JP2009002467A - Rolling element - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は転動体に係り、詳しくは、レールに接触して回転または転動するラジアルベアリングやローラを含む転動体に関する。 The present invention relates to a rolling element, and more particularly to a rolling element including a radial bearing or a roller that rotates or rolls in contact with a rail.
図7は、従来の転動体1を示す縦断面図であり、この従来の技術は、たとえば特許文献1に記載されている。転動体1は、たとえば深溝玉軸受タイプのラジアルベアリングからなり、外輪1aと内輪1bおよび両者1a,1bの間に配置される複数の玉1cを備える。この転動体1は、内輪1bに嵌挿したカラー2にボルトからなるベアリング軸3を挿通し、ベアリング軸3のねじ部をベースプレート4に螺着することで、ボルトヘッド3aとベースプレート4とで挟まれるワッシャ5およびカラー2のフランジ部2aにより内輪1bを挟着した状態でベースプレート4に取付けられる。これにより、複数の玉1cは、外輪1aと内輪1bの間で転動し、外輪1aは、ベアリング軸3の軸線を回転中心として内輪1bのまわりを回転する。
FIG. 7 is a longitudinal sectional view showing a conventional
前記外輪1aには、その外周部にレール6が嵌まる環状溝7が設けられ、該環状溝7の溝底に開口して連続する環状保持溝8で、グリースなどの潤滑剤(図示省略)を含浸させたスポンジからなる潤滑剤含浸部材9を保持している。
The
前記構成の従来の技術によれば、レール6と環状溝7との摩擦で外輪1aが回転すると、潤滑剤含浸部材9に含浸されている潤滑剤が環状溝7とレール6の間に供給されることで潤滑がなされ、環状溝7とレール6との摩擦抵抗、つまり転動体1とレール6との摩擦抵抗を軽減できる。そのため、転動体1のスムーズな回転または転動によりレール6の高速移動あるいは転動体1の高速移動が可能になるばかりか、環状溝7とレール6の摩耗が抑えられることによって異音やガタツキの発生を回避できる。なお、前記「回転」とは、定位置に保持されている転動体1がレール6の進退により前記定位置で回転する状態をいう。また前記「転動」とは、定位置に保持されているレール6に接触して転動体1が転がりながら進退することをいう。
According to the conventional technology having the above-described configuration, when the
前記特許文献1に記載されている従来技術の潤滑剤含浸部材9は、含浸している潤滑剤をレール6に塗布する塗布機能を有している。ところが、転動体1を回転させながら、たとえば棒状の別部材の先端部にグリース(潤滑剤)を付着させ、付着している潤滑剤を潤滑剤含浸部材9の外周面に摺接させて潤滑剤含浸部材9に供給しようとしても、スポンジからなる潤滑剤含浸部材9の外周面は比較的滑らかであるため、前記棒状の別部材の先端部に付着している潤滑剤を受け取って保持することは困難である。そのため、転動体1の出荷段階において、潤滑剤を飽和状態で十分に含浸させた潤滑剤含浸部材9が環状保持溝8に保持されていても、比較的短期間の使用で潤滑剤が枯渇する。したがって、長期にわたる潤滑が期待できず信頼性に劣る問題を有する。
The prior art lubricant impregnated
本発明は、このような問題を解決するものであって、その目的とするところは、潤滑剤含浸部材による潤滑剤の受け取り保持を容易にすることで、潤滑剤の枯渇を防止し、長期にわたる潤滑を可能にして信頼性を向上させることができる転動体を提供することにある。 The present invention solves such a problem, and an object of the present invention is to facilitate the reception and holding of the lubricant by the lubricant-impregnated member, thereby preventing the depletion of the lubricant and extending it over a long period of time. An object of the present invention is to provide a rolling element that can be lubricated to improve reliability.
前記目的を達成するために、本発明に係る転動体は、レールが嵌まる環状溝および該環状溝に連続して潤滑剤含浸部材を保持した環状保持溝を外周部に設けた転動体において、
前記潤滑剤含浸部材の外周部に、潤滑剤を受け取り保持するとともに、受け取り保持した潤滑剤をレールに塗布する突起群が形成されていることを特徴としている。
In order to achieve the above object, a rolling element according to the present invention is provided with an annular groove in which a rail fits and an annular holding groove that holds a lubricant-impregnated member continuously in the annular groove.
A protrusion group for receiving and holding the lubricant and applying the received and held lubricant to the rail is formed on the outer peripheral portion of the lubricant-impregnated member.
このように、潤滑剤含浸部材の外周部に、潤滑剤を受け取り保持するとともに、受け取り保持した潤滑剤をレールに塗布する突起群が形成されていることにより、たとえば棒状の別部材の先端部に潤滑剤を付着させ、付着させた潤滑剤を突起群に接触させる潤滑剤の補給作業を定期的に行うことで、その都度、突起群は潤滑剤を容易に受け取って保持する。そのため、潤滑剤の枯渇が防止されて長期にわたる潤滑を実現できる。突起群で受け取り保持した潤滑剤は、レールに塗布されることで環状溝とレールの間を潤滑し、環状溝とレールとの摩擦抵抗、つまり転動体とレールとの摩擦抵抗を軽減する。 As described above, the protrusions for receiving and holding the lubricant and applying the received and held lubricant to the rail are formed on the outer peripheral portion of the lubricant-impregnated member. By periodically performing a lubricant replenishment operation in which the lubricant is adhered and the adhered lubricant is brought into contact with the projection group, the projection group easily receives and holds the lubricant each time. Therefore, the lubricant can be prevented from being depleted and long-term lubrication can be realized. The lubricant received and held by the projection group is lubricated between the annular groove and the rail by being applied to the rail, thereby reducing the frictional resistance between the annular groove and the rail, that is, the frictional resistance between the rolling element and the rail.
また、本発明に係る転動体は、潤滑剤含浸部材を、連続気泡を備えた弾性体によって構成することが望ましい。これによると、潤滑剤含浸部材に含浸されている潤滑剤は、連続気泡を移動通路として潤滑剤含浸部材の全域に移動できる。そのため、転動体が小さい回転角で正逆方向に回転することで、前記小さい正逆回転角のトータル回転角の範囲内に形成されている突起群による潤滑剤の塗布が頻繁に繰り返えされて、この突起群に保持されている潤滑剤が減量しても、この減量分に相当する潤滑剤をトータル回転角の範囲内に形成されている突起群以外の潤滑剤含浸部材の領域から該突起群に補充して、トータル回転角の範囲内に形成されている突起群の潤滑剤の枯渇を防止することができる。 Moreover, as for the rolling element which concerns on this invention, it is desirable to comprise a lubricant impregnation member with the elastic body provided with the open cell. According to this, the lubricant impregnated in the lubricant-impregnated member can move over the entire area of the lubricant-impregnated member using the open bubbles as a movement path. Therefore, when the rolling element rotates in the forward / reverse direction at a small rotation angle, the application of the lubricant by the protrusions formed within the total rotation angle range of the small forward / reverse rotation angle is frequently repeated. Even if the amount of lubricant retained in the projection group is reduced, the lubricant corresponding to the reduced amount is removed from the region of the lubricant-impregnated member other than the projection group formed within the range of the total rotation angle. By replenishing the protrusion group, it is possible to prevent the lubricant of the protrusion group formed within the range of the total rotation angle from being depleted.
さらに、本発明に係る転動体は、潤滑剤含浸部材に受け取らせる潤滑剤を貯留した貯留タンクを備えていることを特徴としている。これによると、前記棒状の別部材の利用による煩雑な潤滑剤の供給が不要になり、貯留タンクに貯留されている潤滑剤を長期間連続して潤滑剤含浸部材で自動的に受け取り保持し、この受け取り保持した潤滑剤を長期間連続してレールに塗布することができる。 Furthermore, the rolling element according to the present invention is characterized by including a storage tank storing a lubricant to be received by the lubricant-impregnated member. According to this, it becomes unnecessary to supply a troublesome lubricant by using the rod-like separate member, and the lubricant stored in the storage tank is automatically received and held by the lubricant-impregnated member continuously for a long period of time, The received and held lubricant can be applied to the rail continuously for a long period of time.
本発明によれば、潤滑剤含浸部材の外周部に、潤滑剤を受け取り保持するとともに、受け取り保持した潤滑剤をレールに塗布する突起群が形成されていることにより、たとえば棒状の別部材の先端部に潤滑剤を付着させ、付着させた潤滑剤を突起群に接触させる潤滑剤の補給作業を定期的に行うことで、その都度、突起群は潤滑剤を容易に受け取って保持する。そのため、潤滑剤の枯渇が防止されて、長期にわたる潤滑を実現できるので転動体の信頼性が向上する。 According to the present invention, the protrusions for receiving and holding the lubricant and applying the received and held lubricant to the rail are formed on the outer peripheral portion of the lubricant-impregnated member. The lubricant is adhered to the portion, and the lubricant supply operation for bringing the adhered lubricant into contact with the projection group is periodically performed, so that each time the projection group easily receives and holds the lubricant. Therefore, depletion of the lubricant is prevented and long-term lubrication can be realized, so that the reliability of the rolling element is improved.
以下、本発明の好ましい実施形態を図面にしたがって説明する。図1は、本発明の一実施形態を示す縦断正面図、図2は、潤滑剤含浸部材の拡大正面図、図3は、図2の右側面図である。なお、図7で説明した従来例と同一部分には、同一符号を付して重複する構造および作用の説明は省略する。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 is a longitudinal front view showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged front view of a lubricant-impregnated member, and FIG. 3 is a right side view of FIG. The same parts as those in the conventional example described with reference to FIG.
図1〜図3において、潤滑剤含浸部材9の外周部には、所定の密度を有して形成した多数の突起10a,10a…からなる突起群10が形成されており、突起群10は環状溝7内に臨出している。突起群10の形成により、潤滑剤含浸部材9の外周部には多数の凹凸が形成され、凸部(多数の突起10a,10a…)同士の間に介在する多数の凹部10b,10b…でグリース[潤滑剤(図示省略)]を容易に受け取り保持することができる。
In FIG. 1 to FIG. 3, a
潤滑剤含浸部材9は、図4に示すように、連続気泡11を体内に備えた合成ゴムまたは合成樹脂などの弾性体によって環状に成形されている。
As shown in FIG. 4, the lubricant-impregnated
前記構成によれば、レール6と環状溝7との摩擦で外輪1aが回転すると、潤滑剤含浸部材9の突起群10に含浸されている潤滑剤が環状溝7とレール6の間に供給される。つまり、突起群10は、潤滑剤を環状溝7の内面とレール6の表面に潤滑剤を塗布するための潤滑剤塗布機能を発揮する。これにより、環状溝7とレール6との摩擦抵抗、つまり転動体1とレール6との摩擦抵抗を軽減できる。そのため、転動体1のスムーズな回転あるいは転動によりレール6の高速移動または転動体1の高速移動が可能になるばかりか、環状溝7とレール6の摩耗が抑えられることによって異音やガタツキの発生を回避できる。
According to the above configuration, when the
潤滑剤含浸部材9の外周部に突起群10が形成されていることにより、たとえば棒状の別部材(図示省略)の先端部に潤滑剤を付着させ、付着させた潤滑剤を突起群10に接触させる潤滑剤の補給作業を定期的に行うことで、その都度、突起群10は潤滑剤を容易に受け取って保持する。そのため、潤滑剤の枯渇が防止されて長期にわたる潤滑を実現できるので転動体1の信頼性が向上する。突起群10で受け取り保持した潤滑剤は、レール6に塗布されることで環状溝7とレール6の間を潤滑し、環状溝7とレール6との摩擦抵抗、つまり転動体1とレール6との摩擦抵抗を軽減する。
By forming the
潤滑剤含浸部材9は、連続気泡11を備えた弾性体によって構成されているので、潤滑剤含浸部材9に含浸されている潤滑剤は、連続気泡11を移動通路として潤滑剤含浸部材9の全域に移動できる。そのため、転動体1の外輪1aが小さい回転角(たとえば45゜)で正逆方向に回転することで、小さい正逆回転角45゜のトータル回転角(たとえば90゜)の範囲内に形成されている突起群10による潤滑剤の塗布が頻繁に繰り返えされて、この突起群10に保持されている潤滑剤が減量しても、この減量分に相当する潤滑剤をトータル回転角(たとえば90゜)の範囲内に形成されている突起群10以外の潤滑剤含浸部材9の領域から該突起群10に補充して、トータル回転角の範囲内に形成されている突起群10の潤滑剤の枯渇を防止して潤滑することができる。
Since the lubricant-impregnated
一方、図5,図6に示すように、ベースプレート4に取付けた貯留タンク12に潤滑剤を貯留し、貯留タンク12に設けた下向きの潤滑剤吐出口12aを潤滑剤含浸部材9の突起群10に近接させることで、前述した棒状の別部材の利用による潤滑剤の定期的な補給が不要になり、貯留タンク12に貯留されている潤滑剤を長期間連続して潤滑剤含浸部材9の突起群10で自動的に受け取り保持し、この受け取り保持した潤滑剤を長期間連続してレール6に塗布することができる。
On the other hand, as shown in FIGS. 5 and 6, the lubricant is stored in the
前記実施形態では、深溝玉軸受タイプのラジアルベアリングからなる転動体1で説明しているが、転動体1は、カウンタボア玉軸受、アンギュラ玉軸受、円筒ころ軸受、棒状ころ軸受および円錐ころ軸受などのラジアルベアリングあるいはローラであってもよい。
In the above embodiment, the rolling
1 転動体
6 レール
7 環状溝
8 環状保持溝
9 潤滑剤含浸部材
10 突起群
11 連続気泡
12 貯留タンク
DESCRIPTION OF
Claims (3)
前記潤滑剤含浸部材の外周部に、潤滑剤を受け取り保持するとともに、受け取り保持した潤滑剤をレールに塗布する突起群が形成されていることを特徴とする転動体。 In the rolling element provided on the outer peripheral portion with an annular groove into which the rail fits and an annular holding groove that holds the lubricant-impregnated member continuously with the annular groove,
A rolling element characterized in that a protrusion group for receiving and holding the lubricant and applying the received and held lubricant to the rail is formed on the outer peripheral portion of the lubricant-impregnated member.
前記潤滑剤含浸部材は、連続気泡を備えた弾性体からなることを特徴とする転動体。 In the rolling element according to claim 1,
The rolling element according to claim 1, wherein the lubricant-impregnated member is made of an elastic body having open cells.
前記潤滑剤含浸部材に受け取らせる潤滑剤を貯留した貯留タンクを備えていることを特徴とする転動体。 In the rolling element according to claim 1 or 2,
A rolling element comprising a storage tank storing a lubricant to be received by the lubricant impregnated member.
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