JP2012041711A - Electromagnetic device and operation regulating device using the same - Google Patents

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Shoichi Harada
昇一 原田
Takumi Kuroki
匠 黒木
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Tokai Rika Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an electromagnetic device capable of miniaturizing the entire device and reducing a power consumption cost, and an operation regulating device using it.SOLUTION: The electromagnetic device includes: a base part 20; a coil part 22 fixed to the base part 20, for generating a magnetic flux by energizing; a core part 24 movably supported to the base part 20 and magnetized by energizing the coil part 22; an adsorption part 26 adsorbed by the core part 24 by energizing the coil part 22 and movable integrally with the core part 24; a first spring 28 for imparting elastic force in a direction of separating the core part 24 and the adsorption part 26; and a second spring 30 for imparting elastic force in a direction of abutting the core part 24 and the adsorption device 26.

Description

本発明は、電磁装置及びそれを用いた操作規制装置に関する。   The present invention relates to an electromagnetic device and an operation restriction device using the same.

近年、車両用キーの電気的な信号(IDコード:Identificationコード)によりその照合を行う電子キーシステムが提案されている。車両用キーからの送信信号に含まれるIDコードと車両の送受信装置に予め登録されたIDコードとが一致すると、イグニッションスイッチの操作ノブ(スイッチ切替部材)の操作が可能となる。これにより、乗員がスイッチ切替部材を回転させることにより、車両のエンジン等を始動することができる。   In recent years, there has been proposed an electronic key system that performs collation using an electric signal (ID code: Identification code) of a vehicle key. When the ID code included in the transmission signal from the vehicle key matches the ID code registered in advance in the vehicle transmission / reception device, the operation knob (switch switching member) of the ignition switch can be operated. Thus, the vehicle engine or the like can be started by the occupant rotating the switch switching member.

従来、この種の電子キーシステムが採用された車両のイグニッションスイッチの操作規制装置として、電磁装置としてソレノイドを使用して、車両用キーの非照合によりスイッチ切替部材の「LOCK(ロック)」位置から「ACC(アクセサリ)」位置への切り替え操作を阻止するロック機構(ノブロック機構)を備えたものがある(特許文献1)。   Conventionally, as an operation restricting device for an ignition switch of a vehicle in which this type of electronic key system is adopted, a solenoid is used as an electromagnetic device, and the switch is changed from the “LOCK” position of the switch switching member by non-verification of the vehicle key. There is one provided with a lock mechanism (no-block mechanism) that prevents switching operation to the “ACC (accessory)” position (Patent Document 1).

このロック機構は、ソレノイドの非通電によってスイッチ切替部材の「LOCK」位置から「ACC」位置への切り替え操作を阻止する状態とし、またソレノイドの通電によってスイッチ切替部材の「LOCK」位置から「ACC」位置への切り替え操作を可能な状態とする。ソレノイドは、その通電によって吸引方向に移動するプランジャ、及びこのプランジャに吸引方向と反対の方向の弾性力を付与するスプリングを有する吸引型ソレノイドからなる。   This locking mechanism prevents the switching operation of the switch switching member from the “LOCK” position to the “ACC” position by deenergization of the solenoid, and “ACC” from the “LOCK” position of the switch switching member by energization of the solenoid. Enables switching to a position. The solenoid includes a plunger that moves in the suction direction when energized, and a suction solenoid that has a spring that applies an elastic force to the plunger in a direction opposite to the suction direction.

特開2002−295089号公報JP 2002-295089 A

上記示したロック機構は、電磁装置として吸引型ソレノイドを使用し、装置全体が大型化するばかりか、消費電力コストが嵩むという問題があった。   The lock mechanism shown above uses a suction type solenoid as an electromagnetic device, and there is a problem that not only the whole device is increased in size but also the power consumption cost is increased.

本発明の目的は、装置全体の小型化及び消費電力コストの低廉化を図ることができる電磁装置及びそれを用いた操作規制装置を提供することにある。   An object of the present invention is to provide an electromagnetic device capable of reducing the overall size of the device and reducing the power consumption cost, and an operation regulating device using the electromagnetic device.

[1]本発明は、ベース部と、前記ベース部に固定され、通電により磁束を発生させるコイル部と、前記ベース部に対して移動可能に支持され、前記コイル部の通電により磁化されるコア部と、前記コイル部の通電によりコア部に吸着され、前記コア部と一体的に移動可能な吸着部と、前記コア部と前記吸着部とを離間させる方向に弾性力を付与する第1の弾性体と、前記コア部と前記吸着部とを当接させる方向に弾性力を付与する第2の弾性体と、を有することを特徴とする電磁装置を提供する。   [1] The present invention provides a base portion, a coil portion fixed to the base portion and generating a magnetic flux by energization, a core supported movably with respect to the base portion, and magnetized by energization of the coil portion A suction portion that is attracted to the core portion by energization of the coil portion and the coil portion and can move integrally with the core portion, and a first force that applies an elastic force in a direction to separate the core portion and the suction portion. An electromagnetic device comprising: an elastic body; and a second elastic body that imparts an elastic force in a direction in which the core portion and the suction portion are brought into contact with each other.

[2]前記コイル部へ通電して前記コイル部が磁束を発生した状態に移行した場合に、前記吸着部は、離間した状態の前記コア部によっては吸着されないことを特徴とする上記[1]に記載の電磁装置であってもよい。   [2] The above [1], wherein when the coil portion is energized and the coil portion shifts to a state where magnetic flux is generated, the attracting portion is not attracted by the separated core portion. It may be an electromagnetic device described in 1.

[3]また、前記コイル部への通電又は非通電のそれぞれの状態において、前記コア部または前記吸着部に駆動力が作用することを特徴とする上記[1]または[2]に記載の電磁装置であってもよい。   [3] The electromagnetic force according to [1] or [2], wherein a driving force acts on the core portion or the attracting portion in each state where the coil portion is energized or not energized. It may be a device.

[4]また、上記[1]から[3]のいずれかの電磁装置と、前記吸着部と前記離間または前記当接方向に離間可能で、前記吸着部を前記コア部に当接させる方向に押圧操作可能であり、離間した状態で前記吸着部から独立して回転可能な操作ノブとを有し、前記第2の弾性体は、押圧力の解除時から遅延して弾性力が発生する遅延装置で構成されることを特徴とする操作規制装置を提供する。   [4] In addition, the electromagnetic device according to any one of [1] to [3] and the suction portion can be separated from each other or in the contact direction, and the suction portion is in contact with the core portion. An operation knob that can be pressed and rotated independently from the suction portion in a separated state, and the second elastic body is a delay in which an elastic force is generated with a delay from the release of the pressing force Provided is an operation restricting device characterized by comprising the device.

本発明によると、装置全体の小型化及び消費電力コストの低廉化を図ることができる電磁装置及びそれを用いた操作規制装置を提供することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the electromagnetic device which can achieve size reduction of the whole apparatus and reduction in power consumption cost, and the operation control apparatus using the same can be provided.

本発明の第1の実施の形態に係る電磁装置としての初期状態でのソレノイド10の構成を示すものであり、(a)は、ソレノイド10の縦断面図、(b)は、(a)におけるA方向から見た側面図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The structure of the solenoid 10 in the initial state as an electromagnetic device which concerns on the 1st Embodiment of this invention is shown, (a) is a longitudinal cross-sectional view of the solenoid 10, (b) is in (a). It is the side view seen from A direction. 本発明の第1の実施の形態に係る電磁装置の移動後の一状態を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows one state after the movement of the electromagnetic device which concerns on the 1st Embodiment of this invention. 本発明の第1の実施の形態に係る電磁装置の移動後の一状態を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows one state after the movement of the electromagnetic device which concerns on the 1st Embodiment of this invention. 本発明の第2の実施の形態に係る操作規制装置の構成を示すものであり、(a)は、本発明の第1の実施の形態に係る電磁装置を車両の操作規制装置に適用した場合の縦断面図、(b)は、(a)におけるB方向に見た側面図である。The structure of the operation control apparatus which concerns on the 2nd Embodiment of this invention is shown, (a) is the case where the electromagnetic device which concerns on the 1st Embodiment of this invention is applied to the operation control apparatus of a vehicle (B) is the side view seen in the B direction in (a). 本発明の第2の実施の形態に係る操作規制装置で使用する遅延装置の構成例を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the structural example of the delay apparatus used with the operation control apparatus which concerns on the 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第2の実施の形態に係る操作規制装置で使用する電子キーシステムを説明するために示すブロック図である。It is a block diagram shown in order to demonstrate the electronic key system used with the operation control apparatus which concerns on the 2nd Embodiment of this invention. 図7(a)は、ノブ、磁性ディスク、及びコア部が一体となって遅延装置の復元力に抗してB方向へ移動したソレノイド10の縦断面図、図7(b)は、ノブへの押し込み力を解除して、第1バネの付勢力によりノブのみが先に戻ったソレノイド10の縦断面図、図7(c)は、ノブへの押し込み力を解除して、第1バネの付勢力によりノブと磁性ディスクが一緒に戻ったソレノイド10の縦断面図である。FIG. 7A is a longitudinal sectional view of the solenoid 10 in which the knob, the magnetic disk, and the core portion are integrated and moved in the B direction against the restoring force of the delay device, and FIG. 7B is the knob. FIG. 7 (c) is a longitudinal sectional view of the solenoid 10 in which only the knob returns to the previous position due to the biasing force of the first spring, and FIG. 7 (c) shows the release force of the first spring. It is the longitudinal cross-sectional view of the solenoid 10 which the knob and the magnetic disc returned together by the urging | biasing force.

(第1の実施の形態)
(電磁装置の構成)
図1は、本発明の第1の実施の形態に係る電磁装置としての初期状態でのソレノイド10の構成を示すものであり、(a)は、ソレノイド10の縦断面図、(b)は、(a)におけるA方向から見た側面図である。
(First embodiment)
(Configuration of electromagnetic device)
FIG. 1 shows a configuration of a solenoid 10 in an initial state as an electromagnetic device according to a first embodiment of the present invention, where (a) is a longitudinal sectional view of the solenoid 10 and (b) It is the side view seen from the A direction in (a).

電磁装置としてのソレノイド10は、ベース部20、コイル部22、コア部24、吸着部26、第1バネ28、第2バネ30から概略構成される。   The solenoid 10 as an electromagnetic device is generally configured by a base part 20, a coil part 22, a core part 24, a suction part 26, a first spring 28, and a second spring 30.

ベース部20は、コイル部22が固定される底部20aと、この底部20aの両端からそれぞれ略垂直に立ち上げられて設けられ、コア部24および吸着部26の移動を規制する規制部20b、20cを有する。ベース部20は、例えば、本実施の形態では、図1に示すように一体で形成され、コイル部22で発生する磁束へ影響を与えないように、例えば銅系材料等の非磁性材料で形成されるのが好ましい。   The base portion 20 is provided with a bottom portion 20a to which the coil portion 22 is fixed, and restriction portions 20b and 20c that are provided substantially vertically from both ends of the bottom portion 20a and restrict movement of the core portion 24 and the suction portion 26. Have For example, in the present embodiment, the base portion 20 is integrally formed as shown in FIG. 1 and formed of a nonmagnetic material such as a copper-based material so as not to affect the magnetic flux generated in the coil portion 22. Preferably it is done.

コイル部22は、筒状に導体が巻回されてコイル状に構成され、その中心をコア部24が貫通するように構成されて、ベース部20の底部20aに固定されている。導体への通電により磁界が発生し、その中心を貫通するコア部24に磁束を発生させる。   The coil portion 22 is formed in a coil shape by winding a conductor in a cylindrical shape, and is configured so that the core portion 24 penetrates the center thereof, and is fixed to the bottom portion 20 a of the base portion 20. A magnetic field is generated by energizing the conductor, and a magnetic flux is generated in the core portion 24 penetrating the center.

コア部24は、本実施の形態では、図1に示すように、U字形状に形成され、棒状部24bがコイル部22を貫通すると共に、両端部24aは吸着部26と当接可能とされている。このコア部24は、コイル部22で発生する磁界により内部に磁束が形成されるように、軟鉄または軟磁性体により形成される。コア部24は、棒状部24bがコイル部22を貫通した状態で、図1(a)の左右方向へ移動可能とされ、ベース部20またはベース部20が装着される部材によりスライド移動可能に支持されている。尚、棒状部24bには、後述する第1バネ28からの弾性力による反力を受ける鍔部32が2箇所に固定されて設けられている。   In the present embodiment, as shown in FIG. 1, the core portion 24 is formed in a U shape, the rod-like portion 24 b penetrates the coil portion 22, and both end portions 24 a can come into contact with the suction portion 26. ing. The core portion 24 is made of soft iron or soft magnetic material so that a magnetic flux is formed inside by the magnetic field generated in the coil portion 22. The core portion 24 is movable in the left-right direction in FIG. 1A with the rod-shaped portion 24b penetrating the coil portion 22, and is supported so as to be slidable by the base portion 20 or a member to which the base portion 20 is attached. Has been. The rod-shaped portion 24b is provided with two flange portions 32 that receive a reaction force due to an elastic force from a first spring 28 described later.

吸着部26は、コア部24の両端部24aと当接可能な板状部材であって、コア部24と同様に軟鉄または軟磁性体により形成されている。また、コア部24と同様に、図1(a)の左右方向へ移動可能とされ、ベース部20またはベース部20が装着される部材によりスライド移動可能に支持されている。   The attracting portion 26 is a plate-like member that can come into contact with both end portions 24 a of the core portion 24, and is formed of soft iron or a soft magnetic material like the core portion 24. Moreover, like the core part 24, it can move to the left-right direction of Fig.1 (a), and is supported by the member to which the base part 20 or the base part 20 is mounted | worn so that a slide movement is possible.

第1バネ28は、コア部24と吸着部26との間にコイルバネとしてそれぞれ設けられている。コア部24の鍔部32と吸着部26との間に、初期状態では圧縮された状態で配置され、コア部24と吸着部26とを離間させる方向に付勢している。   The first springs 28 are respectively provided as coil springs between the core portion 24 and the suction portion 26. Between the collar part 32 and the adsorption part 26 of the core part 24, it arrange | positions in the compressed state in the initial state, and is urging | biasing the direction which separates the core part 24 and the adsorption part 26. FIG.

第2バネ30は、コア部24とベース部20(20c)との間にコイルバネとしてそれぞれ設けられている。コア部24とベース部20(20c)との間に、初期状態では圧縮された状態で配置されている。第2バネ30は、コア部24とベース部20(20c)とを離間させる方向に付勢することにより、コア部24と吸着部26が当接するように付勢する。第2バネ30による付勢力を第1バネ28による付勢力よりも大きく設定しておくことにより、図1(a)に示すように、初期荷重を付加することによりコア部24と吸着部26が当接した初期状態となる。尚、第2バネ30は、ベース部20の規制部20cに形成された突起部20dに嵌装された状態でコア部24と規制部20c間に配置されている。   The second springs 30 are respectively provided as coil springs between the core portion 24 and the base portion 20 (20c). Between the core part 24 and the base part 20 (20c), it is arrange | positioned in the compressed state by the initial state. The second spring 30 biases the core portion 24 and the base portion 20 (20c) in a direction in which the core portion 24 and the base portion 20 (20c) are separated, thereby biasing the core portion 24 and the suction portion 26 so as to contact each other. By setting the urging force by the second spring 30 to be larger than the urging force by the first spring 28, as shown in FIG. It will be in the initial state of contact. In addition, the 2nd spring 30 is arrange | positioned between the core part 24 and the control part 20c in the state fitted by the projection part 20d formed in the control part 20c of the base part 20. FIG.

(ソレノイド10の動作)
図2は、本発明の第1の実施の形態に係る電磁装置としてのソレノイド10の移動後の一状態を示す縦断面図である。すなわち、コア部24のみが図2で示すB方向へ移動し、吸着部26はベース部20の規制部20bの内側面20fに当接した状態を示している。この移動状態は、コイル部22は非通電状態であり、コア部24が図2で示すB方向へ駆動された場合である。
(Operation of solenoid 10)
FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing a state after movement of the solenoid 10 as the electromagnetic device according to the first embodiment of the present invention. That is, only the core portion 24 moves in the B direction shown in FIG. 2, and the suction portion 26 is in contact with the inner side surface 20 f of the restricting portion 20 b of the base portion 20. This moving state is a case where the coil part 22 is in a non-energized state and the core part 24 is driven in the direction B shown in FIG.

図3は、本発明の第1の実施の形態に係る電磁装置としてのソレノイド10の移動後の一状態を示す縦断面図である。すなわち、コア部24と吸着部26が一体的に図2で示すB方向へ移動した状態を示している。この移動状態は、(1)コイル部22が非通電状態であり、吸着部26が図2で示すB方向へ駆動されてコア部24と共にB方向へ移動した場合と、(2)コイル部22が通電状態であり、コア部24と吸着部26が吸着した状態でコア部24または吸着部26が図2で示すB方向へ移動した場合である。   FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing a state after movement of the solenoid 10 as the electromagnetic device according to the first embodiment of the present invention. That is, the core part 24 and the adsorption | suction part 26 have shown the state which moved to the B direction shown in FIG. This movement state is (1) when the coil portion 22 is in a non-energized state, and when the suction portion 26 is driven in the B direction shown in FIG. Is an energized state where the core portion 24 or the suction portion 26 moves in the direction B shown in FIG. 2 while the core portion 24 and the suction portion 26 are attracted.

(通電時の動作)
図1に示したソレノイド10は、初期状態において、コア部24と吸着部26は当接し、また、吸着部26は、ベース部20の規制部20bの内側面20fに当接した状態で停止している。この状態で、コイル部22に所定の電圧で電流を供給すると磁界が発生し、コア部24に磁束を発生させる。この磁束により、コア部24と吸着部26は閉磁路を形成して吸着部26はコア部24の両端部24aに吸着して一体として移動可能な状態となる。
(Operation when energized)
In the initial state, the solenoid 10 shown in FIG. 1 stops in a state in which the core portion 24 and the suction portion 26 are in contact with each other, and the suction portion 26 is in contact with the inner surface 20f of the restriction portion 20b of the base portion 20. ing. In this state, when a current is supplied to the coil unit 22 at a predetermined voltage, a magnetic field is generated, and a magnetic flux is generated in the core unit 24. By this magnetic flux, the core portion 24 and the attracting portion 26 form a closed magnetic path, and the attracting portion 26 is attracted to both end portions 24a of the core portion 24 and can move integrally.

(非通電時の動作)
ソレノイド10の非通電時において、コア部24を第2バネ30に抗して図2で示すB方向へ移動させると、コア部24のみが移動して突起部20dの先端部20eに当接するまで移動可能である。吸着部26は、第1バネ28により規制部20bの内側面20fに当接した状態のままであり、吸着部26とコア部24は離間する。
(Operation when de-energized)
When the core portion 24 is moved in the direction B shown in FIG. 2 against the second spring 30 when the solenoid 10 is not energized, only the core portion 24 moves until it comes into contact with the tip portion 20e of the protruding portion 20d. It is movable. The suction part 26 remains in contact with the inner side surface 20f of the restriction part 20b by the first spring 28, and the suction part 26 and the core part 24 are separated from each other.

また、吸着部26を第2バネ30に抗して図3で示すB方向へ押圧すると、コア部24が吸着部26に押圧されながら一体で移動してコア部24が突起部20dの先端部20eに当接するまで移動可能である。吸着部26の押圧をやめるとコア部24と吸着部26は一体でC方向に移動して初期状態に戻る。   Further, when the suction portion 26 is pressed in the direction B shown in FIG. 3 against the second spring 30, the core portion 24 moves integrally while being pressed by the suction portion 26, and the core portion 24 moves to the tip of the projection 20d. It can move until it abuts against 20e. When the pressing of the suction part 26 is stopped, the core part 24 and the suction part 26 move together in the C direction and return to the initial state.

(第1の実施の形態の効果)
第1の実施の形態によれば、プランジャを有する従来のタイプの吸引タイプのソレノイドではなく、電磁石(コイル)で発生する磁界によるコア部と吸着部の吸着を利用した保持タイプのソレノイドである。保持タイプは、コイル部への通電でコイル部が磁束を発生した状態に移行した場合に、吸着部が離間した状態のコア部によっては吸着されないものである。このソレノイドは、コイル部を固定してコア部と吸着部を共に可動式にして、コイル部への通電、非通電によりコア部と吸着部の吸着状態を制御することにより、可動するコードを必要としない保持タイプの電磁装置が可能となる。これにより、装置全体の小型化及び消費電力コストの低廉化を図ることができる。また、コイル部への通電、非通電と、コア部と吸着部への作用力を組み合せることにより、多様な構成でソレノイドとして使用できる。この多様な構成のうちの一つとして、次に第2の実施の形態を示す。
(Effects of the first embodiment)
According to the first embodiment, it is not a conventional type of suction type solenoid having a plunger, but a holding type solenoid utilizing the adsorption of the core part and the adsorption part by a magnetic field generated by an electromagnet (coil). In the holding type, when the coil portion shifts to a state where magnetic flux is generated by energization of the coil portion, the holding portion is not attracted by the core portion in a state where the attracting portion is separated. This solenoid requires a movable cord by fixing the coil part and making both the core part and suction part movable, and controlling the suction state of the core part and suction part by energizing and de-energizing the coil part. A holding-type electromagnetic device that is not possible is possible. As a result, the entire apparatus can be reduced in size and the power consumption cost can be reduced. Moreover, it can be used as a solenoid in various configurations by combining energization / non-energization to the coil portion and acting force to the core portion and the suction portion. As one of the various configurations, a second embodiment will be described next.

(第2の実施の形態)
(操作規制装置の構成)
図4は、本発明の第2の実施の形態に係る操作規制装置の構成を示すものであり、(a)は、本発明の第1の実施の形態に係る電磁装置を車両の操作規制装置に適用した場合の縦断面図、(b)は、(a)におけるB方向に見た側面図である。
(Second Embodiment)
(Configuration of operation control device)
FIG. 4 shows the configuration of the operation restriction device according to the second embodiment of the present invention. FIG. 4A shows the electromagnetic device according to the first embodiment of the present invention as a vehicle operation restriction device. (B) is the side view seen in the B direction in (a).

操作規制装置100は、電磁装置としてのソレノイド110、装置ベース120、回転操作を行なうためのノブ140、ノブ140の回転により回転駆動されるロータ150、ロータ150の回転に連動して回転するイグニッションスイッチ160、および遅延装置170から概略構成されている。   The operation regulating device 100 includes a solenoid 110 as an electromagnetic device, a device base 120, a knob 140 for performing a rotation operation, a rotor 150 that is rotated by the rotation of the knob 140, and an ignition switch that rotates in conjunction with the rotation of the rotor 150. 160, and a delay device 170.

図4(a)において、第1の実施の形態に係るソレノイド10と同等の構成であるソレノイド110は、そのベース部20が操作規制装置100の装置ベース120に固定されて載置されている。ここで、第1の実施の形態で示した吸着部26を円盤形状である磁性ディスク130としている。磁性ディスク130は同様に軟鉄または軟磁性体により形成されている。この磁性ディスク130は、回転中心Dに対しては回転不能で、B方向に移動可能な状態でベース部20(装置ベース120)に支持されている。尚、第1の実施の形態と同じ構成部材には同じ符号を付している。また、第1の実施の形態で示した第2バネ30の替わりに、ダンパ機能を備え遅延して弾性力を発生する遅延装置170を装着している。   In FIG. 4A, a solenoid 110 having a configuration equivalent to that of the solenoid 10 according to the first embodiment is placed with its base portion 20 fixed to the device base 120 of the operation restriction device 100. Here, the attracting portion 26 shown in the first embodiment is a disk-shaped magnetic disk 130. Similarly, the magnetic disk 130 is made of soft iron or soft magnetic material. The magnetic disk 130 is supported by the base portion 20 (device base 120) in a state in which it cannot rotate with respect to the rotation center D and is movable in the B direction. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the same structural member as 1st Embodiment. Further, instead of the second spring 30 shown in the first embodiment, a delay device 170 having a damper function and generating an elastic force with a delay is mounted.

ソレノイド110のコア部24は、図4(a)の回転中心Dに対して回転可能、かつ、B方向、C方向に移動可能な状態でベース部20(装置ベース120)に支持されている。尚、B方向への移動は遅延装置170、C方向への移動は磁性ディスク130により制限されている。   The core portion 24 of the solenoid 110 is supported by the base portion 20 (device base 120) so as to be rotatable with respect to the rotation center D of FIG. 4A and movable in the B direction and the C direction. The movement in the B direction is restricted by the delay device 170, and the movement in the C direction is restricted by the magnetic disk 130.

ノブ140は、図4(a)に示す回転中心Dに対して回転可能、かつ、B方向へ移動可能な状態で装置ベース120に支持されている。ノブ140は、ノブ140に立設されたピン141と磁性ディスク130に形成された穴部130aが間隙を有して嵌合している。ピン141が穴部130aに嵌合している状態では、ノブ140と磁性ディスク130は一体となっており、回転不能な磁性ディスク130によりノブ140も回転操作ができない状態となっている(ロック状態)。また、磁性ディスク130はノブ140からB方向へ離間可能であり、ピン141との嵌合が解除された状態では、ノブ140は磁性ディスク130から独立して回転可能な状態となる(ロック解除状態)。   The knob 140 is supported by the apparatus base 120 so as to be rotatable with respect to the rotation center D shown in FIG. 4A and movable in the B direction. In the knob 140, a pin 141 standing on the knob 140 and a hole 130a formed in the magnetic disk 130 are fitted with a gap. In a state where the pin 141 is fitted in the hole 130a, the knob 140 and the magnetic disk 130 are integrated, and the knob 140 cannot be rotated by the non-rotatable magnetic disk 130 (locked state). ). Further, the magnetic disk 130 can be separated from the knob 140 in the B direction. When the fitting with the pin 141 is released, the knob 140 can be rotated independently of the magnetic disk 130 (unlocked state). ).

上記のロック解除状態では、ノブ140は、図4(b)に示すLOCK位置から、ACC位置、ON位置、START位置に回転可能で、車両のイグニッションスイッチ160を操作することができる。尚、ノブ140は、装置ベース120側に設けられたバネ142によりC方向に押圧されていると共に、例えばLOCK位置で磁性ディスク130とピン141を介して嵌合するように所定の回転位置に復帰するよう構成されている。   In the unlocked state, the knob 140 can rotate from the LOCK position shown in FIG. 4B to the ACC position, the ON position, and the START position, and can operate the ignition switch 160 of the vehicle. The knob 140 is pressed in the C direction by a spring 142 provided on the apparatus base 120 side, and returns to a predetermined rotation position so that the knob 140 is engaged with the magnetic disk 130 and the pin 141 at the LOCK position, for example. It is configured to

コア部24は、回転中心Dに対して回転可能、かつ、B方向へ移動可能な状態で、ベース部20に支持されている。他のコイル部22、第1バネ28、鍔部32は第1の実施の形態と同様であるので、説明を省略する。   The core portion 24 is supported by the base portion 20 so as to be rotatable with respect to the rotation center D and movable in the B direction. Since the other coil part 22, the 1st spring 28, and the collar part 32 are the same as that of 1st Embodiment, description is abbreviate | omitted.

ロータ150は、回転中心Dに対して回転可能な状態で装置ベース120に支持されている。このロータ150は、ノブ140の回転に連動して回転する構成とされ、この回転は連結されたイグニッションスイッチ160を回転操作する。イグニッションスイッチ160は、停車時のLOCK位置から、順次ACC位置、エンジンON位置、エンジンSTART位置にスイッチ動作可能な回転スイッチである。   The rotor 150 is supported by the apparatus base 120 so as to be rotatable with respect to the rotation center D. The rotor 150 is configured to rotate in conjunction with the rotation of the knob 140, and this rotation rotates the connected ignition switch 160. The ignition switch 160 is a rotary switch that can be sequentially switched from the LOCK position when the vehicle is stopped to the ACC position, the engine ON position, and the engine START position.

図5は、本発明の第2の実施の形態に係る操作規制装置で使用する遅延装置の構成例を示す縦断面図である。遅延装置170は、第1の実施の形態で示した第2バネ30と同様にコア部24に弾性力を付与するが、さらにダンパ機能を備え遅延して弾性力を発生するものである。   FIG. 5 is a longitudinal sectional view showing a configuration example of a delay device used in the operation restriction device according to the second embodiment of the present invention. The delay device 170 applies an elastic force to the core portion 24 in the same manner as the second spring 30 shown in the first embodiment, but further has a damper function to generate an elastic force with a delay.

遅延装置170は、容器172と、その内部にオイル等の粘性流体180が封入され、その粘性流体180に抵抗を受けながら移動する移動部176と、移動部176に連結されて容器の外部で移動する荷重部174と、荷重部174と容器172間に付勢力を付与する付勢バネ178から構成されている。付勢バネ178により荷重部174が容器172から離間した状態が初期状態である。荷重部174に荷重が作用すると付勢バネ178は圧縮され、荷重部174は容器172の方向に移動する。この荷重が取り除かれると付勢バネ178の復元力により荷重部174は容器172から離間する方向に移動するが、この移動は移動部176が粘性流体180の抵抗を受けながらであるので、付勢バネ178のみによる復元よりも遅延する。   The delay device 170 includes a container 172, a viscous fluid 180 such as oil sealed therein, a moving unit 176 that moves while receiving resistance to the viscous fluid 180, and a moving unit 176 that is connected to the moving unit 176 and moves outside the container. And a biasing spring 178 that applies a biasing force between the load portion 174 and the container 172. A state where the load portion 174 is separated from the container 172 by the biasing spring 178 is an initial state. When a load acts on the load portion 174, the biasing spring 178 is compressed, and the load portion 174 moves in the direction of the container 172. When the load is removed, the load portion 174 moves away from the container 172 due to the restoring force of the bias spring 178. This movement is performed while the moving portion 176 receives the resistance of the viscous fluid 180. Delays more than restoration by the spring 178 alone.

遅延装置170は、図4(a)に示すように、例えば、ロータ150とコア部24との間に装着され、同図に示す初期状態では付勢バネ178が少し圧縮された状態である。また、第1の実施の形態と同様に、遅延装置170による付勢力を第1バネ28による付勢力よりも大きく設定しておくことにより、図4(a)に示すように、初期荷重を付加することによりコア部24と磁性ディスク130が当接した初期状態となる。   As shown in FIG. 4A, for example, the delay device 170 is mounted between the rotor 150 and the core portion 24, and the biasing spring 178 is slightly compressed in the initial state shown in FIG. Similarly to the first embodiment, by setting the urging force by the delay device 170 to be larger than the urging force by the first spring 28, an initial load is applied as shown in FIG. As a result, the core 24 and the magnetic disk 130 come into an initial state.

(電子キーシステムの構成)
図6は、本発明の第2の実施の形態に係る操作規制装置で使用する電子キーシステムを説明するために示すブロック図である。電子キーシステム50では、ユーザに携帯される携帯機60と、自動車に搭載される車載機70とを備え、携帯機60と車載機70との間で双方向通信が行われる。
(Configuration of electronic key system)
FIG. 6 is a block diagram for explaining an electronic key system used in the operation restricting apparatus according to the second embodiment of the present invention. The electronic key system 50 includes a portable device 60 that is carried by a user and an in-vehicle device 70 that is mounted on an automobile, and bidirectional communication is performed between the portable device 60 and the in-vehicle device 70.

(携帯機60の構成)
携帯機60は、携帯機ECU(Electronic Control Unit:ECU)200,受信部202,送信部204及び電池206を備えている。
(Configuration of portable device 60)
The portable device 60 includes a portable device ECU (Electronic Control Unit: ECU) 200, a reception unit 202, a transmission unit 204, and a battery 206.

携帯機ECU200は、携帯機60の識別番号コードであるIDコードを記憶するメモリ201を有し、携帯機60の統括制御を行う。   The portable device ECU 200 includes a memory 201 that stores an ID code that is an identification number code of the portable device 60, and performs overall control of the portable device 60.

受信部202は携帯機ECU200及びアンテナ203に接続されている。そして、受信部202は、車載機70から送信された信号を受信して復号化し、携帯機ECU200に出力するように構成されている。   The receiving unit 202 is connected to the portable device ECU 200 and the antenna 203. And the receiving part 202 is comprised so that the signal transmitted from the vehicle equipment 70 may be received and decoded, and it may output to portable device ECU200.

送信部204は携帯機ECU200及びアンテナ205に接続されている。そして、送信部204は、携帯機ECU200からのIDコードを暗号化し、これを含む高周波域の信号を発信するように構成されている。   The transmission unit 204 is connected to the portable device ECU 200 and the antenna 205. And the transmission part 204 is comprised so that the ID code from portable machine ECU200 may be encrypted and the signal of the high frequency range containing this may be transmitted.

電池206は、携帯機ECU200に接続され、携帯機60の電源となる。電池切れの場合には電池の交換が可能である。   The battery 206 is connected to the portable device ECU 200 and serves as a power source for the portable device 60. When the battery runs out, the battery can be replaced.

また、携帯機60は、電池206が切れて交換用の電池が無い場合やエンジン610を始動する場合に、車載機70側の室内外照合部500に接近することにより通信可能となるイモビライザーとして機能するトランスポンダ207を有する。   In addition, the portable device 60 functions as an immobilizer that can communicate by approaching the indoor / outdoor verification unit 500 on the in-vehicle device 70 side when the battery 206 runs out and there is no replacement battery or when the engine 610 is started. A transponder 207.

トランスポンダ207は、蓄電回路及び電解コンデンサ(共に図示せず)を有し、室内外照合部500(磁束発生回路506)からの磁束により蓄電回路を介して電解コンデンサに所定以上の電力が蓄積されると、その電力を電源にしてメモリ201のIDコードを含む信号を発信するように構成されている。   The transponder 207 includes a power storage circuit and an electrolytic capacitor (both not shown), and a predetermined amount or more of electric power is accumulated in the electrolytic capacitor via the power storage circuit by the magnetic flux from the indoor / outdoor verification unit 500 (magnetic flux generation circuit 506). And a signal including the ID code of the memory 201 using the power as a power source.

(車載機70の構成)
車載機70はメインECU400及び室内外照合部500等を備えている。
(Configuration of in-vehicle device 70)
The in-vehicle device 70 includes a main ECU 400, an indoor / outdoor verification unit 500, and the like.

メインECU400は、室内外照合部500及びエンジンECU600に接続され、車載機70の統括制御を行う。そして、メインECU400は、ソレノイド110の通電,非通電によってノブ140の回転、イグニッションスイッチ160の切り替えを許可又は規制する。   The main ECU 400 is connected to the indoor / outdoor verification unit 500 and the engine ECU 600 and performs overall control of the in-vehicle device 70. The main ECU 400 permits or restricts the rotation of the knob 140 and the switching of the ignition switch 160 by energizing or de-energizing the solenoid 110.

メインECU400にはシフトポジションセンサ(図示せず)が接続されている。シフトポジションセンサは、シフトレバーがドライブ(D位置),パーキング位置(P位置)等のうち何れの位置に存在するかを検出する。メインECU400は、シフトポジションセンサを通じてシフトレバーの位置を認識することができる。   A shift position sensor (not shown) is connected to the main ECU 400. The shift position sensor detects at which position the shift lever is located, such as a drive (D position), a parking position (P position), or the like. The main ECU 400 can recognize the position of the shift lever through the shift position sensor.

室内外照合部500は、認証ECU504,室内用送受信部503A,室外用送受信部503B及び磁束発生回路506を有し、メインECU400に接続されている。   The indoor / outdoor verification unit 500 includes an authentication ECU 504, an indoor transmission / reception unit 503A, an outdoor transmission / reception unit 503B, and a magnetic flux generation circuit 506, and is connected to the main ECU 400.

認証ECU504は、自動車の識別番号コードであるIDコードを記憶するメモリ505を有し、携帯機60から送信された信号に含まれるIDコードとメモリ505に記憶されたIDコードとの認証(照合)を行う。   The authentication ECU 504 includes a memory 505 that stores an ID code that is an identification number code of the automobile, and authentication (verification) between the ID code included in the signal transmitted from the portable device 60 and the ID code stored in the memory 505. I do.

室内用送受信部503Aは室内用のアンテナ502A及び室外用送受信部503Bに接続されている。そして、室内用送受信部503Aは、携帯機60から送信された信号を受信して復号化し、認証ECU504に出力するように構成されている。   The indoor transmission / reception unit 503A is connected to the indoor antenna 502A and the outdoor transmission / reception unit 503B. The indoor transmission / reception unit 503 </ b> A is configured to receive and decode the signal transmitted from the portable device 60 and output the signal to the authentication ECU 504.

室外用送受信部503Bは室外用のアンテナ502B,認証ECU504及びメインECU400に接続されている。そして、室外用送受信部503Bは、携帯機60から送信された信号を受信して復号化し、認証ECU504に出力するように構成されている。   The outdoor transmission / reception unit 503B is connected to the outdoor antenna 502B, the authentication ECU 504, and the main ECU 400. The outdoor transmission / reception unit 503 </ b> B is configured to receive and decode a signal transmitted from the portable device 60 and output the signal to the authentication ECU 504.

磁束発生回路506は、電池切れ等の非常時に電力信号を携帯機60へ供給するための磁束を発生する。これにより、磁束発生回路506から電力信号が携帯機60に供給される。   The magnetic flux generation circuit 506 generates a magnetic flux for supplying a power signal to the portable device 60 in an emergency such as battery exhaustion. As a result, a power signal is supplied from the magnetic flux generation circuit 506 to the portable device 60.

(操作規制装置の動作)
操作規制装置100は、図4(a)に示す初期状態では、ノブ140は図4(b)に示すように、LOCK位置にある。この状態では、ノブ140と磁性ディスク130はピン141で結合しており、回転不能な磁性ディスク130によりノブ140も回転操作ができない状態となっている。
(Operation of operation control device)
In the operation restriction device 100, in the initial state shown in FIG. 4A, the knob 140 is in the LOCK position as shown in FIG. 4B. In this state, the knob 140 and the magnetic disk 130 are coupled by the pin 141, and the knob 140 cannot be rotated by the non-rotatable magnetic disk 130.

(ID認証が成立しない場合の動作)
ユーザは、エンジン610を始動させるにあたり、先ずノブ140を把持する。このとき、自動車は駐車されているため、シフトレバーはP位置に存在し、ノブ140、イグニッションスイッチ160はLOCK位置に存在する。ここで、ユーザが正規の携帯機60を仮に所有しない場合には、通信によるID認証が成立しないため、ソレノイド110には通電されない。
(Operation when ID authentication is not established)
When starting the engine 610, the user first holds the knob 140. At this time, since the automobile is parked, the shift lever is in the P position, and the knob 140 and the ignition switch 160 are in the LOCK position. Here, if the user does not have a legitimate portable device 60, the solenoid 110 is not energized because ID authentication by communication is not established.

ソレノイド110の非通電状態においては、コイル部22には磁界が発生せず、磁性ディスク130はコア部24に吸着しない。この状態でノブ140をB方向に押し込むと、図7(a)に示すように、ノブ140、磁性ディスク130、コア部24が一体となって遅延装置170の復元力に抗してB方向へ移動する。この状態からノブ140への押し込み力を解除すると、磁性ディスク130はコア部24に吸着していないために第1バネ28の付勢力によりノブ140と一緒に戻ってくる。一方、コア部24は、遅延装置170から付勢される遅延した復元力により、ゆっくり戻ってくるので図7(c)に示すような状態となる。   When the solenoid 110 is not energized, no magnetic field is generated in the coil portion 22 and the magnetic disk 130 is not attracted to the core portion 24. When the knob 140 is pushed in the B direction in this state, as shown in FIG. 7A, the knob 140, the magnetic disk 130, and the core portion 24 are integrated into the B direction against the restoring force of the delay device 170. Moving. When the pushing force to the knob 140 is released from this state, the magnetic disk 130 is not attracted to the core portion 24 and thus returns together with the knob 140 by the urging force of the first spring 28. On the other hand, the core unit 24 returns slowly due to the delayed restoring force urged by the delay device 170, so that the state shown in FIG.

上記示した動作から、ソレノイド110の非通電状態においては、ノブ140と磁性ディスク130は常に一体となっており、回転不能な磁性ディスク130によりノブ140も回転操作ができない状態となっている。よって、ノブ140の回転操作はできず、LOCK位置からACC位置への回転操作ができずノブロックされた状態である。   From the above-described operation, when the solenoid 110 is not energized, the knob 140 and the magnetic disk 130 are always integrated, and the knob 140 cannot be rotated by the non-rotatable magnetic disk 130. Therefore, the knob 140 cannot be rotated and cannot be rotated from the LOCK position to the ACC position.

(ID認証が成立した場合の動作)
ユーザは、エンジン610を始動させるにあたり、先ずノブ140を把持する。このとき、自動車は駐車されているため、シフトレバーはP位置に存在し、ノブ140、イグニッションスイッチ160はLOCK位置に存在する。ここで、ユーザが正規の携帯機60を所有している場合には、通信によるID認証が成立し、ソレノイド110に通電される。
(Operation when ID authentication is established)
When starting the engine 610, the user first holds the knob 140. At this time, since the automobile is parked, the shift lever is in the P position, and the knob 140 and the ignition switch 160 are in the LOCK position. Here, when the user owns the regular portable device 60, ID authentication by communication is established, and the solenoid 110 is energized.

ソレノイド110の通電状態においては、コイル部22に磁界が発生するので、磁性ディスク130はコア部24に吸着する。この状態でノブ140をB方向に押し込むと、図7(a)に示すように、ノブ140、磁性ディスク130、コア部24が一体となって遅延装置170の復元力に抗してB方向へ移動する。この状態からノブ140への押し込み力を解除すると、磁性ディスク130はコア部24に吸着しているために第1バネ28の付勢力によりノブ140のみが先に戻り、図7(b)に示すような状態となる。一方、コア部24と吸着した磁性ディスク130は、遅延装置170から付勢される遅延した復元力により、ゆっくりC方向へ戻ってくる。   When the solenoid 110 is energized, a magnetic field is generated in the coil portion 22, so that the magnetic disk 130 is attracted to the core portion 24. When the knob 140 is pushed in the B direction in this state, as shown in FIG. 7A, the knob 140, the magnetic disk 130, and the core portion 24 are integrated into the B direction against the restoring force of the delay device 170. Moving. When the pushing force to the knob 140 is released from this state, since the magnetic disk 130 is attracted to the core portion 24, only the knob 140 is returned first by the urging force of the first spring 28, as shown in FIG. 7B. It will be in such a state. On the other hand, the magnetic disk 130 attracted to the core portion 24 slowly returns to the C direction by the delayed restoring force urged by the delay device 170.

上記示した動作から、ソレノイド110の通電状態においては、図7(b)に示す状態、すなわち、ノブ140と磁性ディスク130が離間した状態では、ノブ140は磁性ディスク130から独立して回転可能な状態となる。よって、ノブ140の回転操作が可能となり、ノブロックが解除された状態となってLOCK位置からACC位置への回転操作ができる。さらに、ACC位置からON位置、START位置への操作等もでき、イグニッションスイッチ160のスイッチ動作により車両の電源オン、エンジン始動等が可能となる。   From the above-described operation, when the solenoid 110 is energized, the knob 140 can be rotated independently of the magnetic disk 130 in the state shown in FIG. 7B, that is, in the state where the knob 140 and the magnetic disk 130 are separated. It becomes a state. Accordingly, the knob 140 can be rotated, and the knob is released, and the rotation from the LOCK position to the ACC position can be performed. Furthermore, the operation from the ACC position to the ON position, the START position, and the like can be performed, and the vehicle can be turned on, the engine can be started, and the like by the switch operation of the ignition switch 160.

(第2の実施の形態の効果)
第2の実施の形態は、第1の実施の形態で示したソレノイドを操作規制装置に適用したものである。コイル部を固定してコア部と磁性ディスクを共に可動式にして、コイル部への通電、非通電によりコア部と磁性ディスクの吸着状態を制御することにより、可動するコードを必要としない保持タイプのソレノイドを使用した操作規制装置が可能となる。これにより、装置全体の小型化及び消費電力コストの低廉化を図ることができる。この操作規制装置は、イグニッションスイッチを回転操作するノブの回転操作を規制することができ、いわゆるノブロック装置として使用できる。また、ACC位置からLOCK位置へノブを逆に回転させる操作を制限するインターロック装置として使用することもでき、一つの電磁装置により、ノブロック装置とインターロック装置を実現することもでき、小型化及び消費電力コストの低廉化が可能な操作規制装置を可能にできる。
(Effect of the second embodiment)
In the second embodiment, the solenoid shown in the first embodiment is applied to an operation restricting device. Holding type that does not require a movable cord by fixing the coil part and making both the core part and magnetic disk movable, and controlling the adsorption state of the core part and magnetic disk by energizing and de-energizing the coil part This makes it possible to use an operation restricting device using a solenoid. As a result, the entire apparatus can be reduced in size and the power consumption cost can be reduced. This operation restricting device can restrict the rotation operation of the knob for rotating the ignition switch, and can be used as a so-called no-block device. It can also be used as an interlock device that restricts the operation of rotating the knob from the ACC position to the LOCK position in the reverse direction, and a single electromagnetic device can be used to realize a knock-block device and an interlock device. In addition, it is possible to provide an operation restriction device capable of reducing the power consumption cost.

本発明は上記の実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の態様において実施することが可能である。例えば、自動車に適用する場合について説明したが、本発明はこれに限定されず、他の機器等にも広く適用可能である。   The present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be implemented in various modes without departing from the gist thereof. For example, although the case where it applied to a motor vehicle was demonstrated, this invention is not limited to this, It can apply widely also to other apparatuses.

10…ソレノイド、20…ベース部、20a…底部、20b…規制部、20c…規制部、20d…突起部、20e…先端部、20f…内側面、22…コイル部、24…コア部、24a…両端部、24b…棒状部、26…吸着部、28…第1バネ、30…第2バネ、32…鍔部、50…電子キーシステム、60…携帯機、70…車載機、100…操作規制装置、110…ソレノイド、120…装置ベース、130…磁性ディスク、130a…穴部、140…ノブ、141…ピン、142…バネ、150…ロータ、160…イグニッションスイッチ、170…遅延装置、172…容器、174…荷重部、176…移動部、178…付勢バネ、180…粘性流体、201…メモリ、202…受信部、203…アンテナ、204…送信部、205…アンテナ、206…電池、207…トランスポンダ、500…室内外照合部、502A…アンテナ、502B…アンテナ、503A…室内用送受信部、503B…室外用送受信部、505…メモリ、506…磁束発生回路、610…エンジン   DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Solenoid, 20 ... Base part, 20a ... Bottom part, 20b ... Restriction part, 20c ... Restriction part, 20d ... Protrusion part, 20e ... Tip part, 20f ... Inner side surface, 22 ... Coil part, 24 ... Core part, 24a ... Both ends, 24b ... rod-like part, 26 ... adsorption part, 28 ... first spring, 30 ... second spring, 32 ... collar part, 50 ... electronic key system, 60 ... portable device, 70 ... in-vehicle device, 100 ... operation restriction 110, solenoid, 120, device base, 130 ... magnetic disk, 130a ... hole, 140 ... knob, 141 ... pin, 142 ... spring, 150 ... rotor, 160 ... ignition switch, 170 ... delay device, 172 ... container DESCRIPTION OF SYMBOLS 174 ... Load part, 176 ... Moving part, 178 ... Energizing spring, 180 ... Viscous fluid, 201 ... Memory, 202 ... Reception part, 203 ... Antenna, 204 ... Transmission part, 205 ... A Tena, 206 ... Battery, 207 ... Transponder, 500 ... Indoor / outdoor verification unit, 502A ... Antenna, 502B ... Antenna, 503A ... Indoor transmission / reception unit, 503B ... Outdoor transmission / reception unit, 505 ... Memory, 506 ... Magnetic flux generation circuit, 610 …engine

Claims (4)

ベース部と、
前記ベース部に固定され、通電により磁束を発生させるコイル部と、
前記ベース部に対して移動可能に支持され、前記コイル部の通電により磁化されるコア部と、
前記コイル部の通電によりコア部に吸着され、前記コア部と一体的に移動可能な吸着部と、
前記コア部と前記吸着部とを離間させる方向に弾性力を付与する第1の弾性体と、
前記コア部と前記吸着部とを当接させる方向に弾性力を付与する第2の弾性体と、
を有することを特徴とする電磁装置。
A base part;
A coil part fixed to the base part and generating magnetic flux by energization;
A core part supported movably with respect to the base part and magnetized by energization of the coil part;
An adsorbing part that is adsorbed to the core part by energization of the coil part and is movable integrally with the core part;
A first elastic body that applies an elastic force in a direction in which the core portion and the adsorption portion are separated from each other;
A second elastic body for applying an elastic force in a direction in which the core portion and the suction portion are brought into contact with each other;
An electromagnetic device comprising:
前記コイル部へ通電して前記コイル部が磁束を発生した状態に移行した場合に、前記吸着部は、離間した状態の前記コア部によっては吸着されないことを特徴とする請求項1に記載の電磁装置。   2. The electromagnetic wave according to claim 1, wherein when the coil portion is energized and the coil portion shifts to a state where magnetic flux is generated, the attracting portion is not attracted by the separated core portion. apparatus. 前記コイル部への通電又は非通電のそれぞれの状態において、前記コア部または前記吸着部に駆動力が作用することを特徴とする請求項1または2に記載の電磁装置。   3. The electromagnetic device according to claim 1, wherein a driving force acts on the core portion or the attracting portion in each state of energization or non-energization of the coil portion. 請求項1から3のいずれかの電磁装置と、
前記吸着部と前記離間または前記当接方向に離間可能で、前記吸着部を前記コア部に当接させる方向に押圧操作可能であり、離間した状態で前記吸着部から独立して回転可能な操作ノブとを有し、
前記第2の弾性体は、押圧力の解除時から遅延して弾性力が発生する遅延装置で構成されることを特徴とする操作規制装置。






An electromagnetic device according to any one of claims 1 to 3,
An operation that can be separated from the suction portion in the separation direction or the contact direction, can be pressed in a direction in which the suction portion is brought into contact with the core portion, and can be rotated independently from the suction portion in a separated state. A knob,
The operation restricting device, wherein the second elastic body includes a delay device that generates an elastic force with a delay from the release of the pressing force.






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