JP2008286358A - Manufacturing method of rotation/linear motion converting mechanism - Google Patents

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JP2008286358A JP2007134280A JP2007134280A JP2008286358A JP 2008286358 A JP2008286358 A JP 2008286358A JP 2007134280 A JP2007134280 A JP 2007134280A JP 2007134280 A JP2007134280 A JP 2007134280A JP 2008286358 A JP2008286358 A JP 2008286358A
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Toshiaki Hamaguri
稔章 蛤
Motohiro Tsuzuki
基浩 都築
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a manufacturing method capable of appropriately assembling a rotation/linear motion converting mechanism which provides high lead setting accuracy. <P>SOLUTION: The rotation/linear motion converting mechanism comprises a ring shaft having a ring shaft body 21 and a rear ring gear 24, a sun shaft having a sun shaft body 31 and a rear sun gear 34, and a planetary shaft having a planetary shaft body 41 and a rear planetary gear 44. A third assembly 53 formed of the respective shaft bodies 21, 31, 41 is assembled. The rear sun gear 34 is mounted on an assembly tool 6 so as not to rotate, and the rear ring gear 24 and the rear planetary gear 44 are mounted so as to mesh with the rear sun gear 34. The rear ring gear 24, the rear sun gear 34, and the rear planetary gear 44 are moved together with the assembly tool 6 by inserting an insertion part 62 in a surround part of the third assembly 53 to assemble on the third assembly 53. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、回転運動を直線運動に変換する回転直線運動変換機構の製造方法に関するものである。   The present invention relates to a method for manufacturing a rotational linear motion conversion mechanism that converts rotational motion into linear motion.

回転直線運動変換機構としては、例えば特許文献1に記載されたものが知られている。
この回転直線運動変換機構は、軸方向へ延びる空間を内部に有する円環軸と円環軸の内部に配置される太陽軸と太陽軸の周囲に配置される複数の遊星軸との組み合わせにより構成されている。また、円環軸の雌ねじ及び太陽軸の雄ねじと遊星軸の雄ねじとがそれぞれ噛み合わされている。こうした構造の回転直線運動変換機構においては、円環軸を回転運動させたとき、円環軸から伝達された力を通じて遊星軸が太陽軸のまわりで遊星運動することにより、太陽軸が直線運動するようになる。すなわち、円環軸の回転運動を太陽軸の直線運動に変換することが可能となっている。
特開平10−196757号公報
As a rotation linear motion conversion mechanism, for example, one described in Patent Document 1 is known.
This rotational linear motion conversion mechanism is configured by a combination of an annular shaft having a space extending in the axial direction therein, a solar shaft disposed inside the annular shaft, and a plurality of planetary shafts disposed around the solar shaft. Has been. Further, the female screw of the annular shaft, the male screw of the sun shaft, and the male screw of the planetary shaft are engaged with each other. In the rotational linear motion conversion mechanism having such a structure, when the annular shaft is rotated, the solar shaft linearly moves by the planetary shaft moving around the solar axis through the force transmitted from the annular shaft. It becomes like this. That is, it is possible to convert the rotational motion of the annular shaft into the linear motion of the solar shaft.
JP-A-10-196757

ところで、上記回転直線運動変換機構のリード(円環軸1回転当たりの太陽軸のストローク量)は、円環軸、太陽軸、及び遊星軸にそれぞれ設けられた各ねじの条数や該回転直線運動変換機構の減速比等によって決定される。   By the way, the lead of the rotational linear motion conversion mechanism (the stroke amount of the solar axis per one rotation of the annular shaft) is determined by the number of threads of each screw provided on the annular shaft, the solar axis, and the planetary shaft, It is determined by the reduction ratio of the motion conversion mechanism.

上記減速比は各ねじの有効径の比によって決定されるが、各ねじの有効径は、ねじの加工精度に起因してばらついたり、螺合するねじ同士の接触面の摩耗等によって変化したりする。そのため、上記回転直線運動変換機構において安定した一定の減速比を得ることは困難である。   The reduction ratio is determined by the effective diameter ratio of each screw. The effective diameter of each screw varies due to the processing accuracy of the screw, or changes due to wear on the contact surface between the screws to be screwed. To do. Therefore, it is difficult to obtain a stable and constant reduction ratio in the rotational linear motion conversion mechanism.

また上記回転直線運動変換機構は、円環軸の回転中心と太陽軸の回転中心と遊星軸の公転中心との位置関係が各ねじの噛み合いによって決定される構造であり、太陽軸の回転中心や遊星軸の公転中心が円環軸の回転中心からずれ易い構造であると云える。そして、太陽軸の回転中心や遊星軸の公転中心が円環軸の回転中心からずれてしまうと、これに伴って各ねじの接触面の位置が変化するために各ねじの有効径も変化し、この場合にも安定した一定の減速比を得ることが困難となる。   The rotational linear motion conversion mechanism is a structure in which the positional relationship between the rotation center of the annular shaft, the rotation center of the sun shaft, and the revolution center of the planetary shaft is determined by the engagement of each screw. It can be said that the center of revolution of the planetary shaft is easily displaced from the center of rotation of the annular shaft. And if the center of rotation of the sun axis or the center of revolution of the planetary axis deviates from the center of rotation of the annular axis, the position of the contact surface of each screw changes accordingly, and the effective diameter of each screw also changes. In this case, it is difficult to obtain a stable and constant reduction ratio.

このように安定した一定の減速比を得ることができない回転直線運動変換機構では、設計値通りのリードを確保することが困難であり、同リードの設定精度の不要な低下を招いてしまう。   In such a rotational linear motion conversion mechanism that cannot obtain a stable and constant reduction ratio, it is difficult to secure a lead as designed, and this leads to an unnecessary reduction in the setting accuracy of the lead.

そこで、安定した一定の減速比を得るために、太陽軸を直線運動させるためのねじ機構(円環軸の雌ねじ、太陽軸の雄ねじ、遊星軸の雄ねじ)とは別に、円環軸の回転中心と太陽軸の回転中心と遊星軸の公転中心とを一致させた状態でそれら円環軸、太陽軸及び遊星軸の相対移動を案内する案内機構を設けることが考えられる。   Therefore, in order to obtain a stable and constant reduction ratio, the center of rotation of the annular shaft is separate from the screw mechanism for linearly moving the solar shaft (the female screw of the annular shaft, the male screw of the solar shaft, the male screw of the planetary shaft). It is conceivable to provide a guide mechanism for guiding the relative movement of the annular axis, the sun axis and the planetary axis in a state where the rotation center of the sun axis and the revolution center of the planetary axis coincide with each other.

こうした回転直線運動変換機構では、各ねじの有効径によることなく高いリード設定精度を得ることが可能になる。ただし、回転直線運動変換機構であっても、案内機構の組付けが正しく行われない場合には所望の減速比を得ることができず、やはりリード設定精度の低下を招いてしまう。   In such a rotational linear motion conversion mechanism, high lead setting accuracy can be obtained without depending on the effective diameter of each screw. However, even in the case of the rotational linear motion conversion mechanism, if the guide mechanism is not correctly assembled, a desired reduction ratio cannot be obtained, and the lead setting accuracy is also lowered.

本発明は、そうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、高いリード設定精度が得られる構造の回転直線運動変換機構を適正に組み立てることのできる製造方法を提供することにある。   The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a manufacturing method capable of properly assembling a rotational linear motion conversion mechanism having a structure capable of obtaining high lead setting accuracy.

以下、上記目的を達成するための手段及びその作用効果について説明する。
請求項1に記載の発明は、内部に空間が設けられる円環軸と、該円環軸内に配置される太陽軸と、前記円環軸内において該太陽軸の周囲に配置される複数の遊星軸とを備えてなり、前記円環軸に設けられる雌ねじを円環ねじとし、同円環軸に設けられる歯車を円環歯車とし、前記太陽軸に設けられる雄ねじを太陽ねじとし、同太陽軸に設けられる歯車を太陽歯車とし、前記遊星軸に設けられる雄ねじを遊星ねじとし、同遊星軸に設けられる歯車を遊星歯車とすると、前記円環ねじ及び前記太陽ねじと前記遊星ねじとが噛み合わされることと、前記円環歯車及び前記太陽歯車と前記遊星歯車とが噛み合わされることと、前記円環軸及び前記太陽軸の一方の回転運動にともなう前記遊星軸の遊星運動を通じて前記円環軸及び前記太陽軸の他方の直線運動が得られることとの条件を満たしてなり、前記円環軸は前記円環ねじが設けられた円環軸本体と前記円環歯車が形成された円環歯車部とを備えてなり、前記太陽軸は前記太陽ねじが設けられた太陽軸本体と前記太陽歯車が形成された太陽歯車部とを備えてなり、前記遊星軸は前記遊星ねじが設けられた遊星軸本体と前記遊星歯車が形成された遊星歯車部とを備えてなる回転直線運動変換機構について、その製造を行う製造方法であって、前記太陽軸と前記円環軸本体と前記遊星軸本体との組み合わせにより構成される集合体を軸集合体として、同軸集合体を組み立てる組み立て工程と、前記軸集合体の内部における前記太陽軸と前記遊星軸と前記円環軸とにより囲繞される部分に挿入可能な挿入部を複数有する組付治具に、前記太陽歯車部を、同組付治具との係合を通じて回転不能な状態で取付ける歯車取付工程と、前記囲繞される部分への前記挿入部の挿入を通じて前記太陽歯車部を前記組付治具ともども移動させて前記太陽軸本体に組付ける第1の組付工程と、前記太陽歯車と前記遊星歯車と前記円環歯車とを噛み合わせつつ、前記遊星軸本体に前記遊星歯車部を組付けるとともに、前記円環軸本体に前記円環歯車部を組付ける第2の組付工程とを備えることをその要旨とする。
Hereinafter, means for achieving the above-described object and its operation and effects will be described.
The invention according to claim 1 is an annular shaft in which a space is provided, a solar shaft disposed in the annular shaft, and a plurality of shafts disposed around the solar shaft in the annular shaft. A planetary shaft, a female screw provided on the annular shaft as a circular screw, a gear provided on the annular shaft as a circular gear, a male screw provided on the solar shaft as a solar screw, When the gear provided on the shaft is a sun gear, the male screw provided on the planetary shaft is a planetary screw, and the gear provided on the planetary shaft is a planetary gear, the annular screw, the sun screw and the planetary screw mesh with each other. The annular gear, the sun gear and the planetary gear mesh with each other, and the planetary shaft through the planetary motion associated with the rotational motion of one of the annular shaft and the sun shaft. The other of the axis and the sun axis Satisfying the condition that movement is obtained, and the annular shaft includes an annular shaft body provided with the annular screw and an annular gear portion formed with the annular gear, The sun shaft includes a sun shaft main body provided with the sun screw and a sun gear portion formed with the sun gear, and the planetary shaft is formed by the planet shaft main body provided with the planet screw and the planet gear. A rotating linear motion conversion mechanism comprising a planetary gear portion formed, and a manufacturing method for manufacturing the rotating linear motion conversion mechanism, the assembly comprising a combination of the sun shaft, the annular shaft main body, and the planetary shaft main body Assembling the coaxial assembly as a shaft assembly, and a set having a plurality of insertion portions that can be inserted into a portion surrounded by the sun shaft, the planetary shaft, and the annular shaft inside the shaft assembly. The sun tooth is attached to the attachment jig. A gear mounting step of mounting the portion in a non-rotatable state through engagement with the assembly jig, and moving the sun gear portion together with the assembly jig through insertion of the insertion portion into the enclosed portion. And assembling the planetary gear part to the planetary shaft body while meshing the sun gear, the planetary gear, and the annular gear, The gist is to include a second assembling step of assembling the annular gear portion to the annular shaft main body.

上記回転直線運動変換機構では、その減速比が、円環歯車、太陽歯車、及び遊星歯車同士のかみ合いによって決定される。そのため、円環ねじや、太陽ねじ並びに遊星ねじの有効径の影響を受けることなく、回転直線運動変換機構の減速比が安定した状態で一定に維持されて、回転直線運動変換機構のリードの設定精度も高く維持される。   In the rotational linear motion conversion mechanism, the reduction ratio is determined by the meshing of the annular gear, the sun gear, and the planetary gear. For this reason, the reduction ratio of the rotary linear motion conversion mechanism is kept constant in a stable state without being affected by the effective diameters of the annular screw, solar screw, and planetary screw, and the setting of the lead of the rotary linear motion conversion mechanism is set. High accuracy is also maintained.

そして上記製造方法によれば、そうした回転直線運動変換機構の製造に際して、組付治具の挿入部を軸集合体内部の前記囲繞される部分(囲繞部分)に挿入することにより、円環軸本体、太陽軸本体、及び各遊星軸本体の姿勢を基準姿勢(各遊星軸本体の中心線が円環軸本体や太陽軸本体の中心線に対して平行となる姿勢であって、円環軸本体の回転中心と太陽軸本体の回転中心と各遊星軸本体の公転中心とが一致する姿勢)に矯正することが可能になる。その上で、太陽歯車部の太陽軸本体への組付けを相対回転を規制した状態で行い、さらには遊星歯車部の遊星軸本体への組付け及び円環歯車部の円環軸本体への組付けを各歯車を噛合させた状態で行うことができる。したがって、それら太陽歯車、遊星歯車、及び円環歯車により構成される案内機構を適正に組付けることができ、ひいては回転直線運動変換機構を適正に組み立てることができる。   And according to the said manufacturing method, in manufacture of such a rotation linear motion conversion mechanism, by inserting the insertion part of an assembly jig in the said enclosed part (enclosure part) inside a shaft assembly, an annular shaft main body The attitude of the solar axis main body and each planetary axis main body is a reference attitude (the central axis of each planetary axis main body is parallel to the central axis of the annular axis main body or the solar axis main body, To a position in which the rotation center of the solar shaft body, the rotation center of the sun shaft body and the revolution center of each planetary shaft body coincide with each other). Then, the sun gear part is assembled to the sun shaft body in a state where relative rotation is restricted, and further, the planetary gear part is assembled to the planetary shaft body and the ring gear part is attached to the ring shaft body. Assembling can be performed with the gears engaged. Therefore, it is possible to properly assemble the guide mechanism including the sun gear, the planetary gear, and the annular gear, and thus to properly assemble the rotating linear motion conversion mechanism.

請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の回転直線運動変換機構の製造方法において、前記歯車取付工程は、前記太陽歯車と前記遊星歯車と前記円環歯車とを噛み合わせつつ組付治具に取付ける工程であり、前記第1及び第2の組付工程は、前記組付治具ともども移動させることによって前記太陽歯車部を前記太陽軸本体に、且つ前記遊星歯車部を前記遊星軸本体に、且つ前記円環歯車部を前記円環軸本体にそれぞれ組付ける工程であることをその要旨とする。   According to a second aspect of the present invention, in the method for manufacturing the rotational linear motion conversion mechanism according to the first aspect, the gear mounting step is performed while meshing the sun gear, the planetary gear, and the annular gear. A step of attaching to a jig, wherein the first and second assembling steps are moved together with the assembling jig to move the sun gear part to the sun shaft body and the planetary gear part to the planetary shaft. The gist of the present invention is the step of assembling the annular gear portion to the main body and the annular shaft main body.

上記製造方法によれば、組付治具の挿入部を軸集合体の内部における囲繞部分に挿入するといった一工程を通じて、円環歯車部、太陽歯車部、及び遊星歯車部それぞれを組付けることができる。   According to the above manufacturing method, the annular gear part, the sun gear part, and the planetary gear part can be assembled through one step of inserting the insertion part of the assembly jig into the surrounding part inside the shaft assembly. it can.

請求項3に記載の発明は、請求項1または2に記載の回転直線運動変換機構の製造方法において、前記太陽歯車部は、円環形状に形成されてなるとともに、前記太陽軸本体に形成された円柱形状の組付部に圧入固定されるものであり、前記第1の組付工程に先立ち、前記組付部に、先端に向かうほど縮径された円柱形状の圧入治具を取付ける治具取付工程を更に備え、前記第1の組付工程では、前記太陽歯車部に前記圧入治具が挿入されることをその要旨とする。   According to a third aspect of the present invention, in the method for manufacturing the rotational linear motion conversion mechanism according to the first or second aspect, the sun gear portion is formed in an annular shape and is formed in the sun shaft main body. A jig that is press-fitted and fixed to the cylindrical assembly part and attaches a cylindrical press-fitting jig whose diameter is reduced toward the tip prior to the first assembly step. The gist further includes an attaching step, and the first assembling step includes inserting the press-fitting jig into the sun gear portion.

太陽歯車部を太陽軸本体に圧入固定する場合には、太陽軸本体や太陽歯車部に回転トルクが入力された際に太陽歯車部と太陽軸本体とが相対回転しないように、そうした回転トルクに耐えうる強度で太陽歯車部と太陽軸本体とを固定する必要がある。   When the sun gear part is press-fitted and fixed to the sun shaft body, the rotation torque is adjusted so that the sun gear part and the sun shaft body do not rotate relative to each other when the rotation torque is input to the sun shaft body or the sun gear part. It is necessary to fix the sun gear portion and the sun shaft main body with sufficient strength.

回転トルクに対する強度限界は、太陽歯車部の太陽軸本体への圧入にかかる圧入代(具体的には、太陽歯車部の内周面の直径と組付部の外周面の直径との差)を大きくすることによって高くすることができる。ただし、圧入代が過度に大きくなると太陽歯車部が不要に変形して、回転直線運動変換機構のリード設定精度の低下を招いてしまう。   The strength limit for rotational torque is the press-fitting allowance (specifically, the difference between the diameter of the inner peripheral surface of the sun gear portion and the outer peripheral surface of the assembly portion) required for press-fitting the sun gear portion into the sun shaft body. It can be increased by increasing the size. However, when the press-fitting allowance becomes excessively large, the sun gear portion is unnecessarily deformed, leading to a decrease in lead setting accuracy of the rotary linear motion conversion mechanism.

一方、太陽歯車部の太陽軸本体への圧入にかかる圧入長さ(具体的には、太陽歯車部の内周面と組付部の外周面との接触部分における中心線方向の長さ)を長くすることによっても上記強度限界を高くすることができる。しかしながら、太陽歯車部を配置可能なスペースが小さい場合には、圧入長さを十分に長くすることができない。   On the other hand, the press-fitting length (specifically, the length in the center line direction at the contact portion between the inner peripheral surface of the sun gear portion and the outer peripheral surface of the assembly portion) required for press-fitting the sun gear portion into the sun shaft main body is determined. The intensity limit can also be increased by increasing the length. However, when the space where the sun gear portion can be arranged is small, the press-fitting length cannot be made sufficiently long.

通常、円環形状の部材を円柱形状の部材に圧入固定する場合には、その圧入を案内するべく各部材の端部が勾配を有する形状、いわゆるテーパ形状に形成されている。このテーパ形状が圧入長さを制限する一因となっている。   Normally, when an annular member is press-fitted and fixed to a cylindrical member, the end of each member is formed in a so-called tapered shape so as to guide the press-fitting. This taper shape is one factor that limits the press-fitting length.

この点、上記製造方法によれば、圧入治具によって太陽歯車部の太陽軸本体への圧入を案内することができるため、太陽歯車部の内周面の端部、及び太陽軸本体の外周面の端部(具体的には、組付部の先端)をテーパ形状に形成する必要がなくなる。そのため、その分だけ圧入代を長くすることができ、上記強度限界を高くすることができるようになる。   In this respect, according to the above manufacturing method, the press-fitting jig can guide the press-fitting of the sun gear portion into the sun shaft main body, so the end portion of the inner peripheral surface of the sun gear portion and the outer peripheral surface of the sun shaft main body It is not necessary to form the end portion (specifically, the tip of the assembly portion) in a tapered shape. Therefore, the press-fitting allowance can be lengthened by that amount, and the strength limit can be increased.

請求項4に記載の発明は、請求項3に記載の回転直線運動変換機構の製造方法において、前記圧入治具として、その外周面に外方に向けて突出する形状の切刃が形成されたものを用いることをその要旨とする。   According to a fourth aspect of the present invention, in the manufacturing method of the rotational linear motion converting mechanism according to the third aspect, a cutting blade having a shape protruding outward is formed on the outer peripheral surface as the press-fitting jig. The gist is to use the thing.

上記製造方法によれば、圧入治具が太陽歯車部の内部を通過する際に、切刃によって太陽歯車部の内周面に溝を形成することができ、これによって太陽歯車部の内周面の摩擦係数を高くして前記強度限界を高くすることができる。   According to the above manufacturing method, when the press-fitting jig passes through the inside of the sun gear portion, a groove can be formed on the inner peripheral surface of the sun gear portion by the cutting blade, whereby the inner peripheral surface of the sun gear portion. The coefficient of friction can be increased to increase the strength limit.

請求項5に記載の発明は、請求項4に記載の回転直線運動変換機構の製造方法において前記第1の組付工程は前記組付治具に前記圧入治具を挿入する工程であり、前記組付治具として、前記圧入治具が挿入される部分の内面に同圧入治具の中心線方向に延びる溝が形成されたものを用いることをその要旨とする。   Invention of Claim 5 is a process of inserting the said press-fitting jig | tool into the said assembly jig in the said 1st assembly process in the manufacturing method of the rotation linear motion conversion mechanism of Claim 4. The gist of the present invention is to use an assembly jig in which a groove extending in the direction of the center line of the press-fitting jig is formed on the inner surface of the portion into which the press-fitting jig is inserted.

上記製造方法によれば、組付治具の構造を、太陽歯車部が正しい位置に組付けられる場合には組付治具の内部を圧入治具が通過する際に同圧入治具の切刃が組付治具の溝の内部を通過する構造とし、なんらかの要因により太陽歯車部が圧入治具に対して中心線周りに回転してその組付け位置がずれるおそれのある場合には圧入治具の切刃が組付治具に突き当たる構造とすることができる。したがって、正しい位置に組付けられることを確認しつつ太陽歯車部の組付けを行うことができ、前記案内機構の組付けを適正に行うことができる。   According to the above manufacturing method, when the sun gear part is assembled at the correct position, when the press fitting jig passes through the inside of the assembling jig, the cutting blade of the press fitting jig has the structure of the assembling jig. If the sun gear part rotates around the center line with respect to the press-fitting jig and the assembly position may shift due to some reason, the press-fitting jig The cutting blade can be configured to abut against the assembly jig. Therefore, the sun gear part can be assembled while confirming that it is assembled at the correct position, and the guide mechanism can be assembled properly.

請求項6に記載の発明は、請求項4または5に記載の回転直線運動変換機構の製造方法において、前記圧入治具として、外周面の勾配が大きい先端部分と同勾配が小さい基端部分とからなるものであって、前記切刃が前記基端部分に形成されてなるものを用いることをその要旨とする。   According to a sixth aspect of the present invention, in the method for manufacturing a rotational linear motion conversion mechanism according to the fourth or fifth aspect, the press-fitting jig includes a distal end portion having a large outer peripheral surface gradient and a proximal end portion having a smaller gradient surface. The gist of the present invention is that the cutting edge is formed on the base end portion.

先端に向かうほど縮径された円柱形状のものに突出部を形成する場合、その加工の都合上、外周面の勾配が大きい部分と比較して、同勾配が小さい部分の方が突出部の形成が容易である。この点、上記製造方法によれば、勾配の小さい部分に切刃を形成することができるために、切刃を有する圧入治具を比較的容易に形成することができる。しかも、太陽歯車部を太陽軸本体に圧入する際に、勾配が大きい先端部分によって、太陽歯車部を太陽軸本体に的確に案内することもできる。   When the protrusion is formed in a cylindrical shape that is reduced in diameter toward the tip, the protrusion is formed in the portion where the gradient is smaller than the portion where the gradient on the outer peripheral surface is large for the convenience of processing. Is easy. In this regard, according to the above manufacturing method, since the cutting edge can be formed in a portion having a small gradient, the press-fitting jig having the cutting edge can be formed relatively easily. Moreover, when the sun gear portion is press-fitted into the sun shaft main body, the sun gear portion can be accurately guided to the sun shaft main body by the tip portion having a large gradient.

請求項7に記載の発明は、請求項4〜6のいずれか一項に記載の回転直線運動変換機構の製造方法において、前記治具取付工程では、前記圧入治具が、前記太陽軸本体の組付部との係合を通じて、同組付部に回転不能な状態で取付けられることをその要旨とする。   Invention of Claim 7 is a manufacturing method of the rotation linear motion conversion mechanism as described in any one of Claims 4-6. WHEREIN: In the said jig | tool attachment process, the said press-fit jig | tool is the said solar shaft main body. The gist is that it is attached to the assembling part in a non-rotatable state through engagement with the assembling part.

ことを特徴とする回転直線運動変換機構の製造方法。
太陽歯車部の内周面に圧入治具の切刃によって溝が形成されるときに、同圧入治具が太陽軸本体の中心線周りにおいて回転して螺旋形状に延びる溝が形成された場合、太陽歯車部が太陽軸本体に圧入される際に、同溝によって太陽歯車部を中心線周りに回転させる力が作用するおそれがある。これは太陽歯車部の組付け位置にずれを生じさせる一因となるために好ましくない。
A method of manufacturing a rotating linear motion conversion mechanism.
When the groove is formed on the inner peripheral surface of the sun gear portion by the cutting blade of the press fitting jig, when the groove that extends in a spiral shape is formed by rotating the press fitting jig around the center line of the sun shaft body, When the sun gear portion is press-fitted into the sun shaft main body, there is a possibility that a force for rotating the sun gear portion around the center line by the groove acts. This is not preferable because it causes a deviation in the assembly position of the sun gear portion.

上記製造方法によれば、圧入治具が太陽軸本体の中心線周りにおいて回転しない構造とすることができ、太陽歯車部の内周面に太陽軸本体の中心線方向に延びる溝が形成されるようになるため、太陽歯車部の組付け位置がずれることを的確に抑制することができる。   According to the above manufacturing method, the press-fitting jig can be structured not to rotate around the center line of the sun shaft body, and a groove extending in the center line direction of the sun shaft body is formed on the inner peripheral surface of the sun gear portion. Therefore, it is possible to accurately suppress the displacement of the assembly position of the sun gear portion.

請求項8に記載の発明は、請求項1〜7のいずれか一項に記載の回転直線運動変換機構の製造方法において、当該回転直線運動変換機構は、前記円環歯車として第1円環歯車及び第2円環歯車が設けられることと、前記円環軸の一方の端部に前記第1円環歯車が設けられるとともに他方の端部に前記第2円環歯車が設けられることと、前記第1円環歯車が前記円環軸本体に設けられるとともに前記第2円環歯車が前記円環歯車部に形成されることと、前記太陽歯車として第1太陽歯車及び第2太陽歯車が前記太陽ねじを間に挟む位置に設けられることと、前記第1太陽歯車が前記太陽軸本体に設けられるとともに前記第2太陽歯車が前記太陽歯車部に形成されることと、前記遊星歯車として第1遊星歯車及び第2遊星歯車が設けられることと、前記遊星軸の一方の端部に前記第1遊星歯車が設けられるとともに他方の端部に前記第2遊星歯車が設けられることと、前記第1遊星歯車が前記遊星軸本体に設けられるとともに前記第2遊星歯車が前記遊星歯車部に形成されることと、前記第1円環歯車及び前記第1太陽歯車と前記第1遊星歯車とが噛み合わされることと、前記第2円環歯車及び前記第2太陽歯車と前記第2遊星歯車とが噛み合わされることとの条件を満たしてなるものであることをその要旨とする。   The invention according to claim 8 is the manufacturing method of the rotational linear motion conversion mechanism according to any one of claims 1 to 7, wherein the rotational linear motion conversion mechanism is a first annular gear as the annular gear. And the second annular gear is provided, the first annular gear is provided at one end of the annular shaft, and the second annular gear is provided at the other end, A first annular gear is provided on the annular shaft main body, the second annular gear is formed on the annular gear portion, and a first sun gear and a second sun gear are used as the sun gear. A first planetary gear as a planetary gear, and a first planetary gear as the planetary gear, the first sun gear being provided in the sun shaft main body and the second sun gear being formed in the sun gear portion. A gear and a second planetary gear are provided; The first planetary gear is provided at one end of the planetary shaft, the second planetary gear is provided at the other end, and the first planetary gear is provided at the planetary shaft main body and the first planetary gear. Two planetary gears are formed in the planetary gear portion, the first annular gear and the first sun gear are meshed with the first planetary gear, the second annular gear and the first The gist of the present invention is to satisfy the condition that the two sun gears and the second planetary gears are engaged with each other.

上記製造方法によれば、円環歯車、太陽歯車、及び遊星歯車によって構成される案内機構を二組備えた回転直線運動変換機構を適正に組み立てることができる。   According to the manufacturing method described above, it is possible to appropriately assemble a rotary linear motion conversion mechanism including two sets of guide mechanisms configured by an annular gear, a sun gear, and a planetary gear.

本発明にかかる回転直線運動変換機構の製造方法を具体化した一実施の形態について説明する。以下では、本実施形態の製造方法を通じて組み立てられる回転直線運動変換機構の構造、同変換機構の動作態様、及び同変換機構の製造方法の順に説明する。   An embodiment embodying a method for manufacturing a rotating linear motion conversion mechanism according to the present invention will be described. Below, it demonstrates in order of the structure of the rotation linear motion conversion mechanism assembled through the manufacturing method of this embodiment, the operation | movement aspect of the conversion mechanism, and the manufacturing method of the conversion mechanism.

<回転直線運動変換機構の構造について>
図1及び図2を参照して、回転直線運動変換機構1の構造について説明する。
図1及び図2に示すように、回転直線運動変換機構1は、内部に空間が設けられたリングシャフト2と、リングシャフト2の内部に配置されるサンシャフト3と、リングシャフト2内においてサンシャフト3の周囲に配置される複数のプラネタリシャフト4との組み合わせにより構成されている。また、サンシャフト3を支持するための要素として前面カラー11及び背面カラー12が設けられている。各プラネタリシャフト4は、サンシャフト3のまわりにおいて等間隔に配置されている。なお、本実施形態では9本のプラネタリシャフト4が備えられている構造の回転直線運動変換機構1を想定しているが、プラネタリシャフト4の配置数は適宜変更することができる。
<Structure of rotating linear motion conversion mechanism>
With reference to FIG.1 and FIG.2, the structure of the rotation linear motion conversion mechanism 1 is demonstrated.
As shown in FIGS. 1 and 2, the rotary linear motion conversion mechanism 1 includes a ring shaft 2 having a space therein, a sun shaft 3 disposed inside the ring shaft 2, and a sun shaft 3 in the ring shaft 2. It is configured by a combination with a plurality of planetary shafts 4 arranged around the shaft 3. A front collar 11 and a rear collar 12 are provided as elements for supporting the sun shaft 3. The planetary shafts 4 are arranged at equal intervals around the sun shaft 3. In the present embodiment, the rotational linear motion conversion mechanism 1 having a structure including nine planetary shafts 4 is assumed. However, the number of planetary shafts 4 can be changed as appropriate.

回転直線運動変換機構1においては、リングシャフト2に設けられたねじ及びギアと各プラネタリシャフト4に設けられたねじ及びギアとの噛み合いにより、リングシャフト2及び各プラネタリシャフト4の一方の構成要素から他方の構成要素に力が伝達される。また、サンシャフト3に設けられたねじ及びギアと各プラネタリシャフト4に設けられたねじ及びギアとの噛み合いにより、サンシャフト3及び各プラネタリシャフト4の一方の構成要素から他方の構成要素に力が伝達される。   In the rotational linear motion conversion mechanism 1, one of the components of the ring shaft 2 and each planetary shaft 4 is engaged by meshing between the screws and gears provided on the ring shaft 2 and the screws and gears provided on each planetary shaft 4. Force is transmitted to the other component. Further, due to the engagement of the screw and gear provided on the sun shaft 3 and the screw and gear provided on each planetary shaft 4, a force is applied from one component of the sun shaft 3 and each planetary shaft 4 to the other component. Communicated.

回転直線運動変換機構1は、こうした各構成要素の組み合わせに基づいて次のように動作する。すなわち、リングシャフト2及びサンシャフト3の一方の構成要素が回転運動するとき、同構成要素から伝達された力を通じて各プラネタリシャフト4がサンシャフト3のまわりで遊星運動する。これにより、各プラネタリシャフト4からリングシャフト2及びサンシャフト3の他方の構成要素に伝達された力を通じて同構成要素が各プラネタリシャフト4に対して軸方向へ移動する。   The rotating linear motion conversion mechanism 1 operates as follows based on the combination of these components. That is, when one component of the ring shaft 2 and the sun shaft 3 rotates, each planetary shaft 4 performs a planetary motion around the sun shaft 3 through the force transmitted from the component. Thereby, the component moves in the axial direction with respect to each planetary shaft 4 through the force transmitted from each planetary shaft 4 to the other component of the ring shaft 2 and the sun shaft 3.

このように、回転直線運動変換機構1は、リングシャフト2及びサンシャフト3の一方の回転運動をリングシャフト2及びサンシャフト3の他方の直線運動に変換する運動変換機構として構成されている。なお、本実施形態においては、サンシャフト3の軸方向について、サンシャフト3がリングシャフト2から押し出される方向を前面方向FRとし、サンシャフト3がリングシャフト2内に引き込まれる方向を背面方向RRとしている。また、回転直線運動変換機構1の任意の位置を基準としたときに、この基準位置よりも前面方向FR側の範囲を前面側とし、同基準位置よりも背面方向RR側の範囲を背面側としている。   Thus, the rotational linear motion conversion mechanism 1 is configured as a motion conversion mechanism that converts one rotational motion of the ring shaft 2 and the sun shaft 3 into the other linear motion of the ring shaft 2 and the sun shaft 3. In the present embodiment, with respect to the axial direction of the sun shaft 3, the direction in which the sun shaft 3 is pushed out from the ring shaft 2 is the front direction FR, and the direction in which the sun shaft 3 is pulled into the ring shaft 2 is the back direction RR. Yes. Further, when an arbitrary position of the rotational linear motion conversion mechanism 1 is used as a reference, a range on the front direction FR side from the reference position is a front side, and a range on the back direction RR side from the reference position is a back side. Yes.

前面カラー11は、サンシャフト3を支持するためのすべり軸受11Aと、リングシャフト2の前面側の開口部をシールするためのOリング11Bとを有する要素として構成されている。この前面カラー11はリングシャフト2の前面側の開口部に固定されている。また、背面カラー12は、サンシャフト3を支持するためのすべり軸受12Aと、リングシャフト2の背面側の開口部をシールするためのOリング12Bとを有する要素として構成されている。背面カラー12はリングシャフト2の背面側の開口部に固定されている。前面カラー11には、リングシャフト2の内部(リングシャフト2、サンシャフト3及び各プラネタリシャフト4のねじ及びギアが噛み合わされている箇所)に潤滑油を供給するための油孔11Hが複数設けられている。   The front collar 11 is configured as an element having a plain bearing 11A for supporting the sun shaft 3 and an O-ring 11B for sealing the opening on the front side of the ring shaft 2. The front collar 11 is fixed to an opening on the front side of the ring shaft 2. The back collar 12 is configured as an element having a plain bearing 12 </ b> A for supporting the sun shaft 3 and an O-ring 12 </ b> B for sealing the opening on the back side of the ring shaft 2. The back collar 12 is fixed to the opening on the back side of the ring shaft 2. The front collar 11 is provided with a plurality of oil holes 11H for supplying lubricating oil to the inside of the ring shaft 2 (where the screws and gears of the ring shaft 2, the sun shaft 3 and each planetary shaft 4 are meshed). ing.

各すべり軸受11A,12Aは、サンシャフト3の中心線をリングシャフト2及び各プラネタリシャフト4の中心線に対して傾ける力がサンシャフト3に加えられた場合において、この力によりサンシャフト3のねじ及びギアと各プラネタリシャフト4のねじ及びギアとが干渉する前にサンシャフト3の傾きを規制するための要素として設けられている。すなわち、サンシャフト3に上記傾ける力が作用したとき、サンシャフト3のねじ及びギアと各プラネタリシャフト4のねじ及びギアとが干渉する前にサンシャフト3と各すべり軸受11A,12Aとが接触することにより、そうした力が回転直線運動変換機構1の内部に伝達されることが抑制されるようになる。   When the force which inclines the centerline of the sunshaft 3 with respect to the centerline of the ring shaft 2 and each planetary shaft 4 is applied to the sunshaft 3 in each of the slide bearings 11A and 12A, the screw of the sunshaft 3 is caused by this force. In addition, it is provided as an element for regulating the inclination of the sun shaft 3 before the gear and the screw and gear of each planetary shaft 4 interfere with each other. That is, when the tilting force is applied to the sun shaft 3, the sun shaft 3 and the slide bearings 11A and 12A come into contact with each other before the screws and gears of the sun shaft 3 interfere with the screws and gears of the planetary shafts 4. Thus, the transmission of such force to the inside of the rotary linear motion conversion mechanism 1 is suppressed.

回転直線運動変換機構1においては、上述のようにサンシャフト3が前面カラー11及び背面カラー12を通じて支持されている一方で、各プラネタリシャフト4は前面カラー11及び背面カラー12のいずれによっても支持されていない。すなわち、サンシャフト3の径方向の位置がねじ及びギアの噛み合いと前面カラー11及び背面カラー12とにより拘束されている一方で、各プラネタリシャフト4の径方向の位置がねじ及びギアの噛み合いのみにより拘束されている。   In the rotary linear motion conversion mechanism 1, the sun shaft 3 is supported through the front collar 11 and the rear collar 12 as described above, while each planetary shaft 4 is supported by both the front collar 11 and the rear collar 12. Not. That is, the radial position of the sun shaft 3 is constrained by the engagement of the screw and gear and the front collar 11 and the rear collar 12, while the radial position of each planetary shaft 4 is only by the engagement of the screw and gear. It is restrained.

〔1〕「リングシャフトの構造について」
図3及び図4を参照して、リングシャフト2の構造について説明する。なお、図3(A)はリングシャフト2の平面構造を、図3(B)はリングシャフト2の側面構造をそれぞれ示している。また、図4(A)は中心線に沿うリングシャフト2の断面構造を、図4(B)はリングシャフト2の一部を分解した状態の断面構造をそれぞれ示している。
[1] “About the structure of the ring shaft”
The structure of the ring shaft 2 will be described with reference to FIGS. 3 and 4. 3A shows the planar structure of the ring shaft 2, and FIG. 3B shows the side structure of the ring shaft 2. 4A shows a cross-sectional structure of the ring shaft 2 along the center line, and FIG. 4B shows a cross-sectional structure in a state where a part of the ring shaft 2 is disassembled.

図3及び図4に示すように、リングシャフト2は、その本体となるリングシャフト本体21に雌ねじ(円環ねじ22)、前面リングギア23及び背面リングギア24が設けられた要素として構成されている。また、同一形状の平歯車が前面リングギア23及び背面リングギア24として設けられている。すなわち、前面リングギア23及び背面リングギア24の諸元(基準ピッチ円直径や歯数等)は、互いに等しい値に設定されている。   As shown in FIGS. 3 and 4, the ring shaft 2 is configured as an element in which an internal thread (ring screw 22), a front ring gear 23, and a rear ring gear 24 are provided on a ring shaft main body 21 that is a main body thereof. Yes. Further, spur gears having the same shape are provided as the front ring gear 23 and the rear ring gear 24. That is, the specifications (reference pitch circle diameter, number of teeth, etc.) of the front ring gear 23 and the rear ring gear 24 are set to be equal to each other.

リングシャフト本体21は、円環ねじ22が形成された本体ねじ部21Aと、前面リングギア23が組付けられる本体ギア部21Bと、背面リングギア24が組付けられる本体ギア部21Cとを含めて構成されている。リングシャフト本体21の外周面には、その周方向全周にわたって突出する形状のフランジ25が形成されている。   The ring shaft main body 21 includes a main body screw portion 21A in which an annular screw 22 is formed, a main body gear portion 21B in which a front ring gear 23 is assembled, and a main body gear portion 21C in which a rear ring gear 24 is assembled. It is configured. A flange 25 is formed on the outer peripheral surface of the ring shaft main body 21 so as to protrude over the entire circumference in the circumferential direction.

前面リングギア23はリングシャフト本体21とは各別に形成されており、同リングシャフト本体21の前面側の端部に組付けられている。また前面リングギア23は、リングシャフト本体21に組付けられたときに自身の中心線がリングシャフト本体21の中心線と整合するように構成されている。リングシャフト本体21に対する前面リングギア23の組付け態様について、本実施の形態では圧入により前面リングギア23をリングシャフト本体21に固定するようにしている。   The front ring gear 23 is formed separately from the ring shaft main body 21, and is assembled to the end portion on the front side of the ring shaft main body 21. Further, the front ring gear 23 is configured such that its center line is aligned with the center line of the ring shaft body 21 when assembled to the ring shaft body 21. In the present embodiment, the front ring gear 23 is fixed to the ring shaft main body 21 by press-fitting as to how the front ring gear 23 is assembled to the ring shaft main body 21.

背面リングギア24はリングシャフト本体21とは各別に形成されており、同リングシャフト本体21の背面側の端部に組付けられている。また背面リングギア24は、リングシャフト本体21に組付けられたときに自身の中心線がリングシャフト本体21の中心線と整合するように構成されている。リングシャフト本体21に対する背面リングギア24の組付け態様について、本実施形態では圧入により背面リングギア24をリングシャフト本体21に固定するようにしている。   The rear ring gear 24 is formed separately from the ring shaft main body 21 and is assembled to the end portion on the rear side of the ring shaft main body 21. Further, the rear ring gear 24 is configured such that its center line is aligned with the center line of the ring shaft body 21 when assembled to the ring shaft body 21. In the present embodiment, the back ring gear 24 is fixed to the ring shaft main body 21 by press-fitting as to how the back ring gear 24 is assembled to the ring shaft main body 21.

〔2〕「サンシャフトの構造について」
図5を参照して、サンシャフト3の構造について説明する。なお、図5(A)はサンシャフト3の平面構造を、図5(B)はサンシャフト3の一部を分解した状態の平面構造をそれぞれ示している。
[2] “Sunshaft structure”
The structure of the sun shaft 3 will be described with reference to FIG. 5A shows a planar structure of the sun shaft 3, and FIG. 5B shows a planar structure in which a part of the sun shaft 3 is disassembled.

図5に示すように、サンシャフト3は、サンシャフト本体31に雄ねじ(太陽ねじ32)、前面サンギア33及び背面サンギア34が設けられた要素として構成されている。前面サンギア33及び背面サンギア34としては、太陽ねじ32を間に挟む位置に、同一形状の平歯の外歯車が設けられている。前面サンギア33及び背面サンギア34の諸元(基準ピッチ円直径や歯数等)は、互いに等しい値に設定されている。   As shown in FIG. 5, the sun shaft 3 is configured as an element in which a male shaft (sun screw 32), a front sun gear 33, and a rear sun gear 34 are provided on a sun shaft main body 31. As the front sun gear 33 and the back sun gear 34, a spur toothed external gear having the same shape is provided at a position sandwiching the sun screw 32 therebetween. The specifications (reference pitch circle diameter, number of teeth, etc.) of the front sun gear 33 and the back sun gear 34 are set to be equal to each other.

サンシャフト3は、サンシャフト本体31と背面サンギア34との組み合わせにより構成されている。サンシャフト本体31に対する背面サンギア34の組付け態様について、本実施形態では圧入により背面サンギア34をサンシャフト本体31に固定するようにしている。なお、圧入以外の方法により背面サンギア34をサンシャフト本体31に固定することもできる。サンシャフト3においては、サンシャフト本体31の中心線(軸線)がサンシャフト3の中心線に相当する。   The sun shaft 3 is configured by a combination of a sun shaft main body 31 and a rear sun gear 34. In the present embodiment, the back sun gear 34 is fixed to the sun shaft main body 31 by press-fitting as to how the back sun gear 34 is assembled to the sun shaft main body 31. The rear sun gear 34 can be fixed to the sun shaft main body 31 by a method other than press fitting. In the sun shaft 3, the center line (axis line) of the sun shaft main body 31 corresponds to the center line of the sun shaft 3.

サンシャフト本体31は、外周面に太陽ねじ32が形成された本体ねじ部31Aと、前面サンギア33が形成された本体ギア部31Bと、背面サンギア34が組付けられる本体ギア部31Cとを含めて構成されている。なお、本体ギア部31Cの外周面には、背面サンギア34の組付けに際して同背面サンギア34が嵌り始める側の端部に凹部35が形成されている。   The sun shaft main body 31 includes a main body screw portion 31A in which a sun screw 32 is formed on the outer peripheral surface, a main body gear portion 31B in which a front sun gear 33 is formed, and a main body gear portion 31C in which the rear sun gear 34 is assembled. It is configured. A recess 35 is formed on the outer peripheral surface of the main body gear portion 31C at the end on the side where the rear sun gear 34 starts to be fitted when the rear sun gear 34 is assembled.

背面サンギア34は、サンシャフト本体31とは各別に形成されている。また背面サンギア34は、サンシャフト本体31に組付けられたときに自身の中心線がサンシャフト本体31の中心線と整合するように構成されている。   The rear sun gear 34 is formed separately from the sun shaft main body 31. The rear sun gear 34 is configured such that its center line is aligned with the center line of the sun shaft body 31 when assembled to the sun shaft body 31.

〔3〕「プラネタリシャフトの構造について」
図6を参照して、プラネタリシャフト4の構造について説明する。なお、図6(A)はプラネタリシャフト4の平面構造を、図6(B)は中心線に沿うプラネタリシャフト4の断面構造をそれぞれ示している。
[3] “Planetary shaft structure”
The structure of the planetary shaft 4 will be described with reference to FIG. 6A shows a planar structure of the planetary shaft 4, and FIG. 6B shows a sectional structure of the planetary shaft 4 along the center line.

図6に示すように、プラネタリシャフト4は、その本体となるプラネタリシャフト本体41に雄ねじ(遊星ねじ42)、前面プラネタリギア43及び背面プラネタリギア44が設けられた要素として構成されている。前面プラネタリギア43及び背面プラネタリギア44としては、同一形状の平歯車が設けられている。すなわち、前面プラネタリギア43及び背面プラネタリギア44の諸元(基準ピッチ円直径や歯数等)は、互いに等しい値に設定されている。   As shown in FIG. 6, the planetary shaft 4 is configured as an element in which a planetary shaft main body 41 as a main body is provided with a male screw (planetary screw 42), a front planetary gear 43, and a rear planetary gear 44. As the front planetary gear 43 and the back planetary gear 44, spur gears having the same shape are provided. That is, the specifications (reference pitch circle diameter, number of teeth, etc.) of the front planetary gear 43 and the back planetary gear 44 are set to be equal to each other.

プラネタリシャフト本体41は、外周面に遊星ねじ42が形成された本体ねじ部41Aと、前面プラネタリギア43が形成された本体ギア部41Bと、背面プラネタリギア44が組付けられる本体ギア部41Cとを含めて構成されている。   The planetary shaft main body 41 includes a main body screw portion 41A having a planetary screw 42 formed on the outer peripheral surface, a main body gear portion 41B having a front planetary gear 43 formed thereon, and a main body gear portion 41C to which the rear planetary gear 44 is assembled. It is configured to include.

前面プラネタリギア43はプラネタリシャフト本体41の前面側の端部に一体に形成されている。
背面プラネタリギア44はプラネタリシャフト本体41とは各別に形成されており、同プラネタリシャフト本体41の背面側の端部に設けられている。この背面プラネタリギア44は、詳しくは、その軸受孔44Hに上記プラネタリシャフト本体41の本体ギア部41Cが挿入されることにより、プラネタリシャフト本体41に組付けられる。また背面プラネタリギア44は、一方の端面がプラネタリシャフト本体41と接触した状態でプラネタリシャフト本体41に組付けられる。さらに背面プラネタリギア44は、プラネタリシャフト本体41に組付けられた状態において、自身の中心線がプラネタリシャフト本体41の中心線と整合するように構成されている。プラネタリシャフト本体41に対する背面プラネタリギア44の組付け態様について、本実施の形態では背面プラネタリギア44がプラネタリシャフト本体41に対して回転できるようにすきまばめを採用している。なお、プラネタリシャフト本体41と背面プラネタリギア44との相対的な回転を得るための組付け態様として、すきまばめ以外の組付け態様を採用することもできる。
The front planetary gear 43 is formed integrally with the front end portion of the planetary shaft main body 41.
The rear planetary gear 44 is formed separately from the planetary shaft main body 41, and is provided at an end portion on the rear side of the planetary shaft main body 41. Specifically, the rear planetary gear 44 is assembled to the planetary shaft main body 41 by inserting the main body gear portion 41C of the planetary shaft main body 41 into the bearing hole 44H. The back planetary gear 44 is assembled to the planetary shaft main body 41 in a state where one end surface is in contact with the planetary shaft main body 41. Further, the back planetary gear 44 is configured such that its center line is aligned with the center line of the planetary shaft body 41 in a state where it is assembled to the planetary shaft body 41. With respect to the manner of assembling the back planetary gear 44 with respect to the planetary shaft main body 41, in this embodiment, a clearance fit is adopted so that the back planetary gear 44 can rotate with respect to the planetary shaft main body 41. In addition, as an assembling mode for obtaining relative rotation between the planetary shaft main body 41 and the rear planetary gear 44, an assembling mode other than clearance fit can be employed.

〔4〕「各構成要素の関係」
図7〜図10を参照して、回転直線運動変換機構1における各構成要素の関係について説明する。なお、図7はサンシャフト3の中心線に沿う回転直線運動変換機構1の断面構造を示している。また、図8は図7のDA−DA線に沿う回転直線運動変換機構1の断面構造を、図9は図7のDB−DB線に沿う回転直線運動変換機構1の断面構造を、図10は図7のDC−DC線に沿う回転直線運動変換機構1の断面構造をそれぞれ示している。
[4] “Relationship between components”
With reference to FIGS. 7-10, the relationship of each component in the rotation linear motion conversion mechanism 1 is demonstrated. FIG. 7 shows a cross-sectional structure of the rotary linear motion conversion mechanism 1 along the center line of the sun shaft 3. 8 shows a sectional structure of the rotational linear motion conversion mechanism 1 along the DA-DA line in FIG. 7, FIG. 9 shows a sectional structure of the rotational linear motion conversion mechanism 1 along the DB-DB line in FIG. These respectively show the cross-sectional structures of the rotary linear motion conversion mechanism 1 along the DC-DC line of FIG.

図7〜図10に示すように、回転直線運動変換機構1においては、各構成要素の動作が次のように許容または制限されている。
(a)リングシャフト2について、リングシャフト本体21と前面リングギア23及び背面リングギア24との相対的な回転が不能にされている。また、リングシャフト本体21と前面カラー11及び背面カラー12との相対的な回転が不能にされている。
(b)プラネタリシャフト4について、プラネタリシャフト本体41と背面プラネタリギア44との相対的な回転が許容されている。
As shown in FIGS. 7 to 10, in the rotary linear motion conversion mechanism 1, the operation of each component is allowed or restricted as follows.
(A) About the ring shaft 2, relative rotation with the ring shaft main body 21, the front ring gear 23, and the back ring gear 24 is made impossible. Further, relative rotation between the ring shaft main body 21 and the front collar 11 and the rear collar 12 is disabled.
(B) For the planetary shaft 4, relative rotation between the planetary shaft main body 41 and the rear planetary gear 44 is allowed.

そして回転直線運動変換機構1においては、リングシャフト2及びサンシャフト3と各プラネタリシャフト4とのねじ及びギアの噛み合いを通じて、これら各構成要素の間で次のように力の伝達が行われる。   In the rotary linear motion conversion mechanism 1, the force is transmitted between these components through the engagement of the screws and gears of the ring shaft 2, the sun shaft 3, and the planetary shafts 4 as follows.

リングシャフト2及び各プラネタリシャフト4においては、リングシャフト本体21の円環ねじ22と各プラネタリシャフト本体41の遊星ねじ42とが噛み合わされる。また、リングシャフト本体21の前面リングギア23と各プラネタリシャフト本体41の前面プラネタリギア43とが噛み合わされる。また、リングシャフト本体21の背面リングギア24と各プラネタリシャフト本体41の背面プラネタリギア44とが噛み合わされる。これにより、リングシャフト2及び各プラネタリシャフト4の一方に回転運動が入力されたとき、円環ねじ22と遊星ねじ42との噛み合い、前面リングギア23と前面プラネタリギア43との噛み合い、及び背面リングギア24と背面プラネタリギア44との噛み合いを通じて、リングシャフト2及び各プラネタリシャフト4の他方に力が伝達される。   In the ring shaft 2 and each planetary shaft 4, the ring screw 22 of the ring shaft main body 21 and the planetary screw 42 of each planetary shaft main body 41 are engaged with each other. Further, the front ring gear 23 of the ring shaft main body 21 and the front planetary gear 43 of each planetary shaft main body 41 are engaged with each other. Further, the rear ring gear 24 of the ring shaft main body 21 and the rear planetary gear 44 of each planetary shaft main body 41 are engaged with each other. Thereby, when a rotational motion is input to one of the ring shaft 2 and each planetary shaft 4, the ring screw 22 and the planetary screw 42 mesh, the front ring gear 23 and the front planetary gear 43 mesh, and the back ring A force is transmitted to the other of the ring shaft 2 and each planetary shaft 4 through the meshing of the gear 24 and the rear planetary gear 44.

サンシャフト3及び各プラネタリシャフト4においては、サンシャフト本体31の太陽ねじ32と各プラネタリシャフト本体41の遊星ねじ42とが噛み合わされる。また、サンシャフト本体31の前面サンギア33と各プラネタリシャフト本体41の前面プラネタリギア43とが噛み合わされる。また、サンシャフト本体31の背面サンギア34と各プラネタリシャフト本体41の背面プラネタリギア44とが噛み合わされる。これにより、サンシャフト3及び各プラネタリシャフト4の一方に回転運動が入力されたとき、太陽ねじ32と遊星ねじ42との噛み合い、前面サンギア33と前面プラネタリギア43との噛み合い、及び背面サンギア34と背面プラネタリギア44との噛み合いを通じて、サンシャフト3及び各プラネタリシャフト4の他方に力が伝達される。   In the sun shaft 3 and each planetary shaft 4, the sun screw 32 of the sun shaft main body 31 and the planetary screw 42 of each planetary shaft main body 41 are engaged with each other. Further, the front sun gear 33 of the sun shaft main body 31 and the front planetary gear 43 of each planetary shaft main body 41 are engaged with each other. Further, the rear sun gear 34 of the sun shaft main body 31 and the rear planetary gear 44 of each planetary shaft main body 41 are engaged with each other. Thus, when rotational motion is input to one of the sun shaft 3 and each planetary shaft 4, the sun screw 32 and the planetary screw 42 are engaged, the front sun gear 33 and the front planetary gear 43 are engaged, and the rear sun gear 34. A force is transmitted to the other of the sun shaft 3 and each planetary shaft 4 through meshing with the rear planetary gear 44.

このように、回転直線運動変換機構1は、リングシャフト2の円環ねじ22とサンシャフト3の太陽ねじ32と各プラネタリシャフト4の遊星ねじ42とにより構成される減速機構、前面リングギア23と前面サンギア33と各前面プラネタリギア43とにより構成される減速機構、及び背面リングギア24と背面サンギア34と各背面プラネタリギア44とにより構成される減速機構とを備えて構成されている。   As described above, the rotational linear motion conversion mechanism 1 includes the ring ring 22 of the ring shaft 2, the sun screw 32 of the sun shaft 3, and the planetary screw 42 of each planetary shaft 4, the front ring gear 23, A speed reduction mechanism constituted by the front sun gear 33 and each front planetary gear 43 and a speed reduction mechanism constituted by the rear ring gear 24, the rear sun gear 34 and each rear planetary gear 44 are provided.

<回転直線運動変換機構の動作態様について>
回転直線運動変換機構1においては、各ギアの歯数及び各ねじの条数の設定態様に基づいて、回転運動を直線運動に変換するための動作方式(運動変換方式)が決定される。すなわち、運動変換方式として、リングシャフト2の回転運動によりサンシャフト3を直線運動させる太陽軸変位方式と、サンシャフト3の回転運動によりリングシャフト2を直線運動させる円環軸変位方式とのいずれかを選択することができる。以下、各運動変換方式における回転直線運動変換機構1の動作態様について説明する。
<About the operation mode of the rotating linear motion conversion mechanism>
In the rotational linear motion conversion mechanism 1, an operation method (motion conversion method) for converting rotational motion into linear motion is determined based on the setting mode of the number of teeth of each gear and the number of threads of each screw. That is, as a motion conversion method, either a sun axis displacement method in which the sun shaft 3 is linearly moved by the rotational motion of the ring shaft 2 or an annular shaft displacement method in which the ring shaft 2 is linearly moved by the rotational motion of the sun shaft 3 is selected. Can be selected. Hereinafter, the operation | movement aspect of the rotation linear motion conversion mechanism 1 in each motion conversion system is demonstrated.

(A)運動変換方式として太陽軸変位方式が採用されている場合においては、次のように回転運動から直線運動への変換が行われる。すなわち、リングシャフト2に回転運動が入力されたとき、前面リングギア23と各前面プラネタリギア43との噛み合い、背面リングギア24と各背面プラネタリギア44との噛み合い、及び円環ねじ22と各遊星ねじ42との噛み合いを通じて、リングシャフト2から各プラネタリシャフト4に力が伝達されることにより、各プラネタリシャフト4がサンシャフト3のまわりにおいて自転しつつ公転する。そして、このプラネタリシャフト4の遊星運動にともない、各前面プラネタリギア43と前面サンギア33との噛み合い、各背面プラネタリギア44と背面サンギア34との噛み合い、及び各遊星ねじ42と太陽ねじ32との噛み合いを通じて、各プラネタリシャフト4からサンシャフト3に力が伝達されることにより、サンシャフト3が軸方向へ変位する。   (A) When the solar axis displacement method is adopted as the motion conversion method, conversion from rotational motion to linear motion is performed as follows. That is, when rotational motion is input to the ring shaft 2, the front ring gear 23 and the front planetary gear 43 are engaged, the rear ring gear 24 and the rear planetary gear 44 are engaged, and the annular screw 22 and each planetary gear. By transmitting a force from the ring shaft 2 to each planetary shaft 4 through meshing with the screw 42, each planetary shaft 4 revolves around the sun shaft 3 while rotating. Then, in accordance with the planetary motion of the planetary shaft 4, the front planetary gears 43 and the front sun gear 33 are engaged, the rear planetary gears 44 and the rear sun gear 34 are engaged, and the planetary screws 42 and the sun screws 32 are engaged. Through transmission of force from each planetary shaft 4 to the sun shaft 3, the sun shaft 3 is displaced in the axial direction.

(B)運動変換方式として円環軸変位方式が採用されている場合においては、次のように回転運動から直線運動への変換が行われる。すなわち、サンシャフト3に回転運動が入力されたとき、前面サンギア33と各前面プラネタリギア43との噛み合い、背面サンギア34と各背面プラネタリギア44との噛み合い、及び太陽ねじ32と各遊星ねじ42との噛み合いを通じて、サンシャフト3から各プラネタリシャフト4に力が伝達されることにより、各プラネタリシャフト4がサンシャフト3のまわりにおいて自転しつつ公転する。そして、このプラネタリシャフト4の遊星運動にともない、各前面プラネタリギア43と前面リングギア23との噛み合い、各背面プラネタリギア44と背面リングギア24との噛み合い、及び各遊星ねじ42と円環ねじ22との噛み合いを通じて、各プラネタリシャフト4からリングシャフト2に力が伝達されることにより、リングシャフト2が軸方向へ変位する。   (B) In the case where the annular shaft displacement method is adopted as the motion conversion method, conversion from rotational motion to linear motion is performed as follows. That is, when rotational motion is input to the sunshaft 3, the front sun gear 33 and each front planetary gear 43 are engaged, the rear sun gear 34 and each rear planetary gear 44 are engaged, and the sun screw 32 and each planetary screw 42. When the force is transmitted from the sun shaft 3 to the planetary shafts 4 through the meshing, the planetary shafts 4 revolve around the sun shaft 3 while rotating. In accordance with the planetary motion of the planetary shaft 4, the front planetary gears 43 and the front ring gear 23 are engaged, the rear planetary gears 44 and the rear ring gear 24 are engaged, and the planetary screws 42 and the annular screws 22. When the force is transmitted from each planetary shaft 4 to the ring shaft 2 through the meshing with the ring shaft 2, the ring shaft 2 is displaced in the axial direction.

一方、回転直線運動変換機構1にあっては、リングシャフト2の前面リングギア23が各プラネタリシャフト4の前面プラネタリギア43と噛み合うとともに、同前面プラネタリギア43がサンシャフト3の前面サンギア33と噛み合うようになっている。また回転直線運動変換機構1にあっては、リングシャフト2の背面リングギア24が各プラネタリシャフト4の背面プラネタリギア44と噛み合うとともに、同背面プラネタリギア44がサンシャフト3の背面サンギア34と噛み合うようになっている。   On the other hand, in the rotational linear motion conversion mechanism 1, the front ring gear 23 of the ring shaft 2 meshes with the front planetary gear 43 of each planetary shaft 4, and the front planetary gear 43 meshes with the front sun gear 33 of the sun shaft 3. It is like that. In the rotary linear motion conversion mechanism 1, the rear ring gear 24 of the ring shaft 2 meshes with the rear planetary gear 44 of each planetary shaft 4, and the rear planetary gear 44 meshes with the rear sun gear 34 of the sun shaft 3. It has become.

そのため、回転直線運動変換機構1の減速比は、前面リングギア23と前面サンギア33と前面プラネタリギア43との噛み合いや、背面リングギア24と背面サンギア34と背面プラネタリギア44との噛み合いによって決定される。したがって、リングシャフト2の円環ねじ22や、サンシャフト3の太陽ねじ32並びにプラネタリシャフト4の遊星ねじ42の有効径がねじの加工精度に起因してばらついたり、螺合するねじ同士の接触面の摩耗等によって変化したりする場合であっても、そのようなねじの有効径の影響を受けることなく、回転直線運動変換機構1の減速比が安定した一定の値に維持されて、回転直線運動変換機構1のリードの設定精度も高く維持される。   Therefore, the reduction ratio of the rotational linear motion conversion mechanism 1 is determined by the engagement of the front ring gear 23, the front sun gear 33, and the front planetary gear 43, and the engagement of the rear ring gear 24, the rear sun gear 34, and the rear planetary gear 44. The Therefore, the effective diameters of the ring screw 22 of the ring shaft 2, the sun screw 32 of the sun shaft 3, and the planetary screw 42 of the planetary shaft 4 vary due to the processing accuracy of the screws, or contact surfaces of the screws to be screwed together. Even if it changes due to wear or the like, the reduction ratio of the rotary linear motion conversion mechanism 1 is maintained at a stable and constant value without being affected by the effective diameter of such a screw. The setting accuracy of the lead of the motion conversion mechanism 1 is also maintained high.

<回転直線運動変換機構の製造方法について>
図11〜図27を参照して、回転直線運動変換機構1の製造方法について説明する。
本実施の形態では、以下に示す工程A〜工程Hを含めて回転直線運動変換機構が製造される。
<About the manufacturing method of the rotation linear motion conversion mechanism>
With reference to FIGS. 11-27, the manufacturing method of the rotation linear motion conversion mechanism 1 is demonstrated.
In the present embodiment, a rotating linear motion conversion mechanism is manufactured including the following steps A to H.

[工程A(図11)]リングシャフト本体21、サンシャフト本体31、各プラネタリシャフト本体41、前面リングギア23、背面リングギア24、背面サンギア34及び各背面プラネタリギア44を洗浄する。   [Step A (FIG. 11)] The ring shaft main body 21, the sun shaft main body 31, each planetary shaft main body 41, the front ring gear 23, the rear ring gear 24, the rear sun gear 34, and the respective rear planetary gears 44 are cleaned.

[工程B(図12)]工程Aの後に、サンシャフト本体31に各プラネタリシャフト本体41を組付ける。これにより、サンシャフト本体31と各プラネタリシャフト本体41とにより構成される集合体を第1アッセンブリ51として組み立てる。   [Step B (FIG. 12)] After step A, each planetary shaft body 41 is assembled to the sun shaft body 31. As a result, the assembly constituted by the sun shaft main body 31 and each planetary shaft main body 41 is assembled as the first assembly 51.

[工程C(図13)]工程Bの後に、第1アッセンブリ51にリングシャフト本体21を組付ける。これにより、第1アッセンブリ51とリングシャフト本体21とにより構成される集合体を第2アッセンブリ52として組み立てる。   [Step C (FIG. 13)] After step B, the ring shaft main body 21 is assembled to the first assembly 51. As a result, the assembly composed of the first assembly 51 and the ring shaft main body 21 is assembled as the second assembly 52.

[工程D(図14)]工程Cの後に、第2アッセンブリ52に前面リングギア23を取付ける。これにより、第2アッセンブリ52と前面リングギア23とにより構成される集合体を第3アッセンブリ53として組み立てる。なお前面リングギア23は、詳しくは、各前面プラネタリギア43と噛み合せた状態で圧入されることによってリングシャフト本体21の所定の位置に組付けられる。本実施の形態では、工程B、工程C及び工程Dが組み立て工程に相当し、第3アッセンブリ53が軸集合体に相当する。   [Step D (FIG. 14)] After step C, the front ring gear 23 is attached to the second assembly 52. As a result, the assembly constituted by the second assembly 52 and the front ring gear 23 is assembled as the third assembly 53. Specifically, the front ring gear 23 is assembled at a predetermined position of the ring shaft main body 21 by being press-fitted in a state where it is meshed with each front planetary gear 43. In the present embodiment, the process B, the process C, and the process D correspond to the assembly process, and the third assembly 53 corresponds to the shaft assembly.

[工程E(図15〜図18)]第3アッセンブリ53への背面リングギア24、背面サンギア34、及び各背面プラネタリギア44の組付けに用いる治具(組付治具6)に、それら背面リングギア24、背面サンギア34、各背面プラネタリギア44を取付ける。   [Step E (FIGS. 15 to 18)] The rear ring gear 24, the rear sun gear 34, and the rear planetary gear 44 used for assembling the rear ring gear 24 and the rear planetary gear 44 to the third assembly 53 are mounted on the rear surfaces thereof. The ring gear 24, the back sun gear 34, and each back planetary gear 44 are attached.

ここで、回転直線運動変換機構1(図7参照)は、リングシャフト本体21、サンシャフト本体31、及び各プラネタリシャフト本体41が基準姿勢となるように製造される。なお基準姿勢とは、リングシャフト本体21の回転中心とサンシャフト本体31の回転中心と各プラネタリシャフト本体41の公転中心とが一致する姿勢であって、各プラネタリシャフト本体41の中心線がリングシャフト本体21やサンシャフト本体31の中心線に対して平行となる姿勢である。   Here, the rotary linear motion conversion mechanism 1 (see FIG. 7) is manufactured such that the ring shaft main body 21, the sun shaft main body 31, and each planetary shaft main body 41 are in the reference posture. The reference posture is a posture in which the rotation center of the ring shaft main body 21, the rotation center of the sun shaft main body 31, and the revolution center of each planetary shaft main body 41 coincide with each other, and the center line of each planetary shaft main body 41 is the ring shaft. The posture is parallel to the center line of the main body 21 and the sun shaft main body 31.

上記回転直線運動変換機構1の製造過程において、リングシャフト2とサンシャフト3との間でプラネタリシャフト4が上記基準姿勢に対して傾いた状態となることが本願発明者により確認されている。そして、そのようにプラネタリシャフト4が傾いた状態になると、各構成要素(リングシャフト2、サンシャフト3、プラネタリシャフト4)のねじ(円環ねじ21、太陽ねじ31、遊星ねじ42)の噛み合いが不均一となるために、局部的なねじの摩耗が促進されるようになって寿命の低下を招くようになる。また、各構成要素の間におけるフリクションが増大するために、回転運動から直線運動への変換効率(具体的には、入力に対する動作速度)の低下を招くようにもなる。   It has been confirmed by the present inventor that the planetary shaft 4 is inclined with respect to the reference posture between the ring shaft 2 and the sun shaft 3 during the manufacturing process of the rotational linear motion conversion mechanism 1. When the planetary shaft 4 is inclined as described above, the engagement of the screws (ring screw 21, sun screw 31, planetary screw 42) of each component (ring shaft 2, sun shaft 3, planetary shaft 4) is established. Due to the non-uniformity, local thread wear is promoted, leading to a reduction in life. Further, since the friction between the components increases, the conversion efficiency from the rotational motion to the linear motion (specifically, the operation speed with respect to the input) is also reduced.

そのようにプラネタリシャフト4が傾いた状態になる理由としては次のようなことが考えられる。回転直線運動変換機構1では、リングシャフト2の円環ねじ22と各プラネタリシャフト4の遊星ねじ42との噛み合い部分や、サンシャフト3の太陽ねじ32と各プラネタリシャフト4の遊星ねじ42との噛み合い部分にバックラッシが形成される。そのため、回転直線運動変換機構1の製造過程において、各構成要素の組み合わせに伴ってプラネタリシャフト4に力が加えられたときに、プラネタリシャフト4が上記バックラッシを埋める方向へ動かされることにより、プラネタリシャフト4が傾いた状態で回転直線運動変換機構1が組み立てられてしまうことがある。   The reason why the planetary shaft 4 is inclined as described above can be considered as follows. In the rotational linear motion conversion mechanism 1, the meshing portion of the ring screw 22 of the ring shaft 2 and the planetary screw 42 of each planetary shaft 4, and the meshing of the sun screw 32 of the sunshaft 3 and the planetary screw 42 of each planetary shaft 4 are engaged. A backlash is formed in the portion. Therefore, when a force is applied to the planetary shaft 4 in combination with each component in the manufacturing process of the rotating linear motion conversion mechanism 1, the planetary shaft 4 is moved in a direction to fill the backlash, thereby causing the planetary shaft to move. The rotary linear motion conversion mechanism 1 may be assembled with the 4 tilted.

本実施の形態では、そのように回転直線運動変換機構1が組み立てられることを抑制するために、組付治具6を用いて、背面リングギア24、背面サンギア34、及び各背面プラネタリギア44を第3アッセンブリ53に組付けるようにしている。工程Eは、そうした組付治具6に背面リングギア24、背面サンギア34、及び各背面プラネタリギア44を取付ける工程である。本実施の形態では、この工程Eが歯車取付工程に相当する。   In the present embodiment, in order to prevent the rotation linear motion conversion mechanism 1 from being assembled in this manner, the back ring gear 24, the back sun gear 34, and the back planetary gears 44 are attached using the assembly jig 6. The third assembly 53 is assembled. Step E is a step of attaching the back ring gear 24, the back sun gear 34, and each back planetary gear 44 to the assembly jig 6. In the present embodiment, this step E corresponds to a gear attachment step.

図15は組付治具6の平面構造を、図16は同組付治具6の側面構造をそれぞれ示している。
図15及び図16に示すように、組付治具6は円筒形状に形成された基部61と同基部61の軸方向における一方(図15における右側)の端部から突出する形状の複数(本実施の形態では9本)の挿入部62とを備えている。基部61と各挿入部62とは一体に形成されており、各挿入部62は同一円周を通過する形状であり且つ互いに平行に延びる形状に形成されている。
FIG. 15 shows a planar structure of the assembling jig 6, and FIG. 16 shows a side structure of the assembling jig 6.
As shown in FIGS. 15 and 16, the assembling jig 6 includes a base 61 formed in a cylindrical shape, and a plurality of (a book) having a shape protruding from one end (right side in FIG. 15) in the axial direction of the base 61. In the embodiment, nine insertion portions 62 are provided. The base portion 61 and each insertion portion 62 are integrally formed, and each insertion portion 62 has a shape that passes through the same circumference and extends in parallel with each other.

また各挿入部62は、第3アッセンブリ53(図14参照)の内部におけるリングシャフト本体21、サンシャフト本体31、プラネタリシャフト本体41、及び前面リングギア23によって囲繞された部分(囲繞部分)に対応する形状、詳しくはリングシャフト本体21、サンシャフト本体31、及びプラネタリシャフト本体41の姿勢が前記基準姿勢である場合における同囲繞部分に対応する形状に形成されている。具体的には、各挿入部62は、各シャフト本体21,31,41の姿勢が基準姿勢である場合においてそれらシャフト本体21,31,41を移動させることなく上記囲繞部分に挿入可能な形状に形成される。また各挿入部62は、各シャフト本体21,31,41の姿勢が上記基準姿勢ではない場合において同姿勢が基準姿勢になるように各シャフト本体21,31,41のねじやギアの突端を押圧して移動させつつ挿入されるようになる形状に形成される。   Each insertion portion 62 corresponds to a portion surrounded by the ring shaft main body 21, the sun shaft main body 31, the planetary shaft main body 41, and the front ring gear 23 in the third assembly 53 (see FIG. 14). More specifically, the ring shaft main body 21, the sun shaft main body 31, and the planetary shaft main body 41 are formed in a shape corresponding to the enclosed portion when the posture is the reference posture. Specifically, each insertion portion 62 has a shape that can be inserted into the surrounding portion without moving the shaft main bodies 21, 31, 41 when the postures of the shaft main bodies 21, 31, 41 are the reference postures. It is formed. Further, each insertion portion 62 presses the screw or gear tip of each shaft body 21, 31, 41 so that the same posture becomes the reference posture when the posture of each shaft body 21, 31, 41 is not the reference posture. Thus, it is formed into a shape that can be inserted while being moved.

さらに、各挿入部62は、その内周側の面を繋ぐ仮想線の径が背面サンギア34の歯先円の径とほぼ等しく(詳しくは、若干大きく)設定されている。工程Eでは、各挿入部62に囲まれた部分の最も基部61側の部分(取付部63)に背面サンギア34が取付けられる。また、各挿入部62のうちの一つの内面において上記取付部63にあたる部分には、基部61の軸方向に延びる凸部64が形成されている。この凸部64は、取付部63への背面サンギア34の取付に際して、背面サンギア34と係合する形状に形成されている。こうした形状の凸部64を設けることにより、背面サンギア34と各挿入部62との相対位置が一義的に定まり、第3アッセンブリ53に対する背面サンギア34の組付け位置が一義的に定まる構造になっている。   Further, each insertion portion 62 is set such that the diameter of an imaginary line connecting the inner peripheral surfaces thereof is substantially equal to (in detail, slightly larger) the diameter of the tip circle of the rear sun gear 34. In step E, the rear sun gear 34 is attached to a portion (attachment portion 63) closest to the base 61 of the portion surrounded by each insertion portion 62. Further, a convex portion 64 extending in the axial direction of the base portion 61 is formed at a portion corresponding to the mounting portion 63 on one inner surface of each insertion portion 62. The convex portion 64 is formed in a shape that engages with the rear sun gear 34 when the rear sun gear 34 is attached to the attachment portion 63. By providing the convex portion 64 having such a shape, the relative position between the rear sun gear 34 and each insertion portion 62 is uniquely determined, and the assembly position of the rear sun gear 34 with respect to the third assembly 53 is uniquely determined. Yes.

一方、上記基部61における各挿入部62の間にあたる部分には、それぞれ同基部61の軸方向に延びる穴65が形成されている。この穴65は背面プラネタリギア44の形状に対応した形状に形成されている。工程Eでは、この穴65にそれぞれ背面プラネタリギア44が取付けられる。   On the other hand, a hole 65 extending in the axial direction of the base portion 61 is formed in a portion between the insertion portions 62 in the base portion 61. The hole 65 is formed in a shape corresponding to the shape of the back planetary gear 44. In step E, the rear planetary gears 44 are attached to the holes 65, respectively.

また、上記基部61の外径は各挿入部62の外周側の面を繋ぐ仮想線の径より大きく設定されている。これにより、組付治具6における基部61と各挿入部62との境界部分に、各挿入部62側の部分より基部61側の部分が拡径された形状の段部66が形成されている。工程Eでは、この段部66に背面リングギア24が取付けられる。なお、上記基部61の外径は、リングシャフト本体21(図4参照)における背面リングギア24が組付けられる部分(本体ギア部21C)の内径より若干小さく設定されている。   Further, the outer diameter of the base portion 61 is set larger than the diameter of the imaginary line connecting the outer peripheral surfaces of the insertion portions 62. As a result, a step portion 66 having a shape in which the portion on the base 61 side is larger than the portion on the side of each insertion portion 62 is formed at the boundary portion between the base 61 and each insertion portion 62 in the assembly jig 6. . In step E, the rear ring gear 24 is attached to the step portion 66. The outer diameter of the base portion 61 is set slightly smaller than the inner diameter of the portion (main body gear portion 21C) where the rear ring gear 24 is assembled in the ring shaft main body 21 (see FIG. 4).

さらに、円筒形状の基部61の内周面には等角度置きに、軸方向に延びる複数本(本実施の形態では、8本)の溝67が形成されている。
図17は背面リングギア24、背面サンギア34、及び各背面プラネタリギア44が取付けられた状態の組付治具6の平面構造を、図18は、同組付治具6の側面構造をそれぞれ示している。
Furthermore, a plurality of (eight in the present embodiment) grooves 67 extending in the axial direction are formed on the inner peripheral surface of the cylindrical base 61 at equal angular intervals.
17 shows a planar structure of the assembling jig 6 with the rear ring gear 24, the rear sun gear 34, and the respective rear planetary gears 44 attached thereto, and FIG. 18 shows a side structure of the assembling jig 6. ing.

図17及び図18に示すように、組付治具6に背面リングギア24、背面サンギア34、及び各背面プラネタリギア44が取付けられた際に、それら背面リングギア24、背面サンギア34、及び各背面プラネタリギア44が互いに噛み合った状態となるように、上記取付部63、各穴65、及び段部66(図15及び図16参照)が形成されている。   17 and 18, when the rear ring gear 24, the rear sun gear 34, and the respective rear planetary gears 44 are attached to the assembling jig 6, the rear ring gear 24, the rear sun gear 34, and the respective The mounting portion 63, each hole 65, and a step portion 66 (see FIGS. 15 and 16) are formed so that the back planetary gear 44 is in mesh with each other.

[工程F(図19及び図20)]背面サンギア34のサンシャフト本体31への圧入に際して、同背面サンギア34を案内するために用いる治具(圧入治具7)を、サンシャフト本体31(詳しくは、その本体ギア部31C(図5参照))に取付ける。本実施の形態では、この工程Fが治具取付工程に相当する。   [Step F (FIGS. 19 and 20)] When press-fitting the rear sun gear 34 into the sun shaft main body 31, a jig (press fitting jig 7) used to guide the rear sun gear 34 is used as the sun shaft main body 31 (details). Is attached to the main body gear portion 31C (see FIG. 5). In the present embodiment, this process F corresponds to a jig mounting process.

以下、上記圧入治具7の具体構造について説明する。
図19に圧入治具7の平面構造を示し、図20に同圧入治具7の側面構造を示す。
図19及び図20に示すように、圧入治具7はほぼ円柱形状に形成されている。工程Fでは、サンシャフト本体31の中心線と圧入治具7の中心線とが一致するように同圧入治具7が取付けられる。
Hereinafter, a specific structure of the press-fitting jig 7 will be described.
FIG. 19 shows a planar structure of the press-fitting jig 7, and FIG. 20 shows a side structure of the press-fitting jig 7.
As shown in FIGS. 19 and 20, the press-fitting jig 7 is formed in a substantially cylindrical shape. In step F, the press-fitting jig 7 is attached so that the center line of the sunshaft main body 31 and the center line of the press-fitting jig 7 coincide.

圧入治具7の内部には、その中心線方向における一方の端面から延びる断面円形状の孔(挿入孔71)が形成されている。この挿入孔71には、サンシャフト本体31に圧入治具7を取付ける際に、サンシャフト本体31の一端が挿入される。   Inside the press-fitting jig 7, a hole having a circular cross section (insertion hole 71) extending from one end face in the center line direction is formed. One end of the sunshaft body 31 is inserted into the insertion hole 71 when the press-fitting jig 7 is attached to the sunshaft body 31.

圧入治具7は、上記挿入孔71が開口している側の端部(基端)から反対側の端部(先端)に向かうほど外周面の半径が小さくなる形状に形成されている。また圧入治具7の形状は、同圧入治具7が本体ギア部31C(図5参照)に取付けられた状態において、それら圧入治具7と本体ギア部31Cとの接触部分に段差が生じない形状に設定されている。   The press-fitting jig 7 is formed in a shape in which the radius of the outer peripheral surface becomes smaller from the end (base end) on the side where the insertion hole 71 is opened toward the end (tip) on the opposite side. Further, the shape of the press-fitting jig 7 is such that no step is generated at the contact portion between the press-fitting jig 7 and the main body gear part 31C when the press-fitting jig 7 is attached to the main body gear part 31C (see FIG. 5). The shape is set.

また、圧入治具7の基端側の端面には、軸方向に延びる凸部72が形成されている。この凸部72は、サンシャフト本体31に圧入治具7を取付ける際に、同サンシャフト本体31の本体ギア部31Cに形成された凹部35(図5参照)と係合する。この工程Fでは、圧入治具7の凸部72とサンシャフト本体31の凹部35との係合を通じて、同圧入治具7がサンシャフト本体31(詳しくは、その本体ギア部31C)に回転不能な状態で取付けられる。   A convex portion 72 extending in the axial direction is formed on the end surface of the press-fitting jig 7 on the proximal end side. The convex portion 72 engages with the concave portion 35 (see FIG. 5) formed in the main body gear portion 31C of the sun shaft main body 31 when the press-fitting jig 7 is attached to the sun shaft main body 31. In this process F, the press-fitting jig 7 cannot rotate to the sun shaft main body 31 (specifically, the main body gear part 31C) through the engagement between the convex part 72 of the press-fitting jig 7 and the concave part 35 of the sun shaft main body 31. Can be installed in a safe condition.

圧入治具7の外周面には等角度間隔に、外方に向けて突出する形状の複数(本実施の形態では、8つ)の切刃73が形成されている。それら切刃73は、刃筋が中心線方向に延びるように、且つ歯先が先端側に向かうように設けられている。なお圧入治具7は、詳しくは、外周面の勾配が大きい先端側の部分(先端部分74)と同勾配がごく小さい基端側の部分(基端部分75)とにより構成されている。上記切刃73は、圧入治具7の基端部分75に形成されている。   A plurality of (eight in this embodiment) cutting blades 73 are formed on the outer peripheral surface of the press-fitting jig 7 so as to protrude outward at equal angular intervals. The cutting blades 73 are provided such that the blade stripes extend in the center line direction and the tooth tips are directed toward the distal end side. In detail, the press-fitting jig 7 is composed of a tip side portion (tip portion 74) having a large gradient of the outer peripheral surface and a base side portion (base end portion 75) having a very small gradient. The cutting edge 73 is formed on the proximal end portion 75 of the press-fitting jig 7.

一般に、先端に向かうほど縮径された円柱形状のものに突出部を形成する場合には、母材の外周面を切削することによって突出部を形成するといった加工方法が採用されることが多い。そうした加工方法が採用される場合には、その加工の都合上、外周面の勾配が大きい部分と比較して、同勾配が小さい部分の方が突出部の形成が容易である。この点、本実施の形態では、外周面の勾配がごく小さい基端部分75に切刃73が形成されるために、圧入治具7を比較的容易に形成することができる。しかも、背面サンギア34をサンシャフト本体31の本体ギア部31Cに圧入する際には、外周面の勾配が大きい部分(先端部分74)によって、同背面サンギア34を上記本体ギア部31Cに的確に案内することもできる。   In general, when the protrusion is formed in a cylindrical shape whose diameter is reduced toward the tip, a processing method is often employed in which the protrusion is formed by cutting the outer peripheral surface of the base material. When such a processing method is employed, for the convenience of the processing, it is easier to form the protruding portion in the portion having the smaller gradient compared to the portion having the larger gradient on the outer peripheral surface. In this respect, in the present embodiment, since the cutting edge 73 is formed in the base end portion 75 where the gradient of the outer peripheral surface is extremely small, the press-fitting jig 7 can be formed relatively easily. In addition, when the rear sun gear 34 is press-fitted into the main body gear portion 31C of the sun shaft main body 31, the rear sun gear 34 is accurately guided to the main body gear portion 31C by a portion having a large outer peripheral surface gradient (tip portion 74). You can also

[工程G(図21〜図23)]背面リングギア24、背面サンギア34、各背面プラネタリギア44を第3アッセンブリ53に組付ける。本実施の形態では、この工程Gが第1の組付工程及び第2の組付工程に相当する。   [Step G (FIGS. 21 to 23)] The rear ring gear 24, the rear sun gear 34, and the respective rear planetary gears 44 are assembled to the third assembly 53. In the present embodiment, this process G corresponds to a first assembly process and a second assembly process.

図21に背面リングギア24、背面サンギア34、各背面プラネタリギア44が組付けられる途中の状態を示し、図22に各ギア24,34,44が組付けられた状態を示す。
工程Gでは先ず、図21に示すように、第3アッセンブリ53内部の前記囲繞部分に各挿入部62を挿入することにより、背面リングギア24、背面サンギア34、各背面プラネタリギア44を組付治具6ともども移動させる。これにより、図22に示すように、背面リングギア24、背面サンギア34、各背面プラネタリギア44が第3アッセンブリ53に組付けられる。詳しくは、背面リングギア24がリングシャフト本体21の本体ギア部21Cに圧入され、背面サンギア34がサンシャフト本体31の本体ギア部31Cに圧入され、各背面プラネタリギア44がプラネタリシャフト本体41の本体ギア部41Cに組付けられる。
FIG. 21 shows a state where the rear ring gear 24, the rear sun gear 34, and the rear planetary gears 44 are being assembled, and FIG. 22 shows a state where the gears 24, 34, and 44 are assembled.
In step G, first, as shown in FIG. 21, the insertion portions 62 are inserted into the surrounding portions inside the third assembly 53, whereby the rear ring gear 24, the rear sun gear 34, and the rear planetary gears 44 are assembled and repaired. Move the tool 6 together. As a result, as shown in FIG. 22, the back ring gear 24, the back sun gear 34, and each back planetary gear 44 are assembled to the third assembly 53. Specifically, the rear ring gear 24 is press-fitted into the main body gear portion 21C of the ring shaft main body 21, the rear sun gear 34 is press-fitted into the main body gear portion 31C of the sun shaft main body 31, and each rear planetary gear 44 is the main body of the planetary shaft main body 41. It is assembled to the gear part 41C.

この工程Gでは、組付治具6の各挿入部62が第3アッセンブリ53の上記囲繞部分に挿入されることによって、リングシャフト本体21、サンシャフト本体31、及び各プラネタリシャフト本体41の姿勢が前記基準姿勢に矯正されるようになる。そして、その上で背面リングギア24、背面サンギア34、及び各背面プラネタリギア44の第3アッセンブリ53への組付けが行われるため、それら背面リングギア24、背面サンギア34、及び各背面プラネタリギア44により構成される歯車機構(前記案内機構)を適正に組付けることができる。   In this step G, each insertion portion 62 of the assembly jig 6 is inserted into the surrounding portion of the third assembly 53, so that the attitude of the ring shaft main body 21, the sun shaft main body 31, and each planetary shaft main body 41 is changed. The reference posture is corrected. Further, since the rear ring gear 24, the rear sun gear 34, and the respective rear planetary gears 44 are assembled to the third assembly 53, the rear ring gear 24, the rear sun gear 34, and the respective rear planetary gears 44 are assembled. The gear mechanism (the guide mechanism) constituted by can be assembled properly.

また、組付治具6には背面リングギア24と背面サンギア34と各背面プラネタリギア44とが互いに噛合した状態で取付けられているため(工程E)、組付治具6の挿入部62を第3アッセンブリ53の前記囲繞部分に挿入するといった一工程(工程G)を通じて、各24,34,44を第3アッセンブリ53にそれぞれ組付けることができる。   Further, since the rear ring gear 24, the rear sun gear 34, and the respective rear planetary gears 44 are attached to the assembly jig 6 (step E), the insertion portion 62 of the assembly jig 6 is provided. Each of 24, 34, and 44 can be assembled to the third assembly 53 through one process (process G) of inserting into the surrounding portion of the third assembly 53.

そして、このように第3アッセンブリ53と、背面リングギア24と、背面サンギア34と、各背面プラネタリギア44とにより構成される集合体を第4アッセンブリ54として組み立てた後、図23に示すように、同第4アッセンブリ54から組付治具6及び圧入治具7が取り外される。   Then, after assembling the assembly including the third assembly 53, the back ring gear 24, the back sun gear 34, and the back planetary gears 44 as the fourth assembly 54, as shown in FIG. The assembly jig 6 and the press-fitting jig 7 are removed from the fourth assembly 54.

工程Gでは、上述した組付治具6を移動させる過程において、圧入治具7(図21)が背面サンギア34の内部に挿入されるとともに同内部を通過する。そして、その際に、同圧入治具7の外周面に突設された切刃73により、背面サンギア34の内周面にその移動方向(詳しくは、サンシャフト本体31の中心線方向)に延びる溝が形成される。   In step G, in the process of moving the assembly jig 6 described above, the press-fitting jig 7 (FIG. 21) is inserted into the back sun gear 34 and passes through the inside. At that time, the cutting blade 73 projecting from the outer peripheral surface of the press-fitting jig 7 extends in the moving direction (specifically, in the direction of the center line of the sun shaft main body 31) to the inner peripheral surface of the rear sun gear 34. A groove is formed.

ここで、本実施の形態にかかる回転直線運動変換機構1では、前面サンギア33と背面サンギア34との位相差が大きくなって各プラネタリシャフト4が傾いた状態になると、前述のようにリードについての設計値と実際値との誤差が大きくなってしまい、さらには図24に示すように、前記変換効率が低くなってしまう。   Here, in the rotational linear motion conversion mechanism 1 according to the present embodiment, when the phase difference between the front sun gear 33 and the rear sun gear 34 becomes large and each planetary shaft 4 is tilted, as described above, The error between the design value and the actual value becomes large, and further, as shown in FIG. 24, the conversion efficiency becomes low.

そのため、背面サンギア34をサンシャフト本体31に圧入固定する場合には、背面サンギア34やサンシャフト本体31に回転トルクが入力された際に背面サンギア34とサンシャフト本体31とが相対回転しないように、そうした回転トルクに耐えうる強度で背面サンギア34とサンシャフト本体31とを固定する必要がある。本実施の形態によれば、圧入治具7の切刃73によって背面サンギア34の内周面に形成された溝により、同溝が形成されない場合と比較して同内周面の摩擦係数を高くすることができ、上記回転トルクに対する強度限界を高くすることができる。   Therefore, when the back sun gear 34 is press-fitted and fixed to the sun shaft main body 31, the back sun gear 34 and the sun shaft main body 31 do not rotate relative to each other when rotational torque is input to the back sun gear 34 or the sun shaft main body 31. It is necessary to fix the back sun gear 34 and the sun shaft body 31 with such strength that can withstand such rotational torque. According to the present embodiment, the groove formed on the inner peripheral surface of the back sun gear 34 by the cutting edge 73 of the press-fitting jig 7 increases the friction coefficient of the inner peripheral surface as compared with the case where the groove is not formed. And the strength limit for the rotational torque can be increased.

図25に、背面サンギア34のサンシャフト本体31への圧入にかかる圧入長さ(具体的には、背面サンギア34の内周面と本体ギア部31Cの外周面との接触部分における中心線方向における長さ)と上記強度限界との関係を示す。なお図25にあって、線L1は背面サンギア34の内周面に溝が形成されたものにおける上記関係を示し、線L2は同溝が形成されないものにおける上記関係を示す。図25から明らかなように、背面サンギア34の内周面に溝を形成することによって上記強度限界は高くなる。   FIG. 25 shows the press-fitting length required for press-fitting the rear sun gear 34 into the sun shaft main body 31 (specifically, in the center line direction at the contact portion between the inner peripheral surface of the rear sun gear 34 and the outer peripheral surface of the main body gear portion 31C. The relationship between the length) and the strength limit is shown. In FIG. 25, the line L1 indicates the above relationship when a groove is formed on the inner peripheral surface of the back sun gear 34, and the line L2 indicates the above relationship when the groove is not formed. As apparent from FIG. 25, the above-mentioned strength limit is increased by forming a groove on the inner peripheral surface of the rear sun gear 34.

なお、上記強度限界は、背面サンギア34のサンシャフト本体31への圧入にかかる圧入代(具体的には、背面サンギア34の内周面の直径と本体ギア部31Cの外周面の直径との差)を大きくすることによっても高くすることができる。ただし、図26に示すように、圧入代が大きくなるほど背面サンギア34の変形量が大きくなるために、圧入代が過度に大きくなると背面サンギア34が不要に変形して回転直線運動変換機構1のリード設定精度の低下を招いてしまう。   The above-mentioned strength limit is a press-fitting allowance for press-fitting the rear sun gear 34 into the sun shaft body 31 (specifically, the difference between the diameter of the inner peripheral surface of the rear sun gear 34 and the diameter of the outer peripheral surface of the main body gear portion 31C). ) Can also be increased. However, as shown in FIG. 26, as the press-fitting allowance increases, the deformation amount of the rear sun gear 34 increases. Therefore, if the press-fitting allowance increases excessively, the rear sun gear 34 deforms unnecessarily and leads to the rotation linear motion conversion mechanism 1. The setting accuracy will be reduced.

一方、図25に示すように、圧入長さを長くすることによっても上記強度限界を高くすることができる。しかしながら、本実施の形態にかかる回転直線運動変換機構1では、背面サンギア34を配置可能なスペースが限られており、圧入長さを十分に長くすることが困難であるといった実情がある。   On the other hand, as shown in FIG. 25, the strength limit can be increased by increasing the press-fitting length. However, in the rotary linear motion conversion mechanism 1 according to the present embodiment, the space where the rear sun gear 34 can be arranged is limited, and it is difficult to sufficiently increase the press-fitting length.

通常、円環形状の部材を円柱形状の部材に圧入固定する場合には、その圧入を案内するべく各部材の端部が勾配を有する形状、いわゆるテーパ形状に形成されている。このテーパ形状が圧入長さを制限する一因となっている。   Normally, when an annular member is press-fitted and fixed to a cylindrical member, the end of each member is formed in a so-called tapered shape so as to guide the press-fitting. This taper shape is one factor that limits the press-fitting length.

本実施の形態では、圧入治具7(図21)によって背面サンギア34のサンシャフト本体31への圧入が案内されるために、背面サンギア34の内周面の端部、及びサンシャフト本体31の外周面の端部(具体的には、本体ギア部31Cの先端)をテーパ形状に形成する必要がなくなる。そして、実際にそれら背面サンギア34の内周面の端部、及びサンシャフト本体31の外周面の端部がテーパ形状に形成されていない。そのため上記回転直線運動変換機構1では、各端部がテーパ形状に形成されているものと比較して、テーパ形状に形成されていない部分の分だけ圧入代を長くすることができ、これにより上記強度限界を高くすることができるようになる。   In the present embodiment, the press-fitting jig 7 (FIG. 21) guides the press-fitting of the back sun gear 34 into the sun shaft main body 31, so that the end of the inner peripheral surface of the back sun gear 34 and the sun shaft main body 31 It is not necessary to form the end of the outer peripheral surface (specifically, the tip of the main body gear portion 31C) in a tapered shape. Actually, the end portion of the inner peripheral surface of the back sun gear 34 and the end portion of the outer peripheral surface of the sun shaft main body 31 are not formed in a tapered shape. Therefore, in the rotary linear motion conversion mechanism 1, the press-fitting allowance can be increased by the amount of the portion not formed in the taper shape as compared with the end portions formed in the taper shape. The strength limit can be increased.

ところで、背面サンギア34の内周面に圧入治具7の切刃73によって溝が形成されるときに、同圧入治具7がサンシャフト本体31の中心線周りにおいて回転して螺旋形状に延びる溝が形成された場合、背面サンギア34がサンシャフト本体31に圧入される際に、同溝によって背面サンギア34を回転させる力が作用するおそれがある。これは背面サンギア34の組付ける位置にずれを生じさせる一因となるために好ましくない。   By the way, when a groove is formed on the inner peripheral surface of the back sun gear 34 by the cutting edge 73 of the press-fitting jig 7, the press-fitting jig 7 rotates around the center line of the sun shaft main body 31 and extends in a spiral shape. When the rear sun gear 34 is press-fitted into the sun shaft main body 31, a force for rotating the rear sun gear 34 may be applied by the groove. This is not preferable because it causes a shift in the position where the rear sun gear 34 is assembled.

この点、本実施の形態では、圧入治具7の凸部72とサンシャフト本体31の凹部35との係合を通じて同圧入治具7がサンシャフト本体31の中心線周りにおいて回転しない構造になっているため、背面サンギア34の内周面に形成される溝の延びる方向をサンシャフト本体31の中心線方向とすることができる。そのため、上述のように背面サンギア34の組付け位置がずれることを的確に抑制することができる。   In this regard, in the present embodiment, the press-fitting jig 7 does not rotate around the center line of the sun shaft main body 31 through the engagement between the convex portion 72 of the press-fitting jig 7 and the concave portion 35 of the sun shaft main body 31. Therefore, the extending direction of the groove formed on the inner peripheral surface of the back sun gear 34 can be the center line direction of the sun shaft main body 31. For this reason, it is possible to accurately prevent the assembly position of the rear sun gear 34 from shifting as described above.

他方、工程Gでは、上述した組付治具6を移動させる過程において、圧入治具7が組付治具6の内部に挿入される。その際、背面サンギア34が正しい位置に組付けられる場合には、圧入治具7の切刃73が組付治具6の内周面に形成された溝67(図15及び図16参照)の内部を通過するようになっている。   On the other hand, in the process G, the press-fitting jig 7 is inserted into the assembling jig 6 in the process of moving the assembling jig 6 described above. At that time, when the rear sun gear 34 is assembled at a correct position, the cutting edge 73 of the press-fitting jig 7 is formed in the groove 67 (see FIGS. 15 and 16) formed on the inner peripheral surface of the assembling jig 6. It passes through the inside.

ここで、背面サンギア34の内部を圧入治具7が通過している最中に、なんらかの要因によって組付治具6が中心線周りにおいて回転すると、圧入治具7の切刃73が組付治具6に突き当たるようになる。これにより、組付治具6を移動させることができなくなり、背面リングギア24、背面サンギア34、及び各背面プラネタリギア44が誤った位置に組付けられることが回避される。また、組付治具6の内部を圧入治具7が通過している最中に組付治具6を中心線周りにおいて回転させる力が作用した場合には、組付治具6の溝67と圧入治具7の切刃73との当接を通じて同組付治具6が中心軸周りに回転することが回避されるようになる。そのため、こうした場合にも背面リングギア24、背面サンギア34、及び各背面プラネタリギア44が誤った位置に組付けられることが回避される。   Here, when the assembling jig 6 rotates around the center line for some reason while the press-fitting jig 7 is passing through the inside of the rear sun gear 34, the cutting blade 73 of the press-fitting jig 7 is subjected to assembling. It comes to hit the tool 6. As a result, the assembling jig 6 cannot be moved, and the rear ring gear 24, the rear sun gear 34, and the rear planetary gears 44 are prevented from being assembled at wrong positions. Further, when a force that rotates the assembling jig 6 around the center line is applied while the press-fitting jig 7 is passing through the inside of the assembling jig 6, the groove 67 of the assembling jig 6. And the assembling jig 6 are prevented from rotating around the central axis through contact with the cutting edge 73 of the press-fitting jig 7. Therefore, even in such a case, it is avoided that the back ring gear 24, the back sun gear 34, and each back planetary gear 44 are assembled at wrong positions.

このように本実施の形態では、圧入治具7の切刃73が組付治具6の溝67(図15及び図16参照)を通過することをもって背面サンギア34が正しい位置に組付けられたことを確認することができ、また組付治具6を正しい位置に案内しつつ移動させることができる。したがって、それら組付治具6及び圧入治具7を用いて、背面リングギア24、背面サンギア34、及び各背面プラネタリギア44の組付けを適正に行うことができる。   As described above, in this embodiment, the back sun gear 34 is assembled at the correct position when the cutting edge 73 of the press-fitting jig 7 passes through the groove 67 (see FIGS. 15 and 16) of the assembling jig 6. This can be confirmed, and the assembly jig 6 can be moved while being guided to the correct position. Therefore, the assembly of the back ring gear 24, the back sun gear 34, and each back planetary gear 44 can be performed appropriately using the assembly jig 6 and the press-fitting jig 7.

[工程H(図27)]工程Gの後に、第4アッセンブリ54に前面カラー11及び背面カラー12を取付けて、回転直線運動変換機構1を組み立てる。具体的には、前面カラー11にOリング11Bを装着した後にリングシャフト本体21の本体ギア部21Bに前面カラー11を取付けるとともに、背面カラー12にOリング12Bを装着した後にリングシャフト本体21の本体ギア部21Cに背面カラー12を取付ける。   [Step H (FIG. 27)] After step G, the front collar 11 and the back collar 12 are attached to the fourth assembly 54, and the rotary linear motion conversion mechanism 1 is assembled. Specifically, the front collar 11 is attached to the main body gear portion 21B of the ring shaft main body 21 after the O-ring 11B is attached to the front collar 11, and the main body of the ring shaft main body 21 is attached after the O-ring 12B is attached to the rear collar 12. The rear collar 12 is attached to the gear portion 21C.

<本実施の形態の効果>
以上説明したように、本実施の形態によれば、以下に記載する効果が得られるようになる。
<Effects of the present embodiment>
As described above, according to the present embodiment, the effects described below can be obtained.

(1)回転直線運動変換機構1は、その減速比が、前面リングギア23と前面サンギア33と各前面プラネタリギア43との噛み合い、及び背面リングギア24と背面サンギア34と各背面プラネタリギア44との噛み合いによって決定される。そのため、円環ねじ22や、太陽ねじ32並びに遊星ねじ42の有効径の影響を受けることなく、回転直線運動変換機構1の減速比が安定した状態で一定に維持されて、回転直線運動変換機構1のリードの設定精度も高く維持される。   (1) The rotational linear motion conversion mechanism 1 has a reduction ratio of meshing between the front ring gear 23, the front sun gear 33, and each front planetary gear 43, and the rear ring gear 24, the rear sun gear 34, and each rear planetary gear 44. It is determined by the meshing. Therefore, without being affected by the effective diameters of the annular screw 22, the sun screw 32, and the planetary screw 42, the reduction ratio of the rotary linear motion conversion mechanism 1 is maintained constant in a stable state, and the rotary linear motion conversion mechanism The setting accuracy of 1 lead is also maintained high.

そうした回転直線運動変換機構1の製造に際して、組付治具6の各挿入部62を第3アッセンブリ53内部の前記囲繞部分に挿入することにより、リングシャフト本体21、サンシャフト本体31、及び各プラネタリシャフト本体41の姿勢を前記基準姿勢に矯正することができる。その上で、サンシャフト本体31への背面サンギア34の組付けを相対回転を規制した状態で行い、さらにはリングシャフト本体21への背面リングギア24の組付け及びプラネタリシャフト本体41への背面プラネタリギア44の組付けを各ギア24,34,44を噛合させた状態で行うことができる。したがって、それら背面リングギア24、背面サンギア34、及び各背面プラネタリギア44により構成される案内機構を適正に組付けることができ、ひいては回転直線運動変換機構1を適正に組み立てることができる。   When manufacturing such a rotational linear motion conversion mechanism 1, each insertion portion 62 of the assembling jig 6 is inserted into the surrounding portion inside the third assembly 53, so that the ring shaft main body 21, the sun shaft main body 31, and each planetar are arranged. The posture of the reshaft main body 41 can be corrected to the reference posture. Then, the rear sun gear 34 is assembled to the sun shaft main body 31 in a state where relative rotation is restricted, and further, the rear ring gear 24 is assembled to the ring shaft main body 21 and the rear planetary shaft 41 is connected to the planetary shaft main body 41. The assembly of the gear 44 can be performed with the gears 24, 34, 44 engaged. Therefore, the guide mechanism constituted by the rear ring gear 24, the rear sun gear 34, and the respective rear planetary gears 44 can be properly assembled, and as a result, the rotary linear motion conversion mechanism 1 can be properly assembled.

(2)背面リングギア24と背面サンギア34と各背面プラネタリギア44とを互いに噛合させつつ組付治具6に取付けるようにした。そして、組付治具6ともども移動させることによって背面リングギア24をリングシャフト本体21に、且つ背面サンギア34をサンシャフト本体31に、且つ背面プラネタリギア44をプラネタリシャフト本体41に、それぞれ組付けるようにした。そのため、組付治具6の各挿入部62を第3アッセンブリ53の前記囲繞部分に挿入するといった一工程を通じて、背面リングギア24、背面サンギア34、各背面プラネタリギア44をそれぞれ組付けることができる。   (2) The back ring gear 24, the back sun gear 34, and the back planetary gears 44 are attached to the assembling jig 6 while meshing with each other. Then, the back ring gear 24 is mounted on the ring shaft main body 21, the back sun gear 34 is mounted on the sun shaft main body 31, and the back planetary gear 44 is mounted on the planetary shaft main body 41 by moving together with the assembling jig 6. I made it. Therefore, the back ring gear 24, the back sun gear 34, and the back planetary gears 44 can be assembled through one process of inserting each insertion portion 62 of the assembly jig 6 into the surrounding portion of the third assembly 53. .

(3)先端に向かうほど縮径された円柱形状の圧入治具7をサンシャフト本体31の本体ギア部31Cに取付け、同圧入治具7を背面サンギア34に挿入しつつサンシャフト本体31への背面サンギア34の圧入を行うようにした。これにより、圧入治具7によって背面サンギア34のサンシャフト本体31への圧入を案内することができるようになり、背面サンギア34の内周面の端部、及びサンシャフト本体31の本体ギア部31Cの外周面の先端をテーパ形状に形成する必要がなくなる。そのため、その分だけサンシャフト本体31への背面サンギア34の圧入にかかる圧入代を長くすることができ、前記強度限界を高くすることができる。   (3) A cylindrical press-fitting jig 7 whose diameter is reduced toward the tip is attached to the main body gear portion 31C of the sun shaft main body 31, and the press-fitting jig 7 is inserted into the rear sun gear 34 while being inserted into the sun shaft main body 31. The rear sun gear 34 is press-fitted. Thus, the press-fitting jig 7 can guide the press-fitting of the back sun gear 34 to the sun shaft main body 31, and the end portion of the inner peripheral surface of the back sun gear 34 and the main body gear portion 31 </ b> C of the sun shaft main body 31. There is no need to form the tip of the outer peripheral surface in a tapered shape. Therefore, the press-fitting allowance for press-fitting the rear sun gear 34 into the sun shaft main body 31 can be lengthened, and the strength limit can be increased.

(4)圧入治具7として、その外周面に外方に向けて突出する形状の切刃73が形成されたものを用いるようにした。そのため、圧入治具7が背面サンギア34の内部を通過する際に、切刃73によって背面サンギア34の内周面に溝を形成することができ、これによって背面サンギア34の内周面の摩擦係数を高くして、前記強度限界を高くすることができる。   (4) As the press-fitting jig 7, one having a cutting edge 73 having a shape protruding outwardly on the outer peripheral surface thereof is used. Therefore, when the press-fitting jig 7 passes through the inside of the rear sun gear 34, a groove can be formed on the inner peripheral surface of the rear sun gear 34 by the cutting blade 73, and thereby the friction coefficient of the inner peripheral surface of the rear sun gear 34. To increase the strength limit.

(5)組付治具6として、圧入治具7が挿入される部分の内面に同圧入治具7の軸方向に延びる溝67が形成されたものを用いるようにした。これにより組付治具6の構造を、背面サンギア34が正しい位置に組付けられる場合には、組付治具6の内部を圧入治具7が通過する際に、同圧入治具7の切刃73が組付治具6の溝67の内部を通過する構造とすることができる。また組付治具6の構造を、なんらかの要因により背面サンギア34が圧入治具7に対して中心線周りに回転してその組付け位置がずれるおそれのある場合には、圧入治具7の切刃73が組付治具6に突き当たる構造とすることができる。したがって、正しい位置に組付けられることを確認しつつ背面サンギア34の組付けを行うことができ、背面リングギア24、背面サンギア34、各背面プラネタリギア44の組付けを適正に行うことができる。   (5) As the assembling jig 6, a groove 67 extending in the axial direction of the press-fitting jig 7 is formed on the inner surface of the portion into which the press-fitting jig 7 is inserted. As a result, when the rear sun gear 34 is assembled at the correct position, when the press-fitting jig 7 passes through the assembly jig 6, The blade 73 can be structured to pass through the inside of the groove 67 of the assembly jig 6. If the rear sun gear 34 rotates around the center line with respect to the press-fitting jig 7 due to some cause and the assembly position of the assembling jig 6 is likely to shift, the cutting jig 7 is cut off. A structure in which the blade 73 abuts against the assembly jig 6 can be employed. Therefore, it is possible to assemble the rear sun gear 34 while confirming that it is assembled at the correct position, and it is possible to properly assemble the rear ring gear 24, the rear sun gear 34, and the respective rear planetary gears 44.

(6)圧入治具7として、外周面の勾配が大きい先端部分74と同勾配が小さい基端部分75とにより構成されたものであって、切刃73が基端部分75に形成されたものを用いるようにした。そのため、切刃73を有する圧入治具7を比較的容易に形成することができる。しかも、背面サンギア34をサンシャフト本体31に圧入する際に、勾配が大きい先端部分74によって、背面サンギア34をサンシャフト本体31に的確に案内することもできる。   (6) The press-fitting jig 7 includes a distal end portion 74 having a large outer peripheral surface gradient and a proximal end portion 75 having a small gradient, and a cutting edge 73 is formed on the proximal end portion 75. Was used. Therefore, the press-fitting jig 7 having the cutting edge 73 can be formed relatively easily. In addition, when the rear sun gear 34 is press-fitted into the sun shaft main body 31, the rear sun gear 34 can be accurately guided to the sun shaft main body 31 by the tip portion 74 having a large gradient.

(7)圧入治具7を、サンシャフト本体31の本体ギア部31Cとの係合を通じて、同本体ギア部31Cに回転不能な状態で取付けるようにした。これにより、圧入治具7がサンシャフト本体31の中心線周りにおいて回転しない構造とすることができ、背面サンギア34の内周面にサンシャフト本体31の中心線方向に延びる溝が形成されるようになるため、背面サンギア34の組付け位置がずれることを的確に抑制することができる。
<他の実施の形態>
なお、上記実施の形態は、以下のように変更して実施してもよい。
(7) The press-fitting jig 7 is attached to the main body gear portion 31C in a non-rotatable state through the engagement with the main body gear portion 31C of the sun shaft main body 31. Thus, the press-fitting jig 7 can be structured not to rotate around the center line of the sun shaft main body 31, and a groove extending in the center line direction of the sun shaft main body 31 is formed on the inner peripheral surface of the back sun gear 34. Therefore, it is possible to accurately prevent the assembly position of the rear sun gear 34 from shifting.
<Other embodiments>
The embodiment described above may be modified as follows.

・例えば圧入治具7に凹部を形成するとともにサンシャフト本体31の本体ギア部31Cに凸部を形成するなど、圧入治具7とサンシャフト本体31とを相対回転不能な状態にするための構成は任意に変更可能である。   A configuration for making the press-fitting jig 7 and the sunshaft main body 31 in a relatively non-rotatable state, for example, forming a concave part in the press-fitting jig 7 and forming a convex part in the main body gear portion 31C of the sunshaft main body 31 Can be arbitrarily changed.

・外周面の勾配の異なる先端部分74と基端部分75とにより構成される圧入治具7に代えて、外周面の勾配が均一に設定された圧入治具を用いるようにしてもよい。
・組付治具6の溝67を省略するようにしてもよい。この場合、圧入治具7の通過に際してその切刃73が組付治具6の基部61の内周面に当接しないように、同基部61の内周面の半径を大きくするようにすればよい。
-Instead of the press-fitting jig 7 constituted by the distal end portion 74 and the base end portion 75 having different outer peripheral surface gradients, a press-fitting jig having a uniform outer peripheral surface gradient may be used.
-The groove 67 of the assembling jig 6 may be omitted. In this case, if the radius of the inner peripheral surface of the base 61 is increased so that the cutting edge 73 does not contact the inner peripheral surface of the base 61 of the assembling jig 6 when the press-fitting jig 7 passes. Good.

・組付治具6の形状は、同一円周を通過する形状であり且つ互いに平行に延びる形状の複数の挿入部とそれら挿入部に一体形成された基部とにより構成されるのであれば、例えば組付治具の基部をその断面が多角形状の管形状に形成するなど、任意に変更可能である。   If the shape of the assembling jig 6 is a shape that passes through the same circumference and includes a plurality of insertion portions that extend in parallel with each other and a base portion that is integrally formed with the insertion portions, for example, The base of the assembling jig can be arbitrarily changed, for example, the cross section is formed into a polygonal tube shape.

・圧入治具7の切刃73を省略してもよい。
・圧入治具7の外周面に切刃73を設けることに代えて、例えば外周面に砥粒を付着させるなど、圧入治具の外周面を粗い面に形成するようにしてもよい。こうした構成によっても、背面サンギア34の内部を圧入治具が通過する際に、同背面サンギア34の内周面を粗くすることができる。そのため、背面サンギア34の内周面の摩擦係数を高くして、前記強度限界を高くすることができる。
-The cutting edge 73 of the press-fitting jig 7 may be omitted.
Instead of providing the cutting edge 73 on the outer peripheral surface of the press-fitting jig 7, the outer peripheral surface of the press-fitting jig may be formed on a rough surface, for example, by attaching abrasive grains to the outer peripheral surface. Even with such a configuration, the inner peripheral surface of the back sun gear 34 can be roughened when the press-fitting jig passes through the back sun gear 34. Therefore, the friction coefficient of the inner peripheral surface of the rear sun gear 34 can be increased to increase the strength limit.

・圧入治具7を用いずに、背面サンギア34をサンシャフト本体31の本体ギア部31Cに圧入するようにしてもよい。
・前面リングギア23や背面リングギア24を、例えば接着による方法を用いるなど、圧入以外の方法によって固定するようにしてもよい。
The back sun gear 34 may be press-fitted into the main body gear portion 31 </ b> C of the sun shaft main body 31 without using the press-fitting jig 7.
The front ring gear 23 and the rear ring gear 24 may be fixed by a method other than press-fitting, for example, using a method using adhesion.

・組付治具6を用いて背面サンギア34を組付けた後に、背面リングギア24及び各背面プラネタリギア44を組付けるようにしてもよい。   The rear ring gear 24 and the rear planetary gears 44 may be assembled after the rear sun gear 34 is assembled using the assembly jig 6.

本発明を具体化した一実施の形態にかかる製造方法が適用される回転直線運動変換機構の斜視構造を示す斜視図。The perspective view which shows the perspective structure of the rotation linear motion conversion mechanism with which the manufacturing method concerning one embodiment which actualized this invention is applied. 同回転直線運動変換機構の内部構造を示す斜視図。The perspective view which shows the internal structure of the rotation linear motion conversion mechanism. (A)同回転直線運動変換機構のリングシャフトについてその平面構造を示す平面図。(B)同リングシャフトについてその側面構造を示す側面図。(A) The top view which shows the planar structure about the ring shaft of the rotation linear motion conversion mechanism. (B) The side view which shows the side structure about the ring shaft. (A)同回転直線運動変換機構のリングシャフトについてその中心線に沿う断面構造を示す断面図。(B)同リングシャフトについてその一部を分解した状態の断面構造を示す断面図。(A) Sectional drawing which shows the cross-sectional structure which follows the centerline about the ring shaft of the rotation linear motion conversion mechanism. (B) Sectional drawing which shows the cross-section of the state which decomposed | disassembled the part about the ring shaft. (A)同回転直線運動変換機構のサンシャフトについてその平面構造を示す平面図。(B)同サンシャフトについてその中心線に沿う断面構造を示す断面図。(A) The top view which shows the planar structure about the sun shaft of the rotation linear motion conversion mechanism. (B) Sectional drawing which shows the cross-sectional structure which follows the centerline about the sun shaft. (A)同回転直線運動変換機構のプラネタリシャフトについてその平面構造を示す平面図。(B)同プラネタリシャフトについてその中心線に沿う断面構造を示す断面図。(A) The top view which shows the planar structure about the planetary shaft of the rotation linear motion conversion mechanism. (B) Sectional drawing which shows the cross-sectional structure which follows the centerline about the planetary shaft. 同回転直線運動変換機構についてその中心線に沿う断面構造を示す断面図。Sectional drawing which shows the cross-sectional structure which follows the centerline about the rotation linear motion conversion mechanism. 同回転直線運動変換機構について図7のDA−DA線に沿う断面構造を示す断面図。Sectional drawing which shows the cross-sectional structure which follows the DA-DA line | wire of FIG. 7 about the rotation linear motion conversion mechanism. 同回転直線運動変換機構について図7のDB−DB線に沿う断面構造を示す断面図。Sectional drawing which shows the cross-sectional structure which follows the DB-DB line | wire of FIG. 7 about the rotation linear motion conversion mechanism. 同回転直線運動変換機構について図7のDC−DC線に沿う断面構造を示す断面図。Sectional drawing which shows the cross-sectional structure which follows the DC-DC line | wire of FIG. 7 about the rotation linear motion conversion mechanism. 同回転直線運動変換機構の製造方法について工程Aにおける作業態様を示す工程図。Process drawing which shows the operation | work aspect in the process A about the manufacturing method of the rotation linear motion conversion mechanism. 同回転直線運動変換機構の製造方法について工程Bにおける作業態様を示す工程図。Process drawing which shows the operation | work aspect in process B about the manufacturing method of the rotation linear motion conversion mechanism. 同回転直線運動変換機構の製造方法について工程Cにおける作業態様を示す工程図。Process drawing which shows the operation | work aspect in process C about the manufacturing method of the rotation linear motion conversion mechanism. 同回転直線運動変換機構の製造方法について工程Dにおける作業態様を示す工程図。Process drawing which shows the operation | work aspect in process D about the manufacturing method of the rotation linear motion conversion mechanism. 組付治具についてその平面構造を示す平面図。The top view which shows the planar structure about an assembly jig | tool. 組付治具についてその側面構造を示す側面図。The side view which shows the side structure about an assembly jig | tool. 各ギアを取付けた状態の組付治具についてその平面構造を示す平面図。The top view which shows the planar structure about the assembly jig | tool of the state which attached each gear. 各ギアを取付けた状態の組付治具についてその側面構造を示す側面図。The side view which shows the side structure about the assembly jig | tool of the state which attached each gear. 圧入治具についてその平面構造を示す平面図。The top view which shows the planar structure about a press-fit jig | tool. 圧入治具についてその側面構造を示す側面図。The side view which shows the side structure about a press-fit jig | tool. 回転直線運動変換機構の製造方法について工程Gにおける作業態様を示す工程図。Process drawing which shows the operation | work aspect in the process G about the manufacturing method of a rotation linear motion conversion mechanism. 回転直線運動変換機構の製造方法について工程Gにおける作業態様を示す工程図。Process drawing which shows the operation | work aspect in process G about the manufacturing method of a rotation linear motion conversion mechanism. 回転直線運動変換機構の製造方法について工程Gにおける作業態様を示す工程図。Process drawing which shows the operation | work aspect in the process G about the manufacturing method of a rotation linear motion conversion mechanism. 回転直線運動変換機構についての各サンギアの位相差と変換効率との関係を示すグラフ。The graph which shows the relationship between the phase difference and conversion efficiency of each sun gear about a rotation linear motion conversion mechanism. 圧入代と強度限界との関係を示すグラフ。The graph which shows the relationship between a press fit allowance and an intensity limit. 圧入長さと背面サンギアの変形量との関係を示すグラフ。The graph which shows the relationship between press-fit length and the amount of deformation of the back sun gear. 回転直線運動変換機構の製造方法について工程Hにおける作業態様を示す工程図。Process drawing which shows the operation | work aspect in process H about the manufacturing method of a rotation linear motion conversion mechanism.

符号の説明Explanation of symbols

1…回転直線運動変換機構、11…前面カラー、11A…すべり軸受、11B…Oリング、11H…油孔、12…背面カラー、12A…すべり軸受、12B…Oリング、2…リングシャフト(円環軸)、21…リングシャフト本体(円環軸本体)、21A…本体ねじ部、21B…本体ギア部、21C…本体ギア部、22…円環ねじ、23…前面リングギア、24…背面リングギア(円環歯車部)、25…フランジ、3…サンシャフト(太陽軸)、31…サンシャフト本体(太陽軸本体)、31A…本体ねじ部、31B…本体ギア部、31C…本体ギア部(組付部)、32…太陽ねじ、33…前面サンギア、34…背面サンギア(太陽歯車部)、35…凹部、4…プラネタリシャフト(遊星軸)、41…プラネタリシャフト本体(遊星軸本体)、41A…本体ねじ部、41B…本体ギア部、41C…本体ギア部、42…遊星ねじ、43…前面プラネタリギア、44…背面プラネタリギア(遊星歯車部)、44H…軸受孔、51…第1アッセンブリ、52…第2アッセンブリ、53…第3アッセンブリ、54…第4アッセンブリ、6…組付治具、61…基部、62…挿入部、63…取付部、64…凸部、65…穴、66…段部、67…溝、7…圧入治具、71…挿入孔、72…凸部、73…切刃、74…先端部分、75…基端部分。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Rotary linear motion conversion mechanism, 11 ... Front collar, 11A ... Slide bearing, 11B ... O-ring, 11H ... Oil hole, 12 ... Back collar, 12A ... Slide bearing, 12B ... O-ring, 2 ... Ring shaft (ring) Shaft), 21 ... ring shaft main body (annular shaft main body), 21A ... main body screw part, 21B ... main body gear part, 21C ... main body gear part, 22 ... annular screw, 23 ... front ring gear, 24 ... rear ring gear (Annular gear), 25 ... flange, 3 ... sun shaft (sun shaft), 31 ... sun shaft main body (sun shaft main body), 31A ... main body screw portion, 31B ... main body gear portion, 31C ... main body gear portion (set) Appendices), 32 ... Sun screw, 33 ... Front sun gear, 34 ... Back sun gear (sun gear), 35 ... Recess, 4 ... Planetary shaft (planetary shaft), 41 ... Planetary shaft main body (planetary shaft main body) 41A ... Main body screw part, 41B ... Main body gear part, 41C ... Main body gear part, 42 ... Planetary screw, 43 ... Front planetary gear, 44 ... Rear planetary gear (planetary gear part), 44H ... Bearing hole, 51 ... First assembly 52 ... second assembly, 53 ... third assembly, 54 ... fourth assembly, 6 ... assembly jig, 61 ... base, 62 ... insertion portion, 63 ... mounting portion, 64 ... convex portion, 65 ... hole, 66 ... Step part, 67 ... Groove, 7 ... Press fit jig, 71 ... Insertion hole, 72 ... Convex part, 73 ... Cutting edge, 74 ... Front end part, 75 ... Base end part.

Claims (8)

内部に空間が設けられる円環軸と、該円環軸内に配置される太陽軸と、前記円環軸内において該太陽軸の周囲に配置される複数の遊星軸とを備えてなり、
前記円環軸に設けられる雌ねじを円環ねじとし、同円環軸に設けられる歯車を円環歯車とし、前記太陽軸に設けられる雄ねじを太陽ねじとし、同太陽軸に設けられる歯車を太陽歯車とし、前記遊星軸に設けられる雄ねじを遊星ねじとし、同遊星軸に設けられる歯車を遊星歯車とすると、前記円環ねじ及び前記太陽ねじと前記遊星ねじとが噛み合わされることと、前記円環歯車及び前記太陽歯車と前記遊星歯車とが噛み合わされることと、前記円環軸及び前記太陽軸の一方の回転運動にともなう前記遊星軸の遊星運動を通じて前記円環軸及び前記太陽軸の他方の直線運動が得られることとの条件を満たしてなり、
前記円環軸は前記円環ねじが設けられた円環軸本体と前記円環歯車が形成された円環歯車部とを備えてなり、前記太陽軸は前記太陽ねじが設けられた太陽軸本体と前記太陽歯車が形成された太陽歯車部とを備えてなり、前記遊星軸は前記遊星ねじが設けられた遊星軸本体と前記遊星歯車が形成された遊星歯車部とを備えてなる回転直線運動変換機構について、その製造を行う製造方法であって、
前記太陽軸と前記円環軸本体と前記遊星軸本体との組み合わせにより構成される集合体を軸集合体として、同軸集合体を組み立てる組み立て工程と、
前記軸集合体の内部における前記太陽軸と前記遊星軸と前記円環軸とにより囲繞される部分に挿入可能な挿入部を複数有する組付治具に、前記太陽歯車部を、同組付治具との係合を通じて回転不能な状態で取付ける歯車取付工程と、
前記囲繞される部分への前記挿入部の挿入を通じて前記太陽歯車部を前記組付治具ともども移動させて前記太陽軸本体に組付ける第1の組付工程と、
前記太陽歯車と前記遊星歯車と前記円環歯車とを噛み合わせつつ、前記遊星軸本体に前記遊星歯車部を組付けるとともに、前記円環軸本体に前記円環歯車部を組付ける第2の組付工程と
を備えることを特徴とする回転直線運動変換機構の製造方法。
An annular shaft provided with a space therein, a solar shaft disposed in the annular shaft, and a plurality of planetary shafts disposed around the solar shaft in the annular shaft,
The female screw provided on the annular shaft is an annular screw, the gear provided on the annular shaft is an annular gear, the male screw provided on the solar shaft is a solar screw, and the gear provided on the solar shaft is a sun gear. When the male screw provided on the planetary shaft is a planetary screw and the gear provided on the planetary shaft is a planetary gear, the annular screw, the sun screw, and the planetary screw are engaged with each other; and The other of the annular axis and the sun axis through the planetary movement of the planetary axis accompanying the rotational movement of one of the annular axis and the sun axis; Satisfying the condition that linear motion can be obtained,
The annular shaft includes an annular shaft main body provided with the annular screw and an annular gear portion formed with the annular gear, and the solar shaft is a solar shaft main body provided with the solar screw. And a sun gear portion on which the sun gear is formed, and the planetary shaft includes a planetary shaft body provided with the planetary screw and a planetary gear portion on which the planetary gear is formed. The conversion mechanism is a manufacturing method for manufacturing the conversion mechanism,
An assembly process for assembling a coaxial assembly as an assembly of shafts composed of a combination of the sun shaft, the annular shaft body, and the planetary shaft body;
The sun gear portion is attached to an assembling jig having a plurality of insertion portions that can be inserted into a portion surrounded by the sun shaft, the planetary shaft, and the annular shaft inside the shaft assembly. A gear mounting process for mounting in a non-rotatable state through engagement with a tool;
A first assembling step of moving the sun gear part together with the assembling jig through the insertion of the insertion part into the surrounded part and assembling the sun shaft body;
A second set in which the planetary gear portion is assembled to the planetary shaft body and the annular gear portion is assembled to the annular shaft body while meshing the sun gear, the planetary gear, and the annular gear. A method for manufacturing a rotating linear motion conversion mechanism, comprising: an attaching step.
請求項1に記載の回転直線運動変換機構の製造方法において、
前記歯車取付工程は、前記太陽歯車と前記遊星歯車と前記円環歯車とを噛み合わせつつ組付治具に取付ける工程であり、
前記第1及び第2の組付工程は、前記組付治具ともども移動させることによって前記太陽歯車部を前記太陽軸本体に、且つ前記遊星歯車部を前記遊星軸本体に、且つ前記円環歯車部を前記円環軸本体にそれぞれ組付ける工程である
ことを特徴とする回転直線運動変換機構の製造方法。
In the manufacturing method of the rotation linear motion conversion mechanism according to claim 1,
The gear attachment step is a step of attaching the sun gear, the planetary gear, and the annular gear to an assembly jig while meshing with each other,
In the first and second assembling steps, the sun gear portion is moved to the sun shaft main body, the planetary gear portion is moved to the planetary shaft main body, and the annular gear is moved together with the assembling jig. This is a process of assembling the parts to the ring shaft main body, respectively. A method for producing a rotational linear motion conversion mechanism.
請求項1または2に記載の回転直線運動変換機構の製造方法において、
前記太陽歯車部は、円環形状に形成されてなるとともに、前記太陽軸本体に形成された円柱形状の組付部に圧入固定されるものであり、
前記第1の組付工程に先立ち、前記組付部に、先端に向かうほど縮径された円柱形状の圧入治具を取付ける治具取付工程を更に備え、
前記第1の組付工程では、前記太陽歯車部に前記圧入治具が挿入される
ことを特徴とする回転直線運動変換機構の製造方法。
In the manufacturing method of the rotation linear motion conversion mechanism according to claim 1 or 2,
The sun gear portion is formed in an annular shape, and is press-fitted and fixed to a columnar assembly portion formed in the sun shaft main body,
Prior to the first assembling step, the assembly further includes a jig attaching step for attaching a cylindrical press-fitting jig whose diameter is reduced toward the tip end,
In the first assembly step, the press-fitting jig is inserted into the sun gear portion.
請求項3に記載の回転直線運動変換機構の製造方法において、
前記圧入治具として、その外周面に外方に向けて突出する形状の切刃が形成されたものを用いる
ことを特徴とする回転直線運動変換機構の製造方法。
In the manufacturing method of the rotation linear motion conversion mechanism according to claim 3,
A method for manufacturing a rotary linear motion conversion mechanism, wherein the press-fitting jig is formed with a cutting blade having a shape protruding outward on an outer peripheral surface thereof.
請求項4に記載の回転直線運動変換機構の製造方法において、
前記第1の組付工程は前記組付治具に前記圧入治具を挿入する工程であり、
前記組付治具として、前記圧入治具が挿入される部分の内面に同圧入治具の中心線方向に延びる溝が形成されたものを用いる
ことを特徴とする回転直線運動変換機構の製造方法。
In the manufacturing method of the rotation linear motion conversion mechanism according to claim 4,
The first assembling step is a step of inserting the press-fitting jig into the assembling jig,
A method of manufacturing a rotary linear motion conversion mechanism, wherein a groove extending in the center line direction of the press-fitting jig is formed on the inner surface of the portion into which the press-fitting jig is inserted as the assembly jig. .
請求項4または5に記載の回転直線運動変換機構の製造方法において、
前記圧入治具として、外周面の勾配が大きい先端部分と同勾配が小さい基端部分とからなるものであって、前記切刃が前記基端部分に形成されてなるものを用いる
ことを特徴とする回転直線運動変換機構の製造方法。
In the manufacturing method of the rotation linear motion conversion mechanism according to claim 4 or 5,
The press-fitting jig is composed of a distal end portion having a large gradient on the outer peripheral surface and a proximal end portion having a small gradient, and the cutting blade is formed on the proximal end portion. Manufacturing method of rotating linear motion conversion mechanism.
請求項4〜6のいずれか一項に記載の回転直線運動変換機構の製造方法において、
前記治具取付工程では、前記圧入治具が、前記太陽軸本体の組付部との係合を通じて、同組付部に回転不能な状態で取付けられる
ことを特徴とする回転直線運動変換機構の製造方法。
In the manufacturing method of the rotation linear motion conversion mechanism as described in any one of Claims 4-6,
In the jig attaching step, the press-fitting jig is attached to the assembling part in a non-rotatable state through engagement with the assembling part of the solar shaft main body. Production method.
請求項1〜7のいずれか一項に記載の回転直線運動変換機構の製造方法において、
当該回転直線運動変換機構は、前記円環歯車として第1円環歯車及び第2円環歯車が設けられることと、前記円環軸の一方の端部に前記第1円環歯車が設けられるとともに他方の端部に前記第2円環歯車が設けられることと、前記第1円環歯車が前記円環軸本体に設けられるとともに前記第2円環歯車が前記円環歯車部に形成されることと、前記太陽歯車として第1太陽歯車及び第2太陽歯車が前記太陽ねじを間に挟む位置に設けられることと、前記第1太陽歯車が前記太陽軸本体に設けられるとともに前記第2太陽歯車が前記太陽歯車部に形成されることと、前記遊星歯車として第1遊星歯車及び第2遊星歯車が設けられることと、前記遊星軸の一方の端部に前記第1遊星歯車が設けられるとともに他方の端部に前記第2遊星歯車が設けられることと、前記第1遊星歯車が前記遊星軸本体に設けられるとともに前記第2遊星歯車が前記遊星歯車部に形成されることと、前記第1円環歯車及び前記第1太陽歯車と前記第1遊星歯車とが噛み合わされることと、前記第2円環歯車及び前記第2太陽歯車と前記第2遊星歯車とが噛み合わされることとの条件を満たしてなるものである
ことを特徴とする回転直線運動変換機構の製造方法。
In the manufacturing method of the rotation linear motion conversion mechanism as described in any one of Claims 1-7,
The rotary linear motion conversion mechanism includes a first annular gear and a second annular gear as the annular gear, and the first annular gear is provided at one end of the annular shaft. The second annular gear is provided at the other end, the first annular gear is provided in the annular shaft main body, and the second annular gear is formed in the annular gear portion. And the first sun gear and the second sun gear as the sun gear are provided at positions sandwiching the sun screw, the first sun gear is provided on the sun shaft body, and the second sun gear is The first planetary gear and the second planetary gear are provided as the planetary gear; the first planetary gear is provided at one end of the planetary shaft; The second planetary gear is provided at the end The first planetary gear is provided on the planetary shaft body and the second planetary gear is formed on the planetary gear portion, the first annular gear, the first sun gear, and the first The first planetary gear satisfies the conditions of meshing with the second annular gear, the second sun gear, and the second planetary gear. A method for manufacturing a rotary linear motion conversion mechanism.
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