JP2010233591A - Structure for arranging vehicle seat cover - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両用シートに設置されるパッドをシートカバーにより被覆した状態で該シートカバーの表面に意匠用凹状アクセントを形成しつつ該シートカバーの開き側端縁を締結させる車両用シートカバーの配設構造に関する。 The present invention relates to a vehicle seat cover for fastening an opening-side edge of the seat cover while forming a concave accent for design on the surface of the seat cover in a state where a pad installed on the vehicle seat is covered with the seat cover. The present invention relates to an arrangement structure.
図7は、従来例となる車両用シートカバー101をシートバック100に覆い被せている状態を示す斜視図である。図8は、図7におけるVIII−VIII断面矢視を示す断面図である。
従来、車両に設置される車両用シートにあっては、図7および図8に示すように、着座者の背もたれとなるシートバック100を備える。このシートバック100には、布や皮革からなる車両用シートカバー(以下、単に「シートカバー」と称す)101が配設されている。シートカバー101は、シートバック100の上から覆い被せ、この開口端縁102を締結させることにより、シートバック100に配設された状態となる。
FIG. 7 is a perspective view showing a state in which a
2. Description of the Related Art Conventionally, a vehicle seat installed in a vehicle includes a
ところで、上記したシートカバー101にあっては、特に図示していないが、外観意匠性を高めるために、意匠用凹状アクセントが縦(上下)方向に並列して2つ形成される。このため、シートカバー101の裏面側(パッド面側)には、形成される意匠用凹状アクセントに対応するように筒状挿通部103,104が設けられており、この筒状挿通部103,104に紐状樹脂ゴム部材105,106を挿通した状態で紐状樹脂ゴム部材105,106に適宜の張力を与えて、筒状挿通部103,104のそれぞれを、シートバック100の内側に引き込むようにしている。つまり、シートカバー101は、このような引き込み(吊り込み)を施すことによって、シートカバー101には並列する2つの意匠用凹状アクセントが形成される(例えば、特許文献1参照)。
By the way, in the above-described
一方、シートバック100にシートカバー101を配設するにあたっては、上記したような引き込みを施す工程と、シートカバー101の開口端縁102を締結させる工程との、少なくとも2種類の工程を行う必要がある。このため、シートカバー101を配設するにあたっての作業が煩雑であるとの指摘があった。また、上記のような意匠用凹状アクセントは、通常においては並列して2つ形成するので、上記した引き込みを施す工程を2回行う必要がある。このため、上記の煩雑であるという指摘は顕著な問題となってきている。なお、符号107,108は、紐状樹脂ゴム部材105,106を締結させる締結部材である。
On the other hand, in disposing the
本発明は、このような事情に鑑みなされたものであって、本発明が解決しようとする課題は、車両用シートに設置されるパッドをシートカバーにより被覆した状態でシートカバーの表面に意匠用凹状アクセントを形成しつつシートカバーの開き側端縁を締結させる車両用シートカバーの配設構造において、シートカバーに意匠用凹状アクセントを形成する引き込みを施す工程と、シートカバーの開き口を締結させる工程とを同時に行えるようにして、シートカバーをシートバックに配する際の作業性を向上させることにある。 The present invention has been made in view of such circumstances, and the problem to be solved by the present invention is to provide a design on the surface of a seat cover in a state where a pad installed on a vehicle seat is covered with a seat cover. In the vehicle seat cover arrangement structure in which the opening side edge of the seat cover is fastened while forming the concave accent, the drawing process for forming the concave accent for design on the seat cover and the opening of the seat cover are fastened This is to improve the workability when the seat cover is disposed on the seat back so that the process can be performed simultaneously.
上記課題を解決するため本発明に係る車両用シートカバーの配設構造は、次の手段を採用する。
すなわち、本発明の第1の発明に係る車両用シートカバーの配設構造は、車両用シートに設置されるパッドをシートカバーにより被覆した状態で該シートカバーの表面に意匠用凹状アクセントを形成しつつ該シートカバーの開き側端縁を締結させる車両用シートカバーの配設構造であって、前記意匠用凹状アクセントに対応して設けられる筒状挿通部と、前記筒状挿通部ごとに挿通され、前記筒状挿通部ごとに挿通させた状態の一端は前記筒状挿通部に対して前記開き側端縁とは反対側に位置した前記車両用シート側に配置固定され、前記筒状挿通部ごとに挿通させた状態の他端は前記開き側端縁側に配置される引込紐と、前記シートカバーの締結位置にて他の部材と嵌合することにより前記開き側端縁を締結状態とする嵌合フック部と、前記引込紐の前記他端側を把持する把持部とを具備して前記開き側端縁に縫合される締結部材とを備え、前記締結部材の前記把持部にて前記引込紐の前記他端側を把持した状態で、前記締結部材を前記締結位置まで引っ張りつつ前記締結位置にて前記嵌合フック部を他の部材と嵌合させることにより、前記引込紐が挿通される前記筒状挿通部を前記車両用シートの内側に引き込んで前記意匠用凹状アクセントを形成しつつ前記開き側端縁を締結状態とすることを特徴とする。
In order to solve the above problems, the vehicle seat cover arrangement structure according to the present invention employs the following means.
That is, the arrangement structure of the vehicle seat cover according to the first aspect of the present invention is such that a design-use concave accent is formed on the surface of the seat cover in a state where the pad installed on the vehicle seat is covered with the seat cover. An opening structure of the vehicle seat cover that fastens the open side edge of the seat cover while being inserted into each of the cylindrical insertion portions provided corresponding to the concave accents for design. One end in a state of being inserted for each cylindrical insertion portion is disposed and fixed on the vehicle seat side located on the opposite side of the opening side edge with respect to the cylindrical insertion portion, and the cylindrical insertion portion The other end in a state of being inserted every time is brought into a fastening state by fitting the retracting string arranged on the opening side edge side with another member at the fastening position of the seat cover. Mating hook and front A fastening member that grips the other end side of the retracting string and is sewn to the opening-side end edge, and the other end side of the retracting string is held by the gripping part of the fastening member. In the gripped state, by pulling the fastening member to the fastening position and fitting the fitting hook portion with another member at the fastening position, the cylindrical insertion portion through which the retractable string is inserted is The opening-side edge is brought into a fastening state while being drawn into the vehicle seat to form the design concave accent.
この車両用シートカバーの配設構造によれば、締結部材の把持部にて引込紐の他端側を把持した状態で、締結部材を締結位置まで引っ張りつつ締結位置にて嵌合フック部を他の部材と嵌合させることにより、引込紐が挿通される筒状挿通部を車両用シートの内側に引き込んで意匠用凹状アクセントを形成しつつ開き側端縁を締結状態とするので、シートカバーに意匠用凹状アクセントを形成する引き込みを施す工程と、シートカバーの開き口を締結させる工程とを、1つの工程で同時に行うことができる。
これによって、車両用シートにシートカバーを配設するにあたって、複数の工程で行う作業を1つの工程で行うことができて、作業性を向上させることができる。
According to the arrangement structure of the vehicle seat cover, the fitting hook portion is moved to the fastening position while the fastening member is pulled to the fastening position while the other end side of the retracting string is held by the fastening portion of the fastening member. By fitting with the member, the cylindrical insertion part through which the retractable string is inserted is drawn into the inside of the vehicle seat to form the concave accent for the design, and the open side edge is in the fastening state. The step of drawing in the concave accent for design and the step of fastening the opening of the seat cover can be performed simultaneously in one step.
As a result, when the seat cover is disposed on the vehicle seat, work performed in a plurality of processes can be performed in one process, and workability can be improved.
第2の発明に係る車両用シートカバーの配設構造は、前記第1の発明に係る車両用シートカバーの配設構造において、前記車両用シートには、前記引込紐を挿通させて前記引込紐の経由点を形成する引込紐ガイド部材が設けられていることを特徴とする。
この車両用シートカバーの配設構造によれば、引込紐ガイド部材は、引込紐を挿通させて引込紐の経由点を形成するので、所定のシート形状に合わせて引込紐を経由させることができる。これによって、シートカバーを所定のシート形状に合わせて配設することができて、車両用シートの外観意匠性を高めることができる。
The arrangement structure of the vehicle seat cover according to the second invention is the arrangement structure of the vehicle seat cover according to the first invention, wherein the pull-in string is inserted into the vehicle seat and the pull-in string is inserted. A retractable string guide member for forming a via point is provided.
According to the arrangement structure of the vehicle seat cover, the retractable string guide member allows the retractable string to be inserted to form a via point of the retractable string, so that the retractable string can be routed according to a predetermined seat shape. . Accordingly, the seat cover can be disposed in accordance with a predetermined seat shape, and the appearance design of the vehicle seat can be enhanced.
第3の発明に係る車両用シートカバーの配設構造は、前記第1または前記第2の発明に係る車両用シートカバーの配設構造において、前記パッドには、前記筒状挿通部を前記車両用シートの内側に引き込んだ場合に、前記筒状挿通部が入り込む引込溝が設けられていることを特徴とする。
この車両用シートカバーの配設構造によれば、パッドには、筒状挿通部を車両用シートの内側に引き込んだ場合に、筒状挿通部が入り込む引込溝が設けられているので、引き込まれた筒状挿通部は引込溝に入り込むこととなり、シートカバーに形成される意匠用凹状アクセントの凹溝形状がより明確に形成される。これによって、車両用シートの外観意匠性を高めることができる。
The arrangement structure of the vehicle seat cover according to a third aspect of the present invention is the arrangement structure of the vehicle seat cover according to the first or second aspect of the invention, wherein the cylindrical insertion portion is provided on the pad. A retracting groove is provided in which the cylindrical insertion portion enters when retracted into the inner sheet.
According to this arrangement structure of the vehicle seat cover, the pad is provided with the pull-in groove into which the cylindrical insertion portion enters when the cylindrical insertion portion is drawn inside the vehicle seat. The cylindrical insertion portion enters the pull-in groove, and the concave groove shape of the concave accent for design formed in the seat cover is more clearly formed. As a result, the appearance design of the vehicle seat can be enhanced.
第1の発明に係る車両用シートカバーの配設構造によれば、車両用シートにシートカバーを配設するにあたって、複数の工程で行う作業を1つの工程で行うことができて、作業性を向上させることができる。
第2の発明に係る車両用シートカバーの配設構造によれば、シートカバーを所定のシート形状に合わせて配設することができて、車両用シートの外観意匠性を高めることができる。
第3の発明に係る車両用シートカバーの配設構造によれば、シートカバーに形成される意匠用凹状アクセントの凹溝形状がより明確に形成され、車両用シートの外観意匠性を高めることができる。
According to the arrangement structure of the vehicle seat cover according to the first aspect of the present invention, when the seat cover is arranged on the vehicle seat, the work performed in a plurality of processes can be performed in one process, and workability is improved. Can be improved.
According to the arrangement structure of the vehicle seat cover according to the second invention, the seat cover can be arranged in accordance with a predetermined seat shape, and the appearance design of the vehicle seat can be enhanced.
According to the arrangement structure of the vehicle seat cover according to the third invention, the concave groove shape of the concave accent for design formed on the seat cover is more clearly formed, and the appearance design of the vehicle seat is enhanced. it can.
以下、本発明を実施するための最良の形態について、図面を参照しながら説明する。
図1は、略袋状に形成されるシートカバー21を覆い被せたシートバック11の斜視図である。図2は、図1におけるII−II断面矢視を示す断面図である。図3は、図1におけるIII−III断面矢視を示す断面図である。
以下に説明する実施の形態の車両用シートカバーの配設構造(以下、単に「シートカバーの配設構造」と称す)は、車両用シートの一部を構成するシートバック11に覆い被せるシートカバー21についての配設構造10である。なお、上記車両用シートは、自動車等の車両に設置されるものであり、シートバック11のほか、図示しないシートクッションやヘッドレストを備えて構成される。
The best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is a perspective view of a
The vehicle seat cover arrangement structure (hereinafter simply referred to as “seat cover arrangement structure”) according to the embodiment described below is a seat cover that covers a seat back 11 constituting a part of the vehicle seat. 21 is an
シートバック11は、設置される車両の前進方向と一致する着座者の着座面側となる前面側Frを示している。なお、符号Rrは、車両の後退方向と一致する後面側を示す。
シートバック11には、略袋状に形成されるシートカバー21が覆い被せてあり、下側に開口された開き口22が位置している。シートカバー21の開き口22の前面側Frには、開き側端縁としての前側開き端縁22aが位置している。つまり、この略袋状に形成されるシートカバー21は、シートバック11に覆い被せた後に、この前側開き端縁22aをシートバック11の後面側Rrに引っ張りつつ回し込み、この後面側Rrにて前側開き端縁22aを締結させることにより、図5に示すようなパッド12を被覆した状態となるシートバック11となる。
なお、この図5に示すシートバック11の後面側Rrに回し込んで締結させる前側開き端縁22aの位置が、前側開き端縁22a(締結部材50)の締結位置Tとなっている。この締結位置Tには、後にも説明するが、この前側開き端縁22a(締結部材50)を締結させるための他の部材としての止めフック部材80が配されている。この止めフック部材80は、特に図示していないが、シートカバー21の開き口22を構成する後側開き端縁に取り付けられている。このように締結位置Tにて前側開き端縁22a(締結部材50)を締結した際には、シートカバー21の前面側Frの表面には、図5に示すような縦(上下)方向に意匠用凹状アクセント30(30a,30b)が並列して2つ形成される。
The
The
Note that the position of the
次に、シートカバー21の配設構造10の具体的な構成について説明する。
すなわち、図1および図2に示すように、シートカバー21の裏面(後面側Rr面)側には、上記した2つの意匠用凹状アクセント30(30a,30b)に対応する2つの筒状挿通部31(31a,31b)が設けられている。具体的には、筒状挿通部31は、布を適宜の長さの筒状に形成され、これをシートカバー本体21aに縫合することにより形成される。この筒状挿通部31は、後に説明する引込紐ガイド部材15の配設個所周辺において切欠き部位32(32a,32b)が形成され、上下に分割されるようになっている。このように形成された2つの筒状挿通部31a,31bのそれぞれには、次に説明する引込紐40(40a,40b)がそれぞれ1本ずつ挿通されるようになっている。
Next, a specific configuration of the
That is, as shown in FIGS. 1 and 2, on the back surface (rear surface side Rr surface) side of the
ところで、図1および図2に示すように、このシートバック11の一部を構成するパッド12には、筒状挿通部31(31a,31b)のそれぞれをシートバック11の内側(後面側Rr)に引き込んだ場合に、この2つの筒状挿通部31(31a,31b)のそれぞれが入り込む引込溝14(14a,14b)が設けられている。この引込溝14(14a,14b)は、図2に示すように、着座者の背もたれ面11aに比して内側(後面側Rr)に入り込むように形成されている。また、この引込溝14(14a,14b)は、中間個所に向かうにしたがって内側(後面側Rr)に入り込む凹状に形成され、その中間個所は凹状部14cが形成されている。
By the way, as shown in FIGS. 1 and 2, each of the cylindrical insertion portions 31 (31 a, 31 b) is arranged on the inner side (rear surface side Rr) of the seat back 11 on the
2本の引込紐40a,40bのそれぞれは、図1および図2に示すように、上記した2つの筒状挿通部31a,31bごとに挿通されるものであって、伸縮しない紐が選択されている。
この2本の引込紐40a,40bのそれぞれは、概略、2つの筒状挿通部31a,31bのそれぞれごとに挿通させた状態で、一端41a,41bがシートバック11の上方に位置するパッド12に配置固定され、他端42a,42bが後に詳述する前側開き端縁22a側に位置する締結部材50に配置固定される。
具体的には、2本の引込紐40a,40bの一端41a,41bにおいては、樹脂製鉤部材43a,43bが取り付けられており、この樹脂製鉤部材43a,43bが、引込溝14(14a,14b)の上部に位置するパッド12に埋設されるワイヤ13に係止することによって、引込紐40a,40bの一端41a,41bはシートバック11のパッド12に配置固定される。
また、2本の引込紐40(40a,40b)の他端42a,42bにおいては、係止用部材45(45a,45b)が取り付けられており、この係止用部材45(45a,45b)を介して締結部材50の把持部53に把持されるようになっている。なお、この際、2本の引込紐40a,40bのそれぞれは、略L字の形状をなすように配置される。
As shown in FIGS. 1 and 2, each of the two
Each of the two
Specifically, at one
Further, locking members 45 (45a, 45b) are attached to the other ends 42a, 42b of the two retractable cords 40 (40a, 40b), and the locking members 45 (45a, 45b) are attached. And is held by the holding
係止用部材45(45a,45b)は、詳細に関しては特に図示しないが、後に説明する締結部材50の把持部53に、引込紐40(40a,40b)を把持させるために用いるものである。すなわち、係止用部材45(45a,45b)は、引込紐40を挿通させるための挿通穴を有したフランジ状に形成されており、この引込紐40を挿通させた状態で、このフランジ状に形成された個所を締結部材50の把持部53の係止用端部53a,53bに係止させることにより、引込紐40(40a,40b)の他端42a,42b側を締結部材50の把持部53に把持させた状態とするようになっている。
また、係止用部材45(45a,45b)は、引込紐40(40a,40b)を挿通させた状態においては、この引込紐40(40a,40b)に対する係止用部材45(45a,45b)の移動を規制するようになっている。また、フランジ状に形成された個所は、締結部材50の把持部53の係止用端部53a,53bの内径より大きい外径を有して形成され、この係止用端部53a,53bに対して係止するようになっている。
このように形成された係止用部材45(45a,45b)は、後に説明する締結位置T(図5、図6参照)にて締結部材50を締結させた場合に、引込紐40が挿通される2つの筒状挿通部31(31a,31b)のそれぞれをシートバック11の内側(後面側Rr)に引き込み、シートカバー21には意匠用凹状アクセント30(30a,30b)を形成することができるように、引込紐40(40a,40b)に対して適宜位置に調整して取り付けられる。なお、上記したように、2本の引込紐40a,40bのそれぞれは、略L字の形状をなすように配置されることとなるので、これを鑑みて係止用部材45(45a,45b)は、適宜位置に調整されて引込紐40(40a,40b)に対して取り付けられる。
The locking members 45 (45a, 45b) are not particularly shown in detail, but are used to cause the gripping
The locking member 45 (45a, 45b) is a locking member 45 (45a, 45b) for the retracting string 40 (40a, 40b) when the retracting string 40 (40a, 40b) is inserted therethrough. Is supposed to regulate movement. The flange-shaped portion is formed to have an outer diameter larger than the inner diameter of the locking
In the locking member 45 (45a, 45b) formed in this way, the
上記したシートバック11のパッド12の中間個所には、図1〜図3に示すように、引込紐40を挿通させて引込紐40の経由点を形成する引込紐ガイド部材15(15a,15b)が埋設されている。この引込紐ガイド部材15(15a,15b)は、適宜の樹脂から形成されるものであり、引込紐40を挿通させる挿通ガイド部16(16a,16b)を備える。挿通ガイド部16(16a,16b)は、図示するように、上下方向に貫通された形状を有しており、引込紐40を引掛けたり、その引掛けを解除したりすることができるようになっている。
As shown in FIG. 1 to FIG. 3, the retractable string guide member 15 (15 a, 15 b) that inserts the
図4は、締結部材50の拡大斜視図である。
締結部材50は、シートバック11の後面側Rr下部(締結位置T)に設置されている止めフック部材80(図5、図6参照)と嵌合することにより、前側開き端縁22aを締結状態とするためのものである。この締結部材50は、両面にフック形状が形成される樹脂材料の押出成形品を、適宜個所切削加工することによって形成される。具体的には、樹脂材料の押出成形品としては、平板状に形成された基体51に対して、嵌合フック部52を形成するためのフック形状と、引込紐40(40a,40b)の他端42a,42bを把持する把持部53を形成するためのフック形状とを有する押出成形品が用いられている。このように形成される押出成形品を、上記した2つの筒状挿通部31a,31bの配置位置に対応させて適宜切削加工することによって把持部53を形成して、締結部材50としている。つまり、締結部材50は、シートバック11の幅方向に延びる長板状に形成された基体51に対して、一側面においてシートバック11の幅方向に延びるフック形状の嵌合フック部52が形成されており、その反対側の他側面においては上記した2つの筒状挿通部31a,31bの間隔幅に対応してシートバック11の幅方向に延びるフック形状の把持部53が形成されている。把持部53は、その両端が係止用端部53a,53bとして形成されており、上記した係止用部材45(45a,45b)を係止させるように機能する。具体的には、係止用端部53a,53bは、上記したように、係止用部材45(45a,45b)のフランジ状に形成された個所の外径に対して小さい内径を有して形成される。このようにして、係止用端部53a,53bは、係止用部材45(45a,45b)を係止させ、これにより引込紐40(40a,40b)の他端42a,42b側を締結部材50の把持部53により把持した状態となる。
また、この締結部材50には、シートカバー21の開き口22を形成する前側開き端縁22aが縫合されている。具体的には、上記した嵌合フック部52が形成される側の位置とは反対側の位置の基体51に、シートカバー21の前側開き端縁22aが、適宜のミシンを用いて縫合されている。つまり、締結部材50および前側開き端縁22aには、図示するように、縫合個所となるミシン目54が形成されている。
FIG. 4 is an enlarged perspective view of the
The
The
以上のように構成されたシートカバー21の配設構造10においては、次のようにシートカバー21の前側開き端縁22aを締結状態とする。図5は、図1におけるシートカバー21の締結状態を示す斜視図である。図6は、図5におけるVI−VI断面矢視を示す断面図である。
図1に示すように、まず、引込紐40(40a,40b)を筒状挿通部31(31a,31b)に挿通させた状態で、引込紐40(40a,40b)の一端41a,41bに取り付けられた樹脂製鉤部材43a,43bを、パッド12に埋設されるワイヤ13に係止させる。
次いで、引込紐40(40a,40b)の他端42a,42bに、係止用部材45(45a,45b)を取り付ける。この際、係止用部材45(45a,45b)は、上記したように、略L字状をなすように配置して引き込んだ際に意匠用凹状アクセント30(30a,30b)を形成することができるように、引込紐40(40a,40b)に対して適宜位置に調整して取り付けられる。このように引込紐40(40a,40b)に対して取り付けられた係止用部材45(45a,45b)は、締結部材50の把持部53の係止用端部53a,53bに係止させる。そうすると、引込紐40(40a,40b)の他端42a,42bは、前側開き端縁22a側に位置する締結部材50に配置固定されることとなる。
このように引込紐40(40a,40b)をシートカバー21に対して取り配設した状態で、締結部材50をシートバック11の後面側Rrに引っ張りつつ回し込み、このシートバック11の後面側Rrにおける締結位置Tにて嵌合フック部52を止めフック部材80と嵌合させる。これによって、引込紐40(40a,40b)が挿通される2つの筒状挿通部31(31a,31b)のそれぞれをシートバック11の内側(後面側Rr)に引き込まれることとなり、シートカバー21には意匠用凹状アクセント30(30a,30b)が形成され、さらに前側開き端縁22aは締結状態となる。
In the
As shown in FIG. 1, first, the retractable string 40 (40a, 40b) is attached to one
Next, the locking member 45 (45a, 45b) is attached to the
In this state, with the retractable string 40 (40a, 40b) attached to the
以上のように構成されたシートカバー21の配設構造10によれば、次のような作用効果を奏することができる。
すなわち、上記実施の形態のシートカバー21の配設構造10によれば、締結部材50の把持部53にて引込紐40a,40bの他端42a,42b側を把持した状態で、締結部材50を締結位置Tまで引っ張りつつ回し込み、締結位置Tにて嵌合フック部52を止めフック部材(他の部材)80に嵌合させる。そうすると、引込紐40a,40bが挿通される筒状挿通部31a,31bを、シートバック11の内側(後面側Rr)に引き込んで、意匠用凹状アクセント30a,30bを形成しつつ前側開き端縁22aを締結状態とすることができる。これによって、シートカバー21に意匠用凹状アクセント30a,30bを形成する引き込みを施す工程と、シートカバー21の開き口22を締結させる工程とを、1つの工程で同時に行うことができる。
これによって、シートバック11にシートカバー21を配設するにあたって、複数の工程で行う作業を1つの工程で行うことができて、作業性を向上させることができる。
According to the
That is, according to the
As a result, when the
また、このシートカバー21の配設構造10によれば、シートバック11には、筒状挿通部31(31a,31b)が入り込む引込溝14(14a,14b)が設けられている。これによって、筒状挿通部31(31a,31b)をシートバック11の内側(後面側Rr)に引き込んだ場合には、筒状挿通部31(31a,31b)を引込溝14(14a,14b)に背もたれ面11aより入り込ませることができ、シートカバー21に形成される意匠用凹状アクセント30(30a,30b)の凹溝形状を明確なものとすることができる。したがって、シートバック11の外観意匠性を高めることができる。
また、このシートカバー21の配設構造10によれば、引込紐ガイド部材15は、引込紐40を挿通ガイド部16に挿通させて引込紐40の凹状部14cに沿った経由点を形成する。これによって、引込紐40を、引込溝14の中間個所に向かうにしたがって内側(後面側Rr)に入り込む凹状に沿うように配置させることができ、シートカバー21に意匠用凹状アクセント30を形成する引き込みを所定のシート形状に合わせることができる。したがって、シートバック11の外観意匠性を高めることができる。
また、このシートカバー21の配設構造10によれば、引込紐40の一端41a,41bをシートバック11に固定するにあたっては、この一端41a,41bに取り付けられた樹脂製鉤部材43a,43bをワイヤ13に係止させることによって、一端41a,41bをシートバック11に固定している。これによって、従前のようなカシメ作業(一般に、「ホグリング作業」と称される)を行うことなく、単に引っ掛けるだけの作業で、引込紐40の一端41a,41bをシートバック11に固定させることができる。したがって、工具を用いることなく、引込紐40の一端41a,41bをシートバック11に固定させることができ、作業性を向上させることができる。
また、このシートカバー21の配設構造10によれば、引込紐40は伸縮しない紐が選択されているので、締結部材50を締結位置Tまで引っ張ったことにより生ずる引込紐40の張力を、引込紐40全体に均一に亘った張力とすることができる。これによって、2つの筒状挿通部31(31a,31b)の引き込みを偏らせることなく均一に引き込むことができ、偏りなく均一化された意匠用凹状アクセント30(30a,30b)を形成することができる。したがって、シートバック11の外観意匠性を高めることができる。
Further, according to the
Further, according to the
Further, according to the
Further, according to the
なお、本発明に係るシートカバーの配設構造にあっては、上記した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を変更しない範囲で適宜に変更することができる。
例えば、上記実施の形態におけるシートカバー21の配設構造10にあっては、略袋状に形成されるシートカバー21を用いて、他の部材としての止めフック部材80をシートカバー21の開き口22を構成する後側開き端縁(不図示)に取り付け、この止めフック部材(他の部材)80に締結部材50の嵌合フック部52を嵌合させて、前側開き端縁22aを締結状態としていた。しかしながら、本発明に係るシートカバーの配設構造は、これに限定されることなく、シートカバーは前面側のみで形成されるものとし、他の部材としての止めフック部材はバックボードに取り付けられるように配されるものであってもよい。また、締結位置Tにて締結部材50の嵌合フック部52を止めフック部材80と嵌合させた後においては、この締結部材50と止めフック部材80との嵌合を強固なものとするために、嵌合している嵌合フック部52と止めフック部材80との上に、適宜の止め具をさらに設けて両者の嵌合を固定するようにしてもよい。
また、上記実施の形態におけるシートカバー21の配設構造10にあっては、前側開き端縁22aを締結状態とする締結位置Tを、シートバック11の後面側Rr下部に設定した例について挙げるものであった。しかしながら、本発明に係るシートカバーの配設構造は、嵌合フック部が他の部材と嵌合することにより開き側端縁を締結状態とする締結位置としては、上記した例に限定されることなく、配設されるシートカバーの大きさや配設タイプに応じて適宜変更されるものであってよい。
It should be noted that the seat cover arrangement structure according to the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be changed as appropriate without departing from the scope of the present invention.
For example, in the
Further, in the
また、上記実施の形態におけるシートカバー21の配設構造10にあっては、引込紐40として伸縮しない紐を選択するものであった。しかしながら、本発明に係るシートカバーの配設構造にあっては、これに限定されることなく、引込紐として適宜伸縮可能な紐を選択するものであってもよい。ただ上記したように、張力を引込紐40全体に均一に亘らせるためには、伸縮性の低い紐を選択することが望ましい。
また、上記実施の形態におけるシートカバー21の配設構造10にあっては、引込紐40(40a,40b)は、略L字の形状をなすように配置されるものであった。しかしながら、本発明に係るシートカバーの配設構造にあっては、これに限定されることなく、引込紐は、略I字の形状をなすように配置されるものであってもよい。
また、上記実施の形態におけるシートカバー21の配設構造10にあっては、引込紐40a,40bを挿通させた係止用部材45a,45bを把持部53の係止用端部53a,53bに係止させることにより、引込紐40a,40bの他端42a,42b側を締結部材50の把持部53に把持させた状態とするようになっていた。しかしながら、本発明に係るシートカバーの配設構造にあっては、これに限定されることなく、係止用部材45を用いることなく、適宜に形成された締結部材の把持部にて、適宜に引込紐の他端側を把持するように構成されるものであってもよい。
Further, in the
Further, in the
Further, in the
10 車両用シートカバーの配設構造
11 シートバック(車両用シート)
12 パッド
13 ワイヤ
14(14a,14b) 引込溝
14c 凹状部
15 引込紐ガイド部材
16 挿通ガイド部
21 シートカバー
21a シートカバー本体
22 開き口
22a 前側開き端縁(開き側端縁)
30(30a,30b) 意匠用凹状アクセント
31(31a,31b) 筒状挿通部
32(32a,32b) 切欠き部位
40(40a,40b) 引込紐
41a,41b 引込紐の一端
42a,42b 引込紐の他端
43a,43b 樹脂製鉤部材
45(45a,45b) 係止用部材
50 締結部材
51 基体
52 嵌合フック部
53 把持部
53a,53b 係止用端部
54 ミシン目
80 止めフック部材(他の部材)
Fr 前面側
Rr 後面側
T 締結位置
10 Vehicle Seat
12
30 (30a, 30b) Designed concave accent 31 (31a, 31b) Cylindrical insertion part 32 (32a, 32b) Notch part 40 (40a, 40b)
Fr Front side Rr Rear side T Fastening position
Claims (3)
前記意匠用凹状アクセントに対応して設けられる筒状挿通部と、
前記筒状挿通部ごとに挿通され、前記筒状挿通部ごとに挿通させた状態の一端は前記筒状挿通部に対して前記開き側端縁とは反対側に位置した前記車両用シート側に配置固定され、前記筒状挿通部ごとに挿通させた状態の他端は前記開き側端縁側に配置される引込紐と、
前記シートカバーの締結位置にて他の部材と嵌合することにより前記開き側端縁を締結状態とする嵌合フック部と、前記引込紐の前記他端側を把持する把持部とを具備して前記開き側端縁に縫合される締結部材とを備え、
前記締結部材の前記把持部にて前記引込紐の前記他端側を把持した状態で、前記締結部材を前記締結位置まで引っ張りつつ前記締結位置にて前記嵌合フック部を他の部材と嵌合させることにより、前記引込紐が挿通される前記筒状挿通部を前記車両用シートの内側に引き込んで前記意匠用凹状アクセントを形成しつつ前記開き側端縁を締結状態とすることを特徴とする車両用シートカバーの配設構造。 The vehicle seat cover has a structure in which an opening side edge of the seat cover is fastened while forming a concave accent for design on the surface of the seat cover in a state where a pad installed on the vehicle seat is covered with the seat cover. There,
A cylindrical insertion portion provided corresponding to the concave accent for design,
One end in a state of being inserted for each cylindrical insertion portion and inserted for each of the cylindrical insertion portions is on the vehicle seat side located on the opposite side of the opening side edge with respect to the cylindrical insertion portion. The other end of the state that is arranged and fixed and inserted for each cylindrical insertion part is a retractable string that is arranged on the open side edge side,
A fitting hook portion that brings the open side edge into a fastening state by fitting with another member at the fastening position of the seat cover, and a gripping portion that grips the other end side of the retracting string. And a fastening member sewn to the open side edge,
While the other end side of the retractable string is gripped by the grip portion of the fastening member, the fitting hook portion is fitted to another member at the fastening position while pulling the fastening member to the fastening position. By doing so, the open end edge is brought into a fastening state while the cylindrical insertion portion through which the pull-in string is inserted is drawn inside the vehicle seat to form the concave accent for design. Arrangement structure of vehicle seat cover.
前記車両用シートには、前記引込紐を挿通させて前記引込紐の経由点を形成する引込紐ガイド部材が設けられていることを特徴とする車両用シートカバーの配設構造。 In the arrangement structure of the vehicle seat cover according to claim 1,
An arrangement structure of a vehicle seat cover, wherein the vehicle seat is provided with a draw-string guide member for inserting the draw-string and forming a via point of the draw-string.
前記パッドには、前記筒状挿通部を前記車両用シートの内側に引き込んだ場合に、前記筒状挿通部が入り込む引込溝が設けられていることを特徴とする車両用シートカバーの配設構造。 In the arrangement structure of the vehicle seat cover according to claim 1 or 2,
The vehicle seat cover arrangement structure, wherein the pad is provided with a drawing groove into which the cylindrical insertion portion is inserted when the cylindrical insertion portion is drawn inside the vehicle seat. .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009081767A JP2010233591A (en) | 2009-03-30 | 2009-03-30 | Structure for arranging vehicle seat cover |
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Publication Number | Publication Date |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2014046156A (en) * | 2012-09-04 | 2014-03-17 | Nhk Spring Co Ltd | Vehicular seat |
JP2016214345A (en) * | 2015-05-15 | 2016-12-22 | トヨタ紡織株式会社 | Vehicular seat |
US10730420B2 (en) | 2018-09-24 | 2020-08-04 | Faurecia Automotive Seating, Llc | Seat cover |
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2009
- 2009-03-30 JP JP2009081767A patent/JP2010233591A/en active Pending
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