JP2009174846A - Pyrotechnic separation device - Google Patents
Pyrotechnic separation device Download PDFInfo
- Publication number
- JP2009174846A JP2009174846A JP2009007170A JP2009007170A JP2009174846A JP 2009174846 A JP2009174846 A JP 2009174846A JP 2009007170 A JP2009007170 A JP 2009007170A JP 2009007170 A JP2009007170 A JP 2009007170A JP 2009174846 A JP2009174846 A JP 2009174846A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- separation
- separation device
- pyrotechnic
- housing
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H39/00—Switching devices actuated by an explosion produced within the device and initiated by an electric current
- H01H39/006—Opening by severing a conductor
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H39/00—Switching devices actuated by an explosion produced within the device and initiated by an electric current
- H01H2039/008—Switching devices actuated by an explosion produced within the device and initiated by an electric current using the switch for a battery cutoff
Abstract
Description
本発明は、火工式分離デバイス(すなわち、火工式分離装置)に関する。 The present invention relates to a pyrotechnic separation device (that is, a pyrotechnic separation device).
火工式分離デバイスが原理的に既知である。このデバイスは、典型的には、圧力チャンバを形成するハウジングと、圧力チャンバ内に配置された分離ピストンとを有する。分離ピストンは、火工式駆動エレメントが発生した圧力パルスに露呈された場合にハウジングに対して移動し、ハウジング内に配置された導電体を切断できる。 Pyrotechnic separation devices are known in principle. The device typically has a housing that forms a pressure chamber and a separation piston disposed within the pressure chamber. The separation piston moves relative to the housing when exposed to the pressure pulses generated by the pyrotechnic drive element, and can cut the conductor disposed within the housing.
このような火工式分離デバイスは、例えば、自動車で使用されており、事故が起った場合に、機内電源を車輛のバッテリーから分離するのに使用される。火工式分離デバイスは、この目的で中央制御ユニット(ECU)に接続されている。火工式分離デバイスは、更に、少なくとも一つの安全デバイス、例えばベルトタイトナー及び/又はエアバッグに接続されており、事故が起ったときに、電気トリガー信号を火工式分離デバイスの駆動エレメント及び少なくとも一つの安全デバイスに伝達する。 Such pyrotechnic separation devices are used, for example, in automobiles, and are used to isolate in-flight power from vehicle batteries in the event of an accident. A pyrotechnic separation device is connected to a central control unit (ECU) for this purpose. The pyrotechnic separation device is further connected to at least one safety device, such as a belt-tie toner and / or airbag, and in the event of an accident, an electrical trigger signal is sent to the pyrotechnic separation device drive element. And communicating to at least one safety device.
最新の自動車は、乗員の保護を行うために制御される複数の安全デバイスばかりでなく、互いから分離された幾つかの電気回路を有する。これらは、例えばハイブリッド駆動技術で始動/停止機能を提供するため、事故が起ったときに火工式分離技術によって遮断しなければならないか或いは電源から分離しなければならない。 Modern automobiles have several electrical circuits separated from each other, as well as a plurality of safety devices controlled to provide occupant protection. These must be shut off by pyrotechnic isolation technology or disconnected from the power source when an accident occurs, for example to provide start / stop functionality with hybrid drive technology.
かくして、安全デバイス及び火工式分離エレメントを制御するための中央制御ユニットの制御出力の数は、通常は限られており、この数が、例えばエアバッグ及びベルトタイトナー等の全ての安全デバイス及び全ての火工式分離エレメントの両方を制御できる上で十分ではないという問題がある。 Thus, the number of control outputs of the central control unit for controlling safety devices and pyrotechnic separation elements is usually limited, and this number is limited to all safety devices such as airbags and belt tie toners. There is a problem that it is not sufficient to be able to control both pyrotechnic separation elements.
原理的には、多数の制御出力を持つ中央制御ユニットを使用することによりこの問題を解決できる。しかしながら、この解決策は、これに伴う追加の費用のため、自動車の製造者にとって魅力的ではなかった。 In principle, this problem can be solved by using a central control unit with multiple control outputs. However, this solution has not been attractive to automobile manufacturers due to the additional costs associated therewith.
本発明の目的は、中央制御ユニットの利用可能な制御出力よりも多数の回路の切断を容易にすることである。 The object of the present invention is to facilitate the disconnection of a larger number of circuits than the available control output of the central control unit.
この目的を達成するため、請求項1の特徴を持つ火工式分離デバイスを提供する。
本発明の分離デバイスは、圧力チャンバを形成するハウジングと、圧力チャンバ内に配置された少なくとも二つの分離ピストンとを有し、これらの分離ピストンは、火工式駆動エレメントが発生した圧力パルスに露呈された場合にハウジングに対して移動して、ハウジング内に配置された少なくとも二つの導電体を切断できる。
In order to achieve this object, a pyrotechnic separation device having the features of claim 1 is provided.
The separation device of the present invention has a housing forming a pressure chamber and at least two separation pistons disposed in the pressure chamber, which are exposed to pressure pulses generated by the pyrotechnic drive element. When moved, the at least two conductors disposed in the housing can be cut by moving relative to the housing.
本発明の概念は、かくして、幾つかの導電体を単一の火工式分離デバイスによって、具体的には、単一の駆動装薬によって切断し、従って幾つかの回路を遮断することである。
本発明によれば、分離デバイスは、少なくとも二つの分離ピストンを有する。これらの分離ピストンは、火工式駆動エレメントを一つしか必要とせず、制御を行うため、分離デバイスをトリガーするために設けられた制御ユニットで制御出力を一つしか必要としない。
The concept of the present invention is thus to cut several conductors by a single pyrotechnic separation device, in particular by a single drive charge and thus interrupt several circuits. .
According to the invention, the separation device has at least two separation pistons. These separating pistons require only one pyrotechnic drive element and control, so only one control output is required with a control unit provided to trigger the separating device.
制御ユニットが8個の制御出力を備えており、このうちの7個が、例えばエアバッグ及び/又はベルトタイトナー等の安全デバイスの制御に既に用いられている場合には、最後の制御出力を使用して、二つ又はそれ以上の回路を本発明の分離デバイスによって切断する。即ち、中央制御ユニットは、対応する数の自由制御出力を備えている必要がないのである。 If the control unit has 8 control outputs, 7 of which are already used to control safety devices such as airbags and / or belt tie toners, the last control output In use, two or more circuits are disconnected by the separation device of the present invention. That is, the central control unit need not have a corresponding number of free control outputs.
本発明に従って幾つかの導電体を単一の分離デバイスを使用して切断することにより、追加の分離デバイスをトリガーし作動するのに必要な、例えば追加の電力ケーブルやプラグコネクタ等の材料費、及び各回路を切断するために別々の分離デバイスを制御しなければならない場合に生じる対応する組み立て費用もまた節約される。 By cutting several conductors according to the present invention using a single separation device, the material costs, such as additional power cables and plug connectors, necessary to trigger and operate the additional separation device, And the corresponding assembly costs that arise when separate isolation devices have to be controlled to disconnect each circuit are also saved.
本発明の分離デバイスは、更に、コンパクトな設計を有し、単一の回路を遮断するための従来の分離デバイスと比較してあまり大きくない。
本発明の有利な設計は、従属項、以下の説明、及び添付図面から明らかになるであろう。
The isolation device of the present invention further has a compact design and is not very large compared to conventional isolation devices for interrupting a single circuit.
Advantageous designs of the invention will become apparent from the dependent claims, the following description and the accompanying drawings.
好ましい実施例によれば、複数の分離ピストンは、様々な方向に移動できる。これは、少なくとも一部が複数の分離ピストン間に配置された領域、好ましくは圧力チャンバの中央領域で、駆動エレメントによって放出された圧縮ガスの膨張によって行われる。その結果、複数の分離ピストンが特に効果的に露呈され、かくして導電体を特に迅速に且つ確実に切断する。 According to a preferred embodiment, the plurality of separating pistons can move in various directions. This is done by expansion of the compressed gas released by the drive element in a region at least partly disposed between the plurality of separating pistons, preferably in the central region of the pressure chamber. As a result, a plurality of separating pistons are exposed particularly effectively, thus cutting the conductors particularly quickly and reliably.
利用可能な構造空間及び/又は切断されるべき導電体の数に応じて、分離ピストンのうちの少なくとも二つが互いに対して逆方向に移動でき、及び/又は分離ピストンのうちの少なくとも二つが互いに対して交差方向に(横方向に)移動できる。 Depending on the available structural space and / or the number of conductors to be cut, at least two of the separating pistons can move in opposite directions with respect to each other and / or at least two of the separating pistons with respect to each other. To move in the cross direction (lateral direction).
できるだけコンパクトが設計を得るため、駆動エレメント及び複数の分離ピストンは、好ましくは、一つの平面内を延びる。例えば、複数の分離ピストン及び駆動エレメントは、T字形状に配置されていてもよい。この場合、複数の分離ピストンが一方向に延びるのに対し、駆動エレメントはこれに対して直角に配向される(又は方向決めされる)。しかしながら原理的には、複数の分離ピストン及び駆動エレメントをY字形状に配置することも考えられる。更に、1つの駆動エレメント及び三つの分離ピストンを交差形状即ちX字形状に配置してもよく、又は1つの駆動エレメント及び三つ以上の分離ピストンを星型に配置してもよい。その結果、対応する多数の分離ピストンに単一の火工式駆動エレメントが作用を及ぼすことができ、対応する数の回路を単一の分離デバイスによって遮断できる。 In order to obtain a design that is as compact as possible, the drive element and the plurality of separating pistons preferably extend in one plane. For example, the plurality of separation pistons and the drive elements may be arranged in a T shape. In this case, the plurality of separating pistons extend in one direction, while the drive element is oriented (or oriented) at right angles thereto. However, in principle, it is also conceivable to arrange a plurality of separating pistons and drive elements in a Y-shape. Furthermore, one drive element and three separating pistons may be arranged in an intersecting or X-shape, or one driving element and three or more separating pistons may be arranged in a star shape. As a result, a single pyrotechnic drive element can act on a number of corresponding separating pistons, and a corresponding number of circuits can be interrupted by a single separating device.
変形例によれば、少なくとも一つの分離ピストンが、駆動エレメント及び別の分離ピストンが形成する平面に関して所定の角度をなす。駆動エレメント及び複数の分離ピストンをこのように立体的に配置することにより、単一の火工式駆動エレメントが作用を及ぼすことができる分離ピストンの数、従って、分離デバイスによって遮断できる回路の数を更に増やすことができる。従って、駆動エレメント及び全ての分離ピストンを直角に配置することによって、5個の分離ピストンを駆動エレメントで駆動できる。 According to a variant, the at least one separating piston makes a predetermined angle with respect to the plane formed by the drive element and another separating piston. By arranging the drive element and the plurality of separation pistons in this manner in three dimensions, the number of separation pistons that a single pyrotechnic drive element can act on, and thus the number of circuits that can be interrupted by the separation device, is reduced. It can be further increased. Thus, by arranging the drive element and all the separation pistons at right angles, five separation pistons can be driven by the drive elements.
回路をできるだけ迅速に且つ確実に遮断するため、各分離ピストンは、好ましくは、対応する導電体を切断するための分離チゼル(分離用のみや分離用たがねなど)を備えている。 In order to shut off the circuit as quickly and reliably as possible, each separation piston is preferably provided with a separation chisel (for example, only for separation or a separation chisel) for cutting the corresponding conductor.
分離デバイスによって遮断されるべき回路の数は、分離チゼルの数と同数の導電体を切断するため、少なくとも一つの分離ピストンが少なくとも二つの分離チゼルを備えている場合に、更に増やすことができる。 The number of circuits to be interrupted by the separation device can be further increased if at least one separation piston is provided with at least two separation chisels to cut as many conductors as there are separation chiseles.
各導電体が分離点を有し、この分離点のところで導電体が細くなっている場合、導電体が更に迅速に且つ確実に切断される。
本発明の目的を達成するため、請求項9に記載の分離デバイスが更に設けられる。この分離デバイスにより、幾つかの導電体を単一の火工式駆動エレメントによって切断でき、及びかくして上述の利点が得られる。
If each conductor has a separation point and the conductor is thin at this separation point, the conductor is cut more quickly and reliably.
In order to achieve the object of the present invention, a separation device according to claim 9 is further provided. This separation device allows several conductors to be cut by a single pyrotechnic drive element and thus provides the advantages described above.
本発明を、添付図面を参照して有利な実施例を使用して以下に単なる例として説明する。 The invention will now be described, by way of example only, with the aid of an advantageous embodiment with reference to the accompanying drawings.
図1及び図2は、二つの回路70、72(図5参照)をほぼ同時に遮断する火工式分離デバイス10の第1実施例を示す。分離デバイス10は、二つのレール状導電体14が配置されたハウジング12を有する。導電体14は、各々、数回曲げたシート状金属ストリップ16から形成されている。これらのシート状金属ストリップ16の各々の端部領域には、導電体14の特定の回路70、72への電気的接続を容易にする接続片18が設けられている。
1 and 2 show a first embodiment of a
ハウジング12には、更に、火工式駆動エレメント20が配置されている。火工式駆動エレメント20は、火工推進薬又は燃料が入った構造的空間区分22を備えており、このハウジング12の内部に向いている。駆動エレメント20は、更に、ハウジング12から少なくとも部分的に突出した結合区分24を含む。この結合区分24は、構造的空間区分22から遠ざかる方向に向いたその後側で、分離デバイス10をトリガーするため、駆動エレメント20を制御ユニット68(図5参照)に容易に電気的に接続する。
A
駆動エレメント20は、ハウジング12に、圧力に耐えることができるように(すなわち、耐圧的に)連結されている。これは、例えば、図2に示すように、駆動エレメント20をハウジング12の凹所26に挿入し、溶接又は接着し、更に導電体14の区分28により固定することによって、行われる。導電体14の区分28は、駆動エレメント20の対応する溝30と係合する。
The
別の態様では、図3に示すように、連結片32をハウジング12の外側に形成してもよい。ここに駆動エレメント20を取り付け、そして、モールディングによって成形した成形体34によって固定する。連結片32と駆動エレメント20との間の連結を改善するため、モールディングイン34が係合する凹所36又は少なくとも部分的に環状の溝を、連結片32の外側及び駆動エレメント20の外側の両方に形成する。
In another embodiment, the connecting
駆動エレメント20の構造的空間区分22は、ハウジング12によって形成された圧力チャンバ40の中央区分38を形成する。圧力チャンバ40は、更に、二つの分離ピストン区分42を含む。これらのピストン区分は、中央区分38から開始して逆方向に延びる。二つの分離ピストン区分42の各々に、分離ピストン44が、変位可能に取り付けられている。
The
各分離ピストン44は、中央区分38に面したその後側に凹所46を備えている。導電体14の分離点49の方向に向いた分離チゼル48が、各分離ピストン44に割り当てられており、各分離ピストン44のうち中央区分38とは反対方向に向いた前側に形成されている。
Each
通常位置即ち休止位置、即ち分離デバイス10がトリガー(始動)される前は、各分離ピストン44は、後端位置に配置されている。この位置では、分離ピストン44は互いから最小距離のところにあり、導電体14から最大距離のところにある。この後端位置では、分離ピストン44は、後側がハウジングの第1肩部50に当接している。
Each
各分離ピストン44は、更に、その前側の領域に、突出部52を有する。この突出部は、分離ピストン44の周囲に沿って延びている。突出部52は、特定の分離ピストン区分42を形成するハウジング壁に設けられた環状溝56を形成する第2肩部54に着座する。
Each
例えばO−リング58等のシールが、溝56に配置されている。O−リング58等のシールは、中央区分38に連結された圧力チャンバ40の特定の分離ピストン区分42の部分を、特定の分離ピストン44とこの分離ピストン44に割り当てられた導電体14との間で、空間60に関して実質的に気密にシールする。別の態様では、O−リング58は、図3に示すように、分離ピストン44の後側と、対応する第1ハウジング肩部50との間に配置されていてもよい。
For example, a seal such as an O-
駆動エレメント20の作動中に、分離デバイス10をトリガーすると、構造的空間区分22内の燃料が点火され、構造的空間区分22の前側が中央区分38に向かって破裂する。燃料の変換によって放出されたガスにより、図3では、ガス圧が、矢印61で示すように、圧力チャンバ40内で発生し、これが、分離ピストン44に互いに対して反対方向(又は逆方向)に、従って、特定の導電体14の方向に作用する。
When the
ガス圧が特定の閾値を越えるとすぐに、分離ピストン44の突出部52が剪断され、分離ピストン44が特定の導電体14の方向に加速される。
分離チゼル48が導電体14とぶつかることにより、導電体14が分離点49のところで切断され、特定の回路が遮断される。導電体14の切断を容易にするため、導電体14は分離点49のところが細くなっている。更に、導電体14は、分離点49の領域が、各場合において、剪断縁部62によって支持されている。
As soon as the gas pressure exceeds a certain threshold, the
When the
図4は、本発明の分離デバイス10の第3実施例を示す。この実施例は、四つの導電体14を少なくともほぼ同時に切断するため、従って、四つの回路をほぼ同時に遮断できる。
FIG. 4 shows a third embodiment of the
上文中に説明した分離デバイス10と同様に、図4に示す分離デバイス10は、互いに対して反対方向(又は逆方向)に移動できる二つの分離ピストン44を有する。
しかしながら、上文中に説明した分離デバイス10とは異なり、各分離ピストン44の前側には、タング(舌)状に設計された二つの分離チゼル48が設けられている。これらの分離チゼル48は、互いに隣接して配置されており、一つの平面内を延びる。
Similar to the
However, unlike the
別々の導電体14が各分離チゼル48に割り当てられており、そのため、分離デバイス10は、切断されるべき導電体14が全部で四つ設けられている。これらの四つの導電体14は、分離ピストン44が導電体14とぶつかったときに各導電体14が分離チゼル48のうちの一つのよって切断されるように、ハウジング12に対をなして取り付けられている。
A
上文中に説明した分離デバイス10の導電体14とは異なり、図4に示す導電体14は、数回曲げられておらず、平らであるように設計されている。かくして、各導電体対の導電体14は、分離チゼル48が形成する平面に対して少なくともほぼ直角に延びる一つの平面に位置する。導電体14を切り易くするため、これらの導電体は、更に、厚さが薄くなった分離点49を有する。
Unlike the
上文中に説明した分離デバイス10とは異なり、図4に示す分離デバイス10の駆動エレメント20は、ハウジング12に挿入されており且つこのハウジングに本質的に気密に連結された、ハウジング挿入体63に収容されている。ハウジング挿入体63は、ガスチャンネル65を形成しており、このチャンネルを通ってガスが駆動エレメント20によって放出され、分離ピストン44に更に効率的に露呈するため、分離ピストン44の凹所46に差し向けられる。
Unlike the
図5は、第1実施例による分離デバイス10によって遮断される回路70及び72の様々な態様を示す。
従って、図5aは、矢印64で示す互いに対して逆方向に移動できる二つの分離ピストンを持つ分離デバイス10を概略に示す。分離ピストンには、駆動エレメント20が作用を及ぼすことができる。駆動エレメント20は、分離デバイス10を差動するため、リード66によって制御ユニット68に連結されている。
FIG. 5 shows various aspects of the
Accordingly, FIG. 5 a schematically shows a
上文中に言及したように、分離デバイス10に配置された二つの導電体14は、分離ピストンによって切断できる。一方の導電体14は、接続点Aを接続点Bに接続する第1回路70の部分であり、これに対し、他方の導電体14は、接続点Cを接続点Dに接続する第2回路72の部分である。
As mentioned above, the two
図5aに示す変形例では、回路70、72は互いから電気的に絶縁されている。かくして、これらの回路70、72は、電位又は極性が同じであってもよいし、異なっていてもよい。分離デバイス10をトリガーして、導電体14が切断された結果、一方では、第1回路70の接続点A及びBが互いから電気的に分離され、他方では、第2回路72の接続点C及びDが互いから電気的に分離される。
In the variant shown in FIG. 5a, the
図5bは、回路の第2の変形例を示す。この回路は、接続点B及びDが互いに接続されているという点で図5aの変形例と異なる。この変形例では、両回路70、72は電位及び極性が同じである。分離デバイス10のトリガーにより、接続点A及びBが互いに分離され、また、接続点C及びDも互いに分離されるが、接続点B及びDは互いに接続されたままである。
FIG. 5b shows a second variant of the circuit. This circuit differs from the variant of FIG. 5a in that connection points B and D are connected to each other. In this modification, both
図5cは、回路の第3の変形例を示す。この回路は、接続点A及びCが、更に、互いに電気的に接続されている。この変形例では、回路70、72は、同様に、電位及び極性が同じである。分離デバイス10をトリガーしたとき、接続点A及びBが互いに分離され、接続点C及びDも互いに分離されるが、一方では接続点A及びCが、互いに電気的に接続されたままであり、また、他方では接続点B及びDが互いに電気的に接続されたままである。
FIG. 5c shows a third variation of the circuit. In this circuit, the connection points A and C are further electrically connected to each other. In this variation, the
10 火工式分離デバイス
12 ハウジング
14 レール状導電体
16 シート状金属ストリップ
18 接続片
20 火工式駆動エレメント
22 構造的空間区分
24 結合区分
26 凹所
28 区分
30 溝
32 連結片
34 モールディングイン
36 凹所
38 中央区分
40 圧力チャンバ
42 分離ピストン区分
44 分離ピストン
46 凹所
48 分離チゼル
49 分離点
50 第1肩部
52 突出部
54 第2肩部
56 環状溝
58 O−リングシール
62 剪断縁部
68 制御ユニット
70、72 回路
DESCRIPTION OF
Claims (10)
圧力チャンバ(40)を形成するハウジング(12)と、
前記圧力チャンバ(40)内に配置された少なくとも二つの分離ピストン(44)とを有し、
前記分離ピストンは、火工式駆動エレメント(20)が発生した圧力パルスに露呈された場合に、前記ハウジング(12)に対して移動し、これによって、前記ハウジング(12)内に配置された少なくとも二つの導電体(14)を切断できる、火工式分離デバイス(10)。 A pyrotechnic separation device (10),
A housing (12) forming a pressure chamber (40);
Having at least two separating pistons (44) disposed in the pressure chamber (40);
The separating piston moves relative to the housing (12) when exposed to a pressure pulse generated by a pyrotechnic drive element (20), thereby at least disposed in the housing (12). Pyrotechnic separation device (10) capable of cutting two conductors (14).
前記分離ピストン(44)は、様々な方向に移動できる、ことを特徴とする分離デバイス(10)。 The separation device (10) according to claim 1,
Separating device (10), characterized in that said separating piston (44) is movable in various directions.
前記少なくとも二つの分離ピストン(44)が、互いに対して反対方向に移動できる、ことを特徴とする分離デバイス(10)。 Separation device (10) according to claim 1 or 2,
Separation device (10) characterized in that said at least two separation pistons (44) are movable in opposite directions with respect to each other.
前記少なくとも二つの分離ピストン(44)が、互いに対して交差方向に移動できる、ことを特徴とする分離デバイス(10)。 Separation device (10) according to any one of claims 1 to 3,
Separation device (10) characterized in that said at least two separation pistons (44) are movable in a crossing direction with respect to each other.
前記駆動エレメント(20)及び前記分離ピストン(44)は一つの平面内を延びている、ことを特徴とする分離デバイス(10)。 Separation device (10) according to any one of claims 1 to 4,
Separation device (10), characterized in that the drive element (20) and the separation piston (44) extend in one plane.
前記分離ピストン(44)の少なくとも一つが、前記駆動エレメント(20)及び別の分離ピストン(44)が形成する平面に関して所定の角度をなす、ことを特徴とする分離デバイス(10)。 Separation device (10) according to any one of claims 1 to 4,
Separating device (10), characterized in that at least one of said separating pistons (44) forms a predetermined angle with respect to the plane formed by said drive element (20) and another separating piston (44).
前記分離ピストン(44)の各々は、対応する導電体(14)を切断するための分離チゼル(48)を有する、ことを特徴とする分離デバイス(10)。 Separation device (10) according to any one of the preceding claims,
Separation device (10), characterized in that each of said separation pistons (44) has a separation chisel (48) for cutting a corresponding conductor (14).
前記分離ピストン(44)のうちの少なくとも一つが、対応する数の導電体(14)を切断する少なくとも二つの分離チゼル(48)を有する、ことを特徴とする分離デバイス(10)。 Separation device (10) according to any one of the preceding claims,
Separation device (10), characterized in that at least one of said separation pistons (44) has at least two separation chisels (48) for cutting a corresponding number of conductors (14).
圧力チャンバ(40)を形成するハウジング(12)と、
前記圧力チャンバ(40)内に配置された分離ピストン(44)とを有し、
前記分離ピストン(44)には、少なくとも二つの分離チゼル(48)が設けられており、
これらの分離チゼルは、火工式駆動エレメント(20)が発生した圧力パルスに露呈された場合に、前記ハウジング(12)に対して移動して、前記ハウジング(12)内に配置された、前記分離チゼル(48)と同数の多数の導電体(14)を切断できる、火工式分離デバイス(10)。 A pyrotechnic separation device (10),
A housing (12) forming a pressure chamber (40);
A separation piston (44) disposed in the pressure chamber (40);
The separation piston (44) is provided with at least two separation chisels (48),
These separation chisels move relative to the housing (12) and are disposed within the housing (12) when exposed to pressure pulses generated by the pyrotechnic drive element (20). Pyrotechnic separation device (10) capable of cutting as many conductors (14) as the separation chisel (48).
各導電体(14)は分離点(49)を有し、この分離点のところで厚さが薄くなっている、ことを特徴とする分離デバイス(10)。 Separation device (10) according to any one of the preceding claims,
Separation device (10), characterized in that each conductor (14) has a separation point (49) and the thickness is reduced at this separation point.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP08000966.5 | 2008-01-18 | ||
EP08000966A EP2081208B1 (en) | 2008-01-18 | 2008-01-18 | Pyromechanical dividing device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009174846A true JP2009174846A (en) | 2009-08-06 |
JP5028434B2 JP5028434B2 (en) | 2012-09-19 |
Family
ID=39529404
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009007170A Expired - Fee Related JP5028434B2 (en) | 2008-01-18 | 2009-01-16 | Pyrotechnic separation device |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2081208B1 (en) |
JP (1) | JP5028434B2 (en) |
AT (1) | ATE463040T1 (en) |
DE (1) | DE502008000492D1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106024519A (en) * | 2015-03-30 | 2016-10-12 | 丰田合成株式会社 | Breaker |
JP2019515476A (en) * | 2016-05-16 | 2019-06-06 | アリアングループ・エス・ア・エス | Circuit breaker device for connection to electrical circuits |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107128478B (en) * | 2017-05-23 | 2023-08-04 | 安徽中科中涣智能装备股份有限公司 | Quick unfolding device for folding wing |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0759202A (en) * | 1993-08-12 | 1995-03-03 | Fuji Electric Co Ltd | Electric system for electric automobile |
JP2004306946A (en) * | 2003-04-03 | 2004-11-04 | Dynamit Nobel Ais Gmbh Automotive Ignition Systems | Separating device based on gunpowder technology |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19525475B4 (en) * | 1995-02-06 | 2005-10-13 | Bayerische Motoren Werke Ag | Safety device for a power line in vehicles |
EP0889804B1 (en) * | 1996-04-04 | 1999-09-15 | Kabelkonfektion Gebauer & Griller Gmbh | Device for interrupting the flow of current in a cable |
FR2775539B1 (en) | 1998-02-27 | 2000-03-31 | Renault | CIRCUIT-BREAKER DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE |
JP2000251599A (en) * | 1999-03-03 | 2000-09-14 | Yazaki Corp | Power supply breaker |
-
2008
- 2008-01-18 DE DE502008000492T patent/DE502008000492D1/en active Active
- 2008-01-18 EP EP08000966A patent/EP2081208B1/en not_active Not-in-force
- 2008-01-18 AT AT08000966T patent/ATE463040T1/en active
-
2009
- 2009-01-16 JP JP2009007170A patent/JP5028434B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0759202A (en) * | 1993-08-12 | 1995-03-03 | Fuji Electric Co Ltd | Electric system for electric automobile |
JP2004306946A (en) * | 2003-04-03 | 2004-11-04 | Dynamit Nobel Ais Gmbh Automotive Ignition Systems | Separating device based on gunpowder technology |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106024519A (en) * | 2015-03-30 | 2016-10-12 | 丰田合成株式会社 | Breaker |
JP2016189275A (en) * | 2015-03-30 | 2016-11-04 | 豊田合成株式会社 | Conduction interruption device |
US9773628B2 (en) | 2015-03-30 | 2017-09-26 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Breaker |
CN106024519B (en) * | 2015-03-30 | 2018-04-27 | 丰田合成株式会社 | Breaker |
JP2019515476A (en) * | 2016-05-16 | 2019-06-06 | アリアングループ・エス・ア・エス | Circuit breaker device for connection to electrical circuits |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5028434B2 (en) | 2012-09-19 |
EP2081208B1 (en) | 2010-03-31 |
EP2081208A1 (en) | 2009-07-22 |
ATE463040T1 (en) | 2010-04-15 |
DE502008000492D1 (en) | 2010-05-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9953783B2 (en) | Fuse having an explosion chamber | |
CN110114851B (en) | Separating device with arc breaking function | |
JP4602988B2 (en) | Assembly comprising an extensible actuator device containing a reactive charge | |
US10622179B2 (en) | Breaker device for connection to an electrical circuit | |
EP3214633B1 (en) | Electric circuit breaker device | |
CN108369878A (en) | A kind of pyrotechnics breaker | |
US20130056344A1 (en) | Electric circuit breaker with pyrotechnic actuation | |
JP5727469B2 (en) | Connector for safety restraint system | |
EP1891394B1 (en) | Assemblies including extendable, reactive charge-containing actuator devices | |
CN103946947A (en) | Cutting device | |
US8376398B2 (en) | Airbag and horn switch module and method of assembly of the module | |
US10300792B2 (en) | Device for a motor vehicle | |
US9368783B2 (en) | Battery pack for a vehicle | |
EP2684729B1 (en) | Contact arrangement for safe disconnection of a power supply in a vehicle | |
JP5028434B2 (en) | Pyrotechnic separation device | |
US11482391B2 (en) | Pyrotechnic cut-off device | |
JP4510430B2 (en) | Ignition isolation cutoff circuit | |
CN102404928B (en) | For the equipment of extinguishing arc and system and assembly method | |
WO2009041064A1 (en) | Electric circuit breaker of gas pressure type | |
US20170229266A1 (en) | Arc-suppressing gas blast in pyrotechnic disconnect | |
JP2010264830A (en) | Electric vehicle | |
EP2925570B1 (en) | Duplex actuation system for inflatable restraints | |
JP7314428B2 (en) | Breaker with plasma chamber | |
CN103999181A (en) | Pyrotechnic disconnecting unit for interrupting a high-voltage path in a motor vehicle | |
EP3857587B1 (en) | Switch with pyrotechnic actuator |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A711 Effective date: 20100721 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20111109 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20120208 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20120213 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20120308 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20120313 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20120406 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20120411 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120502 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20120524 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20120625 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150629 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5028434 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |