JP2011157149A - Installation tool of landing hall sill of elevator - Google Patents

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Yoshihiko Koizumi
喜彦 小泉
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an installation tool of a landing hall sill of an elevator, easily installable in the landing hall sill, and capable of adjusting an installation position in the landing hall sill to a further accurate position. <P>SOLUTION: This installation tool 14 of the landing hall sill of the elevator adjusts the installation position of the landing hall sill 5 to a predetermined position of the landing hall doorway 3 with a piano wire 6 for a landing hall stretched in a hoistway 1 as a reference. The installation tool 14 also has an installation tool body 17 installable in the landing hall sill 5. The installation tool body 17 determines a position of the landing hall sill 5 to the piano wire 6 for the landing hall in a state of being installed in the landing hall sill 5. The installation tool body 17 has a projection 22 fitted to a fitting hole 16 arranged in the landing hall sill 5, and is installed in the landing hall sill 5 by fitting the projection 22 in the fitting hole 16. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

この発明は、乗場敷居の据え付け位置を乗場出入口の所定の位置に調整するエレベータの乗場敷居の据付具に関するものである。   The present invention relates to an elevator hall sill fixture for adjusting an installation position of a hall sill to a predetermined position at a hall entrance.

従来、エレベータの乗場敷居を乗場出入口に据え付ける際に、乗場敷居に定規具を取り付け、昇降路内に張られたピアノ線に対する乗場敷居の位置を定規具によって定めることにより、乗場敷居を所定の位置に据え付けるようにしたエレベータの乗場敷居の据付方法が知られている。定規具は、乗場敷居の敷居溝に挿入された固定具にボルトで固定されることにより、乗場敷居に取り付けられる(例えば特許文献1参照)。   Conventionally, when installing an elevator landing sill at a landing doorway, a ruler is attached to the landing sill, and the position of the landing sill with respect to the piano wire stretched in the hoistway is determined by the ruler. There is known a method of installing an elevator hall threshold that is installed in a vehicle. The ruler is attached to the landing sill by being bolted to a fixing tool inserted into the sill groove of the landing sill (see, for example, Patent Document 1).

特開昭61−51476号公報JP-A-61-51476

しかし、定規具を乗場敷居に取り付けるために、乗場敷居の敷居溝に挿入された固定具に定規具をボルトで固定する必要があるので、定規具を乗場敷居に取り付ける作業に手間がかかってしまう。また、固定具を乗場敷居の敷居溝に挿入する際に乗場敷居に対する固定具の位置が乗場敷居の長さ方向へずれるおそれがあるので、乗場敷居に対する定規具の位置も乗場敷居の長さ方向へずれてしまうおそれがある。   However, in order to attach the ruler to the landing sill, it is necessary to fasten the ruler to the fixture inserted in the sill groove of the landing sill with bolts, so it takes time to attach the ruler to the landing sill. . In addition, when the fixture is inserted into the sill groove of the landing sill, the position of the fixture relative to the landing sill may be shifted in the length direction of the landing sill. There is a risk of slipping.

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、乗場敷居に容易に取り付けることができ、しかも乗場敷居に対する取り付け位置をより正確な位置とすることができるエレベータの乗場敷居の据付具を得ることを目的とする。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and can be easily attached to the landing sill, and moreover, the elevator landing sill can be more accurately attached to the landing sill. The purpose is to obtain a fixture.

この発明に係るエレベータの乗場敷居の据付具は、昇降路内に張られたピアノ線を基準として乗場敷居の据え付け位置を乗場出入口の所定の位置に調整するエレベータの乗場敷居の据付具であって、乗場敷居に取り付けられた状態でピアノ線に対する乗場敷居の位置を定める据付具本体を備え、据付具本体は、乗場敷居に設けられた嵌合穴に嵌る突起を有し、突起が嵌合穴に嵌ることにより乗場敷居に取り付けられる。   The elevator hall sill installation according to the present invention is an elevator hall sill installation that adjusts the installation position of the hall sill to a predetermined position at the hall entrance based on a piano wire stretched in the hoistway. A fixture body for determining the position of the hall sill with respect to the piano wire in a state attached to the hall sill, the fixture body having a protrusion that fits into a fitting hole provided in the hall sill, and the protrusion is a fitting hole It is attached to the boarding sill by fitting in.

この発明に係るエレベータの乗場敷居の据付具では、乗場敷居に設けられた嵌合穴に据付具本体の突起が嵌ることにより据付具本体が乗場敷居に取り付けられるので、ボルト等を用いることなく乗場敷居に対して据付具本体を取り付けることができる。従って、乗場敷居に据付具を容易に取り付けることができる。また、突起を嵌合穴に差し込むだけで乗場敷居に対する据付具の位置が決まるので、乗場敷居に対する据付具の取り付け位置をより正確な位置とすることができる。   In the elevator landing sill fixture according to the present invention, the fixture main body is attached to the landing sill by fitting the protrusion of the fixture main body into the fitting hole provided in the landing sill. The fixture body can be attached to the sill. Therefore, the installation tool can be easily attached to the landing threshold. Further, since the position of the fixture relative to the landing sill is determined simply by inserting the protrusion into the fitting hole, the mounting position of the fixture relative to the landing sill can be set to a more accurate position.

この発明の実施の形態1によるエレベータが建物に据え付けられるときの昇降路を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the hoistway when the elevator by Embodiment 1 of this invention is installed in a building. 図1の乗場敷居の据え付け位置が乗場出入口の所定の位置に調整されるときの状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows a state when the installation position of the hall sill of FIG. 1 is adjusted to the predetermined position of a hall entrance. 図2の乗場敷居を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the boarding threshold of FIG. 図3のIV部を示す拡大図である。FIG. 4 is an enlarged view showing a part IV in FIG. 3. 図2の据付具を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the installation tool of FIG. 図5のVI部を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the VI section of FIG. 図5の据付具本体と保持部材とが分離されている状態を示す斜視図である。FIG. 6 is a perspective view showing a state in which the fixture main body and the holding member in FIG. 5 are separated. 図5の据付具が乗場敷居に取り付けられた状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state in which the installation tool of FIG. 5 was attached to the landing threshold. 図8の据付具と乗場敷居とが分離された状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state by which the installation tool and landing threshold of FIG. 8 were isolate | separated. 図2のX部を示す上面図である。It is a top view which shows the X section of FIG.

実施の形態1.
図1は、この発明の実施の形態1によるエレベータが建物に据え付けられるときの昇降路を示す縦断面図である。図において、建物の各階には、昇降路1内と乗場2とを連通する乗場出入口3がそれぞれ設けられている。昇降路1内の上端部には、昇降路1内の機器(例えば巻上機等)を支持する揚重ビーム4が固定されている。
Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a hoistway when an elevator according to Embodiment 1 of the present invention is installed in a building. In the figure, on each floor of the building, a landing doorway 3 that connects the inside of the hoistway 1 and the landing 2 is provided. A lifting beam 4 that supports equipment (for example, a hoisting machine) in the hoistway 1 is fixed to an upper end portion in the hoistway 1.

各乗場出入口3の下部には、乗場敷居5がそれぞれ据え付けられる。乗場敷居5が乗場出入口3に据え付けられるときには、乗場敷居5の位置の基準となる一対の乗場用ピアノ線6が昇降路1内に鉛直方向へ張られる。一対の乗場用ピアノ線6は、各乗場出入口3の間口方向について所定の距離だけ離して張られる。   A landing threshold 5 is installed below each landing entrance 3. When the landing sill 5 is installed at the landing entrance 3, a pair of landing piano wires 6 serving as a reference for the position of the landing sill 5 are stretched vertically in the hoistway 1. The pair of hall piano wires 6 are stretched apart by a predetermined distance in the frontage direction of each hall entrance 3.

各乗場用ピアノ線6が昇降路1内に張られるときには、上部型板7が昇降路1内の上部に配置され、下部型板8が昇降路1内の下部に配置される。この例では、上部型板7が揚重ビーム4に取り付けられ、下部型板8が昇降路1の下部の側壁に取り付けられる。上部型板7は、水平方向への距離を測定可能なゲージとされている。下部型板8には、各乗場用ピアノ線6が個別に通される一対の貫通孔9が設けられている。   When each hall piano wire 6 is stretched in the hoistway 1, the upper template 7 is arranged in the upper part in the hoistway 1, and the lower template 8 is arranged in the lower part in the hoistway 1. In this example, the upper template 7 is attached to the lifting beam 4 and the lower template 8 is attached to the lower side wall of the hoistway 1. The upper template 7 is a gauge capable of measuring a distance in the horizontal direction. The lower mold plate 8 is provided with a pair of through holes 9 through which the hall piano wires 6 are individually passed.

各乗場用ピアノ線6の上端部は、上部型板7に接続される。各乗場用ピアノ線6の下端部には、おもり10がそれぞれ吊り下げられる。各乗場用ピアノ線6は、貫通孔9に通された状態で、おもり10を吊り下げる。これにより、各乗場用ピアノ線6に張力が与えられ、各乗場用ピアノ線6が鉛直方向へ張られる。各乗場用ピアノ線6が昇降路1内で張られる位置は、ゲージとしての上部型板7によって決められる。   The upper end portion of each hall piano wire 6 is connected to the upper template 7. A weight 10 is suspended from the lower end of each hall piano wire 6. Each hall piano wire 6 hangs a weight 10 while being passed through the through hole 9. Thereby, tension is given to each piano wire 6 for halls, and each piano wire 6 for halls is stretched in the vertical direction. The position where each hall piano wire 6 is stretched in the hoistway 1 is determined by an upper template 7 as a gauge.

乗場敷居5の据え付け位置は、昇降路1内に張られた各乗場用ピアノ線6を基準として乗場出入口3の所定の位置に調整される。これにより、各階の乗場出入口3に据え付けられる乗場敷居5の位置は、乗場敷居5の昇降路1側の面が鉛直方向について完全に重なる位置に調整される。   The installation position of the landing sill 5 is adjusted to a predetermined position of the landing doorway 3 with reference to each hall piano wire 6 stretched in the hoistway 1. Thereby, the position of the landing sill 5 installed in the landing entrance 3 of each floor is adjusted to a position where the surface on the hoistway 1 side of the landing sill 5 completely overlaps in the vertical direction.

昇降路1内には、かご(図示せず)を案内するかごガイドレール11が据え付けられる。かごガイドレール11が昇降路1内に据え付けられるときには、かごガイドレール11の位置の基準となるかごレール用ピアノ線12が乗場用ピアノ線6と平行に昇降路1内に張られる。   A car guide rail 11 for guiding a car (not shown) is installed in the hoistway 1. When the car guide rail 11 is installed in the hoistway 1, the car rail piano wire 12 serving as a reference for the position of the car guide rail 11 is stretched in the hoistway 1 in parallel with the hall piano wire 6.

がごレール用ピアノ線12の上端部は、上部型板7に接続される。かごレール用ピアノ線12の下端部は、昇降路1の底部に固定された緩衝器台13に接続される。昇降路1内でのかごレール用ピアノ線12の水平方向についての位置は、乗場用ピアノ線6を基準として定められる。乗場用ピアノ線6に対するかごレール用ピアノ線12の水平方向についての位置は、ゲージとしての上部型板7によって決められる。   The upper end portion of the piano wire 12 for the rail is connected to the upper template 7. The lower end portion of the car rail piano wire 12 is connected to a shock absorber base 13 fixed to the bottom portion of the hoistway 1. The position of the car rail piano wire 12 in the hoistway 1 in the horizontal direction is determined with reference to the hall piano wire 6. The position of the car rail piano wire 12 in the horizontal direction with respect to the hall piano wire 6 is determined by the upper template 7 as a gauge.

かごガイドレール11の据え付け位置は、昇降路1内に張られたかごレール用ピアノ線12を基準として昇降路1内の所定の位置に調整される。かごレール用ピアノ線12が乗場用ピアノ線6を基準として張られることから、かごガイドレール11の据え付け位置は乗場用ピアノ線6を基準として定まる。   The installation position of the car guide rail 11 is adjusted to a predetermined position in the hoistway 1 with the car rail piano wire 12 stretched in the hoistway 1 as a reference. Since the car rail piano wire 12 is stretched with reference to the hall piano wire 6, the installation position of the car guide rail 11 is determined with reference to the hall piano wire 6.

かごの水平方向についての位置は、かごガイドレール11の位置を基準として定められる。乗場出入口3を開閉する乗場ドア(図示せず)の水平方向についての位置は、乗場敷居5の位置を基準として定められる。従って、かご及び乗場ドアの水平方向についての位置も、共通の乗場用ピアノ線6を基準として定められることとなる。このことから、各階に配置される乗場ドアと、昇降路1内を昇降されるかごとの水平方向についての位置関係が一定となる。   The position of the car in the horizontal direction is determined based on the position of the car guide rail 11. The position in the horizontal direction of a landing door (not shown) that opens and closes the landing doorway 3 is determined based on the position of the landing threshold 5. Therefore, the positions of the car and the landing door in the horizontal direction are also determined based on the common hall piano wire 6. From this, the positional relationship about the horizontal direction of the hall | door which is arrange | positioned on each floor | floor and the elevator | lifting / lowering in the hoistway 1 becomes fixed.

ここで、特定の階に配置された乗場敷居5の水平方向についての位置が大きくずれていると、例えばかごに設けられたかごドアの係合装置と特定の階の乗場ドアの係合装置とがかごの移動時に干渉したり、かごドアの係合装置と特定の階の乗場敷居とがかごの移動時に干渉したりする等の不具合が生じるおそれがある。各乗場敷居5の水平方向についての位置が共通の乗場用ピアノ線6を基準として調整されることにより、このような不具合が防止される。   Here, when the position in the horizontal direction of the landing sill 5 arranged on a specific floor is greatly shifted, for example, an engagement device for a car door provided on a car and an engagement device for a landing door on a specific floor There is a possibility that problems such as interference when the car moves or interference between the car door engaging device and the landing sill on a specific floor interfere when the car moves. Such a malfunction is prevented by adjusting the position of each landing threshold 5 in the horizontal direction with reference to the common hall piano wire 6.

図2は、図1の乗場敷居5の据え付け位置が乗場出入口3の所定の位置に調整されるときの状態を示す斜視図である。図において、乗場敷居5の据え付け位置が乗場出入口3の所定の位置に調整されるときには、据付具14が乗場敷居5に取り付けられる。据付具14は、乗場敷居5に着脱可能になっている。乗場敷居5の据え付け位置は、乗場用ピアノ線6に対する据付具14の位置を調整することにより、乗場出入口3の所定の位置に調整される。   FIG. 2 is a perspective view showing a state when the installation position of the landing threshold 5 of FIG. 1 is adjusted to a predetermined position of the landing entrance 3. In the figure, when the installation position of the landing threshold 5 is adjusted to a predetermined position of the landing entrance 3, the fixture 14 is attached to the landing threshold 5. The fixture 14 can be attached to and detached from the landing threshold 5. The installation position of the landing threshold 5 is adjusted to a predetermined position of the landing entrance 3 by adjusting the position of the installation tool 14 with respect to the hall piano wire 6.

図3は、図2の乗場敷居5を示す斜視図である。また、図4は、図3のIV部を示す拡大図である。図において、乗場敷居5には、敷居溝15が乗場敷居5の長さ方向に沿って設けられている。また、乗場敷居5には、乗場敷居5の厚さ方向(上下方向)に貫通する複数(この例では、2つ)の嵌合穴16が設けられている。各嵌合穴16は、乗場敷居5の長さ方向について互いに間隔を置いて配置されている。   FIG. 3 is a perspective view showing the landing threshold 5 of FIG. FIG. 4 is an enlarged view showing the IV part of FIG. In the figure, the landing threshold 5 is provided with a threshold groove 15 along the length direction of the landing threshold 5. The landing sill 5 is provided with a plurality (two in this example) of fitting holes 16 penetrating in the thickness direction (vertical direction) of the landing sill 5. The fitting holes 16 are arranged at intervals from each other in the length direction of the landing threshold 5.

敷居溝15は、図4に示すように、乗場敷居5の幅方向について互いに対向する一対の溝側面15aと、各溝側面15aの下端部間に位置する溝底面15bとにより形成されている。各嵌合穴16の一方の開口部は敷居溝15の溝底面15bに位置し、各嵌合穴16の他方の開口部は乗場敷居5の裏面に位置している。各嵌合穴16は、乗場敷居5の長さ方向に沿った長穴とされている。各嵌合穴16の断面形状は長方形とされている。   As shown in FIG. 4, the sill groove 15 is formed by a pair of groove side surfaces 15a facing each other in the width direction of the landing sill 5, and a groove bottom surface 15b positioned between the lower ends of the groove side surfaces 15a. One opening of each fitting hole 16 is located on the groove bottom surface 15 b of the sill groove 15, and the other opening of each fitting hole 16 is located on the back surface of the landing sill 5. Each fitting hole 16 is a long hole along the length direction of the landing threshold 5. The cross-sectional shape of each fitting hole 16 is a rectangle.

図5は、図2の据付具14を示す斜視図である。また、図6は、図5のVI部を示す拡大図である。図において、据付具14は、乗場用ピアノ線6に対する乗場敷居5の位置を定める据付具本体17と、据付具本体17に着脱可能な保持部材18とを有している。   FIG. 5 is a perspective view showing the fixture 14 of FIG. FIG. 6 is an enlarged view showing a VI portion of FIG. In the figure, the fixture 14 includes a fixture main body 17 that determines the position of the landing threshold 5 with respect to the hall piano wire 6, and a holding member 18 that can be attached to and detached from the fixture main body 17.

据付具本体17は、板状の水平部19と、水平部19から上方へ突出する板状の取っ手部20と、水平部19から下方へ突出し、敷居溝15に挿入される板状の溝挿入部21と、溝挿入部21から下方へそれぞれ突出し、各嵌合穴16に個別に嵌る複数(この例では、2つ)の突起22とを有している。この例では、一枚の板を曲げることにより据付具本体17が形成されている。   The fixture body 17 includes a plate-like horizontal portion 19, a plate-like handle portion 20 protruding upward from the horizontal portion 19, and a plate-like groove insertion protruding downward from the horizontal portion 19 and inserted into the sill groove 15. Part 21 and a plurality of (two in this example) projections 22 that protrude downward from the groove insertion part 21 and fit into the respective fitting holes 16 individually. In this example, the fixture main body 17 is formed by bending a single plate.

据付具本体17は、据付具本体17の幅方向を乗場敷居5の長さ方向に一致させて乗場敷居5に取り付けられる。据付具本体17の幅方向の寸法は、据付具本体17の奥行き方向(据付具本体17の幅方向に垂直で、かつ水平部19に沿った方向)の寸法よりも大きくなっている。据付具本体17は、突起22が嵌合穴16に嵌ることにより乗場敷居5に取り付けられる。   The fixture main body 17 is attached to the landing sill 5 such that the width direction of the fixture main body 17 coincides with the length direction of the landing sill 5. The dimension in the width direction of the fixture main body 17 is larger than the dimension in the depth direction of the fixture main body 17 (a direction perpendicular to the width direction of the fixture main body 17 and along the horizontal portion 19). The fixture main body 17 is attached to the landing sill 5 when the protrusions 22 are fitted in the fitting holes 16.

据付具本体17の幅方向についての水平部19の寸法は、昇降路1内に張られる一対の乗場用ピアノ線6間の距離に基づいて設定されている。即ち、据付具本体17の幅方向についての水平部19の寸法は、一対の乗場用ピアノ線6間の距離に対して僅かに短い寸法とされている。これにより、水平部19は、一対の乗場用ピアノ線6間に所定の隙間を介して挿入可能になっている。   The dimension of the horizontal portion 19 in the width direction of the fixture body 17 is set based on the distance between the pair of hall piano wires 6 stretched in the hoistway 1. That is, the dimension of the horizontal portion 19 in the width direction of the fixture body 17 is slightly shorter than the distance between the pair of hall piano wires 6. Thereby, the horizontal portion 19 can be inserted between the pair of hall piano wires 6 via a predetermined gap.

水平部19には、各乗場用ピアノ線6に対する乗場敷居5の位置を定めるときに各乗場用ピアノ線6に個別に合わせるための印である一対の切欠部23が設けられている。切欠部23は、据付具本体17の幅方向について、水平部19の一端部及び他端部にそれぞれ設けられている。水平部19における各切欠部23の位置は、据付具本体17の奥行き方向について同位置とされている。各切欠部23は、互いに交差する2つの平面によって形成されている。   The horizontal portion 19 is provided with a pair of notches 23 that are marks for individually matching the landing piano wires 6 when the position of the landing threshold 5 with respect to each landing piano wire 6 is determined. The notches 23 are provided at one end and the other end of the horizontal portion 19 in the width direction of the fixture main body 17. The positions of the notches 23 in the horizontal portion 19 are the same in the depth direction of the fixture body 17. Each notch 23 is formed by two planes that intersect each other.

取っ手部20及び溝挿入部21は、据付具本体17の幅方向に沿って配置されている。また、取っ手部20及び溝挿入部21は、据付具本体17の奥行き方向について、互いに異なる位置に配置されている。この例では、据付具本体17の奥行き方向について、水平部19の一端部に取っ手部20が設けられ、水平部19の他端部に溝挿入部21が設けられている。また、この例では、取っ手部20及び溝挿入部21が水平部19に対して垂直になっている。溝挿入部21の水平部19からの高さ寸法は、敷居溝15の深さ寸法よりも大きくなっている。   The handle portion 20 and the groove insertion portion 21 are arranged along the width direction of the fixture main body 17. Further, the handle portion 20 and the groove insertion portion 21 are arranged at different positions in the depth direction of the fixture main body 17. In this example, with respect to the depth direction of the fixture main body 17, a handle portion 20 is provided at one end portion of the horizontal portion 19, and a groove insertion portion 21 is provided at the other end portion of the horizontal portion 19. In this example, the handle portion 20 and the groove insertion portion 21 are perpendicular to the horizontal portion 19. The height dimension of the groove insertion part 21 from the horizontal part 19 is larger than the depth dimension of the sill groove 15.

各突起22は、据付具本体17の幅方向について互いに間隔を置いて配置されている。各突起22間の距離は、各嵌合穴16間の距離と一致している。この例では、一方の突起22が溝挿入部21の一端部に設けられ、他方の突起22が溝挿入部21の他端部に設けられている。突起22の寸法は、嵌合穴16に隙間なく嵌る寸法とされている。この例では、各突起22の形状が板状とされている。   The protrusions 22 are spaced from each other in the width direction of the fixture main body 17. The distance between the protrusions 22 matches the distance between the fitting holes 16. In this example, one protrusion 22 is provided at one end of the groove insertion portion 21, and the other protrusion 22 is provided at the other end of the groove insertion portion 21. The dimension of the protrusion 22 is set to a dimension that fits in the fitting hole 16 without a gap. In this example, each protrusion 22 has a plate shape.

図7は、図5の据付具本体17と保持部材18とが分離されている状態を示す斜視図である。図において、保持部材18には、溝挿入部21が差し込まれる差込溝24が設けられている。また、保持部材18の形状は直方体とされている。保持部材18は、差込溝24に溝挿入部21が差し込まれることにより、溝挿入部21に沿って据付具本体17に取り付けられる。   FIG. 7 is a perspective view showing a state where the fixture main body 17 and the holding member 18 of FIG. 5 are separated. In the figure, the holding member 18 is provided with an insertion groove 24 into which the groove insertion portion 21 is inserted. The shape of the holding member 18 is a rectangular parallelepiped. The holding member 18 is attached to the fixture main body 17 along the groove insertion portion 21 by inserting the groove insertion portion 21 into the insertion groove 24.

保持部材18は、据付具本体17が乗場敷居5に取り付けられるときに、据付具本体17に取り付けられた状態で溝挿入部21とともに敷居溝15に挿入される。保持部材18の幅寸法は、敷居溝15の幅寸法に基づいて設定されている。これにより、保持部材18は、敷居溝15の幅方向について敷居溝15に隙間なく嵌るようになっている。   When the fixture main body 17 is attached to the landing sill 5, the holding member 18 is inserted into the sill groove 15 together with the groove insertion portion 21 while being attached to the fixture main body 17. The width dimension of the holding member 18 is set based on the width dimension of the threshold groove 15. As a result, the holding member 18 is fitted into the sill groove 15 without a gap in the width direction of the sill groove 15.

この例では、保持部材18の幅寸法が溝側面15a間の距離よりも僅かに大きくされている。また、この例では、保持部材18が弾性素材(例えばゴム等)により構成されている。従って、保持部材18は、据付具本体17が乗場敷居5に取り付けられるときに、敷居溝15の溝側面15aによって弾性変形しながら敷居溝15に圧入される。これにより、乗場敷居5に対する据付具14のぐらつきの防止が図られる。   In this example, the width dimension of the holding member 18 is slightly larger than the distance between the groove side surfaces 15a. In this example, the holding member 18 is made of an elastic material (for example, rubber). Accordingly, the holding member 18 is press-fitted into the sill groove 15 while being elastically deformed by the groove side surface 15 a of the sill groove 15 when the fixture main body 17 is attached to the landing sill 5. Thereby, the wobbling of the fixture 14 with respect to the landing sill 5 is prevented.

図8は、図5の据付具14が乗場敷居5に取り付けられた状態を示す斜視図である。また、図9は、図8の据付具14と乗場敷居5とが分離された状態を示す斜視図である。なお、図9は乗場敷居5を下方から見たときの斜視図である。図に示すように、据付具14は、保持部材18を据付具本体17に取り付けた状態で乗場敷居5に取り付けられる。据付具14が取り付けられるときには、保持部材18が敷居溝15に挿入されながら、各突起22が各嵌合穴16に嵌る。   FIG. 8 is a perspective view showing a state in which the fixture 14 of FIG. 5 is attached to the landing threshold 5. FIG. 9 is a perspective view showing a state in which the fixture 14 and the landing threshold 5 in FIG. 8 are separated. FIG. 9 is a perspective view of the landing threshold 5 when viewed from below. As shown in the figure, the fixture 14 is attached to the landing sill 5 with the holding member 18 attached to the fixture main body 17. When the fixture 14 is attached, each protrusion 22 fits in each fitting hole 16 while the holding member 18 is inserted into the sill groove 15.

据付具14が乗場敷居5に取り付けられた状態では、水平方向について乗場敷居5から昇降路1側に突出する位置に水平部19が保持される。従って、据付具14が乗場敷居5に取り付けられた状態では、各切欠部23の位置が乗場敷居5の位置よりも昇降路1に近い位置となっている。また、据付具14が乗場敷居5に取り付けられた状態では、水平部19が乗場敷居5の上面と平行に配置されている。   In a state where the fixture 14 is attached to the landing threshold 5, the horizontal portion 19 is held at a position protruding from the landing threshold 5 toward the hoistway 1 in the horizontal direction. Therefore, in a state where the fixture 14 is attached to the landing threshold 5, the position of each notch 23 is closer to the hoistway 1 than the position of the landing threshold 5. Further, in a state where the fixture 14 is attached to the landing sill 5, the horizontal portion 19 is disposed in parallel with the upper surface of the landing sill 5.

図10は、図2のX部を示す上面図である。図において、乗場敷居5の位置が乗場出入口3の所定の位置に調整されるときには、据付具14が乗場敷居5に取り付けられた状態で、切欠部23及び乗場用ピアノ線6のそれぞれの位置が乗場出入口3の奥行き方向について一致するように切欠部23が乗場用ピアノ線6に合わせられる。   FIG. 10 is a top view showing a portion X in FIG. In the figure, when the position of the landing threshold 5 is adjusted to a predetermined position of the landing entrance 3, the respective positions of the notch 23 and the landing piano wire 6 are set with the fixture 14 attached to the landing threshold 5. The notch 23 is aligned with the hall piano wire 6 so as to coincide with the depth direction of the hall entrance 3.

次に、昇降路1内に張られた乗場用ピアノ線6を基準として乗場敷居5を乗場出入口3の所定の位置に調整するときの手順について説明する。まず、各階の乗場出入口3に乗場敷居5をそれぞれ仮設する。この後、据付具本体17に保持部材18を取り付けて据付具14とし、据付具14を乗場敷居5に取り付ける。乗場敷居5に対する据付具14の取り付けは、保持部材18を敷居溝15に挿入しながら各突起22を各嵌合穴16に個別に嵌めることにより行う。据付具14が乗場敷居5に取り付けられることにより、据付具本体17の一部が各乗場用ピアノ線6間に配置される。   Next, a procedure for adjusting the hall threshold 5 to a predetermined position of the hall entrance 3 with reference to the hall piano wire 6 stretched in the hoistway 1 will be described. First, a landing threshold 5 is temporarily set up at the landing entrance 3 on each floor. Thereafter, the holding member 18 is attached to the fixture main body 17 to form the fixture 14, and the fixture 14 is attached to the landing sill 5. Attachment of the fixture 14 to the landing sill 5 is performed by fitting each protrusion 22 into each fitting hole 16 while inserting the holding member 18 into the sill groove 15. When the fixture 14 is attached to the landing threshold 5, a part of the fixture main body 17 is arranged between the hall piano wires 6.

この後、仮設状態の乗場敷居5とともに据付具14をずらしながら、一方の切欠部23を一方の乗場用ピアノ線6に合わせ、他方の切欠部23を他方の乗場用ピアノ線6に合わせる。これにより、乗場敷居5の位置が乗場出入口3の所定の位置に調整される。   Thereafter, while shifting the fixture 14 together with the temporary landing threshold 5, one notch 23 is aligned with one landing piano wire 6, and the other notch 23 is aligned with the other landing piano wire 6. Thereby, the position of the landing threshold 5 is adjusted to a predetermined position of the landing entrance 3.

このようなエレベータの乗場敷居の据付具14では、乗場敷居5に設けられた嵌合穴16に据付具本体17の突起22が嵌ることにより据付具本体17が乗場敷居5に取り付けられるので、ボルト等を用いることなく乗場敷居5に対して据付具本体17を取り付けることができる。従って、乗場敷居5に据付具14を容易に取り付けることができる。また、突起22を嵌合穴16に差し込むだけで乗場敷居5に対する据付具14の位置が決まるので、乗場敷居5に対する据付具14の取り付け位置をより正確な位置とすることができる。   In such an elevator hall sill fixture 14, the fixture body 17 is attached to the hall sill 5 by fitting the protrusion 22 of the fixture body 17 into the fitting hole 16 provided in the hall sill 5. The fixture main body 17 can be attached to the landing sill 5 without using, for example. Therefore, the fixture 14 can be easily attached to the landing threshold 5. Moreover, since the position of the fixture 14 with respect to the landing sill 5 is determined only by inserting the protrusion 22 into the fitting hole 16, the mounting position of the fixture 14 with respect to the landing sill 5 can be set to a more accurate position.

また、敷居溝15の幅方向について敷居溝15に嵌る保持部材18が据付具本体17に取り付けられ、据付具本体17が乗場敷居5に取り付けられるときに、保持部材18が敷居溝15に挿入されるので、敷居溝15の幅方向についての保持部材18の変位を敷居溝15の溝側面15aによって規制することができる。従って、乗場敷居5に対する据付具本体17のぐらつきの防止を図ることができる。   Further, when the holding member 18 that fits into the sill groove 15 in the width direction of the sill groove 15 is attached to the fixture main body 17, and the fixture main body 17 is attached to the landing sill 5, the holding member 18 is inserted into the sill groove 15. Therefore, the displacement of the holding member 18 in the width direction of the sill groove 15 can be restricted by the groove side surface 15 a of the sill groove 15. Therefore, the wobbling of the fixture main body 17 with respect to the landing sill 5 can be prevented.

また、据付具本体17には、乗場用ピアノ線6に対する乗場敷居5の位置を定めるときに乗場用ピアノ線6に合わせるための切欠部23が設けられているので、乗場用ピアノ線6に切欠部23を合わせるだけで乗場敷居5の位置を乗場出入口3の所定の位置に調整することができる。従って、乗場敷居5の位置の調整をさらに容易にすることができる。   Further, since the fixture body 17 is provided with a notch portion 23 for adjusting the position of the hall threshold 5 with respect to the hall piano wire 6 when the position of the hall threshold 5 is determined, the hall piano wire 6 is notched. It is possible to adjust the position of the landing threshold 5 to a predetermined position of the landing entrance 3 only by combining the portions 23. Therefore, the adjustment of the position of the landing threshold 5 can be further facilitated.

また、昇降路1内には一対の乗場用ピアノ線6が張られ、各乗場用ピアノ線6に個別に合わせられる一対の切欠部23が共通の据付具本体17に設けられているので、各乗場用ピアノ線6に各切欠部23を個別に合わせるだけで、乗場出入口3の間口方向及び奥行き方向のそれぞれについての乗場敷居5の位置を容易に調整することができる。また、各乗場用ピアノ線6を含む平面に対する水平方向についての乗場敷居5の角度も容易に調整することができる。   In addition, a pair of hall piano wires 6 are stretched in the hoistway 1, and a pair of cutout portions 23 that are individually matched to the hall piano wires 6 are provided in the common fixture body 17. The position of the landing sill 5 in each of the entrance direction and the depth direction of the landing entrance 3 can be easily adjusted only by individually aligning the notches 23 with the landing piano wire 6. In addition, the angle of the landing threshold 5 in the horizontal direction with respect to the plane including each hall piano wire 6 can be easily adjusted.

なお、上記の例では、据付具本体17に取り付けられた保持部材18が敷居溝15に挿入されるようになっているが、突起22が嵌合穴16に嵌ることにより据付具本体17が乗場敷居5に安定して保持されるのであれば、保持部材18はなくてもよい。   In the above example, the holding member 18 attached to the fixture main body 17 is inserted into the sill groove 15, but when the projection 22 fits into the fitting hole 16, the fixture main body 17 is put on the landing. The holding member 18 may be omitted as long as it is stably held by the threshold 5.

また、上記の例では、嵌合穴16が乗場敷居5を貫通しているが、突起22が嵌合穴16に嵌るのであれば、嵌合穴16が乗場敷居5を貫通していなくてもよい。   In the above example, the fitting hole 16 penetrates the landing threshold 5, but if the protrusion 22 fits into the fitting hole 16, the fitting hole 16 does not penetrate the landing threshold 5. Good.

また、上記の例では、嵌合穴16の開口部が溝底面15bに位置しているが、嵌合穴16の開口部を乗場敷居5の上面に設けてもよい。このようにしても、据付具本体17の突起22を嵌合穴16に嵌めるだけで乗場敷居5に据付具本体17を取り付けることができ、乗場敷居5に据付具14を容易に取り付けることができる。   In the above example, the opening of the fitting hole 16 is located on the groove bottom surface 15 b, but the opening of the fitting hole 16 may be provided on the upper surface of the landing sill 5. Even if it does in this way, the installation tool main body 17 can be attached to the landing sill 5 only by fitting the protrusion 22 of the installation tool main body 17 in the fitting hole 16, and the installation tool 14 can be easily attached to the landing sill 5. .

また、上記の例では、嵌合穴16が長穴とされているが、嵌合穴16は長穴に限定されない。嵌合穴16の断面形状を例えば円形や多角形等としてもよい。   In the above example, the fitting hole 16 is a long hole, but the fitting hole 16 is not limited to a long hole. The cross-sectional shape of the fitting hole 16 may be, for example, a circle or a polygon.

また、上記の例では、保持部材18が弾性素材により構成されているが、敷居溝15の幅方向について保持部材18が敷居溝15に嵌るようになっていればよいので、保持部材18が例えば金属素材等により構成されていてもよい。この場合、保持部材18の幅寸法は、敷居溝15の幅寸法よりも僅かに小さい寸法とされる。   In the above example, the holding member 18 is made of an elastic material. However, since the holding member 18 only needs to be fitted in the sill groove 15 in the width direction of the sill groove 15, the holding member 18 is, for example, You may be comprised with the metal raw material etc. In this case, the width dimension of the holding member 18 is slightly smaller than the width dimension of the threshold groove 15.

1 昇降路、3 乗場出入口、5 乗場敷居、6 乗場用ピアノ線(ピアノ線)、14 据付具、15 敷居溝、16 嵌合穴、17 据付具本体、18 保持部材、22 突起、23 切欠部(印)。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Hoistway, 3 landing doorway, 5 landing sill, 6 landing piano wire (piano wire), 14 installation tool, 15 sill groove, 16 fitting hole, 17 installation tool main body, 18 holding member, 22 protrusion, 23 notch (mark).

Claims (2)

昇降路内に張られたピアノ線を基準として乗場敷居の据え付け位置を乗場出入口の所定の位置に調整するエレベータの乗場敷居の据付具であって、
上記乗場敷居に取り付けられた状態で上記ピアノ線に対する上記乗場敷居の位置を定める据付具本体
を備え、
上記据付具本体は、上記乗場敷居に設けられた嵌合穴に嵌る突起を有し、上記突起が上記嵌合穴に嵌ることにより上記乗場敷居に取り付けられることを特徴とするエレベータの乗場敷居の据付具。
An elevator hall sill fixture that adjusts the installation position of the hall sill to a predetermined position at the hall entrance with reference to the piano wire stretched in the hoistway,
A fixture body for determining the position of the landing sill with respect to the piano wire in a state attached to the landing sill;
The fixture body has a protrusion that fits into a fitting hole provided in the landing sill, and the protrusion is attached to the landing sill by fitting into the fitting hole. Mounting tool.
上記据付具本体には、上記ピアノ線に対する上記乗場敷居の位置を定めるときに上記ピアノ線に合わせるための印が設けられており、
上記据付具本体に取り付けられた状態で、上記乗場敷居の敷居溝の幅方向について上記敷居溝に嵌る保持部材
をさらに備えていることを特徴とする請求項1に記載のエレベータの乗場敷居の据付具。
The fixture body is provided with a mark to match the piano wire when determining the position of the landing threshold with respect to the piano wire,
The installation of an elevator hall sill according to claim 1, further comprising a holding member that fits into the sill groove in the width direction of the sill groove of the landing sill while being attached to the fixture body. Ingredients.
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