JP2009061820A - Glass breakage detection device of automobile window - Google Patents
Glass breakage detection device of automobile window Download PDFInfo
- Publication number
- JP2009061820A JP2009061820A JP2007229236A JP2007229236A JP2009061820A JP 2009061820 A JP2009061820 A JP 2009061820A JP 2007229236 A JP2007229236 A JP 2007229236A JP 2007229236 A JP2007229236 A JP 2007229236A JP 2009061820 A JP2009061820 A JP 2009061820A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- glass
- window glass
- window
- state
- pressing force
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Burglar Alarm Systems (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
Description
本発明は、自動車用窓のガラス割れ検出装置に係り、詳しくはバックドアのガラス窓やクオータウインドウのように開閉不能なガラス窓のガラス割れ検出装置に関する。 The present invention relates to a glass breakage detection apparatus for automobile windows, and more particularly to a glass breakage detection apparatus for glass windows that cannot be opened and closed, such as glass windows and quarter windows for back doors.
従来、駐車中に自動車の窓ガラスを割られて車両が盗難されたり、車上あらしの被害を受けたりすることを防止するため、窓ガラスが割られたことを検出するガラス割れ検出装置を設け、ガラス割れ検出装置のガラス割れ検出信号に基づいて警報手段を作動させることが提案されている。 Conventionally, a glass break detection device that detects when a window glass has been broken has been provided to prevent the vehicle window from being stolen or being damaged by car storms while parking. It has been proposed to activate the alarm means based on the glass breakage detection signal of the glass breakage detection device.
従来、開閉可能な窓ガラスの上端縁に設けられ、前記窓ガラスの閉鎖時に前記窓ガラスと窓枠部との間で圧縮される応力センサと、前記応力センサの応力検出状況を判断材料として警告の要否を判断し、警告動作を行う警告手段とを備えた車両盗難防止装置が提案されている(例えば、特許文献1参照)。特許文献1の装置では、前記応力センサは、略平行に対向配置された略線状の第1及び第2の電極部材を備えた略線状の形態を有し、その両電極部材が応力印加により互いに接触して電気的に導通することにより応力を検出するようになっている。そして、窓ガラスが閉鎖されている状態において窓ガラスが割られた場合に、窓ガラスによって保持されていた応力センサの圧縮状態が解除され、応力センサが元の形状に復帰して弾性導電チューブと中心電極部材との電気的導通が解消され、これによって窓ガラスが割られたことが検出される。
自動車用窓ガラスには、通常、ウインドシールドガラスを除いて強化ガラスが用いられている。強化ガラスは、衝撃が加えられて一部が破損した場合、ひび割れがガラス全体に及ぶとともに、小さな破片になって飛散するようになっている。しかし、衝撃の程度によっては、窓ガラス全体にひびが入っても、ひびが入った状態で形態を保つ場合もある。また、開閉不能な窓ガラスの場合は、開閉可能な窓ガラスに比較して飛散し難い。また、犯罪者が飛散防止のため、窓ガラスにテープを貼付した状態でガラス割れを起こした場合は、飛散が防止される。そのため、特許文献1に記載の応力センサを用いた検出方法では、このような場合にガラス割れを検出できない事態になる。 For window glass for automobiles, tempered glass is usually used except for windshield glass. When an impact is applied to the tempered glass and part of the tempered glass breaks, the glazed glass is cracked over the entire glass and is scattered as small fragments. However, depending on the degree of impact, even if the entire window glass is cracked, the shape may be maintained in a cracked state. Moreover, in the case of a window glass that cannot be opened and closed, it is less likely to scatter than a window glass that can be opened and closed. Further, in order to prevent the criminals from scattering, if the glass breaks in a state where the tape is attached to the window glass, the scattering is prevented. Therefore, the detection method using the stress sensor described in Patent Document 1 cannot detect a glass break in such a case.
本発明は、前記の問題に鑑みてなされたものであって、その目的は窓ガラスが割られた際に、ガラス割れを検出すべき部分における窓ガラスをひび割れの状態から飛散された状態にして、窓ガラスの割れを確実に検出することができる自動車用窓のガラス割れ検出装置を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and its purpose is to make the window glass in a portion where the glass crack should be detected scattered from the cracked state when the window glass is cracked. Another object of the present invention is to provide a glass breakage detecting device for an automobile window that can reliably detect the breakage of the window glass.
前記の目的を達成するため請求項1に記載の発明は、一部が破損した場合に全体にひび割れが生じるガラス板を開閉不能な窓ガラスに使用した自動車用窓のガラス割れ検出装置である。そして、前記窓ガラスにひびが入った際に前記窓ガラスの一部を破壊可能な強さの押圧力を、前記窓ガラスに対して加えた状態で設けられた押圧力付与手段と、前記押圧力付与手段の作用により破壊される部分と対応して設けられるとともに、窓ガラスの破壊により状態が変化してガラス割れ検出回路を検出状態にするガラス割れ検知部とを備えている。ここで、「窓ガラスの破壊」とは、単に窓ガラスにひびが入った状態ではなく、飛散する状態にまで壊れることを意味する。 In order to achieve the above-mentioned object, the invention according to claim 1 is a glass crack detection device for an automobile window, which uses a glass plate that is cracked as a whole when a part of the glass plate is broken. And a pressing force applying means provided in a state where a pressing force having a strength capable of breaking a part of the window glass when the window glass is cracked is applied to the window glass; It is provided corresponding to the part destroyed by the action of the pressure applying means, and includes a glass breakage detection unit that changes the state due to the breakage of the window glass and brings the glass breakage detection circuit into a detection state. Here, “breakage of the window glass” means that the window glass is broken not to be cracked but to a scattered state.
この発明では、窓ガラスの一部が破損して窓ガラス全体にひびが入った際、少なくとも押圧力付与手段の作用により押圧されていた部分の窓ガラスが破壊される。そして、押圧力付与手段の作用により破壊される部分に対応して設けられていたガラス割れ検知部の状態が変化して、ガラス割れ検出回路が検出状態になる。したがって、窓ガラスが割られた際に、ガラス割れを検出すべき部分における窓ガラスをひび割れの状態から飛散された状態にして、窓ガラスの割れを確実に検出することができる。 In this invention, when a part of window glass breaks and the whole window glass cracks, the window glass of the part pressed at least by the effect | action of the pressing force provision means is destroyed. And the state of the glass breakage detection part provided corresponding to the part destroyed by the effect | action of a pressing force provision means changes, and a glass breakage detection circuit will be in a detection state. Therefore, when the window glass is cracked, the window glass at the portion where the glass crack should be detected is made to be scattered from the cracked state, and the window glass can be reliably detected.
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の発明において、前記押圧力付与手段はばねで形成され、前記ガラス割れ検知部はマイクロスイッチのアクチュエータ部であり、かつ前記窓ガラスの破壊に伴って作動可能に配置されている。この発明では、窓ガラスが破壊されない状態ではアクチュエータ部は電気回路を開路状態又は閉路状態に保持する位置にある。そして、窓ガラスが破壊されると、アクチュエータ部の位置は窓ガラスが破壊される前の状態から変化して、ガラス割れ検出回路がガラス割れ検出状態となってガラス割れが検出される。 According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the pressing force applying means is formed of a spring, the glass breakage detecting portion is an actuator portion of a microswitch, and the window glass is broken. It is arranged so as to be operable. In the present invention, when the window glass is not broken, the actuator unit is in a position to hold the electric circuit in the open circuit state or the closed circuit state. When the window glass is broken, the position of the actuator portion changes from the state before the window glass is broken, and the glass breakage detection circuit enters the glass breakage detection state, and the glass breakage is detected.
請求項3に記載の発明は、請求項1又は請求項2に記載の発明において、前記押圧力付与手段は前記窓ガラスの周縁部を押圧する箇所に設けられている。この発明では、押圧力付与手段を目立たない箇所に配置することができるとともに、周縁部を押圧する方が、内側部を押圧する場合に比較して、ひびが入ったガラス板を弱い押圧力で破壊することができる。 According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the present invention, the pressing force applying means is provided at a location where the peripheral edge of the window glass is pressed. In the present invention, the pressing force applying means can be arranged at an inconspicuous location, and the pressing of the peripheral portion is less likely to press the cracked glass plate than the pressing of the inner portion. Can be destroyed.
本発明によれば、窓ガラスが割られた際に、ガラス割れを検出すべき部分における窓ガラスをひび割れの状態から飛散された状態にして、窓ガラスの割れを確実に検出することができる自動車用窓のガラス割れ検出装置を提供することができる。 According to the present invention, when the window glass is broken, the window glass in the portion where the glass crack should be detected is made to be scattered from the cracked state, and the automobile can detect the window glass crack reliably. It is possible to provide a glass breakage detection device for an industrial window.
(第1の実施形態)
以下、本発明を具体化した第1の実施形態を図面にしたがって説明する。
図1(a)に示すように、車両11の後部には、左右両側(左側のみ図示)に開閉不能な窓ガラスとしてのクオータウインドウ12が設けられている。
(First embodiment)
Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
As shown in FIG. 1A, a
図1(b)は図1(a)のB−B線に対応する右側のクオータウインドウ12付近の部分断面図である。図1(b)に示すように、窓ガラス13は周縁部において接着剤(ガラス接着剤)14を介してボデー15に固着されている。窓ガラス13は、一部が破損した場合に全体にひび割れが生じるガラス板としての強化ガラスによって形成されている。
FIG. 1B is a partial cross-sectional view near the
ボデー15には窓ガラス13の周縁部と対応する箇所で、窓ガラス13の周縁部に対して接着剤14より内側の位置に、押圧力付与手段としての板ばね16が設けられている。板ばね16は、窓ガラス13にひびが入った際に窓ガラス13の一部を破壊可能な強さの押圧力を、窓ガラス13に対して加えた状態で設けられている。即ち、板ばね16は窓ガラス13の周縁部を押圧する箇所に設けられている。
The
また、ボデー15には窓ガラス13の周縁部で板ばね16の作用により破壊される部分と対応する箇所にマイクロスイッチ17が固定されている。マイクロスイッチ17のアクチュエータ部18としては突出側に付勢されるように構成されたスプリング押しボタン形のものが使用されている。マイクロスイッチ17は、アクチュエータ部18の突出側への移動が窓ガラス13によって規制された状態でボデー15に固定されている。即ち、アクチュエータ部18は、窓ガラス13の破壊に伴って作動可能(突出側への移動可能)に配置されている。この実施形態では、窓ガラス13が破壊されない状態では、アクチュエータ部18は、ガラス割れ検出回路を構成するマイクロスイッチ17の電気回路を開路状態(オフ状態)に保持する位置にある。アクチュエータ部18は、窓ガラス13の破壊により状態が変化してガラス割れ検出回路を検出状態にするガラス割れ検知部を構成する。
Further, a
板ばね16は、マイクロスイッチ17のケース19に固定されている。車両11の内装20は、板ばね16及びマイクロスイッチ17が設けられている部分を覆うように設けられている。窓ガラス13の周縁部には内部を隠蔽するための薄膜層21が形成されている。薄膜層21は、例えば、黒色セラミックペーストをスクリーン印刷することにより形成されている。
The
マイクロスイッチ17はコントローラ22に接続され、コントローラ22は警報装置23に接続されている。警報装置23は、コントローラ22からの指令により作動されて警報音や警報ランプで窓ガラス13が割れたことを外部に報知する。
The
次に、前記のように構成されたガラス割れ検出装置の作用を説明する。
窓ガラス13が破損していない通常時においては、マイクロスイッチ17のアクチュエータ部18は窓ガラス13に当接した状態に保持されている。また、窓ガラス13は、アクチュエータ部18が当接する部分の近傍が、板ばね16によって押圧力が付与された状態に保持されている。
Next, the operation of the glass breakage detection apparatus configured as described above will be described.
During normal times when the
この状態から、窓ガラス13の一部が割れる(破損する)と、強化ガラスからなる窓ガラス13の全体にひびが入り、図2に示すように、板ばね16及びアクチュエータ部18が当接している箇所付近にも縦横にひびが入って強度が著しく低下する。
If a part of the
この強度低下に伴って、板ばね16によって押圧力を受けている窓ガラス13の部分が速やかに破壊される。そして、アクチュエータ部18の突出(移動)を規制していた窓ガラス13が飛散して、アクチュエータ部18が突出する状態となり、マイクロスイッチ17の電気回路が閉路状態(オン状態)になってコントローラ22にガラス割れ検出信号を出力する。コントローラ22はマイクロスイッチ17からガラス割れ検出信号を入力すると、警報装置23に駆動指令信号を出力する。そして、警報装置23が作動して警報音や警報ランプによりガラス割れ(異常発生)が外部に報知される。
As the strength decreases, the portion of the
この実施形態によれば、以下に示す効果を得ることができる。
(1)ガラス割れ検出装置は、開閉不能な自動車用窓のガラス割れを検出し、窓ガラス13のガラス板として一部が破損した場合に全体にひび割れが生じる強化ガラスが使用されている。ガラス割れ検出装置は、窓ガラス13にひびが入った際に窓ガラス13の一部を破壊可能な強さの押圧力を、窓ガラス13に対して加えた状態で設けられた押圧力付与手段(板ばね16)を備えている。また、ガラス割れ検出装置は、押圧力付与手段の作用により破壊される部分と対応して設けられるとともに、窓ガラス13の破壊により状態が変化してガラス割れ検出回路を検出状態にするガラス割れ検知部を備えている。したがって、窓ガラス13が割られた際に、ガラス割れを検出すべき部分における窓ガラス13をひび割れの状態から飛散された状態にして、窓ガラス13の割れを確実に検出することができる。
According to this embodiment, the following effects can be obtained.
(1) The glass crack detection device uses a tempered glass that detects a glass crack in a window for an automobile that cannot be opened and closed, and that cracks when the glass plate of the
(2)ガラス割れ検知部はマイクロスイッチ17のアクチュエータ部18で構成され、かつ窓ガラス13の破壊に伴って作動可能に配置されている。また、窓ガラス13が破壊されない状態ではアクチュエータ部18は電気回路を開路状態(オフ状態)に保持する位置にある。そして、窓ガラス13が破壊されるとアクチュエータ部18の位置が変化してガラス割れ検出回路が検出状態となりガラス割れを確実に検出することができる。したがって、他のセンサに比較してコストを低減でき、ノイズの影響を受け難い。また、常には電気回路を開路状態(オフ状態)に保持しているため、無駄な電力消費を抑制することができる。
(2) The glass breakage detection unit is configured by the
(3)板ばね16は窓ガラス13の周縁部を押圧する箇所に設けられている。したがって、板ばね16及びマイクロスイッチ17を目立たない箇所に配置することができる。また、周縁部を押圧する方が、内側部を押圧する場合に比較して、ひびが入ったガラス板を弱い押圧力で破壊することができる。
(3) The
(4)板ばね16がマイクロスイッチ17のケース19に固定されているため、マイクロスイッチ17をボデー15に固定することで板ばね16も所定位置に配置されるため、板ばね16をマイクロスイッチ17と別体にしてボデー15に取り付ける構成に比較して、取り付けの手間が簡単になる。
(4) Since the
(第2の実施形態)
次に、第2の実施形態を、図3及び図4を参照しながら説明する。この実施形態は、ガラス割れ検知部の構成と、応力付与手段の形状が第1の実施形態と異なっている。その他の構成は第1の実施形態と同様であるため、同様の部分については同一符号を付してその詳細な説明を省略する。
(Second Embodiment)
Next, a second embodiment will be described with reference to FIGS. This embodiment is different from the first embodiment in the configuration of the glass crack detection unit and the shape of the stress applying means. Since other configurations are the same as those of the first embodiment, the same parts are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof is omitted.
図4に示すように、ガラス割れ検出装置24は、コンパレータ25を備えており、コンパレータ25の非反転入力端子には基準電圧Vrが入力され、コンパレータ25の反転入力端子にはガラス割れ検出電圧が入力される。基準電圧Vrは、電源Vccの電圧が分圧抵抗26,27で分圧されて入力されるようになっている。ガラス割れ検出電圧は、電源Vccの電圧が分圧抵抗28,29で分圧されて入力されるようになっている。直列に接続された分圧抵抗28,29のうち、一方の分圧抵抗28が電源Vccに接続され、他方の分圧抵抗29が接地されている。両分圧抵抗28,29は、窓ガラス13の破壊により状態が変化してガラス割れ検出回路を検出状態にするガラス割れ検知部30を構成する。コンパレータ25の出力はコントローラ22に入力される。
As shown in FIG. 4, the glass
板ばね16は、窓ガラス13にひびが入った際に窓ガラス13の一部を破壊可能な押圧力を窓ガラス13に対して加えた状態でボデー15に固定されている。ガラス割れ検知部30を構成する分圧抵抗29は、窓ガラス13の板ばね16で押圧された部分付近に導電パターンとして形成されている。そして、窓ガラス13は、一部が損傷して全体にひびが入った状態になると、少なくとも分圧抵抗29の導電パターンが形成された部分が板ばね16の押圧力により破壊されるようになっている。
The
したがって、この実施形態では、窓ガラス13が破損していない通常時においては、コンパレータ25の非反転入力端子に入力される電圧が反転入力端子に入力される電圧より高く、コンパレータ25からHレベルの信号が出力される。そして、コントローラ22はガラス割れではないと判断する。
Therefore, in this embodiment, in a normal time when the
一方、窓ガラス13が破損して全体にひびが入ると、窓ガラス13の少なくとも板ばね16に押圧されている部分が破壊され、ガラス割れ検知部30を構成する分圧抵抗29は分圧抵抗28と非導通状態となる。その結果、コンパレータ25の反転入力端子に電源Vccの電圧が分圧されずに印加される状態となり、コンパレータ25の反転入力端子に入力される電圧が非反転入力端子に入力される電圧より高くなり、コンパレータ25からLレベルの信号が出力される。そして、コントローラ22はガラス割れと判断し、警報装置23に駆動指令信号を出力する。
On the other hand, when the
したがって、この実施形態によれば、第1の実施形態における(1)と同様な効果の他に次の効果を得ることができる。
(5)ガラス割れ検知部30を構成する分圧抵抗28,29の接地側の分圧抵抗29が窓ガラス13に設けられており、窓ガラス13が破壊されると分圧抵抗28と非導通状態になり、コントローラ22に入力される検出信号の状態が確実に変化する。したがって、窓ガラス13の割れを確実に検出することができる。
Therefore, according to this embodiment, the following effect can be obtained in addition to the effect similar to (1) in the first embodiment.
(5) The
実施形態は前記に限定されるものではなく、例えば、次のように具体化してもよい。
○ 窓ガラス13はクオータウインドウ12に限らず、一部が破損した場合に全体にひび割れが生じるガラス板を使用した開閉不能な他の窓ガラスに適用してもよい。例えば、リヤウインドウ、リヤサイドウインドウ、ハッチバックドアの窓ガラスあるいはサンルーフガラス等に適用してもよい。
The embodiment is not limited to the above, and may be embodied as follows, for example.
The
○ 押圧力付与手段は、窓ガラス13にひびが入った際に窓ガラス13の一部を破壊可能な押圧力を窓ガラス13に対して加えた状態で設けられるものであればよく、板ばね16に限らず、例えばコイルばねを使用したり、ばねに限らずゴムを介装したりしてもよい。また、エアシリンダを使用して窓ガラス13に押圧力を加えた状態に保持する構成としてもよい。押圧力付与手段にコイルばねを使用した場合は、板ばねに比較して押圧力の調整が容易になる。
The pressing force applying means may be any means as long as it is provided in a state where a pressing force capable of destroying a part of the
○ 押圧力付与手段は窓ガラス13の周縁部を押圧する箇所に限らず、中央寄りに設けられてもよい。しかし、窓ガラスが無色透明の場合に押圧力付与手段を目立たないようにするには、窓ガラス13の周縁部に配置するのが好ましい。
(Circle) not only the location which presses the peripheral part of the
○ ガラス割れ検知部は、窓ガラス13の破壊により状態が変化してガラス割れ検出回路を検出状態にすることができればよく、例えば、窓ガラス13の一部に反射膜を設け、反射膜に向けて出射した光の反射光の受光状態の変化でガラス割れを検出する構成としてもよい。
○ The glass breakage detection unit only needs to change the state due to the breakage of the
○ 板ばね16をマイクロスイッチ17のケース19に固定する代わりに、直接ボデー15に固定してもよい。
○ マイクロスイッチ17のアクチュエータ部18を窓ガラス13に当接させずに、板ばね16あるいはコイルばねと一体的に移動可能に構成してもよい。
Instead of fixing the
The
○ マイクロスイッチ17は、アクチュエータ部18の突出が規制された状態において、ガラス割れ検出回路を構成する電気回路を開路状態(オフ状態)に保持する構成に代えて、閉路状態(オン状態)に保持する構成としてもよい。この場合は、窓ガラス13が破壊されるとマイクロスイッチ17は開路状態(オフ状態)になり、開路状態(オフ状態)がガラス割れを検出した状態になる。
The
○ マイクロスイッチ17のアクチュエータ部18は、スプリング押しボタン形のもの限らず、ヒンジレバー形のものを使用してもよい。
○ コントローラ22を設けずに、マイクロスイッチ17の出力信号を警報装置23に直接入力して、マイクロスイッチ17がオン状態になると警報装置23が作動するように構成してもよい。
The
O Without providing the
以下の技術的思想(発明)は前記実施形態から把握できる。
(1)請求項1〜請求項3のいずれか一項に記載の発明において、前記押圧力付与手段はばねで形成され、一端がボデーに固定されるとともに、他端側が窓ガラスに当接する状態に設けられている。
The following technical idea (invention) can be understood from the embodiment.
(1) In the invention according to any one of claims 1 to 3, the pressing force applying means is formed by a spring, one end is fixed to the body, and the other end is in contact with the window glass. Is provided.
(2)請求項2に記載の発明において、前記アクチュエータ部は前記ばねと一体的に移動可能に構成されている。
(3)前記技術的思想(1)又は(2)に記載の発明において、前記ばねは板ばねである。
(2) In the invention described in claim 2, the actuator portion is configured to be movable integrally with the spring.
(3) In the invention described in the technical idea (1) or (2), the spring is a leaf spring.
(4)前記技術的思想(1)又は(2)に記載の発明において、前記ばねはコイルばねである。 (4) In the invention described in the technical idea (1) or (2), the spring is a coil spring.
13…窓ガラス、16…押圧力付与手段としての板ばね、17…マイクロスイッチ、18…アクチュエータ部、24…ガラス割れ検出装置、30…ガラス割れ検知部。
DESCRIPTION OF
Claims (3)
前記窓ガラスにひびが入った際に前記窓ガラスの一部を破壊可能な強さの押圧力を、前記窓ガラスに対して加えた状態で設けられた押圧力付与手段と、
前記押圧力付与手段の作用により破壊される部分と対応して設けられるとともに、窓ガラスの破壊により状態が変化してガラス割れ検出回路を検出状態にするガラス割れ検知部と
を備えたことを特徴とする自動車用窓のガラス割れ検出装置。 A glass crack detection device for an automobile window that uses a glass plate that cracks as a whole when a part of it is broken, for a window glass that cannot be opened and closed,
A pressing force applying means provided in a state where a pressing force with a strength capable of breaking a part of the window glass when the window glass is cracked is applied to the window glass;
It is provided corresponding to a portion that is broken by the action of the pressing force applying means, and further includes a glass breakage detection unit that changes the state due to breakage of the window glass and sets the glass breakage detection circuit to a detection state. Glass window detection device for automobile windows.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007229236A JP2009061820A (en) | 2007-09-04 | 2007-09-04 | Glass breakage detection device of automobile window |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007229236A JP2009061820A (en) | 2007-09-04 | 2007-09-04 | Glass breakage detection device of automobile window |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009061820A true JP2009061820A (en) | 2009-03-26 |
Family
ID=40556847
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007229236A Pending JP2009061820A (en) | 2007-09-04 | 2007-09-04 | Glass breakage detection device of automobile window |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2009061820A (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009142102A1 (en) * | 2008-05-22 | 2009-11-26 | 株式会社 豊田自動織機 | Clip for detecting window glass breakage |
WO2009153918A1 (en) * | 2008-06-16 | 2009-12-23 | 株式会社豊田自動織機 | Device for detecting brakage of window glass |
WO2010001748A1 (en) * | 2008-07-04 | 2010-01-07 | 株式会社 豊田自動織機 | Automobile anti-theft device |
JP2010228669A (en) * | 2009-03-27 | 2010-10-14 | Toyota Industries Corp | Window glass breakage detector |
JP2012221605A (en) * | 2011-04-05 | 2012-11-12 | Mitsubishi Electric Corp | Package damage detecting device, illumination device, and light source unit |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH101005A (en) * | 1996-06-13 | 1998-01-06 | Nippon Soken Inc | Window breaking device for vehicle |
JP2002264767A (en) * | 2001-03-12 | 2002-09-18 | Omron Corp | Anti-theft system for vehicle and door lock controller for vehicle |
-
2007
- 2007-09-04 JP JP2007229236A patent/JP2009061820A/en active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH101005A (en) * | 1996-06-13 | 1998-01-06 | Nippon Soken Inc | Window breaking device for vehicle |
JP2002264767A (en) * | 2001-03-12 | 2002-09-18 | Omron Corp | Anti-theft system for vehicle and door lock controller for vehicle |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009142102A1 (en) * | 2008-05-22 | 2009-11-26 | 株式会社 豊田自動織機 | Clip for detecting window glass breakage |
WO2009153918A1 (en) * | 2008-06-16 | 2009-12-23 | 株式会社豊田自動織機 | Device for detecting brakage of window glass |
WO2010001748A1 (en) * | 2008-07-04 | 2010-01-07 | 株式会社 豊田自動織機 | Automobile anti-theft device |
JP2010228669A (en) * | 2009-03-27 | 2010-10-14 | Toyota Industries Corp | Window glass breakage detector |
JP2012221605A (en) * | 2011-04-05 | 2012-11-12 | Mitsubishi Electric Corp | Package damage detecting device, illumination device, and light source unit |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2009061820A (en) | Glass breakage detection device of automobile window | |
JP3686061B2 (en) | Pressure sensor structure for doors | |
JP2009083662A (en) | Vehicle window glass security system | |
CA2650808A1 (en) | Luggage compartment actuation | |
US20040021453A1 (en) | Rupture detector for windshield assembly | |
JP5033608B2 (en) | Projection type image display device | |
JP2009083663A (en) | Breakage detection device of opening/closing window glass | |
JP2007537910A (en) | Holding frame for sensor support | |
WO2009107551A1 (en) | Window glass breakage detector and breakage detecting apparatus | |
JP2007056522A (en) | Pinch detecting structure of sliding door | |
JP3802897B2 (en) | Vehicle glass breakage alarm device | |
JP2009180013A (en) | Long sensor | |
JP4911068B2 (en) | Window glass breakage detector | |
JP5158038B2 (en) | Long sensor | |
WO2009142102A1 (en) | Clip for detecting window glass breakage | |
JP4871817B2 (en) | Open / close window glass breakage detector | |
EP3499479B1 (en) | An alarm peripheral with an anti-tampering arrangement and an anti-tampering arrangement | |
JP4181369B2 (en) | Pinch detection device | |
JP2000321150A (en) | Pinching detection sensor and pinching-preventing device | |
JP2011052391A (en) | Catching-in detector of opening/closing body for automobile, and opening/closing device of the opening/closing body for the automobile | |
JP2009104385A (en) | Glass breakage detector for automobile window | |
JP2011098602A (en) | Breakage detecting device of window glass for vehicle | |
JP2596791B2 (en) | Pressure sensor for electric switchgear | |
JP2010231642A (en) | Device for detection of window glass breakage for vehicle | |
WO2010071046A1 (en) | Apparatus for detecting breakage of glass of automobile window |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20090807 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100928 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20101026 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20110405 |