JP2009090801A - Vehicular door mirror cover - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To simplify structure of a vehicular door mirror cover, and to allow smooth assembling work to a door mirror housing. <P>SOLUTION: The door mirror cover formed to cover a door mirror and the whole of the door mirror housing, is composed of a cover body portion 2 made in a vessel-shaped form, and a plurality of engaging hooks 1 provided inside the cover body portion 2 to stand upright and formed to engage with the door mirror housing. Those are integrally formed by thermoplastic synthetic resin such as ABS. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両用ドアミラー装置に設けられるドアミラーカバーに関するものであり、特に、本車両用ドアミラー装置全体を覆うように形成された車両用ドアミラーカバーの、その取付構造に関するものである。   The present invention relates to a door mirror cover provided in a vehicle door mirror device, and more particularly to an attachment structure of a vehicle door mirror cover formed so as to cover the entire vehicle door mirror device.

最近の乗用車等においては、ドアミラー装置は、例えば特開2007−76492号公報記載のものの如く、そのほとんどが電動モータドライブ方式による遠隔操作が可能なような構造となっているものである。そして、これら電動モータ等からなるミラー駆動装置を収容するために、全体的にベッセル状のカバー、すなわち、ドアミラーカバーが設けられるようになっているものである。
特開2007−76492号公報
In recent passenger cars and the like, most of the door mirror devices have a structure that can be remotely operated by an electric motor drive system, as described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2007-76492, for example. And in order to accommodate the mirror drive device which consists of these electric motors etc., a Bessel-like cover, ie, a door mirror cover, is generally provided.
JP 2007-76492 A

ところで、上記従来のものは、ミラー及び当該ミラー角度調整用のミラー駆動装置等が所定の基盤上に取付けられたうえで、その全体がベッセル状の形態からなるハウジング兼用のカバー内に収容されるようになっているものである。そして、このようなハウジング兼用のカバーは、一般に、上記基盤のところにビス止め構造等にて取付けられるようになっているものである。従って、この従来のものにおいては、ミラーカバーの取付作業が繁雑になり、車両用ドアミラー装置全体の組立作業に多くの時間を要すると言う問題点がある。このような問題点を解決するために、ドアミラーカバーの取付構造を簡単な構成からなるようにし、単純な作業によってドアミラーカバーの組付作業が行えるようにした車両用ドアミラー装置に取付けられるドアミラーカバーを提供しようとするのが、本発明の目的(課題)である。   By the way, in the above-mentioned conventional apparatus, the mirror and the mirror driving device for adjusting the mirror angle are mounted on a predetermined base, and the whole is accommodated in a cover serving as a housing having a vessel shape. It is something like that. Such a cover also serving as a housing is generally attached to the base with a screwing structure or the like. Therefore, this conventional apparatus has a problem that the mounting operation of the mirror cover becomes complicated, and it takes a lot of time to assemble the entire vehicle door mirror device. In order to solve such problems, the door mirror cover mounting structure has a simple structure, and the door mirror cover attached to the vehicle door mirror device can be assembled by a simple operation. It is an object (problem) of the present invention to provide.

上記課題を解決するために、本発明においては次のような手段を講ずることとした。すなわち、請求項1記載の発明である第一の発明においては、内部にミラー及び当該ミラー駆動用の駆動装置を有するものであって車両用ドアに取付けられる車両用ドアミラー装置の、その外側に設けられる車両用ドアミラーカバーに関して、全体が上記車両用ドアミラー装置を形成するドアミラーハウジングを覆うように形成されるものであってベッセル状の形態からなるカバー本体部と、当該カバー本体部の内側に直立状に設けられるものであって上記ドアミラーハウジングと係合し合うように形成された複数本の係合爪と、からなるとともに、これらが所定の熱可塑性合成樹脂材にて一体的に成形されるようにし、更に、上記係合爪を、背面側に縦壁部を有するとともに当該縦壁部の上方先端部のところからフック状に折れ曲がるように形成され、かつ、所定のバネ反力を有するように形成された係合部と、当該係合部の側方部のところに直立状に設けられるものであって縦壁状の形態からなるストッパー部と、からなるようにした構成を採ることとした。   In order to solve the above problems, the following measures are taken in the present invention. That is, in the first invention according to the first aspect of the present invention, a vehicle door mirror device having a mirror and a driving device for driving the mirror inside and attached to the vehicle door is provided on the outside thereof. The vehicle door mirror cover is formed so as to cover the door mirror housing that forms the vehicle door mirror device as a whole, and has a vessel-shaped cover main body and an upright inside the cover main body. And a plurality of engaging claws formed so as to engage with the door mirror housing, and these are integrally formed of a predetermined thermoplastic synthetic resin material. Furthermore, the engaging claw has a vertical wall portion on the back side and is bent in a hook shape from the upper tip portion of the vertical wall portion. An engaging portion formed so as to have a predetermined spring reaction force, and a stopper that is provided upright at a side portion of the engaging portion and has a vertical wall shape It was decided to adopt a configuration that consisted of parts.

次に、請求項2記載の発明である第二の発明について説明する。このものも、その基本的な点は上記第一の発明と同じである。すなわち、本発明においては、請求項1記載の車両用ドアミラーカバーに関して、上記係合爪の側方部のところに設けられるストッパー部を、その横断面形状において、上記係合部の両側に有するようにした構成を採ることとした。   Next, a second invention which is the invention described in claim 2 will be described. This also has the same basic points as the first invention. That is, in the present invention, the vehicle door mirror cover according to claim 1 is provided with stopper portions provided at side portions of the engaging claws on both sides of the engaging portion in the cross-sectional shape thereof. It was decided to adopt the configuration as described above.

次に、請求項3記載の発明である第三の発明について説明する。このものも、その基本的な点は上記第一の発明または第二の発明と同じである。すなわち、本発明においては、 請求項1または請求項2記載の車両用ドアミラーカバーに関して、上記係合部及びストッパー部を、カバー本体部の内面側から直立するように設けられるベースの、その上方部側に設けるようにした構成を採ることとした。   Next, a third invention which is the invention described in claim 3 will be described. The basic point of this is also the same as the first invention or the second invention. That is, in the present invention, with respect to the vehicle door mirror cover according to claim 1 or 2, an upper portion of a base provided so that the engaging portion and the stopper portion stand upright from the inner surface side of the cover main body portion. It was decided to adopt a configuration that was provided on the side.

請求項1記載の発明である第一の発明について説明する。本発明によれば、ドアミラーハウジングの外側に取付けられる車両用ドアミラーカバーを、全体がベッセル状の形態からなるようにするとともに、その内側に設けられる取付け用の爪である係合爪を、当該車両用ドアミラーカバーの内面側から直立状に、かつ、一体的に形成させるようにしたので、本車両用ドアミラーカバーのドアミラーハウジングへの取付作業が、円滑に、かつ、効率良く進められることとなる。また、このような車両用ドアミラーカバーを所定の熱可塑性合成樹脂材にて一体成形手段を用いて形成させるようにしたので、車両用ドアミラーカバーを効率良く、かつ、安価に製造することができるようになる。   The first invention as claimed in claim 1 will be described. According to the present invention, the vehicle door mirror cover to be attached to the outside of the door mirror housing is made to have a vessel-like shape as a whole, and the engaging claw that is an attachment claw provided on the inside thereof is provided with the vehicle. Since the vehicle door mirror cover is formed upright and integrally with the inner surface of the door mirror cover, the mounting operation of the vehicle door mirror cover to the door mirror housing can be smoothly and efficiently carried out. In addition, since such a vehicle door mirror cover is formed of a predetermined thermoplastic synthetic resin material using an integral molding means, the vehicle door mirror cover can be manufactured efficiently and inexpensively. become.

また、本発明のものにおいては、係合部の横に縦壁状のストッパー部が設けられるとともに、当該ストッパー部と係合部とは、その横断面形状において併立した状態で設立されるようになっていることより、係合爪を形成する係合部のところにおいては、適度の弾性力(バネ反力)を発揮させるようにすることができるとともに、全体としては適度の剛性をもたせるようにすることができるようになる。これによって、本係合部を介した車両用ドアミラーカバーのドアミラーハウジングへの取付作業、すなわち、装着作業が円滑に行なわれることとなる。   Further, in the present invention, a vertical wall-shaped stopper portion is provided beside the engaging portion, and the stopper portion and the engaging portion are established in a state of being side by side in the cross-sectional shape thereof. Therefore, it is possible to exert an appropriate elastic force (spring reaction force) at the engaging portion that forms the engaging claw, and to provide an appropriate rigidity as a whole. Will be able to. As a result, the mounting operation of the vehicle door mirror cover to the door mirror housing via the engaging portion, that is, the mounting operation is smoothly performed.

また、請求項2記載の発明である第二の発明においては、上記第一の発明のものと同様、生産性の向上等による製造原価の低減化を図ることができるようになる。これに加えて、更に、本発明のものにおいては、係合爪の横断面形状が、上記係合部を形成する縦壁部、及び当該縦壁部の両側に当該縦壁部に対して直角状に設けられるストッパー部にて形成される四角形の範囲内に収まるようになっていることより、係合部自体は柔かめのバネ反力を有するようにして本ドアミラーカバーのドアミラー本体への装着性を高めさせることができるようになる。そして、このような装着性の向上に加えて、本ドアミラーカバーが一旦装着された後には、上記係合部を有する係合爪全体の取付剛性が上記ストッパー部の作用により高められることとなり、本ドアミラーカバーはドアミラーハウジングへ確実に保持されることとなる。その結果、本車両用ドアミラーカバーがドアミラーハウジングに取付けられた状態において、その取付剛性等が確保されることとなり、洗車時等においてドアミラーカバーが脱落したりするのを防止することができるようになる。   Further, in the second invention which is the invention according to the second aspect, like the first invention, the manufacturing cost can be reduced by improving the productivity. In addition, in the present invention, the cross-sectional shape of the engaging claw is a vertical wall portion forming the engaging portion, and is perpendicular to the vertical wall portion on both sides of the vertical wall portion. Since the engagement portion itself has a soft spring reaction force, it can be mounted on the door mirror main body so that the engagement portion itself has a soft spring reaction force. Can be raised. In addition to the improvement of the mounting property, once the door mirror cover is mounted, the mounting rigidity of the entire engaging claw having the engaging portion is increased by the action of the stopper portion. The door mirror cover is securely held on the door mirror housing. As a result, when the vehicle door mirror cover is attached to the door mirror housing, its mounting rigidity and the like are ensured, and the door mirror cover can be prevented from falling off during car washing or the like. .

また、請求項3記載の発明である第三の発明のものにおいては、係合爪を形成する係合部及びストッパー部が、カバー本体部と同等程度の肉厚を有するように形成されたベースを介して設けられるようになっており、ドアミラーカバーの内面側に直接設けられるようにはなっていない。これによって、本係合爪をドアミラーカバーと一体的に成形加工する場合において、ドアミラーカバーの表面側にひけ等を生じさせないようにすることができるようになる。   Further, in the third aspect of the invention according to claim 3, the base formed so that the engaging portion and the stopper portion forming the engaging claw have the same thickness as the cover main body portion. And is not provided directly on the inner surface side of the door mirror cover. As a result, when the main engaging claw is molded integrally with the door mirror cover, it is possible to prevent sinking or the like from occurring on the surface side of the door mirror cover.

本発明を実施するための最良の形態について、図1ないし図5を基に説明する。このものは、内部にミラー及び当該ミラー駆動用の駆動装置を有する車両用ドアミラー装置の、その外側に設けられる車両用ドアミラーカバーに関するものである。その具体的構成は、図1に示す如く、全体が上記車両用ドアミラー装置を形成するドアミラーハウジングを覆うように設けられるものであってベッセル状の形態からなるカバー本体部2と、当該カバー本体部2の内側に直立状に設けられるものであって上記ドアミラーハウジングと係合し合うように形成された複数本の係合爪1と、からなるとともに、これらがABS等の所定の熱可塑性合成樹脂材にて一体的に成形されるようにした構成からなることを基本とするものである。   The best mode for carrying out the present invention will be described with reference to FIGS. This relates to a vehicle door mirror cover provided on the outside of a vehicle door mirror device having a mirror and a drive device for driving the mirror inside. As shown in FIG. 1, the specific configuration is such that the entire cover body portion 2 is provided so as to cover the door mirror housing forming the vehicle door mirror device, and has a vessel shape, and the cover body portion. 2 and a plurality of engaging claws 1 formed so as to engage with the door mirror housing, and these are a predetermined thermoplastic synthetic resin such as ABS. It is basically composed of a structure that is formed integrally with a material.

このような基本構成からなるものにおいて、上記ベッセル状のカバー本体部2の内面側に設けられる係合爪1は、例えば図1に示す如く、上記カバー本体部2の内面側から直立するように設けられるベース5を基礎にして、この上に直立状に形成されるようになっているものである。具体的には、図2に示す如く、カバー本体部2の肉厚とほぼ同等の肉厚を有するように上記カバー本体部2の内面側から直立するように形成されたベース5の、その上面部55のところに、当該上面部55と一体的に、かつ、当該上面部55のところから上方へ突出するように係合爪1が設けられるようになっているものである。このようなベース5を介してカバー本体部2の内面側に設けるようにすることによって、カバー本体部2の表面側にひけ等を生じさせないようにすることができる。   In such a basic configuration, the engaging claw 1 provided on the inner surface side of the vessel-shaped cover main body portion 2 stands upright from the inner surface side of the cover main body portion 2, for example, as shown in FIG. On the basis of the base 5 provided, it is formed upright on this. Specifically, as shown in FIG. 2, the upper surface of the base 5 formed so as to stand upright from the inner surface side of the cover main body 2 so as to have a thickness substantially equal to the thickness of the cover main body 2. The engaging claw 1 is provided at the portion 55 so as to be integral with the upper surface portion 55 and project upward from the upper surface portion 55. By providing on the inner surface side of the cover main body 2 via such a base 5, sinks or the like can be prevented from being generated on the surface side of the cover main body 2.

なお、係合爪1は、例えば図2に示す如く、相手方部材との係合に寄与する係合部を形成するフック部12と、当該係合部を形成するフック部12を支持する縦壁部11に対して併立するように設けられるストッパー部15と、からなることを基本とするものである。そして、これら縦壁部11とストッパー部15とは、その横断面形状において、L字状に、または、直角状に連結された形態からなるものである。このような構造を採ることによって、本係合爪1全体の横方向剛性あるいは撓み剛性が確保されることとなる。なお、上記ストッパー部15は、例えば図4または図5に示す如く、縦壁部11の両側に、当該縦壁部11に連続して形成させるようにしたものも考えられる。また、これらストッパー部15は、上記縦壁部11に連続させずに、それぞれ独立した状態で設立させるようにしたものも考えられる。このような構造を採ることによって本係合爪1全体の横方向剛性等を確保して係合部を形成するフック部12の係合外れ現象あるいは破損等を防止するようにしているものである。   For example, as shown in FIG. 2, the engaging claw 1 includes a hook portion 12 that forms an engaging portion that contributes to engagement with a counterpart member, and a vertical wall that supports the hook portion 12 that forms the engaging portion. It is basically composed of a stopper portion 15 provided so as to be parallel to the portion 11. And the vertical wall part 11 and the stopper part 15 consist of the form connected in the L-shape or the right angle shape in the cross-sectional shape. By adopting such a structure, the lateral rigidity or the bending rigidity of the entire engaging claw 1 is ensured. For example, as shown in FIG. 4 or 5, the stopper portion 15 may be formed continuously on the both sides of the vertical wall portion 11. In addition, it is conceivable that these stopper portions 15 are established in an independent state without being continuous with the vertical wall portion 11. By adopting such a structure, the lateral rigidity and the like of the entire engaging claw 1 is ensured, and the disengagement phenomenon or breakage of the hook portion 12 forming the engaging portion is prevented. .

また、このような基本構成からなるものにおいて、上記フック部12は、例えば図3に示す如く、縦壁部11から前方へ張り出すように形成されるものであって折れ曲がり部121を支点にしてへ字状に折れ曲がった形態からなるものである。そして、この折れ曲がり部121を支点にして本フック部12は弾性変形をし、その先端に形成される爪部125のところが、図3の矢印方向に変位をし、これによって相手方取付部材への係合(取付け)が成されるようになっているものである。また、このような構成からなる本係合爪1は、その全体の横断面形状が、上記縦壁部11及びストッパー部15によって形成される四角形からなるようになっている。これによって、所定の横方向剛性が確保されるようになっているものである。その結果、本車両用ドアミラーカバーが車両用ドアミラーハウジングに取付けられた状態において、その取付剛性が確保されることとなる。   Moreover, in the thing which consists of such a basic structure, the said hook part 12 is formed so that it may protrude ahead from the vertical wall part 11, as shown in FIG. 3, for example, and it uses the bending part 121 as a fulcrum. It consists of a shape that is bent into a square shape. Then, the hook portion 12 is elastically deformed with the bent portion 121 as a fulcrum, and the claw portion 125 formed at the tip of the hook portion 12 is displaced in the direction of the arrow in FIG. (Attachment) is made. Further, the main engaging claw 1 having such a configuration is configured such that the entire cross-sectional shape thereof is a quadrangle formed by the vertical wall portion 11 and the stopper portion 15. Thus, a predetermined lateral rigidity is ensured. As a result, the mounting rigidity is ensured in a state where the vehicle door mirror cover is mounted on the vehicle door mirror housing.

このような構成を採ることにより、本実施の形態のものにおいては、本車両用ドアミラーカバーのドアミラーハウジングへの取付作業が、円滑に、かつ、効率良く進められることとなる。また、このような車両用ドアミラーカバーを所定の熱可塑性合成樹脂材にて一体成形手段を用いて形成させるようにしたので、車両用ドアミラーカバーを効率良く、かつ、安価に製造することができるようになる。   By adopting such a configuration, in the present embodiment, the mounting operation of the vehicle door mirror cover to the door mirror housing is smoothly and efficiently advanced. In addition, since such a vehicle door mirror cover is formed of a predetermined thermoplastic synthetic resin material using an integral molding means, the vehicle door mirror cover can be manufactured efficiently and inexpensively. become.

また、本実施の形態のものにおいては、フック部12における弾性力(バネ反力)は柔かめの状態に設定して、その装着性を高めさせるようにするとともに、係合爪1全体としては上記縦壁部11及びストッパー部15の作用によって適度の剛性をもたせるようにすることができるようになる。これによって、本係合爪1を介した本車両用ドアミラーカバーのドアミラーハウジングへの取付作業、すなわち、装着作業が円滑に行なわれることとなる。   Further, in the present embodiment, the elastic force (spring reaction force) in the hook portion 12 is set in a soft state so as to improve the mounting property, and the engagement claw 1 as a whole is described above. Appropriate rigidity can be provided by the action of the vertical wall portion 11 and the stopper portion 15. As a result, the operation of attaching the vehicle door mirror cover to the door mirror housing via the main engaging claw 1, that is, the mounting operation is smoothly performed.

また、本実施の形態のものにおいては、係合爪1の横断面形状が上記縦壁部11及び当該縦壁部11に対して直角状に設けられるストッパー部15にて形成される四角形を基礎に、この範囲内に収まるようになっていることより、本係合爪1全体の横方向剛性が高められることとなる。その結果、本車両用ドアミラーカバーがドアミラーハウジングに取付けられた状態において、その取付剛性等が確保されることとなり、洗車時等においてドアミラーカバーが脱落したりするのを防止することができるようになる。なお、このような構成からなる本実施の形態のものに関する、その変形例として、上記係合爪1を本ドアミラーカバーの取付けられるドアミラーハウジング側に設けておくようにし、一方、本ドアミラーカバーの内側のところには、上記係合爪1が嵌込むように形成された係合穴を設けておくようにしたものも考えられる。   Further, in the present embodiment, the engaging claws 1 have a rectangular cross section formed by the vertical wall portion 11 and the stopper portion 15 provided at a right angle to the vertical wall portion 11. In addition, the lateral rigidity of the entire engaging claw 1 is increased by being within this range. As a result, when the vehicle door mirror cover is attached to the door mirror housing, its mounting rigidity and the like are ensured, and the door mirror cover can be prevented from falling off during car washing or the like. . As a modification of the embodiment having such a configuration, the engagement claw 1 is provided on the side of the door mirror housing to which the door mirror cover is attached, while the inside of the door mirror cover is provided. However, it is also conceivable that an engagement hole formed so that the engagement claw 1 is fitted therein is provided.

本発明の全体構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the whole structure of this invention. 本発明の主要部を成す係合爪の全体構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the whole structure of the engaging claw which comprises the principal part of this invention. 本発明の主要部を成す係合爪の構造を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the structure of the engaging claw which comprises the principal part of this invention. 本発明にかかる他の実施形態の全体構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the whole structure of other embodiment concerning this invention. 本発明にかかる他の実施形態にかかるものの背面側からの全体構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the whole structure from the back side of what concerns on other embodiment concerning this invention.

符号の説明Explanation of symbols

1 係合爪
11 縦壁部
12 フック部
121 折れ曲がり部
125 爪部
15 ストッパー部
2 カバー本体部
5 ベース
55 上面部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Engagement claw 11 Vertical wall part 12 Hook part 121 Bending part 125 Claw part 15 Stopper part 2 Cover main-body part 5 Base 55 Upper surface part

Claims (3)

内部にミラー及び当該ミラー駆動用の駆動装置を有するものであって車両用ドアに取付けられる車両用ドアミラー装置の、その外側に設けられる車両用ドアミラーカバーにおいて、全体が上記車両用ドアミラー装置を形成するドアミラーハウジングを覆うように形成されるものであってベッセル状の形態からなるカバー本体部と、当該カバー本体部の内側に直立状に設けられるものであって上記ドアミラーハウジングと係合し合うように形成された複数本の係合爪と、からなるとともに、これらが所定の熱可塑性合成樹脂材にて一体的に成形されるようにし、更に、上記係合爪を、背面側に縦壁部を有するとともに当該縦壁部の上方先端部のところからフック状に折れ曲がるように形成され、かつ、所定のバネ反力を有するように形成された係合部と、当該係合部の側方部のところに直立状に設けられるものであって縦壁状の形態からなるストッパー部と、からなるようにしたことを特徴とする車両用ドアミラーカバー。   The vehicle door mirror cover provided outside the vehicle door mirror device, which has a mirror and a drive device for driving the mirror inside and is attached to the vehicle door, forms the vehicle door mirror device as a whole. A cover main body formed to cover the door mirror housing and having a vessel shape, and is provided upright inside the cover main body so as to engage with the door mirror housing. A plurality of formed engaging claws, and these are integrally formed of a predetermined thermoplastic synthetic resin material, and the engaging claws are further provided with a vertical wall portion on the back side. It is formed so as to be bent in a hook shape from the upper end portion of the vertical wall portion and to have a predetermined spring reaction force And engagement portion, the vehicle door mirror cover, characterized in that as composed of a stopper portion composed of a vertical wall-like form be those provided upright at the side portion of the engaging portion. 請求項1記載の車両用ドアミラーカバーにおいて、上記係合爪の側方部のところに設けられるストッパー部を、その横断面形状において、上記係合部の両側に有するようにした構成からなることを特徴とする車両用ドアミラーカバー。   2. The vehicle door mirror cover according to claim 1, wherein a stopper portion provided at a side portion of the engaging claw is provided on both sides of the engaging portion in a cross-sectional shape thereof. A featured vehicle door mirror cover. 請求項1または請求項2記載の車両用ドアミラーカバーにおいて、上記係合部及びストッパー部を、カバー本体部の内面側から直立するように設けられるベースの、その上方部側に設けるようにした構成からなることを特徴とする車両用ドアミラーカバー。   The vehicle door mirror cover according to claim 1 or 2, wherein the engaging portion and the stopper portion are provided on an upper portion side of a base provided so as to stand upright from an inner surface side of the cover main body portion. A vehicle door mirror cover comprising:
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