JP2009007823A - Road cleaning vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、道路清掃車に関するものである。 The present invention relates to a road sweeper.
一般に建設工事現場や宅地造成現場などから掘り出された土砂を、ダンプカーに積み込んで搬出することが行なわれているが、ダンプカーが舗装した道路を走行すると、現場の出口付近の道路では、タイヤに付着した土砂が道路に落ちて汚れることがある。このため道路に落ちた土砂を作業員がホウキなどで掃いて清掃していた。しかしながら、出口付近から数１０メートルにわたって道路を人手によって掃除するのは時間もかかり作業性が悪い問題があった。 In general, earth and sand excavated from construction work sites and residential land development sites are loaded into dump trucks and carried out. The attached earth and sand may fall on the road and get dirty. For this reason, workers were cleaning the earth and sand that fell on the road with a broom. However, manual cleaning of the road for several tens of meters from the vicinity of the exit is time consuming and has a problem of poor workability.
また、従来の道路を清掃する道路清掃車としては、トラックに水力式集塵装置を搭載したものがある。この水力式集塵装置は、路面に対して傾斜して主ノズルを設け、この主ノズルの両側に左右の副ノズルを路面に対して傾斜して取付け、前記各ノズルから路面に噴射された噴射水で土砂を洗い流し、この土砂水を合流点より前方に設けた捕集箱で捕集し、更に捕集した土砂水を分離回収水槽に送って、ここで水と土砂に分離し、この分離した水を循環させて再利用する構造のものである（特許文献１）。 Further, as a conventional road cleaning vehicle for cleaning a road, there is a truck equipped with a hydraulic dust collector. This hydraulic dust collector is provided with a main nozzle that is inclined with respect to the road surface, and left and right sub nozzles are attached to both sides of the main nozzle while being inclined with respect to the road surface. Wash the earth and sand with water, collect the earth and sand water in a collection box provided in front of the confluence, and send the collected earth and sand water to a separate collection water tank where it is separated into water and earth and sand. In this structure, the recycled water is circulated and reused (Patent Document 1).
しかしながらこの従来の道路清掃車は、土砂水に含まれる土砂と水を分離する分離回収水槽の機構が不十分で、フィルターが土砂によりすぐに目詰りしてしまい、大容量の水槽を搭載しても、長い距離を清掃することができない問題があった。
本発明は上記問題を改善し、土砂水を上澄水と土砂多含水とに分離して、土砂多含水だけを土砂−水分離装置に供給して分離するので、ここでの処理を最小限にして、水の循環を速くし、容積の小さな水槽を搭載した小型の車両でも長い距離にわたって清掃して土砂を回収することができる道路清掃車を提供するものである。 The present invention improves the above problems and separates the sediment water into supernatant water and sediment-rich water, and supplies only the sediment-rich water to the sediment-water separation device for separation, so that the treatment here is minimized. Thus, the present invention provides a road cleaning vehicle that can speed up the circulation of water and clean up a long distance even with a small vehicle equipped with a small-capacity water tank to collect earth and sand.
本発明の請求項１記載の道路清掃車は、走行台車の車体フレームの上部に取付けられた水槽と、これに隣接して取付けられ分離した水を水槽に戻す土砂−水分離装置と、前記車体フレームまたはキャリアーフレームの下部に、路面に対して傾斜して設置された主ノズルと、この主ノズルの両側に夫々配置され、路面に対して傾斜し、且つ互いに主ノズル側にほぼ等角で内向きに設置された左右の副ノズルと、前記各ノズルから噴射された噴射水の合流点より前方の車体フレームまたはキャリアーフレームの下部に取付けられた土砂水捕集箱と、この土砂水捕集箱に取付けられて土砂水を吸引する吸引ポンプと、前記水槽から吸引して前記各ノズルと吸引ポンプに水をホースで供給する動力流体ポンプと、前記吸引ポンプで吸引した土砂水を、上澄水と土砂多含水とに分離する三方分岐管と、この三方分岐管に接続され上澄水を前記水槽に戻すホースと、三方分岐管から前記土砂−水分離装置に土砂多含水を供給するホースと、この土砂−水分離装置の下方に設置された土砂捕集容器とからなることを特徴とするものである。 A road cleaning vehicle according to claim 1 of the present invention includes a water tank attached to an upper part of a body frame of a traveling carriage, a soil-water separation device for returning separated and attached water to the water tank, and the vehicle body. A main nozzle installed at a lower part of the frame or carrier frame and inclined with respect to the road surface, and arranged on both sides of the main nozzle, inclined with respect to the road surface, and inside each other at approximately the same angle on the main nozzle side. The left and right sub nozzles installed in the direction, the earth and water collection box attached to the lower part of the body frame or carrier frame in front of the confluence of the water jetted from each nozzle, and the earth and sand water collection box A suction pump that is attached to the suction pump for sucking earth and sand water, a power fluid pump that sucks water from the water tank and supplies water to the nozzles and the suction pump by a hose, and earth and sand water sucked by the suction pump. A three-way branch pipe that separates into clear water and sediment-rich water, a hose connected to the three-way branch pipe to return the supernatant water to the water tank, and a hose that supplies sediment-rich water from the three-way branch pipe to the sediment-water separator The earth-and-sand separator is a sediment-collecting container installed below the earth-and-sand separator.
本発明の請求項２記載の道路清掃車は、請求項１において、三方分岐管が、逆Ｔ形に形成され、吸引ポンプで吸引した土砂水が流入する流入口と、この流入口と対向して水平に形成され、土砂−水分離装置に土砂多含水を供給する流出口と、これら流入口と流出口との間の上部に形成された上澄水を水槽に戻す排出口とから形成されていることを特徴とするものである。 The road sweeper according to claim 2 of the present invention is the road sweeper according to claim 1, wherein the three-way branch pipe is formed in an inverted T shape, and the inlet into which the earth and sand water sucked by the suction pump flows is opposed to the inlet. Are formed horizontally from an outlet for supplying sediment-containing water to the earth-water separator, and an outlet for returning the supernatant water formed between the inlet and the outlet to the water tank. It is characterized by being.
本発明の請求項３記載の道路清掃車は、請求項１または２において、土砂−水分離装置が、下部が開口したケースと、このケースの内側に駆動機構により回転自在に支持され、上部と底面が開口し、下方に向かって拡径するように通水性の板材で形成された傘状の回転体と、この傘状の回転体の上部に挿入され、三方分岐管からの土砂多含水を回転体内に供給する供給管と、この供給管の下方に配置され回転体の内側に取付けられた水平回転する撥ね上げ板とからなることを特徴とするものである。 The road sweeper according to claim 3 of the present invention is the road cleaning vehicle according to claim 1 or 2, wherein the earth-and-water separator is rotatably supported by a drive mechanism inside the case, and an upper part. An umbrella-shaped rotating body formed of a water-permeable plate so that the bottom surface opens and expands in the downward direction, and inserted into the upper part of this umbrella-shaped rotating body, the soil-and-sand water content from the three-way branch pipe It is characterized by comprising a supply pipe supplied into the rotator and a horizontally rotating repellent plate disposed below the supply pipe and attached inside the rotator.
本発明に係る請求項１記載の道路清掃車によれば、車体フレームまたはキャリアーフレームの下部に、路面に近接して設けた主ノズルと、この両側に配置した左右の副ノズルを、路面に対して傾斜させ、副ノズルからの噴射水により、路面に落ちた土砂を押し流し、この土砂水を合流点で衝突させて、主ノズルからの噴射水により前方に飛ばして土砂水捕集箱に効率よく捕集され、捕集された土砂水は吸引ポンプで三方分岐管に送り、ここで土砂多含水と上澄水に分離して、上澄水を水槽に戻すと共に、土砂多含水だけを土砂−水分離装置に供給して土砂を分離するので、ここでの処理を最小限にできる。この結果、水の循環が速くなり、容積の小さな水槽を搭載した小型の車両でも長い距離にわたって清掃することができる。 According to the road sweeper of the first aspect of the present invention, the main nozzle provided in the lower part of the vehicle body frame or the carrier frame in the vicinity of the road surface and the left and right sub-nozzles disposed on both sides thereof are arranged with respect to the road surface. The soil that has fallen on the road surface is washed away by the water jetted from the sub nozzle, collided with this soil water at the confluence, and blown forward by the water jetted from the main nozzle to efficiently collect in the sediment water collection box. The collected sediment water is sent to the three-way branch pipe with a suction pump, where it is separated into sediment-rich water and supernatant water, and the supernatant water is returned to the tank, and only the sediment-rich water is separated into sediment-water. Since the earth and sand are separated by supplying to the apparatus, the processing here can be minimized. As a result, the circulation of water becomes faster, and even a small vehicle equipped with a small tank can be cleaned over a long distance.
また請求項２記載の道路清掃車によれば、三方分岐管が逆Ｔ形に形成され、吸引ポンプで吸引した土砂水が流入する流入口と、この流入口と対向して水平に形成され、土砂−水分離装置に土砂多含水を供給する流出口と、これら流入口と流出口との間の上部に形成された上澄水を水槽に戻す排出口が形成されて容積が拡大しているので、流入口から内部に流入した土砂水の流れが遅くなって、ここで土砂が沈降し、上澄水と土砂多含水を効率よく分離でき、土砂−水分離装置に供給する土砂多含水の水量を少なくすることができる。 Further, according to the road cleaning vehicle of claim 2, the three-way branch pipe is formed in an inverted T shape, and is formed horizontally in an inflow port where the earth and sand water sucked by the suction pump flows in, facing the inflow port, Because the volume is expanded by forming an outlet that supplies sediment-rich water to the sediment-water separator, and an outlet that returns the supernatant water formed at the upper part between these inlet and outlet to the water tank. The flow of sediment water flowing into the interior from the inlet becomes slow, the sediment settles here, the supernatant water and sediment rich water can be separated efficiently, and the amount of sediment rich water supplied to the sediment-water separator is reduced. Can be reduced.
また請求項３記載の道路清掃車によれば、土砂−水分離装置で、通水性の板材で形成された傘状の回転体と撥ね上げ板の遠心力と重力の作用により、撥ね上げ板で衝突して飛散した土砂水が、回転体内側壁に沿って滑り移動させながら目詰まりすることなく連続的に水と土砂を効率よく分離することができる。 Further, according to the road sweeper of claim 3, in the earth and sand-water separator, the repellent plate is formed by the centrifugal force and gravity of the umbrella-like rotating body formed of a water-permeable plate material and the repellent plate. Sediment water that has collided and scattered can be efficiently separated continuously without clogging while sliding along the side wall of the rotating body.
以下本発明の実施の一形態を図１ないし図５を参照して詳細に説明する。図において１は自走式の走行台車で、この車体フレーム２の上部前側に運転席３が設けられ、この後方に水槽４と、これに隣接して土砂−水分離装置５が取付けられている。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. In the figure, reference numeral 1 denotes a self-propelled traveling carriage. A driver's seat 3 is provided on the upper front side of the body frame 2, and a water tank 4 and an earth-sand-water separator 5 are attached to the rear thereof. .
また車体フレーム２の下部には、前輪のタイヤ７Ａと後輪のタイヤ７Ｂ、７Ｂが取付けられ、この間に図２に示すように路面８に対して傾斜して設置された主ノズル１０と、この主ノズル１０の両側に、路面８に対して傾斜し、互いに主ノズル側にほぼ等角で内向きに設置された左右の副ノズル１１、１１が取付けられている。 A front tire 7A and rear tires 7B and 7B are attached to the lower part of the body frame 2, and a main nozzle 10 installed at an angle with respect to the road surface 8 as shown in FIG. On both sides of the main nozzle 10, left and right sub-nozzles 11, 11 that are inclined with respect to the road surface 8 and are installed inward at substantially the same angle on the main nozzle side are attached.
またこの各ノズル１０、１１から噴射された噴射水の合流点Ｃより前方の車体フレーム２の下部に、土砂水捕集箱１２が取付けられている。この土砂水捕集箱１２は図３に示すように、後部が開口し、この開口した底部に上昇案内板１３が傾斜して取付けられ、更にこの奥に貯水部１４が形成され、この横に吸引ポンプ１５が接続されている。この吸引ポンプ１５は、小径の噴射ノズル１６と、これと隙間を設けて取付けた大径の吸引ノズル１７とで構成されている。 A sediment water collecting box 12 is attached to the lower part of the vehicle body frame 2 in front of the junction C of the water jetted from the nozzles 10 and 11. As shown in FIG. 3, the earth and sand water collection box 12 has a rear portion opened, and a rising guide plate 13 is inclined and attached to the bottom of the opening, and a water storage portion 14 is formed in the back. A suction pump 15 is connected. The suction pump 15 includes a small-diameter injection nozzle 16 and a large-diameter suction nozzle 17 attached with a gap therebetween.
また図１に示すように前記水槽４の上部には、エンジンで駆動する動力流体ポンプ２０が取付けられ、また水槽４内には金網で形成された箱状のフィルター部２１が設けられ、ここに先端を挿入したホース２２Ａが前記動力流体ポンプ２０の吸い込み口に接続されている。 Further, as shown in FIG. 1, a power fluid pump 20 driven by an engine is attached to the upper part of the water tank 4, and a box-like filter portion 21 formed of a metal mesh is provided in the water tank 4, A hose 22 </ b> A with a tip inserted is connected to the suction port of the power fluid pump 20.
また、動力流体ポンプ２０の吐出口に接続されたホース２２Ｂの先端は、分岐管２３に接続されている。この分岐管２３には４個の吐出口が形成され、このうち３個の吐出口にはホース２５Ａ〜２５Ｃが接続され、ホース２５Ａの先端は図２に示すように、前記車体フレーム２の下部に取付けた主ノズル１０に接続され、ホース２５Ｂ、２５Ｃは、左右の副ノズル１１、１１に接続されている。 The tip of the hose 22 </ b> B connected to the discharge port of the power fluid pump 20 is connected to the branch pipe 23. The branch pipe 23 is formed with four discharge ports, and three of these discharge ports are connected to hoses 25A to 25C, and the tip of the hose 25A has a lower portion of the vehicle body frame 2 as shown in FIG. The hose 25 </ b> B, 25 </ b> C is connected to the left and right sub-nozzles 11, 11.
また分岐管２３の他の１個の吐出口には図１に示すように、ホース２５Ｄが取付けられ、その先端は前記吸引ポンプ１５の小径の噴射ノズル１６に接続されている。また大径の吸引ノズル１７に取付けたホース２６Ａは、三方分岐管２８の流入口２９に接続されている。 As shown in FIG. 1, a hose 25 </ b> D is attached to the other outlet of the branch pipe 23, and the tip thereof is connected to the small-diameter injection nozzle 16 of the suction pump 15. A hose 26 </ b> A attached to the large-diameter suction nozzle 17 is connected to an inlet 29 of the three-way branch pipe 28.
この三方分岐管２８は図４に示すように逆Ｔ形に形成され、前記吸引ポンプ１５の大径の吸引ノズル１７で吸引した土砂水３４が流入する流入口２９と、これと対向して水平に設けられた流出口３０と、これら流入口２９と流出口３０との間の上部に形成された排出口３１とから形成されている。前記流出口３０は図１に示すように、ホース２６Ｂを介して土砂−水分離装置５に接続されていると共に、排出口３１にはホース２６Ｃが接続され、その先端は水槽４に挿入されて上澄水３６を戻すようになっている。 This three-way branch pipe 28 is formed in an inverted T shape as shown in FIG. 4, and has an inflow port 29 through which the earth and sand water 34 sucked by the large-diameter suction nozzle 17 of the suction pump 15 flows in, and is horizontally opposed to this. And an outlet 31 formed in the upper part between the inlet 29 and the outlet 30. As shown in FIG. 1, the outlet 30 is connected to the sediment-water separator 5 via a hose 26 </ b> B, and a hose 26 </ b> C is connected to the outlet 31, and its tip is inserted into the water tank 4. The supernatant water 36 is returned.
前記土砂−水分離装置５は図５に示すように、下部が開口した笠状のケース４０と、このケースの内側にベアリング４１を介して回転自在に支持された傘状の回転体４２とで構成されている。この傘状の回転体４２の上部に取付けた円筒体４５の内側には、ホース２６Ｃの先端に接続されたＪ形供給管５４が円筒体４５と間隔をおいて挿入されている。また傘状の回転体４２は、上部と底面が開口し、下方に向かって拡径するように多数のスリット４３を形成した通水性の板材４４で傘状に形成されている。また傘状の回転体４２の開口した上部には円筒体４５が取付けられ、この下部はベアリング４１を介して笠状のケース４０の上部の円筒体４６に回転自在に支持されている。また円筒体４５の上部側にはプーリー４７Ａが取付けられ、エンジン４８に取付けたプーリー４７Ｂとベルト４９を介して連結されている。 As shown in FIG. 5, the earth-and-sand separator 5 includes a shade-like case 40 having an opening at the bottom, and an umbrella-like rotator 42 that is rotatably supported via a bearing 41 inside the case. It is configured. Inside the cylindrical body 45 attached to the upper part of the umbrella-shaped rotating body 42, a J-shaped supply pipe 54 connected to the tip of the hose 26C is inserted at a distance from the cylindrical body 45. Moreover, the umbrella-shaped rotating body 42 is formed in an umbrella shape by a water-permeable plate material 44 having an upper portion and a bottom surface that are open and a large number of slits 43 formed so as to increase in diameter downward. In addition, a cylindrical body 45 is attached to the opened upper part of the umbrella-shaped rotating body 42, and this lower part is rotatably supported by a cylindrical body 46 on the upper part of the cap-shaped case 40 via a bearing 41. A pulley 47 </ b> A is attached to the upper side of the cylindrical body 45, and is connected to a pulley 47 </ b> B attached to the engine 48 via a belt 49.
また傘状の回転体４２の中間には、円形の撥ね上げ板５０が水平に取付けられている。また傘状の回転体４２の下部には、上部と底面が開口し、上方に向かって拡径したシューター５１が取付けられている。このシューター５１の下方の車体フレーム２の上には土砂捕集容器５３が設置されている。また笠状のケース４０の下部には、水槽４に水３２を排水する排水口５５が取付けられている。 In addition, a circular repellent plate 50 is horizontally attached in the middle of the umbrella-shaped rotating body 42. In addition, a shooter 51 whose upper and bottom surfaces are open and whose diameter is increased upward is attached to the lower portion of the umbrella-shaped rotating body 42. An earth and sand collecting container 53 is installed on the vehicle body frame 2 below the shooter 51. A drain outlet 55 for draining the water 32 to the water tank 4 is attached to the lower portion of the shade-like case 40.
上記構成の道路清掃車は、先ず水槽４に水３２を満たしておく。次に作業者が道路清掃車の運転席３に乗って、動力流体ポンプ２０のエンジンと土砂−水分離装置５のエンジン４８を駆動させて現場の出口付近の道路の路面８に落ちている土砂３３に沿って走行する。 The road sweeper having the above-described configuration first fills the water tank 4 with water 32. Next, the operator gets on the driver's seat 3 of the road sweeper and drives the engine of the power fluid pump 20 and the engine 48 of the earth-and-water separator 5 to fall on the road surface 8 of the road near the exit of the site. Travel along 33.
先ず動力流体ポンプ２０が駆動すると、水槽４内に挿入したホース２２Ａから水３２を吸い上げ、ホース２２Ｂから排出され分岐管２３に供給され、ここで分岐されてホース２５Ａ〜２５Ｄに供給される。ホース２５Ａの先端は図２に示すように前記車体フレーム２の下部に取付けた主ノズル１０に接続され、ホース２５Ｂ、２５Ｃは、左右の副ノズル１１、１１に接続されている。路面８に落ちている土砂３３の上を通過すると、副ノズル１１、１１から斜めに噴射された噴射水３２は、路面８との接触点から壁噴流となって土砂３３を押し流す。 First, when the power fluid pump 20 is driven, water 32 is sucked up from the hose 22A inserted in the water tank 4, discharged from the hose 22B, supplied to the branch pipe 23, branched here, and supplied to the hoses 25A to 25D. The tip of the hose 25A is connected to the main nozzle 10 attached to the lower part of the vehicle body frame 2 as shown in FIG. 2, and the hoses 25B and 25C are connected to the left and right sub nozzles 11 and 11, respectively. When passing over the earth and sand 33 falling on the road surface 8, the jet water 32 injected obliquely from the sub-nozzles 11 and 11 becomes a wall jet from the contact point with the road surface 8 and pushes the earth and sand 33 away.
押し流された土砂水３４は、前方の合流点Ｃで両土砂水３４、３４が衝突し、その衝突エネルギーが上方に逃げようとして隆起し、更に主ノズル１０からの噴射水３２によって合流点Ｃに寄せられた土砂水３４が、前方に押し出されて幅の狭い１本の流水となって放物線を描いて土砂水捕集箱１２の上昇案内板１３に導かれ、ここを上昇して貯水部１４に流入する。 The pushed-up earth and sand water 34 collides with the earth and sand water 34 and 34 at the front confluence C, and the collision energy rises so as to escape upward. Further, the jet water 32 from the main nozzle 10 causes the water to rise to the confluence C. The collected earth and sand water 34 is pushed forward to form a single narrow stream of water and draws a parabola and is guided to the ascending guide plate 13 of the earth and sand water collecting box 12. Flow into.
土砂水捕集箱１２には、吸引ポンプ１５が取付けられ、ホース２５Ｄから送られた水３２が小径の噴射ノズル１６から噴射されて、これと離れて設けられた大径の吸引ノズル１７に噴射される過程で、ベルヌーイの作用によって貯水部１４内の土砂水３４と共に大径の吸引ノズル１７に吸い込まれてホース２６Ａ内を上昇し、三方分岐管２８に送られる。 A suction pump 15 is attached to the earth and sand water collection box 12, and water 32 sent from the hose 25 </ b> D is sprayed from the small-diameter spray nozzle 16 and sprayed to the large-diameter suction nozzle 17 provided apart from this. In the process, it is sucked into the large-diameter suction nozzle 17 together with the earth and sand water 34 in the water storage section 14 by the action of Bernoulli, rises in the hose 26A, and is sent to the three-way branch pipe 28.
この三方分岐管２８は図４に示すように容積が拡大しているので、ホース２６Ａから供給された土砂水３４は、流入口２９から流入し、ここで流れが遅くなって土砂３３が下部側に沈降し、この土砂多含水３５は、流入口２９と対向して水平に設けられた流出口３０からホース２６Ｂを通って土砂−水分離装置５に送られる。一方、三方分岐管２８内の上部側の上澄水３６は排出口３１からホース２６Ｃを通って水槽４に戻される。 Since the volume of the three-way branch pipe 28 is increased as shown in FIG. 4, the earth and sand water 34 supplied from the hose 26A flows in from the inlet 29, where the flow slows down and the earth and sand 33 moves to the lower side. The sediment-rich water 35 is sent to the sediment-water separator 5 through the hose 26B from the outlet 30 provided horizontally facing the inlet 29. On the other hand, the supernatant water 36 on the upper side in the three-way branch pipe 28 is returned from the discharge port 31 to the water tank 4 through the hose 26C.
土砂−水分離装置５に供給された土砂多含水３５は図５に示すように、Ｊ形供給管５４から円筒体４５を通って傘状の回転体４２内に上方から供給される。傘状の回転体４２はエンジン４８によりプーリー４７Ｂ、４７Ａを介して回転し、これと一体に撥ね上げ板５０も回転している。回転体４２の上部から供給された土砂多含水３５は、回転する撥ね上げ板１５の上面に落下して衝突し、回転力が付加されているので遠心力により放射状に撥ね飛ばされ、傾斜した傘状の回転体４２の内面に衝突し、重力によってこれに沿って流下する。 As shown in FIG. 5, the sediment-containing water 35 supplied to the sediment-water separator 5 is supplied from the J-shaped supply pipe 54 through the cylindrical body 45 into the umbrella-shaped rotating body 42 from above. The umbrella-like rotating body 42 is rotated by the engine 48 via pulleys 47B and 47A, and the repelling plate 50 is also rotated integrally therewith. The earth-and-sand water content 35 supplied from the upper part of the rotary body 42 falls and collides with the upper surface of the rotating repellent plate 15, and since rotational force is applied, it is repelled radially by centrifugal force and tilted. It collides with the inner surface of the rotating body 42 and flows down along with it by gravity.
傘状の回転体４２はスリット４３を形成した通水性の板材４４で構成されているので、土砂多含水３５が内面に沿って流下してくる間に、水３２は遠心力でスリット４３を通過して笠状のケース４０側に通り抜け、固形分である土砂３３は分離されて落下し、シューター５１を通って土砂捕集容器５３に捕集される。 Since the umbrella-shaped rotating body 42 is composed of a water-permeable plate material 44 having slits 43 formed therein, the water 32 passes through the slits 43 by centrifugal force while the sediment-rich water 35 flows down along the inner surface. Then, it passes through the shade-shaped case 40 side, and the earth and sand 33 that is a solid content is separated and falls, and is collected in the earth and sand collecting container 53 through the shooter 51.
スリット４３を通過した水３２は笠状のケース４０の内壁に沿って流下し、下部側の排水口５５から水槽４に戻される。水槽４に戻された水３２は、フィルター部２１で濾過されて、再び動力流体ポンプ２０によりホース２２Ａから汲み上げられ、以下同様に水３２が循環しながら路面８の清掃と土砂３３の分離を連続的に行なうことができる。 The water 32 that has passed through the slit 43 flows down along the inner wall of the shade-shaped case 40 and is returned to the water tank 4 from the drain port 55 on the lower side. The water 32 returned to the water tank 4 is filtered by the filter unit 21 and pumped up from the hose 22A by the power fluid pump 20 again. Subsequently, the cleaning of the road surface 8 and the separation of the sand and sand 33 are continuously performed while the water 32 circulates. Can be done automatically.
従って、主ノズル１０と副ノズル１１から噴射した水３２により、路面８に落ちている土砂３３を押し流し、この土砂水３４を衝突合流させて１本の水流として前方に飛ばして、土砂水捕集箱１２に効率よく捕集することができる。 Therefore, the water 32 sprayed from the main nozzle 10 and the sub nozzle 11 pushes the earth and sand 33 falling on the road surface 8, and the earth and sand water 34 is collided and blown forward as a single water stream to collect earth and sand water. It can be efficiently collected in the box 12.
また捕集された土砂水３４を吸引ポンプ１５で三方分岐管２８に送り、ここで土砂多含水３５と上澄水３６に分離して、上澄水３６を水槽４に戻すので、土砂−水分離装置５側に供給する土砂水３４の水量を少なくして、ここで処理する水量を最小限にすることができる。このように土砂水３４を全量処理するのではなく、特に土砂分の多い土砂多含水３５だけを土砂−水分離装置５で処理するので、負荷が少なく、噴射、回収する全体の水３２の循環が速くなり、容積の小さな水槽４でも長い距離にわたって清掃することができる。 Also, the collected earth and sand water 34 is sent to the three-way branch pipe 28 by the suction pump 15, where it is separated into the earth and sand rich water 35 and the supernatant water 36, and the supernatant water 36 is returned to the water tank 4. The amount of the earth and sand water 34 supplied to the 5 side can be reduced, and the amount of water treated here can be minimized. In this way, the entire amount of the earth and sand water 34 is not treated, but only the earth and sand-containing water 35 having a particularly large amount of earth and sand is treated by the earth and sand-water separator 5. The water tank 4 having a small volume can be cleaned over a long distance.
また土砂−水分離装置５では、スリット４３を設けた傘状の回転体４２の遠心力と重力の作用により、内側壁に沿って滑り移動させながら目詰まりすることなく連続的に水３２と土砂３３を分離することができる。 Moreover, in the earth-and-sand separator 5, the water 32 and the earth and sand are continuously moved without clogging while sliding along the inner wall due to the centrifugal force and gravity of the umbrella-shaped rotating body 42 provided with the slits 43. 33 can be separated.
なお上記説明では、土砂−水分離装置５の撥ね上げ板５０と回転体４２を接続して一体に回転する構造について示したが、それぞれ別の駆動源に連結して、別個に回転させ、回転方向を逆方向に設定したり、回転速度を別個に調整することもできる。また撥ね上げ板５０の上面形状は平板状に限らず凸曲面でも良い。また通水性の板材４４はスリット４３を設けたものに限らず、円形の打ち抜き孔や金網で形成したものでも良い。 In the above description, the structure is shown in which the repellent plate 50 and the rotating body 42 of the earth / sand separator 5 are connected to rotate integrally. However, each structure is connected to another drive source and rotated separately. The direction can be set in the reverse direction, and the rotation speed can be adjusted separately. The top surface shape of the repellent plate 50 is not limited to a flat plate shape, and may be a convex curved surface. Further, the water-permeable plate material 44 is not limited to the one provided with the slits 43, but may be one formed by a circular punched hole or a wire mesh.
また上記説明では、副ノズル１１を主ノズル１０の左右に１本ずつ配置したものについて示したが、複数本両側に配置しても良い。また主ノズル１０と副ノズル１１を車体フレーム２の前輪タイヤ側に設け、土砂水捕集箱１２を車体フレーム２の前方に突出して取付けて、土砂水捕集箱１２を路面８に落ちた土砂３３に沿って走行させることにより捕集性を向上させた構造でも良い。 In the above description, the sub nozzles 11 are arranged one by one on the left and right of the main nozzle 10, but a plurality of sub nozzles 11 may be arranged on both sides. The main nozzle 10 and the sub nozzle 11 are provided on the front wheel tire side of the vehicle body frame 2, and the earth and sand water collection box 12 protrudes from the front of the vehicle body frame 2, and the earth and sand water collection box 12 falls on the road surface 8. The structure which improved the collection property by making it drive | work along 33 may be sufficient.
また上記説明では、自走式の走行台車１に取付けた場合について示したが、トラックなどにより牽引する牽引式の走行台車でも良い。更に主ノズル１０と副ノズル１１および土砂水捕集箱１２をキャリアーフレームに取付け、水槽４や土砂−水分離装置５を自走式の走行台車１に取付け、これらをホースで連結して、走行台車１でキャリアーフレームを牽引しながら清掃する構造でも良い。 Further, in the above description, the case where it is attached to the self-propelled traveling cart 1 is shown, but a towing-type traveling cart that is towed by a truck or the like may be used. Furthermore, the main nozzle 10, the sub nozzle 11, and the earth and sand water collection box 12 are attached to the carrier frame, the water tank 4 and the earth and sand-water separator 5 are attached to the self-propelled traveling carriage 1, and these are connected by a hose to run. A structure in which the carrier 1 is cleaned while towing the carrier frame may be used.
１ 自走式の走行台車
２ 車体フレーム
４ 水槽
５ 土砂−水分離装置
８ 路面
１０ 主ノズル
１１ 副ノズル
１２ 土砂水捕集箱
１３ 上昇案内板
１４ 貯水部
１５ 吸引ポンプ
１６ 噴射ノズル
１７ 吸引ノズル
２０ 動力流体ポンプ
２１ フィルター部
２２Ａ、２２Ｂ ホース
２３ 分岐管
２５Ａ〜２５Ｄ ホース
２６Ａ〜２６Ｃ ホース
２８ 三方分岐管
３１ 排出口
３２ 水
３３ 土砂
３４ 土砂水
３５ 土砂多含水
３６ 上澄水
４０ 笠状のケース
４２ 傘状の回転体
４３ スリット
４４ 通水性の板材
４７Ａ、４７Ｂ プーリー
４８ エンジン
５０ 撥ね上げ板
５１ シューター
５３ 土砂捕集容器
５４ 供給管
５５ 排水口
1 Self-propelled traveling cart
2 Body frame
4 Aquarium
5 Sediment-water separator
8 road surface
10 Main nozzle
11 Sub nozzle
12 Sediment Water Collection Box
13 Ascending guide board
14 Water reservoir
15 Suction pump
16 Injection nozzle
17 Suction nozzle
20 Power fluid pump
21 Filter section
22A, 22B hose
23 Branch pipe
25A-25D hose
26A-26C hose
28 Three-way branch pipe
31 Discharge port
32 water
33 earth and sand
34 Earth and sand water
35 Sediment-rich water content
36 Super clear water
40 Shade-shaped case
42 Umbrella-shaped rotating body
43 slit
44 Water-permeable plate material
47A, 47B Pulley
48 engine
50 repellent board
51 Shooter
53 Sediment Collection Container
54 Supply pipe 55 Drain port
Claims (3)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2007170028A JP2009007823A (en) | 2007-06-28 | 2007-06-28 | Road cleaning vehicle |
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Publications (1)
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| JP2009007823A true JP2009007823A (en) | 2009-01-15 |
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