JP2012058889A5 - - Google Patents
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Description
本発明は、交通機関を利用した交通機関経路を含む経路を探索する時刻表表示システム、に関するものであり、特に、出発地と目的地間の交通機関を利用した交通機関経路を含む複数の候補経路を探索し、出発地または出発地の最寄り駅の出発時刻を含む時刻表情報を編集して利用者独自の時刻表情報を提供できるようにした時刻表表示システム、経路探索サーバ、端末装置、経路探索装置および時刻表表示システムにおける時刻表編集方法に関するものである。 The present invention relates to a timetable display system for searching a route including a transportation route using a transportation facility, and in particular, a plurality of candidates including a transportation route using a transportation facility between a departure point and a destination. Timetable display system, route search server, terminal device , which can search for routes and edit the timetable information including the departure time of the departure point or the nearest station of the departure point to provide user-specific timetable information , The present invention relates to a route search device and a timetable editing method in a timetable display system.
前記課題を解決するために、本願の請求項１にかかる発明は、
少なくとも出発駅と目的駅とを含む時刻表表示条件を設定する条件設定手段と、
経路探索用のネットワークデータを参照して前記出発駅から前記目的駅までの最適交通機関経路を探索する最適交通機関経路探索手段と、
探索された前記最適交通機関経路の情報から前記出発駅の出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して時刻表を作成する時刻表編集手段と、
前記時刻表を表示する表示手段と、
を備えることを特徴とする。
本願の請求項２にかかる発明は、請求項１にかかる発明において、
前記最適交通機関経路探索手段は、前記最適交通機関経路として、
（Ａ）一の交通機関経路と同一時刻または前記一の交通機関経路よりも遅い時刻に前記出発駅を出発し、かつ前記一の交通機関経路よりも早い時刻に前記目的駅に到着する他の交通機関経路が存在しない前記一の交通機関経路、
（Ｂ）一の交通機関経路よりも遅い時刻に前記出発駅を出発し、かつ前記一の交通機関経路と同一時刻または前記一の交通機関経路よりも早い時刻に前記目的駅に到着する他の交通機関経路が存在しない前記一の交通機関経路、
の２つの条件を満たす前記一の交通機関経路を探索することを特徴とする。
本願の請求項３にかかる発明は、請求項１または請求項２にかかる発明において、
前記最適交通機関経路探索手段は、前記出発駅の所定の前記出発時刻からダイヤにより決定される所定時間間隔毎に前記最適交通機関経路を探索することを特徴とする。
本願の請求項４にかかる発明は、請求項１〜請求項３のいずれかにかかる発明において、
前記最適交通機関経路探索手段は、前記出発駅の所定の前記出発時刻に対して前記最適交通機関経路を探索し、次いで、１つ前に探索された前記最適交通機関経路の前記出発時刻を基準として、次の前記最適交通機関経路を探索することを特徴とする。
本願の請求項５にかかる発明は、請求項１〜請求項４のいずれかにかかる発明において、
前記条件設定手段は、前記時刻表表示条件として指定時間帯を設定し、
前記最適交通機関経路探索手段は、前記指定時間帯の始点を基準時刻として前記最適交通機関経路を探索し、前記基準時刻が前記指定時間帯の終点を超えた時に探索を打ち切ることを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problem, the invention according to claim 1 of the present application is
Condition setting means for setting a timetable display condition including at least a departure station and a destination station,
And the optimum transport route searching means with reference to the network data for route search to search for the optimum transportation route from the departure station until the target station,
The extracted starting time of departure station from the information of the found the optimum transport route, and the timetable editing means for creating timetables by editing the departure time to the time table format,
A display means for displaying the timetable,
The equipped and wherein the Rukoto.
The invention according to claim 2 of the present application is the invention according to claim 1,
The optimum transportation route search means, as the optimum transportation route,
(A) Others that depart from the departure station at the same time as one transportation route or at a later time than the one transportation route and arrive at the destination station at a time earlier than the one transportation route The one transportation route, wherein no transportation route exists,
(B) Others that depart from the departure station at a time later than one transportation route and arrive at the destination station at the same time as the one transportation route or at an earlier time than the one transportation route. The one transportation route, wherein no transportation route exists,
The one transportation route that satisfies the following two conditions is searched.
The invention according to claim 3 of the present application is the invention according to claim 1 or claim 2,
The optimum transportation route search means searches for the optimum transportation route at predetermined time intervals determined by a diamond from the predetermined departure time of the departure station.
The invention according to claim 4 of the present application is the invention according to any one of claims 1 to 3,
The optimum transportation route search means searches for the optimum transportation route with respect to the predetermined departure time of the departure station, and then uses the departure time of the optimum transportation route that has been searched one time ago as a reference. And searching for the next optimum transportation route.
The invention according to claim 5 of the present application is the invention according to any one of claims 1 to 4,
The condition setting means sets a specified time zone as the timetable display condition,
The optimum transportation route search means searches for the optimum transportation route with a start point of the designated time zone as a reference time, and terminates the search when the reference time exceeds an end point of the designated time zone. .
本願の請求項６にかかる発明は、請求項１〜請求項５のいずれかにかかる発明において、
前記条件設定手段は、前記出発駅と前記目的駅とを結ぶ交通機関の路線と必要に応じて交通機関の乗換駅とで構成される、少なくとも１つの交通機関経路の道筋を前記時刻表表示条件として設定する道筋設定手段を備えることを特徴とする。
The invention according to claim 6 of the present application is the invention according to any one of claims 1 to 5 ,
Said condition setting means, wherein optionally the transportation line connecting the departure station and the destination station composed of the transfer station of the transport, at least one path to the timetable display condition transportation path wherein the Ru with the way setting means for setting a.
本願の請求項７にかかる発明は、請求項１〜請求項６のいずれかにかかる発明において、
前記最適交通機関経路探索手段は、前記出発駅と前記目的駅とを結ぶ交通機関の路線と必要に応じて交通機関の乗換駅とで構成される、複数の交通機関経路の道筋につき、前記最適交通機関経路を探索し、
前記時刻表編集手段は、前記複数の交通機関経路の道筋の前記最適交通機関経路につき、１つの時刻表形式に編集して前記時刻表を作成することを特徴とする。
The invention according to claim 7 of the present application is the invention according to any one of claims 1 to 6 ,
The optimum transport route searching means, said composed of a departure station and transfer station routes and if necessary transport transportation connecting the said destination station, every path of the plurality of transport paths, the optimum Explore transportation routes,
The timetable editing means, per the optimum transport route path of the plurality of transport paths, characterized in that by editing a single timetable format to create the time table.
本願の請求項８にかかる発明は、請求項７にかかる発明において、
前記表示手段は、前記時刻表編集手段が前記複数の交通機関経路の道筋の前記最適交通機関経路について前記時刻表を編集した場合、異なる道筋の前記最適交通機関経路の前記出発時刻を互いに異なる表示態様で識別可能に表示することを特徴とする。
The invention according to claim 8 of the present application is the invention according to claim 7 ,
The display means, if the timetable editing means is to edit the timetable for the optimum transportation route of the path of the plurality of transportation route, each other the departure time of the optimal transportation route of a different path It is characterized by displaying in different display modes so as to be identifiable.
本願の請求項９にかかる発明は、請求項１〜請求項８のいずれかにかかる発明において、
前記条件設定手段は、前記表示手段に表示する前記時刻表の時刻を所定時間だけ前の時刻にずらすためのオフセット時間を設定するオフセット時間設定手段を有し、
前記オフセット時間が設定された場合、前記時刻表編集手段は、探索された前記最適交通機関経路における前記出発駅の前記出発時刻から、前記オフセット時間だけ前の時刻にずらした時刻を、時刻表形式に編集して前記時刻表を作成することを特徴とする。
The invention according to claim 9 of the present application is the invention according to any one of claims 1 to 8 ,
It said condition setting means includes an offset time setting means for setting the offset time to shift the time of the time table to be displayed on said display means at a time earlier by a predetermined time,
If the offset time is set, the timetable editing means, from the departure time of the departure station in the searched the optimum transport route, the time shifted in time earlier by the offset time, timetables format The time table is created by editing the data.
本願の請求項１０にかかる発明は、請求項９にかかる発明において、
前記オフセット時間設定手段は、出発地設定手段と、出発地から出発駅までの所要時間を算出する時間算出手段とを備え、算出された所要時間を前記オフセット時間として設定することを特徴とする。
The invention according to claim 10 of the present application is the invention according to claim 9 ,
The offset time setting means includes a departure point setting means, and a time calculation means for calculating a required time from a starting point to a starting station, and sets the required time calculated as the offset time.
本願の請求項１１にかかる発明は、
少なくとも出発地と目的地とを含む時刻表表示条件を設定する条件設定手段と、
経路探索用のネットワークデータを参照して前記出発地から前記目的地までの少なくとも交通機関経路を含む最適全体経路を探索する全体経路探索手段と、
探索された前記最適全体経路の情報から前記出発地を出発する出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して時刻表を作成する時刻表編集手段と、
前記時刻表を表示する表示手段と、
を備えることを特徴とする。
本願の請求項１２にかかる発明は、請求項１１にかかる発明において、
前記全体経路探索手段は、前記最適全体経路として、
（Ｃ）一の全体経路と同一時刻または前記一の全体経路よりも遅い時刻に出発地を出発し、かつ前記一の全体経路よりも早い時刻に目的地に到着する他の全体経路が存在しない前記一の全体経路、
（Ｄ）一の全体経路よりも遅い時刻に出発地を出発し、かつ前記一の全体経路と同一時刻または前記一の全体経路よりも早い時刻に目的地に到着する他の全体経路が存在しない前記一の全体経路、
の２つの条件を満たす前記一の全体経路を探索することを特徴とする。
本願の請求項１３にかかる発明は、請求項１１または請求項１２にかかる発明において、
前記全体経路探索手段は、前記出発地の所定の前記出発時刻から前記出発地の最寄り駅のダイヤにより決定される所定時間間隔毎に前記最適全体経路を探索することを特徴とする。
本願の請求項１４にかかる発明は、請求項１１〜請求項１３のいずれかにかかる発明において、
前記全体経路探索手段は、前記出発地の所定の前記出発時刻に対して前記最適全体経路を探索し、次いで、１つ前に探索された前記最適全体経路の前記出発時刻を基準として、次の前記最適全体経路を探索することを特徴とする。
本願の請求項１５にかかる発明は、請求項１１〜請求項１４のいずれかにかかる発明において、
前記条件設定手段は、前記時刻表表示条件として指定時間帯を設定し、
前記全体経路探索手段は、前記指定時間帯の始点を基準時刻として前記最適全体経路を探索し、前記基準時刻が前記指定時間帯の終点を超えた時に探索を打ち切ることを特徴とする。
The invention according to claim 11 of the present application is
Condition setting means for setting a timetable display condition including at least a departure place and a destination;
A whole route search means for searching an optimum overall path including at least transportation route from the departure point with reference to the network data for route search to the destination,
Time table editing means for extracting a departure time from the departure place from the information of the searched optimal whole route, editing the departure time into a time table format, and creating a time table;
A display means for displaying the timetable,
The equipped and wherein the Rukoto.
The invention according to claim 12 of the present application is the invention according to claim 11,
The whole route searching means is the optimum whole route,
(C) There is no other general route that departs from the departure point at the same time as the one whole route or a time later than the one whole route and arrives at the destination earlier than the one whole route. Said one whole path,
(D) There is no other general route that departs from the departure point at a time later than the one whole route and arrives at the destination at the same time as the one whole route or at a time earlier than the one whole route. Said one whole path,
The one whole route that satisfies the two conditions is searched.
The invention according to claim 13 of the present application is the invention according to claim 11 or claim 12,
The whole route search means searches for the optimum whole route at a predetermined time interval determined by a diagram of the nearest station of the departure place from a predetermined departure time of the departure place.
The invention according to claim 14 of the present application is the invention according to any one of claims 11 to 13,
The whole route search means searches for the optimum whole route with respect to the predetermined departure time of the departure place, and then, based on the departure time of the optimum whole route searched for one before, the next The optimum whole route is searched.
The invention according to claim 15 of the present application is the invention according to any one of claims 11 to 14,
The condition setting means sets a specified time zone as the timetable display condition,
The whole route searching means searches for the optimum whole route using the start point of the designated time zone as a reference time, and terminates the search when the reference time exceeds the end point of the designated time zone.
本願の請求項１６にかかる発明は、請求項１〜請求項１５のいずれかにかかる発明において、
前記時刻表表示システムは、前記時刻表を記憶する時刻表記憶手段を備え、
前記表示手段は、前記時刻表記憶手段に記憶された前記時刻表を表示することを特徴とする。
The invention according to claim 16 of the present application is the invention according to any one of claims 1 to 15 ,
The timetable display system includes a time table storage means for storing a pre-Symbol time timetables,
The display means, and displaying the timetable stored in the timetable storage section.
本願の請求項１７にかかる発明は、請求項１６にかかる発明において、
前記時刻表表示システムは、前記表示手段に表示されている前記時刻表の前記各出発時刻に対して、ユーザが評価を付与することのできる評価付与手段を備え、
前記時刻表記憶手段は、前記時刻表とともに前記評価を記憶し、
前記表示手段は、前記時刻表記憶手段に記憶された前記時刻表を表示する際に、前記評価が付与されている前記出発時刻に対し、前記評価が付与されている旨、前記評価自体の少なくとも一方を関連づけて表示することを特徴とする。
The invention according to claim 17 of the present application is the invention according to claim 16 ,
The timetable display system, to the respective starting time of the time table displayed on the display means comprises an evaluation application means that the user can be given an evaluation,
The timetable storage means stores the evaluation together with the timetable,
The display means, when displaying the time table stored in the timetable storage section, to said departure time the evaluation is given, that the said evaluation is given, at least of the evaluation itself One of them is displayed in association with each other.
本願の請求項１８にかかる発明は、
少なくとも出発駅と目的駅とを含む時刻表表示条件を設定する条件設定手段と、編集された時刻表を表示する表示手段と、を備えた端末装置にネットワークを介して接続され、前記端末装置に経路探索結果を送信する経路探索サーバであって、
前記経路探索サーバは、
経路探索用のネットワークデータを参照して前記出発駅から前記目的駅までの最適交通機関経路を探索する最適交通機関経路探索手段と、
探索された前記最適交通機関経路の情報から前記出発駅の出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して前記時刻表を作成する時刻表編集手段と、
を備えることを特徴とする。
The invention according to claim 18 of the present application is
A condition setting means for setting a timetable display condition including at least departure station and destination station, connected via a network to a terminal device including a display unit, the displaying timetable edited, to the terminal device A route search server that transmits a route search result,
The route search server
An optimum transportation route search means for searching for an optimum transportation route from the departure station to the destination station with reference to network data for route search;
The extracted starting time of departure station from the information of the found the optimum transport route, and the timetable editing means for creating the time table by editing the departure time to the time table format,
And wherein the obtaining Bei a.
本願の請求項１９にかかる発明は、
少なくとも出発地と目的地とを含む時刻表表示条件を設定する条件設定手段と、編集された時刻表を表示する表示手段と、を備えた端末装置にネットワークを介して接続され、前記端末装置に経路探索結果を送信する経路探索サーバであって、
前記経路探索サーバは、
経路探索用のネットワークデータを参照して前記出発地から前記目的地までの少なくとも交通機関経路を含む最適全体経路を探索する全体経路探索手段と、
探索された前記最適全体経路の情報から前記出発地を出発する出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して前記時刻表を作成する時刻表編集手段と、
を備えることを特徴とする。
The invention according to claim 19 of the present application is
A condition setting means for setting a timetable display condition including at least a starting point and a destination are connected via a network to a terminal device including a display unit, the displaying timetable edited, to the terminal device A route search server that transmits a route search result,
The route search server
An overall route search means for searching for an optimal overall route including at least a transportation route from the departure point to the destination with reference to network data for route search;
Time table editing means for extracting a departure time from the departure place from the information of the searched optimum whole route, editing the departure time in a time table format, and creating the time table;
The equipped and wherein the Rukoto.
また、本願の請求項２０にかかる発明は、
経路探索用のネットワークデータを参照して出発駅から目的駅までの最適交通機関経路を探索する最適交通機関経路探索手段と、
探索された前記最適交通機関経路の情報から前記出発駅の出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して時刻表を作成する時刻表編集手段と、を備える経路探索サーバにネットワークを介して接続される端末装置であって、
前記端末装置は、
少なくとも前記出発駅と前記目的駅とを含む時刻表表示条件を設定する条件設定手段と、
前記経路探索サーバから送信された前記時刻表を表示する表示手段と、
を備えることを特徴とする。
The invention according to claim 20 of the present application is
An optimal transportation route search means for searching for an optimal transportation route from the departure station to the destination station with reference to network data for route search;
The extracted starting time of departure station from the information of the found the optimum transport route, and the timetable editing means for creating timetables by editing the departure time to the time table format, the Bei obtain the route search server A terminal device connected via a network,
The terminal device
A condition setting means for setting a timetable display condition including said destination station and at least the departure station,
A display means for displaying the time table transmitted from the route search server,
Wherein the Ru with the.
本願の請求項２１にかかる発明は、
経路探索用のネットワークデータを参照して出発地から目的地までの少なくとも交通機関経路を含む最適全体経路を探索する全体経路探索手段と、
探索された前記最適全体経路の情報から前記出発地を出発する出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して時刻表を作成する時刻表編集手段と、を備える経路探索サーバにネットワークを介して接続される端末装置であって、
前記端末装置は、
少なくとも前記出発地と前記目的地とを含む時刻表表示条件を設定する条件設定手段と、
前記経路探索サーバから送信された前記時刻表を表示する表示手段と、
を備えることを特徴とする。
The invention according to claim 21 of the present application is
An overall route search means for searching an optimum overall route including at least a transportation route from the departure point to the destination with reference to network data for route search;
Route search server that the departure from the information of the found the optimum overall path extracting departure departure time, obtain Preparations and a timetable editing means for creating timetables by editing the departure time to the time table format A terminal device connected via a network,
The terminal device
A condition setting means for setting a timetable display condition including the at least the departure point the destination,
A display means for displaying the time table transmitted from the route search server,
Wherein the Ru with the.
また、本願の請求項２２にかかる発明は、
少なくとも出発駅と目的駅とを含む時刻表表示条件を設定する条件設定手段と、
経路探索用のネットワークデータを参照して前記出発駅から前記目的駅までの最適交通機関経路を探索する最適交通機関経路探索手段と、
探索された前記最適交通機関経路の情報から前記出発駅の出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して時刻表を作成する時刻表編集手段と、
前記時刻表を表示する表示手段と、
を備えることを特徴とする。
The invention according to claim 22 of the present application is
Condition setting means for setting a timetable display condition including at least a departure station and a destination station,
And the optimum transport route searching means with reference to the network data for route search to search for the optimum transportation route from the departure station until the target station,
The extracted starting time of departure station from the information of the found the optimum transport route, and the timetable editing means for creating timetables by editing the departure time to the time table format,
A display means for displaying the timetable,
The equipped and wherein the Rukoto.
本願の請求項２３にかかる発明は、
少なくとも出発地と目的地とを含む時刻表表示条件を設定する条件設定手段と、
経路探索用のネットワークデータを参照して前記出発地から前記目的地までの少なくとも交通機関経路を含む最適全体経路を探索する全体経路探索手段と、
探索された前記最適全体経路の情報から前記出発地を出発する出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して時刻表を作成する時刻表編集手段と、
前記時刻表を表示する表示手段と、
を備えることを特徴とする。
Such invention in claim 2 3 of the present application,
Condition setting means for setting a timetable display condition including at least a departure place and a destination;
A whole route search means for searching an optimum overall path including at least transportation route from the departure point with reference to the network data for route search to the destination,
Time table editing means for extracting a departure time from the departure place from the information of the searched optimal whole route, editing the departure time into a time table format, and creating a time table;
A display means for displaying the timetable,
The equipped and wherein the Rukoto.
また、本願の請求項２４にかかる発明は、
少なくとも出発駅と目的駅とを含む時刻表表示条件を設定するステップと、
経路探索用のネットワークデータを参照して前記出発駅から前記目的駅までの最適交通機関経路を探索するステップと、
探索された前記最適交通機関経路の情報から前記出発駅の出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して時刻表を作成するステップと、
前記時刻表を表示するステップと、
を備えることを特徴とする。
The invention according to claim 24 of the present application is
Setting a timetable display condition including at least departure station and destination station,
A step of searching an optimum transportation route from the departure station until the target station with reference to the network data for route searching,
A step of extracting the departure time of the departure station from the information of the found the optimum transport path, creating timetables by editing the departure time to the time table format,
And displaying the timetable,
The equipped and wherein the Rukoto.
本願の請求項２５にかかる発明は、
少なくとも出発地と目的地とを含む時刻表表示条件を設定するステップと、
経路探索用のネットワークデータを参照して前記出発地から前記目的地までの少なくとも交通機関経路を含む最適全体経路を探索するステップと、
探索された前記最適全体経路の情報から前記出発地を出発する出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して時刻表を作成するステップと、
前記時刻表を表示するステップと、
を備えることを特徴とする。
The invention according to claim 25 of the present application is
Setting a timetable display condition including at least a starting point and a destination,
A step of searching an optimal overall route comprising at least transport route from the departure point to the destination with reference to the network data for route searching,
A step of the departure from the information of the found the optimum overall path extracting departure departure time, creating timetables by editing the departure time to the time table format,
And displaying the timetable,
The equipped and wherein the Rukoto.
上記の構成により、本発明は以下に示すような優れた効果を奏する。すなわち、請求項１に記載の経路探索システムの発明よれば、
少なくとも出発駅と目的駅とを含む時刻表表示条件を設定する条件設定手段と、
経路探索用のネットワークデータを参照して前記出発駅から前記目的駅までの最適交通機関経路を探索する最適交通機関経路探索手段と、
探索された前記最適交通機関経路の情報から前記出発駅の出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して時刻表を作成する時刻表編集手段と、
前記時刻表を表示する表示手段と、
を備えることを特徴とする。
With the above configuration, the present invention has the following excellent effects. That is, according to the invention of the route search system according to claim 1,
Condition setting means for setting a timetable display condition including at least a departure station and a destination station,
And the optimum transport route searching means with reference to the network data for route search to search for the optimum transportation route from the departure station until the target station,
The extracted starting time of departure station from the information of the found the optimum transport route, and the timetable editing means for creating timetables by editing the departure time to the time table format,
A display means for displaying the timetable,
The equipped and wherein the Rukoto.
かかる構成によれば、時刻表編集手段は、ユーザが設定した時刻表表示条件に合致する交通機関経路のみの出発駅の出発時刻表を編集して表示することができるようになる。
請求項２にかかる発明においては、請求項１にかかる発明において、前記最適交通機関経路探索手段は、前記最適交通機関経路として、
（Ａ）一の交通機関経路と同一時刻または前記一の交通機関経路よりも遅い時刻に前記出発駅を出発し、かつ前記一の交通機関経路よりも早い時刻に前記目的駅に到着する他の交通機関経路が存在しない前記一の交通機関経路、
（Ｂ）一の交通機関経路よりも遅い時刻に前記出発駅を出発し、かつ前記一の交通機関経路と同一時刻または前記一の交通機関経路よりも早い時刻に前記目的駅に到着する他の交通機関経路が存在しない前記一の交通機関経路、
の２つの条件を満たす前記一の交通機関経路を探索する。
請求項３にかかる発明においては、請求項１または請求項２にかかる発明において、前記最適交通機関経路探索手段は、前記出発駅の所定の前記出発時刻からダイヤにより決定される所定時間間隔毎に前記最適交通機関経路を探索する。
請求項４にかかる発明においては、請求項１〜請求項３のいずれか１項にかかる発明において、前記最適交通機関経路探索手段は、前記出発駅の所定の前記出発時刻に対して前記最適交通機関経路を探索し、次いで、１つ前に探索された前記最適交通機関経路の前記出発時刻を基準として、次の前記最適交通機関経路を探索する。
請求項５にかかる発明においては、請求項１〜請求項４のいずれか１項にかかる発明において、前記条件設定手段は、前記時刻表表示条件として指定時間帯を設定し、前記最適交通機関経路探索手段は、前記指定時間帯の始点を基準時刻として前記最適交通機関経路を探索し、前記基準時刻が前記指定時間帯の終点を超えた時に探索を打ち切る。
According to such a configuration, time table editing means, it is possible to display and edit the departure timetable Mino departure station of the transportation route that matches the timetable display condition set by the user.
In the invention according to claim 2, in the invention according to claim 1, the optimum transportation route search means includes the optimum transportation route,
(A) Others that depart from the departure station at the same time as one transportation route or at a later time than the one transportation route and arrive at the destination station at a time earlier than the one transportation route The one transportation route, wherein no transportation route exists,
(B) Others that depart from the departure station at a time later than one transportation route and arrive at the destination station at the same time as the one transportation route or at an earlier time than the one transportation route. The one transportation route, wherein no transportation route exists,
The one transportation route that satisfies the two conditions is searched.
In the invention concerning Claim 3, in the invention concerning Claim 1 or Claim 2, the said optimal transportation means route search means is for every predetermined time interval determined by the diagram from the predetermined said departure time of the said departure station. The optimal transportation route is searched.
In the invention concerning Claim 4, in the invention concerning any one of Claims 1-3, the said optimal transportation route search means is the said optimal traffic with respect to the said predetermined departure time of the said departure station. An engine route is searched, and then the next optimum transportation route is searched with reference to the departure time of the optimum transportation route found one before.
In the invention concerning Claim 5, in the invention concerning any one of Claims 1-4, the said condition setting means sets a designated time slot | zone as said timetable display conditions, The said optimal transportation route The searching means searches for the optimum transportation route using the start point of the designated time zone as a reference time, and terminates the search when the reference time exceeds the end point of the designated time zone.
また、請求項６にかかる発明においては、請求項１〜請求項５のいずれか１項にかかる発明において、前記条件設定手段は、前記出発駅と前記目的駅とを結ぶ交通機関の路線と必要に応じて交通機関の乗換駅とで構成される、少なくとも１つの交通機関経路の道筋を前記時刻表表示条件として設定する道筋設定手段を備える。 Moreover, in the invention concerning Claim 6 , in the invention concerning any one of Claims 1-5 , the said condition setting means and the route of the transportation system which connects the said departure station and the said destination station are required. composed of the transfer station of the transport in accordance with, and a path setting means for setting a path of at least one transport path as the timetable display condition.
かかる構成によれば、乗換えを含む交通機関経路を条件として設定し、ユーザが設定した時刻表表示条件に合致する交通機関経路のみの出発駅の出発時刻表を編集して表示することができるようになる。 According to such a configuration, it sets the transport path including the transfer condition, and displays the edited departure timetable Mino departure station of the transportation route by the user matches the set time table display conditions become able to.
また、請求項７にかかる発明においては、請求項１〜請求項６のいずれか１項にかかる発明において、前記最適交通機関経路探索手段は、前記出発駅と前記目的駅とを結ぶ交通機関の路線と必要に応じて交通機関の乗換駅とで構成される、複数の交通機関経路の道筋につき、前記最適交通機関経路を探索し、前記時刻表編集手段は、前記複数の交通機関経路の道筋の前記最適交通機関経路につき、１つの時刻表形式に編集して前記時刻表を作成する。 Moreover, in the invention concerning Claim 7 , in the invention concerning any one of Claims 1-6 , the said optimal transportation route search means is a transportation system which connects the said departure station and the said destination station. if necessary and route composed of the transfer station of transportation, per path of multiple transportation route, to search for the optimal transportation route, the timetable editing means, path of the plurality of transportation route per of the optimum transport route, to create the timetable by editing one of the timetable format.
また、請求項８にかかる発明においては、請求項７にかかる発明において、前記表示手段は、前記時刻表編集手段が前記複数の交通機関経路の道筋の前記最適交通機関経路について前記時刻表を編集した場合、異なる道筋の前記最適交通機関経路の前記出発時刻を互いに異なる表示態様で識別可能に表示する。 The invention according to claim 8, in the invention according to claim 7, wherein the display means, knitting the timetable the timetable editing means for the optimum transport route path of the plurality of transport paths If focused, identifiably displayed in different the optimum transport said different departure times from one another display mode of the route of the path.
また、請求項９にかかる発明においては、請求項１〜請求項８のいずれか１項にかかる発明において、前記条件設定手段は、前記表示手段に表示する前記時刻表の時刻を所定時間だけ前の時刻にずらすためのオフセット時間を設定するオフセット時間設定手段を有し、
前記オフセット時間が設定された場合、前記時刻表編集手段は、探索された前記最適交通機関経路における前記出発駅の前記出発時刻から、前記オフセット時間だけ前の時刻にずらした時刻を、時刻表形式に編集して前記時刻表を作成する。
The invention according to claim 9, in the invention according to any one of claims 1 to 8, wherein the condition setting means, before the time of the time table to be displayed on said display means for a predetermined time Offset time setting means for setting an offset time for shifting to the time of
If the offset time is set, the timetable editing means, from the departure time of the departure station in the searched the optimum transport route, the time shifted in time earlier by the offset time, timetables format Edit to create the timetable .
また、請求項１０にかかる発明においては、請求項９にかかる発明において、前記オフセット時間設定手段は、出発地設定手段と、出発地から出発駅までの所要時間を算出する時間算出手段とを備え、算出された所要時間を前記オフセット時間として設定する。 In the invention according to claim 10 , in the invention according to claim 9 , the offset time setting means includes a departure place setting means and a time calculation means for calculating a required time from the departure place to the departure station. , it sets the required time calculated as the offset time.
また、請求項１１にかかる発明においては、
少なくとも出発地と目的地とを含む時刻表表示条件を設定する条件設定手段と、
経路探索用のネットワークデータを参照して前記出発地から前記目的地までの少なくとも交通機関経路を含む最適全体経路を探索する全体経路探索手段と、
探索された前記最適全体経路の情報から前記出発地を出発する出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して時刻表を作成する時刻表編集手段と、
前記時刻表を表示する表示手段と、
を備える。
In the invention according to claim 11 ,
Condition setting means for setting a timetable display condition including at least a departure place and a destination;
A whole route search means for searching an optimum overall path including at least transportation route from the departure point with reference to the network data for route search to the destination,
Time table editing means for extracting a departure time from the departure place from the information of the searched optimal whole route, editing the departure time into a time table format, and creating a time table;
A display means for displaying the timetable,
Ru equipped with.
かかる構成によれば、時刻表編集手段は、出発地から出発駅まで、および、目的駅から目的地までの徒歩経路の区間を含み、ユーザが設定した時刻表表示条件に合致する交通機関経路のみの出発地の出発時刻表を編集して表示することができるようになる。
請求項１２にかかる発明においては、請求項１１にかかる発明において、前記全体経路探索手段は、前記最適全体経路として、
（Ｃ）一の全体経路と同一時刻または前記一の全体経路よりも遅い時刻に出発地を出発し、かつ前記一の全体経路よりも早い時刻に目的地に到着する他の全体経路が存在しない前記一の全体経路、
（Ｄ）一の全体経路よりも遅い時刻に出発地を出発し、かつ前記一の全体経路と同一時刻または前記一の全体経路よりも早い時刻に目的地に到着する他の全体経路が存在しない前記一の全体経路、
の２つの条件を満たす前記一の全体経路を探索する。
請求項１３にかかる発明においては、請求項１１または請求項１２にかかる発明において、前記全体経路探索手段は、前記出発地の所定の前記出発時刻から前記出発地の最寄り駅のダイヤにより決定される所定時間間隔毎に前記最適全体経路を探索する。
請求項１４にかかる発明においては、請求項１１〜請求項１３のいずれか１項にかかる発明において、前記全体経路探索手段は、前記出発地の所定の前記出発時刻に対して前記最適全体経路を探索し、次いで、１つ前に探索された前記最適全体経路の前記出発時刻を基準として、次の前記最適全体経路を探索する。
請求項１５にかかる発明においては、請求項１１〜請求項１４のいずれか１項にかかる発明において、前記条件設定手段は、前記時刻表表示条件として指定時間帯を設定し、前記全体経路探索手段は、前記指定時間帯の始点を基準時刻として前記最適全体経路を探索し、前記基準時刻が前記指定時間帯の終点を超えた時に探索を打ち切る。
According to such a configuration, the timetable editing means, from a starting point to a starting station, and includes a section of foot path from the target station to the destination, transport routes that meet the timetable display condition set by the user Mino will be able to be displayed by editing the departure timetable of departure of.
In the invention according to claim 12, in the invention according to claim 11, the entire route searching means is configured as the optimum entire route,
(C) There is no other general route that departs from the departure point at the same time as the one whole route or a time later than the one whole route and arrives at the destination earlier than the one whole route. Said one whole path,
(D) There is no other general route that departs from the departure point at a time later than the one whole route and arrives at the destination at the same time as the one whole route or at a time earlier than the one whole route. Said one whole path,
The one whole route satisfying the two conditions is searched.
In the invention according to claim 13, in the invention according to claim 11 or claim 12, the whole route search means is determined by a diagram of the nearest station of the departure place from the predetermined departure time of the departure place. The optimum whole route is searched for every predetermined time interval.
In the invention concerning Claim 14, in the invention concerning any one of Claims 11-13, the said whole route search means is the said optimal whole route with respect to the said predetermined departure time of the said departure place. Then, the next optimum whole route is searched based on the departure time of the optimum whole route found one before.
In the invention according to claim 15, in the invention according to any one of claims 11 to 14, the condition setting means sets a designated time zone as the timetable display condition, and the whole route search means Searches for the optimum overall route using the start point of the specified time zone as a reference time, and terminates the search when the reference time exceeds the end point of the specified time zone.
また、請求項１６にかかる発明においては、請求項１〜請求項１５のいずれか１項にかかる発明において、前記時刻表表示システムは、前記時刻表を記憶する時刻表記憶手段を備え、前記表示手段は、前記時刻表記憶手段に記憶された前記時刻表を表示する。 The invention according to claim 16, in the invention according to any one of claims 1 to 15, wherein the timetable display system includes a time table storage means for storing a pre-Symbol time timetables, wherein the display means displays the time table stored in the timetable storage section.
また、請求項１７にかかる発明においては、請求項１６にかかる発明において、前記時刻表表示システムは、前記表示手段に表示されている前記時刻表の前記各出発時刻に対して、ユーザが評価を付与することのできる評価付与手段を備え、前記時刻表記憶手段は、前記時刻表とともに前記評価を記憶し、前記表示手段は、前記時刻表記憶手段に記憶された前記時刻表を表示する際に、前記評価が付与されている前記出発時刻に対し、前記評価が付与されている旨、前記評価自体の少なくとも一方を関連づけて表示する。 The invention according to claim 17, in the invention according to claim 16, wherein the timetable display system, to the respective starting time of the time table displayed on the display unit, the user evaluation comprising an evaluation providing means capable of providing, the timetable storage section, the evaluation is stored together with the timetable, the display means, when displaying the time table stored in the timetable storage section , relative to the departure time the evaluation is given, that the said evaluation is given, display in association with at least one of the evaluation itself.
また、請求項１８、１９にかかる発明においては、請求項１〜１７にかかる時刻表表示システムを構成する経路探索サーバが提供できるようになり、請求項２０、２１にかかる発明においては、請求項１〜１７にかかる時刻表表示システムを構成する端末装置を提供することができるようになる。また、請求項２２、２３にかかる発明においては、請求項１〜１７にかかる時刻表表示システムをスタンドアロンで実現する経路探索装置を提供することができ、請求項２４、２５にかかる発明においては、請求項１〜１７にかかる時刻表表示システムにおける時刻表編集方法を提供することができるようになる。 In the inventions according to claims 18 and 19 , a route search server constituting the timetable display system according to claims 1 to 17 can be provided, and in the inventions according to claims 20 and 21 , the claims are provided. 1 it is possible to provide a terminal device which constitutes such a timetable display system 17. Furthermore, in the inventions according to claims 22 and 23 , a route search device that realizes the timetable display system according to claims 1 to 17 in a stand-alone manner can be provided. In the inventions according to claims 24 and 25 , it is possible to provide a time table editing method in timetable display system according to 請 Motomeko 1-17.
図２は、図１に示す時刻表表示システム１０の詳細な構成を示すブロック図である。本発明の実施例にかかる時刻表表示システム１０は、図２のブロック図に示すようにインターネット等のネットワーク１２を介して通信する端末装置２０と、経路探索サーバ３０と、情報配信サーバ５０を備えて構成されている。 FIG. 2 is a block diagram showing a detailed configuration of the timetable display system 10 shown in FIG. A timetable display system 10 according to an embodiment of the present invention includes a terminal device 20 that communicates via a network 12 such as the Internet, a route search server 30, and an information distribution server 50 as shown in the block diagram of FIG. Configured.
次に、図５を参照して、本発明の実施例１にかかる時刻表表示システム１０における経路探索と固有時刻表の作成について説明する。なお、図５は、時刻表表示システムにおける経路探索と固有時刻表の作成についての動作を示したフローチャートである。本実施例１にかかる時刻表表示システム１０においては、端末装置２０のユーザが、出発駅、目的駅および所望の経由駅を入力、設定して交通機関経路の道筋を決定し、決定された道筋について最適交通機関経路探索を行い、その結果に基づいて時刻表表示を行う。 Next, with reference to FIG. 5, description will be given of route search and creation of a specific timetable in the timetable display system 10 according to the first embodiment of the present invention. FIG. 5 is a flowchart showing operations for route search and creation of a specific timetable in the timetable display system. In the timetable display system 10 according to the first embodiment, the user of the terminal device 20 inputs and sets a departure station, a destination station, and a desired transit station to determine the route of the transportation route, and the determined route The optimal transportation route search is performed on the time and a timetable is displayed based on the result.
端末装置２０は、操作入力手段２６を用いて、少なくとも出発駅と目的駅と、所望の経由駅を含む時刻表表示条件を設定する。この場合、操作入力手段２６は時刻表の表示条件を設定する条件設定手段として機能する。端末装置２０は設定された時刻表表示条件を経路探索サーバ３０に経路探索要求として送信する。経路探索サーバ３０はステップＳ１０１において、時刻表表示条件を含む経路探索要求を受信する。 The terminal device 20 uses the operation input means 26 to set a timetable display condition including at least a departure station, a destination station, and a desired transit station. In this case, the operation input unit 26 functions as a condition setting unit that sets display conditions for the timetable. The terminal device 20 transmits the route search request set timetable display conditions to the route search server 30. In step S101, the route search server 30 receives a route search request including a timetable display condition.
端末装置２０からの経路探索要求を受信すると、経路探索サーバ３０において、経路探索手段３３は、経路探索用のネットワークデータを参照して出発駅から目的駅までの最適交通機関経路を探索する。この場合、経路探索手段３３は、以下のような探索を行う最適交通機関経路探索手段として機能する。すなわち、最適交通機関経路探索手段は、最適交通機関経路として、（Ａ）その交通機関経路と同一時刻またはその交通機関経路よりも遅い時刻に出発駅を出発し、かつその交通機関経路よりも早い時刻に目的駅に到着する他の交通機関経路が存在しない交通機関経路、（Ｂ）その交通機関経路よりも遅い時刻に出発駅を出発し、かつその交通機関経路と同一時刻またはその交通機関経路よりも早い時刻に目的駅に到着する他の交通機関経路が存在しない交通機関経路、の２つの条件を両方とも満たす交通機関経路を探索する（ステップＳ１０２）。 When the route search request is received from the terminal device 20, in the route search server 30, the route search means 33 searches the optimum transportation route from the departure station to the destination station with reference to the network data for route search. In this case, the route search means 33 functions as an optimum transportation route search means for performing the following search. In other words, the optimum transport route searching means, as the optimal transport routes, (A) starting the transportation route and the same time or departure station to a time later than the transport path, and than the transport path (B) A departure from the departure station at a time later than the transportation route and the same time as the transportation route or the transportation A transportation route that satisfies both of the two conditions of a transportation route that does not exist in another transportation route that arrives at the destination station at a time earlier than the route is searched (step S102).
ステップＳ１０２で探索される最適交通機関経路は、その交通機関経路と同一時刻またはその交通機関経路よりも遅い時刻に出発駅を出発し、かつその交通機関経路よりも早い時刻に目的駅に到着する他の交通機関経路が存在しない交通機関経路、および、その交通機関経路よりも遅い時刻に出発駅を出発し、かつその交通機関経路と同一時刻またはその交通機関経路よりも早い時刻に目的駅に到着する他の交通機関経路が存在しない交通機関経路の２つの条件を満たす交通機関経路であるから、ユーザが設定した時刻表表示条件に合致し、かつユーザにとって無駄な時間が生じない交通機関経路の出発駅の出発時刻表を編集して表示することができるようになる。 The optimum transportation route searched in step S102 departs from the departure station at the same time as the transportation route or at a later time than the transportation route, and arrives at the destination station at a time earlier than the transportation route. transportation route that other transportation route does not exist, and, left the departure station to the slower time than the transportation route, and destination station in the transportation route and the same time or earlier time than its transportation route Transportation routes that satisfy the two conditions of transportation routes that do not exist for other transportation routes that arrive at the location, and that meet the timetable display conditions set by the user and do not waste time for the user it becomes possible to display and edit the departure timetable of the departure station of the route.
このような探索は具体的には、次のように行うことができる。すなわち、同一時刻またはその交通機関経路よりも遅い時刻に出発駅を出発し、かつその交通機関経路よりも早い時刻に目的駅に到着する他の候補交通機関経路がなく、また、遅い時刻に出発駅を出発し、かつその交通機関経路と同一時刻またはその交通機関経路よりも早い時刻に目的駅に到着する他の候補交通機関経路がない候補交通機関経路を判別しその交通機関経路を最適交通機関経路とすればよい。 Specifically, such a search can be performed as follows. In other words, the same time or left the departure station to the slower time than the transport route, and there is no other candidate transportation route to arrive at the destination station at an earlier time than the transportation route, also, to slow time Optimizing the transportation route by identifying a candidate transportation route that leaves the departure station and has no other candidate transportation route that arrives at the destination station at the same time or earlier than the transportation route. It may be a transportation route.
したがって、上記の実施例にかかる時刻表表示システムによれば、時刻表編集手段は、出発駅から目的駅までの交通機関経路の道筋の全体（経路全体）を考慮した最適交通機関経路探索の結果、時刻表編集手段は、ユーザが設定した時刻表表示条件に合致し、かつユーザにとって無駄な時間の生じない交通機関経路の出発駅出発時刻表を編集して表示することができるようになる。 Therefore, according to the timetable display system according to the above embodiment, the timetable editing means is the result of the optimum transportation route search considering the whole route (the whole route) of the transportation route from the departure station to the destination station. , timetable editing means, so that the user can conform to the set timetable display conditions, and to display and edit the departure station departure timetable of transportation route that does not cause of wasted time for the user .
実施例１にかかる時刻表表示システム１０においては、端末装置２０のユーザが、出発駅、目的駅および所望の経由駅を入力、設定して交通機関経路の道筋を決定し、決定された道筋について最適交通機関経路探索を行い、その結果に基づいて時刻表表示を行うものであった。本実施例２にかかる時刻表表示システム１０においては、出発駅と目的駅を含む時刻表表示条件に基づいて、複数の交通機関経路の道筋を通る候補経路を探索し、それら候補経路の道筋からユーザが特定の１以上の道筋を決定し、決定された道筋について最適交通機関経路探索を行う。 In the timetable display system 10 according to the first embodiment, a user of the terminal device 20 inputs and sets a departure station, a destination station, and a desired transit station to determine a route of a transportation route. About the determined route The optimal transportation route search was performed, and the timetable was displayed based on the result. In timetables display system 10 when that written to the second embodiment, on the basis of the timetable display condition including a departure station and destination station, searches for a candidate route that passes through the path of a plurality of transport paths, they candidate routes The user determines one or more specific routes from these routes, and performs an optimum transportation route search for the determined routes.
第２は、出発地から目的地までの、経路探索手段３３において、最適交通機関経路と、徒歩経路とを含む全体経路を探索し、時刻表編集手段は、探索された全体経路における出発地を出発する出発時刻を特定し時刻表形式に編集する方法である。この場合、経路探索手段３３は全体経路探索手段として機能する。 Second , the route search means 33 from the departure point to the destination searches for the entire route including the optimum transportation route and the walking route, and the timetable editing means determines the departure point in the searched whole route. This is a method of specifying a departure time for departure and editing it in a timetable format. In this case, the route search means 33 functions as an overall route search means.
ここで、ステップＳ５０８における固有時刻表の作成について図７〜図１４を参照して詳細に説明する。
図７は、本発明にかかる固有時刻表の編集のための最適交通機関経路を説明するための第１の例を示す模式図であり、ある時間帯に目的地に到着すように経路探索された最適交通機関経路の１例を示している。ユーザは、上記のステップＳ５０１で説明したように、端末装置２０において操作入力手段２６を用いて、所望の出発地Ｓ、目的地Ｇ、時刻条件、更には、徒歩区間が最短、乗換え回数が最小、運賃が最小等の条件を設定して経路探索サーバ３０に経路探索を要求する。例えば、出発地Ｓはユーザの勤務先であり、目的地Ｇは得意先であり、時刻条件は目的地Ｇへの到着時刻であり、午前１０時から午後４時まで、１時間毎の時間帯に到着する最適交通機関経路を探索して、ユーザ固有の時刻表を編集する例をとり、以下の説明を進める。
Here, the creation of the specific timetable in step S508 will be described in detail with reference to FIGS.
FIG. 7 is a schematic diagram showing a first example for explaining the optimum transportation route for editing the specific timetable according to the present invention . The route is searched so as to arrive at the destination in a certain time zone . An example of the optimum transportation route is shown. As described in step S501 above, the user uses the operation input means 26 in the terminal device 20 to use the desired departure place S, destination G, time condition, and the shortest walking section and the minimum number of transfers. The route search server 30 is requested to search for a route by setting conditions such as a minimum fare. For example, the departure place S is the user's work place, the destination G is the customer, the time condition is the arrival time at the destination G, and the time zone every hour from 10 am to 4 pm The following explanation will be given by taking the example of searching for the optimal transportation route arriving at and editing the timetable unique to the user.
ここで、ユーザが第１経路についてＡ駅を出発する他の列車の時刻表を表示する場合、端末装置２０の表示手段２５に表示される経路において、従来は、Ａ駅、Ｘ路線を指定し、図８（ａ）に示すような駅時刻表を表示させていた。なお、図８（ａ）は、図７のＡ駅、Ｘ路線における従来型の駅時刻表である。この場合に表示される駅時刻表は、当然にＸ路線におけるＡ駅を発車するすべての列車の発車時刻、行き先等の情報から構成されている。また、ユーザが第２経路についてＡ駅を出発するＳ路線の列車の発車時刻を調べたい場合には、Ｓ路線を指定し、図８（ｂ）に示すような駅時刻表を表示させていた。なお、図８（ｂ）は、図７のＡ駅、Ｓ路線における従来型の駅時刻表である。この時刻表はＳ路線におけるＡ駅を発車するすべての列車の発車時刻、行き先等の情報から構成されている。この場合、先に表示されたＡ駅、Ｘ路線の時刻表の表示データは失われてしまっていた。なお、図８では、駅時刻表の時刻は１１時〜１時台までの時刻帯のみが表示されているが、実際には、その他の時刻帯の出発時刻も表示されている。 Here, when the user displays a timetable of other trains that depart from the A station for the first route, conventionally, in the route displayed on the display means 25 of the terminal device 20, the A station and the X route are designated. A station timetable as shown in FIG. 8A was displayed. FIG. 8A is a conventional station timetable for the A station and the X route in FIG. The station timetable displayed in this case is composed of information such as departure times and destinations of all trains that depart from station A on the X route. In addition, when the user wants to check the departure time of the train on the S route that departs from the A station for the second route, the S route is designated and the station time table as shown in FIG. 8B is displayed. . FIG. 8B is a conventional station timetable for the A and S routes in FIG. This timetable is composed of information such as departure times and destinations of all trains that depart from station A on the S route. In this case, the display data of the timetable of the A station and the X route previously displayed has been lost. In FIG. 8, only the time zone from 11:00 to 1 o'clock is displayed as the time in the station timetable, but actually the departure times in other time zones are also displayed.
本発明では、経路探索の結果を反映させた形式での時刻表表示を行うことができる。図９は、図７のＡ駅における固有時刻表の一例を示すが、出発地を出発地Ｓ、目的地を目的地Ｇとし、到着時刻を１２時〜２時に設定して最適交通機関経路を探索した結果に基づいて時刻表表示を行うようにしたものである。ここで、出発地ＳからＡ駅までは徒歩で１０分かかり、Ａ駅からＸ路線を使用してＣ駅までは列車で３５分間かかる。また、Ａ駅からＳ路線を使用してＣ駅に達する場合も３５分間かかり、さらにＣ駅から徒歩で５分間歩いて目的地Ｇに達する。従って、図９では、目的地Ｇにおける到着時刻から４０分を差し引いた１１時２０分〜１時２０分の間にＡ駅を出発するＸ路線、Ｓ路線の列車の出発時刻が時刻データ抽出手段３４によって抽出され、固有時刻表編集手段３６によって固有時刻表として編集される。ステップＳ５０９において、この固有時刻表のデータは端末装置２０に送信され、ステップＳ５１０において端末装置２０において固有時刻表の表示要求があると判定された場合には、ステップＳ５１１において、これらの時刻が一つの表に統合された固有時刻表が表示される。 In the present invention, it is possible to display a timetable in a format reflecting the result of the route search. FIG. 9 shows an example of a specific time table at station A in FIG. 7. The departure point is set as the departure point S, the destination is set as the destination G, and the arrival time is set between 12:00 and 2 o'clock. A timetable is displayed based on the searched result. Here, it takes 10 minutes on foot from the departure point S to A station, and it takes 35 minutes by train from A station to C station using the X route. Also, it takes 35 minutes to reach station C from station A using the S route, and further, it reaches destination G by walking for 5 minutes from station C. Accordingly, in FIG. 9, the departure time of the trains on the X and S lines that depart from station A between 11:20 and 1:20, which is 40 minutes subtracted from the arrival time at the destination G, is the time data extraction means. 34 and extracted as a unique timetable by the unique timetable editing means 36 . In step S509, the data of the specific timetable is transmitted to the terminal device 20. If it is determined in step S510 that the terminal device 20 has a display request for the specific timetable, these times are set in step S511. A unique timetable integrated into one table is displayed.
同様に、Ｄ駅からＣ駅で下車して目的地Ｇに向かう場合の所要時間は３０分であるから、Ｄ駅を１１時２５分、４８分、１２時２７分に出発する列車に乗車すれば２時までに目的地Ｇに到着できる。１時３２分の列車に乗車した場合は、目的地Ｇに到着するのが２時過ぎになってしまうので、探索結果として採用されない。上記の３本の列車にタイミングよく接続するＳ路線の列車を探索すると、Ａ駅を１１時１３分、３３分、１２時５分の３本の列車が探索結果として得られる。ステップＳ５０７においてこれらの時刻データは時刻データ抽出手段３４が経路探索結果と時刻表・運賃データＤＢ３から抽出し、固有時刻表編集手段３５が固有時刻表の形式に編集し、ステップＳ５０９において端末装置２０に送信し、固有時刻表記憶手段２４に記憶する。
Similarly, since it takes 30 minutes to get off from D station to C station and go to destination G, take the train that departs D station at 11:25, 48, 12:27. You can arrive at destination G by 2 o'clock. If you ride in 1 hour 32 minutes of the train, so to arrive at the destination G becomes 2 o'clock, not been adopted as a search result. When searching for the train on the S line that connects to the above three trains in good timing, three trains at station A at 11:13, 33, and 12: 5 are obtained as search results. In step S507, the time data extraction means 34 extracts these time data from the route search result and the timetable / fare data DB3, and the unique timetable editing means 35 edits the timetable data into the unique timetable format. In step S509, the terminal device 20 And stored in the unique timetable storage unit 24.
Claims (25)
経路探索用のネットワークデータを参照して前記出発駅から前記目的駅までの最適交通機関経路を探索する最適交通機関経路探索手段と、
探索された前記最適交通機関経路の情報から前記出発駅の出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して時刻表を作成する時刻表編集手段と、
前記時刻表を表示する表示手段と、
を備えることを特徴とする時刻表表示システム。 Condition setting means for setting a timetable display condition including at least a departure station and a destination station,
And the optimum transport route searching means with reference to the network data for route search to search for the optimum transportation route from the departure station until the target station,
The extracted starting time of departure station from the information of the found the optimum transport route, and the timetable editing means for creating timetables by editing the departure time to the time table format,
A display means for displaying the timetable,
Timetable display system characterized Rukoto equipped with.
（Ａ）一の交通機関経路と同一時刻または前記一の交通機関経路よりも遅い時刻に前記出発駅を出発し、かつ前記一の交通機関経路よりも早い時刻に前記目的駅に到着する他の交通機関経路が存在しない前記一の交通機関経路、(A) Others that depart from the departure station at the same time as one transportation route or at a later time than the one transportation route and arrive at the destination station at a time earlier than the one transportation route The one transportation route, wherein no transportation route exists,
（Ｂ）一の交通機関経路よりも遅い時刻に前記出発駅を出発し、かつ前記一の交通機関経路と同一時刻または前記一の交通機関経路よりも早い時刻に前記目的駅に到着する他の交通機関経路が存在しない前記一の交通機関経路、(B) Others that depart from the departure station at a time later than one transportation route and arrive at the destination station at the same time as the one transportation route or at an earlier time than the one transportation route. The one transportation route, wherein no transportation route exists,
の２つの条件を満たす前記一の交通機関経路を探索することを特徴とする請求項１に記載の時刻表表示システム。The timetable display system according to claim 1, wherein the one transportation route that satisfies the two conditions is searched.
前記最適交通機関経路探索手段は、前記指定時間帯の始点を基準時刻として前記最適交通機関経路を探索し、前記基準時刻が前記指定時間帯の終点を超えた時に探索を打ち切ることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか１項に記載の時刻表表示システム。The optimum transportation route search means searches for the optimum transportation route with a start point of the designated time zone as a reference time, and terminates the search when the reference time exceeds an end point of the designated time zone. The timetable display system according to any one of claims 1 to 4.
前記時刻表編集手段は、前記複数の交通機関経路の道筋の前記最適交通機関経路につき、１つの時刻表形式に編集して前記時刻表を作成することを特徴とする請求項１〜請求項６のいずれか１項に記載の時刻表表示システム。 The optimum transport route searching means, said composed of a departure station and transfer station routes and if necessary transport transportation connecting the said destination station, every path of the plurality of transport paths, the optimum Explore transportation routes,
The timetable editing means, according to claim 1 to claim, characterized in that to create the optimal transport routes per the timetable edited into one timetable form of path of said plurality of transport paths 6 The timetable display system according to any one of the above.
前記オフセット時間が設定された場合、前記時刻表編集手段は、探索された前記最適交通機関経路における前記出発駅の前記出発時刻から、前記オフセット時間だけ前の時刻にずらした時刻を、時刻表形式に編集して前記時刻表を作成することを特徴とする請求項１〜請求項８のいずれか１項に記載の時刻表表示システム。 It said condition setting means includes an offset time setting means for setting the offset time to shift the time of the time table to be displayed on said display means at a time earlier by a predetermined time,
If the offset time is set, the timetable editing means, from the departure time of the departure station in the searched the optimum transport route, the time shifted in time earlier by the offset time, timetables format The timetable display system according to any one of claims 1 to 8 , wherein the timetable is created by editing the timetable.
経路探索用のネットワークデータを参照して前記出発地から前記目的地までの少なくとも交通機関経路を含む最適全体経路を探索する全体経路探索手段と、
探索された前記最適全体経路の情報から前記出発地を出発する出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して時刻表を作成する時刻表編集手段と、
前記時刻表を表示する表示手段と、
を備えることを特徴とする時刻表表示システム。 Condition setting means for setting a timetable display condition including at least a departure place and a destination;
A whole route search means for searching an optimum overall path including at least transportation route from the departure point with reference to the network data for route search to the destination,
Time table editing means for extracting a departure time from the departure place from the information of the searched optimal whole route, editing the departure time into a time table format, and creating a time table;
A display means for displaying the timetable,
Timetable display system characterized Rukoto equipped with.
（Ｃ）一の全体経路と同一時刻または前記一の全体経路よりも遅い時刻に出発地を出発し、かつ前記一の全体経路よりも早い時刻に目的地に到着する他の全体経路が存在しない前記一の全体経路、(C) There is no other general route that departs from the departure point at the same time as the one whole route or a time later than the one whole route and arrives at the destination earlier than the one whole route. Said one whole path,
（Ｄ）一の全体経路よりも遅い時刻に出発地を出発し、かつ前記一の全体経路と同一時刻または前記一の全体経路よりも早い時刻に目的地に到着する他の全体経路が存在しない前記一の全体経路、(D) There is no other general route that departs from the departure point at a time later than the one whole route and arrives at the destination at the same time as the one whole route or at a time earlier than the one whole route. Said one whole path,
の２つの条件を満たす前記一の全体経路を探索することを特徴とする請求項１１に記載の時刻表表示システム。The timetable display system according to claim 11, wherein the one entire route satisfying the two conditions is searched.
前記全体経路探索手段は、前記指定時間帯の始点を基準時刻として前記最適全体経路を探索し、前記基準時刻が前記指定時間帯の終点を超えた時に探索を打ち切ることを特徴とする請求項１１〜請求項１４のいずれか１項に記載の時刻表表示システム。12. The whole route search means searches for the optimum whole route using a start point of the designated time zone as a reference time, and terminates the search when the reference time exceeds an end point of the designated time zone. The timetable display system according to any one of claims 14 to 14.
前記表示手段は、前記時刻表記憶手段に記憶された前記時刻表を表示することを特徴とする請求項１〜請求項１５のいずれか１項に記載の時刻表表示システム。 The timetable display system includes a time table storage means for storing a pre-Symbol time timetables,
The display means, timetable display system according to any one of claims 1 to 15, characterized in that displaying the timetable stored in the timetable storage section.
前記時刻表記憶手段は、前記時刻表とともに前記評価を記憶し、
前記表示手段は、前記時刻表記憶手段に記憶された前記時刻表を表示する際に、前記評価が付与されている前記出発時刻に対し、前記評価が付与されている旨、前記評価自体の少なくとも一方を関連づけて表示することを特徴とする請求項１６に記載の時刻表表示システム。 The timetable display system, to the respective starting time of the time table displayed on the display means comprises an evaluation application means that the user can be given an evaluation,
The timetable storage means stores the evaluation together with the timetable,
The display means, when displaying the time table stored in the timetable storage section, to said departure time the evaluation is given, that the said evaluation is given, at least of the evaluation itself timetable display system according to 請 Motomeko 16 you and displaying in association with one.
前記経路探索サーバは、
経路探索用のネットワークデータを参照して前記出発駅から前記目的駅までの最適交通機関経路を探索する最適交通機関経路探索手段と、
探索された前記最適交通機関経路の情報から前記出発駅の出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して前記時刻表を作成する時刻表編集手段と、
を備えることを特徴とする経路探索サーバ。 A condition setting means for setting a timetable display condition including at least departure station and destination station, connected via a network to a terminal device including a display unit, the displaying timetable edited, to the terminal device A route search server that transmits a route search result,
The route search server
An optimum transportation route search means for searching for an optimum transportation route from the departure station to the destination station with reference to network data for route search;
The extracted starting time of departure station from the information of the found the optimum transport route, and the timetable editing means for creating the time table by editing the departure time to the time table format,
Route search server, wherein Rukoto equipped with.
前記経路探索サーバは、
経路探索用のネットワークデータを参照して前記出発地から前記目的地までの少なくとも交通機関経路を含む最適全体経路を探索する全体経路探索手段と、
探索された前記最適全体経路の情報から前記出発地を出発する出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して前記時刻表を作成する時刻表編集手段と、
を備えることを特徴とする経路探索サーバ。 A condition setting means for setting a timetable display condition including at least a starting point and a destination are connected via a network to a terminal device including a display unit, the displaying timetable edited, to the terminal device A route search server that transmits a route search result,
The route search server
An overall route search means for searching for an optimal overall route including at least a transportation route from the departure point to the destination with reference to network data for route search;
Time table editing means for extracting a departure time from the departure place from the information of the searched optimum whole route, editing the departure time in a time table format, and creating the time table;
Route search server, wherein Rukoto equipped with.
探索された前記最適交通機関経路の情報から前記出発駅の出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して時刻表を作成する時刻表編集手段と、を備える経路探索サーバにネットワークを介して接続される端末装置であって、
前記端末装置は、
少なくとも前記出発駅と前記目的駅とを含む時刻表表示条件を設定する条件設定手段と、
前記経路探索サーバから送信された前記時刻表を表示する表示手段と、
を備えることを特徴とする端末装置。 An optimal transportation route search means for searching for an optimal transportation route from the departure station to the destination station with reference to network data for route search;
The extracted starting time of departure station from the information of the found the optimum transport route, and the timetable editing means for creating timetables by editing the departure time to the time table format, the Bei obtain the route search server A terminal device connected via a network,
The terminal device
A condition setting means for setting a timetable display condition including said destination station and at least the departure station,
A display means for displaying the time table transmitted from the route search server,
Terminal device characterized by Ru with a.
探索された前記最適全体経路の情報から前記出発地を出発する出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して時刻表を作成する時刻表編集手段と、を備える経路探索サーバにネットワークを介して接続される端末装置であって、
前記端末装置は、
少なくとも前記出発地と前記目的地とを含む時刻表表示条件を設定する条件設定手段と、
前記経路探索サーバから送信された前記時刻表を表示する表示手段と、
を備えることを特徴とする端末装置。 An overall route search means for searching an optimum overall route including at least a transportation route from the departure point to the destination with reference to network data for route search;
Route search server that the departure from the information of the found the optimum overall path extracting departure departure time, obtain Preparations and a timetable editing means for creating timetables by editing the departure time to the time table format A terminal device connected via a network,
The terminal device
A condition setting means for setting a timetable display condition including the at least the departure point the destination,
A display means for displaying the time table transmitted from the route search server,
Terminal device characterized by Ru with a.
経路探索用のネットワークデータを参照して前記出発駅から前記目的駅までの最適交通機関経路を探索する最適交通機関経路探索手段と、
探索された前記最適交通機関経路の情報から前記出発駅の出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して時刻表を作成する時刻表編集手段と、
前記時刻表を表示する表示手段と、
を備えることを特徴とする経路探索装置。 Condition setting means for setting a timetable display condition including at least a departure station and a destination station,
And the optimum transport route searching means with reference to the network data for route search to search for the optimum transportation route from the departure station until the target station,
The extracted starting time of departure station from the information of the found the optimum transport route, and the timetable editing means for creating timetables by editing the departure time to the time table format,
A display means for displaying the timetable,
Route search device according to claim Rukoto equipped with.
経路探索用のネットワークデータを参照して前記出発地から前記目的地までの少なくとも交通機関経路を含む最適全体経路を探索する全体経路探索手段と、
探索された前記最適全体経路の情報から前記出発地を出発する出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して時刻表を作成する時刻表編集手段と、
前記時刻表を表示する表示手段と、
を備えることを特徴とする経路探索装置。 Condition setting means for setting a timetable display condition including at least a departure place and a destination;
A whole route search means for searching an optimum overall path including at least transportation route from the departure point with reference to the network data for route search to the destination,
Time table editing means for extracting a departure time from the departure place from the information of the searched optimal whole route, editing the departure time into a time table format, and creating a time table;
And display means for displaying the timetable,
Route search device according to claim Rukoto comprises a.
経路探索用のネットワークデータを参照して前記出発駅から前記目的駅までの最適交通機関経路を探索するステップと、
探索された前記最適交通機関経路の情報から前記出発駅の出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して時刻表を作成するステップと、
前記時刻表を表示するステップと、
を備えることを特徴とする時刻表編集方法。 Setting a timetable display condition including at least departure station and destination station,
A step of searching an optimum transportation route from the departure station until the target station with reference to the network data for route searching,
A step of extracting the departure time of the departure station from the information of the found the optimum transport path, creating timetables by editing the departure time to the time table format,
And displaying the timetable,
Timetable editing method characterized by Rukoto equipped with.
経路探索用のネットワークデータを参照して前記出発地から前記目的地までの少なくとも交通機関経路を含む最適全体経路を探索するステップと、
探索された前記最適全体経路の情報から前記出発地を出発する出発時刻を抽出し、前記出発時刻を時刻表形式に編集して時刻表を作成するステップと、
前記時刻表を表示するステップと、
を備えることを特徴とする時刻表編集方法。 Setting a timetable display condition including at least a starting point and a destination,
A step of searching an optimal overall route comprising at least transport route from the departure point to the destination with reference to the network data for route searching,
A step of the departure from the information of the found the optimum overall path extracting departure departure time, creating timetables by editing the departure time to the time table format,
And displaying the timetable,
It timetables how to edit when you characterized the Rukoto equipped with.
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