JP2010264838A - Coat hook device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、フック部材を使用状態と不使用収納状態間で回動させる構造のコートフック装置に関する。 The present invention relates to a coat hook device having a structure in which a hook member is rotated between a use state and a non-use storage state.
従来、自動車の室内で、衣服などを掛けるために、フック部材を使用状態と不使用収納状態間で回動させる構造のコートフック装置が知られている。 2. Description of the Related Art Conventionally, a coat hook device having a structure in which a hook member is rotated between a use state and a non-use storage state in order to hang clothes or the like in an automobile interior is known.
このコートフック装置は、下記特許文献1などに記載されるように、ケース本体に、フック部材が枢軸により使用状態と不使用収納状態間で回動するように枢支され、フック部材を使用状態側に回動付勢するトーションばねが枢軸に装着される一方、フック部材と枢軸との間に、フック部材の回動速度を減速させるための摩擦抵抗部材或いはオイルダンパを配設している。また、フック部材の基部内側面には、ハート型のカム溝が設けられ、ケース本体内には、トレースピンがそのカム溝に先端部を係合させるように取り付けられる一方、トレースピンの先端部をカム溝側に付勢する板ばねを設けて構成され、カム溝、トレースピン及び板ばねを含む機構が、フック部材を収納状態に保持するための保持機構となっている。
The coat hook device is pivotally supported by the case body so that the hook member rotates between the use state and the non-use storage state by a pivot, as described in
このようなフック部材を収納するタイプのコートフック装置は、ケース本体内にフック部材が収納された状態で、フック部材をプッシュする(押して離す)と、トレースピンの先端部がカム溝のロック位置から外れて、フック部材がトーションばねのばね力により開放側に回動を開始し、フック部材が使用状態まで回動したとき、トレースピンの先端部がハート型のカム溝の末端まで進み、フック部材が停止して使用状態となる。次に、フック部材を押して、収納するケース本体内まで回動させると、トレースピンの先端部がハート型のカム溝のロック位置まで相対的に進み、トレースピンの先端部がそのロック位置で相対的にロックされて、フック部材が収納された状態となる。 In the coat hook device of the type that stores such a hook member, when the hook member is pushed (pressed and released) while the hook member is stored in the case body, the tip of the trace pin becomes the lock position of the cam groove. When the hook member starts rotating to the open side by the spring force of the torsion spring and the hook member rotates to the use state, the tip of the trace pin advances to the end of the heart-shaped cam groove, and the hook The member stops and becomes in use. Next, when the hook member is pushed and rotated into the case body to be accommodated, the tip of the trace pin relatively advances to the lock position of the heart-shaped cam groove, and the tip of the trace pin is relatively at the lock position. Locked and the hook member is housed.
このように、コートフック装置には、フック部材を使用状態から収納位置に押し込んだとき、フック部材を収納状態にロックして保持する保持機構が設けられるが、従来の保持機構は、フック部材の基部内側面に設けたカム溝に、金属線の先端部を係合させてケース本体側に可動的に取り付けられる金属線のトレースピン、及びそのトレースピンをカム溝側に付勢する板ばねを備えているため、従来の保持機構は部品点数が多く、また製造時の組み付け作業性も悪いという課題があった。 As described above, the coat hook device is provided with a holding mechanism that locks and holds the hook member in the storage state when the hook member is pushed into the storage position from the use state. A metal wire trace pin that is movably attached to the case body side by engaging the tip of the metal wire with a cam groove provided on the inner side surface of the base, and a leaf spring that biases the trace pin toward the cam groove side Therefore, the conventional holding mechanism has a problem that the number of parts is large and the assembling workability at the time of manufacture is poor.
すなわち、上記コートフック装置は、簡単な操作で、フック部材を使用状態から不使用の収納状態まで回動するように動作するものの、トレースピンが金属線をコ字状に曲折し小部品として形成されており、トレースピンをケース本体の所定位置に組み付ける際、小部品の金属線を把持して定位置に嵌め込むという非常に細かい作業が必要となり、組付け作業性が悪いという課題があった。さらに、この金属線のトレースピンは、フック部材の回動時、その先端部がハート型カム溝内をスライドしながら移動するように、板ばねにより可動的にケース本体に押し付けて取り付けられるので、トレースピンの他に板ばねが必要となっていた。 In other words, the coat hook device operates with a simple operation to rotate the hook member from the use state to the non-use storage state, but the trace pin bends the metal wire into a U shape and forms as a small part. Therefore, when assembling the trace pin at a predetermined position of the case body, a very fine work of grasping the metal wire of a small part and fitting it in a fixed position is necessary, and there is a problem that the assembling workability is poor. . Furthermore, since the trace pin of this metal wire is attached to the case body by pressing it movably by a leaf spring so that the tip of the hook member moves while sliding in the heart-shaped cam groove, A leaf spring was required in addition to the trace pin.
また、コートフック装置の使用時、金属線のトレースピンが板ばねに接触して摺動するため、金属同士の接触摺動により異音が発生しやすいという課題もあった。 Further, when the coat hook device is used, since the trace pin of the metal wire contacts and slides on the leaf spring, there is also a problem that abnormal noise is likely to occur due to the contact sliding of the metals.
本発明は、上述の課題を解決するものであり、フック部材を収納状態に保持する保持機構の部品点数が少なく、保持機構をケース本体に簡単に組み付けることができるコートフック装置を提供することを目的とする。 The present invention solves the above-described problems, and provides a coat hook device that has a small number of parts of a holding mechanism that holds the hook member in a retracted state and can be easily assembled to the case body. Objective.
上記目的を達成するために、本発明の請求項1のコートフック装置は、前面に開口部を設けたケース本体と、該ケース本体内に枢軸によって枢支され、該ケース本体内の収納位置と該ケース本体から突出した使用位置との間を回動するフック部材と、該フック部材を開放方向に付勢するばね部材と、該フック部材の枢軸を軸とする基部円周面に形成されたカム溝と、該カム溝に先端ピンを係合させて該ケース本体内に取り付けられたトレースピンと、を備え、該フック部材のプッシュ操作に応じて、該フック部材が上記収納位置と上記使用位置を往復回動するコートフック装置において、該カム溝と対向する該ケース本体の所定位置に上記枢軸と平行に摺動穴が設けられ、該摺動穴は該ケース本体の内側または外側に開口する開口部を有する一方、上記トレースピンは該摺動穴を摺動可能に形成され、該トレースピンは該開口部から該摺動穴に挿入されて該先端ピンを該カム溝に係合させることを特徴とする。
In order to achieve the above object, a coat hook device according to
この発明によれば、従来、保持機構に使用していた板ばねは不要となり、トレースピンを開口部から摺動穴に挿入するだけの簡単な組み付け作業で、コートフック装置を組み立てることができる。また、板ばねや金属線を使用しないため、コートフック装置使用時の異音の発生を防止することができる。 According to the present invention, the leaf spring conventionally used for the holding mechanism is not required, and the coat hook device can be assembled by a simple assembling operation by simply inserting the trace pin into the sliding hole from the opening. Further, since a leaf spring or a metal wire is not used, it is possible to prevent abnormal noise when using the coat hook device.
請求項2の発明は、上記請求項1のコートフック装置において、上記トレースピンが挿入側の側面を略H型に形成した本体と、本体の正面に突設された先端ピンとを備えて構成され、上記摺動穴が該トレースピンの本体の側面形状に合わせた横断面を有する略H型の穴として形成され、該本体の一部には該摺動穴の摺動面に接触するばね弾性部が設けられたことを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, in the coat hook device according to the first aspect, the trace pin includes a main body in which a side surface on the insertion side is formed in a substantially H shape, and a tip pin protruding from the front surface of the main body. The spring hole is formed as a substantially H-shaped hole having a cross section that matches the shape of the side surface of the main body of the trace pin, and a part of the main body has spring elasticity that contacts the sliding surface of the slide hole. A part is provided.
この発明によれば、フック部材の回動に伴い、トレースピンをがたつきなく摺動穴内を移動させて、フック部材を収納位置と開放使用位置との間でスムーズに回動・停止させることができる。 According to the present invention, as the hook member is rotated, the trace pin is moved in the sliding hole without rattling, and the hook member is smoothly rotated and stopped between the storage position and the open use position. Can do.
請求項3の発明は、上記請求項2のコートフック装置において、上記トレースピンに三角柱状の先端ピンが形成されたことを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the coat hook device according to the second aspect, a triangular prism-shaped tip pin is formed on the trace pin.
この発明によれば、三角柱状の先端ピンをカム溝に係合させ、プッシュ操作に応じて、フック部材をその収納位置と使用位置で確実に停止させ、保持することができる。 According to the present invention, the triangular prism-shaped tip pin is engaged with the cam groove, and the hook member can be reliably stopped and held at the storage position and the use position according to the push operation.
請求項4の発明は、上記請求項2のコートフック装置において、上記トレースピンの本体の背面部に、把持部を設けたことを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, in the coat hook device according to the second aspect, a grip portion is provided on a back surface portion of the main body of the trace pin.
この発明によれば、非常に小型のトレースピンであっても、把持部を持ってケース本体の摺動穴にトレースピンを容易に嵌め込むことができる。 According to the present invention, even with a very small trace pin, the trace pin can be easily fitted into the sliding hole of the case body with the gripping portion.
請求項5の発明は、上記請求項1のコートフック装置において、上記摺動穴が上記ケース本体の背面側から内側に開口する開口部を有し、該開口部にはオイルダンパ用空間が隣接して設けられ、該オイルダンパを外した状態で、上記トレースピンを該ケース本体の背面側の開口部からオイルダンパ用空間を通して摺動穴に挿入した後、該オイルダンパをオイルダンパ用空間に嵌着することを特徴とする。 According to a fifth aspect of the present invention, in the coat hook device according to the first aspect, the sliding hole has an opening that opens inward from the back side of the case body, and an oil damper space is adjacent to the opening. With the oil damper removed, the trace pin is inserted into the sliding hole through the oil damper space from the opening on the back side of the case body, and then the oil damper is inserted into the oil damper space. It is characterized by being fitted.
この発明によれば、製造時、トレースピンをケース本体に装着する際、ケース本体のオイルダンパ用空間にオイルダンパを取り付ける前に、ケース本体の背面側の開口部からトレースピンをオイルダンパ用空間を通して摺動穴に挿入し、その後、オイルダンパをケース本体のオイルダンパ用空間に嵌着して摺動穴の開口端を閉鎖するという簡単な操作で、トレースピンを容易に組み付けることができる。 According to the present invention, when mounting the trace pin to the case main body at the time of manufacturing, before attaching the oil damper to the oil damper space of the case main body, the trace pin is inserted into the oil damper space from the opening on the back side of the case main body. The trace pin can be easily assembled by a simple operation of inserting the oil damper into the oil damper space of the case body and closing the opening end of the sliding hole.
請求項6の発明は、上記請求項5のコートフック装置において、上記フック部材の基部の一部に歯車部が該基部の枢軸と同軸上に形成され、上記オイルダンパのロータの外側に歯車が設けられ、該歯車をフック部材の歯車部に噛合させてオイルダンパを取り付けることを特徴とする。 According to a sixth aspect of the present invention, in the coat hook device according to the fifth aspect, a gear portion is formed coaxially with a pivot of the base portion on a part of the base portion of the hook member, and a gear is formed on the outer side of the rotor of the oil damper. An oil damper is attached by engaging the gear with a gear portion of a hook member.
請求項7の発明は、上記請求項1のコートフック装置において、上記トレースピンが挿入側の側面を略H型に形成した本体と、該本体の正面に突設された丸棒形の先端ピンとを備えて構成され、該トレースピンはケース本体の側面に開口した開口部から該摺動穴に挿入されて該先端ピンを該カム溝に係合させることを特徴とする。 According to a seventh aspect of the present invention, in the coat hook device according to the first aspect, a main body in which the side surface on the insertion side of the trace pin is formed in a substantially H shape, and a round bar-shaped tip pin protruding from the front of the main body, The trace pin is inserted into the sliding hole from an opening opened on the side surface of the case body, and the tip pin is engaged with the cam groove.
この発明によれば、トレースピンをケース本体に簡単に組み付けることができ、フック部材の回動に伴い、トレースピンをがたつきなく摺動穴内を移動させて、フック部材を収納位置と使用位置との間でスムーズに回動・停止させることができる。 According to the present invention, the trace pin can be easily assembled to the case body, and the hook member is moved in the sliding hole without rattling with the rotation of the hook member, and the hook member is moved to the storage position and the use position. Can be rotated and stopped smoothly.
本発明のコートフック装置によれば、フック部材を収納状態に保持するトレースピンを含む保持機構の部品点数を少なくして、保持機構をケース本体に簡単に組み付けることができる。 According to the coat hook device of the present invention, the number of parts of the holding mechanism including the trace pin that holds the hook member in the housed state can be reduced, and the holding mechanism can be easily assembled to the case body.
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図1〜図11は第1実施形態のコートフック装置を示している。なお、図に示す矢印Fはコートフック装置の前方を示し、矢印Rはその後方を、矢印RIはその右側を、矢印Lはその左側を示す。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 to 11 show the coat hook device of the first embodiment. The arrow F shown in the figure indicates the front of the coat hook device, the arrow R indicates the rear thereof, the arrow RI indicates the right side thereof, and the arrow L indicates the left side thereof.
コートフック装置は、概略的には、前面に前面開口部12を設けたケース本体1と、ケース本体1内に枢軸3によって枢支され、ケース本体1内の収納室11とケース本体1から突出した使用位置との間を回動するフック部材2と、フック部材2を開放方向に付勢するばね部材4と、フック部材2の枢軸3の周りつまりその基部の円周部である円周面21に形成されたカム溝22と、カム溝22に先端ピン62を係合させてケース本体1内に取り付けられ、フック部材2の保持機構となるトレースピン6と、を備えて構成され、フック部材2は、フック部材2のプッシュ操作に応じて、収納室11と使用位置との間を往復回動し、非使用時には収納室11内に保持されるように構成される。
The coat hook device is roughly supported by a case
ケース本体1は、図5に示すように、略直方体形状の箱型に形成され、その前面に前面開口部12が大きく形成され、その前面開口部12の内側に収納室11が形成される。その収納室11内にはフック部材2が、収納室11とケース本体1から突出した使用位置との間で回動するように、枢軸3により枢支される。枢軸3は、フック部材2の基部の両側に突設され、ケース本体1の前部両側壁に設けた軸孔15に嵌合され、フック部材2はその枢軸3を軸に収納室11内と正面に突き出す使用状態間で回動するようになっている。
As shown in FIG. 5, the case
また、図7に示すように、ケース本体1の左側の側壁には、オイルダンパ用の開口部14aが形成され、オイルダンパ7をその開口部14aからケース本体1内のオイルダンパ用空間14に挿入して嵌着する構造である。
Further, as shown in FIG. 7, an oil damper opening 14 a is formed in the left side wall of the
さらに、図2、図7に示すように、ケース本体1の背面側には、背面開口凹部13が設けられ、背面開口凹部13内の壁部には、枢軸3の軸方向と平行に摺動穴16が設けられている。また、ケース本体1の背面の上部には、取付孔17が形成されている。図7に示すように、摺動穴16には、トレースピン6の略H型の本体61が摺動可能に嵌挿されるが、このH型の本体61を嵌め込むために、摺動穴16の左側の端部はケース本体1の内側で開口しており、その開口部位にはオイルダンパ用空間14が形成され、オイルダンパ用空間14を通して、トレースピン6を摺動穴16に摺動可能に挿入できるようになっている。摺動穴16は、枢軸3の軸方向と平行に設けられ、トレースピン6は、フック部材2の回動操作時、摺動穴16内でガイドされ、枢軸3の軸方向と平行に移動可能に保持される。
Further, as shown in FIGS. 2 and 7, a
フック部材2は、図5に示すように、先端にコートなどを掛けるためのフック部24を設け、フック部24の反対側の基部に枢軸3を設けて構成される。枢軸3はフック部材2の基部の両側に突設されており、その基部には、円周面21が軸の周囲につまり枢軸3の軸を中心とする円の円周面として一部に形成され、この円周面21に、略ハート型のカム溝22が、図9の展開図に示すような形状に形成されている。
As shown in FIG. 5, the
また、図5の如く、フック部材2の基部には、枢軸3を軸中心とする歯車部23が設けられ、フック部材2をケース本体1の収納室11内に挿入した状態で、歯車部23にオイルダンパ7の歯車71が噛合するようになっている。また、図5に示すように、フック部材2の基部内には、フック部材2を使用状態側(ケース本体内から突き出す側)に付勢するばね部材(トーションばね)4が設けられる。
Further, as shown in FIG. 5, the base portion of the
上述のように、フック部材2の基部内側の円周面21には、カム溝22が形成されるが、このカム溝22には、図9ー図11に示すように、フック部材2を収納状態としたときトレースピン6の先端ピン62が係合保持されるカム形状部A、収納状態のフック部材2をプッシュしたときに先端ピン62が移動するカム形状部B、フック部材2が使用状態まで突出したときに先端ピン62が係合保持されるカム形状部Cが設けられ、使用状態に突出したフック部材2をケース本体内の収納室11に押し込んだとき、先端ピン62はカム溝22内を移動して一旦最上部のカム形状部Dに進み、フック部材2から押し込み力を解除したとき、元のカム形状部Aに戻るように形成されている。
As described above, the
トレースピン6は、図6に示すように、略H型の本体61の正面(前面)に三角柱状の先端ピン62を突設して、合成樹脂により一体成形され、そのH型の本体61を、上記ケース本体の1内の摺動穴16に摺動可能に挿入し、上記フック部材2のカム溝22に対し、先端ピン62を係合させるように構成される。トレースピン6はその本体61を略H型とし、摺動穴16の断面形状をその本体61のH型に合わせる形状(図8に示す)とすることにより、トレースピン6をスムーズに軸方向に摺動させるようになっている。
As shown in FIG. 6, the
また、トレースピン6の前上部には、図6のように、ばね弾性を有したばね弾性部64が突設され、トレースピン6を摺動穴16に挿入したとき、図8に示すように、摺動穴16の内側に設けた凹部に接触し、ばね弾性部64が摺動穴16の壁部に接触しながらトレースピン6が摺動するようにして、がたつきなく円滑にトレースピン6が摺動するようにしている。
Further, as shown in FIG. 6, a spring
さらに、トレースピン6の後部には把持部63が設けられ、製造時の組み立て作業時、小型部品であるトレースピン6を、指などで把持して摺動穴16に挿入する際、把持しやすくなっている。
Furthermore, a
上述のように、ケース本体1の左側の側壁には、オイルダンパ用の開口部14aが形成され、オイルダンパ7をその開口部14aからケース本体1内のオイルダンパ用空間14に挿入して嵌着するが、このオイルダンパ7は、図5に示すように、略円盤状の本体の側部にロータの一部として歯車71を設けて構成され、本体内に充填したオイルの流動抵抗により本体と歯車71間の回転に適度な抵抗を生じさせる構造となっている。
As described above, the oil damper opening 14a is formed in the left side wall of the
オイルダンパ7はケース本体1内に歯車71を挿入するように組み付けられ、その歯車71をフック部材2の歯車部23に噛合させ、フック部材2がばね部材4の付勢力により、収納状態から使用状態に回動突出する際、回動抵抗が生じて低速で回動する。
The
上記構成のコートフック装置を製造時に組み立てる場合、図5に示すように、先ず、フック部材2の軸心位置にばね部材4を装着した状態で、フック部材2をケース本体1の前面開口部12から収納室11内に挿入し、フック部材2の基部の両側に突設された枢軸3を、ケース本体1の側壁の軸孔15に、側壁を撓ませながら、その内側から嵌め込むようにして、枢軸3を軸孔15に嵌合させ、フック部材2をケース本体1内に組み付ける。
When assembling the coat hook device having the above configuration at the time of manufacture, as shown in FIG. 5, first, the
次に、図7、8に示すように、ケース本体1の背面開口凹部13に設けた摺動穴16にトレースピン6を、その先端ピン62を摺動穴16の前側に位置するフック部材2のカム溝22に差し込むように、挿入する。摺動穴16の左側の端部はケース本体1の内側で開口しており、その開口部位にはオイルダンパ用空間14が形成されるので、図7(b)に示すように、オイルダンパ用空間14からトレースピン6を摺動穴16に挿入し、トレースピン6を摺動穴16内に摺動自在に組み付ける。
Next, as shown in FIGS. 7 and 8, the
このとき、トレースピン6の後部に把持部63が設けられので、小型部品であるトレースピン6を、指などで把持部63を持って、トレースピン6を摺動穴16に容易に挿入することができる。また、トレースピン6は、摺動穴16内の内側の壁部にばね弾性部64を接触させて、摺動穴16に嵌挿されるので、がたつきなく円滑にトレースピン6は摺動穴16内で摺動することができる。
At this time, since the
そして、この後、ケース本体1の左側面の開口部14aから、オイルダンパ7をケース本体1内のオイルダンパ用空間14内に挿入して嵌着させる。これにより、摺動穴16の左端部は図7のようにオイルダンパ7の歯車71の側面で閉鎖され、トレースピン6は、摺動穴16内に摺動可能に保持され、トレースピン6の先端ピン62は、図8のように、フック部材2のカム溝22内に挿入された状態となる。
Then, after that, the
上記構成のコートフック装置は、車室の側壁などに取付孔17に固定ねじを挿入してねじ込み締付固定される。フック部材2がケース本体1の収納室11内に収納された状態で、図10の中段に示すように、フック部材2をプッシュする(押して離す)と、フック部材2が枢軸3を軸に回動することにより、カム溝22に係合するトレースピン6の先端ピン62が、図9のように、カム溝22内のカム形状部Aから一旦カム形状部Bに移動する。そして、フック部材2がばね部材4に付勢力により前方に突き出すように回動し、このとき、トレースピン6の先端ピン62はカム溝22内を、図9のように下降し、カム形状部Cの位置で停止する。
The coat hook device configured as described above is fixed by screwing a fixing screw into the mounting
この動作により、フック部材2は、図10の下段のように、ケース本体1から前方に突き出した使用状態となる。このように、フック部材2がプッシュ操作に応じて回動する間、先端ピン62がカム溝22内を移動するとき、トレースピン6は摺動穴16内を摺動するが、その本体61と摺動穴16の嵌合及びばね弾性部64により、がたつきなく良好に従動することができる。
By this operation, the
使用状態のフック部材2を非使用状態にする場合、図11に示すように、フック部材2を持って上に回動させ、ケース本体1の収納室11内に押し込むようにする。このとき、フック部材2の回動に伴い、トレースピン6の先端ピン62は、カム溝22内を図9、図11のように、カム形状部CからDに移動し、フック部材2を離した時、ばね部材4の付勢力によりフック部材2が少し戻り、図11の下段の如く、最初のフック収納状態(非使用状態)に戻る。
When the
このように、このコートフック装置は、従来の保持機構に使用していた板ばねは不要となり、トレースピン6を背面開口凹部13から摺動穴16に挿入するだけの簡単な組み付け作業で、コートフック装置を組み立てることができる。さらに、従来の保持機構で使用していた金属線や板ばねを使用しないため、コートフック装置使用時の異音の発生を防止することができる。
As described above, this coat hook device does not require the leaf spring used in the conventional holding mechanism, and the coat hook device is simply assembled by simply inserting the
また、トレースピン6をケース本体1に装着する場合、ケース本体1のオイルダンパ用空間14にオイルダンパ7を取り付ける前に、ケース本体1の背面開口凹部13からトレースピン6をオイルダンパ用空間14を通して摺動穴16に挿入し、その後、オイルダンパ7をケース本体1のオイルダンパ用空間14に嵌着して摺動穴16の開口端を閉鎖するという簡単な操作で、トレースピン6を容易に組み付けることができる。
Further, when the
図12〜図20は第2実施形態のコートフック装置を示している。このコートフック装置のケース本体101は、上記と同様に、その前面に前面開口部112を設けた、略直方体形状の箱型に形成され、図15、16の如く、その前面開口部112内に収納室111が形成される。その収納室111内にはフック部材102が、収納室111内の非使用位置とケース本体101から突出した使用位置との間で回動するように、枢軸103により枢支される。
12-20 has shown the coat hook apparatus of 2nd Embodiment. The case
枢軸103は、フック部材102の基部に貫通する軸孔125に嵌挿され、且つケース本体1の前部両側壁に設けた軸孔115に嵌入され、フック部材102は、その枢軸103を軸に、収納室111内の非使用状態と正面に突き出す使用状態間で回動する。
The
さらに、図16に示すように、ケース本体101の背面側には、背面開口凹部113が設けられ、背面開口凹部113内の壁部には、枢軸103の軸方向と平行に摺動穴116が設けられている。また、ケース本体101の背面の上部には、取付孔117が形成されている。図16に示すように、摺動穴116は、ケース本体101の壁部に溝状に形成され、トレースピン106の略H型の本体161がこの摺動穴116に摺動可能に嵌挿される。このH型の本体161を嵌め込むために、摺動穴116の左側の端部はケース本体101の左側面に開口している。また、トレースピン106の本体161の正面に、丸棒形の先端ピン162が突設され、トレースピン106がケース本体101の左側面の開口から摺動穴116に摺動可能に挿入されたとき、その先端ピン162はケース本体1内の前面開口部内に突出するように構成される。摺動穴116は、枢軸103の軸方向と平行に設けられ、トレースピン106は、フック部材102の回動操作時、その先端ピン162を、摺動穴116内でガイドされて従動し、枢軸3の軸方向と平行に移動するように保持される。
Further, as shown in FIG. 16, a
フック部材102は、図16に示すように、先端にコートなどを掛けるためのフック部124を設け、フック部124の反対側の基部に枢軸103を挿通させるための軸孔125を設けて構成される。枢軸103が挿通されるフック部材102の基部には、円周面121が軸の周囲に、つまり枢軸103を中心とする円の円周面として形成され、この円周面121に、略ハート型のカム溝122が、図18の展開図に示すような形状に形成されている。
As shown in FIG. 16, the
また、図16の如く、フック部材102の基部の軸孔125には、大径孔部が設けられ、その大径孔部に、ゴム状弾性体製の摩擦抵抗部材108が嵌着される。摩擦抵抗部材108には軸孔が設けられ、この軸孔に枢軸103が嵌挿され、これにより、フック部材102が回動する際、適度な摩擦抵抗が生じるようになっている。また、図16に示すように、フック部材102の基部内には、フック部材102を使用状態側(ケース本体101内から突き出す側)に付勢するばね部材(トーションばね)104が収納される。
Also, as shown in FIG. 16, the
上述のように、フック部材102の基部内側の円周面121には、カム溝122が形成されるが、このカム溝122には、図18に示すように、フック部材102を収納状態としたとき、トレースピン106の先端ピン162が係合保持されるカム形状部A、収納状態のフック部材102をプッシュしたときに先端ピン162が移動するカム形状部B、フック部材102が使用状態まで突出したときに先端ピン162が係合保持されるカム形状部Cが各々設けられ、使用状態に突出したフック部材102を、ケース本体内の収納室111に押し込んだとき、先端ピン162はカム溝122内を移動して一旦最上部のカム形状部Dに進み、フック部材102から押し込み力を解除したとき、元のカム形状部Aに戻るように形成されている。
As described above, the
トレースピン106は、図17に示すように、略H型の本体161の正面(前面)に丸棒型の先端ピン162を突設して、合成樹脂により一体成形され、そのH型の本体161を、上記ケース本体101内の摺動穴116に摺動可能に挿入し、上記フック部材102のカム溝122に対し、先端ピン162を係合させるように構成される。トレースピン106はその本体161を略H型とし、図15のように、摺動穴116の断面形状をその本体161のH型に合わせる形状とすることにより、トレースピン106をスムーズに軸方向に摺動させるようになっている。
As shown in FIG. 17, the
上記構成のコートフック装置を製造時に組み立てる場合、図16に示すように、先ず、ケース本体101の背面開口凹部113に設けた摺動穴116にトレースピン106を、ケース本体101の左側面に開口する摺動穴116の開口部から挿入する。トレースピン106を摺動穴116に挿入すると、トレースピン106はその摺動穴116内を枢軸103の軸方向と平行に摺動自在に嵌挿された状態となり、その先端ピン162はケース本体前方の前面開口部112に突き出して配置される。
When assembling the coat hook device having the above configuration at the time of manufacture, as shown in FIG. 16, first, the
次に、図16に示すように、フック部材102の軸孔125の端部大径孔部に摩擦抵抗部材108を嵌着し、さらに、フック部材102の基部に形成されたばね用空間に、ばね部材104を挿入した状態で、フック部材102をケース本体101の前面開口部112から収納室111内に挿入し、フック部材102を定位置に保持する。このとき、上記トレースピン106の先端ピン162はカム溝122内に係合した状態となる。
Next, as shown in FIG. 16, the
次に、ケース本体101の側壁の軸孔115から枢軸103を差し込み、枢軸103を、摩擦抵抗部材108の軸孔からフック部材102の基部の軸孔125に挿通し、ケース本体101の反対側の側壁の軸孔115まで挿通する。これにより、フック部材102は、枢軸103を軸に回動可能に、ケース本体101内に枢支され、またこのとき、フック部材102は、ばね部材104により、ケース本体101の収納室111から前方に突き出すように付勢された状態で装着される。
Next, the
上記構成のコートフック装置は、車室の側壁などに取付孔117に固定ねじを挿入してねじ込み締付固定される。フック部材102がケース本体101の収納室111内に収納された状態で、図19中段に示す如く、フック部材102をプッシュする(押して離す)と、フック部材102が枢軸103を軸に回動することにより、カム溝122に係合するトレースピン106の先端ピン162が、図18のように、カム溝122内のカム形状部Aから一旦カム形状部Bに移動する。
The coat hook device having the above-described configuration is fixed by screwing in a fixing screw by inserting a fixing screw into the mounting
そして、フック部材102がばね部材104に付勢力により前方に突き出すように回動し、このとき、トレースピン106の先端ピン162はカム溝122内を、図8のようにカム形状部Bから下降し、カム形状部Cの位置で停止する。
Then, the
この動作により、フック部材102は、図19下段の如く、ケース本体101から前方に突き出した使用状態となる。このように、フック部材102がプッシュ操作に応じて回動する間、先端ピン162がカム溝122内を移動するとき、トレースピン106は摺動穴116内を摺動するが、その本体161と摺動穴116の嵌合により、がたつきなく良好に従動することができる。
By this operation, the
使用状態のフック部材102を非使用状態にする場合、図20に示すように、フック部材102を持って回動させ、ケース本体101の収納室111内に押し込むようにする。このとき、フック部材102の回動に伴い、トレースピン106の先端ピン162は、カム溝122内を図18の如く、カム形状部CからDに移動し、フック部材102を離した時、ばね部材104の付勢力によりフック部材102が少し戻り、図20下段のように、その先端ピン162は、カム形状部DからAに移動してカム形状部Aで保持され、最初のフック収納状態(非使用状態)に戻ることとなる。
When the
このように、上記コートフック装置は、従来の保持機構に使用していた板ばねは不要となり、トレースピン106をケース本体101の側面に開口する摺動穴16に挿入するだけの簡単な組み付け作業で、コートフック装置を組み立てることができる。
As described above, the coat hook device does not require the leaf spring used in the conventional holding mechanism, and can be simply assembled by simply inserting the
1 ケース本体
2 フック部材
3 枢軸
4 ばね部材
6 トレースピン
7 オイルダンパ
11 収納室
12 前面開口部
13 背面開口凹部
14 オイルダンパ用空間
15 軸孔
16 摺動穴
21 円周面
22 カム溝
62 先端ピン
63 把持部
64 弾性部
71 歯車
DESCRIPTION OF
Claims (7)
該ケース本体内に枢軸によって枢支され、該ケース本体内の収納位置と該ケース本体から突出した使用位置との間を回動するフック部材と、
該フック部材を開放方向に付勢するばね部材と、
該フック部材の枢軸を軸とする基部円周面に形成されたカム溝と、
該カム溝に先端ピンを係合させて該ケース本体内に取り付けられたトレースピンと、
を備え、該フック部材のプッシュ操作に応じて、該フック部材が前記収納位置と前記使用位置を往復回動するコートフック装置において、
該カム溝と対向する該ケース本体の所定位置に前記枢軸と平行に摺動穴が設けられ、該摺動穴は該ケース本体の内側または外側に開口する開口部を有する一方、前記トレースピンは該摺動穴を摺動可能に形成され、該トレースピンは該開口部から該摺動穴に挿入されて該先端ピンを該カム溝に係合させることを特徴とするコートフック装置。 A case body with an opening on the front surface;
A hook member that is pivotally supported by a pivot in the case body and rotates between a storage position in the case body and a use position protruding from the case body;
A spring member for urging the hook member in the opening direction;
A cam groove formed in the base circumferential surface with the pivot axis of the hook member as an axis;
A trace pin attached in the case body by engaging a tip pin with the cam groove;
In a coat hook device in which the hook member reciprocally rotates between the storage position and the use position in response to a push operation of the hook member,
A sliding hole is provided in a predetermined position of the case body facing the cam groove in parallel to the pivot, and the sliding hole has an opening that opens inside or outside the case body, while the trace pin is The coat hook device, wherein the sliding hole is formed to be slidable, and the trace pin is inserted into the sliding hole from the opening to engage the tip pin with the cam groove.
The trace pin includes a main body having a substantially H-shaped side surface on the insertion side, and a round bar-shaped tip pin protruding from the front surface of the main body, and the trace pin is formed on the side surface of the case main body. The coat hook device according to claim 1, wherein the tip pin is engaged with the cam groove by being inserted into the sliding hole from an opened opening.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009116844A JP2010264838A (en) | 2009-05-13 | 2009-05-13 | Coat hook device |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101405569B1 (en) | 2011-10-24 | 2014-06-10 | 가부시키가이샤 니프코 | Holding device for rod-like article |
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2009
- 2009-05-13 JP JP2009116844A patent/JP2010264838A/en active Pending
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