyoda-ku, Chuo-ku, Minato-ku, or southern Tokyo, northern Kanagawa, eastern Kanagawa, etc. as blocks, and if vehicle information is jammed, the location information indicates An area belonging to the same block is set as a distribution area.
(4) When the positional relationship between the road and the area is recorded and the vehicle information is the occurrence of an accident, and the vehicle information (accident occurrence location), road name, and traveling direction are received as position information, A predetermined number of areas located on the road and downstream of the accident occurrence position (opposite to the traveling direction) are defined as distribution areas. For example, while traveling on Route 16 toward Tokyo, a certain position (latitude x
, Longitude y), if an accident occurs, the location of the accident on National Route 16 (latitude x, longitude y)
Three areas in the opposite direction from Tokyo to Tokyo are designated as distribution areas.
なお、配信地域決定手段６１２は、緯度及び経度とエリアとを対応つけて記憶したテーブルを備え、車載車載装置１から受信した位置情報が、緯度及び経度の場合、前記テーブルを参照して当該位置情報を送信した車両が存在したエリアを求めても良い。
The delivery area determination unit 612 includes a table that stores the latitude and longitude and the area in association with each other. When the position information received from the in-vehicle in-
［一斉配信］
上記携帯電話網を用いた無線装置２は、所謂セルブロードキャストによってサービス情報を一斉配信する例を示したが、これに限らず、複数の端末に一斉配信できる手法であれば良い。例えば、ＮＴＴドコモのｉチャネル、ａｕのEZニュースフラッシュ、ソフトバンクのS!キャストのようなプッシュ配信であっても良い。
[Broadcasting]
The
また、車載装置１及び端末と無線装置２とが無線ＬＡＮで通信する場合、無線装置２からブロードキャスト（ＩＰｖ６ではマルチキャスト）によって一斉配信する構成であっても良い。また、ＷｉＭＡＸやBluetoothによって一斉配信する構成でも良い。
In addition, when the in-
〈その他〉
本発明は、上述の図示例にのみ限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
<Others>
The present invention is not limited to the illustrated examples described above, and various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.
例えば、以下に付記した構成であっても上述の実施形態と同様の効果が得られる。また、これらの構成要素は可能な限り組み合わせることができる。 For example, the same effects as those of the above-described embodiment can be obtained even with the configurations described below. These components can be combined as much as possible.
（付記１）
車両に搭載された車両用情報処理装置と、当該車両用情報処理装置からの車両情報を中継する中継装置と、当該中継装置にネットワークを介して接続する配信サーバとを備えた情報配信システムであって、
車両用情報処理装置が、
車両の状態又は車両の周囲の状態を検出するセンサと、
前記車両情報を前記配信サーバに送信する送信制御手段と、
を備え、
中継装置が、
車両用情報処理装置から前記車両情報を受信する車両情報受信制御手段と、
受信した前記車両情報を前記配信サーバに中継する中継手段と、
を備え、
前記車両用情報処理装置或いは中継装置が、
前記車両用情報処理装置の位置を示す位置情報を生成し、前記配信サーバに送信する位置情報生成手段を備え、
前記配信サーバが、
前記車両情報及び位置情報を受信する受信制御手段と、
前記車両情報に基づいて配信するサービス情報を生成するサービス情報生成部と、
位置情報に基づいて前記サービス情報を配信する地域を決定し、当該地域を示す配信地域情報を生成する配信地域決定部と、
前記配信地域情報及び前記サービス情報を前記中継装置に送信し、前記サービス情報を前記配信地域情報が示す地域の端末に一斉配信させる配信部と、
を備えた情報配信システム。
(Appendix 1)
An information distribution system comprising a vehicle information processing device mounted on a vehicle, a relay device that relays vehicle information from the vehicle information processing device, and a distribution server connected to the relay device via a network. And
An information processing apparatus for a vehicle
A sensor for detecting the state of the vehicle or the surroundings of the vehicle;
Transmission control means for transmitting the vehicle information to the distribution server;
With
The relay device
Vehicle information reception control means for receiving the vehicle information from the vehicle information processing device;
Relay means for relaying the received vehicle information to the distribution server;
With
The vehicle information processing device or relay device is
Position information generating means for generating position information indicating the position of the vehicle information processing apparatus and transmitting the position information to the distribution server;
The distribution server is
Receiving control means for receiving the vehicle information and position information;
A service information generating unit for generating service information to be distributed based on the vehicle information;
A delivery area determination unit that determines a delivery area of the service information based on location information and generates delivery area information indicating the area;
A distribution unit that transmits the distribution area information and the service information to the relay device, and distributes the service information to terminals in an area indicated by the distribution area information;
Information distribution system with
（付記２）
前記地域毎に無線装置が配置され、前記中継装置が前記配信サーバから受信した配信地域情報によって示される地域の無線装置に前記サービス情報を送信し、前記無線装置が前記サービス情報を電波で出力することにより、当該電波を受信可能な前記端末に一斉に前記サービス情報を配信する付記１に記載の情報配信システム。
(Appendix 2)
A wireless device is arranged for each region, the relay device transmits the service information to a wireless device in the region indicated by the distribution region information received from the distribution server, and the wireless device outputs the service information by radio waves. The information delivery system according to
（付記３）
前記地域毎に配置された無線装置が、携帯電話網のセル毎に配置された基地局の送受信装置であり、前記中継装置が、セルブロードキャストにより前記サービス情報を前記基地局の送受信装置に一斉配信させる付記２に記載の情報配信システム。
(Appendix 3)
The radio device arranged for each region is a base station transceiver device arranged for each cell of the mobile phone network, and the relay device broadcasts the service information to the base station transceiver device by cell broadcast. The information distribution system according to
（付記４）
車両に搭載された車両用情報処理装置と、当該車両用情報処理装置からの車両情報を中継する中継装置と、当該中継装置にネットワークを介して接続する配信サーバとを備えた情報配信システムが実行する情報配信方法であって、
車両用情報処理装置が、
車両の状態又は車両の周囲の状態を検出するステップと、
前記車両情報を前記配信サーバに送信するステップと、
を実行し、
中継装置が、
車両用情報処理装置から前記車両情報を受信するステップと、
受信した前記車両情報を前記配信サーバに中継するステップと、
を実行し、
前記車両用情報処理装置或いは中継装置が、
前記車両用情報処理装置の位置を示す位置情報を生成し、前記配信サーバに送信するステップを実行し、
前記配信サーバが、
前記車両情報及び位置情報を受信するステップと、
前記車両情報に基づいて配信するサービス情報を生成するステップと、
位置情報に基づいて前記サービス情報を配信する地域を決定し、当該地域を示す配信地域情報を生成するステップと、
前記配信地域情報及び前記サービス情報を前記中継装置に送信し、前記サービス情報を前記配信地域情報が示す地域の端末に一斉配信させるステップと、
を実行する情報配信方法。
(Appendix 4)
An information distribution system including a vehicle information processing device mounted on a vehicle, a relay device that relays vehicle information from the vehicle information processing device, and a distribution server connected to the relay device via a network is executed. An information distribution method for
An information processing apparatus for a vehicle
Detecting the state of the vehicle or the surroundings of the vehicle;
Transmitting the vehicle information to the distribution server;
Run
The relay device
Receiving the vehicle information from the vehicle information processing device;
Relaying the received vehicle information to the distribution server;
Run
The vehicle information processing device or relay device is
Generating position information indicating the position of the vehicle information processing apparatus and transmitting the position information to the distribution server;
The distribution server is
Receiving the vehicle information and position information;
Generating service information to be distributed based on the vehicle information;
Determining a region where the service information is distributed based on location information, and generating distribution region information indicating the region;
Transmitting the distribution area information and the service information to the relay device, and simultaneously distributing the service information to terminals in an area indicated by the distribution area information;
Information distribution method to execute.
（付記５）
前記地域毎に無線装置が配置され、前記中継装置が前記配信サーバから受信した配信地域情報によって示される地域の無線装置に前記サービス情報を送信し、前記無線装置が前記サービス情報を電波で出力することにより、当該電波を受信可能な前記端末に一斉に前記サービス情報を配信する付記４に記載の情報配信方法。
(Appendix 5)
A wireless device is arranged for each region, the relay device transmits the service information to a wireless device in the region indicated by the distribution region information received from the distribution server, and the wireless device outputs the service information by radio waves. The information delivery method according to appendix 4, wherein the service information is delivered all at once to the terminals that can receive the radio wave.
（付記６）
前記地域毎に配置された無線装置が、携帯電話網のセル毎に配置された基地局の送受信装置であり、前記中継装置が、セルブロードキャストにより前記サービス情報を前記基地局の送受信装置に一斉配信させる付記５に記載の情報配信方法。
(Appendix 6)
The radio device arranged for each region is a base station transceiver device arranged for each cell of the mobile phone network, and the relay device broadcasts the service information to the base station transceiver device by cell broadcast. The information delivery method according to
１０ 情報配信システム
１ 車載装置(車両用情報処理装置)
２ 無線装置（路側機）
３ 中継装置
６ 情報配信サーバ
７ 端末
10
2 Radio equipment (roadside machine)
3
Claims (6)
車両用情報処理装置が、
車両の状態又は車両の周囲の状態を検出するセンサと、
前記車両情報を前記配信サーバに送信する送信制御手段と、
を備え、
中継装置が、
車両用情報処理装置から前記車両情報を受信する車両情報受信制御手段と、
受信した前記車両情報を前記配信サーバに中継する中継手段と、
を備え、
前記車両用情報処理装置或いは中継装置が、
前記車両用情報処理装置の位置を示す位置情報を生成し、前記配信サーバに送信する位置情報生成手段を備え、
前記配信サーバが、
前記車両情報及び位置情報を受信する受信制御手段と、
前記車両情報に基づいて配信するサービス情報を生成するサービス情報生成部と、
位置情報に基づいて前記サービス情報を配信する地域を決定し、当該地域を示す配信地域情報を生成する配信地域決定部と、
前記配信地域情報及び前記サービス情報を前記中継装置に送信し、前記サービス情報を前記配信地域情報が示す地域の端末に一斉配信させる配信部と、
を備えた情報配信システム。 An information distribution system comprising a vehicle information processing device mounted on a vehicle, a relay device that relays vehicle information from the vehicle information processing device, and a distribution server connected to the relay device via a network. And
An information processing apparatus for a vehicle
A sensor for detecting the state of the vehicle or the surroundings of the vehicle;
Transmission control means for transmitting the vehicle information to the distribution server;
With
The relay device
Vehicle information reception control means for receiving the vehicle information from the vehicle information processing device;
Relay means for relaying the received vehicle information to the distribution server;
With
The vehicle information processing device or relay device is
Position information generating means for generating position information indicating the position of the vehicle information processing apparatus and transmitting the position information to the distribution server;
The distribution server is
Receiving control means for receiving the vehicle information and position information;
A service information generating unit for generating service information to be distributed based on the vehicle information;
A delivery area determination unit that determines a delivery area of the service information based on location information and generates delivery area information indicating the area;
A distribution unit that transmits the distribution area information and the service information to the relay device, and distributes the service information to terminals in an area indicated by the distribution area information;
Information distribution system with
車両用情報処理装置が、
車両の状態又は車両の周囲の状態を検出するステップと、
前記車両情報を前記配信サーバに送信するステップと、
を実行し、
中継装置が、
車両用情報処理装置から前記車両情報を受信するステップと、
受信した前記車両情報を前記配信サーバに中継するステップと、
を実行し、
前記車両用情報処理装置或いは中継装置が、
前記車両用情報処理装置の位置を示す位置情報を生成し、前記配信サーバに送信するステップを実行し、
前記配信サーバが、
前記車両情報及び位置情報を受信するステップと、
前記車両情報に基づいて配信するサービス情報を生成するステップと、
位置情報に基づいて前記サービス情報を配信する地域を決定し、当該地域を示す配信地域情報を生成するステップと、
前記配信地域情報及び前記サービス情報を前記中継装置に送信し、前記サービス情報を前記配信地域情報が示す地域の端末に一斉配信させるステップと、
を実行する情報配信方法。 An information distribution system including a vehicle information processing device mounted on a vehicle, a relay device that relays vehicle information from the vehicle information processing device, and a distribution server connected to the relay device via a network is executed. An information distribution method for
An information processing apparatus for a vehicle
Detecting the state of the vehicle or the surroundings of the vehicle;
Transmitting the vehicle information to the distribution server;
Run
The relay device
Receiving the vehicle information from the vehicle information processing device;
Relaying the received vehicle information to the distribution server;
Run
The vehicle information processing device or relay device is
Generating position information indicating the position of the vehicle information processing apparatus and transmitting the position information to the distribution server;
The distribution server is
Receiving the vehicle information and position information;
Generating service information to be distributed based on the vehicle information;
Determining a region where the service information is distributed based on location information, and generating distribution region information indicating the region;
Transmitting the distribution area information and the service information to the relay device, and simultaneously distributing the service information to terminals in an area indicated by the distribution area information;
Information distribution method to execute.
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