JP2009264180A - Fastening structure for double duct - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、内部を空気が流れる内側ダクトと、この内側ダクトの外側に空気層を介して配置される外側ダクトとで構成される二重ダクトの締結構造に関する。 The present invention relates to a double duct fastening structure including an inner duct through which air flows and an outer duct disposed outside the inner duct via an air layer.
従来技術として、特許文献1に記載された複合型ダクトがある。
この複合型ダクトは、例えば、内燃機関の吸気ダクトに適用されて、吸気脈動による共鳴音や気流音等の騒音を低減する機能を有するもので、図2に示す様に、音波が透過可能な筒状の可撓性薄膜部材100と、この可撓性薄膜部材100の内周に配置されるインナフレーム110と、可撓性薄膜部材100の周囲を覆う外筒120とを有し、可撓性薄膜部材100と外筒120との間に空気層から成るダンパ室130が形成されている。
インナフレーム110は、可撓性薄膜部材100を支持するために用いられ、表面に多数の小孔111が形成されている。このインナフレーム110は、一方の端部が、エアクリーナ側に接続される第1のダクト140の内周に嵌合し、他方の端部が、吸気コレクタ側に接続される第2のダクト150の内周に嵌合しており、そのインナフレーム110と第1のダクト140および第2のダクト150との間に可撓性薄膜部材100の両端部が挟持され、三者一体に接着されている。
This composite duct is applied to an intake duct of an internal combustion engine, for example, and has a function of reducing noise such as resonance sound and airflow sound caused by intake pulsation, and can transmit sound waves as shown in FIG. It has a tubular flexible
The
ところが、上記の従来技術では、可撓性薄膜部材100の膜厚が薄いため、可撓性薄膜部材100を単独で使用することは困難である。つまり、可撓性薄膜部材100は、自身の形状を保持するだけの強度が不足するため、可撓性薄膜部材100の内周に補強材であるインナフレーム110を配置して、このインナフレーム110により可撓性薄膜部材100の形状を保持する必要がある。
また、可撓性薄膜部材100と第1のダクト140および第2のダクト150との間に気密性を保つためには、インナフレーム110の端部を第1のダクト140および第2のダクト150の内周に圧入状態で嵌合する必要がある。この場合、インナフレーム110の端部を第1のダクト140および第2のダクト150の内周に圧入する際に、インナフレーム110から可撓性薄膜部材100の端部がめくれ上がることが想定される。従って、可撓性薄膜部材100の端部をインナフレーム110と第1のダクト140および第2のダクト150との間に挟持させることは困難であり、シール性の点で問題が生じる。
本発明は、上記事情に基づいて成されたもので、その目的は、インナフレーム等の別部品を用いることなく、十分なシール性を確保できる二重ダクトの締結構造を提供することにある。
However, in the above-described conventional technology, since the flexible
Further, in order to maintain airtightness between the flexible
The present invention has been made based on the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a double duct fastening structure capable of ensuring sufficient sealing performance without using separate parts such as an inner frame.
(請求項1の発明)
本発明は、空気の流れ方向の上流側に配置される第1のホースと、空気の流れ方向の下流側に配置される第2のホースとの間に配設され、第1のホースと第2のホースとの間を連通する内側ダクトと、この内側ダクトの径方向外側に空気層を介して配置される外側ダクトとで構成される二重ダクトの締結構造であって、第1のホースおよび第2のホースは、それぞれゴムまたはエラストマー等の弾性材料により形成され、且つ、第1のホースの下流端および第2のホースの上流端に径方向外側へ突き出るホースフランジが全周に設けられており、二重ダクトは、内側ダクトの端部がホースフランジにインサート成形され、外側ダクトの端部がホースフランジに接合されていることを特徴とする。
(Invention of Claim 1)
The present invention is disposed between a first hose arranged upstream in the air flow direction and a second hose arranged downstream in the air flow direction. A double duct fastening structure comprising an inner duct communicating with two hoses and an outer duct disposed on the radially outer side of the inner duct via an air layer, the first hose The second hose is made of an elastic material such as rubber or elastomer, and a hose flange protruding radially outward is provided on the entire circumference at the downstream end of the first hose and the upstream end of the second hose. The double duct is characterized in that the end of the inner duct is insert-molded into the hose flange and the end of the outer duct is joined to the hose flange.
上記の構成によれば、内側ダクトの端部がホースフランジにインサート成形されるので、例えば、クランプ等の締結部品を使うことなく、第1のホースおよび第2のホースと内側ダクトとの間を気密にシールできる。
また、外側ダクトの端部をホースフランジに接合することにより、その外側ダクトを介して第1のホースと第2のホースとの間を一定の間隔に保つことができるので、例えば、特許文献1に記載されたインナフレーム等の別部品を使用して内側ダクトを支持する必要はなく、部品点数の削減によるコストダウンも可能である。
According to said structure, since the edge part of an inner duct is insert-molded by a hose flange, between 1st hose and 2nd hose, and an inner duct, for example, without using fastening parts, such as a clamp, is used. Can be sealed airtight.
Further, by joining the end portion of the outer duct to the hose flange, the first hose and the second hose can be kept at a constant interval via the outer duct. It is not necessary to support the inner duct by using another part such as the inner frame described in the above, and the cost can be reduced by reducing the number of parts.
(請求項2の発明)
請求項1に記載した二重ダクトの締結構造において、内側ダクトは、ホースフランジにインサート成形される端部が、内側ダクトの軸心方向に対して径方向外側へ折れ曲がるフランジ状に設けられていることを特徴とする。
内側ダクトの端部をフランジ状に設けることにより、ホースフランジから内側ダクトの端部が容易に抜けることを防止できる。
(Invention of Claim 2)
2. The double duct fastening structure according to claim 1, wherein the inner duct is provided in a flange shape in which an end portion of the hose flange that is insert-molded is bent radially outward with respect to the axial direction of the inner duct. It is characterized by that.
By providing the end portion of the inner duct in a flange shape, it is possible to prevent the end portion of the inner duct from easily coming off from the hose flange.
(請求項3の発明)
請求項1または2に記載した二重ダクトの締結構造において、内側ダクトは、外側ダクトより肉厚が薄く形成され、その肉厚が0.5mm以下に設定されていることを特徴とする。
本発明の二重ダクトは、内側ダクトより外側ダクトの方が肉厚が厚く形成され、その外側ダクトの端部をホースフランジに接合することにより、二重ダクト全体の強度を確保できる。その結果、内側ダクトを0.5mm以下の薄膜で形成することが可能であり、本発明の二重ダクトを、例えば、内燃機関の吸気音を低減する消音ダクトに用いることができる。
(Invention of Claim 3)
The double duct fastening structure according to claim 1 or 2, wherein the inner duct is formed to be thinner than the outer duct, and the thickness is set to 0.5 mm or less.
In the double duct of the present invention, the outer duct is thicker than the inner duct, and the end of the outer duct is joined to the hose flange, thereby ensuring the strength of the entire double duct. As a result, it is possible to form the inner duct with a thin film of 0.5 mm or less, and the double duct of the present invention can be used, for example, as a silencer duct that reduces intake noise of an internal combustion engine.
本発明を実施するための最良の形態を以下の実施例により詳細に説明する。 The best mode for carrying out the present invention will be described in detail with reference to the following examples.
図1は二重ダクト1の締結構造を示す断面図である。
本実施例の二重ダクト1は、例えば、内燃機関のエアクリーナとスロットルボディとの間に配設されて、吸気通路の一部を形成すると共に、内燃機関の吸気音を低減する消音ダクトとして用いられる。
この二重ダクト1は、図1に示す様に、エアクリーナの出口に接続される第1のホース2とスロットルボディの入口に接続される第2のホース3との間を連通する内側ダクト4と、この内側ダクト4の径方向外側に空気層5を介して配置される外側ダクト6とで構成される。
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a fastening structure of a double duct 1.
The double duct 1 of the present embodiment is disposed, for example, between an air cleaner of an internal combustion engine and a throttle body, forms a part of an intake passage, and is used as a silencer duct that reduces intake noise of the internal combustion engine. It is done.
As shown in FIG. 1, the double duct 1 includes an
第1のホース2と第2のホース3は、それぞれゴムまたはエラストマー等の弾性材料により円筒形状に形成され、且つ、第1のホース2の下流端および第2のホース3の上流端には、径方向外側へ突き出るホースフランジ2a、3aが設けられている。
内側ダクト4は、例えば、樹脂製で断面形状が円形、つまり、全体が円筒形状に設けられている。内側ダクト4の両端部4aは、それぞれ径方向外側へ折れ曲がるフランジ状に設けられている。この内側ダクト4は、外側ダクト6より肉厚が薄く形成され、例えば、0.5mm以下、好ましくは0.25mmに設定されている。
The first hose 2 and the second hose 3 are each formed in a cylindrical shape by an elastic material such as rubber or elastomer, and at the downstream end of the first hose 2 and the upstream end of the second hose 3,
The
外側ダクト6は、例えば、内側ダクト4と同じく樹脂製で断面形状が円形に設けられ、その内径が内側ダクト4の外径より大きく形成されている。外側ダクト6の両端部6aは、それぞれ径方向内側へ断面L字形に折り曲げられ、その折り曲げられた高さ分だけ、内側ダクト4の外周面と外側ダクト6の内周面との間に空気層5が形成されている。この外側ダクト6の肉厚は、例えば、2〜3mmに設定されている。
上記の二重ダクト1は、図1に示す様に、内側ダクト4の一方の端部4aが、第1のホース2に設けられるホースフランジ2aにインサート成形され、他方の端部4aが、第2のホース3に設けられるホースフランジ3aにインサート成形されている。また、外側ダクト6は、一方の端部6aがホースフランジ2aの端面にレーザ溶着や熱板溶着により接合され、他方の端部6aがホースフランジ3aの端面にレーザ溶着や熱板溶着により接合されている。
The
As shown in FIG. 1, in the double duct 1, one
上記の構成によれば、内側ダクト4の両端部4aが、第1のホース2および第2のホース3に設けられるホースフランジ2a、3aにインサート成形されるので、例えば、クランプ等の締結部品を使うことなく、第1のホース2および第2のホース3と内側ダクト4との間を気密にシールできる。なお、内側ダクト4の端部4aは、径方向外側へ折れ曲がるフランジ状に設けられているので、ホースフランジ2a、3aから内側ダクト4の端部4aが容易に抜けることはない。
また、断面L字形に折り曲げられた外側ダクト6の端部6aをホースフランジ2a、3aに接合することにより、その外側ダクト6を介して第1のホース2と第2のホース3との間を一定の間隔に保つことができる。その結果、例えば、特許文献1に記載されたインナフレーム等の別部品を使用して内側ダクト4を支持する必要はなく、部品点数の削減によるコストダウンも可能である。
According to said structure, since the both
Further, by joining the
1 二重ダクト
2 第1のホース
2a 第1のホースのホースフランジ
3 第2のホース
3a 第2のホースのホースフランジ
4 内側ダクト
4a 内側ダクトの端部
5 空気層
6 外側ダクト
6a 外側ダクトの端部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Double duct 2
Claims (3)
前記第1のホースおよび前記第2のホースは、それぞれゴムまたはエラストマー等の弾性材料により形成され、且つ、前記第1のホースの下流端および前記第2のホースの上流端に径方向外側へ突き出るホースフランジが全周に設けられており、
前記二重ダクトは、前記内側ダクトの端部が前記ホースフランジにインサート成形され、前記外側ダクトの端部が前記ホースフランジに接合されていることを特徴とする二重ダクトの締結構造。 The first hose and the second hose are arranged between a first hose arranged upstream in the air flow direction and a second hose arranged downstream in the air flow direction. A fastening structure of a double duct composed of an inner duct communicating with a hose and an outer duct arranged via an air layer on the radially outer side of the inner duct,
The first hose and the second hose are each formed of an elastic material such as rubber or elastomer, and project radially outward from the downstream end of the first hose and the upstream end of the second hose. A hose flange is provided around the entire circumference.
The double duct has a double duct fastening structure, wherein an end of the inner duct is insert-molded to the hose flange, and an end of the outer duct is joined to the hose flange.
前記内側ダクトは、前記ホースフランジにインサート成形される端部が、前記内側ダクトの軸心方向に対して径方向外側へ折れ曲がるフランジ状に設けられていることを特徴とする二重ダクトの締結構造。 In the double duct fastening structure according to claim 1,
The double duct fastening structure, wherein the inner duct is provided in a flange shape in which an end part insert-molded on the hose flange is bent radially outward with respect to the axial direction of the inner duct. .
前記内側ダクトは、前記外側ダクトより肉厚が薄く形成され、その肉厚が0.5mm以下に設定されていることを特徴とする二重ダクトの締結構造。 In the double duct fastening structure according to claim 1 or 2,
The double duct fastening structure, wherein the inner duct is formed thinner than the outer duct, and the thickness is set to 0.5 mm or less.
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JP2008112676A JP2009264180A (en) | 2008-04-23 | 2008-04-23 | Fastening structure for double duct |
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Cited By (1)
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CN109442105A (en) * | 2018-12-18 | 2019-03-08 | 南京磁谷科技有限公司 | A kind of hose assembly with silencing function |
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2008
- 2008-04-23 JP JP2008112676A patent/JP2009264180A/en active Pending
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