JP2009057934A - Cooling fan shroud structure, and cooling unit of construction machine provided therewith - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、建設機械等に搭載される冷却ファンのシュラウド構造およびこれを備えた建設機械の冷却ユニットに関する。 The present invention relates to a shroud structure of a cooling fan mounted on a construction machine or the like and a cooling unit for a construction machine including the shroud structure.
従来より、建設機械等に搭載されるエンジンの冷却手段として、エンジンとラジエータとの間で冷却媒体を循環させながらラジエータにおいて冷却媒体を冷却させる冷却ユニットが用いられている。このような冷却ユニットでは、冷却ファンによって生成される空気の流れの中にラジエータを配置し、冷却ファンの周囲を覆うように取り付けられたファンシュラウドによって空気を整流しつつ、ラジエータ内において冷却媒体と空気との間で熱交換を行うことで、エンジンの冷却効率を高めている。 2. Description of the Related Art Conventionally, a cooling unit that cools a cooling medium in a radiator while circulating the cooling medium between the engine and a radiator has been used as a cooling means for an engine mounted on a construction machine or the like. In such a cooling unit, a radiator is arranged in the air flow generated by the cooling fan, and air is rectified by a fan shroud attached so as to cover the periphery of the cooling fan. By exchanging heat with air, the cooling efficiency of the engine is increased.
例えば、特許文献1には、ラジエータの形状に合わせて箱形に形成されたシュラウドにより冷却ファンの外周部分を覆うように構成される冷却装置が開示されている。この構成では、冷却ファンを構成する羽根部材(翼)の端部が近接するシュラウドの内壁部を径方向外側へ拡張することで、シュラウド内において局所的に空間が狭まる部分を無くして、シュラウド内における大きな圧力変動に起因する騒音の発生を低減している。
しかしながら、上記従来のエンジンの冷却装置の構成では、以下に示すような問題点を有している。
すなわち、上記公報に開示されたエンジンの冷却装置では、シュラウドの一部に張り出し部(膨拡部)を設けた構造を採用しているため、局所的な空間の狭まりは解消されるものの、張り出し部の内周側の空間において乱流が生じて騒音が発生し易くなるおそれがある。
However, the configuration of the conventional engine cooling device has the following problems.
In other words, the engine cooling device disclosed in the above publication employs a structure in which a protruding portion (expanded portion) is provided in a part of the shroud. There is a possibility that turbulent flow is generated in the space on the inner peripheral side of the section and noise is likely to be generated.
本発明の課題は、簡易な構成によって、張り出し部における空気の流れをスムーズにして、シュラウド内における低騒音化を図ることが可能な冷却ファンのシュラウド構造およびこれを備えた建設機械の冷却ユニットを提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a cooling fan shroud structure and a cooling unit for a construction machine equipped with the same that can smooth the air flow in the overhanging portion and reduce noise in the shroud with a simple configuration. It is to provide.
第1の発明に係る冷却ファンのシュラウド構造は、クーリングコアに対して送風される空気の流れを生成する冷却ファンの外周部分を覆うように取り付けられる冷却ファンのシュラウド構造であって、ケース部と、張り出し部と、内壁部とを備えている。ケース部は、冷却ファンの外周部分に対して近接配置される。張り出し部は、ケース部の一部であって、冷却ファンの回転軌道に合わせて外周側へと張り出すように形成されている。内壁部は、張り出し部における冷却ファンと対向する内周面側に配置されており、冷却ファンの回転によって生成される径方向外側へ向かって広がる空気の流れに沿って形成されている。 A shroud structure of a cooling fan according to a first aspect of the present invention is a shroud structure of a cooling fan that is attached so as to cover an outer peripheral portion of a cooling fan that generates a flow of air that is blown against a cooling core. And an overhanging portion and an inner wall portion. The case portion is disposed close to the outer peripheral portion of the cooling fan. The projecting portion is a part of the case portion and is formed so as to project to the outer peripheral side in accordance with the rotation track of the cooling fan. The inner wall portion is disposed on the inner peripheral surface side facing the cooling fan in the projecting portion, and is formed along the flow of air that spreads outward in the radial direction generated by the rotation of the cooling fan.
ここでは、ラジエータ等のクーリングコアに対してできる限り多くの風量が供給されるように、レイアウト等を考慮してできる限り大型の冷却ファンが回転する軌跡に沿って外周側へ張り出すように形成された張り出し部を備えたシュラウド構造において、この張り出し部の内周側の面を構成する内壁部が、冷却ファンによって生成される空気の流れる方向に沿って形成されている。そして、この冷却ファンによって生成される空気の流れは、回転軸からみて径方向外側へ広がるように形成される。 Here, in order to supply as much airflow as possible to the cooling core such as a radiator, it is formed so as to project to the outer peripheral side along the trajectory where the cooling fan as large as possible takes into account the layout etc. In the shroud structure provided with the overhanging portion, an inner wall portion constituting a surface on the inner peripheral side of the overhanging portion is formed along a flow direction of air generated by the cooling fan. And the flow of the air produced | generated by this cooling fan is formed so that it may spread to radial direction outer side seeing from a rotating shaft.
ここで、上記張り出し部は、設置状態において、例えば、冷却ファンの外周部を覆うように取り付けられたケース部における、左右両側に形成されていてもよいし、上部のみ、または左右一方の側面のみに形成されていてもよい。また、上記クーリングコアには、ラジエータや、オイルクーラ、アフタークーラ等が含まれる。
これにより、シュラウド構造の内壁部が、冷却ファンが回転して生成される空気の流れに沿って形成されているため、張り出し部内において空気の流れが妨げられることを防止することができる。この結果、張り出し部における空気の流れをスムーズにして、シュラウド内における騒音の発生を効果的に低減することができる。
Here, in the installed state, for example, the overhanging portion may be formed on both the left and right sides of the case portion attached so as to cover the outer peripheral portion of the cooling fan, or only the upper portion or only the left and right side surfaces. It may be formed. The cooling core includes a radiator, an oil cooler, an aftercooler, and the like.
Thereby, since the inner wall part of a shroud structure is formed along the flow of the air produced | generated when a cooling fan rotates, it can prevent that the air flow is obstructed in an overhang | projection part. As a result, the flow of air in the overhanging portion can be made smooth, and the generation of noise in the shroud can be effectively reduced.
第2の発明に係る冷却ファンのシュラウド構造は、第1の発明に係る冷却ファンのシュラウド構造であって、内壁部は、冷却ファンの回転軸方向に沿った断面視において、冷却ファンを構成する複数の羽根部材の形状に沿って形成されている。
ここでは、上述したように、空気の流れる方向に沿って形成された内壁部の面を、近接配置された冷却ファンの羽根部材の端部の断面視における形状に沿って形成している。
The cooling fan shroud structure according to the second invention is the cooling fan shroud structure according to the first invention, and the inner wall portion constitutes the cooling fan in a sectional view along the rotation axis direction of the cooling fan. It is formed along the shape of a plurality of blade members.
Here, as described above, the surface of the inner wall portion formed along the direction in which the air flows is formed along the shape of the end portion of the blade member of the cooling fan disposed close to the end surface.
これにより、冷却ファンが回転した際に、張り出し部内における冷却ファンの羽根部材とシュラウド構造の内壁部との間の距離をほぼ一定とすることで、騒音発生の問題をより効果的に低減することができる。 As a result, when the cooling fan rotates, the problem of noise generation is more effectively reduced by making the distance between the cooling fan blade member and the inner wall of the shroud structure substantially constant in the overhanging portion. Can do.
第3の発明に係る冷却ファンのシュラウド構造は、第1または第2の発明に係る冷却ファンのシュラウド構造であって、内壁部は、複数のR部を含むように構成されている。
ここでは、上述したように、空気の流れる方向に沿って形成された内壁部の面を、複数のR部を含むような滑らかな面になるように形成している。
これにより、鋭角に交差する複数の面を含む内壁部を有する従来のシュラウド構造と比較して、張り出し部内を流れる空気の流れをスムーズにし、騒音の発生をさらに効果的に低減することができる。
A cooling fan shroud structure according to a third aspect of the present invention is the cooling fan shroud structure according to the first or second aspect of the present invention, and the inner wall portion is configured to include a plurality of R portions.
Here, as described above, the surface of the inner wall portion formed along the air flow direction is formed to be a smooth surface including a plurality of R portions.
Thereby, compared with the conventional shroud structure which has the inner wall part containing the some surface which cross | intersects an acute angle, the flow of the air which flows through the overhang | projection part can be made smooth, and generation | occurrence | production of noise can be reduced more effectively.
第4の発明に係る冷却ファンのシュラウド構造は、第1から第3の発明のいずれか1つに係る冷却ファンのシュラウド構造であって、張り出し部は、クーリングコアの端部に対向配置されている。
ここでは、正面視において、冷却用の空気を送り込むラジエータ等のクーリングコアの端部に対して、張り出し部が重なるように対向配置されている。
これにより、クーリングコアに対して最大限の大きさの冷却ファンを配置して、十分な空気を送り込むことができる。この結果、ラジエータ等のクーリングコアにおける冷却効率を向上させることができる。
A cooling fan shroud structure according to a fourth aspect of the present invention is the cooling fan shroud structure according to any one of the first to third aspects of the present invention, wherein the overhanging portion is disposed opposite to the end of the cooling core. Yes.
Here, in a front view, the protruding portion is disposed so as to overlap with an end portion of a cooling core such as a radiator that feeds cooling air.
Thereby, it is possible to arrange a cooling fan having the maximum size with respect to the cooling core and to supply sufficient air. As a result, cooling efficiency in a cooling core such as a radiator can be improved.
第5の発明に係る建設機械の冷却ユニットは、第1から第4の発明のいずれか1つに係る冷却ファンのシュラウド構造と、冷却ファンと、冷却ファンによって生成される空気の流れの中に配置されるクーリングコアと、を備えている。
これにより、上述したように、簡易な構成により、張り出し部における空気の流れをスムーズにして、低騒音化を図ることが可能な冷却ユニットを得ることができる。
A cooling unit for a construction machine according to a fifth aspect includes a cooling fan shroud structure according to any one of the first to fourth aspects, a cooling fan, and an air flow generated by the cooling fan. A cooling core to be disposed.
Accordingly, as described above, a cooling unit capable of reducing the noise by smoothing the air flow in the overhanging portion with a simple configuration can be obtained.
第6の発明に係る建設機械の冷却ユニットは、第5の発明に係る建設機械の冷却ユニットであって、冷却ファンは、建設機械に搭載されたエンジンによって回転駆動される。
ここでは、例えば、油圧ショベル等の建設機械に搭載されているエンジンによって、冷却ファンを回転駆動する。
これにより、エンジンの回転をそのまま冷却ファンの回転駆動に用いることができるため、構成を簡素化することができる。
A construction machine cooling unit according to a sixth aspect of the present invention is the construction machine cooling unit according to the fifth aspect of the present invention, and the cooling fan is rotationally driven by an engine mounted on the construction machine.
Here, for example, the cooling fan is driven to rotate by an engine mounted on a construction machine such as a hydraulic excavator.
Thereby, since the rotation of the engine can be used as it is for the rotation drive of the cooling fan, the configuration can be simplified.
第7の発明に係る建設機械の冷却ユニットは、第5の発明に係る建設機械の冷却ユニットであって、冷却ファンは、建設機械に搭載された油圧駆動モータによって回転駆動される。
ここでは、例えば、油圧ショベル等の建設機械に搭載されている油圧駆動モータによって冷却ファンを回転駆動する。
A construction machine cooling unit according to a seventh aspect is the construction machine cooling unit according to the fifth aspect, wherein the cooling fan is rotationally driven by a hydraulic drive motor mounted on the construction machine.
Here, for example, the cooling fan is rotationally driven by a hydraulic drive motor mounted on a construction machine such as a hydraulic excavator.
これにより、エンジン直結で冷却ファンを回転駆動させる構成と比較して、エンジンから伝わる冷却ファンの振動を抑制することができる。この結果、シュラウド構造における内壁部と冷却ファンとの間の隙間(クリアランス)の量を少なくすることができるため、張り出し部内における空気の流れをよりスムーズにして、騒音の発生を低減しつつ、冷却効率の向上が図れる。 Thereby, the vibration of the cooling fan transmitted from the engine can be suppressed as compared with the configuration in which the cooling fan is rotationally driven by the engine direct connection. As a result, since the amount of clearance (clearance) between the inner wall portion and the cooling fan in the shroud structure can be reduced, the air flow in the overhanging portion is made smoother and noise generation is reduced while cooling. Efficiency can be improved.
第8の発明に係る建設機械の冷却ユニットは、第5から第7の発明のいずれか1つに係る建設機械の冷却ユニットであって、冷却ファンは、クーリングコアに対して供給される空気の流れる方向において、クーリングコアの下流側に配置されている。
ここでは、ラジエータ等のクーリングコアに対して吸気しながら空気を送り込む吸気タイプの冷却ユニットを構成するように、空気の流れる方向におけるクーリングコアの下流側に冷却ファンを配置している。
A construction machine cooling unit according to an eighth aspect of the present invention is the construction machine cooling unit according to any one of the fifth to seventh aspects of the present invention, wherein the cooling fan is configured to supply air to the cooling core. It arrange | positions in the flow direction at the downstream of a cooling core.
Here, a cooling fan is arranged on the downstream side of the cooling core in the air flow direction so as to constitute an intake type cooling unit that feeds air while sucking into a cooling core such as a radiator.
これにより、吸気タイプの冷却ユニットであっても、空気の流れをスムーズにし、低騒音化を図ることができる。 Thereby, even if it is an intake type cooling unit, the flow of air can be made smooth and noise reduction can be achieved.
本発明に係る冷却ファンのシュラウド構造によれば、簡易な構成により、張り出し部における空気の流れをスムーズにして、低騒音化を図ることができる。 According to the shroud structure of the cooling fan according to the present invention, the air flow in the overhanging portion can be smoothed and the noise can be reduced with a simple configuration.
本発明の一実施形態に係る冷却ファンのシュラウド構造を搭載した油圧ショベル(建設機械)1について、図1〜図9(c)を用いて説明すれば以下の通りである。
[油圧ショベル1全体の構成]
本実施形態に係る油圧ショベル1は、図1に示すように、下部走行体2と、旋回台3と、作業機4と、カウンタウェイト5と、エンジンルーム6と、機器室9と、キャブ10と、冷却ユニット20(図3等参照)と、を備えている。
A hydraulic excavator (construction machine) 1 equipped with a shroud structure for a cooling fan according to an embodiment of the present invention will be described as follows with reference to FIGS.
[Configuration of
As shown in FIG. 1, a
下部走行体2は、進行方向における左右両端部分に巻き掛けられた履帯Pを回転させることで、油圧ショベル1を前進、後進させるとともに、上面側に旋回台3を旋回可能な状態で搭載している。
旋回台3は、下部走行体2上において、任意の方向に旋回可能であって、上面に作業機4と、カウンタウェイト5と、エンジンルーム6と、キャブ10とを搭載している。
The lower traveling
The swivel base 3 can be swung in any direction on the lower traveling
作業機4は、ブーム11と、ブーム11の先端に取り付けられたアーム12と、アーム12の先端に取り付けられたバケット13とを含むように構成されている。そして、作業機4は、図示しない油圧回路に含まれる各油圧シリンダ11a,12a,13a等によって、ブーム11やアーム12、バケット13等を上下に移動させながら、土砂や砂礫等の掘削を行う土木工事の現場において作業を行う。
The work machine 4 is configured to include a
カウンタウェイト5は、例えば、鋼板を組み立てて形成した箱の中に屑鉄やコンクリート等を入れて固めたものであって、採掘時等において車体のバランスをとるために旋回台3上におけるエンジンルーム6の後方に設けられている。
エンジンルーム6は、図2および図3に示すように、カウンタウェイト5に隣接する位置に配置されており、取っ手14aを持って開閉可能なエンジンフード14によって覆われた点検用の上部開口を有している。そして、エンジンルーム6は、下部走行体2や作業機4を駆動するための動力源であるエンジン6aやクーリングコア30等を含む冷却ユニット20(図3参照)を内部に収容している。
The
As shown in FIGS. 2 and 3, the
機器室9は、作業機4の後方に配置されており、図示しない燃料タンク、作動油タンクおよび操作弁等を収容する。
キャブ10は、油圧ショベル1のオペレータが乗降する運転室であって、作業機4の先端部を見通せるように、旋回台3上における作業機4の側方となる左側前部に配置されている。
The equipment room 9 is disposed behind the work machine 4 and houses a fuel tank, a hydraulic oil tank, an operation valve, and the like (not shown).
The
冷却ユニット20は、図4に示すように、エンジンルーム6内におけるエンジン6aに隣接する位置に配置されており、エンジン6aに流れる冷却水や作動油等を冷却する。なお、この冷却ユニット20の構成については、後段にて詳述する。
[冷却ユニット20]
冷却ユニット20は、図3および図4に示すように、冷却ファン21と、クーリングコア30と、を有している。
As shown in FIG. 4, the cooling
[Cooling unit 20]
As shown in FIGS. 3 and 4, the cooling
冷却ファン21は、図4等に示すように、エンジン6aに直結されており、エンジン6aによって直接的に羽根部材21a(図6等参照)が回転駆動される。また、冷却ファン21は、後述するシュラウド構造40(図6等参照)を有しており、騒音を低減しつつ、クーリングコア30に対して大量の空気を送り込みながら効率よく冷却を行う。さらに、本実施形態では、冷却ファン21を駆動すると、図4の矢印に示すように、冷却ファン21に対して吸引する方向への空気の流れが形成される。つまり、冷却ファン21によって生成される空気の流れの中においては、クーリングコア30の下流側に冷却ファン21が配置される。なお、冷却ファン21の構成については、さらに後段にて詳述する。
As shown in FIG. 4 and the like, the cooling
クーリングコア30は、空気との熱交換によって冷却媒体を冷却するユニットであって、図5に示すように、ラジエータ31、オイルクーラ32、アフタークーラ33等を含むように構成されている。
ラジエータ31は、エンジン6aに流れる冷却水と、冷却ファン21によって生成される空気との間において熱交換を行わせることで、冷却水の温度を低下させる。
The cooling
The
オイルクーラ32は、作動油タンクから油圧回路に供給されて温度が上昇したオイルと、冷却ファン21によって生成される空気との間において熱交換を行わせることで、各油圧シリンダ11a,12a,13a等へと送られるオイルの温度を低下させる。
アフタークーラ33は、エンジン6aのターボチャージャ(図示せず)がエアクリーナ35から吸入して排出したエアと、冷却ファン21によって生成される空気との間において熱交換を行わせて、温度が上昇したエアを冷却した後、エンジン6aの吸気マニホールド(図示せず)へと送る。
The
The
(冷却ファン21)
冷却ファン21は、図6および図7に示すように、軸流ファンを構成する6枚の羽根部材21aと、シュラウド構造40と、を有している。
羽根部材21aは、図8に示すように、シュラウド構造40の一部である張り出し部42を含む円形の空間にはめ込まれており、エンジン6aによって回転駆動される。そして、6枚の羽根部材21aを回転駆動させることで、回転軸から径方向外側へと広がる空気の流れが生成される。
(Cooling fan 21)
As shown in FIGS. 6 and 7, the cooling
As shown in FIG. 8, the
シュラウド構造40は、図6および図7に示すように、冷却ファン21の羽根部材21aの外周部分を覆うように取り付けられており、ケース部41と、張り出し部42と、内壁部43(図9(b)参照)と、を有している。
ケース部41は、羽根部材21aの外周部分に沿って形成された円形の開口を有する箱状の部材である。
As shown in FIGS. 6 and 7, the
The
張り出し部42は、ラジエータ31等を含むクーリングコア30に対して、エンジンルーム6内の空間内の設置条件においてできる限り大きな冷却ファン21を搭載するためにケース部41における左右両端部分において、羽根部材21aの回転軌道に沿って左右に拡張された略円弧状の部分である。
内壁部43は、図8に示すように、張り出し部42における羽根部材21aと対向する内壁面であって、冷却ファン21によって生成される径方向外側への空気の流れる方向に沿って、形成されている。また、内壁部43は、図8に示すように、羽根部材21aと近接する位置において、断面視において羽根部材21aの先端部分の形状に沿って形成されている。これにより、冷却ファン21駆動時における張り出し部42における空気の流れをスムーズにして、クーリングコア30に対して供給される空気の量を増やして冷却効率を向上させるとともに、騒音の低減を図ることができる。
The overhanging
As shown in FIG. 8, the
ここで、ケース部41の左右両端部は、図9(a)および図9(c)に示すように、内壁面が直線状となっている。一方、張り出し部42の左右両端部は、図9(b)に示すように、2つのR部43a,43bを含む湾曲形状の内壁面43を有している。これにより、上述した空気の流れる方向に沿っており、かつ冷却ファン21の羽根部材21aの先端部分の形状に沿った内壁面43を、張り出し部42における羽根部材21aと近接する内壁面側に設けることができる。この結果、シュラウド構造40において、冷却ファン21の羽根部材21aと最も近接する部分である張り出し部42の内壁面側である内壁部43において、空気をスムーズに通過させることができる。よって、冷却ファン21の回転駆動時における騒音の低減とともに、冷却効率の向上が図れる。
Here, as shown in FIGS. 9A and 9C, the left and right end portions of the
[本冷却ファン21のシュラウド構造40の特徴]
(1)
本実施形態の冷却ファン21のシュラウド構造40では、図8等に示すように、冷却ファン21の羽根部材21aの外周部分を覆うように取り付けられたケース部41と、羽根部材21aの回転軌道に沿ってケース部41から左右に突出するように形成された張り出し部42と、羽根部材21aの先端部分に近接する張り出し部42の内壁面に形成された内壁部43と、を備えている。そして、内壁部43は、図8に示すように、冷却ファン21が回転駆動されることにより生成される、径方向外側へと広がる空気の流れる方向に沿って形成されている。
[Characteristics of the
(1)
In the
これにより、軸流ファンによって径方向外側へと広がる空気の流れる向きに沿って張り出し部42の内壁面(内壁部43)が形成されていることで、冷却ファン21を回転駆動している際における空気の流れを妨げることなく、効率よくクーリングコア30に対して風を送ることができる。この結果、シュラウド構造40内における乱流の発生を防止して、騒音の低減を測るとともに、クーリングコア30における冷却効率を向上させることができる。
As a result, the inner wall surface (inner wall portion 43) of the projecting
(2)
本実施形態の冷却ファン21のシュラウド構造40では、図8に示すように、シュラウド構造40の内壁部43が、上述した空気の流れる方向に沿って形成されているとともに、断面視において、冷却ファン21を構成する羽根部材21aの先端部分の形状に沿って形成されている。
(2)
In the
これにより、羽根部材21aが回転する際におけるシュラウド構造40のケース部41や張り出し部42の内壁面(内壁部43)と、羽根部材21aの先端部分との間の隙間をほぼ一定とすることができる。この結果、羽根部材21aが回転する際における、シュラウド構造40内における圧力変動を最小限とし、かつ空気の流れをスムーズにすることができる。よって、低騒音化および冷却効率の向上が図れる。
Thereby, the clearance gap between the
(3)
本実施形態の冷却ファン21のシュラウド構造40では、図9(b)に示すように、張り出し部42の内壁面である内壁部43が、2つのR部43a,43bを含むように形成されている。
これにより、張り出し部42の内壁面側に滑らかな湾曲面を形成して、空気の流れる方向に沿った形状とすることができる。この結果、シュラウド構造40内における乱流の発生を防止して、騒音の低減および冷却効率の向上が図れる。
(3)
In the
As a result, a smooth curved surface can be formed on the inner wall surface side of the overhanging
(4)
本実施形態の冷却ファン21のシュラウド構造40は、図5に示すように、クーリングコア30の左右両端に対して対向配置されている。
これにより、冷却対象であるクーリングコア30に対して最大の冷却ファン21を設置することができる。この結果、クーリングコア30に対して十分な量の空気を送り込むことで、クーリングコア30における冷却効率を向上させることができるとともに、低騒音化が図れる。
(4)
As shown in FIG. 5, the
Thereby, the
(5)
本実施形態の冷却ユニット20は、図5に示すように、上述した冷却ファン21のシュラウド構造40と、冷却ファン21と、を備えている。
これにより、上述した低騒音化とともに、冷却効率の向上を図ることが可能な冷却ユニット20を得ることができる。
(5)
As shown in FIG. 5, the cooling
Thereby, it is possible to obtain the
(6)
本実施形態の冷却ユニット20は、図4に示すように、冷却ファン21(羽根部材21a)がエンジン6aに直結されており、エンジン6aによって回転駆動される。
これにより、エンジン6aをそのまま冷却ファン21の回転駆動源として用いることができるため、構成を簡素化することができる。
(6)
As shown in FIG. 4, in the
As a result, the
(7)
本実施形態の冷却ユニット20は、図4に示すように、冷却ファン21によって生成される空気の流れる方向(図4中矢印参照)において、クーリングコア30の下流側に配置されている。
これにより、いわゆる吸気型の冷却ファン21であっても、シュラウド構造40内を通過する空気の流れをスムーズにし、シュラウド構造40内における低騒音化およびクーリングコア30における冷却効率の向上を図ることができる。
(7)
As shown in FIG. 4, the cooling
Thereby, even in the so-called intake-
[他の実施形態]
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
(A)
上記実施形態では、図4に示すように、エンジン6a直結によって冷却ファン21を回転駆動させる構成を例として挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
[Other Embodiments]
As mentioned above, although one Embodiment of this invention was described, this invention is not limited to the said embodiment, A various change is possible in the range which does not deviate from the summary of invention.
(A)
In the above-described embodiment, as illustrated in FIG. 4, the configuration in which the cooling
例えば、図10に示すように、ラジエータ等のクーリングコアの近傍に配置された油圧駆動モータ120によって冷却ファン121が回転駆動される構成であってもよい。
この場合には、エンジン直結で回転駆動される冷却ファンと比較して、エンジンの振動による影響をほとんど無視して設計することができるため、冷却ファンとシュラウド構造の内壁面との間の隙間を最小限とすることができる。この結果、シュラウド構造付近における空気の流れがよりスムーズになって、騒音の低減、クーリングコアの冷却効率の向上等の効果を得ることができる。
For example, as shown in FIG. 10, the cooling
In this case, compared to a cooling fan that is driven by rotation directly connected to the engine, the engine can be designed with negligible influence due to vibrations of the engine. Therefore, the clearance between the cooling fan and the inner wall surface of the shroud structure is reduced. Can be minimal. As a result, the air flow in the vicinity of the shroud structure becomes smoother, and it is possible to obtain effects such as noise reduction and improvement of cooling efficiency of the cooling core.
(B)
上記実施形態では、図4に示すように、空気の流れる方向において、クーリングコア30の下流側に冷却ファン21を配置した、いわゆる吸気型の冷却ユニット20を例として挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、空気の流れる方向とシュラウド構造とが、上述した吸気型の冷却ユニットと同様の位置関係になるように、冷却ファンとシュラウド構造とを配置することで、ラジエータ等のクーリングコアに対して上流側に冷却ファンを配置した、いわゆる吹き出し型の冷却ユニットに対して、本発明を適用することも可能である。
(B)
In the above embodiment, as illustrated in FIG. 4, the so-called intake
For example, by arranging the cooling fan and the shroud structure so that the air flow direction and the shroud structure are in the same positional relationship as the above-described intake-type cooling unit, the upstream side of the cooling core such as a radiator is provided. The present invention can also be applied to a so-called blowout type cooling unit in which a cooling fan is arranged on the side.
(C)
上記実施形態では、図6等に示すように、冷却ファン21として、軸流ファンを用いた例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、斜流ファン等の他種類の送風ファンを用いて冷却ユニットを構成してもよい。
(D)
上記実施形態では、クーリングコア30を構成する熱交換器として、ラジエータ31、オイルクーラ32およびアフタークーラ33を用いた例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
(C)
In the above embodiment, as shown in FIG. 6 and the like, the cooling
For example, you may comprise a cooling unit using other types of ventilation fans, such as a mixed flow fan.
(D)
In the above-described embodiment, an example in which the
例えば、本発明に係る冷却ファンのシュラウド構造に対して対向配置されるクーリングコアとしては、ラジエータだけであってもよいし、他の熱交換器やこれらの組み合わせであってもよい。
(E)
上記実施形態では、図1に示すように、本発明の冷却ファン21のシュラウド構造40が適用される建設機械として、油圧ショベル1を例として挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
For example, the cooling core disposed to face the shroud structure of the cooling fan according to the present invention may be a radiator alone, another heat exchanger, or a combination thereof.
(E)
In the said embodiment, as shown in FIG. 1, the
例えば、油圧ショベル以外にも、ホイルローダ等の他の建設機械に対しても同様に適用は可能である。 For example, in addition to the hydraulic excavator, the present invention can be similarly applied to other construction machines such as a wheel loader.
本発明の冷却ファンのシュラウド構造は、簡易な構成によって、張り出し部における空気の流れをスムーズにして、低騒音化を図ることができるという効果を奏することから、冷却ファンを含む冷却ユニットを搭載した各種作業機械に対して広く適用可能である。 Since the shroud structure of the cooling fan of the present invention has an effect that the flow of air in the overhanging portion can be smoothed and the noise can be reduced with a simple configuration, the cooling unit including the cooling fan is mounted. Widely applicable to various work machines.
1 油圧ショベル
2 下部走行体
3 旋回台
4 作業機
5 カウンタウェイト
6 エンジンルーム
6a エンジン
9 機器室
10 キャブ
11 ブーム
11a 油圧シリンダ
12 アーム
12a 油圧シリンダ
13 バケット
13a 油圧シリンダ
14 エンジンフード
14a 取っ手
20 冷却ユニット
21 冷却ファン
21a 羽根部材
30 クーリングコア
31 ラジエータ
32 オイルクーラ
33 アフタークーラ
35 エアクリーナ
40 シュラウド構造
41 ケース部
42 張り出し部
43 内壁部
43a,43b R部
120 油圧駆動モータ
121 冷却ファン
DESCRIPTION OF
Claims (8)
前記冷却ファンの外周部分に対して近接配置されるケース部と、
前記ケース部の一部であって、前記冷却ファンの回転軌道に合わせて外周側へと張り出すように形成された張り出し部と、
前記張り出し部における前記冷却ファンと対向する内周面側に配置されており、前記冷却ファンの回転によって生成される径方向外側へ向かって広がる空気の流れに沿って形成されている内壁部と、
を備えている冷却ファンのシュラウド構造。 A cooling fan shroud structure attached so as to cover an outer peripheral portion of the cooling fan that generates a flow of air blown to the cooling core,
A case portion disposed close to the outer peripheral portion of the cooling fan;
A part of the case part, and a projecting part formed so as to project to the outer peripheral side in accordance with the rotation orbit of the cooling fan;
An inner wall portion that is disposed on the inner peripheral surface side facing the cooling fan in the projecting portion, and is formed along a flow of air that is generated outwardly in the radial direction generated by rotation of the cooling fan;
A cooling fan shroud structure.
請求項1に記載の冷却ファンのシュラウド構造。 The inner wall portion is formed along the shape of a plurality of blade members constituting the cooling fan in a cross-sectional view along the rotation axis direction of the cooling fan.
The shroud structure of the cooling fan according to claim 1.
請求項1または2に記載の冷却ファンのシュラウド構造。 The inner wall portion is configured to include a plurality of R portions.
The shroud structure of the cooling fan according to claim 1 or 2.
請求項1から3のいずれか1項に記載の冷却ファンのシュラウド構造。 The overhanging portion is disposed opposite to the end of the cooling core,
The shroud structure of the cooling fan of any one of Claim 1 to 3.
前記冷却ファンと、
前記冷却ファンによって生成される空気の流れの中に配置されるクーリングコアと、
を備えている建設機械の冷却ユニット。 The shroud structure of the cooling fan according to any one of claims 1 to 4,
The cooling fan;
A cooling core disposed in a flow of air generated by the cooling fan;
Construction machine cooling unit equipped with.
請求項5に記載の建設機械の冷却ユニット。 The cooling fan is driven to rotate by an engine mounted on the construction machine.
The construction machine cooling unit according to claim 5.
請求項5に記載の建設機械の冷却ユニット。 The cooling fan is rotationally driven by a hydraulic drive motor mounted on the construction machine,
The construction machine cooling unit according to claim 5.
請求項5から7のいずれか1項に記載の建設機械の冷却ユニット。 The cooling fan is disposed on the downstream side of the cooling core in a direction in which air supplied to the cooling core flows.
The cooling unit for a construction machine according to any one of claims 5 to 7.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007227479A JP2009057934A (en) | 2007-09-03 | 2007-09-03 | Cooling fan shroud structure, and cooling unit of construction machine provided therewith |
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Publications (1)
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JP2009057934A true JP2009057934A (en) | 2009-03-19 |
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ID=40553887
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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JP (1) | JP2009057934A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102063453B1 (en) * | 2019-11-20 | 2020-02-11 | 하창수 | Dual cooling radiator system |
-
2007
- 2007-09-03 JP JP2007227479A patent/JP2009057934A/en active Pending
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KR102063453B1 (en) * | 2019-11-20 | 2020-02-11 | 하창수 | Dual cooling radiator system |
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