JP2009131113A - Axial gap type motor - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、アキシャルギャップ型モータに関する。 The present invention relates to an axial gap type motor.
従来、例えば回転軸方向の両側からロータを挟み込むようにして対向配置された1対のステータを備え、ロータの永久磁石による界磁磁束に対して、1対のステータを介した磁束ループを形成する軸ギャップ型の永久磁石同期機が知られている(例えば、特許文献1、特許文献2参照)。
ところで、上記従来技術に係る永久磁石同期機においては、回転軸方向に磁化されたロータの永久磁石による界磁磁束を、1対のステータ間で掃引するようにして各ステータの固定子巻線に効率良く鎖交させることで、出力可能なトルクを増大させているが、ロータの回転方向に作用する磁気吸引力に起因するコギングトルクおよびトルクリップルの発生を抑制することが望まれている。 By the way, in the permanent magnet synchronous machine according to the above prior art, the field magnetic flux generated by the permanent magnet of the rotor magnetized in the direction of the rotation axis is swept between a pair of stators so that the stator windings of the respective stators. Although efficient linkage increases the torque that can be output, it is desired to suppress the occurrence of cogging torque and torque ripple caused by magnetic attraction acting in the rotational direction of the rotor.
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、コギングトルクおよびトルクリップルの発生を抑制することが可能なアキシャルギャップ型モータを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide an axial gap type motor capable of suppressing the generation of cogging torque and torque ripple.
上記課題を解決して係る目的を達成するために、回転軸周りに回転可能なロータ(例えば、実施の形態でのロータ11)と、前記ロータの回転軸に平行な回転軸方向の両方側から前記ロータに対向配置される第1ステータ(例えば、実施の形態での第1ステータ12A)および第2ステータ(例えば、実施の形態での第2ステータ12B)とを備えるアキシャルギャップ型モータであって、前記第1ステータおよび前記第2ステータは、周方向に配置されて前記回転軸方向に前記ロータに向かい突出し、かつ、径方向に対して所定のスキュー角(例えば、実施の形態でのスキュー角θ)だけ傾斜する複数のティース(例えば、実施の形態でのティース22a,22b)を備え、前記ロータを前記回転軸方向の両側から挟み込む前記第1ステータおよび前記第2ステータを前記回転軸方向の一方側から見た場合に、前記第1ステータの前記ティースと、前記第2ステータの前記ティースとは、径方向に対する傾斜方向が互いに反対方向となる。
In order to solve the above problems and achieve the object, from both sides of the rotor (for example, the
さらに、本発明の第2態様に係るアキシャルギャップ型モータでは、前記第1ステータの前記ティースと前記第2ステータの前記ティースとは、前記第1ステータおよび前記第2ステータにおいて周方向で隣り合う前記ティース間の間隔であるティース間ピッチ(例えば、実施の形態でのティース間ピッチP)の1/2の位相差を有する。 Further, in the axial gap type motor according to the second aspect of the present invention, the teeth of the first stator and the teeth of the second stator are adjacent in the circumferential direction in the first stator and the second stator. It has a phase difference of ½ of a pitch between teeth (for example, a pitch P between teeth in the embodiment) which is an interval between teeth.
さらに、本発明の第3態様に係るアキシャルギャップ型モータでは、前記ロータは、磁化方向が前記回転軸方向であって周方向に配置された複数の主永久磁石(例えば、実施の形態での主永久磁石片41)と、磁化方向が前記回転軸方向に直交する方向であって前記主永久磁石の端部近傍に配置された複数の副永久磁石(例えば、実施の形態での副永久磁石片43)とを備える。 Furthermore, in the axial gap type motor according to the third aspect of the present invention, the rotor has a plurality of main permanent magnets (for example, the main permanent magnets in the embodiment) arranged in the circumferential direction with the magnetization direction being the rotation axis direction. Permanent magnet piece 41) and a plurality of sub permanent magnets (for example, sub permanent magnet pieces in the embodiment) arranged in the direction perpendicular to the rotation axis direction and in the vicinity of the end of the main permanent magnet 43).
本発明の第1態様に係るアキシャルギャップ型モータによれば、ロータを回転軸方向の両方側から挟み込む第1ステータおよび第2ステータを回転軸方向の一方側から見た場合に、第1ステータのティースと第2ステータのティースとが互いに反対方向に傾斜するスキュー状態に配置されることになり、例えばスキュー角がゼロである場合に比べて、第1ステータのティースの周縁部と第2ステータのティースの周縁部との重なり合いが生じることを抑制することができ、ロータの回転時にロータと各ステータとの間の磁気抵抗が急激に変動することを抑制し、コギングトルクおよびトルクリップルを低減することができる。 According to the axial gap type motor according to the first aspect of the present invention, when the first stator and the second stator that sandwich the rotor from both sides in the rotation axis direction are viewed from one side in the rotation axis direction, The teeth and the teeth of the second stator are arranged in a skew state in which they are inclined in opposite directions. For example, compared with a case where the skew angle is zero, the peripheral edge of the teeth of the first stator and the second stator Overlapping with the peripheral edge of the teeth can be suppressed, the magnetic resistance between the rotor and each stator can be prevented from abruptly changing during rotation of the rotor, and cogging torque and torque ripple can be reduced. Can do.
さらに、本発明の第2態様に係るアキシャルギャップ型モータによれば、第1ステータのティースと第2ステータのティースとは、ティース間ピッチの1/2の位相差を有することから、ロータを回転軸方向の両方側から挟み込む第1ステータおよび第2ステータを回転軸方向の一方側から見た場合に、第1ステータのティースの周縁部と第2ステータのティースの周縁部との重なり合いが生じることを、より一層、抑制することができ、コギングトルクおよびトルクリップルを、より一層、低減することができる。 Further, according to the axial gap type motor according to the second aspect of the present invention, the teeth of the first stator and the teeth of the second stator have a phase difference of ½ of the pitch between the teeth, so that the rotor is rotated. When the first stator and the second stator sandwiched from both sides in the axial direction are viewed from one side in the rotational axis direction, the peripheral edge of the teeth of the first stator and the peripheral edge of the teeth of the second stator occur. Can be further suppressed, and the cogging torque and the torque ripple can be further reduced.
さらに、本発明の第3態様に係るアキシャルギャップ型モータによれば、主永久磁石と副永久磁石とによる所謂永久磁石のハルバッハ配置による磁束レンズ効果によって界磁磁束を適切に収束させつつ、回転軸方向で対をなす第1ステータおよび第2ステータ間で界磁磁束を掃引することができ、コギングトルクおよびトルクリップルを低減しつつ、各ステータの固定子巻線に鎖交する磁束量を効率よく増大させることができる。 Furthermore, according to the axial gap type motor according to the third aspect of the present invention, while the field magnetic flux is appropriately converged by the magnetic flux lens effect by the so-called permanent magnet Halbach arrangement of the main permanent magnet and the sub permanent magnet, The field magnetic flux can be swept between the first stator and the second stator that are paired in the direction, and the amount of magnetic flux interlinked with the stator winding of each stator can be efficiently reduced while reducing cogging torque and torque ripple. Can be increased.
以下、本発明のアキシャルギャップ型モータの一実施形態について添付図面を参照しながら説明する。
本実施の形態によるアキシャルギャップ型モータ10は、例えば図1および図2に示すように、このアキシャルギャップ型モータ10の回転軸O周りに回転可能に設けられた略円環状のロータ11と、回転軸O方向の両側からロータ11を挟みこむようにして対向配置され、ロータ11を回転させる回転磁界を発生する複数相の各固定子巻線(図示略)を有する1対のステータ12A,12Bとを備えて構成されている。
Hereinafter, an embodiment of an axial gap type motor of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
An axial
このアキシャルギャップ型モータ10は、例えばハイブリッド車両や電動車両等の車両に駆動源として搭載され、出力軸がトランスミッション(図示略)の入力軸に接続されることで、アキシャルギャップ型モータ10の駆動力がトランスミッションを介して車両の駆動輪(図示略)に伝達されるようになっている。
The axial
また、車両の減速時に駆動輪側からアキシャルギャップ型モータ10に駆動力が伝達されると、アキシャルギャップ型モータ10は発電機として機能していわゆる回生制動力を発生し、車体の運動エネルギーを電気エネルギー(回生エネルギー)として回収する。さらに、例えばハイブリッド車両においては、アキシャルギャップ型モータ10の回転軸が内燃機関(図示略)のクランクシャフトに連結されると、内燃機関の出力がアキシャルギャップ型モータ10に伝達された場合にもアキシャルギャップ型モータ10は発電機として機能して発電エネルギーを発生する。
Further, when the driving force is transmitted from the driving wheel side to the axial
各ステータ12A,12Bは、互いに同等の形状を有している。
第1ステータ12Aは、略円環板状のヨーク部21aと、ロータ11に対向するヨーク部21aの対向面上で周方向に所定間隔(所定のティース間ピッチP)をおいた位置から回転軸O方向にロータ11に向かい突出すると共に径方向に伸びる複数のティース22aと、周方向で隣り合うティース22a,22a間のスロット23aに装着される固定子巻線(図示略)とを備えて構成されている。
第2ステータ12Bは、略円環板状のヨーク部21bと、ロータ11に対向するヨーク部21bの対向面上で周方向に所定間隔(第1ステータ12Aと同等の所定のティース間ピッチP)をおいた位置から回転軸O方向にロータ11に向かい突出すると共に径方向に伸びる複数のティース22bと、周方向で隣り合うティース22b,22b間のスロット23bに装着される固定子巻線(図示略)とを備えて構成されている。
Each
The
The
各ステータ12A,12Bは、例えば主極が6個(例えば、U+,V+,W+,U−,V−,W−)とされた6N型であって、一方(例えば、第1ステータ12A)の各U+,V+,W+極に対して、他方(例えば、第2ステータ12B)の各U−,V−,W−極が回転軸O方向で対向するように設定されている。
例えば第1ステータ12AのU+,V+,W+極およびU−,V−,W−極の一方に対応する3個のティース22aと、第2ステータ12BのU+,V+,W+極およびU−,V−,W−極の他方に対応する3個のティース22bとが、回転軸O方向で対向するように設定され、回転軸O方向で対向する第1ステータ12Aのティース22aと、第2ステータ12Bのティース22bとに対する通電状態が電気角で反転状態となるように設定されている。
Each of the
For example, three
そして、各ティース22a,22bは径方向に対して所定のスキュー角θだけ傾斜しており、各ティース22a,22bの中心軸Rと径方向とのなす角がスキュー角θとなっている。これにより、例えば図3に示すように、ロータ11を回転軸O方向の両側から挟み込む第1ステータ12Aおよび第2ステータ12Bを回転軸O方向の一方側から見た場合に、第1ステータ12Aのティース22aと、第2ステータ12Bのティース22bとは、径方向に対する傾斜方向が互いに反対方向となる。
なお、所定のスキュー角θは、例えばティース間ピッチPの1/4とされ、6N型の各ステータ12A,12Bにおいては、ティース間ピッチP=60(edeg:電気角)であるから、スキュー角θ(=P/4)=15(edeg:電気角)=2.5(deg:機械角)となる。
Each
The predetermined skew angle θ is, for example, ¼ of the inter-tooth pitch P, and in each of the
ロータ11は、例えば図2に示すように、複数の主磁石極部31,…,31と、複数の副磁石部32,…,32と、非磁性材からなるロータフレーム33とを備えて構成され、主磁石極部31と副磁石部32とは、周方向において交互に配置された状態で、ロータフレーム33内に収容されている。
As shown in FIG. 2, for example, the
ロータフレーム33は、周方向に所定間隔をおいて配置された複数の径方向リブ34,…,34によって接続された内周側筒状部35と外周側筒状部36と、内周側筒状部35の内周面上から内方に向かい突出する円環板状に形成され、外部の駆動軸(例えば、車両のトランスミッションの入力軸等)に接続される接続部37とを備えて構成されている。
この実施の形態では、ロータフレーム33の内周側筒状部35が外部の駆動軸に接続されることから、径方向リブ34の径方向の内方側がシャフト部側となり、径方向リブ34の径方向の外方側がリム部側となる。
The
In this embodiment, since the inner peripheral
径方向リブ34の径方向に対する断面積は、径方向において所定の一定値となるように設定されている。そして、径方向リブ34の周方向幅は、後述する副永久磁石片43の周方向幅と同等とされている。また、径方向リブ34の回転軸O方向の厚さは、径方向において所定の一定値となるように設定されている。
The cross-sectional area of the
主磁石極部31は、厚さ方向(つまり、回転軸O方向)に磁化された略扇形板状の主永久磁石片41と、この主永久磁石片41を厚さ方向の両側から挟み込む1対の略扇形板状の磁性材部材42,42とを備えて構成され、周方向で隣り合う主磁石極部31,31の各主永久磁石片41,41は、磁化方向が互いに異方向となるように設定されている。
The main
そして、ロータフレーム33内に収容された複数の主磁石極部31,…,31は、径方向の両側から内周側筒状部35と外周側筒状部36とにより挟み込まれると共に、径方向リブ34を介して周方向で隣り合うように配置されている。
ロータフレーム33内において、各主磁石極部31の主永久磁石片41は2つの径方向リブ34によって周方向の両側から挟み込まれ、主永久磁石片41の回転軸O方向での厚さは、径方向リブ34と同様に、径方向において所定の一定値となるように設定されている。
また、磁性材部材42の回転軸O方向での厚さは、後述する副永久磁石片43と同様に、径方向において所定の一定値となるように設定されている。
The plurality of main
In the
Further, the thickness of the
副磁石部32は、例えば図2および図3に示すように、ロータフレーム33内において回転軸O方向の両側から径方向リブ34を挟み込む1対の副永久磁石片43,43を備えて構成され、回転軸O方向で対向する1対の副永久磁石片43,43は、例えば、それぞれ回転軸O方向および径方向に直行する方向(略周方向)に磁化され、互いに磁化方向が異方向とされている。
副永久磁石片43の回転軸O方向での厚さは、磁性材部材42と同様に、径方向において所定の一定値であって、副永久磁石片43の周方向幅は、径方向リブ34の周方向幅と同等とされている。
For example, as shown in FIGS. 2 and 3, the
The thickness of the secondary
そして、ロータフレーム33内において、周方向で隣り合う副磁石部32,32の副永久磁石片43,43同士は、主磁石極部31の磁性材部材42を周方向の両側から挟み込んでいる。
なお、ロータ11のロータフレーム33とロータフレーム33以外の構成要素(つまり、主磁石極部31および副磁石部32)とを分離して示す図2においては、回転軸O方向で対向する1対の副永久磁石片43,43間および周方向で隣り合う主永久磁石片41,41間に、ロータフレーム33の径方向リブ34が配置される空間部34aが形成されている。
In the
In FIG. 2, which shows the
磁性材部材42を介して周方向で対向する1対の副永久磁石片43,43同士は、互いに磁化方向が異方向とされている。
そして、回転軸O方向の一方側に配置された1対の副永久磁石片43,43同士は、回転軸O方向に磁化された主永久磁石片41の一方側の磁極と同極の磁極を対向させ、回転軸O方向の他方側に配置された1対の副永久磁石片43,43同士は、回転軸O方向に磁化された主永久磁石片41の他方側の磁極と同極の磁極を対向させるように配置されている。
The pair of sub
The pair of sub
つまり、例えば回転軸O方向の一方側がN極かつ他方側がS極とされた主永久磁石片41に対して、回転軸O方向の一方側において磁性材部材42を周方向の両側から挟み込む1対の副永久磁石片43,43は、互いのN極が周方向で対向するように配置され、回転軸O方向の他方側において磁性材部材42を周方向の両側から挟み込む1対の副永久磁石片43,43は、互いのS極が周方向で対向するように配置されている。
これにより、所謂永久磁石のハルバッハ配置による磁束レンズ効果により主永久磁石片41および各副永久磁石片43,43の各磁束が収束し、各ステータ12A,12Bに鎖交する有効磁束が相対的に増大するようになっている。
That is, for example, a pair of
Thereby, the magnetic fluxes of the main
この実施の形態では、ロータ11を回転軸O方向の両側から挟み込む第1ステータ12Aおよび第2ステータ12Bを回転軸O方向の一方側から見た場合に、第1ステータ12Aのティース22aの中心軸線Rと、第2ステータ12Bのティース22bの中心軸線Rとは交差しており、第1ステータ12Aのティース22aの周縁部と第2ステータ12Bのティース22bの周縁部との重なり合いが生じることは抑制されている。
これにより、上述した実施の形態でのアキシャルギャップ型モータ10を実施例とし、上述した実施の形態においてスキュー角θをゼロとしたアキシャルギャップ型モータを比較例とした場合、例えば図4に示すように、実施例は比較例とほぼ同等のトルクを出力可能でありながら、例えば図5に示す各ステータ12A,12Bの固定子巻線に対する通電時、および、例えば図6に示す各ステータ12A,12Bの固定子巻線に対する無通電時のように、実施例では比較例に比べて、トルクリップルおよびコギングトルクを有効に低減することができる。
In this embodiment, when the
As a result, when the
上述したように、本実施の形態によるアキシャルギャップ型モータ10によれば、ロータ11を回転軸O方向の両方側から挟み込む第1ステータ12Aおよび第2ステータ12Bを回転軸O方向の一方側から見た場合に、第1ステータ12Aのティース22aと第2ステータ12Bのティース22bとが互いに反対方向に傾斜するスキュー状態に配置されることになり、例えばスキュー角θがゼロである比較例に比べて、第1ステータ12Aのティース22aの周縁部と第2ステータ12Bのティース22bの周縁部との重なり合いが生じることを抑制することができ、ロータ11の回転時にロータ11と各ステータ12A,12Bとの間の磁気抵抗が急激に変動することを抑制し、コギングトルクおよびトルクリップルを低減することができる。
As described above, according to the axial
なお、上述した実施の形態では、例えば図7に示す変形例のように、第1ステータ12Aのティース22aと第2ステータ12Bのティース22bとは、所定位相差、例えばティース間ピッチPの1/2の位相差等を有していてもよい。
この場合には、第1ステータ12Aのティース22aの周縁部と第2ステータ12Bのティース22bの周縁部との重なり合いが生じることを、より一層、抑制することができ、コギングトルクおよびトルクリップルを、より一層、低減することができる。
In the embodiment described above, for example, as in the modification shown in FIG. 7, the
In this case, it is possible to further suppress the overlap between the peripheral edge portion of the
なお、上述した実施の形態では、各ステータ12A,12Bを主極が6個(例えば、U+,V+,W+,U−,V−,W−)とされた6N型としたが、これに限定されず、他の極対数であってもよく、例えば主極が3個とされた3N型では、ティース間ピッチP=120(edeg:電気角)であるから、スキュー角θ(=P/4)=30(edeg:電気角)となる。
In the above-described embodiment, each
10 アキシャルギャップ型モータ
11 ロータ
12A 第1ステータ
12B 第2ステータ
22a,22b ティース
41 主永久磁石片(主永久磁石)
43 副永久磁石片(副永久磁石)
10 Axial
43 Secondary permanent magnet piece (Secondary permanent magnet)
Claims (3)
前記第1ステータおよび前記第2ステータは、周方向に配置されて前記回転軸方向に前記ロータに向かい突出し、かつ、径方向に対して所定のスキュー角だけ傾斜する複数のティースを備え、
前記ロータを前記回転軸方向の両側から挟み込む前記第1ステータおよび前記第2ステータを前記回転軸方向の一方側から見た場合に、前記第1ステータの前記ティースと、前記第2ステータの前記ティースとは、径方向に対する傾斜方向が互いに反対方向となることを特徴とするアキシャルギャップ型モータ。 An axial gap type motor comprising: a rotor rotatable around a rotation axis; and a first stator and a second stator disposed opposite to the rotor from both sides in a rotation axis direction parallel to the rotation axis of the rotor,
The first stator and the second stator include a plurality of teeth arranged in a circumferential direction, projecting toward the rotor in the rotation axis direction, and inclined by a predetermined skew angle with respect to a radial direction,
When the first stator and the second stator sandwiching the rotor from both sides in the rotation axis direction are viewed from one side in the rotation axis direction, the teeth of the first stator and the teeth of the second stator Is an axial gap type motor characterized in that the inclination directions with respect to the radial direction are opposite to each other.
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Cited By (1)
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KR101140614B1 (en) * | 2010-07-26 | 2012-05-02 | 한국전기연구원 | Stator core for pole-shifting and electric machine comprising the same |
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2007
- 2007-11-27 JP JP2007305945A patent/JP2009131113A/en active Pending
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