JP2009510294A - Support assembly - Google Patents
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- A62B35/0093—Fall arrest reel devices
Abstract
本発明は、ISO輸送用コンテナまたはISOタンクなど構造体の高所部分で動き回る際、人を支持するのに使用することができる支持組立体(10)に関する。支持組立体(10)は、ガイド(12)と、それ自体ガイドに沿って移動可能なベース(14)に枢動式に接続された支持構造体(13)とが上に設置された運搬可能なガイド支持体(11)を含む。運搬可能なガイド支持体は使用中、高い構造体の頂部に配置され得る。
【選択図】図1The present invention relates to a support assembly (10) that can be used to support a person when moving around in an elevated part of a structure, such as an ISO shipping container or an ISO tank. The support assembly (10) is transportable with a guide (12) and a support structure (13) pivotally connected to a base (14) which is itself movable along the guide. A flexible guide support (11). The transportable guide support can be placed on top of the tall structure during use.
[Selection] Figure 1
Description
本発明は支持組立体に関する。 The present invention relates to a support assembly.
本発明は、限定するものではないが、ISO輸送用コンテナの屋根またはISOタンクの上部など構造体の上部で動き回る際、人を支持するための運搬可能な支持組立体への特定の用途を有し、例示の目的で同様のものに対する参照がなされる。しかしながら、本発明は、鉄道客車の屋根、ガントリーまたは他の高所の構造体で作業する際に人を支持する手段などその他の用途に使用され得ることを理解されたい。 The present invention has particular application to a transportable support assembly for supporting a person when moving around on top of a structure such as, but not limited to, the roof of an ISO shipping container or the top of an ISO tank. Reference is made to the same for illustrative purposes. However, it should be understood that the present invention may be used for other applications such as means for supporting a person when working on a railroad car roof, gantry or other elevated structure.
様々な長さのISO輸送用コンテナは、船、列車およびトラックで貨物を輸送するための標準的な手段となっており、その固有の冷蔵ユニットを含む冷蔵コンテナなど特定の物品を運ぶために設計されたコンテナがある。ISO輸送用コンテナは典型的には、被覆加工によって被覆された箱型のISOフレームを含み、このフレームは、1つまたは複数のドアによって選択的に閉鎖され得る少なくとも1つの開口を含む。 Various lengths of ISO shipping containers have become the standard means of transporting cargo on ships, trains and trucks and are designed to carry specific items such as refrigerated containers with their own refrigerated units There is a container that has been An ISO shipping container typically includes a box-type ISO frame that is coated by a coating process that includes at least one opening that can be selectively closed by one or more doors.
ISOタンクは、加圧流体を輸送するのに広く使用されてきた。ISOタンクは典型的には、開放の箱型ISOフレームの中に設置される1つまたは複数のタンクを含む。 ISO tanks have been widely used to transport pressurized fluids. An ISO tank typically includes one or more tanks installed in an open box ISO frame.
ISO輸送用コンテナおよびISOタンクはまた、ISOフレームの各コーナーにコーナーキャスティングまたはコーナー取付け具を含み、コーナーキャスティングまたはコーナー取付け具は、コンテナまたはタンクを船のデッキまたは船倉、自動車の車台、列車の平台、あるいは隣接するコンテナまたはタンクに固定するのに使用することができる。コンテナ鋳型は、中空の立方体様であり、大きな開口が形成される3つの外向きの面を含む。 ISO shipping containers and ISO tanks also include corner castings or corner fixtures at each corner of the ISO frame, where the corner castings or corner fixtures attach containers or tanks to ship decks or holds, car chassis, train flats. Or can be used to secure to adjacent containers or tanks. The container mold is hollow cube-like and includes three outward faces that are formed with large openings.
メンテナンス、清掃または他の理由により、人が、ISO輸送用コンテナの屋根またはISOタンクの上部で動き回らなければならないことがある。屋根または上部に到達するのにはしごが使用されることが多いが、落下の大半は、人がはしごから屋根または上部に移動しようとする際に起こることが調査により示されている。 For maintenance, cleaning, or other reasons, a person may have to move around on the top of an ISO shipping container roof or ISO tank. Although ladders are often used to reach the roof or top, studies have shown that most of the fall occurs when a person tries to move from the ladder to the roof or top.
鉄道客車の屋根など高所の構造体の上で動き回ることが要求される人が使用する、多様な安全装置が知られている。典型的には安全装置は、構造体の上に設置される細長いガイドと、ガイドに係合するように構成されガイドに沿って移動可能なベースを有する支持構造体とを含む。安全装置はまた、人が身につけることができるハーネスを含み、これ自体は支持構造体に固定することができる。 A variety of safety devices are known for use by people who are required to move around on elevated structures such as the railroad car roof. Typically, the safety device includes an elongate guide mounted on the structure and a support structure having a base configured to engage the guide and movable along the guide. The safety device also includes a harness that can be worn by a person, which can itself be secured to the support structure.
このタイプの支持装置に関する問題は、それらが運搬できない点である。現在世界中で使用されているISO輸送用コンテナおよびISOタンクは多数あるが、各コンテナおよびタンクを支持装置に適合させるには経済的に実用的でないとみなされている。さらに、既存のISO輸送用コンテナまたはISOタンクへ支持装置を永続的に設置することは、コンテナおよびタンクを上下におよび/または横並びに重ねることが妨げる。 The problem with this type of support device is that they cannot be transported. There are many ISO shipping containers and ISO tanks currently in use around the world, but it is considered economically impractical to adapt each container and tank to a support device. Furthermore, permanently installing the support device on an existing ISO shipping container or ISO tank prevents the container and tank from being stacked one above the other and / or side by side.
ISOタンクの場合、その長手方向の1つの側部に沿って延在するレールを有し、プラットフォームをISOフレームの上部に固定する目的で、隣接するコーナーキャスティングに係合するようになされた装着手段を含む運搬可能なプラットフォームが知られている。しかしながら、人がISOタンクの頂部で動き回るまたは作業する際、プラットフォームは人を適切に支持することはできるが、プラットフォームは、高所の構造体に人が登る際には人を支持しない。 In the case of an ISO tank, mounting means having rails extending along one longitudinal side thereof and adapted to engage adjacent corner castings for the purpose of securing the platform to the top of the ISO frame Transportable platforms including are known. However, as a person moves around or works at the top of an ISO tank, the platform can adequately support the person, but the platform does not support the person as he climbs into an elevated structure.
本発明の目的は、従来技術の少なくともいくつかの欠点を改善する支持組立体を提供することである。 It is an object of the present invention to provide a support assembly that improves at least some of the disadvantages of the prior art.
上記を鑑みて、本発明は、構造体の上部で動き回る際、人を支持するための支持組立体に関し、支持組立体は、運搬可能なガイド支持体と、ガイド支持体の上に設置されるガイドと、ガイドに沿って移動可能なベースと、ベースに接続される第1部分、およびベースから離間した第2部分すなわちハンドルを含む支持構造体とを含む。 In view of the above, the present invention relates to a support assembly for supporting a person when moving around an upper portion of a structure, the support assembly being installed on a transportable guide support and the guide support. A guide, a base movable along the guide, a first portion connected to the base, and a support structure including a second portion or handle spaced from the base.
例えば、高い構造体は鉄道客車の屋根を含む。 For example, the tall structure includes the railroad car roof.
しかしながら、別の態様において、本発明は、構造体の高所の部分で動き回る際、人を支持するための支持組立体に関し、支持組立体は、運搬可能なガイド支持体と、ガイド支持体の上に設置されるガイドと、ガイドに係合するようになされ、ガイドとの係合を維持しながらガイドに沿って移動可能なベースと、ベースに接続される第1部分、およびベースから離間した第2部分すなわちハンドルを含む支持構造体とを含む。 However, in another aspect, the present invention relates to a support assembly for supporting a person as it moves about at an elevated portion of the structure, the support assembly comprising a transportable guide support and a guide support. A guide installed on the base, adapted to engage with the guide and movable along the guide while maintaining engagement with the guide; a first portion connected to the base; and spaced apart from the base And a second structure, i.e., a support structure including a handle.
例えば、構造体は、ISOフレームおよび、フレームの各コーナーに配置されたコーナーキャスティングを有するISO輸送用コンテナまたはISOタンクを含んでよい。 For example, the structure may include an ISO shipping container or ISO tank having an ISO frame and corner casting disposed at each corner of the frame.
ガイド支持体は、ガイドを支持することに加えて、人を支持するように構成されてよい。例えば、ガイド支持体はまた、人が作業などの際に上を動き回るプラットフォームまたは作業面として機能することができる。 In addition to supporting the guide, the guide support may be configured to support a person. For example, the guide support can also function as a platform or work surface on which a person moves about when working or the like.
ガイド支持体は、ガイドが装着されるガイド支持体部材を含んでよい。あるいはガイド支持体は、複数のガイド支持体部材を含んでよく、ガイド支持体部材は、ガイドと組み合わせることが可能な場合、フレームを形成するように構成されてよい。さらに、フレームまたはその選択された部分は、開放または閉鎖されてよい。 The guide support may include a guide support member on which the guide is mounted. Alternatively, the guide support may include a plurality of guide support members, and the guide support members may be configured to form a frame when it can be combined with a guide. Further, the frame or selected portions thereof may be opened or closed.
ガイド支持体はまた、ガイド支持体を構造体の上に配置するための配置手段を含み、配置手段は、構造体の好ましい部分に係合するように構成されてよい。例えば、ISO輸送用コンテナまたはISOタンクの場合、配置手段は、各コーナーキャスティングの1つの中にそれぞれ配置することができる1つまたは複数の突起を含んでよい。 The guide support also includes positioning means for positioning the guide support over the structure, and the positioning means may be configured to engage a preferred portion of the structure. For example, in the case of an ISO shipping container or ISO tank, the placement means may include one or more protrusions that can each be placed in one of each corner casting.
ガイド支持体はまた、ガイド支持体を構造体に装着するための装着手段と、装着手段と構造体の係合を実現するために装着手段に結合する固定手段とを含んでよい。例えば、上記に参照した各突起は、コーナーキャスティングの一部と選択的に係合することができ、配置手段と1つまたは複数のコーナーキャスティングの係合は、使用中、ISO輸送用コンテナまたはISOタンクに対する支持装置の移動を防ぐことができる。 The guide support may also include mounting means for mounting the guide support to the structure, and fixing means coupled to the mounting means to provide engagement between the mounting means and the structure. For example, each of the protrusions referred to above can be selectively engaged with a portion of a corner casting, and the engagement of the positioning means with one or more corner castings can be used in an ISO shipping container or ISO during use. The movement of the support device relative to the tank can be prevented.
さらに支持組立体は、ガイドに沿ったベースの移動および/またはベースに対する支持構造体の移動が、固定手段が作動した後および/または作動している間のみ可能であるように構築することができる。 Furthermore, the support assembly can be constructed such that movement of the base along the guide and / or movement of the support structure relative to the base is only possible after and / or during operation of the fixing means. .
ガイド支持体はまた、ガイド支持体が1つの物品から別の物品へ移動することができるように、輸送手段を含んでよい。例えば輸送手段は、ガイド支持体を持ち上げるための持上げ装置をそこに装着され得る1つまたは複数の取付け台を含んでよい。あるいは輸送手段は、一組の管などガイド支持体に結合され、少なくとも1つのフォークリフトの先端を受けることができる1つまたは複数のくぼみを含んでよい。しかしながら、輸送手段は、車輪付き客車を含んでよいことを理解されたい。 The guide support may also include means of transport so that the guide support can be moved from one article to another. For example, the transport means may include one or more mounts on which a lifting device for lifting the guide support can be mounted. Alternatively, the transport means may include one or more indentations coupled to a guide support such as a set of tubes and capable of receiving at least one forklift tip. However, it should be understood that the vehicle may include a wheeled passenger car.
支持組立体はまた、ガイド支持体が構造体の上または上部に配置される際、人がガイド支持体に到達するために使用することができるはしごを含む。さらにはしごは、ガイド支持体および/または輸送手段に装着されてよい。 The support assembly also includes a ladder that can be used by a person to reach the guide support when the guide support is placed on or over the structure. Furthermore, the ladder may be attached to the guide support and / or the transport means.
はしごはまた、格納位置から作業可能な位置まで移動可能であり得る。例えばはしごは、折りたたみ式および/または伸縮式であってよい。 The ladder may also be movable from a storage position to a workable position. For example, the ladder may be foldable and / or telescopic.
はしごを使用して、人が安全にガイド支持体に到達するのを助けるために、支持構造体の第1部分は枢動式にベースに接続されてよく、ベースに対して所望の姿勢で選択的に支持構造体を固定するための固定手段が設けることができる。 To help a person to safely reach the guide support using a ladder, the first part of the support structure may be pivotally connected to the base and selected in a desired position relative to the base In particular, a fixing means for fixing the support structure can be provided.
本発明をより完全に理解するために、添付の図面を参照して好ましい実施形態を記載する。 For a more complete understanding of the present invention, preferred embodiments are described with reference to the accompanying drawings.
図1から4は、ISO輸送用コンテナまたはISOタンクなど構造体の高所部分で動き回る人を支持するために使用することができる支持組立体10を示す。支持組立体10は、ガイド12が上に設置される運搬可能なガイド支持体11と、それ自体ガイドに沿って移動することが可能なベース14に枢動式に接続される支持構造体13とを含む。
FIGS. 1-4 show a
ガイド支持体11は、第1端部16、および反対側の第2端部17を有する細長い鋼鉄の梁15と、概ね水平の方向でビームの片側から外側に延出する4つの小型の構造支持部材18とを含めた複数のガイド支持部材を含む。4つの支持部材18の2つは、第1端部16に隣接して配置され、他の2つの支持部材18は、第2端部17に隣接して配置される。
The guide support 11 has an
ガイド支持体11はさらに、梁15を貫通して通り、梁の上述の構造部材18と同じ側から水平方向に外側に延出する2つの鋼鉄の管状部材19を含む。2つの管状部材19は、梁15の長さのほぼ中央であり、構造部材18の左右のグループの間に配置される。さらに管状部材19はそれぞれ、フォークリフトの各先端を受けるように構成され、構造部材18および管状部材19は、梁15の長さに沿ってほぼ均等に離間される。
The guide support 11 further includes two steel
構造部材18および管状部材19はそれぞれ、概ね矩形に成形されたプラットフォームまたは歩み板20が装着されるほぼ平坦な上部面を含む。プラットフォーム20は、梁15にほぼ平行で梁の長さとほぼ等しい2つの対向する長手方向の端部22を含む。プラットフォーム20はまた、複数の開口が中に形成されるほぼ平坦な上部面21を有する。
ガイド支持体11はまた、梁15の下面に溶接され、ISO輸送用コンテナまたはISOタンクの上部に係合または当接するように構成される4つの鋼鉄の板状の脚23を含む。さらに各脚23は、構造部材18の隣接する1つに配置される。
The guide support 11 also includes four steel plate-
ガイド12は、概ね正方形の横断面を有する細長い一辺の管状鋼鉄部24を有する。鋼鉄部24は、3つのコネクタ25によって梁15の片側に装着され、これに沿って長手方向に延在する。
The
ガイド12の各対向する端部28に止め具が設けられる。止め具は、使用中のガイド12に沿ったベース14の移動を制限する。
A stop is provided at each opposing
ベース14は、長手方向に延在するチャネル32が中に形成される本体31を含む。チャネル32は横断面が正方形であり、鋼鉄部分24をゆとりを持って中に受けるように構成される。
The
本体31はまた、中に形成される3つのくぼみ35、36および37をそれぞれ有する前方端部33および後方端部34を含む。各くぼみは、ウェブ39によって分離される2つの対向する側壁38を含む。
The
くぼみ35、36および37は、側壁38内に形成される各開口44の中にそれぞれ配置される対向する端部43を有する車軸42の周りを自由に回転する車輪41を備える、ローラ組立体40を受けるように構成される。車輪41はそれぞれ、図8に示すように、鋼鉄部24の各側壁45を担持する。
The
ベース14はまた、前方部33および後方部34の中間に配置される2つの対向する直立フランジ47を含む取付け台46を含む。フランジ47はそれぞれ、4つの半円形ノッチ49が中に形成される弓形縁部48を含む。また各フランジ47は、中に形成される取付け開口50を含む。
The base 14 also includes a mounting
支持構造体13は、歩行ステッキに類似するように湾曲された管状部材で構築され、下方端部51aと、ほぼ直行する方向でポスト51から外側に延在するハンドル51bと有するポスト51を備える。下方端部51aは、対向する取付け開口50を貫通して延在するボルト52によって、取付け台46に枢動式に接続される。
The
支持構造体は、それぞれが固定端部55および自由端部56を有する一組のクランプ部材54aをそれぞれ備える一組の対向するクランプアーム54を含む、ブレーキ手段53を備える。各クランプアーム54は、自由端部56に隣接して配置され、パッド60が上に設置される内部面59を有する一組の分岐フランジ58を備えるあご57を含む。あご57は、鋼鉄部24の隣接面を把持するようにそれぞれ構成される。
The support structure comprises a brake means 53 comprising a pair of opposing clamp arms 54 each comprising a set of clamp members 54 a each having a fixed end 55 and a
2つのクランプアーム54は、コイルばね61によってそれぞれの端部間の中間に接続される。ばね61は、使用中クランプアーム54を付勢するように作用し、これにより、ベース15がガイド12に対して動かないようにするのに十分な力で鋼鉄部24へのパッド60の接触を維持する。
The two clamp arms 54 are connected in the middle between the respective ends by a coil spring 61. The spring 61 acts to bias the clamp arm 54 during use, thereby providing contact of the
各クランプアーム54の固定端55は、クランプアーム55を「L」字型取付けブラケット67のフランジ66に枢動式に接続するボルト65の軸である、車軸64の周りを自由に回転する車輪63を備えたローラ組立体62を含む。
A fixed end 55 of each clamp arm 54 is a
フランジ66は、くさびに似たカム部材70を摺動可能にそこに接続するのに使用される2つのボルト69が中を貫通して延在するスロット開口68を含む。
カム部材70の下方端部71は、ワイヤケーブル73によって、ハンドル51b上に装着されるブレーキハンドル72に接続される。ブレーキハンドル72は、カム部材がその最上位置にある第1の位置と、カム部材がその最下位置にある第2の位置の間で移動可能である。ブレーキハンドル72は、図示しないばねの作用によって第1の位置に維持される。
The
A
カム部材70が、その第1の位置からその第2の位置まで移動する際、カム部材70と2つの車輪63が係合することにより、あご57と鋼鉄部24との分離を引き起こし、これにより、ベース15がガイド12に沿って移動することができる。しかしながら、使用者によってブレーキハンドル72に対してかけられていた圧力が、開放されると、ブレーキハンドルは自動的にその第1の位置に戻り、カム部材70がその最上位置へ戻り、あご57は再び鋼鉄部24と係合し、これによりベース14がガイド12に対してさらに移動するのを阻止する。
When the
支持構造体13はまた、各ノッチ49の中にそれぞれ受けられる対向する自由端部75を有する固定ピン74を含む固定手段73を含む。さらに固定ピン74は、ベース12に固定される第1端部76と、固定ピンの中間部に装着される第2端部77とを有するコイルばね75aの作用によって、ノッチ49との係合位置に保持される。
The
固定ピン74の中間部は、ワイヤケーブル79によってハンドル51b上に装着される固定ハンドル78に接続される。固定ハンドル78は、固定ピン74が一組のノッチ49と係合する第1位置と、固定ピン74がノッチ49ともはや係合しない第2の位置との間で移動可能である。固定ハンドル78は、図示しないばねの作用によって第1の位置に維持される。
An intermediate portion of the fixed
固定ピン74は係合位置から分離位置まで移動し、ポスト51は、第1のすなわちほぼ直立の姿勢と、第2のすなわちほぼ水平の姿勢まで自由に移動し、第1および第2の位置はノッチ49aおよび49dにそれぞれ対応する。ノッチ49bおよび49cは、水平に対しておよそ30度から60度傾いた姿勢に対応する。
The fixing
しかしながら、使用者によって固定ハンドル78にかけられていた圧力が、開放されると、固定ハンドルは自動的にその第1位置へ戻るが、固定ピン74の自由端はポスト51の回転と共に弓形端部48に沿って摺動し続け、ノッチ49の上に配置されると固定ピンは自動的に各ノッチ49と係合し、ばね75aの作用によってノッチとの係合を維持し、これによりポスト51がベース14に対してさらに移動するのを阻止する。
However, when the pressure exerted on the fixed
ハンドル51bは、そこに装着される2つのリンク80および81を含む。
The handle 51b includes two
支持組立体10はまた、使用者の胴周りの周りに固定することができるベルト91と、ベルト91に固定される固定端およびクラスプ94を備える自由端93を含む2つのストラップ92とで構成されるハーネス90を含む。使用中、クラスプ94は、所望によりそれぞれのリンク80または81に接続されてよい。
The
支持組立体10はまた、ガイド支持体11をISO輸送用コンテナまたはISOタンクに装着するための装着手段95を含む。装着手段95は、梁15の第1端部16に結合される第1ツイストロック96と、梁の第2端部17に結合される第2ツイストロック97とを含む。ツイストロック96は、梁15内に形成される整列された開口を貫通して延在するシャフト98と、シャフトに剛性に装着され梁の下面から下垂する脚98bとを含む。シャフト98は、梁15の上に延在する上方部と、上方部に装着されるハンドル99とを含む。
The
ツイストロック97は、梁15内に形成される整列された開口を貫通して延在するシャフト100と、シャフトに剛性に装着され、梁の下面から下垂する図示しない脚とを含む。シャフト100は、梁15の上に延在する上方部と、上方部に装着されるハンドル101とを含む
The twist lock 97 includes a shaft 100 that extends through aligned openings formed in the
2つのハンドル99および101は、ハンドル99および101に枢動式に接続される対向する端部103および104を有する、剛性でロッド状のリンク装置102によって相互接続される。
The two handles 99 and 101 are interconnected by a rigid, rod-like linkage 102 having opposing ends 103 and 104 that are pivotally connected to the
側面から見る際、ハンドル99の細い特性により見つけることが難しいため、ハンドル99は、点線で示されそこから下垂する板状部材105を含む。この板上部材または標識105は、図1に示すように、ハンドル99が梁15から水平方向に外側に延在する際、より容易に見つけることができる。
When viewed from the side, the
支持組立体10はまた、プラットフォーム20の上に設置されるはしご111を含むはしご組立体110を含み、はしごは、その間に配置される複数の横木113によって相互接続される2つの対向する平行な細長い側面部112を備える。
The
側面部112はそれぞれ、ほとんどその長さに沿って延在し、開口を画定する2つの対向する側部フランジ112aを含む、外側に向いた「C」形のチャネルを含む。
The
プラットフォーム20は、ボルト153によって、構造部材18の1つに装着される隣接する取付けブラケット152または152aに枢動式に接続される板状のアーム部材151をそれぞれ備える、2つの対向するはしご取付け台150を含む。各アーム部材151は、アーム部材151から外側に延在する車軸155の周りを自由に回転し、側部フランジ112aの一方の内部面に係合するように構成された2つのローラ154と、アーム部材151から外側に延在する車軸157の周りを自由に回転し、対向する側部フランジ112aの内部面に係合するように構成された2つのローラ156とを含む。
The
はしご111はまた、各側面部の上方端部115に回転可能にそれぞれ装着される2つのローラ114を含む。ローラ114はそれぞれ、プラットフォーム20の上方面21に回転式に接触するように構成された円筒形状の本体と、使用中各端部22に当接または係合し得る外側に延在する外周フランジとを含む。ローラ114は、はしご111がプラットフォーム20上に載置する際、はしごを支持する。
The ladder 111 also includes two
はしご111は、図1に示す格納位置と、図2に示す伸張された、すなわち登る位置の間で移動可能であり、はしご111はボルト153を含む車軸の周りを自由に枢動する。
はしご組立体110は、使用者がはしご111を格納位置に戻すのを助けるように構成されたはしご格納システムを備える。はしご格納システムは、梁15に最も近い側面部112の下方端部に装着されたアンカー120と、プラットフォーム20の対向する端部に回転可能に装着された2つのガイドローラ121および122とを含む。さらに各ガイドローラは、中に形成される外周溝を含む。
The ladder 111 is movable between the retracted position shown in FIG. 1 and the extended or climbed position shown in FIG. 2, and the ladder 111 freely pivots about the axle including the
The ladder assembly 110 includes a ladder storage system configured to help the user return the ladder 111 to the storage position. The ladder storage system includes an anchor 120 attached to the lower end of the
はしご格納システムはまた、アンカー120に装着される第1端部と、ガイドローラ121に隣接するプラットフォームに装着される第2のすなわち対向する端部とを有するゴムロープなどの弾性部材123を含み、ゴムロープは、2つのガイドローラの上を通る。
The ladder storage system also includes an elastic member 123, such as a rubber rope, having a first end attached to the anchor 120 and a second or opposite end attached to the platform adjacent to the
はしごが格納位置にあるとき、はしご111の上方端部がプラットフォーム20から離れて上方に移動するのを阻止するために、プラットフォーム20の長手方向の側縁部に装着され、示されるように、側面部112の一方に重なるフック状の固定具125が設けられる。
When the ladder is in the retracted position, it is attached to the longitudinal side edge of the
支持組立体10はまた、ハンドル99に装着される反対向きの「L」字形受け具126を含み、受け具126は、ツイストロックが「係合」位置に対応する位置以外、すなわちそれらが各コーナーキャスティングに完全に係合するときのツイストロックの位置にあるとき、ポスト51に重なる自由端部127を含む。
使用中、ISO輸送用コンテナまたはISOタンクの頂部に支持組立体10を配置するために、フォークリフトトラックが使用される場合があり、各フォークリフトの先端は、管状部材19のそれぞれの中に配置することができる。
The
During use, a forklift truck may be used to place the
コンテナまたはタンクの片側に沿って配置される各コーナーキャスティング内に各ツイストロック96および97の脚を配置することによって、ISO輸送用コンテナまたはISOタンクの頂部の作業位置に支持組立体を配置することができる。さらに、各脚がコーナーキャスティング内に位置し得るために、ハンドル99および101は共に、ほぼ直角に梁15から外側に延出する標識105によって示されるように、その非作業位置にある。
Placing the support assembly in the working position at the top of the ISO shipping container or ISO tank by placing the legs of each
コンテナまたはタンクの頂部に支持組立体10を正確に配置した後、およそ90度ハンドル99を回転することによって、支持組立体10をそこに固定することができる。これは、ハンドル99に装着された脚を回転させる効果を有し、これにより配置されているコーナーキャスティングから脚が外れるのを防ぐ。さらに、リンク装置102によってハンドル99がハンドル101に接続されていることから、ハンドル99の回転によりハンドル101が同様に回転し、ハンドル101に装着された脚が、配置されているコーナーキャスティング内で回転することになり、これにより脚の離脱を回避する。
After the
ツイストロック96および97が各コーナーキャスティングと作動可能に係合していることは、標識105の位置がその時ほぼ梁15に平行に変わることによって明らかである。
The operative engagement of the twist locks 96 and 97 with each corner casting is evident by the fact that the position of the marker 105 then changes approximately parallel to the
さらに、ハンドル99の回転はまた、「L」字形受け具126を90度回転させる効果を有し、自由端127はもはやポスト51の上に重ならず、これにより梁15に対する上昇を阻止する。
Furthermore, the rotation of the
コンテナまたはタンクの屋根または上部に到達しようとする人は、はしご111の使用を選択することができる。これは、その格納位置ではしご111の底部横木130を把握して保持し、はしごが最初にプラットフォーム20の上を摺動し次いでボルト153を含む軸の周りを枢動するように、底部横木を実質的に外側かつ下方に引っ張ることによって実現することができる。さらに、はしごを引っ張るとゴムコード123が引き伸ばされるため、ゴムコードの抵抗力がはしごの重量の一部を取り去り、これにより人が作業位置にはしごを配置するのが容易になると考えられている。
A person trying to reach the roof or top of the container or tank can choose to use the ladder 111. This grasps and holds the bottom rung 130 of the ladder 111 in its retracted position, so that the ladder is first slid over the
その作業位置でのはしご111を使用して、人は、はしご11を登り始めることができる。人がはしご111の頂部付近にいる際、彼または彼女は、支持するために、コンテナまたはタンクの端部から外側に延在する隣接するハンドル51bを掴むことができ、好ましくはベース14は端部に最も近接した止め具に当接する。
Using the ladder 111 at that work position, a person can begin to climb the ladder 11. When a person is near the top of the ladder 111, he or she can grab an adjacent handle 51b extending outward from the end of the container or tank for support, preferably the
好ましくは、人は胴周りにハーネス90を装着する。人がはしご111の頂部付近にいる際、人は、少なくとも1つのクラスプ94をリンク80または81の1つに固定することができる。その結果、はしごの上方端の上、およびプラットフォーム20の上に登る際、たとえ人が滑ったりバランスを崩したりしても地面には落下しない。
Preferably, the person wears a
彼または彼女の足をはしご111の最上横木の上に置く前に、人は、固定ハンドル79を引っ張ることによって固定ピン74とノッチ49dを分離し、ハンドル51bを持ち上げ、固定ピンがノッチ49bまたは49cと係合するように、固定ハンドルを開放することによってハンドル51b自体を所定の位置に固定することができる。ハンドル51bを再配置することによって、この時ハンドル51bはプラットフォーム20より高く、その上におよび/またはこれにより近接して配置され、人はプラットフォームの上に登ることをより容易に感じると考えられている。
Before placing his or her foot on the top rung of the ladder 111, the person separates the fixing
プラットフォーム20の上に立つと、人は固定ハンドル79を引っ張ることによって、固定ピン74とノッチ49bまたは49cを分離し、この時点で直立状態になるようにポスト51を移動させ、固定ピンがノッチ49aと係合するように固定ハンドルを開放することによって、ポスト自体を所定の位置に固定することができる。
When standing on the
次に支持するためにハンドル51bを保持しながら、ガイド12に沿って支持構造体13を移動するために、人はブレーキハンドル72を引っ張ってあご57とガイド12を分離する必要がある。同様に、支持構造体13がガイド12に沿ってさらに移動するのを回避するために、人は、単にブレーキハンドル72を把持から開放するだけで、あご57をガイド12に係合することが可能である。
Next, in order to move the
プラットフォーム20を上がる際、ベース14とはしご111に最も近い止め具が係合することによって、人が後方に歩いたとしても、プラットフォーム20から滑り落ちるのを防ぐ。さらに、ベース12がはしごに最も近い止め具に当接する際、プラットフォームの上に登る際人が行ったのとほとんど同様に、支持構造体13は、支持のために支持構造体13を使用して人がプラットフォーム20から下りることが可能な好ましい位置に配置される。はしご111を使用してプラットフォーム20から下りる際、上記に記載した手順は逆の順序で行われる。
As the
図5は、車輪208を有する車輪付き客車組立体の上に設置された箱型の構造体207を含む鉄道客車206を示す。箱型構造体207は、屋根209を含む。
FIG. 5 shows a
図5はまた、鉄道客車206のそばに配置され、鉄道客車の屋根209の上またはそこにごく近接して作業を行う必要のある人に、安全な作業環境を提供するように構成された支持組立体210を示す。
FIG. 5 also illustrates a support that is located beside the
支持組立体210は、人がその上で動き回る際、支持することができるプラットフォームに似たガイド支持体211を含む。ガイド支持体211は、好適な被覆加工によって被覆されたフレームを含む。
The
ガイド支持体211は、1つの鉄道客車から別の鉄道客車にガイド支持体211を移送するために使用することができる移送手段220に装着される。移送手段220は、車輪付きベース221と、ベースから上方に延在し、ガイド支持体211を支持するフレーム組立体222とを含む。この特定の実施形態において、ガイド支持体211は支持フレーム組立体に枢動式に装着され、ガイド支持体が垂直に配向される第1の位置と、ガイド支持体が水平に配向される第2の位置の間を移動可能である。しかしながら、他の実施形態において、ガイド支持体は、移送手段から分離することができるように設計されてよいことを理解されたい。
The
移送手段220はまた、ガイド支持体211に到達するのに使用することができるはしご223を含む
The transfer means 220 also includes a ladder 223 that can be used to reach the
支持組立体210は、支持組立体10と同様に、ガイド支持体211に装着されるガイド12、およびそれ自体ガイド12に沿って移動可能なベース14に枢動式に接続される支持構造体13とを含む。
The
支持組立体210のガイド12は、支持組立体10と同様に、概ね正方形の横断面を有する細長い一片の管状鋼鉄部24を備える。ガイド12のそれぞれの対向する端部228に止め具が設けられる。止め具は使用中、ガイド12に沿ったベース14の移動を制限する。
The
支持組立体210はまた、鉄道客車の一部に係合するように構成されたフック298が装着される自由端部297をそれぞれ有する2つの格納可能なケーブル296を含む移送手段を鉄道客車に装着するための装着手段295を含む。さらに、移送手段の一部が、鉄道客車の隣接する側部をこすらないように、移送手段は、ゴム製の大きなブロックで構成された、移送手段の各フレーム部材に装着され、使用中鉄道客車の側部に当接する2つの緩衝材299を含む。
The
また装着手段295は伸張すると、鉄道客車の下に配置することができ、使用中支持組立体210がひっくり返るのを阻止する格納可能部材301および302を含む。
The mounting means 295 also includes
使用中支持組立体210は、鉄道客車206のそばに配置するために運ばれることがあり、そこに対する支持組立体210のいかなる移動も制限するために、鉄道客車206の選択された部分にフック298を装着することができる。
In use, the
鉄道客車206の屋根209に到達しようとする人は、はしご223を登ることを選択することができる。人がはしご223の頂部付近にいる際、彼または彼女は支持するために、客車およびガイド支持体211の両方から外側に延在する、隣接するハンドル251bを握ることができる。
A person who wants to reach the
好ましくは、人はその胴回りにハーネス90を装着する。人がはしご223の頂部付近にいる際、人は、少なくとも1つのクラスプ94をリンク80または81の1つに固定することができる。その結果、はしご223の上方端、およびガイド支持体211の上に登る際、たとえ人が滑ったりバランスを崩したりしても地面には落下しない。
Preferably, the person wears the
彼または彼女の足をはしご223の最上横木の上に置く前に、人は、固定ハンドル79を引っ張ることによって固定ピン74とノッチ49dを分離し、ハンドル51bを持ち上げ、固定ピンがノッチ49bまたは49cと係合するように固定ハンドルを開放することによって、ハンドル51b自体を固定することができる。ハンドル51bを再配置することによって、この時ハンドル51bはガイド支持体211より高く、その上におよび/またはこれにより近接して配置され、人はガイド支持体の上に登ることをより容易に感じると考えられている。
Before placing his or her foot on the top rung of the ladder 223, the person separates the fixing
ガイド支持体211の上に立つと、人は固定ハンドル79を引っ張ることによって、固定ピン74とノッチ49bまたは49cを分離し、この時点で直立状態になるようにポスト51を移動させ(点線213aで示すように)、固定ピンがノッチ49aと係合するように固定ハンドルを開放することによって、ポスト自体を所定の位置に固定することができる。
When standing on the
次に支持するためにハンドル51bを保持しながら、ガイド12に沿って支持構造体13を移動するために、人はブレーキハンドル72を引っ張ってあご57とガイド12を分離する必要がある。同様に、支持構造体13がガイド12に沿ってさらに移動するのを回避するために、人は、単にブレーキハンドル72を把持から開放するだけで、あご57をガイド12に係合することが可能である。
Next, in order to move the
ガイド支持体211から上がる際、支持構造体13は好ましくは、はしご223に隣接する好ましい位置に配置される。これにより、人は、ガイド支持体の上に登る際に人が行ったのとほとんど同様に、支持のために支持構造体13を使用してガイド支持体211から下りることができる。はしご223を使用してガイド支持体211から下りる際、上記に記載した手順は逆の順序で行われる。
When rising from the
上記の実施例は本発明の例示のみであり、当業者には明らかであろうそれに対するすべてのこのような修正形態は、添付の特許請求の範囲に定義される本発明の広範な範囲および境界内にあるとみなされることを理解されたい。 The above examples are illustrative only of the present invention, and all such modifications thereto will be apparent to those skilled in the art, as are the broad scope and boundaries of the present invention as defined in the appended claims. It should be understood that it is considered within.
Claims (11)
運搬可能なガイド支持体と、
前記ガイド支持体の上に設置されるガイドと、
前記ガイドに沿って移動可能なベースと、
前記ベースに接続される第1部分、および前記ベースから離間する第2部分すなわちハンドルを含む支持構造体と、
を含む支持組立体。 A support assembly for supporting a person when moving around in a high part of the structure,
A transportable guide support;
A guide installed on the guide support;
A base movable along the guide;
A support structure including a first portion connected to the base and a second portion or handle spaced from the base;
A support assembly comprising:
運搬可能なガイド支持体と、
前記ガイド支持体の上に設置され、ガイドと係合し前記ガイドに沿って移動するように構成されたベースを支持することができる前記ガイドと、
を含み、前記ベースに枢動式に接続される第1部分、および前記ベースから離間する第2部分すなわちハンドルを有する支持構造体が設けられる支持組立体。 A support assembly for supporting a person when moving around in a high part of the structure,
A transportable guide support;
The guide installed on the guide support and capable of supporting a base configured to engage and move along the guide;
And a support assembly having a first portion pivotally connected to the base and a second portion or handle spaced from the base.
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