JP2009079661A - Hydraulic device - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hydraulic device with small energy consumption when a single acting cylinder executes return operation. <P>SOLUTION: A first pilot check valve 15 is connected to a first load line 14, a second pilot check valve 18 is connected to a second load line 17, and a pilot line 21 of the first pilot check valve 15 is connected between the second pilot check valve 18 and the tip of the second load line 17. When the single acting cylinder 11 is subjected to return operation, a controller 32 communicates a pump port P of a magnetic directional control valve 13 with a second load port B, communicates a tank port T with a first load port A, instantaneously actuates a hydraulic pump 12, and then continues to deactivate the hydraulic pump 12. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

この発明は、単動シリンダを有する油圧装置や水圧装置等の液圧装置に関する。   The present invention relates to a hydraulic apparatus such as a hydraulic apparatus or a hydraulic apparatus having a single acting cylinder.

従来、この種の液圧装置としては、図7に記載のものがある(特開平9−296802号公報:特許文献1)。この液圧装置は、図7に示すように、重負荷である金型Wを駆動する単動シリンダとしても機能し得るシリンダ1と、液圧ポンプ2と、この液圧ポンプ2とシリンダ1との間に接続したで電磁比例方向切換弁3とを備えている。この電磁比例方向切換弁3の第1負荷ポートAとシリンダ1のヘッド側ポート1aとの間にパイロットチェック弁5を接続し、このパイロットチェック弁5のパイロット圧力を電磁切換弁6で制御するようにしている。   Conventionally, this type of hydraulic device is shown in FIG. 7 (Japanese Patent Laid-Open No. 9-296802: Patent Document 1). As shown in FIG. 7, this hydraulic apparatus includes a cylinder 1 that can function as a single-acting cylinder that drives a heavy load mold W, a hydraulic pump 2, and the hydraulic pump 2 and cylinder 1. And an electromagnetic proportional directional switching valve 3 connected to each other. A pilot check valve 5 is connected between the first load port A of the electromagnetic proportional direction switching valve 3 and the head side port 1 a of the cylinder 1, and the pilot pressure of the pilot check valve 5 is controlled by the electromagnetic switching valve 6. I have to.

そして、この金型Wを自重で落下させる場合には、上記電磁比例方向切換弁3を励磁して位置P1に切り換えた状態で保持する一方(この位置P1の状態で、シリンダ1は単動シリンダとなる。)、液圧ポンプ2を駆動すると共に、電磁切換弁6を励磁して位置S1に位置させてパイロットチェック弁5にパイロット圧力を作用させて、パイロットチェック弁5を開放する。そうすると、上記金型Wの重力により単動シリンダ1のヘッド側ポート1aから排出された液体は、パイロットチェック弁5、電磁比例方向切換弁3およびチェック弁7を通って、単動シリンダ1のロッド側ポート1bに供給されて、金型Wは降下する。
特開平9−296802号公報
When the mold W is dropped by its own weight, the electromagnetic proportional direction switching valve 3 is excited and held in the state switched to the position P1 (in this state P1, the cylinder 1 is a single acting cylinder). The hydraulic pump 2 is driven, and the electromagnetic switching valve 6 is excited to be positioned at the position S1 to apply pilot pressure to the pilot check valve 5, thereby opening the pilot check valve 5. Then, the liquid discharged from the head side port 1a of the single acting cylinder 1 due to the gravity of the mold W passes through the pilot check valve 5, the electromagnetic proportional direction switching valve 3 and the check valve 7, and the rod of the single acting cylinder 1 Supplied to the side port 1b, the mold W descends.
Japanese Patent Laid-Open No. 9-296802

しかしながら、上記従来の液圧装置では、単動シリンダ1の金型Wの自重による戻り動作を行っている間、パイロットチェック弁3を開放し続けるパイロット圧力を得るため、ポンプ2を戻り動作の完了まで駆動し続け、かつ、電磁比例方向切換弁3および電磁切換弁4を励磁して位置P1,S1に保持していなければならなかった。   However, in the above-described conventional hydraulic device, the return operation of the pump 2 is completed in order to obtain the pilot pressure that keeps the pilot check valve 3 open while the return operation is performed by the dead weight of the die W of the single acting cylinder 1. And the electromagnetic proportional direction switching valve 3 and the electromagnetic switching valve 4 must be excited and held at the positions P1 and S1.

このように、上記従来の液圧装置では、単動シリンダ1が戻り動作を行っている間、ポンプ2を駆動し続け、かつ、方向切換弁3および電磁切換弁4を位置P1,S1に位置させるために励磁し続けなければならなかったため、エネルギーの消費が大きいという問題があった。   As described above, in the conventional hydraulic apparatus, the pump 2 is continuously driven while the single-action cylinder 1 performs the return operation, and the direction switching valve 3 and the electromagnetic switching valve 4 are positioned at the positions P1 and S1. There was a problem that energy consumption was large because it was necessary to continue excitation in order to achieve this.

そこで、この発明の課題は、単動シリンダが戻り動作をするときにエネルギーの消費が少ない液圧装置を提供することにある。   Therefore, an object of the present invention is to provide a hydraulic device that consumes less energy when a single-acting cylinder performs a return operation.

上記課題を解決するため、この発明の液圧装置は、
単動シリンダと、
方向切換弁と、
上記方向切換弁の第1負荷ポートと上記単動シリンダとを接続する第1負荷ラインに、上記第1負荷ポートから単動シリンダへの流れが順方向となるように接続された第1パイロットチェック弁と、
上記方向切換弁の第2負荷ポートに接続されると共に先端がブロックされた第2負荷ラインに、上記第2負荷ポートから第2負荷ラインの先端への流れが順方向となるように接続された第2パイロットチェック弁と、
上記方向切換弁のポンプポートに接続されたポンプと、
上記方向切換弁のタンクポートに接続されたタンクと
を備え、
上記第1パイロットチェック弁のパイロットラインを、上記第2パイロットチェック弁と第2負荷ラインの先端との間に接続する一方、上記第2パイロットチェック弁のパイロットラインを、上記第1負荷ラインに接続した
ことを特徴としている。
In order to solve the above problems, the hydraulic device of the present invention is:
A single acting cylinder,
A direction switching valve;
A first pilot check connected to a first load line connecting the first load port of the direction switching valve and the single acting cylinder so that the flow from the first load port to the single acting cylinder is in the forward direction. A valve,
Connected to the second load line connected to the second load port of the direction switching valve and blocked at the tip thereof so that the flow from the second load port to the tip of the second load line is in the forward direction. A second pilot check valve;
A pump connected to the pump port of the direction switching valve;
A tank connected to the tank port of the direction switching valve,
The pilot line of the first pilot check valve is connected between the second pilot check valve and the tip of the second load line, while the pilot line of the second pilot check valve is connected to the first load line. It is characterized by that.

上記構成によれば、上記単動シリンダを戻り動作させるときに、上記方向切換弁のポンプポートと第2負荷ポートを連通させ、上記タンクポートと第1負荷ポートとを連通させ、瞬時、上記ポンプを駆動して、上記第2パイロットチェック弁と第2負荷ラインの先端との間の液体の圧力を、上記第1パイロットチェック弁を開放し得る圧力にして、その後、上記ポンプの駆動を停止する。そうすると、上記ポンプの駆動を停止していても、上記第2パイロットチェック弁と第2負荷ラインの先端との間に閉じ込められた液体の圧力が、パイロットラインを介して第1パイロットチェック弁に伝えられて、上記第1パイロットチェック弁が開放し続けているから、上記単動シリンダは、戻り動作を続ける。   According to the above configuration, when the single-acting cylinder is returned, the pump port of the direction switching valve and the second load port are connected, the tank port and the first load port are connected, and the pump is instantaneously connected. And the pressure of the liquid between the second pilot check valve and the tip of the second load line is set to a pressure that can open the first pilot check valve, and then the pump is stopped. . Then, even if the pump is stopped, the pressure of the liquid confined between the second pilot check valve and the tip of the second load line is transmitted to the first pilot check valve via the pilot line. Thus, since the first pilot check valve continues to open, the single-acting cylinder continues to return.

このように、上記単動シリンダが戻り動作を行う際に、瞬時、ポンプを駆動するだけで、その後、ポンプを停止していても、第1パイロットチェック弁が開放をし続けて、単動シリンダが戻り動作を続ける。   Thus, when the single-acting cylinder performs a return operation, the first pilot check valve continues to open even if the pump is stopped and then the pump is stopped. Will continue to return.

一方、上記単動シリンダを往動させるときには、上記方向切換弁のポンプポートと第1負荷ポートを連通させると共に、上記タンクポートと第2負荷ポートとを連通させ、さらに、上記ポンプを駆動する。   On the other hand, when the single-acting cylinder is moved forward, the pump port of the direction switching valve and the first load port are communicated, the tank port and the second load port are communicated, and the pump is driven.

そうすると、上記ポンプからの加圧液体は、上記方向切換弁のポンプポートおよび第1負荷ポート、第1パイロットチェック弁、第1負荷ラインを経由して、上記単動シリンダに供給されて、上記単動シリンダは往動させられる。   Then, the pressurized liquid from the pump is supplied to the single-acting cylinder via the pump port of the direction switching valve, the first load port, the first pilot check valve, and the first load line. The moving cylinder is moved forward.

このとき、上記第2パイロットチェック弁のパイロットラインが第1負荷ラインに接続されているから、上記第2パイロットチェック弁は第1負荷ラインからの高圧のパイロット圧力によって開放される。そのため、上記戻り動作時において上記第2パイロットチェック弁と第2負荷ラインの先端との間に閉じ込められていた高圧の液体が、上記方向切換弁の第2負荷ポートおよびタンクポートを介して、タンクに排出される。   At this time, since the pilot line of the second pilot check valve is connected to the first load line, the second pilot check valve is opened by the high pilot pressure from the first load line. Therefore, the high-pressure liquid confined between the second pilot check valve and the tip of the second load line during the return operation is transferred to the tank via the second load port and the tank port of the direction switching valve. To be discharged.

次に、上記ポンプの駆動を停止して、上記単動シリンダの往動を停止すると、上記第2パイロットチェック弁と第2負荷ラインの先端との間に閉じ込められていた高圧の液体が既にタンクに排出されているから、第1パイロットチェック弁には高圧のパイロット圧力が作用することがなくて、第1パイロットチェック弁は逆流を防止するように閉鎖して、単動シリンダを停止状態で保持する。   Next, when the drive of the pump is stopped and the forward movement of the single-action cylinder is stopped, the high-pressure liquid confined between the second pilot check valve and the tip of the second load line is already in the tank. Therefore, high pilot pressure does not act on the first pilot check valve, the first pilot check valve is closed to prevent backflow, and the single-acting cylinder is held in a stopped state. To do.

このように、上記単動シリンダの往動中に、第1負荷ラインの圧力がパイロットラインを介して高圧のパイロット圧力として第2パイロットチェック弁に作用して、第2パイロットチェック弁を開放して、この第2パイロットチェック弁と第2負荷ラインの先端との間に閉じ込められていた高圧の液体をタンクに既に排出しているから、上記ポンプの駆動を停止して単動シリンダの往動を停止すると、第1パイロットチェック弁は、高圧のパイロット圧力を受けていないから、逆流を防止するように確実に閉鎖して、単動シリンダを確実に停止状態に保持することができる。   Thus, during the forward movement of the single acting cylinder, the pressure of the first load line acts on the second pilot check valve as a high pilot pressure via the pilot line, and the second pilot check valve is opened. Since the high-pressure liquid confined between the second pilot check valve and the tip of the second load line has already been discharged to the tank, the pump is stopped and the single-acting cylinder is moved forward. When stopped, the first pilot check valve does not receive a high pilot pressure, so that the first pilot check valve can be reliably closed to prevent backflow and the single-acting cylinder can be reliably held in a stopped state.

このように、この液圧装置は、単動シリンダの戻り動作の大部分の期間、ポンプを駆動しないから、省エネルギーを達成できる。   In this way, this hydraulic device can achieve energy saving because it does not drive the pump during the majority of the return motion of the single acting cylinder.

1実施形態の液圧装置は、
上記単動シリンダを戻り動作させるときに、上記方向切換弁のポンプポートと第2負荷ポートを連通させるように制御すると共に、瞬時、上記ポンプを駆動装置で駆動し、その後、上記駆動装置を停止するように制御して、上記ポンプの駆動を停止し、かつ、上記タンクポートと第1負荷ポートとを連通させた状態で上記単動シリンダに戻り動作をさせる制御装置
を備える。
The hydraulic device of one embodiment is
When returning the single-acting cylinder, control is performed so that the pump port of the direction switching valve and the second load port communicate with each other, and the pump is instantaneously driven by the driving device, and then the driving device is stopped. And a control device for stopping the driving of the pump and returning to the single-acting cylinder in a state where the tank port and the first load port are in communication with each other.

上記実施形態によれば、上記単動シリンダを戻り動作させるときに、上記制御装置は、上記方向切換弁のポンプポートと第2負荷ポートを連通させるように制御すると共に、瞬時、上記ポンプを駆動装置で駆動し、その後、上記駆動装置を停止するように制御する。   According to the embodiment, when the single-acting cylinder is returned, the control device controls the pump port of the direction switching valve and the second load port to communicate with each other and instantaneously drives the pump. It drives with an apparatus, and it controls so that the said drive device may be stopped after that.

したがって、上記実施形態によれば、単動シリンダの戻り動作の大部分の期間、ポンプを駆動しないから、省エネルギーを達成できる。   Therefore, according to the above-described embodiment, energy saving can be achieved because the pump is not driven during most of the return operation of the single acting cylinder.

1実施形態では、
上記方向切換弁は、励磁状態と消磁状態とを有する電磁方向切換弁であり、
上記制御装置は、上記ポンプの駆動を停止した状態で上記単動シリンダに戻り動作をさせているときに、上記電磁方向切換弁を消磁状態に制御する。
In one embodiment,
The direction switching valve is an electromagnetic direction switching valve having an excited state and a demagnetized state,
The control device controls the electromagnetic directional control valve to a demagnetized state when returning to the single acting cylinder in a state where the driving of the pump is stopped.

上記実施形態によれば、上記制御装置は、上記ポンプの駆動を停止した状態で上記単動シリンダに戻り動作をさせているときに、上記電磁方向切換弁を消磁状態に制御するから、上記電磁方向切換弁に通電しない分だけ、エネルギーを節約することができる。   According to the embodiment, the control device controls the electromagnetic directional switching valve to the demagnetized state when the pump is stopped and the single-action cylinder returns to the single-acting cylinder. Energy can be saved as much as the direction switching valve is not energized.

1実施形態の液圧装置は、
上記第2パイロットチェック弁と第2負荷ラインの先端との間の第2負荷ラインの圧力を検出する第1圧力センサを備え、
上記制御装置は、上記単動シリンダを戻り動作させるときに、上記第1圧力センサが第1パイロットチェック弁を開放する圧力以上の圧力を検出するまで、上記駆動装置に上記ポンプを駆動させる。
The hydraulic device of one embodiment is
A first pressure sensor for detecting the pressure of the second load line between the second pilot check valve and the tip of the second load line;
The control device causes the driving device to drive the pump until the first pressure sensor detects a pressure equal to or higher than a pressure at which the first pilot check valve is opened when returning the single-acting cylinder.

上記実施形態によれば、上記第2パイロットチェック弁と第2負荷ラインの先端との間の第2負荷ラインの圧力を第1圧力センサで検出し、上記制御装置は、上記単動シリンダを戻り動作させるときに、上記第1圧力センサが第1パイロットチェック弁を開放する圧力以上の圧力を検出するまで、上記駆動装置に上記ポンプを駆動させるから、上記第2パイロットチェック弁と第2負荷ラインの先端との間の第2負荷ラインの圧力を、確実に第1パイロットチェック弁を開放する圧力以上の圧力にすることができる。   According to the embodiment, the pressure of the second load line between the second pilot check valve and the tip of the second load line is detected by the first pressure sensor, and the control device returns the single acting cylinder. When the pump is operated, the drive device drives the pump until the first pressure sensor detects a pressure equal to or higher than a pressure at which the first pilot check valve is opened. Therefore, the second pilot check valve and the second load line are driven. The pressure of the second load line between the first tip and the tip of the first pilot check valve can be reliably set to a pressure higher than the pressure at which the first pilot check valve is opened.

1実施形態では、
上記ポンプと上記方向切換弁のポンプポートとの間の圧力を検出する第2圧力センサを備え、
上記制御装置は、上記単動シリンダを戻り動作させるときに、上記第2圧力センサが第1パイロットチェック弁を開放する圧力以上の圧力を検出するまで、上記駆動装置に上記ポンプを駆動させる。
In one embodiment,
A second pressure sensor for detecting a pressure between the pump and the pump port of the direction switching valve;
The control device causes the drive device to drive the pump until the second pressure sensor detects a pressure equal to or higher than a pressure at which the first pilot check valve is opened when returning the single-acting cylinder.

上記実施形態によれば、上記ポンプと上記方向切換弁のポンプポートとの間の圧力を第2圧力センサで検出し、上記制御装置は、上記単動シリンダを戻り動作させるときに、上記第2圧力センサが第1パイロットチェック弁を開放する圧力以上の圧力を検出するまで、上記駆動装置に上記ポンプを駆動させるから、上記第2パイロットチェック弁と第2負荷ラインの先端との間の第2負荷ラインの圧力を、第1パイロットチェック弁を開放する圧力以上の圧力にすることが可能である。   According to the above embodiment, the pressure between the pump and the pump port of the direction switching valve is detected by the second pressure sensor, and the control device performs the second operation when returning the single acting cylinder. The pump is driven by the driving device until the pressure sensor detects a pressure equal to or higher than the pressure at which the first pilot check valve is opened, so that the second between the second pilot check valve and the tip of the second load line. The pressure in the load line can be set to a pressure higher than the pressure at which the first pilot check valve is opened.

1実施形態の液圧装置は、
上記ポンプと上記方向切換弁のポンプポートとの間の圧力を検出する第2圧力センサを備え、
上記制御装置は、上記単動シリンダを戻り動作させるときに、上記第1圧力センサおよび第2圧力センサが第1パイロットチェック弁を開放する圧力以上の圧力を検出するまで、上記駆動装置に上記ポンプを駆動させる。
The hydraulic device of one embodiment is
A second pressure sensor for detecting a pressure between the pump and the pump port of the direction switching valve;
When the single-action cylinder returns, the control device causes the drive device to pump the pump until the first pressure sensor and the second pressure sensor detect a pressure equal to or higher than a pressure at which the first pilot check valve is opened. Drive.

上記実施形態によれば、上記第1圧力センサおよび第2圧力センサの両方で、圧力の上昇を確認できるので、上記第2パイロットチェック弁と第2負荷ラインの先端との間の第2負荷ラインの圧力を、より確実に第1パイロットチェック弁を開放する圧力以上の圧力にすることができる。   According to the embodiment, since the increase in pressure can be confirmed by both the first pressure sensor and the second pressure sensor, the second load line between the second pilot check valve and the tip of the second load line. Can be more reliably set to a pressure higher than the pressure at which the first pilot check valve is opened.

1実施形態の液圧装置は、
タイマーを備え、
上記制御装置は、上記単動シリンダを戻り動作させるときに、上記タイマーが予め定めた一定時間を計時するまで、上記駆動装置にポンプを駆動させる。
The hydraulic device of one embodiment is
With a timer,
The control device causes the drive device to drive the pump until the timer counts a predetermined time when the single-action cylinder is returned.

上記実施形態によれば、上記制御装置は、上記単動シリンダを戻り動作させるときに、上記タイマーが予め定めた一定時間を計時するまで、上記駆動装置にポンプを駆動させるから、上記第2パイロットチェック弁と第2負荷ラインの先端との間の第2負荷ラインの圧力を、より確実に第1パイロットチェック弁を開放し得る圧力にすることができる。   According to the embodiment, the control device causes the driving device to drive the pump until the timer counts a predetermined time when returning the single-acting cylinder, and therefore the second pilot. The pressure of the 2nd load line between a check valve and the tip of the 2nd load line can be made into the pressure which can open the 1st pilot check valve more certainly.

なお、上記タイマーの計時開始時点は、例えば、上記ポンプの駆動開始時や上記第1または第2圧力センサの検出した圧力上昇の開始時点とすることができる。   The time measurement start time of the timer can be, for example, the start time of driving the pump or the start time of the pressure increase detected by the first or second pressure sensor.

この発明によれば、単動シリンダの戻り動作時のエネルギーの消費を少なくすることができる。   According to the present invention, it is possible to reduce energy consumption when the single-action cylinder returns.

以下、この発明を図示の実施の形態により詳細に説明する。   Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the illustrated embodiments.

(第1実施形態)
図1に示すように、この液圧装置の一例としての油圧装置は、単動シリンダ11と、液圧ポンプの一例としての固定容量型の油圧ポンプ12と、この油圧ポンプ12と単動シリンダ11との間に接続した方向切換弁の一例としての電磁方向切換弁13とを備えている。
(First embodiment)
As shown in FIG. 1, a hydraulic apparatus as an example of the hydraulic apparatus includes a single-action cylinder 11, a fixed displacement hydraulic pump 12 as an example of a hydraulic pump, and the hydraulic pump 12 and the single-action cylinder 11. And an electromagnetic direction switching valve 13 as an example of the direction switching valve connected between the two.

上記単動シリンダ11は、バネ11aのバネ力でピストンロッド11bが没入して戻り動作を行うバネ復帰式の単動シリンダである。上記電磁方向切換弁13は、3位置型の電磁方向切換弁であり、消磁状態のノーマル位置S0で第1負荷ポートA、第2負荷ポートBおよびタンクポートTが連通するABT接続型である。   The single acting cylinder 11 is a spring return type single acting cylinder in which the piston rod 11b is immersed by the spring force of the spring 11a and returns. The electromagnetic direction switching valve 13 is a three-position type electromagnetic direction switching valve, and is an ABT connection type in which the first load port A, the second load port B, and the tank port T communicate with each other at the normal position S0 in the demagnetized state.

上記電磁方向切換弁13の第1負荷ポートAと単動シリンダ11のヘッド側ポート11cとを第1負荷ライン14で接続し、この第1負荷ライン14に第1負荷ポートAから単動シリンダ11への流れが順方向となるように第1パイロットチェック弁15を接続している。   The first load port A of the electromagnetic directional switching valve 13 and the head side port 11c of the single acting cylinder 11 are connected by a first load line 14, and the single acting cylinder 11 is connected to the first load line 14 from the first load port A. The first pilot check valve 15 is connected so that the flow to the front is in the forward direction.

また、上記電磁方向切換弁13の第2負荷ポートBに第2負荷ライン17を接続し、この第2負荷ライン17の先端17aをブロック(閉鎖)している。この第2負荷ライン17の途中に、第2負荷ポートBから第2負荷ライン17の先端への流れが順方向となるように第2パイロットチェック弁18を接続している。   Further, the second load line 17 is connected to the second load port B of the electromagnetic direction switching valve 13, and the tip 17a of the second load line 17 is blocked (closed). A second pilot check valve 18 is connected in the middle of the second load line 17 so that the flow from the second load port B to the tip of the second load line 17 is forward.

上記第1パイロットチェック弁15のパイロットライン21は、第2パイロットチェック弁18と上記先端17aとの間の第2負荷ライン17に接続している。また、上記第2パイロットチェック弁18のパイロットライン22は、第1パイロットチェック弁15と電磁方向切換弁13の第1負荷ポートAとの間の第1負荷ライン14に接続している。   The pilot line 21 of the first pilot check valve 15 is connected to the second load line 17 between the second pilot check valve 18 and the tip 17a. The pilot line 22 of the second pilot check valve 18 is connected to the first load line 14 between the first pilot check valve 15 and the first load port A of the electromagnetic direction switching valve 13.

一方、上記油圧ポンプ12を駆動装置の一例としてのモータ31で駆動するようにしている。尤も、駆動装置はエンジンであってもよい。   On the other hand, the hydraulic pump 12 is driven by a motor 31 as an example of a driving device. However, the drive device may be an engine.

上記モータ31および電磁方向切換弁13は、制御装置32で制御するようにしている。この制御装置32は、単動シリンダ11のピストンロッド11bを突出させるときは、電磁方向切換弁13のソレノイド13aを励磁する信号を出力して、電磁方向切換弁13を位置S2に位置させて、ポンプポートPと第1負荷ポートAを連通させ、タンクポートTと第2負荷ポートBとを連通させ、かつ、モータ31を駆動する信号を出力するようになっている。   The motor 31 and the electromagnetic direction switching valve 13 are controlled by a control device 32. When the control device 32 projects the piston rod 11b of the single-acting cylinder 11, it outputs a signal for exciting the solenoid 13a of the electromagnetic direction switching valve 13 to position the electromagnetic direction switching valve 13 at the position S2. The pump port P and the first load port A are communicated, the tank port T and the second load port B are communicated, and a signal for driving the motor 31 is output.

一方、上記制御装置32は、単動シリンダ11にバネ11aのバネ力で戻り動作させるときには、瞬時、電磁方向切換弁13のソレノイド13bを励磁する信号を出力して、電磁方向切換弁13を位置S1に位置させて、ポンプポートPと第2負荷ポートBを連通させ、タンクポートTと第1負荷ポートAとを連通させると共に、モータ31を駆動して油圧ポンプ12を駆動し、その後、モータ31の駆動を停止する信号を出力すると共に、電磁方向切換弁13のソレノイド13a,13bを消磁する信号を出力して、電磁方向切換弁13をノーマル位置S0に位置させて、第1および第2負荷ポートA,BをタンクポートTに連通させるようになっている。   On the other hand, when the control device 32 causes the single-acting cylinder 11 to return with the spring force of the spring 11a, it instantaneously outputs a signal for exciting the solenoid 13b of the electromagnetic direction switching valve 13 to position the electromagnetic direction switching valve 13 in position. Located at S1, the pump port P and the second load port B are communicated, the tank port T and the first load port A are communicated, and the motor 31 is driven to drive the hydraulic pump 12, and then the motor 31 and a signal for demagnetizing the solenoids 13a and 13b of the electromagnetic direction switching valve 13, and the electromagnetic direction switching valve 13 is positioned at the normal position S0. The load ports A and B are communicated with the tank port T.

より詳しくは、上記制御装置32は、タイマー35を有し、単動シリンダ11を戻り動作させるときに、タイマー35が油圧ポンプ12の駆動を開始してから予め定めた一定時間(瞬時)を計時するまで、モータ31に油圧ポンプ12を駆動させると共に、電磁方向切換弁13を位置S1に位置させるようにソレノイド13bを励磁し、上記一定時間を計時した後、油圧ポンプ12の駆動を停止し、かつ、ソレノイド13a,13bを消磁して、電磁方向切換弁13をノーマル位置S0に位置させるように制御する。   More specifically, the control device 32 includes a timer 35, and when the single-acting cylinder 11 is returned and operated, the controller 35 measures a predetermined time (instantaneous) after the timer 35 starts driving the hydraulic pump 12. Until the motor 31 is driven, the solenoid 13b is excited so that the electromagnetic direction switching valve 13 is positioned at the position S1, and after the predetermined time is counted, the driving of the hydraulic pump 12 is stopped. Further, the solenoids 13a and 13b are demagnetized, and the electromagnetic direction switching valve 13 is controlled to be positioned at the normal position S0.

上記タイマー35が計時する一定時間とは、第2パイロットチェック弁18と第2負荷ライン17の先端17aとの間の第2負荷ライン17の作動油の圧力が第1パイロットチェック弁15を開放する圧力に上昇するまでの時間、あるいは、余裕分を考慮して、それよりも僅かに長い時間である。   The predetermined time measured by the timer 35 means that the pressure of the hydraulic oil in the second load line 17 between the second pilot check valve 18 and the tip 17a of the second load line 17 opens the first pilot check valve 15. The time until the pressure rises, or a slightly longer time in consideration of the margin.

上記構成の油圧装置によれば、単動シリンダ11を戻り動作させるときに、制御装置32は、タイマー35が油圧ポンプ12の駆動を開始してから予め定めた一定時間を計時するまで、モータ31に油圧ポンプ12を駆動させると共に、電磁方向切換弁13を位置S1に位置させるようにソレノイド13bを励磁してポンプポートPと第2負荷ポートBとを連通させ、上記一定時間を計時した後、モータ31の駆動を停止して油圧ポンプ12の駆動を停止し、かつ、ソレノイド13a,13bを消磁して、電磁方向切換弁13をノーマル位置S0に位置させて、第1および第2負荷ポートA,BをタンクポートTに連通させる。   According to the hydraulic device having the above-described configuration, when the single-acting cylinder 11 is returned, the control device 32 continues until the timer 31 counts a predetermined time after the timer 35 starts driving the hydraulic pump 12. To drive the hydraulic pump 12 and to excite the solenoid 13b so as to position the electromagnetic direction switching valve 13 at the position S1 so that the pump port P communicates with the second load port B, and the time is measured. The drive of the motor 31 is stopped, the drive of the hydraulic pump 12 is stopped, the solenoids 13a and 13b are demagnetized, the electromagnetic direction switching valve 13 is positioned at the normal position S0, and the first and second load ports A , B communicate with the tank port T.

そうすると、上記一定時間の経過後は、油圧ポンプ12の駆動を停止していても、第2パイロットチェック弁18と第2負荷ライン17の先端17aとの間に閉じ込められた作動油の圧力が、パイロットライン21を介して第1パイロットチェック弁15に伝えられて、その第1パイロットチェック弁15が開放し続ける。したがって、上記単動シリンダ11のヘッド側ポート11cからの作動油は、第1パイロットチェック弁15,電磁方向切換弁13の第1負荷ポートAおよびタンクポートTを経由してタンク23に排出されて、単動シリンダ11は、戻り動作を続ける。   Then, after the lapse of the predetermined time, even if the driving of the hydraulic pump 12 is stopped, the pressure of the hydraulic oil confined between the second pilot check valve 18 and the tip 17a of the second load line 17 is This is transmitted to the first pilot check valve 15 via the pilot line 21, and the first pilot check valve 15 continues to open. Accordingly, the hydraulic oil from the head side port 11c of the single acting cylinder 11 is discharged to the tank 23 via the first pilot check valve 15, the first load port A of the electromagnetic direction switching valve 13 and the tank port T. The single acting cylinder 11 continues to return.

このように、上記単動シリンダ11が戻り動作を行う際に、瞬時、油圧ポンプ12を駆動するだけで、その後、油圧ポンプ12を停止していても、第1パイロットチェック弁15が開放をし続けて、単動シリンダ11が戻り動作を続ける。   As described above, when the single-acting cylinder 11 performs the return operation, the first pilot check valve 15 is opened even if the hydraulic pump 12 is driven instantaneously and the hydraulic pump 12 is stopped thereafter. Subsequently, the single acting cylinder 11 continues to return.

このように、この油圧装置は、単動シリンダ11の戻り動作の大部分の期間、油圧ポンプ12を駆動しないから、省エネルギーを達成できる。   Thus, this hydraulic device can achieve energy saving because it does not drive the hydraulic pump 12 during most of the return operation of the single acting cylinder 11.

さらに、上記制御装置32は、油圧ポンプ12の駆動を停止した状態で単動シリンダ11に戻り動作をさせているときに、電磁方向切換弁13を消磁状態に制御するから、電磁方向切換弁13に通電しない分だけ、エネルギーを節約することができる。   Further, since the control device 32 controls the electromagnetic direction switching valve 13 to the demagnetized state when returning to the single acting cylinder 11 with the drive of the hydraulic pump 12 stopped, the electromagnetic direction switching valve 13 is controlled. The energy can be saved by the amount of electricity that is not energized.

一方、上記単動シリンダ11を往動させるときには、上記方向切換弁13を位置S2に位置させて、ポンプポートPと第1負荷ポートAを連通させると共に、上記タンクポートTと第2負荷ポートBとを連通させ、さらに、上記ポンプ12を駆動する。   On the other hand, when the single-acting cylinder 11 is moved forward, the direction switching valve 13 is positioned at the position S2 so that the pump port P and the first load port A communicate with each other, and the tank port T and the second load port B are communicated. And the pump 12 is driven.

そうすると、上記ポンプ12からの加圧作動油は、上記方向切換弁13のポンプポートPおよび第1負荷ポートA、第1パイロットチェック弁15、第1負荷ライン14を経由して、上記単動シリンダ11に供給されて、上記単動シリンダ11は往動させられる。   Then, the pressurized hydraulic fluid from the pump 12 passes through the pump port P and the first load port A, the first pilot check valve 15 and the first load line 14 of the directional switching valve 13, and the single-acting cylinder 11, the single acting cylinder 11 is moved forward.

このとき、上記第2パイロットチェック弁18のパイロットライン22が第1負荷ライン14に接続されているから、上記第2パイロットチェック弁18は第1負荷ライン14からの高圧のパイロット圧力によって開放される。そのため、上記戻り動作時において第2パイロットチェック弁18と第2負荷ライン17の先端17aとの間に閉じ込められていた高圧の作動油が、上記方向切換弁13の第2負荷ポートBおよびタンクポートTを介して、タンク23に排出される。   At this time, since the pilot line 22 of the second pilot check valve 18 is connected to the first load line 14, the second pilot check valve 18 is opened by the high pilot pressure from the first load line 14. . Therefore, the high-pressure hydraulic oil confined between the second pilot check valve 18 and the tip 17a of the second load line 17 during the return operation is transferred to the second load port B and the tank port of the direction switching valve 13. It is discharged to the tank 23 via T.

次に、上記ポンプ12の駆動を停止して、上記単動シリンダ11の往動を停止すると、上記第2パイロットチェック弁18と第2負荷ライン17の先端17aとの間に閉じ込められていた高圧の作動油が既にタンク23に排出されているから、第1パイロットチェック弁15には高圧のパイロット圧力が作用することがなくて、第1パイロットチェック弁15は逆流を防止するように閉鎖して、単動シリンダ11を停止状態で保持する。   Next, when the driving of the pump 12 is stopped and the forward movement of the single acting cylinder 11 is stopped, the high pressure confined between the second pilot check valve 18 and the tip 17a of the second load line 17 is stopped. Since the hydraulic oil is already discharged to the tank 23, high pilot pressure does not act on the first pilot check valve 15, and the first pilot check valve 15 is closed to prevent backflow. The single acting cylinder 11 is held in a stopped state.

このように、上記単動シリンダ11の往動中に、第1負荷ライン14の圧力がパイロットライン22を介して高圧のパイロット圧力として第2パイロットチェック弁18に作用して、第2パイロットチェック弁18を開放して、この第2パイロットチェック弁18と第2負荷ライン17の先端17aとの間に閉じ込められていた高圧の作動油をタンク23に既に排出しているから、上記ポンプ12の駆動を停止して単動シリンダ11の往動を停止すると、第1パイロットチェック弁15は、高圧のパイロット圧力を受けていないから、逆流を防止するように確実に閉鎖して、単動シリンダ11を確実に停止状態に保持することができる。   Thus, during the forward movement of the single acting cylinder 11, the pressure of the first load line 14 acts on the second pilot check valve 18 as a high pilot pressure via the pilot line 22, and the second pilot check valve 18 is opened, and the high pressure hydraulic oil confined between the second pilot check valve 18 and the tip 17a of the second load line 17 has already been discharged to the tank 23. When the forward movement of the single-acting cylinder 11 is stopped, the first pilot check valve 15 does not receive high pilot pressure, so it is closed securely to prevent backflow, and the single-acting cylinder 11 is closed. It can be reliably held in a stopped state.

(第2実施形態)
図2は、第2実施形態の油圧装置の回路図であり、図1の構成要素と同一構成要素については、図1の構成要素と同一の参照番号を付して説明を省略し、異なる構成要素のみについて以下に説明する。
(Second Embodiment)
FIG. 2 is a circuit diagram of the hydraulic apparatus according to the second embodiment. The same components as those in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals as those in FIG. Only the elements are described below.

この第2実施形態の油圧装置は、2位置片ソレノイド型の方向切換弁43を用いた点が、第1実施形態の油圧装置と異なる。   The hydraulic apparatus of the second embodiment is different from the hydraulic apparatus of the first embodiment in that a two-position single solenoid type directional switching valve 43 is used.

上記油圧装置によれば、単動シリンダ11を戻り動作させるときに、制御装置42は、タイマー35が油圧ポンプ12の駆動を開始してから予め定めた上記一定時間を計時するまで、モータ31に油圧ポンプ12を駆動させると共に、電磁方向切換弁43を位置S1に位置させるようにソレノイド43aを消磁してポンプポートPと第2負荷ポートBとを連通させ、第1負荷ポートAとタンクポートTとを連通させ、上記一定時間を計時した後、モータ31の駆動を停止して油圧ポンプ12の駆動を停止し、かつ、ソレノイド43aの消磁を続ける。   According to the hydraulic device, when the single-acting cylinder 11 is returned, the control device 42 controls the motor 31 until the timer 35 counts the predetermined time after the timer 35 starts driving the hydraulic pump 12. The hydraulic pump 12 is driven, the solenoid 43a is demagnetized so that the electromagnetic direction switching valve 43 is positioned at the position S1, and the pump port P and the second load port B are communicated, and the first load port A and the tank port T Are communicated to each other, and after the predetermined time has elapsed, the driving of the motor 31 is stopped, the driving of the hydraulic pump 12 is stopped, and the demagnetization of the solenoid 43a is continued.

そうすると、上記一定時間の経過後は、油圧ポンプ12の駆動を停止していても、第2パイロットチェック弁18と第2負荷ライン17の先端17aとの間に閉じ込められた作動油の圧力が、パイロットライン21を介して第1パイロットチェック弁15に伝えられて、その第1パイロットチェック弁15が開放し続ける。したがって、上記単動シリンダ11のヘッド側ポート11cからの作動油は、第1パイロットチェック弁15,電磁方向切換弁43の第1負荷ポートAおよびタンクポートTを経由してタンク23に排出されて、単動シリンダ11は、戻り動作を続ける。   Then, after the lapse of the predetermined time, even if the driving of the hydraulic pump 12 is stopped, the pressure of the hydraulic oil confined between the second pilot check valve 18 and the tip 17a of the second load line 17 is This is transmitted to the first pilot check valve 15 via the pilot line 21, and the first pilot check valve 15 continues to open. Accordingly, the hydraulic oil from the head side port 11c of the single acting cylinder 11 is discharged to the tank 23 via the first pilot check valve 15, the first load port A of the electromagnetic direction switching valve 43 and the tank port T. The single acting cylinder 11 continues to return.

このように、上記単動シリンダ11が戻り動作を行う際に、瞬時、油圧ポンプ12を駆動するだけで、その後、油圧ポンプ12を停止していても、第1パイロットチェック弁15が開放をし続けて、単動シリンダ11が戻り動作を続ける。   As described above, when the single-acting cylinder 11 performs the return operation, the first pilot check valve 15 is opened even if the hydraulic pump 12 is driven instantaneously and the hydraulic pump 12 is stopped thereafter. Subsequently, the single acting cylinder 11 continues to return.

このように、この油圧装置は、単動シリンダ11の戻り動作の大部分の期間、油圧ポンプ12を駆動しないから、省エネルギーを達成できる。   Thus, this hydraulic device can achieve energy saving because it does not drive the hydraulic pump 12 during most of the return operation of the single acting cylinder 11.

さらに、上記制御装置42は、単動シリンダ11に戻り動作をさせる全期間において、電磁方向切換弁43を消磁状態に制御するから、エネルギーを大幅に節約することができる。   Furthermore, since the control device 42 controls the electromagnetic direction switching valve 43 to the demagnetized state during the entire period in which the single-acting cylinder 11 returns to the operation, energy can be saved significantly.

一方、上記単動シリンダ11を往動させるときには、上記方向切換弁43を位置S2に位置させて、ポンプポートPと第1負荷ポートAを連通させると共に、上記タンクポートTと第2負荷ポートBとを連通させ、さらに、上記ポンプ12を駆動する。   On the other hand, when the single-acting cylinder 11 is moved forward, the direction switching valve 43 is positioned at the position S2, the pump port P and the first load port A are communicated, and the tank port T and the second load port B are communicated. And the pump 12 is driven.

そうすると、上記ポンプ12からの加圧作動油は、上記方向切換弁43のポンプポートPおよび第1負荷ポートA、第1パイロットチェック弁15、第1負荷ライン14を経由して、上記単動シリンダ11に供給されて、上記単動シリンダ11は往動させられる。   Then, the pressurized hydraulic oil from the pump 12 passes through the pump port P and the first load port A, the first pilot check valve 15 and the first load line 14 of the direction switching valve 43, and the single acting cylinder. 11, the single acting cylinder 11 is moved forward.

このとき、上記第2パイロットチェック弁18のパイロットライン22が第1負荷ライン14に接続されているから、上記第2パイロットチェック弁18は第1負荷ライン14からの高圧のパイロット圧力によって開放される。そのため、上記戻り動作時において第2パイロットチェック弁18と第2負荷ライン17の先端17aとの間に閉じ込められていた高圧の作動油が、上記方向切換弁13の第2負荷ポートBおよびタンクポートTを介して、タンク23に排出される。   At this time, since the pilot line 22 of the second pilot check valve 18 is connected to the first load line 14, the second pilot check valve 18 is opened by the high pilot pressure from the first load line 14. . Therefore, the high-pressure hydraulic oil confined between the second pilot check valve 18 and the tip 17a of the second load line 17 during the return operation is transferred to the second load port B and the tank port of the direction switching valve 13. It is discharged to the tank 23 via T.

次に、上記ポンプ12の駆動を停止して、上記単動シリンダ11の往動を停止すると、上記第2パイロットチェック弁18と第2負荷ライン17の先端17aとの間に閉じ込められていた高圧の作動油が既にタンク23に排出されているから、第1パイロットチェック弁15には高圧のパイロット圧力が作用することがなくて、第1パイロットチェック弁15は逆流を防止するように閉鎖して、単動シリンダ11を停止状態で保持する。   Next, when the driving of the pump 12 is stopped and the forward movement of the single acting cylinder 11 is stopped, the high pressure confined between the second pilot check valve 18 and the tip 17a of the second load line 17 is stopped. Since the hydraulic oil is already discharged to the tank 23, high pilot pressure does not act on the first pilot check valve 15, and the first pilot check valve 15 is closed to prevent backflow. The single acting cylinder 11 is held in a stopped state.

このように、上記単動シリンダ11の往動中に、第1負荷ライン14の圧力がパイロットライン22を介して高圧のパイロット圧力として第2パイロットチェック弁18に作用して、第2パイロットチェック弁18を開放して、この第2パイロットチェック弁18と第2負荷ライン17の先端17aとの間に閉じ込められていた高圧の作動油をタンク23に既に排出しているから、上記ポンプ12の駆動を停止して単動シリンダ11の往動を停止すると、第1パイロットチェック弁15は、高圧のパイロット圧力を受けていないから、逆流を防止するように確実に閉鎖して、単動シリンダ11を確実に停止状態に保持することができる。   Thus, during the forward movement of the single acting cylinder 11, the pressure of the first load line 14 acts on the second pilot check valve 18 as a high pilot pressure via the pilot line 22, and the second pilot check valve 18 is opened, and the high pressure hydraulic oil confined between the second pilot check valve 18 and the tip 17a of the second load line 17 has already been discharged to the tank 23. When the forward movement of the single-acting cylinder 11 is stopped, the first pilot check valve 15 does not receive high pilot pressure, so it is closed securely to prevent backflow, and the single-acting cylinder 11 is closed. It can be reliably held in a stopped state.

(第3実施形態)
図3は、第3実施形態の油圧装置の回路図であり、図1の構成要素と同一構成要素については、図1の構成要素と同一の参照番号を付して説明を省略し、異なる構成要素のみについて以下に説明する。
(Third embodiment)
FIG. 3 is a circuit diagram of the hydraulic apparatus according to the third embodiment. The same components as those in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals as those in FIG. Only the elements are described below.

この第3実施形態の油圧装置は、第2パイロットチェック弁18と第2負荷ライン17の先端17aとの間の第2負荷ライン17に第1圧力センサ20を接続している。   In the hydraulic apparatus of the third embodiment, the first pressure sensor 20 is connected to the second load line 17 between the second pilot check valve 18 and the tip 17 a of the second load line 17.

また、制御装置52は、単動シリンダ11を戻り動作させるときに、第1圧力センサ20が検出した圧力を表す信号を受けて、第1圧力センサ20が第1パイロットチェック弁15を開放する圧力以上の圧力、具体的には、開放する圧力、または、それよりも僅かに高い圧力を検出するまで、モータ31に油圧ポンプ12を駆動させるようになっている。この制御装置52は、他の点では、第1実施形態の制御装置32と同様の構成を有し、同様に動作する。   Further, the control device 52 receives a signal indicating the pressure detected by the first pressure sensor 20 when the single-action cylinder 11 is returned to operate, and the pressure at which the first pressure sensor 20 opens the first pilot check valve 15. The hydraulic pump 12 is driven by the motor 31 until the above pressure, specifically, the opening pressure or a pressure slightly higher than that is detected. In other respects, the control device 52 has the same configuration as the control device 32 of the first embodiment and operates in the same manner.

上記油圧装置によれば、第2パイロットチェック弁18と第2負荷ライン17の先端17aとの間の第2負荷ライン17の作動油の圧力を第1圧力センサ20で検出する。そして、上記制御装置52は、単動シリンダ11を戻り動作させるときに、タイマー35が油圧ポンプ12の駆動を開始してから予め定めた一定時間を計時し、かつ、第1圧力センサ20が第1パイロットチェック弁15を開放する圧力、または、それよりも僅かに高い圧力を検出するまで、モータ31に油圧ポンプ12を駆動させるから、第2パイロットチェック弁18と第2負荷ライン17の先端17aとの間の第2負荷ライン17の作動油の圧力を、確実に第1パイロットチェック弁15を開放し得る圧力にすることができる。   According to the hydraulic device, the first pressure sensor 20 detects the pressure of the hydraulic oil in the second load line 17 between the second pilot check valve 18 and the tip 17 a of the second load line 17. The control device 52 counts a predetermined time after the timer 35 starts driving the hydraulic pump 12 when the single-acting cylinder 11 is returned and the first pressure sensor 20 Since the hydraulic pump 12 is driven by the motor 31 until the pressure at which the first pilot check valve 15 is opened or a pressure slightly higher than that is detected, the second pilot check valve 18 and the tip 17a of the second load line 17 are driven. The pressure of the hydraulic oil in the second load line 17 between the first pilot check valve 15 and the first pilot check valve 15 can be reliably set to a pressure that can be opened.

このように、上記タイマー35の一定時間の計時の完了と、上記第1圧力センサ20の第1パイロットチェック弁15の開放圧力の検出とのアンドによって、油圧ポンプ12の駆動を制御しているので、第2パイロットチェック弁18の下流側の圧力を、第1パイロットチェック弁15を開放し得る圧力により確実に制御できる。   As described above, the drive of the hydraulic pump 12 is controlled by the AND of the completion of the timer 35 and the detection of the opening pressure of the first pilot check valve 15 of the first pressure sensor 20. The pressure downstream of the second pilot check valve 18 can be reliably controlled by the pressure that can open the first pilot check valve 15.

尤も、上記タイマー35の動作を停止して、第1圧力センサ20の出力のみによって、油圧ポンプ12の駆動を制御するようにしても良い。   However, the operation of the timer 35 may be stopped and the drive of the hydraulic pump 12 may be controlled only by the output of the first pressure sensor 20.

この第3実施形態の油圧装置も、単動シリンダ11の戻り動作の大部分の期間、油圧ポンプ12を駆動しないから、省エネルギーを達成できる。   The hydraulic apparatus according to the third embodiment can also achieve energy saving because it does not drive the hydraulic pump 12 during most of the return operation of the single acting cylinder 11.

また、上記制御装置52は、油圧ポンプ12の駆動を停止した状態で単動シリンダ11に戻り動作をさせているときに、電磁方向切換弁13を消磁状態に制御するから、電磁方向切換弁13に通電しない分だけ、エネルギーを節約することができる。   Further, the control device 52 controls the electromagnetic direction switching valve 13 to the demagnetized state when returning to the single-acting cylinder 11 with the drive of the hydraulic pump 12 stopped. The energy can be saved by the amount of electricity that is not energized.

(第4実施形態)
図4は、第4実施形態の油圧装置の回路図であり、図3の構成要素と同一構成要素については、図3の構成要素と同一の参照番号を付して説明を省略し、異なる構成要素のみについて以下に説明する。
(Fourth embodiment)
FIG. 4 is a circuit diagram of a hydraulic apparatus according to the fourth embodiment. The same components as those in FIG. 3 are denoted by the same reference numerals as those in FIG. Only the elements are described below.

この第4実施形態の油圧装置は、電磁方向切換弁13のポンプポートPと第2パイロットチェック弁18との間のライン(管路)が短くて、圧力上昇に遅れが殆ど生じない場合に好適に適用できるものである。   The hydraulic device according to the fourth embodiment is suitable when the line (pipe) between the pump port P of the electromagnetic directional control valve 13 and the second pilot check valve 18 is short and there is almost no delay in the pressure increase. Is applicable.

油圧ポンプ12と電磁方向切換弁13のポンプポートPとを接続するポンプライン19に第2圧力センサ30を接続している。   A second pressure sensor 30 is connected to a pump line 19 that connects the hydraulic pump 12 and the pump port P of the electromagnetic direction switching valve 13.

制御装置52は、単動シリンダ11を戻り動作させるときに、第2圧力センサ30が第1パイロットチェック弁15を開放する圧力以上の圧力、具体的には、開放する圧力、あるいは、それよりも僅かに高い圧力を検出するまで、モータ31に油圧ポンプ12を駆動させるように制御する。   When the controller 52 returns the single-acting cylinder 11, the second pressure sensor 30 is set to a pressure higher than the pressure at which the first pilot check valve 15 is opened. The motor 31 is controlled to drive the hydraulic pump 12 until a slightly high pressure is detected.

上記油圧装置によれば、上記制御装置52は、単動シリンダ11を戻り動作させるときに、タイマー35が油圧ポンプ12の駆動を開始してから予め定めた一定時間を計時し、かつ、第2圧力センサ20が第1パイロットチェック弁15を開放する圧力、または、それよりも僅かに高い圧力を検出するまで、モータ31に油圧ポンプ12を駆動させるから、第2パイロットチェック弁18と第2負荷ライン17の先端17aとの間の第2負荷ライン17の作動油の圧力を、確実に第1パイロットチェック弁15を開放する圧力にすることができる。   According to the hydraulic device, the control device 52 counts a predetermined time after the timer 35 starts driving the hydraulic pump 12 when the single-acting cylinder 11 is returned, and the second operation is performed. Since the hydraulic pump 12 is driven by the motor 31 until the pressure sensor 20 detects the pressure at which the first pilot check valve 15 is opened or slightly higher than that, the second pilot check valve 18 and the second load are driven. The pressure of the hydraulic fluid in the second load line 17 between the tip 17a of the line 17 can be reliably set to a pressure that opens the first pilot check valve 15.

このように、上記タイマー35の一定時間の計時の完了と、上記第2圧力センサ30の第1パイロットチェック弁15の開放のための圧力以上の圧力の検出とのアンドによって、油圧ポンプ12の駆動を制御しているので、第2パイロットチェック弁18の下流側の圧力を、第1パイロットチェック弁15を開放し得る圧力により確実に制御できる。   In this manner, the hydraulic pump 12 is driven by the AND of the completion of the time measurement of the timer 35 and the detection of the pressure higher than the pressure for opening the first pilot check valve 15 of the second pressure sensor 30. Therefore, the pressure on the downstream side of the second pilot check valve 18 can be reliably controlled by the pressure that can open the first pilot check valve 15.

尤も、上記タイマー35の動作を停止して、第2圧力センサ30の出力のみによって、油圧ポンプ12の駆動を制御するようにしても良い。   However, the operation of the timer 35 may be stopped and the drive of the hydraulic pump 12 may be controlled only by the output of the second pressure sensor 30.

この第4実施形態の油圧装置も、単動シリンダ11の戻り動作の大部分の期間、油圧ポンプ12を駆動しないから、省エネルギーを達成できる。   The hydraulic device of the fourth embodiment can also achieve energy saving because it does not drive the hydraulic pump 12 during most of the return operation of the single acting cylinder 11.

また、上記制御装置52は、油圧ポンプ12の駆動を停止した状態で単動シリンダ11に戻り動作をさせているときに、電磁方向切換弁13を消磁状態に制御するから、電磁方向切換弁13に通電しない分だけ、エネルギーを節約することができる。   Further, the control device 52 controls the electromagnetic direction switching valve 13 to the demagnetized state when returning to the single-acting cylinder 11 with the drive of the hydraulic pump 12 stopped. The energy can be saved by the amount of electricity that is not energized.

(第5実施形態)
図5は、第5実施形態の油圧装置の回路図であり、図3および4の構成要素と同一構成要素については、図3および4の構成要素と同一の参照番号を付して説明を省略し、異なる構成要素のみについて以下に説明する。
(Fifth embodiment)
FIG. 5 is a circuit diagram of the hydraulic apparatus according to the fifth embodiment. Components identical to those in FIGS. 3 and 4 are designated by the same reference numerals as those in FIGS. 3 and 4 and description thereof is omitted. Only different components will be described below.

制御装置62は、単動シリンダ11を戻り動作させるときに、第1および第2圧力センサ20,30が第1パイロットチェック弁15を開放する圧力以上の圧力、具体的には、開放する圧力、あるいは、それよりも僅かに高い圧力を検出するまで、モータ31に油圧ポンプ12を駆動させるように制御する。   When the controller 62 returns the single-acting cylinder 11, the first and second pressure sensors 20, 30 have a pressure equal to or higher than the pressure at which the first pilot check valve 15 is opened. Alternatively, the hydraulic pump 12 is controlled to be driven by the motor 31 until a slightly higher pressure is detected.

上記油圧装置によれば、上記制御装置62は、単動シリンダ11を戻り動作させるときに、タイマー35が油圧ポンプ12の駆動を開始してから予め定めた一定時間を計時し、かつ、第1および第2圧力センサ20,30が第1パイロットチェック弁15を開放する圧力、または、それよりも僅かに高い圧力を検出するまで、モータ31に油圧ポンプ12を駆動させるから、第2パイロットチェック弁18と第2負荷ライン17の先端17aとの間の第2負荷ライン17の作動油の圧力を、確実に第1パイロットチェック弁15を開放し得る圧力にすることができる。   According to the hydraulic device, the control device 62 counts a predetermined time after the timer 35 starts driving the hydraulic pump 12 when the single-action cylinder 11 is returned, and the first device Since the hydraulic pump 12 is driven by the motor 31 until the second pressure sensors 20 and 30 detect a pressure at which the first pilot check valve 15 is opened or a pressure slightly higher than that, the second pilot check valve The pressure of the hydraulic fluid in the second load line 17 between 18 and the tip 17a of the second load line 17 can be set to a pressure that can reliably open the first pilot check valve 15.

このように、上記タイマー35の一定時間の計時の完了と、上記第1および第2圧力センサ20,30の第1パイロットチェック弁15の開放のための圧力以上の圧力の検出とのアンドによって、油圧ポンプ12の駆動を制御しているので、第2パイロットチェック弁18の下流側の圧力を、第1パイロットチェック弁15を開放し得る圧力により確実に制御できる。   In this way, by the completion of the measurement of the predetermined time of the timer 35 and the detection of the pressure higher than the pressure for opening the first pilot check valve 15 of the first and second pressure sensors 20, 30, Since the drive of the hydraulic pump 12 is controlled, the pressure on the downstream side of the second pilot check valve 18 can be reliably controlled by the pressure that can open the first pilot check valve 15.

尤も、上記タイマー35の動作を停止して、第1および第2圧力センサ20,30の出力のみによって、油圧ポンプ12の駆動を制御するようにしても良い。   However, the operation of the timer 35 may be stopped and the drive of the hydraulic pump 12 may be controlled only by the outputs of the first and second pressure sensors 20 and 30.

この第5実施形態の油圧装置も、単動シリンダ11の戻り動作の大部分の期間、油圧ポンプ12を駆動しないから、省エネルギーを達成できる。   The hydraulic device of the fifth embodiment can also achieve energy saving because it does not drive the hydraulic pump 12 during most of the return operation of the single acting cylinder 11.

また、上記制御装置62は、油圧ポンプ12の駆動を停止した状態で単動シリンダ11に戻り動作をさせているときに、電磁方向切換弁13を消磁状態に制御するから、電磁方向切換弁13に通電しない分だけ、エネルギーを節約することができる。   Further, since the control device 62 controls the electromagnetic direction switching valve 13 to the demagnetized state when returning to the single acting cylinder 11 while the drive of the hydraulic pump 12 is stopped, the electromagnetic direction switching valve 13 is controlled. The energy can be saved by the amount of electricity that is not energized.

図6の(a)、(b)および(c)は、電磁方向切換弁の変形例を示す図である。   FIGS. 6A, 6B and 6C are views showing a modification of the electromagnetic direction switching valve.

図6の(a)に示す電磁方向切換弁73は、3位置両ソレノイド型であり、ノーマル位置、つまり、センター位置S0において第1負荷ポートA、第2負荷ポートB、ポンプポートPおよびタンクポートTが全て互いに連通するものである。   The electromagnetic direction switching valve 73 shown in FIG. 6A is a three-position solenoid type, and is in the normal position, that is, in the center position S0, the first load port A, the second load port B, the pump port P, and the tank port. All T's communicate with each other.

図6の(b)に示す電磁方向切換弁83は、3位置両ソレノイド型であり、センター位置S0において第1負荷ポートAとタンクポートTとが連通するものである。   The electromagnetic direction switching valve 83 shown in FIG. 6B is a three-position solenoid type, and the first load port A and the tank port T communicate with each other at the center position S0.

図6の(c)に示す電磁方向切換弁53は、2位置片ソレノイド型である。この電磁方向切換弁53は、第2実施形態の2位置型の電磁方向切換弁43に代えて、用いることも可能である。但し、この場合、単動シリンダ11が戻り動作を行う全期間、電磁方向切換弁53のソレノイド53bに通電し続けなければならない。   The electromagnetic direction switching valve 53 shown in FIG. 6C is a two-position single solenoid type. The electromagnetic direction switching valve 53 can be used in place of the two-position electromagnetic direction switching valve 43 of the second embodiment. In this case, however, the solenoid 53b of the electromagnetic direction switching valve 53 must be energized for the entire period in which the single-action cylinder 11 performs the return operation.

上記第1〜第5実施形態では、バネ復帰式の単動シリンダ11を用いたが、重負荷の重力で復帰する重力式の単動シリンダを用いてもよい。   In the first to fifth embodiments, the spring return type single action cylinder 11 is used. However, a gravity type single action cylinder that returns by heavy load gravity may be used.

また、上記第1〜第5実施形態では、固定容量型の油圧ポンプを用いたが、可変容量型の油圧ポンプを用いてもよい。   In the first to fifth embodiments, the fixed displacement hydraulic pump is used. However, a variable displacement hydraulic pump may be used.

また、上記第1〜第5実施形態では、第2パイロットチェック弁18のパイロットライン22を、電磁方向切換弁の13の第1負荷ポートAと第1パイロットチェック弁15との間の第2負荷ライン14に接続したが、この第2パイロットチェック弁18のパイロットラインを、図示しないが、第1パイロットチェック弁15の下流側に接続してもよい。   In the first to fifth embodiments, the pilot line 22 of the second pilot check valve 18 is connected to the second load between the first load port A of the electromagnetic direction switching valve 13 and the first pilot check valve 15. Although connected to the line 14, the pilot line of the second pilot check valve 18 may be connected to the downstream side of the first pilot check valve 15, although not shown.

また、上記第1〜第5実施形態では、タイマー35は、制御装置32,42,52,62に内蔵したが、制御装置32,42,52,62とは別に外付けで設けてもよい。   In the first to fifth embodiments, the timer 35 is built in the control devices 32, 42, 52, and 62. However, the timer 35 may be externally provided separately from the control devices 32, 42, 52, and 62.

また、上述では、液圧装置として油圧装置を説明したが、水ポンプを使用する水圧装置にもこの発明が適用できることは勿論である。   In the above description, the hydraulic device has been described as the hydraulic device, but the present invention can of course be applied to a hydraulic device using a water pump.

また、駆動装置として、モータを用いたが、それに代えて、エンジンを用いてもよい。また、モータは、一定速であっても、可変速であってもよい。   Further, although the motor is used as the driving device, an engine may be used instead. Further, the motor may be constant speed or variable speed.

また、方向切換弁として、電磁方向切換弁を用いたが、電磁比例方向切換弁を用いても良く、手動方向切換弁を用いてもよい。   Moreover, although the electromagnetic direction switching valve was used as the direction switching valve, an electromagnetic proportional direction switching valve or a manual direction switching valve may be used.

この発明の第1実施形態の油圧装置の回路図である。1 is a circuit diagram of a hydraulic apparatus according to a first embodiment of the present invention. この発明の第2実施形態の油圧装置の回路図である。It is a circuit diagram of the hydraulic apparatus of 2nd Embodiment of this invention. この発明の第3実施形態の油圧装置の回路図である。It is a circuit diagram of the hydraulic apparatus of 3rd Embodiment of this invention. この発明の第4実施形態の油圧装置の回路図である。It is a circuit diagram of the hydraulic apparatus of 4th Embodiment of this invention. この発明の第5実施形態の油圧装置の回路図である。It is a circuit diagram of the hydraulic apparatus of 5th Embodiment of this invention. 電磁方向切換弁の変形例を示す図である。It is a figure which shows the modification of an electromagnetic direction switching valve. 従来の液圧装置の回路図である。It is a circuit diagram of the conventional hydraulic device.

符号の説明Explanation of symbols

11 単動シリンダ
12 油圧ポンプ
13,43,53,73,83 電磁方向切換弁
14 第1負荷ライン
15 第1パイロットチェック弁
17 第2負荷ライン
17a 先端
18 第2パイロットチェック弁
20,30 圧力センサ
31 モータ
32,42,52,62 制御装置
35 タイマー
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Single acting cylinder 12 Hydraulic pump 13, 43, 53, 73, 83 Electromagnetic direction switching valve 14 1st load line 15 1st pilot check valve 17 2nd load line 17a Tip 18 2nd pilot check valve 20, 30 Pressure sensor 31 Motor 32, 42, 52, 62 Control device 35 Timer

Claims (7)

単動シリンダ(11)と、
方向切換弁(13,43,53,73,83)と、
上記方向切換弁(13,43,53,73,83)の第1負荷ポート(A)と上記単動シリンダ(11)とを接続する第1負荷ライン(14)に、上記第1負荷ポート(A)から単動シリンダ(11)への流れが順方向となるように接続された第1パイロットチェック弁(15)と、
上記方向切換弁(13,43,53,73,83)の第2負荷ポート(B)に接続されると共に先端(17a)がブロックされた第2負荷ライン(17)に、上記第2負荷ポートから第2負荷ライン(17)の先端(17a)への流れが順方向となるように接続された第2パイロットチェック弁(18)と、
上記方向切換弁(13,43,53,73,83)のポンプポート(P)に接続されたポンプ(12)と、
上記方向切換弁(13,43,53,73,83)のタンクポート(T)に接続されたタンク(23)と
を備え、
上記第1パイロットチェック弁(15)のパイロットライン(21)を、上記第2パイロットチェック弁(18)と第2負荷ライン(17)の先端(17a)との間に接続する一方、上記第2パイロットチェック弁(18)のパイロットライン(22)を、上記第1負荷ライン(14)に接続した
ことを特徴とする液圧装置。
A single acting cylinder (11);
Directional switching valves (13, 43, 53, 73, 83);
The first load port (A) is connected to the first load port (A) of the direction switching valve (13, 43, 53, 73, 83) and the single acting cylinder (11). A first pilot check valve (15) connected so that the flow from A) to the single acting cylinder (11) is forward;
The second load port is connected to the second load port (B) of the directional control valve (13, 43, 53, 73, 83) and the second load line (17) whose tip (17a) is blocked. A second pilot check valve (18) connected so that the flow from the first load line (17) to the tip (17a) is in the forward direction;
A pump (12) connected to a pump port (P) of the direction switching valve (13, 43, 53, 73, 83);
A tank (23) connected to the tank port (T) of the direction switching valve (13, 43, 53, 73, 83),
The pilot line (21) of the first pilot check valve (15) is connected between the second pilot check valve (18) and the tip (17a) of the second load line (17), while the second A hydraulic device, wherein a pilot line (22) of a pilot check valve (18) is connected to the first load line (14).
請求項1に記載の液圧装置において、
上記単動シリンダ(11)を戻り動作させるときに、上記方向切換弁(13,43,53,73,83)のポンプポート(P)と第2負荷ポート(B)を連通させるように制御すると共に、瞬時、上記ポンプ(12)を駆動装置(31)で駆動し、その後、上記駆動装置(31)を停止するように制御して、上記ポンプ(12)の駆動を停止し、かつ、上記タンクポート(T)と第1負荷ポート(A)とを連通させた状態で上記単動シリンダ(11)に戻り動作をさせる制御装置(32,42,52,62)
を備えたことを特徴とする液圧装置。
The hydraulic device according to claim 1,
Control is performed so that the pump port (P) and the second load port (B) of the direction switching valve (13, 43, 53, 73, 83) communicate with each other when the single acting cylinder (11) is returned. At the same time, the pump (12) is instantaneously driven by the driving device (31), and then the driving device (31) is controlled to stop, the driving of the pump (12) is stopped, and A control device (32, 42, 52, 62) for returning to the single acting cylinder (11) in a state where the tank port (T) and the first load port (A) are in communication with each other.
A hydraulic apparatus comprising:
請求項2に記載の液圧装置において、
上記方向切換弁(13,43,73,83)は、励磁状態と消磁状態とを有する電磁方向切換弁(13,43,73,83)であり、
上記制御装置(32,42,52,62)は、上記ポンプ(12)の駆動を停止した状態で上記単動シリンダ(11)に戻り動作をさせているときに、上記電磁方向切換弁(13,43,73,83)を消磁状態に制御する
ことを特徴とする液圧装置。
The hydraulic device according to claim 2,
The direction switching valve (13, 43, 73, 83) is an electromagnetic direction switching valve (13, 43, 73, 83) having an excited state and a demagnetized state.
When the control device (32, 42, 52, 62) is returning to the single acting cylinder (11) in a state where the driving of the pump (12) is stopped, the electromagnetic direction switching valve (13 , 43, 73, 83) is controlled to a demagnetized state.
請求項2または3に記載の液圧装置において、
上記第2パイロットチェック弁(18)と第2負荷ライン(17)の先端(17a)との間の第2負荷ライン(17)の圧力を検出する第1圧力センサ(20)を備え、
上記制御装置(52,62)は、上記単動シリンダ(11)を戻り動作させるときに、上記第1圧力センサが第1パイロットチェック弁(15)を開放する圧力以上の圧力を検出するまで、上記駆動装置(31)に上記ポンプ(12)を駆動させる
ことを特徴とする液圧装置。
The hydraulic device according to claim 2 or 3,
A first pressure sensor (20) for detecting the pressure of the second load line (17) between the second pilot check valve (18) and the tip (17a) of the second load line (17);
The control device (52, 62), when returning the single-acting cylinder (11), until the first pressure sensor detects a pressure equal to or higher than the pressure at which the first pilot check valve (15) is opened. A hydraulic device characterized in that the pump (12) is driven by the drive device (31).
請求項2または3に記載の液圧装置において、
上記ポンプ(12)と上記方向切換弁(13)のポンプポート(P)との間の圧力を検出する第2圧力センサ(30)を備え、
上記制御装置(52,62)は、上記単動シリンダ(11)を戻り動作させるときに、上記第2圧力センサ(30)が第1パイロットチェック弁(15)を開放する圧力以上の圧力を検出するまで、上記駆動装置(31)に上記ポンプ(12)を駆動させる
ことを特徴とする液圧装置。
The hydraulic device according to claim 2 or 3,
A second pressure sensor (30) for detecting the pressure between the pump (12) and the pump port (P) of the direction switching valve (13);
The control device (52, 62) detects a pressure equal to or higher than a pressure at which the second pressure sensor (30) opens the first pilot check valve (15) when returning the single-acting cylinder (11). The hydraulic device is characterized in that the pump (12) is driven by the drive device (31) until it is done.
請求項4に記載の液圧装置において、
上記ポンプ(12)と上記方向切換弁(13)のポンプポート(P)との間の圧力を検出する第2圧力センサ(30)を備え、
上記制御装置(62)は、上記単動シリンダ(11)を戻り動作させるときに、上記第1圧力センサ(20)および第2圧力センサ(30)が第1パイロットチェック弁(15)を開放する圧力以上の圧力を検出するまで、上記駆動装置(31)に上記ポンプ(12)を駆動させる
ことを特徴とする液圧装置。
The hydraulic device according to claim 4,
A second pressure sensor (30) for detecting the pressure between the pump (12) and the pump port (P) of the direction switching valve (13);
When the control device (62) causes the single-acting cylinder (11) to return, the first pressure sensor (20) and the second pressure sensor (30) open the first pilot check valve (15). The hydraulic device characterized in that the pump (12) is driven by the drive device (31) until a pressure higher than the pressure is detected.
請求項2から6までのいずれか1つに記載の液圧装置において、
タイマー(35)を備え、
上記制御装置(32,42,52,62)は、上記単動シリンダ(11)を戻り動作させるときに、上記タイマー(35)が予め定めた一定時間を計時するまで、上記駆動装置(31)にポンプ(12)を駆動させる
ことを特徴とする液圧装置。
In the hydraulic apparatus as described in any one of Claim 2-6,
With a timer (35)
The control device (32, 42, 52, 62), when returning the single-acting cylinder (11), until the timer (35) counts a predetermined time, the drive device (31). The hydraulic device characterized by driving the pump (12).
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