JP2011075049A

JP2011075049A - Engine tool

Info

Publication number: JP2011075049A
Application number: JP2009228345A
Authority: JP
Inventors: Takashi Mori; 隆司森; Tomomasa Nishikawa; 智雅西河; Hiroto Inagawa; 裕人稲川; Yoshio Seki; 義雄関; Kentaro Kanetani; 健太郎金谷
Original assignee: Hitachi Koki Co Ltd
Current assignee: Koki Holdings Co Ltd
Priority date: 2009-09-30
Filing date: 2009-09-30
Publication date: 2011-04-14

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To stabilize vibration control force by a fitting method capable of turning a coil spring with respect to a housing, and to elongate the service life of the coil spring by not specifying a portion of the coil spring damaged from the outside. <P>SOLUTION: The engine tool includes an engine, the housing 1 storing the engine, and a handle 3 attached to the housing through a vibration control device. The vibration control device includes the spring 5, holding parts 9a and 9b provided on the housing 1 and holding both ends of the spring 5, and a fitting part 10 provided on the handle 3 so as to be fitted to a center part of the spring 5. Further, the coil spring 5 is rotatably supported with respect to the housing 1. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、防振装置を有するエンジン工具に関するものである。 The present invention relates to an engine tool having a vibration isolator.

従来、エンジンを搭載したエンジン工具として、チェーンソー、刈払機、ブロワ等の作業機械が知られている。 Conventionally, work machines such as a chain saw, a brush cutter, and a blower are known as engine tools equipped with an engine.

エンジン工具例えばチェーンソーにおいて、コイルスプリングからなる防振装置を、エンジンを収納するハウジングと作業者が把持するハンドルとの間に配置することが知られている。防振装置を設けることによって、エンジンから発生する振動がハンドルに伝達することを抑制している。従来の構成では、コイルスプリングを樹脂部材に巻き付けるように固定しており、この樹脂部材をハウジングやハンドルに固定している。 2. Description of the Related Art In an engine tool such as a chain saw, it is known that a vibration isolator made of a coil spring is disposed between a housing that houses an engine and a handle that is gripped by an operator. By providing the vibration isolator, vibration generated from the engine is prevented from being transmitted to the handle. In the conventional configuration, the coil spring is fixed so as to be wound around the resin member, and the resin member is fixed to the housing and the handle.

実開平６−３５６９７号公報Japanese Utility Model Publication No. 6-35697

このような従来の防振装置では、コイルスプリングを樹脂部材に巻き付けるように固定しているため、コイルスプリングの製造上のばらつきにより、コイルスプリングの樹脂部材に対する固定力がばらついてしまい、ハウジングとハンドル間の防振が安定せず不安定となる場合があった。更に、コイルスプリングは樹脂部材に固定されているため、振動が発生した際に常に同じ部分で振動を受けることになりコイルスプリングの寿命が短くなってしまうものであった。 In such a conventional vibration isolator, since the coil spring is fixed so as to be wound around the resin member, the fixing force of the coil spring with respect to the resin member varies due to manufacturing variations of the coil spring, and the housing and the handle In some cases, the vibration isolation was unstable and unstable. Furthermore, since the coil spring is fixed to the resin member, when the vibration is generated, the coil spring is always subjected to vibration at the same portion, and the life of the coil spring is shortened.

そこで、本発明は、上記課題に鑑み、コイルスプリングをハウジングに対して回転可能に接続することによって、防振力を安定させ、コイルスプリングが外部からダメージを受ける箇所を特定させないことで、コイルスプリングの長寿命化を図ることを目的としている。 Therefore, in view of the above problems, the present invention stabilizes the vibration-proof force by connecting the coil spring to the housing in a rotatable manner, and does not specify the location where the coil spring is damaged from the outside. The purpose is to extend the service life.

上記目的を達成するため、本発明のエンジン工具は、エンジンと、該エンジンを収容するハウジングと、該ハウジングに防振装置を介して取り付けられるハンドルと、を備えたエンジン工具であって、該防振装置は、スプリングと、前記ハウジングに設けられ、該スプリングの両端部を保持する保持部と、前記ハンドルに設けられ、前記スプリングの略中央箇所と係合する係合部と、を備えることを特徴とする。 In order to achieve the above object, an engine tool of the present invention is an engine tool comprising an engine, a housing that houses the engine, and a handle that is attached to the housing via a vibration isolator. The vibration device includes a spring, a holding portion that is provided on the housing and holds both ends of the spring, and an engagement portion that is provided on the handle and engages with a substantially central portion of the spring. Features.

この様な構成とすることによって、１つのスプリングを直接ハウジングに取付けることでハウジングからハンドルに伝わる振動を抑制することができる。また、部品点数を増加することなく１つのスプリングによって前後左右上下方向の振動を効果的に抑制することができる。 With such a configuration, vibration transmitted from the housing to the handle can be suppressed by attaching one spring directly to the housing. In addition, vibration in the front, rear, left, and right directions can be effectively suppressed by one spring without increasing the number of parts.

また、前記保持部は、前記スプリングの両端部を回転可能に保持することが好ましい。また、前記係合部は、前記スプリングを回転可能に係合することが好ましい。この様な構成とすることによって、振動等の外部からの外力が加わるスプリングの部分を固定することがないので、防振力を安定しつつスプリングの寿命を向上することができる。 Moreover, it is preferable that the said holding | maintenance part hold | maintains the both ends of the said spring rotatably. Moreover, it is preferable that the said engaging part engages the said spring rotatably. By adopting such a configuration, since the portion of the spring to which external force such as vibration is applied is not fixed, the life of the spring can be improved while stabilizing the vibration-proofing force.

また、前記保持部は、前記係合に対して対称の前記ハウジングの位置に設けられており、前記保持部及び前記係合部は、前記スプリングの長手方向の中心軸同一線上に位置していることが好ましい。この様な構成とすることによって、スプリングに加わる外力を均一にすることができスプリングの寿命を向上することができる。 Further, the holding portion is provided at a position of the housing that is symmetrical with respect to the engagement, and the holding portion and the engaging portion are located on the same line as the central axis in the longitudinal direction of the spring. It is preferable. By adopting such a configuration, the external force applied to the spring can be made uniform, and the life of the spring can be improved.

また、前記保持部には、前記スプリングを係合するための係合溝が形成されている。この様な構成とすることによって、ハウジングに対してスプリングが抜けることを抑制することができる。 The holding portion is formed with an engagement groove for engaging the spring. By adopting such a configuration, it is possible to suppress the spring from coming off from the housing.

また、前記第係合部は、前記ハンドルと一体に設けられた第１係合部と、前記ハンドルに対して着脱可能に設けられ、前記第１係合部と共に前記スプリングに係合する第２係合部とを有してもよい。この様な構成とすることによって、スプリングを容易にハンドル部に取付けることができる。 In addition, the first engagement portion is provided with a first engagement portion provided integrally with the handle, and is detachably provided with respect to the handle, and is engaged with the spring together with the first engagement portion. You may have an engaging part. With this configuration, the spring can be easily attached to the handle portion.

また、前記第１係合部及び前記第２係合部は、前記スプリング側に突出する突出部を有していてもよい。この様な構成とすることによって、スプリングに対するハンドル部の位置がずれることを防止することができる。 Moreover, the said 1st engaging part and the said 2nd engaging part may have the protrusion part which protrudes in the said spring side. By adopting such a configuration, the position of the handle portion with respect to the spring can be prevented from shifting.

また、前記係合部には、前記スプリングの外周が係合する係合溝が形成されていてもよい。この様な構成とすることによって、ハンドル部に対してスプリングを安定して係合することができる。 The engaging portion may be formed with an engaging groove with which the outer periphery of the spring is engaged. With such a configuration, the spring can be stably engaged with the handle portion.

本発明によれば、１つのスプリングを直接ハウジングに取付けることでハウジングからハンドルに伝わる振動を効果的に抑制することができる。また、コイルスプリングをハウジングに対して回転可能に接続することで、防振力を安定させ、コイルスプリングが外部からダメージを受ける箇所を特定させないことで、コイルスプリングの長寿命化を図ることができる。また、従来のように、樹脂部材を用いない構成としたため、部品点数を増加させることなく、安定した防振効果を得ることができる。 According to the present invention, vibration transmitted from the housing to the handle can be effectively suppressed by attaching one spring directly to the housing. In addition, by connecting the coil spring to the housing so as to be rotatable, the vibration-proof force is stabilized, and the coil spring is not specified where the coil spring is damaged from the outside, thereby extending the life of the coil spring. . Moreover, since it was set as the structure which does not use a resin member like the past, the stable anti-vibration effect can be acquired, without increasing a number of parts.

本発明の実施形態に係る防振装置を搭載したエンジン工具の平面図である。It is a top view of the engine tool carrying the vibration isolator which concerns on embodiment of this invention. 図１のＡ−Ａ線の一部断面図である。FIG. 2 is a partial cross-sectional view taken along line AA in FIG. 1. 図２の矢印Ｂから見た防振装置の側面図である。It is a side view of the vibration isolator seen from the arrow B of FIG. 本発明の実施形態に係る防振装置を搭載したエンジン工具の一部断面側面図である。It is a partial cross section side view of the engine tool carrying the vibration isolator which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る防振装置を搭載したエンジン工具の一部断面側面図である。It is a partial cross section side view of the engine tool carrying the vibration isolator which concerns on embodiment of this invention. 図５のＣ−Ｃ線の一部断面図である。FIG. 6 is a partial cross-sectional view taken along line CC in FIG. 5. 本発明の別の実施携帯に係る防振装置を示す図２の矢印Ｂから見た側面図である。It is the side view seen from the arrow B of FIG. 2 which shows the vibration isolator which concerns on another implementation mobile phone of this invention. 本発明の別の実施携帯に係る防振装置を示す図２の矢印Ｂから見た側面図である。It is the side view seen from the arrow B of FIG. 2 which shows the vibration isolator which concerns on another implementation mobile phone of this invention.

以下、本発明をエンジンチェーンソーに適用した場合の実施形態について図１乃至図６を参照して具体的に説明する。図１は本発明の実施形態に係る防振装置を搭載したエンジン工具となるエンジンチェーンソーの平面図、図２は図１のＡ−Ａ線の一部断面図、図３は図２の矢印Ｂから見た防振装置の側面図である。図４及び図５は本発明の実施形態に係る防振装置を搭載したエンジン工具となるエンジンチェーンソーの側面図、図６は図５のＣ−Ｃ線の一部断面図である。 Hereinafter, an embodiment in which the present invention is applied to an engine chain saw will be specifically described with reference to FIGS. 1 to 6. 1 is a plan view of an engine chain saw as an engine tool equipped with a vibration isolator according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a partial cross-sectional view taken along line AA in FIG. 1, and FIG. 3 is an arrow B in FIG. It is the side view of the vibration isolator seen from. 4 and 5 are side views of an engine chain saw as an engine tool equipped with the vibration isolator according to the embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a partial cross-sectional view taken along the line CC of FIG.

図１に示すように、チェーンソー１００は、不図示のエンジンを収納するハウジング部１と、ハウジング部１に支持されエンジンによって駆動するチェーン部２と、作業者が把持するための第１ハンドル部３ａと第２ハンドル部３ｂからなるハンドル部３とから主に構成されている。第１ハンドル部３ａは、ハウジング部１のチェーン部２側に設けられており、ハウジング部１の上方（図１の紙面手前側）から側面（図１の左側）に湾曲して延びている。第２ハンドル部３ｂはハウジング部１の後方側（図１の下側）に設けられ、接続部３ｃによって第１ハンドル部３ａと連結されている。第２ハンドル部３ｂは、図４に示すように、略Ｄ形状をしており、その上側部分にエンジンを駆動するために作業者によって操作されるスロットルレバー６が設けられていると共に、第２ハンドル部３ｂから上方（図４の上側）に突出して設けられスロットルレバー６の操作を許可するために作業者によって第２ハンドル部３ｂ内に押されるセーフティレバー７が設けられている。セーフティレバー７が押されない限りスロットルレバー６は操作できないように構成されている。更に、ハウジング部１のチェーン部２が取り付いている側には、ハンドガード８が取り付けられており、チェーン部２によって被切断材を切断した際に発生する切断片が第１ハンドル部３ａ側に飛び出した際に、第１ハンドル部３ａを把持していた作業者の手に切断片が当たることを防止している。 As shown in FIG. 1, a chain saw 100 includes a housing part 1 that houses an engine (not shown), a chain part 2 that is supported by the housing part 1 and driven by the engine, and a first handle part 3a that is held by an operator. And the handle portion 3 composed of the second handle portion 3b. The first handle portion 3a is provided on the side of the chain portion 2 of the housing portion 1 and extends curvedly from the upper side (the front side in FIG. 1) of the housing portion 1 to the side surface (left side in FIG. 1). The second handle portion 3b is provided on the rear side (lower side in FIG. 1) of the housing portion 1, and is connected to the first handle portion 3a by a connection portion 3c. As shown in FIG. 4, the second handle portion 3 b has a substantially D shape. A throttle lever 6 that is operated by an operator to drive the engine is provided on the upper portion of the second handle portion 3 b. A safety lever 7 is provided which protrudes upward from the handle portion 3b (upper side in FIG. 4) and is pushed into the second handle portion 3b by an operator in order to permit the operation of the throttle lever 6. The throttle lever 6 cannot be operated unless the safety lever 7 is pushed. Further, a hand guard 8 is attached to the side of the housing portion 1 where the chain portion 2 is attached, and a cut piece generated when the material to be cut by the chain portion 2 is cut to the first handle portion 3a side. When it jumps out, the cutting piece is prevented from hitting the operator's hand holding the first handle portion 3a.

チェーンソー１００を動作する場合には、不図示のスターターによってエンジンを起動させ、作業者が例えば左手で第１ハンドル部３ａを、右手で第２ハンドル部３ｂを把持する。右手の掌でセーフティレバー７を第２ハンドル部３ｂ側に押し込み、右手の人差し指でスロットルレバー６をオン操作する。スロットルレバー６の操作によって、エンジンが駆動することで、チェーン部２のチェーンがチェーンガイドに沿って回転し、被切断材を切断することができる。 When operating the chainsaw 100, the engine is started by a starter (not shown), and the operator holds the first handle portion 3a with the left hand and the second handle portion 3b with the right hand, for example. The safety lever 7 is pushed into the second handle portion 3b with the palm of the right hand, and the throttle lever 6 is turned on with the index finger of the right hand. By operating the throttle lever 6 and driving the engine, the chain of the chain portion 2 rotates along the chain guide, and the material to be cut can be cut.

エンジンが駆動すると、エンジンの振動はハウジング部１やハンドル部３に伝達される。作業者はチェーンソー１００を操作する際、ハンドル部３を把持するため、極力、エンジンの振動がハンドル部３に伝達されないことが望ましい。 When the engine is driven, the vibration of the engine is transmitted to the housing part 1 and the handle part 3. When an operator operates the chainsaw 100, it is desirable that vibrations of the engine are not transmitted to the handle portion 3 as much as possible in order to grip the handle portion 3.

そこで、エンジンの振動がハンドル部３に伝達することを抑制するために、ハンドル部３とハウジング部１の間には、本発明を構成する防振装置４が設けられており、防振装置４を介してハンドル部３とハウジング部１が接続されている。防振装置４は、ハンドル部３とハウジング部１を接続するコイルスプリング５を備えている。図２に示すように、コイルスプリング５の両端部分は、コイルスプリング５を保持するためにハウジング部１に凹形状で形成された一対の保持部（保持部）９（９ａ、９ｂ）によってハウジング部１に保持されている。なお、コイルスプリング５は、筒状に巻回されて図２の矢印Ｂ視において円形状をしており、保持部９も同様にコイルスプリング５が係合できるように円形状をしている。 Therefore, in order to suppress the vibration of the engine from being transmitted to the handle portion 3, a vibration isolator 4 constituting the present invention is provided between the handle portion 3 and the housing portion 1. The handle portion 3 and the housing portion 1 are connected via the. The vibration isolator 4 includes a coil spring 5 that connects the handle portion 3 and the housing portion 1. As shown in FIG. 2, both end portions of the coil spring 5 are separated from each other by a pair of holding portions (holding portions) 9 (9 a, 9 b) formed in a concave shape in the housing portion 1 to hold the coil spring 5. 1 is held. The coil spring 5 is wound in a cylindrical shape and has a circular shape as viewed in the direction of arrow B in FIG. 2, and the holding portion 9 is also circular so that the coil spring 5 can be engaged in the same manner.

コイルスプリング５の両端部５ａ、５ｂはそれぞれ、保持部９ａ、９ｂに直接挿入されてハウジング１に保持されている。また、コイルスプリング５の略中央部分はハンドル部３の係合部１０に係合している。係合部１０は第２ハンドル３ｂの下方に設けられ、コイルスプリング５の径方向の一方側（図２の上側）に係合する第１係合部１０ａと、係合部１０ｂに対して着脱可能に設けられ、コイルスプリング５の径方向の一方側（図２の下側）に係合する第２係合部１０ｂから構成される。係合部１０は、図３に示すように、第１係合部１０ａに対して第２係合部１０ｂが着脱可能になっている。第２係合部１０ｂは、一対のボルト１２を第２係合部１０ｂ側から不図示のボルト穴に挿入し、第１係合部１０ａ側からナット１３を締め付けることで、第１係合部１０ａ（第２ハンドル部３ｂ）に取付けられる。この様な構成とすることで、１つのコイルスプリング５によって、あらゆる方向の振動を吸収することができ優れた防振効果を得ることができる。 Both end portions 5 a and 5 b of the coil spring 5 are directly inserted into the holding portions 9 a and 9 b and are held by the housing 1. Further, the substantially central portion of the coil spring 5 is engaged with the engaging portion 10 of the handle portion 3. The engaging portion 10 is provided below the second handle 3b, and is attached to and detached from the engaging portion 10b, a first engaging portion 10a that engages with one side of the coil spring 5 in the radial direction (upper side in FIG. 2). The second engaging portion 10b is provided so as to be engaged with one side (the lower side in FIG. 2) of the coil spring 5 in the radial direction. As shown in FIG. 3, the engaging part 10 is configured such that the second engaging part 10b is detachable from the first engaging part 10a. The second engaging portion 10b is formed by inserting a pair of bolts 12 into a bolt hole (not shown) from the second engaging portion 10b side and tightening the nut 13 from the first engaging portion 10a side. It is attached to 10a (second handle part 3b). With such a configuration, the single coil spring 5 can absorb vibrations in all directions, and an excellent vibration-proofing effect can be obtained.

また、コイルスプリング５は、ハウジング１の保持部９（９ａ、９ｂ）に対して回転可能に取付けられていると共に、係合部１０に対しても回転可能に取付けられている。この構成によって、ハウジング１からエンジンの振動がハンドル３に加わった際に、振動が加わるコイルスプリング５の箇所が限定されないため、コイルスプリング５の特定の箇所に外力が加わることがないため、コイルスプリング５の寿命を向上することができる。 The coil spring 5 is rotatably attached to the holding portion 9 (9a, 9b) of the housing 1 and is also rotatably attached to the engaging portion 10. With this configuration, when the vibration of the engine is applied from the housing 1 to the handle 3, the position of the coil spring 5 to which the vibration is applied is not limited, so that an external force is not applied to a specific position of the coil spring 5. The service life of 5 can be improved.

また、第１係合部１０ａ及び第２係合部１０ｂには互いの方向に突出する突起１１ａ、１１ｂが設けられており、コイルスプリング５に対してハンドル３がコイルスプリング５の長手方向（図２の左右方向）にずれることを抑制することができる。 Further, the first engaging portion 10a and the second engaging portion 10b are provided with protrusions 11a and 11b protruding in the respective directions, and the handle 3 is in the longitudinal direction of the coil spring 5 with respect to the coil spring 5 (see FIG. 2 in the left-right direction).

更に、保持部９、係合部１０及びコイルスプリング５の長手方向中心線は、同一軸上に並んで位置している。このため、コイルスプリング５に加わる振動を均一にすることができ、コイルスプリング５の寿命を向上することができる。 Further, the longitudinal center lines of the holding portion 9, the engaging portion 10 and the coil spring 5 are located side by side on the same axis. For this reason, the vibration applied to the coil spring 5 can be made uniform, and the life of the coil spring 5 can be improved.

上記した実施の形態では、コイルスプリング５を保持部９に挿入して、コイルスプリング５を係合部１０に係合させる構成としたが、図７に示すように、保持部９にコイルスプリング５の外周と係合する係合溝１４を設け、係合部１０にも同様にコイルスプリング５の外周と係合する係合溝１５を設ける構成としても良い。この様な構成にすれば、コイルスプリング５が係合溝１４、１５に係合しているため、コイルスプリング５の長手方向の力に対してハウジング１（係合部９）からコイルスプリング５が抜けないようにすることができる。さらに、係合溝１４、１５内でコイルスプリング５が回転可能にすることによって、コイルスプリング５の寿命を向上することができる。 In the embodiment described above, the coil spring 5 is inserted into the holding portion 9 and the coil spring 5 is engaged with the engaging portion 10. However, as shown in FIG. An engaging groove 14 that engages with the outer periphery of the coil spring 5 may be provided, and an engaging groove 15 that also engages with the outer periphery of the coil spring 5 may be provided in the engaging portion 10. With such a configuration, since the coil spring 5 is engaged with the engagement grooves 14 and 15, the coil spring 5 is moved from the housing 1 (engagement portion 9) against the force in the longitudinal direction of the coil spring 5. It can be prevented from coming out. Furthermore, the life of the coil spring 5 can be improved by making the coil spring 5 rotatable in the engagement grooves 14 and 15.

更に、図８に示すように、ハウジング１のコイルスプリング５の長手方向の延長上に蓋部材１６を設けるようにしても良い。コイルスプリング５をハウジング１に組み込む際には、蓋部材１６をハウジング１から外し、蓋部材１６が取付けられた方向からコイルスプリング５を挿入する（図８中の右から左）。その後、蓋部材１６をハウジング１に取付けることで簡単にコイルスプリング５をハウジング１に取付けることができる。この際、保持部９は係合溝１４が有っても良いし無くても良い。また、係合部１０は第１係合部１０ａ及び第２係合部１０ｂの２分割構成であっても良いし、第１係合部１０ａ及び第２係合部１０ｂを一体的に構成し、コイルスプリング５を回しながら係合部１０、保持部９に挿入するようにしても良い。なお、蓋部材１６はその外周部にネジがきってあり、ハウジング１にも蓋部材１６と同様にネジ部を設けて、蓋部材１６を回してハウジング１に着脱可能にすればよい。 Furthermore, as shown in FIG. 8, a lid member 16 may be provided on the extension of the coil spring 5 of the housing 1 in the longitudinal direction. When the coil spring 5 is incorporated into the housing 1, the lid member 16 is removed from the housing 1, and the coil spring 5 is inserted from the direction in which the lid member 16 is attached (from right to left in FIG. 8). Thereafter, the coil spring 5 can be easily attached to the housing 1 by attaching the lid member 16 to the housing 1. At this time, the holding portion 9 may or may not have the engaging groove 14. Further, the engaging portion 10 may have a two-part configuration of the first engaging portion 10a and the second engaging portion 10b, or the first engaging portion 10a and the second engaging portion 10b are integrally configured. The coil spring 5 may be rotated and inserted into the engaging portion 10 and the holding portion 9. The lid member 16 is threaded on the outer periphery thereof, and the housing 1 may be provided with a screw portion in the same manner as the lid member 16 so that the lid member 16 can be rotated to be detachable from the housing 1.

更に、この防振装置は、図５のＣ−Ｃ断面を示す図６に示すように、第１ハンドル部３ａをハウジング１の下側に廻りこませて、上記したようにハンドル３とハウジング１間の防振として利用することもできる。更には、１つの防振装置ではなく、図２と図６に示す２つの防振装置をエンジン工具に採用しても良い。また、チェーンソーではなく刈払機やブロワ等のエンジン工具にも適用することができる。 Further, as shown in FIG. 6 showing a CC cross section of FIG. 5, the vibration isolator is configured such that the first handle portion 3a is turned around the lower side of the housing 1 and the handle 3 and the housing 1 are thus moved as described above. It can also be used as a vibration isolator. Furthermore, instead of one vibration isolator, two vibration isolators shown in FIGS. 2 and 6 may be employed for the engine tool. Moreover, it is applicable not only to a chain saw but also to an engine tool such as a brush cutter or a blower.

１はハウジング部、２はチェーン部、３はハンドル部、４は防振装置、５はコイルスプリング、６はスロットルレバー、７はセーフティレバー、８はハンドガード、９は保持部、１０は係合部、１１は突起、１２はネジ、１３はナット、１４は係合溝、１５は係合溝、１００はチェーンソーである。 1 is a housing part, 2 is a chain part, 3 is a handle part, 4 is a vibration isolator, 5 is a coil spring, 6 is a throttle lever, 7 is a safety lever, 8 is a hand guard, 9 is a holding part, and 10 is engaged. , 11 is a protrusion, 12 is a screw, 13 is a nut, 14 is an engaging groove, 15 is an engaging groove, and 100 is a chain saw.

Claims

An engine tool comprising an engine, a housing for housing the engine, and a handle attached to the housing via a vibration isolator,
The vibration isolator includes a spring, a holding portion that is provided on the housing and holds both ends of the spring, and an engaging portion that is provided on the handle and engages with a substantially central portion of the spring. An engine tool characterized by that.

The engine tool according to claim 1, wherein the holding portion rotatably holds both end portions of the spring.

The engine tool according to claim 2, wherein the engaging portion engages the spring rotatably.

The holding part is provided at a position of the housing that is symmetrical with respect to the engagement, and the holding part and the engaging part are located on the same line as the central axis in the longitudinal direction of the spring. The engine tool according to any one of claims 1 to 3, characterized in that:

The engine tool according to any one of claims 1 to 4, wherein an engagement groove for engaging the spring is formed in the holding portion.

The first engagement portion is provided with a first engagement portion provided integrally with the handle, and a second engagement is provided detachably with respect to the handle and engages with the spring together with the first engagement portion. The engine tool according to any one of claims 1 to 5, wherein the engine tool has a portion.

The engine tool according to claim 6, wherein the first engagement portion and the second engagement portion have a protruding portion protruding toward the spring.

The engine tool according to claim 7, wherein an engagement groove that engages with an outer periphery of the spring is formed in the engagement portion.