JP2010223450A - Fuel gas supply control device - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To efficiently perform work such as maintenance with respect to burners as work targets while securing safety of workers. <P>SOLUTION: This fuel gas supply control device includes: a supply pressure regulating valve 41 for regulating supply pressure of fuel gas to the burner 1a-1f with respect to a branch pipe 3a-3f; a shut-off valve 42 for opening/blocking the branch pipe 3a-3f; and a pressure measuring hole 43 for measuring the supply pressure of the fuel gas to the burner 1a-1f. The pressure measuring hole 43 is provided between the supply pressure regulating valve 41 and the shut-off valve 42. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、燃焼設備の複数のバーナへの燃料ガスの供給バランスを調整する技術に関する。   The present invention relates to a technique for adjusting the supply balance of fuel gas to a plurality of burners of a combustion facility.

特許文献１では、ラジアントチューブバーナが設置された燃焼設備を開示している。
この燃焼設備では、燃料ガスを供給する配管にゾーン毎に調節弁を設けて、その配管を下流域でバーナ毎に分岐させている。そして、この燃焼設備では、その分岐管を各バーナに接続するとともに、各分岐管にバーナへの流量バランスを調整する手動弁を設けている。
ここで、特許文献１には詳細に図示されていないが、このような燃焼設備では、各分岐管のバーナ接続部付近は、一般に図５に示すような構成となっている。すなわち、分岐管には、下流側に向かって順に、遮断弁１０１、供給圧調整弁１０２、圧力測定孔１０３が設けられている。なお、遮断弁が設置されていない場合もあるが、いずれにしても、圧力測定孔はバーナ１０４の直前に設けられる。これは、バーナ１０４の直近の圧力を測定しながら、そのすぐ上流側の供給圧調整弁１０２により圧力を調整するためである。 Patent Document 1 discloses a combustion facility in which a radiant tube burner is installed.
In this combustion facility, a control valve is provided for each zone in a pipe for supplying fuel gas, and the pipe is branched for each burner in the downstream area. In this combustion facility, the branch pipe is connected to each burner, and a manual valve for adjusting the flow rate balance to the burner is provided in each branch pipe.
Here, although not shown in detail in Patent Document 1, in such a combustion facility, the vicinity of the burner connection portion of each branch pipe is generally configured as shown in FIG. That is, the branch pipe is provided with a shut-off valve 101, a supply pressure adjusting valve 102, and a pressure measurement hole 103 in order toward the downstream side. In some cases, the shutoff valve is not installed, but in any case, the pressure measurement hole is provided immediately before the burner 104. This is because the pressure is adjusted by the supply pressure adjusting valve 102 immediately upstream of the burner 104 while measuring the latest pressure of the burner 104.

特開平４−２２２３１６号公報JP-A-4-222316

ところで、特許文献１のような設備で、メンテナンス等のためにバーナに対する作業を行おうとする場合、バーナ直前の弁（分岐管の弁）を閉じただけでは、ガスを遮断する弁が１つだけ（１段切り）であり、弁からのガスのリークの危険性が高いため、作業者の安全の確保のために大元の弁（ゾーン毎に設けた調整弁）も閉じて、ガス抜きをする必要があった。
しかし、大元の弁を閉じてしまうと作業対象でないバーナも消火させてしまい、効率的な作業とは言えなかった。
本発明の課題は、作業対象のバーナに対するメンテナンス等の作業を、作業者の安全を確保しつつ、かつ効率良く行うことである。 By the way, when working on the burner for maintenance or the like in an apparatus such as Patent Document 1, only closing the valve (branch pipe valve) immediately before the burner has only one valve that shuts off the gas. (One-stage cut) and there is a high risk of gas leakage from the valve, so the main valve (adjustment valve provided for each zone) is also closed and the gas vented to ensure the safety of the operator. There was a need to do.
However, if the main valve was closed, the burner that was not the target of work was extinguished, which was not an efficient operation.
An object of the present invention is to perform work such as maintenance on a burner to be worked efficiently while ensuring the safety of the worker.

前記課題を解決するために、本発明に係る請求項１に記載の燃料ガス供給調整装置は、燃焼設備の複数のバーナに対し、燃料ガス供給管から分岐した分岐管を接続して燃料ガスを供給するとともに、前記複数のバーナ間の供給バランスを調整する燃料ガス供給調整装置において、前記分岐管の少なくとも１つに対し、前記バーナへの燃料ガスの供給圧を調整する調整弁と、前記分岐管の開放及び遮断を行う遮断弁と、前記バーナへの燃料ガスの供給圧を測定するための圧力測定孔と、を設け、前記調整弁と遮断弁との間に前記圧力測定孔を設ける。   In order to solve the above-mentioned problem, the fuel gas supply adjusting device according to claim 1 according to the present invention connects the branch pipe branched from the fuel gas supply pipe to the plurality of burners of the combustion facility to supply the fuel gas. In the fuel gas supply adjusting device for supplying and adjusting the supply balance among the plurality of burners, an adjustment valve for adjusting the supply pressure of the fuel gas to the burner for at least one of the branch pipes, and the branch A shutoff valve for opening and shutting off the pipe and a pressure measuring hole for measuring the supply pressure of the fuel gas to the burner are provided, and the pressure measuring hole is provided between the regulating valve and the shutoff valve.

また、本発明に係る請求項２に記載の燃料ガス供給調整装置は、請求項１に記載の燃料ガス供給調整装置において、前記バーナには、前記分岐管を介して供給される燃料ガスの流量を安定化するオリフィスが設けてあり、前記オリフィスを覗けるように前記圧力測定孔を設ける。
また、本発明に係る請求項３に記載の燃料ガス供給調整装置は、請求項１に記載の燃料ガス供給調整装置において、前記バーナには、前記分岐管を介して供給される燃料ガスの流量を安定化するオリフィスが設けてあり、前記分岐管における前記調整弁及び前記遮断弁に対する前記燃料ガスの供給下流には、前記分岐管を介して前記オリフィスを点検する点検孔を設け、前記オリフィスを覗けるように前記点検孔を設ける。 According to a second aspect of the present invention, there is provided the fuel gas supply regulating device according to the first aspect, wherein the burner is supplied with a flow rate of the fuel gas through the branch pipe. Is provided, and the pressure measuring hole is provided so that the orifice can be seen.
According to a third aspect of the present invention, there is provided the fuel gas supply regulating device according to the first aspect, wherein the flow rate of the fuel gas supplied to the burner via the branch pipe is the fuel gas supply regulating device according to the first aspect. Is provided in the branch pipe downstream of the supply of the fuel gas to the regulating valve and the shutoff valve, and an inspection hole for checking the orifice is provided via the branch pipe. The inspection hole is provided so that it can be viewed.

本発明によれば、分岐管に調整弁と遮断弁とを備えつつ、調整弁と遮断弁との間に圧力測定孔を備えることで、作業対象のバーナに係る調整弁と遮断弁とを閉状態として圧力測定孔から燃料ガスを抜いて圧力を解放しつつ、作業者がそのバーナに対する作業を行うことができる。
すなわち、本発明によれば、調整弁と遮断弁とを閉状態としてブロックアンドブリードの遮断条件を成立させて、作業者がバーナに対する作業を行うことができ、作業者が個別のバーナのみを対象として安全に作業を行うことができる。
このように、本発明によれば、作業対象のバーナに対するメンテナンス等の作業を、作業者の安全を確保しつつ、かつ効率良く行うことができる。 According to the present invention, the adjustment valve and the cutoff valve are provided in the branch pipe, and the pressure measurement hole is provided between the adjustment valve and the cutoff valve, thereby closing the adjustment valve and the cutoff valve related to the burner to be operated. The operator can work on the burner while releasing the pressure by extracting the fuel gas from the pressure measurement hole as a state.
That is, according to the present invention, the regulating valve and the shut-off valve are closed to establish a block-and-bleed shut-off condition so that the worker can perform work on the burner, and the worker can target only individual burners. Can work safely.
Thus, according to the present invention, work such as maintenance on the burner to be worked can be performed efficiently while ensuring the safety of the worker.

第１の実施形態の燃焼設備の構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of the combustion equipment of 1st Embodiment. 第１の実施形態における、パイロットバーナと分岐管との接続部分の構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of the connection part of a pilot burner and a branch pipe in 1st Embodiment. 第２の実施形態における、パイロットバーナと分岐管との接続部分の構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of the connection part of a pilot burner and a branch pipe in 2nd Embodiment. 第３の実施形態における、パイロットバーナと分岐管との接続部分の構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of the connection part of a pilot burner and a branch pipe in 3rd Embodiment. 従来のバーナの直近の弁等の配置を示す図である。It is a figure which shows arrangement | positioning of the valve etc. of the conventional burner.

（第１の実施形態）
（構成）
第１の実施形態は、本発明を適用した燃料ガス供給調整装置を備える燃焼設備である。
図１は、燃焼設備の構成を示す。図１に示すように、燃焼設備は、燃料ガス及び燃焼エアを供給して、複数のパイロットバーナ１ａ〜１ｆにより加熱炉２の着火を行うような構成となる。そのために、燃焼設備では、燃料ガスを供給する燃料ガス供給管３を分岐させて、その分岐管３ａ〜３ｆそれぞれを複数のパイロットバーナ１ａ〜１ｆに接続している。さらに、燃焼設備では、燃焼エアを供給する燃焼エア供給管４を分岐させて、その分岐管４ａ〜４ｆそれぞれを複数のパイロットバーナ１ａ〜１ｆに接続している。例えば、燃料ガスは、ＣＯを含んでいる燃料ガスである。 (First embodiment)
(Constitution)
1st Embodiment is a combustion installation provided with the fuel gas supply adjustment apparatus to which this invention is applied.
FIG. 1 shows the configuration of a combustion facility. As shown in FIG. 1, the combustion facility is configured to supply fuel gas and combustion air and ignite the heating furnace 2 with a plurality of pilot burners 1 a to 1 f. Therefore, in the combustion facility, the fuel gas supply pipe 3 that supplies the fuel gas is branched, and each of the branch pipes 3a to 3f is connected to the plurality of pilot burners 1a to 1f. Further, in the combustion facility, the combustion air supply pipe 4 for supplying combustion air is branched, and each of the branch pipes 4a to 4f is connected to the plurality of pilot burners 1a to 1f. For example, the fuel gas is a fuel gas containing CO.

燃料ガス供給管３には、燃料ガスの供給方向の下流側（以下、単に下流側又は下流という。）に向かって順に、流量計１１、自動流量調整弁１２、２つの遮断弁１３，１４を設けている。さらに、燃料ガス供給管３には、２つの遮断弁１３，１４との間にブリード用の配管１５を接続している。ブリード用の配管１５には、ブリード弁１６を設けている。ここで、遮断弁１３，１４は、燃料ガスを供給するための大元の弁に相当する。
通常燃焼時には、２つの遮断弁１３，１４を開状態としている。また、異常時等には、２つの遮断弁１３，１４を閉状態とするとともにブリード弁１６を開放し、ブリード用の配管１５を介して遮断弁１３，１４の間の圧力を逃している（ガス抜きをしている）。２つの遮断弁１３，１４を備えて弁を２段構造にしているのは、メンテナンスなどにおける配管開放時の安全性を確保するためである。
そして、燃料ガス供給管３は、２つの遮断弁１３，１４の下流側が分岐している。各分岐管３ａ〜３ｆそれぞれを複数のパイロットバーナ１ａ〜１ｆに接続している。 The fuel gas supply pipe 3 is provided with a flow meter 11, an automatic flow control valve 12, and two shut-off valves 13 and 14 in order toward the downstream side in the fuel gas supply direction (hereinafter simply referred to as “downstream side or downstream”). Provided. Furthermore, a bleed pipe 15 is connected between the fuel gas supply pipe 3 and the two shutoff valves 13 and 14. A bleed valve 16 is provided in the bleed pipe 15. Here, the shut-off valves 13 and 14 correspond to main valves for supplying fuel gas.
At the time of normal combustion, the two shutoff valves 13 and 14 are opened. Further, when an abnormality occurs, the two shutoff valves 13 and 14 are closed and the bleed valve 16 is opened to release the pressure between the shutoff valves 13 and 14 through the bleed pipe 15 ( Degassing). The reason why the two shutoff valves 13 and 14 are provided and the valve has a two-stage structure is to ensure safety when the pipe is opened for maintenance or the like.
The fuel gas supply pipe 3 is branched downstream of the two shutoff valves 13 and 14. Each branch pipe 3a-3f is connected to a plurality of pilot burners 1a-1f.

一方、燃焼エア供給管４には、燃料ガスの供給方向の下流側（以下、単に下流側又は下流という。）に向かって順に、流量計２１及び自動流量調整弁２２を設けている。そして、燃焼エア供給管４は、燃料ガス供給管３と同様に、自動流量調整弁２２の下流側が分岐している。各分岐管４ａ〜４ｆそれぞれを複数のパイロットバーナ１ａ〜１ｆに接続している。
ここで、パイロットバーナ１ａ〜１ｆと燃料ガス供給管３の分岐管３ａ〜３ｆとの接続部分の構成を説明する。図２は、前記図１に示す一点破線で囲む、代表として説明するパイロットバーナ１ａの構成部分Ａの詳細を示す。なお、図２では、燃焼エア供給管４に係る構成を省略している。また、以下では、代表するパイロットバーナ１ａに係る構成について説明するが、他のパイロットバーナ１ｂ〜１ｆに係る構成も代表するパイロットバーナ１ａに係る構成と同様である。 On the other hand, the combustion air supply pipe 4 is provided with a flow meter 21 and an automatic flow control valve 22 in order toward the downstream side in the fuel gas supply direction (hereinafter simply referred to as the downstream side or the downstream side). In the combustion air supply pipe 4, the downstream side of the automatic flow rate adjustment valve 22 branches off in the same manner as the fuel gas supply pipe 3. Each branch pipe 4a-4f is connected to a plurality of pilot burners 1a-1f.
Here, the structure of the connection part of the pilot burners 1a to 1f and the branch pipes 3a to 3f of the fuel gas supply pipe 3 will be described. FIG. 2 shows the details of the component A of the pilot burner 1a described as a representative, which is surrounded by the one-dot broken line shown in FIG. In FIG. 2, the configuration related to the combustion air supply pipe 4 is omitted. In the following, the configuration related to the representative pilot burner 1a will be described, but the configuration related to the other pilot burners 1b to 1f is the same as the configuration related to the representative pilot burner 1a.

図２に示すように、パイロットバーナ１ａには、燃料ガスの流量を安定化させるためのオリフィス（絞り）３１が設けてある。そして、そのオリフィス３１を介して分岐管３ａをパイロットバーナ１ａに接続している。
分岐管３ａには、下流側に向かって順に、供給圧調整弁４１、遮断弁４２を設けている。供給圧調整弁４１は、パイロットバーナ１ａへの燃料ガスの供給圧を調整する開度調整可能な開閉弁である。また、遮断弁４２は、分岐管１ａの開放及び遮断を行うもので、全開又は全閉の何れかの状態に操作される開閉弁である。 As shown in FIG. 2, the pilot burner 1a is provided with an orifice (throttle) 31 for stabilizing the flow rate of the fuel gas. The branch pipe 3a is connected to the pilot burner 1a through the orifice 31.
The branch pipe 3a is provided with a supply pressure adjusting valve 41 and a cutoff valve 42 in order toward the downstream side. The supply pressure adjustment valve 41 is an opening / closing valve that can adjust the opening degree and adjusts the supply pressure of the fuel gas to the pilot burner 1a. The shutoff valve 42 opens and shuts off the branch pipe 1a, and is an on-off valve that is operated to be in a fully open state or a fully closed state.

さらに、分岐管３ａには、供給圧調整弁４１と遮断弁４２との間に圧力測定孔４３を設けている。この例では、分岐管３ａの供給圧調整弁４１と遮断弁４２との間の区間に管４４を接続し、その接続した管４４に圧力測定孔４３を設けている。圧力測定孔４３は、通常、弁又はキャップにより閉じられている。
ここで、本実施形態のように燃料ガス供給管３を分岐させて燃料ガスを各パイロットバーナ１ａ〜１ｆに供給する構造を採用した場合には、各分岐管３ａ〜３ｆ間で、供給される燃料ガスの供給圧又は供給量にばらつきが出てしまうことがある。 Further, the branch pipe 3 a is provided with a pressure measuring hole 43 between the supply pressure adjusting valve 41 and the shutoff valve 42. In this example, a pipe 44 is connected to a section between the supply pressure adjusting valve 41 and the shutoff valve 42 of the branch pipe 3a, and a pressure measurement hole 43 is provided in the connected pipe 44. The pressure measurement hole 43 is normally closed by a valve or a cap.
Here, when the structure which branches the fuel gas supply pipe | tube 3 and supplies fuel gas to each pilot burner 1a-1f like this embodiment is employ | adopted, it supplies between each branch pipe | tube 3a-3f. There may be variations in the supply pressure or supply amount of the fuel gas.

そのために、各分岐管３ａ〜３ｆそれぞれに、いわゆる癖とり弁として供給圧調整弁４１を設けている。そして、圧力測定孔４３により圧力を測定しつつ供給圧調整弁４１の弁開度を調整することにより、各パイロットバーナ１ａ〜１ｆ間の供給バランスを調整する。
また、加熱炉２の停止時には、遮断弁４２だけを全閉状態にしつつも供給圧調整弁４１の調整済みの弁開度を維持しておくこともできる。これにより、供給圧調整弁４１の調整済みの弁開度を維持して、次回の加熱炉２の運転を開始させることができる。 For this purpose, each branch pipe 3a to 3f is provided with a supply pressure adjusting valve 41 as a so-called removal valve. Then, the supply balance among the pilot burners 1a to 1f is adjusted by adjusting the valve opening degree of the supply pressure adjusting valve 41 while measuring the pressure through the pressure measuring hole 43.
When the heating furnace 2 is stopped, the adjusted valve opening degree of the supply pressure adjusting valve 41 can be maintained while only the shutoff valve 42 is fully closed. Thereby, the adjusted valve opening degree of the supply pressure adjustment valve 41 can be maintained, and the next operation of the heating furnace 2 can be started.

（動作）
分岐管に設けた供給圧調整弁及び遮断弁の動作（開閉状態）は次のようになる。
加熱炉２の運転時には、供給圧調整弁４１及び遮断弁４２を開状態にする。供給圧調整弁４２については、具体的には、燃料ガスの供給圧又は供給量が所望の値になるように弁開度を調整する。
一方、異常等のために加熱炉２の運転を停止することなく一部のパイロットバーナのメンテナンスをするときには、先ず、その作業対象となるパイロットバーナに係る供給圧調整弁４１及び遮断弁４２を閉状態にする。例えば、１ａのパイロットバーナのメンテナンスをするときには、３ａの分岐管の供給圧調整弁４１及び遮断弁４２を閉状態にする。 (Operation)
The operation (open / closed state) of the supply pressure adjusting valve and the shutoff valve provided in the branch pipe is as follows.
During operation of the heating furnace 2, the supply pressure adjustment valve 41 and the shutoff valve 42 are opened. Specifically, the opening degree of the supply pressure adjusting valve 42 is adjusted so that the supply pressure or supply amount of the fuel gas becomes a desired value.
On the other hand, when some pilot burners are maintained without stopping the operation of the heating furnace 2 due to an abnormality or the like, first, the supply pressure adjustment valve 41 and the shutoff valve 42 related to the pilot burner to be operated are closed. Put it in a state. For example, when maintaining the pilot burner 1a, the supply pressure adjusting valve 41 and the shutoff valve 42 of the branch pipe 3a are closed.

その後、作業対象のパイロットバーナに係る圧力測定孔４３の弁を開状態にし、又はキャップを外して、圧力測定孔４３から燃料ガスを抜く（圧力を抜く）作業をする。例えば、圧力測定孔４３にホースを接続し、そのホース端部を遠方の人がいないところにもっていき、圧力測定孔４３の弁を開状態にする。
ここで、パイロットバーナに対する作業としては、点火プラグの交換作業やオリフィス３１に詰まっている異物を取り除く作業がある。例えば、作業者は、掃除用治具として先端がオリフィス径よりも小さい細い針又は円錐状の物を用いて、その掃除用治具によりオリフィス３１に詰まっている異物を押し込んで取り除く。 Thereafter, the valve of the pressure measurement hole 43 related to the pilot burner to be operated is opened, or the cap is removed, and the operation of extracting the fuel gas from the pressure measurement hole 43 (reducing pressure) is performed. For example, a hose is connected to the pressure measurement hole 43 and the end of the hose is brought to a place where there is no distant person, and the valve of the pressure measurement hole 43 is opened.
Here, the work for the pilot burner includes a work for replacing the spark plug and a work for removing foreign matter clogged in the orifice 31. For example, an operator uses a thin needle or a conical object whose tip is smaller than the orifice diameter as a cleaning jig, and pushes and removes foreign matter clogged in the orifice 31 with the cleaning jig.

以上のように、作業対象のパイロットバーナに係る供給圧調整弁４１と遮断弁４２とを閉状態として圧力測定孔４３から燃料ガスのガス抜き（圧力抜き）をして、作業者がそのパイロットバーナに対する作業を行うことができる。すなわち、供給圧調整弁４１と遮断弁４２とを閉状態としてブロックアンドブリードの遮断条件を成立させて安全を確保した上で、作業者は、パイロットバーナに対する作業を行うことができる。
このように、作業対象のパイロットバーナに対する作業を、作業者の安全を確保しつつ、かつ効率良く行うことができる。
なお、この第１の実施形態では、燃焼設備の複数のバーナに対し、燃料ガス供給管から分岐した分岐管を接続して燃料ガスを供給するとともに、前記複数のバーナ間の供給バランスを調整する燃料ガス供給調整装置を実現する。 As described above, the supply pressure adjusting valve 41 and the shutoff valve 42 related to the pilot burner to be operated are closed, and the fuel gas is degassed (pressure released) from the pressure measurement hole 43, and the operator then releases the pilot burner. Can work on. In other words, the operator can work on the pilot burner after the supply pressure adjusting valve 41 and the shutoff valve 42 are closed to establish a shutoff condition for block and bleed to ensure safety.
In this way, the work on the pilot burner to be worked can be performed efficiently while ensuring the safety of the worker.
In the first embodiment, the fuel gas is supplied to the plurality of burners of the combustion facility by connecting the branch pipes branched from the fuel gas supply pipe, and the supply balance among the plurality of burners is adjusted. A fuel gas supply adjustment device is realized.

また、供給圧調整弁４１は、前記分岐管の少なくとも１つに対して配置され、前記バーナへの燃料ガスの供給圧を調整する調整弁を実現する。
また、遮断弁４２は、前記分岐管の少なくとも１つに対して配置され、前記分岐管の開放及び遮断を行う遮断弁を実現する。
また、圧力測定孔４３は、前記分岐管の少なくとも１つに対して配置され、前記バーナへの燃料ガスの供給圧を測定するための圧力測定孔を実現する。 The supply pressure adjustment valve 41 is disposed with respect to at least one of the branch pipes, and realizes an adjustment valve that adjusts the supply pressure of the fuel gas to the burner.
The shutoff valve 42 is arranged for at least one of the branch pipes, and realizes a shutoff valve that opens and shuts off the branch pipe.
Further, the pressure measurement hole 43 is arranged with respect to at least one of the branch pipes, and realizes a pressure measurement hole for measuring the supply pressure of the fuel gas to the burner.

（第２の実施形態）
（構成）
第２の実施形態は、本発明を適用した燃料ガス供給調整装置を備える燃焼設備である。
燃焼設備の構成は、前記第１の実施形態と同様、図１に示すような構成になる。
図３は、前記図１に示す一点破線で囲む、代表として説明するパイロットバーナ１ａの構成部分の詳細を示す。
図３に示すように、第２の実施形態では、前記第１の実施形態と同様、分岐管３ａ（３ｂ〜３ｆ）に、下流側に向かって順に、供給圧調整弁４１、遮断弁４２を設けている。さらに、分岐管３ａに、供給圧調整弁４１と遮断弁４２との間に圧力測定孔４３を設けている。 (Second Embodiment)
(Constitution)
The second embodiment is a combustion facility provided with a fuel gas supply adjusting device to which the present invention is applied.
The configuration of the combustion facility is as shown in FIG. 1 as in the first embodiment.
FIG. 3 shows the details of the constituent parts of the pilot burner 1a described as a representative, which are surrounded by the one-dot broken line shown in FIG.
As shown in FIG. 3, in the second embodiment, as in the first embodiment, the supply pressure adjusting valve 41 and the shutoff valve 42 are sequentially provided on the branch pipe 3 a (3 b to 3 f) toward the downstream side. Provided. Further, a pressure measuring hole 43 is provided between the supply pressure adjusting valve 41 and the shutoff valve 42 in the branch pipe 3a.

しかし、第２の実施形態では、オリフィス３１を覗けるように圧力測定孔４３を分岐管３ａに設けている。具体的には、オリフィス３１に対して分岐管３ａを介して直線的な位置関係になるように圧力測定孔４３を設けている。より詳しくは、分岐管３ａにおける圧力測定孔４３とオリフィス３１との間の管路３ａ１は直線形状になっている。この例では、オリフィス３１から延びて遮断弁４２が設けてある分岐管区間３ａ１を直線形状にするとともに、その分岐管区間３ａ１に圧力測定孔４３を設けた管４４を接続している。そして、その管４４を直線形状にしている。また、オリフィス３１と同軸上に位置するように圧力測定孔４３を設けている。   However, in the second embodiment, the pressure measurement hole 43 is provided in the branch pipe 3a so that the orifice 31 can be seen. Specifically, the pressure measurement hole 43 is provided so as to have a linear positional relationship with respect to the orifice 31 via the branch pipe 3a. More specifically, the pipe line 3a1 between the pressure measurement hole 43 and the orifice 31 in the branch pipe 3a has a linear shape. In this example, the branch pipe section 3a1 extending from the orifice 31 and provided with the shut-off valve 42 has a straight shape, and a pipe 44 having a pressure measuring hole 43 is connected to the branch pipe section 3a1. The tube 44 is linear. A pressure measurement hole 43 is provided so as to be coaxial with the orifice 31.

（動作）
分岐管に設けた供給圧調整弁及び遮断弁の動作（開閉状態）は次のようになる。
加熱炉２の運転時には、供給圧調整弁４１及び遮断弁４２を開状態にする。供給圧調整弁４２については、具体的には、燃料ガスの供給圧又は供給量が所望の値になるように弁開度を調整する。
一方、異常等のために加熱炉２の運転を停止することなく一部のパイロットバーナのメンテナンスをするときには、先ず、その対象となるパイロットバーナに係る供給圧調整弁４１及び遮断弁４２を閉状態にする。その後、パイロットバーナに係る圧力測定孔４３の弁を開状態にし、又はキャップを外して、圧力測定孔４３から燃料ガスを抜く（圧力を抜く）作業をする。 (Operation)
The operation (open / closed state) of the supply pressure adjusting valve and the shutoff valve provided in the branch pipe is as follows.
During operation of the heating furnace 2, the supply pressure adjustment valve 41 and the shutoff valve 42 are opened. Specifically, the opening degree of the supply pressure adjusting valve 42 is adjusted so that the supply pressure or supply amount of the fuel gas becomes a desired value.
On the other hand, when performing maintenance of some pilot burners without stopping the operation of the heating furnace 2 due to an abnormality or the like, first, the supply pressure adjustment valve 41 and the shutoff valve 42 related to the pilot burner that is the target are closed. To. Thereafter, the valve of the pressure measurement hole 43 related to the pilot burner is opened, or the cap is removed, and the operation of extracting the fuel gas from the pressure measurement hole 43 (reducing pressure) is performed.

また、燃料ガス供給管３への燃料ガスの供給を停止して全てのパイロットバーナ１ａ〜１ｆを停止可能なときには、作業対象のパイロットバーナ（例えば１ａのパイロットバーナ）を加熱炉２から取り外すことなく取り付けたまままで、パイロットバーナに対する作業を行うことができる。
この場合、作業対象のパイロットバーナに係る供給圧調整弁４１を閉状態としつつ遮断弁４２を開状態にして、パイロットバーナに対する作業を実施する。このとき、全てのパイロットバーナ１ａ〜１ｆを停止させるために大元の遮断弁１３，１４を閉状態としているので、作業対象のパイロットバーナに接続される分岐管に燃料ガスの供給圧がかからないから、２段の弁を閉状態にする必要がなく、安全を確保して作業を実施できる。 Further, when the supply of the fuel gas to the fuel gas supply pipe 3 is stopped and all the pilot burners 1a to 1f can be stopped, the pilot burner to be operated (for example, the pilot burner of 1a) is not removed from the heating furnace 2. Work can be performed on the pilot burner until it remains attached.
In this case, the shutoff valve 42 is opened while the supply pressure adjusting valve 41 related to the pilot burner to be worked is closed, and the work on the pilot burner is performed. At this time, since the main shutoff valves 13 and 14 are closed in order to stop all the pilot burners 1a to 1f, the supply pressure of the fuel gas is not applied to the branch pipe connected to the pilot burner to be operated. There is no need to close the two-stage valve, and the operation can be performed while ensuring safety.

また、この場合のパイロットバーナに対する作業としては、前述のように掃除用治具を用いてオリフィス３１に詰まっている異物を取り除く作業がある。このとき、遮断弁４２をボールバルブとして構成すれば、該遮断弁４２に対して簡単に掃除用治具を通過させることができる。
また、オリフィス３１よりも重力方向の低い位置に圧力測定孔４３を配置することで、圧力測定孔４３を異物の回収部又はドレイン抜きとして機能させることもできる。
以上のように、作業対象のパイロットバーナに係る供給圧調整弁４１と遮断弁４２とを閉状態として圧力測定孔４３から燃料ガスのガス抜きをして、作業者がそのパイロットバーナに対する作業を行うことができる。すなわち、供給圧調整弁４１と遮断弁４２とを閉状態としてブロックアンドブリードの遮断条件を成立させて安全を確保した上で、作業者は、パイロットバーナに対する作業を行うことができる。 In addition, as a work for the pilot burner in this case, there is a work for removing foreign matter clogged in the orifice 31 using the cleaning jig as described above. At this time, if the shutoff valve 42 is configured as a ball valve, a cleaning jig can be easily passed through the shutoff valve 42.
In addition, by disposing the pressure measurement hole 43 at a position lower than the orifice 31 in the direction of gravity, the pressure measurement hole 43 can also function as a foreign matter collection part or drain outlet.
As described above, the supply pressure adjusting valve 41 and the shutoff valve 42 relating to the pilot burner to be operated are closed, the fuel gas is degassed from the pressure measurement hole 43, and the operator performs the operation on the pilot burner. be able to. In other words, the operator can work on the pilot burner after the supply pressure adjusting valve 41 and the shutoff valve 42 are closed to establish a shutoff condition for block and bleed to ensure safety.

このように、作業対象のパイロットバーナに対する作業を、作業者の安全を確保しつつ、かつ効率良く行うことができる。
さらに、燃料ガス供給管３への燃料ガスの供給を停止して全てのパイロットバーナ１ａ〜１ｆを停止可能なときには、作業対象のパイロットバーナを加熱炉２から取り外すことなく取り付けたままで、パイロットバーナに対する作業（圧力測定孔４３を利用した作業）を行うことができる。これにより、作業時間を大幅短縮することができる。 In this way, the work on the pilot burner to be worked can be performed efficiently while ensuring the safety of the worker.
Further, when the supply of fuel gas to the fuel gas supply pipe 3 is stopped and all the pilot burners 1a to 1f can be stopped, the pilot burner to be operated is attached without being removed from the heating furnace 2, and the pilot burner is attached to the pilot burner. Work (work using the pressure measurement hole 43) can be performed. Thereby, the working time can be greatly shortened.

（第３の実施形態）
（構成）
第３の実施形態は、本発明を適用した燃料ガス供給調整装置を備える燃焼設備である。
燃焼設備の構成は、前記第１の実施形態と同様、図１に示すような構成になる。
図４は、前記図１に示す一点破線で囲む、代表として説明するパイロットバーナ１ａの構成部分の詳細を示す。
図４に示すように、第３の実施形態では、前記第１及び第２の実施形態と同様、分岐管３ａ（３ｂ〜３ｆ）に、下流側に向かって順に、供給圧調整弁４１、遮断弁４２を設けている。さらに、分岐管３ａには、供給圧調整弁４１と遮断弁４２との間に圧力測定孔４３を設けている。 (Third embodiment)
(Constitution)
The third embodiment is a combustion facility provided with a fuel gas supply adjusting device to which the present invention is applied.
The configuration of the combustion facility is as shown in FIG. 1 as in the first embodiment.
FIG. 4 shows the details of the constituent parts of the pilot burner 1a described as a representative, which are surrounded by the one-dot broken line shown in FIG.
As shown in FIG. 4, in the third embodiment, similarly to the first and second embodiments, the supply pressure adjusting valve 41 and the shut-off are sequentially provided in the branch pipe 3a (3b to 3f) toward the downstream side. A valve 42 is provided. Further, the branch pipe 3 a is provided with a pressure measuring hole 43 between the supply pressure adjusting valve 41 and the shutoff valve 42.

しかし、第３の実施形態では、供給圧調整弁４１、遮断弁４２の下流側に、さらに点検孔４５を分岐管３ａに設けている。ここで、オリフィス３１を覗けるように点検孔４５を分岐管３ａに設けている。具体的には、オリフィス３１に対して分岐管３ａを介して直線的な位置関係になるように点検孔４５を設けている。より詳しくは、分岐管３ａにおける点検孔４５とオリフィス３１との間の管路３ａ１は直線形状になっている。この例では、オリフィス３１から延びて遮断弁４２が設けてある分岐管区間３ａ１を直線形状にするとともに、その分岐管区間３ａ１に点検孔４５を設けた管４６を接続している。そして、その管４６を直線形状にしている。また、オリフィス３１と同軸上に位置するように点検孔４５を設けている。点検孔４５は、通常、弁又はキャップにより閉じられている。   However, in the third embodiment, an inspection hole 45 is further provided in the branch pipe 3 a on the downstream side of the supply pressure adjusting valve 41 and the shutoff valve 42. Here, the inspection hole 45 is provided in the branch pipe 3a so that the orifice 31 can be seen. Specifically, the inspection hole 45 is provided so as to have a linear positional relationship with respect to the orifice 31 via the branch pipe 3a. More specifically, the pipe line 3a1 between the inspection hole 45 and the orifice 31 in the branch pipe 3a has a linear shape. In this example, the branch pipe section 3a1 extending from the orifice 31 and provided with the shut-off valve 42 has a straight shape, and a pipe 46 provided with an inspection hole 45 is connected to the branch pipe section 3a1. The tube 46 is linear. An inspection hole 45 is provided so as to be coaxial with the orifice 31. The inspection hole 45 is normally closed by a valve or a cap.

（動作）
分岐管に設けた供給圧調整弁及び遮断弁の動作（開閉状態）は次のようになる。
加熱炉２の運転時には、供給圧調整弁４１及び遮断弁４２を開状態にする。供給圧調整弁４１については、具体的には、燃料ガスの供給圧又は供給量が所望の値になるように弁開度を調整する。
そして、パイロットバーナに対する作業をする際には、その作業対象となるパイロットバーナに係る供給圧調整弁４１及び遮断弁４２を閉状態にする。そして、圧力測定孔４３から燃料ガスを抜く（圧力を抜く）作業を行った後、その作業対象となるパイロットバーナを加熱炉２から取り外すことなく取り付けたままで、作業を行う。すなわち、加熱炉２に取り付けたままのパイロットバーナのオリフィス３１に詰まっている異物を点検孔４５を利用して取り除く等する。例えば、作業者は、前述の掃除用治具を点検孔４５から挿入してオリフィス３１に詰まっている異物を押し込んで取り除く。 (Operation)
The operation (open / closed state) of the supply pressure adjusting valve and the shutoff valve provided in the branch pipe is as follows.
During operation of the heating furnace 2, the supply pressure adjustment valve 41 and the shutoff valve 42 are opened. Specifically, the valve opening degree of the supply pressure adjusting valve 41 is adjusted so that the supply pressure or supply amount of the fuel gas becomes a desired value.
When working on the pilot burner, the supply pressure adjusting valve 41 and the shutoff valve 42 relating to the pilot burner that is the work target are closed. Then, after performing the operation of extracting the fuel gas from the pressure measurement hole 43 (removing the pressure), the operation is performed with the pilot burner to be operated attached without being removed from the heating furnace 2. That is, foreign matter clogged in the orifice 31 of the pilot burner that is still attached to the heating furnace 2 is removed using the inspection hole 45. For example, the operator inserts the cleaning jig described above from the inspection hole 45 and pushes in and removes foreign matter clogged in the orifice 31.

また、当然ではあるが、作業対象となるパイロットバーナに係る供給圧調整弁及び遮断弁を閉状態にしているので、そのパイロットバーナを加熱炉２から取り外して作業をすることもできる。
また、オリフィス３１よりも重力方向の低い位置に点検孔４５を配置することで、点検孔４５を異物の回収部又はドレイン抜きとして機能させることもできる。
以上のように、作業対象のパイロットバーナに係る供給圧調整弁４１と遮断弁４２とを閉状態として圧力測定孔４３から燃料ガスのガス抜き（圧力抜き）をして、作業者がそのパイロットバーナに対する作業を行うことができる。すなわち、供給圧調整弁４１と遮断弁４２とを閉状態としてブロックアンドブリードの遮断条件を成立させて安全を確保した上で、作業者は、パイロットバーナに対する作業を行うことができる。 Of course, since the supply pressure regulating valve and the shutoff valve related to the pilot burner to be worked are closed, the pilot burner can be removed from the heating furnace 2 for work.
In addition, by arranging the inspection hole 45 at a position lower than the orifice 31 in the direction of gravity, the inspection hole 45 can also function as a foreign matter collecting part or drain outlet.
As described above, the supply pressure adjusting valve 41 and the shutoff valve 42 related to the pilot burner to be operated are closed, and the fuel gas is degassed (pressure released) from the pressure measurement hole 43, and the operator then releases the pilot burner. Can work on. In other words, the operator can work on the pilot burner after the supply pressure adjusting valve 41 and the shutoff valve 42 are closed to establish a shutoff condition for block and bleed to ensure safety.

このように、作業対象のパイロットバーナに対する作業を、作業者の安全を確保しつつ、かつ効率良く行うことができる。
さらに、作業対象のパイロットバーナを加熱炉２から取り外すことなく取り付けたままで、パイロットバーナに対する作業（点検孔４５を利用した作業）を行うこともできる。すなわち、加熱炉２及び作業対象でない他のパイロットバーナを稼動させたまま、加熱炉２に取り付けたまま、特定のパイロットバーナに対する作業ができる。これにより、作業時間を大幅短縮することができる。
このように、第３の実施形態では、前記第１の実施形態と第２の実施形態との効果を合わせ持っている。 In this way, the work on the pilot burner to be worked can be performed efficiently while ensuring the safety of the worker.
Furthermore, the work on the pilot burner (work using the inspection hole 45) can be performed with the pilot burner to be worked attached without being removed from the heating furnace 2. That is, it is possible to work on a specific pilot burner while operating the heating furnace 2 and another pilot burner that is not a work target while being attached to the heating furnace 2. Thereby, the working time can be greatly shortened.
As described above, the third embodiment combines the effects of the first embodiment and the second embodiment.

（実施形態の変形例）
（１）パイロットバーナの数はこの実施形態で示す数に限定されない。
（２）加熱炉２の着火を行うバーナがパイロットバーナに限定されない。
（３）少なくとも１つの分岐管に対して供給圧調整弁４１、遮断弁４２及び圧力測定孔４３を設ける。そして、場合によっては、点検孔４５を設ける。
（実施例）
１本のバーナが未着火時（オリフィスの掃除等が必要な時）に、その１本のバーナに対してメンテナンスにかかる時間を評価指標として、従来例と本発明の適用例とを比較した。
本発明の適用例では、作業対象が１本だけなので、オリフィスの詰まり掃除が５分程度、プラグの掃除が２０分程度で済んだ。これに対して、従来例では、大元の弁を閉じてガス抜きをする必要があったため、本発明の適用例と同様な掃除内容でも、平均で２時間程度かかった。 (Modification of the embodiment)
(1) The number of pilot burners is not limited to the number shown in this embodiment.
(2) The burner for igniting the heating furnace 2 is not limited to the pilot burner.
(3) A supply pressure adjusting valve 41, a shut-off valve 42, and a pressure measuring hole 43 are provided for at least one branch pipe. In some cases, an inspection hole 45 is provided.
(Example)
When one burner was not ignited (when orifice cleaning or the like was necessary), the time required for maintenance of the one burner was used as an evaluation index, and the conventional example and the application example of the present invention were compared.
In the application example of the present invention, since there is only one work object, the clogging of the orifice is cleaned for about 5 minutes, and the plug is cleaned for about 20 minutes. On the other hand, in the conventional example, since it was necessary to close the main valve and degas, the cleaning content similar to the application example of the present invention took about 2 hours on average.

１ａ〜１ｆ パイロットバーナ、２ 加熱炉、３ 燃料ガス供給管、３ａ〜３ｆ 燃料ガス供給管の分岐管、４ 燃焼エア供給管、４ａ〜４ｆ 燃焼エア供給管の分岐管、４１ 供給圧調整弁、４２ 遮断弁、４３ 圧力測定孔、４５ 点検孔   1a to 1f pilot burner, 2 heating furnace, 3 fuel gas supply pipe, 3a to 3f branch pipe of fuel gas supply pipe, 4 combustion air supply pipe, 4a to 4f branch pipe of combustion air supply pipe, 41 supply pressure adjusting valve, 42 Shut-off valve, 43 Pressure measurement hole, 45 Inspection hole

Claims (3)

燃焼設備の複数のバーナに対し、燃料ガス供給管から分岐した分岐管を接続して燃料ガスを供給するとともに、前記複数のバーナ間の供給バランスを調整する燃料ガス供給調整装置において、
前記分岐管の少なくとも１つに対し、前記バーナへの燃料ガスの供給圧を調整する調整弁と、前記分岐管の開放及び遮断を行う遮断弁と、前記バーナへの燃料ガスの供給圧を測定するための圧力測定孔と、を設け、
前記調整弁と遮断弁との間に前記圧力測定孔を設けること
を特徴とする燃料ガス供給調整装置。 In the fuel gas supply adjusting device for supplying fuel gas by connecting a branch pipe branched from the fuel gas supply pipe to a plurality of burners of the combustion facility and adjusting a supply balance between the plurality of burners,
An adjustment valve that adjusts the supply pressure of the fuel gas to the burner, a shutoff valve that opens and closes the branch pipe, and a supply pressure of the fuel gas to the burner are measured for at least one of the branch pipes A pressure measuring hole for
The fuel gas supply adjusting device, wherein the pressure measuring hole is provided between the adjusting valve and the shutoff valve. 前記バーナには、前記分岐管を介して供給される燃料ガスの流量を安定化するオリフィスが設けてあり、
前記オリフィスを覗けるように前記圧力測定孔を設けること
を特徴とする請求項１に記載の燃料ガス供給調整装置。 The burner is provided with an orifice for stabilizing the flow rate of the fuel gas supplied through the branch pipe,
The fuel gas supply adjusting device according to claim 1, wherein the pressure measuring hole is provided so as to look into the orifice. 前記バーナには、前記分岐管を介して供給される燃料ガスの流量を安定化するオリフィスが設けてあり、
前記分岐管における前記調整弁及び前記遮断弁に対する前記燃料ガスの供給下流には、前記分岐管を介して前記オリフィスを点検する点検孔を設け、
前記オリフィスを覗けるように前記点検孔を設けること
を特徴とする請求項１に記載の燃料ガス供給調整装置。 The burner is provided with an orifice for stabilizing the flow rate of the fuel gas supplied through the branch pipe,
An inspection hole for inspecting the orifice through the branch pipe is provided downstream of the supply of the fuel gas to the adjustment valve and the shutoff valve in the branch pipe,
The fuel gas supply adjusting device according to claim 1, wherein the inspection hole is provided so as to look into the orifice.
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