JP2011084218A

JP2011084218A - License lamp fixing device of automobile

Info

Publication number: JP2011084218A
Application number: JP2009239704A
Authority: JP
Inventors: Takahisa Uchida; 貴久内田
Original assignee: Kanto Jidosha Kogyo KK; Kanto Auto Works Ltd
Current assignee: Kanto Jidosha Kogyo KK; Toyota Motor East Japan Inc
Priority date: 2009-10-16
Filing date: 2009-10-16
Publication date: 2011-04-28
Anticipated expiration: 2029-10-16
Also published as: JP4861464B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a license lamp fixing device for fixing a license lamp to a resin rear bumper, which enables the rear bumper to be formed by a forming die without a slide die. <P>SOLUTION: A restriction part 12 which prohibits the longitudinal and upward movement of a license lamp 3 fitted to a mounting hole 2 formed in the rear bumper 1 includes a horizontal part 13 provided to the housing 4 of the license lamp 3 and a vertical part 14 integrally connected to the front end of the horizontal part 13. The rear end surface 18 of the horizontal part 13 is brought into contact with the receiving surface 15 of the rear bumper 1, the front surface 19 of the vertical part 14 is brought into contact with the receiving surface 20 of the rear bumper 1, and the upper surface 21 of the horizontal part 13 is brought into contact with the receiving surface 22 of the rear bumper 1 which is formed of the lower surface of the projecting part 17 thereof. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、車体の後部に取り付けられた樹脂製のリヤバンパーに形成されている取付孔に嵌着されたライセンスランプをリヤバンパーに対して固定する自動車のライセンスランプ固定装置に関する。 The present invention relates to a license lamp fixing device for an automobile for fixing a license lamp fitted in a mounting hole formed in a resin rear bumper attached to a rear portion of a vehicle body to a rear bumper.

自動車のリヤバンパーに固定されたライセンスプレートに表示されている文字を夜間でも目視できるように、リヤバンパーには、ライセンスプレートに光を当てるライセンスランプが固定されている。このライセンスランプは、リヤバンパーに形成された取付孔に嵌着されると共に、ライセンスランプ固定装置によってリヤバンパーに対して固定されている。夜間の自動車の走行時に、ライセンスランプのハウジングに収容されたバルブから出射した光をライセンスプレートに当てることによって、ライセンスプレートの文字を明瞭に目視することができる。 A license lamp that illuminates the license plate is fixed to the rear bumper so that characters displayed on the license plate fixed to the rear bumper of the automobile can be seen at night. The license lamp is fitted into a mounting hole formed in the rear bumper, and is fixed to the rear bumper by a license lamp fixing device. When the automobile travels at night, the letters on the license plate can be clearly seen by applying the light emitted from the bulb housed in the housing of the license lamp to the license plate.

ところで、リヤバンパーは、樹脂の成形品のみ、又はその成形品とこれに固定された金属製のリインフォースメントより成る。そのいずれの場合も、成形品を射出成形機により成形してリヤバンパーを製造している。その際、従来のリヤバンパーを製造する射出成形機の成形型は、固定型と移動型のほかにスライド型を有していた。従来のリヤバンパーは、ライセンスランプ固定装置の形状に基因して、スライド型を有する成形型を用いないと成形できない形態を有していたのである。ところが、スライド型を備えた成形型は、その構造が複雑でコストが高いため、リヤバンパー自体のコストが上昇してしまう。また、スライド型を有する成形型を用いてリヤバンパーを成形すると、スライド型と可動型の間の境目が、成形されたリヤバンパーの表面に入れ子線として現われ、その見栄えが低下する欠点も免れない。 By the way, the rear bumper is composed of only a resin molded product, or the molded product and a metal reinforcement fixed to the molded product. In either case, the rear bumper is manufactured by molding the molded product with an injection molding machine. At that time, the mold of the injection molding machine for manufacturing the conventional rear bumper has a slide mold in addition to the fixed mold and the movable mold. The conventional rear bumper has a form that cannot be formed without using a mold having a slide mold due to the shape of the license lamp fixing device. However, a mold having a slide mold has a complicated structure and is expensive, and the cost of the rear bumper itself increases. Moreover, when a rear bumper is molded using a mold having a slide mold, the boundary between the slide mold and the movable mold appears as a nesting line on the surface of the molded rear bumper, and there is an inevitable disadvantage that the appearance is lowered. .

なお、自動車のバンパーについては、特許文献１に記載されている。 In addition, the bumper of a motor vehicle is described in Patent Document 1.

特開２００５−６７３０８号公報JP 2005-67308 A

本発明の目的は、従来よりも低コストで、しかも入れ子線の現われないリヤバンパーを成形することの可能な自動車のライセンスランプ固定装置を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a license lamp fixing device for an automobile capable of forming a rear bumper which is lower in cost and does not show a nested line.

本発明は、車体の後部に取り付けられた樹脂製のリヤバンパーに形成されている取付孔に嵌着されたライセンスランプを該リヤバンパーに対して固定する自動車のライセンスランプ固定装置であって、該ライセンスランプのハウジングには、当該ライセンスランプがリヤバンパーに対して下方に移動することを阻止すべく、前記取付孔の近傍のリヤバンパー部分より成る第１の受け面にその上方から当接する係合面を備えた第１の規制部と、ライセンスランプがリヤバンパーに対して前後方向に移動することを阻止すると共に、当該ライセンスランプがリヤバンパーに対して上方に移動することを阻止するための第２の規制部とがそれぞれ一体に付設され、前記第１の規制部は、ライセンスランプを前記取付孔の下方から持ち上げて該取付孔に嵌着する際に、第１の規制部の係合面が前記第１の受け面を通過して、該第１の受け面の上に移動できるように、ライセンスランプのハウジングに弾性変形可能に連結され、前記第２の規制部は、水平部と、該水平部の前端部に一体に連結され、かつ該水平部から下方に突出する垂直部とを有し、前記リヤバンパーには、前記取付孔の前縁に対向して上下に延びる第２の受け面と、該第２の受け面の上端部から前方に突出した突部が形成されていて、前記ライセンスランプがリヤバンパーに対して前後方向に移動することを阻止すべく、前記第２の規制部の水平部の後端面が前記第２の受け面に当接し、かつ前記第２の規制部の垂直部の前面が前記取付孔の前縁から下方に延びるリヤバンパー部分の後面より成る第３の受け面に当接し、ライセンスランプがリヤバンパーに対して上方に移動することを阻止すべく、前記第２の規制部の水平部の上面が、前記リヤバンパーの突部の下面より成る第４の受け面に当接し、前記第２及び第４の受け面と、前記第３の受け面は互いに離間し、前記取付孔の前縁は、前記第２の受け面の下端よりも下方に位置している自動車のライセンスランプ固定装置を提案する。 The present invention is an automobile license lamp fixing device for fixing a license lamp fitted to an attachment hole formed in a resin rear bumper attached to a rear portion of a vehicle body to the rear bumper, Engagement of the license lamp housing with the first receiving surface comprising the rear bumper portion in the vicinity of the mounting hole from above to prevent the license lamp from moving downward relative to the rear bumper. A first restricting portion having a surface and a license lamp for preventing the license lamp from moving in the front-rear direction with respect to the rear bumper and for preventing the license lamp from moving upward with respect to the rear bumper. 2 restriction portions are integrally attached to each other, and the first restriction portion lifts the license lamp from below the attachment hole and attaches the license hole to the attachment hole. When fitted, the housing of the license lamp can be elastically deformed so that the engaging surface of the first restricting portion can pass over the first receiving surface and move onto the first receiving surface. The second restricting portion includes a horizontal portion and a vertical portion that is integrally connected to the front end portion of the horizontal portion and protrudes downward from the horizontal portion. A second receiving surface that extends up and down facing the front edge of the mounting hole and a protrusion that protrudes forward from the upper end of the second receiving surface are formed, and the license lamp is positioned against the rear bumper. In order to prevent movement in the front-rear direction, the rear end surface of the horizontal portion of the second restricting portion abuts on the second receiving surface, and the front surface of the vertical portion of the second restricting portion is the mounting hole. Abutting against a third receiving surface comprising the rear surface of the rear bumper portion extending downward from the front edge of the In order to prevent the sense lamp from moving upward with respect to the rear bumper, the upper surface of the horizontal portion of the second restricting portion comes into contact with the fourth receiving surface formed by the lower surface of the protrusion of the rear bumper, The license lamp for an automobile in which the second and fourth receiving surfaces and the third receiving surface are separated from each other, and the front edge of the mounting hole is located below the lower end of the second receiving surface Propose a fixing device.

本発明によれば、スライド型のない成形型によってリヤバンパーを成形することができるので、リヤバンパーのコストを低減することができる。しかも成形されたリヤバンパーに入れ子線が現れることを阻止でき、リヤバンパーの見栄えを向上させることができる。 According to the present invention, since the rear bumper can be formed by a mold without a slide mold, the cost of the rear bumper can be reduced. In addition, it is possible to prevent the nested wire from appearing in the molded rear bumper, and to improve the appearance of the rear bumper.

自動車の車体後部に取り付けられたリヤバンパーを自動車の後方から見た正面図である。It is the front view which looked at the rear bumper attached to the vehicle body rear part of a car from the back of a car. 図１のＡ−Ａ線拡大断面図である。It is an AA line expanded sectional view of FIG. リヤバンパーと、そのリヤバンパーに形成された取付孔に嵌着固定される前のライセンスランプを示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a rear bumper and a license lamp before being fitted and fixed in a mounting hole formed in the rear bumper. リヤバンパーと、そのリヤバンパーに形成された取付孔に嵌着固定されたライセンスランプを示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a rear bumper and a license lamp fitted and fixed in a mounting hole formed in the rear bumper. リヤバンパーと、その取付孔に嵌着固定されたライセンスランプの断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view of a rear bumper and a license lamp that is fitted and fixed in its mounting hole. 図４のＨ−Ｈ線拡大断面図である。It is the HH line expanded sectional view of FIG. リヤバンパーを成形する成形型を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the shaping | molding die which shape | molds a rear bumper. 従来のリヤバンパーと、そのリヤバンパーに形成された取付孔に嵌着固定される前の従来のライセンスランプを示す斜視図である。FIG. 6 is a perspective view showing a conventional rear bumper and a conventional license lamp before being fitted and fixed in a mounting hole formed in the rear bumper. 取付孔に嵌着固定された状態での従来のライセンスランプとリヤバンパーを示す断面図である。It is sectional drawing which shows the conventional license lamp and the rear bumper in the state fixed by fitting to the attachment hole. 従来のリヤバンパーを成形する成形型を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the shaping | molding die which shape | molds the conventional rear bumper.

以下、本発明の実施形態例を図面に従って説明し、併せて従来のライセンスランプ固定装置とその欠点を図面に即してより具体的に明らかにする。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings, and the conventional license lamp fixing device and its drawbacks will be clarified more specifically with reference to the drawings.

図１は、自動車の車体（図示せず）の後部に取り付けられた樹脂製のリヤバンパー１を自動車の後方から見た正面図である。ここに示したリヤバンパー１には、未だライセンスプレートもライセンスランプも取り付けられていない。図１に破線で囲んだ部分は、図示していないライセンスプレートが取り付けられる領域を示している。また、各図における矢印Ｆｒは自動車の前進方向を示し、矢印Ｗは車幅方向を示している。本明細書及び特許請求の範囲における「前」又は「後」なる文言は、自動車の前進方向Ｆｒを基準とした前後を意味する。 FIG. 1 is a front view of a resin rear bumper 1 attached to a rear portion of a vehicle body (not shown) of the automobile as viewed from the rear of the automobile. The rear bumper 1 shown here is not yet equipped with a license plate or license lamp. A portion surrounded by a broken line in FIG. 1 indicates a region where a license plate (not shown) is attached. Moreover, the arrow Fr in each figure shows the advancing direction of a motor vehicle, and the arrow W has shown the vehicle width direction. The terms “front” or “rear” in the present specification and claims mean before and after the forward direction Fr of the automobile.

図２は、図１のＡ−Ａ線拡大断面図であり、この図と図１とから判るように、リヤバンパー１には、取付孔２が形成されていて、図２に破線と、一点鎖線と、二点鎖線とで順次示したように、ライセンスランプ３は、取付孔２の下方から持ち上げられて、その取付孔２に嵌着される。このとき、次に示す自動車のライセンスランプ固定装置によって、取付孔２に嵌着されたライセンスランプ３がリヤバンパー１に対して固定される。 FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view taken along line AA in FIG. 1. As can be seen from FIG. 1 and FIG. 1, the rear bumper 1 has a mounting hole 2 formed therein. The license lamp 3 is lifted from below the attachment hole 2 and fitted into the attachment hole 2 as indicated by a chain line and a two-dot chain line in sequence. At this time, the license lamp 3 fitted in the mounting hole 2 is fixed to the rear bumper 1 by the following license lamp fixing device for an automobile.

図３は、図２の矢印Ｂ方向に見たリヤバンパー１と、そのリヤバンパー１の取付孔２に取り付けられる前のライセンスランプ３を示す斜視図である。また、図４はリヤバンパー１の取付孔２に嵌着固定されたライセンスランプ３を示す斜視図である。さらに、図５の（ａ）は図４のＣ−Ｃ線断面図であり、図５の（ｂ）は図４のＤ−Ｄ線断面図であって、リヤバンパー１の一部を省略して示した図である。 FIG. 3 is a perspective view showing the rear bumper 1 viewed in the direction of arrow B in FIG. 2 and the license lamp 3 before being attached to the attachment hole 2 of the rear bumper 1. FIG. 4 is a perspective view showing the license lamp 3 fitted and fixed in the mounting hole 2 of the rear bumper 1. 5A is a cross-sectional view taken along the line C-C in FIG. 4, and FIG. 5B is a cross-sectional view taken along the line D-D in FIG. 4, and a part of the rear bumper 1 is omitted. FIG.

図５の（ａ）に示すように、ライセンスランプ３は、樹脂製のハウジング４と、そのハウジング４に固定されたレンズ５と、ハウジング４内に固定配置されたバルブ６とを有している。ライセンスランプ３が図４に示したようにリヤバンパー１に固定され、しかもそのリヤバンパー１にライセンスプレートが固定された状態で自動車を夜間走行させたとき、バルブ６から出射した光がレンズ５を透過してライセンスプレートに当てられ、そのプレートが照明される。 As shown in FIG. 5A, the license lamp 3 includes a resin housing 4, a lens 5 fixed to the housing 4, and a bulb 6 fixedly disposed in the housing 4. . When the license lamp 3 is fixed to the rear bumper 1 as shown in FIG. 4 and the vehicle is driven at night with the license plate fixed to the rear bumper 1, the light emitted from the bulb 6 causes the lens 5 to pass through. The light is transmitted and applied to the license plate, and the plate is illuminated.

図１及び図３乃至図５から判るように、リヤバンパー１とライセンスランプ３は、左右対称に形成されている。 As can be seen from FIGS. 1 and 3 to 5, the rear bumper 1 and the license lamp 3 are formed symmetrically.

図３、図４及び図５の（ａ）に示すように、取付孔２の近傍の左右のリヤバンパー部分には、それぞれフランジ状に突出した突出部７が形成され、その各突出部７の上面によって、第１の受け面８がそれぞれ形成されている。一方、ライセンスランプ３のハウジング４には、左右対称に形成された一対の第１の規制部９が一体に付設されている。各第１の規制部９は、図５の（ａ）に矢印Ｅ，Ｆで示す方向に弾性変形可能に、その基端部１０がハウジング４に一体に連結されている。 As shown in FIGS. 3, 4, and 5 (a), left and right rear bumper portions in the vicinity of the mounting hole 2 are respectively formed with protruding portions 7 that protrude in a flange shape, and each of the protruding portions 7 A first receiving surface 8 is formed by the upper surface. On the other hand, the housing 4 of the license lamp 3 is integrally provided with a pair of first restricting portions 9 formed symmetrically. Each first restricting portion 9 has a base end portion 10 integrally connected to the housing 4 so as to be elastically deformable in the directions indicated by arrows E and F in FIG.

ライセンスランプ３が図４及び図５に示すようにリヤバンパー１の取付孔２に嵌着されたとき、各第１の規制部９の先端近傍に形成された各係合面１１が、前述の各受け面８にそれぞれ上方から当接する。これによって、取付孔２に嵌着されたライセンスランプ３がリヤバンパー１に対して下方に移動することが阻止される。このように、ライセンスランプ３のハウジング４には、当該ライセンスランプ３がリヤバンパー１に対して下方に移動することを阻止すべく、取付孔２の近傍のリヤバンパー部分より成る第１の受け面８にその上方から当接する係合面１１を備えた第１の規制部９が付設されているのである。 When the license lamp 3 is fitted into the mounting hole 2 of the rear bumper 1 as shown in FIGS. 4 and 5, the engagement surfaces 11 formed near the tip of each first restricting portion 9 are It contacts each receiving surface 8 from above. As a result, the license lamp 3 fitted in the mounting hole 2 is prevented from moving downward with respect to the rear bumper 1. Thus, the housing 4 of the license lamp 3 has a first receiving surface comprising a rear bumper portion in the vicinity of the mounting hole 2 so as to prevent the license lamp 3 from moving downward relative to the rear bumper 1. The 1st control part 9 provided with the engaging surface 11 which contact | abuts from the upper direction to 8 is attached.

上述のように、各第１の規制部９は、ライセンスランプ３のハウジング４に対して、矢印Ｅ，Ｆで示した方向に弾性変形可能であるため、図２に示したように、ライセンスランプ３を取付孔２の下方から持ち上げて、その取付孔２に嵌着する際に、第１の規制部９は、リヤバンパー１に当って図５の（ａ）に矢印Ｅで示す方向に弾性変形する。引き続き、その係合面１１が第１の受け面８を通過してから、第１の規制部９が再び図５の（ａ）に矢印Ｆで示した方向に弾性復帰して、各係合面１１が各第１の受け面８にそれぞれ当接する。ライセンスランプ３を取付孔２の下方から持ち上げてその取付孔２に嵌着する際に、第１の規制部９の係合面１１が第１の受け面８を通過して、その第１の受け面８の上に移動できるように、第１の規制部９が、ライセンスランプ３のハウジング４に弾性変形可能に連結されているのである。 As described above, each of the first restricting portions 9 can be elastically deformed in the directions indicated by the arrows E and F with respect to the housing 4 of the license lamp 3, so that as shown in FIG. 3 is lifted from below the mounting hole 2 and fitted into the mounting hole 2, the first restricting portion 9 hits the rear bumper 1 and is elastic in the direction indicated by the arrow E in FIG. Deform. Subsequently, after the engagement surface 11 passes through the first receiving surface 8, the first restricting portion 9 is elastically restored again in the direction indicated by the arrow F in FIG. The surface 11 abuts on each first receiving surface 8. When the license lamp 3 is lifted from below the mounting hole 2 and fitted into the mounting hole 2, the engaging surface 11 of the first restricting portion 9 passes through the first receiving surface 8, and the first The first restricting portion 9 is connected to the housing 4 of the license lamp 3 so as to be elastically deformable so that it can move onto the receiving surface 8.

一方、図３、図４及び図５の（ｂ）に示すように、ライセンスランプ３のハウジング４には、取付孔２に嵌着されたライセンスランプ３がリヤバンパー１に対して前後方向に移動することを阻止すると共に、当該ライセンスランプ３がリヤバンパー１に対して上方に移動することを阻止するための第２の規制部１２が一体に付設されている。図３及び図５の（ｂ）に示すように、第２の規制部１２も左右に１つずつ設けられ、これらの第２の規制部１２も左右対称に形成されている。 On the other hand, as shown in FIGS. 3, 4, and 5 (b), in the housing 4 of the license lamp 3, the license lamp 3 fitted in the mounting hole 2 moves in the front-rear direction with respect to the rear bumper 1. A second restricting portion 12 for preventing the license lamp 3 from moving upward with respect to the rear bumper 1 is integrally provided. As shown in FIG. 3 and FIG. 5B, one second restricting portion 12 is also provided on each of the left and right, and these second restricting portions 12 are also formed symmetrically.

図６は、図４のＨ−Ｈ線拡大断面図であり、この図６においては、図が煩雑化するのを避けるために、ライセンスランプ３については、その第２の規制部１２以外の部分の図示は省略してある。図６、図３、図４及び図５の（ｂ）に示すように、第２の規制部１２は、ハウジング４に一体に連結された水平部１３と、その水平部１３の前端部に一体に連結され、かつその水平部１３から下方に突出した垂直部１４とを有している。前述の第１の規制部９と、第２の規制部１２は、ハウジング４と同時に一体に成形された樹脂により構成されている。 FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view taken along the line HH in FIG. 4. In FIG. 6, in order to avoid complication of the drawing, the license lamp 3 is a portion other than the second restricting portion 12. Is not shown. As shown in FIGS. 6, 3, 4, and 5 (b), the second restricting portion 12 is integrated with the horizontal portion 13 that is integrally connected to the housing 4 and the front end portion of the horizontal portion 13. And a vertical portion 14 that protrudes downward from the horizontal portion 13. The first restricting portion 9 and the second restricting portion 12 described above are made of a resin that is integrally molded simultaneously with the housing 4.

一方、図３、図４及び図６に示すように、リヤバンパー１には、前述の一対の突出部７の前端面によって構成された第２の受け面１５がそれぞれ形成されていて、その各第２の受け面１５は取付孔２の前縁１６に対向して上下に延びている。取付孔２の前縁１６は、取付孔２の前端を区画するリヤバンパー１の最上端縁である。さらに、図５の（ｂ）にも示すように、リヤバンパー１には、各第２の受け面１５の上端部から前方に突出した突部１７が形成されている。この突部１７は前述の突出部７に一体に形成されていて、その突出部７よりも前方に突出している。 On the other hand, as shown in FIGS. 3, 4, and 6, the rear bumper 1 is formed with the second receiving surfaces 15 formed by the front end surfaces of the pair of protrusions 7. The second receiving surface 15 extends vertically so as to face the front edge 16 of the mounting hole 2. The front edge 16 of the mounting hole 2 is the uppermost end edge of the rear bumper 1 that defines the front end of the mounting hole 2. Further, as shown in FIG. 5B, the rear bumper 1 is formed with a protrusion 17 that protrudes forward from the upper end of each second receiving surface 15. The projecting portion 17 is formed integrally with the projecting portion 7 described above, and projects forward from the projecting portion 7.

図２を参照して先に説明したように、ライセンスランプ３を、取付孔２の下方から持ち上げて取付孔２に嵌着したとき、図４、図５の（ｂ）及び図６に示したように、各第２の規制部１２の水平部１３の後端面１８がリヤバンパー１の第２の受け面１５に当接する。同時に各第２の規制部１２の垂直部１４の前面１９が、取付孔２の前縁１６から下方に延びるリヤバンパー部分の後面より成る第３の受け面２０に当接する。これにより、ライセンスランプ３がリヤバンパー１に対して前後方向に移動することが阻止される。しかも、第２の規制部１２の水平部１３の上面２１が、リヤバンパー１の突部１７の下面より成る第４の受け面２２に当接する。これにより、ライセンスランプ３がリヤバンパー１に対して上方に移動することが阻止される。 As described above with reference to FIG. 2, when the license lamp 3 is lifted from below the mounting hole 2 and fitted into the mounting hole 2, it is shown in FIGS. 4, 5 (b) and 6. As described above, the rear end surface 18 of the horizontal portion 13 of each second restricting portion 12 contacts the second receiving surface 15 of the rear bumper 1. At the same time, the front surface 19 of the vertical portion 14 of each second restricting portion 12 abuts on a third receiving surface 20 formed by the rear surface of the rear bumper portion extending downward from the front edge 16 of the mounting hole 2. This prevents the license lamp 3 from moving in the front-rear direction with respect to the rear bumper 1. In addition, the upper surface 21 of the horizontal portion 13 of the second restricting portion 12 contacts the fourth receiving surface 22 formed by the lower surface of the protrusion 17 of the rear bumper 1. Thereby, the license lamp 3 is prevented from moving upward with respect to the rear bumper 1.

上述のように、本例の自動車のライセンスランプ固定装置は、ライセンスランプ３に形成された第１の規制部９と第２の規制部１２を有していて、これらの規制部によって、取付孔２に嵌着されたライセンスランプ３が、リヤバンパー１に対して、上下及び前後に移動することが禁止され、ライセンスランプ３がリヤバンパー１に固定される。 As described above, the license lamp fixing device for an automobile of the present example has the first restricting portion 9 and the second restricting portion 12 formed in the license lamp 3, and the attachment holes are formed by these restricting portions. The license lamp 3 fitted to 2 is prohibited from moving up and down and back and forth with respect to the rear bumper 1, and the license lamp 3 is fixed to the rear bumper 1.

通常、ライセンスランプ３は自動車の製造工場においてリヤバンパー１に組み付けられ、ライセンスプレートは、通常、販売店においてリヤバンパー１に固定される。また、第１の規制部９を図５の（ａ）に示した矢印Ｅ方向に回動させて、第１の規制部９の係合面１１を第１の受け面８から外し、そのライセンスランプ３を下方に移動させることによって、ライセンスランプ３を取付孔２から離脱できるので、ライセンスランプ３を販売店において容易に交換することができる。 Normally, the license lamp 3 is assembled to the rear bumper 1 in a car manufacturing factory, and the license plate is usually fixed to the rear bumper 1 in a store. Further, the first restricting portion 9 is rotated in the direction of arrow E shown in FIG. 5A to remove the engaging surface 11 of the first restricting portion 9 from the first receiving surface 8, and its license. By moving the lamp 3 downward, the license lamp 3 can be detached from the mounting hole 2, so that the license lamp 3 can be easily replaced at the store.

また、図６に明示するように、第２及び第４の受け面１５，２２と、第３の受け面２０とは、互いに離間している。しかも取付孔２の前縁１６は、第２の受け面１５の下端２３よりも下方に位置している。図６に示した例では、取付孔２の前縁１６は第２の受け面１５の下端２３よりもδだけわずかに下方に位置している。このように構成した理由は後に明らかにする。 Further, as clearly shown in FIG. 6, the second and fourth receiving surfaces 15 and 22 and the third receiving surface 20 are separated from each other. Moreover, the front edge 16 of the mounting hole 2 is located below the lower end 23 of the second receiving surface 15. In the example shown in FIG. 6, the front edge 16 of the mounting hole 2 is positioned slightly below the lower end 23 of the second receiving surface 15 by δ. The reason for this configuration will be clarified later.

図７の（ａ），（ｂ）は、リヤバンパー１を成形する射出成形機の成形型を示す断面図である。図７の（ａ）は、図２に示したリヤバンパー部分を成形する成形型の部分を示し、図７の（ｂ）は図６に示したリヤバンパー部分を成形する成形型の部分を示している。図７の（ａ），（ｂ）に示した成形型は、コア型とも称せられている固定型２４と、矢印Ｊ方向に移動可能な可動型２５とから成る。 7A and 7B are cross-sectional views showing a molding die of an injection molding machine that molds the rear bumper 1. 7A shows a part of a mold for molding the rear bumper part shown in FIG. 2, and FIG. 7B shows a part of the mold for molding the rear bumper part shown in FIG. ing. The molding die shown in FIGS. 7A and 7B includes a fixed die 24 that is also called a core die and a movable die 25 that can move in the direction of arrow J.

図７の（ａ），（ｂ）に示したように、固定型２４と可動型２５との間のキャビティＣ１，Ｃ２に溶融した樹脂が射出されてリヤバンパーが成形される。このようにリヤバンパーが成形された後、可動型２５が矢印Ｊ方向に移動し、次いで成形されたリヤバンパーが固定型２４から離型される。 As shown in FIGS. 7A and 7B, molten resin is injected into the cavities C1 and C2 between the fixed mold 24 and the movable mold 25 to mold the rear bumper. After the rear bumper is molded in this way, the movable mold 25 moves in the direction of arrow J, and then the molded rear bumper is released from the fixed mold 24.

図７の（ｂ）に示したキャビティ部分Ｃ３によってリヤバンパー１の突部１７が成形され、同じく固定型２４の面３１によって、リヤバンパー１の第２の受け面１５が成形される。同様にキャビティＣ４の部分で、取付孔２の前縁１６から下方に延びるリヤバンパー部分が成形されて第３の受け面２０が形成される。その際、前述のように、図６に示した取付孔２の前縁１６は、第２の受け面１５の下端２３よりも下方に位置しているので、図７の（ｂ）に示した成形型により形成されるキャビティＣ４の上端は、固定型２４の面３１の下端よりも下方に位置している。このため、リヤバンパーの成形後に、可動型２５を、固定型２４に邪魔されることなく、矢印Ｊ方向に移動させ、かつその移動後に、成形されたリヤバンパーを固定型２４から離型することができる。スライド型を有する複雑な成形型を用いることなく、簡単な成形型によってリヤバンパー１を成形することができるのである。これにより、リヤバンパーのコストを効果的に低減することができる。また、スライド型を用いることなくリヤバンパーを成形できるので、そのリヤバンパーの入れ子線が現れることもなく、リヤバンパーの見栄えを向上させることができる。 The protrusion 17 of the rear bumper 1 is formed by the cavity portion C3 shown in FIG. 7B, and the second receiving surface 15 of the rear bumper 1 is also formed by the surface 31 of the fixed die 24. Similarly, a rear bumper portion extending downward from the front edge 16 of the mounting hole 2 is formed at the portion of the cavity C4 to form the third receiving surface 20. At that time, as described above, the front edge 16 of the mounting hole 2 shown in FIG. 6 is located below the lower end 23 of the second receiving surface 15, so that it is shown in FIG. The upper end of the cavity C4 formed by the molding die is positioned below the lower end of the surface 31 of the fixed die 24. For this reason, after the rear bumper is molded, the movable mold 25 is moved in the direction of the arrow J without being obstructed by the fixed mold 24, and after the movement, the molded rear bumper is released from the fixed mold 24. Can do. The rear bumper 1 can be formed by a simple mold without using a complicated mold having a slide mold. Thereby, the cost of a rear bumper can be reduced effectively. Further, since the rear bumper can be formed without using a slide mold, the rear bumper nesting line does not appear, and the appearance of the rear bumper can be improved.

図８は従来のライセンスランプ３とリヤバンパー１とライセンスランプ固定装置を示す図３と同様な斜視図であり、図９は、ライセンスランプ３がリヤバンパー１の取付孔２に嵌着固定された状態での、図８のＫ−Ｋ線断面図であって、第２の規制部以外のライセンスランプ部分を省略して示した図である。 FIG. 8 is a perspective view similar to FIG. 3 showing a conventional license lamp 3, rear bumper 1 and license lamp fixing device, and FIG. 9 shows the license lamp 3 fitted and fixed in the mounting hole 2 of the rear bumper 1. FIG. 9 is a cross-sectional view taken along the line KK in FIG. 8 in a state where the license lamp portion other than the second restricting portion is omitted.

図８に示すように、従来のライセンスランプ固定装置の第１の規制部９は、本発明に係る固定装置の第１の規制部と同様に、係合面１１を有していて、かかる第１の規制部９がライセンスランプ３のハウジング４の左右に一対設けられている。その各第１の規制部９の係合面１１が、リヤバンパー１に形成された第１の受け面８にその上方から当接し、これによって取付孔２に嵌着されたライセンスランプ３がリヤバンパー１に対して下方に移動することが阻止される。 As shown in FIG. 8, the first restricting portion 9 of the conventional license lamp fixing device has an engaging surface 11 like the first restricting portion of the fixing device according to the present invention. A pair of restriction portions 9 are provided on the left and right of the housing 4 of the license lamp 3. The engagement surface 11 of each first restricting portion 9 comes into contact with the first receiving surface 8 formed on the rear bumper 1 from above, whereby the license lamp 3 fitted in the mounting hole 2 is Moving downward relative to the bumper 1 is prevented.

従来のライセンスランプ固定装置の第２の規制部１２は、図８及び図９に示すように、ハウジング４に一体に接続されたほぼ水平なベース部２６と、そのベース部２６とハウジング４とに一体に連結された爪部２７とから成る。かかるベース部２６と爪部２７も、左右に一対設けられているが、図８にはその一方のみが示されている。一方、リヤバンパー１の取付孔２の近傍の部分には、凹部２８が形成され、この凹部２８の底部に相当する部分には、切欠２９が形成されている。図８から判るように、この凹部２８と切欠２９も、リヤバンパー１の左右対称の位置にそれぞれ形成されている。 As shown in FIGS. 8 and 9, the second restricting portion 12 of the conventional license lamp fixing device includes a substantially horizontal base portion 26 integrally connected to the housing 4, and the base portion 26 and the housing 4. It consists of the nail | claw part 27 connected integrally. A pair of the base part 26 and the claw part 27 are also provided on the left and right, but only one of them is shown in FIG. On the other hand, a recess 28 is formed in the vicinity of the mounting hole 2 of the rear bumper 1, and a notch 29 is formed in a portion corresponding to the bottom of the recess 28. As can be seen from FIG. 8, the recess 28 and the notch 29 are also formed at symmetrical positions of the rear bumper 1.

ライセンスランプ３がリヤバンパー１の取付孔２に嵌着されたとき、図９に示すように、各第２の規制部１２の爪部２７がリヤバンパー１に形成された切欠２９に嵌合し、第２の規制部１２のベース部２６がリヤバンパー１の凹部２８に嵌合する。これにより、ライセンスランプ３がリヤバンパー１に対して上方と前後方向に移動することが禁止され、ライセンスランプ３がリヤバンパー１に対して固定される。 When the license lamp 3 is fitted in the mounting hole 2 of the rear bumper 1, the claw portions 27 of the second restricting portions 12 are fitted into the notches 29 formed in the rear bumper 1 as shown in FIG. 9. The base portion 26 of the second restricting portion 12 is fitted into the concave portion 28 of the rear bumper 1. As a result, the license lamp 3 is prohibited from moving upward and backward with respect to the rear bumper 1, and the license lamp 3 is fixed to the rear bumper 1.

図１０の（ａ），（ｂ）は、従来のリヤバンパー１を成形する成形型を示す断面図であり、図１０の（ａ）は、図８のＬ−Ｌ線に沿ったリヤバンパー部分を成形する成形型部分を示し、図１０の（ｂ）は図９に示したリヤバンパー部分を成形する成形型の部分を示している。 10A and 10B are cross-sectional views showing a conventional mold for forming the conventional rear bumper 1, and FIG. 10A is a rear bumper portion taken along line LL in FIG. FIG. 10B shows a part of the mold for molding the rear bumper part shown in FIG.

図１０に示した成形型は、固定型２４と矢印Ｊ方向に移動可能な可動型２５のほかに、固定型２４と可動型２５との間に配置されていて、矢印Ｐ方向に移動可能なスライド型（入れ子型）３０とから成る。図１０の（ａ），（ｂ）に示したように、固定型２４、可動型２５及びスライド型３０の間に形成されたキャビティＣ１，Ｃ２に溶融した樹脂が射出されてリヤバンパーが成形される。このようにリヤバンパーが成形された後、可動型２５が矢印Ｊ方向に移動しながら、スライド型３０が矢印Ｐ方向に移動する。次いで、成形されたリヤバンパーが固定型２４から離型される。 The mold shown in FIG. 10 is arranged between the fixed mold 24 and the movable mold 25 in addition to the fixed mold 24 and the movable mold 25 movable in the arrow J direction, and is movable in the arrow P direction. And a slide type (nested type) 30. As shown in FIGS. 10A and 10B, molten resin is injected into the cavities C1 and C2 formed between the fixed mold 24, the movable mold 25, and the slide mold 30 to mold the rear bumper. The After the rear bumper is formed in this way, the slide mold 30 moves in the arrow P direction while the movable mold 25 moves in the arrow J direction. Next, the molded rear bumper is released from the fixed mold 24.

図９に示したように、従来のリヤバンパー１は凹部２８と切欠２９を有しているが、その凹部２８と切欠２９は、図１０の（ｂ）に示したスライド型３０の部分３２によって成形される。その際、仮に、スライド型３０が設けられておらず、このスライド型３０の部分に可動型２５が位置し、部分３２がその可動型２５に形成されていたとすると、リヤバンパーの成形後に、可動型２５を矢印Ｊ方向に移動させようとしても、部分３２が邪魔となって可動型２５を移動させることができない。そこで、従来は、スライド型３０を用い、このスライド型３０に部分３２を形成し、リヤバンパーの成形後に可動型２５を矢印Ｊ方向に移動させながら、スライド型３０を矢印Ｐ方向に移動させていたのである。これにより、成形されたリヤバンパーを固定型２４から外すことができる。 As shown in FIG. 9, the conventional rear bumper 1 has a recess 28 and a notch 29. The recess 28 and the notch 29 are formed by a portion 32 of the slide mold 30 shown in FIG. Molded. At this time, if the slide mold 30 is not provided, and the movable mold 25 is positioned at the slide mold 30 and the part 32 is formed at the movable mold 25, the movable mold 25 is movable after the rear bumper is molded. Even if the mold 25 is moved in the direction of the arrow J, the movable mold 25 cannot be moved because the portion 32 is in the way. Therefore, conventionally, a slide mold 30 is used, and a portion 32 is formed on the slide mold 30. After the rear bumper is formed, the slide mold 30 is moved in the arrow P direction while the movable mold 25 is moved in the arrow J direction. It was. Thereby, the molded rear bumper can be removed from the fixed mold 24.

上述のように、従来のリヤバンパー１も射出成形機によって成形することができるのであるが、その成形機の成形型がスライド型３０を有しているので、射出成形機が複雑となり、そのコストが高くなり、リヤバンパー１のコストも上昇する。しかも、図１０の（ｂ）に示したように、スライド型３０と可動型２５との境目３３が、図１に二点鎖線で示したように、成形されたリヤバンパー１の表面に入れ子線３４として現われるので、リヤバンパー１の見栄えが低下する。 As described above, the conventional rear bumper 1 can also be molded by an injection molding machine. However, since the molding die of the molding machine has the slide mold 30, the injection molding machine becomes complicated and its cost is reduced. As a result, the cost of the rear bumper 1 increases. Moreover, as shown in FIG. 10 (b), the boundary 33 between the slide mold 30 and the movable mold 25 is nested on the surface of the molded rear bumper 1 as shown by a two-dot chain line in FIG. Since it appears as 34, the appearance of the rear bumper 1 is lowered.

本発明に係るライセンスランプ固定装置を採用すれば、上述した欠点を伴うことなく、リヤバンパー１を射出成形機によって成形することができるのである。 If the license lamp fixing device according to the present invention is employed, the rear bumper 1 can be molded by an injection molding machine without the above-mentioned drawbacks.

１リヤバンパー
２取付孔
３ライセンスランプ
４ハウジング
８第１の受け面
９第１の規制部
１１係合面
１２第２の規制部
１３水平部
１４垂直部
１５第２の受け面
１６前縁
１７突部
１８後端面
１９前面
２０第３の受け面
２１上面
２２第４の受け面 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Rear bumper 2 Mounting hole 3 License lamp 4 Housing 8 1st receiving surface 9 1st control part 11 Engagement surface 12 2nd control part 13 Horizontal part 14 Vertical part 15 2nd receiving surface 16 Front edge 17 Projection Part 18 Rear end surface 19 Front surface 20 Third receiving surface 21 Upper surface 22 Fourth receiving surface

Claims

A license lamp fixing device for an automobile for fixing a license lamp fitted in a mounting hole formed in a resin rear bumper attached to a rear portion of a vehicle body to the rear bumper, the housing of the license lamp In order to prevent the license lamp from moving downward with respect to the rear bumper, an engagement surface that comes into contact with the first receiving surface comprising the rear bumper portion in the vicinity of the mounting hole is provided. A first restricting portion and a second restricting portion for preventing the license lamp from moving in the front-rear direction with respect to the rear bumper and preventing the license lamp from moving upward with respect to the rear bumper. And the first restricting portion lifts the license lamp from below the mounting hole and fits into the mounting hole. Further, the engaging surface of the first restricting portion is elastically deformably connected to the housing of the license lamp so that the engaging surface of the first restricting portion can pass over the first receiving surface and move onto the first receiving surface. The second restricting portion includes a horizontal portion and a vertical portion integrally connected to the front end portion of the horizontal portion and protruding downward from the horizontal portion, and the rear bumper includes a front portion of the mounting hole. A second receiving surface extending up and down facing the edge and a protrusion protruding forward from the upper end of the second receiving surface are formed, and the license lamp moves in the front-rear direction with respect to the rear bumper. In order to prevent this, the rear end surface of the horizontal portion of the second restricting portion comes into contact with the second receiving surface, and the front surface of the vertical portion of the second restricting portion extends from the front edge of the mounting hole. Abutting against a third receiving surface consisting of the rear surface of the rear bumper portion extending downward, The upper surface of the horizontal portion of the second restricting portion is in contact with a fourth receiving surface formed by the lower surface of the protruding portion of the rear bumper so as to prevent the upper bump from moving upward with respect to the rear bumper, The second and fourth receiving surfaces and the third receiving surface are spaced apart from each other, and the front edge of the mounting hole is positioned below the lower end of the second receiving surface. apparatus.