JP2011040324A - Container for battery transportation - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、リチウムイオン電池などの電池を輸送する際に用いるコンテナに関する。特には、電池の収容・取り出しが容易である、十分な強度を有する、あるいは、スタッキング・ネスティングしやすい等の利点を有する電池輸送用コンテナに関する。 The present invention relates to a container used when transporting a battery such as a lithium ion battery. In particular, the present invention relates to a battery transport container having advantages such as easy storage and removal of batteries, sufficient strength, and easy stacking and nesting.
リチウムイオン電池は、例えば、電気自動車やハイブリッド自動車などに搭載されている。形状は、一般的に板状であり、重量は数kg程度である。このリチウムイオン電池は船輸送時に危険物に指定されているため、衝撃を受けた際にも内部の液体が漏れないように輸送する必要がある。また、内部には空間が存在するため、重心が一定でない。このような特徴をもつリチウムイオン電池を保管・輸送するのに適したプラスチック製コンテナは、現在存在していない。 Lithium ion batteries are mounted on, for example, electric vehicles and hybrid vehicles. The shape is generally plate-like and the weight is about several kg. Since this lithium ion battery is designated as a hazardous material during shipping, it is necessary to transport the lithium ion battery so that the liquid inside does not leak even when subjected to an impact. Further, since there is a space inside, the center of gravity is not constant. There is currently no plastic container suitable for storing and transporting lithium ion batteries having such characteristics.
本発明は、上記の点に鑑みてなされたものであって、リチウムイオン電池などの平型の電池輸送に好適なコンテナを提供することを目的とする。特には、電池の収容・取り出しが容易である、十分な強度を有する、あるいは、スタッキング・ネスティングしやすい等の利点を有する電池輸送用コンテナを提供することを目的とする。 This invention is made | formed in view of said point, Comprising: It aims at providing a container suitable for flat battery transport, such as a lithium ion battery. In particular, it is an object of the present invention to provide a battery transporting container having advantages such as easy storage and removal of batteries, sufficient strength, and easy stacking and nesting.
本発明の第1の態様の電池輸送用コンテナは、 板状の電池の一部(下部)を収容する凹所を有するプラスチック製の本体と、 該本体の凹所に配置された、前記電池の下端部が差し込まれる溝が形成された本体緩衝材と、 前記電池の残りの部分(上部)を収容する凹所を有するとともに、前記本体の前記凹所を閉じるプラスチック製の蓋と、 前記蓋の凹所に配置された、前記電池の上端部が差し込まれる溝が形成された蓋緩衝材と、 を具備することを特徴とする。 The battery transport container according to the first aspect of the present invention includes a plastic main body having a recess for accommodating a part (lower part) of a plate-like battery, and the battery disposed in the recess of the main body. A body cushioning material formed with a groove into which the lower end is inserted, a recess for accommodating the remaining portion (upper part) of the battery, and a plastic lid for closing the recess of the body; A lid cushioning material disposed in a recess and having a groove into which the upper end of the battery is inserted.
ここで、電池の下端部とは、電池のコンテナ収容姿勢における、下端及びその側端を含む領域という意味であり、上端部とは、電池のコンテナ収容姿勢における、上端及びその側端を含む領域という意味である。 Here, the lower end portion of the battery means the region including the lower end and the side end thereof in the container accommodation posture of the battery, and the upper end portion is the region including the upper end and the side end thereof in the container accommodation posture of the battery. It means that.
電池を本体に収容するときは、まず、電池の下部を本体の凹所に入れ、その際、電池の下端部を緩衝材の溝に差し込む。この状態では、電池の上部が本体の凹所から外部に突出している。次に、蓋を閉めると、電池の上端部が蓋内の緩衝材溝に差し込まれる。これにより、電池の上下・左右・前後が、緩衝材で、ショックを吸収しうる状態で位置決め・保持される。 When the battery is accommodated in the main body, first, the lower part of the battery is put into the recess of the main body, and at that time, the lower end of the battery is inserted into the groove of the buffer material. In this state, the upper part of the battery protrudes outside from the recess of the main body. Next, when the lid is closed, the upper end portion of the battery is inserted into the buffer material groove in the lid. As a result, the battery is positioned / held in the state in which the shock can be absorbed by the buffer material at the top, bottom, left, and right and front and back.
一方、電池を本体から出すときは、まず、蓋を開けると、同時に緩衝材の溝から電池上端部が抜ける。この状態においては、電池の下端部は本体の緩衝材溝に収容されて、上部は、本体凹所から突出しているので、電池を取り出す際に、電池の上部を掴み易い。 On the other hand, when taking out the battery from the main body, first, the lid is opened, and at the same time, the upper end of the battery comes out from the groove of the buffer material. In this state, the lower end portion of the battery is accommodated in the buffer groove of the main body, and the upper portion protrudes from the main body recess, so that it is easy to grasp the upper portion of the battery when taking out the battery.
本発明においては、 前記本体と前記蓋とが同じ形状であることとすれば、本体と蓋とを同じ成形金型で作製でき、製造コストを低減できる。 In the present invention, if the main body and the lid have the same shape, the main body and the lid can be manufactured with the same molding die, and the manufacturing cost can be reduced.
本発明においては、 前記本体の底面及び前記蓋の上面に、他の本体及び蓋とのスタッキング用凹凸嵌合部が形成されており、同部の形状が180°回転対称であることが好ましい。 In the present invention, it is preferable that an uneven fitting portion for stacking with another main body and the lid is formed on the bottom surface of the main body and the upper surface of the lid, and the shape of the same portion is 180 ° rotationally symmetric.
この場合、本体と蓋とを相対的に180°回転させてもスタッキングできる。このため、スタッキングする際に、上下となるコンテナの向きを合わせるように注意を払う必要がない。具体的には、コンテナは一般的には直方体状であるので、上下となるコンテナの長辺と短辺の位置を合わせるだけでスタッキングできる。 In this case, stacking is possible even when the main body and the lid are rotated by 180 ° relative to each other. For this reason, when stacking, it is not necessary to pay attention to align the upper and lower containers. Specifically, since the container is generally a rectangular parallelepiped, stacking can be performed simply by aligning the positions of the long side and the short side of the upper and lower containers.
本発明においては、 前記本体及び蓋の凹所が外開き形状を有し、 前記緩衝材が、前記本体又は蓋の凹所の底又は天井の所定高さ以下の部分にのみ配置されており、 空の本体及び蓋を、それらの凹所内に重ねるように積み上げ可能であることが好ましい。 In the present invention, the recess of the main body and the lid has an outward opening shape, and the cushioning material is disposed only at a portion below the predetermined height of the bottom or ceiling of the main body or the recess of the lid, It is preferred that the empty body and lid can be stacked so as to overlap in their recesses.
この場合、緩衝材内蔵式のコンテナであるにもかかわらずネスティング可能である。これにより、コンテナ空時の体積を減らすことができ、倉庫容量を減らすことができ、輸送費も低減できる。 In this case, nesting is possible even though the container has a built-in cushioning material. As a result, the volume when the container is empty can be reduced, the warehouse capacity can be reduced, and the transportation cost can be reduced.
本発明においては、 前記本体及び/又は前記蓋の前記凹所の側壁が、二重壁と、両壁間に掛け渡すように形成されたリブと、を有する二重壁内リブ構造を備えることとすれば、落下時のリブ欠けを防止でき、コンテナの破壊を防止できる。 In the present invention, the side wall of the recess of the main body and / or the lid has a double-wall inner rib structure having a double wall and a rib formed so as to span between both walls. If so, it is possible to prevent chipping of the ribs when dropped, and to prevent destruction of the container.
本発明においては、 前記本体及び/又は前記蓋の前記凹所の側壁の中央に、閉じた前記蓋を前記本体に係止するバックル部が設けられており、該バックル部の両側に前記二重壁内リブ構造が設けられていることが好ましい。 In the present invention, a buckle portion for locking the closed lid to the main body is provided at the center of the side wall of the recess of the main body and / or the lid, and the double side is provided on both sides of the buckle portion. An in-wall rib structure is preferably provided.
本発明によれば、コンテナが落下した際に、隅部の二重壁内リブ構造に直接衝撃がかかりやすく、バックル部にはかかりにくい。このため、バックル部が衝撃を受けて破損したり、ロックが不用意に解除されるなどの事態を避けることができる。 According to the present invention, when the container falls, it is easy to directly apply an impact to the rib structure in the double wall at the corner, and it is difficult to apply to the buckle. For this reason, it is possible to avoid a situation in which the buckle portion is damaged by impact or the lock is inadvertently released.
本発明においては、 前記二重壁内リブ構造が、前記本体及び蓋の前記凹所の開口部から上又は下方向の1/2程度以下の高さ範囲に設けられていることが好ましい。 In this invention, it is preferable that the said double-wall inner rib structure is provided in the height range below about 1/2 below or above from the opening part of the said recessed part of the said main body and a lid | cover.
コンテナの凹所の開口部は最も補強が必要な部位であるので、開口部に二重壁内リブ構造を設けることが好ましい。そして、この二重壁内リブ構造を凹所の深さの1/2以下程度とすると、ネスティング時に障害にならない。 Since the opening of the recess of the container is the part that needs the most reinforcement, it is preferable to provide a double-walled rib structure in the opening. And if this double-walled rib structure is about ½ or less of the depth of the recess, there will be no obstacle during nesting.
本発明の第2の態様の電池輸送用コンテナは、 板状の電池を受け入れる凹所を有するプラスチック製の本体と、 前記本体の凹所を閉じるプラスチック製の蓋と、を具備し、 前記本体の底面及び前記蓋の上面に、他の本体及び蓋とのスタッキング用凹凸嵌合部が形成されており、 該嵌合部の端が斜面となっており、 前記蓋の上面に前記本体の底面を乗せた際に、前記嵌合部の斜面同士が当接し、前記本体を前記蓋に対して前記斜面に沿ってスライドさせることにより、前記嵌合部が凹凸嵌合することを特徴とする。 A battery transport container according to a second aspect of the present invention comprises a plastic main body having a recess for receiving a plate-like battery, and a plastic lid for closing the recess of the main body, An uneven fitting portion for stacking with another main body and the lid is formed on the bottom surface and the upper surface of the lid, and an end of the fitting portion is an inclined surface, and the bottom surface of the main body is placed on the upper surface of the lid. When placed, the slopes of the fitting parts come into contact with each other, and the fitting part is concavo-convexly fitted by sliding the main body along the slopes with respect to the lid.
本発明によれば、コンテナをスタックするとき、蓋と本体とが自動的に凹凸嵌合されるので、上下のコンテナを正確に位置合わせする必要がない。 According to the present invention, when stacking containers, the lid and the main body are automatically fitted in the concave and convex portions, so that it is not necessary to accurately align the upper and lower containers.
本発明の第3の態様の電池輸送用コンテナは、 板状の電池を受け入れる凹所を有するプラスチック製の本体と、 前記本体の凹所を閉じるプラスチック製の蓋と、 閉じた前記蓋を前記本体に係止するバックルであって、回動支点部及び引っ掛け部を有するバックルと、 を具備し、 前記バックル回動支点を受ける軸受部、及び、前記バックルの引っ掛け部と係合するバックルロック部の双方を、前記本体及び蓋が有することを特徴とする。 A battery transport container according to a third aspect of the present invention includes a plastic main body having a recess for receiving a plate-shaped battery, a plastic lid for closing the recess of the main body, and the closed lid on the main body. A buckle that has a rotation fulcrum part and a hook part, a bearing part that receives the buckle rotation fulcrum, and a buckle lock part that engages the hook part of the buckle. Both the main body and the lid have both.
本発明によれば、バックルの取り付けを本体・蓋のいずれとするか使用者が選択できる。 According to the present invention, the user can select whether to attach the buckle to either the main body or the lid.
本発明においては、 前記バックルをロックするときに前記バックルと前記本体又は前記蓋体の間に指が入ることとすれば、バックルをロックする際に力がかかりやすいので好ましい。 In the present invention, it is preferable that a finger enters between the buckle and the main body or the lid when the buckle is locked, because a force is easily applied when the buckle is locked.
本発明においては、前記バックルロック部が、前記バックルの前記引っ掛け部を上下から挟む構造であることとすれば、強固にロックでき、コンテナを落としたときに蓋と本体とが開きにくい。 In the present invention, if the buckle lock portion has a structure that sandwiches the hook portion of the buckle from above and below, the buckle lock portion can be firmly locked, and the lid and the main body are difficult to open when the container is dropped.
以上の説明から明らかなように、本発明によれば、電池の収容・取り出しが容易な電池輸送用のコンテナを提供できる。本発明のコンテナによりリチウムイオン電池の安全・迅速な物流を活発にできる。また、コンテナの隅部を補強する構造や、位置ずれしないようにスタッキングできる凹凸嵌合部を設けるなどにより、十分な強度を有し、安定にスタッキングできるなどの利点が得られる。 As apparent from the above description, according to the present invention, it is possible to provide a battery transport container that can easily accommodate and take out the battery. With the container of the present invention, safe and rapid logistics of lithium ion batteries can be actively performed. Further, by providing a structure that reinforces the corners of the container and an uneven fitting portion that can be stacked so as not to be displaced, there are advantages such as sufficient strength and stable stacking.
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。
コンテナ1は、図1に示すように、本体10Aと蓋10B、及び、本体10A内に配置される本体緩衝材90Aと蓋10B内に配置される蓋緩衝材90Bを有する。本体10Aと蓋10Bとは同じ形状・構造を有し、本体緩衝材90Aと蓋緩衝材90Bとは同じ形状・構造を有する。本体10A及び蓋10Bはプラスチック(例えば、ポリプロピレン)で作製され、本体緩衝材90A及び蓋緩衝材90Bは発泡樹脂(例えば、発泡ウレタン)で作製される。
以下の説明において、本体及び蓋の構造を説明する際には符号10で示し、本体と蓋とを機能面において別に表す場合は本体を10A、蓋を10Bで示す。
この例では、図1(B)に示すように、板状の電池Cを、長手方向側面を下にして立てた状態で、3個横向きに並べて収容する例について説明する。この場合、コンテナ1の形状は直方体状となる。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
As shown in FIG. 1, the
In the following description, the structure of the main body and the lid is denoted by
In this example, as shown in FIG. 1B, an example will be described in which three plate-like batteries C are housed side by side in a state where the longitudinal side faces are upright. In this case, the
まず、図2を主に参照して本体10の全体構造を説明する。
本体10は、凹所11を形成する長方形状の底部12と、底部12の周囲から立ち上がる側壁部13とを有する。凹所11の深さ(本体10の高さ)は、長手方向側面を下にして立てた電池Cのほぼ下半分の高さ(電池Cの短手方向長さの半分)である。側壁部13は、底部12の各長辺からやや斜め外方向に立ち上がる長側壁13Lと、各短辺からやや斜め外方向に立ち上がる短側壁13Sとを有する。
First, the overall structure of the
The
次に、図1、図2、図3を参照して緩衝材90を説明する。
緩衝材90は全体として直方体状の形状であり、本体10の凹所11内の底部上に敷かれて、摩擦によって本体10に保持される。図1(B)に示すように、緩衝材90の高さは、本体10の高さの半分、あるいは、それ以下である。緩衝材90の上面には、3列の溝91が形成されている。溝91の形状は、電池Cの長手方向断面と同じ形状であり、長さは電池Cの長手方向長さと同じで、幅は電池Cの厚さと同じである。また、溝91の深さは、電池Cをほぼ直立して保持できる寸法であり、この例では、電池Cの短手方向長さの1/4〜1/5程度である。溝91と溝91との間の間には、所定の寸法(人の指が入る程度)の間隔が開けられている。また、両側の溝91と緩衝材90の側縁との間、及び、各溝91の両端部と緩衝材90の側壁部との間にも、所定の寸法(人の指が入る程度)の間隔が開けられている。
Next, the cushioning
The cushioning
電池Cのコンテナ1への出し入れ作業について説明する。
電池Cを本体10Bに収容するときは、まず、電池Cの下部を本体10Aの凹所11に入れ、電池Cの下端部を緩衝材90Aの溝91に差し込む。この状態では、電池Cの上部が本体10Aの凹所11から外部に突出している。次に蓋10Bを閉めると、電池Cの上端部が蓋10B内の緩衝材90Bの溝91に差し込まれる。この状態では、図1(B)に示すように、長手方向側面を下にして立てた電池Cの下半分が本体10Aに収容されて、下部が緩衝材90Aに差し込まれ、上半分が蓋10Bに収容されて、上部が緩衝材90Bに差し込まれている。これにより、電池Cの上下・左右・前後が、緩衝材90A、90Bでショックを吸収しうる状態で位置決め・保持される。
The operation of putting the battery C in and out of the
When the battery C is accommodated in the
一方、電池Cを本体10Aから出すときは、まず、蓋10Bを開けると、同時に緩衝材90Bの溝91から電池Cの上端部が抜ける。この状態においては、電池Cの下端部は本体10Aの緩衝材90Aの溝91に収容されており、電池Cの上部は、本体10Aの凹所11から突出している。そして、凹所11から突出している電池Cの上部を掴んで取り出す。
On the other hand, when the battery C is taken out from the
図2、図4を参照して本体10の底部12の裏面の構造を説明する。
底部12の裏側の面には、コンテナをスタッキングする際に、下側のコンテナの上面に対して位置決めされるスタッキング用凹凸嵌合部が形成されている。スタッキング用凹凸嵌合部は、底部12の中心に対して180°回転対称に配置された、一対の外側凸部20と、一対の内側凸部30とを有する。外側凸部20は、底部12の一方の対角上の隅部に配置されており、内側凸部30は、底部のもう一方の対角上の隅部に配置されている。各凸部20、40の断面形状は同じ方形であり、所定の高さの平坦な上面を有する。
The structure of the back surface of the
On the back surface of the
外側凸部20はL字状に形成されており、底部12の長辺に沿って延びる長辺部21Lと、短辺に沿って延びる短辺部21Sとを有する。長辺部21Lは、底部12の隅部から長辺の長さの半分程度の位置まで延びている。短辺部21Sは、底部12の隅部から短辺の長さの半分程度の位置まで延びている。各長辺部21L及び短辺部21Sの先端は下方に(底部12の裏面に向かって)傾斜した傾斜面22L、22Sとなっている。
内側凸部30もL字状に形成されており、外側凸部20の一回り内側に形成されている。内側凸部30も、底部12の長辺に沿って延びる長辺部31Lと、短辺に沿って延びる短辺部31Sとを有する。長辺部31Lは、底部12の隅部から長辺の長さの半分程度の位置まで延びている。短辺部31Sは、底部12の隅部から短辺の長さの半分程度の位置まで延びている。各長辺部31L及び短辺部31Sの先端は下方に(底部12の裏面に向かって)傾斜した傾斜面32L、32Sとなっている。
The outer
The inner
これらの図に示すように、外凸部20の長辺部21Lの傾斜面22Lと内凸部30の長辺部31Lの傾斜面32Lは、底部12の短手方向において重なっており、外凸部20の短辺部21Sの傾斜面22Sと内凸部30の短辺部31Sの傾斜面32Sは、底部12の長手方向において重なっている。
As shown in these drawings, the
さらに、底部12の下面の対角上の隅部には、L字状のコーナーリブ35が形成されている。コーナーリブ35の高さは、凹凸嵌合部の外側凸部20及び内側凸部30の高さと同じである。コーナーリブ35は、内凸部30から外凸部20の幅の分だけ外側に形成されている。このコーナーリブ35は底部12の変形を防止するためのものである。
Further, L-shaped
図5を参照して、コンテナスタッキング時の凹凸嵌合部の嵌合状態を説明する。
スタッキング時には、図5に示すように、下側のコンテナ1の蓋10Bの内凸部30が、上側のコンテナ1の本体10Aの外凸部20の内側に嵌合し、下側のコンテナ1の蓋10Bの外凸部20が、上側のコンテナ1の本体10Aの内凸部30の外側に嵌合する。そして、本体10A及び蓋10Bの各外凸部20の先端の傾斜面22同士は当接し、各内凸部30の先端の傾斜面32同士が当接する。言い換えれば、本体10Aの外凸部20と蓋10Bの外凸部20で形成された外側の枠状部の内側に、本体10Bの内凸部30と蓋10Aの内凸部30で形成された内側の枠状部が嵌合している状態ともいえる。この嵌合により、上下のコンテナ1は正確に位置決めされて、横方向にぐらつかないようにスタッキングできる。
なお、本体10A及び蓋10Bの各外凸部30は、蓋10B及び本体10Aの内凸部30とコーナーリブ35との間の空間(溝部)に嵌合する。
With reference to FIG. 5, the fitting state of the uneven | corrugated fitting part at the time of container stacking is demonstrated.
At the time of stacking, as shown in FIG. 5, the inner
The outer
コンテナ1をスタッキングする際は、下側のコンテナ1の蓋10Bの上面と、上側のコンテナ1の本体10Aの下面とを滑らせて大まかに位置を合わせていく。そして、蓋10Bの各凸部20、30の傾斜面22、32が、本体10Aの各凸部20、30の傾斜面22、32に達すると、蓋10Bは本体10Aに対して傾斜面に沿ってスライドする。これにより、自動的に両者が嵌合する。
When stacking the
さらに、外凸部20と内凸部30は、底部12の中心に対して180°回転対称に配置されているので、本体10Aと蓋10Bとを相対的に180°回転させてもスタッキングできる。具体的には、コンテナ1は前述のように直方体状であるので、上下となるコンテナの長辺及び短辺の位置を合わせるだけでスタッキングできる。つまり、定められた側の長辺同士、定められた側の短辺同士を合わせる必要がないので、スタッキングする際に、上下となるコンテナの向きを合わせるように注意を払う必要がない。
Furthermore, since the outer
本体10の側壁13の外面の四隅は、二重壁内リブ構造40を有する。同構造40は、図2に示すように、本体10の高さの約半分の高さの外壁41と、外壁41の上端と側壁13の上端との間の上壁42と、外壁41と側壁13との間に掛け渡すように形成されたリブ43と、を有する。このような二重壁内リブ構造40を有することにより、コンテナ1の隅部の強度が高められ、落下した際の欠けを防止できる。
Four corners of the outer surface of the side wall 13 of the
図1(A)に示すように、隅部の二重壁内リブ構造40の間には、蓋10Bと本体10Aとを係止するロック機構50が設けられている。ロック機構50は、図2に示すように、バックル60と、本体10に形成された、バックル60が取り付けられる軸受部70及びバックル60が係合するバックルロック部80と、で構成される。
なお、ロック機構50は、全ての側壁13L、13Sに形成されていてもよく、対向する長側壁13Lのみ、又は、対向する短側壁13Sのみに形成されてもよい。ただし、全ての側壁に形成することが、蓋10Bと本体10Aとの係止がより強固になり、落下時の衝撃によっても蓋10Bと本体10Aとが外れにくくなるので好ましい。
As shown in FIG. 1A, a
The
バックル60は、本体10A又は蓋10Bと別物であり、図2に示すように、両端の回動支点部61と、その間の引っ掛け部62とを有する。回動支点部61は、蓋又は本体の一方の軸受部70に取り付けられ、引っ掛け部62は、蓋又は本体のもう一方のバックルロック部80に係止される。
The
本体10には、バックル60の回動支点部61を支持する軸受部70と、引っ掛け部62が係止されるバックルロック部80が形成されている。軸受部70は、対向する二重壁内リブ構造40の双方の上壁42と最も端のリブ43との間の角に形成されており、上壁42に開けられた切り欠き71と、リブ43に形成された、切り欠き71から下方に延びる溝部72とを有する。バックル60の回動支点部61を内側へ変形させながら、上壁42の切り欠き71に挿入し、リブ43の溝部72へ滑り込ませた後、バックル60の変形を解除することによって、バックル60が軸受部70に回動可能にとりつけられる。
The
バックルロック部80は、対向する軸受部70の間に形成された、側壁13の上端から外方向に張り出した張出部81と、張出部81の下方の側壁から外方向に突出する突片82とを有する。張出部81及び突片82の高さは、二重壁構造40のリブ43の高さよりも短い。張出部81の下面の2か所には、バックル60の引っ掛け部62が係合する凹部83が形成されている。凹部83と側壁13との間には所定のスキマが開いている。また、凹部83と突片82の上面との間の間隔は、バックル60の引っ掛け部62の幅とほぼ等しい。
The
図6を参照してバックル60の回動作用を説明する。この例では、本体10Aにバックル60が取り付けられている。
非ロック状態では、図6(A)に示すように、バックル60は本体10Aの軸受部70に保持されて、引っ掛け部62が突片82の下方に位置している。ロック時は、バックル60を軸受部70を中心にして回動させ、図6(B)に示すように、引っ掛け部62を蓋10のバックルロック部80の張出部81の凹部83に係止させる。引っ掛け部62は、張出部81と突片82とに挟まれて保持される。
ロック解除時は、バックル60の引っ掛け部62を張出部81の凹部83から外して回動支点部61を中心にして回動させる。この際、凹部83と側壁13との間にはスキマが開いているので指を入れやすい。
The rotating action of the
In the unlocked state, as shown in FIG. 6A, the
At the time of unlocking, the
なお、一つの本体10に軸受部70とバックルロック部80が形成されているので、本体10は、バックル60が取り付けられる側、バックル60がロックされる側のいずれにも対応できる。図1に示す例では、バックル60が取り付けられる側を本体10Aとして使用し、バックル60がロックされる側を蓋10Bとして使用している。なお、蓋10Bと本体10Aとの色を変えたり、別の模様を描いておくと、一目で蓋と本体とを識別できる。
In addition, since the bearing
次に、図7を参照してコンテナのスタッキング状態と空箱のネスティング状態を説明する。
図7(A)に示すように、コンテナスタッキング時には、底部12に形成した凹凸嵌合部20、30の凹凸嵌合により上下のコンテナ1が正確に位置決めされて積み重ねられる。
図7(B)に示すように、空箱の場合は、各側壁13が底部12に対してやや斜め外方向に傾斜しているので、本体10を入れ子式に積み重ねることができる。そして、二重壁内リブ構造40は、本体10の高さの半分の高さを有するので、上側の本体10の二重壁内リブ構造40の下面が、下側の本体10の二重壁内リブ構造40の上面に乗る。つまり、上側の本体10の高さの下半分が、下側の本体10に入り込む。これにより、積み重ね時の体積を減らすことができる。
さらに、この場合、緩衝材90の高さは本体10の高さの半分程度であるので、積み重ね時に上側の本体10の底部12が下側の本体10に敷かれた緩衝材90に当たることがない。つまり、本体10に緩衝材90を敷いたまま積み重ねることができる。
Next, the stacking state of containers and the nesting state of empty boxes will be described with reference to FIG.
As shown in FIG. 7A, at the time of container stacking, the upper and
As shown in FIG. 7 (B), in the case of an empty box, each side wall 13 is inclined slightly obliquely outward with respect to the bottom 12, so that the
Further, in this case, since the height of the
以上説明したように、本発明のコンテナは以下の利点を有する。
(1)本体10Aと蓋10B、及び、本体緩衝材90Aと蓋緩衝材90Bとが同じ形状・構造であるので、同じ金型を使用して作製でき、製造コストを低減できる。
(2)蓋10Bを開いた際、図2に示すように、電池Cの上半分が本体10Aの凹所11から出ているので、取り出す際に手で掴みやすい。
(3)コンテナ積み重ね時に、上下のコンテナの本体と蓋とが凹凸嵌合する凹凸嵌合部20、30が形成されているので、積み重ねの安定性が得られる。さらに、凹凸嵌合部20、30は、底の中心に対して180°回転対称に配置されているので、コンテナを180°回しても凹凸嵌合可能であり、積み重ね時にコンテナの向きを意識的に合わせる必要がない。
(4)コンテナ1の四隅が二重壁内リブ構造40を有するので、落下時の耐衝撃性を得られる。
(5)蓋10Bと本体10Aとをバックル60でロックする機構を設ける場合、蓋10B及び本体10Aにバックル60が取り付けられる軸受部70と、バックル60が係合するバックルロック部80の双方が形成されているため、蓋10Bと本体10Aをバックル60が取り付けられる側及びバックル60が係合する側のいずれにも使用できる。
(6)蓋と本体とのロック機構50を全側面に設けた場合は、落下時に蓋と本体とが開きにくい。
(7)空箱輸送時には、蓋10Bと本体10Aを入れ子式に積み重ねることができ、体積を減らせる。
As described above, the container of the present invention has the following advantages.
(1) Since the
(2) When the
(3) Since the concave and convex
(4) Since the four corners of the
(5) When a mechanism for locking the
(6) When the
(7) When transporting the empty box, the
1 コンテナ 10 本体、蓋
11 凹所 12 底部
13 側壁部
20 外側凸部 21L 長辺部
21S 短辺部 22L 傾斜面
22S 傾斜面
30 内側凸部 31L 長辺部
31S 短辺部 32L 傾斜面
32S 傾斜面 35 コーナーリブ
40 二重壁内リブ構造 41 外壁
42 上壁 43 リブ
50 ロック機構 60 バックル
61 回動支点部 62 引っ掛け部
70 軸受部 71 切り欠き
72 溝部 80 バックルロック部
81 張出部 82 突片
83 凹部
90 緩衝材 91 溝
DESCRIPTION OF
Claims (11)
該本体の凹所に配置された、前記電池の下端部が差し込まれる溝が形成された本体緩衝材と、
前記電池の残りの部分(上部)を収容する凹所を有するとともに、前記本体の前記凹所を閉じるプラスチック製の蓋と、
前記蓋の凹所に配置された、前記電池の上端部が差し込まれる溝が形成された蓋緩衝材と、
を具備することを特徴とする電池輸送用コンテナ。 A plastic body having a recess for accommodating a part (lower part) of a plate-shaped battery;
A main body cushioning material in which a groove into which the lower end of the battery is inserted is formed in the recess of the main body;
A plastic lid having a recess for accommodating the remaining part (upper part) of the battery, and closing the recess of the body;
A lid cushioning material in which a groove into which the upper end of the battery is inserted is formed in the recess of the lid;
A battery transport container comprising:
前記緩衝材が、前記本体又は蓋の凹所の底又は天井の所定高さ以下の部分にのみ配置されており、
空の本体及び蓋を、それらの凹所内に重ねるように積み上げ可能であることを特徴とする請求項1、2又は3記載の電池輸送用コンテナ。 The recess of the main body and the lid has an outward opening shape,
The cushioning material is disposed only on the bottom of the recess of the main body or the lid or a portion below a predetermined height of the ceiling,
4. The battery transport container according to claim 1, wherein the empty main body and the lid can be stacked so as to be stacked in the recesses.
前記本体の凹所を閉じるプラスチック製の蓋と、
を具備し、
前記本体の底面及び前記蓋の上面に、他の本体及び蓋とのスタッキング用凹凸嵌合部が形成されており、
該嵌合部の端が斜面となっており、
前記蓋の上面に前記本体の底面を乗せた際に、前記嵌合部の斜面同士が当接し、前記本体を前記蓋に対して前記斜面に沿ってスライドさせることにより、前記嵌合部が凹凸嵌合することを特徴とする電池輸送用コンテナ。 A plastic body having a recess for receiving a plate-shaped battery;
A plastic lid closing the recess of the body;
Comprising
On the bottom surface of the main body and the top surface of the lid, an uneven fitting portion for stacking with another main body and the lid is formed,
The end of the fitting part is a slope,
When the bottom surface of the main body is placed on the top surface of the lid, the slopes of the fitting portions come into contact with each other, and the fitting portion is uneven by sliding the main body along the slope with respect to the lid. Battery transporting container characterized by being fitted.
前記本体の凹所を閉じるプラスチック製の蓋と、
閉じた前記蓋を前記本体に係止するバックルであって、回動支点部及び引っ掛け部を有するバックルと、
を具備し、
前記バックル回動支点を受ける軸受部、及び、前記バックルの引っ掛け部と係合するバックルロック部の双方を、前記本体及び蓋が有することを特徴とする電池輸送用コンテナ。 A plastic body having a recess for receiving a plate-shaped battery;
A plastic lid closing the recess of the body;
A buckle for locking the closed lid to the main body, the buckle having a rotation fulcrum part and a hook part,
Comprising
The battery transport container, wherein the main body and the lid have both a bearing portion that receives the buckle rotation fulcrum and a buckle lock portion that engages with a hook portion of the buckle.
ことを特徴とする請求項9記載の電池輸送用容器。 The battery transport container according to claim 9, wherein a finger enters between the buckle and the main body or the lid when the buckle is locked.
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