JP2011043054A

JP2011043054A - 各種エネルギ保存サイクル合体機関

Info

Publication number: JP2011043054A
Application number: JP2009159504A
Authority: JP
Inventors: Hiroyasu Tanigawa; 浩保谷川; Kazunaga Tanigawa; 和永谷川
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-07-06
Filing date: 2009-07-06
Publication date: 2011-03-03

Abstract

【課題】後追いエンジン発明阻止のため、高校や大学で既存エンジンを理論最良エンジンと騙しており、水重力地熱発電で既存蒸気タービンの１７００倍発電量を狙う。
【解決手段】水重力地熱発電にし、全動翼弾み車水重力タービン３種類を水の真空加速＋水の過熱蒸気加速＋水の圧縮空気加速で夫々駆動して、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービン発電の１７００倍にし、垂直下方に重力加速度加速として、落差を１０００ｍ等に増大した水速度タービン駆動の発電量増大とし、水重力地熱発電運用で安価な発電として、非常に安価な水重力地熱発電蓄電池駆動の、各種自動車類全盛や各種船舶類全盛や電気駆動の全面電化住宅全盛や工場電化全盛等誰でも協力容易にし、燃料費０ＣＯ２排気０海水温度上昇０及び自然現象高速化で海草やサンゴや魚類増大として、既存火力原子力発電を全廃して地球温暖化防止し、人類絶滅を先送りします。
【選択図】図３

Description

本発明は地球温暖化や異常気象の最大原因がＣＯ２の場合も自然現象を高速化し、自然現象と同様に海洋深層取水にＣＯ２を大気と共に溶解海底に栄養分を供給して、寒冷地での自然現象を世界の水重力発電所全部で高速化して栄養分の供給を世界の海に拡大し、海草類やサンゴ等増殖ＣＯ２消化能力を森林の数万倍等無限に増大して、食物連鎖で魚類を大増大し、無風等ＣＯ２と海水の接触速度が小さいと溶解困難なため、接触速度は可能な限り最大に気泡は小径として接触面積を最大にして、地球最大加速が重力加速度で最大熱量が太陽光や地熱で最大資源が水で無限に近く、地熱加熱の空気２８ａを種に水の重力駆動熱ポンプで圧縮の熱製造にすると、燃料費０で熱製造が可能なため、水重力熱製造の水重力食込直列タービン８Ｍとし、圧縮空気熱量と質量で夫々駆動の水重力食込直列熱量タービン８Ｍや水重力食込直列質量タービン８Ｍや、水重力食込直列真空タービン８Ｍの３種類駆動として、地熱空気加熱器２ｚを公知のボーリングマシン掘削穴に挿入具備し、地熱加熱空気２８Ｄを回収して、超撥水性タービン翼タービン駆動多数の熱ポンプ１Ｇで圧縮１０００度等にし、圧縮熱回収器２Ｃで地熱加熱の別空気２８ａを５００度前後に加熱して、熱ポンプ１Ｇで圧縮１２００前後にする熱製造を繰り返し、熱量タービンと質量タービンの２種類を駆動して、海水温度上昇０ＣＯ２排気０燃料費０で無限大の発電量や温熱と冷熱回収量とし、排気を海洋深層水に溶解自然現象高速化の実験最良エンジンに移行する地熱発電技術に関する。

食込直列全動翼弾み車タービン８Ｍ３種類を、水重力真空加速駆動や水重力熱量加速駆動や水重力質量加速駆動として、水を４００ＭＰａ等水噴射ポンプ６ｚで超撥水性タービン翼に噴射３種類転がり接触とし、真空重力加速＋過熱蒸気５０熱量重力加速＋圧縮空気２８ａ質量重力加速として、水の転がり接触回転出力の増大とし、３種類全動翼弾み車食込直列タービン８Ｍを駆動の過程で、プラスチック製や金属製タービン翼をシリコーン樹脂等でコーティングして、超撥水性２〜１２倍径合成樹脂皮膜タービン翼として水の転がり接触とし、大気圧同速度同容積仕事率ｋｇ重ｍ／秒を、既存蒸気タービン発電の１７００倍水発電量にして、圧縮空気質量利用熱量利用真空利用３種類の全動翼弾み車食込直列タービン８Ｍを駆動にし、真空利用では限り無く多段に設けて落差を増大タービン径を既存の２〜５倍等に設けて、発電機１や熱ポンプ１Ｇをタービン両側で駆動して、３種類全動翼弾み車食込直列タービン８Ｍの駆動にし、水の発電量や地熱の回収利用無限狙いにして、排気の過程では質量タービンの排気や水で熱量タービンの排気を冷却し、重力や地熱や表面張力や資源量を最大限利用、無限大地熱発電狙い実験最良タービンに移行の、超撥水性２〜１２倍径合成樹脂皮膜タービン翼の水重力地熱発電技術に関する。

後追いエンジン発明阻止のため、高校や大学で既存エンジンを理論最良エンジンと徹底的に騙しており、小学校理科に戻って理論最良エンジンを考えると、出力や仕事率の単位がｋｇ重ｍ／秒等重量×速度のため、重い物質を高速度にして回転出力発生が理論最良エンジンです。更に火力原子力発電の海面温度７度上昇は環境に影響皆無と騙しており、これも騙しが明白で海面温度７度上昇を１００年続け、原子力発電でＣＯ２排出量を低減しても、海水表面温度７度上昇海域が１０％成長で１０００倍を超えて海洋表層水ＣＯ２溶解度が大幅低減して、海水中のＣＯ２が大気に放出ＣＯ２濃度が大幅増大し、旱魃や豪雨や風速を１０倍の３００ｍ／秒台風や季節風として南極の氷を０に近付け、陸と海の食糧が０に近付き、人類が絶滅する背景があります。火力原子力発電では海面温度７度上昇は環境に影響皆無と騙しており、日本近海の海藻類や魚類が絶滅に近付くテレビ報道が実際です。ＩＰＣＣ北極予測も海面温度７度上昇がコンピュータ計算外のため、衛星０７年観測北極海海氷面積がＩＰＣＣ第４次報告書の４０年後に近い状態で観測された報道があり、ＩＰＣＣ予測全部を大誤報と考えるのが良く、平均的に１度温度上昇しても異状気象は困難で、９０％前後が海面温度７度上昇と考えると、１００年前後で海面温度２〜３回上昇１４〜２１度上昇海域が南極に接近し、南極の氷が０に近付き、海面上昇が７７ｍに近付く背景があり、既存世界の火力原子力発電を０にするには水重力発電も必要です。

出力や仕事率の単位がｋｇ重ｍ／秒等重量×速度のため、重い物質を重力加速度加速にして回転出力を発生するのが理論最良エンジンですが、考えた痕跡が皆無という背景があります。そこで消費燃料０水の重力発電にし、大気圧同速度同容積仕事率ｋｇ重ｍ／秒を１７００倍水仕事率にして、水銀・液体鉛・液体ビスマス・液体錫・液体カドミウム・液体インジウム・液体ガリウム・液体亜鉛・液体タリウム等合金を含む液体金属や水を垂直下方に重力加速度加速にすると、低速で落差を増大する入力より重力加速度の速度増大だけでも仕事率は大幅に増大し、燃料費０の熱製造を追加した出力として、タービンの多数化＋落差を１０００ｍ以上に増大限り無く出力を増大できる背景があります。地球での最大加速が重力加速度で無限に近く、海水温度上昇０やＣＯ２排気０や燃料費０の理論最良エンジン重力発電として、資源量に合わせて無限大に近い発電は水駆動とし、軽量化が重要な飛行機類は水銀駆動に軽量化が必要な船舶類は鉛合金駆動等として、限りある資源を子孫に残す手段の温熱や冷熱の回収利用無限大や無限大に近い発電量とし、重力発電蓄電池駆動や電気駆動の、各種自動車類全盛や各種船舶類全盛や全面電化住宅全盛等、極端に安価な発電の蓄電池駆動や電気駆動の地球温暖化防止が得られる背景があります。

外れて欲しい予想は、中国が１０％成長を５０年続けると海水温度上昇量が現在の３２倍になり、日本の季節風が５０〜８０ｍ／秒となって国土全部が海水に汚染され、農業と緑が壊滅して餓死者続出が類似世界に拡大する可能性があり、今の雇用不安も小泉総理に再三予想を提供の日本大企業８０％前後ゴーストタウン化が始まったのではと心配、危機をチャンスにする知恵が必要です。昭和１７〜１８年に理論最良エンジンの発明を決意実際は改良から始め、昭和３８年岡山地方発明センターの請負で試作を開始して、自分でも試作を続けましたがエンジンの試作は非常に困難です。そこで昭和５７年２月より国内大企業等多数にご協力のお願い始めましたが、日本企業等の協力が皆無で、外国唯一お願いしたクリントン大統領の協力がお願いの都度３年３回得られ、１９９２年米国特許５１３３３０５号、１９９３年米国特許５２３０３０７号、１９９５年米国特許５４２９０７８号の駄目発明が判明したのです。既存のエンジンに致命的な欠点が非常に多く改良発明不可能が判明し、急がば回れと１９９７年ホームページを開設して欠点を１つ改良特許出願して、２００８年理論最良エンジンに到達し、元大統領の協力により例えば重力地熱発電により燃料費０で発電機及び熱ポンプを駆動して、無限大に近い電気及び温熱と冷熱を極端に安価製造タービン駆動可能とし、水発電で大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービン発電の１７００倍にして、実験して実験最良エンジンに移行したいのです。

米国特許第６１１９６５０号、中国特許第８８１８号、ＥＵ英国特許９０２１７５号、米国特許第６２６３６６４号があり、上記多数の背景技術を改良や、下記特許文献２理論最良エンジン発明の過程の発明や、実験最良を狙う発明では、液体金属重力発電で蒸気タービン発電の１〜２．３万倍発電にする実験をしよう。水重力発電で蒸気タービン発電の１７００倍発電にする実験をしよう。太陽熱を種に重力駆動熱ポンプで無限大に近い温熱と冷熱製造の実験をしよう。液体金属重力発電＋水重力発電で既存世界の１０倍発電量ＣＯ２排気０にし、蓄電池駆動自動車や蓄電池駆動船舶や電化住宅全盛や工場電化全盛等電気駆動全盛にしよう。化石燃料等限りある資源の燃焼は必要最小限にして子孫に残そう。等があります。

先の出願として特願２００８−６６１２号、特願２００８−２２２４６号、特願２００８−２４６５６号、特願２００８−２８５８２号、特願２００８−３０１６２号、特願２００８−９４４５２号、特願２００８−９９８７０号、特願２００８−１２５６６５号、特願２００８−１３４０４６号、特願２００８−１３７６２９号、特願２００８−１５７５５６号、特願２００８−１５８８３０号、特願２００８−１６２８４２号、特願２００８−１６４１１１号、特願２００８−１６６９０７号、特願２００８−１６９９７９号、特願２００８−１７３０４６号、特願２００８−１７４２３１号、特願２００８−１７８７００号、特願２００８−１７９８７２号、特願２００８−１８１０５２号、特願２００８−１８２３２５号、特願２００８−１８６７９５号、特願２００８−１８８１６５号、特願２００８−２０２６７７号、特願２００８−２０３８４２号、特願２００８−２０６６３２号、特願２００８−２０９４９７号、特願２００８−２１４９１２号、特願２００８−２２９４３４号、特願２００８−２３１８４２号、特願２００８−２４３６９０号、特願２００８−２４５０６１号、特願２００８−２４９７１９号、特願２００８−２５６００６号、特願２００８−２６６０２０号、特願２００８−２６９２９４号、特願２００８−２８２８２５号、特願２００８−２８８４１１号、特願２００８−２９０６３０号、特願２００８−２９５１７４号、特願２００８−２９９０９１号、特願２００８−３０５９５１号、特願２００８−３１９２１０、特願２００８−３２７０４５号と、実験最良を狙う特願２００９−０１１６５６号、特願２００９−０１３８５６号、特願２００９−０１５０２７号、特願２００９−０１６２４９号、特願２００９−０２１１６１号、特願２００９−０２２２４７号、特願２００９−０２３３４５号、特願２００９−０２４５１２号、特願２００９−０２５６８４号、特願２００９−０２６９８９号、特願２００９−０２８１０５号、特願２００９−０２８１５０号、特願２００９−０２８２５３号、特願２００９−０２９４０６号、特願２００９−０２９４７１号、特願２００９−０２９５３９号、特願２００９−０３０７５９号、特願２００９−０３０８６５号、特願２００９−０３０９４２号、特願２００９−０３２２６４号、特願２００９−０３２３１２号、特願２００９−０３２３７８号、特願２００９−０３３４９０号、特願２００９−０３３５３４号、特願２００９−０３３６７９号、特願２００９−０３７２６３号、特願２００９−０４８８６９号、特願２００９−０４８９５１号、特願２００９−０４９０７８号、特願２００９−０５７４５５号、特願２００９−０５７５８６号、特願２００９−０５７７４５号、特願２００９−０７７９１１号、特願２００９−０７８０４２号、特願２００９−０９９６３１号、特願２００９−０９９６９７号、特願２００９−０９９７７７号、特願２００９−１０１６１６号、特願２００９−１０１７０７号、特願２００９−１０１８１３号、特願２００９−１０２７００号、特願２００９−１０２７５９号、特願２００９−１０２８３４号、特願２００９−１１３２３５号、特願２００９−１１３３０８号、特願２００９−１１３４１０号、特願２００９−１１４２０８号、特願２００９−１１４２７７号、特願２００９−１１４４２５号、特願２００９−１１７３２３号、特願２００９−１１７３８４号、特願２００９−１１７５０１号、特願２００９−１２２８０６号、特願２００９−１２２９０５号、特願２００９−１２２９７１号、特願２００９−１３２８０３号、特願２００９−１３２８９８号、特願２００９−１３３００１号、特願２００９−１４３０２４号、特願２００９−１４３１１０号、特願２００９−１４３２３４号、特願２００９−１４８３５１号、特願２００９−１４８４０６号、特願２００９−１４８４９０号、特願２００９−１５０６６８号、特願２００９−１５０８１０号、特願２００９−１５０９３５号、特願２００９−１５４７５９号、特願２００９−１５４８９４号、特願２００９−１５５０４１号があります。

既存世界の火力原子力発電所では、ＣＯ２増大地球温暖化加速や海水表面温度摂氏７度上昇海域を１００年で１０００倍等として、海水に溶解したＣＯ２を順次大量に大気放出して大気中のＣＯ２を大増大し、北洋等の冬場に海面冷却海底に栄養分を供給していた自然現象を段階的に不可能として、植物プランクトンや海草類やサンゴ等を激減、食物連鎖により魚類の食糧激減魚類を大幅に激減人類の海中食物を限り無く減少し、旱魃や集中豪雨や台風や季節風を１００年で１０倍等に増大して、例えば台風や季節風を３００ｍ／秒等として陸上での食糧生産も加速度的に困難とし、人類絶滅の危険を増大のため、地球温暖化防止して人類絶滅を先送りする課題が在り、化石燃料を大量に燃焼すると地球が温暖化すると共に資源が枯渇するため、化石燃料燃焼は必要最少にして、子孫に残すと共にＣＯ２や酸素や窒素等を海底や海面等に供給する自然現象とし、植物プランクトンや海草類やサンゴ類や魚類等を増殖する等、自然現象を人為的に高速化する課題があります。

熱製造の熱ポンプを水重力タービンで駆動すると、温熱（圧縮空気熱量等）と冷熱（圧縮空気質量等）を燃料費０で無限製造の挑戦となり、重力太陽熱発電や重力太陽熱エンジンにより、太陽熱や熱製造装置の熱ポンプにより温熱と冷熱の製造量を無限大に近付け、限りある石油資源等はＣＯ２にせず大切な資源として必要最小限の使用とし、子子孫孫まで残すと共に地球温暖化防止して、旱魃や海面上昇や台風や季節風の巨大化を阻止し、質量タービン排気を海洋深層水に溶解混合して、沿岸海底に冷熱のＣＯ２や酸素や窒素等の栄養分を供給する自然現象を高速化し、植物プランクトンや海草類やサンゴ類や昆布類や魚類等を増殖人類の食物を増大して、既存世界の１０倍発電量として熱帯地方にも北洋の自然現象を拡大し、既存世界の火力原子力発電所を全廃各種重力発電にして、重力太陽熱地熱発電の蓄電池駆動各種自動車類全盛や各種船舶類全盛や、電気駆動全面電化住宅全盛や工場電化全盛や温熱と冷熱利用全盛にし、海水温度上昇０やＣＯ２排気０や燃料費０で発電して、地球温暖化防止して人類絶滅を先送りし、超撥水性タービン翼の重力地熱タービン等で電気及び温熱と冷熱の製造量を無限大に近付け、温熱（圧縮空気熱量圧力）や冷熱（圧縮空気質量圧力）の需要全部に対応して、自然現象を限り無く高速化します。

ＣＯ２排気０海水温度上昇０燃料費０の全動翼弾み車タービンにより、例えば超撥水性タービン翼の全動翼弾み車タービンによる水重力太陽熱発電にし、大気圧同速度同容積仕事率ｋｇ重ｍ／秒を既存蒸気タービン発電の１７００倍発電量にして、既存世界の発電量の１０倍発電量とし、重力太陽熱発電蓄電池駆動各種自動車類全盛や各種船舶類全盛や、電気駆動の工場電化全盛や全面電化住宅全盛にして、既存世界の火力原子力発電所を全廃ＣＯ２排気０海面温度上昇０等にし、大気中のＣＯ２をタービン排気として海洋深層水に溶解して、北洋寒冷地の自然現象を高速化世界の海底に供給する地球温暖化防止にし、海草類や魚類を増大人類の食物を増大して、人類絶滅を先送りする効果があります。

水重力食込直列真空駆動全動翼弾み車タービン８Ｍの説明図（実施例１）食込直列熱量タービン８Ｍ食込直列質量タービン８Ｍの説明図（実施例２）地熱空気加熱器２ｚの説明図（実施例３）

発明の実施の形態や実施例を、図面を参照して説明するが、実施形態や実施例と既説明とその構成が略同じ部分には、同一の名称又は符号を付して、重複説明はできるだけ省略し、特徴的な部分や説明不足部分は、順次追加重複説明する。又非常に難解な脳内理論最良エンジン発明のためと、意図する所及び予想を具体的に明快に説明するため、アイディアを仮説数字で説明するが、正解は実験数字として理論最良エンジンの仮説数字に限定しません。最良と思われるアイディアを多数の用途で重複説明し、用途に合せてアイディアを選択使用して、請求項では多用途に合せて選択使用するため千変万化し、理論最良エンジンから実験最良エンジンに順次移行するため実験結果を重視して、出願の要素を互換することとして膨大になる出願請求項の数を低減します。

図１の食込直列弾み車水重力真空タービン８Ｍは、真空加速や熱量加速や質量加速３種類内の真空加速タービンを食込直列真空タービン８Ｍとし、タービン外箱７７ａ内に１〜１２０段等垂直に多段に設けて、図２水平軸１６Ａにより水平に１〜１２台に接続切離し自在に増大、推力や重量を支える推力軸受８０ａや軸受８０を設け、食込直列水重力真空タービン８Ｍ駆動の過程では、揚水装置１Ｊにより実験最良温度の水を最上部に上昇保存し、水噴射ポンプ６ｚで４００ＭＰａ等で噴射真空加速タービン駆動重力加速部１ｇ加速して、食込直列水重力真空タービン８Ｍ駆動を繰り返して多段タービンを駆動し、水平軸１６Ａに発電機１や熱ポンプ１Ｇや圧縮熱回収器２Ｃや空気熱交換器２Ｘや水熱交換器２Ｙを具備して、熱量加速タービンや質量加速タービンとの共同発電を可能にし、共同発電では燃料費０の水重力地熱発電で発電量や温熱と冷熱製造量無限増大に挑戦する、食込直列弾み車水重力真空加速タービン８Ｍによる地球温暖化防止発電にします。

実験最良を狙う食込直列弾み車水重力真空タービン８Ｍには、推力や重量を支える推力軸受８０ａや軸受８０や水を加速する重力加速部１ｇを設け、発電機１や熱ポンプ１Ｇを水平軸１６Ａの両側に設けて、タービン外箱７７ａの外で駆動し、食込直列弾み車水重力真空タービン８Ｍを、水噴射ポンプ６ｚの噴射速度を真空中の重力加速度加速で駆動して、真空中の重力加速度により水の最高速度として１〜１２０段タービンを可能にし、大気圧同速度同容積仕事率ｋｇ重ｍ／秒を既存蒸気タービン発電の１７００倍発電量にして、既存タービン翼断面積の２〜２６倍断面積にしたタービン翼断面４Ｘに噴射し、強度増大大型翼面の転がり接触回転出力の増大や、合成樹脂タービン翼可能やシリコーン樹脂皮膜を容易として、排気の過程では空気抽出器５１により真空とし、水は揚水装置１Ｊで最上部に上昇保存使用として、海水温度上昇０ＣＯ２排気０燃料費０の発電にし、既存火力原子力発電量を０にする地球温暖化防止の水重力真空加速発電にします。

図２の水重力食込直列熱量タービン８Ｍ水重力食込直列質量タービン８Ｍ２種類発電では、夫々をタービン外箱７７ａ内に垂直に１〜複数段設ける等として、水平軸１６Ａにより水平に１〜１２台に接続切離し自在に増大し、推力や重量を支える推力軸受８０ａや軸受８０を設けて、水重力食込直列熱量タービン８Ｍと水重力食込直列質量タービン８Ｍ駆動の過程では、揚水装置１Ｊにより水を最上部に上昇保存し、水を水噴射ポンプ６ｚで４００ＭＰａ等噴射して、過熱蒸気制御弁２５開放圧縮空気２８ａ熱量の４００ＭＰａ等の過熱蒸気５０で加速し、水重力食込直列熱量タービン８Ｍに噴射駆動して、同様に水を水噴射ポンプで噴射圧縮空気制御弁２４Ａを開放し、４００ＭＰａ等の圧縮空気２８ａ質量で水を加速水重力食込直列質量タービン８Ｍを駆動して、食込直列タービン水平軸１６Ａに発電機１や熱ポンプ１Ｇ圧縮熱回収器２Ｃを具備駆動し、燃料費０の水重力と地熱で発電量や温熱と冷熱製造量無限増大に挑戦する、水重力食込直列質量タービン８Ｍと水重力食込直列熱量タービン８Ｍによる地球温暖化防止地熱発電にします。

実験最良を狙う水重力食込直列熱量タービン８Ｍや水重力食込直列質量タービン８Ｍには、推力や重量を支える推力軸受８０ａや軸受８０や水を加速する重力加速部１ｇを設け、発電機１や熱ポンプ１Ｇをタービン外箱７７ａの両側水平軸１６Ａで駆動し、水重力食込直列熱量タービン８Ｍと水重力食込直列質量タービン８Ｍを同様に、水噴射ポンプ６ｚの噴射速度を圧縮空気熱量加速と圧縮空気２８ａ質量加速で夫々駆動して、重力加速部１ｇによる重力加速度追加により水の最高速度とし、大気圧同速度同容積仕事率ｋｇ重ｍ／秒を既存蒸気タービン発電の１７００倍に夫々して、既存タービン翼断面積の２〜２６倍断面積にしたタービン翼断面４Ｘに噴射し、強度増大大型翼面の転がり接触回転出力の増大として、排気の過程では水重力食込直列熱量タービン８Ｍ排気を、水重力食込直列質量タービン８Ｍ排気と駆動水５２ａで冷却し、冷却後の排気を海洋深層水に溶解自然現象を高速化海草類や魚類を増大世界の海に拡大して、駆動の過程では熱量タービン駆動水で質量タービンを駆動し、駆動水を冷却その駆動水で熱量タービンを駆動して駆動水温度を上昇する循環にして、熱量タービンには空気抽出器５１を設けて真空駆動の追加とし、海水温度上昇０ＣＯ２排気０燃料費０の自然現象高速化発電にして、既存火力原子力発電量を０にする地球温暖化防止地熱発電にします。

図３の地熱空気加熱器２ｚは、先端の螺旋突起３Ｋを各種ボーリングマシン掘削穴に螺子込利用して、先端の熱吸収材２Ｂで地中最大熱量の地熱を集めて、吸入空気路２８Ａより空気２８ａを吸入熱吸収材２Ｂで１００〜３００度等に加熱し、断熱材２ｃの隔離断熱板３Ｈで隔離の地熱加熱空気路２８Ｄより加熱空気２８ａを吸入して、熱ポンプ１Ｇにより吸入圧縮８００度等にし、圧縮熱回収器２Ｃにより熱交換して地熱加熱空気２８ａを５００度等に加熱して、多数の熱ポンプ１Ｇにより吸入圧縮１２００度等に複数回圧縮し、複数回熱回収５００度前後にして、最適温度２４〜４００ＭＰａ圧縮空気２８ａ質量＋５００度前後２４〜４００ＭＰａ過熱蒸気５０熱量に分割保存し、夫々で水重力食込直列質量タービン８Ｍと水重力食込直列熱量タービン８Ｍを駆動して、発電量と圧縮熱回収器２Ｃにより温熱や冷熱量の無限製造に燃料費０で挑戦し、圧縮空気熱量出力＋圧縮空気質量出力で利用する実験をし、各種用途に使用して、化石燃料等の限りある資源を燃焼ＣＯ２にする行為を僅少にし、地球温暖化防止して限りある資源を子子孫孫まで残して、冷熱も最大限利用して残りを酸素や窒素等の栄養分として海洋深層水に溶解海底に供給し、北洋の自然現象を高速化して世界の海底に供給して、植物プランクトンや海草類やサンゴや魚類等を増殖人類の食物を増大して、既存火力原子力発電の海面温度７度上昇やＣＯ２排気増大を逆転し、海面温度上昇０ＣＯ２排気０燃料費０で地球温暖化防止して、旱魃や集中豪雨や海面上昇や台風や季節風の巨大化を阻止します。

海水温度上昇０ＣＯ２排気０燃料費０の自然現象高速化発電にして、理論最良エンジン水重力太陽熱地熱発電により、既存世界発電量の１０倍発電量として既存火力原子力発電を全廃し、安価な水重力太陽熱地熱発電蓄電池駆動の各種自動車類全盛や各種船舶類全盛や、電気使用の全面電化住宅全盛や工場電化全盛等にして、理論最良エンジンから実験結果最良エンジンに移行し、地球温暖化防止して人類絶滅を先送りする可能性があります。

０：真空、１：発電機、１Ａ：水銀排気検査室、１Ｂ：酸素量増大手段、１Ｃ：アルコール冷熱、１Ｄ：燃料噴射ポンプ、１Ｆ：復水ポンプ、１Ｇ：熱ポンプ、１Ｈ：揚水ポンプ、１Ｊ：揚水装置、１Ｙ：燃焼器、１ｂ：燃料、１ｃ：比重大物質、１ｄ：水銀、１ｅ：被覆鋼球（衝撃低減手段２Ｇで被覆）１ｅ：被覆水銀（球形のステンレス等耐久材や衝撃低減手段２Ｇで被覆）１ｇ：重力加速部、１ｈ：横軸、２：太陽光加熱器（長レンズで太陽光を傾斜回転して追跡）２ａ：水復水器、２ａ：復水冷却器、２ｂ：太陽熱増大吊橋（吊具左右を上下して長レンズ複数段で太陽光を傾斜回転して追跡）２ｃ：断熱材、２ｄ：長レンズ、２ｅ：水面、２ｆ：吊具左、２ｇ：吊具右、２ｈ：海水冷却器、２ｚ：地熱空気加熱器、２Ａ：耐熱材、２Ｂ：熱吸収材、２Ｃ：圧縮熱回収器、２Ｄ：出力増大手段、２Ｅ：出力増大球（水銀・液体鉛・液体錫・液体ビスマス・液体カドミウム・液体インジウム・液体ガリウム・液体亜鉛・液体タリウム・液体金属・水・白金球・被覆白金球・金球・被覆金球・白金合金球・金合金球・鉛合金球・銀合金球・被覆白金合金球・被覆金合金球・被覆鉛球・被覆銀合金球・タングステン合金球・被覆タングステン合金球・タングステン鋼球・被覆タングステン鋼球・タンタル合金球・被覆タンタル合金球・モリブデン鋼球・被覆モリブデン鋼球・モリブデン鋳鉄球・被覆モリブデン鋳鉄球・銀球・被覆銀球）２Ｆ：増大球上昇装置、２Ｇ：衝撃低減手段（小径球・潤滑油類・不燃液体類・ゴム類・プラスチック類等の被覆）２Ｈ：冷熱復水器、２Ｊ：液体金属熱交換器、２Ｋ：潤滑性材料、２Ｘ：空気熱交換器、２Ｙ：水熱交換器、２Ｚ：水銀熱交換器、３：摩擦損失低減手段（撥水作用や加熱高温手段や被覆等最適利用公知技術で摩擦損失を低減）３Ａ：撥水作用（水との摩擦損失低減手段）３Ｂ：加熱高温手段（電気抵抗や電磁加熱等既存技術で高温にする）３Ｃ：冷熱回収手段、３Ｇ：撥水作用（水銀との摩擦損失低減手段）３Ｈ：隔離断熱板、３Ｋ：螺旋突起、４Ａ：タービン翼断面（既存断面）４Ｂ：タービン翼断面（出力面湾曲少断面）４Ｃ：タービン翼断面（出力面直線断面）４Ｄ：タービン翼断面（出力反対面直線断面）４Ｅ：タービン翼断面（出力反対面湾曲少断面）４Ｆ：タービン翼断面（既存の反対断面）４Ｘ：タービン翼断面（４Ａ〜４Ｆより選択断面）５Ｃ：空気排気室、６：ノズル、６ａ：ノズル噴射部、６ｂ：ノズル噴射部、６ｄ：ノズル噴射部、６ｚ：水噴射ポンプ、６Ａ：過熱蒸気噴射ノズル、６Ｂ：液体鉛噴射ポンプ、６Ｃ：液体錫噴射ポンプ、６Ｄ：液体ビスマス噴射ポンプ、６Ｅ：液体亜鉛噴射ポンプ、６Ｆ：圧縮空気噴射ノズル、６Ｈ：液体カドミウム噴射ポンプ、６Ｉ：液体インジウム噴射ポンプ、６Ｊ：液体ガリウム噴射ポンプ、６Ｋ：液体タリウム噴射ポンプ、６Ｌ：液体金属噴射ポンプ、６Ｘ：燃料噴射ノズル、６Ｙ：燃焼ガス噴射ノズル、６Ｚ：水銀（液体金属）噴射ポンプ、７：燃料噴射弁、７Ａ：プロペラ、７Ｂ：回転翼、７Ｃ：スクリュー、７Ｅ：回転腕翼、８ａ：全動翼弾み車ガスタービン（全動翼ガスタービン又は全動翼質量タービン）、８ｂ：全動翼弾み車水タービン（全動翼水タービン又は全動翼熱量タービン）、８ｃ：タービン翼、８ｄ：側板、８ｅ：円筒胴、８Ｅ：全動翼弾み車水銀タービン（全動翼水銀タービン又は全動翼熱量タービン）８Ｆ：全動翼弾み車重力タービン、８Ｇ：竪型全動翼液体金属太陽熱タービン（竪型全動翼熱量タービン竪型全動翼質量タービン竪型全動翼水銀重力太陽熱タービン）、８Ｋ：液体金属重力対向タービン（対向タービン対向熱量タービン対向質量タービン）、８Ｋ：対向直列全動翼弾み車タービン（対向直列全動翼弾み車水銀タービン対向直列全動翼弾み車水タービン対向直列全動翼弾み車ガスタービン対向直列全動翼弾み車重力タービン）、８Ｌ：直列全動翼弾み車タービン（直列全動翼弾み車水銀タービン直列全動翼弾み車水タービン直列全動翼弾み車ガスタービン直列全動翼弾み車重力タービン）、８Ｍ：食込直列全動翼弾み車タービン、１０：船体、１０Ａ：船室、１０ａ：拡径圧縮室、１０ｂ：操縦室、１０ｃ：制御室、１０ｄ：客室、１０ｅ：貨物室、１１Ａ：隔壁、１１Ｂ：水室１１Ｃ：空気室、１１Ｄ：真空室、１６：クランク軸、１６Ａ：水平軸、２１：拡径ピストン、２４：燃焼ガス制御弁、２４Ａ：圧縮空気制御弁、２５：過熱蒸気制御弁、２５Ｂ：高温水制御弁、２５ａ：吸気弁、２５ｂ：燃料制御弁、２８ａ：空気、２８ａ：内部空気、２８ａ：空気管空気、２８ｂ：圧縮空気熱量、２８Ａ：吸入空気路、２８Ｂ：空気路入口、２８Ｄ：地熱加熱空気路、３７ａ：着磁摩擦車、３７ｂ：内着磁摩擦車、３８ａ：飛行胴、３８ｂ：飛行翼、３８ｃ：飛行尾翼、３８ｄ：垂直翼、３８ｅ：翼前縁心、３８ｇ：水上翼、３８ｈ：浮上艇、３８Ａ：重力飛行機、３８Ｂ：空気吸引噴射ウォータージェット船舶、３８Ｃ：水吸引噴射船舶、３９Ａ：太陽熱重力飛行機、３９Ａ：液体金属重力太陽熱宇宙往還機、３９Ｂ：太陽熱重力回転飛行機、３９Ｂ：液体金属重力太陽熱飛行機、３９Ｃ：太陽熱重力ヘリコプター、３９Ｃ：液体金属重力太陽熱飛行船舶、３９Ｄ：スクリュー船舶、３９Ｄ：液体金属重力太陽熱船舶、３９Ｆ：宇宙往還機、３９Ｇ：宇宙往還飛行船舶、４０Ａ：方向舵、４６：磁石部、４９：燃焼ガス、４９Ｂ：煙突燃焼ガス熱量、４９Ｃ：工場使用熱量、５０：過熱蒸気、５１：空気抽出器、５２ａ：水、５２ｂ：水（太陽光で温度が変る水）５２ｂ：高温水、５２ｄ：温熱、５２ｄ：水温熱、５２ｄ：過熱蒸気温熱、５２ｅ：冷熱、５２ｅ：水冷熱、５２ｅ：圧縮空気冷熱、５２ｅ：アルコール冷熱、５２ｅ：氷冷熱、５５：歯車式同期装置（磁気摩擦同期装置を含む）５５Ｂ：磁気摩擦変速装置（歯車式及び送水ポンプ兼用を含む）５５Ｙ：歯車式変速装置（既存変速機から選択）６０Ａ：内側軸装置、６０Ｂ：外側軸装置、６０Ｃ：内側動翼群、６０Ｄ：外側動翼群、７７Ｂ：筒形外箱、７７Ｄ：ウォータージェット外箱、７７Ｆ：噴射部外箱、７７Ｇ：円筒回転部、７７ａ：タービン外箱、７８Ｋ：合体機関噴射部、７８Ｓ：合体機関噴射部（スクラムジェット＋蒸気タービン他）７８Ｔ：合体機関噴射部（スクラムジェット＋蒸気タービン他）７８Ｕ：合体機関噴射部（スクラムジェット＋蒸気タービン他）７８Ｖ：合体機関噴射部、７８Ｘ：合体機関噴射部（７８Ｓ７８Ｔ７８Ｕ７８Ｖがら選択）７９Ｋ：合体機関噴射部、７９Ｍ：ウォータージェット、７９Ｓ：ウォータージェット、７９Ｔ：ウォータージェット、７９Ｕ：ウォータージェット、７９Ｖ：ウォータージェット（７９Ｓ７９Ｔ７９Ｕから選択）８０：軸受、８０ａ：推力軸受、８０Ａ：継手、８０Ｂ：締付具、８１：支軸、８１ａ：支点、８４：二重反転磁気摩擦動力伝達装置（歯車式及び送水ポンプ兼用を含む）８４Ｙ：二重反転歯車装置（既存技術）９４：固定外箱、９４Ａ：外箱垂直部、９５：高温水溜、９５ａ：燃焼ガス溜、９５ｂ：圧縮空気溜、９５ｃ：過熱蒸気溜、９５Ａ：吸水路、９５Ｂ：燃料溜、９６Ａ：送水路、９７：逆止弁、１０３：冷熱回収器、

Claims

撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２〜２６倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を５倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を６倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を７倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を８倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を９倍の水重力地熱発電タービンを１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを１０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを１８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を３倍の水重力地熱発電タービンを２０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を４倍の水重力地熱発電タービンを２１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を５倍の水重力地熱発電タービンを２２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を６倍の水重力地熱発電タービンを２３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を７倍の水重力地熱発電タービンを２４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を８倍の水重力地熱発電タービンを２５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を９倍の水重力地熱発電タービンを２６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを２７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを２８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを２９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを３０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを３１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを３２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを３３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを３４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを３５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを３６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを３７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを３８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを３９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを４０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを４１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを４２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを４３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２倍の水重力地熱発電タービンを４４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を３倍の水重力地熱発電タービンを４５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を４倍の水重力地熱発電タービンを４６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を５倍の水重力地熱発電タービンを４７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を６倍の水重力地熱発電タービンを４８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を７倍の水重力地熱発電タービンを４９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を８倍の水重力地熱発電タービンを５０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を９倍の水重力地熱発電タービンを５１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを５２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを５３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを５４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを５５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを５６段に設けた＋電気駆動全盛にする＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを５７段に設けた＋電気駆動全盛にする＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを５８段に設けた＋電気駆動全盛にする＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを５９段に設けた＋電気駆動全盛にする＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを６０段に設けた＋電気駆動全盛にする＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを６１段に設けた構造＋出力増大球（２Ｅ）を小径として加速タービン駆動する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを６２段に設けた構造＋出力増大球（２Ｅ）を小径として加速タービン駆動する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを６３段に設けた構造＋出力増大球（２Ｅ）を小径として加速タービン駆動する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを６４段に設けた構造＋出力増大球（２Ｅ）を小径として加速タービン駆動する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを６５段に設けた構造＋出力増大球（２Ｅ）を小径として加速タービン駆動する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを６６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを６７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを６８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２倍の水重力地熱発電タービンを６９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を３倍の水重力地熱発電タービンを７０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を４倍の水重力地熱発電タービンの７１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を５倍の水重力地熱発電タービンの７２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を６倍の水重力地熱発電タービンの７３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を７倍の水重力地熱発電タービンの７４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を８倍の水重力地熱発電タービンの７５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を９倍の水重力地熱発電タービンを７６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを７７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを７８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを７９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを８０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを８１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを８２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを８３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを８４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを８５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを８６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを８７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを８８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを８９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを９０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを９１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを９２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを９３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２倍の水重力地熱発電タービンを９４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を３倍の水重力地熱発電タービンを９５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を４倍の水重力地熱発電タービンの９６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を５倍の水重力地熱発電タービンの９７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を６倍の水重力地熱発電タービンの９８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を７倍の水重力地熱発電タービンの９９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を８倍の水重力地熱発電タービンの１００段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を９倍の水重力地熱発電タービンを１０１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを１０２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを１０３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを１０４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを１０５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを１０６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを１０７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを１０８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを１０９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを１１０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１１１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１１２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１１３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１１４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１１５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１１６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１１７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを１１８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１１９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１２０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を４倍の水重力地熱発電タービンの１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を５倍の水重力地熱発電タービンの２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を６倍の水重力地熱発電タービンの３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を７倍の水重力地熱発電タービンの４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を８倍の水重力地熱発電タービンの５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を９倍の水重力地熱発電タービンを６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを１０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを１１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを１２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを１３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを１４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを２０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを２１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを２２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２倍の水重力地熱発電タービンを２３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を３倍の水重力地熱発電タービンを２４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を４倍の水重力地熱発電タービンを２５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を５倍の水重力地熱発電タービンの２６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を６倍の水重力地熱発電タービンの２７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を７倍の水重力地熱発電タービンの２８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を８倍の水重力地熱発電タービンの２９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を９倍の水重力地熱発電タービンの３０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを３１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを３２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを３３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを３４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを３５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを３６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを３７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを３８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを３９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを４０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを４１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを４２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを４３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを４４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを４５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを４６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを４７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２倍の水重力地熱発電タービンを４８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を３倍の水重力地熱発電タービンを４９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を４倍の水重力地熱発電タービンを５０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を５倍の水重力地熱発電タービンの５１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を６倍の水重力地熱発電タービンの５２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を７倍の水重力地熱発電タービンの５３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を８倍の水重力地熱発電タービンの５４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を９倍の水重力地熱発電タービンの５５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを５６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを５７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを５８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを５９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを６０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを６１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを６２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを６３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを６４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを６５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを６６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを６７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを６８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを６９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを７０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを７１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを７２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２倍の水重力地熱発電タービンを７３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を３倍の水重力地熱発電タービンを７４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を４倍の水重力地熱発電タービンを７５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を５倍の水重力地熱発電タービンの７６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を６倍の水重力地熱発電タービンの７７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を７倍の水重力地熱発電タービンの７８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を８倍の水重力地熱発電タービンの７９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を９倍の水重力地熱発電タービンの８０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを８１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを８２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを８３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを８４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを８５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを８６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを８７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを８８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを８９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを９０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを９１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを９２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを９３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを９４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを９５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを９６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを９７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２倍の水重力地熱発電タービンを９８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を３倍の水重力地熱発電タービンを９９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１００段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を５倍の水重力地熱発電タービンの１０１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を６倍の水重力地熱発電タービンの１０２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を７倍の水重力地熱発電タービンの１０３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を８倍の水重力地熱発電タービンの１０４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を９倍の水重力地熱発電タービンの１０５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを１０６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを１０７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを１０８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを１０９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを１１０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを１１１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを１１２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを１１３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを１１４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１１５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１１６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１１７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１１８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１１９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１２０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２倍の水重力地熱発電タービンを３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を３倍の水重力地熱発電タービンを４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を４倍の水重力地熱発電タービンを５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を５倍の水重力地熱発電タービンの６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を６倍の水重力地熱発電タービンの７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を７倍の水重力地熱発電タービンの８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を８倍の水重力地熱発電タービンの９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を９倍の水重力地熱発電タービンの１０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１０倍の水重力地熱発電タービンの１１段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１１倍の水重力地熱発電タービンの１２段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１２倍の水重力地熱発電タービンの１３段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１３倍の水重力地熱発電タービンの１４段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１４倍の水重力地熱発電タービンの１５段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２〜１２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１５倍の水重力地熱発電タービンの１６段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１６倍の水重力地熱発電タービンの１７段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１７倍の水重力地熱発電タービンの１８段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１８倍の水重力地熱発電タービンの１９段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１９倍の水重力地熱発電タービンの２０段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを２１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを２２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを２３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを２４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを２５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを２６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを２７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２倍の水重力地熱発電タービンを２８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を３倍の水重力地熱発電タービンを２９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を４倍の水重力地熱発電タービンを３０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を５倍の水重力地熱発電タービンを３１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を６倍の水重力地熱発電タービンを３２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を７倍の水重力地熱発電タービンを３３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を８倍の水重力地熱発電タービンを３４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を９倍の水重力地熱発電タービンを３５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを３６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを３７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを３８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを３９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを４０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを４１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを４２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを４３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを４４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを４５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを４６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを４７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを４８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを４９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを５０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４ｂ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを５１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを５２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２倍の水重力地熱発電タービンを５３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を３倍の水重力地熱発電タービンを５４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を４倍の水重力地熱発電タービンを５５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を５倍の水重力地熱発電タービンを５６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を６倍の水重力地熱発電タービンを５７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を７倍の水重力地熱発電タービンを５８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を８倍の水重力地熱発電タービンを５９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を９倍の水重力地熱発電タービンを６０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを６１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを６２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを６３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを６４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを６５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを６６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを６７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを６８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを６９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを７０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを７１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを７２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを７３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを７４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを７５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを７６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを７７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２倍の水重力地熱発電タービンを７８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を３倍の水重力地熱発電タービンを７９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を４倍の水重力地熱発電タービンを８０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を５倍の水重力地熱発電タービンの８１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を６倍の水重力地熱発電タービンの８２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を７倍の水重力地熱発電タービンの８３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を８倍の水重力地熱発電タービンの８４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を９倍の水重力地熱発電タービンの８５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを８６段に設けた構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを８７段に設けた構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを８８段に設けた構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを８９段に設けた構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを９０段に設けた構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを９１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを９２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを９３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを９４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを９５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを９６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを９７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを９８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを９９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１００段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１０１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを１０２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１０３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１０４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１０５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を５倍の水重力地熱発電タービンの１０６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を６倍の水重力地熱発電タービンの１０７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を７倍の水重力地熱発電タービンの１０８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を８倍の水重力地熱発電タービンの１０９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を９倍の水重力地熱発電タービンの１１０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを１１１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを１１２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを１１３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを１１４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを１１５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを１１６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを１１７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを１１８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを１１９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１２０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２倍の水重力地熱発電タービンを８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を３倍の水重力地熱発電タービンを９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を５倍の水重力地熱発電タービンの１１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を６倍の水重力地熱発電タービンの１２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を７倍の水重力地熱発電タービンの１３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を８倍の水重力地熱発電タービンの１４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を９倍の水重力地熱発電タービンの１５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを１６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを１７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを１８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを１９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを２０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを２１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを２２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを２３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを２４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを２５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを２６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを２７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを２８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを２９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを３０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを３１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを３２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２倍の水重力地熱発電タービンを３３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を３倍の水重力地熱発電タービンを３４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を４倍の水重力地熱発電タービンを３５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を５倍の水重力地熱発電タービンの３６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を６倍の水重力地熱発電タービンの３７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を７倍の水重力地熱発電タービンの３８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を８倍の水重力地熱発電タービンの３９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を９倍の水重力地熱発電タービンの４０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを４１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを４２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを４３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを４４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを４５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを４６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを４７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを４８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを４９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを５０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを５１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを５２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを５３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを５４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを５５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを５６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを５７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２倍の水重力地熱発電タービンを５８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を３倍の水重力地熱発電タービンを５９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を４倍の水重力地熱発電タービンを６０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を５倍の水重力地熱発電タービンの６１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を６倍の水重力地熱発電タービンの６２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を７倍の水重力地熱発電タービンの６３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を８倍の水重力地熱発電タービンの６４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を９倍の水重力地熱発電タービンの６５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを６６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを６７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを６８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを６９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを７０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを７１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを７２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを７３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを７４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを７５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを７６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを７７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを７８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを７９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを８０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを８１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを８２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２倍の水重力地熱発電タービンを８３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を３倍の水重力地熱発電タービンを８４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を４倍の水重力地熱発電タービンを８５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を５倍の水重力地熱発電タービンの８６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を６倍の水重力地熱発電タービンの８７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を７倍の水重力地熱発電タービンの８８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を８倍の水重力地熱発電タービンの８９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を９倍の水重力地熱発電タービンの９０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを９１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを９２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを９３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを９４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを９５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを９６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを９７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを９８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを９９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１００段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１０１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１０２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１０３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１０４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１０５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１０６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを１０７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１０８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１０９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１１０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を５倍の水重力地熱発電タービンの１１１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を６倍の水重力地熱発電タービンの１１２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を７倍の水重力地熱発電タービンの１１３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を８倍の水重力地熱発電タービンの１１４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を９倍の水重力地熱発電タービンの１１５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを１１６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを１１７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを１１８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを１１９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを１２０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを１２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を５倍の水重力地熱発電タービンの１６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を６倍の水重力地熱発電タービンの１７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を７倍の水重力地熱発電タービンの１８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を８倍の水重力地熱発電タービンの１９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を９倍の水重力地熱発電タービンの２０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１０倍の水重力地熱発電タービンの２１段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１１倍の水重力地熱発電タービンの２２段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１２倍の水重力地熱発電タービンの２３段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１３倍の水重力地熱発電タービンの２４段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１４倍の水重力地熱発電タービンの２５段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１５倍の水重力地熱発電タービンの２６段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１６倍の水重力地熱発電タービンの２７段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１７倍の水重力地熱発電タービンの２８段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１８倍の水重力地熱発電タービンの２９段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１９倍の水重力地熱発電タービンの３０段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを３１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを３２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを３３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを３４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを３５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを３６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを３７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２倍の水重力地熱発電タービンを３８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を３倍の水重力地熱発電タービンを３９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を４倍の水重力地熱発電タービンを４０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を５倍の水重力地熱発電タービンを４１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を６倍の水重力地熱発電タービンを４２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を７倍の水重力地熱発電タービンを４３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を８倍の水重力地熱発電タービンを４４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を９倍の水重力地熱発電タービンを４５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを４６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを４７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを４８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを４９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを５０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを５１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを５２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを５３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを５４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを５５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを５６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを５７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを５８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを５９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを６０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを６１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを６２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２倍の水重力地熱発電タービンを６３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を３倍の水重力地熱発電タービンを６４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を４倍の水重力地熱発電タービンを６５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を５倍の水重力地熱発電タービンを６６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２〜１２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を６倍の水重力地熱発電タービンを６７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を７倍の水重力地熱発電タービンを６８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を８倍の水重力地熱発電タービンを６９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を９倍の水重力地熱発電タービンを７０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを７１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを７２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを７３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを７４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを７５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを７６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを７７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを７８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを７９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを８０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを８１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを８２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを８３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを８４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを８５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを８６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを８７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２倍の水重力地熱発電タービンを８８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を３倍の水重力地熱発電タービンを８９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を４倍の水重力地熱発電タービンを９０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を５倍の水重力地熱発電タービンの９１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を６倍の水重力地熱発電タービンの９２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を７倍の水重力地熱発電タービンの９３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を８倍の水重力地熱発電タービンの９４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を９倍の水重力地熱発電タービンの９５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを９６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを９７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを９８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを９９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを１００段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを１０１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを１０２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを１０３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを１０４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１０５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１０６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１０７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１０８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１０９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１１０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１１１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを１１２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１１３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１１４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１１５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を５倍の水重力地熱発電タービンの１１６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を６倍の水重力地熱発電タービンの１１７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を７倍の水重力地熱発電タービンの１１８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を８倍の水重力地熱発電タービンの１１９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を９倍の水重力地熱発電タービンの１２０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを１７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を４倍の水重力地熱発電タービンを２０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を５倍の水重力地熱発電タービンの２１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を６倍の水重力地熱発電タービンの２２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を７倍の水重力地熱発電タービンの２３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を８倍の水重力地熱発電タービンの２４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を９倍の水重力地熱発電タービンの２５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを２６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを２７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを２８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを２９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを３０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを３１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを３２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを３３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを３４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを３５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを３６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを３７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを３８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを３９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを４０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを４１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを４２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２倍の水重力地熱発電タービンを４３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を３倍の水重力地熱発電タービンを４４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を４倍の水重力地熱発電タービンを４５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を５倍の水重力地熱発電タービンの４６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を６倍の水重力地熱発電タービンの４７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を７倍の水重力地熱発電タービンの４８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を８倍の水重力地熱発電タービンの４９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を９倍の水重力地熱発電タービンの５０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを５１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを５２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを５３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを５４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを５５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを５６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを５７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを５８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを５９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを６０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを６１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを６２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを６３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを６４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを６５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを６６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを６７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２倍の水重力地熱発電タービンを６８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を３倍の水重力地熱発電タービンを６９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を４倍の水重力地熱発電タービンを７０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を５倍の水重力地熱発電タービンの７１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を６倍の水重力地熱発電タービンの７２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を７倍の水重力地熱発電タービンの７３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を８倍の水重力地熱発電タービンの７４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を９倍の水重力地熱発電タービンの７５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを７６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを７７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを７８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを７９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを８０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを８１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを８２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを８３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを８４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを８５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを８６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを８７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを８８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを８９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを９０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを９１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを９２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２倍の水重力地熱発電タービンを９３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を３倍の水重力地熱発電タービンを９４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を４倍の水重力地熱発電タービンを９５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を５倍の水重力地熱発電タービンの９６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を６倍の水重力地熱発電タービンの９７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を７倍の水重力地熱発電タービンの９８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を８倍の水重力地熱発電タービンの９９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を９倍の水重力地熱発電タービンの１００段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを１０１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを１０２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを１０３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを１０４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを１０５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを１０６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを１０７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを１０８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを１０９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１１０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１１１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１１２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１１３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１１４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１１５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１１６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを１１７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１１８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１１９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１２０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を５倍の水重力地熱発電タービンの１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を６倍の水重力地熱発電タービンの２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を７倍の水重力地熱発電タービンの３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を８倍の水重力地熱発電タービンの４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を９倍の水重力地熱発電タービンの５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを１０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを１１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを１２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを１３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを１４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを２０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを２１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを２２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２倍の水重力地熱発電タービンを２３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を３倍の水重力地熱発電タービンを２４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を４倍の水重力地熱発電タービンを２５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を５倍の水重力地熱発電タービンの２６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を６倍の水重力地熱発電タービンの２７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を７倍の水重力地熱発電タービンの２８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を８倍の水重力地熱発電タービンの２９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を９倍の水重力地熱発電タービンの３０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１０倍の水重力地熱発電タービンの３１段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１１倍の水重力地熱発電タービンの３２段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１２倍の水重力地熱発電タービンの３３段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１３倍の水重力地熱発電タービンの３４段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１４倍の水重力地熱発電タービンの３５段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１５倍の水重力地熱発電タービンの３６段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１６倍の水重力地熱発電タービンの３７段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１７倍の水重力地熱発電タービンの３８段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１８倍の水重力地熱発電タービンの３９段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１９倍の水重力地熱発電タービンの４０段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを４１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを４２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを４３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを４４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを４５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを４６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを４７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２倍の水重力地熱発電タービンを４８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を３倍の水重力地熱発電タービンを４９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を４倍の水重力地熱発電タービンを５０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を５倍の水重力地熱発電タービンを５１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を６倍の水重力地熱発電タービンを５２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を７倍の水重力地熱発電タービンを５３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を８倍の水重力地熱発電タービンを５４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を９倍の水重力地熱発電タービンを５５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを５６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを５７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを５８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを５９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを６０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを６１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを６２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを６３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを６４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを６５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを６６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを６７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ａ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを６８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｂ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを６９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｃ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを７０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｄ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを７１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｅ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを７２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｆ）を２倍の水重力地熱発電タービンを７３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを７４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを７５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを７６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを７７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを７８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを７９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを８０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを８１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを８２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを８３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを８４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを８５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを８６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを８７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを８８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを８９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを９０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを９１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを９２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを９３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを９４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを９５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを９６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを９７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを９８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを９９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１００段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの１０１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの１０２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの１０３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの１０４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの１０５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを１０６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを１０７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを１０８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを１０９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを１１０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを１１１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを１１２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを１１３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを１１４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１１５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１１６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１１７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水合金を加速して発電の３種類食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１１８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１１９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１２０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの１０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを１１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを１２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを１３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを１４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを１５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを１６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを１７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを１８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを１９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを２０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを２１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを２２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを２３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを２４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを２５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを２６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを２７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを２８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを２９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを３０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの３１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの３２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの３３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの３４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの３５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを３６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを３７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを３８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを３９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを４０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを４１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを４２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを４３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを４４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを４５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを４６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを４７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを４８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを４９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを５０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを５１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを５２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを５３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを５４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを５５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの５６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの５７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの５８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの５９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの６０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを６１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを６２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを６３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを６４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを６５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを６６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを６７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを６８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを６９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを７０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを７１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを７２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを７３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを７４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを７５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを７６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを７７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを７８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを７９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを８０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの８１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの８２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの８３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの８４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの８５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを８６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを８７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを８８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを８９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを９０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを９１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを９２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを９３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを９４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを９５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを９６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを９７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを９８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを９９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１００段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１０１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを１０２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１０３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１０４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１０５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの１０６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの１０７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの１０８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの１０９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの１１０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを１１１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを１１２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを１１３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを１１４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを１１５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを１１６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを１１７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを１１８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを１１９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１２０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの１１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの１２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの１３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの１４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの１５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを１６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを１７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを１８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを１９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを２０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを２１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを２２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを２３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを２４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを２５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを２６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを２７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを２８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを２９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを３０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを３１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを３２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを３３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを３４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを３５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの３６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの３７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの３８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの３９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの４０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋重い物質のモリブデン鋼球を衝撃低減手段（２Ｇ）と共に加速して発電の３種類食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンの４１段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンの４２段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンの４３段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンの４４段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンの４５段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンの４６段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンの４７段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンの４８段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンの４９段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンの５０段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを５１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを５２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを５３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを５４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを５５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを５６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを５７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを５８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを５９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを６０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを６１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを６２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを６３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを６４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを６５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを６６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを６７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを６８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを６９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを７０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを７１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを７２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを７３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを７４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを７５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを７６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを７７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを７８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを７９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを８０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを８１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを８２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを８３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを８４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを８５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋兼用空気温熱等と冷熱を回収利用するする発電方法とした各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを８６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを８７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを８８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを８９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを９０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを９１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを９２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを９３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを９４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを９５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを９６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを９７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを９８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを９９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１００段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１０１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１０２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１０３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１０４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１０５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１０６段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを１０７段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１０８段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１０９段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１１０段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの１１１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの１１２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの１１３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの１１４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの１１５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを１１６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを１１７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを１１８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを１１９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを１２０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１１段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを１２段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１３段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１４段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１５段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの１６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの１７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの１８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの１９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの２０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを２１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを２２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを２３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを２４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを２５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを２６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを２７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを２８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを２９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを３０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを３１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを３２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを３３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを３４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを３５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを３６段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを３７段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを３８段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを３９段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを４０段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの４１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの４２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの４３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの４４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの４５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを４６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを４７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを４８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを４９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを５０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを５１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを５２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを５３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを５４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを５５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを５６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを５７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを５８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを５９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを６０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを６１段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを６２段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを６３段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを６４段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを６５段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの６６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの６７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの６８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの６９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの７０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを７１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを７２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを７３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを７４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを７５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを７６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを７７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを７８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを７９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを８０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを８１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを８２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを８３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを８４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを８５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを８６段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを８７段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを８８段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを８９段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを９０段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの９１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの９２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの９３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの９４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの９５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを９６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを９７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを９８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを９９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを１００段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを１０１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを１０２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを１０３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを１０４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１０５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１０６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１０７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１０８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１０９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１１０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１１１段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを１１２段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１１３段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１１４段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１１５段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの１１６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの１１７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの１１８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの１１９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの１２０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１６段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを１７段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１８段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１９段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを２０段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの２１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの２２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの２３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの２４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの２５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを２６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを２７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを２８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを２９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを３０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを３１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを３２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを３３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを３４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを３５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを３６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを３７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを３８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを３９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを４０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを４１段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを４２段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを４３段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを４４段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを４５段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの４６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの４７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの４８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの４９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの５０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを５１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを５２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを５３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを５４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを５５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを５６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを５７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを５８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを５９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを６０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを６１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを６２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを６３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを６４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを６５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを６６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを６７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを６８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを６９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを７０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを７１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを７２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを７３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを７４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを７５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを７６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを７７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを７８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを７９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを８０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを８１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを８２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを８３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを８４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを８５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを８６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを８７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを８８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを８９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを９０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを９１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径３倍を多段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを９２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径４倍を多段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを９３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径５倍を多段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを９４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径２倍を多段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを９５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径３倍を多段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを９６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを９７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを９８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを９９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを１００段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを１０１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを１０２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを１０３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを１０４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１０５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１０６段に設けた＋電気駆動全盛にする＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１０７段に設けた＋電気駆動全盛にする＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１０８段に設けた＋電気駆動全盛にする＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１０９段に設けた＋電気駆動全盛にする＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１１０段に設けた＋電気駆動全盛にする＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１１１段に設けた構造＋出力増大球（２Ｅ）を小径として加速タービン駆動する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを１１２段に設けた構造＋出力増大球（２Ｅ）を小径として加速タービン駆動する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１１３段に設けた構造＋出力増大球（２Ｅ）を小径として加速タービン駆動する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１１４段に設けた構造＋出力増大球（２Ｅ）を小径として加速タービン駆動する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１１５段に設けた構造＋出力増大球（２Ｅ）を小径として加速タービン駆動する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを１１６段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを１１７段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを１１８段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを１１９段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを１２０段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンの１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンの２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンの３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋重い物質の食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンの４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンの５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを９段に設けて高温水球を垂直下方に加速する構造や方法＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを１７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを２０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを２１段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを２２段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを２３段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを２４段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを２５段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンの２６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンの２７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋より重い物質の高温水を垂直下方に加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンの２８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンの２９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンの３０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを３１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを３２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを３３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを３４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを３５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを３６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを３７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを３８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを３９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを４０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを４１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを４２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを４３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを４４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを４５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを４６段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを４７段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを４８段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを４９段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを５０段に設けた構造＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンの５１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンの５２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンの５３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンの５４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンの５５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを５６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを５７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを５８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを５９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを６０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを６１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを６２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水合金を垂直下方に加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを６３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを６４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを６５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを６６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２６倍の水重力地熱発電タービンを６７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを６８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを６９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを７０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを７１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを７２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを７３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを７４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを７５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンの７６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンの７７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンの７８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンの７９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンの８０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを８１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを８２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを８３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを８４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを８５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを８６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを８７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを８８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを８９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを９０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを９１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを９２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを９３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを９４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを９５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを９６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを９７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを９８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを９９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを１００段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンの１０１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンの１０２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンの１０３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンの１０４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンの１０５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１０６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１０７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１０８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１０９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１１０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１１１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１１２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１１３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１１４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１１５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを１１６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを１１７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを１１８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを１１９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを１２０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンの６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンの７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンの８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンの９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンの１０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを２０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを２１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを２２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを２３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを２４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを２５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを２６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを２７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを２８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを２９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを３０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンの３１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンの３２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンの３３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンの３４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンの３５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを３６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを３７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを３８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを３９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを４０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを４１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを４２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを４３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを４４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを４５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを４６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを４７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを４８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを４９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを５０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを５１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを５２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを５３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを５４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを５５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンの５６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンの５７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンの５８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンの５９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンの６０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンの６１段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンの６２段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンの６３段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンの６４段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンの６５段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンの６６段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンの６７段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの６８段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの６９段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関．
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの７０段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを７１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを７２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを７３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを７４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを７５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを７６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを７７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを７８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを７９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを８０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを８１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを８２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを８３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを８４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを８５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを８６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを８７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを８８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを８９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを９０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを９１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを９２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを９３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを９４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを９５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを９６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを９７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを９８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを９９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを１００段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを１０１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径５倍を多段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを１０２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径２倍を多段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを１０３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径３倍を多段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを１０４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径４倍を多段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを１０５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径５倍を多段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１０６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１０７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１０８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１０９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１１０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１１１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１１２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１１３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１１４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１１５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを１１６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを１１７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを１１８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを多１１９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを１２０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンの１１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンの１２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンの１３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンの１４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンの１５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１６段に設けた構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１７段に設けた構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１８段に設けた構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１９段に設けた構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを２０段に設けた構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを２１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを２２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを２３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを２４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを２５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを２６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを２７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを２８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを２９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを３０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを３１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを３２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを３３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを３４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを３５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンの３６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンの３７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンの３８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンの３９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンの４０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを４１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを４２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを４３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを４４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを４５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを４６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを４７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを４８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを４９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを５０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを５１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを５２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを５３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを５４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを５５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを５６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを５７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを５８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを５９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを６０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンの６１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンの６２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンの６３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンの６４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンの６５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを６６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを６７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを６８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを６９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを７０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを７１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを７２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを７３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを７４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを７５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを７６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを７７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを７８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを７９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを８０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを８１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを８２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを８３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを８４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを８５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンの８６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンの８７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンの８８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンの８９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンの９０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを９１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを９２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを９３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを９４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを９５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを９６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを９７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを９８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを９９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを１００段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを１０１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを１０２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを１０３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを１０４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを１０５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１０６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１０７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１０８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１０９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１１０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンの１１１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンの１１２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンの１１３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンの１１４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンの１１５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを１１６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを１１７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを１１８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを１１９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを１２０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンの１６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンの１７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンの１８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンの１９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの２０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを２１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを２２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを２３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを２４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを２５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを２６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを２７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを２８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを２９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを３０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを３１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを３２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを３３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを３４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを３５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを３６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを３７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを３８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを３９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを４０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンの４１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンの４２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンの４３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの４４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの４５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを４６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを４７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを４８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを４９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを５０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを５１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを５２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを５３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを５４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを５５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを５６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを５７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを５８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを５９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを６０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを６１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを６２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを６３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを６４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを６５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンの６６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンの６７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンの６８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの６９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの７０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの７１段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの７２段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンの７３段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンの７４段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンの７５段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンの７６段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンの７７段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンの７８段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンの７９段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンの８０段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを８１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを８２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを８３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを８４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを８５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを８６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを８７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを８８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを８９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを９０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを９１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを９２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを９３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを９４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを９５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを９６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを９７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを９８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを９９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを１００段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを１０１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを１０２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを１０３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを１０４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを１０５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１０６段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１０７段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１０８段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１０９段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１１０段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１１１段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径３倍を多段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１１２段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径４倍を多段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１１３段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径５倍を多段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１１４段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径２倍を多段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１１５段に設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径３倍を多段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを１１６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを１１７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを１１８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを１１９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを１２０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを２０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンの２１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの２２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの２３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの２４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンの２５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを２６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを２７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを２８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを２９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを３０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを３１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを３２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを３３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを３４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを３５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを３６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを３７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを３８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを３９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを４０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを４１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを４２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを４３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを４４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを４５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンの４６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの４７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの４８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンの４９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンの５０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを５１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを５２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを５３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを５４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを５５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを５６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを５７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを５８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを５９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを６０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを６１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを６２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを６３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを６４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを６５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを６６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを６７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを６８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを６９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを７０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンの７１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの７２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンの７３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンの７４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンの７５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンを７６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを７７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを７８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを７９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを８０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを８１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを８２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを８３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを８４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを８５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを８６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを８７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを８８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを８９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを９０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを９１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを９２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを９３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを９４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを９５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンの９６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンの９７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンの９８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンの９９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンの１００段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンを１０１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを１０２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを１０３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを１０４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを１０５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１０６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１０７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１０８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１０９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１１０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１１１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１１２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１１３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１１４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１１５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを１１６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを１１７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを１１８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを１１９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを１２０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンの１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンの２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンの３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンの４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンの５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンを６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを１０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを１１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを１２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを１３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを１４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを１５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを１６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを１７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを１８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを１９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを２０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを２１段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを２２段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを２３段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを２４段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを２５段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンの２６段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンの２７段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンの２８段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンの２９段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンの３０段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンを３１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを３２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを３３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを３４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを３５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを３６段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを３７段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを３８段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを３９段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを４０段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを４１段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを４２段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを４３段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを４４段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを４５段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを４６段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを４７段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを４８段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを４９段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを５０段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンの５１段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンの５２段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンの５３段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンの５４段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンの５５段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンを５６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンを５７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンを５８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンを５９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンを６０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンを６１段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンを６２段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンを６３段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンを６４段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍の水重力地熱発電タービンを６５段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍の水重力地熱発電タービンを６６段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍の水重力地熱発電タービンを６７段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍の水重力地熱発電タービンを６８段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍の水重力地熱発電タービンを６９段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍の水重力地熱発電タービンを７０段に設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋水を圧縮空気加速して食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に設ける各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン５径倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径２倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径３倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径４倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径５倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径３倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径４倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径５倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径２倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径３倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径５倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋電気駆動全盛にする＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋電気駆動全盛にする＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋電気駆動全盛にする＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋電気駆動全盛にする＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋電気駆動全盛にする＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋出力増大球（２Ｅ）を小径として加速タービン駆動する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋出力増大球（２Ｅ）を小径として加速タービン駆動する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋出力増大球（２Ｅ）を小径として加速タービン駆動する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋出力増大球（２Ｅ）を小径として加速タービン駆動する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋出力増大球（２Ｅ）を小径として加速タービン駆動する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径３倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径４倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径５倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径２倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径３倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン３径倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン４径倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン５径倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン２径倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン３径倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径５倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径３倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径４倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径５倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径２倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋同径略同形の嵌合ボルト組立タービン径３倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電で自然現象を高速化＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を６９段に設けて１０００倍発電量を狙う各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１０５段に設けた食込直列全動翼弾み車各種タービン多段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１４段に設けて１０００倍発電量を狙う各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差を可能な限り上昇＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径２〜１２倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３８多段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン６駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン７駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを４６段に設けて高温水を垂直下方に加速する構造や方法＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車タービンのタービン径９倍を駆動＋地熱空気加熱器（２ｚ）をボーリングマシン掘削穴に挿入具備する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１２倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１２倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１２倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１２倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動各種船舶類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋排気を海水に溶解する食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１２倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）で落差増大＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１２倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１２倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１２倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１２倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を２０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を２１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を２２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を２３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を２４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を２５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を２６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を２７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１２倍を２８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を３１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を３２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を３３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を３４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を３５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を３６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を３７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を３８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１２倍を３９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を４０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を４１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を４３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を４４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を４５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を４６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を４７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を４８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を４９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１２倍を５０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を５１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を５２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を５３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を５５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を５６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を５７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を５８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を５９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を６０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１２倍を１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋工場電化全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを設けた構造＋蓄電池駆動や電気駆動全盛にする＋地熱を地熱空気加熱器（２ｚ）で集める＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径７倍を７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径８倍を８段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径９倍を９段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１０倍を１０段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１１倍を１１段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンを多段に設けた＋全面電化住宅全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径１２倍を１２段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径２倍を１３段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径３倍を１４段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋質量駆動タービン駆動水と排気で熱量駆動タービン排気を冷却＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径４倍を１５段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径５倍を１６段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍の水重力地熱発電タービンの多段構造＋蓄電池駆動各種自動車類全盛にする＋揚水装置（１Ｊ）を設けて水を上昇保存する＋地熱で加熱の空気を圧縮して地熱加熱空気を加熱圧縮熱回収する＋熱量駆動タービン駆動水で質量駆動タービンを駆動＋食込直列全動翼弾み車各種タービン水平軸で１〜１２台のタービン径６倍を１７段等に発電機や熱ポンプを設けた各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２〜２６倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を３倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を４倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を５倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を６倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を７倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を８倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を９倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１０倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１１倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１２倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１３倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１４倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１５倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１６倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１７倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１８倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を１９倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２０倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２１倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２２倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２３倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２４倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
撥水作用合成樹脂皮膜食込直列弾み車タービン翼断面（４Ｘ）を２５倍に設けてタービン駆動ＣＯ２等の排気を海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１０３段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１０４段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１０５段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１０６段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１０７段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１０８段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１０９段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１１０段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１１１段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１１２段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１１３段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１１４段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１１５段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１１６段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１１７段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１１８段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１１９段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１２０段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン２段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン３段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン４段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン５段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン６段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン７段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン８段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン９段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１０段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１１段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１２段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１３段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１４段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１５段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１６段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１７段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１８段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１９段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン２０段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン２１段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン２２段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン２３段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン２４段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン２５段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン２６段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン２７段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン２８段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン２９段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン３０段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン３１段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン３２段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン３３段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン３４段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン３５段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン３６段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン３７段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン３８段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン３９段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン４０段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン４１段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン４２段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン４３段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン４４段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン４５段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン４６段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン４７段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン４８段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン４９段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン５０段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン５１段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン５２段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン５３段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン５４段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン５５段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン５６段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン５７段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン５８段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン５９段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン６０段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン６１段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン６２段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン６３段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン６４段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン６５段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン６６段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン６７段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン６８段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン６９段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン７０段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン７１段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン７２段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン７３段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン７４段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン７５段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン７６段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン７７段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン７８段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン７９段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン８０段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン８１段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン８２段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン８３段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン８４段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン８５段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン８６段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン８７段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン８８段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン８９段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン９０段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン９１段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン９２段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン９３段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン９４段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン９５段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン９６段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン９７段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン９８段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン９９段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１００段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１０１段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。
食込直列全動翼弾み車各種タービン１０２段により熱ポンプを駆動して地熱空気加熱器によりＣＯ２を大気と共に吸入加熱使用後に海洋深層水に混合自然現象を高速化する各種エネルギ保存サイクル合体機関。