JP2009131111A - Motor actuator - Google Patents
Motor actuator Download PDFInfo
- Publication number
- JP2009131111A JP2009131111A JP2007305912A JP2007305912A JP2009131111A JP 2009131111 A JP2009131111 A JP 2009131111A JP 2007305912 A JP2007305912 A JP 2007305912A JP 2007305912 A JP2007305912 A JP 2007305912A JP 2009131111 A JP2009131111 A JP 2009131111A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- worm wheel
- worm gear
- worm
- case
- motor actuator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
Description
本発明は、例えば車両用空調装置における送風経路切換ドアを作動させるためのモータアクチュエータに関するものである。 The present invention relates to a motor actuator for operating a blower path switching door in a vehicle air conditioner, for example.
従来、この種のモータアクチュエータにおいて、例えば特許文献1に開示されたものでは、駆動源としてのモータと、該モータの回転軸に同軸となるように設けられたウォームギヤと、該ウォームギヤと噛合するウォームホイールとをケース内に備えており、回転軸の回転はウォームギヤ及びウォームホイールにて減速されて出力されるようになっている。
しかしながら、上記のようなモータアクチュエータでは、ウォームギヤがウォームホイールと噛合しながら回転し、その回転がウォームホイールに伝達される際に、該ウォームホイールからの反力により回転軸に撓みが生じる。そして、その撓みによってウォームギヤとウォームホイールとの噛み合わせ効率が低下してしまい、撓みが大きくなると、それらの噛合が外れてしまう虞があった。 However, in the motor actuator as described above, the worm gear rotates while meshing with the worm wheel, and when the rotation is transmitted to the worm wheel, the reaction force from the worm wheel causes the rotation shaft to bend. Further, the meshing efficiency between the worm gear and the worm wheel is reduced by the bending, and there is a possibility that the meshing of the worm gear and the worm wheel is disengaged when the bending is increased.
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、回転軸に撓みが生じてもウォームギヤとウォームホイールとの噛合状態を保持することができるモータアクチュエータを提供することにある。 The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a motor actuator capable of maintaining the meshed state of the worm gear and the worm wheel even when the rotation shaft is bent. It is in.
上記課題を解決するために、請求項1に記載の発明は、駆動源としてのモータと、該モータの回転軸に同軸となるように設けられたウォームギヤと、該ウォームギヤと噛合するウォームホイールとをケース内に備え、前記回転軸の回転を前記ウォームギヤ及び前記ウォームホイールにて減速して出力するモータアクチュエータであって、前記ケースには、前記ウォームギヤの反ウォームホイール側に位置する第1規制面と前記ウォームホイールの軸線方向に対向する一対の第2規制面とから前記ウォームギヤを囲うように反ウォームホイール側に窪んで構成された規制部が設けられ、前記回転軸に撓みが生じてない場合において、前記規制部の各規制面は前記ウォームギヤと非接触であり、前記回転軸に撓みが生じた場合において、前記規制部は前記ウォームギヤと前記ウォームホイールとの噛合が外れないように、前記第1規制面にて前記ウォームギヤの反ウォームホイール側への移動を、前記各第2規制面にて前記ウォームギヤのウォームホイール軸線に沿う方向への移動をそれぞれ規制することをその要旨とする。
In order to solve the above-mentioned problem, the invention described in
この発明では、ケースに設けられた規制部が、ウォームギヤの反ウォームホイール側に位置する第1規制面とウォームホイールの軸線方向に対向する一対の第2規制面とからウォームギヤを囲うように反ウォームホイール側に窪んで構成される。そして、回転軸に撓みが生じた場合において、規制部はウォームギヤとウォームホイールとの噛合が外れないように、第1規制面にてウォームギヤの反ウォームホイール側への移動を、各第2規制面にてウォームギヤのウォームホイール軸線に沿う方向への移動をそれぞれ規制する。そのため、ウォームギヤの回転がウォームホイールに伝達される際に、ウォームホイールからの反力を受けて回転軸に撓みが生じてもウォームギヤがウォームホイールから離脱しないため、ウォームギヤとウォームホイールとの噛合状態を保持することができる。 In the present invention, the anti-worm is provided so that the restricting portion provided on the case surrounds the worm gear from the first restricting surface located on the anti-worm wheel side of the worm gear and the pair of second restricting surfaces opposed in the axial direction of the worm wheel. Concave on the wheel side. When the rotation shaft is bent, the restricting portion moves the worm gear to the side opposite to the worm wheel on the first restricting surface so that the engagement between the worm gear and the worm wheel is not released. The movement of the worm gear in the direction along the worm wheel axis is restricted respectively. Therefore, when the rotation of the worm gear is transmitted to the worm wheel, the worm gear does not leave the worm wheel even if the rotation shaft is bent due to the reaction force from the worm wheel. Can be held.
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載のモータアクチュエータにおいて、前記規制部の各第2規制面は、前記ウォームホイールの軸線方向において前記ウォームギヤの軸線が前記ウォームホイールの歯幅内に常時位置するように、前記ウォームギヤの前記ウォームホイール軸線に沿う方向への移動を規制することをその要旨とする。 According to a second aspect of the present invention, in the motor actuator according to the first aspect, each second restriction surface of the restriction portion has an axis line of the worm gear within the tooth width of the worm wheel in the axial direction of the worm wheel. The gist is to restrict the movement of the worm gear in the direction along the worm wheel axis so that the worm gear is always positioned.
この発明では、規制部の各第2規制面は、ウォームホイールの軸線方向においてウォームギヤの軸線がウォームホイールの歯幅内に常時位置するように、ウォームギヤのウォームホイール軸線に沿う方向への移動を規制する。そのため、ウォームギヤとウォームホイールとの噛み合わせ効率が適正範囲内に保たれるように、該ウォームギヤのウォームホイール軸線に沿う方向への移動を規制することができ、ウォームギヤとウォームホイールとの噛合状態をより好適に保持することができる。 In the present invention, each second restricting surface of the restricting portion restricts movement of the worm gear in the direction along the worm wheel axis line so that the worm gear axis line is always positioned within the tooth width of the worm wheel in the worm wheel axial direction. To do. Therefore, the movement of the worm gear in the direction along the worm wheel axis line can be restricted so that the meshing efficiency between the worm gear and the worm wheel is maintained within an appropriate range. It can hold | maintain more suitably.
請求項3に記載の発明は、請求項1又は2に記載のモータアクチュエータにおいて、前記規制部は、前記ケースの側壁に形成されたことをその要旨とする。
この発明では、規制部がケースの側壁に形成されるため、部材点数を増やさないで構成できるとともに、モータアクチュエータの小型化に貢献することができる。
The invention according to
In the present invention, since the restricting portion is formed on the side wall of the case, it can be configured without increasing the number of members, and can contribute to the miniaturization of the motor actuator.
請求項4に記載の発明は、請求項3に記載のモータアクチュエータにおいて、前記ケースは、前記ウォームホイールの軸線方向に分離された第1及び第2ケース部材が組み付けられてなり、それら第1及び第2ケース部材が組み付けられることで前記規制部が構成されることをその要旨とする。 According to a fourth aspect of the present invention, in the motor actuator according to the third aspect, the case is formed by assembling first and second case members separated in the axial direction of the worm wheel. The gist is that the restriction portion is configured by assembling the second case member.
この発明では、ケースは、ウォームホイールの軸線方向に分離された第1及び第2ケース部材が組み付けられてなり、それら第1及び第2ケース部材が組み付けられることで規制部が構成されるため、該規制部をケースの側壁に容易に形成することができる。 In this invention, the case is constructed by assembling the first and second case members separated in the axial direction of the worm wheel, and the restricting portion is configured by assembling the first and second case members. The restricting portion can be easily formed on the side wall of the case.
請求項5に記載の発明は、請求項4に記載のモータアクチュエータにおいて、前記規制部の第2規制面の一方と、前記ウォームホイールの軸線に沿う平面をなす前記第1規制面とが前記第1ケース部材に形成され、前記第2規制面の他方が第2ケース部材に形成されたことをその要旨とする。 According to a fifth aspect of the present invention, in the motor actuator according to the fourth aspect, one of the second restriction surfaces of the restriction portion and the first restriction surface that forms a plane along the axis of the worm wheel are the first. The gist of the invention is that it is formed on one case member and the other of the second restricting surfaces is formed on the second case member.
この発明では、規制部の第2規制面の一方と、ウォームホイールの軸線方向に沿う平面をなす第1規制面とが第1ケース部材に形成され、第2規制面の他方が第2ケース部材に形成されるため、規制部をケースの側壁により容易に成形することができる。また、規制部における第1ケース部材と第2ケース部材との当接部分にウォームギヤが接触しないよう構成することができる。 In the present invention, one of the second restriction surfaces of the restriction portion and the first restriction surface forming a plane along the axial direction of the worm wheel are formed on the first case member, and the other of the second restriction surfaces is the second case member. Therefore, the restricting portion can be easily formed by the side wall of the case. Moreover, it can comprise so that a worm gear may not contact the contact part of the 1st case member and 2nd case member in a control part.
請求項6に記載の発明は、請求項1〜4のいずれか1項に記載のモータアクチュエータにおいて、前記規制部の第1規制面は、前記ウォームギヤ及び前記ウォームホイールの各軸線と直交する直線上の一点を中心とする円弧状に形成されたことをその要旨とする。 According to a sixth aspect of the present invention, in the motor actuator according to any one of the first to fourth aspects, the first restricting surface of the restricting portion is a straight line orthogonal to the axes of the worm gear and the worm wheel. The gist is that it is formed in an arc shape centered on one point.
この発明では、規制部の第1規制面がウォームギヤ及びウォームホイールの各軸線と直交する直線上の一点を中心とする円弧状に形成される。このため、ウォームギヤが回転軸の撓みにより第1規制面に接触し該第1規制面に倣って移動してもウォームギヤとウォームホイールとの噛合状態(噛み合いの深さ)が略一定に保たれるので、ウォームギヤとウォームホイールとの噛み合わせ効率を好適に維持することができる。 In this invention, the 1st control surface of a control part is formed in the circular arc shape centering on one point on the straight line orthogonal to each axis of a worm gear and a worm wheel. For this reason, even if the worm gear comes into contact with the first restricting surface due to the deflection of the rotating shaft and moves following the first restricting surface, the meshing state (meshing depth) between the worm gear and the worm wheel is kept substantially constant. Therefore, the meshing efficiency between the worm gear and the worm wheel can be suitably maintained.
従って、上記記載の発明によれば、回転軸に撓みが生じてもウォームギヤとウォームホイールとの噛合状態を保持することができる。 Therefore, according to the above described invention, the meshed state of the worm gear and the worm wheel can be maintained even if the rotation shaft is bent.
以下、本発明を具体化した一実施形態を図面に従って説明する。
図1は、本発明に係るモータアクチュエータを用いた車両空調装置の概略構成図である。この図1に示すように、車両用空調装置は、外気導入路1と内気循環路2とを有する空調ダクト3内にブロアファン4と、エバポレータ5と、ヒータコア6と、空調ダクト3内の送風通路を切り換える各種の切換ドア7と、該各種切換ドア7を作動させるための複数のモータアクチュエータ8とを備えている。
DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of the invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a vehicle air conditioner using a motor actuator according to the present invention. As shown in FIG. 1, the vehicle air conditioner includes a
空調ダクト3は入口側にはその空気吸引路として外気導入路1と内気循環路2が対称状に設けられるとともに、入口近くにはモータ4aによって駆動されるブロアファン4が設けられ、その下流直後にはエバポレータ5が設置されている。そして、そのさらに下流側には、ダクト3断面のほぼ半分を塞ぐようにヒータコア6が設けられている。ヒータコア6の下流は3つの枝ダクト3a,3b,3cに分かれている。入口部には、外気取入と内気循環を切換えるR/Fドア7aが、ヒータコア6部にはその残りのダクト断面を開閉するエアミックスドア7bが、さらに、枝ダクト3a〜3cの各分岐部にはモード切換ドア7cがそれぞれ設けられている。これら各種切換ドア7には、それぞれ対応した同様の構成のモータアクチュエータ8がそれぞれ設けられ、その出力軸8aの回動により該各種切換ドア7が作動される。
The
次に、各種の切換ドア7を駆動するモータアクチュエータ8について図2〜4に従って説明する。図2(a)に示すように、モータアクチュエータ8の第1ケース部材10は、底部10aと該底部10aの外周端部から直交して延びる側壁10bとからカップ状をなしている。この第1ケース部材10に対し、同じくカップ状をなす第2ケース部材が該第1ケース部材10の開口を覆うように組み付けられて扁平箱状のケースが構成され、そのケースの内部にはブラシレスモータ11と減速機構12とが駆動連結された状態で収容されている。尚、図2では、説明の便宜のため、第2ケース部材を省略して内部の構成が見えるように図示するとともに、ブラシレスモータ11を断面で示している。
Next, the
ケースに対してブラシレスモータ11を支持するためのセンターピース13は、その基端部に鍔状をなす固定部14が設けられるとともに、その固定部14は第1ケース部材10の底部10aに形成された保持部10cに保持されている。尚、この保持部10cは前記第2ケース部材に形成された保持部(図示略)とで固定部14を組み付け方向(図2における紙面直交方向)に挟持している。
The
また、センターピース13には、略円筒状をなすボス部15が固定部14の中心部からブラシレスモータ11の先端に向かって延びるように形成されている。ボス部15はブラシレスモータ11の先端側に向かって開口するとともに、その内部には回転軸20の基端部及び長手方向中間部をそれぞれ軸支する2つのメタル軸受21が保持されている。尚、この回転軸20はその軸線Lがケースの扁平面(底部10a)と平行になるように支持されている。また、ボス部15の外周面には、回転磁界を発生させるためのコイル(図示略)が巻回された電機子コア22が固着されている。この電機子コア22にはコイルと電気的に接続された給電用のターミナル23が設けられている。
The
回転軸20におけるボス部15の先端側には、ブラシレスモータ11の基端側に開口する有底円筒状をなすヨーク24がその底部の中心で固定されている。このヨーク24の側壁は、前記電機子コア22を覆うように軸線L方向に沿って延び、該側壁の内周面にはN極、S極が周方向に交互に着磁されたマグネット25が電機子コア22と対向するように固定されている。これらマグネット25、ヨーク24及び回転軸20は、電機子コア22のコイルにて発生した回転磁界がマグネット25に作用することで一体回転する。
A
ヨーク24と固定部14との間において、ボス部15にはターミナル23と電気的に接続された基板31が軸線Lと直交するように固定されている。基板31におけるマグネット25と対向する表面には、検出素子としてのホール素子32が3つ配設されている(図2(a)においては1つのみ図示)。各ホール素子32はマグネット25と軸線L方向に対向する所定位置に設けられており、マグネット25の回転に伴う磁界の変化を検出し、その磁界変化に応じた出力信号をそれぞれ出力する。
A substrate 31 electrically connected to the terminal 23 is fixed to the
基板31の裏面には、第1ケース部材10の側壁10bに嵌着されたコネクタ部材33が固定されている。このコネクタ部材33は図示しない外部コネクタと接続するためのものであり、該コネクタ部材33は接続端子33aにて基板31と電気的に接続されている。また、基板31にはコネクタ部材33と電気的に接続された図示しない駆動制御IC、及び複数の電気回路部品(複数のコンデンサ、チョークコイル、LIN通信用の発振子等)が実装されている。この駆動制御ICは各ホール素子32からの検出信号に基づき駆動電流を前記コイルに供給しブラシレスモータ11を回転させるようになっている。
A connector member 33 fitted to the
このようなブラシレスモータ11における回転軸20の先端部には、外周部にウォームが形成されたウォームギヤ41が該回転軸20と同軸となるように挿着固定されている。また、ウォームギヤ41の先端にはスラスト荷重を受けるためのスラスト受けボール42(以下、単にボール42という)が設けられている。ウォームギヤ41の近傍において、ケースの扁平面(底部10a)と直交するように第1ケース部材10の底部10a及び前記第2ケース部材に両端部を保持された支軸43には、ウォームギヤ41と噛合されたウォームホイール44が回転可能に支持されている。尚、ウォームホイール44はその軸線M方向における歯幅Bの中央でウォームギヤ41と噛合している(図4参照)。ウォームホイール44における底部10aと対向する端面には該ホイール44よりも小径の小径ギヤ44aが一体形成されている。その小径ギヤ44aにはケースに回転可能に軸支された中間ギヤ45が噛合されるとともに、該中間ギヤ45には同じくケースに回転可能に軸支された出力ギヤ46が駆動連結されている。尚、中間ギヤ45及び出力ギヤ46はその回転軸線がウォームホイール44の軸線Mと平行になるように設けられている。
In such a brushless motor 11, a
上記したようなウォームギヤ41、ウォームホイール44、中間ギヤ45及び出力ギヤ46から前記減速機構12が構成されている。この減速機構12によりブラシレスモータ11の回転は減速されて出力ギヤ46の中央部に形成された前記出力軸8aに伝達される。そして、その伝達された駆動力による出力軸8aの回動によって前記各種切換ドア7が作動されるようになっている。
The speed reduction mechanism 12 is constituted by the
[ウォームギヤ移動規制構造]
図2(b)に示すように、ウォームギヤ41はウォームホイール44と噛合するウォーム部41aと、該ウォーム部41aの先端から軸線L方向に突出形成された円筒状の突出部41bとからなる。尚、突出部41bはウォーム部41aよりも小径に形成されている。突出部41bの先端には前記ボール42が一部突出するように嵌着されるとともに、該ボール42の突出部分が第1ケース部材10の側壁10bに形成されたスラスト受け溝51と当接可能になっている。スラスト受け溝51は平面視でV字状をなすようにケースの扁平面(底部10a)と直交する方向に延び、そのV字をなす各面で前記ボール42と当接するようになっている。これにより、スラスト受け溝51は、回転時におけるウォームギヤ41からのスラスト方向の力を受けるとともに、該ウォームギヤ41の径方向(スラスト受け溝51の延設方向と直交する方向)への移動を抑えるようになっている。
[Worm gear movement restriction structure]
As shown in FIG. 2B, the
また、ケースには、図3及び図4に示すように、ウォームギヤ41の反ウォームホイール44側に位置する第1規制面52aと、ウォームホイール44の軸線M方向に対向する一対の第2規制面52b,52cとから断面コ字状に構成された規制部52がウォームギヤ41を囲うように形成されている。詳述すると、第1規制面52a及び一対の第2規制面の一方(第2規制面52b)は、前記スラスト受け溝51と連続して繋がるように第1ケース部材10の側壁10bに形成され、一対の第2規制面の他方(第2規制面52c)は第2ケース部材53の側壁53aに形成されている。つまり、規制部52は第1ケース部材10及び第2ケース部材53の各側壁10b,53aに跨って形成されており、第1ケース部材10と第2ケース部材53とが組み付けられることで該規制部52が構成されるようになっている。
Further, as shown in FIGS. 3 and 4, the case includes a
規制部52の第1規制面52aは、図4に示すように、ウォームホイール44の軸線Mに沿う平面をなし、第1ケース部材10側の第2規制面52bはウォームギヤ41の下側(底部10a側)に位置するように第1規制面52aから直交して延びる平面をなしている。また、第2ケース部材53側の第2規制面52cは、第1ケース部材10側の第2規制面52bと平行な平面をなしている。これら各規制面52a〜52cは、通常状態(回転軸20が撓んでいない状態)において、ウォームギヤ41の突出部41bの外周面と非接触で対向している。尚、この通常状態において、規制部52における軸線M方向中央にウォームギヤ41は配置され、該ウォームギヤ41の突出部41bと第1規制面52aとの間隔は互いに接触しないように設定されている。また、各第2規制面52b,52cは、ウォームホイール44の軸線M方向において、ウォームギヤ41が移動してもウォームギヤ41の軸線Lをウォームホイール44の歯幅B内に常時維持することが可能な位置に設けられている。
As shown in FIG. 4, the
次に、上記したようなウォームギヤ移動規制構造の作用を説明する。
ブラシレスモータ11が駆動されると、ウォームギヤ41はウォームホイール44と噛合しながら回転し、その回転力が該ウォームホイール44に伝達される。その伝達の際に、ウォームホイール44からの反力により回転軸20に撓みが生じると、ウォームギヤ41がウォームホイール44から離間する方向、ウォームホイール44の軸線Mに沿う方向、及びそれらを複合した方向に移動する。このとき、ウォームギヤ41における反ウォームホイール44側への移動は第1規制面52aにて規制され、ウォームホイール軸線Mに沿う方向への移動は各第2規制面52b,52cにて規制されているので、ウォームギヤ41がウォームホイール44から離脱しないようになっている。尚、図4では、一例としてウォームギヤ41が第1規制面52a及び第1ケース部材10側の第2規制面52bに接触した状態を2点鎖線で示している。
Next, the operation of the worm gear movement restriction structure as described above will be described.
When the brushless motor 11 is driven, the
また、各第2規制面52b,52cは、ウォームホイール44の軸線M方向においてウォームギヤ41の軸線Lがウォームホイール44の歯幅B内に常時位置するように、ウォームギヤ41のウォームホイール軸線Mに沿う方向への移動を規制する。このため、ウォームギヤ41とウォームホイール44との噛み合わせ効率が適正範囲内に保たれるように、該ウォームギヤ41の移動が規制され、それらの噛合状態が好適に保持されるようになっている。
Each of the second restricting
次に、本実施形態の特徴的な作用効果を記載する。
(1)本実施形態では、ケースに設けられた規制部52が、ウォームギヤ41の反ウォームホイール44側に位置する第1規制面52aとウォームホイール44の軸線M方向に対向する一対の第2規制面52b,52cとからウォームギヤ41を囲うように反ウォームホイール44側に窪んで構成される。そして、回転軸20に撓みが生じた場合において、規制部52はウォームギヤ41とウォームホイール44との噛合が外れないように、第1規制面52aにてウォームギヤ41の反ウォームホイール44側への移動を、各第2規制面52b,52cにてウォームギヤ41のウォームホイール軸線Mに沿う方向への移動をそれぞれ規制する。そのため、ウォームギヤ41の回転がウォームホイール44に伝達される際に、ウォームホイール44からの反力を受けて回転軸20に撓みが生じてもウォームギヤ41がウォームホイール44から離脱しないため、それらの噛合状態を保持することができる。
Next, characteristic effects of the present embodiment will be described.
(1) In the present embodiment, the restricting
(2)本実施形態では、各第2規制面52b,52cは、ウォームホイール44の軸線M方向においてウォームギヤ41の軸線Lがウォームホイール44の歯幅B内に常時位置するように、ウォームギヤ41のウォームホイール軸線Mに沿う方向への移動を規制する。そのため、ウォームギヤ41とウォームホイール44との噛み合わせ効率が適正範囲内に保たれるように、該ウォームギヤ41のウォームホイール軸線Mに沿う方向への移動を規制することができ、それらの噛合状態をより好適に保持することができる。
(2) In the present embodiment, the second restricting
(3)本実施形態では、規制部52がケースの側壁(各側壁10b,53a)に形成されるため、部材点数を増やさないで構成できるとともに、モータアクチュエータ8の小型化に貢献することができる。
(3) In the present embodiment, since the restricting
(4)本実施形態では、ケースは、ウォームホイール44の軸線M方向に分離された第1及び第2ケース部材10,53が組み付けられてなり、それら第1及び第2ケース部材10,53が組み付けられることで規制部52が構成されるため、該規制部52をケースの側壁に容易に形成することができる。
(4) In this embodiment, the case is formed by assembling the first and
(5)本実施形態では、規制部52の第2規制面の一方(第2規制面52b)と、ウォームホイール44の軸線M方向に沿う平面をなす第1規制面52aとが第1ケース部材10に形成され、第2規制面の他方(第2規制面52c)が第2ケース部材53に形成されるため、規制部52をケースの側壁により容易に成形することができる。また、規制部52における第1ケース部材10と第2ケース部材53との当接部分にウォームギヤ41が接触しないよう構成することができる。
(5) In the present embodiment, one of the second restriction surfaces (
尚、本発明の実施形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施形態では、第1規制面52aはウォームホイール44の軸線Mに沿う平面をなしたが、これ以外に例えば、図5に示すような円弧状をなす第1規制面60としてもよい。第1規制面60は、ウォームギヤ41及びウォームホイール44の各軸線L,Mと直交する直線N上の一点、より詳しくは、その直線Nとウォームホイール44の軸線Mとの交点Pを中心とする円弧状に形成されている。また、第1規制面60は第1及び第2ケース部材10,53の各側壁10b,53aに跨って形成され、該第1規制面60とウォームギヤ41の突出部41bとが通常状態では接触しない間隔を置いて配設されている。このような構成によれば、ウォームギヤ41が回転軸20の撓みにより上記したような円弧状の第1規制面60に接触し該第1規制面60に倣って移動しても、ウォームギヤ41とウォームホイール44との噛合状態(噛み合いの深さ)は略一定に保たれる。そのため、ウォームギヤ41とウォームホイール44との噛み合わせ効率を好適に維持することができる。尚、第1規制面60は直線N上の前記交点Pを中心とする円弧状に形成されたが、その直線N上における交点Pとは別の点を中心とする円弧状としてもよい。
In addition, you may change embodiment of this invention as follows.
In the above embodiment, the first restricting
・上記実施形態では、ウォームギヤ41に形成された突出部41bが規制部52と接触するように構成されたが、特にこれに限定されるものではなく、例えば回転軸20に対しその先端が突出するように筒状のウォームギヤを設け、その突出する回転軸20先端と規制部52とが接触するようにしてもよい。
In the above embodiment, the protruding
・上記実施形態では、第1規制面52aは第1ケース部材10の側壁10bに形成されたが、第2ケース部材53の側壁53aに形成してもよく、また、各側壁10b,53aに跨って形成してもよい。
In the above embodiment, the
・上記実施形態では、ボール42はウォームギヤ41の突出部41b先端に嵌着されたが、突出部41b先端に半球体を一体成形する構成としてもよい。
・上記実施形態において、回転軸20にウォームギヤ41を圧入、或いは一体成形してもよく、これらの場合、ボール42や上記半球体は設けなくてもよい。
In the above embodiment, the
In the above embodiment, the
・上記実施形態では、スラスト受け溝51はV字状に形成されたが、特にこれに限定されるものではなく、例えば軸線Lと直交する平面状に形成してもよい。
・上記実施形態では、スラスト受け溝51及び規制部52はケースの側壁(側壁10b,53a)に形成されたが、ケースに対して別部材とし、該ケースに組み付けるようにしてもよい。
In the above embodiment, the
In the above embodiment, the
・上記実施形態では、ブラシレスモータ11をその基端部のみで支持する、所謂片持ち支持としたが、これ以外に例えば、両持ちで支持する構成としてもよい。
・上記実施形態では、アウタロータ型のブラシレスモータ11が用いられたが、これ以外に例えば、ブラシ付モータやステッピングモータであってもよい。また、インナロータ型のモータであってもよい。
In the above embodiment, the brushless motor 11 is supported by so-called cantilever support in which only the base end portion is supported. However, for example, a configuration in which the brushless motor 11 is supported by both ends may be employed.
In the above embodiment, the outer rotor type brushless motor 11 is used. However, for example, a brush motor or a stepping motor may be used. Further, it may be an inner rotor type motor.
・上記実施形態では、車両空調装置を例にとって説明したが、モータアクチュエータ8は車両用ヘッドランプコントロールシステム(Adaptive Front Lighting System)等、車両用空調装置以外の装置に用いてもよい。
In the above embodiment, the vehicle air conditioner has been described as an example. However, the
B…ウォームホイールの歯幅、L…ウォームギヤ(回転軸)の軸線、M…ウォームホイールの軸線、N…回転軸及びウォームホイールの各軸線と直交する直線、P…ウォームギヤ及びウォームホイールの各軸線と直交する直線上の一点(交点)、8…モータアクチュエータ、10…第1ケース部材、10b…第1ケース部材の側壁、11…ブラシレスモータ、20…回転軸、41…ウォームギヤ、44…ウォームホイール、52…規制部、52a,60…第1規制面、52b,52c…一対の第2規制面、53…第2ケース部材、53a…第2ケース部材の側壁。 B: Worm wheel tooth width, L: Worm gear axis (rotating shaft) axis, M: Worm wheel axis, N: Straight line orthogonal to the rotating shaft and worm wheel axis, P: Worm gear and worm wheel axis One point (intersection) on an orthogonal straight line, 8 ... motor actuator, 10 ... first case member, 10b ... side wall of the first case member, 11 ... brushless motor, 20 ... rotary shaft, 41 ... worm gear, 44 ... worm wheel, 52 ... Restriction part, 52a, 60 ... 1st restriction surface, 52b, 52c ... A pair of 2nd restriction surface, 53 ... 2nd case member, 53a ... Side wall of 2nd case member.
Claims (6)
前記ケースには、前記ウォームギヤの反ウォームホイール側に位置する第1規制面と前記ウォームホイールの軸線方向に対向する一対の第2規制面とから前記ウォームギヤを囲うように反ウォームホイール側に窪んで構成された規制部が設けられ、
前記回転軸に撓みが生じてない場合において、前記規制部の各規制面は前記ウォームギヤと非接触であり、
前記回転軸に撓みが生じた場合において、前記規制部は前記ウォームギヤと前記ウォームホイールとの噛合が外れないように、前記第1規制面にて前記ウォームギヤの反ウォームホイール側への移動を、前記各第2規制面にて前記ウォームギヤのウォームホイール軸線に沿う方向への移動をそれぞれ規制することを特徴とするモータアクチュエータ。 A motor as a drive source, a worm gear provided so as to be coaxial with the rotation shaft of the motor, and a worm wheel meshing with the worm gear are provided in the case, and the rotation of the rotation shaft is performed by the worm gear and the worm wheel. A motor actuator that decelerates and outputs at
The case is recessed toward the anti-worm wheel side so as to surround the worm gear from a first restriction surface located on the anti-worm wheel side of the worm gear and a pair of second restriction surfaces opposed in the axial direction of the worm wheel. A configured regulation part is provided,
In the case where no deflection occurs in the rotating shaft, each regulating surface of the regulating part is not in contact with the worm gear,
In the case where the rotation shaft is bent, the restricting portion moves the worm gear toward the anti-worm wheel on the first restricting surface so that the engagement between the worm gear and the worm wheel is not released. A motor actuator characterized in that movement of the worm gear in a direction along the worm wheel axis is regulated by each second regulating surface.
前記規制部の各第2規制面は、前記ウォームホイールの軸線方向において前記ウォームギヤの軸線が前記ウォームホイールの歯幅内に常時位置するように、前記ウォームギヤの前記ウォームホイール軸線に沿う方向への移動を規制することを特徴とするモータアクチュエータ。 The motor actuator according to claim 1, wherein
Each second restricting surface of the restricting portion moves in the direction along the worm wheel axis so that the axis of the worm gear is always located within the tooth width of the worm wheel in the axial direction of the worm wheel. A motor actuator characterized by restricting the motor.
前記規制部は、前記ケースの側壁に形成されたことを特徴とするモータアクチュエータ。 The motor actuator according to claim 1 or 2,
The motor actuator according to claim 1, wherein the restricting portion is formed on a side wall of the case.
前記ケースは、前記ウォームホイールの軸線方向に分離された第1及び第2ケース部材が組み付けられてなり、それら第1及び第2ケース部材が組み付けられることで前記規制部が構成されることを特徴とするモータアクチュエータ。 The motor actuator according to claim 3, wherein
The case is formed by assembling first and second case members separated in the axial direction of the worm wheel, and the restricting portion is configured by assembling the first and second case members. Motor actuator.
前記規制部の第2規制面の一方と、前記ウォームホイールの軸線に沿う平面をなす前記第1規制面とが前記第1ケース部材に形成され、前記第2規制面の他方が第2ケース部材に形成されたことを特徴とするモータアクチュエータ。 The motor actuator according to claim 4, wherein
One of the second restriction surfaces of the restriction portion and the first restriction surface forming a plane along the axis of the worm wheel are formed on the first case member, and the other of the second restriction surfaces is the second case member. A motor actuator characterized in that it is formed.
前記規制部の第1規制面は、前記ウォームギヤ及び前記ウォームホイールの各軸線と直交する直線上の一点を中心とする円弧状に形成されたことを特徴とするモータアクチュエータ。 The motor actuator according to any one of claims 1 to 4,
The motor actuator according to claim 1, wherein the first restricting surface of the restricting portion is formed in an arc shape centered on one point on a straight line orthogonal to each axis of the worm gear and the worm wheel.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007305912A JP2009131111A (en) | 2007-11-27 | 2007-11-27 | Motor actuator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007305912A JP2009131111A (en) | 2007-11-27 | 2007-11-27 | Motor actuator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009131111A true JP2009131111A (en) | 2009-06-11 |
Family
ID=40821470
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007305912A Pending JP2009131111A (en) | 2007-11-27 | 2007-11-27 | Motor actuator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2009131111A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2014217267A (en) * | 2013-04-22 | 2014-11-17 | 第一傳動科技股▲ふん▼有限公司 | Linear driving cylinder and improvement in driving motor structure thereof |
JP2014217184A (en) * | 2013-04-25 | 2014-11-17 | トネックス株式会社 | Actuator |
-
2007
- 2007-11-27 JP JP2007305912A patent/JP2009131111A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2014217267A (en) * | 2013-04-22 | 2014-11-17 | 第一傳動科技股▲ふん▼有限公司 | Linear driving cylinder and improvement in driving motor structure thereof |
JP2014217184A (en) * | 2013-04-25 | 2014-11-17 | トネックス株式会社 | Actuator |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7732969B2 (en) | Brushless motor | |
JP5280932B2 (en) | motor | |
US7884520B2 (en) | Brushless motor | |
JP2008193889A (en) | Electric motor | |
JP4738909B2 (en) | Drive device | |
US6509661B1 (en) | Motor and actuator | |
JP2008160908A (en) | Miniature motor | |
JP2006304558A (en) | Hypocycloid speed reducer built in motor | |
JP2001268841A (en) | Motor | |
JP2009131111A (en) | Motor actuator | |
JP4848305B2 (en) | motor | |
JP2009106100A (en) | Motor actuator | |
CN109274222A (en) | Idle call pressure fan motor unit | |
US7781928B2 (en) | Brushless motor | |
KR20190114622A (en) | Small Driving Motor, Actuator for Air Vent System Using the Same and Manufacturing Method thereof | |
JP2008253010A (en) | Motor actuator | |
JP2009261130A (en) | Motor apparatus and motor actuator | |
JP2009100598A (en) | Motor actuator | |
JP2001251808A (en) | Motor | |
JP2006300273A (en) | Hypocycloid reduction gear with built-in motor | |
JP2008048498A (en) | Axial air gap type motor | |
JP2015047037A (en) | Stepping motor | |
JP2005110463A (en) | Motor actuator | |
JP2011125191A (en) | Motor | |
JP2008289343A (en) | Motor actuator |