JP2012056536A - Glass seal holding structure - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a glass seal holding structure, capable of enhancing the strength of holding a glass seal and the strength of fixing an auxiliary glass while reducing the weight by omitting a core metal of the glass seal.SOLUTION: In the glass seal holding structure, the glass seal 61 is provided on the auxiliary glass 18 fixed to a door 12 adjacently to a gap 58 between an end surface 56 of a window glass 17 slidably provided on the door 12 and an end surface 57 of the auxiliary glass 18. The holding structure includes a glass holder 64 which guides an inner surface 62 of the window glass 17 through a run channel 63 when sliding the window glass 17 along the end surface 57 of the auxiliary glass 18, and a sash 43 fixed to the door 12 with the glass holder 64 being joined thereto. The glass holder 64 includes a glass seal holding portion 65 held between the sash 43 and the glass holder 64.

Description

本発明は、車体にガラスを取付けるガラスシールの保持構造に関するものである。   The present invention relates to a glass seal holding structure for attaching glass to a vehicle body.

ガラスシールの保持構造には、ドアのサッシに窓ガラスをシール部材で取付けたものがある。
この構造は、固定窓ガラスの端のうち、可動窓ガラスの端面に沿う端を包むようにシール部材の一方を取付け、サッシにシール部材の他方を一体的に取付けている。さらに、サッシに別の窓シールを取付けて可動窓ガラスの内面に接触、当接させることによって内方への漏れを防止している。なお、窓シールを用いずに、シール部材の他方を可動窓ガラスの内面まで延ばして接触、当接させて、漏れを防止している構造もある（例えば、特許文献１参照）。 There is a glass seal holding structure in which a window glass is attached to a door sash with a sealing member.
In this structure, one end of the sealing member is attached so as to wrap the end of the fixed window glass along the end surface of the movable window glass, and the other end of the sealing member is integrally attached to the sash. Further, another window seal is attached to the sash, and contact with and contact with the inner surface of the movable window glass prevents inward leakage. In addition, there is also a structure in which leakage is prevented by extending the other side of the seal member to the inner surface of the movable window glass without using a window seal, and contacting and abutting it (for example, see Patent Document 1).

しかし、従来技術（特許文献１）は、固定窓ガラスの端を包むように端にシール部材を取付けているので、固定窓ガラスの外面にシール部材が重なっている。その結果、外面にシール部材（ガラスシール）の凸部が形成され、見栄えの低下や走行抵抗の増加となる。
見栄えを向上させ、走行抵抗を低減させるために、固定窓ガラスの外面と可動窓ガラスの外面を段差のない状態（フラッシュサーフェイス（面一））にすることが望まれていた。
同時に、ガラスシールを保持する強度を高め、ひいては補助ガラスを固定する強度を高め、ガラスシールの芯金を省いて軽量化を図ることが望まれていた。 However, in the prior art (Patent Document 1), since the sealing member is attached to the end so as to wrap the end of the fixed window glass, the sealing member overlaps the outer surface of the fixed window glass. As a result, a convex portion of the seal member (glass seal) is formed on the outer surface, resulting in a decrease in appearance and an increase in running resistance.
In order to improve appearance and reduce running resistance, it has been desired to make the outer surface of the fixed window glass and the outer surface of the movable window glass have no step (flash surface (level)).
At the same time, it has been desired to increase the strength for holding the glass seal and thus increase the strength for fixing the auxiliary glass, and to reduce the weight by omitting the core metal of the glass seal.

特開昭５９−１９９３１９号公報JP 59-199319 A

本発明は、ガラスシールを保持する強度を高め、ひいては補助ガラスを固定する強度を高め、ガラスシールの芯金を省いて軽量化を図ったガラスシールの保持構造を提供することを課題とする。   It is an object of the present invention to provide a glass seal holding structure that increases the strength for holding the glass seal, and thus increases the strength for fixing the auxiliary glass, and reduces the weight by omitting the core metal of the glass seal.

上記の課題を解決するために、請求項１に係る発明は、車両のドアを含む車体にスライド自在に設けられたウインドウガラスの端面と車体に固定された補助ガラスの端面との隙間に近接させて、補助ガラスにガラスシールを設けたガラスシールの保持構造において、補助ガラスの端面に沿ってウインドウガラスをスライドさせるときにウインドウガラスを案内するガラスホルダーと、ガラスホルダーを接合して車体に固定されているサッシュと、を備え、ガラスホルダーは、サッシュとガラスホルダーで挟持されるガラスシール挟持部を備えていることを特徴とする。   In order to solve the above-mentioned problems, the invention according to claim 1 is arranged to be close to a gap between an end surface of a window glass provided slidably on a vehicle body including a door of a vehicle and an end surface of auxiliary glass fixed to the vehicle body. In the glass seal holding structure in which a glass seal is provided on the auxiliary glass, the glass holder that guides the window glass when the window glass is slid along the end surface of the auxiliary glass and the glass holder are joined and fixed to the vehicle body. And the glass holder includes a glass seal sandwiching portion sandwiched between the sash and the glass holder.

請求項２に係る発明では、補助ガラス及びウインドウガラスは、車両の外側へ向いている外面が段差のない状態に設けられ、ガラスシールは、車両の内側へ向いている補助ガラスの内面に設けられ、ガラスシール挟持部は、補助ガラスの内面に固定されるガラスシールの本体から一体に車両の内側へ向かって延びていることを特徴とする。   In the invention according to claim 2, the auxiliary glass and the window glass are provided with the outer surface facing the outside of the vehicle without any step, and the glass seal is provided on the inner surface of the auxiliary glass facing the inside of the vehicle. The glass seal sandwiching portion is characterized by extending integrally from the glass seal main body fixed to the inner surface of the auxiliary glass toward the inside of the vehicle.

請求項３に係る発明では、サッシュは、ガラスシール挟持部に沿う受け側壁部を有し、受け側壁部はガラスホルダーから離反する方向へ向け膨出して空間を形成した膨出部を有していることを特徴とする。   In the invention according to claim 3, the sash has a receiving side wall portion along the glass seal sandwiching portion, and the receiving side wall portion has a bulging portion that bulges in a direction away from the glass holder to form a space. It is characterized by being.

請求項４に係る発明では、ガラスシール挟持部は、膨出部に接触するシール突起部を有していることを特徴とする。   In the invention which concerns on Claim 4, the glass seal clamping part has the seal | sticker projection part which contacts a bulging part, It is characterized by the above-mentioned.

請求項５に係る発明では、ガラスシール挟持部は、膨出部に接触するシール突起部に連なって空間に配置され、且つガラスホルダーに係止する係止屈曲部を有していることを特徴とする。   The invention according to claim 5 is characterized in that the glass seal sandwiching portion has a locking bent portion that is arranged in the space continuously to the seal projection portion that contacts the bulging portion and that locks to the glass holder. And

請求項６に係る発明では、ガラスホルダーは、略コ字状の溝形で、開口をウインドウガラスへ向けて形成され、ガラスシール挟持部へ向く角部と膨出部とは対向していることを特徴とする。   In the invention according to claim 6, the glass holder has a substantially U-shaped groove shape, the opening is formed toward the window glass, and the corner portion facing the glass seal sandwiching portion and the bulging portion are opposed to each other. It is characterized by.

請求項１に係る発明では、ウインドウガラスの端面と補助ガラスの端面との隙間に近接させて、補助ガラスにガラスシールを設け、補助ガラスの端面に沿ってウインドウガラスをスライドさせるときにウインドウガラスを案内するガラスホルダーと、ガラスホルダーを接合して車体に固定されているサッシュと、を備え、ガラスホルダーは、サッシュとガラスホルダーで挟持されるガラスシール挟持部を備えているので、ガラスシール挟持部をガラスホルダーで押圧して押さえ、ガラスシールを保持する強度を高めることができ、ひいては補助ガラスを固定する強度を高めることができる。   In the invention which concerns on Claim 1, it is made to adjoin to the clearance gap between the end surface of a window glass, and the end surface of an auxiliary glass, a glass seal is provided in an auxiliary glass, and when sliding a window glass along the end surface of an auxiliary glass, a window glass is used. A glass holder for guiding, and a sash that is fixed to the vehicle body by joining the glass holder, and the glass holder includes a glass seal sandwiching portion that is sandwiched between the sash and the glass holder. Can be pressed and pressed with a glass holder to increase the strength of holding the glass seal, and thus the strength of fixing the auxiliary glass can be increased.

また、ガラスシールの内部に補強用の芯金を設けなくても、ガラスシールを保持する強度を高めることができる。
さらに、ガラスシールの内部に補強用の芯金を採用する必要がなく、軽量化を図ることができる。 Further, the strength for holding the glass seal can be increased without providing a reinforcing metal core inside the glass seal.
Furthermore, it is not necessary to employ a reinforcing metal core inside the glass seal, and the weight can be reduced.

請求項２に係る発明では、補助ガラス及びウインドウガラスは、外面が段差のない状態に設けられ、ガラスシールは、車両の内側へ向いている補助ガラスの内面に設けられ、ガラスシール挟持部は、補助ガラスの内面に固定されるガラスシールの本体から一体に車両の内側へ向かって延びているので、ガラスシールは補助ガラスの外面に重ならない状態で、補助ガラスの外面とウインドウガラスの外面を段差のない状態（フラッシュサーフェイス（面一））に設けても、補助ガラスを支持する、つまりガラスシールを保持することができる。その結果、補助ガラスとウインドウガラスをフラッシュサーフェイスな状態にしても、補助ガラスを保持する強度を高めることができる。   In the invention according to claim 2, the auxiliary glass and the window glass are provided in a state where the outer surface has no step, the glass seal is provided on the inner surface of the auxiliary glass facing the inside of the vehicle, and the glass seal sandwiching portion is Since the glass seal extends from the main body of the glass seal fixed to the inner surface of the auxiliary glass toward the inside of the vehicle, the glass seal does not overlap the outer surface of the auxiliary glass, and there is a step between the outer surface of the auxiliary glass and the outer surface of the window glass. Even if it is provided in a state without flash (flash surface (same surface)), the auxiliary glass can be supported, that is, the glass seal can be held. As a result, even when the auxiliary glass and the window glass are in a flash surface state, the strength for holding the auxiliary glass can be increased.

請求項３に係る発明では、サッシュは、ガラスシール挟持部に沿う受け側壁部を有し、受け側壁部はガラスホルダーから離反する方向へ向け膨出して空間を形成した膨出部を有しているので、例えばドアに、予めガラスシールを取付けた補助ガラスを組付けるときに、サッシュにガラスシール挟持部をガラスホルダーで押圧することよって挟持したとき、ガラスシール挟持部の弾性変形代を膨出部によって収納することができる。その結果、ガラスシール挟持部を挟持したときに、ガラスシール挟持部の大きさのばらつきが原因で生じることがある組立て寸法のばらつきを防止することができる。   In the invention according to claim 3, the sash has a receiving side wall portion along the glass seal sandwiching portion, and the receiving side wall portion has a bulging portion that bulges in a direction away from the glass holder to form a space. Therefore, for example, when an auxiliary glass with a glass seal attached in advance is assembled to the door, the elastic deformation allowance of the glass seal sandwiching portion is expanded when the glass seal sandwiching portion is pressed against the sash by pressing the glass holder. It can be stored by the part. As a result, it is possible to prevent variations in assembly dimensions that may occur due to variations in the size of the glass seal holding portion when the glass seal holding portion is held.

請求項４に係る発明では、ガラスシール挟持部は、膨出部に接触するシール突起部を有しているので、シール突起部（の弾性変形代）を十分な大きさに設定することができる。その結果、膨出部にシール突起部を押し付け密着させる力並びに接触面積を大きくすることができ、水が車室内側へ回り込むことをより確実に防止することができる。つまり、水の浸入をより確実に防止することができる。   In the invention which concerns on Claim 4, since the glass seal clamping part has the seal projection part which contacts a bulging part, it can set a seal projection part (elastic deformation allowance) to sufficient magnitude | size. . As a result, it is possible to increase the force and the contact area for pressing and sticking the seal protrusion to the bulging portion, and it is possible to more reliably prevent water from entering the vehicle interior side. That is, it is possible to more reliably prevent water from entering.

請求項５に係る発明では、ガラスシール挟持部は、膨出部に接触するシール突起部に連なって空間に配置され、且つガラスホルダーに係止する係止屈曲部を有しているので、ガラスシール挟持部を含めガラスシールを外すように引っ張る引っ張り力が入力されると、ガラスシール挟持部に設けた係止屈曲部がガラスホルダーに係止した状態で引っ張り力を伝える。従って、ガラスシールの抜け止めを強化することができる。   In the invention according to claim 5, the glass seal sandwiching portion is arranged in the space connected to the seal projection portion that contacts the bulging portion, and has a locking bent portion that locks to the glass holder. When a pulling force for pulling out the glass seal including the seal holding portion is input, the pulling force is transmitted in a state where the locking bent portion provided in the glass seal holding portion is locked to the glass holder. Accordingly, the glass seal can be prevented from coming off.

請求項６に係る発明では、ガラスホルダーは、略コ字状の溝形で、開口をウインドウガラスへ向けて形成され、ガラスシール挟持部へ向く角部と膨出部とは対向しているので、ガラスホルダーの角部とサッシュの膨出部とで形成される空間を大きく形成することができ、膨出部に接触して収納されるシール突起部の弾性変形代を大きくすることができるという利点がある。
つまり、水の浸入をより確実に防止することができる。 In the invention according to claim 6, the glass holder has a substantially U-shaped groove shape, the opening is formed toward the window glass, and the corner portion and the bulging portion facing the glass seal sandwiching portion are opposed to each other. The space formed by the corner portion of the glass holder and the swelled portion of the sash can be formed large, and the elastic deformation allowance of the seal projection portion stored in contact with the bulging portion can be increased. There are advantages.
That is, it is possible to more reliably prevent water from entering.

また、膨出部に配置しているガラスシール挟持部の係止屈曲部を角部に一致するように、ほぼ９０°まで大きく屈曲させて、屈曲形状による抜け止め効果をさらに高めることができる。   Further, the locking bent portion of the glass seal sandwiching portion arranged in the bulging portion can be bent largely to approximately 90 ° so as to coincide with the corner portion, thereby further enhancing the retaining effect by the bent shape.

本発明の実施例に係るガラスシールの保持構造の概要を示す図であり、（ａ）は、後部ドア及び車両後部の側面図、（ｂ）は（ａ）のｂ部詳細図である。It is a figure which shows the outline | summary of the holding structure of the glass seal which concerns on the Example of this invention, (a) is a side view of a rear part door and a vehicle rear part, (b) is b detailed drawing of (a). 実施例に係るガラスシールの保持構造の分解図である。It is an exploded view of the holding structure of the glass seal which concerns on an Example. 図１（ｂ）の３−３線断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line 3-3 in FIG. 図２の４−４線断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line 4-4 of FIG. 図２の５−５線断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along line 5-5 of FIG. 図２の６−６線断面図である。FIG. 6 is a sectional view taken along line 6-6 of FIG. 図１（ａ）の７−７線断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line 7-7 in FIG. ウインドウガラスの組付け要領及び作用を説明する図であり、（ａ）は組付け及びガラスシールの機構を説明する図、（ｂ）は（ａ）の組付けの続きを説明する図である。It is a figure explaining the assembly | attachment point and effect | action of a window glass, (a) is a figure explaining the mechanism of an assembly | attachment and a glass seal, (b) is a figure explaining the continuation of the assembly | attachment of (a).

以下、本発明の実施の形態について、実施例で詳細に説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to examples.

実施例に係るガラスシールの保持構造は、図１に示すように、車両１１の後部ドア１２に採用されている。
車両１１は、４ドア車であり、前部ドア１３、後部ドア１２、これらの前部ドア１３と後部ドア１２との間に立設しているセンタピラー１４を有する。 The glass seal holding structure according to the embodiment is employed in the rear door 12 of the vehicle 11 as shown in FIG.
The vehicle 11 is a four-door vehicle, and includes a front door 13, a rear door 12, and a center pillar 14 erected between the front door 13 and the rear door 12.

後部ドア１２は、図１〜図３に示す通り、ウインドウガラス１７及び補助ガラス１８を有する。ウインドウガラス１７は上下方向にスライドすることによって開閉する。
補助ガラス１８は後部ドア１２に固定され開閉しないものである。 The rear door 12 has a window glass 17 and an auxiliary glass 18 as shown in FIGS. The window glass 17 is opened and closed by sliding up and down.
The auxiliary glass 18 is fixed to the rear door 12 and does not open and close.

これらのウインドウガラス１７と補助ガラス１８の境界の内側２１には実施例に係るガラスシールの保持構造が採用されている。
一方、センタピラー１４に沿うウインドウガラス１７の前端部２２は前シール機構２３でシール、支持されている。 The glass seal holding structure according to the embodiment is employed on the inner side 21 of the boundary between the window glass 17 and the auxiliary glass 18.
On the other hand, the front end portion 22 of the window glass 17 along the center pillar 14 is sealed and supported by a front seal mechanism 23.

また、後部ドア１２は、図２に示す後部ドア一次体２６にウインドウガラス１７や補助ガラス１８やウインドウガラス１７を開閉するガラス昇降装置２７を組付けている。   Moreover, the rear door 12 has assembled | attached the glass raising / lowering apparatus 27 which opens and closes the window glass 17, the auxiliary glass 18, and the window glass 17 to the rear door primary body 26 shown in FIG.

ガラス昇降装置２７は、ウインドウガラス１７の下端３１のうち、前下端３２及び中央下端３３の合計２箇所に連結部３４を連結する。そして、ウインドウガラス１７を昇降させるものである。その結果、ウインドウガラス１７の前後方向の傾き（矢印ａ１の方向）をより抑制することができる。
なお、前下端３２に連結部３４を連結していないが、中央下端３３と同様に連結する。 The glass elevating device 27 connects the connecting portions 34 to the total two locations of the front lower end 32 and the center lower end 33 among the lower ends 31 of the window glass 17. And the window glass 17 is raised / lowered. As a result, the forward / backward inclination of the window glass 17 (the direction of the arrow a1) can be further suppressed.
In addition, although the connection part 34 is not connected with the front lower end 32, it connects similarly to the center lower end 33. FIG.

後部ドア一次体２６は、ドアインナパネル３６にドアアウタパネル３７を接合し、ガラスサッシ部３８を一体又は別に形成して、接合している。
そして、ガラスサッシ部３８を立設している後部ドア一次体２６の下部本体４１の上端（中央ライン部）４２にサッシュであるところの補助サッシ部４３の下端を接合し、サッシュ（補助サッシ部）４３の上端をガラスサッシ部３８の上サッシ部４５に接合している。
なお、後部ドア一次体２６は防錆処理などの表面処理を施している。 The rear door primary body 26 is joined by joining a door outer panel 37 to a door inner panel 36 and forming a glass sash 38 integrally or separately.
And the lower end of the auxiliary sash part 43 which is a sash is joined to the upper end (center line part) 42 of the lower main body 41 of the rear door primary body 26 where the glass sash part 38 is erected, and the sash (auxiliary sash part) ) 43 is joined to the upper sash portion 45 of the glass sash portion 38.
The rear door primary body 26 is subjected to a surface treatment such as a rust prevention treatment.

後部ドア一次体２６には、上サッシ部４５から補助ガラス１８の下縁４６まで延ばした第１装飾モール４７を取付けている。
また、第１装飾モール４７に連続するように第２装飾モール４８を取付けた。
さらに、前サッシ部５３にはセンタピラー１４の外側に配置されるセンタ装飾板（センタガニッシュ）５１を取付けている。 A first decorative molding 47 extending from the upper sash portion 45 to the lower edge 46 of the auxiliary glass 18 is attached to the rear door primary body 26.
In addition, a second decorative molding 48 was attached so as to be continuous with the first decorative molding 47.
Further, a center decorative plate (center ganish) 51 disposed outside the center pillar 14 is attached to the front sash portion 53.

ガラスサッシ部３８は、上サッシ部４５と、前サッシ部５３と、からなるが、サッシュ（補助サッシ部）４３を含めてもよい。
なお、サッシュ４３はガラスシールの保持構造にも含まれる。 The glass sash portion 38 includes an upper sash portion 45 and a front sash portion 53, but may include a sash (auxiliary sash portion) 43.
The sash 43 is also included in the glass seal holding structure.

次に、ガラスシールの保持構造の主要構成を図１〜図６で説明する。
ガラスシールの保持構造は、車両１１のドア（後部ドア）１２を含む車体５５にスライド自在（上下方向）に設けられたウインドウガラス１７の端面（後端面）５６と車体５５に固定された補助ガラス１８の端面（前端面）５７との隙間５８に近接させてガラスシール６１を配置し、且つ、補助ガラス１８にガラスシール６１を設けた。 Next, the main structure of the glass seal holding structure will be described with reference to FIGS.
The holding structure of the glass seal is such that the end surface (rear end surface) 56 of the window glass 17 provided slidably (vertically) on the vehicle body 55 including the door (rear door) 12 of the vehicle 11 and the auxiliary glass fixed to the vehicle body 55. The glass seal 61 was disposed in the vicinity of the gap 58 between the end face (front end face) 57 of the 18 and the glass seal 61 was provided on the auxiliary glass 18.

そして、補助ガラス１８の端面（前端面）５７に沿ってウインドウガラス１７をスライドさせるときにウインドウガラス１７の内面６２（図３）をランチャンネル６３を介して案内するガラスホルダー６４と、ガラスホルダー６４を接合して車体５５に固定されているサッシュ（補助サッシ部）４３と、を備え、ガラスホルダー６４は、サッシュ４３とガラスホルダー６４で挟持されるガラスシール挟持部６５を備えている。
ランチャンネル６３はガイド部材６７を保持する。 Then, when the window glass 17 is slid along the end surface (front end surface) 57 of the auxiliary glass 18, a glass holder 64 that guides the inner surface 62 (FIG. 3) of the window glass 17 through the run channel 63, and the glass holder 64. And the glass holder 64 includes a glass seal clamping portion 65 that is sandwiched between the sash 43 and the glass holder 64.
The run channel 63 holds a guide member 67.

補助ガラス１８及びウインドウガラス１７は、車両１１の外側（矢印ａ２の方向）へ向いている外面（補助ガラス１８の外面７１、ウインドウガラス１７の外面７２）が段差のない状態に設けられている（図３）。
ウインドウガラス１７と補助ガラス１８の隙間５８の寸法はδｒである。
この隙間５８を内側で封じるようにガラスシール６１を配置している。 The auxiliary glass 18 and the window glass 17 are provided in a state in which the outer surfaces (the outer surface 71 of the auxiliary glass 18 and the outer surface 72 of the window glass 17) facing the outside of the vehicle 11 (in the direction of the arrow a2) have no step ( FIG. 3).
The dimension of the gap 58 between the window glass 17 and the auxiliary glass 18 is δr.
A glass seal 61 is disposed so as to seal the gap 58 inside.

ガラスシール６１は、車両１１の内側２１へ向いている補助ガラス１８の内面７３に設けられている。
ガラスシール挟持部６５は、図３、図６に示す通り、補助ガラス１８の内面７３に固定されるガラスシール６１のシール本体７４から一体に車両１１の内側２１へ向かって延びている。 The glass seal 61 is provided on the inner surface 73 of the auxiliary glass 18 facing the inner side 21 of the vehicle 11.
As shown in FIGS. 3 and 6, the glass seal sandwiching portion 65 extends integrally from the seal body 74 of the glass seal 61 fixed to the inner surface 73 of the auxiliary glass 18 toward the inner side 21 of the vehicle 11.

「ガラスシール６１のシール本体７４」とは、図６に示す通り、二点鎖線Ｌ１で示した範囲までとした。言い換えると、ガラスシール６１のシール本体７４とガラスシール挟持部６５との境界線の目安は二点鎖線で示す位置である。   “The seal body 74 of the glass seal 61” is within the range indicated by the two-dot chain line L1 as shown in FIG. In other words, the standard of the boundary line between the seal body 74 of the glass seal 61 and the glass seal sandwiching portion 65 is a position indicated by a two-dot chain line.

サッシュ（補助サッシ部）４３は、ガラスシール６１のガラスシール挟持部６５に沿う受け側壁部７６（図４も参照）を有する。
この受け側壁部７６はガラスホルダー６４から離反する方向（図３の矢印ａ３の方向）へ向け膨出して空間７７を形成した膨出部７８を有している。 The sash (auxiliary sash portion) 43 has a receiving side wall portion 76 (see also FIG. 4) along the glass seal clamping portion 65 of the glass seal 61.
The receiving side wall 76 has a bulging portion 78 that bulges in a direction away from the glass holder 64 (in the direction of arrow a3 in FIG. 3) to form a space 77.

ガラスシール挟持部６５は、膨出部７８に接触するシール突起部８１を有している。
ガラスシール挟持部６５は、膨出部７８に接触するシール突起部８１に連なって空間７７に配置され、且つガラスホルダー６４に係止する係止屈曲部８２を有している。 The glass seal sandwiching portion 65 has a seal protrusion 81 that contacts the bulging portion 78.
The glass seal sandwiching portion 65 includes a locking bent portion 82 that is disposed in the space 77 in a manner to be connected to the seal projection 81 that contacts the bulging portion 78 and that is locked to the glass holder 64.

ガラスホルダー６４は、略コ字状の溝形で、開口８４をウインドウガラス１７へ向けて形成され、ガラスシール挟持部６５へ向く角部８５と膨出部７８とは対向している。   The glass holder 64 has a substantially U-shaped groove shape and is formed with the opening 84 facing the window glass 17, and the corner portion 85 and the bulging portion 78 facing the glass seal sandwiching portion 65 are opposed to each other.

次に、前述したサッシュ（補助サッシ部）４３、ガラスホルダー６４、ガラスシール６１を詳しく説明していく。   Next, the aforementioned sash (auxiliary sash portion) 43, glass holder 64, and glass seal 61 will be described in detail.

サッシュ（補助サッシ部）４３は、図３、図４に示す通り、鋼板を溝形に塑性加工したもので、開口８７を車両１１の外側（矢印ａ２の方向）へ向けている。言い換えると、開口８７をウインドウガラス１７へ向けている。   As shown in FIGS. 3 and 4, the sash (auxiliary sash portion) 43 is obtained by plastically processing a steel plate into a groove shape, and has an opening 87 facing the outside of the vehicle 11 (in the direction of arrow a <b> 2). In other words, the opening 87 is directed to the window glass 17.

そして、溝形を、車両１１前方（矢印ａ４の方向）へ向けた前側部９１と、前側部９１に連なりウインドウガラス１７にほぼ平行な中央側部９２と、中央側部９２に連なり前側部９１に対向している後側部（受け側壁部７６）とで形成している。
また、後側部（受け側壁部７６）に連ね補助ガラス１８に対向している受けフランジ部９３を形成した。 Then, the front side portion 91 facing the front of the vehicle 11 (in the direction of arrow a4), the central side portion 92 connected to the front side portion 91 and substantially parallel to the window glass 17, and the front side portion 91 connected to the central side portion 92 are formed. And a rear side portion (receiving side wall portion 76) that faces the surface.
Moreover, the receiving flange part 93 which continued to the back side part (receiving side wall part 76) and was facing the auxiliary glass 18 was formed.

さらに、中央側部９２に膨出部７８及び補強凸部９４が形成されている。
なお、より詳細には、膨出部７８が中央側部９２と後側部（受け側壁部７６）とで形成されている。 Further, a bulging portion 78 and a reinforcing convex portion 94 are formed on the central side portion 92.
In more detail, the bulging portion 78 is formed by a central side portion 92 and a rear side portion (receiving side wall portion 76).

中央側部９２には、めねじ用孔９６が開けられている。孔９６に小ねじ９７をねじ込むことによってサッシュ（補助サッシ部）４３にガラスホルダー６４を接合している。なお、小ねじ９７はガラスホルダー６４の孔１０１を通っている。   A female screw hole 96 is formed in the central side portion 92. The glass holder 64 is joined to the sash (auxiliary sash portion) 43 by screwing a small screw 97 into the hole 96. The machine screw 97 passes through the hole 101 of the glass holder 64.

ガラスホルダー６４は、図３、図５に示す通り、既に述べたが、サッシュ（補助サッシ部）４３の開口８７に嵌る溝形状である。
この溝形状のガラスホルダー６４の開口８４をウインドウガラス１７へ向け、サッシュ（補助サッシ部）４３に結合側部１０３を結合している。 As described above with reference to FIGS. 3 and 5, the glass holder 64 has a groove shape that fits into the opening 87 of the sash (auxiliary sash portion) 43.
The coupling side portion 103 is coupled to the sash (auxiliary sash portion) 43 with the opening 84 of the groove-shaped glass holder 64 facing the window glass 17.

この結合側部１０３と、結合側部１０３に連なる前係合側部１０４と、結合側部１０３に連なり前係合側部１０４に対向している後係合側部１０５とでガラスホルダー６４は形成されている。   The glass holder 64 is composed of the coupling side portion 103, the front engagement side portion 104 that is continuous with the coupling side portion 103, and the rear engagement side portion 105 that is continuous with the coupling side portion 103 and faces the front engagement side portion 104. Is formed.

前係合側部１０４は補助サッシ部４３の前側部９１に近接しほぼ平行である。そして、前係合側部１０４には開口８４の内方へ向け突出させた第１係合部１０６が形成されている。
この第１係合部１０６に連ね第１外係合フランジ部１０７がウインドウガラス１７に近接し、平行に、且つ開口８４の外方へ向け延びるように形成されている。 The front engagement side portion 104 is close to and substantially parallel to the front side portion 91 of the auxiliary sash portion 43. The front engagement side portion 104 is formed with a first engagement portion 106 that protrudes inward of the opening 84.
A first outer engagement flange portion 107 that is continuous with the first engagement portion 106 is formed to be close to the window glass 17, in parallel, and to extend outward of the opening 84.

一方、後係合側部１０５は補助サッシ部４３の後側部（受け側壁部７６）から距離Ｂ（目安の距離）だけ乖離している。
また、乖離することによって受け側壁部７６とで空間７７を形成し、且つ受け側壁部７６にほぼ平行に形成されている。 On the other hand, the rear engagement side portion 105 is separated from the rear side portion (receiving side wall portion 76) of the auxiliary sash portion 43 by a distance B (reference distance).
Further, by separating, a space 77 is formed with the receiving side wall portion 76, and the space 77 is formed substantially parallel to the receiving side wall portion 76.

ガラスホルダー６４では、後係合側部１０５に連ね内係合フランジ部１０８がウインドウガラス１７に近接させ、平行に、且つ開口８４の内方へ向け延びるように形成されている。
さらに、後係合側部１０５に連ね第２外係合フランジ部１１１がウインドウガラス１７に近接させ、平行に、且つ開口８４の外方へ向け延びるように形成されている。 In the glass holder 64, an inner engagement flange portion 108 that is continuous with the rear engagement side portion 105 is formed so as to be close to the window glass 17 and to extend in parallel to the opening 84.
Further, a second outer engagement flange portion 111 that is continuous with the rear engagement side portion 105 is formed so as to be close to the window glass 17, in parallel, and toward the outside of the opening 84.

後係合側部１０５と結合側部１０３とで形成される角には開口８４の内方へ向け押し込み凹ませた角部８５が形成されている。その結果、角部８５と膨出部７８とで形成される空間７７が大きくなり、ガラスシール６１のシール本体７４に一体に連続するガラスシール挟持部６５を厚く形成することができるという利点がある。つまり、ガラスシール挟持部６５の引っ張りに対する強度を高めることができる。
なお、ガラスホルダー６４を複数の部材で形成しているが、一体で形成してもよい。 At the corner formed by the rear engagement side portion 105 and the coupling side portion 103, a corner portion 85 that is pushed inward toward the inside of the opening 84 is formed. As a result, the space 77 formed by the corner portion 85 and the bulging portion 78 becomes large, and there is an advantage that the glass seal sandwiching portion 65 that is integrally continuous with the seal body 74 of the glass seal 61 can be formed thick. . That is, the strength against pulling of the glass seal sandwiching portion 65 can be increased.
In addition, although the glass holder 64 is formed with the some member, you may form integrally.

次に、ガラスシール６１を詳細に説明する。
ガラスシール６１は、図６に示す通り、補助ガラス１８に一体的に接着したシール本体７４を形成したものである。
なお、このシール本体７４に一体に形成したガラスシール挟持部６５は、ガラスホルダー６４に含まれる。 Next, the glass seal 61 will be described in detail.
As shown in FIG. 6, the glass seal 61 is formed by forming a seal body 74 that is integrally bonded to the auxiliary glass 18.
Note that the glass seal holding portion 65 formed integrally with the seal body 74 is included in the glass holder 64.

ガラスシール挟持部６５は、図３、図５、図６に示す通り、車両１１の平面視（図３の視点）で、断面形状が概略Ｌ字形である。シール本体７４に連続する付け根部１１３が形成され、この付け根部１１３に連ねサッシュ（補助サッシ部）４３の受けフランジ部９３へ接触する凸部１１４が形成されている。   As shown in FIGS. 3, 5, and 6, the glass seal sandwiching portion 65 has a substantially L-shaped cross section in a plan view of the vehicle 11 (viewpoint in FIG. 3). A base portion 113 that is continuous with the seal body 74 is formed, and a convex portion 114 that is continuous with the base portion 113 and that contacts the receiving flange portion 93 of the sash (auxiliary sash portion) 43 is formed.

また、凸部１１４に連ねてサッシュ４３の後側部７６に接触する当接部１１５が形成されている。   Further, an abutting portion 115 that is connected to the convex portion 114 and contacts the rear side portion 76 of the sash 43 is formed.

一方、ガラスホルダー６４に対応させ、当接部１１５に連ねて係止屈曲部８２が形成されている。
また、付け根部１１３に連ねガラスホルダー６４の第２外係合フランジ部１１１に係合する係合凹部１１７が形成されている。この係合凹部１１７に連ねガラスホルダー６４の後係合側部１０５に接触する第１内凸部１１８及び第２内凸部１２１が形成されている。そして、第２内凸部１２１に連ね係止屈曲部８２が形成されている。 On the other hand, a locking bent portion 82 is formed so as to correspond to the glass holder 64 and continue to the contact portion 115.
In addition, an engagement recess 117 that is connected to the base 113 and engages with the second outer engagement flange 111 of the glass holder 64 is formed. A first inner convex portion 118 and a second inner convex portion 121 that are connected to the engagement concave portion 117 and contact the rear engagement side portion 105 of the glass holder 64 are formed. And the latching bending part 82 is formed in continuation with the 2nd inner convex part 121. As shown in FIG.

さらに、係合凹部１１７の縁から付け根部１１３までの範囲に止め部１２２が、ランチャンネル６３の押さえ部１２３で押さえられるように形成されている。   Further, a stopper 122 is formed in the range from the edge of the engaging recess 117 to the base 113 so that it can be pressed by the pressing portion 123 of the run channel 63.

次に、ランチャンネル６３を図３、図５、図６で詳しく説明する。
ランチャンネル６３は、ガラスホルダー６４の開口８４へ向かって嵌め込んだランチャンネルベース部１２５と、ウインドウガラス１７に接触して支持している第１ガラス支持部１２６及び第２ガラス支持部１２７と、前述した押さえ部１２３と、からなる。 Next, the run channel 63 will be described in detail with reference to FIGS.
The run channel 63 includes a run channel base portion 125 fitted toward the opening 84 of the glass holder 64, a first glass support portion 126 and a second glass support portion 127 that are in contact with and supported by the window glass 17, And the pressing portion 123 described above.

ランチャンネルベース部１２５は、ガラスホルダー６４の前係合側部１０４に設けた第１係合部１０６に係合する爪部１２８が形成されている。この爪部１２８に連続し、第１外係合フランジ部１０７に係合する第１ランチャン係合部１３１が形成されている。
この第１ランチャン係合部１３１に連続して第１ガラス支持部１２６が形成されている。 The run channel base portion 125 is formed with a claw portion 128 that engages with the first engagement portion 106 provided on the front engagement side portion 104 of the glass holder 64. Continuing from the claw portion 128, a first lantern engaging portion 131 that engages with the first outer engaging flange portion 107 is formed.
A first glass support portion 126 is formed continuously with the first lantern engaging portion 131.

第１ガラス支持部１２６は、ウインドウガラス１７の内面６２に当接して車両１１の内側２１へ向かって加わるウインドウガラス１７からの力が伝達される。つまり、ウインドウガラス１７の内面６２を、補助ガラス１８と面一になるように支持し、ガイドしている。
なお、第１ガラス支持部１２６はウインドウガラス１７がスライドしたとき、弾性変形可能である。 The first glass support 126 is in contact with the inner surface 62 of the window glass 17 and transmits the force from the window glass 17 applied toward the inner side 21 of the vehicle 11. That is, the inner surface 62 of the window glass 17 is supported and guided so as to be flush with the auxiliary glass 18.
The first glass support 126 can be elastically deformed when the window glass 17 slides.

ランチャンネルベース部１２５は、ガラスホルダー６４の後係合側部１０５に当接する当接側部１３２が形成され、この当接側部１３２に連続し、内係合フランジ部１０８に係合する第２ランチャン係合部１３３が形成されている。
この第２ランチャン係合部１３３に連続して第２ガラス支持部１２７が形成されている。 The run channel base portion 125 is formed with a contact side portion 132 that contacts the rear engagement side portion 105 of the glass holder 64. The run channel base portion 125 is continuous with the contact side portion 132 and engages with the inner engagement flange portion 108. Two lanchan engagement parts 133 are formed.
A second glass support portion 127 is formed continuously with the second lantern engaging portion 133.

第２ガラス支持部１２７は、ウインドウガラス１７の内面６２のうちウインドウガラス１７の端面５６に近接し、内面６２に当接して車両１１の内側２１へ向かって加わるウインドウガラス１７からの力が伝達される。つまり、ウインドウガラス１７の内面６２を、補助ガラス１８と面一になるように支持、ガイドしている。
なお、第２ガラス支持部１２７はウインドウガラス１７がスライドしたとき、弾性変形可能である。 The second glass support portion 127 is close to the end surface 56 of the window glass 17 in the inner surface 62 of the window glass 17, and receives a force from the window glass 17 applied to the inner surface 21 of the vehicle 11 by contacting the inner surface 62. The That is, the inner surface 62 of the window glass 17 is supported and guided so as to be flush with the auxiliary glass 18.
The second glass support 127 can be elastically deformed when the window glass 17 slides.

この第２ガラス支持部１２７に連続して押さえ部１２３が形成されている。
押さえ部１２３は、前述したように、ガラスシール挟持部６５の係合凹部１１７の縁から付け根部１１３までの範囲に形成された止め部１２２をサッシュ（補助サッシ部）４３へ向けて押圧している。その結果、ガラスシール挟持部６５の抜けをより確実に防止することができる。 A pressing portion 123 is formed continuously with the second glass support portion 127.
As described above, the pressing portion 123 presses the stop portion 122 formed in the range from the edge of the engaging recess 117 of the glass seal holding portion 65 to the root portion 113 toward the sash (auxiliary sash portion) 43. Yes. As a result, it is possible to more reliably prevent the glass seal sandwiching portion 65 from coming off.

このようなランチャンネル６３は、開口（後ガイド溝１３５）内にガイド部材６７を支持している。
ランチャンネル６３の後ガイド溝１３５を、ウインドウガラス１７の内面６２に設けたガイド部材６７を嵌めて案内するように形成している。 The run channel 63 supports the guide member 67 in the opening (rear guide groove 135).
A rear guide groove 135 of the run channel 63 is formed so as to be guided by fitting a guide member 67 provided on the inner surface 62 of the window glass 17.

ガイド部材６７は、図３に示す通り、ランチャンネル６３に車両上下方向へスライド自在に嵌るスライド端部１３８が形成され、このスライド端部１３８に連ねてランチャンネル６３の開口から外方へ且つウインドウガラス１７へ向かって延びる本体部の端に固定部１４１が形成されている。この固定部１４１がウインドウガラス１７の内面６２に固定されている。つまり、ガイド部材６７が、ウインドウガラス１７の内面６２をランチャンネル６３（第１ガラス支持部１２６及び第２ガラス支持部１２７）に押圧しつつ、ランチャンネル６３に案内される。   As shown in FIG. 3, the guide member 67 is formed with a slide end portion 138 that is slidably fitted in the run channel 63 in the vehicle vertical direction. The guide member 67 is connected to the slide end portion 138 outward from the opening of the run channel 63 and opens to the window. A fixing portion 141 is formed at the end of the main body extending toward the glass 17. The fixing portion 141 is fixed to the inner surface 62 of the window glass 17. That is, the guide member 67 is guided to the run channel 63 while pressing the inner surface 62 of the window glass 17 against the run channel 63 (the first glass support 126 and the second glass support 127).

ランチャンネル６３の第１ランチャン係合部１３１には補助サッシ内装部材１４３の一端が当接している。補助サッシ内装部材１４３の他端はガラスシール６１のシール本体７４に当接している。   One end of the auxiliary sash interior member 143 is in contact with the first lantern engaging portion 131 of the run channel 63. The other end of the auxiliary sash interior member 143 is in contact with the seal body 74 of the glass seal 61.

次に、前シール機構２３を簡単に図７で説明する。
前シール機構２３は、ガラスサッシ部３８の前サッシ部５３と、この前サッシ部５３にクリップ１５１で取付けられた前ガラスホルダー１５２と、を有する。 Next, the front seal mechanism 23 will be briefly described with reference to FIG.
The front seal mechanism 23 includes a front sash portion 53 of the glass sash portion 38 and a front glass holder 152 attached to the front sash portion 53 with a clip 151.

さらに、前ガラスホルダー１５２の開口へ向け嵌めた前ランチャンネル１５３と、前ランチャンネル１５３で支持されている前ガイド部材１５４と、を有する。   Furthermore, it has a front run channel 153 fitted toward the opening of the front glass holder 152 and a front guide member 154 supported by the front run channel 153.

前ランチャンネル１５３の前ガイド溝１５５に、ウインドウガラス１７の内面６２に設けた前ガイド部材１５４（図２）を嵌めて案内するように形成している。   A front guide member 154 (FIG. 2) provided on the inner surface 62 of the window glass 17 is fitted and guided in the front guide groove 155 of the front run channel 153.

前ガラスホルダー１５２は、ガラスシールの保持構造のガラスホルダー６４とほぼ同様であり、ガラスホルダー６４と一体的に形成されている（図２）。ガラスホルダー６４の符号と同じ符号を付し説明を省略する。
前ガラスホルダー１５２は、一枚の鋼板で形成されているが、ガラスホルダー６４のように複数の部材で形成してもよい。 The front glass holder 152 is substantially the same as the glass holder 64 having a glass seal holding structure, and is formed integrally with the glass holder 64 (FIG. 2). The same reference numerals as those of the glass holder 64 are attached and the description thereof is omitted.
The front glass holder 152 is formed of a single steel plate, but may be formed of a plurality of members like the glass holder 64.

前ランチャンネル１５３は、ガラスシールの保持構造のランチャンネル６３とほぼ同様である。爪部１２８及び第１ランチャン係合部１３１が形成されている。この第１ランチャン係合部１３１をセンタ装飾板（センタガニッシュ）５１で押圧している。
そして、センタ装飾板５１の後端１５８とウインドウガラス１７の前端面１６１との間に隙間がδｆの大きさで設けられている。 The front run channel 153 is substantially the same as the run channel 63 of the glass seal holding structure. A claw portion 128 and a first lantern engaging portion 131 are formed. The first lantern engaging portion 131 is pressed by a center decorative plate (center ganish) 51.
A gap is provided between the rear end 158 of the center decorative plate 51 and the front end surface 161 of the window glass 17 with a size of δf.

次に、ウインドウガラス１７の組み付け要領を簡単に説明する。
図２、図３、図６〜図８を参考に進める。なお、図８（ａ）は断面図であり、図３の断面、図７の断面に対応している。 Next, a procedure for assembling the window glass 17 will be briefly described.
The process proceeds with reference to FIGS. 2, 3, and 6 to 8. 8A is a cross-sectional view and corresponds to the cross-section of FIG. 3 and the cross-section of FIG.

まず、図２に示した後部ドア一次体２６のガラスサッシ部３８やサッシュ（補助サッシ部）４３に補助ガラス１８を組付ける。
補助ガラス１８には予めガラスシール６１や残りの縁に対応する別のシールを内面７３に接着している。また、後部ドア一次体２６には予め防錆のための表面処理を施している。
サッシュ（補助サッシ部）４３にガラスシール６１のガラスシール挟持部６５を嵌める。 First, the auxiliary glass 18 is assembled to the glass sash portion 38 and the sash (auxiliary sash portion) 43 of the rear door primary body 26 shown in FIG.
A glass seal 61 and another seal corresponding to the remaining edge are bonded to the inner surface 73 in advance on the auxiliary glass 18. Further, the rear door primary body 26 is subjected to surface treatment for rust prevention in advance.
The glass seal clamping portion 65 of the glass seal 61 is fitted into the sash (auxiliary sash portion) 43.

その次に、サッシュ（補助サッシ部）４３にガラスホルダー６４を小ねじ９７で取付ける。その結果、ガラスシール６１のガラスシール挟持部６５をサッシュ（補助サッシ部）４３とガラスホルダー６４で挟むことができる。   Next, the glass holder 64 is attached to the sash (auxiliary sash portion) 43 with the small screw 97. As a result, the glass seal sandwiching portion 65 of the glass seal 61 can be sandwiched between the sash (auxiliary sash portion) 43 and the glass holder 64.

引き続き、ガラスホルダー６４にランチャンネル６３を嵌める。
一方、前シール機構２３も同様に、前サッシ部５３に前ガラスホルダー１５２をクリップ１５１で取付け、前ガラスホルダー１５２に前ランチャンネル１５３を組付ける。 Subsequently, the run channel 63 is fitted into the glass holder 64.
On the other hand, the front seal mechanism 23 similarly attaches the front glass holder 152 to the front sash portion 53 with the clip 151, and attaches the front run channel 153 to the front glass holder 152.

そして次に、図２に示すように、後部ドア一次体２６にウインドウガラス１７を矢印ａ５のように差し込み、ガイド部材６７をランチャンネル６３に案内させ、前ガイド部材１５４を前ランチャンネル１５３に案内させる。
そして、図８（ａ）に示すように、ウインドウガラス１７を補助ガラス１８へ向かって矢印ａ６のように一度スライドさせる。 Then, as shown in FIG. 2, the window glass 17 is inserted into the rear door primary body 26 as indicated by an arrow a 5, the guide member 67 is guided to the run channel 63, and the front guide member 154 is guided to the front run channel 153. Let
Then, as shown in FIG. 8A, the window glass 17 is slid once toward the auxiliary glass 18 as indicated by an arrow a6.

続けて、センタ装飾板（センタガニッシュ）５１の後端１５８とウインドウガラス１７の前端面１６１と間に、図８（ｂ）に示すように隙間治具１６６を嵌める。
嵌めた隙間治具１６６にウインドウガラス１７の前端面１６１を矢印ａ７のように接触させ（軽く押し付け）、ウインドウガラス１７を保持して、ガラス昇降装置２７（図２）にウインドウガラス１７の前下端３２及び中央下端３３を固定する。 Subsequently, as shown in FIG. 8B, a gap jig 166 is fitted between the rear end 158 of the center decorative plate (center ganish) 51 and the front end surface 161 of the window glass 17.
The front end surface 161 of the window glass 17 is brought into contact with the fitted gap jig 166 as shown by an arrow a7 (lightly pressed), the window glass 17 is held, and the front lower end of the window glass 17 is placed on the glass lifting device 27 (FIG. 2). 32 and the central lower end 33 are fixed.

その結果、センタ装飾板（センタガニッシュ）５１とウインドウガラス１７との間に隙間δｆを正確に設ける作業は容易になる。また隙間δｆを保ってウインドウガラス１７を取付けるガラス取付け作業は容易になる。   As a result, it is easy to accurately provide the gap δf between the center decorative plate (center garnish) 51 and the window glass 17. Further, the glass attaching operation for attaching the window glass 17 while maintaining the gap δf is facilitated.

次に、実施例に係るガラスシールの保持構造の作用を説明する。
まず、ガラスシール６１が固定される機構を説明して、フラッシュサーフェイスを形成する機構を説明していく。 Next, the operation of the glass seal holding structure according to the embodiment will be described.
First, a mechanism for fixing the glass seal 61 will be described, and a mechanism for forming a flash surface will be described.

ガラスシールの保持構造では、図８（ａ）の右に示す通り、補助ガラス１８に外力、例えば補助ガラス１８を外へ向けて（矢印ｂ１の方向）引っ張る力が入力されると、ガラスシール６１に引っ張り力が伝達される。この引っ張り力は、ガラスシール挟持部６５からガラスホルダー６４に矢印ｂ２のように伝達されるので、ガラスシール挟持部６５は抜けない。
その結果、ガラスシール６１を保持する強度を高めることができ、ひいては補助ガラス１８を固定する強度を高めることができる。 In the glass seal holding structure, as shown on the right side of FIG. 8A, when an external force, for example, a force for pulling the auxiliary glass 18 outward (in the direction of the arrow b1) is input to the auxiliary glass 18, the glass seal 61. The pulling force is transmitted to. Since this pulling force is transmitted from the glass seal sandwiching portion 65 to the glass holder 64 as indicated by the arrow b2, the glass seal sandwiching portion 65 cannot be removed.
As a result, the strength for holding the glass seal 61 can be increased, and as a result, the strength for fixing the auxiliary glass 18 can be increased.

また、ガラスシール６１に補強用の芯金を設けなく（包まなく）ても、ガラスシール６１を抜けないように保持する保持強度を高めることができる。
さらに、ガラスシール６１の内部（包む）に補強用の芯金を採用する必要がなく、軽量化を図ることができる。 Moreover, even if the reinforcing metal core is not provided (not wrapped) on the glass seal 61, the holding strength for holding the glass seal 61 so as not to come off can be increased.
Furthermore, it is not necessary to employ a reinforcing metal core inside (enclose) the glass seal 61, and the weight can be reduced.

さらに、引っ張り力は、ガラスシール挟持部６５から押さえ部１２３に矢印ｂ３のように伝達されるので、ガラスシール６１を保持する強度をより高めることができる。   Furthermore, since the pulling force is transmitted from the glass seal sandwiching portion 65 to the pressing portion 123 as indicated by an arrow b3, the strength for holding the glass seal 61 can be further increased.

ガラスシールの保持構造では、図３に示す通り、補助ガラス１８の外面７１とウインドウガラス１７の外面７２を段差のない状態（フラッシュサーフェイス（面一））に組付けても、補助ガラス１８を支持する、つまりガラスシール６１を挟むことによってガラスシール６１を保持することができる。その結果、補助ガラス１８とウインドウガラス１７をフラッシュサーフェイスな状態に設けても、補助ガラス１８を保持する強度を高めることができる。   In the glass seal holding structure, as shown in FIG. 3, the auxiliary glass 18 is supported even when the outer surface 71 of the auxiliary glass 18 and the outer surface 72 of the window glass 17 are assembled with no step (flash surface (level)). In other words, the glass seal 61 can be held by sandwiching the glass seal 61. As a result, even if the auxiliary glass 18 and the window glass 17 are provided in a flash surface state, the strength for holding the auxiliary glass 18 can be increased.

ガラスシールの保持構造では、図３に示す通り、補助ガラス１８を組付けるときに、サッシュ４３にガラスシール挟持部６５をガラスホルダー６４で押圧する。
その際、ガラスホルダー６４で挟持したときのガラスシール挟持部６５の弾性変形代を膨出部７８によって収納することができる。
その結果、ガラスシール挟持部６５を挟持したときに、ガラスシール挟持部６５の大きさのばらつきが原因で生じることがある組立て寸法のばらつきを防止することができる。 In the glass seal holding structure, as shown in FIG. 3, when the auxiliary glass 18 is assembled, the glass seal clamping portion 65 is pressed against the sash 43 by the glass holder 64.
At that time, the elastic deformation allowance of the glass seal holding portion 65 when held by the glass holder 64 can be stored by the bulging portion 78.
As a result, it is possible to prevent variations in assembly dimensions that may occur due to variations in the size of the glass seal sandwiching portion 65 when the glass seal sandwiching portion 65 is sandwiched.

ガラスシールの保持構造では、引っ張る力（矢印ｂ１の方向）が入力されると、ガラスシール挟持部６５に設けた係止屈曲部８２がガラスホルダー６４に矢印ｂ４のように係止した状態で引っ張り力を伝える。従って、ガラスシール６１の抜け止めをより確実に行うことができるという利点がある。   In the glass seal holding structure, when a pulling force (in the direction of the arrow b1) is input, the locking bent portion 82 provided in the glass seal clamping portion 65 is pulled in a state of being locked to the glass holder 64 as indicated by the arrow b4. Convey power. Therefore, there is an advantage that the glass seal 61 can be more reliably prevented from coming off.

また、膨出部７８に配置しているガラスシール挟持部６５の係止屈曲部８２を角部８５に一致するように、角度αをほぼ９０°まで大きく屈曲させて、屈曲形状による抜け止め効果をさらに高めることができる。   In addition, the angle α is largely bent up to approximately 90 ° so that the locking bent portion 82 of the glass seal sandwiching portion 65 disposed in the bulging portion 78 coincides with the corner portion 85, and the retaining effect due to the bent shape is achieved. Can be further enhanced.

ウインドウガラス１７の内面６２に設けたガイド部材６７、前ガイド部材１５４は、３個とも同じものであり、量産効果を高めることができる。
ガイド部材６７、前ガイド部材１５４は、長さがウインドウガラス１７の高さの３０％程度であり、ウインドウガラス１７の高さと同じ長さのものに比べ、軽量化を図ることができる。 The three guide members 67 and the front guide members 154 provided on the inner surface 62 of the window glass 17 are the same, and the mass production effect can be enhanced.
The guide member 67 and the front guide member 154 have a length of about 30% of the height of the window glass 17 and can be reduced in weight as compared with the same length as the window glass 17.

尚、本発明のガラスシールの保持構造は、実施の形態ではドアに採用されているが、車体の窓に採用してもよい。   The glass seal holding structure of the present invention is used for a door in the embodiment, but may be used for a window of a vehicle body.

本発明のガラスシールの保持構造は、車両のドアに好適である。   The glass seal holding structure of the present invention is suitable for a vehicle door.

１１…車両、１２…ドア（後部ドア）、１７…ウインドウガラス、１８…補助ガラス、２１…車両の内側、４３…サッシュ（補助サッシ部）、５５…車体、５６…ウインドウガラスの端面（後端面）、５７…補助ガラスの端面（前端面）、５８…隙間、６１…ガラスシール、６２…ウインドウガラスの内面、６４…ガラスホルダー、６５…ガラスシール挟持部、７１…補助ガラスの外面、７２…ウインドウガラスの外面、７３…補助ガラスの内面、７４…ガラスシールのシール本体、７６…サッシュの受け側壁部、７７…空間、７８…膨出部、８１…シール突起部、８２…係止屈曲部、８４…ガラスホルダーの開口、８５…ガラスホルダーの角部。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Vehicle, 12 ... Door (rear door), 17 ... Window glass, 18 ... Auxiliary glass, 21 ... Inside of vehicle, 43 ... Sash (auxiliary sash part), 55 ... Car body, 56 ... End surface (rear end surface) of window glass ), 57 ... end face (front end face) of auxiliary glass, 58 ... gap, 61 ... glass seal, 62 ... inner surface of window glass, 64 ... glass holder, 65 ... glass seal clamping part, 71 ... outer face of auxiliary glass, 72 ... The outer surface of the window glass, 73 ... the inner surface of the auxiliary glass, 74 ... the seal body of the glass seal, 76 ... the receiving side wall of the sash, 77 ... the space, 78 ... the bulging part, 81 ... the sealing protrusion, 82 ... the locking bent part 84 ... Opening of glass holder, 85 ... Corner of glass holder.

Claims (6)

車両のドアを含む車体にスライド自在に設けられたウインドウガラスの端面と前記車体に固定された補助ガラスの端面との隙間に近接させて、前記補助ガラスにガラスシールを設けたガラスシールの保持構造において、
前記補助ガラスの前記端面に沿って前記ウインドウガラスをスライドさせるときに前記ウインドウガラスを案内するガラスホルダーと、
前記ガラスホルダーを接合して前記車体に固定されているサッシュと、を備え、
前記ガラスホルダーは、前記サッシュと前記ガラスホルダーで挟持されるガラスシール挟持部を備えていることを特徴とするガラスシールの保持構造。 A glass seal holding structure in which a glass seal is provided on the auxiliary glass in the vicinity of a gap between an end surface of a window glass slidably provided on a vehicle body including a vehicle door and an end surface of the auxiliary glass fixed to the vehicle body. In
A glass holder for guiding the window glass when sliding the window glass along the end surface of the auxiliary glass;
A sash that is fixed to the vehicle body by joining the glass holder,
The glass holder is provided with a glass seal holding portion that is held between the sash and the glass holder. 前記補助ガラス及び前記ウインドウガラスは、前記車両の外側へ向いている外面が段差のない状態に設けられ、
前記ガラスシールは、前記車両の内側へ向いている前記補助ガラスの内面に設けられ、
前記ガラスシール挟持部は、前記補助ガラスの内面に固定される前記ガラスシールの本体から一体に前記車両の内側へ向かって延びていることを特徴とする請求項１記載のガラスシールの保持構造。 The auxiliary glass and the window glass are provided with no step on the outer surface facing the outside of the vehicle,
The glass seal is provided on the inner surface of the auxiliary glass facing the inside of the vehicle,
2. The glass seal holding structure according to claim 1, wherein the glass seal holding portion extends integrally from the glass seal main body fixed to the inner surface of the auxiliary glass toward the inside of the vehicle. 前記サッシュは、前記ガラスシール挟持部に沿う受け側壁部を有し、
前記受け側壁部は前記ガラスホルダーから離反する方向へ向け膨出して空間を形成した膨出部を有していることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のガラスシールの保持構造。 The sash has a receiving side wall portion along the glass seal sandwiching portion,
3. The glass seal holding structure according to claim 1, wherein the receiving side wall portion has a bulging portion that bulges in a direction away from the glass holder to form a space. 前記ガラスシール挟持部は、前記膨出部に接触するシール突起部を有していることを特徴とする請求項３記載のガラスシールの保持構造。   The glass seal holding structure according to claim 3, wherein the glass seal sandwiching portion includes a seal projection portion that contacts the bulging portion. 前記ガラスシール挟持部は、前記膨出部に接触するシール突起部に連なって前記空間に配置され、且つ前記ガラスホルダーに係止する係止屈曲部を有していることを特徴とする請求項３又は請求項４記載のガラスシールの保持構造。   The said glass seal clamping part has a latching bending part arrange | positioned in the said space connected to the seal projection part which contacts the said bulging part, and latching to the said glass holder. The glass seal holding structure according to claim 3 or 5. 前記ガラスホルダーは、略コ字状の溝形で、開口を前記ウインドウガラスへ向けて形成され、
前記ガラスシール挟持部へ向く角部と前記膨出部とは対向していることを特徴とする請求項３〜５のいずれか１項に記載のガラスシールの保持構造。 The glass holder is formed in a substantially U-shaped groove shape with an opening facing the window glass,
The glass seal holding structure according to any one of claims 3 to 5, wherein a corner portion facing the glass seal clamping portion and the bulging portion are opposed to each other.
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