JP2011207350A - Abnormality detection device of electronic control unit storage case - Google Patents
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Description
本発明は、電子制御ユニット収納ケースの異常検知装置の構造に関する。 The present invention relates to a structure of an abnormality detection device for an electronic control unit storage case.
自動車に搭載されている電子制御ユニットは、雨水や湿気から保護するために防水ケース内に収納されている。この防水ケースは、エンジンルーム内に配置されるため、比較的大きな温度変化にさらされる。従って、防水ケースを完全な密閉構造にすると、温度変化によって防水ケースの内圧が変化して、防水ケースの内圧と大気圧との間に圧力差が生じる。この圧力差が大きくなると、防水ケースが変形してシール部の防水性が低下したり、最悪の場合には、防水ケースに亀裂が生じたりするおそれがあり、それによって、シール部や亀裂箇所から水分が防水ケース内に浸入して電子制御ユニットにショート等の故障が発生するおそれがある。また、防水ケースの亀裂に至らない場合でも、防水ケースの内圧が大気圧に対して負圧になった状態が長時間継続すると、電子制御ユニットのコネクタに接続されているワイヤハーネス内部を通して防水ケース内に吸水されるおそれがあり、それによって、電子制御ユニットがショートして故障してしまうおそれもある。 An electronic control unit mounted on an automobile is housed in a waterproof case to protect it from rainwater and moisture. Since this waterproof case is disposed in the engine room, it is exposed to a relatively large temperature change. Therefore, when the waterproof case has a completely sealed structure, the internal pressure of the waterproof case changes due to a temperature change, and a pressure difference is generated between the internal pressure of the waterproof case and the atmospheric pressure. If this pressure difference becomes large, the waterproof case may be deformed and the waterproofness of the seal part may be reduced, or in the worst case, the waterproof case may be cracked. There is a risk that moisture may enter the waterproof case and cause a failure such as a short circuit in the electronic control unit. Even if the waterproof case does not crack, if the internal pressure of the waterproof case remains negative with respect to atmospheric pressure for a long time, the waterproof case passes through the wire harness connected to the connector of the electronic control unit. There is a possibility that the water will be absorbed into the inside, which may cause the electronic control unit to be short-circuited and to fail.
このため、防水ケースに大気に連通する通気孔を設けることで、温度変化によらず、常に防水ケースの内圧を大気圧と同一に保つようにしたものがある(例えば、特許文献1参照)。しかし、エンジンルーム内には雨水等が侵入することがあるので、防水ケースの通気孔を通してこのような液体が防水ケースの内部に侵入して電子制御ユニットにショート等の故障を発生させる場合があった。このため、通気孔に雨水等の液体を通さず、空気のみが通過できるような呼吸可能な通気膜を設けることが提案されている(例えば、特許文献2参照)。 For this reason, there is a waterproof case in which a vent hole communicating with the atmosphere is provided so that the internal pressure of the waterproof case is always kept equal to the atmospheric pressure regardless of temperature changes (see, for example, Patent Document 1). However, rainwater or the like may enter the engine room, so such liquid may enter the inside of the waterproof case through the vent of the waterproof case and cause a failure such as a short circuit in the electronic control unit. It was. For this reason, it has been proposed to provide a breathable breathable membrane that allows only air to pass therethrough without allowing liquid such as rainwater to pass through the vent (see, for example, Patent Document 2).
しかし、通気膜が異物等によって塞がれてしまうと、ケースは完全密閉状態となり、内圧の変化によって防水ケース内に水分が浸入するおそれがある。また、逆に通気膜が破損してしまうと雨水等が通気孔からケース内に侵入して電子制御ユニットにショート等の故障を発生させる場合がある。しかし、特許文献1,2に記載された従来技術では、通気膜の閉塞や破損等の異常が発生しても、それを検出することができないため、そのままの状態で防水ケースが長期間使用され続けてしまい、電子制御ユニットにショート等の故障が発生するおそれがあるという問題があった。 However, if the gas permeable membrane is blocked by foreign matter or the like, the case is completely sealed, and there is a risk that moisture may enter the waterproof case due to a change in internal pressure. On the other hand, if the air permeable membrane is damaged, rainwater or the like may enter the case through the air hole and cause a failure such as a short circuit in the electronic control unit. However, in the conventional techniques described in Patent Documents 1 and 2, even if an abnormality such as blockage or breakage of the ventilation membrane occurs, it cannot be detected, so the waterproof case is used for a long time as it is. There has been a problem that the electronic control unit may have a failure such as a short circuit.
本発明は、簡便な構成で電子制御ユニット収納ケースの異常を検出することを目的とする。 An object of the present invention is to detect an abnormality of an electronic control unit storage case with a simple configuration.
本発明の電子制御ユニット収納ケースの異常検知装置は、内燃機関によって駆動される車両に搭載され、車両の駆動力を制御する電子制御ユニットと、電子制御ユニットを収納するケースと、内燃機関への吸気空気を貯留する吸気サージタンクと、吸気サージタンクとケースとを連通させる連通管に設けられた遮断弁と、ケースの内圧を検出する圧力センサと、遮断弁をオンオフさせる制御部と、を有する電子制御ユニット収納ケースの異常検知装置であって、制御部は、圧力センサからケース内圧を取得する内圧取得手段と、遮断弁を開閉した後のケース内圧の変化度合いが所定の範囲外となった場合に、ケースの異常信号を出力する異常検出手段と、を有することを特徴とする。 An abnormality detection device for an electronic control unit storage case according to the present invention is mounted on a vehicle driven by an internal combustion engine, and controls an electronic control unit for controlling the driving force of the vehicle, a case for storing the electronic control unit, and an internal combustion engine. An intake surge tank that stores intake air; a shutoff valve provided in a communication pipe that connects the intake surge tank and the case; a pressure sensor that detects internal pressure of the case; and a control unit that turns on and off the shutoff valve. The abnormality detection device for the electronic control unit storage case, wherein the control unit has an internal pressure acquisition means for acquiring the case internal pressure from the pressure sensor, and the degree of change in the case internal pressure after opening and closing the shutoff valve is out of a predetermined range. And an abnormality detection means for outputting a case abnormality signal.
本発明の電子制御ユニット収納ケースの異常検知装置において、異常検出手段は、遮断弁を開としてから第1の所定時間経過後のケース内圧が第1の所定の範囲外かどうかによって異常を検出すること、としても好適であるし、ケースは、外気を吸排気する孔に取り付けられ、所定の通気抵抗を有する通気膜を有し、異常検出手段は、ケースの内圧が第1の所定の範囲の第1の上限圧力よりも大きかった場合には、通気膜が破損したものと判断し、ケースの内圧が第1の所定の範囲の第1の下限圧力よりも小さかった場合には、通気膜が固着したものと判断すること、としても好適である。 In the abnormality detection device for the electronic control unit storage case according to the present invention, the abnormality detection means detects an abnormality depending on whether or not the case internal pressure after the first predetermined time has elapsed after the shut-off valve is opened is outside the first predetermined range. The case is attached to a hole for sucking and exhausting outside air, and has a ventilation film having a predetermined ventilation resistance. The abnormality detection means has an internal pressure of the case within a first predetermined range. When the pressure is higher than the first upper limit pressure, it is determined that the gas permeable membrane is damaged. When the internal pressure of the case is lower than the first lower limit pressure in the first predetermined range, the gas permeable membrane is It is also preferable to judge that it has adhered.
本発明の電子制御ユニット収納ケースの異常検知装置において、異常検出手段は、遮断弁を閉としてから第2の所定時間経過後のケース内圧が第2の所定の範囲外かどうかによって異常を検出すること、としても好適であるし、ケースは、外気を吸排気する孔に取り付けられ、所定の通気抵抗を有する通気膜を有し、異常検出手段は、ケースの内圧が第2の所定の範囲の第2の上限圧力よりも大きかった場合には、通気膜が破損したものと判断し、ケースの内圧が第2の所定の範囲の第2の下限圧力よりも小さかった場合には、通気膜が固着したものと判断すること、としても好適である。 In the abnormality detection device for the electronic control unit storage case according to the present invention, the abnormality detection means detects an abnormality depending on whether or not the case internal pressure after the second predetermined time has elapsed after the shut-off valve is closed is outside the second predetermined range. The case is attached to a hole for sucking and exhausting outside air, has a ventilation film having a predetermined ventilation resistance, and the abnormality detection means has an internal pressure of the case within a second predetermined range. When the pressure is greater than the second upper limit pressure, it is determined that the gas permeable membrane is broken. When the internal pressure of the case is lower than the second lower limit pressure in the second predetermined range, the gas permeable membrane is It is also preferable to judge that it has adhered.
本発明の電子制御ユニット収納ケースの異常検知装置において、異常検出手段は、遮断弁を開閉した後、第3の所定時間後のケース内圧が第3の所定の範囲外となった場合に、圧力センサの異常信号を出力すること、としても好適である。 In the abnormality detection device for an electronic control unit storage case according to the present invention, the abnormality detection means is configured to detect the pressure when the internal pressure of the case after the third predetermined time is outside the third predetermined range after opening and closing the shut-off valve. It is also preferable to output a sensor abnormality signal.
本発明は、簡便な構成で電子制御ユニット収納ケースの異常を検出することができるという効果を奏する。 The present invention has an effect that an abnormality of the electronic control unit storage case can be detected with a simple configuration.
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら説明する。図1に示すように、本実施形態の電子制御ユニット収納ケースの異常検知装置100は、ハイブリッド車両に搭載されている内燃機関であるエンジン11と、車両に搭載され、エンジン11の駆動を制御するエンジン電子制御ユニット(ENG−ECU)24と、モータジェネレータの駆動を制御する電子制御ユニットであるHVインバータPCU18と、エンジン電子制御ユニット(ENG−ECU)24が収納されている気密性のケース25と、HVインバータPCU18が収納されている気密性のケース19と、エンジン11の吸気ポートに接続され、エンジン11への吸気を貯留する吸気サージタンク12と、吸気サージタンク12とケース19とを連通させる連通管16と、連通管16に設けられた電磁式の遮断弁17と、ケース19の内圧を検出する圧力センサ21と、ケース19に設けられ、外気を吸排気する孔に取り付けられた通気膜20と、遮断弁17をオンオフさせる制御部30とを含んでいる。ケース19の外気を吸排気する孔に取り付けられた通気膜20は、雨水等の液体は通さず、空気のみを通す膜であり、通気抵抗を有するものである。吸気サージタンク12にはエアフィルタ14を通った空気を吸気サージタンク12に導入する吸気管13が接続され、吸気管13には、吸気する空気流量を調節する吸気流量調節弁15が設けられている。HVインバータPCU18は、内部にインバータ、DC/DCコンバータ、昇圧回路などを含む電子制御ユニットである。また、エンジン電子制御ユニット(ENG−ECU)24は、内部に信号処理を行うCPUと制御プログラムや制御データが格納される記憶部とを含むコンピュータである。車両に取り付けられているアクセルの開度センサ22の信号はエンジン電子制御ユニット(ENG−ECU)24に入力され、エンジン11と吸気流量調節弁15とはエンジン電子制御ユニット(ENG−ECU)24に接続され、開度センサ22の信号に応じて吸気流量調節弁15の開度が調整され、エンジン11の駆動が制御される。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. As shown in FIG. 1, an
ケース19の内部に設けられ、ケース19の内圧を検出する圧力センサ21と、遮断弁17の電磁式駆動部17aとは制御部30に接続されている。制御部30は内部に信号処理を行うCPUと制御プログラムや制御データが格納される記憶部とを含むコンピュータである。また、制御部30からの信号はダイアグ装置31に出力されるよう構成されている。
A
このように構成された電子制御ユニット収納ケースの異常検知装置100の動作について図2、図3を参照しながら説明する。初期状態では、遮断弁17は閉となっている。この状態でエンジン11が起動され、エンジン11がアイドリング状態となると、エンジン11に供給される燃料が少ないためエンジン11に供給される空気量も少なく、吸気流量調節弁15は微開で、吸気サージタンク12の内圧は大気圧よりも低い負圧の圧力Pmとなっている。また、遮断弁17が閉となっており、ケース19は通気膜20を通して大気と連通しているため、ケース19の内圧は大気圧P0となっている。
The operation of the
図2のステップS101に示すように、制御部30は、遮断弁17を開とする指令を出力する。この指令によって遮断弁17の電磁式駆動部17aが動作して遮断弁17を閉から開とする。また、制御部30は遮断弁17を開とする指令を出力すると同時に時間カウントを開始する。遮断弁17が開となると、ケース19内の空気は負圧の圧力Pmとなっている吸気サージタンク12に向かって吸い込まれ、ケース19の内圧は図3の線aで示すように初期の大気圧P0から圧力Pmに向かって次第に低下してくる。
As shown in step S <b> 101 of FIG. 2, the
図2のステップS102に示すように、制御部30は、時間カウントが第1の所定の時間である時間Δt1が経過したかどうか判断する。そして、時間Δt1が経過していない場合には、図2のステップS102に戻って時間カウントを継続する。そして、制御部30は、図2のステップS103に示すように、時間カウントが時間Δt1となったら圧力センサ21によってケース19の内圧を取得する。
As shown in step S102 of FIG. 2, the
図3に示すように、遮断弁17が開となってケース19内部の空気が吸気サージタンク12に向かって流れだしても、外気が通気膜20からケース19の内部に流入するのでケース19内部の圧力はすぐに吸気サージタンク12の内圧Pmと同等の圧力とならず、図3の実線aのように時間と共に低下してくる。しかし、通気膜20が破損している場合には、通気膜20の通気抵抗が無くなってしまうことから、ケース19に流入してくる外気の量が多くなり、その分だけケース19の内圧の低下が緩やかになる。このため、通気膜20が破損している場合には、図3の点線bに示すように、ケース19内の圧力の時間に対する低下度合いは通気膜20が正常な場合に比較して小さくなってくる。逆に通気膜20が異物によって目詰まりや異物の固着によって通気抵抗が大きくなった場合には、ケース19に流入してくる外気の量が少なくなり、その分だけケース19の内圧の低下が速くなる。このため、通気膜20が目詰まり或いは固着している場合には、図3の一点鎖線cに示すように、ケース19内の圧力の時間に対する低下度合いは通気膜20が正常な場合に比較して大きくなる。従って、遮断弁17を開としてから第1の所定の時間Δt1後の図3に示す時間t1において、通気膜20が正常な場合にはケース19の内圧は圧力P2であり、通気膜20が破損している場合には、ケース19の内圧は圧力P2よりも大きいP1であり、通気膜20が目詰まり或いは固着している場合には、ケース19の内圧は圧力P2よりも低いP3となる。一方、通気膜20の通気抵抗は通気膜20によってバラつきがあることから、通気膜20が正常の場合でも、遮断弁17を開とした後、第1の所定の時間Δt1経過後の圧力は、第1の上限圧力P21と第1の下限圧力P22との間でバラつく。そこで、制御部30は、図3に示す時間t1に取得した圧力が第1の上限圧力P21と第1の下限圧力P22によって定まる第1の所定の圧力範囲ΔP2から外れた場合に通気膜20に異常があったと判断することとしている。また、第1の所定の時間Δt1は、ケース19の内圧が大気圧P0から吸気サージタンク12の圧力Pmまで低下する間の時間であればよく、任意に選択することができる。
As shown in FIG. 3, even if the
図2のステップS104に示すように、制御部30は、圧力センサ21によって取得したケース19の内圧と第1の上限圧力P21とを比較し、ケース19の内圧が第1の上限圧力P21よりも大きい場合には、図2のステップS105に示すように、通気膜20が破損していると判断して、通気膜破損信号をダイアグ装置31に出力する。これによりダイアグ装置31において通気膜20異常が確定する。そして、図2のステップS106に示すように、ケース19の内圧が第1の上限圧力P21よりも小さい場合には、制御部30は、圧力センサ21によって取得したケース19の内圧と第1の下限圧力P22とを比較する。ケース19の内圧が第1の下限圧力P22よりも小さい場合には、図2のステップS107に示すように、通気膜20が目詰まり或いは固着していると判断して、通気膜固着信号をダイアグ装置31に出力する。これによりダイアグ装置31において通気膜20異常が確定する。制御部30は、図2のステップS106で、ケース19の内圧が第1の下限圧力P22よりも小さくない場合には、ケース19の内圧は第1の上限圧力P21と第1の下限圧力P22との間の第1の所定の圧力範囲ΔP2の中にあり、通気膜20は正常であると判断し、図2のステップS108に示すように、ダイアグ装置31に通気膜20正常信号を出力する。
As shown in step S104 of FIG. 2, the
以上説明したように、本実施形態は、HVインバータPCU18が収納されているケース19の内圧を検出するという簡便な構成で通気膜20の異常を検出することができるという効果を奏する。
As described above, this embodiment has an effect that the abnormality of the gas
以下、図4、図5を参照しながら本実施形態の他の動作について説明する。本動作においては、初期状態でエンジン11がアイドリングで起動され、遮断弁17は開状態となっている。このため、図5に示すように、吸気サージタンク12の内圧は、大気圧よりも低い負圧の圧力Pmで、遮断弁17が開となっていることから、吸気サージタンク12と連通状態となっているケース19の内圧も吸気サージタンク12の内圧と同様の圧力Pmとなっている。
Hereinafter, another operation of the present embodiment will be described with reference to FIGS. 4 and 5. In this operation, the
図4のステップS201に示すように、制御部30は、遮断弁17を閉とする指令を出力する。この指令によって遮断弁17の電磁式駆動部17aが動作して遮断弁17を開から閉とする。また、制御部30は遮断弁17を閉とする指令を出力すると同時に時間カウントを開始する。遮断弁17が閉となると、ケース19は負圧の圧力Pmとなっている吸気サージタンク12と遮断されるので、ケース19には通気膜20を通して空気が流入し、ケース19の内圧は図5の線dで示すように圧力Pmから大気圧P0に向かって次第に上昇してくる。
As shown in step S <b> 201 of FIG. 4, the
図4のステップS202に示すように、制御部30は、時間カウントが第2の所定の時間である時間Δt2が経過したかどうか判断する。そして、時間Δt2が経過していない場合には、図4のステップS202に戻って時間カウントを継続する。そして、制御部30は、図4のステップS203に示すように、時間カウントが時間Δt2となったら圧力センサ21によってケース19の内圧を取得する。
As shown in step S202 of FIG. 4, the
図5に示すように、遮断弁17が閉となると通気膜20からケース19に外気が流入し始めるが通気膜20には通気抵抗があるのでケース19内部の圧力はすぐに大気圧P0まで上昇せず、図5の実線dのように時間と共に次第に上昇してくる。しかし、通気膜20が破損している場合には、通気膜20の通気抵抗が無くなってしまうことから、ケース19に流入してくる外気の量が多くなり、その分だけケース19の内圧の上昇が速くなる。このため、通気膜20が破損している場合には、図5の点線eに示すように、ケース19内の圧力の時間に対する上昇度合いは通気膜20が正常な場合に比較して大きくなってくる。逆に通気膜20が異物によって目詰まりや異物の固着によって通気抵抗が大きくなった場合には、ケース19に流入してくる外気の量が少なくなり、その分だけケース19の内圧の上昇が遅くなる。このため、通気膜20が目詰まり或いは固着している場合には、図5の一点鎖線fに示すように、ケース19内の圧力の時間に対する上昇度合いは通気膜20が正常な場合に比較して小さくなる。従って、遮断弁17を閉としてから第2の所定の時間Δt2後の図5に示す時間t2において、通気膜20が正常な場合にはケース19の内圧は圧力P5であり、通気膜20が破損している場合には、ケース19の内圧は圧力P5よりも大きいP4であり、通気膜20が目詰まり或いは固着している場合には、ケース19の内圧は圧力P6よりも低いP6となる。一方、通気膜20の通気抵抗は通気膜20によってバラつきがあることから、通気膜20が正常の場合でも、遮断弁17を閉とした後、第2の所定の時間Δt2経過後の圧力は、第2の上限圧力P51と第2の下限圧力P52との間でバラつく。そこで、制御部30は、図5に示す時間t2に取得した圧力が第2の上限圧力P51と第2の下限圧力P52によって定まる第2の所定の圧力範囲ΔP5から外れた場合に通気膜20に異常があったと判断することとしている。また、第2の所定の時間Δt2は、ケース19の内圧が吸気サージタンク12の圧力Pmから大気圧P0まで上昇する間の時間であればよく、任意に選択することができる。
As shown in FIG. 5, when the shut-off
図4のステップS204に示すように、制御部30は、圧力センサ21によって取得したケース19の内圧と第2の上限圧力P51とを比較し、ケース19の内圧が第2の上限圧力P51よりも大きい場合には、図4のステップS205に示すように、通気膜20が破損していると判断して、通気膜破損信号をダイアグ装置31に出力する。これによりダイアグ装置31において通気膜20異常が確定する。そして、図4のステップS206に示すように、ケース19の内圧が第2の上限圧力P51よりも小さい場合には、制御部30は、圧力センサ21によって取得したケース19の内圧と第2の下限圧力P52とを比較する。ケース19の内圧が第2の下限圧力P52よりも小さい場合には、図4のステップS207に示すように、通気膜20が目詰まり或いは固着していると判断して、通気膜固着信号をダイアグ装置31に出力する。これによりダイアグ装置31において通気膜20異常が確定する。制御部30は、図4のステップS206で、ケース19の内圧が第2の下限圧力P52よりも小さくない場合には、ケース19の内圧は第2の上限圧力P51と第2の下限圧力P52との間の第2の所定の圧力範囲ΔP5の中にあり、通気膜20は正常であると判断し、図4のステップS208に示すように、ダイアグ装置31に通気膜20正常信号を出力する。
As shown in step S204 of FIG. 4, the
以上説明した動作によっても、本実施形態は、HVインバータPCU18が収納されているケース19の内圧を検出するという簡便な構成で通気膜20の異常を検出することができるという効果を奏する。
Even in the operation described above, this embodiment has an effect that the abnormality of the gas
図6、図7を参照しながら、圧力センサ21の異常を検出する実施形態について説明する。先に図1から図5を参照して説明した実施形態と同様の部分には同様の符号を付してその説明は省略する。
An embodiment for detecting an abnormality of the
先に図1から図3を参照して説明した実施形態と同様、本実施形態でも、初期状態では、遮断弁17が閉でエンジン11がアイドリングで運転されている。このため、ケース19の内圧は大気圧P0で、吸気サージタンク12の圧力は負圧の圧力Pmとなっている。制御部30は、図6のステップS301に示すように、遮断弁17を開とする指令を出力し、この指令によって遮断弁17の電磁式駆動部17aが動作し、遮断弁17が閉とされる。また、制御部30は図6のステップS302に示すように、遮断弁17を閉とすると同時に時間のカウントを開始する。遮断弁17が開となると、ケース19の内部の圧力は次第に低下し、図7に示すようにその圧力は吸気サージタンク12の圧力と略同様の圧力Pm近傍まで低下する。ケース19の内圧の到達圧力は、通気膜20の状態によって若干異なる上、圧力センサ21にも公差があることから、その到達圧力は第3の上限圧力P7と第3の下限圧力P8との間の第3の所定の圧力範囲ΔPmの範囲でバラつくこととなる。そこで、制御部30は、図7に示す時間t3に取得した圧力が第3の上限圧力P7と第3の下限圧力P8によって定まる第3の所定の圧力範囲ΔPmから外れた場合に圧力センサ21に異常があったと判断することとしている。第3の所定の時間Δt3は、ケース19の内圧が大気圧P0から吸気サージタンク12の圧力Pm近傍まで低下する時間よりも長い時間であればよく、任意に選択することができる。
Similar to the embodiment described above with reference to FIGS. 1 to 3, in this embodiment as well, in the initial state, the
図6のステップS302に示すように、制御部30は、時間カウントが第3の所定の時間である時間Δt3が経過したかどうか判断する。そして、時間Δt3が経過していない場合には、図6のステップS302に戻って時間カウントを継続する。そして、制御部30は、図6のステップS303に示すように、時間カウントが時間Δt3となったら圧力センサ21によってケース19の内圧を取得する。
As shown in step S302 of FIG. 6, the
図6のステップS304に示すように、制御部30は、検出したケース19の内圧と第3の上限圧力P7、第3の下限圧力P8とを比較する。そして、図6のステップS305に示すように、ケース19の圧力が第3の上限圧力P7と第3の下限圧力P8によって定まる第3の所定の圧力範囲ΔPmから外れた場合、例えば、圧力が大気圧P0を示しているような場合には、圧力センサ21に異常があったと判断し、ダイアグ装置31に圧力センサ異常の信号を出力する。これによりダイアグ装置31において圧力センサ21の異常が確定する。また、制御部30は、図6のステップS306に示すように、検出したケース19の内圧が第3の上限圧力P7と第3の下限圧力P8によって定まる第3の所定の圧力範囲ΔPmに入っている場合には、圧力センサ21は正常であると判断する。
As shown in step S304 of FIG. 6, the
以上説明したように、本実施形態は、簡便な構成で圧力センサ21の異常を検出することができるという効果を奏する。また、本実施形態では、遮断弁17を閉から開とした場合のケース19の内圧の変化によって圧力センサ21の異常を検出することとして説明したが、図5、図6を参照して説明した実施形態と同様、遮断弁17を開から閉とした場合のケース19の内圧の変化によっても圧力センサ21の異常を検出することとしても良い。
As described above, the present embodiment has an effect that the abnormality of the
また、以上説明した実施形態では、連通管16はHVインバータPCU18が格納されているケース19にだけ接続されることとして説明したが、連通管16をエンジン制御ユニット(ENG−ECU)24のケース25と接続し、ケース25にも通気膜と圧力センサを設け、各通気膜及び各圧力センサの異常を検出することとしてもよい。
In the embodiment described above, the
以下、本発明の電子制御ユニット収納ケースの内圧切り替え装置をハイブリッド車両ではない通常のガソリンエンジン車両に適用した実施形態について図8を参照しながら説明する。先に説明した実施形態と同様の部分には同様の符号を付して説明は省略する。本実施形態では、エンジンの駆動を制御するエンジン制御ユニット(ENG−ECU)24がケース25の中に収納され、連通管16はケース25に接続されている。ケース25の内部には、ケース25の内圧を検出する圧力センサ21が設けられ、ケース25には通気膜20が取り付けられている。上記以外の構成は先に説明した実施形態と同様である。
Hereinafter, an embodiment in which an internal pressure switching device for an electronic control unit storage case according to the present invention is applied to a normal gasoline engine vehicle that is not a hybrid vehicle will be described with reference to FIG. Parts similar to those of the above-described embodiment are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted. In the present embodiment, an engine control unit (ENG-ECU) 24 that controls driving of the engine is housed in a
本実施形態の動作は、先に説明したケース19をケース25に置き換えたものでその動作は先に説明した実施形態の動作と同様である。本実施形態は、先に説明した実施形態と同様、簡便な構成で圧力センサ21、通気膜20の異常を検出することができるという効果を奏する。
The operation of this embodiment is obtained by replacing the
11 エンジン、12 吸気サージタンク、13 吸気管、14 エアフィルタ、15 吸気流量調節弁、16 連通管、17 遮断弁、17a 電磁式駆動部、18 HVインバータPCU、19,25 ケース、20 通気膜、21 圧力センサ、22 開度センサ、24 エンジン電子制御ユニット(ENG−ECU)、30 制御部、31 ダイアグ装置、100 電子制御ユニット収納ケースの異常検知装置。
DESCRIPTION OF
Claims (6)
電子制御ユニットを収納するケースと、
内燃機関への吸気空気を貯留する吸気サージタンクと、
吸気サージタンクとケースとを連通させる連通管に設けられた遮断弁と、
ケースの内圧を検出する圧力センサと、
遮断弁をオンオフさせる制御部と、を有する電子制御ユニット収納ケースの異常検知装置であって、
制御部は、圧力センサからケース内圧を取得する内圧取得手段と、
遮断弁を開閉した後のケース内圧の変化度合いが所定の範囲外となった場合に、ケースの異常信号を出力する異常検出手段と、
を有することを特徴とする電子制御ユニット収納ケースの異常検知装置。 An electronic control unit that is mounted on a vehicle driven by an internal combustion engine and controls the driving force of the vehicle;
A case for storing the electronic control unit;
An intake surge tank for storing intake air to the internal combustion engine;
A shut-off valve provided in a communication pipe for communicating the intake surge tank and the case;
A pressure sensor for detecting the internal pressure of the case;
A control unit for turning on and off the shut-off valve, and an abnormality detection device for the electronic control unit storage case,
The control unit includes an internal pressure acquisition means for acquiring the case internal pressure from the pressure sensor,
An abnormality detection means for outputting an abnormality signal of the case when the change degree of the internal pressure of the case after opening and closing the shut-off valve is out of a predetermined range;
An abnormality detection device for an electronic control unit storage case, comprising:
異常検出手段は、遮断弁を開としてから第1の所定時間経過後のケース内圧が第1の所定の範囲外かどうかによって異常を検出すること、
を特徴とする電子制御ユニット収納ケースの異常検知装置。 An abnormality detection device for an electronic control unit storage case according to claim 1,
The abnormality detection means detects an abnormality depending on whether or not the case internal pressure after the first predetermined time has elapsed after opening the shut-off valve is outside the first predetermined range;
An abnormality detection device for an electronic control unit storage case.
ケースは、外気を吸排気する孔に取り付けられ、所定の通気抵抗を有する通気膜を有し、
異常検出手段は、ケースの内圧が第1の所定の範囲の第1の上限圧力よりも大きかった場合には、通気膜が破損したものと判断し、ケースの内圧が第1の所定の範囲の第1の下限圧力よりも小さかった場合には、通気膜が固着したものと判断すること、
を特徴とする電子制御ユニット収納ケースの異常検知装置。 An abnormality detection device for an electronic control unit storage case according to claim 2,
The case is attached to a hole for sucking and exhausting outside air, and has a ventilation film having a predetermined ventilation resistance.
When the internal pressure of the case is greater than the first upper limit pressure in the first predetermined range, the abnormality detection means determines that the gas permeable membrane is damaged, and the internal pressure of the case is within the first predetermined range. If the pressure is lower than the first lower limit pressure, it is determined that the gas permeable membrane is fixed;
An abnormality detection device for an electronic control unit storage case.
異常検出手段は、遮断弁を閉としてから第2の所定時間経過後のケース内圧が第2の所定の範囲外かどうかによって異常を検出すること、
を特徴とする電子制御ユニット収納ケースの異常検知装置。 An abnormality detection device for an electronic control unit storage case according to claim 1,
The abnormality detection means detects an abnormality depending on whether or not the case internal pressure after the second predetermined time elapses after the shut-off valve is closed,
An abnormality detection device for an electronic control unit storage case.
ケースは、外気を吸排気する孔に取り付けられ、所定の通気抵抗を有する通気膜を有し、
異常検出手段は、ケースの内圧が第2の所定の範囲の第2の上限圧力よりも大きかった場合には、通気膜が破損したものと判断し、ケースの内圧が第2の所定の範囲の第2の下限圧力よりも小さかった場合には、通気膜が固着したものと判断すること、
を特徴とする電子制御ユニット収納ケースの異常検知装置。 An abnormality detection device for an electronic control unit storage case according to claim 4,
The case is attached to a hole for sucking and exhausting outside air, and has a ventilation film having a predetermined ventilation resistance.
When the internal pressure of the case is larger than the second upper limit pressure in the second predetermined range, the abnormality detection means determines that the gas permeable membrane is damaged, and the internal pressure of the case is in the second predetermined range. If the pressure is lower than the second lower limit pressure, it is determined that the gas permeable membrane is fixed;
An abnormality detection device for an electronic control unit storage case.
異常検出手段は、遮断弁を開閉した後、第3の所定時間後のケース内圧が第3の所定の範囲外となった場合に、圧力センサの異常信号を出力すること、
を有することを特徴とする電子制御ユニット収納ケースの異常検知装置。 An abnormality detection device for an electronic control unit storage case according to claim 1,
The abnormality detection means outputs an abnormal signal of the pressure sensor when the case internal pressure after the third predetermined time is outside the third predetermined range after opening and closing the shut-off valve,
An abnormality detection device for an electronic control unit storage case, comprising:
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