JP2011020596A - Sun visor device for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は車室内への光を遮るための、面照明およびミラーを備えるサンバイザー装置に関する。 The present invention relates to a sun visor device including a surface illumination and a mirror for blocking light entering a vehicle interior.
従来より、自動車などの車両のフロント(あるいはサイド)ウィンドウの内側に装着されて用いられる可動式の日除けとして車両用サンバイザー装置が知られている。 2. Description of the Related Art Conventionally, a vehicle sun visor device is known as a movable sunshade used by being mounted inside a front (or side) window of a vehicle such as an automobile.
この種の車両用サンバイザーに用いられるサンバイザーは、プラスチックなどのフレームや基材を発泡プラスチックのような衝撃吸収材で覆い、あるいはさらにそれをプラスチックシートのような外装材で覆ったもので、主に車両のフロントガラス内側上部にガイドバーによって揺動自在に装着される。概ね長方形や台形を基本形状とする板状のサンバイザー(以下、必要に応じて単にバイザーなどとも表記する)本体部分は、収容状態では車両のルーフ側に揺動され、そこからフロントガラス側に揺動させるとフロントガラスの上部を覆う。 The sun visor used in this type of vehicle sun visor is a frame or base material such as plastic covered with a shock absorbing material such as foamed plastic, or further covered with an exterior material such as a plastic sheet. It is mounted on the upper part of the vehicle windshield mainly by a guide bar so as to be swingable. A plate-shaped sun visor, which is basically rectangular or trapezoidal (hereinafter simply referred to as a visor if necessary), is swung to the roof side of the vehicle in the housed state, and from there to the windshield side When it is swung, it covers the top of the windshield.
また、従来より、この種の車両用サンバイザー装置では、バイザーを下した時に乗員(あるいは運転者)に対向するバイザー面にミラー(ヴァニティ・ミラー:いわゆる化粧鏡)を装着したものが知られている。このミラーは、通常、揺動式あるいはスライド式などの蓋によって使用時以外は覆われるようになっている。あるいはさらに、ミラー使用時のために、また室内照明の補助用などとして照明具とを備えたものが知られている。 Conventionally, in this type of vehicle sun visor device, a mirror (vanity mirror: so-called makeup mirror) is mounted on the visor surface facing the occupant (or driver) when the visor is lowered. Yes. This mirror is normally covered except when it is used by a rocking or sliding lid. Alternatively, there is known a device provided with a lighting tool for use in a mirror or for assisting indoor lighting.
照明具とミラーはバイザー本体の同一面に配置され、バイザーを収容位置から揺動させて下した時に乗員に対向し、この状態においてミラーと照明具とが使用されていた。 The illuminator and the mirror are arranged on the same surface of the visor body, and face the occupant when the visor is swung down from the accommodation position. In this state, the mirror and the illuminator are used.
しかしこの照明具は、乗員に対向する位置から乗員を照射するため、照明具の光が直接乗員の目に入ってしまい、乗員が眩しいと感じることもあった。この点に鑑み、たとえばミラーが設けられた主バイザーと、照明具が設けられた副バイザーという構成のサンバイザー装置が提案されている(下記の特許文献1)。
However, since this illuminator irradiates the occupant from a position facing the occupant, the light from the illuminator may directly enter the occupant's eyes, which may make the occupant feel dazzling. In view of this point, for example, a sun visor device having a configuration of a main visor provided with a mirror and a sub visor provided with a lighting device has been proposed (
上記の特許文献1の照明およびミラー付きサンバイザーは、正面からの光では眩しいから別の位置から照射する、という技術思想に基づくものであるが、特許文献1の構成ではミラーの乗員に対向する角度と、副バイザーの照明の照射角度がかなりかけ離れているため、夜間に実際に車室内で化粧直しなどにミラーを使用する場合、顔正面の様子が判りにくく、実用的とはいえない。化粧直しなどの用途では、照明は正面から発光させるのが望ましく、乗員の眩惑の問題は照明を眩しくない程度にぼんやりした発光をさせることによりほぼ解決できるものと考えられる。
The illumination and the sun visor with mirror described in
また、サンバイザーに照明具を配置する場合、その電源や配線も大きな問題となる。たとえば、サンバイザーは太陽の角度によってその位置を頻繁に変えるため、車両のバッテリーから照明のための配線を引くのは耐久性の面からもコスト面からも適切な構造とはいえない。 In addition, when a lighting fixture is arranged on the sun visor, its power supply and wiring also become a big problem. For example, since the position of the sun visor changes frequently depending on the angle of the sun, drawing the wiring for lighting from the vehicle battery is not an appropriate structure in terms of durability and cost.
本発明の課題は、上記の問題に鑑み、ミラーおよび照明具の実用性に優れ、また配線や給電に関し適切な構造を有する車両用サンバイザー装置を提供することにある。 The subject of this invention is providing the sun visor apparatus for vehicles which is excellent in the utility of a mirror and a lighting fixture in view of said problem, and has an appropriate structure regarding wiring and electric power feeding.
上記課題を解決するため、本発明においては、車両の室内に揺動支持され、収容位置である第1の位置から第2の位置に揺動されることにより車両の車室内へ入射する外光を遮るサンバイザー本体を含む車両用サンバイザー装置であって、前記第2の位置にサンバイザー本体を揺動させた時に車両の乗員側に対向する前記サンバイザー本体面に配置されたミラーと、前記サンバイザー本体面の前記ミラーの周囲を取り囲むように配置された発光部と、前記サンバイザー本体内に配置されたLED照明素子の照明光を前記発光部に対して導入する導光板と、を有する構成を採用した。 In order to solve the above-described problems, in the present invention, external light that is supported by rocking in a vehicle interior and that enters the vehicle interior of the vehicle by being swung from a first position, which is a housing position, to a second position. A sun visor device for a vehicle including a sun visor body that shields the mirror, and a mirror disposed on the surface of the sun visor body facing the vehicle occupant side when the sun visor body is swung to the second position; A light emitting portion arranged to surround the periphery of the mirror on the sun visor main body surface, and a light guide plate for introducing illumination light of the LED lighting element arranged in the sun visor main body to the light emitting portion. The structure which has is adopted.
あるいはさらに、前記導光板の発光面を第1の位置にサンバイザー本体を揺動させた時に車両の乗員側に対向するサンバイザー本体面に露出させた構成を採用した。 Alternatively, a configuration is adopted in which the light-emitting surface of the light guide plate is exposed to the sun visor body surface facing the vehicle occupant side when the sun visor body is swung to the first position.
あるいはさらに、第1の位置にサンバイザー本体を揺動させた時に車両の乗員側に対向し、第2の位置にサンバイザー本体を揺動させた時に車両の車外に対向するサンバイザー本体面から外光を受光し、前記LED照明素子を点灯させるバッテリーを充電する太陽電池を有する構成を採用した。 Alternatively, when the sun visor body is swung to the first position, it faces the vehicle occupant side, and when the sun visor body is swung to the second position, from the sun visor body surface facing the outside of the vehicle. A configuration having a solar cell that receives external light and charges a battery that lights the LED illumination element was adopted.
あるいはさらに、前記導光板の発光面を第1の位置にサンバイザー本体を揺動させた時に車両の乗員側に対向し、第2の位置にサンバイザー本体を揺動させた時に車両の車外に対向するサンバイザー本体面に露出させ、かつ前記ミラーと前記導光板の間に前記導光板を介して外光を受光し、前記LED照明素子を点灯させるバッテリーを充電する太陽電池を有する構成を採用した。 Alternatively, the light-emitting surface of the light guide plate faces the vehicle occupant side when the sun visor body is swung to the first position, and the sun visor body is swung to the second position. Adopting a configuration having a solar cell that is exposed to the surface of the opposing sun visor body and that receives external light through the light guide plate between the mirror and the light guide plate and charges the battery that lights the LED illumination element. .
あるいはさらに、前記ミラーを覆うよう設けられた蓋、または前記サンバイザー本体の姿勢に応じて前記LED照明素子の点灯または消灯を制御する構成を採用した。 Or further, the structure which controls lighting or light extinction of the said LED illumination element according to the attitude | position of the lid | cover provided so that the said mirror might be covered, or the said sun visor main body was employ | adopted.
上記構成によれば、第2の位置にサンバイザー本体を揺動させた時に車両の乗員側に対向する前記サンバイザー本体面にミラーを配置し、このミラーの周囲を取り囲むように発光部を配置することにより、ミラー使用時に乗員を眩惑することのない適切な照度でミラーを使用する乗員の方向を照らすことができ、特に、化粧直しなどの用途では、いわゆるリング照明と同様にミラーの周囲方向から乗員の顔を照らすので、乗員を眩惑しない程度の低照度でもミラーを見やすく、また写っているものが判りやすい良好な照明状態を形成することができる、という優れた効果がある。 According to the above configuration, the mirror is disposed on the sun visor body surface facing the vehicle occupant side when the sun visor body is swung to the second position, and the light emitting unit is disposed so as to surround the periphery of the mirror. This makes it possible to illuminate the direction of the occupant who uses the mirror with an appropriate illuminance that does not dazzle the occupant when using the mirror. Since the occupant's face is illuminated, there is an excellent effect that it is easy to see the mirror even in low illuminance that does not dazzle the occupant, and it is possible to form a good illumination state that makes it easy to understand what is reflected.
また、前記導光板の発光面を第1の位置にサンバイザー本体を揺動させた時に車両の乗員側に対向するサンバイザー本体面に露出させる構成によれば、収納位置である第1の位置にサンバイザー本体を揺動させた状態において、導光板の発光面を室内灯として用いることができる。 According to the configuration in which the light emitting surface of the light guide plate is exposed to the sun visor body surface facing the vehicle occupant side when the sun visor body is swung to the first position, the first position which is the storage position The light emitting surface of the light guide plate can be used as an interior lamp in a state where the sun visor body is swung.
また、第1の位置にサンバイザー本体を揺動させた時に車両の乗員側に対向し、第2の位置にサンバイザー本体を揺動させた時に車両の車外に対向するサンバイザー本体面から外光を受光し、前記LED照明素子を点灯させるバッテリーを充電する太陽電池を有する構成によれば、サンバイザー本体を日除けとして使用する第2の位置に揺動させた時に、太陽電池の起電力によりLED照明素子を点灯させるバッテリーを充電することができる。 Further, when the sun visor body is swung to the first position, it faces the occupant side of the vehicle, and when the sun visor body is swung to the second position, the sun visor body faces the outside of the vehicle. According to the configuration having the solar cell that receives the light and charges the battery that turns on the LED illumination element, when the sun visor body is swung to the second position to be used as an awning, the electromotive force of the solar cell A battery for lighting the LED illumination element can be charged.
また、前記導光板の発光面を第1の位置にサンバイザー本体を揺動させた時に車両の乗員側に対向し、第2の位置にサンバイザー本体を揺動させた時に車両の車外に対向するサンバイザー本体面に露出させ、かつ前記ミラーと前記導光板の間に前記導光板を介して外光を受光し、前記LED照明素子を点灯させるバッテリーを充電する太陽電池を有する構成によれば、収納位置である第1の位置にサンバイザー本体を揺動させた状態において、導光板の発光面を室内灯として用いることができるとともに、サンバイザー本体を日除けとして使用する第2の位置に揺動させた時には、太陽電池の起電力によりLED照明素子を点灯させるバッテリーを充電することができる。 Further, when the sun visor body is swung to the first position with the light emitting surface of the light guide plate facing the vehicle occupant side, and when the sun visor body is swung to the second position, it faces the vehicle exterior. According to the configuration comprising a solar cell that is exposed to the sun visor body surface and that receives external light via the light guide plate between the mirror and the light guide plate and charges the battery that lights the LED illumination element. In a state where the sun visor body is swung to the first position which is the storage position, the light emitting surface of the light guide plate can be used as a room light, and the sun visor body can be swung to a second position where it is used as an awning. When this is done, the battery that turns on the LED illumination element can be charged by the electromotive force of the solar cell.
あるいはさらに、前記ミラーを覆うよう設けられた蓋、または前記サンバイザー本体の姿勢に応じて前記LED照明素子の点灯または消灯を制御する構成によれば、前記ミラーを覆うよう設けられた蓋、または前記サンバイザー本体の姿勢に応じて面倒な操作を行なうことなく自動的に前記LED照明素子の点灯または消灯を制御することができる。 Alternatively, the lid provided to cover the mirror, or the lid provided to cover the mirror according to the configuration for controlling the lighting or extinguishing of the LED illumination element according to the attitude of the sun visor body, or It is possible to automatically control the lighting or extinguishing of the LED lighting element without performing a troublesome operation according to the attitude of the sun visor body.
以下、図面に示す実施例に基づき本発明を詳細に説明する。 Hereinafter, the present invention will be described in detail based on embodiments shown in the drawings.
図1〜図4は、本発明を採用した車両用サンバイザー装置の実施例を示している。図1は本実施例の車両用サンバイザー装置を折り疊み(収容)位置(第1の位置:以下、A位置という)で、また、図2、図3は本実施例の車両用サンバイザー装置を展開位置(第2の位置:以下B位置という)でそれぞれ示している。また、図4は本実施例の車両用サンバイザー装置の断面構造を示している。 1 to 4 show an embodiment of a vehicle sun visor device adopting the present invention. FIG. 1 is a folding (accommodating) position (first position: hereinafter referred to as A position) of the vehicle sun visor device of the present embodiment, and FIGS. 2 and 3 are vehicle sun visors of the present embodiment. The apparatus is shown in a deployed position (second position: hereinafter referred to as B position). FIG. 4 shows a cross-sectional structure of the vehicle sun visor device of this embodiment.
図1〜図3において、符号3はガイドバーで、図示した右端3aは車両のルーフ(天井)に固定される。サンバイザー本体1はこのガイドバー3に(A、B方向に)揺動自在に支持され、任意の回動位置で停止できるように、たとえばなんらかのフリクション機構が内蔵される。サンバイザー本体1は、前述のようにプラスチックなどのフレームや基材を発泡プラスチックのような衝撃吸収材で覆い、あるいはさらにそれをプラスチックシートのような外装材で覆ったもので、このような基本構造は周知のバイザーの場合と同様である。
1 to 3,
ガイドバー3全体は、周知のように全体を水平に揺動できるよう構成することもでき、このような構造ではフロントガラスのみならずサイドウィンドウ側にサンバイザー本体1を揺動させて、その位置でサンバイザー本体1をサイドウィンドウの日除けとして用いることができる。たとえば図示のサンバイザー本体1の場合は、ガイドバー3の右端ではなく左端を揺動支持部とし、左のサイドウィンドウ側にサンバイザー本体1を揺動できるよう構成する。以下では、説明を容易にするためにフロントガラス用にサンバイザー本体1を用いる場合につき説明するが、サンバイザー本体1をサイドウィンドウで用いるかフロントガラスで用いるかは本発明に関して大きな影響を生じない。
As is well known, the
ガイドバー3は、車両のフロントガラスよりも外側で、フロントガラスとルーフの境界に沿って配置され、サンバイザー本体1を図1のように収容位置(A位置)に回動させた場合、サンバイザー本体1はフロントガラスを隠さない。このA位置において車両の乗員に対向する面を、以下では便宜上A面という。一方、図2あるいは図3のようにサンバイザー本体1をB方向に回動させた場合図1に示したA面とは反対側の面が乗員に対向する。この面を以下では便宜上B面という。
The
図2、図3のB位置は、つまりB位置にあるとき乗員の視線方向から見た図であり、太陽などの光がまぶしいときや内蔵されたミラーを使用したいときには、このようにサンバイザー本体1をB位置に移動する。
The B position in FIGS. 2 and 3 is a view seen from the direction of the occupant's line of sight when in the B position. When the sun or other light is bright or the built-in mirror is to be used, the sun
図2、図3に示したB面には、蓋6で覆われたミラー7を設けてある。ミラー7はいわゆる化粧鏡(ヴァニティ・ミラー)として設けられたもので、蓋6を閉じることによりミラー7を隠すことができる。ここではプラスチックのシートヒンジなどを用いた揺動式の蓋6を図示したが、蓋6はもちろんスライド式の構造であってもよい。なお、蓋6は必ずしも設けなくてもよいが、ガラスのような材質から構成されるミラー7を覆うよう緩衝材などを内蔵した蓋6を設けておくのが好ましい。蓋6を設けておくことにより、ミラー7をホコリや汚れから保護することができる。
A
図3は、蓋6のつまみ6aを操作して蓋6を開いた状態でサンバイザー本体1のB面を示している。蓋6はマグネットラッチや、ベルクロテープなどを用いて閉成位置(図2)または、開放位置に固定できるものとする。この状態で、乗員はミラー7を化粧鏡などの用途に用いることができるが、本実施例では夜間など低照度の状態でもミラー7を使用できるようにミラー7の周囲に発光部8を設けている。
FIG. 3 shows the B surface of the sun visor
発光部8はたとえば乳白色または透明なアクリルなどのプラスチック材料から構成し、サンバイザー本体1内部のLED照明素子(下記のLED11)の照明光を車両の室内に向けて照射することができる。
The
図4は、B面(図2、図3)を図の上方に取って、サンバイザー本体1の内部の断面構造を示している。図4において符号11は照明光源としてのLEDで、LED11は導光板2の側縁に照明光を照射し、導光板2はさらに光ガイドとして機能してミラー7の周囲に配置された発光部8に照明光を伝達する。
FIG. 4 shows a cross-sectional structure of the inside of the
したがって、サンバイザー本体1のB位置(図3)において、蓋6を図示のように開いておけばLED照明の照明光が車両の室内に向けて照射される。
Therefore, if the
また、導光板2は乳白色または透明なアクリルなどのプラスチック材料から構成され、側面から入射した光が導光板内部で乱反射することによって面発光する。したがって、導光板2を図1のようにサンバイザー本体1のA面に露出させておくことにより、より明るい照明光を車両の室内に向けて照射することができる。
The
なお、導光板2の面積はミラー7のそれよりも若干大きくとってあり、導光板2はミラー7で遮られていない周縁部分に配置した発光部8に照明光を入射し、発光部8の照明光量は導光板2のA面(図1)側から照射される光量よりも微弱な照明光となり、ミラー7とともにLED照明を用いる場合でも乗員はまぶしくなく、眩惑されることがないし、また、化粧直しなどの用途では、いわゆるリング照明と同様にミラー7の周囲方向から乗員の顔を照らすので、乗員を眩惑しない程度の低照度でもミラー7を見やすくまた写っているものが判りやすい良好な照明状態を形成することができる。
The area of the
LED11は、ON/OFFスイッチなどを経由して車載用のバッテリーに接続されたワイヤハーネスに配線してもよいが、前述のように揺動式のサンバイザー本体1に対して配線を行なうのは構成が複雑であり、また組み付けが煩雑になる問題がある。
The
そこで本実施例では、バッテリー10によりLED11を駆動し、さらにバッテリー10を太陽電池9により充電できるようにした構成を示す。
Therefore, in the present embodiment, a configuration in which the
バッテリー10とLED11の間の配線には、スイッチ5を挿入してあり、LED11のオン/オフはスイッチ5によって制御することができる。
A
導光板2を図1のようにサンバイザー本体1のA面に露出させておく構造では、サンバイザー本体1を揺動させることにより導光板2の発光面の角度を調節できるから、導光板2の発光面を室内灯として用いることができる。この用途を考え、スイッチ5は図1のようにA面側に設けてあるが、スイッチ5はB面側にのみ設けたり、あるいはA、B両面に設けておき、A面、B面のいずれのスイッチ5によってもオン/オフできるよう配線してもよい。
In the structure in which the
また、スイッチ5は、蓋6、あるいはサンバイザー本体1の姿勢を検出する不図示のセンサ(リミットスイッチなど)と連動してオンオフを制御できるようにしても良い。これにより、たとえば、蓋6を開いたら自動的にLED11を点灯させる、サンバイザー本体1を図2、図3のB位置に揺動させたら自動的にLED11を点灯させる、といった制御を行なうことができ、面倒な操作を行なうことなく自動的に前記LED照明素子の点灯または消灯を制御することができる。また、その際、同時に光センサなどを用いたり、後述の太陽電池9の出力を検出することなどにより周囲の明るさを検出し、周囲が暗い場合のみ自動的にLED11を点灯させる、という制御を同時に行なうようにしてもよい。
The
バッテリー10、スイッチ5、LED11の部分は、照明および電源部4を構成するが、その位置は図1〜図3に同じ符号4で示してある。
The
バッテリー10は、本実施例では、不図示の充電回路を介して太陽電池9により充電できるように構成してある。充電回路はたとえばバッテリー10が過充電とならないように充電電流を制御する回路を含み、あるいはさらに周囲の明るさを検知して充電と発光を切り替えるような制御回路を設けてもよい。
In this embodiment, the
図2(図3)に示すようにサンバイザー本体1をB位置に下し、サンバイザー本体1を日除けとして用いる場合には、導光板2はフロントガラスに面することになるので昼間であれば太陽電池9には導光板2を介して導光板2に入射した外光の何%かは太陽電池9に到達し、これにより太陽電池9の起電力によりバッテリー10が充電される。
As shown in FIG. 2 (FIG. 3), when the sun visor
また、図1のようにサンバイザー本体1が収容されている(A位置)場合でも、B位置よりも充電効率は低下するが室内の反射光などによって太陽電池9の発電電力によりバッテリー10が充電される。
In addition, even when the
このように、サンバイザー本体1を日除けとして用いる場合に室外に向くA面に太陽電池9の受光面(導光板2)を設けておくことにより、サンバイザー本体1を本来の日除けとして用いるだけで効率よくバッテリー10を充電することができ、夜間になってからミラー7を用いるときに発光部8を発光させ(図3)、また室内補助照明として導光板2を発光させることができる。
In this way, when the
また、LED11は低消費電力で駆動でき、太陽電池9で充電されたバッテリー10でも、ミラー7周囲の発光部8、あるいは面発光照明装置としての導光板2の発光面から充分な光量を発生することができる。
Further, the
さらに、LED11はバッテリー10により駆動し、車載バッテリーにより駆動しないので、車載バッテリー〜車内のワイヤハーネスからの配線を一切必要とせず、サンバイザー装置の組み込みを低コストで容易に行なえる。また、バッテリー10は太陽電池9で充電するようになっており、電池交換などの面倒な作業は必要なく、配線を揺動機構の中に通すような構成も不要であるから耐久性の問題も生じない。
Furthermore, since the
また、上述のように、発光部8は、夜間にミラー7を使用する際、従来の車内灯と違って顔を正面から照らすものであるが、低光量であり眩し過ぎず、また、ミラー7の周囲からの発光であり、ミラー7と同じ姿勢で照明光が照射されるため、影が目立たず、化粧直しなどに丁度よいものとなる。
In addition, as described above, the
以上のように本実施例のサンバイザー装置は、A位置(図1)においてLED11を点灯させることにより導光板2を面発光の車内灯として使用でき、また、B位置(図2)においては、昼間であれば通常のサンバイザー(日除け)として用いることができ、この際、同時にフロントガラスに面した導光板2を介して入射した外光により太陽電池9で発生した電力でバッテリー10を充電できる。また、夜間であれば図3のように蓋6を開いてミラー7を使用する際に、ミラー7の周囲の発光部8をぼんやりと発光させることができる。この時、ミラー7の方向、正面からの理想的な照明を得ることができる。特に、発光部8はミラー7の周囲からリング照明に近い照明態様で乗員の顔を照らすため、まぶしくなく、低光量でも例えば化粧直しなどの用途でも乗員の顔を充分に照明することができる。
As described above, the sun visor device of the present embodiment can use the
なお、上記実施例では、導光板2をA面に設け(図1)、太陽電池9は導光板2よりも内部側に配置している(図4)。しかしながら、室内照明のために導光板2を用いる必要がなければ、導光板2は必ずしもA面(図1)に露出して設ける必要はなく、図4の導光板2と太陽電池9の位置関係(図の上下)を逆にし、太陽電池9の受光面をサンバイザー本体1のA面に露出させ、A面側から導光板2の光が漏れないように構成してもよい。
In the above embodiment, the
本発明の構成は、ミラーあるいはさらに照明装置付きの種々の車両用サンバイザー装置において実施することができる。 The configuration of the present invention can be implemented in various vehicle sun visor devices with mirrors or lighting devices.
1 サンバイザー本体
2 導光板
3 ガイドバー
5 スイッチ
6 蓋
7 ミラー
8 発光部
10 バッテリー
11 LED
DESCRIPTION OF
Claims (5)
前記第2の位置にサンバイザー本体を揺動させた時に車両の乗員側に対向する前記サンバイザー本体面に配置されたミラーと、
前記サンバイザー本体面の前記ミラーの周囲を取り囲むように配置された発光部と、
前記サンバイザー本体内に配置されたLED照明素子の照明光を前記発光部に対して導入する導光板と、
を有することを特徴とする車両用サンバイザー装置。 A vehicle sun visor device including a sun visor body supported by swinging in a vehicle interior and blocking external light incident on the vehicle interior of the vehicle by swinging from a first position, which is a housing position, to a second position. Because
A mirror disposed on the surface of the sun visor body facing the vehicle occupant side when the sun visor body is swung to the second position;
A light emitting portion arranged to surround the mirror on the sun visor body surface;
A light guide plate for introducing illumination light of the LED illumination element arranged in the sun visor body to the light emitting unit;
A vehicle sun visor device comprising:
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JP2011136611A (en) * | 2009-12-28 | 2011-07-14 | Honda Motor Co Ltd | Sun visor device for vehicle |
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JP2011136611A (en) * | 2009-12-28 | 2011-07-14 | Honda Motor Co Ltd | Sun visor device for vehicle |
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