JP2012014846A - Separator for fuel battery - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress stagnation of water at a downstream end of a groove flow passage for gas supply.SOLUTION: A separator for fuel battery has a gas flow passage having a structure in which the groove flow passage for gas supply having its downstream end closed and a groove flow passage for gas discharge having its upstream end closed are arrayed alternately on at least one surface coming into contact with a fuel battery cell. A water pool part is provided in an internal space of the separator for fuel battery, and a communication hole communicating with the water pool part is formed at the downstream end of the groove flow passage for gas supply.

Description

この発明は、燃料電池用セパレータ、特に、燃料電池セルに接する面に、その下流端部が閉塞されたガス供給用溝流路と、その上流端が閉塞されたガス排出用溝流路とが交互に配列された構造のガス流路部を備える燃料電池用セパレータに関する。   The present invention provides a fuel cell separator, in particular, a gas supply groove channel whose downstream end is closed on a surface in contact with the fuel cell, and a gas discharge groove channel whose upstream end is closed. The present invention relates to a fuel cell separator provided with gas flow path portions having an alternately arranged structure.

燃料電池は、燃料ガスとしての水素と酸化ガスとしての酸素（Ｏ2）との電気化学反応によって発電する装置である。なお、以下では、燃料ガスや酸化ガスを、特に区別することなく単に「反応ガス」あるいは「ガス」と呼ぶ場合もある。この燃料電池は、プロトン（Ｈ+）伝導性を有する固体高分子電解質膜（以下、単に「電解質膜」とも呼ぶ）の両面に、それぞれ触媒電極層を接合し、さらに、それぞれガス拡散層を配置した膜電極接合体（ＭＥＡ：Membrane-Electrode Assembly）を有しており、ガス拡散層に当接する面に反応ガスのガス流路部を有するセパレータにより挟持した燃料電池セル（単に「セル」とも呼ぶ）により構成される。なお、このセパレータは発電した電気の集電体としても機能する。 A fuel cell is a device that generates electric power by an electrochemical reaction between hydrogen as a fuel gas and oxygen (O 2 ) as an oxidizing gas. Hereinafter, the fuel gas and the oxidizing gas may be simply referred to as “reaction gas” or “gas” without particular distinction. In this fuel cell, a catalyst electrode layer is bonded to each side of a solid polymer electrolyte membrane (hereinafter also simply referred to as “electrolyte membrane”) having proton (H + ) conductivity, and a gas diffusion layer is further arranged. A fuel cell (hereinafter also referred to simply as a “cell”) that has a membrane electrode assembly (MEA) that is sandwiched by a separator having a gas flow path portion for a reaction gas on the surface in contact with the gas diffusion layer ). This separator also functions as a current collector for the generated electricity.

セパレータに形成された反応ガスの溝流路の構造の一例として、その下流端部が閉塞されガス供給用溝流路と、その上流端が閉塞されたガス排出用溝流路とが、交互に配列された構造を有するガス流路部が知られている（特許文献１，２等参照）。   As an example of the structure of the reaction gas groove channel formed in the separator, the gas supply groove channel whose downstream end is closed and the gas discharge groove channel whose upstream end is closed alternately A gas flow path portion having an arrayed structure is known (see Patent Documents 1 and 2, etc.).

特開２００５−１４１９７９号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2005-141979 特開２００５−１６６５４５号公報JP 2005-166545 A

しかしながら、上記構造のガス流路部では、ガス供給用溝流路の下流端部が閉塞状態となる。このため、このセパレータで挟持された燃料電池において、ガス供給用溝流路により供給されるガス中に含まれる水分や、燃料電池セルの電気化学反応によって生成された水が、排水されずに下流端部（閉塞部）に滞留してしまい、燃料電池セルにフラッディングが発生しやすいという問題がある。なお、通常、電気化学反応により、水が生成されるのはカソード側であるため、カソード側のガス流路が上記構造であれば、閉塞部に水が滞留し易くなる。また、カソード側で生成された水は電解質膜を介してアノード側にも移動するため、アノード側のガス流路が、上記構造である場合にも、閉塞部に水が滞留し易くなる。   However, in the gas flow path portion having the above structure, the downstream end portion of the gas supply groove flow path is closed. For this reason, in the fuel cell sandwiched between the separators, moisture contained in the gas supplied by the gas supply groove channel and water generated by the electrochemical reaction of the fuel cell are not drained downstream. There is a problem that the fuel cell is likely to be flooded due to staying at the end portion (blocking portion). In general, water is generated by an electrochemical reaction on the cathode side. Therefore, if the gas flow path on the cathode side has the above structure, water tends to stay in the closed portion. Further, since the water generated on the cathode side also moves to the anode side through the electrolyte membrane, even when the gas flow path on the anode side has the above structure, the water tends to stay in the closed portion.

ここで、上記特許文献１には、閉塞部を親水性多孔体で構成することにより、閉塞部に滞留する水を吸水し除去することが開示されている。しかしながら、閉塞部のみを多孔体構造とすることは困難であり、また、多孔体を介してガス排出用溝流路にガスがリークする、という問題もあり、滞留する水の除去の点で不十分な点があった。   Here, Patent Document 1 discloses that the blocking portion is made of a hydrophilic porous body to absorb and remove the water remaining in the blocking portion. However, it is difficult to make only the closed part a porous structure, and there is also a problem that gas leaks to the gas discharge groove channel through the porous body, which is inconvenient in terms of removing the remaining water. There were enough points.

そこで、本発明は、ガス供給用溝流路の下流端部（閉塞部）における水の滞留を抑制する技術として、より改善を図った技術を提供することを目的とする。   Then, this invention aims at providing the technique which aimed at the improvement as a technique which suppresses the stay of the water in the downstream end part (blocking part) of the groove channel for gas supply.

本発明は、上述の課題の少なくとも一部を解決するためになされたものであり、以下の形態又は適用例として実現することが可能である。   SUMMARY An advantage of some aspects of the invention is to solve at least a part of the problems described above, and the invention can be implemented as the following forms or application examples.

［適用例１］
燃料電池セルに接する少なくとも一方の面に、その下流端部が閉塞されたガス供給用溝流路と、その上流端が閉塞されたガス排出用溝流路とが交互に配列された構造のガス流路を有する燃料電池用セパレータであって、
前記燃料電池用セパレータの内部空間に水溜部が設けられており、
前記ガス供給用溝流路の下流端部には、前記水留部に連通する連通孔が形成されている
ことを特徴とする燃料電池用セパレータ。
この燃料電池用セパレータによれば、ガス供給用溝流路の下流端の閉塞部に滞留する水を連通孔から水留部に排出することができるので、ガス供給用溝流路の下流端の閉塞部に水が滞留することを除去することが可能となる。これにより、ガス供給用溝流路の下流端部に溜まった水を排出することが可能となる。これにより、滞留する水に起因するフラッディングの発生を抑制することが可能である。 [Application Example 1]
A gas having a structure in which a gas supply groove channel whose downstream end is closed and a gas discharge groove channel whose upstream end is closed are arranged alternately on at least one surface in contact with the fuel cell A fuel cell separator having a flow path,
A water reservoir is provided in the internal space of the fuel cell separator,
A fuel cell separator, wherein a communication hole communicating with the water retention portion is formed at a downstream end portion of the gas supply groove channel.
According to the fuel cell separator, the water staying in the closed portion at the downstream end of the gas supply groove channel can be discharged from the communication hole to the water retention portion. It is possible to remove the retention of water in the closed portion. As a result, it is possible to discharge water accumulated at the downstream end of the gas supply channel. Thereby, generation | occurrence | production of the flooding resulting from the staying water can be suppressed.

なお、本発明は、種々の形態で実現することが可能であり、例えば、燃料電池用セパレータだけでなく、これを用いた燃料電池等の種々の形態で実現することが可能である。   The present invention can be realized in various forms. For example, the present invention can be realized not only in a fuel cell separator but also in various forms such as a fuel cell using the separator.

本発明の一実施例としての燃料電池用セパレータについて示す説明図である。It is explanatory drawing shown about the separator for fuel cells as one Example of this invention.

図１は、本発明の一実施例としての燃料電池用セパレータについて示す説明図である。図１（Ａ）に燃料電池用セパレータ（以下、単に「セパレータ」とも呼ぶ）１０のアノード側の概略平面図を示している。   FIG. 1 is an explanatory view showing a fuel cell separator as one embodiment of the present invention. FIG. 1A is a schematic plan view of the anode side of a fuel cell separator (hereinafter also simply referred to as “separator”) 10.

図１（Ａ）に示すように、このセパレータ１０の上下の端部のうち、下側の端部には、酸化ガス供給マニホールドＭＯＩが設けられており、上側の端部には、酸化ガス排出マニホールドＭＯＯが設けられている。なお、酸化ガスとしては、通常、空気(厳密には空気に含まれる酸素)が利用される。また、セパレータ１０の左右の端部のうち、右側の端部の最上段部には、燃料ガス供給マニホールドＭＨＩが設けられているとともに、その下側には、冷媒供給マニホールドＭＣＩが設けられている。また、左側の端部の最下段部には、燃料ガス排出マニホールドＭＨＯが設けられているとともに、その上側には、冷媒排出マニホールドＭＣＯが設けられている。なお、燃料ガスとしては、通常、水素（Ｈ2）が利用される。燃料ガス供給マニホールドＭＨＩには、左右方向に延びる燃料ガス供給用連通溝流路ＣＦ１が接続されており、燃料ガス供給用連通溝流路ＣＦ１には、後述するように、ガス流路部ＦＨを構成する燃料ガス供給用溝流路Ｆ１が櫛型状に接続されている。同様に、燃料ガス排出マニホールドＭＨＯには左右方向に延びる燃料ガス排出用連通溝流路ＣＦ２が接続されており、燃料ガス排出用連通溝流路ＣＦ２には、後述するように、ガス流路部ＦＨを構成する燃料ガス排出用溝流路Ｆ２が櫛型状に接続されている。 As shown in FIG. 1A, an oxidizing gas supply manifold MOI is provided at the lower end of the upper and lower ends of the separator 10, and an oxidizing gas discharge is provided at the upper end. A manifold MOO is provided. Note that air (usually, oxygen contained in the air) is normally used as the oxidizing gas. A fuel gas supply manifold MHI is provided at the uppermost portion of the right end of the left and right ends of the separator 10, and a refrigerant supply manifold MCI is provided below the fuel gas supply manifold MHI. . In addition, a fuel gas discharge manifold MHO is provided at the lowermost portion of the left end, and a refrigerant discharge manifold MCO is provided above the fuel gas discharge manifold MHO. Note that hydrogen (H 2 ) is usually used as the fuel gas. A fuel gas supply communication channel CF1 extending in the left-right direction is connected to the fuel gas supply manifold MHI. The fuel gas supply communication channel CF1 has a gas channel FH as described later. The fuel gas supply groove channel F1 is connected in a comb shape. Similarly, a fuel gas discharge communication groove flow path CF2 extending in the left-right direction is connected to the fuel gas discharge manifold MHO. The fuel gas discharge communication groove flow path CF2 has a gas flow path section as will be described later. The fuel gas discharge groove F2 constituting the FH is connected in a comb shape.

図１（Ｂ）は図１（Ａ）のＡ部（円枠）を拡大して示している。燃料ガス供給用溝流路Ｆ１は、上記したように、燃料ガス供給マニホールドＭＨＩから横方向に延びる燃料ガス供給用連通溝流路ＣＦ１に櫛型状になるように接続されており（図１（Ｂ）不図示）、燃料ガス排出用溝流路Ｆ２も、上記したように、燃料ガス排出用連通溝流路ＣＦ２に櫛型状になるように接続されている。燃料ガス供給用溝流路Ｆ１と燃料ガス排出用溝流路Ｆ２とは交互に配列され、凸状の流路壁ＷＦにより分離されている。そして、燃料ガス供給用溝流路Ｆ１の下流端部および燃料ガス排出用溝流路Ｆ２の上流端部（図１（Ｂ）不図示）は、それぞれ、流路壁ＷＦにより閉塞された構造となっている。また、燃料ガス供給用溝流路Ｆ１の下流端部にはセパレータ１０の内部に向けて空けられた孔ＨＷが設けられている。   FIG. 1B is an enlarged view of a portion A (circle frame) of FIG. As described above, the fuel gas supply groove flow path F1 is connected in a comb shape to the fuel gas supply communication groove flow path CF1 extending in the lateral direction from the fuel gas supply manifold MHI (FIG. 1 ( B) (not shown), the fuel gas discharge groove flow path F2 is also connected to the fuel gas discharge communication groove flow path CF2 in a comb shape as described above. The fuel gas supply groove channel F1 and the fuel gas discharge groove channel F2 are alternately arranged and separated by a convex channel wall WF. The downstream end of the fuel gas supply groove channel F1 and the upstream end of the fuel gas discharge groove channel F2 (not shown in FIG. 1B) are respectively closed by a channel wall WF. It has become. Further, a hole HW opened toward the inside of the separator 10 is provided at the downstream end of the fuel gas supply groove channel F1.

図１（Ｃ）は、図１（Ｂ）の燃料ガス供給用溝流路Ｆ１に沿ったＢ−Ｂ線の位置における断面図（Ｂ−Ｂ断面図）を示している。セパレータ１０のアノード側面１０ａｎとカソード側面１０ｃｄとの間の内部には、空間が形成されており、孔ＨＷに連通する空間（以下、「水留部」と呼ぶ）ＳＷや、冷媒流路ＳＣ、燃料ガス排出用連通溝流路ＣＦ２、酸化ガス供給用流路ＦＯＩ、酸化ガス排出用流路ＦＯＯ（図１（Ｃ）不図示）が設けられている。そして、水留部ＳＷ１と燃料ガス排出用連通溝流路ＣＦ２とはシール部材Ｓｗｆｈにより遮蔽されており、水留部ＳＷ１と冷媒流路ＳＣとはシール部材Ｓｃｗにより遮蔽されている。また、酸化ガス供給用流路ＦＯＩと燃料ガス排出用連通溝流路ＣＦ２とはシール部材Ｓｆｈ／ｆｏにより遮蔽されており、酸化ガス排出用流路ＦＯＯ（図１（Ｃ）不図示）と冷媒流路ＳＣとの間も図示しないシール部材により遮蔽されている。なお、冷媒流路ＳＣは、冷媒供給マニホールドＭＣＩおよび冷媒排出マニホールドＭＣＯに接続されている（不図示）。また、酸化ガス供給用流路ＦＯＩは酸化ガス供給マニホールドＭＯＩに接続され（不図示）、酸化ガス排出用流路は酸化ガス排出マニホールドＭＯＯに接続されている（不図示）。   FIG. 1C shows a cross-sectional view (BB cross-sectional view) at the position of the line BB along the fuel gas supply groove flow path F1 of FIG. A space is formed inside the anode 10 between the anode side surface 10an and the cathode side surface 10cd of the separator 10, and a space (hereinafter referred to as a “water retention part”) SW communicating with the hole HW, a refrigerant channel SC, A fuel gas discharge communication channel CF2, an oxidizing gas supply channel FOI, and an oxidizing gas discharge channel FOO (not shown in FIG. 1C) are provided. The water retention part SW1 and the fuel gas discharge communication channel CF2 are shielded by the sealing member Swfh, and the water retention part SW1 and the refrigerant flow path SC are shielded by the sealing member Scw. Further, the oxidizing gas supply channel FOO and the fuel gas discharge communication channel CF2 are shielded by the sealing member Sfh / fo, and the oxidizing gas discharge channel FOO (not shown in FIG. 1C) and the refrigerant. The flow path SC is also shielded by a seal member (not shown). The refrigerant flow path SC is connected to the refrigerant supply manifold MCI and the refrigerant discharge manifold MCO (not shown). The oxidizing gas supply flow path FOI is connected to the oxidizing gas supply manifold MOI (not shown), and the oxidizing gas discharge flow path is connected to the oxidizing gas discharge manifold MOO (not shown).

上記構成の燃料電池用セパレータ１０を用いて燃料電池を構成した場合、従来例でも説明したように、燃料ガス供給用溝流路Ｆ１を流れるガスに含まれる水分や、カソード側で生成された水が、燃料ガス供給用溝流路Ｆ１の下流端の閉塞部に滞留し易くなる。しかしながら、本実施例の燃料電池用セパレータ１０の場合には、燃料ガス供給用溝流路Ｆ１の下流端部分にセパレータ１０の内部空間に設けられた水留部ＳＷに連通する孔ＨＷが設けられているので、下流端部に溜まる水を水留部ＳＷへ排出して溜めておくことが可能となる。これにより、下流端部に水が滞留することを抑制することが可能となり、フラッディグの発生を抑制することが可能となる。また、水留部に溜まった水は、燃料電池が高温となって、燃料電池セルを構成する電解質膜が乾燥するような場合に、蒸発して拡散し、電解質膜に吸収されて電解質膜を湿潤状態とするために利用されるので、ドライアップによる発電性能の低下を抑制することも可能である。   When a fuel cell is configured using the fuel cell separator 10 having the above-described configuration, as described in the conventional example, moisture contained in the gas flowing through the fuel gas supply groove channel F1 and water generated on the cathode side are included. However, it tends to stay in the closed portion at the downstream end of the fuel gas supply groove channel F1. However, in the case of the fuel cell separator 10 of the present embodiment, a hole HW that communicates with the water retention part SW provided in the internal space of the separator 10 is provided in the downstream end portion of the fuel gas supply groove channel F1. Therefore, it is possible to discharge and store the water accumulated at the downstream end to the water retention unit SW. As a result, it is possible to suppress water from staying at the downstream end, and it is possible to suppress the occurrence of flooding. In addition, when the fuel cell becomes hot and the electrolyte membrane constituting the fuel battery cell dries, the water accumulated in the water retention portion evaporates and diffuses, and is absorbed by the electrolyte membrane to cause the electrolyte membrane to Since it is used to make it wet, it is possible to suppress a decrease in power generation performance due to dry-up.

なお、上記実施例における構成要素の中の、独立クレームでクレームされた要素以外の要素は、付加的な要素であり、適宜省略可能である。また、この発明は上記の実施例や実施形態に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の態様において実施することが可能である。   In addition, elements other than the elements claimed in the independent claims among the constituent elements in the above embodiment are additional elements and can be omitted as appropriate. The present invention is not limited to the above-described examples and embodiments, and can be implemented in various modes without departing from the scope of the invention.

上記実施例では、燃料電池用セパレータのアノード側に、その下流端部が閉塞された燃料ガス供給用溝流路と、その上流端が閉塞された燃料ガス排出用溝流路とが交互に配列された構造のガス流路部を備える場合を例に説明した。しかしながら、これに限定されるものではなく、アノード側ではなくカソード側に設けるようにしてもよい。また、アノード側およびカソード側の両方に設けるようにしてもよい。アノード側およびカソード側の両方に設ける場合には、ガス供給用溝流路の下流端部に設ける孔はアノード側とカソード側のいずれか一方でも、両方に設けてもよい。ただし、両方に設ける場合には、燃料ガスと酸化ガスがリークしないように、それぞれの孔に連通する水留部を遮蔽する必要がある。   In the above embodiment, on the anode side of the fuel cell separator, the fuel gas supply groove flow path whose downstream end is closed and the fuel gas discharge groove flow path whose upstream end is closed are alternately arranged. The case where the gas channel portion having the above structure is provided has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and it may be provided not on the anode side but on the cathode side. Further, it may be provided on both the anode side and the cathode side. When provided on both the anode side and the cathode side, the hole provided at the downstream end of the gas supply groove channel may be provided on either the anode side or the cathode side. However, when both are provided, it is necessary to shield the water retaining portions communicating with the respective holes so that the fuel gas and the oxidizing gas do not leak.

１０…燃料電池用セパレータ（セパレータ）
１０ｃｄ…カソード側面
１０ａｎ…アノード側面
Ｆ１…燃料ガス供給用溝流路
Ｆ２…燃料ガス排出用溝流路
ＳＣ…冷媒流路
ＷＦ…流路壁
ＦＨ…ガス流路部
ＳＷ…水留部
ＨＷ…孔
ＣＦ１…燃料ガス供給用連通溝流路
ＣＦ２…燃料ガス排出用連通溝流路
ＳＷ１…水留部
ＭＣＩ…冷媒供給マニホールド
ＭＨＩ…燃料ガス供給マニホールド
ＭＣＯ…冷媒排出マニホールド
ＭＨＯ…燃料ガス排出マニホールド
ＭＯＩ…酸化ガス供給マニホールド
ＦＯＩ…酸化ガス供給流路
ＦＯＯ…酸化ガス排出流路
ＭＯＯ…酸化ガス排出マニホールド
Ｓｃｗ…シール部材
Ｓｗｆｈ…シール部材
Ｓｆｈ／ｆｏ…シール部材 10. Fuel cell separator (separator)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10cd ... Cathode side surface 10an ... Anode side surface F1 ... Fuel gas supply groove flow path F2 ... Fuel gas discharge groove flow path SC ... Refrigerant flow path WF ... Flow path wall FH ... Gas flow path part SW ... Water retention part HW ... Hole CF1 ... Communication groove channel for fuel gas supply CF2 ... Communication groove channel for fuel gas discharge SW1 ... Water retaining part MCI ... Refrigerant supply manifold MHI ... Fuel gas supply manifold MCO ... Refrigerant discharge manifold MHO ... Fuel gas discharge manifold MOI ... Oxidation Gas supply manifold FOI ... Oxidation gas supply flow path FOO ... Oxidation gas discharge flow path MOO ... Oxidation gas discharge manifold Scw ... Seal member Swfh ... Seal member Sfh / fo ... Seal member

Claims (1)

燃料電池セルに接する少なくとも一方の面に、その下流端部が閉塞されたガス供給用溝流路と、その上流端が閉塞されたガス排出用溝流路とが交互に配列された構造のガス流路を有する燃料電池用セパレータであって、
前記燃料電池用セパレータの内部空間に水溜部が設けられており、
前記ガス供給用溝流路の下流端部には、前記水留部に連通する連通孔が形成されている
ことを特徴とする燃料電池用セパレータ。 A gas having a structure in which a gas supply groove channel whose downstream end is closed and a gas discharge groove channel whose upstream end is closed are arranged alternately on at least one surface in contact with the fuel cell A fuel cell separator having a flow path,
A water reservoir is provided in the internal space of the fuel cell separator,
A fuel cell separator, wherein a communication hole communicating with the water retention portion is formed at a downstream end portion of the gas supply groove channel.
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