JP2012079487A - Solid oxide fuel cell apparatus - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a solid oxide fuel cell apparatus capable of preventing local overheating in a reformer.SOLUTION: The solid oxide fuel cell apparatus comprises: a cell stack comprising a plurality of fuel cells; a reformer; a combustor for burning a fuel gas exhausted from the fuel cells to heat the reformer by the combustion heat; an igniter for igniting the combustor; combustion state detecting means for detecting ignition proceeding between the fuel cells in the combustor and the beginning of heating the entire reformer; and control means. The solid oxide fuel cell apparatus starts up while applying the combustion heat from the combustor and the reaction heat of partial oxidation reforming reaction in the reformer to the reformer. The control means conducts an operation while inhibiting the heating value of the partial oxidation reforming reaction in the reformer until the beginning of heating the entire reformer is detected by the combustion state detecting means after the ignition of the combustor by the igniter.

Description

本発明は、固体酸化物形燃料電池装置に係わり、特に、起動時の過昇温を抑制可能な固体酸化物形燃料電池装置に関する。   The present invention relates to a solid oxide fuel cell device, and more particularly to a solid oxide fuel cell device capable of suppressing an excessive temperature rise at startup.

従来、固体酸化物型燃料電池(SOFC)では、起動時に、複数の燃料電池セルから排出される燃料ガスを燃焼させ、その燃焼熱によって改質器を加熱しながら、改質器において燃料ガスの部分酸化改質反応(POX)、オートサーマル改質反応(ATR)、水蒸気改質反応(SR)を各起動段階に応じて順に実行し改質器等を昇温していくものが知られている。   Conventionally, in a solid oxide fuel cell (SOFC), fuel gas discharged from a plurality of fuel cells is combusted at startup, and the reformer heats the reformer while heating the reformer with the combustion heat. It is known that a partial oxidation reforming reaction (POX), autothermal reforming reaction (ATR), and steam reforming reaction (SR) are sequentially performed according to each startup stage to raise the temperature of the reformer and the like. Yes.

このような燃料電池においては、着火ヒータやイグナイタ等の着火装置によって燃料電池セルから排出される燃料ガスに着火を行い、燃焼を開始する。
しかし、複数の燃料電池セル全てに対して着火装置を設けることはコスト等の関係で現実的でない。このため、一部の燃料電池セルから排出される燃料ガスに対してのみ着火装置による着火を行い、その後は、隣接するセルに火移りさせていくことで、最終的に全ての燃料電池セルに対して着火が行われる(例えば、特許文献1参照)。
In such a fuel cell, an ignition device such as an ignition heater or an igniter ignites the fuel gas discharged from the fuel cell and starts combustion.
However, it is not practical to provide an ignition device for all of the plurality of fuel cells because of cost and the like. For this reason, only the fuel gas discharged from a part of the fuel cells is ignited by the ignition device, and after that, it is transferred to the adjacent cells, so that all the fuel cells are finally On the other hand, ignition is performed (for example, refer to Patent Document 1).

特開2008−135268号公報JP 2008-135268 A

しかしながら、隣接する燃料電池セル間の火移りがスムーズに行われず、全ての燃料電池セルに対する着火が完了するまでに長時間を要してしまう場合がある。このように一部の燃料電池セルにのみ着火し、他の燃料電池セルでは未着火である状態において、通常時と同じ流量の燃料ガス、及び改質用空気を改質器に対し供給して部分酸化改質反応を生じせしめると、改質器全体が加熱されずに局所的な加熱となり、改質器が破損してしまうという現象が生じていた。   However, there may be a case where it takes a long time to complete the ignition of all the fuel cells, because the fire transfer between adjacent fuel cells is not performed smoothly. In this way, in a state where only some of the fuel cells are ignited and other fuel cells are not ignited, the fuel gas and reforming air having the same flow rate as normal are supplied to the reformer. When the partial oxidation reforming reaction is caused, the entire reformer is not heated but is locally heated, and the reformer is damaged.

その原因を以下に述べる。改質器内部では発熱反応である部分酸化反応が生じるが、部分酸化反応は、改質器内に供給された燃料ガスが最初に高温の触媒に触れる部分(通常は燃料ガス入口部分)で最も生じやすいため、改質器内部においては局所的に発熱反応が生じることとなる。その際、もし火移りが完了している状態であれば、燃焼部からの燃焼熱により改質器全体が外部からも加熱されていくため、改質器の温度は燃料ガス入口部分が他の部分より温度が高い状態にはなるが、改質器全体の温度が上昇して行き、局所的に過昇温となることは無い。
一方、もし火移りが完了していない状態であれば、燃焼部による外部からの改質器の加熱も局所的となり、改質器内における発熱反応も当該部分で局所的に生じることとなる。従って、その状態が継続すると、改質器の一部においてのみ温度が上昇して行く結果、局所的な過昇温によって改質器の破損に至ってしまう。
The reason is described below. A partial oxidation reaction, which is an exothermic reaction, occurs inside the reformer, but the partial oxidation reaction is most likely at the part where the fuel gas supplied into the reformer first contacts the high-temperature catalyst (usually the fuel gas inlet part). Since it tends to occur, an exothermic reaction occurs locally within the reformer. At that time, if the fire transfer is completed, the entire reformer is heated from the outside by the combustion heat from the combustion section. Although the temperature is higher than that of the portion, the temperature of the entire reformer rises and there is no local overheating.
On the other hand, if the fire transfer is not completed, heating of the reformer from the outside by the combustor becomes local, and an exothermic reaction in the reformer also occurs locally in the part. Therefore, if the state continues, the temperature rises only in a part of the reformer, resulting in damage to the reformer due to local overheating.

本発明は、このような課題を解決するためになされたものであり、火移り完了までに時間を要するような場合であっても、改質器における局所的な過昇温を防止することを可能とした固体酸化物形燃料電池装置を提供することを目的としている。   The present invention has been made to solve such a problem, and prevents local overheating in the reformer even in the case where time is required for completion of burning. An object of the present invention is to provide a solid oxide fuel cell device which can be realized.

上記の目的を達成するために、本発明は、固体酸化物形燃料電池装置において、複数の燃料電池セルを組み合わせてなるセルスタックと、原料ガスを改質し、前記燃料電池セルに供給する燃料ガスを生成する改質器と、前記燃料電池セルから排出される前記燃料ガスを燃焼させ、その燃焼熱により前記改質器を加熱する燃焼部と、前記燃焼部への着火を行う着火装置と、前記燃焼部において前記燃料電池セル間の火移りが進行し、前記改質器全体の加熱が開始されたことを検知する燃焼状態確認手段と、制御手段と、を備えており、前記燃焼部の燃焼熱と、前記改質器内における部分酸化改質反応の反応熱と、によって前記改質器を加熱しながら起動を行うものであって、前記制御手段は、前記着火装置により前記燃焼部への着火を行った後、前記燃焼状態確認手段により前記改質器全体の加熱が開始されたことを検知するまでの期間においては、前記改質器内における部分酸化改質反応の発熱量を抑制した状態で運転するように構成されていることを特徴としている。   In order to achieve the above object, the present invention provides a cell stack formed by combining a plurality of fuel cells in a solid oxide fuel cell device, and a fuel that reforms a raw material gas and supplies the fuel cells to the cell stack. A reformer that generates gas, a combustion section that burns the fuel gas discharged from the fuel battery cell, and heats the reformer by the combustion heat; and an ignition device that ignites the combustion section; A combustion state confirming means for detecting that the burning of the fuel cells proceeds in the combustion section and heating of the entire reformer is started, and a control means, and the combustion section And the heat of the partial oxidation reforming reaction in the reformer is started while heating the reformer, and the control means uses the ignition device to ignite the combustion section. After igniting In a period until it is detected by the combustion state confirmation means that the heating of the entire reformer is started, the operation is performed in a state where the heat generation amount of the partial oxidation reforming reaction in the reformer is suppressed. It is characterized by being composed.

本発明ではこのような構成とすることにより、前記燃焼状態確認手段により前記改質器全体の加熱が開始されたことを検知するまでの期間、即ち、火移りが未だ完了しておらず、燃焼部からの改質器の加熱が局所的でしかない期間においては、前記改質器内における部分酸化改質反応の発熱量を抑制した状態で運転するため、改質器内部からの局所的な発熱が抑制される。従って、改質器が局所的に過昇温となってしまうことを防止することができる。   In the present invention, by adopting such a configuration, the period until it is detected by the combustion state confirmation means that the heating of the entire reformer is started, that is, the fire transfer is not yet completed, In the period when the heating of the reformer from the section is only local, the operation is performed with the calorific value of the partial oxidation reforming reaction in the reformer being suppressed. Heat generation is suppressed. Therefore, it is possible to prevent the reformer from being overheated locally.

本発明において、好ましくは、前記燃焼状態確認手段により前記改質器全体の加熱が開始されたことを検知するまでの期間においては、前記原料ガスの供給量、改質用空気の供給量、のうち少なくともいずれか一方を低減することにより、前記改質器内における部分酸化改質反応の発熱量を抑制した状態で運転するように構成されていることを特徴としている。   In the present invention, preferably, in the period until the combustion state confirmation means detects that the heating of the entire reformer is started, the supply amount of the raw material gas, the supply amount of reforming air, By reducing at least one of them, it is configured to operate in a state in which the calorific value of the partial oxidation reforming reaction in the reformer is suppressed.

このような構成とすることにより、燃焼部からの改質器の加熱が局所的でしかない期間においては、前記原料ガスの供給量、改質用空気の供給量、のうち少なくともいずれか一方を低減するという簡便な制御によって、改質器内における部分酸化改質反応の発熱量を抑制できる。その結果、改質器が局所的に過昇温となってしまうことを防止することができる。   By adopting such a configuration, during a period when the heating of the reformer from the combustion section is only local, at least one of the supply amount of the raw material gas and the supply amount of reforming air is changed. By the simple control of reducing, the calorific value of the partial oxidation reforming reaction in the reformer can be suppressed. As a result, it is possible to prevent the reformer from being overheated locally.

本発明において、好ましくは、前記燃焼状態確認手段は、前記燃焼部の温度により前記改質器全体の加熱が開始されたことを検知することを特徴としている。   In the present invention, preferably, the combustion state confirmation unit detects that the heating of the entire reformer is started by the temperature of the combustion section.

このような構成とすることにより、改質器の外部からの加熱源である燃焼部の温度を測定することで、改質器全体の加熱が開始されたかどうかを誤り無く確実に検知することができる。   By adopting such a configuration, it is possible to reliably detect without error whether or not the heating of the entire reformer has been started by measuring the temperature of the combustion section which is a heating source from the outside of the reformer. it can.

本発明において、好ましくは、前記燃焼状態確認手段は、前記改質器の温度を検知する改質器温度検知手段であり、前記改質器の温度に基づいて前記燃焼部の温度を検知することを特徴としている。   In the present invention, preferably, the combustion state confirmation means is reformer temperature detection means for detecting the temperature of the reformer, and detects the temperature of the combustion section based on the temperature of the reformer. It is characterized by.

このような構成とすることにより、燃焼状態確認手段により改質器全体の加熱が開始されたことを、加熱対象である改質器の温度によって直接的に検知するため、改質器全体の加熱が開始されたかどうかを誤り無く確実に検知することができる。   With this configuration, the heating of the entire reformer is directly detected by the temperature of the reformer that is the heating target, so that the heating of the entire reformer is started by the combustion state confirmation unit. It is possible to reliably detect whether or not has started.

本発明において、好ましくは、前記燃焼状態確認手段は、前記改質器の入口温度、及び出口温度を検知するものであって、前記制御手段は、前記着火装置により前記燃焼部への着火を行った後、前記改質器の入口温度と出口温度のいずれもが所定温度以上となったことをもって、前記改質器全体の加熱が開始されたことを検知することを特徴としている。   In the present invention, preferably, the combustion state confirmation means detects an inlet temperature and an outlet temperature of the reformer, and the control means ignites the combustion section by the ignition device. After that, when both the inlet temperature and the outlet temperature of the reformer are equal to or higher than a predetermined temperature, it is detected that heating of the entire reformer is started.

このような構成とすることにより、燃料電池セル間の火移りが進行し、改質器の温度上昇が局所的でなく全体で開始されたことを直接的に検知することができるので、改質器内における部分酸化改質反応の発熱量の抑制を解除する適切なタイミングを正確に図ることができる。   By adopting such a configuration, it is possible to directly detect that the fire transfer between the fuel cells progresses and the temperature rise of the reformer is started not locally but as a whole. An appropriate timing for releasing the suppression of the calorific value of the partial oxidation reforming reaction in the chamber can be accurately achieved.

本発明の固体酸化物形燃料電池装置によれば、火移りに時間を要する場合であっても、改質器における局所的な過昇温を防止することを可能とすることができる。   According to the solid oxide fuel cell device of the present invention, it is possible to prevent local overheating in the reformer even when time is required for transfer.

本発明の一実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)を示す全体構成図である。1 is an overall configuration diagram showing a solid oxide fuel cell (SOFC) according to an embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)の燃料電池モジュールを示す正面断面図である。1 is a front cross-sectional view showing a solid oxide fuel cell (SOFC) fuel cell module according to an embodiment of the present invention. 図2のIII-III線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the III-III line of FIG. 本発明の一実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)の燃料電池セル単体を示す部分断面図である。1 is a partial cross-sectional view showing a single fuel cell of a solid oxide fuel cell (SOFC) according to an embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)の燃料電池セルスタックを示す斜視図である。1 is a perspective view showing a fuel cell stack of a solid oxide fuel cell (SOFC) according to an embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)を示すブロック図である。1 is a block diagram illustrating a solid oxide fuel cell (SOFC) according to an embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)の起動時の動作を示すタイムチャートである。It is a time chart which shows the operation | movement at the time of starting of the solid oxide fuel cell (SOFC) by one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)の運転停止時の動作を示すタイムチャートである。It is a time chart which shows the operation | movement at the time of operation stop of the solid oxide fuel cell (SOFC) by one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)の起動時の動作を示すフローチャートである。3 is a flowchart showing an operation at the time of starting a solid oxide fuel cell (SOFC) according to an embodiment of the present invention.

次に、添付図面を参照して、本発明の実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)を説明する。
図1は、本発明の一実施形態(第一の実施形態)による固体酸化物型燃料電池(SOFC)を示す全体構成図である。この図1に示すように、本発明の一実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)1は、燃料電池モジュール2と、補機ユニット4を備えている。
Next, a solid oxide fuel cell (SOFC) according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1 is an overall configuration diagram showing a solid oxide fuel cell (SOFC) according to an embodiment (first embodiment) of the present invention. As shown in FIG. 1, a solid oxide fuel cell (SOFC) 1 according to an embodiment of the present invention includes a fuel cell module 2 and an auxiliary unit 4.

燃料電池モジュール2は、ハウジング6を備え、このハウジング6内部には、断熱材(図示せず但し断熱材は必須の構成ではなく、なくても良いものである。)を介して密封空間8が形成されている。なお、断熱材は設けないようにしても良い。この密閉空間8の下方部分である発電室10には、燃料ガスと酸化剤(空気)とにより発電反応を行う燃料電池セル集合体12が配置されている。この燃料電池セル集合体12は、10個の燃料電池セルスタック14(図5参照)を備え、この燃料電池セルスタック14は、16本の燃料電池セルユニット16(図4参照)から構成されている。このように、燃料電池セル集合体12は、160本の燃料電池セルユニット16を有し、これらの燃料電池セルユニット16の全てが直列接続されている。   The fuel cell module 2 includes a housing 6, and a sealed space 8 is formed inside the housing 6 via a heat insulating material (not shown, but the heat insulating material is not an essential component and may not be necessary). Is formed. In addition, you may make it not provide a heat insulating material. A fuel cell assembly 12 that performs a power generation reaction with fuel gas and an oxidant (air) is disposed in a power generation chamber 10 that is a lower portion of the sealed space 8. The fuel cell assembly 12 includes ten fuel cell stacks 14 (see FIG. 5), and the fuel cell stack 14 includes 16 fuel cell unit 16 (see FIG. 4). Yes. Thus, the fuel cell assembly 12 has 160 fuel cell units 16, and all of these fuel cell units 16 are connected in series.

燃料電池モジュール2の密封空間8の上述した発電室10の上方には、燃焼部18が形成され、この燃焼部18で、発電反応に使用されなかった残余の燃料ガスと残余の酸化剤(空気)とが燃焼し、排気ガスを生成するようになっている。
また、この燃焼部18の上方には、燃料ガスを改質する改質器20が配置され、前記残余ガスの燃焼熱によって改質器20を改質反応が可能な温度となるように加熱している。
さらに、この改質器20の上方には、燃焼熱を受けて空気を加熱するための空気用熱交換器22が配置されている。
A combustion part 18 is formed above the above-described power generation chamber 10 in the sealed space 8 of the fuel cell module 2, and in this combustion part 18, residual fuel gas and residual oxidant (air) that have not been used for the power generation reaction. ) And the exhaust gas is generated.
Further, a reformer 20 for reforming the fuel gas is disposed above the combustion section 18, and the reformer 20 is heated to a temperature at which a reforming reaction can be performed by the combustion heat of the residual gas. ing.
Further, an air heat exchanger 22 for receiving combustion heat and heating air is disposed above the reformer 20.

次に、補機ユニット4は、水道等の水供給源24からの水を貯水してフィルターにより純水とする純水タンク26と、この貯水タンクから供給される水の流量を調整する水流量調整ユニット28(モータで駆動される「水ポンプ」等)を備えている。また、補機ユニット4は、都市ガス等の燃料供給源30から供給された燃料ガスを遮断するガス遮断弁32と、燃料ガスから硫黄を除去するための脱硫器36と、燃料ガスの流量を調整する燃料流量調整ユニット38(モータで駆動される「燃料ポンプ」等)を備えている。さらに、補機ユニット4は、空気供給源40から供給される酸化剤である空気を遮断する電磁弁42と、空気の流量を調整する改質用空気流量調整ユニット44及び発電用空気流量調整ユニット45(モータで駆動される「空気ブロア」等)と、改質器20に供給される改質用空気を加熱する第1ヒータ46と、発電室に供給される発電用空気を加熱する第2ヒータ48とを備えている。これらの第1ヒータ46と第2ヒータ48は、起動時の昇温を効率よく行うために設けられているが、省略しても良い。   Next, the auxiliary unit 4 stores a pure water tank 26 that stores water from a water supply source 24 such as tap water and uses the filter to obtain pure water, and a water flow rate that adjusts the flow rate of the water supplied from the water storage tank. An adjustment unit 28 (such as a “water pump” driven by a motor) is provided. The auxiliary unit 4 also includes a gas shut-off valve 32 that shuts off the fuel gas supplied from a fuel supply source 30 such as city gas, a desulfurizer 36 for removing sulfur from the fuel gas, and a flow rate of the fuel gas. A fuel flow rate adjusting unit 38 (such as a “fuel pump” driven by a motor) is provided. Further, the auxiliary unit 4 includes an electromagnetic valve 42 that shuts off air that is an oxidant supplied from the air supply source 40, a reforming air flow rate adjusting unit 44 that adjusts the air flow rate, and a power generation air flow rate adjusting unit 45 (such as an “air blower” driven by a motor), a first heater 46 for heating the reforming air supplied to the reformer 20, and a second for heating the power generating air supplied to the power generation chamber And a heater 48. The first heater 46 and the second heater 48 are provided in order to efficiently raise the temperature at startup, but may be omitted.

次に、燃料電池モジュール2には、排気ガスが供給される温水製造装置50が接続されている。この温水製造装置50には、水供給源24から水道水が供給され、この水道水が排気ガスの熱により温水となり、図示しない外部の給湯器の貯湯タンクへ供給されるようになっている。
また、燃料電池モジュール2には、燃料ガスの供給量等を制御するための制御ボックス52が取り付けられている。
さらに、燃料電池モジュール2には、燃料電池モジュールにより発電された電力を外部に供給するための電力取出部(電力変換部)であるインバータ54が接続されている。
Next, a hot water production apparatus 50 to which exhaust gas is supplied is connected to the fuel cell module 2. The hot water production apparatus 50 is supplied with tap water from the water supply source 24, and the tap water is heated by the heat of the exhaust gas and supplied to a hot water storage tank of an external hot water heater (not shown).
The fuel cell module 2 is provided with a control box 52 for controlling the amount of fuel gas supplied and the like.
Furthermore, the fuel cell module 2 is connected to an inverter 54 that is a power extraction unit (power conversion unit) for supplying the power generated by the fuel cell module to the outside.

次に、図2及び図3により、本発明の実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)の燃料電池モジュールの内部構造を説明する。図2は、本発明の一実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)の燃料電池モジュールを示す側面断面図であり、図3は、図2のIII-III線に沿って断面図である。
図2及び図3に示すように、燃料電池モジュール2のハウジング6内の密閉空間8には、上述したように、下方から順に、燃料電池セル集合体12、改質器20、空気用熱交換器22が配置されている。
Next, the internal structure of a solid oxide fuel cell (SOFC) fuel cell module according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 2 is a side sectional view showing a solid oxide fuel cell (SOFC) fuel cell module according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III in FIG. .
As shown in FIGS. 2 and 3, in the sealed space 8 in the housing 6 of the fuel cell module 2, as described above, the fuel cell assembly 12, the reformer 20, and the air heat exchange are sequentially performed from below. A vessel 22 is arranged.

改質器20は、その上流端側に純水を導入するための純水導入管60と改質される燃料ガスと改質用空気を導入するための被改質ガス導入管62が取り付けられ、また、改質器20の内部には、上流側から順に、蒸発部20aと改質部20bを形成され、改質部20bには改質触媒が充填されている。この改質器20に導入された水蒸気(純水)が混合された燃料ガス及び空気は、改質器20内に充填された改質触媒により改質される。改質触媒としては、アルミナの球体表面にニッケルを付与したものや、アルミナの球体表面にルテニウムを付与したものが適宜用いられる。   The reformer 20 is provided with a pure water introduction pipe 60 for introducing pure water and a reformed gas introduction pipe 62 for introducing reformed fuel gas and reforming air to the upstream end side thereof. In addition, in the reformer 20, an evaporation unit 20a and a reforming unit 20b are formed in order from the upstream side, and the reforming unit 20b is filled with a reforming catalyst. The fuel gas and air mixed with the steam (pure water) introduced into the reformer 20 are reformed by the reforming catalyst filled in the reformer 20. As the reforming catalyst, a catalyst obtained by imparting nickel to the alumina sphere surface or a catalyst obtained by imparting ruthenium to the alumina sphere surface is appropriately used.

この改質器20の下流端側には、燃料ガス供給管64が接続され、この燃料ガス供給管64は、下方に延び、さらに、燃料電池セル集合体12の下方に形成されたマニホールド66内で水平に延びている。燃料ガス供給管64の水平部64aの下方面には、複数の燃料供給孔64bが形成されており、この燃料供給孔64bから、改質された燃料ガスがマニホールド66内に供給される。   A fuel gas supply pipe 64 is connected to the downstream end side of the reformer 20, and the fuel gas supply pipe 64 extends downward and further in an manifold 66 formed below the fuel cell assembly 12. It extends horizontally. A plurality of fuel supply holes 64 b are formed in the lower surface of the horizontal portion 64 a of the fuel gas supply pipe 64, and the reformed fuel gas is supplied into the manifold 66 from the fuel supply holes 64 b.

このマニホールド66の上方には、上述した燃料電池セルスタック14を支持するための貫通孔を備えた下支持板68が取り付けられており、マニホールド66内の燃料ガスが、燃料電池セルユニット16内に供給される。   A lower support plate 68 having a through hole for supporting the fuel cell stack 14 described above is attached above the manifold 66, and the fuel gas in the manifold 66 flows into the fuel cell unit 16. Supplied.

次に、改質器20の上方には、空気用熱交換器22が設けられている。この空気用熱交換器22は、上流側に空気集約室70、下流側に2つの空気分配室72を備え、これらの空気集約室70と空気分配室72は、6個の空気流路管74により接続されている。ここで、図3に示すように、3個の空気流路管74が一組(74a,74b,74c,74d,74e,74f)となっており、空気集約室70内の空気が各組の空気流路管74からそれぞれの空気分配室72へ流入する。   Next, an air heat exchanger 22 is provided above the reformer 20. The air heat exchanger 22 includes an air aggregation chamber 70 on the upstream side and two air distribution chambers 72 on the downstream side. The air aggregation chamber 70 and the air distribution chamber 72 include six air flow path tubes 74. Connected by. Here, as shown in FIG. 3, three air flow path pipes 74 form a set (74a, 74b, 74c, 74d, 74e, 74f), and the air in the air collecting chamber 70 is in each set. It flows into each air distribution chamber 72 from the air flow path pipe 74.

空気用熱交換器22の6個の空気流路管74内を流れる空気は、燃焼部18で燃焼して上昇する排気ガスにより予熱される。
空気分配室72のそれぞれには、空気導入管76が接続され、この空気導入管76は、下方に延び、その下端側が、発電室10の下方空間に連通し、発電室10に余熱された空気を導入する。
The air flowing through the six air flow path pipes 74 of the air heat exchanger 22 is preheated by the exhaust gas that burns and rises in the combustion section 18.
An air introduction pipe 76 is connected to each of the air distribution chambers 72, the air introduction pipe 76 extends downward, and the lower end side communicates with the lower space of the power generation chamber 10, and the air that has been preheated in the power generation chamber 10. Is introduced.

次に、マニホールド66の下方には、排気ガス室78が形成されている。また、図3に示すように、ハウジング6の長手方向に沿った面である前面6aと後面6bの内側には、上下方向に延びる排気ガス通路80が形成され、この排気ガス通路80の上端側は、空気用熱交換器22が配置された空間と連通し、下端側は、排気ガス室78と連通している。
また、排気ガス室78の下面のほぼ中央には、排気ガス排出管82が接続され、この排気ガス排出管82の下流端は、図1に示す上述した温水製造装置50に接続されている。
図2に示すように、燃料ガスと空気との燃焼を開始するための着火装置83が、燃焼部18に設けられている。
Next, an exhaust gas chamber 78 is formed below the manifold 66. Further, as shown in FIG. 3, an exhaust gas passage 80 extending in the vertical direction is formed inside the front surface 6 a and the rear surface 6 b which are surfaces along the longitudinal direction of the housing 6, and the upper end side of the exhaust gas passage 80 is formed. Is in communication with the space in which the air heat exchanger 22 is disposed, and the lower end side is in communication with the exhaust gas chamber 78.
Further, an exhaust gas discharge pipe 82 is connected to substantially the center of the lower surface of the exhaust gas chamber 78, and the downstream end of the exhaust gas discharge pipe 82 is connected to the above-described hot water producing apparatus 50 shown in FIG.
As shown in FIG. 2, an ignition device 83 for starting combustion of fuel gas and air is provided in the combustion unit 18.

次に図4により燃料電池セルユニット16について説明する。図4は、本発明の一実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)の燃料電池セルユニットを示す部分断面図である。
図4に示すように、燃料電池セルユニット16は、燃料電池セル84と、この燃料電池セル84の上下方向端部にそれぞれ接続された内側電極端子86とを備えている。
燃料電池セル84は、上下方向に延びる管状構造体であり、内部に燃料ガス流路88を形成する円筒形の内側電極層90と、円筒形の外側電極層92と、内側電極層90と外側電極層92との間にある電解質層94とを備えている。この内側電極層90は、燃料ガスが通過する燃料極であり、(−)極となり、一方、外側電極層92は、空気と接触する空気極であり、(+)極となっている。
Next, the fuel cell unit 16 will be described with reference to FIG. FIG. 4 is a partial sectional view showing a fuel cell unit of a solid oxide fuel cell (SOFC) according to an embodiment of the present invention.
As shown in FIG. 4, the fuel cell unit 16 includes a fuel cell 84 and inner electrode terminals 86 respectively connected to the vertical ends of the fuel cell 84.
The fuel cell 84 is a tubular structure extending in the vertical direction, and includes a cylindrical inner electrode layer 90 that forms a fuel gas flow path 88 therein, a cylindrical outer electrode layer 92, an inner electrode layer 90, and an outer side. An electrolyte layer 94 is provided between the electrode layer 92 and the electrode layer 92. The inner electrode layer 90 is a fuel electrode through which fuel gas passes and becomes a (−) electrode, while the outer electrode layer 92 is an air electrode in contact with air and becomes a (+) electrode.

燃料電池セル16の上端側と下端側に取り付けられた内側電極端子86は、同一構造であるため、ここでは、上端側に取り付けられた内側電極端子86について具体的に説明する。内側電極層90の上部90aは、電解質層94と外側電極層92に対して露出された外周面90bと上端面90cとを備えている。内側電極端子86は、導電性のシール材96を介して内側電極層90の外周面90bと接続され、さらに、内側電極層90の上端面90cとは直接接触することにより、内側電極層90と電気的に接続されている。内側電極端子86の中心部には、内側電極層90の燃料ガス流路88と連通する燃料ガス流路98が形成されている。   Since the inner electrode terminal 86 attached to the upper end side and the lower end side of the fuel cell 16 has the same structure, the inner electrode terminal 86 attached to the upper end side will be specifically described here. The upper portion 90 a of the inner electrode layer 90 includes an outer peripheral surface 90 b and an upper end surface 90 c exposed to the electrolyte layer 94 and the outer electrode layer 92. The inner electrode terminal 86 is connected to the outer peripheral surface 90b of the inner electrode layer 90 through a conductive sealing material 96, and is further in direct contact with the upper end surface 90c of the inner electrode layer 90, thereby Electrically connected. A fuel gas passage 98 communicating with the fuel gas passage 88 of the inner electrode layer 90 is formed at the center of the inner electrode terminal 86.

内側電極層90は、例えば、Niと、CaやY、Sc等の希土類元素から選ばれる少なくとも一種をドープしたジルコニアとの混合体、Niと、希土類元素から選ばれる少なくとも一種をドープしたセリアとの混合体、Niと、Sr、Mg、Co、Fe、Cuから選ばれる少なくとも一種をドープしたランタンガレードとの混合体、の少なくとも一種から形成される。   The inner electrode layer 90 includes, for example, a mixture of Ni and zirconia doped with at least one selected from rare earth elements such as Ca, Y, and Sc, and Ni and ceria doped with at least one selected from rare earth elements. The mixture is formed of at least one of Ni and a mixture of lanthanum garade doped with at least one selected from Sr, Mg, Co, Fe, and Cu.

電解質層94は、例えば、Y、Sc等の希土類元素から選ばれる少なくとも一種をドープしたジルコニア、希土類元素から選ばれる少なくとも一種をドープしたセリア、Sr、Mgから選ばれる少なくとも一種をドープしたランタンガレート、の少なくとも一種から形成される。   The electrolyte layer 94 is, for example, zirconia doped with at least one selected from rare earth elements such as Y and Sc, ceria doped with at least one selected from rare earth elements, lanthanum gallate doped with at least one selected from Sr and Mg, Formed from at least one of the following.

外側電極層92は、例えば、Sr、Caから選ばれた少なくとも一種をドープしたランタンマンガナイト、Sr、Co、Ni、Cuから選ばれた少なくとも一種をドープしたランタンフェライト、Sr、Fe、Ni、Cuから選ばれた少なくとも一種をドープしたランタンコバルタイト、銀、などの少なくとも一種から形成される。   The outer electrode layer 92 includes, for example, lanthanum manganite doped with at least one selected from Sr and Ca, lanthanum ferrite doped with at least one selected from Sr, Co, Ni and Cu, Sr, Fe, Ni and Cu. It is formed from at least one of lanthanum cobaltite doped with at least one selected from the group consisting of silver and silver.

次に図5により燃料電池セルスタック14について説明する。図5は、本発明の一実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)の燃料電池セルスタックを示す斜視図である。
図5に示すように、燃料電池セルスタック14は、16本の燃料電池セルユニット16を備え、これらの燃料電池セルユニット16の下端側及び上端側が、それぞれ、セラミック製の下支持板68及び上支持板100により支持されている。これらの下支持板68及び上支持板100には、内側電極端子86が貫通可能な貫通穴68a及び100aがそれぞれ形成されている。
Next, the fuel cell stack 14 will be described with reference to FIG. FIG. 5 is a perspective view showing a fuel cell stack of a solid oxide fuel cell (SOFC) according to an embodiment of the present invention.
As shown in FIG. 5, the fuel cell stack 14 includes 16 fuel cell units 16, and the lower end side and the upper end side of these fuel cell units 16 are a ceramic lower support plate 68 and an upper side, respectively. It is supported by the support plate 100. The lower support plate 68 and the upper support plate 100 are formed with through holes 68a and 100a through which the inner electrode terminal 86 can pass.

さらに、燃料電池セルユニット16には、集電体102及び外部端子104が取り付けられている。この集電体102は、燃料極である内側電極層90に取り付けられた内側電極端子86と電気的に接続される燃料極用接続部102aと、空気極である外側電極層92の外周面全体と電気的に接続される空気極用接続部102bとにより一体的に形成されている。空気極用接続部102bは、外側電極層92の表面を上下方向に延びる鉛直部102cと、この鉛直部102cから外側電極層92の表面に沿って水平方向に延びる多数の水平部102dとから形成されている。また、燃料極用接続部102aは、空気極用接続部102bの鉛直部102cから燃料電池セルユニット16の上下方向に位置する内側電極端子86に向って斜め上方又は斜め下方に向って直線的に延びている。   Furthermore, a current collector 102 and an external terminal 104 are attached to the fuel cell unit 16. The current collector 102 includes a fuel electrode connection portion 102a that is electrically connected to an inner electrode terminal 86 attached to the inner electrode layer 90 that is a fuel electrode, and an entire outer peripheral surface of the outer electrode layer 92 that is an air electrode. And an air electrode connecting portion 102b electrically connected to each other. The air electrode connecting portion 102b is formed of a vertical portion 102c extending in the vertical direction on the surface of the outer electrode layer 92 and a plurality of horizontal portions 102d extending in a horizontal direction along the surface of the outer electrode layer 92 from the vertical portion 102c. Has been. The fuel electrode connection portion 102a is linearly directed obliquely upward or obliquely downward from the vertical portion 102c of the air electrode connection portion 102b toward the inner electrode terminal 86 positioned in the vertical direction of the fuel cell unit 16. It extends.

さらに、燃料電池セルスタック14の端(図5では左端の奥側及び手前側)に位置する2個の燃料電池セルユニット16の上側端及び下側端の内側電極端子86には、それぞれ外部端子104が接続されている。これらの外部端子104は、隣接する燃料電池セルスタック14の端にある燃料電池セルユニット16の外部端子104(図示せず)に接続され、上述したように、160本の燃料電池セルユニット16の全てが直列接続されるようになっている。   Further, the inner electrode terminals 86 at the upper end and the lower end of the two fuel cell units 16 located at the ends of the fuel cell stack 14 (the far left side and the near side in FIG. 5) are external terminals, respectively. 104 is connected. These external terminals 104 are connected to the external terminals 104 (not shown) of the fuel cell unit 16 at the end of the adjacent fuel cell stack 14, and as described above, the 160 fuel cell units 16 Everything is connected in series.

次に図6により本実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)に取り付けられたセンサ類等について説明する。図6は、本発明の一実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)を示すブロック図である。
図6に示すように、固体酸化物型燃料電池1は、制御部110を備え、この制御部110には、使用者が操作するための「ON」や「OFF」等の操作ボタンを備えた操作装置112、発電出力値(ワット数)等の種々のデータを表示するための表示装置114、及び、異常状態のとき等に警報(ワーニング)を発する報知装置116が接続されている。
なお、この報知装置116は、遠隔地にある管理センタに接続され、この管理センタに異常状態を通知するようなものであっても良い。
Next, sensors and the like attached to the solid oxide fuel cell (SOFC) according to the present embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 6 is a block diagram illustrating a solid oxide fuel cell (SOFC) according to an embodiment of the present invention.
As shown in FIG. 6, the solid oxide fuel cell 1 includes a control unit 110, and the control unit 110 includes operation buttons such as “ON” and “OFF” for operation by the user. An operation device 112, a display device 114 for displaying various data such as a power generation output value (wattage), and a notification device 116 for issuing a warning (warning) in an abnormal state are connected.
The notification device 116 may be connected to a remote management center and notify the management center of an abnormal state.

次に、制御部110には、以下に説明する種々のセンサからの信号が入力されるようになっている。
先ず、可燃ガス検出センサ120は、ガス漏れを検知するためのもので、燃料電池モジュール2及び補機ユニット4に取り付けられている。
CO検出センサ122は、本来排気ガス通路80等を経て外部に排出される排気ガス中のCOが、燃料電池モジュール2及び補機ユニット4を覆う外部ハウジング(図示せず)へ漏れたかどうかを検知するためのものである。
貯湯状態検出センサ124は、図示しない給湯器におけるお湯の温度や水量を検知するためのものである。
Next, signals from various sensors described below are input to the control unit 110.
First, the combustible gas detection sensor 120 is for detecting a gas leak, and is attached to the fuel cell module 2 and the auxiliary unit 4.
The CO detection sensor 122 detects whether or not CO in the exhaust gas originally discharged to the outside through the exhaust gas passage 80 or the like leaks to an external housing (not shown) that covers the fuel cell module 2 and the auxiliary unit 4. Is to do.
The hot water storage state detection sensor 124 is for detecting the temperature and amount of hot water in a water heater (not shown).

電力状態検出センサ126は、インバータ54及び分電盤(図示せず)の電流及び電圧等を検知するためのものである。
発電用空気流量検出センサ128は、発電室10に供給される発電用空気の流量を検出するためのものである。
改質用空気流量センサ130は、改質器20に供給される改質用空気の流量を検出するためのものである。
燃料流量センサ132は、改質器20に供給される燃料ガスの流量を検出するためのものである。
The power state detection sensor 126 is for detecting the current and voltage of the inverter 54 and the distribution board (not shown).
The power generation air flow rate detection sensor 128 is for detecting the flow rate of power generation air supplied to the power generation chamber 10.
The reforming air flow sensor 130 is for detecting the flow rate of the reforming air supplied to the reformer 20.
The fuel flow sensor 132 is for detecting the flow rate of the fuel gas supplied to the reformer 20.

水流量センサ134は、改質器20に供給される純水(水蒸気)の流量を検出するためのものである。
水位センサ136は、純水タンク26の水位を検出するためのものである。
圧力センサ138は、改質器20の外部の上流側の圧力を検出するためのものである。
排気温度センサ140は、温水製造装置50に流入する排気ガスの温度を検出するためのものである。
The water flow rate sensor 134 is for detecting the flow rate of pure water (steam) supplied to the reformer 20.
The water level sensor 136 is for detecting the water level of the pure water tank 26.
The pressure sensor 138 is for detecting the pressure on the upstream side outside the reformer 20.
The exhaust temperature sensor 140 is for detecting the temperature of the exhaust gas flowing into the hot water production apparatus 50.

発電室温度センサ142は、図3に示すように、燃料電池セル集合体12の近傍の前面側と背面側に設けられ、燃料電池セルスタック14の近傍の温度を検出して、燃料電池セルスタック14(即ち燃料電池セル84自体)の温度を推定するためのものである。
燃焼部温度センサ144は、燃焼部18の温度を検出するためのものである。
排気ガス室温度センサ146は、排気ガス室78の排気ガスの温度を検出するためのものである。
改質器入口温度センサ148は、改質器20の入口温度を検出するためのものであり、改質器出口温度センサ149は、改質器20の出口温度を検出するためのものである。
外気温度センサ150は、固体酸化物型燃料電池(SOFC)が屋外に配置された場合、外気の温度を検出するためのものである。また、外気の湿度等を測定するセンサを設けるようにしても良い。
As shown in FIG. 3, the power generation chamber temperature sensor 142 is provided on the front side and the back side in the vicinity of the fuel cell assembly 12, and detects the temperature in the vicinity of the fuel cell stack 14 to thereby detect the fuel cell stack. 14 (ie, the fuel cell 84 itself) is estimated.
The combustion part temperature sensor 144 is for detecting the temperature of the combustion part 18.
The exhaust gas chamber temperature sensor 146 is for detecting the temperature of the exhaust gas in the exhaust gas chamber 78.
The reformer inlet temperature sensor 148 is for detecting the inlet temperature of the reformer 20, and the reformer outlet temperature sensor 149 is for detecting the outlet temperature of the reformer 20.
The outside air temperature sensor 150 is for detecting the temperature of the outside air when the solid oxide fuel cell (SOFC) is disposed outdoors. Further, a sensor for measuring the humidity or the like of the outside air may be provided.

これらのセンサ類からの信号は、制御部110に送られ、制御部110は、これらの信号によるデータに基づき、水流量調整ユニット28、燃料流量調整ユニット38、改質用空気流量調整ユニット44、発電用空気流量調整ユニット45に、制御信号を送り、これらのユニットにおける各流量を制御するようになっている。
また、制御ユニット110は、インバータ54に、制御信号を送り、電力供給量を制御するようになっている。
Signals from these sensors are sent to the control unit 110, and the control unit 110, based on data based on these signals, the water flow rate adjustment unit 28, the fuel flow rate adjustment unit 38, the reforming air flow rate adjustment unit 44, A control signal is sent to the power generation air flow rate adjusting unit 45 to control each flow rate in these units.
Further, the control unit 110 sends a control signal to the inverter 54 to control the power supply amount.

次に図7及び図9により、本実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)による起動時の動作を説明する。図7は、本発明の一実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)の起動時の動作を示すタイムチャートである。また、図9は、本発明の一実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)の起動時の動作を示すフローチャートである。
最初は、燃料電池モジュール2を温めるために、無負荷状態で、即ち、燃料電池モジュール2を含む回路を開いた状態で、運転を開始する。このとき、回路に電流が流れないので、燃料電池モジュール2は発電を行わない。
Next, referring to FIGS. 7 and 9, the operation at the time of startup by the solid oxide fuel cell (SOFC) according to the present embodiment will be described. FIG. 7 is a time chart showing the operation at the start-up of the solid oxide fuel cell (SOFC) according to the embodiment of the present invention. FIG. 9 is a flowchart showing an operation at the time of starting the solid oxide fuel cell (SOFC) according to the embodiment of the present invention.
Initially, in order to warm the fuel cell module 2, the operation is started in a no-load state, that is, in a state where a circuit including the fuel cell module 2 is opened. At this time, since no current flows through the circuit, the fuel cell module 2 does not generate power.

先ず、改質用空気流量調整ユニット44から改質用空気を第1ヒータ46を経由して燃料電池モジュール2の改質器20へ供給する。また、同時に、発電用空気流量調整ユニット45から発電用空気を第2ヒータ48を経由して燃料電池モジュール2の空気用熱交換器22へ供給し、この発電用空気が、発電室10及び燃焼部18に到達する。
この直ぐ後、燃料流量調整ユニット38からも燃料ガスが供給され、改質用空気が混合された燃料ガスが、改質器20及び燃料電池セルスタック14、燃料電池セルユニット16を通過して、燃焼部18に到達する。
First, reforming air is supplied from the reforming air flow rate adjustment unit 44 to the reformer 20 of the fuel cell module 2 via the first heater 46. At the same time, the power generation air is supplied from the power generation air flow rate adjustment unit 45 to the air heat exchanger 22 of the fuel cell module 2 via the second heater 48, and this power generation air is supplied to the power generation chamber 10 and the combustion chamber. Part 18 is reached.
Immediately after this, the fuel gas is also supplied from the fuel flow rate adjustment unit 38, and the fuel gas mixed with the reforming air passes through the reformer 20, the fuel cell stack 14, and the fuel cell unit 16, and It reaches the combustion section 18.

次に、着火装置83により着火して、燃焼部18にある燃料ガスと空気(改質用空気及び発電用空気)とを燃焼させる。この燃料ガスと空気との燃焼により排気ガスが生じ、この排気ガスにより、発電室10が暖められ、また、排気ガスが燃料電池モジュール2の密封空間8内を上昇する際、改質器20内の改質用空気を含む燃料ガスを暖めると共に、空気熱交換器22内の発電用空気も暖める。   Next, the ignition device 83 is ignited to burn the fuel gas and air (reforming air and power generation air) in the combustion section 18. Exhaust gas is generated by the combustion of the fuel gas and air, and the power generation chamber 10 is warmed by the exhaust gas, and when the exhaust gas rises in the sealed space 8 of the fuel cell module 2, The fuel gas containing the reforming air is warmed, and the power generation air in the air heat exchanger 22 is also warmed.

燃焼部温度の上昇によって着火したことが確認されたら、燃料流量調整ユニット38、及び改質用空気流量調整ユニット44の動作により、改質器20に供給する燃料流量、及び改質用空気流量が低減される(ステップS11)。
このように、燃料流量、及び改質用空気流量を低減した状態は、改質器入口温度センサ148、及び改質器出口温度センサ149の検出温度が、それぞれ300℃、250℃を超えるまで継続される(ステップS12、ステップS13)。このように制御することで、式(1)に示す部分酸化改質反応POXの進行が抑制される。この部分酸化改質反応POXは、発熱反応であるので、部分酸化改質反応POXの抑制によって、改質器20の温度上昇が抑制されることとなる。
If it is confirmed that the ignition has occurred due to the rise in the temperature of the combustion section, the fuel flow rate supplied to the reformer 20 and the reforming air flow rate are changed by the operations of the fuel flow rate adjusting unit 38 and the reforming air flow rate adjusting unit 44. Reduced (step S11).
Thus, the state where the fuel flow rate and the reforming air flow rate are reduced continues until the detected temperatures of the reformer inlet temperature sensor 148 and the reformer outlet temperature sensor 149 exceed 300 ° C. and 250 ° C., respectively. (Step S12, Step S13). By controlling in this way, the progress of the partial oxidation reforming reaction POX shown in Formula (1) is suppressed. Since the partial oxidation reforming reaction POX is an exothermic reaction, the temperature increase of the reformer 20 is suppressed by suppressing the partial oxidation reforming reaction POX.

mn+xO2 → aCO2+bCO+cH2 (1) C m H n + xO 2 → aCO 2 + bCO + cH 2 (1)

その後、燃焼部18における火移りが進行すれば、改質器20全体が燃焼部18からの熱によって加熱されて行く。改質器入口温度センサ148、及び改質器出口温度センサ149の検出温度が、それぞれ300℃、250℃を超えたことが確認された時点(ステップS14、ステップS15)、即ち、燃焼部18からの燃焼熱によって改質器20全体の加熱が開始されたことを検知した時点で、燃料流量調整ユニット38、及び改質用空気流量調整ユニット44の動作により、改質器20に供給する燃料流量、及び改質用空気流量を増加する(ステップS16)。本実施例においては、改質器入口温度センサ148、及び改質器出口温度センサ149が、燃焼状態確認手段に該当する。   Thereafter, when the fire transfer in the combustion unit 18 proceeds, the entire reformer 20 is heated by the heat from the combustion unit 18. When it is confirmed that the detected temperatures of the reformer inlet temperature sensor 148 and the reformer outlet temperature sensor 149 exceed 300 ° C. and 250 ° C., respectively (step S14, step S15), that is, from the combustion unit 18. The fuel flow rate supplied to the reformer 20 by the operation of the fuel flow rate adjustment unit 38 and the reforming air flow rate adjustment unit 44 when it is detected that the heating of the entire reformer 20 has been started by the combustion heat of And the reforming air flow rate is increased (step S16). In this embodiment, the reformer inlet temperature sensor 148 and the reformer outlet temperature sensor 149 correspond to the combustion state confirmation unit.

改質器20に供給する燃料流量、及び改質用空気流量を増加した結果、部分酸化改質反応POXの発熱量が増加される。改質器20は内部からも十分に加熱されることとなり、起動性が良好となる。また、この昇温した燃料ガスが燃料ガス供給管64により燃料電池セルスタック14の下方に供給され、これにより、燃料電池セルスタック14が下方から加熱され、また、燃焼部18も燃料ガスと空気が燃焼して昇温されているので、燃料電池セルスタック14は、上方からも加熱され、この結果、燃料電池セルスタック14は、上下方向において、ほぼ均等に昇温可能となっている。この部分酸化改質反応POXが進行しても、燃焼部18では継続して燃料ガスと空気との燃焼反応が持続される。   As a result of increasing the flow rate of fuel supplied to the reformer 20 and the flow rate of reforming air, the calorific value of the partial oxidation reforming reaction POX is increased. The reformer 20 is sufficiently heated from the inside, and the startability is improved. Further, the heated fuel gas is supplied to the lower side of the fuel cell stack 14 through the fuel gas supply pipe 64, whereby the fuel cell stack 14 is heated from below, and the combustion unit 18 also has the fuel gas and air. The fuel cell stack 14 is also heated from above, and as a result, the fuel cell stack 14 can be heated substantially uniformly in the vertical direction. Even if the partial oxidation reforming reaction POX proceeds, the combustion reaction between the fuel gas and air continues in the combustion section 18.

部分酸化改質反応POXの開始後、改質器温度センサ148により改質器20が所定温度(例えば、600℃)になったことを検知したとき、水流量調整ユニット28、燃料流量調整ユニット38及び改質用空気流量調整ユニット44により、燃料ガスと改質用空気と水蒸気とを予め混合したガスを改質器20に供給する。このとき、改質器20においては、上述した部分酸化改質反応POXと後述する水蒸気改質反応SRとが併用されたオートサーマル改質反応ATRが進行する。このオートサーマル改質反応ATRは、熱的に内部バランスが取れるので、改質器20内では熱的に自立した状態で反応が進行する。即ち、酸素(空気)が多い場合には部分酸化改質反応POXによる発熱が支配的となり、水蒸気が多い場合には水蒸気改質反応SRによる吸熱反応が支配的となる。この段階では、既に起動の初期段階は過ぎており、発電室10内がある程度の温度まで昇温されているので、吸熱反応が支配的であっても大幅な温度低下を引き起こすことはない。また、オートサーマル改質反応ATRが進行中も、燃焼部18では燃焼反応が継続して行われている。   When the reformer temperature sensor 148 detects that the reformer 20 has reached a predetermined temperature (for example, 600 ° C.) after the partial oxidation reforming reaction POX is started, the water flow rate adjustment unit 28 and the fuel flow rate adjustment unit 38 are detected. In addition, the reforming air flow rate adjusting unit 44 supplies a gas in which fuel gas, reforming air, and water vapor are mixed in advance to the reformer 20. At this time, in the reformer 20, an autothermal reforming reaction ATR in which the partial oxidation reforming reaction POX described above and a steam reforming reaction SR described later are used proceeds. Since the autothermal reforming reaction ATR is thermally balanced internally, the reaction proceeds in the reformer 20 in a thermally independent state. That is, when oxygen (air) is large, heat generation by the partial oxidation reforming reaction POX is dominant, and when there is much steam, an endothermic reaction by the steam reforming reaction SR is dominant. At this stage, the initial stage of startup has already passed, and the temperature inside the power generation chamber 10 has been raised to a certain temperature. Therefore, even if the endothermic reaction is dominant, no significant temperature drop is caused. Further, even when the autothermal reforming reaction ATR is in progress, the combustion reaction continues in the combustion section 18.

式(2)に示すオートサーマル改質反応ATRの開始後、改質器温度センサ146により改質器20が所定温度(例えば、700℃)になったことを検知したとき、改質用空気流量調整ユニット44による改質用空気の供給を停止すると共に、水流量調整ユニット28による水蒸気の供給を増加させる。これにより、改質器20には、空気を含まず燃料ガスと水蒸気のみを含むガスが供給され、改質器20において、式(3)の水蒸気改質反応SRが進行する。   When the reformer temperature sensor 146 detects that the reformer 20 has reached a predetermined temperature (for example, 700 ° C.) after the start of the autothermal reforming reaction ATR shown in Formula (2), the reforming air flow rate The supply of reforming air by the adjustment unit 44 is stopped, and the supply of water vapor by the water flow rate adjustment unit 28 is increased. As a result, the reformer 20 is supplied with a gas that does not contain air and contains only fuel gas and water vapor, and the steam reforming reaction SR of formula (3) proceeds in the reformer 20.

mn+xO2+yH2O → aCO2+bCO+cH2 (2)
mn+xH2O → aCO2+bCO+cH2 (3)
C m H n + xO 2 + yH 2 O → aCO 2 + bCO + cH 2 (2)
C m H n + xH 2 O → aCO 2 + bCO + cH 2 (3)

この水蒸気改質反応SRは吸熱反応であるので、燃焼部18からの燃焼熱と熱バランスをとりながら反応が進行する。この段階では、燃料電池モジュール2の起動の最終段階であるため、発電室10内が十分高温に昇温されているので、吸熱反応が進行しても、発電室10が大幅な温度低下を招くこともない。また、水蒸気改質反応SRが進行しても、燃焼部18では継続して燃焼反応が進行する。   Since this steam reforming reaction SR is an endothermic reaction, the reaction proceeds while maintaining a heat balance with the combustion heat from the combustion section 18. At this stage, since the fuel cell module 2 is in the final stage of start-up, the power generation chamber 10 is heated to a sufficiently high temperature. Therefore, even if the endothermic reaction proceeds, the power generation chamber 10 is greatly reduced in temperature. There is nothing. Further, even if the steam reforming reaction SR proceeds, the combustion reaction continues in the combustion section 18.

このようにして、燃料電池モジュール2は、着火装置83により点火した後、部分酸化改質反応POX、オートサーマル改質反応ATR、水蒸気改質反応SRが、順次進行することにより、発電室10内の温度が徐々に上昇する。次に、発電室10内及び燃料電池セル84の温度が燃料電池モジュール2を安定的に作動させる定格温度よりも低い所定の発電温度に達したら、燃料電池モジュール2を含む回路を閉じ、燃料電池モジュール2による発電を開始し、それにより、回路に電流が流れる。燃料電池モジュール2の発電により、燃料電池セル84自体も発熱し、燃料電池セル84の温度も上昇する。この結果、燃料電池モジュール2を作動させる定格定格温度、例えば、600℃〜800℃になる。   In this way, after the fuel cell module 2 is ignited by the ignition device 83, the partial oxidation reforming reaction POX, the autothermal reforming reaction ATR, and the steam reforming reaction SR proceed in sequence, so that the inside of the power generation chamber 10 The temperature gradually increases. Next, when the temperature in the power generation chamber 10 and the fuel cell 84 reaches a predetermined power generation temperature lower than the rated temperature at which the fuel cell module 2 is stably operated, the circuit including the fuel cell module 2 is closed, and the fuel cell Power generation by the module 2 is started, so that a current flows in the circuit. Due to the power generation of the fuel cell module 2, the fuel cell 84 itself also generates heat, and the temperature of the fuel cell 84 also rises. As a result, the rated rated temperature at which the fuel cell module 2 is operated becomes, for example, 600 ° C. to 800 ° C.

この後、定格温度を維持するために、燃料電池セル84で消費される燃料ガス及び空気の量よりも多い燃料ガス及び空気を供給し、燃焼部18での燃焼を継続させる。なお、発電中は、改質効率の高い水蒸気改質反応SRで発電が進行する。   Thereafter, in order to maintain the rated temperature, more fuel gas and air than the amount of fuel gas and air consumed in the fuel cell 84 are supplied, and combustion in the combustion unit 18 is continued. During power generation, power generation proceeds in a steam reforming reaction SR with high reforming efficiency.

次に、図8により本実施形態による固体酸化物型燃料電池(SOFC)の運転停止時の動作を説明する。図8は、本実施形態により固体酸化物型燃料電池(SOFC)の運転停止時の動作を示すタイムチャートである。
図8に示すように、燃料電池モジュール2の運転停止を行う場合には、先ず、燃料流量調整ユニット38及び水流量調整ユニット28を操作して、燃料ガス及び水蒸気の改質器20への供給量を減少させる。
Next, the operation when the operation of the solid oxide fuel cell (SOFC) according to the present embodiment is stopped will be described with reference to FIG. FIG. 8 is a time chart showing the operation when the solid oxide fuel cell (SOFC) is stopped according to this embodiment.
As shown in FIG. 8, when the operation of the fuel cell module 2 is stopped, first, the fuel flow rate adjustment unit 38 and the water flow rate adjustment unit 28 are operated to supply fuel gas and water vapor to the reformer 20. Reduce the amount.

また、燃料電池モジュール2の運転停止を行う場合には、燃料ガス及び水蒸気の改質器20への供給量を減少させると同時に、改質用空気流量調整ユニット44による発電用空気の燃料電池モジュール2内への供給量を増大させて、燃料電池セル集合体12及び改質器20を空気により冷却し、これらの温度を低下させる。その後、発電室の温度が所定温度、例えば、400℃まで低下したとき、燃料ガス及び水蒸気の改質器20への供給を停止し、改質器20の水蒸気改質反応SRを終了する。この発電用空気の供給は、改質器20の温度が所定温度、例えば、200℃まで低下するまで、継続し、この所定温度となったとき、発電用空気流量調整ユニット45からの発電用空気の供給を停止する。   Further, when the operation of the fuel cell module 2 is stopped, the amount of fuel gas and water vapor supplied to the reformer 20 is reduced, and at the same time, the fuel cell module for generating air by the reforming air flow rate adjusting unit 44 The supply amount into 2 is increased, the fuel cell assembly 12 and the reformer 20 are cooled by air, and these temperatures are lowered. Thereafter, when the temperature of the power generation chamber decreases to a predetermined temperature, for example, 400 ° C., the supply of fuel gas and steam to the reformer 20 is stopped, and the steam reforming reaction SR of the reformer 20 is ended. This supply of power generation air continues until the temperature of the reformer 20 decreases to a predetermined temperature, for example, 200 ° C., and when this temperature is reached, the power generation air from the power generation air flow rate adjustment unit 45 is supplied. Stop supplying.

このように、本実施形態においては、燃料電池モジュール2の運転停止を行うとき、改質器20による水蒸気改質反応SRと発電用空気による冷却とを併用しているので、比較的短時間に、燃料電池モジュールの運転を停止させることができる。   As described above, in the present embodiment, when the operation of the fuel cell module 2 is stopped, the steam reforming reaction SR by the reformer 20 and the cooling by the power generation air are used in combination. The operation of the fuel cell module can be stopped.

1 固体酸化物形燃料電池装置(SOFC)
2 燃料電池モジュール
4 補機ユニット
10 発電室
12 燃料電池セル集合体
14 燃料電池セルスタック
16 燃料電池セルユニット
18 燃焼部
20 改質器
22 空気用熱交換器
28 水流量調整ユニット
38 燃料流量調整ユニット
44 改質用空気流量調整ユニット
45 発電用空気流量調整ユニット
54 インバータ
83 着火装置
84 燃料電池セル
110 制御部
144 燃焼部温度センサ
1 Solid oxide fuel cell system (SOFC)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 2 Fuel cell module 4 Auxiliary machine unit 10 Power generation chamber 12 Fuel cell assembly 14 Fuel cell stack 16 Fuel cell unit 18 Combustion part 20 Reformer 22 Air heat exchanger 28 Water flow rate adjustment unit 38 Fuel flow rate adjustment unit 44 reforming air flow rate adjustment unit 45 power generation air flow rate adjustment unit 54 inverter 83 ignition device 84 fuel cell 110 control unit 144 combustion unit temperature sensor

Claims (5)

固体酸化物形燃料電池装置において、
複数の燃料電池セルを組み合わせてなるセルスタックと、
原料ガスを改質し、前記燃料電池セルに供給する燃料ガスを生成する改質器と、
前記燃料電池セルから排出される前記燃料ガスを燃焼させ、その燃焼熱により前記改質器を加熱する燃焼部と、
前記燃焼部への着火を行う着火装置と、
前記燃焼部において前記燃料電池セル間の火移りが進行し、前記改質器全体の加熱が開始されたことを検知する燃焼状態確認手段と、
制御手段と、を備えており、
前記燃焼部の燃焼熱と、前記改質器内における部分酸化改質反応の反応熱と、によって前記改質器を加熱しながら起動を行うものであって、
前記制御手段は、前記着火装置により前記燃焼部への着火を行った後、前記燃焼状態確認手段により前記改質器全体の加熱が開始されたことを検知するまでの期間においては、前記改質器内における部分酸化改質反応の発熱量を抑制した状態で運転するように構成されていることを特徴とする、固体酸化物形燃料電池装置。
In the solid oxide fuel cell device,
A cell stack formed by combining a plurality of fuel cells,
A reformer for reforming a raw material gas and generating a fuel gas to be supplied to the fuel cell;
A combustion section for combusting the fuel gas discharged from the fuel battery cell and heating the reformer by the combustion heat;
An ignition device for igniting the combustion section;
Combustion state confirmation means for detecting that the burning of the fuel cells proceeds in the combustion section and heating of the entire reformer is started,
Control means, and
Starting while heating the reformer by the combustion heat of the combustion section and the reaction heat of the partial oxidation reforming reaction in the reformer,
In the period from when the ignition device ignites the combustion section to when it is detected by the combustion state confirmation means that heating of the entire reformer is started, the control means A solid oxide fuel cell device configured to operate in a state in which a calorific value of a partial oxidation reforming reaction in the vessel is suppressed.
前記燃焼状態確認手段により前記改質器全体の加熱が開始されたことを検知するまでの期間においては、前記原料ガスの供給量、改質用空気の供給量、のうち少なくともいずれか一方を低減することにより、前記改質器内における部分酸化改質反応の発熱量を抑制した状態で運転するように構成されていることを特徴とする、請求項1に記載の固体酸化物形燃料電池装置。   At least one of the supply amount of the raw material gas and the supply amount of reforming air is reduced in a period until it is detected by the combustion state confirmation means that the heating of the entire reformer is started. The solid oxide fuel cell device according to claim 1, wherein the solid oxide fuel cell device is configured to operate in a state in which a calorific value of the partial oxidation reforming reaction in the reformer is suppressed. . 前記燃焼状態確認手段は、前記燃焼部の温度により前記改質器全体の加熱が開始されたことを検知することを特徴とする、請求項2に記載の固体酸化物形燃料電池装置。   3. The solid oxide fuel cell device according to claim 2, wherein the combustion state confirmation unit detects that heating of the entire reformer is started by a temperature of the combustion unit. 前記燃焼状態確認手段は、前記改質器の温度を検知する改質器温度検知手段であり、前記改質器の温度に基づいて前記燃焼部の温度を検知することを特徴とする、請求項3に記載の固体酸化物形燃料電池装置。   The combustion state confirmation means is reformer temperature detection means for detecting the temperature of the reformer, and detects the temperature of the combustion section based on the temperature of the reformer. 4. The solid oxide fuel cell device according to 3. 前記燃焼状態確認手段は、前記改質器の入口温度、及び出口温度を検知するものであって、前記制御手段は、前記着火装置により前記燃焼部への着火を行った後、前記改質器の入口温度と出口温度のいずれもが所定温度以上となったことをもって、前記改質器全体の加熱が開始されたことを検知することを特徴とする、請求項4に記載の固体酸化物形燃料電池装置。   The combustion state confirmation means detects an inlet temperature and an outlet temperature of the reformer, and the control means ignites the combustion section by the ignition device, and then the reformer The solid oxide form according to claim 4, wherein it is detected that heating of the entire reformer is started when both of the inlet temperature and the outlet temperature of the catalyst become equal to or higher than a predetermined temperature. Fuel cell device.
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