JP2011174554A - Planetary gear mechanism - Google Patents

Planetary gear mechanism Download PDF

Info

Publication number
JP2011174554A
JP2011174554A JP2010039600A JP2010039600A JP2011174554A JP 2011174554 A JP2011174554 A JP 2011174554A JP 2010039600 A JP2010039600 A JP 2010039600A JP 2010039600 A JP2010039600 A JP 2010039600A JP 2011174554 A JP2011174554 A JP 2011174554A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gear
pinion
cage
planetary gear
ring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2010039600A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Seiji Masunaga
聖二 増永
Hiroyuki Shioiri
広行 塩入
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP2010039600A priority Critical patent/JP2011174554A/en
Publication of JP2011174554A publication Critical patent/JP2011174554A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46Cages for rollers or needles
    • F16C33/4605Details of interaction of cage and race, e.g. retention or centring
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/44Needle bearings
    • F16C19/46Needle bearings with one row or needles
    • F16C19/463Needle bearings with one row or needles consisting of needle rollers held in a cage, i.e. subunit without race rings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2361/00Apparatus or articles in engineering in general
    • F16C2361/61Toothed gear systems, e.g. support of pinion shafts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/08General details of gearing of gearings with members having orbital motion
    • F16H2057/085Bearings for orbital gears

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Retarders (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a planetary gear mechanism capable of suppressing movement of cages due to centrifugal force accompanying revolution of pinion gears. <P>SOLUTION: The planetary gear mechanism 1 includes: a sun gear 2 which is an external gear; a ring gear 3 which is an internal gear arranged on a concentric circle with the sun gear 2; and the plurality of pinion gears 5 arranged between the sun gear 2 and the ring gear 3. The pinion gears 5 are rotatably provided in a plurality of pinion shafts 4b provided in a carrier 4, respectively, and rolling bearings 6 each including a plurality of rolling elements 6a and the cage 6b having a holding part holding the rolling elements 6a are provided between the pinion gears 5 and the pinion shafts 4b. The cage 6b includes a projecting part 6c in which at least one end in the axial direction is protruded from an end of the pinion gear 5, and a ring member 8 wound around to bind the projecting parts 6c of the respective cages 6b is provided. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

この発明は、サンギアと、リングギアと、それらサンギアとリングギアとの間に設けられたピニオンギアを支持するキャリアとで構成された三要素の遊星歯車機構に関し、特にピニオンギアとキャリアの支持部との間にころがり軸受を有した遊星歯車機構に関するものである。   The present invention relates to a three-element planetary gear mechanism including a sun gear, a ring gear, and a carrier that supports a pinion gear provided between the sun gear and the ring gear, and in particular, a pinion gear and a carrier support portion. The present invention relates to a planetary gear mechanism having a rolling bearing therebetween.

従来知られている遊星歯車機構は、サンギアと、リングギアと、それらサンギアとリングギアとに噛み合うピニオンギアとで構成されている。そのピニオンギアは、キャリアのピニオンギアシャフトに支持されているので、キャリアの回転に伴い相対的に公転し、サンギアとリングギアとに噛み合っているので、その公転に伴って自転する。さらに、ピニオンギアは、特に高速回転を強いられるので、ピニオンギアとピニオンギアシャフトとの間には、主に針状ころと、その針状ころを保持する保持器とで構成された針状ころ軸受が設けられている。   A conventionally known planetary gear mechanism includes a sun gear, a ring gear, and a pinion gear that meshes with the sun gear and the ring gear. Since the pinion gear is supported by the pinion gear shaft of the carrier, it revolves relatively with the rotation of the carrier and meshes with the sun gear and the ring gear, so that it rotates with the revolution. Further, since the pinion gear is particularly required to rotate at a high speed, a needle roller mainly composed of a needle roller and a cage that holds the needle roller is interposed between the pinion gear and the pinion gear shaft. A bearing is provided.

また、ピニオンギアの公転に伴い、ピニオンギアには遠心力が作用する。そのため、特にラビニョ型遊星歯車機構の場合は、遊星歯車の軸線方向の幅が大きくなってピニオンシャフトの長さが長くなるので、ピニオンギアを支持しているピニオンシャフトにピニオンギアの荷重が作用して、ピニオンシャフトの曲がりが発生する可能性がある。このピニオンシャフトの変形もしくは曲がりを抑制するために、特許文献1には、一つのピニオンギアに対して二つの針状ころ軸受を備え、それら針状ころ軸受同士の間に樹脂製で貫通孔もしくは溝を形成されたスペーサーを設けた遊星歯車機構が記載されている。さらに、特許文献2には、保持器の外径案内面に対して切削加工することにより、保持器とピニオンギアの内周面との摩擦を低減させる遊星歯車機構が記載されている。   Further, as the pinion gear revolves, centrifugal force acts on the pinion gear. Therefore, especially in the case of the Ravigneaux type planetary gear mechanism, the axial width of the planetary gear becomes larger and the length of the pinion shaft becomes longer, so that the load of the pinion gear acts on the pinion shaft supporting the pinion gear. Therefore, the pinion shaft may be bent. In order to suppress deformation or bending of the pinion shaft, Patent Document 1 includes two needle roller bearings for one pinion gear, and a resin-made through-hole or pinion between the needle roller bearings. A planetary gear mechanism having a grooved spacer is described. Further, Patent Document 2 describes a planetary gear mechanism that reduces friction between the cage and the inner peripheral surface of the pinion gear by cutting the outer diameter guide surface of the cage.

特開2008−303992号公報JP 2008-303992 A 特開2009−204089号公報JP 2009-204089 A

上述した特許文献1に記載されている遊星歯車機構は、針状ころ軸受同士の間に軽量のスペーサーを設けることにより、遠心力によるピニオンシャフトに掛かる荷重を低減できるとともに、ピニオンギアとピニオンシャフトとの間隔を維持でき、ころの円滑な運動を確保することができる。しかしながら、ピニオンギアが公転することによる遠心力の影響で、保持器が移動し、ピニオンギアの内周面と保持器の外周面、もしくはピニオンシャフトの外周面と保持器の内周面とが当接して、摩擦損失が生じる。また、特許文献2に記載された遊星歯車機構は、保持器の外周面を切削加工することにより、保持器の外周面とピニオンギアの内周面との摩擦を低減することができる。しかしながら、特許文献2に記載された発明は、表面荒さを対象として摩擦損失を低減させるものであり、ピニオンギアと保持器との接触を抑制する点では、未だ改善の余地がある。   The planetary gear mechanism described in Patent Document 1 described above can reduce the load applied to the pinion shaft due to centrifugal force by providing a lightweight spacer between the needle roller bearings, and the pinion gear and the pinion shaft. Can be maintained, and the smooth movement of the rollers can be ensured. However, due to the centrifugal force caused by the revolution of the pinion gear, the cage moves, and the inner peripheral surface of the pinion gear and the outer peripheral surface of the cage, or the outer peripheral surface of the pinion shaft and the inner peripheral surface of the cage are in contact. In contact, friction loss occurs. Moreover, the planetary gear mechanism described in Patent Document 2 can reduce friction between the outer peripheral surface of the cage and the inner peripheral surface of the pinion gear by cutting the outer peripheral surface of the cage. However, the invention described in Patent Document 2 reduces friction loss for surface roughness, and there is still room for improvement in terms of suppressing contact between the pinion gear and the cage.

この発明は、上述した技術的課題に着目してなされたものであって、ピニオンギアの公転に伴う遠心力による保持器の移動を抑制することのできる遊星歯車機構を提供することを目的とするものである。   This invention was made paying attention to the technical subject mentioned above, Comprising: It aims at providing the planetary gear mechanism which can suppress the movement of the holder | retainer by the centrifugal force accompanying the revolution of a pinion gear. Is.

上記の目的を達成するために、請求項1の発明は、外歯歯車のサンギアと、該サンギアと同心円上に配置された内歯歯車のリングギアと、前記サンギアと前記リングギアとの間に配置された複数のピニオンギアとを有し、各ピニオンギアは、キャリアに備えられた複数のピニオンシャフトにそれぞれ自転自在に設けられ、前記ピニオンギアと前記ピニオンシャフトとの間に、複数の転動体と該転動体を保持する保持部を備えた保持器とが設けられたころがり軸受が備えられた遊星歯車機構において、前記保持器は、軸線方向での少なくとも一端部が前記ピニオンギアの端部から突出した突出部を有し、各保持器における前記突出部を結束するように巻き掛けたリング部材が設けられたことを特徴とするものである。   In order to achieve the above object, the invention of claim 1 includes a sun gear of an external gear, a ring gear of an internal gear disposed concentrically with the sun gear, and the sun gear and the ring gear. A plurality of pinion gears, and each pinion gear is rotatably provided on a plurality of pinion shafts provided in the carrier, and a plurality of rolling elements between the pinion gears and the pinion shafts. And a planetary gear mechanism provided with a rolling bearing provided with a holder having a holding part for holding the rolling element, wherein the cage has at least one end in the axial direction extending from the end of the pinion gear. A ring member having a protruding portion that protrudes and wound so as to bind the protruding portions in each cage is provided.

請求項2の発明は、請求項1の発明において、前記保持器には、該保持器の外周方向へ突出した突起部材が設けられ、前記リング部材には、前記突起部材と嵌合する孔が設けられていることを特徴とする遊星歯車機構である。   According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the retainer is provided with a protruding member protruding in an outer peripheral direction of the retainer, and the ring member has a hole for fitting with the protruding member. A planetary gear mechanism characterized by being provided.

請求項3の発明は、請求項1の発明において、前記保持器の外周面に歯が形成され、前記リング部材の内周面に前記歯と噛み合う他の歯が形成されていることを特徴とする遊星歯車機構である。   The invention of claim 3 is characterized in that, in the invention of claim 1, teeth are formed on the outer peripheral surface of the cage, and other teeth that mesh with the teeth are formed on the inner peripheral surface of the ring member. Planetary gear mechanism.

請求項4の発明は、請求項2の発明において、複数の前記突起部材が、前記保持器に取り付けられる所定の連結部材に、一定の間隔を開けて一体化されてモジュール化されていることを特徴とする遊星歯車機構である。   According to a fourth aspect of the present invention, in the second aspect of the present invention, the plurality of protruding members are integrated into a predetermined connecting member attached to the retainer at a predetermined interval and modularized. This is a featured planetary gear mechanism.

請求項1の発明によれば、保持器は軸線方向でピニオンギアから突出した突出部を有していて、各保持器の突出部を結束するようにリングが巻き掛けられている。したがって、ピニオンギアの公転により生じる遠心力により、保持器が公転軌道の法線方向の外側へ力を受けた場合でも、リング部材がその力に対抗する方向へ作用するので、ピニオンギアの内周面と保持器の外周面、もしくはピニオンシャフトの外周面と保持器の内周面とが当接することを抑制もしくは防止することができる。したがって、当接することによる摩擦損失を低減もしくは回避することができる。   According to the first aspect of the present invention, the retainer has a projecting portion projecting from the pinion gear in the axial direction, and the ring is wound so as to bind the projecting portions of the retainers. Therefore, even when the cage receives a force to the outside of the normal direction of the revolution track due to the centrifugal force generated by the revolution of the pinion gear, the ring member acts in a direction opposite to the force, so the inner circumference of the pinion gear The contact between the surface and the outer peripheral surface of the cage, or the outer peripheral surface of the pinion shaft and the inner peripheral surface of the cage can be suppressed or prevented. Therefore, friction loss due to contact can be reduced or avoided.

また、請求項2および請求項3の発明によれば、前記保持器には、保持器の外周方向へ突出した突起部材もしくは歯が設けられ、その突起部材もしくは歯と嵌合する孔もしくは歯が前記リング部材の内周面に設けられている。したがって、ピニオンギアの公転する速度が急に変化した場合に、保持器とリング部材との接触面もしくは当接面での滑りを抑制もしくは防止することができるので、その滑りによる滑り摩擦損失を低減することができる。   According to the invention of claim 2 and claim 3, the retainer is provided with a projecting member or tooth projecting in the outer peripheral direction of the retainer, and the hole or tooth that fits into the projecting member or tooth is provided. It is provided on the inner peripheral surface of the ring member. Therefore, when the revolving speed of the pinion gear changes abruptly, it is possible to suppress or prevent slippage on the contact surface or contact surface between the cage and the ring member, thereby reducing sliding friction loss due to the slippage. can do.

さらに、請求項4の発明によれば、複数の前記突出部材が、一定の間隔を開けて一体化されているので、突出部材と保持器との組み付けが容易であり、組み付けコストを削減することができる。   Furthermore, according to the invention of claim 4, since the plurality of projecting members are integrated with a certain interval, the assembly of the projecting member and the cage is easy, and the assembling cost is reduced. Can do.

この発明に係る遊星歯車機構の構成例を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structural example of the planetary gear mechanism which concerns on this invention. 図1における矢視Aを示す図である。It is a figure which shows the arrow A in FIG. 図1におけるB部の拡大図である。It is an enlarged view of the B section in FIG. この発明に係る遊星歯車機構の他の構成例を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the other structural example of the planetary gear mechanism which concerns on this invention. 図4における矢視Aを示す図である。It is a figure which shows the arrow A in FIG. 図4におけるB部の拡大図である。It is an enlarged view of the B section in FIG. リベットモジュールを示す斜視図である。It is a perspective view which shows a rivet module. リベットモジュールを組み付ける方法の一例を示す断面図である。It is sectional drawing which shows an example of the method of attaching a rivet module. 他の組み付け方法を示す正面図である。It is a front view which shows the other assembly method. この発明に係る遊星歯車機構の更に他の構成例を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the further another structural example of the planetary gear mechanism which concerns on this invention. 図10における矢視Aを示す図である。It is a figure which shows the arrow A in FIG.

つぎにこの発明を図を参照しつつ説明する。図1および2は、この発明に係る遊星歯車機構1の一例を示したものである。この図に示す遊星歯車機構1は、シングルピニオン型の遊星歯車機構1であり、外歯歯車のサンギア2と、内歯歯車のリングギア3と、キャリア4と、ピニオンギア5とで構成されている。まず、外歯歯車であるサンギア2と内歯歯車であるリングギア3とは、同心円上に配置され、そのサンギア2とリングギア3とに噛み合うようにピニオンギア5が自転自在および公転自在にキャリア4に支持されている。   Next, the present invention will be described with reference to the drawings. 1 and 2 show an example of a planetary gear mechanism 1 according to the present invention. A planetary gear mechanism 1 shown in this figure is a single pinion type planetary gear mechanism 1, and includes a sun gear 2 as an external gear, a ring gear 3 as an internal gear, a carrier 4, and a pinion gear 5. Yes. First, the sun gear 2 that is an external gear and the ring gear 3 that is an internal gear are arranged concentrically, and the pinion gear 5 is rotatable and revolved so as to mesh with the sun gear 2 and the ring gear 3. 4 is supported.

ここで、キャリア4の構造について説明すると、キャリア4は、二枚の互いに対面する側板部4aと、それぞれの側板部4aに両端を支持されて配置されたピニオンシャフト4bとで構成され、図に示す例では、ピニオンシャフト4bが90°ずつ四本設けられている。このピニオンシャフト4bは、ピニオンギア5を自転自在に支持し、かつ公転させるためのものである。また、このピニオンシャフト4bと互いに対面した二枚の側板部4aとは「かしめ」られて固定されている。   Here, the structure of the carrier 4 will be described. The carrier 4 is composed of two side plate portions 4a facing each other, and pinion shafts 4b arranged with both ends supported by the respective side plate portions 4a. In the example shown, four pinion shafts 4b are provided by 90 °. This pinion shaft 4b is for supporting and revolving the pinion gear 5 so that rotation is possible. Further, the pinion shaft 4b and the two side plate portions 4a facing each other are “crimped” and fixed.

そして、各ピニオンシャフト4bには、ピニオンギア5が嵌められ、そのピニオンギア5とピニオンシャフト4bとの間には針状ころ軸受6が嵌め込まれている。この針状ころ軸受6は、ピニオンギア5を円滑に回転させるためのものであり、針状のころ6aとその針状のころ6aを保持する保持器6bとで構成されている。つまり、針状ころ軸受6は、溝により隔離された保持部が保持器6bの円周方向に複数形成されて、それぞれの保持部に針状のころ6aが保持されている。したがって、ピニオンギア5とピニオンシャフト4bとの間には、針状のころ6aが配置されることとなり、ピニオンギア5が回転してもピニオンギア5の内周面とピニオンシャフト4bの外周面とは、当接することがないので、ピニオンギア5は円滑に回転することができる。また、ピニオンシャフト4bの軸心部分には、図における右側からほぼ中央に亘って袋孔4cが形成され、かつその袋孔4cの左端部から遊星歯車の外周方向にすなわちリングギア3の方向に向けて袋孔4cが形成されている。この袋孔4cは、針状ころ軸受6に潤滑油を供給するためのものであり、袋孔4cの開口部から潤滑油が注入される。   Each pinion shaft 4b is fitted with a pinion gear 5, and a needle roller bearing 6 is fitted between the pinion gear 5 and the pinion shaft 4b. The needle roller bearing 6 is for smoothly rotating the pinion gear 5, and is composed of a needle roller 6a and a cage 6b that holds the needle roller 6a. That is, in the needle roller bearing 6, a plurality of holding portions separated by grooves are formed in the circumferential direction of the cage 6b, and the needle rollers 6a are held in the respective holding portions. Accordingly, needle rollers 6a are arranged between the pinion gear 5 and the pinion shaft 4b, and even if the pinion gear 5 rotates, the inner peripheral surface of the pinion gear 5 and the outer peripheral surface of the pinion shaft 4b Since they do not come into contact with each other, the pinion gear 5 can rotate smoothly. Further, a bag hole 4c is formed in the axial center portion of the pinion shaft 4b from the right side to the center in the drawing, and from the left end of the bag hole 4c to the outer peripheral direction of the planetary gear, that is, in the direction of the ring gear 3. A bag hole 4c is formed so as to face. The bag hole 4c is for supplying lubricating oil to the needle roller bearing 6, and the lubricating oil is injected from the opening of the bag hole 4c.

上記保持器6bおよびピニオンギア5の図における左右すなわちキャリア4と隣接する位置には、ワッシャ7がそれぞれ設けられていて、保持器6bおよびピニオンギア5の左右のガタもしくは隙間をなくしている。これは、それぞれの部材6b,5が左右に移動することにより、滑り摩擦が生じて、伝達効率や耐久性が低下することを抑制するためのものである。   Washers 7 are respectively provided on the left and right of the retainer 6b and the pinion gear 5 in the drawing, that is, at positions adjacent to the carrier 4, so that the back and forth play or gaps of the retainer 6b and the pinion gear 5 are eliminated. This is to prevent the sliding friction from occurring due to the movement of the respective members 6b and 5 to the left and right to reduce the transmission efficiency and durability.

上述したように構成された遊星歯車機構1では、キャリア4の回転に伴いピニオンギア5および針状ころ軸受6に遠心力が作用する。つまり、ピニオンギア5および針状ころ軸受6が、ピニオンギア5の公転軌道の法線方向の外側すなわちリングギア3側に力を受ける。そして、針状ころ軸受6の特に保持器6bが外周方向に移動する。したがって、保持器6bの外周面とピニオンギア5の内周面もしくは保持器6bの内周面とピニオンシャフト4bの外周面とが当接して摩擦が生じる。   In the planetary gear mechanism 1 configured as described above, centrifugal force acts on the pinion gear 5 and the needle roller bearing 6 as the carrier 4 rotates. That is, the pinion gear 5 and the needle roller bearing 6 receive a force on the outside in the normal direction of the revolution track of the pinion gear 5, that is, on the ring gear 3 side. And especially the cage 6b of the needle roller bearing 6 moves in the outer peripheral direction. Therefore, the outer circumferential surface of the cage 6b and the inner circumferential surface of the pinion gear 5 or the inner circumferential surface of the cage 6b and the outer circumferential surface of the pinion shaft 4b come into contact with each other, and friction is generated.

そのため、この発明に係る遊星歯車機構1は保持器6bの外周方向への移動を抑制もしくは防止するための機能も有している。なお、図3に図1におけるB部の拡大図を示す。保持器6bは図に示すようにピニオンギア5より左右方向に大きく、その左右に突出した突出部6cの外周側には、リング8が設けられている。このリング8は、この遊星歯車機構1に設けられた保持器6bの突出部6cの全てを取り囲むようにもしくは結束するように配置されている。つまり、図に示す例では、ピニオンギア5が四つ設けられているので、それぞれのピニオンギア5に設けられた保持部6bを一体に取り囲むようにリング8が設けられている。したがって、キャリア4が回転して、それぞれの保持器6bが外周方向に遠心力を受けた場合でも、それぞれの保持器6bをリング8が付勢しているので、保持器6bが外周方向へ移動することを抑制もしくは防止することができる。また、ピニオンギア5が複数設けられているので、一つの保持器6bとキャリア4の回転軸を中心として反対側に設けられた保持器6bとの遠心力が釣り合うから、リング8の外周方向への移動も抑制もしくは防止することができる。つまり、保持器6bの外周方向への移動を抑制するリング8が設けられることにより、保持器6bとピニオンギア5もしくはピニオンシャフト4bとの当接を抑制もしくは防止することができるから、それぞれの当接面での摩擦が生じることがないので、保持器6bの耐久性が向上し、小型化が可能となる。さらに、保持器6bの内周面および外周面の研磨加工や表面処理なども不要となる。   Therefore, the planetary gear mechanism 1 according to the present invention also has a function for suppressing or preventing movement of the cage 6b in the outer circumferential direction. FIG. 3 shows an enlarged view of a portion B in FIG. As shown in the drawing, the cage 6b is larger than the pinion gear 5 in the left-right direction, and a ring 8 is provided on the outer peripheral side of the protruding portion 6c protruding left and right. The ring 8 is disposed so as to surround or bind all the protrusions 6c of the cage 6b provided in the planetary gear mechanism 1. That is, in the example shown in the figure, since four pinion gears 5 are provided, the rings 8 are provided so as to integrally surround the holding portions 6b provided in the respective pinion gears 5. Therefore, even when the carrier 4 rotates and each retainer 6b receives a centrifugal force in the outer peripheral direction, the ring 8 biases each retainer 6b, so that the retainer 6b moves in the outer peripheral direction. This can be suppressed or prevented. In addition, since a plurality of pinion gears 5 are provided, the centrifugal force of one cage 6b and the cage 6b provided on the opposite side centering on the rotation axis of the carrier 4 is balanced. Can also be suppressed or prevented. That is, by providing the ring 8 that suppresses the movement of the cage 6b in the outer peripheral direction, the contact between the cage 6b and the pinion gear 5 or the pinion shaft 4b can be suppressed or prevented. Since there is no friction on the contact surface, the durability of the cage 6b is improved and the size can be reduced. Further, polishing and surface treatment of the inner and outer peripheral surfaces of the cage 6b are not required.

つぎにこの発明の他の構成例について説明する。図4ないし図6は、その例を示す図である。この構成例は、上述した構成例を改良したものである。この構成例は、例えば、遊星歯車機構1が動作している状態からキャリア4を停止させた場合などの急な公転速度もしくは方向の変化により、リング8と保持器6bとの当接面で滑り摩擦損失が生じることを抑制もしくは防止するためのものである。したがって、ここにあげる例では、保持部6bに外周方向へ向けて突出したリベット9を設け、リング8にそのリベット9と嵌合する孔10が設けられている。なお、この孔10は、リング8の内周から外周へ突出した貫通孔でもよく、貫通していない溝もしくは窪みでもよい。そのため、リング8と保持部6bとは、それぞれのリベット9と孔10とを介して連結されているので、上述したような急な公転速度もしくは方向の変化があった場合でも、当接面では滑り摩擦損失が生じることなく動作することができる。なお、この構成例では、リベット9を保持器6bに設け、そのリベット9と嵌合する孔10をリング8に設けたが、要は、保持器6bとリング8との当接面で滑りが生じないように、一方にリベット9などの突起部材を設け、他方にその突起と嵌合する孔10を設ければよい。   Next, another configuration example of the present invention will be described. 4 to 6 are diagrams showing examples thereof. This configuration example is an improvement of the above-described configuration example. In this configuration example, for example, when the carrier 4 is stopped from a state where the planetary gear mechanism 1 is operating, a sudden revolution speed or a change in direction causes a slip on the contact surface between the ring 8 and the cage 6b. This is to suppress or prevent the occurrence of friction loss. Therefore, in the example given here, the holding portion 6b is provided with a rivet 9 projecting toward the outer peripheral direction, and the ring 8 is provided with a hole 10 for fitting with the rivet 9. The hole 10 may be a through-hole that protrudes from the inner periphery to the outer periphery of the ring 8, or may be a groove or a recess that does not penetrate. Therefore, since the ring 8 and the holding portion 6b are connected via the rivets 9 and the holes 10, even if there is a sudden revolution speed or direction change as described above, It can operate without sliding friction loss. In this configuration example, the rivet 9 is provided in the retainer 6b, and the hole 10 to be fitted with the rivet 9 is provided in the ring 8. In short, the slip is caused by the contact surface between the retainer 6b and the ring 8. In order not to occur, a protruding member such as a rivet 9 may be provided on one side, and a hole 10 fitted to the protrusion may be provided on the other side.

また、上記リベット9は樹脂などで成形することができるので、複数のリベット9を一体に成形することができる。その一体に成形されたリベット9の例を図7に示す。図に示す一体に成形されたリベット9すなわちリベットモジュール9aは、帯状の部分に複数のリベット9が等間隔もしくは所定の間隔を開けて配置されて成形されている。そして、このリベットモジュール9aを保持部6bに取り付ける方法は、例えば図8に示すように保持部6bに内周から外周へ貫通した貫通孔10を形成し、その貫通孔10をリベット9が通るように、保持器6bの内周側から取り付ける方法や、図9に示すように、保持器6bの端面すなわち図9における左側面部から右方向へ向けて溝を形成して、その溝にリベット9をスライドして挿入するように組み付ける方法などがある。   Further, since the rivet 9 can be formed of resin or the like, a plurality of rivets 9 can be formed integrally. An example of the integrally formed rivet 9 is shown in FIG. The integrally formed rivet 9 shown in the drawing, that is, the rivet module 9a, is formed by arranging a plurality of rivets 9 at equal intervals or at predetermined intervals in a band-shaped portion. The method for attaching the rivet module 9a to the holding portion 6b is, for example, as shown in FIG. 8, in which a through hole 10 that penetrates from the inner periphery to the outer periphery is formed in the holding portion 6b, and the rivet 9 passes through the through hole 10. In addition, as shown in FIG. 9, a groove is formed from the end surface of the cage 6b, that is, the left side surface in FIG. 9, to the right as shown in FIG. 9, and the rivet 9 is placed in the groove. There is a method of assembling to insert by sliding.

さらに、リング8と保持器6bとの当接面の滑りを抑制もしくは防止する他の構成例を説明する。その構成例を図10および図11に示してある。この構成例は、リング8の内周面と保持器6bの外周面とに歯が設けられたもので、それぞれの歯が噛み合うことにより当接面での滑りを抑制もしくは防止したものである。この構成による作用は、上述したリベット9を用いた構成例と同様に、急な公転速度もしくは方向の変化があった場合でも、当接面では滑り摩擦損失が生じることなく動作することができる。   Furthermore, another configuration example for suppressing or preventing slippage of the contact surface between the ring 8 and the cage 6b will be described. An example of the configuration is shown in FIGS. In this configuration example, teeth are provided on the inner peripheral surface of the ring 8 and the outer peripheral surface of the cage 6b, and slipping on the contact surface is suppressed or prevented by meshing each tooth. Similar to the configuration example using the rivet 9 described above, the operation by this configuration can operate without any sliding friction loss on the contact surface even when there is a sudden revolution speed or direction change.

上述した構成例は、シングルピニオン型の遊星歯車機構1であるが、本発明はこれに限定されずダブルピニオン型の遊星歯車機構1でもよい。また、ピニオンシャフト4bは、上述したように両端支持でもよく、もしくはピニオンシャフト4bとキャリア4とを鋳造などで一体成形として、かつピニオンシャフト4bにピニオンギア5の抜け防止機構もしくは形状を設けて、片端支持としてもよい。本発明は、要は、ピニオンギア5とピニオンシャフト4bとの間に設けられたころがり軸受6の保持器6bを結束するように各保持器6bを巻き掛けるリング部材8が設けられていればよい。   The configuration example described above is the single pinion type planetary gear mechanism 1, but the present invention is not limited to this and may be a double pinion type planetary gear mechanism 1. The pinion shaft 4b may be supported at both ends as described above, or the pinion shaft 4b and the carrier 4 are integrally formed by casting or the like, and the pinion shaft 4b is provided with a mechanism or shape for preventing the pinion gear 5 from coming off. One-end support may be used. In short, the present invention is only required to be provided with a ring member 8 around which each cage 6b is wound so as to bind the cage 6b of the rolling bearing 6 provided between the pinion gear 5 and the pinion shaft 4b. .

1…遊星歯車機構、 2…サンギア、 3…リングギア、 4…キャリア、 4a…側板部、 4b…ピニオンシャフト、 4c…袋孔、 5…ピニオンギア、 6…針状ころ軸受、 6a…ころ、 6b…保持器、 6c…突出部、 7…ワッシャ、 8…リング、 9…リベット、 9a…リベットモジュール、 10…孔。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Planetary gear mechanism, 2 ... Sun gear, 3 ... Ring gear, 4 ... Carrier, 4a ... Side plate part, 4b ... Pinion shaft, 4c ... Bag hole, 5 ... Pinion gear, 6 ... Needle roller bearing, 6a ... Roller, 6b ... Cage, 6c ... Projection, 7 ... Washer, 8 ... Ring, 9 ... Rivet, 9a ... Rivet module, 10 ... Hole.

Claims (4)

外歯歯車のサンギアと、
該サンギアと同心円上に配置された内歯歯車のリングギアと、
前記サンギアと前記リングギアとの間に配置された複数のピニオンギアとを有し、
各ピニオンギアは、キャリアに備えられた複数のピニオンシャフトにそれぞれ自転自在に設けられ、
前記ピニオンギアと前記ピニオンシャフトとの間に、複数の転動体と該転動体を保持する保持部を備えた保持器とが設けられたころがり軸受が備えられた遊星歯車機構において、
前記保持器は、軸線方向での少なくとも一端部が前記ピニオンギアの端部から突出した突出部を有し、
各保持器における前記突出部を結束するように巻き掛けたリング部材が設けられたことを特徴とする遊星歯車機構。
With external gear sun gear,
A ring gear of an internal gear arranged concentrically with the sun gear;
A plurality of pinion gears disposed between the sun gear and the ring gear;
Each pinion gear is rotatably provided on a plurality of pinion shafts provided in the carrier,
In a planetary gear mechanism provided with a rolling bearing provided with a plurality of rolling elements and a holder having a holding part for holding the rolling elements between the pinion gear and the pinion shaft,
The cage has a protruding portion in which at least one end portion in the axial direction protrudes from an end portion of the pinion gear;
A planetary gear mechanism, characterized in that a ring member wound so as to bind the protrusions in each cage is provided.
前記保持器には、該保持器の外周方向へ突出した突起部材が設けられ、
前記リング部材には、前記突起部材と嵌合する孔が設けられていることを特徴とする請求項1に記載の遊星歯車機構。
The retainer is provided with a protruding member protruding in the outer peripheral direction of the retainer,
The planetary gear mechanism according to claim 1, wherein the ring member is provided with a hole for fitting with the protruding member.
前記保持器の外周面に歯が形成され、
前記リング部材の内周面に前記歯と噛み合う他の歯が形成されていることを特徴とする請求項1に記載の遊星歯車機構。
Teeth are formed on the outer peripheral surface of the cage,
The planetary gear mechanism according to claim 1, wherein other teeth that mesh with the teeth are formed on an inner peripheral surface of the ring member.
複数の前記突起部材が、前記保持器に取り付けられる所定の連結部材に、一定の間隔を開けて一体化されてモジュール化されていることを特徴とする請求項2に記載の遊星歯車機構。   The planetary gear mechanism according to claim 2, wherein the plurality of projecting members are integrated with a predetermined connecting member attached to the retainer at a predetermined interval and modularized.
JP2010039600A 2010-02-25 2010-02-25 Planetary gear mechanism Pending JP2011174554A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010039600A JP2011174554A (en) 2010-02-25 2010-02-25 Planetary gear mechanism

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010039600A JP2011174554A (en) 2010-02-25 2010-02-25 Planetary gear mechanism

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2011174554A true JP2011174554A (en) 2011-09-08

Family

ID=44687594

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2010039600A Pending JP2011174554A (en) 2010-02-25 2010-02-25 Planetary gear mechanism

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2011174554A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4590299B2 (en) Carrier support structure for planetary gear reducer
JP2007218369A (en) Roller bearing for planetary gear mechanism
JP2006307909A (en) Rotary support structure of carrier in planetary gear reduction gear
JP5400648B2 (en) Gear transmission
JP5012438B2 (en) Needle roller bearing
JP2008303992A (en) Radial needle roller bearing
JP2010255778A (en) Radial needle bearing
JP2009287772A (en) Needle roller bearing
JP2013061023A (en) Thrust rolling bearing
JP2017201194A (en) Speed reducer
JP2010255645A (en) Radial needle bearing
JP5927773B2 (en) Tandem angular contact ball bearings
JP5273442B2 (en) Radial needle roller bearings
JP2004324844A (en) Needle bearing and its retainer
JP2011174554A (en) Planetary gear mechanism
US20170314671A1 (en) Planetary gear drive
JP2005076810A (en) Retainer for needle bearing and needle bearing
JP2012172763A (en) Thrust roller bearing
JP2017040312A (en) Reduction gear
JP2008240755A (en) Planetary gear structure
JP6602674B2 (en) Planetary gear mechanism
JP2013224712A (en) Power transmission device
JP2005214392A (en) Planetary gear mechanism and gear side race
JP2012241825A (en) Electric linear actuator and electric disk brake device
JP2013199999A (en) Reduction gear