JP2008279455A - Hollow space formed product - Google Patents
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Description
本発明は、空間部形成品、詳しくは、自動車燃料タンクのような容器、分岐した容器、流体通路のように、成形された2枚の金属パネルを合わせ、該金属パネル間に閉塞されまたは一部が開放された空間部を形成してなる空間部形成品に関する。 The present invention relates to a space forming product, more specifically, two molded metal panels such as a container such as an automobile fuel tank, a branched container, and a fluid passage are combined and closed between the metal panels. The present invention relates to a space portion forming product formed by forming a space portion having an open portion.
従来、自動車燃料タンクは、防錆のためアルミニウムめっき鋼板により作製されている。具体的には、プレス成形などでドーム形状に成形され、端部に鍔部を形成した2枚のパネルを合わせ、重合された鍔部を抵抗シーム溶接やアーク溶接で接合することにより作製されている。 Conventionally, an automobile fuel tank is made of an aluminum-plated steel sheet for rust prevention. Specifically, it is produced by combining two panels, which are formed into a dome shape by press molding or the like and formed with a collar at the end, and the superposed collar is joined by resistance seam welding or arc welding. Yes.
近年、環境保護の観点から輸送機器の軽量化が要請されており、自動車部材についても、アルミニウム材の使用が進められている。しかしながら、燃料タンクのアルミニウム材で作製した場合、その抵抗シーム溶接は、電極輪とアルミニウム母材との共晶融解に起因して電極の損耗が激しくなるという問題があり、アーク溶接は、入熱が大きく、歪みが大きくなるという難点がある。FSW(摩擦攪拌接合)によれば上記の問題を解消することができるが、接合速度が遅いため生産性の点で問題がある。 In recent years, weight reduction of transportation equipment has been demanded from the viewpoint of environmental protection, and the use of aluminum materials has also been promoted for automobile members. However, when the fuel tank is made of aluminum material, the resistance seam welding has a problem that the electrode wear becomes severe due to eutectic melting between the electrode ring and the aluminum base material. However, there is a drawback that distortion is increased. According to FSW (friction stir welding), the above problem can be solved, but there is a problem in productivity because the joining speed is slow.
上記の接合方法に対して、金属板を重ねて配置し、片側に電極コイルを配置して、コイルに放電電流を急激に流し、金属板に渦電流を生じさせてジュール加熱するとともに、金属板を互いに押し付け合う方向に向かって作用する電磁力を瞬間的に発生させて、金属板同士を衝突させ、数マイクロ秒の接合時間で固相接合する方法が提案されている(特許文献1、特許文献2、非特許文献参照)。
本発明は、上記の接合方法をアルミニウム製自動車燃料タンクの製造に適用した場合、従来の問題を解消し得る接合部を形成することができることを見出し、その他、成形された2枚の金属パネルを合わせ、該金属パネル間に閉鎖されまたは一部が開放された空間部を形成してなる空間部形成品の製造にも適用し得ることを知見した結果としてなされたものであり、その目的は、接合部に歪みや圧痕、および溶融部が形成されることがなく外観性に優れ、十分な強度を有する接合部をそなえ、生産性も良好な空間部形成品を提供することにある。 The present invention has found that when the above joining method is applied to the production of an aluminum automobile fuel tank, it is possible to form a joint that can solve the conventional problems. In addition, it was made as a result of finding that it can also be applied to the production of a space part-formed product formed by forming a space part that is closed or partially opened between the metal panels. An object of the present invention is to provide a space-part-formed product that has excellent appearance and has sufficient strength without formation of distortion, indentation, and melted part at the joint, and has good productivity.
上記の目的を達成するための請求項1による空間部形成品は、2枚の金属パネルを合わせ、該金属パネル間に閉塞された空間部または開放部を有する空間部を形成した空間部形成品であって、前記合わせた2枚の金属パネルの端部の鍔部を重合してなる端縁部のうち前記開放部以外の部位が電磁シーム圧接されていることを特徴とする。
In order to achieve the above object, a space part forming product according to
請求項2による空間部形成品は、請求項1において、前記2枚の金属パネルのうちの一方の金属パネルの鍔部にヘム加工部が形成され、該ヘム加工部に2枚の金属パネルのうちの他方の金属パネルの鍔部を差込んで形成した3枚重ねの端縁部のうち前記開放部以外の部位が電磁シーム圧接されていることを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, there is provided a space portion formed product according to the first aspect, wherein a hem-processed portion is formed on a collar portion of one of the two metal panels, and the hem-processed portion includes two metal panels. Of the three overlapping edge portions formed by inserting the flange portion of the other metal panel, a portion other than the open portion is in electromagnetic seam pressure contact.
請求項3による空間部形成品は、請求項2において、前記3枚重ねの端縁部のうち前記開放部以外の部位にシール剤または接着剤が充填されていることを特徴とする。
The space portion formed product according to
請求項4による空間部形成品は、成形された2枚の金属パネルを合わせ、該金属パネル間に任意の形状の空間部を形成した空間部形成品であって、前記空間部以外の2枚の金属パネルの重合部が電磁シーム圧接されていることを特徴とする。
The space part formed product according to
本発明によれば、接合部に歪みや圧痕、および溶融部が形成されることがなく外観性に優れ、十分な強度を有する接合部をそなえ、生産性も良好な空間部形成品が提供される。 According to the present invention, there is provided a space-formed product that has excellent appearance and has a sufficient strength without formation of distortion, indentation, and melted portion in the bonded portion, and has good productivity. The
本発明の空間部形成品は、2枚の金属パネルを合わせ、これらの金属パネル間に閉塞された空間部または開放部を有する空間部を形成した空間部形成品であって、前記合わせた2枚の金属パネルの端部の鍔部を重合してなる端縁部のうち前記開放部以外の部位が電磁シーム圧接されていることを特徴とするものであり、端縁部の電磁シーム圧接はつぎのように行われる。 The space part forming product of the present invention is a space part forming product in which two metal panels are combined, and a space part having a space part or an open part closed between these metal panels is formed. Of the edge part formed by superposing the flanges of the edge part of the sheet of metal sheet, the part other than the open part is subjected to electromagnetic seam pressure welding. The electromagnetic seam pressure welding of the edge part is as follows. It is done as follows.
プレス成形、液圧バルジ成形、絞り成形、インパクト成形、電磁成形、温間成形、超塑性成形などにより成形、例えば、自動車燃料タンクの場合には、ドーム形状に成形し端部に鍔部を形成した平面楕円形の2枚の金属パネルを合わせ、または、該ドーム形状に成形し端部に鍔部を形成した平面楕円形の金属パネルと端部を鍔部とした平板状の金属パネルを合わせ、鍔部が重合された端縁部を電磁シーム圧接し、閉塞された空間部を形成する。一部が開放された空間部を形成する場合には、鍔部が重合された端縁部のうち開放部以外の部位を電磁シーム圧接する。金属パネルとして、好ましくは、アルミニウム(合金を含む、以下同じ)パネル、銅(合金を含む、以下同じ)パネル、鋼製パネルと、その組み合わせが適用される。 Molded by press molding, hydraulic bulge molding, draw molding, impact molding, electromagnetic molding, warm molding, superplastic molding, etc. For example, in the case of an automobile fuel tank, it is molded into a dome shape and a collar is formed at the end Combine two flat ellipsoidal metal panels, or combine a flat ellipsoidal metal panel formed into the dome shape and having a flange at the end, and a flat metal panel with the end as a flange. The edge portion where the collar portion is superposed is electromagnetically welded to form a closed space portion. In the case of forming a partially opened space, electromagnetic seam pressure welding is performed on a portion other than the open portion of the edge portion where the collar portion is superposed. As the metal panel, preferably, an aluminum (including an alloy, the same applies hereinafter) panel, a copper (including an alloy, the same applies hereinafter) panel, a steel panel, or a combination thereof is applied.
この場合、電磁シーム圧接は、端縁部において接合すべき鍔部を、互いに押し付け合い得る状態、あるいは数mm以内の間隙がある状態とし、片側に電極コイルを配置し、他側に裏当て治具を当てて、電極コイルに瞬間大電流を流し、コイル側に位置する鍔部に、鍔部を互いに押し付け合う方向に向かって作用する電磁力を瞬間的に発生させて、接合部位において、鍔部を互いに衝突させ、接合部位において鍔部を瞬間的に圧接、一体化することにより行われる。 In this case, the electromagnetic seam pressure welding is performed in such a manner that the flanges to be joined at the edge portions can be pressed against each other or have a gap of several mm or less, an electrode coil is disposed on one side, and the other side is backed. By applying a tool, an instantaneous large current is passed through the electrode coil, and an electromagnetic force acting in a direction in which the flanges are pressed against each other is instantaneously generated in the flanges on the coil side. This is performed by causing the parts to collide with each other and instantaneously pressing and integrating the collar part at the joint site.
以下、閉塞された空間部を形成する自動車燃料タンクを例として電磁シーム圧接の実施形態について説明する。図1および図2に示すように、2枚の金属パネルを電磁シーム圧接して燃料タンク1を作製する場合、図1に示すように、ドーム形状に成形され、それぞれ鍔部5、5を形成した平面楕円形の2枚の金属パネル2、3を合わせ、または、図2に示すように、ドーム形状に成形され、鍔部5を形成した平面楕円形の金属パネル2と、端部を鍔部とする平板状の金属パネル4を合わせ、鍔部5、5を重ね合わせた端縁部Eを電磁シーム圧接する。
Hereinafter, an embodiment of electromagnetic seam pressure welding will be described using an automobile fuel tank forming a closed space as an example. As shown in FIG. 1 and FIG. 2, when the
第2の実施形態においては、図3のE−1に示すように、燃料タンク1の楕円形状端縁部Eの1周を電磁シーム圧接する。第2の実施形態においては、図3のE−2に示すように、燃料タンク1の楕円形状端縁部Eの2周を並行に電磁シーム圧接する。7は電極コイル、8は電極コイル7に対向して配置した裏当て治具である。端縁部Eの電磁シーム圧接は複数回に分けて行うことができ、この場合、2回目の電磁シーム圧接の接合線を1回目の電磁シーム圧接の接合線に5〜50mm重ねて電磁シーム圧接を継続するのが好ましい。
In 2nd Embodiment, as shown to E-1 of FIG. 3, 1 round of the elliptical edge part E of the
第3の実施形態においては、図3のE−3に示すように、燃料タンク1を構成する2枚の金属パネル2、3のうちの一方の金属パネル、例えばパネル2の鍔部にヘム加工部6を形成し、ヘム加工部6に金属パネル3の鍔部を差込んで形成した3枚重ねの端縁部Eを電磁シーム圧接する。図3において、電極コイル7、裏当て治具8は、逆に配置してもよい。
In the third embodiment, as shown by E-3 in FIG. 3, hemming is performed on one of the two
第4の実施形態は、図3のE−3に示す3枚重ねの端縁部にシリコーンなどのシール剤またはエポキシ樹脂などの接着剤が充填されているものであり、一層強固な接合が得られる。 In the fourth embodiment, a three-layered edge shown in E-3 of FIG. 3 is filled with a sealing agent such as silicone or an adhesive such as epoxy resin, thereby obtaining a stronger bond. It is done.
本発明のさらに他の実施形態においては、重合すべき2枚の金属パネルの間に所定の形状の空間部が形成されるよう成形した金属パネルを合わせ、空間部以外の2枚の金属パネルの重合部を電磁シーム圧接することにより空間部形成品を作製するものであり、図4は、その一実施形態として、2枚の金属パネル10、11の管路状空間部12以外の重合部13を電磁シーム圧接してなる熱交換器用配管材9を示すものである。
In still another embodiment of the present invention, a metal panel molded so as to form a space portion having a predetermined shape is formed between two metal panels to be polymerized, and the two metal panels other than the space portion are combined. A space portion formed product is produced by electromagnetic seam welding of the overlapping portion, and FIG. 4 shows, as one embodiment, overlapping
重合すべき2枚の金属パネルの間に所定の形状の空間部が形成されるよう成形した金属パネルの間に、該所定の形状に曲成した金属配管を装着して合わせ、空間部以外の金属パネルの重合部を電磁シーム圧接することもできる。 A metal pipe bent into the predetermined shape is attached between the metal panels formed so that a space portion of a predetermined shape is formed between the two metal panels to be superposed, and other than the space portion Electromagnetic seam pressure welding can also be performed on the overlapping portion of the metal panel.
以下、本発明の実施例について説明する。これらの実施例は本発明の一実施態様を示すものであり、本発明はこれらに限定されるものではない。 Examples of the present invention will be described below. These examples show one embodiment of the present invention, and the present invention is not limited thereto.
実施例1
自動車用燃料タンクを成形するために、図1に示す形状にプレス成形された2枚のアルミニウムパネル(5052合金、調質:O材、板厚:2mm、楕円周:550mm×880mm)を合わせ、図3のE−1に示すように、クロム銅製の電極コイルと裏当て治具を配置して、端縁部Eの1周を電磁シーム圧接した。
Example 1
To form a fuel tank for automobiles, two aluminum panels (5052 alloy, tempered: O material, plate thickness: 2 mm, oval circumference: 550 mm × 880 mm) pressed into the shape shown in FIG. As shown to E-1 of FIG. 3, the electrode coil made from chromium copper and the backing jig | tool were arrange | positioned, and the electromagnetic seam press-contact was carried out for 1 round of the edge part E. As shown in FIG.
まず、電極コイルに12kVの電圧で通電して、楕円周の半分強の領域を電磁シーム圧接して接合線を形成し、ついで、楕円周の残りの半分を先に形成した接合線と10mm重ねて接合線を形成するよう電磁シーム圧接した。水圧試験を行ったところ、接合部以外の部分で破断し、圧接部は燃料タンクとして問題のない接合性をそなえていることが認められた。 First, the electrode coil is energized at a voltage of 12 kV, and a seam pressure welding is performed on a region slightly more than half of the ellipse circumference to form a joining line. Electromagnetic seam pressure welding was performed to form a joining wire. When the water pressure test was conducted, it was confirmed that the portion other than the joint portion was broken and the pressure contact portion had a problem-free joining property as a fuel tank.
実施例2
自動車用燃料タンクを成形するために、図1に示す形状にプレス成形されたアルミニウムパネル(5052合金、調質:O材、板厚:2mm、楕円周:550mm×880mm)と平板状のアルミニウムパネル(5052合金、調質:O材、板厚:2mm、楕円周:550mm×880mm)を合わせ、図3のE−1に示すように、クロム銅製の電極コイルと裏当て治具を配置して、端縁部Eの1周を電磁シーム圧接した。
Example 2
An aluminum panel (5052 alloy, tempered: O material, plate thickness: 2 mm, oval circumference: 550 mm × 880 mm) and a flat aluminum panel pressed into the shape shown in FIG. 1 to form an automobile fuel tank (5052 alloy, tempering: O material, plate thickness: 2 mm, oval circumference: 550 mm × 880 mm), and as shown in E-1 of FIG. 3, an electrode coil made of chromium copper and a backing jig are arranged. Then, one round of the edge E was welded by electromagnetic seam.
実施例1と同様、まず、電極コイルに12kVの電圧で通電して、楕円周の半分強の領域を電磁シーム圧接して接合線を形成し、ついで、楕円周の残りの半分を先に形成した接合線と10mm重ねて接合線を形成するよう電磁シーム圧接した。水圧試験を行ったところ、接合部以外の部分で破断し、圧接部は燃料タンクとして問題のない接合性をそなえていることが認められた。
As in Example 1, first, an electrode coil is energized at a voltage of 12 kV, and a seam pressure is applied to a region slightly stronger than the elliptical circumference to form a joining line, and then the remaining half of the elliptical circumference is formed first. Electromagnetic seam pressure welding was performed so as to form a joining line by overlapping with the joining
実施例3
実施例1において、図3のE−2に示すように、燃料タンク1の楕円形状端縁部Eの2周を並行に電磁シーム圧接した。水圧試験を行ったところ、接合部以外の部分で破断し、圧接部は燃料タンクとして問題のない接合性をそなえていることが認められた。
Example 3
In Example 1, as shown by E-2 in FIG. 3, two rounds of the elliptical edge E of the
実施例4
重合すべき2枚の純銅パネルの間に図4に示す形状の空間部が形成されるようプレス成形した純銅パネル(厚さ:0.8mm)を合わせ、空間部以外の純銅パネルの重合部を電磁シーム圧接した。作製された熱交換器用配管材は、給湯配管材として適する性能をそなえていた。
Example 4
A pure copper panel (thickness: 0.8 mm) press-molded so that a space portion having the shape shown in FIG. 4 is formed between two pure copper panels to be superposed, and a superposed portion of the pure copper panel other than the space portion is formed. Electromagnetic seam pressure welding. The produced heat exchanger piping material had performance suitable as a hot water supply piping material.
実施例6
重合すべき2枚の純銅パネルの間に図4に示す形状の空間部が形成されるようプレス成形した純銅パネル(厚さ:0.8mm)の間に、図4に示す空間部の形状に曲成したリン脱酸銅管(厚さ:0.5mm)を装着して合わせ、空間部以外の純銅パネルの重合部を電磁シーム圧接した。作製された熱交換器用配管材は、給湯配管材として適する性能をそなえていた。
Example 6
Between the pure copper panels (thickness: 0.8 mm) press-molded so that a space portion having the shape shown in FIG. 4 is formed between two pure copper panels to be superposed, the shape of the space portion shown in FIG. A bent phosphorus-deoxidized copper pipe (thickness: 0.5 mm) was attached and combined, and the superposed portion of the pure copper panel other than the space portion was subjected to electromagnetic seam pressure welding. The produced heat exchanger piping material had performance suitable as a hot water supply piping material.
1 自動車用燃料タンク
2 金属パネル
3 金属パネル
4 平板状金属パネル
5 鍔部
6 ヘム加工部
7 電極コイル
8 裏当て治具
9 熱交換器用配管材
10 金属パネル
11 金属パネル
12 管路状通路
13 重合部
E (楕円形状)端縁部
DESCRIPTION OF
Claims (4)
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2007123074A JP2008279455A (en) | 2007-05-08 | 2007-05-08 | Hollow space formed product |
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- 2007-05-08 JP JP2007123074A patent/JP2008279455A/en active Pending
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