JP2009017341A - Receiver, transmission unit, communication system, and reception quality measuring method - Google Patents

Receiver, transmission unit, communication system, and reception quality measuring method Download PDF

Info

Publication number
JP2009017341A
JP2009017341A JP2007178202A JP2007178202A JP2009017341A JP 2009017341 A JP2009017341 A JP 2009017341A JP 2007178202 A JP2007178202 A JP 2007178202A JP 2007178202 A JP2007178202 A JP 2007178202A JP 2009017341 A JP2009017341 A JP 2009017341A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
propagation path
pilot
unit
pilot signal
base station
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2007178202A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Osamu Nakamura
理 中村
Takeshi Onodera
毅 小野寺
Tomozo Nogami
智造 野上
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sharp Corp
Original Assignee
Sharp Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sharp Corp filed Critical Sharp Corp
Priority to JP2007178202A priority Critical patent/JP2009017341A/en
Publication of JP2009017341A publication Critical patent/JP2009017341A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To enhance through put in a transmission line, by measuring reception quality without degrading accuracy even under an environment, where there are two or more interference base stations. <P>SOLUTION: In a mobile station, where multi-carrier communication is performed with a base station, a pilot signal extraction unit 205 extracts a first pilot signal transmitted from the first base station and a second pilot signal transmitted from one or more second base stations other than the first base station. A propagation path estimation unit 210 calculates a first propagation path estimation value from the first pilot signal for every sub-carrier to the first base station, and also calculates a second propagation path estimation value from the second pilot signal for every sub-carrier to the second base station. A weight computation unit 211 calculates weight for every sub-carrier from at least the first propagation path estimation value. An SIR measurement unit 212 measures reception quality of the data signal from first and second propagation path estimation values and the weight. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、受信装置、送信装置、通信システムおよび受信品質測定方法に関し、特に、MC−CDMA(Multi‐Carrier Code Division Multiple Access)に代表されるマルチキャリア伝送方式で無線通信を行なう受信装置、送信装置、通信システムおよび受信品質測定方法に関する。   The present invention relates to a receiving apparatus, a transmitting apparatus, a communication system, and a reception quality measurement method, and more particularly, to a receiving apparatus that performs wireless communication using a multicarrier transmission method typified by MC-CDMA (Multi-Carrier Code Division Multiple Access), and transmission The present invention relates to an apparatus, a communication system, and a reception quality measurement method.

近年、無線通信においては、データ伝送の高速化・高品質化が要請されている。しかし、データ伝送を高速化すると、伝搬路は、遅延波によってマルチパス環境となる。シングルキャリア伝送では、マルチパスフェージングによってパス間干渉が生じるため、伝送特性が著しく劣化してしまう。   In recent years, in wireless communication, there has been a demand for higher speed and higher quality of data transmission. However, when data transmission is speeded up, the propagation path becomes a multipath environment due to a delayed wave. In single carrier transmission, inter-path interference occurs due to multipath fading, and transmission characteristics are significantly degraded.

そこで、多数の直交した狭帯域キャリアを並列伝送することでマルチパス環境においても良好な伝送特性を得ることができるOFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing)が注目されている。   Therefore, OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) that can obtain good transmission characteristics even in a multipath environment by transmitting a large number of orthogonal narrowband carriers in parallel has attracted attention.

また、変調シンボルに直交コードを乗算し、各コードが乗算された信号を多重して送信するMC−CDMAは、周波数ダイバーシチ効果により、良好な伝送特性を得ることができることから、盛んに研究が行なわれている。   In addition, MC-CDMA, which multiplies modulation symbols by orthogonal codes and multiplexes and transmits the signals multiplied by each code, can obtain good transmission characteristics due to the frequency diversity effect. It is.

マルチキャリア伝送においては、周波数選択性フェージングによって各サブキャリアでチャネル利得が異なる。そこで、サブキャリアあるいは逆拡散後の信号対干渉+雑音電力比(SIR:Signal to Interference power Ratio)に応じて、適応変調やスケジューリング等を行なうことで、データ通信の容量や品質を向上させることができる。   In multicarrier transmission, the channel gain differs for each subcarrier due to frequency selective fading. Therefore, the capacity and quality of data communication can be improved by performing adaptive modulation, scheduling, etc. according to the signal-to-interference power ratio (SIR: Signal to Interference power Ratio) after subcarrier or despreading. it can.

従来のMC−CDMAシステムにおけるSIRの算出方法としては、例えば、特許文献1がある。以下、図面を用いて従来技術を説明する。図16は、従来の無線通信システムを構成する基地局装置(以下、「基地局」という)の内部構成を示す図である。   As a method for calculating SIR in a conventional MC-CDMA system, for example, there is Patent Literature 1. The prior art will be described below with reference to the drawings. FIG. 16 is a diagram illustrating an internal configuration of a base station apparatus (hereinafter referred to as “base station”) constituting a conventional wireless communication system.

基地局は、移動局装置(以下、「移動局」という)から通知されたSIRを通知される送信電力制御部1601を備えている。また、誤り訂正符号化部1602、マッピング部1603、拡散部1604、送信電力制御部1601からの制御信号によって各サブキャリアの電力を変更する送信電力可変部1605をコード1からコードC毎に備えている。更に、コード多重部1606、パイロット信号生成部1607、パイロット信号挿入部1608、逆高速フーリエ変換(IFFT)部1609、ガードインターバル(GI)付加部1610、無線送信部1611、アンテナ部1612を備えている。なお、移動局から通知されるCQIを基に、変調方式や誤り訂正符号化率の制御を行なう適応変調部(不図示)を備えてもよい。   The base station includes a transmission power control unit 1601 that is notified of SIR notified from a mobile station apparatus (hereinafter referred to as “mobile station”). Also, a transmission power variable unit 1605 that changes the power of each subcarrier by a control signal from the error correction coding unit 1602, the mapping unit 1603, the spreading unit 1604, and the transmission power control unit 1601 is provided for each code 1 to code C. Yes. Furthermore, a code multiplexing unit 1606, a pilot signal generation unit 1607, a pilot signal insertion unit 1608, an inverse fast Fourier transform (IFFT) unit 1609, a guard interval (GI) addition unit 1610, a radio transmission unit 1611, and an antenna unit 1612 are provided. . An adaptive modulation unit (not shown) that controls the modulation scheme and error correction coding rate may be provided based on CQI notified from the mobile station.

図16に示す基地局から送信された信号は、伝搬路を通って移動局で受信される。ここで、移動局の構成について図17を用いて説明する。図17は、従来の無線通信システムを構成する移動局の内部構成を示す図である。   The signal transmitted from the base station shown in FIG. 16 is received by the mobile station through the propagation path. Here, the configuration of the mobile station will be described with reference to FIG. FIG. 17 is a diagram showing an internal configuration of a mobile station constituting a conventional wireless communication system.

アンテナ部1701を介して無線受信部1702で受信された信号は、GI除去部1703でGIを除去した後、FFT部1704でサブキャリアへ分解される。その後、受信パイロット信号は、パイロット信号抽出部1705で抽出される。抽出された受信パイロット信号は、重み算出部1706に入力される。重み算出部1706では、データ信号が伝搬路で受けた位相および振幅の変化を補償する重みをサブキャリア毎に生成し、伝搬路補償部1707に入力する。   A signal received by radio reception section 1702 via antenna section 1701 is removed by GI removal section 1703 and then decomposed into subcarriers by FFT section 1704. Thereafter, the received pilot signal is extracted by pilot signal extraction section 1705. The extracted received pilot signal is input to weight calculation section 1706. Weight calculation section 1706 generates a weight for each subcarrier to compensate for changes in the phase and amplitude of the data signal received on the propagation path, and inputs the weight to propagation path compensation section 1707.

一方、データ信号は、伝搬路補償部1707に入力され、伝搬路で受けた位相、および振幅の変化を補償され、逆拡散部1708にサブキャリア毎の値を出力する。逆拡散部1708では送信側で用いたコード1〜コードCのいずれかを用いて逆拡散処理を行ない、デ・マッピング部1709およびSIR測定部1710に値を出力する。デ・マッピング部1709では基地局で行なわれた変調によってデ・マッピングを行ない、誤り訂正復号部1711で誤り訂正復号処理を行なった後、情報データを出力する。一方、SIR測定部1710では逆拡散後の受信SIRの測定を行なう。   On the other hand, the data signal is input to propagation path compensation section 1707, compensated for changes in phase and amplitude received through the propagation path, and outputs a value for each subcarrier to despreading section 1708. Despreading section 1708 performs despreading processing using any one of codes 1 to C used on the transmission side, and outputs values to de-mapping section 1709 and SIR measurement section 1710. De-mapping section 1709 performs de-mapping by modulation performed at the base station, and error correction decoding section 1711 performs error correction decoding processing, and then outputs information data. On the other hand, SIR measurement section 1710 measures the received SIR after despreading.

ここで、特許文献1におけるSIRの算出方法について図18を用いて説明する。パイロット信号抽出部1705において受信信号からパイロット信号を抽出し、パイロット信号を逆変調部1801および減算部1802に入力する。またパイロット信号生成部1803で生成されたパイロット信号系列を逆変調部1801および再変調部1804に入力する。逆変調部1801ではパイロット信号抽出部1705からの入力をパイロット信号生成部1803からの入力で除算し、平均化部1805に入力する。平均化部1805では、同様の処理を行なった複数のパイロット信号により平均化処理を行なうことで干渉による推定精度を向上させ、2乗部1806に入力する。2乗部1806で入力信号の絶対値を2乗し、逆拡散後の希望信号電力として除算部1807に入力する。   Here, the calculation method of SIR in Patent Document 1 will be described with reference to FIG. Pilot signal extraction section 1705 extracts a pilot signal from the received signal, and inputs the pilot signal to inverse modulation section 1801 and subtraction section 1802. Also, the pilot signal sequence generated by pilot signal generation section 1803 is input to inverse modulation section 1801 and remodulation section 1804. Inverse modulation section 1801 divides the input from pilot signal extraction section 1705 by the input from pilot signal generation section 1803 and inputs the result to averaging section 1805. The averaging unit 1805 improves the estimation accuracy due to interference by performing averaging processing using a plurality of pilot signals subjected to similar processing, and inputs the result to the squaring unit 1806. The square unit 1806 squares the absolute value of the input signal and inputs it to the division unit 1807 as the desired signal power after despreading.

一方、再変調部1804では、平均化部1805の出力にパイロット信号生成部1803で生成されたパイロット信号系列を乗算することで、逆拡散部1705の出力中に含まれる希望信号のレプリカを生成し、減算部1802に入力する。減算部1802では、パイロット信号抽出部1705の出力から再変調部1804の出力を減算し、干渉信号成分を算出し、2乗部1808に入力する。その後、2乗部1808で入力信号の絶対値の2乗処理を行なうことで干渉信号電力を算出する。また、干渉信号電力の推定精度を向上させるため、平均化部1809で同様の処理を行なった複数のパイロット信号により干渉電力の平均化を行ない、除算部1807に出力する。除算部1807では、2乗部1806の出力(希望信号電力)を、平均化部1809の出力(干渉電力)で除算することで逆拡散後のSIRを算出する。
特開2002−246958号公報
On the other hand, remodulation section 1804 generates a replica of the desired signal contained in the output of despreading section 1705 by multiplying the output of averaging section 1805 by the pilot signal sequence generated by pilot signal generation section 1803. , Input to the subtraction unit 1802. Subtractor 1802 subtracts the output of remodulator 1804 from the output of pilot signal extractor 1705, calculates the interference signal component, and inputs the result to squarer 1808. Thereafter, interference unit power is calculated by performing a square process of the absolute value of the input signal in the square unit 1808. Further, in order to improve the estimation accuracy of the interference signal power, the interference power is averaged by a plurality of pilot signals subjected to the same processing in the averaging unit 1809 and output to the division unit 1807. The division unit 1807 calculates the SIR after despreading by dividing the output (desired signal power) of the square unit 1806 by the output (interference power) of the averaging unit 1809.
JP 2002-246958 A

上述した特許文献1におけるSIRの算出法においては、受信信号から希望信号成分を減算したものの絶対値の2乗を干渉電力としている。従って、干渉基地局が複数存在する場合には、各干渉信号の絶対値の2乗の他に、各干渉信号間の相関値が含まれてしまう。そこで、特許文献1におけるSIRの算出法においては、平均化部1805や平均化部1809で複数のパイロット信号を用いて平均化処理を行なうことで、各干渉パイロット信号間の相関値を抑圧し、SIRの推定精度を向上させている。   In the SIR calculation method in Patent Document 1 described above, the square of the absolute value obtained by subtracting the desired signal component from the received signal is used as the interference power. Therefore, when there are a plurality of interference base stations, a correlation value between the interference signals is included in addition to the square of the absolute value of each interference signal. Therefore, in the SIR calculation method in Patent Document 1, the averaging unit 1805 or the averaging unit 1809 performs averaging processing using a plurality of pilot signals, thereby suppressing the correlation value between the interference pilot signals, The estimation accuracy of SIR is improved.

しかしながら、多数のパイロット信号を用いた場合には、伝送効率が低下してしまう。一方、パイロット信号数が十分ではない場合には、各干渉パイロット信号間の相関値を抑圧することができないため、SIRの推定精度が劣化してしまう恐れがある。   However, when a large number of pilot signals are used, the transmission efficiency decreases. On the other hand, when the number of pilot signals is not sufficient, the correlation value between each interference pilot signal cannot be suppressed, and there is a possibility that the estimation accuracy of SIR may deteriorate.

本発明は、このような実情に鑑みて為されたものであり、干渉基地局が複数存在するような環境においても、精度を劣化させることなく受信品質を測定することができ、伝送路におけるスループットを向上させることができる受信装置、送信装置、通信システムおよび受信品質測定方法を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of such circumstances, and in an environment where there are a plurality of interfering base stations, the reception quality can be measured without degrading accuracy, and the throughput in the transmission path can be measured. It is an object of the present invention to provide a receiving device, a transmitting device, a communication system, and a reception quality measuring method capable of improving the quality.

(1)上記の目的を達成するため、本発明は、以下のような手段を講じた。すなわち、本発明に係る受信装置は、送信装置との間でマルチキャリア通信を行なう受信装置であって、第1の送信装置から送信された第1のパイロット信号と、前記第1の送信装置以外の1以上の第2の送信装置から送信された第2のパイロット信号とを抽出するパイロット抽出部と、前記第1のパイロット信号から前記第1の送信装置に対するサブキャリア毎の第1の伝搬路推定値を算出する一方、前記第2のパイロット信号から前記第2の送信装置に対するサブキャリア毎の第2の伝搬路推定値を算出する伝搬路推定部と、少なくとも前記第1の伝搬路推定値からサブキャリア毎の重みを算出する重み算出部と、前記第1および第2の伝搬路推定値と前記重みとからデータ信号の受信品質を測定する受信品質測定部とを備えることを特徴としている。   (1) In order to achieve the above object, the present invention has taken the following measures. That is, the receiving apparatus according to the present invention is a receiving apparatus that performs multicarrier communication with a transmitting apparatus, and includes a first pilot signal transmitted from the first transmitting apparatus and a device other than the first transmitting apparatus. A pilot extraction unit that extracts a second pilot signal transmitted from one or more second transmission devices, and a first propagation path for each subcarrier for the first transmission device from the first pilot signal A propagation path estimator that calculates a second propagation path estimation value for each subcarrier for the second transmission device from the second pilot signal, and at least the first propagation path estimation value A weight calculation unit for calculating a weight for each subcarrier from the received signal, and a reception quality measurement unit for measuring the reception quality of the data signal from the first and second propagation path estimated values and the weight. It is set to.

このように、第1のパイロット信号から算出される第1の伝搬路推定値と、第2のパイロット信号から算出される第2の伝搬路推定値と、少なくとも第1の伝搬路推定値から算出される重みとを用いてデータ信号の受信品質を測定することから、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しない、逆拡散後の受信品質を推定することができる。この結果、通信を行なう伝搬路において適切な誤り訂正符号化率および変調方式を決定できるようになるため、スループット特性を向上させることができる。   Thus, the first propagation path estimated value calculated from the first pilot signal, the second propagation path estimated value calculated from the second pilot signal, and at least the first propagation path estimated value are calculated. Since the reception quality of the data signal is measured using the weights to be received, it is possible to estimate the reception quality after despreading that does not depend on the pilot correlation between the interfering base stations. As a result, it is possible to determine an appropriate error correction coding rate and modulation method in a propagation path for communication, and it is possible to improve throughput characteristics.

(2)また、本発明に係る受信装置において、前記パイロット抽出部は、パイロットが互いに異なるサブキャリアを用いて送信された前記第1および第2のパイロット信号を抽出し、前記伝搬路推定部は、前記第1および第2のパイロット信号を用いて、前記第1の送信装置がパイロットを送信したサブキャリアにおける伝搬路を推定すると共に、当該伝搬路推定値を用いて前記第1の送信装置がパイロットを送信しなかったサブキャリアにおける伝搬路を推定することで前記第1の伝搬路推定値を算出する一方、前記第2の送信装置がパイロットを送信したサブキャリアにおける伝搬路を推定すると共に、当該伝搬路推定値を用いて前記第2の送信装置がパイロットを送信しなかったサブキャリアにおける伝搬路を推定することで前記第2の伝搬路推定値を算出することを特徴としている。   (2) Further, in the receiving apparatus according to the present invention, the pilot extraction unit extracts the first and second pilot signals in which pilots are transmitted using different subcarriers, and the propagation path estimation unit includes: Then, using the first and second pilot signals, the first transmission apparatus estimates the propagation path in the subcarrier to which the pilot has been transmitted, and the first transmission apparatus uses the propagation path estimation value. While calculating the first propagation path estimation value by estimating the propagation path in the subcarrier that did not transmit the pilot, the second transmission apparatus estimates the propagation path in the subcarrier that transmitted the pilot, By using the propagation path estimation value, the second transmission apparatus estimates the propagation path in the subcarrier that did not transmit the pilot. It is characterized by calculating the propagation path estimated value.

このように、パイロットが互いに異なるサブキャリアを用いて送信された第1および第2のパイロット信号が抽出されることから、例えば、FDMパイロットを用いることで希望基地局からのパイロットと、干渉基地局からのパイロットとをサブキャリアで完全に分離することができるため、パイロットサブキャリア間を補間することで、パイロットが送信されていないキャリアについても伝搬路を推定することが可能となる。   In this way, since the first and second pilot signals transmitted using subcarriers with different pilots are extracted, for example, by using the FDM pilot, the pilot from the desired base station and the interference base station Therefore, it is possible to estimate the propagation path even for a carrier in which no pilot is transmitted by interpolating between pilot subcarriers.

(3)また、本発明の受信装置において、前記パイロット抽出部は、拡散コードを用いて、時間方向と周波数方向の少なくとも一方に拡散し送信された前記第1のパイロット信号と、前記第1のパイロット信号とは異なる拡散コードを用いて拡散し送信された第2のパイロット信号とを抽出し、前記伝搬路推定部は、前記第1および第2のパイロット信号に対して、前記第1のパイロット信号に用いた拡散コードで逆拡散を行なうことで前記第1の伝搬路推定値を算出する一方、前記第2のパイロット信号に用いた拡散コードで逆拡散を行なうことで前記第2の伝搬路推定値を算出することを特徴としている。   (3) In the reception apparatus of the present invention, the pilot extraction unit uses the spreading code to spread the first pilot signal transmitted in at least one of the time direction and the frequency direction, and transmit the first pilot signal. A second pilot signal that is spread and transmitted using a spreading code different from the pilot signal is extracted, and the propagation path estimator performs the first pilot on the first and second pilot signals. The first propagation path estimated value is calculated by despreading with the spreading code used for the signal, while the second propagation path is obtained by despreading with the spreading code used for the second pilot signal. It is characterized by calculating an estimated value.

このように、拡散コードを用いて、時間方向と周波数方向の少なくとも一方に拡散し送信された第1のパイロット信号と、第1のパイロット信号とは異なる拡散コードを用いて拡散し送信された第2のパイロット信号とが抽出されることから、例えば、基地局(送信装置)からCDMパイロットを送信することにより、希望基地局からのパイロットと、干渉基地局からのパイロットとを逆拡散処理によって分離することで、各基地局との間の伝搬路を推定することが可能となる。   Thus, the first pilot signal spread and transmitted in at least one of the time direction and the frequency direction using the spreading code, and the first pilot signal spread and transmitted using a spreading code different from the first pilot signal are transmitted. 2 pilot signals are extracted, for example, a CDM pilot is transmitted from a base station (transmitting apparatus), and a pilot from a desired base station and a pilot from an interfering base station are separated by despreading processing. By doing so, it becomes possible to estimate the propagation path between each base station.

(4)また、本発明の受信装置において、前記パイロット抽出部は、パイロットシンボルにサブキャリア毎に位相回転を与えて送信される前記第1のパイロット信号と、装置本体において伝搬路のインパルス応答を分離可能に前記第1のパイロット信号とは異なる位相回転をパイロットシンボルに与えて送信される第2のパイロット信号とを抽出し、前記伝搬路推定部は、前記第1および第2のパイロット信号を時間領域に変換し、前記第1の送信装置に対する第1の伝搬路インパルス応答を抽出し、当該インパルス応答を周波数領域へ変換することで前記第1の伝搬路推定値を算出する一方、前記第2の送信装置に対する第2の伝搬路インパルス応答を抽出し、当該インパルス応答を周波数領域へ変換することで前記第2の伝搬路推定値を算出することを特徴としている。   (4) Further, in the receiving apparatus of the present invention, the pilot extraction unit performs transmission of an impulse response of the propagation path in the apparatus body and the first pilot signal transmitted by applying phase rotation to the pilot symbol for each subcarrier. A second pilot signal transmitted by applying a phase rotation different from that of the first pilot signal to the pilot symbol in a separable manner, and extracting the second pilot signal to be transmitted; While converting to the time domain, extracting the first propagation path impulse response to the first transmission device, and converting the impulse response to the frequency domain, the first propagation path estimation value is calculated, The second propagation path impulse response to the transmitter 2 is extracted, and the second propagation path estimated value is obtained by converting the impulse response into the frequency domain. It is characterized in that out.

このように、パイロットシンボルにサブキャリア毎に位相回転を与えて送信される前記第1のパイロット信号と、装置本体において伝搬路のインパルス応答を分離可能に第1のパイロット信号とは異なる位相回転をパイロットシンボルに与えて送信される第2のパイロット信号とが抽出されることから、例えば、各基地局(送信装置)のインパルス応答が得られるような窓関数を用いることによって、各基地局との間の伝搬路を推定することが可能となる。   In this way, the first pilot signal transmitted by applying phase rotation to the pilot symbols for each subcarrier and the phase rotation different from that of the first pilot signal so that the impulse response of the propagation path can be separated in the apparatus main body. Since the second pilot signal transmitted by giving to the pilot symbol is extracted, for example, by using a window function that can obtain an impulse response of each base station (transmitting device), It is possible to estimate the propagation path.

(5)また、本発明の受信装置において、前記伝搬路推定部における前記第1の伝搬路推定値を算出する方法と、前記第2の伝搬路推定値を算出する方法とが異なることを特徴としている。   (5) In the receiving apparatus of the present invention, a method for calculating the first propagation path estimated value in the propagation path estimating unit is different from a method for calculating the second propagation path estimated value. It is said.

このように、第1の伝搬路推定値を算出する方法と、第2の伝搬路推定値を算出する方法とを異ならせることにより、移動局(受信装置)における回路規模を低減することが可能となる。   In this way, by making the method for calculating the first propagation path estimated value different from the method for calculating the second propagation path estimated value, the circuit scale in the mobile station (receiving apparatus) can be reduced. It becomes.

(6)また、本発明の受信装置において、前記伝搬路推定部は、前記第1の送信装置に対する第1の伝搬路における位相と振幅を推定する一方、前記第2の送信装置に対する第2の伝搬路における電力のみを推定することを特徴としている。   (6) Moreover, in the receiving apparatus of the present invention, the propagation path estimation unit estimates the phase and amplitude in the first propagation path with respect to the first transmission apparatus, while the second transmission apparatus with respect to the second transmission apparatus. Only the power in the propagation path is estimated.

このように、第1の伝搬路における位相と振幅を推定する一方、第2の伝搬路における電力のみを推定することにより、例えば、干渉電力を推定する際の処理を簡素化することが可能となる。   As described above, by estimating only the power in the second propagation path while estimating the phase and amplitude in the first propagation path, for example, it is possible to simplify the processing when estimating the interference power. Become.

(7)また、本発明の受信装置において、前記第2の送信装置から送信された信号以外の干渉である他干渉の電力を求める他干渉電力測定部を更に具備し、前記重み算出部は、前記他干渉の電力に基づいてサブキャリア毎の重みを算出し、前記受信品質測定部は、前記第2の送信装置から送信された信号の電力と、前記他干渉の電力とに基づいて合計干渉電力を算出し、当該合計干渉電力に基づいてデータ信号の受信品質を測定することを特徴としている。   (7) Further, in the receiving device of the present invention, the receiving device of the present invention further includes an other interference power measuring unit that obtains power of other interference that is interference other than the signal transmitted from the second transmitting device, and the weight calculating unit includes: A weight for each subcarrier is calculated based on the power of the other interference, and the reception quality measurement unit calculates a total interference based on the power of the signal transmitted from the second transmission apparatus and the power of the other interference. The power is calculated, and the reception quality of the data signal is measured based on the total interference power.

このように、第2の送信装置から送信された信号の電力と、他干渉の電力とに基づいて合計干渉電力が算出され、この合計干渉電力に基づいてデータ信号の受信品質が測定されることから、セル間干渉電力だけでなく他の干渉電力や雑音電力を推定することができるので、これらの推定結果に基づいてより適切な誤り訂正符号化率および変調方式を決定できるようになるため、更にスループット特性を向上させることができる。   Thus, the total interference power is calculated based on the power of the signal transmitted from the second transmitter and the power of other interference, and the reception quality of the data signal is measured based on the total interference power. From this, it is possible to estimate not only inter-cell interference power but also other interference power and noise power, so that it becomes possible to determine a more appropriate error correction coding rate and modulation scheme based on these estimation results, Furthermore, throughput characteristics can be improved.

(8)また、本発明の送信装置は、受信装置との間でマルチキャリア通信を行なう送信装置であって、前記受信装置に対して第1のパイロット信号および送信フレームを送信する送信部と、前記受信装置から、前記第1のパイロット信号に基づいて推定された第1の伝搬路推定値と、当該送信装置以外の1以上の第2の送信装置から送信された第2のパイロット信号に基づいて推定された第2の伝搬路推定値と、少なくとも前記第1の伝搬路推定値に基づいて算出された重みとを用いて測定された受信品質を示す信号を受信する受信部と、前記受信品質に基づいて、拡散率、コード多重数、変調方式および符号化率の少なくとも1つを含む送信パラメータを決定する送信パラメータ決定部と、決定された前記送信パラメータに基づいて前記送信フレームを生成する送信フレーム生成部とを備えることを特徴としている。   (8) Moreover, the transmission apparatus of the present invention is a transmission apparatus that performs multicarrier communication with a reception apparatus, and a transmission unit that transmits a first pilot signal and a transmission frame to the reception apparatus; Based on the first propagation path estimated value estimated from the receiving device based on the first pilot signal and the second pilot signal transmitted from one or more second transmitting devices other than the transmitting device. A reception unit that receives a signal indicating reception quality measured using the second propagation path estimation value estimated in step S1 and a weight calculated based on at least the first propagation path estimation value; A transmission parameter determining unit that determines a transmission parameter including at least one of a spreading factor, a code multiplexing number, a modulation scheme, and a coding rate based on quality; and the transmission parameter based on the determined transmission parameter. It is characterized in that it comprises a transmission frame generation unit for generating a frame.

このように、受信装置から通知された受信品質に基づいて、拡散率、コード多重数、変調方式および符号化率の少なくとも1つを含む送信パラメータが決定され、この送信パラメータに基づいて送信フレームが生成されることから、通信を行なう伝搬路において適切な誤り訂正符号化率および変調方式を決定できるようになるため、スループット特性を向上させることができる。   In this way, transmission parameters including at least one of the spreading factor, the number of code multiplexes, the modulation scheme, and the coding rate are determined based on the reception quality notified from the receiving apparatus, and the transmission frame is determined based on the transmission parameters. Since it is generated, it is possible to determine an appropriate error correction coding rate and modulation method in a communication channel for communication, and it is possible to improve throughput characteristics.

(9)また、本発明の通信システムは、送信装置と受信装置との間でマルチキャリア通信を行なう通信システムであって、前記受信装置は、前記送信装置から送信された第1のパイロット信号と前記送信装置以外の1以上の他の送信装置から送信された第2のパイロット信号とを抽出し、前記第1のパイロット信号から前記送信装置に対するサブキャリア毎の第1の伝搬路推定値を算出する一方、前記第2のパイロット信号から前記他の送信装置に対するサブキャリア毎の第2の伝搬路推定値を算出し、少なくとも前記第1の伝搬路推定値からサブキャリア毎の重みを算出し、前記第1および第2の伝搬路推定値と前記重みとからデータ信号の受信品質を測定し、前記送信装置は、前記受信装置に前記第1のパイロット信号を送信する一方、前記受信装置から、前記受信品質を示す信号を受信し、当該受信品質に基づいて、拡散率、コード多重数、変調方式および符号化率の少なくとも1つを含む送信パラメータを決定し、当該送信パラメータに基づいて送信フレームを生成することを特徴としている。   (9) Moreover, the communication system of this invention is a communication system which performs multicarrier communication between a transmitter and a receiver, Comprising: The said receiver is a 1st pilot signal transmitted from the said transmitter, A second pilot signal transmitted from one or more other transmission apparatuses other than the transmission apparatus is extracted, and a first propagation path estimation value for each subcarrier for the transmission apparatus is calculated from the first pilot signal. On the other hand, a second propagation path estimation value for each subcarrier for the other transmission device is calculated from the second pilot signal, and a weight for each subcarrier is calculated from at least the first propagation path estimation value, While measuring the reception quality of the data signal from the first and second propagation path estimation values and the weight, the transmission device transmits the first pilot signal to the reception device, Receiving a signal indicating the reception quality from the receiver, determining a transmission parameter including at least one of a spreading factor, the number of code multiplexes, a modulation scheme, and a coding rate based on the reception quality; The transmission frame is generated based on the above.

このように、受信装置において、第1のパイロット信号から算出される第1の伝搬路推定値と、第2のパイロット信号から算出される第2の伝搬路推定値と、少なくとも第1の伝搬路推定値から算出される重みとを用いてデータ信号の受信品質を測定することから、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しない、逆拡散後の受信品質を推定することができる。そして、送信装置において、上記受信品質に基づいて拡散率、コード多重数、変調方式および符号化率の少なくとも1つを含む送信パラメータが決定され、この送信パラメータに基づいて送信フレームが生成されることから、通信を行なう伝搬路において適切な誤り訂正符号化率および変調方式を決定できるようになるため、スループット特性を向上させることができる。   Thus, in the receiving apparatus, the first propagation path estimated value calculated from the first pilot signal, the second propagation path estimated value calculated from the second pilot signal, and at least the first propagation path Since the reception quality of the data signal is measured using the weight calculated from the estimated value, it is possible to estimate the reception quality after despreading that does not depend on the pilot correlation between the interfering base stations. Then, in the transmission apparatus, a transmission parameter including at least one of a spreading factor, a code multiplexing number, a modulation scheme, and a coding rate is determined based on the reception quality, and a transmission frame is generated based on the transmission parameter From this, it becomes possible to determine an appropriate error correction coding rate and modulation method in a propagation path for communication, and thus it is possible to improve throughput characteristics.

(10)また、本発明の受信品質測定方法は、送信装置と受信装置との間でマルチキャリア通信を行なう通信システムにおける受信品質測定方法であって、前記受信装置で、前記送信装置から送信された第1のパイロット信号と前記送信装置以外の1以上の他の送信装置から送信された第2のパイロット信号とを抽出し、前記第1のパイロット信号から前記送信装置に対するサブキャリア毎の第1の伝搬路推定値を算出する一方、前記第2のパイロット信号から前記他の送信装置に対するサブキャリア毎の第2の伝搬路推定値を算出し、少なくとも前記第1の伝搬路推定値からサブキャリア毎の重みを算出し、前記第1および第2の伝搬路推定値と前記重みとからデータ信号の受信品質を測定することを特徴としている。   (10) The reception quality measurement method of the present invention is a reception quality measurement method in a communication system in which multicarrier communication is performed between a transmission device and a reception device, and is transmitted from the transmission device by the reception device. The first pilot signal and the second pilot signal transmitted from one or more other transmission apparatuses other than the transmission apparatus are extracted, and the first pilot signal for each subcarrier for the transmission apparatus is extracted from the first pilot signal. A second channel estimation value for each subcarrier for the other transmitter is calculated from the second pilot signal, and at least the first channel estimation value is calculated from the first channel estimation value. Each weight is calculated, and the reception quality of the data signal is measured from the first and second propagation path estimated values and the weight.

このように、受信装置において、第1のパイロット信号から算出される第1の伝搬路推定値と、第2のパイロット信号から算出される第2の伝搬路推定値と、少なくとも第1の伝搬路推定値から算出される重みとを用いてデータ信号の受信品質を測定することから、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しない、逆拡散後の受信品質を推定することができる。そして、送信装置において、上記受信品質に基づいて拡散率、コード多重数、変調方式および符号化率の少なくとも1つを含む送信パラメータが決定され、この送信パラメータに基づいて送信フレームが生成されることから、通信を行なう伝搬路において適切な誤り訂正符号化率および変調方式を決定できるようになるため、スループット特性を向上させることができる。   Thus, in the receiving apparatus, the first propagation path estimated value calculated from the first pilot signal, the second propagation path estimated value calculated from the second pilot signal, and at least the first propagation path Since the reception quality of the data signal is measured using the weight calculated from the estimated value, it is possible to estimate the reception quality after despreading that does not depend on the pilot correlation between the interfering base stations. Then, in the transmission apparatus, a transmission parameter including at least one of a spreading factor, a code multiplexing number, a modulation scheme, and a coding rate is determined based on the reception quality, and a transmission frame is generated based on the transmission parameter From this, it becomes possible to determine an appropriate error correction coding rate and modulation method in a propagation path for communication, and thus it is possible to improve throughput characteristics.

本発明によれば、第1のパイロット信号から算出される第1の伝搬路推定値と、第2のパイロット信号から算出される第2の伝搬路推定値と、少なくとも第1の伝搬路推定値から算出される重みとを用いてデータ信号の受信品質を測定することから、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しない、逆拡散後の受信品質を推定することができる。この結果、通信を行なう伝搬路において適切な誤り訂正符号化率および変調方式を決定できるようになるため、干渉基地局が複数存在するような環境においても、精度を劣化させることなく受信品質を測定でき、伝送路におけるスループットを向上することが可能となる。   According to the present invention, the first propagation path estimated value calculated from the first pilot signal, the second propagation path estimated value calculated from the second pilot signal, and at least the first propagation path estimated value. Since the reception quality of the data signal is measured using the weight calculated from the above, it is possible to estimate the reception quality after despreading that does not depend on the pilot correlation between the interfering base stations. As a result, it is possible to determine an appropriate error correction coding rate and modulation method in the communication channel, so that reception quality can be measured without degrading accuracy even in environments where there are multiple interfering base stations. It is possible to improve the throughput in the transmission path.

以下、本発明の実施形態に係る通信システム、送信装置としての基地局ならびに受信装置としての移動局について図面を参照しながら説明する。以下においては、本発明に係るMC−CDMA基地局および移動局の形態について、特に、下りリンクの通信(基地局から移動局への通信)を例として説明する。   Hereinafter, a communication system, a base station as a transmission device, and a mobile station as a reception device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following, the MC-CDMA base station and the mobile station according to the present invention will be described in particular by taking downlink communication (communication from the base station to the mobile station) as an example.

(第1の実施形態)
図1は、本発明の第1の実施形態に係る通信システムを構成する基地局の構成の一例を示すブロック図である。図1に示すように、基地局は、コード1からコードC毎に誤り訂正符号化部101、マッピング部102および拡散部103を備えている。また、各コードで拡散された信号を多重するコード多重部104、パイロット信号生成部105、パイロット信号挿入部106、IFFT部107、GI付加部108、無線送信部109、アンテナ部110および適応変調部111を備えている。
(First embodiment)
FIG. 1 is a block diagram showing an example of the configuration of a base station that constitutes the communication system according to the first embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, the base station includes an error correction encoding unit 101, a mapping unit 102, and a spreading unit 103 for each code 1 to code C. Also, a code multiplexing unit 104, a pilot signal generation unit 105, a pilot signal insertion unit 106, an IFFT unit 107, a GI addition unit 108, a radio transmission unit 109, an antenna unit 110, and an adaptive modulation unit that multiplex signals spread by each code 111 is provided.

基地局は、情報ビット系列を誤り訂正符号化部101に入力する。また、適応変調部111では、移動局から通知されるCQI(Channel Quality Information)を基に、誤り訂正符号化率を誤り訂正符号化部101へ通知するための制御信号、ならびに、変調方式をマッピング部102へ通知するための制御信号を生成する。   The base station inputs the information bit sequence to error correction coding section 101. In addition, adaptive modulation section 111 maps a control signal for notifying error correction coding section 101 of the error correction coding rate and the modulation scheme based on CQI (Channel Quality Information) notified from the mobile station. A control signal for notifying the unit 102 is generated.

誤り訂正符号化部101では、適応変調部111からの制御信号に基づいて誤り訂正符号化が行なわれる。次に、符号化後のビット系列はマッピング部102で適応変調部111からの制御信号に基づいて、BPSK(Binary Phase Shift Keying)や16QAM(Quadrature Amplitude Modulation)等のN個のデータシンボルへの変調が行なわれる。その後、拡散部103で各N個のデータシンボルに対して拡散率SF(SFは1以上の整数)の直交コードを乗算し、SFサブキャリアからなる周波数ブロックに拡散する。 Error correction coding section 101 performs error correction coding based on the control signal from adaptive modulation section 111. Next, the encoded bit sequence is converted into N s data symbols such as BPSK (Binary Phase Shift Keying) and 16QAM (Quadrature Amplitude Modulation) based on the control signal from the adaptive modulation unit 111 by the mapping unit 102. Modulation is performed. Thereafter, spreading section 103 multiplies each N s data symbol by an orthogonal code of spreading factor SF (SF is an integer equal to or greater than 1), and spreads the result into frequency blocks made up of SF subcarriers.

上記の処理を異なるデータ系列に対して、異なる直交コードを用いて同様に行なう。コード1からコードCでそれぞれ生成されたN(=N×SF)サブキャリアのデータ信号をコード多重部104において多重し、Nサブキャリア分のデータ信号を得る。パイロット信号生成部105において送信するパイロット信号系列を決定し、パイロット信号挿入部106でデータ信号とパイロット信号の多重を行なう。その後、NFFT(≧N)ポイントの逆高速フーリエ変換(IFFT)処理をIFFT部107によって行ない、NFFT個の時間信号を得る。ガードインターバル(GI)付加部108にてIFFT後の信号の後部を、TGI個だけコピーし、NFFT個のIFFT出力の先頭に貼り付ける。そして、無線送信部109を介してアンテナ部110で送信する。 The above processing is similarly performed on different data series using different orthogonal codes. N c (= N s × SF) subcarrier data signals respectively generated from code 1 to code C are multiplexed in code multiplexing section 104 to obtain data signals for N c subcarriers. Pilot signal generation section 105 determines a pilot signal sequence to be transmitted, and pilot signal insertion section 106 multiplexes the data signal and pilot signal. After that, an inverse fast Fourier transform (IFFT) process of N FFT (≧ N c ) points is performed by the IFFT unit 107 to obtain N FFT time signals. The guard interval (GI) adding unit 108 copies the rear part of the signal after IFFT by T GI and pastes it at the head of the N FFT FFT outputs. And it transmits with the antenna part 110 via the wireless transmission part 109. FIG.

図1に示す基地局から送信された信号は、伝搬路を通って移動局で受信される。ここで、本発明の第1の実施形態に係る通信システムを構成する移動局の構成について説明する。図2は、第1の実施形態に係る移動局の構成の一例を示すブロック図である。図2に示すように、移動局は、アンテナ部201、無線受信部202、GI除去部203、FFT部204、パイロット信号抽出部205、伝搬路補償部206、逆拡散部207、デ・マッピング部208および誤り訂正復号部209を備えている。また、移動局は、伝搬路推定部210、重み算出部211、SIR測定部212およびCQI生成部213を備えている。   A signal transmitted from the base station shown in FIG. 1 is received by the mobile station through the propagation path. Here, the configuration of the mobile station configuring the communication system according to the first embodiment of the present invention will be described. FIG. 2 is a block diagram illustrating an example of the configuration of the mobile station according to the first embodiment. As shown in FIG. 2, the mobile station includes an antenna unit 201, a radio reception unit 202, a GI removal unit 203, an FFT unit 204, a pilot signal extraction unit 205, a propagation path compensation unit 206, a despreading unit 207, and a de-mapping unit. 208 and an error correction decoding unit 209. The mobile station also includes a propagation path estimation unit 210, a weight calculation unit 211, an SIR measurement unit 212, and a CQI generation unit 213.

移動局において、アンテナ部201を介して無線受信部202で受信された信号は、GI除去部203でガードインターバルを除去した後、NFFT(≧N)ポイントのFFT部204でサブキャリア成分へ分解し、N個のサブキャリアを得る。その後、受信パイロット信号は、パイロット信号抽出部205で抽出され、伝搬路推定部210に入力される。伝搬路推定部210では、パイロット信号抽出部205で抽出された受信パイロットを用いて各基地局との間の伝搬路をNサブキャリア毎に推定する。得られた各基地局との間の伝搬路推定値は、重み算出部211およびSIR測定部212に入力される。 In the mobile station, the signal received by the radio reception unit 202 via the antenna unit 201 is subjected to removal of the guard interval by the GI removal unit 203 and then converted to the subcarrier component by the FFT unit 204 of N FFT (≧ N c ) points. Decompose to obtain N c subcarriers. Thereafter, the received pilot signal is extracted by pilot signal extraction section 205 and input to propagation path estimation section 210. Propagation path estimation section 210 estimates the propagation path to each base station for each Nc subcarrier using the received pilot extracted by pilot signal extraction section 205. The obtained propagation path estimated value with each base station is input to the weight calculation unit 211 and the SIR measurement unit 212.

重み算出部211では、データ部の伝搬路を補償するためのZF(Zero Forcing)重みやMRC(最大比合成)重みやMMSE(最小平均2乗誤差)重み等をN個のサブキャリア毎に算出し、伝搬路補償部206とSIR測定部212に入力する。SIR測定部212は、伝搬路推定部210からの入力と、重み算出部211からの入力を用いてSIRを測定し、CQI生成部213に入力する。CQI生成部213では、入力されたSIRからCQIを生成し、生成したCQIを基地局へ通知する。 In weight calculation section 211, ZF (Zero Forcing) weight, MRC (maximum ratio combining) weight, MMSE (minimum mean square error) weight and the like for compensating the propagation path of the data section are set for each of N c subcarriers. It is calculated and input to the propagation path compensation unit 206 and the SIR measurement unit 212. The SIR measurement unit 212 measures the SIR using the input from the propagation path estimation unit 210 and the input from the weight calculation unit 211 and inputs the SIR to the CQI generation unit 213. The CQI generation unit 213 generates a CQI from the input SIR and notifies the generated CQI to the base station.

一方、データ信号は、パイロット信号抽出部205から伝搬路補償部206に入力される。伝搬路補償部206では、データ信号と重み算出部211から入力された重みをN個のサブキャリア毎に乗算することで、伝搬路で受けた位相および振幅の変動が補償されたデータ信号を得る。次に、重み乗算後のNサブキャリアのデータ信号は、逆拡散部207において、送信側で用いたコード1〜コードCのいずれかを用いて逆拡散を行ない、N個の逆拡散後のデータシンボルを得る。N個の逆拡散後のデータシンボルは、デ・マッピング部208に入力される。デ・マッピング部208では、N個のデータ信号を送信側で行なった変調に基づいてデ・マッピングを行ない、結果を誤り訂正復号部209に入力する。誤り訂正復号部209では、誤り訂正復号処理を行なった後、情報ビット系列を出力する。 On the other hand, the data signal is input from the pilot signal extraction unit 205 to the propagation path compensation unit 206. The propagation path compensation unit 206 multiplies the data signal and the weight input from the weight calculation unit 211 for each of the Nc subcarriers, thereby obtaining the data signal compensated for the phase and amplitude fluctuations received in the propagation path. obtain. Next, the data signal of the Nc subcarriers after weight multiplication is despread in the despreading section 207 using any one of the codes 1 to C used on the transmission side, and after N s despreads Get the data symbol. The N s despread data symbols are input to the de-mapping unit 208. De-mapping unit 208 performs a de-mapping based on the modulation performed N s number of data signals on the transmission side, and inputs the result to error correction decoding section 209. The error correction decoding unit 209 outputs an information bit sequence after performing error correction decoding processing.

ここで、本発明の第1の実施形態に係る通信システムにおけるSIR算出方法について図3を用いて詳細に説明する。図3は、図2におけるパイロット信号抽出部205、伝搬路推定部210、重み算出部211およびSIR測定部212について詳細に示した図である。図3に示すように、伝搬路推定部210は、希望信号伝搬路推定部301、干渉信号1伝搬路推定部302−1、・・・、干渉信号J伝搬路推定部302−Jを備える。SIR測定部212は、重み乗算部303、逆拡散部304、2乗部305を備える。また、各干渉信号用に重み乗算部306−1〜J、2乗部307−1〜J、逆拡散部308−1〜J、コード多重数乗算部309−1〜J、各干渉電力を合成する1〜J合成部310および除算部311を備える。   Here, the SIR calculation method in the communication system according to the first embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG. FIG. 3 is a diagram showing in detail the pilot signal extraction unit 205, the propagation path estimation unit 210, the weight calculation unit 211, and the SIR measurement unit 212 in FIG. 3, the propagation path estimation unit 210 includes a desired signal propagation path estimation unit 301, an interference signal 1 propagation path estimation unit 302-1,..., And an interference signal J propagation path estimation unit 302-J. The SIR measurement unit 212 includes a weight multiplication unit 303, a despreading unit 304, and a square unit 305. Also, for each interference signal, the weight multipliers 306-1 to J, the squares 307-1 to J, the despreading units 308-1 to J, the code multiplexing number multipliers 309-1 to J, and the interference powers are combined. 1 to J combining unit 310 and dividing unit 311.

パイロット信号抽出部205において受信信号からパイロット信号を抽出し、希望信号伝搬路推定部301、ならびに、干渉信号1伝搬路推定部302−1、…、干渉基地局J伝搬路推定部302−Jに入力する。希望信号伝搬路推定部301では、入力された受信パイロット信号から希望基地局との間の伝搬路をN個のサブキャリアにおいて推定する。Nサブキャリアの希望基地局との間の伝搬路推定値は、重み算出部211および重み乗算部303に入力される。 The pilot signal extraction unit 205 extracts a pilot signal from the received signal, and transmits it to the desired signal propagation path estimation unit 301, the interference signal 1 propagation path estimation unit 302-1, ..., and the interference base station J propagation path estimation unit 302-J. input. Desired signal propagation path estimation section 301 estimates the propagation path between the desired received base station and the desired base station from Nc subcarriers. The estimated channel value of the Nc subcarrier with the desired base station is input to the weight calculator 211 and the weight multiplier 303.

同様に、干渉信号1伝搬路推定部302−1、…、干渉基地局J伝搬路推定部302−Jでは、入力された受信パイロット信号から各干渉基地局との間の伝搬路を各N個のサブキャリアにおいて推定する。各干渉基地局1〜干渉基地局Jとの間のNサブキャリアの伝搬路推定値は、重み算出部211および重み乗算部306−1〜重み乗算部306−Jにそれぞれ入力される。 Similarly, in the interference signal 1 propagation path estimator 302-1,..., The interference base station J propagation path estimator 302-J, a propagation path between the input received pilot signal and each interference base station is set to each N c. Estimate in number of subcarriers. N c subcarrier propagation path estimates between each of the interference base stations 1 to J are input to the weight calculation unit 211 and the weight multiplication unit 306-1 to the weight multiplication unit 306-J, respectively.

重み算出部211では、得られた希望信号伝搬路推定値および干渉信号1からJまでの伝搬路推定値を用いて、希望信号の位相、振幅の変動を補償するN個のサブキャリア毎のZF重みやMMSE重み等を算出し、重み乗算部303および重み乗算部306−1〜重み乗算部306−Jに入力する。重み乗算部303では、希望信号伝搬路推定部301からの入力である希望信号伝搬路推定値と、重み算出部211からの入力とをサブキャリア毎に乗算したものを逆拡散部304に出力する。逆拡散部304では、入力されたN個の値を周波数ブロック毎に合成し、N(=N/SF)個の逆拡散値を算出し、2乗部305に出力する。2乗部305は、逆拡散部304の出力に対して絶対値の2乗を計算することで、N個の希望信号電力を算出し、除算部311に入力する。 The weight calculation unit 211 uses the obtained desired signal propagation path estimated values and the propagation path estimated values from the interference signals 1 to J for each of the N c subcarriers to compensate for variations in the phase and amplitude of the desired signal. The ZF weight, the MMSE weight, and the like are calculated and input to the weight multiplier 303 and the weight multiplier 306-1 to the weight multiplier 306-J. Weight multiplication section 303 outputs the desired signal propagation path estimation value, which is an input from desired signal propagation path estimation section 301, multiplied by the input from weight calculation section 211 for each subcarrier to despreading section 304. . The despreading unit 304 synthesizes the input N c values for each frequency block, calculates N s (= N c / SF) despread values, and outputs them to the squaring unit 305. Squaring unit 305, by calculating the square of the absolute value for the output of the despreading unit 304, calculates the N s number of desired signal power, input to the divider 311.

一方、重み乗算部306−1では、入力された干渉信号1の伝搬路推定値と、重み算出部211から入力された重みをサブキャリア毎に乗算し、2乗部307−1に入力する。2乗部307−1では、入力されたNサブキャリアそれぞれの絶対値の2乗を計算することで各干渉信号における各サブキャリアの干渉電力を算出し、逆拡散部308−1に入力する。逆拡散部308−1では、入力されたNサブキャリアの干渉信号1の干渉電力に対して周波数ブロック毎に逆拡散処理を行ない、N個の干渉電力をコード多重数乗算部309−1に出力する。 On the other hand, weight multiplication section 306-1 multiplies the input propagation path estimation value of interference signal 1 and the weight input from weight calculation section 211 for each subcarrier, and inputs the result to square section 307-1. The squaring unit 307-1 calculates the interference power of each subcarrier in each interference signal by calculating the square of the absolute values of N c subcarriers are inputted to the input to the despreader 308-1 . Despreading section 308-1 performs despread processing for each frequency block with respect to the interference power of the interfering signal 1 N c subcarriers inputted, N s number of interference power code multiplexing number multiplication unit 309-1 Output to.

コード多重数乗算部309−1では、干渉信号1のデータ信号におけるコード多重数を乗算し、干渉信号1のN個の電力を算出し、1〜J合成部310に入力する。上記の処理を各1〜Jの干渉信号について行ない、1〜J合成部310で各干渉基地局の干渉電力を合成する。そして、N個のセル間干渉電力を算出し、除算部311に入力する。除算部311では、2乗部305の出力であるN個の希望信号電力を、1〜J合成部311の出力であるN個のセル間干渉電力でそれぞれ除算し、N個のシンボル毎のSIRを算出し、出力する。 In code multiplexing number multiplication section 309-1 multiplies the number of code multiplexing in the interference signal 1 of the data signal, to calculate the N s number of power of the interference signal 1 is inputted to 1~J synthesis section 310. The above processing is performed for each of the 1 to J interference signals, and the 1 to J combining unit 310 combines the interference power of each interference base station. Then, N s inter-cell interference power is calculated and input to the division unit 311. The divider 311, the N s number of desired signal power, which is the output of the squaring unit 305, divides each with N s number of inter-cell interference power is the output of 1~J synthesizing section 311, N s symbols The SIR for each is calculated and output.

算出されたSIRは、図2に示すCQI生成部213に入力される。CQI生成部213では、所望の通信品質を満たしつつ、スループット特性を向上させることができるMCS(誤り訂正符号化率および変調方式)を決定し、そのMCSをCQIとして基地局に通知する。なお、CQIは、MCSの他にSIRなどを含んでもよい。   The calculated SIR is input to the CQI generation unit 213 shown in FIG. The CQI generation unit 213 determines MCS (error correction coding rate and modulation scheme) that can improve throughput characteristics while satisfying desired communication quality, and notifies the base station of the MCS as CQI. The CQI may include SIR in addition to MCS.

このように、第1の実施形態に係る通信システムによれば、希望信号の伝搬路を補償するための重みと、求めた各干渉基地局との間の伝搬路推定値とを用いて、干渉基地局からの干渉電力を個別に推定し合成することでセル間干渉電力を求めることが可能となる。その際、希望基地局との間の伝搬路を推定するだけではなく、干渉基地局との間の伝搬路の推定を行なう。また、求めた各干渉基地局との間の伝搬路推定値を用いて、希望信号の伝搬路を補償するための重みをサブキャリア毎に求める。干渉基地局毎にセル間干渉電力を求めてから各干渉電力を合成することで、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しないセル間干渉電力を算出することができる。よって、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しない、逆拡散後のSIRや搬送波対干渉波電力比(CIR)等の受信品質を推定することができる。その結果、通信を行なう伝搬路において最適なMCSを決定できるようになるため、スループット特性を向上させることができる。   As described above, according to the communication system according to the first embodiment, the interference using the weight for compensating the propagation path of the desired signal and the obtained propagation path estimated value between each interference base station. Inter-cell interference power can be obtained by individually estimating and combining the interference power from the base station. At this time, not only the propagation path with the desired base station is estimated, but also the propagation path with the interference base station is estimated. Further, the weight for compensating the propagation path of the desired signal is obtained for each subcarrier by using the propagation path estimated value with each obtained interference base station. By obtaining the inter-cell interference power for each interfering base station and then combining the interference powers, the inter-cell interference power that does not depend on the pilot correlation between the interfering base stations can be calculated. Therefore, reception quality such as SIR after despreading and carrier-to-interference wave power ratio (CIR) can be estimated without depending on the pilot correlation between the interfering base stations. As a result, the optimum MCS can be determined in the propagation path for communication, so that the throughput characteristics can be improved.

(第2の実施形態)
第2の実施形態に係る通信システムにおいては、各基地局が互いに異なるサブキャリアを用いてパイロット信号を送信する一方、移動局で各基地局がパイロットを送信したサブキャリアの伝搬路を推定すると共に、パイロットサブキャリア間を補間することで、パイロットが送信されていないサブキャリアについても伝搬路を推定するものである。
(Second Embodiment)
In the communication system according to the second embodiment, each base station transmits a pilot signal using different subcarriers, while the mobile station estimates a propagation path of a subcarrier transmitted by each base station. By interpolating between pilot subcarriers, the propagation path is estimated even for subcarriers in which no pilot is transmitted.

以下、第2の実施形態に係る通信システムを構成する基地局および移動局について説明する。第2の実施形態に係る基地局および移動局は、一部の構成要素における機能が相違する点を除き、第1の実施形態に係る基地局および移動局と同一の構成を有する。このため、以下においては、図1に示す基地局、ならびに、図2および図3に示す移動局の構成を参照しながら、相違する機能を有する構成要素を中心に説明するものとする。   Hereinafter, a base station and a mobile station configuring the communication system according to the second embodiment will be described. The base station and mobile station according to the second embodiment have the same configuration as the base station and mobile station according to the first embodiment, except that the functions of some components are different. Therefore, the following description will focus on components having different functions while referring to the configurations of the base station shown in FIG. 1 and the mobile stations shown in FIGS.

第2の実施形態に係る基地局は、第1の実施形態に係る基地局と同様の処理によって得られたNサブキャリア分のデータ信号をパイロット信号挿入部106に入力する。パイロット信号生成部105では、FDM(Frequency Division Multiplexing)パイロットを生成し、パイロット信号挿入部106でデータ信号とパイロット信号の多重を行なう。 The base station according to the second embodiment inputs data signals for N c subcarriers obtained by the same processing as the base station according to the first embodiment to the pilot signal insertion unit 106. Pilot signal generation section 105 generates an FDM (Frequency Division Multiplexing) pilot, and pilot signal insertion section 106 multiplexes the data signal and the pilot signal.

ここで、パイロット信号挿入部106から出力されるフレーム構成の一例を図4に示す。送信フレームは、時刻1、6、11などに示すパイロット信号を送信し、その他の時刻ではデータ信号を送信する。パイロット信号は、移動局において各基地局から送信されたパイロットが周波数軸上で直交するようにパイロットとキャリアホールを構成する。例えば、図4に示す送信フレームにおいては、各パイロット信号で第1、5、9などのサブキャリアをパイロットとしているので、他の基地局では各パイロット信号において、第2、6、10などのサブキャリアをパイロットとすることで、移動局において各基地局からのパイロットを直交化することができる。   Here, an example of a frame configuration output from pilot signal insertion section 106 is shown in FIG. In the transmission frame, pilot signals shown at times 1, 6, 11 and the like are transmitted, and data signals are transmitted at other times. The pilot signal constitutes a pilot and a carrier hole so that the pilot transmitted from each base station in the mobile station is orthogonal on the frequency axis. For example, in the transmission frame shown in FIG. 4, since the first, fifth, ninth, etc. subcarriers are used as pilots in each pilot signal, the second, sixth, tenth, etc. subcarriers are used in each pilot signal in other base stations. By using the carrier as a pilot, the pilot from each base station can be orthogonalized in the mobile station.

パイロット信号挿入部106の出力は、IFFT部107に入力され、NFFT(≧N)ポイントの逆高速フーリエ変換(IFFT)処理を行ない、NFFT個の時間信号を得る。ガードインターバル(GI)付加部108にてIFFT後の信号の後部を、TGI個だけコピーし、NFFT個のIFFT出力の先頭に貼り付ける。そして、無線送信部109を介してアンテナ部110で送信する。基地局から送信された信号は、伝搬路を通って移動局で受信される。移動局では、第1の実施形態に係る移動局と同様の処理を行ない、FFT部204においてN個のサブキャリアを得る。その後、受信パイロット信号は、パイロット信号抽出部205で抽出され、伝搬路推定部210に入力される。 The output of the pilot signal insertion unit 106 is input to the IFFT unit 107, which performs N FFT (≧ N c ) point inverse fast Fourier transform (IFFT) processing to obtain N FFT time signals. The guard interval (GI) adding unit 108 copies the rear part of the signal after IFFT by T GI and pastes it at the head of the N FFT FFT outputs. And it transmits with the antenna part 110 via the wireless transmission part 109. FIG. The signal transmitted from the base station is received by the mobile station through the propagation path. In the mobile station, processing similar to that of the mobile station according to the first embodiment is performed, and Nc subcarriers are obtained in the FFT unit 204. Thereafter, the received pilot signal is extracted by pilot signal extraction section 205 and input to propagation path estimation section 210.

以下、第2の実施形態に係る移動局における希望基地局および干渉基地局との間の伝搬路推定について説明する。まず、第2の実施形態に係る移動局における希望基地局との間の伝搬路推定について説明する。移動局において、伝搬路推定部210に入力されたパイロット信号は、図3に示す希望信号伝搬路推定部301に入力される。ここで、移動局におけるFDMパイロット間の補間法として線形補間を用いた場合の希望信号伝搬路推定部301の内部処理について図5を用いて説明する。   Hereinafter, channel estimation between the desired base station and the interference base station in the mobile station according to the second embodiment will be described. First, channel estimation with a desired base station in a mobile station according to the second embodiment will be described. In the mobile station, the pilot signal input to propagation path estimation section 210 is input to desired signal propagation path estimation section 301 shown in FIG. Here, internal processing of desired signal propagation path estimation section 301 when linear interpolation is used as an interpolation method between FDM pilots in a mobile station will be described with reference to FIG.

図5に示すように、希望信号伝搬路推定部301においては、受信パイロット信号をパイロットキャリア抽出部501に入力する。パイロットキャリア抽出部501では、パイロット信号生成部502から入力された信号を用いて、希望基地局から送信されたパイロットのみを抽出し、逆変調部503に入力する。逆変調部503は、希望基地局からの受信パイロットを、パイロット信号生成部502で生成された送信パイロットシンボルで除算することで、受信パイロットにおける伝搬路推定値を算出し、平均化部504に入力する。   As shown in FIG. 5, desired signal propagation path estimation section 301 inputs the received pilot signal to pilot carrier extraction section 501. The pilot carrier extraction unit 501 extracts only the pilot transmitted from the desired base station using the signal input from the pilot signal generation unit 502 and inputs it to the inverse modulation unit 503. Inverse modulation section 503 divides the received pilot from the desired base station by the transmission pilot symbol generated by pilot signal generation section 502 to calculate a channel estimation value for the received pilot, and inputs it to averaging section 504 To do.

複数のFDMパイロット信号が存在する場合には、平均化部504内のバッファに各FDMパイロット信号による伝搬路推定値を逐次保存し、平均化処理を行なうことで伝搬路推定の精度を上げることができる。平均化処理後の伝搬路推定値は、そのサブキャリアの伝搬路推定値として出力される。また、パイロットが存在しないキャリア、例えば、平均化部504−1と平均化部504−2の間のサブキャリアは、平均化部504−1と平均化部504−2の出力を用いて線形補間部505−1によって伝搬路推定値が得られる。   When there are a plurality of FDM pilot signals, the channel estimation values of the respective FDM pilot signals are sequentially stored in the buffer in the averaging unit 504, and the averaging process is performed to improve the accuracy of channel estimation. it can. The channel estimation value after the averaging process is output as the channel estimation value of the subcarrier. Further, a carrier in which no pilot exists, for example, a subcarrier between the averaging unit 504-1 and the averaging unit 504-2 is linearly interpolated using outputs of the averaging unit 504-1 and the averaging unit 504-2. A propagation path estimation value is obtained by the unit 505-1.

例えば、図4に示すサブキャリア1および5の伝搬路推定値をH(1)およびH(5)とすると、サブキャリア1および5の間の第xサブキャリアの線形補間によって得られる伝搬路推定値H(x)は、以下の式で求められる。

Figure 2009017341
For example, assuming that the channel estimation values of subcarriers 1 and 5 shown in FIG. 4 are H (1) and H (5), channel estimation obtained by linear interpolation of the xth subcarrier between subcarriers 1 and 5 The value H (x) is obtained by the following equation.
Figure 2009017341

上式に基づいて線形補間部505−1は、パイロット間のキャリアの伝搬路推定を行なう。同様の処理を補間したいサブキャリアに対して行なうことで、Nサブキャリアの希望信号伝搬路推定値を算出し、図3に示す希望信号伝搬路推定部301から出力する。なお、パイロットによる補間ができない外側のキャリアは、もっとも近いパイロットの推定値による同値補間や外挿処理などによって伝搬路推定値を得ることができる。 Based on the above equation, the linear interpolation unit 505-1 performs channel estimation of the carrier between pilots. By performing the same processing for the subcarriers to be interpolated, a desired signal propagation path estimation value of Nc subcarriers is calculated and output from desired signal propagation path estimation section 301 shown in FIG. For the outer carrier that cannot be interpolated by the pilot, a propagation path estimated value can be obtained by equivalence interpolation or extrapolation processing using the estimated value of the nearest pilot.

なお、ここでは、移動局におけるFDMパイロット間の補間法として線形補間を用いた場合について説明したが、これに限定されるものではなく、例えば、スプライン補間、DCT(Discrete Cosine Transform)補間、sinc関数補間など、どのような多項式補間を用いてもよい。   Here, the case where linear interpolation is used as an interpolation method between FDM pilots in a mobile station has been described. However, the present invention is not limited to this. For example, spline interpolation, DCT (Discrete Cosine Transform) interpolation, and sinc function are used. Any polynomial interpolation such as interpolation may be used.

次に、第2の実施形態に係る移動局における干渉基地局との間の伝搬路推定について説明する。図3に示すパイロット信号抽出部205で抽出されたNサブキャリアのパイロット信号は、同図に示す干渉信号1伝搬路推定部302−1に入力される。なお、干渉信号1伝搬路推定部302−1においては、図5に示す希望信号伝搬路推定部301の内部処理と同様の要領で内部処理が行なわれる。 Next, propagation path estimation with the interference base station in the mobile station according to the second embodiment will be described. The pilot signal of the Nc subcarrier extracted by pilot signal extraction section 205 shown in FIG. 3 is input to interference signal 1 propagation path estimation section 302-1 shown in FIG. Interference signal 1 propagation path estimation section 302-1 performs internal processing in the same manner as the internal processing of desired signal propagation path estimation section 301 shown in FIG.

すなわち、パイロットキャリア抽出部501では、抽出されたパイロット信号に基づいて、パイロット信号生成部502から入力された信号を用いて、干渉基地局1から送信されたパイロットのみを抽出する。そして、上記希望信号における線形補間方法と同様に、干渉信号1についても補間を行ない、Nサブキャリアにおける干渉信号1の伝搬路推定値を、図3に示す重み算出部211および重み乗算部306−1に入力する。なお、干渉基地局がJ局存在する場合においては、各干渉信号に対して干渉信号1と同様の処理を行なう。 That is, pilot carrier extraction section 501 extracts only the pilot transmitted from interfering base station 1 using the signal input from pilot signal generation section 502 based on the extracted pilot signal. Then, similarly to the linear interpolation method for the desired signal, the interference signal 1 is also interpolated, and the propagation path estimation value of the interference signal 1 for the Nc subcarrier is calculated using the weight calculation unit 211 and the weight multiplication unit 306 shown in FIG. Input to -1. When there are J interfering base stations, the same processing as interference signal 1 is performed on each interference signal.

なお、干渉基地局との間の伝搬路推定は、希望基地局との間の伝搬路推定ほどの推定精度を求められないため、希望基地局の伝搬路推定ではスプライン補間を用い、干渉基地局の伝搬路推定には線形補間を用いるなど、各干渉基地局との間の伝搬路推定法は、希望基地局との間の伝搬路推定法とは異なる伝搬路推定法を用いてもよい。異なる伝搬路推定法を用いることによって、移動局における回路規模を低減することができる。   In addition, since the estimation of the propagation path with the interference base station cannot be as accurate as the estimation of the propagation path with the desired base station, spline interpolation is used to estimate the propagation path of the desired base station. For example, linear interpolation may be used for channel estimation, and a channel estimation method different from the channel estimation method with the desired base station may be used for the channel estimation method with each interfering base station. By using different propagation path estimation methods, the circuit scale in the mobile station can be reduced.

また、干渉電力に関しては、移動局と各干渉局との間の伝搬路の複素振幅を必ずしも求める必要はないため、受信パイロット信号の振幅または電力等を補間してもよい。つまり、干渉信号の電力推定を行なう際は、図5に示す逆変調部503の代わりに、図6のように位相除去部601を用意する。パイロット信号生成部502からパイロットの存在するキャリアをパイロットキャリア抽出部501に通知し、パイロットキャリア抽出部501は、パイロットの存在するキャリアのみ、受信パイロット信号を位相除去部601に入力する。位相除去部601では、信号の振幅あるいは電力を算出し、線形補間部505への入力や当該サブキャリアにおける伝搬路推定値とする。   Further, regarding the interference power, since it is not always necessary to obtain the complex amplitude of the propagation path between the mobile station and each interference station, the amplitude or power of the received pilot signal may be interpolated. That is, when estimating the power of the interference signal, a phase removal unit 601 is prepared as shown in FIG. 6 instead of the inverse modulation unit 503 shown in FIG. Pilot signal generating section 502 notifies pilot carrier extracting section 501 of the carrier in which the pilot exists, and pilot carrier extracting section 501 inputs the received pilot signal to phase removing section 601 only for the carrier in which the pilot exists. The phase removal unit 601 calculates the amplitude or power of the signal and uses it as an input to the linear interpolation unit 505 or a propagation path estimation value in the subcarrier.

図3に示す希望信号伝搬路推定部301からの希望信号のNサブキャリアの複素伝搬路推定値と、干渉信号1伝搬路推定部302−1〜干渉信号J伝搬路推定部302−Jの各Nサブキャリアの伝搬路の振幅または電力とを、重み算出部211に入力し、重み算出部211では伝搬路補償のための重みを算出する。希望信号伝搬路推定部301からの希望信号の複素伝搬路推定値の出力と、重み算出部211からの出力を重み乗算部306に入力し、第1の実施形態と同様の処理を行ない、希望信号電力を除算部311に入力する。 The complex channel estimation value of the Nc subcarrier of the desired signal from the desired signal propagation channel estimation unit 301 shown in FIG. 3 and the interference signal 1 propagation channel estimation unit 302-1 to the interference signal J propagation channel estimation unit 302 -J. The amplitude or power of the propagation path of each Nc subcarrier is input to the weight calculation unit 211, and the weight calculation unit 211 calculates a weight for propagation path compensation. The output of the complex channel estimation value of the desired signal from the desired signal propagation channel estimation unit 301 and the output from the weight calculation unit 211 are input to the weight multiplication unit 306, and the same processing as in the first embodiment is performed. The signal power is input to the division unit 311.

また、干渉信号1伝搬路推定部302−1の出力である各Nサブキャリアの伝搬路の振幅または電力と、重み算出部211の出力とを、重み乗算部306−1に入力し、第1の実施形態と同様の処理を行ない、コード多重数乗算部309−1において干渉信号1の干渉電力を算出する。干渉基地局がJ局存在する場合には、干渉基地局1に対する処理と同様の処理を残りの干渉信号に対して行なう。得られたJ局分の干渉電力を1〜J合成部310で合成し、除算部311に入力する。除算部311では、希望信号電力を干渉信号電力で除算することにより、SIRを算出する。 Further, the amplitude or power of the propagation path of each Nc subcarrier, which is the output of the interference signal 1 propagation path estimation unit 302-1, and the output of the weight calculation unit 211 are input to the weight multiplication unit 306-1. The same processing as that of the first embodiment is performed, and the interference power of the interference signal 1 is calculated in the code multiplexing number multiplication unit 309-1. When there are J interfering base stations, the same processing as that for the interfering base station 1 is performed on the remaining interference signals. The obtained interference powers for J stations are combined by 1 to J combining section 310 and input to dividing section 311. The division unit 311 calculates the SIR by dividing the desired signal power by the interference signal power.

このように、第2の実施形態に係る通信システムによれば、希望信号の伝搬路を補償するための重みと、求めた各干渉基地局との間の伝搬路推定値とを用いて、干渉基地局からの干渉電力を個別に推定し合成することでセル間干渉電力を求めることが可能となる。その際、FDMパイロットを用いることで希望基地局からのパイロットと、干渉基地局からのパイロットとをサブキャリアで完全に分離することができるため、パイロットサブキャリア間を補間すれば、パイロットが送信されていないキャリアについても伝搬路を推定することが可能となる。そして、干渉基地局毎にセル間干渉電力を求めることで、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しないセル間干渉電力を算出することができる。その結果、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しない、逆拡散後のSIRや搬送波対干渉波電力比(CIR)等の受信品質を推定することができる。   As described above, according to the communication system according to the second embodiment, the interference using the weight for compensating the propagation path of the desired signal and the obtained propagation path estimated value between each interference base station. Inter-cell interference power can be obtained by individually estimating and combining the interference power from the base station. At this time, since the pilot from the desired base station and the pilot from the interfering base station can be completely separated by subcarriers by using the FDM pilot, the pilot is transmitted by interpolating between the pilot subcarriers. It is possible to estimate the propagation path even for carriers that are not. Then, by obtaining the inter-cell interference power for each interfering base station, the inter-cell interference power that does not depend on the pilot correlation between the interfering base stations can be calculated. As a result, it is possible to estimate reception quality such as despread SIR and carrier-to-interference wave power ratio (CIR), which does not depend on the pilot correlation between the interfering base stations.

(第3の実施形態)
第3の実施形態に係る通信システムは、第2の実施形態と同様に、各基地局が互いに異なるサブキャリアを用いてパイロット信号を送信する一方、移動局で各基地局がパイロットを送信したサブキャリアの伝搬路を推定すると共に、パイロットサブキャリア間を補間することで、パイロットが送信されていないサブキャリアについても伝搬路を推定するものである。
(Third embodiment)
In the communication system according to the third embodiment, as in the second embodiment, each base station transmits a pilot signal using different subcarriers, while each mobile station transmits a pilot signal. In addition to estimating the carrier propagation path, interpolation between pilot subcarriers is also performed to estimate the propagation path for subcarriers in which no pilot is transmitted.

以下、第3の実施形態に係る通信システムを構成する基地局および移動局について説明する。第3の実施形態に係る基地局および移動局は、一部の構成要素における機能が相違する点を除き、第1の実施形態に係る基地局および移動局と同一の構成を有する。このため、以下においては、図1に示す基地局、ならびに、図2および図3に示す移動局の構成を参照しながら、相違する機能を有する構成要素を中心に説明するものとする。   Hereinafter, a base station and a mobile station configuring the communication system according to the third embodiment will be described. The base station and mobile station according to the third embodiment have the same configurations as the base station and mobile station according to the first embodiment, except that the functions of some components are different. Therefore, the following description will focus on components having different functions while referring to the configurations of the base station shown in FIG. 1 and the mobile stations shown in FIGS.

第3の実施形態に係る基地局は、第1の実施形態に係る基地局と同様の処理によって得られたNサブキャリア分のデータ信号をパイロット信号挿入部106に入力する。パイロット信号生成部105では、FDM(Frequency Division Multiple)パイロットを生成し、パイロット信号挿入部106でデータ信号とパイロット信号の多重を行なう。 The base station according to the third embodiment inputs data signals for N c subcarriers obtained by the same processing as the base station according to the first embodiment to the pilot signal insertion unit 106. Pilot signal generation section 105 generates an FDM (Frequency Division Multiple) pilot, and pilot signal insertion section 106 multiplexes the data signal and the pilot signal.

なお、パイロット信号挿入部106から出力されるフレーム構成は、実施の形態2に係るフレーム構成と同様である(図4参照)。すなわち、送信フレームは、時刻1、6、11などに示すパイロット信号を送信し、その他の時刻ではデータ信号を送信する。パイロット信号は、移動局において各基地局から送信されたパイロットが周波数軸上で直交するようにパイロットとキャリアホールを構成する。例えば、図4に示す送信フレームにおいては、各パイロット信号で第1、5、9などのサブキャリアをパイロットとしているので、他の基地局では各パイロット信号において、第2、6、10などのサブキャリアをパイロットとすることで、移動局において各基地局からのパイロットを直交化することができる。   The frame configuration output from pilot signal insertion section 106 is the same as the frame configuration according to Embodiment 2 (see FIG. 4). That is, in the transmission frame, pilot signals shown at times 1, 6, 11, etc. are transmitted, and data signals are transmitted at other times. The pilot signal constitutes a pilot and a carrier hole so that the pilot transmitted from each base station in the mobile station is orthogonal on the frequency axis. For example, in the transmission frame shown in FIG. 4, since the first, fifth, ninth, etc. subcarriers are used as pilots in each pilot signal, the second, sixth, tenth, etc. subcarriers are used in each pilot signal in other base stations. By using the carrier as a pilot, the pilot from each base station can be orthogonalized in the mobile station.

パイロット信号挿入部106の出力は、IFFT部107に入力され、NFFT(≧N)ポイントの逆高速フーリエ変換(IFFT)処理を行ない、NFFT個の時間信号を得る。ガードインターバル(GI)付加部108にてIFFT後の信号の後部を、TGI個だけコピーし、NFFT個のIFFT出力の先頭に貼り付ける。そして、無線送信部109を介してアンテナ部110で送信する。基地局から送信された信号は、伝搬路を通って移動局で受信される。移動局では、第1の実施形態に係る移動局と同様の処理を行ない、FFT部204においてN個のサブキャリアを得る。その後、受信パイロット信号は、パイロット信号抽出部205で抽出され、伝搬路推定部210に入力される。 The output of the pilot signal insertion unit 106 is input to the IFFT unit 107, which performs N FFT (≧ N c ) point inverse fast Fourier transform (IFFT) processing to obtain N FFT time signals. The guard interval (GI) adding unit 108 copies the rear part of the signal after IFFT by T GI and pastes it at the head of the N FFT FFT outputs. And it transmits with the antenna part 110 via the wireless transmission part 109. FIG. The signal transmitted from the base station is received by the mobile station through the propagation path. In the mobile station, processing similar to that of the mobile station according to the first embodiment is performed, and Nc subcarriers are obtained in the FFT unit 204. Thereafter, the received pilot signal is extracted by pilot signal extraction section 205 and input to propagation path estimation section 210.

以下、第3の実施形態に係る移動局における希望基地局および干渉基地局との間の伝搬路推定について説明する。まず、希望基地局との間の伝搬路推定について説明する。移動局において、伝搬路推定部210に入力されたパイロット信号は、図3に示す希望信号伝搬路推定部301に入力される。ここで、希望信号伝搬路推定部301の内部処理について図7を用いて説明する。   Hereinafter, channel estimation between the desired base station and the interference base station in the mobile station according to the third embodiment will be described. First, propagation path estimation with a desired base station will be described. In the mobile station, the pilot signal input to propagation path estimation section 210 is input to desired signal propagation path estimation section 301 shown in FIG. Here, the internal processing of the desired signal propagation path estimation unit 301 will be described with reference to FIG.

図7に示すように、パイロット信号抽出部205で抽出されたNサブキャリアの受信パイロット信号は、ゼロ置換部701に入力される。ゼロ置換部701では、パイロット信号生成部702からの情報を元に希望基地局から送信されたパイロット以外のサブキャリアをゼロと置換し、逆変調部703に入力する。例えば、パイロットが4サブキャリア等間隔で配置されたFDMパイロットを用いた場合において、図8(a)に示すように、推定するパイロットが存在しないサブキャリアには「0」が挿入される。 As shown in FIG. 7, the Nc subcarrier received pilot signal extracted by pilot signal extraction section 205 is input to zero substitution section 701. The zero substitution unit 701 substitutes subcarriers other than the pilot transmitted from the desired base station with zeros based on the information from the pilot signal generation unit 702 and inputs the subcarriers to the inverse modulation unit 703. For example, when an FDM pilot in which pilots are arranged at equal intervals of 4 subcarriers is used, as shown in FIG. 8A, “0” is inserted into subcarriers that do not have a pilot to be estimated.

逆変調部703では、希望信号のパイロットが送信されているキャリアでは、パイロット信号生成部702で生成されたパイロットで除算することで、当該サブキャリアにおける伝搬路推定値を算出し、平均化部704に出力する。平均化部704では、パイロット信号が複数送信されている場合、時間平均をとることによって伝搬路推定の精度を向上させる。平均化部704は、平均を行なった伝搬路推定値をIFFT部705に入力する。   In inverse modulation section 703, for the carrier in which the pilot of the desired signal is transmitted, division by the pilot generated by pilot signal generation section 702 calculates the channel estimation value in the subcarrier, and averaging section 704 Output to. Averaging section 704 improves the accuracy of channel estimation by taking a time average when a plurality of pilot signals are transmitted. Averager 704 inputs the averaged propagation path estimated value to IFFT unit 705.

IFFT部705では、平均化部704からのNサブキャリアの出力に対してNFFTポイントのIFFT処理を行なう。なお、N<NFFTの場合、つまりパイロット信号にガードバンドが存在する場合、ガードバンドの影響を補正するような処理を行なってもよい。IFFT部705からは、図8(b)に示すように、伝搬路の遅延プロファイルが4回繰り返された信号が出力され、窓乗算部706に入力される。 IFFT section 705 performs N FFT point IFFT processing on the output of the N c subcarrier from averaging section 704. When N c <N FFT , that is, when a guard band is present in the pilot signal, processing for correcting the influence of the guard band may be performed. As shown in FIG. 8B, the IFFT unit 705 outputs a signal in which the propagation path delay profile is repeated four times, and inputs the signal to the window multiplier 706.

窓乗算部706では、IFFT部705のNFFTポイントの出力に対して窓関数を乗算し、遅延プロファイルを抽出する。窓関数として矩形窓を乗算した場合の例を図8(c)に示す。なお、図8(c)においては矩形窓を乗算したが、ハミング窓やハニング窓や指数窓など様々な窓関数がある。窓乗算部706のNFFTポイントの出力に対して、FFT部707でNFFTポイントのFFT処理を行ない周波数領域の希望信号の伝搬路推定値を出力する。窓乗算部706で窓関数を乗算することによって、FFT部707からは、図8(d)に示すように、パイロット間が補間されたNFFTポイントの伝搬路推定値が出力される。なお、FFT707部では、得られたNFFTポイントの伝搬路推定値から実際の通信に用いるNサブキャリアにおける伝搬路推定値を出力する。このように出力される希望信号伝搬路推定値は、図3に示す重み算出部211および重み乗算部303に入力される。 The window multiplication unit 706 multiplies the output of N FFT points of the IFFT unit 705 by a window function to extract a delay profile. An example in the case of multiplying rectangular windows as window functions is shown in FIG. In FIG. 8C, rectangular windows are multiplied, but there are various window functions such as a Hamming window, Hanning window, and exponent window. The output of the N FFT point window multiplier 706, and outputs the channel estimation value of the desired signal in the frequency domain performs FFT processing of N FFT point FFT unit 707. By multiplying the window function by the window multiplying unit 706, the FFT unit 707 outputs a propagation path estimated value of N FFT points interpolated between pilots as shown in FIG. 8D. Note that the FFT 707 unit outputs a propagation path estimated value in the Nc subcarrier used for actual communication from the obtained propagation path estimated value of N FFT points. The desired signal propagation path estimation value output in this way is input to the weight calculation unit 211 and the weight multiplication unit 303 shown in FIG.

次に、第3の実施形態に係る移動局における干渉基地局との間の伝搬路推定について説明する。図3に示すパイロット信号抽出部205で抽出されたNサブキャリアのパイロット信号は、同図に示す干渉信号1伝搬路推定部302−1に入力される。なお、干渉信号1伝搬路推定部302−1においては、図3および図7に示す希望信号伝搬路推定部301と同様の要領で内部処理が行なわれる。 Next, propagation path estimation with the interference base station in the mobile station according to the third embodiment will be described. The pilot signal of the Nc subcarrier extracted by pilot signal extraction section 205 shown in FIG. 3 is input to interference signal 1 propagation path estimation section 302-1 shown in FIG. Interference signal 1 propagation path estimation section 302-1 performs internal processing in the same manner as desired signal propagation path estimation section 301 shown in FIGS.

すなわち、干渉信号1伝搬路推定部302−1においては、パイロット信号抽出部205から入力されたパイロット信号に対して、パイロット信号生成部702によって生成された干渉基地局1のパイロット系列を用いて、希望信号伝搬路推定部301と同様の処理を行なう。これにより、干渉基地局1のNサブキャリアの伝搬路推定値を得る。なお、干渉基地局がJ局存在する場合は、それぞれの信号に対して同様の処理を行ない、J局分の伝搬路推定値を得る。これらの干渉基地局との伝搬路推定値は、図3に示す重み算出部211および重み乗算部303に入力される。 That is, interference signal 1 propagation path estimation section 302-1 uses the pilot sequence of interference base station 1 generated by pilot signal generation section 702 for the pilot signal input from pilot signal extraction section 205, The same processing as the desired signal propagation path estimation unit 301 is performed. As a result, the propagation path estimated value of the Nc subcarrier of the interference base station 1 is obtained. If there are J interfering base stations, the same processing is performed on each signal to obtain channel estimation values for J stations. The estimated channel values with these interference base stations are input to the weight calculator 211 and the weight multiplier 303 shown in FIG.

なお、上記実施例ではFFTを用いた場合について説明しているが、これに限定されるものではなく、FFT、DFT(Discrete Fourier Transform)、DCTのいずれを用いてもよい。   In the above-described embodiment, the case where FFT is used is described. However, the present invention is not limited to this. Any of FFT, DFT (Discrete Fourier Transform), and DCT may be used.

重み算出部211およびSIR測定部212は、このようにして得られた希望基地局との伝搬路推定値、ならびに、J局の干渉基地局との伝搬路推定値から上述した実施形態と同様に伝搬路補償を行なうための重みを算出し、その重みを用いてSIRを算出する。   The weight calculation unit 211 and the SIR measurement unit 212 use the propagation path estimated value with the desired base station and the propagation path estimated value with the interference base station of the J station obtained in this way, as in the above-described embodiment. A weight for performing propagation path compensation is calculated, and the SIR is calculated using the weight.

このように、第3の実施形態に係る通信システムによれば、希望信号の伝搬路を補償するための重みと、求めた各干渉基地局との間の伝搬路推定値とを用いて、干渉基地局からの干渉電力を個別に推定し合成することでセル間干渉電力を求めることが可能となる。その際、FDMパイロットを用いることで希望基地局からのパイロットと、干渉基地局からのパイロットとをサブキャリアで完全に分離することができるため、パイロットサブキャリア間をFFT/IFFT処理を用いて補間することで、パイロットが送信されていないキャリアについても伝搬路を推定することが可能となる。そして、干渉基地局毎にセル間干渉電力を求めることで、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しないセル間干渉電力を算出することができる。その結果、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しない、逆拡散後のSIRや搬送波対干渉波電力比(CIR)等の受信品質を推定することができる。   As described above, according to the communication system according to the third embodiment, the interference using the weight for compensating the propagation path of the desired signal and the obtained propagation path estimated value between each interference base station. Inter-cell interference power can be obtained by individually estimating and combining the interference power from the base station. At that time, since the pilot from the desired base station and the pilot from the interfering base station can be completely separated by subcarriers by using the FDM pilot, the pilot subcarriers are interpolated using FFT / IFFT processing. By doing so, it is possible to estimate the propagation path even for a carrier for which no pilot is transmitted. Then, by obtaining the inter-cell interference power for each interfering base station, the inter-cell interference power that does not depend on the pilot correlation between the interfering base stations can be calculated. As a result, it is possible to estimate reception quality such as despread SIR and carrier-to-interference wave power ratio (CIR), which does not depend on the pilot correlation between the interfering base stations.

(第4の実施形態)
第4の実施形態に係る通信システムは、各基地局が互いに異なる拡散符号を用いてパイロット信号を送信する一方、移動局で各基地局が用いた拡散符号で逆拡散することで各基地局との間の伝搬路を推定するものである。
(Fourth embodiment)
In the communication system according to the fourth embodiment, each base station transmits a pilot signal using different spreading codes, while the mobile station despreads each base station with a spreading code used by each base station. The propagation path between is estimated.

以下、第4の実施形態に係る通信システムを構成する基地局および移動局について説明する。第4の実施形態に係る基地局および移動局は、一部の構成要素における機能が相違する点を除き、第1の実施形態に係る基地局および移動局と同一の構成を有する。このため、以下においては、図1に示す基地局、ならびに、図2および図3に示す移動局の構成を参照しながら、相違する機能を有する構成要素を中心に説明するものとする。   Hereinafter, a base station and a mobile station constituting the communication system according to the fourth embodiment will be described. The base station and mobile station according to the fourth embodiment have the same configurations as the base station and mobile station according to the first embodiment, except that the functions of some components are different. Therefore, the following description will focus on components having different functions while referring to the configurations of the base station shown in FIG. 1 and the mobile stations shown in FIGS.

第4の実施形態に係る基地局は、第1の実施形態に係る基地局と同様の処理によって得られたNサブキャリア分のデータ信号をパイロット信号挿入部106に入力する。パイロット信号生成部105では、CDM(Code Division Multiplexing)パイロットを生成し、パイロット信号挿入部106でデータ信号とパイロット信号の多重を行なう。 The base station according to the fourth embodiment inputs data signals for N c subcarriers obtained by the same processing as the base station according to the first embodiment to the pilot signal insertion unit 106. The pilot signal generation unit 105 generates a CDM (Code Division Multiplexing) pilot, and the pilot signal insertion unit 106 multiplexes the data signal and the pilot signal.

ここで、パイロット信号挿入部106から出力されるフレーム構成の一例を図9に示す。送信フレームは、時刻1、2、10、11などにおいてパイロット信号を送信し、その他の時刻においてデータ信号を送信する。パイロット信号は、直交コードを用いて時間方向に拡散して送信される。例えば、コード長が2の場合の符号について図9を用いて説明する。用いる直交コードが{1、−1}の場合、パイロット信号全体に対して1を乗算したものを時刻1におけるパイロット信号として送信する。また、同一のパイロット信号全体に対して−1を乗算したものを時刻2でのパイロット信号として送信する。他の基地局では直交コードが{1、1}を用いてパイロット信号を生成する。   Here, an example of a frame configuration output from pilot signal insertion section 106 is shown in FIG. The transmission frame transmits a pilot signal at times 1, 2, 10, 11, and the like, and transmits a data signal at other times. The pilot signal is spread and transmitted in the time direction using an orthogonal code. For example, the code when the code length is 2 will be described with reference to FIG. When the orthogonal code to be used is {1, -1}, the entire pilot signal multiplied by 1 is transmitted as a pilot signal at time 1. In addition, a signal obtained by multiplying the same pilot signal by −1 is transmitted as a pilot signal at time 2. Other base stations generate pilot signals using orthogonal codes {1, 1}.

パイロット信号挿入部106の出力は、IFFT部107に入力され、NFFT(≧N)ポイントの逆高速フーリエ変換(IFFT)処理を行ない、NFFT個の時間信号を得る。ガードインターバル(GI)付加部108にてIFFT後の信号の後部を、TGI個だけコピーし、NFFT個のIFFT出力の先頭に貼り付ける。そして、無線送信部109を介してアンテナ部110で送信する。基地局から送信された信号は、伝搬路を通って移動局で受信される。移動局では、第1の実施形態に係る移動局と同様の処理を行ない、FFT部204においてN個のサブキャリアを得る。その後、受信パイロット信号は、パイロット信号抽出部205で抽出され、伝搬路推定部210に入力される。 The output of the pilot signal insertion unit 106 is input to the IFFT unit 107, which performs N FFT (≧ N c ) point inverse fast Fourier transform (IFFT) processing to obtain N FFT time signals. The guard interval (GI) adding unit 108 copies the rear part of the signal after IFFT by T GI and pastes it at the head of the N FFT FFT outputs. And it transmits with the antenna part 110 via the wireless transmission part 109. FIG. The signal transmitted from the base station is received by the mobile station through the propagation path. In the mobile station, processing similar to that of the mobile station according to the first embodiment is performed, and Nc subcarriers are obtained in the FFT unit 204. Thereafter, the received pilot signal is extracted by pilot signal extraction section 205 and input to propagation path estimation section 210.

以下、第4の実施形態に係る移動局における希望基地局および干渉基地局との間の伝搬路推定について説明する。まず、第4の実施形態に係る移動局における希望基地局との間の伝搬路推定について説明する。移動局において、伝搬路推定部210に入力されたパイロット信号は、図3に示す希望信号伝搬路推定部301に入力される。   Hereinafter, propagation path estimation between the desired base station and the interference base station in the mobile station according to the fourth embodiment will be described. First, propagation path estimation with a desired base station in a mobile station according to the fourth embodiment will be described. In the mobile station, the pilot signal input to propagation path estimation section 210 is input to desired signal propagation path estimation section 301 shown in FIG.

なお、ここでは、希望基地局を基地局1とし、干渉基地局を基地局2とするものとする。希望信号伝搬路推定部301においては、基地局1で乗算された直交コード{1、−1}と、受信された2つのパイロット信号とを用いて時間方向に逆拡散を行なう。2つのパイロット信号を受信している間、フェージングの時間変動がない場合には、直交コードを用いることにより干渉基地局から送信されたパイロットを直交化できるため、干渉信号の影響を受けないパイロット信号を得ることができる。そして、得られた信号に対して送信パイロット系列で逆変調を行なうことで、Nサブキャリアの伝搬路推定値を得ることができる。このようにして得た希望信号の伝搬路推定値は、図3に示す重み算出部211および重み乗算部303に入力される。 Here, it is assumed that the desired base station is the base station 1 and the interfering base station is the base station 2. Desired signal propagation path estimation section 301 performs despreading in the time direction using orthogonal code {1, -1} multiplied by base station 1 and the two received pilot signals. When there is no fading time fluctuation while receiving two pilot signals, the pilot signal transmitted from the interfering base station can be orthogonalized by using an orthogonal code, so that the pilot signal is not affected by the interference signal. Can be obtained. Then, the channel estimation value of the Nc subcarrier can be obtained by performing inverse modulation on the obtained signal with a transmission pilot sequence. The propagation path estimated value of the desired signal thus obtained is input to the weight calculation unit 211 and the weight multiplication unit 303 shown in FIG.

次に、第4の実施形態に係る移動局における干渉基地局との間の伝搬路推定について説明する。干渉基地局との伝搬路推定においては、例えば、干渉信号1伝搬路推定部302−1において、直交コード{1、1}を用いて、希望信号伝搬路推定部301と同様の処理を行なうことで干渉基地局との間の伝搬路推定値をNサブキャリアで推定する。このようにして得た希望信号の伝搬路推定値は、図3に示す重み算出部211および重み乗算部306に入力される。 Next, propagation path estimation with the interference base station in the mobile station according to the fourth embodiment will be described. In the propagation path estimation with the interference base station, for example, the interference signal 1 propagation path estimation unit 302-1 performs the same processing as the desired signal propagation path estimation unit 301 using the orthogonal code {1, 1}. The channel estimation value with the interference base station is estimated with Nc subcarriers. The propagation path estimated value of the desired signal thus obtained is input to the weight calculation unit 211 and the weight multiplication unit 306 shown in FIG.

重み算出部211およびSIR測定部212は、このようにして得られた希望基地局との伝搬路推定値、ならびに、J局の干渉基地局との伝搬路推定値から上述した実施形態と同様に伝搬路補償を行なうための重みを算出し、その重みを用いてSIRを算出する。   The weight calculation unit 211 and the SIR measurement unit 212 use the propagation path estimated value with the desired base station and the propagation path estimated value with the interference base station of the J station obtained in this way, as in the above-described embodiment. A weight for performing propagation path compensation is calculated, and the SIR is calculated using the weight.

このように、第4の実施形態に係る通信システムによれば、希望信号の伝搬路を補償するための重みと、求めた各干渉基地局との間の伝搬路推定値とを用いて、干渉基地局からの干渉電力を個別に推定し合成することでセル間干渉電力を求めることが可能となる。その際、CDMパイロットを送信すれば、希望基地局からのパイロットと、干渉基地局からのパイロットとを逆拡散処理によって分離することで、各基地局との間の伝搬路を推定することが可能となる。そして、干渉基地局毎にセル間干渉電力を求めることで、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しないセル間干渉電力を算出することができる。その結果、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しない、逆拡散後のSIRや搬送波対干渉波電力比(CIR)等の受信品質を推定することができる。   As described above, according to the communication system according to the fourth embodiment, the interference using the weight for compensating the propagation path of the desired signal and the obtained propagation path estimated value between each interference base station. Inter-cell interference power can be obtained by individually estimating and combining the interference power from the base station. At that time, if a CDM pilot is transmitted, it is possible to estimate the propagation path between each base station by separating the pilot from the desired base station and the pilot from the interfering base station by despreading processing. It becomes. Then, by obtaining the inter-cell interference power for each interfering base station, the inter-cell interference power that does not depend on the pilot correlation between the interfering base stations can be calculated. As a result, it is possible to estimate reception quality such as despread SIR and carrier-to-interference wave power ratio (CIR), which does not depend on the pilot correlation between the interfering base stations.

なお、ここでは、パイロット信号を時間方向に拡散した場合について示しているが、これに限定されるものではなく、各パイロット信号内においてサブキャリア方向に拡散するようにしてもよい。   Here, the case where the pilot signal is spread in the time direction is shown, but the present invention is not limited to this, and the pilot signal may be spread in the subcarrier direction within each pilot signal.

(第5の実施形態)
第5の実施形態に係る通信システムは、各基地局が移動局において各基地局のインパルス応答が分離できるように、基地局固有の位相回転をパイロット信号に与えて送信する一方、移動局で各基地局のインパルス応答を抽出し、当該インパルス応答に基づいて各基地局との間の伝搬路を推定するものである。
(Fifth embodiment)
In the communication system according to the fifth embodiment, each base station transmits a pilot signal with a phase rotation unique to the base station so that the impulse response of each base station can be separated in the mobile station. The impulse response of the base station is extracted, and the propagation path to each base station is estimated based on the impulse response.

以下、第5の実施形態に係る通信システムを構成する基地局および移動局について説明する。第5の実施形態に係る基地局および移動局は、一部の構成要素における機能が相違する点を除き、第1の実施形態に係る基地局および移動局と同一の構成を有する。このため、以下においては、図1に示す基地局、ならびに、図2および図3に示す移動局の構成を参照しながら、相違する機能を有する構成要素を中心に説明するものとする。   Hereinafter, a base station and a mobile station configuring the communication system according to the fifth embodiment will be described. The base station and mobile station according to the fifth embodiment have the same configurations as the base station and mobile station according to the first embodiment, except that the functions of some components are different. Therefore, the following description will focus on components having different functions while referring to the configurations of the base station shown in FIG. 1 and the mobile stations shown in FIGS.

各基地局は、図1に示すパイロット信号生成部105においてNサブキャリアからなるパイロット系列を生成する。ここでは、説明の便宜上、全てのサブキャリアで同一の振幅かつ同一の位相であるものとする。第5の実施形態に係る通信システムにおいて、各基地局では、図10に示すように、あるパイロット系列に対して、各基地局固有の、サブキャリア番号に比例した位相回転を乗算したものをパイロット信号とする。そして、このパイロット信号をパイロット信号挿入部106に入力し、データ信号とパイロット信号の多重を行なう。 Each base station generates a pilot sequence composed of Nc subcarriers in pilot signal generation section 105 shown in FIG. Here, for convenience of explanation, it is assumed that all subcarriers have the same amplitude and the same phase. In the communication system according to the fifth embodiment, in each base station, as shown in FIG. 10, a pilot sequence is obtained by multiplying a certain pilot sequence by a phase rotation proportional to the subcarrier number unique to each base station. Signal. Then, this pilot signal is input to pilot signal insertion section 106, and data signal and pilot signal are multiplexed.

ここで、パイロット信号挿入部106から出力されるフレーム構成の一例を図9に示す。送信フレームは、時刻1、2、10、11などにおいてパイロット信号を送信し、その他の時刻においてデータ信号を送信する。なお、パイロット信号は、図9に示すように、複数シンボルが連続していなくてもよい。   Here, an example of a frame configuration output from pilot signal insertion section 106 is shown in FIG. The transmission frame transmits a pilot signal at times 1, 2, 10, 11, and the like, and transmits a data signal at other times. In addition, as shown in FIG. 9, the pilot signal may not have a plurality of consecutive symbols.

パイロット信号挿入部106の出力は、IFFT部107に入力され、NFFT(≧N)ポイントの逆高速フーリエ変換(IFFT)処理を行ない、NFFT個の時間信号を得る。ガードインターバル(GI)付加部108にてIFFT後の信号の後部を、TGI個だけコピーし、NFFT個のIFFT出力の先頭に貼り付ける。そして、無線送信部109を介してアンテナ部110で送信する。基地局から送信された信号は、伝搬路を通って移動局で受信される。移動局では、第1の実施形態に係る移動局と同様の処理を行ない、FFT部204においてN個のサブキャリアを得る。その後、受信パイロット信号は、パイロット信号抽出部205で抽出され、伝搬路推定部210に入力される。 The output of the pilot signal insertion unit 106 is input to the IFFT unit 107, which performs N FFT (≧ N c ) point inverse fast Fourier transform (IFFT) processing to obtain N FFT time signals. The guard interval (GI) adding unit 108 copies the rear part of the signal after IFFT by T GI and pastes it at the head of the N FFT FFT outputs. And it transmits with the antenna part 110 via the wireless transmission part 109. FIG. The signal transmitted from the base station is received by the mobile station through the propagation path. In the mobile station, processing similar to that of the mobile station according to the first embodiment is performed, and Nc subcarriers are obtained in the FFT unit 204. Thereafter, the received pilot signal is extracted by pilot signal extraction section 205 and input to propagation path estimation section 210.

以下、第5の実施形態に係る移動局における希望基地局および干渉基地局との間の伝搬路推定について説明する。まず、希望基地局との間の伝搬路推定について説明する。移動局において、伝搬路推定部210に入力されたパイロット信号は、図3に示す希望信号伝搬路推定部301に入力される。ここで、第5の実施形態に係る希望信号伝搬路推定部301の内部処理について、図11を用いて説明する。なお、ここでは、図10に示す基地局2を希望基地局とし、同図に示す基地局1および基地局3を干渉基地局とするものとする。   Hereinafter, propagation path estimation between the desired base station and the interference base station in the mobile station according to the fifth embodiment will be described. First, propagation path estimation with a desired base station will be described. In the mobile station, the pilot signal input to propagation path estimation section 210 is input to desired signal propagation path estimation section 301 shown in FIG. Here, the internal processing of the desired signal propagation path estimation unit 301 according to the fifth embodiment will be described with reference to FIG. Here, it is assumed that base station 2 shown in FIG. 10 is a desired base station, and base station 1 and base station 3 shown in FIG. 10 are interference base stations.

逆変調部1101では、入力されたNサブキャリアのパイロット信号を、パイロット信号生成部1102で生成されたパイロット系列によってサブキャリア毎に除算する。その後、複数のパイロット信号が受信された場合には、平均化部1103において各サブキャリアの平均化処理を行ない、Nポイントの値をIFFT部1104に入力する。IFFT部1104では、NFFTポイントのIFFT処理が行なわれる。なお、N<NFFTの場合はガードバンドの影響を補正するような処理を行なった後、IFFT処理を行なってもよい。なお、IFFTの出力信号は、図12に示すように、各基地局の遅延プロファイルがN時間だけ時間軸上でずれたNFFTポイントの遅延プロファイルとなる。 Inverse modulation section 1101 divides the input Nc subcarrier pilot signal for each subcarrier by the pilot sequence generated by pilot signal generation section 1102. Thereafter, when a plurality of pilot signals are received, averaging section 1103 performs averaging processing of each subcarrier, and inputs the value of N c point to IFFT section 1104. The IFFT unit 1104 performs N FFT point IFFT processing. In the case of N c <N FFT , IFFT processing may be performed after performing processing for correcting the influence of the guard band. As shown in FIG. 12, the IFFT output signal has a delay profile of N FFT points in which the delay profile of each base station is shifted on the time axis by N q hours.

窓乗算部1105では、希望基地局である基地局2との間の伝搬路のみを抽出するような窓を乗算し、Nずれた時間を補正することで、希望基地局との間のNFFTポイントの遅延プロファイルを算出し、FFT部1106に出力する。FFT部1106では、NFFTポイントの遅延プロファイルに対してNFFTポイントのFFTを行ない、NFFTポイントの伝搬路推定値を算出し、出力する。なお、FFT部1106では、得られたNFFTポイントの伝搬路推定値から実際の通信に用いるNサブキャリアにおける伝搬路推定値を出力する。このようにして得られた希望信号伝搬路推定値は、図3に示す重み算出部211および重み乗算部303に入力される。 The window multiplier 1105 multiplies a window that extracts only the propagation path with the base station 2 that is the desired base station, and corrects the time shifted by N q , thereby correcting the N with the desired base station. An FFT point delay profile is calculated and output to the FFT unit 1106. The FFT unit 1106 performs FFT of N FFT points on the delay profile of N FFT points, and calculates and outputs a propagation path estimated value of N FFT points. Note that the FFT section 1106 outputs a channel estimation value in the Nc subcarrier used for actual communication from the obtained channel estimation value of N FFT points. The desired signal propagation path estimation value obtained in this way is input to the weight calculation unit 211 and the weight multiplication unit 303 shown in FIG.

なお、以上の説明においては、サブキャリア番号に比例した位相回転を乗算したものをパイロット信号とする場合について説明したが、これに限定されるものではなく、受信機において各基地局との間の遅延プロファイルを分離可能であれば、比例でない位相回転を乗算したものをパイロット信号とした場合にも適用できる。   In the above description, the case where the pilot signal is obtained by multiplying the phase rotation proportional to the subcarrier number is described. However, the present invention is not limited to this. As long as the delay profile can be separated, the present invention can be applied to a case where a pilot signal is multiplied by a non-proportional phase rotation.

次に、第5の実施形態に係る移動局における干渉基地局との間の伝搬路推定について説明する。図3に示すパイロット信号抽出部205で抽出されたNサブキャリアのパイロット信号は、同図に示す干渉信号1伝搬路推定部302−1に入力され、希望信号伝搬路推定部301と同様の内部処理が行なわれる。ただし、図11に示す窓乗算部1105では、干渉信号1の伝搬路の遅延プロファイルが得られるような窓を乗算する。窓乗算部1105の出力に対してFFT部1106でFFT処理を行なうことで得られる伝搬路推定値が、図3に示す重み算出部211および重み乗算部306−1に入力される。 Next, propagation path estimation with the interference base station in the mobile station according to the fifth embodiment will be described. The pilot signal of the Nc subcarrier extracted by pilot signal extraction section 205 shown in FIG. 3 is input to interference signal 1 propagation path estimation section 302-1 shown in the same figure, and is the same as desired signal propagation path estimation section 301. Internal processing is performed. However, the window multiplier 1105 shown in FIG. 11 multiplies a window that can obtain a delay profile of the propagation path of the interference signal 1. A propagation path estimated value obtained by performing FFT processing on the output of window multiplication section 1105 by FFT section 1106 is input to weight calculation section 211 and weight multiplication section 306-1 shown in FIG.

なお、考慮するJ局の干渉基地局に対して干渉基地局1と同様の処理を行なう。このようにして得られた伝搬路推定値は、図3に示す重み算出部211および重み乗算部306−2、…、重み乗算部306−Jに、それぞれ入力される。   Note that the same processing as that performed by the interference base station 1 is performed on the interference base station of the J station to be considered. The propagation path estimation values obtained in this way are input to weight calculation section 211, weight multiplication sections 306-2,..., Weight multiplication section 306-J shown in FIG.

重み算出部211およびSIR測定部212は、このようにして得られた希望基地局との伝搬路推定値、ならびに、J局の干渉基地局との伝搬路推定値から上述した実施形態と同様に伝搬路補償を行なうための重みを算出し、その重みを用いてSIRを算出する。   The weight calculation unit 211 and the SIR measurement unit 212 use the propagation path estimated value with the desired base station and the propagation path estimated value with the interference base station of the J station obtained in this way, as in the above-described embodiment. A weight for performing propagation path compensation is calculated, and the SIR is calculated using the weight.

このように、第5の実施形態に係る通信システムによれば、希望信号の伝搬路を補償するための重みと、求めた各干渉基地局との間の伝搬路推定値とを用いて、干渉基地局からの干渉電力を個別に推定し合成することでセル間干渉電力を求めることが可能となる。その際、移動局におけるインパルス応答が各基地局によって時間シフトして現れるようにパイロット信号を送信し、移動局では各基地局のインパルス応答が得られるような窓関数を用いることによって、各基地局との間の伝搬路を推定する。そして、干渉基地局毎にセル間干渉電力を求めることで、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しないセル間干渉電力を算出することができる。その結果、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しない、逆拡散後のSIRや搬送波対干渉波電力比(CIR)等の受信品質を推定することができる。   As described above, according to the communication system according to the fifth embodiment, the interference using the weight for compensating the propagation path of the desired signal and the obtained propagation path estimated value between each interference base station. Inter-cell interference power can be obtained by individually estimating and combining the interference power from the base station. At that time, a pilot signal is transmitted so that an impulse response in the mobile station appears by time shift by each base station, and each base station uses a window function that can obtain an impulse response of each base station in the mobile station. The propagation path between is estimated. Then, by obtaining the inter-cell interference power for each interfering base station, the inter-cell interference power that does not depend on the pilot correlation between the interfering base stations can be calculated. As a result, it is possible to estimate reception quality such as despread SIR and carrier-to-interference wave power ratio (CIR), which does not depend on the pilot correlation between the interfering base stations.

(第6の実施形態)
第6の実施形態に係る通信システムにおいては、各基地局からスキャッタードパイロットを送信し、移動局でパイロットサブキャリア間を補間することでパイロットが送信されていないサブキャリアについても伝搬路を推定するものである。
(Sixth embodiment)
In the communication system according to the sixth embodiment, a scattered pilot is transmitted from each base station, and a propagation path is estimated even for subcarriers in which no pilot is transmitted by interpolating between pilot subcarriers in the mobile station. To do.

以下、第6の実施形態に係る通信システムを構成する基地局および移動局について説明する。第6の実施形態に係る基地局および移動局は、一部の構成要素における機能が相違する点を除き、第1の実施形態に係る基地局および移動局と同一の構成を有する。このため、以下においては、図1に示す基地局、ならびに、図2および図3に示す移動局の構成を参照しながら、相違する機能を有する構成要素を中心に説明するものとする。   Hereinafter, a base station and a mobile station configuring the communication system according to the sixth embodiment will be described. The base station and mobile station according to the sixth embodiment have the same configurations as the base station and mobile station according to the first embodiment, except that the functions of some components are different. Therefore, the following description will focus on components having different functions while referring to the configurations of the base station shown in FIG. 1 and the mobile stations shown in FIGS.

第6の実施形態に係る基地局は、第1の実施形態に係る基地局と同様の処理によって得られたNサブキャリア分のデータ信号をパイロット信号挿入部106に入力する。パイロット信号生成部105では、パイロットを生成し、パイロット信号挿入部106に入力する。パイロット信号挿入部106は、パイロットが周波数および時間に飛び飛びに配置される構成(スッキャッタードパイロット)となるように送信フレームを生成する。 The base station according to the sixth embodiment inputs data signals for N c subcarriers obtained by the same processing as the base station according to the first embodiment to the pilot signal insertion unit 106. Pilot signal generation section 105 generates a pilot and inputs it to pilot signal insertion section 106. The pilot signal insertion unit 106 generates a transmission frame so as to have a configuration (scattered pilot) in which pilots are arranged in frequency and time.

ここで、図13に示すようなフレームを構成するスキャッタードパイロットを用いて説明する。各基地局は、図13に示すようなパイロット、キャリアホール、データシンボルからなるMC−CDMA信号を送信する。なお、第17サブキャリア以降も第Nサブキャリアまで周期的にこのパイロット配置が繰り返されるものとする。また、このとき、各基地局は、移動局において各基地局からのパイロットが直交するように各基地局で異なるサブキャリアにパイロットを配置し送信する。つまり、図13が基地局1のフレーム構成であるとした場合、基地局2のフレーム構成は、例えば、時刻1の第1、9、13、17サブキャリアはキャリアホールで、第5サブキャリアはパイロットであり、その他のサブキャリアはデータシンボルとなる。 Here, a description will be given using a scattered pilot constituting a frame as shown in FIG. Each base station transmits an MC-CDMA signal composed of pilots, carrier holes, and data symbols as shown in FIG. It is assumed that the pilot arrangement is repeated periodically from the 17th subcarrier to the Ncth subcarrier. At this time, each base station arranges and transmits pilots on different subcarriers in each base station so that the pilots from each base station are orthogonal in the mobile station. That is, assuming that FIG. 13 shows the frame configuration of the base station 1, the frame configuration of the base station 2 is, for example, that the first, 9, 13, 17 subcarriers at time 1 are carrier holes, and the fifth subcarrier is It is a pilot, and other subcarriers are data symbols.

パイロット信号挿入部106の出力は、IFFT部107に入力され、NFFT(≧N)ポイントの逆高速フーリエ変換(IFFT)処理を行ない、NFFT個の時間信号を得る。ガードインターバル(GI)付加部108にてIFFT後の信号の後部を、TGI個だけコピーし、NFFT個のIFFT出力の先頭に貼り付ける。そして、無線送信部109を介してアンテナ部110で送信する。基地局から送信された信号は、伝搬路を通って移動局で受信される。移動局では、第1の実施形態に係る移動局と同様の処理を行ない、FFT部204においてN個のサブキャリアを得る。その後、受信パイロット信号は、パイロット信号抽出部205で抽出され、伝搬路推定部210に入力される。 The output of the pilot signal insertion unit 106 is input to the IFFT unit 107, which performs N FFT (≧ N c ) point inverse fast Fourier transform (IFFT) processing to obtain N FFT time signals. The guard interval (GI) adding unit 108 copies the rear part of the signal after IFFT by T GI and pastes it at the head of the N FFT FFT outputs. And it transmits with the antenna part 110 via the wireless transmission part 109. FIG. The signal transmitted from the base station is received by the mobile station through the propagation path. In the mobile station, processing similar to that of the mobile station according to the first embodiment is performed, and Nc subcarriers are obtained in the FFT unit 204. Thereafter, the received pilot signal is extracted by pilot signal extraction section 205 and input to propagation path estimation section 210.

以下、第6の実施形態に係る移動局における希望基地局および干渉基地局との間の伝搬路推定について説明する。まず、第6の実施形態に係る移動局における希望基地局との間の伝搬路推定について説明する。移動局において、伝搬路推定部210に入力されたパイロット信号は、図3に示す希望信号伝搬路推定部301に入力される。   Hereinafter, propagation path estimation between the desired base station and the interference base station in the mobile station according to the sixth embodiment will be described. First, propagation path estimation with a desired base station in a mobile station according to the sixth embodiment will be described. In the mobile station, the pilot signal input to propagation path estimation section 210 is input to desired signal propagation path estimation section 301 shown in FIG.

例えば、希望基地局が図13に示すフレーム構成で送信を行なった場合、移動局においては、受信パイロットを送信パイロットで除算することでパイロットにおける伝搬路を推定する。この場合において、第2の実施形態で説明したように、時刻1の第1と第17サブキャリアの伝搬路推定値に対して線形補間を行ない、更に第17と第33サブキャリアの伝搬路推定値に対して線形補間を行なうことで、全Nサブキャリアにおける伝搬路推定値を得ることができる。あるいは、第3の実施形態で説明したように、時刻1の第1、17、33等のパイロット以外のサブキャリアをゼロに置換した後、FFT/IFFTを用いた補間を行なうことで、全Nサブキャリアにおける伝搬路推定値を得てもよい。更に、伝搬路推定値は、時間方向に平均化処理を行なってもよい。このようにして得た希望基地局との間の伝搬路推定値は、図3に示す重み算出部211および重み乗算部303に入力される。 For example, when the desired base station transmits in the frame configuration shown in FIG. 13, the mobile station estimates the propagation path in the pilot by dividing the received pilot by the transmission pilot. In this case, as described in the second embodiment, linear interpolation is performed on the propagation path estimation values of the first and 17th subcarriers at time 1, and the propagation path estimations of the 17th and 33rd subcarriers are further performed. By performing linear interpolation on the values, it is possible to obtain channel estimation values for all Nc subcarriers. Alternatively, as described in the third embodiment, after substituting subcarriers other than the pilots such as the first, 17th, and 33rd at time 1 to zero, interpolation using FFT / IFFT is performed, so that all N You may obtain the propagation path estimated value in c subcarrier. Further, the propagation path estimated value may be averaged in the time direction. The propagation path estimation value with the desired base station obtained in this way is input to the weight calculation unit 211 and the weight multiplication unit 303 shown in FIG.

なお、時間方向と周波数方向との2次元の補間方法は、上述のように周波数方向の補間を行なった後、時間方向の補間を行なってもよいし、時間方向の補間を行なった後、補間によって得られた伝搬路推定値を用いて、周波数方向の補間を行なってもよい。また更に異なる補間方法を用いてもよい。   In the two-dimensional interpolation method between the time direction and the frequency direction, the interpolation in the frequency direction may be performed as described above, and then the interpolation in the time direction may be performed. Interpolation in the frequency direction may be performed using the channel estimation value obtained by the above. Further, different interpolation methods may be used.

次に、第6の実施形態に係る移動局における干渉基地局との間の伝搬路推定について説明する。なお、干渉基地局についても、図2に示すパイロット信号抽出部205の出力を伝搬路推定部210に入力することで、各干渉基地局との間のNサブキャリアの伝搬路を推定することが可能である。このようにして得た干渉基地局との間の伝搬路推定値は、図3に示す重み算出部211および重み乗算部303に入力される。 Next, propagation path estimation with the interference base station in the mobile station according to the sixth embodiment will be described. Note that the interference base station also estimates the Nc subcarrier propagation path to each interference base station by inputting the output of the pilot signal extraction section 205 shown in FIG. 2 to the propagation path estimation section 210. Is possible. The propagation path estimated value with the interference base station obtained in this way is input to the weight calculation unit 211 and the weight multiplication unit 303 shown in FIG.

重み算出部211およびSIR測定部212は、このようにして得られた希望基地局との伝搬路推定値、ならびに、J局の干渉基地局との伝搬路推定値から上述した実施形態と同様に伝搬路補償を行なうための重みを算出し、その重みを用いてSIRを算出する。なお、MC−CDMAシンボル毎に異なるMMSE重みを求めてもよいし、各MC−CDMAシンボルで同一のMMSE重みを用いてもよい。   The weight calculation unit 211 and the SIR measurement unit 212 use the propagation path estimated value with the desired base station and the propagation path estimated value with the interference base station of the J station obtained in this way, as in the above-described embodiment. A weight for performing propagation path compensation is calculated, and the SIR is calculated using the weight. Note that a different MMSE weight may be obtained for each MC-CDMA symbol, or the same MMSE weight may be used for each MC-CDMA symbol.

このように、第6の実施形態に係る通信システムによれば、希望信号の伝搬路を補償するための重みと、求めた各干渉基地局との間の伝搬路推定値とを用いて、干渉基地局からの干渉電力を個別に推定し合成することでセル間干渉電力を求めることが可能となる。その際、各基地局からスキャッタードパイロットを送信し、移動局においてパイロット間を補間することでパイロットが送信されていないサブキャリアについても伝搬路を推定することが可能となる。そして、干渉基地局毎にセル間干渉電力を求めることで、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しないセル間干渉電力を算出することができる。その結果、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しない、SIRや搬送波対干渉波電力比(CIR)等の受信品質を推定することができる。   As described above, according to the communication system according to the sixth embodiment, the interference using the weight for compensating the propagation path of the desired signal and the obtained propagation path estimated value between each interference base station. Inter-cell interference power can be obtained by individually estimating and combining the interference power from the base station. At that time, a scattered pilot is transmitted from each base station, and the propagation path can be estimated even for subcarriers in which the pilot is not transmitted by interpolating between pilots in the mobile station. Then, by obtaining the inter-cell interference power for each interfering base station, the inter-cell interference power that does not depend on the pilot correlation between the interfering base stations can be calculated. As a result, it is possible to estimate reception quality such as SIR and carrier-to-interference wave power ratio (CIR), which does not depend on pilot correlation between interfering base stations.

(第7の実施形態)
上述した第1の実施形態から第6の実施形態に係る通信システムにおいては、セル間干渉のみを干渉とする場合について説明しているが、第7の実施形態に係る通信システムにおいては、セル間干渉以外の要因をも考慮する点で第1の実施形態から第6の実施形態に係る通信システムと相違する。
(Seventh embodiment)
In the communication systems according to the first to sixth embodiments described above, a case where only inter-cell interference is used as an interference has been described. However, in the communication system according to the seventh embodiment, an inter-cell interference is described. The communication system according to the first to sixth embodiments is different from the first to sixth embodiments in that factors other than interference are taken into consideration.

第7の実施形態に係る基地局は、一部の構成要素における機能が相違する点を除き、第1の実施形態に係る基地局と同一の構成を有する。また、第7の実施形態に係る移動局は、雑音電力推定部を有すると共に、SIR測定部212が、他の干渉や熱雑音等を考慮したSINRを求める点を除き、第1の実施形態に係る移動局と同一の構成を有する。このため、以下においては、図1に示す基地局、ならびに、図2および図3に示す移動局の構成を参照しながら、相違する点を中心に説明するものとする。   The base station according to the seventh embodiment has the same configuration as the base station according to the first embodiment, except that the functions of some components are different. The mobile station according to the seventh embodiment includes the noise power estimation unit, and the SIR measurement unit 212 is the same as that of the first embodiment except that the SINR is calculated in consideration of other interference and thermal noise. It has the same configuration as the mobile station. For this reason, the following description will focus on the differences with reference to the configurations of the base station shown in FIG. 1 and the mobile stations shown in FIGS.

以下、第7の実施形態に係る通信システムにおけるSIR算出方法について説明する。なお、ここでは、図1に示すパイロット信号生成部105において、FDMパイロットが用いられるものとする。また、セル間干渉以外の干渉は、存在しないものとし、各サブキャリアおける雑音の平均電力は一定であるものとする。図14は、第7の実施形態に係る通信システムにおけるSIR算出方法について説明するための図である。なお、図14において、図3と同一の構成については、同一の符号を付し、その説明を省略する。   Hereinafter, the SIR calculation method in the communication system according to the seventh embodiment will be described. Here, it is assumed that an FDM pilot is used in pilot signal generation section 105 shown in FIG. Further, it is assumed that there is no interference other than inter-cell interference, and the average power of noise in each subcarrier is constant. FIG. 14 is a diagram for explaining the SIR calculation method in the communication system according to the seventh embodiment. In FIG. 14, the same components as those in FIG. 3 are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.

パイロット信号抽出部205において抽出されたパイロット信号は、希望信号伝搬路推定部301、ならびに、干渉信号1伝搬路推定部302−1、…、干渉基地局J伝搬路推定部302−Jに加え、雑音電力推定部1401に入力される。ここで、雑音電力推定部1401の構成について説明する。図15は、第7の実施形態に係る雑音電力推定部1401の構成の一例を示すブロック図である。   The pilot signal extracted by the pilot signal extraction unit 205 is added to the desired signal propagation path estimation unit 301, the interference signal 1 propagation path estimation unit 302-1, ..., the interference base station J propagation path estimation unit 302-J, It is input to the noise power estimation unit 1401. Here, the configuration of the noise power estimation unit 1401 will be described. FIG. 15 is a block diagram illustrating an example of the configuration of the noise power estimation unit 1401 according to the seventh embodiment.

図15に示すように、雑音電力推定部1401は、伝搬路推定部1501、パイロット信号生成部1502、再変調部1503、減算部1504、2乗部1505および平均化部1506を備えている。伝搬路推定部1501は、希望基地局からパイロットが送信されたサブキャリアにおいて、パイロット信号生成部1502で生成されたパイロット信号を用いて、希望信号の伝搬路推定を行ない、伝搬路推定値を出力する。   As illustrated in FIG. 15, the noise power estimation unit 1401 includes a propagation path estimation unit 1501, a pilot signal generation unit 1502, a remodulation unit 1503, a subtraction unit 1504, a square unit 1505, and an averaging unit 1506. Propagation path estimation section 1501 performs propagation path estimation of a desired signal using a pilot signal generated by pilot signal generation section 1502 in a subcarrier where a pilot is transmitted from the desired base station, and outputs a propagation path estimated value To do.

再変調部1503では、パイロット信号を用いて伝搬路推定部1501から出力された当該サブキャリアにおける伝搬路推定値と、パイロット信号生成部1502で生成されたパイロットとを乗算することでパイロットレプリカを生成する。減算部1504は、当該サブキャリアのパイロット抽出部205から出力された受信パイロット信号から、再変調部1503からの出力を減算することで、当該サブキャリアにおける雑音成分を算出し、出力する。2乗部1505では、入力された雑音成分の絶対値の2乗を計算することで、当該サブキャリアの雑音電力を得る。   Remodulation section 1503 generates a pilot replica by multiplying the propagation path estimation value in the subcarrier output from propagation path estimation section 1501 using the pilot signal and the pilot generated by pilot signal generation section 1502 To do. Subtraction section 1504 calculates and outputs a noise component in the subcarrier by subtracting the output from remodulation section 1503 from the received pilot signal output from pilot extraction section 205 for the subcarrier. The square unit 1505 obtains the noise power of the subcarrier by calculating the square of the absolute value of the input noise component.

なお、伝搬路推定部1501、パイロット信号生成部1502、再変調部1503、減算部1504および2乗部1505は、干渉基地局からパイロットが送信されたサブキャリアについても同様の処理を行なう。これにより、当該サブキャリアの雑音電力が得られる。このようにして希望基地局および干渉基地局からのパイロットを用いて算出されたNサブキャリアの雑音電力は、平均化部1506に入力される。平均化部1506では、Nサブキャリアで平均化処理を行なうことで雑音の平均電力を得る。 Note that propagation path estimation section 1501, pilot signal generation section 1502, remodulation section 1503, subtraction section 1504, and squaring section 1505 perform the same processing for subcarriers from which pilots are transmitted from interfering base stations. Thereby, the noise power of the subcarrier is obtained. The Nc subcarrier noise power calculated using the pilots from the desired base station and the interference base station in this way is input to averaging section 1506. Averaging section 1506 obtains the average noise power by performing averaging processing on Nc subcarriers.

このような雑音電力推定部1401の出力は、図14に示すように、SIR測定部212の中の乗算部1402に入力される。なお、雑音電力推定部1401で得られた雑音電力は、重み算出部211に入力し、希望信号の伝搬路を補償する重みに用いてもよい。   The output of the noise power estimation unit 1401 is input to the multiplication unit 1402 in the SIR measurement unit 212 as shown in FIG. Note that the noise power obtained by the noise power estimation unit 1401 may be input to the weight calculation unit 211 and used as a weight for compensating the propagation path of the desired signal.

SIR測定部212において、2乗部1403では、重み算出部211から出力されたNサブキャリアの重みのサブキャリア毎の絶対値の2乗を算出し、逆拡散部1404へ出力する。逆拡散部1404では、拡散された周波数ブロック毎に入力された重みの2乗値を逆拡散し、逆拡散したN個の値を乗算部1402に出力する。乗算部1402では、逆拡散部からのN個の値と、雑音電力推定部1401からの出力である雑音の平均電力とを乗算し、得られたN個の値を干渉雑音合成部1405に出力する。 In SIR measurement section 212, squaring section 1403 calculates the square of the absolute value of the Nc subcarrier weight output from weight calculation section 211 for each subcarrier, and outputs the square to despreading section 1404. The despreading unit 1404 despreads the square value of the weight input for each spread frequency block and outputs the despread N s values to the multiplication unit 1402. Multiplying section 1402 multiplies N s values from the despreading section and the average power of noise that is output from noise power estimation section 1401, and the obtained N s values are interference noise synthesis section 1405. Output to.

干渉雑音合成部1405では、1〜J合成部310のからの入力である干渉基地局のN個の干渉電力と、乗算部1402からの入力であるN個の雑音電力をそれぞれ合成し、除算部311に出力する。除算部311では、2乗部305からのN個の希望信号電力を、乗算部1402からのN個の干渉+雑音電力で除算することで、雑音を考慮したN個のSINRを算出する。 In interference noise synthesis unit 1405 synthesizes the N s number of interference power interfering base station is input from the 1~J synthesis unit 310 is an input from the multiplication unit 1402 N s number of the noise power, respectively, The result is output to the division unit 311. The division unit 311 calculates N s SINR considering noise by dividing the N s desired signal power from the square unit 305 by the N s interference + noise power from the multiplication unit 1402. To do.

なお、ここでは、熱雑音の電力推定の一例ついてのみ説明しているが、SIR測定部212は、コード多重を行なった場合のコード間干渉、ガードインターバルを超える遅延波が存在した時のシンボル干渉、あるいは搬送波周波数オフセットによる干渉や熱雑音などを算出する回路を付加し、干渉雑音合成部1405において合成することで、SINRを算出する構成としてもよい。この場合には、セル間干渉だけでなく他の干渉や雑音を考慮したSINRを基にCQIを作成し、基地局へ通知することが可能となる。   Although only an example of thermal noise power estimation is described here, the SIR measurement unit 212 performs inter-code interference when code multiplexing is performed, and symbol interference when a delayed wave exceeding the guard interval exists. Alternatively, a circuit for calculating interference or thermal noise due to a carrier frequency offset may be added and combined by the interference noise synthesis unit 1405 to calculate the SINR. In this case, it is possible to create a CQI based on SINR considering not only inter-cell interference but also other interference and noise, and notify the base station.

このように、第7の実施形態に係る通信システムによれば、希望信号の伝搬路を補償するための重みと、求めた各干渉基地局との間の伝搬路推定値とを用いて、干渉基地局からの干渉電力を個別に推定し合成することでセル間干渉電力を求めることが可能となる。その際、希望基地局との間の伝搬路を推定するだけではなく、干渉基地局との間の伝搬路も推定を行なう。また、求めた各干渉基地局との間の伝搬路推定値を用いて、希望信号の伝搬路を補償するための重みをサブキャリア毎に求める。そして、干渉基地局毎にセル間干渉電力を求めることで、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しないセル間干渉電力を算出することができる。よって、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しない、逆拡散後のSIRや搬送波対干渉波電力比(CIR)等の受信品質を推定することができる。   As described above, according to the communication system according to the seventh embodiment, the interference using the weight for compensating the propagation path of the desired signal and the obtained propagation path estimated value between each interference base station. Inter-cell interference power can be obtained by individually estimating and combining the interference power from the base station. At that time, not only the propagation path with the desired base station is estimated, but also the propagation path with the interference base station is estimated. Further, the weight for compensating the propagation path of the desired signal is obtained for each subcarrier by using the propagation path estimated value with each obtained interference base station. Then, by obtaining the inter-cell interference power for each interfering base station, the inter-cell interference power that does not depend on the pilot correlation between the interfering base stations can be calculated. Therefore, reception quality such as SIR after despreading and carrier-to-interference wave power ratio (CIR) can be estimated without depending on the pilot correlation between the interfering base stations.

特に、第7の実施形態に係る通信システムによれば、セル間干渉電力だけでなく他の干渉電力や雑音電力を推定し、セル間干渉電力と合成する回路をSIR推定部430に組み込むことによって、より精度の高いSINRを求めることができる。その結果、通信を行なう伝搬路において最適なMCSを決定できるようになるため、スループット特性を向上させることができる。   Particularly, according to the communication system according to the seventh embodiment, not only the inter-cell interference power but also other interference power and noise power are estimated, and a circuit that combines with the inter-cell interference power is incorporated into the SIR estimation unit 430. Therefore, SINR with higher accuracy can be obtained. As a result, the optimum MCS can be determined in the propagation path for communication, so that the throughput characteristics can be improved.

(第8の実施形態)
第8の実施形態に係る通信システムにおいては、スケジューリングを行なうシステムに適応した場合について説明する。周波数リソースは、いくつかの周波数ブロックで構成され、各周波数ブロック内でシンボルの拡散が行なわれる。各移動局においては、図2に示すSIR測定部212で測定された逆拡散後のSIRをCQI生成部213に入力し、CQI生成部213においてCQIを生成し、希望基地局へ通知する。基地局は、各移動局のCQIを周波数ブロック毎に比較し、最も高いCQIを通知した移動局にその周波数ブロックを割り当てる。この処理を各周波数ブロックに対して行なう。
(Eighth embodiment)
In the communication system according to the eighth embodiment, a case where the present invention is adapted to a scheduling system will be described. The frequency resource is composed of several frequency blocks, and symbols are spread within each frequency block. In each mobile station, the despread SIR measured by the SIR measurement unit 212 shown in FIG. 2 is input to the CQI generation unit 213, and the CQI generation unit 213 generates the CQI and notifies the desired base station. The base station compares the CQI of each mobile station for each frequency block, and assigns the frequency block to the mobile station that has notified the highest CQI. This process is performed for each frequency block.

基地局においては、周波数ブロックが割り当てられた端末の情報ビットを、適応変調部111からの制御信号によって符号化を行ない、適応変調部111からの制御信号に基づいた変調方式によって変調を行なう。そして、移動局は、基地局が送信した誤り訂正符号化率、変調方式によって復調を行なうことで所望の受信品質を保ちつつ、高速なデータ伝送を行なうことが可能となる。   In the base station, the information bits of the terminal to which the frequency block is assigned are encoded by the control signal from the adaptive modulation section 111, and modulated by the modulation scheme based on the control signal from the adaptive modulation section 111. The mobile station can perform high-speed data transmission while maintaining desired reception quality by performing demodulation using the error correction coding rate and modulation scheme transmitted by the base station.

なお、ここでは、スケジューリング方法としてMax CIRを用いる場合について説明しているが、これに限定されるものではなく、Proportional FairnessやRoundrobin等、他の公知のスケジューリング法に対しても、本発明に係るSIR推定法を適用することができる。   Here, the case where Max CIR is used as the scheduling method has been described. However, the present invention is not limited to this, and other known scheduling methods such as proportional fairness and roundrobin also relate to the present invention. A SIR estimation method can be applied.

また、移動局においては、図2に示すSIR測定部212で測定されたSINRを基にCQI生成部213でCQIを生成し希望基地局へ通知する。この場合におけるCQIのビット数を制限する方法として、Top−MやDCT法など様々な技術が提案されているが、いずれの技術においても本発明を適用することができる。   In the mobile station, the CQI generation unit 213 generates CQI based on the SINR measured by the SIR measurement unit 212 shown in FIG. 2, and notifies the desired base station. Various techniques such as Top-M and DCT have been proposed as methods for limiting the number of CQI bits in this case, but the present invention can be applied to any technique.

このように、第8の実施形態に係る通信システムによれば、希望信号の伝搬路を補償するための重みと、求めた各干渉基地局との間の伝搬路推定値とを用いて、干渉基地局からの干渉電力を個別に推定し合成することでセル間干渉電力を求めることが可能となる。その際、希望基地局との間の伝搬路を推定するだけではなく、干渉基地局との間の伝搬路も推定を行なう。また、求めた各干渉基地局との間の伝搬路推定値を用いて、希望信号の伝搬路を補償するための重みをサブキャリア毎に求める。そして、干渉基地局毎にセル間干渉電力を求めることで、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しないセル間干渉電力を算出することができる。よって、干渉基地局間のパイロットの相関に依存しない、逆拡散後のSIRや搬送波対干渉波電力比(CIR)等の受信品質を推定することができる。更に、受信SIRを用いる必要があるスケジューリングのような伝送技術を併用することによって、システムスループットを大幅に改善することが可能となる。   As described above, according to the communication system according to the eighth embodiment, the interference using the weight for compensating the propagation path of the desired signal and the obtained propagation path estimated value between each interference base station. Inter-cell interference power can be obtained by individually estimating and combining the interference power from the base station. At that time, not only the propagation path with the desired base station is estimated, but also the propagation path with the interference base station is estimated. Further, the weight for compensating the propagation path of the desired signal is obtained for each subcarrier by using the propagation path estimated value with each obtained interference base station. Then, by obtaining the inter-cell interference power for each interfering base station, the inter-cell interference power that does not depend on the pilot correlation between the interfering base stations can be calculated. Therefore, reception quality such as SIR after despreading and carrier-to-interference wave power ratio (CIR) can be estimated without depending on the pilot correlation between the interfering base stations. Furthermore, the system throughput can be greatly improved by using a transmission technique such as scheduling that needs to use the received SIR.

本発明は、上記実施形態に限定されず、種々変更して実施することが可能である。これらの変形例は、次世代セルラシステムの実用化に貢献する。また、本発明は、上記実施形態に限定されず、本発明の効果を発揮する範囲内で適宜変更することが可能である。その他、本発明の目的の範囲を逸脱しない限りにおいて適宜変更して実施することが可能である。   The present invention is not limited to the above embodiment, and can be implemented with various modifications. These modified examples contribute to the practical application of next-generation cellular systems. Further, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be appropriately changed within a range in which the effects of the present invention are exhibited. In addition, various modifications can be made without departing from the scope of the object of the present invention.

本発明の第1の実施形態に係る通信システムを構成する基地局の構成の一例を示すブロック図である。It is a block diagram which shows an example of a structure of the base station which comprises the communication system which concerns on the 1st Embodiment of this invention. 第1の実施形態に係る通信システムを構成する移動局の構成の一例を示すブロック図である。It is a block diagram which shows an example of a structure of the mobile station which comprises the communication system which concerns on 1st Embodiment. 図2におけるパイロット信号抽出部、伝搬路推定部、重み算出部およびSIR測定部について詳細に示した図である。It is the figure which showed in detail about the pilot signal extraction part in FIG. 2, a propagation path estimation part, a weight calculation part, and a SIR measurement part. 第2の実施形態に係る基地局のパイロット信号挿入部から出力されるフレーム構成の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the frame structure output from the pilot signal insertion part of the base station which concerns on 2nd Embodiment. 第2の実施形態に係る移動局の希望信号伝搬路推定部の内部処理について説明するための図である。It is a figure for demonstrating the internal process of the desired signal propagation path estimation part of the mobile station which concerns on 2nd Embodiment. 第2の実施形態に係る移動局の希望信号伝搬路推定部の他の内部処理について説明するための図である。It is a figure for demonstrating the other internal process of the desired signal propagation path estimation part of the mobile station which concerns on 2nd Embodiment. 第3の実施形態に係る移動局の希望信号伝搬路推定部の内部処理について説明するための図である。It is a figure for demonstrating the internal process of the desired signal propagation path estimation part of the mobile station which concerns on 3rd Embodiment. 第3の実施形態に係る基地局から出力されるFDMパイロットの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the FDM pilot output from the base station which concerns on 3rd Embodiment. 第4の実施形態に係る基地局のパイロット信号挿入部から出力されるフレーム構成の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the frame structure output from the pilot signal insertion part of the base station which concerns on 4th Embodiment. 第5の実施形態に係る基地局から出力されるパイロット系列の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the pilot series output from the base station which concerns on 5th Embodiment. 第5の実施形態に係る希望信号伝搬路推定部の内部処理について説明するための図である。It is a figure for demonstrating the internal process of the desired signal propagation path estimation part which concerns on 5th Embodiment. 第5の実施形態に係る移動局のIFFT処理部からの出力信号の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the output signal from the IFFT process part of the mobile station which concerns on 5th Embodiment. 第6の実施形態に係る基地局のパイロット信号挿入部から出力されるフレーム構成の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the flame | frame structure output from the pilot signal insertion part of the base station which concerns on 6th Embodiment. 第7の実施形態に係る通信システムにおけるSIR算出方法について説明するための図である。It is a figure for demonstrating the SIR calculation method in the communication system which concerns on 7th Embodiment. 第7の実施形態に係る雑音電力推定部の構成の一例を示すブロック図である。It is a block diagram which shows an example of a structure of the noise power estimation part which concerns on 7th Embodiment. 従来の無線通信システムを構成する基地局の内部構成を示す図である。It is a figure which shows the internal structure of the base station which comprises the conventional radio | wireless communications system. 従来の無線通信システムを構成する移動局の内部構成を示す図である。It is a figure which shows the internal structure of the mobile station which comprises the conventional radio | wireless communications system. 従来の無線通信システムにおけるSIRの算出方法について説明するための図である。It is a figure for demonstrating the calculation method of SIR in the conventional radio | wireless communications system.

符号の説明Explanation of symbols

101 誤り訂正符号化部
102 マッピング部
103 拡散部
104 コード多重部
105 パイロット信号生成部
106 パイロット信号挿入部
107 IFFT部
108 GI付加部
109 無線送信部
110 アンテナ部
201 アンテナ部
202 無線受信部
203 GI除去部
204 FFT部
205 パイロット信号抽出部
206 伝搬路補償部
207 逆拡散部
208 デ・マッピング部
209 誤り訂正復号部
210 伝搬路推定部
211 重み算出部
212 SIR測定部
213 CQI生成部
301 希望信号伝搬路推定部
302 干渉信号伝搬路推定部
303 重み乗算部
304 逆拡散部
305 2乗部
306 重み乗算部
307 2乗部
308 逆拡散部
309 コード多重数乗算部
310 1〜J合成部
311 除算部
501 パイロットキャリア抽出部
502 パイロット信号生成部
503 逆変調部
504 平均化部
505 線形補間部
601 位相除去部
701 ゼロ置換部
702 パイロット信号生成部
703 逆変調部
704 平均化部
705 IFFT部
706 窓乗算部
707 FFT部
1101 逆変調部
1102 パイロット信号生成部
1103 平均化部
1104 IFFT部
1105 窓乗算部
1106 FFT部
1401 雑音電力推定部
1402 乗算部
1403 2乗部
1404 逆拡散部
1405 干渉雑音合成部
1501 伝搬路推定部
1502 パイロット信号生成部
1503 再変調部
1504 減算部
1505 2乗部
1506 平均化部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 101 Error correction coding part 102 Mapping part 103 Spreading part 104 Code multiplexing part 105 Pilot signal generation part 106 Pilot signal insertion part 107 IFFT part 108 GI addition part 109 Radio transmission part 110 Antenna part 201 Antenna part 202 Radio reception part 203 GI removal Unit 204 FFT unit 205 pilot signal extraction unit 206 propagation path compensation unit 207 despreading unit 208 de-mapping unit 209 error correction decoding unit 210 propagation channel estimation unit 211 weight calculation unit 212 SIR measurement unit 213 CQI generation unit 301 desired signal propagation channel Estimation unit 302 Interference signal propagation path estimation unit 303 Weight multiplication unit 304 Despreading unit 305 Squared unit 306 Weight multiplication unit 307 Squared unit 308 Despreading unit 309 Code multiplexing number multiplication unit 310 1 to J synthesis unit 311 Division unit 501 Pilot Carrier extraction unit 50 Pilot signal generation section 503 Inverse modulation section 504 Averaging section 505 Linear interpolation section 601 Phase removal section 701 Zero substitution section 702 Pilot signal generation section 703 Inverse modulation section 704 Averaging section 705 IFFT section 706 Window multiplication section 707 FFT section 1101 Inverse modulation Unit 1102 pilot signal generation unit 1103 averaging unit 1104 IFFT unit 1105 window multiplication unit 1106 FFT unit 1401 noise power estimation unit 1402 multiplication unit 1403 square unit 1404 despreading unit 1405 interference noise synthesis unit 1501 propagation path estimation unit 1502 pilot signal generation Part 1503 remodulation part 1504 subtraction part 1505 square part 1506 averaging part

Claims (10)

送信装置との間でマルチキャリア通信を行なう受信装置であって、
第1の送信装置から送信された第1のパイロット信号と、前記第1の送信装置以外の1以上の第2の送信装置から送信された第2のパイロット信号とを抽出するパイロット抽出部と、
前記第1のパイロット信号から前記第1の送信装置に対するサブキャリア毎の第1の伝搬路推定値を算出する一方、前記第2のパイロット信号から前記第2の送信装置に対するサブキャリア毎の第2の伝搬路推定値を算出する伝搬路推定部と、
少なくとも前記第1の伝搬路推定値からサブキャリア毎の重みを算出する重み算出部と、
前記第1および第2の伝搬路推定値と前記重みとからデータ信号の受信品質を測定する受信品質測定部と、を備えることを特徴とする受信装置。
A receiver that performs multicarrier communication with a transmitter,
A pilot extraction unit that extracts a first pilot signal transmitted from the first transmission device and a second pilot signal transmitted from one or more second transmission devices other than the first transmission device;
A first propagation path estimation value for each subcarrier for the first transmitter is calculated from the first pilot signal, while a second for each subcarrier for the second transmitter is calculated from the second pilot signal. A propagation path estimator for calculating a propagation path estimated value of
A weight calculator for calculating a weight for each subcarrier from at least the first propagation path estimated value;
A reception apparatus comprising: a reception quality measurement unit that measures reception quality of a data signal from the first and second propagation path estimation values and the weights.
前記パイロット抽出部は、パイロットが互いに異なるサブキャリアを用いて送信された前記第1および第2のパイロット信号を抽出し、
前記伝搬路推定部は、前記第1および第2のパイロット信号を用いて、前記第1の送信装置がパイロットを送信したサブキャリアにおける伝搬路を推定すると共に、当該伝搬路推定値を用いて前記第1の送信装置がパイロットを送信しなかったサブキャリアにおける伝搬路を推定することで前記第1の伝搬路推定値を算出する一方、前記第2の送信装置がパイロットを送信したサブキャリアにおける伝搬路を推定すると共に、当該伝搬路推定値を用いて前記第2の送信装置がパイロットを送信しなかったサブキャリアにおける伝搬路を推定することで前記第2の伝搬路推定値を算出することを特徴とする請求項1記載の受信装置。
The pilot extraction unit extracts the first and second pilot signals transmitted by using pilot subcarriers different from each other,
The propagation path estimation unit uses the first and second pilot signals to estimate a propagation path in a subcarrier to which the first transmission device has transmitted a pilot, and uses the propagation path estimation value to While the first transmission device estimates the propagation channel in the subcarrier that did not transmit the pilot, the first propagation channel estimation value is calculated, while the second transmission device transmits the pilot in the subcarrier. Estimating the path and calculating the second propagation path estimated value by estimating the propagation path in the subcarrier in which the second transmitting apparatus did not transmit the pilot using the propagation path estimated value. The receiving device according to claim 1.
前記パイロット抽出部は、拡散コードを用いて、時間方向と周波数方向の少なくとも一方に拡散し送信された前記第1のパイロット信号と、前記第1のパイロット信号とは異なる拡散コードを用いて拡散し送信された第2のパイロット信号とを抽出し、
前記伝搬路推定部は、前記第1および第2のパイロット信号に対して、前記第1のパイロット信号に用いた拡散コードで逆拡散を行なうことで前記第1の伝搬路推定値を算出する一方、前記第2のパイロット信号に用いた拡散コードで逆拡散を行なうことで前記第2の伝搬路推定値を算出することを特徴とする請求項1記載の受信装置。
The pilot extraction unit uses a spreading code to spread the first pilot signal that is spread and transmitted in at least one of the time direction and the frequency direction and a spreading code that is different from the first pilot signal. Extracting the transmitted second pilot signal;
The propagation path estimation unit calculates the first propagation path estimated value by performing despreading on the first and second pilot signals with a spreading code used for the first pilot signal. The receiving apparatus according to claim 1, wherein the second propagation path estimated value is calculated by performing despreading with a spreading code used for the second pilot signal.
前記パイロット抽出部は、パイロットシンボルにサブキャリア毎に位相回転を与えて送信される前記第1のパイロット信号と、装置本体において伝搬路のインパルス応答を分離可能に前記第1のパイロット信号とは異なる位相回転をパイロットシンボルに与えて送信される第2のパイロット信号とを抽出し、
前記伝搬路推定部は、前記第1および第2のパイロット信号を時間領域に変換し、前記第1の送信装置に対する第1の伝搬路インパルス応答を抽出し、当該インパルス応答を周波数領域へ変換することで前記第1の伝搬路推定値を算出する一方、前記第2の送信装置に対する第2の伝搬路インパルス応答を抽出し、当該インパルス応答を周波数領域へ変換することで前記第2の伝搬路推定値を算出することを特徴とする請求項1記載の受信装置。
The pilot extraction unit is different from the first pilot signal transmitted by applying phase rotation to the pilot symbol for each subcarrier, and the first pilot signal so that the impulse response of the propagation path can be separated in the apparatus main body. Extracting a second pilot signal to be transmitted by applying phase rotation to the pilot symbols;
The propagation path estimation unit converts the first and second pilot signals into a time domain, extracts a first propagation path impulse response with respect to the first transmission device, and converts the impulse response into a frequency domain. While calculating the first propagation path estimated value, the second propagation path impulse response to the second transmission device is extracted, and the impulse response is converted into the frequency domain to convert the second propagation path. The receiving apparatus according to claim 1, wherein an estimated value is calculated.
前記伝搬路推定部における前記第1の伝搬路推定値を算出する方法と、前記第2の伝搬路推定値を算出する方法とが異なることを特徴とする請求項1記載の受信装置。   The receiving apparatus according to claim 1, wherein a method for calculating the first propagation path estimation value in the propagation path estimation unit is different from a method for calculating the second propagation path estimation value. 前記伝搬路推定部は、前記第1の送信装置に対する第1の伝搬路における位相と振幅を推定する一方、前記第2の送信装置に対する第2の伝搬路における電力のみを推定することを特徴とする請求項5記載の受信装置。   The propagation path estimation unit estimates the phase and amplitude in the first propagation path for the first transmission apparatus, and estimates only the power in the second propagation path for the second transmission apparatus, The receiving device according to claim 5. 前記第2の送信装置から送信された信号以外の干渉である他干渉の電力を求める他干渉電力測定部を更に備え、
前記重み算出部は、前記他干渉の電力に基づいてサブキャリア毎の重みを算出し、
前記受信品質測定部は、前記第2の送信装置から送信された信号の電力と、前記他干渉の電力とに基づいて合計干渉電力を算出し、当該合計干渉電力に基づいてデータ信号の受信品質を測定することを特徴とする請求項1から請求項6のいずれかに記載の受信装置。
A further interference power measuring unit for obtaining power of other interference that is interference other than the signal transmitted from the second transmission device;
The weight calculation unit calculates a weight for each subcarrier based on the power of the other interference,
The reception quality measurement unit calculates a total interference power based on the power of the signal transmitted from the second transmission device and the power of the other interference, and receives the reception quality of the data signal based on the total interference power The receiver according to any one of claims 1 to 6, wherein the receiver is measured.
受信装置との間でマルチキャリア通信を行なう送信装置であって、
前記受信装置に対して第1のパイロット信号および送信フレームを送信する送信部と、
前記受信装置から、前記第1のパイロット信号に基づいて推定された第1の伝搬路推定値と、当該送信装置以外の1以上の第2の送信装置から送信された第2のパイロット信号に基づいて推定された第2の伝搬路推定値と、少なくとも前記第1の伝搬路推定値に基づいて算出された重みとを用いて測定された受信品質を示す信号を受信する受信部と、
前記受信品質に基づいて、拡散率、コード多重数、変調方式および符号化率の少なくとも1つを含む送信パラメータを決定する送信パラメータ決定部と、
前記決定された送信パラメータに基づいて前記送信フレームを生成する送信フレーム生成部と、を備えることを特徴とする送信装置。
A transmission device that performs multicarrier communication with a reception device,
A transmitter that transmits a first pilot signal and a transmission frame to the receiver;
Based on the first propagation path estimated value estimated from the receiving device based on the first pilot signal and the second pilot signal transmitted from one or more second transmitting devices other than the transmitting device. A receiving unit that receives a signal indicating reception quality measured using the second propagation path estimation value estimated in step S1 and a weight calculated based on at least the first propagation path estimation value;
A transmission parameter determination unit that determines a transmission parameter including at least one of a spreading factor, a code multiplexing number, a modulation scheme, and a coding rate based on the reception quality;
A transmission frame generating unit configured to generate the transmission frame based on the determined transmission parameter.
送信装置と受信装置との間でマルチキャリア通信を行なう通信システムであって、
前記受信装置は、前記送信装置から送信された第1のパイロット信号と前記送信装置以外の1以上の他の送信装置から送信された第2のパイロット信号とを抽出し、前記第1のパイロット信号から前記送信装置に対するサブキャリア毎の第1の伝搬路推定値を算出する一方、前記第2のパイロット信号から前記他の送信装置に対するサブキャリア毎の第2の伝搬路推定値を算出し、少なくとも前記第1の伝搬路推定値からサブキャリア毎の重みを算出し、前記第1および第2の伝搬路推定値と前記重みとからデータ信号の受信品質を測定し、
前記送信装置は、前記受信装置に前記第1のパイロット信号を送信する一方、前記受信装置から、前記受信品質を示す信号を受信し、当該受信品質に基づいて、拡散率、コード多重数、変調方式および符号化率の少なくとも1つを含む送信パラメータを決定し、当該送信パラメータに基づいて送信フレームを生成することを特徴とする通信システム。
A communication system for performing multicarrier communication between a transmission device and a reception device,
The receiving device extracts a first pilot signal transmitted from the transmitting device and a second pilot signal transmitted from one or more other transmitting devices other than the transmitting device, and the first pilot signal Calculating a first propagation path estimated value for each subcarrier for the transmitting apparatus from the second pilot signal, and calculating a second propagation path estimated value for each subcarrier for the other transmitting apparatus from at least Calculating a weight for each subcarrier from the first propagation path estimated value, measuring a reception quality of the data signal from the first and second propagation path estimated values and the weight,
The transmitter transmits the first pilot signal to the receiver, while receiving a signal indicating the reception quality from the receiver, and based on the reception quality, a spreading factor, a code multiplexing number, and a modulation A communication system characterized by determining a transmission parameter including at least one of a scheme and a coding rate, and generating a transmission frame based on the transmission parameter.
送信装置と受信装置との間でマルチキャリア通信を行なう通信システムにおける受信品質測定方法であって、
前記受信装置で、前記送信装置から送信された第1のパイロット信号と前記送信装置以外の1以上の他の送信装置から送信された第2のパイロット信号とを抽出し、前記第1のパイロット信号から前記送信装置に対するサブキャリア毎の第1の伝搬路推定値を算出する一方、前記第2のパイロット信号から前記他の送信装置に対するサブキャリア毎の第2の伝搬路推定値を算出し、少なくとも前記第1の伝搬路推定値からサブキャリア毎の重みを算出し、前記第1および第2の伝搬路推定値と前記重みとからデータ信号の受信品質を測定することを特徴とする受信品質測定方法。
A reception quality measurement method in a communication system for performing multicarrier communication between a transmission device and a reception device,
The receiving device extracts the first pilot signal transmitted from the transmitting device and the second pilot signal transmitted from one or more other transmitting devices other than the transmitting device, and the first pilot signal Calculating a first propagation path estimated value for each subcarrier for the transmitting apparatus from the second pilot signal, and calculating a second propagation path estimated value for each subcarrier for the other transmitting apparatus from at least A reception quality measurement, wherein a weight for each subcarrier is calculated from the first propagation path estimation value, and a reception quality of the data signal is measured from the first and second propagation path estimation values and the weight. Method.
JP2007178202A 2007-07-06 2007-07-06 Receiver, transmission unit, communication system, and reception quality measuring method Withdrawn JP2009017341A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007178202A JP2009017341A (en) 2007-07-06 2007-07-06 Receiver, transmission unit, communication system, and reception quality measuring method

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007178202A JP2009017341A (en) 2007-07-06 2007-07-06 Receiver, transmission unit, communication system, and reception quality measuring method

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2009017341A true JP2009017341A (en) 2009-01-22

Family

ID=40357652

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2007178202A Withdrawn JP2009017341A (en) 2007-07-06 2007-07-06 Receiver, transmission unit, communication system, and reception quality measuring method

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2009017341A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012519435A (en) * 2009-03-02 2012-08-23 聯發科技股▲ふん▼有限公司 System information broadcasting and receiving system method and apparatus for OFDMA system
JP2013529015A (en) * 2010-05-03 2013-07-11 ミツビシ・エレクトリック・アールアンドディー・センター・ヨーロッパ・ビーヴィ Method for transferring data and information enabling estimation of a radio link between a source and at least one receiver
JP2018501741A (en) * 2014-11-06 2018-01-18 ホアウェイ・テクノロジーズ・カンパニー・リミテッド System and method for transmission symbol arrangement for reducing mutual interference

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012519435A (en) * 2009-03-02 2012-08-23 聯發科技股▲ふん▼有限公司 System information broadcasting and receiving system method and apparatus for OFDMA system
JP2013529015A (en) * 2010-05-03 2013-07-11 ミツビシ・エレクトリック・アールアンドディー・センター・ヨーロッパ・ビーヴィ Method for transferring data and information enabling estimation of a radio link between a source and at least one receiver
JP2018501741A (en) * 2014-11-06 2018-01-18 ホアウェイ・テクノロジーズ・カンパニー・リミテッド System and method for transmission symbol arrangement for reducing mutual interference
US10193671B2 (en) 2014-11-06 2019-01-29 Huawei Technologies Co., Ltd. System and method for transmission symbol arrangement for reducing mutual interference

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5362845B2 (en) Low complexity channel estimation for uplink receivers
US7912115B2 (en) Method and system for processing reference signals in OFDM systems using transmission time interval groupings
US7808884B2 (en) Pilot signal transmission method and mobile communication system
JP4832261B2 (en) Channel estimation device
US8396165B2 (en) Multicarrier-signal receiving apparatus and multicarrier-signal transmitting apparatus
CN105391671B (en) Method and apparatus for channel estimation and equalization
JP5111512B2 (en) Transmission device, reception device, communication system, and transmission method
US20150171941A1 (en) Communication system, communication method, base station device, and mobile station device
JP2005328312A (en) Device and method for channel estimation and wireless receiver
JP5592421B2 (en) MMSE channel estimation apparatus and method considering offset compensation in wireless communication system
KR100800765B1 (en) Apparatus and method for estimating carrier to interference and noise ratio in communication system
KR20080018092A (en) Communication device and sir estimation method thereof
JP2005192109A (en) Propagation path estimator for ofdm radio communication system, and receiver using the same
JP2009049491A (en) Receiving apparatus, receiving method, and program
JP2009017341A (en) Receiver, transmission unit, communication system, and reception quality measuring method
US20170223636A1 (en) Communications system and communications method
JP2009088984A (en) Reception device, radio communication terminal, radio base station and reception method
KR100918762B1 (en) Apparatus and method for estimaiting carrier to interference and noise ratio in communication system
JP2003069530A (en) Multicarrier cdma receiver
KR20060099674A (en) Apparatus and method for performance improvement of channel estimation in broadband wireless access system
KR20060072096A (en) Apparatus and method for calculation of llr in a orthogonal frequency division multiplexing communication system using linear equalizer
JP5900619B2 (en) Receiving apparatus, receiving method, and computer program
JP3898538B2 (en) Multi-carrier CDMA receiver
KR101109969B1 (en) Radio transmission device, radio communication system and radio transmission method
Goto et al. A frequency domain scheduling for uplink single carrier non-orthogonal multiple access with iterative interference cancellation

Legal Events

Date Code Title Description
A300 Withdrawal of application because of no request for examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300

Effective date: 20100907