JP2010179855A - Anti-crime board for automobile - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は自動車用防犯ボードに関し、より詳細には、特に乗用旅客自動車において、運転乗務員に対する後部座席側からの刃物などによる攻撃を防ぐのに適した自動車用防犯ボードに関する。 The present invention relates to an automobile crime prevention board, and more particularly to an automobile crime prevention board suitable for preventing an attack by a blade or the like from a rear seat side against a driver crew member, particularly in a passenger passenger automobile.
近時、タクシーなどの乗用旅客自動車において、後部座席側から刃物などで運転乗務員(運転手)に攻撃を加えてこれを傷害し、売上金を強奪する類の犯罪(いわゆるタクシー強盗)が頻発している。 Recently, in passenger cars such as taxis, crimes (so-called taxi robbery) that frequently attack and damage the driver's crew (drivers) from the rear seat side with blades, etc. ing.
そのため、このようなタクシー強盗の抑止策として、運転席上部の空間を仕切る透明樹脂製の防護板を運転席のヘッドレストのシャフトに装着し、この防護板によって後部座席側からの攻撃を防ぐようにした自動車用の防犯ボードが提案されている。 Therefore, as a measure to prevent such taxi robbery, a protective plate made of transparent resin that partitions the space above the driver's seat is attached to the shaft of the headrest of the driver's seat, and this protective plate prevents attacks from the rear seat side A security board for automobiles has been proposed.
たとえば、特開2000−211457号公報には、運転席の背もたれの後ろに、運転席を後部座席から遮断するように透明又は半透明の合成樹脂板(防護板)を立設させてなるものが開示されており、この合成樹脂板の上部が運転席のヘッドレストのシャフトに取り付けられている。(特許文献1参照)。 For example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-21457 has a transparent or translucent synthetic resin plate (protective plate) standing upright behind the backrest of the driver's seat so as to block the driver's seat from the rear seat. The upper part of this synthetic resin board is attached to the shaft of the headrest of a driver's seat. (See Patent Document 1).
また、特開2003−300445号公報には、運転席と助手席の背もたれ上部の空間と、運転席と助手席との間の空間を塞ぐ防犯ボードであって、運転席のヘッドレストに固定されるのが開示されている(特許文献2参照)。 Japanese Patent Laying-Open No. 2003-300445 discloses a crime prevention board that closes a space above a backrest of a driver seat and a passenger seat and a space between the driver seat and a passenger seat, and is fixed to a headrest of the driver seat. Is disclosed (see Patent Document 2).
しかしながら、このような従来の自動車用の防犯ボードにおいては、以下のような問題があり、その改善が望まれていた。 However, such a conventional automobile crime prevention board has the following problems, and improvement has been desired.
すなわち、従来の防犯ボードは、いずれも運転席のヘッドレストのシャフトに防護板を取り付ける構造であるところ、ヘッドレストのシャフトの配列間隔は車種(特に自動車メーカごと)ごとに相違するため、このような従来の構造では、車種ごとに(つまり、ヘッドレストの配列間隔に応じて)防犯ボードを製品化しなければならず、製造コスト等の上昇を招くという問題があった。 In other words, all conventional security boards have a structure in which a protective plate is attached to the headrest shaft of the driver's seat. However, the arrangement interval of the headrest shafts differs depending on the vehicle type (particularly for each automobile manufacturer). With this structure, there is a problem that a security board must be commercialized for each vehicle type (that is, according to the arrangement interval of the headrests), resulting in an increase in manufacturing cost and the like.
また、シャフトの配列間隔が同じであっても、車種(特に車の大きさ)が異なれば、防護板で仕切るべき車内空間(たとえば、運転席上端から天井までの空間、運転席と助手席の間の空間、さらには、運転席と運転席の扉(又はBピラー)の間の空間など)の形が相違することから、これらを有効に塞ぐには、車種ごとに(つまり、仕切るべき空間の形ごとに)防犯ボードを製品化しなければならず、この点でも製造コスト等の上昇を招いていた。 Even if the shaft arrangement interval is the same, if the vehicle type (particularly the size of the vehicle) is different, the interior space (for example, the space from the upper end of the driver seat to the ceiling, the driver seat and the passenger seat) Since the shape of the space between them and the space between the driver's seat and the driver's seat door (or B pillar, etc.) is different, in order to effectively close them, the space to be partitioned (that is, the space to be partitioned) Security boards had to be commercialized (for each form), which also led to increased manufacturing costs.
その一方で、買い替え等により車種を変更した場合、旧車に取り付けていた防犯ボードが新車に対応せず、その結果、車種変更に伴って防犯ボードも新たに購入しなければならい場合があり、ユーザ側も余計な出費を強いられる場合があった。 On the other hand, if the vehicle type is changed by replacement, etc., the security board attached to the old car does not correspond to the new car, and as a result, the security board may have to be newly purchased along with the change of the car type, In some cases, the user is also forced to spend extra money.
本発明は、このような従来の問題点に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、車種を問わずに使用できる汎用性のある自動車用防犯ボードを安価に提供することにある。 The present invention has been made in view of such conventional problems, and the object of the present invention is to provide an inexpensive security board for automobiles that can be used regardless of the vehicle type. is there.
上記目的を達成するため、本発明の自動車用防犯ボードは、運転席に装着して運転席と後部座席とを仕切る自動車用防犯ボードであって、透明又は半透明の板状のボード本体と、運転席のヘッドレストを支える一対のシャフトに固定されるベース部と、上記ボード本体を上記ベース部に固定するボード取付部とからなり、上記ベース部は、上記一対のシャフトの配列方向に延びる長孔を有するベース本体と、この長孔を介してベース本体を上記一対のシャフトのそれぞれにボルトで共締めするための取付具とを有していることを特徴とする。 In order to achieve the above object, the automobile crime prevention board of the present invention is an automobile crime prevention board that is mounted on the driver's seat and partitions the driver's seat and the rear seat, and is a transparent or translucent plate-like board body; A base portion that is fixed to a pair of shafts that support a headrest of a driver's seat, and a board mounting portion that fixes the board body to the base portion. The base portion is a long hole extending in the arrangement direction of the pair of shafts. And a fixture for fastening the base body to each of the pair of shafts with bolts through the elongated holes.
すなわち、本発明の自動車用防犯ボードにおいては、ヘッドレストのシャフトに固定されるベース部(ベース本体)が、シャフトの配列方向に延びる長孔を介してシャフトにボルトで共締めされる構造とされるので、シャフトの間隔の広狭に応じて共締め用のボルトの挿通位置を上記長孔に沿って変えることにより、シャフトの間隔に合わせて、それぞれのシャフトにベース本体を共締め固定することができる。そのため、ボード本体が固定されるベース部を、シャフトの間隔が相違するいずれの車種においても装着することができる。 That is, in the automobile crime prevention board of the present invention, the base portion (base body) fixed to the shaft of the headrest is structured to be fastened to the shaft with a bolt through a long hole extending in the shaft arrangement direction. Therefore, by changing the insertion position of the bolt for tightening along the long hole according to the width of the shaft, the base body can be fastened and fixed to each shaft according to the distance of the shaft. . Therefore, the base part to which the board body is fixed can be mounted in any vehicle type in which the shaft interval is different.
また、ベース本体をシャフトに共締め固定する際に、ベース本体を上記長孔に沿って左右(シャフトの配列方向)にスライドさせることで、ベース本体に固定されるボード本体の位置を左右に調節することができる。これにより、ボード本体で仕切るべき空間の形(車幅方向の空間の状態)に合わせてボード本体の位置を左右に変更することができる。 In addition, when fixing the base body to the shaft together, the position of the board body fixed to the base body is adjusted to the left and right by sliding the base body to the left and right (shaft arrangement direction) along the long hole. can do. Thereby, the position of the board main body can be changed to the left and right according to the shape of the space to be partitioned by the board main body (the state of the space in the vehicle width direction).
なお、このベース本体の長孔は、一対のシャフトに対して1個の長孔で対応することもできるが、シャフトの配列間隔に対応して一対の長孔を設けてシャフトごとに対応することもできる。 In addition, although the long hole of this base main body can respond | correspond with one long hole with respect to a pair of shafts, a pair of long holes should be provided corresponding to the arrangement interval of a shaft, and it respond | corresponds for every shaft. You can also.
そして、本発明は、その好適な実施態様として、上記ボード取付部が、上記ボード本体に形成された上下方向に延びる長孔を介して上記ボード本体を上記ベース本体にボルトで共締めする構造を有していることを特徴とする。 As a preferred embodiment of the present invention, the board mounting portion has a structure in which the board body is fastened to the base body with a bolt through a long hole formed in the board body and extending in the vertical direction. It is characterized by having.
すなわち、この実施態様では、上記ボード本体に予め上下方向に延びる長孔を形成させておき、この長孔を介して上記ボード本体が上記ベース本体にボルトで共締めされる。したがって、ボード本体をベース部に共締め固定する際に、ボード本体に形成された長孔に沿ってボード本体を上下にスライドさせることで、ボード本体の位置を上下に調節することができる。これにより、ボード本体で仕切るべき空間の形(高さ方向の空間の状態)に合わせてボード本体の位置を上下に変更することができる。 That is, in this embodiment, a long hole extending in the vertical direction is formed in the board body in advance, and the board body is fastened to the base body with a bolt through the long hole. Therefore, when the board body is fastened and fixed to the base portion, the position of the board body can be adjusted up and down by sliding the board body up and down along the long hole formed in the board body. Thereby, the position of the board body can be changed up and down in accordance with the shape of the space to be partitioned by the board body (the state of the space in the height direction).
なお、このボード本体に形成される長孔は、ボード本体の少なくとも一箇所に設けられていればよいが、ボード本体を安定的に保持させるためには、ボード本体に左右並行して一対設けることが好ましい。その場合、この長孔の配列間隔は、少なくとベース本体側に設けられるボード本体共締め用のボルト挿通孔の配列間隔に合わせて設定される。 In addition, the long hole formed in this board body should just be provided in at least one place of a board body, but in order to hold a board body stably, a pair should be provided in parallel to the board body. Is preferred. In this case, the arrangement interval of the long holes is set at least in accordance with the arrangement interval of the bolt insertion holes for fastening the board body provided on the base body side.
また、本発明は、他の好適な実施態様として、上記ボード本体に該ボード本体を補強するための補強板が装着されていることを特徴とする。 As another preferred embodiment of the present invention, a reinforcing plate for reinforcing the board body is attached to the board body.
すなわち、本発明の自動車用防犯ボードにおいては、ボード本体としてアクリル樹脂等の樹脂材料からなる板材が好適に使用されるが、たとえば、このボード本体の長孔の配列間隔が広くなるような場合などには、ボード本体が撓んだりするおそれがある。そのため、ボード本体に補強板を装着することで、そのようなボード本体の撓みの発生を予め防止しておくことが好ましい。なお、この補強板は、上記ベース本体とボルトで連結しておくことにより、ボード本体の補強効果を高めることができる。 That is, in the automobile crime prevention board of the present invention, a plate material made of a resin material such as an acrylic resin is preferably used as the board body. For example, the arrangement interval of the long holes of the board body is wide. In some cases, the board body may be bent. For this reason, it is preferable to prevent the occurrence of such bending of the board body in advance by attaching a reinforcing plate to the board body. In addition, this reinforcement board can heighten the reinforcement effect of a board main body by connecting with the said base main body with a volt | bolt.
本発明によれば、ヘッドレストのシャフトに固定されるベース部(ベース本体)が、シャフトの配列方向に延びる長孔を介してシャフトにボルトで共締めされるので、シャフトの間隔が異なる車種についても適用可能な汎用性のある自動車用防犯ボードを提供することができる。そのため、車種ごとや製造メーカごとなどに防犯ボードを製造しなくてもよいので自動車用防犯ボードを安価に提供することができる。 According to the present invention, the base portion (base body) fixed to the shaft of the headrest is bolted to the shaft with the bolt through the long hole extending in the shaft arrangement direction. An applicable versatile vehicle security board can be provided. Therefore, it is not necessary to manufacture a security board for each vehicle type or manufacturer, so that the automobile security board can be provided at low cost.
しかも、ヘッドレストのシャフトにベース本体を固定する際に、ベース本体の位置を左右にスライドさせることでベース部に固定されるボード本体の位置を左右に調節することができるので、仕切りたい空間の形に合わせてボード本体の位置を左右にずらして使用することができる。 Moreover, when fixing the base body to the headrest shaft, the position of the board body fixed to the base part can be adjusted to the left and right by sliding the base body position to the left and right. It can be used by shifting the position of the board body to the left and right to match.
また、本発明は、上記ボード取付部が、上記ボード本体に形成された上下方向に延びる長孔を介して上記ボード本体を上記ベース本体にボルトで共締めする構造を採用するので、ボード本体をベース部に固定する際に、ボード本体に形成された長孔に沿ってボード本体を上下にスライドさせることで、ボード本体の位置を上下に調節することができる。したがって、仕切りたい空間の形に合わせてボード本体の位置を上下にずらして使用することができる。 In addition, the present invention employs a structure in which the board mounting portion is configured to fasten the board main body to the base main body with a bolt through a long hole formed in the board main body and extending in the vertical direction. When fixing to the base portion, the position of the board main body can be adjusted up and down by sliding the board main body up and down along a long hole formed in the board main body. Therefore, it is possible to use the board body by shifting the position of the board body up and down according to the shape of the space to be partitioned.
さらに、本発明は、ボード本体に補強板を装着することで、ボード本体として樹脂製ボードを使用しても、当該ボードが撓んだり折れたりするのを防ぐことができ、防犯効果の低下を防止できる。 Furthermore, the present invention attaches a reinforcing plate to the board body, so that even if a resin board is used as the board body, the board can be prevented from being bent or broken, and the crime prevention effect is reduced. Can be prevented.
以下、本発明に係る自動車用防犯ボードの実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。 DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of an automobile crime prevention board according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
実施形態1
本実施形態に係る自動車用防犯ボードを図1〜図3に示す。この自動車用防犯ボードは、タクシーなどの乗用旅客自動車の運転手を後部座席側からの刃物などによる攻撃から防護するためのものであって、運転席に装着して運転席とその後部座席とを仕切るように構成されている。
The automobile security board according to the present embodiment is shown in FIGS. This automobile crime prevention board protects the driver of a passenger passenger car such as a taxi from an attack by a knife from the rear seat side. The driver's seat and the rear seat are attached to the driver's seat. It is comprised so that it may partition.
具体的には、この自動車用防犯ボードは、透明又は半透明の板状のボード本体1と、運転席DSのヘッドレストHを支える一対のシャフトS,Sに固定されるベース部2と、ボード本体1をベース部2に固定するボード取付部3とを主要部として構成されている。
Specifically, the vehicle crime prevention board includes a transparent or translucent plate-
ボード本体1は、運転席DSとその後部座席(図示せず)とを仕切る防護板として機能するもので、このボード本体1には透明又は半透明の樹脂製の板材が用いられる。より詳細には、厚さ数ミリ程度(たとえば、5〜10mm程度)のアクリル樹脂製のボードが好適に使用されるが、アクリル樹脂以外の他の透明又は半透明の樹脂製ボードを使用することも勿論可能である。
The
このボード本体1の形状は、ボード本体1によって仕切る空間の形状に合わせて決定される。具体的には、本実施形態では、運転席DSと天井Rとの空間、運転席DSと助手席PS及び運転席DSと運転席の扉(又はBピラー)Dとの空間を仕切れるように、ボード本体1の形状は、図1に示すような形状、つまり、右上隅部を車内の形状(具体的には天井Rから運転席の扉Dにかけてのカーブ)に沿うように円弧状に切り欠いた略矩形の形状とされる。そして、ボード本体1の左上、左下、及び右下の各隅部はそれぞれアール状に形成されている。そして、これらボード本体1の外周縁部には手などを傷つけないようにゴムや金属などの外周枠4が取り付けられている。
The shape of the
ここで、このボード本体1の左右方向の長さ寸法は、たとえば、タクシーとして一般的に使用されている普通乗用車を基準にして、運転席の扉Dの近傍から助手席PSの運転席側の端部近傍までを覆える長さ寸法(好ましくは、助手席PSの運手席側端部にボード本体1の左端を合わせたときに、ボード本体1の右端と運転席の扉Dとの間が大人のこぶし1個分(約10cm)より狭くなる程度の長さ寸法、たとえば、690〜740mm程度)とされる。また、上下方向の長さ寸法は、天井Rの近傍から運転席DSの一部までを覆える長さ寸法(好ましくは、天井Rとボード本体1の上端の間が大人のこぶし1個分より狭くしたときに、ボード本体1の下端が少なくとも運転席DSの上端部分を覆う程度の長さ寸法、たとえば、400〜425mm程度)に設定される。
Here, the length dimension of the
このボード本体1には、ボード取付部3を構成する長孔5,5が設けられている。この長孔5は、ボード本体1をベース部2に固定する際に、ボード本体1の高さ位置をベース部2に対して上下方向(図におけるY方向)にスライドできるようにするための案内部を構成するものであって、ボード本体1の所定位置に上下方向に延びる長孔として形成されている。
The
本実施形態では、この長孔5,5は、後述するベース本体7のボード取付孔12の配設間隔L1(図2参照)に合わせてボード本体1の所定位置に所定間隔をもって左右並行に一対設けられている。この長孔5の上下方向の長さ寸法は、ボード本体1の上下方向のスライドを許容する寸法となることから、長孔5を設ける位置との関係で適宜設定されるものであるが、たとえば、80〜125mm程度の範囲内で適宜に設定される。
In the present embodiment, the
この長孔5,5の外周縁には、その全周にわたって長孔5の形状に対応する環状の補強板6が取り付けられている。この補強板6は、後述するボルト17の締め付け時に長孔5の周縁に亀裂等が生じないようにするためのもので、少なくともボード本体1の表面に設けられるが、本実施形態では、ボード本体1の表裏面にそれぞれ取り付けられている。この補強板6,6としては金属板が好適に使用される。そのボード本体1への取り付けは、たとえば、ボード本体1及び補強版6の適所に敵数の金属ピン(図示せず)を貫通させてその端部をかしめることによって固定されるが、その他の方法(たとえば、接着)によって補強板6,6を固定するようにしてもよい。
An annular reinforcing
ベース部2は、運転席DSのヘッドレストHのシャフトS,Sにボード本体1を固定するための基台となるものであって、シャフトS,Sの配列方向(左右方向:図におけるX方向)に延びる長孔8を有するベース本体7と、この長孔8を介してベース本体7を上記シャフトS,Sのそれぞれにボルト15,15で共締めするための取付具9とを主要部として有している。
The base portion 2 serves as a base for fixing the
ベース本体7は、長孔8を有する本体部10と、ボード本体1を取り付けるためのボード取付基台部11とを備えており、本実施形態では、これらは図3に示すように、略コ字状の一枚の金属板で構成されている。なお、このボード取付基台部11は、上記ボード本体1の長孔5及び共締め用のボルト17及びナット18とともにボード取付部3を構成する。
The base
本体部10は、図示のように左右方向に延びる横長の板状に形成されており、この本体部10の所定位置に上記長孔8が形成されている。この長孔8は、ベース本体7をシャフトS,Sにボルト15,15で共締めする際のボルト15,15の挿通孔として機能するとともに、ベース本体7の取付位置を左右にスライドさせて調節するための案内部としても機能するものである。そのため、この長孔8の位置寸法は、これらの機能を果たし得るように(換言すれば、シャフトS,Sの間隔Lsが広狭どのような態様のものであっても共締め用のボルト15,15の挿通が可能で、かつ、ボルト15,15を挿通した状態でベース本体7の取付位置を少なくとも一定範囲で左右に調節できる長さ寸法となるように)適宜設定される。
The
ここで、シャフトS,Sの間隔Lsは、車種や自動車メーカによって相違するが、一般的には150〜190mm程度の範囲内に納まるので、通常、この長孔8,8の位置はこれらの範囲をカバーできるように設定される。つまり、シャフトS,Sの間隔Lsが150mm又は190mmいずれの場合であっても、シャフトS,Sの中心が長孔8,8内に左右に一定の余裕もって納まるように長孔8,8の位置及びその長さが設定されている。
Here, although the distance Ls between the shafts S and S differs depending on the vehicle type and the automobile manufacturer, it is generally within a range of about 150 to 190 mm. Therefore, the positions of the
なお、本実施形態では、この長孔8は左右一対のシャフトS,S(シャフトの本数)に対応して左右一対(2個)設けているが、たとえば、何れか一方の長孔8の長さを延長して一つの長孔8で両シャフトS,Sの両方のボルト挿通孔を兼用するように構成することも可能である。
In the present embodiment, the
一方、ボード取付基台部11には、ボード本体1をベース本体7にボルト17で共締めする際のボルト挿通孔となるボード取付孔12が形成される。本実施形態では、このボード取付基台部11は、本体部10の左右両端にそれぞれ設けられている。また、左右それぞれのボード取付基台部11には、それぞれ上下に複数(図示例では2個)のボード取付孔12が設けられている。このように、ボード取付基台部11(具体的には、左右のボード取付孔12)を所定間隔L1だけ隔てて配置し、かつ、片側につき複数のボード取付孔12を設けることによって、ボード本体1を安定して取り付けることができ、また、取り付け後にボード本体1を固定するボルト17のいずれかが緩んでもボード本体1の取付位置がずれるのを防止でき、防犯効果の低下を防ぐことができる。
On the other hand, the board mounting
取付具9は、ベース本体7を上記ヘッドレストHのシャフトS,Sのそれぞれにボルト15で共締めするための取付金具であって、本実施形態では、シャフトSの外径に応じた凹部を有する金具9aと、平板状の金具9bとで構成されている。なお、これらの取付具9には、それぞれのシャフトSの左右両脇をボルト15で締め付けられるように左右一対のボルト挿通孔13,14が設けられている。
The fixture 9 is a fixture for fastening the
しかして、このように構成された自動車用防犯ボードの自動車への組み付け方法について説明する(図2、図3参照)。 Thus, a method of assembling the automobile crime prevention board configured as described above into the automobile will be described (see FIGS. 2 and 3).
この自動車用防犯ボードの組み付けにあたっては、はじめに、ベース本体7を運転席DSのヘッドレストHのシャフトS,Sに取り付け固定する。
In assembling the vehicle security board, first, the
具体的には、図3に示すように、シャフトS,Sの配列位置にベース本体7の長孔8,8がそれぞれ対応するようにベース本体7を配置し、この状態で、各シャフトS,Sごとにそれぞれ上記取付具9(金具9a,9b)、ボルト15及びナット16を用いてベース本体7をシャフトSに共締めする(図2(a)参照)。
Specifically, as shown in FIG. 3, the
その際、ボルト15は、上記金具9aのボルト挿通孔13、ベース本体7の長孔8、金具9bのボルト挿通孔14を通して挿入する。また、ナット16を締め付けてベース本体7を固定する前にベース本体7の左右位置の調節を行う。ここで、ベース本体7の取付位置の調節を行うのは、このベース本体7がボード本体1を取り付ける基台となるからであり、ボード本体1の左右方向の位置調節はこのベース本体1の左右方向の位置調節によって行われる。
At that time, the
なお、図示例では、ボルト15を運転席DS側(つまり、金具9a側)から挿入する場合を示したが、もちろん後部座席側から挿入するようにしてもよい。その場合、たとえば、ボルト15の頭部を長孔8の外周縁に(ワッシャなどを介して)係合させるようにすれば、金具9bを省略することもできる。
In the illustrated example, the case where the
このようにして、シャフトS,Sへのベース本体7の取り付けが終了すると、次に、ボード本体1をベース本体7に取り付け固定する。
When the attachment of the
この取り付けは、図3に示すように、ボード本体1の各長孔5,5の左右方向の位置をベース本体7のボード取付基台部11(ボード取付孔12)に合わせ、この状態で、各長孔5,5及びボード取付孔12にボルト17を挿通し、ナット18でこれらを共締めすることにより行う(図2(b)参照)。
As shown in FIG. 3, this attachment is performed by aligning the left and right positions of the
その際、ナット18を締め付けてボード本体1を固定する前に、ボード本体1の上下位置の調節を行う。なお、図示例では、ボード本体1の共締めにあたり、ボード本体1とベース本体7との間にナット19,19を配設する場合を示したが、これらはいずれも省略することができる。また、上記ボルト17は、後部座席側から挿入し(ナット18が後部座席側にならないようにし)、後部座席側からからボード本体1を容易に取り外せないようにしておく。図示例ではボルト18として六角ボルトを使用した場合を示したが、たとえば、六角ボルトに代えて六角穴付きボルトのように特殊な工具(六角棒スパナ)を用いなければ操作できないボルトを使用することも可能である。
At this time, the vertical position of the
このように、本実施形態に示す自動車用防犯ボードによれば、ベース本体7の長孔8がベース本体7をシャフトS,Sに共締めする際のボルト挿通孔として機能するとともに、ベース本体7の取付位置を左右に調節するための案内部としても機能するので、シャフトS,Sの間隔Lsが異なる車種にもベース本体7を取り付けることができるとともに、この長孔8を利用してベース本体7の取付位置を左右に調節することで、ボード本体1の左右方向の位置を適切な位置に設定することができる。
Thus, according to the automobile crime prevention board shown in the present embodiment, the
また、ボード本体1の長孔5が、ボード本体1をベース本体7に共締めする際にボード本体1の高さ位置を上下に調節する案内部として機能するので、この長孔8を利用してボード本体1の高さ位置を適切な位置に設定することができる。
Further, since the
このように、本実施形態に示す自動車用防犯ボードは、シャフトS,Sの間隔Lsを問わずにいかなる車種の運転席にも装着することができ、しかも、ボード本体1の位置を上下・左右に調節できるので、仕切りたい空間に合わせてボード本体1の取付位置を設定でき、運転席DSと後部座席との隙間(特に、人の手が通るような隙間)が少なくなるように調節することができる。
As described above, the automobile crime prevention board shown in the present embodiment can be mounted on the driver's seat of any vehicle type regardless of the distance Ls between the shafts S and S, and the position of the
実施形態2
本発明の他の実施形態に係る自動車用防犯ボードを図4〜図6に示す。この実施形態に示す自動車用防犯ボードは、上述した実施形態1に係る自動車用防犯ボードにボード本体1を補強する補強板20を追加したものであって、その他の構成は実施形態1と共通する。したがって、構成が共通する部分については同一の符号を付して説明を省略する。
Embodiment 2
An automobile crime prevention board according to another embodiment of the present invention is shown in FIGS. The automobile crime prevention board shown in this embodiment is obtained by adding a reinforcing
補強板20は、ボード本体1の長孔5,5間に配設される金属製の板材で構成される。具体的には、この補強板20は、図6に示すように、上記ベース本体7と略同寸法の金具で構成されており、その左右両端にはベース本体7のボルト取付孔12に対応する位置にボルト17を挿通させるための挿通孔21が備えられている。
The reinforcing
そして、その取り付けにあたっては、ボード本体1をベース本体7に共締めする際に、上記挿通孔21にボルト17を挿通させ、ボード本体1の裏面(運転席側)にナット19を用いて装着する。すなわち、この補強板20は、ボード本体1をベース本体7に装着するために用いるボルト17を利用してボード本体1に装着できるように構成されている。そのため、この補強板20は、実施形態1に示す自動車用防犯ボードに特別な加工等をすることなく適宜装着することができる。
When the board
このように、補強板20を装着することによって、ボード本体1の長孔5,5間が補強され、左右の長孔5,5(ボード取付孔12,12)の間隔を広く設定するような場合でも、ボード本体1が撓んだりするおそれが解消される。また、本実施形態では、この補強板20は上記ベース本体7と連結されるので、ボード本体1に補強板を単独で装着する場合に比して、ボード本体1の補強効果を高めることができる。
In this way, by mounting the reinforcing
なお、上述した実施形態は本発明の好適な実施態様を示すものであって、本発明はこれらに限定されることなくその範囲内で種々の設計変更が可能である。 In addition, embodiment mentioned above shows the preferred embodiment of this invention, Comprising: This invention is not limited to these, A various design change is possible within the range.
たとえば、上述した実施形態では、長孔8を有する本体部10とボード取付孔12を有するボード取付基台部11とを一枚の金属板で構成する場合を示したが、本体部10と基ボード取付基台部11とが固定されていれば、両者を別体に構成することも可能である。
For example, in the above-described embodiment, the case where the
また、上述した実施形態では、ボード本体1には長孔5,5のみが形成される場合を示したが、ボード本体1には、たとえば、運転席DSと後部座席との会話がし易くなるように小さな(たとえば、数mmないし数cm程度の)開口部を1又は複数設けたり、あるいは金銭等の授受ができるように開閉可能な小窓(好ましくは、運転席側から施錠可能な小窓)を設けたりすることも可能である。
Moreover, although the case where only the
また、ボード本体1の形状としては、上述した実施形態では仕切っていない部位(たとえば、助手席PSの上部や、運転席DSと助手席PSとの間の下部空間)をもボード本体1で仕切れるようにボード本体1の形状を変更することも可能である。
In addition, as the shape of the board
なお、本発明に用いられる各種金具(たとえば、ベース本体7、取付具9、補強板6,20など)は、それぞれ焼付け塗装を施すことにより、防錆性が高く、意匠的にも優れた自動車用防犯ボードを提供することができる。
Various metal fittings used in the present invention (for example, the
1 ボード本体
2 ベース部
3 ボード取付部
4 外周枠
5 ボード本体の長孔
6 補強板
7 ベース本体
8 ベース本体の長孔
9 取付具
20 補強板
DS 運転席
H 運転席のヘッドレスト
S ヘッドレストのシャフト
DESCRIPTION OF
Claims (5)
透明又は半透明の板状のボード本体と、運転席のヘッドレストを支える一対のシャフトに固定されるベース部と、前記ボード本体を前記ベース部に固定するボード取付部とからなり、
前記ベース部は、前記一対のシャフトの配列方向に延びる長孔を有するベース本体と、この長孔を介してベース本体を前記一対のシャフトのそれぞれにボルトで共締めするための取付具とを有している
ことを特徴とする自動車用防犯ボード。 An automobile crime prevention board that is attached to the driver's seat and separates the driver's seat and the rear seat,
It consists of a transparent or translucent plate-like board body, a base part fixed to a pair of shafts that support the headrest of the driver's seat, and a board mounting part that fixes the board body to the base part,
The base portion has a base body having a long hole extending in the arrangement direction of the pair of shafts, and a fixture for fastening the base body to each of the pair of shafts with bolts through the long holes. Crime board for automobiles, characterized by
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009026826A JP2010179855A (en) | 2009-02-08 | 2009-02-08 | Anti-crime board for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2009026826A JP2010179855A (en) | 2009-02-08 | 2009-02-08 | Anti-crime board for automobile |
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JP2010179855A true JP2010179855A (en) | 2010-08-19 |
Family
ID=42761718
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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JP (1) | JP2010179855A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200469967Y1 (en) | 2012-01-11 | 2013-11-15 | 김종찬 | A prodective screen for Taxi driver |
-
2009
- 2009-02-08 JP JP2009026826A patent/JP2010179855A/en not_active Withdrawn
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KR200469967Y1 (en) | 2012-01-11 | 2013-11-15 | 김종찬 | A prodective screen for Taxi driver |
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Legal Events
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