JP2009299633A - Engine working machine - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an engine working machine capable of preventing oil component from flowing out to an outside and of being miniaturized by reducing volume of an oil fence. <P>SOLUTION: This working machine is provided with a diesel engine 11 driving a working machine such as a generator 12, a fuel tank 15 storing fuel to be supplied to the engine, a fuel system provided between the fuel tank and the engine, and the oil fence disposed 26 below the engine, the fuel tank and the fuel system, and is provided with a liquid level sensor (high liquid level sensor 29) detecting liquid level in the oil fence, and a control means performing emergency stop of the engine when the liquid level sensor detects a predetermined liquid level. The control means is provided with a selection means switching emergency stop between valid and invalid. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、エンジン作業機に関し、詳しくは、エンジンによって発電機やコンプレッサなどの作業機器を駆動するエンジン作業機に関する。   The present invention relates to an engine work machine, and more particularly, to an engine work machine that drives work equipment such as a generator and a compressor by an engine.

建築や土木工事などの現場あるいは災害時の現場や避難所では、発電機、コンプレッサ、油圧ユニットなどの各種作業機をエンジンで駆動するエンジン作業機が稼働している。これらのエンジン作業機は、エンジンに燃料を供給するための燃料タンクを本体内に内蔵しており、長時間の無給油連続運転が必要な場合には、大容量の燃料タンクを搭載するようにしている。また、エンジンや燃料タンクの下方には、器物の破損などによって燃料などの油分が漏れたときに、エンジン作業機の外部に油分が流出しないように、エンジン作業機の下部架台を遮蔽して防油堤を形成することが行われている(例えば、特許文献1参照。)。
特開2000−265848号公報
Engine work machines that drive various work machines such as generators, compressors, hydraulic units, etc., are in operation at sites such as construction and civil engineering, or at disaster sites and shelters. These engine working machines have a built-in fuel tank for supplying fuel to the engine. When long-term continuous operation without oiling is required, install a large-capacity fuel tank. ing. Also, under the engine or fuel tank, the lower frame of the engine work machine is shielded to prevent oil from leaking out of the engine work machine when oil such as fuel leaks due to damage to equipment. An oil bank is formed (for example, refer to Patent Document 1).
JP 2000-265848 A

例えば、運転中に燃料系統の燃料戻り管が破損した場合は、エンジンは停止することなく運転を継続し、燃料タンクからエンジンへの燃料の供給も継続されるため、燃料タンク内のすべての燃料が燃料フィードポンプにより吸い上げられて燃料戻り管の破損箇所から漏れ出し、防油堤内に流れ込むことになる。したがって、大容量の燃料タンクを搭載した場合には、燃料タンクの容量に合わせて防油堤の容積も大きくしなければならず、エンジン作業機の大型化を招き、エンジン作業機を運搬するときの障害となる。さらに、雨天時の運転によって防油堤内に雨水が浸入することを考慮すると、防油堤の容積を燃料タンクの容量以上に設定する必要があり、エンジン作業機の更なる大型化を招くことになる。   For example, if the fuel return pipe of the fuel system breaks during operation, the engine will continue to operate without stopping, and fuel supply from the fuel tank to the engine will continue. Is sucked up by the fuel feed pump, leaks from the damaged portion of the fuel return pipe, and flows into the oil barrier. Therefore, when a large-capacity fuel tank is mounted, the volume of the oil barrier must be increased in accordance with the capacity of the fuel tank, which leads to an increase in the size of the engine work machine and the transportation of the engine work machine. It becomes an obstacle. Furthermore, considering that rainwater enters the oil breakwater during operation in rainy weather, it is necessary to set the volume of the oil breakwater to be greater than the capacity of the fuel tank, leading to a further increase in the size of the engine work equipment. Become.

そこで本発明は、外部への油分の流出を防止するとともに、防油堤の容積を小さくして小型化を図ることができるエンジン作業機を提供することを目的としている。   Accordingly, an object of the present invention is to provide an engine working machine that can prevent the oil from flowing out to the outside and reduce the volume of the oil barrier to reduce the size.

上記目的を達成するため、本発明のエンジン作業機は、作業機を駆動するエンジンと、該エンジンに供給する燃料を貯留する燃料タンクと、該燃料タンクと前記エンジンとの間に設けられた燃料系統と、前記エンジン、前記燃料タンク及び前記燃料系統の下方に配置された防油堤とを備えたエンジン作業機において、前記防油堤内の液面を検出する液面センサと、該液面センサがあらかじめ設定した液面高さを検出したときに前記エンジンを非常停止させる制御手段とを備えていることを特徴としている。   In order to achieve the above object, an engine work machine according to the present invention includes an engine that drives the work machine, a fuel tank that stores fuel to be supplied to the engine, and a fuel that is provided between the fuel tank and the engine. In an engine working machine comprising a system, the engine, the fuel tank, and an oil breaker disposed below the fuel system, a liquid level sensor for detecting a liquid level in the oil breakage bank, and the liquid level sensor Is provided with a control means for emergency stopping the engine when a preset liquid level is detected.

さらに、前記制御手段が前記燃料系統に設けられている燃料フィードポンプを非常停止させること、また、前記制御手段が前記非常停止を有効又は無効に切り替える選択手段を備えていることを特徴とし、前記燃料タンクは、前記防油堤内に収納されている状態であってもよい。   Further, the control means makes an emergency stop of a fuel feed pump provided in the fuel system, and the control means comprises a selection means for switching the emergency stop to be valid or invalid, The fuel tank may be housed in the oil breakwater.

本発明のエンジン作業機によれば、防油堤内の液面があらかじめ設定した高さに上昇したときにエンジンを停止させるので、燃料系統からの燃料の漏れ出しを止めることができ、防油堤を越えて外部に油分が流出することを防止できる。また、燃料系統にエンジンの運転状態に関係なく作動する燃料フィードポンプが設けられている場合は、この燃料フィードポンプも停止させることによって燃料の漏れ出しを止めることができる。さらに、エンジン作業機の用途によっては、エンジン作業機が予期せずに非常停止することが大きな問題になることがあるため、非常停止を有効又は無効に切り替える選択手段を設けることにより、外部への油分の流出よりも運転の継続が優先する用途にエンジン作業機を使用したときに、エンジン作業機が非常停止することを回避できる。   According to the engine working machine of the present invention, since the engine is stopped when the liquid level in the oil breakwater rises to a preset height, the leakage of fuel from the fuel system can be stopped, and the oil breakwater It is possible to prevent oil from flowing out to the outside. In addition, when the fuel system is provided with a fuel feed pump that operates regardless of the operating state of the engine, the fuel leakage can be stopped by stopping the fuel feed pump. Furthermore, depending on the use of the engine work machine, an unexpected emergency stop of the engine work machine may be a big problem. When the engine work machine is used for an application in which continuation of operation has priority over oil spill, it is possible to avoid an emergency stop of the engine work machine.

図1乃至図3は本発明のエンジン作業機をエンジン発電機に適用した一形態例を示すもので、図1はエンジン発電機の一部を省略した断面正面図、図2は同じく側面図、図3は同じく平面図、図4は制御手段の動作例を示すフローチャートである。   FIGS. 1 to 3 show an embodiment in which the engine working machine of the present invention is applied to an engine generator. FIG. 1 is a sectional front view in which a part of the engine generator is omitted, and FIG. 3 is a plan view, and FIG. 4 is a flowchart showing an operation example of the control means.

本形態例に示すエンジン作業機は、ディーゼルエンジン11によって発電機12を駆動する可搬式のエンジン発電機であって、防音構造を有するケーシング13の下部に設けられた架台14上に前記ディーゼルエンジン11及び発電機12を水平方向に配列するとともに、架台14の下方に大容量の燃料タンク15を配置している。   The engine working machine shown in the present embodiment is a portable engine generator that drives a generator 12 by a diesel engine 11, and the diesel engine 11 is mounted on a gantry 14 provided at a lower portion of a casing 13 having a soundproof structure. The generator 12 is arranged in the horizontal direction, and a large-capacity fuel tank 15 is disposed below the gantry 14.

また、架台14上におけるディーゼルエンジン11側には、ディーゼルエンジン11の運転に必要なバッテリ16やラジエータ17、エアクリーナ18,排気管19などが配置され、発電機12側には、ディーゼルエンジン11や発電機12などを制御する制御手段を備えた制御盤20が設けられている。また、ディーゼルエンジン11と燃料タンク15との間には、燃料フィードポンプ21及び燃料供給管22、燃料戻り管23を含む燃料系統が設けられている。   A battery 16, a radiator 17, an air cleaner 18, an exhaust pipe 19, and the like necessary for the operation of the diesel engine 11 are arranged on the diesel engine 11 side on the gantry 14, and the diesel engine 11 and power generator are arranged on the generator 12 side. A control panel 20 having control means for controlling the machine 12 and the like is provided. A fuel system including a fuel feed pump 21, a fuel supply pipe 22, and a fuel return pipe 23 is provided between the diesel engine 11 and the fuel tank 15.

架台14の下部には、底板24及び側壁25により底部及び四周を密閉した防油堤26が、前記燃料タンク15の下半部を囲むようにして設けられている。発電機12側の側壁25の下部には、防油堤26内の液を排出するためのドレン27が設けられ、防油堤26の内部には、防油堤26内の液位があらかじめ設定された高液位に達して防油堤26内の液量が設定量に到達したときに高液位信号を出力する高液位センサ28と、防油堤26内の液位が前記高液位より低いあらかじめ設定された低液位に達したときに低液位信号を出力する低液位センサ29とが設けられている。   An oil breakwater 26 whose bottom and four sides are sealed by a bottom plate 24 and a side wall 25 is provided at the bottom of the gantry 14 so as to surround the lower half of the fuel tank 15. A drain 27 for discharging the liquid in the oil breakwater 26 is provided below the side wall 25 on the generator 12 side, and the liquid level in the oil breakwater 26 is preset in the oil breakwater 26. A high liquid level sensor 28 that outputs a high liquid level signal when the liquid level in the oil barrier 26 reaches the set amount and the liquid level in the oil barrier 26 is the high liquid level. A low liquid level sensor 29 is provided for outputting a low liquid level signal when a preset low liquid level lower than the level is reached.

前記制御盤20に設けられた制御手段は、前記低液位センサ29からの低液位信号を受けたときには、防油堤26内の液位が低液位に上昇したことを通報するための警報をランプやブザーなどで出力する。さらに、前記高液位センサ28からの高液位信号を受けたときには、図4のフローチャートに示す手順によりディーゼルエンジン11の運転制御を行う。   When the control means provided in the control panel 20 receives the low liquid level signal from the low liquid level sensor 29, the control means notifies the fact that the liquid level in the oil barrier 26 has increased to a low liquid level. An alarm is output with a lamp or buzzer. Further, when a high liquid level signal is received from the high liquid level sensor 28, the operation of the diesel engine 11 is controlled according to the procedure shown in the flowchart of FIG.

図4において、まず、制御盤20で作業機(エンジン発電機)の電源をON(ステップ51)とし、作業機が運転状態になると(ステップ52)、ステップ53にて高液位センサ28からの高液位信号の有無を判定する。防油堤26内の液量が設定量に到達して高液位信号を受信すると、ステップ53からステップ54に進み(Yes)、非常停止機能が有効か無効かを判定する。通常は、非常停止機能が有効に設定されているため、基本的にはステップ54からステップ55に進み(Yes)、ディーゼルエンジン11や燃料フィードポンプ21を非常停止させ、ステップ56で作業機をOFF状態とし、ディーゼルエンジン11を停止させるとともにリセットを行う。この状態でドレン27から防油堤26内の液を排出することにより、作業機の運転を再開できる。   In FIG. 4, first, the power of the work machine (engine generator) is turned ON (step 51) on the control panel 20 and when the work machine is in an operating state (step 52), the high level sensor 28 The presence or absence of a high liquid level signal is determined. When the liquid amount in the oil breakwater 26 reaches the set amount and a high liquid level signal is received, the process proceeds from step 53 to step 54 (Yes), and it is determined whether the emergency stop function is valid or invalid. Normally, since the emergency stop function is set to be effective, the routine basically proceeds from step 54 to step 55 (Yes), the diesel engine 11 and the fuel feed pump 21 are emergency stopped, and the work implement is turned off at step 56. The diesel engine 11 is stopped and reset. By discharging the liquid in the oil breakwater 26 from the drain 27 in this state, the operation of the work machine can be resumed.

なお、燃料フィードポンプ21がディーゼルエンジン11の運転状態にかかわらず、制御盤20の主スイッチONで単独で作動する電動式のものである場合には、ディーゼルエンジン11の噴射ポンプと同時に燃料フィードポンプ21の電源も切断して非常停止させることにより、燃料フィードポンプ21の下流側で燃料漏れが発生している場合でも燃料漏れを止めることができ、防油堤26から外部への油分の流出を確実に防止できる。   When the fuel feed pump 21 is an electric one that operates independently by turning on the main switch of the control panel 20 regardless of the operating state of the diesel engine 11, the fuel feed pump is simultaneously with the injection pump of the diesel engine 11. By cutting off the power supply 21 and making an emergency stop, the fuel leakage can be stopped even when the fuel leakage has occurred on the downstream side of the fuel feed pump 21, and the oil content can be discharged from the oil barrier 26 to the outside. It can be surely prevented.

一方、エンジン発電機などの作業機の用途によっては、作業機を非常停止させることが大きな問題となることがあるため、非常停止機能を無効に設定することができるようにしている。例えば、エンジン発電機が災害時の非常用電源として用いられているときや、作業機のコンプレッサや油圧ユニットが緊急を要する用途に使用され、防油堤26からの油分の漏出よりも作業機の運転継続が優先する場合には、非常停止機能を無効とする。   On the other hand, depending on the use of a work machine such as an engine generator, the emergency stop function can be set to be invalid because the emergency stop of the work machine may be a big problem. For example, when an engine generator is used as an emergency power source in the event of a disaster or when a compressor or hydraulic unit of a work machine is used in an emergency, the work machine is more likely to leak than oil leakage from the oil breakwater 26. When continuation of operation has priority, the emergency stop function is disabled.

非常停止機能が無効に設定されているときには、ステップ54からステップ57に進み(No)、高液位センサ28からの高液位信号の有無に関係なく、常時運転状態を継続する。ステップ58での作業機のエンジン停止は、制御盤20での作業機のスターターキーのOFF操作によって行われる。   When the emergency stop function is disabled, the process proceeds from step 54 to step 57 (No), and the normal operation state is continued regardless of the presence or absence of the high liquid level signal from the high liquid level sensor 28. The engine stop of the work implement at step 58 is performed by turning off the starter key of the work implement on the control panel 20.

このように、通常の工事現場などでの運転では、防油堤26内の液位が上昇したときにディーゼルエンジン11や燃料フィードポンプ21を非常停止させることにより、燃料系統や燃料フィードポンプ21などの器物が破損して燃料漏れが発生した場合でも、防油堤26から外部への油分の流出を確実に防止することができる。これにより、大容量の燃料タンク15を設置した場合でも、防油堤26の容積を小さくすることが可能となり、エンジン作業機の小型化を図ることができる。また、輸送制限一杯まで燃料タンク15を大型化することが可能となって無給油連続運転の時間を延長することができる。   As described above, in an operation at a normal construction site or the like, the diesel engine 11 and the fuel feed pump 21 are emergency-stopped when the liquid level in the oil breakwater 26 rises, so that the fuel system, the fuel feed pump 21, etc. Even when the container is damaged and fuel leaks, the oil can be reliably prevented from flowing out from the oil breakwater 26 to the outside. Thereby, even when a large-capacity fuel tank 15 is installed, the volume of the oil barrier 26 can be reduced, and the engine working machine can be downsized. In addition, the fuel tank 15 can be increased in size to the full limit of transportation, and the time for continuous operation without oiling can be extended.

さらに、雨天時の運転中に防油堤26内に雨水が浸入した場合には、僅かな燃料漏れが発生しても防油堤26から油分が流出するおそれがあるが、防油堤26内の液位によって非常停止させることにより、雨水の浸入があった場合でも防油堤26からの油分の流出を確実に防止することができる。   Furthermore, if rainwater enters the oil breakwater 26 during operation in rainy weather, oil may flow out of the oil breakwater 26 even if a slight fuel leak occurs. By making an emergency stop according to the liquid level, it is possible to reliably prevent oil from flowing out from the oil breakwater 26 even when rainwater enters.

また、エンジンや燃料フィードポンプの非常停止を有効又は無効に切り替える選択手段を設けておくことにより、例えば、エンジンが災害時の非常用として医療現場に電源を供給する発電機、災害現場へ空気を供給するコンプレッサ、災害現場で不要物を除去するためのクレーンの油圧ユニットなどの駆動源として用いられ、人命救助といった重要な用途に使用中には、エンジン作業機からの油分の流出よりもエンジン作業機の運転継続を優先することができ、不用意なエンジン停止による事故を未然に防止できる。   In addition, by providing a selection means to enable or disable emergency stop of the engine or fuel feed pump, for example, a generator that supplies power to the medical site for emergency use in the event of a disaster, air to the disaster site, for example It is used as a drive source for compressors to be supplied, hydraulic units of cranes to remove unnecessary items at disaster sites, and when used in important applications such as lifesaving, engine work rather than oil spill from engine work equipment Priority can be given to continued operation of the machine, and accidents due to inadvertent engine stoppage can be prevented.

なお、本形態例に示す防油堤26は、燃料タンク15の下半分を囲むような状態で設けられているが、燃料タンク15の全体を防油堤26内に収納した状態となるように設けることもできる。   Although the oil breakwater 26 shown in this embodiment is provided in a state surrounding the lower half of the fuel tank 15, the entire fuel tank 15 is accommodated in the oil breakwater 26. It can also be provided.

エンジン発電機の一部を省略した断面正面図である。It is the cross-sectional front view which abbreviate | omitted a part of engine generator. 同じく側面図である。It is a side view similarly. 同じく平面図である。It is also a plan view. 制御手段の動作例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation example of a control means.

符号の説明Explanation of symbols

11…ディーゼルエンジン、12…発電機、13…ケーシング、14…架台、15…燃料タンク、16…バッテリ、17…ラジエータ、18…エアクリーナ、19…排気管、20…制御盤、21…燃料フィードポンプ、22…燃料供給管、23…燃料戻り管、24…底板、25…側壁、26…防油堤、27…ドレン、28…高液位センサ、29…低液位センサ   DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Diesel engine, 12 ... Generator, 13 ... Casing, 14 ... Mount, 15 ... Fuel tank, 16 ... Battery, 17 ... Radiator, 18 ... Air cleaner, 19 ... Exhaust pipe, 20 ... Control panel, 21 ... Fuel feed pump , 22 ... Fuel supply pipe, 23 ... Fuel return pipe, 24 ... Bottom plate, 25 ... Side wall, 26 ... Oil barrier, 27 ... Drain, 28 ... High liquid level sensor, 29 ... Low liquid level sensor

Claims (4)

作業機を駆動するエンジンと、該エンジンに供給する燃料を貯留する燃料タンクと、該燃料タンクと前記エンジンとの間に設けられた燃料系統と、前記エンジン、前記燃料タンク及び前記燃料系統の下方に配置された防油堤とを備えたエンジン作業機において、前記防油堤内の液面を検出する液面センサと、該液面センサがあらかじめ設定した液面高さを検出したときに前記エンジンを非常停止させる制御手段とを備えていることを特徴とするエンジン作業機。   An engine for driving the working machine; a fuel tank for storing fuel to be supplied to the engine; a fuel system provided between the fuel tank and the engine; and the engine, the fuel tank, and a lower part of the fuel system In the engine working machine provided with an oil breakwater disposed in the engine, a liquid level sensor that detects a liquid level in the oil breakwater, and the engine when the liquid level sensor detects a preset liquid level height An engine working machine comprising: a control means for emergency stop. 前記制御手段は、前記燃料系統に設けられている燃料フィードポンプを非常停止させることを特徴とする請求項1記載のエンジン作業機。   2. The engine working machine according to claim 1, wherein the control means makes an emergency stop of a fuel feed pump provided in the fuel system. 前記制御手段は、前記非常停止を有効又は無効に切り替える選択手段を備えていることを特徴とする請求項1又は2記載のエンジン作業機。   The engine working machine according to claim 1 or 2, wherein the control means includes selection means for switching the emergency stop to be valid or invalid. 前記燃料タンクは、前記防油堤内に収納されていることを特徴とする請求項1乃至3いずれか1項記載のエンジン作業機。   The engine work machine according to any one of claims 1 to 3, wherein the fuel tank is accommodated in the oil barrier.
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