JP2009196030A - Output torque limit circuit of industrial robot - Google Patents

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Kiyoshi Kanitani
清 蟹谷
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a torque limit circuit of an industrial robot, which properly limits an output torque at the end of the tool of the industrial robot by securing the assuredness of a torque signal detected by a force sensor. <P>SOLUTION: In the industrial robot formed of multiple spindles, when the torque signal detected by the force sensor attached to each shaft drive part and an instruction torque for the drive part detect the mismatch level over an allowable value set beforehand, a drive circuit is cut out. It is verified whether the torque signal detected by the force sensor is correct, and the output can be limited. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、サーボモータにより各関節軸が駆動されるようにされた産業用ロボットにおける、出力トルク制限回路に関する。   The present invention relates to an output torque limiting circuit in an industrial robot in which each joint axis is driven by a servo motor.

従来、サーボモータにより各関節軸が駆動されるようにされた産業用ロボットにおける、力センサを用いた出力トルク制限技術については、非特許文献1に開示されているように、力センサを産業用ロボットの手首先端と作業ツールとの間に配置することにより、組み付け作業時の出力トルクを制限するというものであった。しかし、これについては、出力トルクが許容トルクを超えた場合や指令トルクと力センサで検出されたトルク信号とが一致しない場合に、サーボモータの動力を遮断して安全を確保するものではなく、これを示唆するものでもなかった。   Conventionally, regarding an output torque limiting technique using a force sensor in an industrial robot in which each joint axis is driven by a servo motor, as disclosed in Non-Patent Document 1, the force sensor is used for industrial use. By arranging it between the wrist end of the robot and the work tool, the output torque during assembly work is limited. However, in this case, when the output torque exceeds the allowable torque or when the command torque and the torque signal detected by the force sensor do not match, the power of the servo motor is not shut off to ensure safety. There was no suggestion of this.

また、特許文献1では、各関節軸に力センサを配置する方法について従来の技術も含めて網羅的に記載されているが、その用途は、前述した非特許文献1と同様に、組み付け作業時の出力トルクを制限するものであった。しかし、これについても、出力トルクが許容トルクを超えた場合や指令トルクと力センサで検出されたトルク信号とが一致しない場合に、サーボモータの動力を遮断して安全を確保するものではなく、これを示唆するものでもなかった。   Further, Patent Document 1 comprehensively describes a method for arranging a force sensor on each joint axis, including the prior art, but its use is similar to that of Non-Patent Document 1 described above during assembly work. The output torque was limited. However, this also does not ensure safety by shutting off the servomotor power when the output torque exceeds the allowable torque or when the command torque does not match the torque signal detected by the force sensor. There was no suggestion of this.

一方、出願人らの特許文献2では、減速機の出力部に力センサを二重に取り付けることにより信号を二重化し、これにより力センサにて検出されたトルク信号の確実性を確保する技術が開示されている。しかし、これについては、後述する本発明のように、力センサで検出されたトルク信号と指令トルク信号とを比較することで、その力センサからのトルク信号の確実性を確保するものでもなく、また、XYZ方向のトルクに合成してそのXYZ方向のトルクを制限するものでもなく、それらを示唆するものでもなかった。   On the other hand, in the patent document 2 of the applicants, there is a technique for duplicating a signal by doublely attaching a force sensor to the output part of the speed reducer, thereby ensuring the certainty of the torque signal detected by the force sensor. It is disclosed. However, this does not ensure the certainty of the torque signal from the force sensor by comparing the torque signal detected by the force sensor and the command torque signal, as in the present invention described later. Further, the torque in the XYZ directions is not limited by combining with the torque in the XYZ directions, nor is it suggested.

特開2004−20368号公報JP 2004-20368 A 特開2007−301691号公報JP 2007-301691 A 「ロボット工学ハンドブック」、日本ロボット学会、1990年、p.394“Robot Engineering Handbook”, Robotics Society of Japan, 1990, p. 394

本発明は、前述した問題点に鑑みて、力センサにて検出されたトルク信号の確実性を確保することにより、産業用ロボットのツール先端での出力トルクの制限を適切に与えることが可能な産業用ロボットのトルク制限回路を提供することを目的とする。   In view of the above-described problems, the present invention can appropriately limit the output torque at the tool tip of an industrial robot by ensuring the certainty of the torque signal detected by the force sensor. An object of the present invention is to provide a torque limiting circuit for an industrial robot.

さらに、力センサにて検出されたトルク信号が正しいか否かを、指令トルクと比較することで検証することにより、出力トルクが許容値を超えないことを確実にする、出力トルク制限の解決法を提供することを目的とする。   In addition, the output torque limit solution ensures that the output torque does not exceed the allowable value by verifying that the torque signal detected by the force sensor is correct by comparing it with the command torque. The purpose is to provide.

前述した目的を達成するために、請求項1に係る発明では、多軸で構成される産業用ロボットにおいて、各軸駆動部に取り付けた力センサにて検出されたトルク信号と駆動部の指令トルクとがあらかじめ設定した許容値以上の不一致を検出した場合に駆動回路を遮断する出力トルク制限回路とした。   In order to achieve the above-mentioned object, in the invention according to claim 1, in an industrial robot composed of multiple axes, a torque signal detected by a force sensor attached to each axis driving unit and a command torque of the driving unit. And an output torque limiting circuit that shuts off the drive circuit when a discrepancy greater than a preset allowable value is detected.

また、請求項2に係る発明では、請求項1に係る発明において、出力トルク制限回路の指令トルク信号として、サーボモータ駆動電流を合成したトルク合成信号を用いる構成とした。   The invention according to claim 2 is configured such that, in the invention according to claim 1, a torque synthesized signal obtained by synthesizing the servo motor drive current is used as the command torque signal of the output torque limiting circuit.

また、請求項3に係る発明では、請求項1に係る発明において、出力トルク制限回路の指令トルク信号として、サーボモータを駆動するサーボモータドライバのトルク指令信号を用いる構成とした。   Further, in the invention according to claim 3, in the invention according to claim 1, the torque command signal of the servo motor driver that drives the servo motor is used as the command torque signal of the output torque limiting circuit.

また、請求項4に係る発明では、請求項1に係る発明において、出力トルク制限回路の指令トルク信号として、産業用ロボットを制御するロボット制御部が具備する内部モデル演算部において産業用ロボットの動作軌道を入力として演算により求められた指令演算トルク信号を用いる構成とした。   According to a fourth aspect of the invention, in the first aspect of the invention, as an instruction torque signal of the output torque limiting circuit, the operation of the industrial robot is performed in the internal model calculation unit provided in the robot control unit that controls the industrial robot. A command calculation torque signal obtained by calculation using the trajectory as an input is used.

請求項5に係る発明では、多軸で構成される産業用ロボットの各軸駆動部に取り付けた力センサにて検出されたトルク信号からXYZの各方向にトルク信号を合成し、これらXYZの各方向のトルク信号のいずれかが出力トルク規定値を超えた場合、あるいはXYZ方向のトルク信号を合成したトルク信号が出力トルク規定値を超えた場合に、駆動回路を遮断する出力トルク制限回路とした。   In the invention which concerns on Claim 5, a torque signal is synthesize | combined to each direction of XYZ from the torque signal detected by the force sensor attached to each axis drive part of the industrial robot comprised by multiple axes, and each of these XYZ An output torque limiting circuit that shuts off the drive circuit when any of the torque signals in the direction exceeds the specified output torque value, or when the combined torque signal in the XYZ directions exceeds the specified output torque value .

請求項6に係る発明では、請求項5に係る発明において、力センサにて検出されたトルク信号から産業用ロボットの姿勢保持に必要なトルクを差し引いた後、これにXYZの各方向のトルク信号を合成した信号を用いる構成とした。   In the invention according to claim 6, in the invention according to claim 5, after the torque necessary for maintaining the attitude of the industrial robot is subtracted from the torque signal detected by the force sensor, the torque signal in each direction of XYZ is obtained. A configuration using a synthesized signal is used.

請求項7に係る発明では、請求項5または6に係る発明において、出力トルク制限回路に加え、請求項1から4のいずれかの出力制限回路を有することで、力センサ信号処理回路の動作信頼性を確保する構成とした。   In the invention according to claim 7, in the invention according to claim 5 or 6, in addition to the output torque limit circuit, the output limit circuit according to any one of claims 1 to 4 is provided, so that the operation reliability of the force sensor signal processing circuit is improved. It was set as the structure which ensures property.

請求項8に係る発明では、力センサにて検出されたトルク信号を位置検出器にて検出された位置検出信号と一緒にシリアル転送する位置検出器の信号伝送回路とした。   In the invention according to claim 8, the signal transmission circuit of the position detector serially transfers the torque signal detected by the force sensor together with the position detection signal detected by the position detector.

請求項9に係る発明では、請求項8に係る発明において、信号伝送回路から力センサにて検出されたトルク信号を入力するようにした、請求項1乃至7のいずれかに記載の出力トルク制限回路とした。   The invention according to claim 9 is the output torque limit according to any one of claims 1 to 7, wherein the torque signal detected by the force sensor is input from the signal transmission circuit in the invention according to claim 8. A circuit was used.

以上述べたように、請求項1に係る発明では、力センサにて検出されたトルク信号を駆動部の指令トルクと比較することで、力センサにて検出されたトルク信号が正しいか否かの検証をし、出力トルクの制限を可能とするという効果を奏するものとなった。   As described above, in the invention according to claim 1, it is determined whether the torque signal detected by the force sensor is correct by comparing the torque signal detected by the force sensor with the command torque of the drive unit. It has been verified that the output torque can be limited.

また、請求項2に係る発明では、力センサにて検出されたトルク信号をサーボモータの指令トルクとなるサーボモータ駆動電流を合成したトルク合成信号を指令トルクとすることで、力センサにて検出されたトルク信号が正しいか否かの検証をし、出力トルクの制限を可能とするという効果を奏するものとなった。   In the invention according to claim 2, the torque signal detected by the force sensor is detected by the force sensor by using the torque synthesized signal obtained by synthesizing the servo motor drive current that becomes the servo motor command torque as the command torque. It was verified whether or not the torque signal received was correct, and the output torque could be limited.

また、請求項3に係る発明では、力センサにて検出されたトルク信号を、サーボモータを駆動するサーボモータドライバのトルク指令信号とすることで、力センサにて検出されたトルク信号が正しいか否かの検証をし、出力トルクの制限を可能とするという効果を奏するものとなった。   In the invention according to claim 3, whether the torque signal detected by the force sensor is correct by using the torque signal detected by the force sensor as a torque command signal of a servo motor driver that drives the servo motor. It was verified whether or not the output torque could be limited.

また、請求項4に係る発明では、力センサにて検出されたトルク信号を、産業用ロボットを制御するロボット制御部が具備する内部モデル演算部において産業用ロボットの動作軌道を入力として演算により求められた指令演算トルク信号とすることで、力センサにて検出されたトルク信号が正しいか否かの検証をし、出力トルクの制限を可能とするという効果を奏するものとなった。   Further, in the invention according to claim 4, the torque signal detected by the force sensor is obtained by calculation using the operation trajectory of the industrial robot as an input in the internal model calculation unit provided in the robot control unit for controlling the industrial robot. By using the command calculation torque signal thus obtained, it is verified whether or not the torque signal detected by the force sensor is correct, and the output torque can be limited.

また、請求項5に係る発明では、多軸で構成される産業用ロボットの各軸駆動部に取り付けた力センサにて検出されたトルク信号からXYZの各方向にトルク信号を合成し、これらXYZの各方向のトルク信号のいずれかが出力トルク規定値を超えた場合、あるいはXYZ方向のトルク信号を合成したトルク信号が出力トルク規定値を超えた場合に、駆動回路を遮断することで、出力トルクの制限を可能とするという効果を奏するものとなった。   Moreover, in the invention which concerns on Claim 5, a torque signal is synthesize | combined in each direction of XYZ from the torque signal detected by the force sensor attached to each axis drive part of the industrial robot comprised by multiple axes, These XYZ When any of the torque signals in each direction exceeds the output torque specified value, or when the torque signal obtained by combining the torque signals in the XYZ directions exceeds the output torque specified value, the drive circuit is shut off to output This has the effect of making it possible to limit the torque.

また、請求項6に係る発明では、多軸で構成される産業用ロボットの各軸駆動部に取り付けた力センサにて検出されたトルク信号から産業用ロボットの姿勢保持に必要なトルクを差し引いた後、XYZの各方向にトルク信号を合成し、これらXYZの各方向のトルク信号のいずれかが出力トルク規定値を超えた場合、あるいはXYZ方向のトルク信号を合成したトルク信号が出力トルク規定値を超えた場合に、駆動回路を遮断することで、より正確に出力トルクの制限を可能とするという効果を奏するものとなった。   In the invention according to claim 6, the torque required for maintaining the attitude of the industrial robot is subtracted from the torque signal detected by the force sensor attached to each axis drive unit of the multi-axis industrial robot. After that, torque signals are synthesized in the XYZ directions, and when any of the torque signals in the XYZ directions exceeds the output torque prescribed value, or the torque signal obtained by synthesizing the torque signals in the XYZ directions is the output torque prescribed value. When the value exceeds the value, the output circuit can be more accurately limited by cutting off the drive circuit.

請求項7に係る発明では、力センサにて検出されたトルク信号から合成したXYZ方向のトルク値が出力トルク規定値を超えた場合に駆動回路を遮断すると同時に、力センサにて検出されたトルク信号が正しいか否かを指令トルク信号と比較することで確認することにより、より信頼性の高い出力トルクの制限を可能にするという効果を奏するものとなった。   In the invention according to claim 7, when the torque value in the XYZ directions synthesized from the torque signal detected by the force sensor exceeds the output torque specified value, the drive circuit is shut off and at the same time the torque detected by the force sensor By confirming whether the signal is correct or not by comparing it with the command torque signal, there is an effect that it is possible to limit the output torque with higher reliability.

請求項8に係る発明では、力センサにて検出されたトルク信号を位置検出器にて検出された位置検出信号と一緒にシリアル転送する位置検出器の信号伝送回路とすることで、省配線を実現するとともに、位置検出器にて検出された位置検出信号と力センサにて検出されたトルク信号との同時性を確保できるという効果を奏するものとなった。   In the invention which concerns on Claim 8, it is a signal transmission circuit of the position detector which serially transfers the torque signal detected by the force sensor together with the position detection signal detected by the position detector, thereby reducing wiring. As a result, it is possible to ensure the synchronism between the position detection signal detected by the position detector and the torque signal detected by the force sensor.

請求項9に係る発明では、位置検出器にて検出された位置検出信号と力センサにて検出されたトルク信号との同時性を確保しながら、より正確かつ信頼性高く出力トルクの制限を可能にするという効果を奏するものとなった。   In the invention according to claim 9, it is possible to limit the output torque more accurately and reliably while ensuring the synchronism between the position detection signal detected by the position detector and the torque signal detected by the force sensor. It became the effect of making it.

本発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。各図面において、図1は出力トルクの制限回路部、図2はサーボモータ駆動電流を合成するトルク合成回路部、図3はサーボモータを駆動するサーボモータドライバのトルク指令信号部、図4はロボット制御部の内部モデル演算部、図5は力センサの信号からXYZ各方向のトルク信号を合成する実施例を説明するために用いる3軸の垂直多関節ロボットのモデル、図6は力センサの信号をシリアル伝送する信号伝送回路部の説明図である。   The best mode for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings. In each drawing, FIG. 1 is an output torque limiting circuit unit, FIG. 2 is a torque synthesis circuit unit that synthesizes a servo motor drive current, FIG. 3 is a torque command signal unit of a servo motor driver that drives the servo motor, and FIG. FIG. 5 is a model of a three-axis vertical articulated robot used for explaining an embodiment for synthesizing torque signals in XYZ directions from force sensor signals, and FIG. 6 is a force sensor signal. It is explanatory drawing of the signal transmission circuit part which carries out serial transmission.

図1の出力トルクの制限回路部において、比較回路1には、産業用ロボットの各軸の駆動部に取り付けられた力センサ10にて検出されたトルク信号としての力センサ検出トルク信号と指令トルク信号とが入力となり、あらかじめ設定された許容値2の範囲にあるか否かが比較される。この比較の結果、許容値2の範囲を外れる場合には不一致検出と判断し、サーボ動力遮断信号を出力する。比較回路1はロボットの関節軸の個数分が準備され、各関節軸の不一致検出がOR回路3で接続され、いずれか一つの関節軸で不一致が検出されるとサーボ動力遮断信号が出力される。   In the output torque limiting circuit section of FIG. 1, the comparison circuit 1 includes a force sensor detection torque signal and a command torque as a torque signal detected by the force sensor 10 attached to the drive section of each axis of the industrial robot. The signal is input, and it is compared whether or not it is within the preset allowable value range 2. As a result of this comparison, when the value is outside the range of the allowable value 2, it is determined that a mismatch has been detected, and a servo power cutoff signal is output. The comparison circuit 1 is prepared for the number of joint axes of the robot, the mismatch detection of each joint axis is connected by the OR circuit 3, and when a mismatch is detected in any one of the joint axes, a servo power cutoff signal is output. .

さらに、図1のXYZ方向トルク合成回路4には、産業用ロボットの各駆動軸の駆動部に取り付けられた力センサ10にて検出されたトルク信号としての力センサ検出トルク信号が入力となり、XYZ各方向のトルクに合成される。XYZ各方向のトルクはXYZ方向比較回路5に入力され、このXYZ方向比較回路5では、あらかじめ設定されたトルク規定値6(例えば150Nm)と、XYZ各方向別の値あるいはXYZ方向を合成した値とが比較され、この比較の結果、トルク既定値6を超える場合にはサーボ動力遮断の信号が出力される。   Further, the force sensor detection torque signal as the torque signal detected by the force sensor 10 attached to the drive unit of each drive shaft of the industrial robot is input to the XYZ direction torque synthesis circuit 4 of FIG. Combined with torque in each direction. The torque in each direction of XYZ is input to the XYZ direction comparison circuit 5, and the XYZ direction comparison circuit 5 combines a preset torque regulation value 6 (for example, 150 Nm) with a value for each XYZ direction or a value obtained by combining the XYZ directions. As a result of the comparison, if the torque default value 6 is exceeded, a servo power cutoff signal is output.

ところで、垂直多関節構造のアームを有するロボットでは、アーム自体の質量や負荷の質量に働く重力に抗して姿勢を保持するための姿勢保持トルクが必要となる。この姿勢保持トルクを差し引いたトルクがアーム先端に出力されるトルクとなる。そこで、さらに図1には、力センサ10にて検出されたトルク信号としての力センサ検出トルク信号から姿勢保持トルクを減算する減算回路7を配置し、この減算回路7からの出力がXYZ方向トルク合成回路4に入力される。   By the way, in a robot having a vertically articulated arm, posture holding torque is required to hold the posture against gravity acting on the mass of the arm itself and the mass of the load. The torque obtained by subtracting this posture holding torque is the torque output to the arm tip. Therefore, FIG. 1 further includes a subtracting circuit 7 for subtracting the attitude holding torque from the force sensor detection torque signal as the torque signal detected by the force sensor 10, and the output from the subtraction circuit 7 is the XYZ direction torque. Input to the synthesis circuit 4.

このようにして、産業用ロボットの出力部に取り付けられた力センサ10にて検出されたトルク信号としての力センサ検出トルク信号から、XYZ各方向の出力トルクを求め、この出力トルクが既定値を超えないようにするとともに、力センサ10にて検出されたトルク信号を指令トルク信号と比較することにより、力センサ10にて検出されたトルク信号そのものが正しいか否かを検証し、これにより回路動作の信頼性を保証するようにしている。   In this way, the output torque in each of the XYZ directions is obtained from the force sensor detection torque signal as the torque signal detected by the force sensor 10 attached to the output unit of the industrial robot, and this output torque has a predetermined value. The torque signal detected by the force sensor 10 is compared with the command torque signal so as to verify whether the torque signal itself detected by the force sensor 10 is correct. The reliability of operation is guaranteed.

図2のトルク合成回路部において、サーボモータ動力線に配置された電流検出回路8ではサーボモータ9の駆動電流が検出される。そして、この電流検出回路8にて検出されたサーボモータ9の駆動電流をトルク合成回路11において合成し、指令トルク信号を作り出す。この指令トルク信号を前述した図1の指令トルク信号の入力とする。なお、サーボモータ9の駆動電流の検出方法及び駆動電流をトルク合成する方法については、これらは既に公知であり、例えば技術文献「ACサーボシステムの理論と設計の実際」(総合電子出版社、1990年、p.74〜81、p.86〜87)などに記載されている。   In the torque synthesizing circuit section of FIG. 2, the current detection circuit 8 arranged on the servo motor power line detects the drive current of the servo motor 9. Then, the drive current of the servo motor 9 detected by the current detection circuit 8 is synthesized by the torque synthesis circuit 11 to generate a command torque signal. This command torque signal is used as the input of the command torque signal shown in FIG. Note that the method for detecting the drive current of the servo motor 9 and the method for synthesizing the drive current with torque are already known. For example, the technical document “Practice of AC Servo System Theory and Design” (General Electronic Publishing Company, 1990). Y., p. 74-81, p. 86-87).

図3はドライバ(後述する図4に示すサーボモータドライバ13)のトルク指令部を記載する。このトルク指令についても前述した技術文献「ACサーボシステムの理論と設計の実際」に記載されており、公知である。このドライバ(サーボモータドライバ13)のトルク指令信号を前述した図1の指令トルク信号の入力とする。   FIG. 3 shows a torque command section of a driver (servo motor driver 13 shown in FIG. 4 described later). This torque command is also described in the above-mentioned technical document “Practice of AC Servo System Theory and Design” and is well known. The torque command signal of this driver (servo motor driver 13) is used as the input of the command torque signal shown in FIG.

図4はロボット制御部12が具備する内部モデル演算部14の説明図である。この内部モデル演算部14において演算した推測指令トルクをサーボモータドライバ13に出力し、前述した図1の指令トルク信号の入力とする。なお、内部モデル演算部14において行われる演算処理の詳細については、図5に基づいて以下に説明する。   FIG. 4 is an explanatory diagram of the internal model calculation unit 14 included in the robot control unit 12. The estimated command torque calculated by the internal model calculation unit 14 is output to the servo motor driver 13 and used as the input of the command torque signal shown in FIG. The details of the calculation process performed in the internal model calculation unit 14 will be described below with reference to FIG.

図5は垂直多関節構造を有する3軸(関節軸が3軸あるもの)のロボットモデルを模式的に記述したものである。なお、本発明は3軸よりも多軸の6軸あるいは7軸のロボットにも順次数式を拡張することにより適用可能であるが、ここでは本発明の理解を助けるために、本発明の作用を最も効果的に説明できる3軸構造のロボットモデルを例にあげて、以下説明を行う。   FIG. 5 schematically illustrates a three-axis robot model (having three joint axes) having a vertical articulated structure. Note that the present invention can be applied to a 6-axis or 7-axis robot having more than 3 axes by sequentially expanding mathematical formulas, but here, in order to help understanding of the present invention, the operation of the present invention is performed. The following explanation will be given by taking a three-axis structure robot model that can be most effectively explained as an example.

この図5に示すロボットの関節軸は、ロボットの接地面に垂直な軸(Z軸)回りに回転する第1軸(θ1回りの軸)、その先にX軸回りにYZ平面で回転する第2軸(θ2回りの軸)、アーム長L2だけ隔たった位置に同じくYZ平面で回転する第3軸(θ3回りの軸)であり、さらにアーム長L3だけ隔たった位置に負荷WLが取り付けられている。この3軸の構成により、XYZの空間位置に負荷WLを移動することができる。   The joint axis of the robot shown in FIG. 5 is a first axis (axis around θ1) that rotates around an axis (Z axis) perpendicular to the ground contact surface of the robot, and the first axis that rotates around the X axis on the YZ plane. Two axes (axis around θ2), a third axis (axis around θ3) that rotates on the YZ plane at a position separated by an arm length L2, and a load WL is attached at a position separated by an arm length L3. Yes. With this three-axis configuration, the load WL can be moved to the XYZ spatial position.

第2軸(θ2回りの軸)及び第3軸(θ3回りの軸)のアームには、自身の質量W2及びW3が、それぞれ図5に図示するように、L21及びL31の距離の位置を重心位置として配置されている。なお、第1軸は接地面に垂直な軸の回りに回転するため重力による姿勢保持トルクは必要とされないが、第2軸は自身の質量W2に加え第3軸の質量W3と負荷の質量WLを保持するための姿勢保持トルクが必要となるので、第2軸の出力トルクはこれらの姿勢保持トルクを差し引いたトルクとなる。また、第3軸は、自身の質量W3と負荷の質量WLとを保持するための姿勢保持トルクが必要となるので、第3軸の出力トルクはこれらの姿勢保持トルクを差し引いたトルクとなる。   The arms of the second axis (axis around θ2) and the third axis (axis around θ3) have their own masses W2 and W3, respectively, as shown in FIG. Arranged as a position. Since the first axis rotates around an axis perpendicular to the ground surface, no posture holding torque due to gravity is required, but the second axis has a mass W3 of the third axis and a load mass WL in addition to its own mass W2. Therefore, the output torque of the second shaft is a torque obtained by subtracting these attitude holding torques. Further, since the third shaft requires posture holding torque for holding its own mass W3 and load mass WL, the output torque of the third shaft is a torque obtained by subtracting these posture holding torques.

ここで、各関節軸の角度位置をそれぞれラジアン単位でθ1、θ2、θ3とする。また、θ2及びθ3については、接地面に平行な線となる角度で表記する。さらに、数式を短く表記するため、Cosθ1をC1、Sinθ3をS3のように簡易表記する。   Here, the angular positions of the joint axes are θ1, θ2, and θ3 in radians. Further, θ2 and θ3 are expressed as angles that are lines parallel to the ground plane. Further, in order to express the expression shortly, Cos θ1 is simply expressed as C1 and Sin θ3 as S3.

まず、図5の負荷WLの位置(XL,YL,ZL)は、それぞれ次の式(1)乃至式(3)となる。   First, the position (XL, YL, ZL) of the load WL in FIG. 5 is expressed by the following equations (1) to (3), respectively.

Figure 2009196030
Figure 2009196030

また、各関節軸の駆動部に取り付けた力センサ10にて検出されたトルク信号をT1、T2、T3と表記すると、第1軸のXYZ合成トルク(T1X、T1Y、T1Z)は、それぞれ次の式(4)乃至式(6)となる。   Further, if the torque signals detected by the force sensor 10 attached to the drive unit of each joint axis are expressed as T1, T2, T3, the XYZ combined torque (T1X, T1Y, T1Z) of the first axis is respectively Expressions (4) to (6) are obtained.

Figure 2009196030
Figure 2009196030

また、第2軸のXYZ合成トルク(T2X、T2Y,T2Z)は、それぞれ次の式(7)乃至式(9)となる。   Further, the XYZ combined torque (T2X, T2Y, T2Z) of the second axis is expressed by the following equations (7) to (9), respectively.

Figure 2009196030
Figure 2009196030

また、第3軸のXYZ合成トルク(T3X、T3Y,T3Z)は、それぞれ次の式(10)乃至式(12)となる。   Further, the XYZ combined torque (T3X, T3Y, T3Z) of the third axis is expressed by the following equations (10) to (12), respectively.

Figure 2009196030
Figure 2009196030

また、第1軸から第3軸のXYZ合成トルクを合成したトルク(TX,TY,TZ)は、それぞれ次の式(13)乃至式(15)となる。   Further, torques (TX, TY, TZ) obtained by combining the XYZ combined torques of the first axis to the third axis are expressed by the following equations (13) to (15), respectively.

Figure 2009196030
Figure 2009196030

これら式(13)乃至式(15)により、前述した図1において、XYZのいずれかの方向について、トルク規定値6を超えるか否かをXYZ方向比較回路5により比較し、超える場合にはXYZ方向比較回路5はサーボ動力遮断信号を出力する。あるいは、XYZ方向のトルクを合成したトルクTAを次の式(16)により演算し、このトルクTAがトルク規定値6を超えるか否かをXYZ方向比較回路5により判定するようにしてもよい。   From these formulas (13) to (15), in FIG. 1 described above, the XYZ direction comparison circuit 5 compares whether or not the torque prescribed value 6 is exceeded in any of XYZ directions. The direction comparison circuit 5 outputs a servo power cutoff signal. Alternatively, the torque TA obtained by combining the torques in the XYZ directions may be calculated by the following equation (16), and the XYZ direction comparison circuit 5 may determine whether or not the torque TA exceeds the specified torque value 6.

Figure 2009196030
Figure 2009196030

また、第2軸の質量重心位置(X2L、Y2L、Z2L)および第3軸の質量重心位置(X3L、Y3L、Z3L)は、前述した式(1)乃至式(3)と同様にして、それぞれ次の式(17)乃至式(22)となる。   Further, the mass center of gravity position (X2L, Y2L, Z2L) of the second axis and the mass center of gravity position (X3L, Y3L, Z3L) of the third axis are respectively the same as the above-described equations (1) to (3). The following equations (17) to (22) are obtained.

Figure 2009196030
Figure 2009196030

また、第2軸の姿勢保持トルクT2Hは、第2軸の質量W2、第3軸の質量W3および負荷の質量WLのそれぞれを保持するトルクの和となり、次の式(23)となる。   Further, the attitude holding torque T2H of the second axis is a sum of torques for holding the mass W2 of the second axis, the mass W3 of the third axis, and the mass of the load WL, and is expressed by the following equation (23).

Figure 2009196030
Figure 2009196030

また、第3軸の姿勢保持トルクT3Hは、第3軸の質量W3および負荷の質量WLのそれぞれを保持するトルクの和となり、次の式(24)となる。   Further, the attitude holding torque T3H of the third axis is the sum of the torques holding the third axis mass W3 and the load mass WL, and is given by the following equation (24).

Figure 2009196030
Figure 2009196030

また、図1に示す減算回路7の動作は次の通りとなる。すなわち、式(7)乃至式(9)のT2に換えてT2’=T2−T2H、式(10)乃至式(12)のT3に換えてT3’=T3−T3Hをそれぞれ代入することにより、力センサ10にて検出されたトルク信号から姿勢保持トルクを差し引いた、XYZ方向の出力トルクを求めることができる。   The operation of the subtraction circuit 7 shown in FIG. 1 is as follows. That is, by substituting T2 ′ = T2−T2H in place of T2 in Expressions (7) to (9) and T3 ′ = T3−T3H in place of T3 in Expressions (10) to (12), respectively, An output torque in the XYZ directions obtained by subtracting the posture holding torque from the torque signal detected by the force sensor 10 can be obtained.

また、第1軸乃至第3軸の各関節軸の角度を2階微分して得られる加速度をそれぞれα1、α2、α3と置くとき、各関節軸の指令演算トルクT1E、T2E、およびT3Eは、それぞれ次の式(25)乃至式(27)となる。   Further, when the accelerations obtained by second-order differentiation of the angles of the joint axes of the first axis to the third axis are set as α1, α2, and α3, respectively, the command calculation torques T1E, T2E, and T3E of each joint axis are: The following equations (25) to (27) are obtained, respectively.

Figure 2009196030
Figure 2009196030

この式(25)乃至式(27)の演算を図4に示すロボット制御部12の内部モデル演算部14において行い、得られた指令演算トルクT1E、T2E、T3Eを図1に示す指令トルク信号として用いる。モータ駆動電流を合成した指令トルク信号やサーボモータ13のトルク指令を用いる場合と比較して、この内部モデル演算部14において内部モデルに基づいて演算する方法は、演算分量は増加するが駆動部に存在する粘性抵抗分に起因する誤差を除外することが可能となる。   Calculations of the equations (25) to (27) are performed in the internal model calculation unit 14 of the robot control unit 12 shown in FIG. 4, and the obtained command calculation torques T1E, T2E, T3E are used as the command torque signals shown in FIG. Use. Compared to the case where a command torque signal obtained by synthesizing the motor drive current or the torque command of the servo motor 13 is used, the calculation method based on the internal model in the internal model calculation unit 14 increases the calculation amount but the drive unit. It is possible to exclude errors caused by the existing viscous resistance.

ところで、先に記載した演算式にあるように、力センサ10にて検出されたトルク信号からXYZ方向のトルク成分を演算する際は、各関節軸の位置を基準に演算している。したがって、力センサ10にて検出されたトルク信号と位置検出信号との同時性は演算精度を確保する上で重要である。そこで、図6に示すように、力センサ10からのトルク信号を力センサ回路16にて検出し、位置検出器15からの位置検出信号を位置検出回路17にて検出し、これらを併せて信号伝送回路18でシリアル伝送する。これにより、配線数を減少させることができるとともに、トルク信号と位置検出信号との同時性を確実にすることができる。   By the way, as in the arithmetic expression described above, when calculating the torque component in the XYZ directions from the torque signal detected by the force sensor 10, the calculation is performed based on the position of each joint axis. Therefore, the simultaneity between the torque signal detected by the force sensor 10 and the position detection signal is important for ensuring the calculation accuracy. Therefore, as shown in FIG. 6, the torque signal from the force sensor 10 is detected by the force sensor circuit 16, the position detection signal from the position detector 15 is detected by the position detection circuit 17, and these signals are also combined. Serial transmission is performed by the transmission circuit 18. As a result, the number of wires can be reduced, and the simultaneity of the torque signal and the position detection signal can be ensured.

以上、本発明の実施形態について説明した。なお、前述の実施形態では、本発明の内容をより具体的に説明するために垂直多関節構造の3軸ロボットで説明したが、一般的な6軸構成のロボットや冗長軸を有する7軸構成のロボットの場合においても、前述したものと同様な考え方で適用できることはいうまでもない。また、本発明は垂直多関節構造に限定されるものでなく、直動型の軸構成や水平多関節構造のロボットに対しても、より簡単な演算式で適用可能である。   The embodiment of the present invention has been described above. In the above-described embodiment, the three-axis robot having the vertical articulated structure has been described in order to more specifically describe the contents of the present invention. However, a general six-axis robot or a seven-axis configuration having redundant axes is used. Needless to say, this robot can be applied in the same way as described above. The present invention is not limited to a vertical articulated structure, and can be applied to a linear motion type shaft configuration or a horizontal articulated structure robot with a simpler arithmetic expression.

多軸構成を有する産業用ロボットの出力トルク制限回路において、出力トルクが許容値を超えた場合には動力を遮断して、出力トルクを制限することが可能となる。本発明の利用としては、例えば、作業者と産業用ロボットが一緒に作業をする場合において、ロボットの出力トルクが150Nm以下であれば、作業者とロボットとを安全柵で仕切る必要がなくなるので、作業者とロボットとの共存環境下での作業が可能となり、これにより作業スペースはより小さくすることが可能となる。   In an output torque limiting circuit for an industrial robot having a multi-axis configuration, when the output torque exceeds an allowable value, the power is cut off and the output torque can be limited. As the use of the present invention, for example, when an operator and an industrial robot work together, if the output torque of the robot is 150 Nm or less, there is no need to partition the worker and the robot with a safety fence. It is possible to work in an environment where the worker and the robot coexist, thereby reducing the work space.

本発明の実施形態の一例である出力トルク制限回路の説明図である。It is explanatory drawing of the output torque limiting circuit which is an example of embodiment of this invention. 本発明の実施形態の一例であるサーボモータ9の駆動電流を合成して指令トルク信号を作成する制御部の説明図である。It is explanatory drawing of the control part which synthesize | combines the drive current of the servomotor 9 which is an example of embodiment of this invention, and produces a command torque signal. 本発明の実施形態の一例であるサーボモータドライバ13のトルク指令を指令トルク信号とする制御部の説明図である。It is explanatory drawing of the control part which makes the torque command of the servomotor driver 13 which is an example of embodiment of this invention a command torque signal. 本発明の実施形態の一例であるロボット制御部12が具備する内部モデル演算部14の説明図である。It is explanatory drawing of the internal model calculating part 14 which the robot control part 12 which is an example of embodiment of this invention comprises. 本発明の実施形態の一例である垂直多関節構造のロボットモデルの説明図である。It is explanatory drawing of the robot model of the vertical articulated structure which is an example of embodiment of this invention. 本発明の実施形態の一例である力センサ10からの信号のシリアル伝送部の説明図である。It is explanatory drawing of the serial transmission part of the signal from the force sensor 10 which is an example of embodiment of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

1 比較回路
2 許容値
3 OR回路
4 XYZ方向トルク合成回路
5 XYZ方向比較回路
6 トルク規定値
7 減算回路
8 電流検出回路
9 サーボモータ
10 力センサ
11 トルク合成回路
12 ロボット制御部
13 サーボモータドライバ
14 内部モデル演算部
15 位置検出器(エンコーダ)
16 力センサ回路
17 位置検出回路
18 信号伝送回路
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Comparison circuit 2 Permissible value 3 OR circuit 4 XYZ direction torque synthesis circuit 5 XYZ direction comparison circuit 6 Torque regulation value 7 Subtraction circuit 8 Current detection circuit 9 Servo motor 10 Force sensor 11 Torque synthesis circuit 12 Robot controller 13 Servo motor driver 14 Internal model calculation unit 15 Position detector (encoder)
16 Force sensor circuit 17 Position detection circuit 18 Signal transmission circuit

Claims (9)

多軸で構成される産業用ロボットにおいて、各軸駆動部に取り付けた力センサにて検出されたトルク信号と駆動部の指令トルクとがあらかじめ設定した許容値以上の不一致を検出した場合に駆動回路を遮断するようにしたことを特徴とする産業用ロボットの出力トルク制限回路。   In an industrial robot composed of multiple axes, a drive circuit is detected when a mismatch between the torque signal detected by the force sensor attached to each axis drive unit and the command torque of the drive unit exceeds a preset allowable value. An output torque limiting circuit for an industrial robot characterized in that the motor is cut off. 前記指令トルクが、サーボモータ駆動電流を合成したトルク合成信号であることを特徴とする請求項1に記載の産業用ロボットの出力トルク制限回路。   2. The output torque limiting circuit for an industrial robot according to claim 1, wherein the command torque is a torque synthesis signal obtained by synthesizing a servo motor drive current. 請求項1に記載の指令トルクが、サーボモータを駆動するサーボモータドライバのトルク指令信号であることを特徴とする請求項1に記載の産業用ロボットの出力トルク制限回路。   2. The output torque limiting circuit for an industrial robot according to claim 1, wherein the command torque according to claim 1 is a torque command signal of a servo motor driver that drives a servo motor. 請求項1に記載の指令トルクが、産業用ロボットを制御するロボット制御部が具備する内部モデル演算部において産業用ロボットの動作軌道を入力として演算により求められた指令演算トルクであることを特徴とする請求項1に記載の産業用ロボットの出力トルク制限回路。   The command torque according to claim 1 is a command calculation torque obtained by calculation using an operation trajectory of the industrial robot as an input in an internal model calculation unit provided in a robot control unit that controls the industrial robot. The output torque limiting circuit for an industrial robot according to claim 1. 多軸で構成される産業用ロボットの各軸駆動部に取り付けた力センサにて検出されたトルク信号からXYZの各方向にトルク信号を合成し、該XYZの各方向のトルク信号のいずれかが出力トルク規定値を超えた場合、あるいはXYZ方向のトルク信号を合成したトルク信号が出力トルク規定値を超えた場合に、駆動回路を遮断することを特徴とする産業用ロボットの出力トルク制限回路。   A torque signal is synthesized in each direction of XYZ from torque signals detected by a force sensor attached to each axis drive unit of an industrial robot composed of multiple axes, and any of the torque signals in each direction of XYZ is An output torque limiting circuit for an industrial robot, which cuts off a drive circuit when an output torque specified value is exceeded or when a torque signal obtained by combining torque signals in XYZ directions exceeds an output torque specified value. 力センサにて検出されたトルク信号から産業用ロボットの姿勢保持に必要なトルクを差し引いた後、これにXYZの各方向のトルク信号を合成することを特徴とする請求項5に記載の産業用ロボットの出力トルク制限回路。   6. The industrial use according to claim 5, wherein after the torque necessary for maintaining the posture of the industrial robot is subtracted from the torque signal detected by the force sensor, torque signals in the XYZ directions are combined with the torque signal. Robot output torque limit circuit. 請求項5または6に記載の出力トルク制限回路に加え、請求項1乃至4のいずれかに記載の出力トルク制限回路を有することを特徴とする産業用ロボットの出力トルク制限回路。   An output torque limiting circuit for an industrial robot, comprising the output torque limiting circuit according to any one of claims 1 to 4 in addition to the output torque limiting circuit according to claim 5 or 6. 力センサにて検出されたトルク信号を位置検出器にて検出された位置検出信号と一緒にシリアル転送することを特徴とする位置検出器の信号伝送回路。   A signal transmission circuit for a position detector, wherein a torque signal detected by a force sensor is serially transferred together with a position detection signal detected by a position detector. 請求項8に記載の信号伝送回路から前記力センサにて検出されたトルク信号を入力することを特徴とする請求項1乃至7のいずれかに記載の産業用ロボットの出力トルク制限回路。   The output torque limiting circuit for an industrial robot according to any one of claims 1 to 7, wherein a torque signal detected by the force sensor is input from the signal transmission circuit according to claim 8.
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