JP2008198188A - Vehicle management method, vehicle management device and vehicle management program - Google Patents

Vehicle management method, vehicle management device and vehicle management program Download PDF

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To integrally manage customers' vehicles including the appropriate number of vehicles or an operation method in addition to maintenance management. <P>SOLUTION: A vehicle management device 1, a customer terminal 2, a factory terminal 3 and a store terminal 4 are connected through a communication network 5. The vehicle management device 1 has an information receiving means, a maintenance time computing means, an operation efficiency analyzing means and an information providing means. The information receiving means receives maintenance history information on the vehicle, purchase history information on vehicle accessories, operation result record information on the vehicle and business result information on a customer input from the customer terminal 2, the factory terminal 3 or the store terminal 4. Then the maintenance time computing means computes the maintenance time of the vehicle from the maintenance history information, purchase history information and operation result record information, and the operation efficiency analyzing means analyzes operation efficiency from the maintenance history information, purchase history information, operation result record information and business result information. The information providing means transmits a computed maintenance time and business efficiency to the customer terminal 2. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、顧客の営業車を対象とし、通信ネットワークを介して車両の整備情報や業務効率分析情報を提供する車両管理方法、車両管理装置および車両管理プログラムに関する。   The present invention relates to a vehicle management method, a vehicle management apparatus, and a vehicle management program that target a business vehicle of a customer and provide vehicle maintenance information and work efficiency analysis information via a communication network.

企業活動において、営業車は欠かせないものであり、企業の規模によって、一台から数十台あるいは数百台の車両を保有している。これらの車両の管理については、大企業であれば専門の部署が担当する場合もあるが、多くの企業では各車両の使用者に任されている。しかし、使用者の多くは車についての専門知識を有しておらず、また自分の車ではないことから、整備を怠り、扱いがぞんざいになる傾向がある。このような使用を続けると、故障が多くなり、車両の寿命が縮まり、結果として費用負担が大きくなってしまう。
一方で、複数台の車両を所有し営業活動を行っている企業では、車両ごとの保守管理費用や稼動時間が把握されておらず、業務に対する適正な車両台数が不明確になっているという問題もある。特に上記のように各車両の管理が適切に実施されていないと、適正台数はますます不明確となり、必要以上の台数の車両を保有している場合も多い。
そこで、文献1において、自動車の販売店や整備工場が顧客の車両に関する情報を一元管理するためのシステムであって、ウェブサイトや電子メールを利用して、整備時期などの情報を顧客に通知する車両管理システムが提案されている。これによれば、車両の使用者は適切な整備時期を知ることができ、また販売店や整備工場にとっては業務の効率化を図ることができる。また、文献2には、主にタクシーを対象として車両ごとの営業成果情報を集計し、管理するシステムが提案されている。
特開2002−230423号公報 特開2005−167585号公報
Business vehicles are indispensable in corporate activities, and have one to several tens or hundreds of vehicles, depending on the size of the company. The management of these vehicles may be handled by specialized departments in large companies, but in many companies it is left to the users of each vehicle. However, many users do not have specialized knowledge about cars and are not their own cars, so they tend to neglect maintenance and become unwieldy. If such use is continued, failures will increase and the life of the vehicle will be shortened, resulting in an increase in cost burden.
On the other hand, in a company that owns multiple vehicles and conducts sales activities, the maintenance management cost and operation time for each vehicle are not grasped, and the appropriate number of vehicles for work is unclear There is also. In particular, if the management of each vehicle is not properly implemented as described above, the appropriate number becomes increasingly unclear, and in many cases, the number of vehicles is more than necessary.
Therefore, in Document 1, a system for a car dealer or a maintenance factory to centrally manage information related to a customer's vehicle, and notifies the customer of information such as a maintenance time using a website or an e-mail. A vehicle management system has been proposed. According to this, the user of the vehicle can know the appropriate maintenance time, and the efficiency of work can be improved for the store or the maintenance factory. Further, Document 2 proposes a system for collecting and managing business result information for each vehicle mainly for taxis.
JP 2002-230423 A JP 2005-167585 A

しかしながら、文献1の発明は、車両管理の利便性は向上するものの、管理費用の削減や車両の適正台数の算出などに寄与するものではない。また、文献2の発明は、各車両からの情報を集計するのみで、それを基に何らかの分析などを行うものではない。   However, although the invention of Document 1 improves the convenience of vehicle management, it does not contribute to the reduction of management costs or the calculation of an appropriate number of vehicles. In addition, the invention of Document 2 merely sums up information from each vehicle, and does not perform any analysis based on the information.

本発明は、上記事情を鑑みたものであり、企業の保有する営業車についての情報を一元的に管理し、車両の使用者に対して整備時期などの必要な情報を適宜通知し、また、整備などにより発生する費用の精算を行い、さらに、各車両の使用履歴や整備履歴の情報とその車両による営業成果から、各車両の費用対効果などを分析して企業の経営効率の向上に寄与する車両管理システムを提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and centrally manages information on commercial vehicles owned by the company, appropriately notifies the vehicle user of necessary information such as the maintenance time, The expenses generated by maintenance, etc. are settled, and further, the cost effectiveness of each vehicle is analyzed from the usage history and maintenance history information of each vehicle and the business results of that vehicle, contributing to the improvement of corporate management efficiency. An object of the present invention is to provide a vehicle management system.

本発明のうち請求項1の発明は、通信ネットワークを介して顧客の顧客端末と結ばれた車両管理装置が行う、顧客の所有する営業用の車両を管理する車両管理方法であって、情報受付手段が、車両の整備履歴情報、自動車用品の購入履歴情報、所定期間における車両の運行実績情報および所定期間における顧客の営業実績情報を受け取り記憶装置に記憶する情報受付過程と、整備時期算出手段が、記憶装置に記憶された前記整備履歴情報、前記購入履歴情報および前記運行実績情報のうち少なくとも一つの情報から車両の整備時期を算出しその結果を整備時期算出結果として記憶装置に記憶する整備時期算出過程と、業務効率分析手段が、記憶装置に記憶された前記整備履歴情報、前記購入履歴情報、前記運行実績情報および前記営業実績情報のうち少なくとも一つの情報から業務効率を分析しその結果を業務効率分析結果として記憶装置に記憶する業務効率分析過程と、情報提供手段が、記憶装置に記憶された前記の整備時期算出結果および業務効率分析結果を読み込み顧客端末に送信する情報提供過程と、を備えることを特徴とする。   A first aspect of the present invention is a vehicle management method for managing a business vehicle owned by a customer, which is performed by a vehicle management apparatus connected to the customer terminal of the customer via a communication network. An information receiving process in which the means receives the vehicle maintenance history information, the purchase history information of the automobile supplies, the vehicle operation result information in the predetermined period, and the customer business result information in the predetermined period and stores them in the storage device, and the maintenance time calculation means A maintenance time for calculating the maintenance time of the vehicle from at least one of the maintenance history information, the purchase history information and the operation result information stored in the storage device and storing the result in the storage device as a maintenance time calculation result The calculation process and the work efficiency analysis means include the maintenance history information, the purchase history information, the operation record information, and the sales record information stored in the storage device. A business efficiency analysis process for analyzing business efficiency from at least one piece of information and storing the result in the storage device as a business efficiency analysis result, and the information providing means includes the maintenance time calculation result and the business stored in the storage device. And an information providing process of reading the efficiency analysis result and transmitting it to the customer terminal.

さらに、請求項2の発明は、請求情報受付手段が、引き落としに用いる口座情報および締日の情報を受け取り記憶装置に記憶する請求情報受付過程と、金額算出手段が、記憶装置に記憶された前記整備履歴情報および前記購入履歴情報のうち少なくとも一つの情報から顧客が支払うべき金銭の額を算出しその結果を金額算出結果として記憶装置に記憶する金額算出過程と、明細発行手段が、記憶装置に記憶された前記金額算出結果を読み込み顧客端末に明細書として送信する明細発行過程と、引落手段が、記憶装置に記憶された前記金額算出結果を読み込みその金額を顧客の銀行口座から引き落とすための引落情報を作成する引落過程と、を備えることを特徴とする。   Further, the invention of claim 2 is a billing information receiving process in which the billing information receiving means receives and stores the account information and closing date information used for withdrawal in the storage device, and the amount calculation means is stored in the storage device. An amount calculation process for calculating the amount of money to be paid by the customer from at least one of the maintenance history information and the purchase history information, and storing the result in the storage device as the amount calculation result, and a statement issuing means in the storage device A statement issuance process for reading the amount calculation result stored and transmitting it as a statement to the customer terminal, and a withdrawal unit for reading the amount calculation result stored in the storage device and withdrawing the amount from the customer's bank account A withdrawal process for creating information.

また、請求項3の発明は、通信ネットワークを介して顧客の顧客端末と結ばれた、顧客の所有する営業用の車両を管理する車両管理装置であって、車両の整備履歴情報、自動車用品の購入履歴情報、所定期間における車両の運行実績情報および所定期間における顧客の営業実績情報を受け取り記憶装置に記憶する情報受付手段と、記憶装置に記憶された前記整備履歴情報、前記購入履歴情報および前記運行実績情報のうち少なくとも一つの情報から車両の整備時期を算出しその結果を整備時期算出結果として記憶装置に記憶する整備時期算出手段と、記憶装置に記憶された前記整備履歴情報、前記購入履歴情報、前記運行実績情報および前記営業実績情報のうち少なくとも一つの情報から業務効率を分析しその結果を業務効率分析結果として記憶装置に記憶する業務効率分析手段と、記憶装置に記憶された前記の整備時期算出結果および業務効率分析結果を読み込み顧客端末に送信する情報提供手段と、を備えることを特徴とする。   According to a third aspect of the present invention, there is provided a vehicle management apparatus for managing a business vehicle owned by a customer, which is connected to a customer terminal of the customer via a communication network, the vehicle maintenance history information, Information receiving means for receiving purchase history information, vehicle operation result information in a predetermined period and customer sales result information in a predetermined period in a storage device, the maintenance history information stored in the storage device, the purchase history information, and the Maintenance time calculation means for calculating the maintenance time of the vehicle from at least one of the operation result information and storing the result in the storage device as the maintenance time calculation result, the maintenance history information stored in the storage device, and the purchase history The business efficiency is analyzed from at least one of the information, the operation performance information and the business performance information, and the result is used as the business efficiency analysis result. And operational efficiency analysis means for storing the 憶 device, characterized in that it comprises an information providing unit which transmits the maintenance timing calculation results and operational efficiency analysis results read to the customer terminal stored in the storage device.

さらに、請求項4の発明は、引き落としに用いる口座情報および締日の情報を受け取り記憶装置に記憶する請求情報受付手段と、記憶装置に記憶された前記整備履歴情報および前記購入履歴情報のうち少なくとも一つの情報から顧客が支払うべき金銭の額を算出しその結果を金額算出結果として記憶装置に記憶する金額算出手段と、記憶装置に記憶された前記金額算出結果を読み込み顧客端末に明細書として送信する明細発行手段と、記憶装置に記憶された前記金額算出結果を読み込みその金額を顧客の銀行口座から引き落とすための引落情報を作成する引落手段と、を備えることを特徴とする。   Further, the invention of claim 4 is the billing information receiving means for receiving the account information and closing date information used for debiting and storing them in the storage device, and at least of the maintenance history information and the purchase history information stored in the storage device Amount calculation means for calculating the amount of money to be paid by the customer from one piece of information and storing the result in the storage device as the amount calculation result, and reading the amount calculation result stored in the storage device and sending it as a description to the customer terminal And a withdrawal means for reading the amount calculation result stored in the storage device and creating withdrawal information for withdrawing the amount from the bank account of the customer.

また、請求項5の発明は、顧客の所有する営業用の車両を管理する車両管理プログラムであって、通信ネットワークを介して顧客の顧客端末と結ばれた車両管理装置に、車両の整備履歴情報、自動車用品の購入履歴情報、所定期間における車両の運行実績情報および所定期間における顧客の営業実績情報を受け取り記憶装置に記憶する情報受付ステップと、記憶装置に記憶された前記整備履歴情報、前記購入履歴情報および前記運行実績情報のうち少なくとも一つの情報から車両の整備時期を算出しその結果を整備時期算出結果として記憶装置に記憶する整備時期算出ステップと、記憶装置に記憶された前記整備履歴情報、前記購入履歴情報、前記運行実績情報および前記営業実績情報のうち少なくとも一つの情報から業務効率を分析しその結果を業務効率分析結果として記憶装置に記憶する業務効率分析ステップと、記憶装置に記憶された前記の整備時期算出結果および業務効率分析結果を読み込み顧客端末に送信する情報提供ステップと、を実行させることを特徴とする。   According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a vehicle management program for managing a business vehicle owned by a customer, wherein vehicle maintenance history information is stored in a vehicle management apparatus connected to the customer terminal of the customer via a communication network. Information receiving step of receiving purchase history information of automobile supplies, vehicle operation result information in a predetermined period and customer sales result information in a predetermined period in a storage device, the maintenance history information stored in the storage device, the purchase A maintenance time calculation step of calculating a maintenance time of the vehicle from at least one of the history information and the operation result information and storing the result in the storage device as a maintenance time calculation result, and the maintenance history information stored in the storage device The business efficiency is analyzed from at least one of the purchase history information, the operation result information, and the business result information. A business efficiency analysis step for storing the results in the storage device as business efficiency analysis results, and an information providing step for reading the maintenance time calculation results and the business efficiency analysis results stored in the storage device and transmitting them to the customer terminal. It is characterized by that.

さらに、請求項6の発明は、引き落としに用いる口座情報および締日の情報を受け取り記憶装置に記憶する請求情報受付ステップと、記憶装置に記憶された前記整備履歴情報および前記購入履歴情報のうち少なくとも一つの情報から顧客が支払うべき金銭の額を算出しその結果を金額算出結果として記憶装置に記憶する金額算出ステップと、記憶装置に記憶された前記金額算出結果を読み込み顧客端末に明細書として送信する明細発行ステップと、記憶装置に記憶された前記金額算出結果を読み込みその金額を顧客の銀行口座から引き落とすための引落情報を作成する引落ステップと、を実行させることを特徴とする。   Further, the invention of claim 6 is a billing information receiving step for receiving and storing in the storage device the account information and closing date information used for debiting, and at least of the maintenance history information and the purchase history information stored in the storage device Amount calculation step of calculating the amount of money to be paid by the customer from one piece of information and storing the result in the storage device as the amount calculation result, and reading the amount calculation result stored in the storage device and sending it as a description to the customer terminal A statement issuing step, and a withdrawal step for reading the amount calculation result stored in the storage device and creating withdrawal information for withdrawing the amount from the bank account of the customer.

本発明のうち請求項1、3または5の発明によれば、車両管理装置から顧客の端末へ、適宜車両の整備時期に関する情報が送信され、顧客はその情報を閲覧し、適切な時期に車両の整備を受けることができる。その結果、車両の寿命が伸び、車両の維持管理費用を抑えることができる。また、車両の整備履歴や顧客の営業実績などから分析された車両の稼動数や費用対効果などの情報が送信され、顧客はその情報を閲覧し、適正な車両台数や運用方法を検討する一助とすることができる。   According to the first, third, or fifth aspect of the present invention, information relating to the maintenance time of the vehicle is appropriately transmitted from the vehicle management device to the customer's terminal, and the customer browses the information, and the vehicle at an appropriate time. Can receive maintenance. As a result, the life of the vehicle is extended and the maintenance cost of the vehicle can be suppressed. In addition, information such as the number of operating vehicles and cost-effectiveness analyzed from vehicle maintenance history and customer sales results is transmitted, and the customer browses the information to help determine the appropriate number of vehicles and how to operate them. It can be.

本発明のうち請求項2、4または6の発明によれば、整備履歴や購入履歴の情報と連動して、それに関して発生した費用についても併せて処理することができ、費用を請求する管理者側と、請求される顧客側の双方にとって、車両管理がより簡便なものになる。   According to the invention of claim 2, 4 or 6 of the present invention, an administrator who can process expenses associated with maintenance history and purchase history information together with the expenses incurred, and charges the expenses. Vehicle management will be easier for both the customer and the customer being charged.

本発明の車両管理方法は、車両管理プログラムにより機能する車両管理装置により実現される。本車両管理装置は通信ネットワークを介して顧客端末と接続され、車両管理システムを構築する。図1に示すのは、車両管理システムの全体構成である。本実施例の車両管理システムは、車両管理装置1および顧客端末2と、さらに工場端末3、店舗端末4およびサーバ10からなり、これらはすべて通信ネットワーク5に接続されている。なお、顧客端末2、工場端末3および店舗端末4は便宜上一つずつ図示しているが、それぞれ複数であってもよい。   The vehicle management method of the present invention is realized by a vehicle management device that functions according to a vehicle management program. The vehicle management apparatus is connected to a customer terminal via a communication network to construct a vehicle management system. FIG. 1 shows the overall configuration of the vehicle management system. The vehicle management system of this embodiment includes a vehicle management device 1 and a customer terminal 2, and further includes a factory terminal 3, a store terminal 4 and a server 10, all of which are connected to a communication network 5. In addition, although the customer terminal 2, the factory terminal 3, and the shop terminal 4 are illustrated one by one for convenience, there may be plural.

車両管理装置1は、車両管理プログラムが実行される電子計算機により構成され、情報受付手段、整備時期算出手段、業務効率分析手段および情報提供手段を備えるものであり、車両管理システムの管理者が用いる。ここで、管理者とは本システムを用いて車両管理のサービスを提供する主体である。   The vehicle management device 1 is constituted by an electronic computer that executes a vehicle management program, and includes information reception means, maintenance time calculation means, work efficiency analysis means, and information provision means, and is used by an administrator of the vehicle management system. . Here, an administrator is an entity that provides a vehicle management service using this system.

当該電子計算機は、キーボードやマウスなどからなる入力装置、ディスプレイなどからなる出力装置、本プログラムの命令を順番に実行するCPUならびに本プログラム、本プログラムの実行に必要なデータおよび各種情報などを保存しておくメモリやハードディスクからなる記憶装置ならびに通信ネットワークに接続するための通信装置を構成要素とするものであり、パーソナルコンピュータやワークステーションなどが用いられる。   The electronic computer stores an input device such as a keyboard and a mouse, an output device such as a display, a CPU that sequentially executes instructions of the program, the program, data necessary for execution of the program, and various information. A storage device including a memory and a hard disk and a communication device for connecting to a communication network are used as components, and a personal computer, a workstation, or the like is used.

車両管理プログラムを電子計算機に実行させると、電子計算機が各種の手段(情報受付手段、整備時期算出手段、業務効率分析手段、情報提供手段)として機能し、CPUからの指令によって、情報受付手段が情報受付ステップS1を実行し、整備時期算出手段が整備時期算出ステップS2を実行し、業務効率分析手段が業務効率分析ステップS3を実行し、情報提供手段が情報提供ステップS4を実行することで、車両を管理する。   When the computer management program is executed by the electronic computer, the electronic computer functions as various means (information receiving means, maintenance time calculating means, work efficiency analyzing means, information providing means). The information reception step S1 is executed, the maintenance time calculation means executes the maintenance time calculation step S2, the business efficiency analysis means executes the business efficiency analysis step S3, and the information provision means executes the information provision step S4. Manage the vehicle.

情報受付手段は、車両管理装置1、顧客端末2、工場端末3または店舗端末4から入力された情報を受け取り、適宜記憶装置に記憶する。入力される情報は、車両の整備履歴情報、自動車用品の購入履歴情報、所定期間における車両の運行実績情報および所定期間における顧客の営業実績情報である。ここで、整備履歴情報とは、車両の過去の車検日やオイル交換日など、整備・点検・修理の履歴を示す情報である。また、購入履歴情報とは、自動車用品店で購入した自動車用品の種類や費用などの履歴を示す情報である。さらに、運行実績情報とは、車両の走行距離や運行時間など、車両を使用した実績を示す情報である。また、営業実績情報とは、車両を使用して営業活動を行った営業先名やその道のり、訪問回数および得られた収益など、営業活動の実績を示す情報である。所定期間は適宜設定されるものであるが、例えば一日に設定すれば、運行実績情報および営業実績情報が一日一回入力される。   The information receiving means receives information input from the vehicle management device 1, the customer terminal 2, the factory terminal 3, or the store terminal 4, and stores it in the storage device as appropriate. The input information includes vehicle maintenance history information, automobile article purchase history information, vehicle operation record information for a predetermined period, and customer sales record information for a predetermined period. Here, the maintenance history information is information indicating a history of maintenance / inspection / repair such as past vehicle inspection date and oil change date of the vehicle. The purchase history information is information indicating a history such as the type and cost of the automobile parts purchased at the automobile goods store. Furthermore, operation performance information is information which shows the performance which used the vehicle, such as the travel distance and operation time of the vehicle. The sales performance information is information indicating the performance of sales activities, such as the name of the business that performed the sales activities using the vehicle, the road, the number of visits, and the earned revenue. The predetermined period is appropriately set. For example, if it is set to one day, the operation result information and the sales result information are input once a day.

整備時期算出手段は、記憶装置に記憶された整備履歴情報、購入履歴情報および運行実績情報のうち少なくとも一つの情報から車両の次回の整備時期を算出し、その結果を整備時期算出結果として記憶装置に記憶する。ここで、整備時期とは、車両が種々の整備・点検・修理を受けるべき時期であり、その算出については、法律などの規則によりその時期が定められる場合と、車両が良好な状態を保つために技術的な観点からその時期が定められる場合とがある。前者の例としては、前回の車検日から次回の車検日が算出され、後者の例としては、前回のオイル交換日および走行距離から、次回のオイル交換時期が算出される。   The maintenance time calculation means calculates the next maintenance time of the vehicle from at least one of the maintenance history information, purchase history information and operation result information stored in the storage device, and stores the result as a maintenance time calculation result. To remember. Here, the maintenance time is the time when the vehicle should undergo various maintenance, inspections, and repairs, and the calculation is performed when the time is determined by laws and regulations and when the vehicle is in good condition. Sometimes the timing is determined from a technical point of view. As the former example, the next vehicle inspection date is calculated from the previous vehicle inspection date, and as the latter example, the next oil replacement time is calculated from the previous oil replacement date and travel distance.

業務効率分析手段は、記憶装置に記憶された整備履歴情報、購入履歴情報、運行実績情報および営業実績情報のうち少なくとも一つの情報から業務効率を分析し、その結果を業務効率分析結果として記憶装置に記憶する。ここで、業務効率とは、車両の使用状況や、車両を使用することにより得られる効果を数値で表すものである。例えば、走行距離と整備費用および自動車用品購入費用とから単位走行距離当たりの保守費用が算出され、走行距離、保守費用および営業収益から単位走行距離当たりの営業成果が算出される。   The business efficiency analysis means analyzes the business efficiency from at least one of maintenance history information, purchase history information, operation performance information, and business performance information stored in the storage device, and stores the result as a business efficiency analysis result. To remember. Here, the work efficiency represents numerically the usage status of the vehicle and the effect obtained by using the vehicle. For example, the maintenance cost per unit mileage is calculated from the mileage, maintenance cost, and auto parts purchase cost, and the business performance per unit mileage is calculated from the mileage, maintenance cost, and operating revenue.

情報提供手段は、記憶装置に記憶された前記の整備時期算出結果、業務効率分析結果およびその他の情報を読み込み、顧客端末2、工場端末3および店舗端末4に送信する。この際、各端末に送信される情報は一律ではなく、それぞれ必要な情報が選択されて送信される。   The information providing means reads the maintenance time calculation result, work efficiency analysis result and other information stored in the storage device, and transmits them to the customer terminal 2, the factory terminal 3 and the store terminal 4. At this time, information transmitted to each terminal is not uniform, and necessary information is selected and transmitted.

顧客端末2は、顧客が所有し、通信ネットワーク5を介して車両管理装置1に情報を送信し、また車両管理装置1から情報を受信するものであり、パーソナルコンピュータなどの電子計算機により構成される。顧客端末2は、顧客ごとに一つとは限らず、一の顧客が複数の顧客端末2を所有していてもよい。さらに、顧客端末2は携帯電話やカーナビゲーション装置であってもよい。   The customer terminal 2 is owned by a customer, transmits information to the vehicle management device 1 via the communication network 5, and receives information from the vehicle management device 1, and is constituted by an electronic computer such as a personal computer. . The customer terminal 2 is not limited to one for each customer, and one customer may own a plurality of customer terminals 2. Further, the customer terminal 2 may be a mobile phone or a car navigation device.

また、工場端末3および店舗端末4は、それぞれ本車両管理システムの構築について管理者と提携する整備工場および自動車用品店が所有し、通信ネットワーク5を介して車両管理装置1に情報を送信し、また車両管理装置1から情報を受信するものであり、パーソナルコンピュータなどの電子計算機により構成される。   Further, the factory terminal 3 and the store terminal 4 are owned by a maintenance factory and an automobile supply store that are affiliated with the manager for the construction of the vehicle management system, respectively, and transmit information to the vehicle management apparatus 1 via the communication network 5. Moreover, it receives information from the vehicle management apparatus 1 and is constituted by an electronic computer such as a personal computer.

通信ネットワーク5は、電子情報を送受信することができる回線であり、インターネットやLANなどから構成される。   The communication network 5 is a line through which electronic information can be transmitted and received, and includes the Internet, a LAN, and the like.

以下において、本車両管理システムによって顧客の営業車両を管理する具体的な流れを説明する。   Below, the specific flow which manages a customer's business vehicle by this vehicle management system is demonstrated.

まず、管理者は整備工場および自動車用品店と契約を結ぶなどし、車両管理装置1と、工場端末3と、店舗端末4とをインターネットを介して接続する。なお、整備工場および自動車用品店の少なくとも一方が管理者と同じ主体により運営されるものであってもよいし、また、整備工場または自動車用品店が管理者の役割を担うものでもよい。そのような場合には、車両管理装置1、工場端末3および店舗端末4がLANなどの専用回線で接続されていてもよいし、また、一台の電子計算機が、車両管理装置1、工場端末3および店舗端末4のうち二つ以上の機能を有するものであってもよい。   First, the manager signs a contract with a maintenance factory and a car supply store, and connects the vehicle management apparatus 1, the factory terminal 3, and the shop terminal 4 via the Internet. It should be noted that at least one of the maintenance factory and the auto supply store may be operated by the same entity as the manager, or the maintenance factory or the auto supply store may play the role of the manager. In such a case, the vehicle management device 1, the factory terminal 3, and the shop terminal 4 may be connected by a dedicated line such as a LAN, and one electronic computer is connected to the vehicle management device 1, the factory terminal. 3 and the store terminal 4 may have two or more functions.

次に、管理者は顧客と営業車両管理についての契約を結ぶ。この契約は、顧客が管理者に直接申し込むものであってもよいし、管理者と提携する整備工場や自動車用品店が窓口となって申し込みを受け付けるものであってもよい。契約に際しては、顧客から顧客情報および車両情報が提供される。ここで、顧客情報とは、顧客の氏名や名称、住所、電話番号、メールアドレスなどの顧客を特定する情報であり、車両情報とは、顧客が保有する車両のメーカー、車種、型式、車番、登録年度などの車両を特定する情報および車両の自動車保険に関する情報である。顧客情報および車両情報は互いに関連付けられ、車両管理装置1、工場端末3または店舗端末4の入力装置により入力され、車両管理装置1の記憶装置に記憶される。また、顧客には個別のユーザIDが割り当てられる。このユーザIDは顧客につき一つに限られず、複数のユーザIDを顧客の構成員間で使い分けてもよい。   Next, the manager makes a contract with the customer for managing the sales vehicle. This contract may be applied directly by the customer to the manager, or may be accepted by a maintenance factory or an automobile supply store that is affiliated with the manager as a window. When the contract is made, customer information and vehicle information are provided from the customer. Here, customer information is information that identifies a customer such as the customer's name, name, address, telephone number, and email address, and vehicle information is the manufacturer, model, model, and vehicle number of the vehicle that the customer owns. Information for identifying a vehicle such as a registered year and information on vehicle insurance for the vehicle. The customer information and the vehicle information are associated with each other, input by the input device of the vehicle management device 1, the factory terminal 3 or the store terminal 4, and stored in the storage device of the vehicle management device 1. Individual customer IDs are assigned to the customers. This user ID is not limited to one per customer, and a plurality of user IDs may be used properly among the customer members.

車両管理装置1と、顧客端末2との間の情報のやり取りは、基本的にウェブサイトおよび電子メールにより行われる。すなわち、管理者が顧客に情報を提供する場合には、情報提供手段が、通信ネットワーク5上のサーバ10に情報を掲載したウェブサイトをアップロードし、顧客が顧客端末2からそのウェブサイトにアクセスして情報を閲覧するか、または情報提供手段が、顧客端末2に情報を記載した電子メールを送信する。また、管理者が顧客から情報を収集する場合には、情報受付手段が、通信ネットワーク5上のサーバ10に情報入力フォームを有するウェブサイトをアップロードし、顧客が顧客端末2からそのウェブサイトにアクセスして情報入力フォームに情報を入力する。上記の情報を掲載したウェブサイトおよび情報入力フォームを有するウェブサイトは、共通のウェブサイトであることが望ましい。なお、上記方法を補足するものとして、電話や手紙などほかの通信手段を用いてもよい。車両管理装置1と工場端末3または店舗端末4との間の情報のやり取りについても同様である。   The exchange of information between the vehicle management device 1 and the customer terminal 2 is basically performed through a website and electronic mail. That is, when an administrator provides information to a customer, the information providing means uploads a website on which information is posted on the server 10 on the communication network 5, and the customer accesses the website from the customer terminal 2. The information is browsed, or the information providing means transmits an e-mail describing the information to the customer terminal 2. When the administrator collects information from the customer, the information receiving means uploads a website having an information input form to the server 10 on the communication network 5, and the customer accesses the website from the customer terminal 2. And enter information into the information entry form. The website on which the above information is posted and the website having the information input form are preferably a common website. As a supplement to the above method, other communication means such as a telephone or a letter may be used. The same applies to the exchange of information between the vehicle management device 1 and the factory terminal 3 or the store terminal 4.

本車両管理システムを用いた車両管理のサービスは、管理者が顧客情報および車両情報を掲載したウェブサイトを開設することで開始される。すなわち、通信ネットワーク5上のサーバ10に顧客情報および車両情報を掲載したウェブサイトがアップロードされ、顧客が顧客端末2からウェブサイトにアクセスして情報を閲覧できるようになる。   A vehicle management service using the vehicle management system is started when an administrator opens a website on which customer information and vehicle information are posted. That is, a website on which customer information and vehicle information are posted is uploaded to the server 10 on the communication network 5 so that the customer can browse the information by accessing the website from the customer terminal 2.

この際のプログラムの処理の流れは図2(a)に示すとおりであり、情報受付ステップS1が実行され、顧客情報および車両情報を受け付け、次に情報提供ステップS4が実行され、ウェブサイトをアップロードする。   The processing flow of the program at this time is as shown in FIG. 2 (a). Information receiving step S1 is executed, customer information and vehicle information are received, then information providing step S4 is executed, and the website is uploaded. To do.

このウェブサイトはユーザIDやパスワードなどによりアクセスが制限されており、顧客は自分のユーザIDとパスワードによりログインすることで、自らの情報のみを閲覧できる。顧客が法人組織であるような場合には、管理職の者と一般職の者にそれぞれ異なるユーザIDを割り当て、管理職の者は自社のすべての情報を閲覧でき、一般職のものは一部の情報のみ閲覧できる、といった制限を設けてもよい。また、上記の情報提供開始と同時に、顧客情報や車両情報を訂正・追加するための情報入力フォームがアップロードされ、顧客は適宜修正された情報を入力する。入力された情報は情報受付手段により記憶装置に記憶される。図3(a)に示すのは、顧客情報を表示する顧客情報表示画面20の実施例である。画面の右側には、当該顧客の顧客情報23が表示される。そして画面の左側には、顧客名称21が表示され、さらに車両情報や、後述するオイル交換時期や車検時期を表示するためのボタンが表示される。例えば、オイル交換時期一覧ボタン22をクリックすれば、後述のオイル交換時期表示画面30(図3(b))が表示される。   Access to this website is restricted by a user ID, password, and the like, and a customer can browse only his / her information by logging in with his / her user ID and password. If the customer is a corporate organization, a different user ID is assigned to each manager and general manager, and managers can view all of the company's information. You may provide a restriction that only the information can be viewed. Simultaneously with the start of the provision of the information, an information input form for correcting / adding customer information and vehicle information is uploaded, and the customer inputs appropriately corrected information. The input information is stored in the storage device by the information receiving means. FIG. 3A shows an example of a customer information display screen 20 that displays customer information. On the right side of the screen, customer information 23 of the customer is displayed. On the left side of the screen, a customer name 21 is displayed, and further, buttons for displaying vehicle information, oil change time and vehicle inspection time described later are displayed. For example, when the oil change time list button 22 is clicked, an oil change time display screen 30 (FIG. 3B) described later is displayed.

顧客は車両を使用し、必要に応じて整備工場で整備を受けたり、自動車用品店で自動車用品を購入したりする。サーバ10には、整備工場が整備履歴情報を、自動車用品店が購入履歴情報を入力するための情報入力フォームがアップロードされる。   Customers use vehicles and receive maintenance at a maintenance shop as needed, or purchase auto supplies at an auto supply store. The server 10 is uploaded with an information input form for a maintenance shop to input maintenance history information and an automobile supply store to input purchase history information.

整備工場は、車両の過去の車検日、オイル交換やその他の部品交換の日、交換したオイルや部品の内容、かかった費用などの情報を、整備履歴情報として、該当する整備などを行うごとに工場端末3から入力する。入力された情報は情報受付手段により記憶装置に記憶される。記憶された整備履歴情報は、ウェブサイトに掲載され、整備工場および顧客がいつでも閲覧できる。   Every time the maintenance shop carries out applicable maintenance, etc., as information on the past vehicle inspection date of the vehicle, the date of oil change or other parts replacement, the contents of the replaced oil or parts, the cost, etc. Input from the factory terminal 3. The input information is stored in the storage device by the information receiving means. The stored maintenance history information is posted on a website and can be viewed at any time by maintenance shops and customers.

自動車用品店は、顧客が当該自動車用品店で購入した自動車用品の種類や費用などの情報を、購入履歴情報として、顧客に商品を販売するごとに店舗端末4から入力する。これは、手動で入力してもよいし、POSシステムなどと連動して自動的に入力されるものでもよい。入力された情報は情報受付手段により記憶装置に記憶される。記憶された購入履歴情報は、ウェブサイトに掲載され、自動車用品店および顧客がいつでも閲覧できる。   Each time an automobile goods store sells a product to a customer, information such as the type and cost of the automobile goods purchased by the customer at the automobile goods store is input from the shop terminal 4. This may be manually input or automatically input in conjunction with a POS system or the like. The input information is stored in the storage device by the information receiving means. The stored purchase history information is posted on a website and can be viewed at any time by auto supply stores and customers.

上記の整備履歴情報および購入履歴情報については、整備履歴情報を自動車用品店が閲覧可能とし、また購入履歴情報を整備工場が閲覧可能として、情報を共有化することで、よりサービスの向上を図ることもできる。図4に示すのは、工場端末3および店舗端末4から閲覧できる顧客管理情報表示画面40の実施例である。画面には、顧客の一覧41および各顧客の顧客情報や、後述のオイル交換時期情報および車検時期情報などを表示するためのボタン42が表示される。   For the maintenance history information and purchase history information described above, the maintenance history information can be browsed by the auto parts store, and the purchase history information can be browsed by the maintenance shop, so that the information can be shared to further improve the service. You can also. FIG. 4 shows an example of a customer management information display screen 40 that can be viewed from the factory terminal 3 and the store terminal 4. The screen displays buttons 42 for displaying a customer list 41, customer information of each customer, oil change time information and vehicle inspection time information, which will be described later.

また、サーバ10には、顧客が各車両の運行実績情報を入力するための情報入力フォームがアップロードされる。顧客は車両を使用し、所定期間ごとの車両の走行距離や運行時間などの情報を、運行実績情報として、顧客端末2から入力する。この所定期間は自由に設定できるが、一日一回、業務終了後にその日の実績を入力するのが望ましい。入力された情報は情報受付手段により記憶装置に記憶される。記憶された運行実績情報は、ウェブサイトに掲載され、顧客がいつでも閲覧できる。   In addition, the server 10 is uploaded with an information input form for the customer to input the operation record information of each vehicle. The customer uses the vehicle, and inputs information such as the travel distance and operation time of the vehicle for each predetermined period from the customer terminal 2 as operation result information. Although this predetermined period can be set freely, it is desirable to input the results of the day once a day after the end of the work. The input information is stored in the storage device by the information receiving means. The stored operation performance information is posted on the website and can be viewed by the customer at any time.

整備履歴情報、購入履歴情報および運行実績情報が入力されると、整備時期算出手段が記憶装置からそれらの情報を読み込み、次回の整備時期を算出する。例えば、車検は通常二年に一度受けなければならないので、前回の車検日から、次回の車検日が算出される。また、エンジンオイルは、通常三〜六か月経過するかまたは3000〜5000km以上走行した場合に交換すべきとされており、前回オイル交換日および車両の走行距離から次回の交換日が算出される。その他の定期点検や、消耗部品の交換日についても同様に算出される。これらの整備時期算出結果は、記憶装置に記憶される。   When maintenance history information, purchase history information, and operation record information are input, maintenance time calculation means reads the information from the storage device and calculates the next maintenance time. For example, since the vehicle inspection usually has to be taken once every two years, the next vehicle inspection date is calculated from the previous vehicle inspection date. The engine oil should normally be replaced when three to six months have passed or the vehicle has traveled over 3000 to 5000 km, and the next replacement date is calculated from the previous oil replacement date and the vehicle travel distance. . Other periodic inspections and replacement dates for consumable parts are calculated in the same manner. These maintenance time calculation results are stored in the storage device.

算出された次回の整備時期は、ウェブサイトに掲載することで顧客に通知する。図3(b)に示すのは、オイル交換時期を通知するオイル交換時期表示画面30の実施例である。画面の左側は、先の顧客情報表示画面20と同様であり、画面の右側には、顧客が所有する車両それぞれの前回オイル交換日および次回オイル交換日の一覧31が表示される。また、期日までの残り日数が所定の日数(例えば30日)となったときには、ウェブサイトのログイン後最初に表示される画面に、次回の車検やオイル交換などの日が迫っている旨の表示をすれば、顧客は運行実績情報を入力するために毎日一度はウェブサイトにアクセスするので、確実に通知されるため望ましい。さらに、情報提供手段は顧客端末2に整備時期が迫っている旨を記載した電子メールを送信し、顧客に対して注意を促す。また、整備時期情報と同時に、整備の内容の詳細、費用の見積もりおよび整備を受けられる整備工場の名称や所在地などの情報を通知してもよい。   The calculated next maintenance time is notified to the customer by posting on the website. FIG. 3B shows an example of an oil change time display screen 30 for notifying the oil change time. The left side of the screen is the same as the previous customer information display screen 20, and the list 31 of the previous oil change date and the next oil change date of each vehicle owned by the customer is displayed on the right side of the screen. In addition, when the number of days remaining until the due date reaches a predetermined number of days (for example, 30 days), the screen that is displayed first after logging in to the website indicates that the date for the next vehicle inspection or oil change is approaching If this is done, the customer accesses the website once a day in order to input the operation result information, which is desirable because it is surely notified. Further, the information providing means transmits an e-mail describing that the maintenance time is approaching to the customer terminal 2 and urges the customer to pay attention. Further, at the same time as the maintenance time information, details of the contents of maintenance, cost estimation, and information such as the name and location of a maintenance shop that can receive maintenance may be notified.

このように整備時期算出結果を通知する際のプログラムの処理の流れは、図2(b)に示すとおりであり、情報受付ステップS1が実行され、整備履歴情報、購入履歴情報および運行実績情報を受け付け、次に整備時期算出ステップS2が実行され、前記の各情報から次回の整備時期を算出し、次に情報提供ステップS4が実行され、顧客端末2に整備時期が通知される。   Thus, the flow of the processing of the program when notifying the maintenance time calculation result is as shown in FIG. 2B, and the information receiving step S1 is executed, and maintenance history information, purchase history information, and operation result information are displayed. Then, the maintenance time calculation step S2 is executed, the next maintenance time is calculated from each of the above-mentioned information, the information provision step S4 is executed next, and the customer terminal 2 is notified of the maintenance time.

顧客は、上記の整備時期算出結果の通知を受け、適宜車両を整備工場に持ち込んで整備を受ける。整備が完了すると、整備工場は、工場端末3からウェブサイトにアクセスし、情報入力フォームに、整備の日付、内容、費用といった整備履歴情報を入力する。入力された整備履歴情報は記憶装置に記憶されるとともに、ウェブサイトに掲載され、顧客端末2、工場端末3および店舗端末4から閲覧可能となる。また、整備時期算出手段は、新たな整備履歴情報から次回の整備時期を算出し、記憶装置に記憶する。   The customer is notified of the result of the maintenance time calculation described above, and appropriately brings the vehicle to the maintenance factory for maintenance. When the maintenance is completed, the maintenance shop accesses the website from the factory terminal 3 and inputs maintenance history information such as the maintenance date, contents, and cost in the information input form. The input maintenance history information is stored in a storage device and posted on a website so that it can be viewed from the customer terminal 2, the factory terminal 3, and the store terminal 4. The maintenance time calculation means calculates the next maintenance time from the new maintenance history information and stores it in the storage device.

以上のように、本車両管理システムによれば、顧客は常に適切な時期に車両の整備を受けることができ、結果として車両の寿命が伸び、車両の維持管理費用を抑えることができる。さらに、本車両管理システムは、以下のように業務の効率を分析するサービスを提供する。   As described above, according to this vehicle management system, the customer can always receive maintenance of the vehicle at an appropriate time, and as a result, the life of the vehicle can be extended and the maintenance cost of the vehicle can be suppressed. Furthermore, this vehicle management system provides a service for analyzing the efficiency of operations as follows.

まず、サーバ10には、顧客が営業実績情報を入力するための情報入力フォームがアップロードされる。顧客は車両を使用して営業活動を行い、所定期間ごとの、顧客が業務に就いていた時間を示す営業時間、顧客が営業先で商談などを行った時間を示す正味営業時間、車両を使用して営業活動を行った営業先名やその道のり、訪問回数および得られた収益などの情報を、営業実績情報として、顧客端末2から入力する。この所定期間は自由に設定できるが、運転実績情報の入力と同時に、一日一回、業務終了後にその日の実績を入力するのが望ましい。入力された情報は情報受付手段により記憶装置に記憶される。記憶された営業実績情報は、ウェブサイトに掲載され、顧客がいつでも閲覧できる。この際、顧客が法人組織であるような場合、管理職の者のユーザIDではすべての車両についての情報を閲覧でき、一般職の者のユーザIDでは自分の車両についての情報のみしか閲覧できないような制限を設けてもよい。   First, an information input form for a customer to input business performance information is uploaded to the server 10. The customer uses the vehicle to conduct business activities, and for each specified period, the business hours that indicate the time the customer was engaged in the business, the net business hours that indicate the time the customer engaged in business negotiations, etc., use the vehicle Then, the customer terminal 2 inputs information such as the name of the business partner who performed the business activities, the route, the number of visits, and the earned profit as sales performance information. Although this predetermined period can be set freely, it is desirable to input the actual result of the day once the operation is completed once a day simultaneously with the input of the operation result information. The input information is stored in the storage device by the information receiving means. The stored business performance information is posted on the website and can be viewed by the customer at any time. At this time, when the customer is a corporate organization, the user ID of the manager can view information about all the vehicles, and the user ID of the general manager seems to be able to browse only information about his vehicle. There may be some restrictions.

図5に示すのは、営業実績情報および前述の運行実績情報を入力するための情報入力画面50の実施例である。画面の最上部には顧客名称51が、その下には車両情報52が表示される。さらにその下には入力フォーム53が表示され、種々の情報を日ごとに入力できる。最下部には、メニュー画面や、後述の営業先別情報入力画面60(図6)、各営業分析表示画面70,80,90,100(図7(a)〜(d))およびデータ比較画面110(図8)を表示するためのボタン54が表示される。また、図6に示すのは、営業実績情報のうち、営業先別の道のりおよび営業収益を入力するための営業先別情報入力画面60の実施例であり、入力フォーム61から営業先ごとの情報を入力できる。   FIG. 5 shows an example of an information input screen 50 for inputting sales performance information and the above-described operation performance information. A customer name 51 is displayed at the top of the screen, and vehicle information 52 is displayed below it. Further below, an input form 53 is displayed, and various information can be input every day. At the bottom, there are a menu screen, an information input screen 60 for each customer, which will be described later (FIG. 6), sales analysis display screens 70, 80, 90, 100 (FIGS. 7A to 7D), and a data comparison screen. A button 54 for displaying 110 (FIG. 8) is displayed. Also, FIG. 6 shows an example of an information input screen 60 for each business partner for inputting the business route and sales revenue among the business performance information. Information on each business partner from the input form 61 is shown in FIG. Can be entered.

整備履歴情報、購入履歴情報、運行実績情報および営業実績情報が入力されると、業務効率分析手段が記憶装置からそれらの情報を読み込み、以下の各式により各値を算出する。算出結果は、記憶装置に記憶される。   When maintenance history information, purchase history information, operation record information, and sales record information are input, the work efficiency analysis means reads the information from the storage device and calculates each value by the following formulas. The calculation result is stored in the storage device.

式(1)は、キロ当たり保守費用の算出式である。ここで保守費用とは、ある期間において整備工場での整備に掛かった費用と自動車用品店で購入した自動車用品に掛かった費用の合計であり、走行距離とは、当該期間における車両の走行距離である。例えば、新しい車でこの値が大きいと、運転が荒いなど車の使用方法に問題があると考えられ、また古い車でこの値が大きくなれば、買い替えを検討する目安にもなる。

Figure 2008198188
Formula (1) is a formula for calculating the maintenance cost per kilometer. Here, the maintenance cost is the sum of the cost for maintenance at a maintenance shop and the cost for auto parts purchased at an auto parts store in a certain period, and the mileage is the mileage of the vehicle in that period. is there. For example, if this value is large for a new car, it is considered that there is a problem in how the car is used, such as rough driving, and if this value is large for an old car, it can be a guideline for considering replacement.
Figure 2008198188

式(2)は、キロ当たり営業成果の算出式である。ここで営業成果とは、保守費用および走行距離と同じ期間における、対象車両を使用することにより得られた成果であり、売上金額や販売個数などである。この値から、各車両がそれぞれどの程度売上に貢献しているのかがわかり、また同一車両を同一人が使用する場合には各人の営業成績にもなる。あるいは、異なる車種同士でこの値を比較すると、どの車種が業務に適しているのかを検討することも可能である。

Figure 2008198188
Formula (2) is a formula for calculating the sales performance per kilometer. Here, the sales result is a result obtained by using the target vehicle in the same period as the maintenance cost and the travel distance, such as the sales amount and the number of units sold. From this value, it can be seen how much each vehicle contributes to sales, and if the same vehicle is used by the same person, it is also the sales performance of each person. Alternatively, when this value is compared between different vehicle types, it is possible to examine which vehicle type is suitable for business.
Figure 2008198188

式(3)は、営業効果の算出式である。ここで営業収益とは、保守費用および走行距離と同じ期間における、対象車両を使用することにより得られた営業先別の収益であり、売上金額や販売個数などである。また、道のりとは、営業拠点から各営業先までの距離である。さらに、訪問回数とは、当該期間における、各営業先への訪問回数である。この値は、ある営業先について得られた収益とそのために使用した車両に掛かった費用の比であり、重点的に訪問すべき営業先の検討などの目安となる。

Figure 2008198188
Formula (3) is a formula for calculating the business effect. Here, the operating revenue is the revenue for each sales destination obtained by using the target vehicle in the same period as the maintenance cost and the travel distance, such as the sales amount and the number of units sold. The distance is the distance from the sales office to each sales office. Furthermore, the number of visits refers to the number of visits to each business in the period. This value is a ratio of the revenue obtained for a certain business partner and the cost of the vehicle used for that purpose, and is a measure for considering a business partner to be visited with priority.
Figure 2008198188

式(4)は、稼動数の算出式である。ここで運行時間とは、ある期間における、車両が実際に運転された時間であり、総運行時間とは、顧客が有する各車両の運行時間の合計である。また、営業時間とは、当該期間における、顧客が業務に就いている時間であり、総営業時間とは、営業時間に車両の台数を掛け合わせた値である。同一車両を同一人が使用する場合には、各車両に営業時間が定義され、その合計が総営業時間となる。この値は、営業時間に対して実際に車両が稼動している時間がどれだけあるのかを表し、顧客の営業活動に対して車両の台数が適正であるか否かを検討する目安となる。

Figure 2008198188
Formula (4) is a formula for calculating the number of operations. Here, the operation time is the time that the vehicle is actually driven in a certain period, and the total operation time is the total operation time of each vehicle that the customer has. In addition, the business hours are hours during which the customer is engaged in business, and the total business hours is a value obtained by multiplying the business hours by the number of vehicles. When the same person uses the same vehicle, business hours are defined for each vehicle, and the total is the total business hours. This value represents how much time the vehicle is actually operating with respect to business hours, and is a guideline for examining whether the number of vehicles is appropriate for the customer's business activities.
Figure 2008198188

式(5)は、費用対効果の算出式である。ここで正味営業時間とは、顧客が営業先で商談などを行った時間であり、運行時間と正味営業時間の和は、営業のために出掛けてから帰社するまでの時間となる。この値は、車両の使用時間に対してどれだけの費用が掛かるのかを表し、各車両についてのこの値を比較することで車両ごとの特性が明らかになる。

Figure 2008198188
Equation (5) is a cost-effective calculation formula. Here, the net business time is the time when the customer has a business meeting or the like at the business location, and the sum of the operation time and the net business time is the time from going out for business to returning to work. This value represents how much it costs for the usage time of the vehicle, and comparing this value for each vehicle reveals the characteristics of each vehicle.
Figure 2008198188

算出された業務効率分析結果は、情報提供手段が記憶装置から読み込み、サーバ10にアップロードすることで顧客に通知する。顧客は顧客端末2からウェブサイトにアクセスし、適宜情報を閲覧する。図7(a)〜(d)に示すのは、各業務効率分析の結果を表示する分析結果表示画面70,80,90,100の実施例である。図7(a)は、キロ当たり保守費用の表示画面70であり、車両ごとに走行距離、保守費用およびキロ当たり保守費用が表示される。図7(b)は、キロ当たり営業成果の表示画面80であり、車両ごとに、走行距離、営業成果、キロ当たり保守費用およびキロ当たり営業成果が表示される。図7(c)は、営業効果の表示画面90であり、車両のキロ当たり保守費用および営業先ごとの道のり、訪問回数、営業収益ならびに営業効果が表示される。図7(d)は、稼動数および費用対効果の表示画面100であり、車両ごとの運行時間、営業時間およびそれらの合計、稼動数、保守費用ならびに費用対効果が表示される。さらに、情報提供手段は顧客端末2に前記の業務効率分析結果を記載した電子メールを送信してもよい。なお、顧客が法人組織であるような場合、前記の業務効率分析結果は、管理職の者のユーザIDでは閲覧可能であるが、一般職の者のユーザIDでは閲覧することができないような制限を設けてもよい。   The calculated business efficiency analysis result is read from the storage device by the information providing means and is uploaded to the server 10 to notify the customer. The customer accesses the website from the customer terminal 2 and appropriately browses the information. 7A to 7D show examples of analysis result display screens 70, 80, 90, 100 for displaying the results of each business efficiency analysis. FIG. 7A shows a maintenance cost display screen 70 per kilometer, which displays the travel distance, maintenance cost, and maintenance cost per kilometer for each vehicle. FIG. 7B shows a display screen 80 for sales results per kilometer, which displays a mileage, business results, maintenance costs per kilometer, and business results per kilometer for each vehicle. FIG. 7C shows a sales effect display screen 90 that displays the maintenance cost per kilometer of the vehicle, the road for each sales destination, the number of visits, the operating revenue, and the sales effect. FIG. 7D shows a display screen 100 of the number of operations and cost effectiveness, which displays operation hours, business hours and their totals, the number of operations, maintenance costs, and cost effectiveness for each vehicle. Further, the information providing means may transmit an e-mail describing the business efficiency analysis result to the customer terminal 2. In addition, when the customer is a corporate organization, the above-mentioned business efficiency analysis result can be browsed by the user ID of the manager, but cannot be browsed by the user ID of the general manager May be provided.

このように業務効率分析結果を通知する際のプログラムの処理の流れは、図2(c)に示すとおりであり、情報受付ステップS1が実行され、整備履歴情報、購入履歴情報、運行実績情報および営業実績情報を受け付け、次に業務効率分析ステップS3が実行され、前記の各情報を各式に代入して業務効率を分析し、次に情報提供ステップS4が実行され、顧客端末2に業務効率分析結果が通知される。   Thus, the flow of the processing of the program when notifying the result of business efficiency analysis is as shown in FIG. 2C, and the information receiving step S1 is executed, and maintenance history information, purchase history information, operation result information, and The business performance information is received, and then the business efficiency analysis step S3 is executed. The business efficiency is analyzed by substituting the above information into each formula, and then the information provision step S4 is executed. The analysis result is notified.

これらの業務効率に関する情報は、サーバ10に蓄積され、顧客は、顧客端末2からいつでも過去の情報を閲覧できる。その際には、過去から現在までの変化の様子を一覧したり、ある期間におけるデータと前同期のデータとを比較したりすることができる。図8に示すのは、ある期間の業務効率分析データと、前同期のデータとを比較するデータ比較画面110の実施例である。なお、本実施例ではデータを数値で比較しているが、グラフなどの図を表示して比較できるようにするものであってもよい。   Information regarding these business efficiency is accumulated in the server 10, and the customer can browse past information from the customer terminal 2 at any time. At that time, it is possible to list the state of change from the past to the present, or to compare data in a certain period with pre-synchronized data. FIG. 8 shows an example of a data comparison screen 110 that compares the business efficiency analysis data for a certain period with the data of the previous synchronization. In the present embodiment, the data is compared numerically, but a graph or the like may be displayed so that the comparison is possible.

次に、本願発明の第二実施形態として、上述の車両管理装置に費用を精算するための精算部を設けたものについて説明する。図9に示すのは、車両管理装置1の第二実施形態を含む車両管理システムの全体構成である。本発明の車両管理装置1は、前述の車両管理を行う管理部と、後述の精算を行う精算部とを備え、これが通信ネットワーク5に接続されている。また、この通信ネットワーク5には、精算処理を行うため、銀行のホストコンピュータBが接続されている。その他、顧客端末2、工場端末3、店舗端末4については先と同様である。なお、図面においては、車両管理装置1が管理部と精算部とを備え、それぞれが記憶装置を有しているが、これらは実際に二つのハードウェアに分かれていてもよいし、一つのハードウェアに並存し、記憶装置を共有していてもよい。また、二つに分かれている場合であっても、両者間で情報は自由に送受信できるものとする。   Next, as a second embodiment of the present invention, a description will be given of the above-described vehicle management apparatus provided with a settlement unit for settlement of expenses. FIG. 9 shows the overall configuration of the vehicle management system including the second embodiment of the vehicle management device 1. The vehicle management device 1 of the present invention includes a management unit that performs the above-described vehicle management and a settlement unit that performs settlement described later, and is connected to the communication network 5. In addition, a bank host computer B is connected to the communication network 5 in order to perform settlement processing. In addition, the customer terminal 2, the factory terminal 3, and the store terminal 4 are the same as above. In the drawing, the vehicle management device 1 includes a management unit and a settlement unit, each having a storage device, but these may actually be divided into two pieces of hardware or one piece of hardware. It may coexist with the wear and share the storage device. Moreover, even if it is a case where it divides into two, information shall be transmitted / received freely between both.

本実施形態の車両管理装置において、管理部の機能については前述のものとまったく同じであるので、省略する。ここでは、顧客が車両を使用し、整備や自動車用品の購入を行って、整備履歴情報や購入履歴情報が記憶装置に蓄積されているものとして、以下、精算部の機能について説明する。   In the vehicle management apparatus of the present embodiment, the function of the management unit is exactly the same as that described above, and is therefore omitted. Here, the function of the settlement unit will be described below on the assumption that maintenance history information and purchase history information are stored in a storage device when a customer uses a vehicle to perform maintenance and purchase of automobile supplies.

車両管理プログラムを電子計算機に実行させると、電子計算機が各種の手段(請求情報受付手段、金額算出手段、明細発行手段、引落手段)として機能し、CPUからの指令によって、請求情報受付手段が請求情報受付ステップS5を実行し、金額算出手段が金額算出ステップS6を実行し、明細発行手段が明細発行ステップS7を実行し、引落手段が引落ステップS8を実行することで、精算を行う。   When the vehicle management program is executed by the electronic computer, the electronic computer functions as various means (billing information receiving means, amount calculating means, statement issuing means, withdrawal means), and the billing information receiving means is charged by an instruction from the CPU. The information receiving step S5 is executed, the money amount calculating means executes the money amount calculating step S6, the detail issuing means executes the detail issuing step S7, and the withdrawal means executes the withdrawal step S8 to perform settlement.

請求情報受付手段は、車両管理装置1から入力された情報を受け取り、適宜記憶装置に記憶する。入力される情報は、引き落としに用いる口座情報および締日の情報である。ここで、口座情報とは、銀行名、支店名、口座番号などの情報であり、管理者の口座と顧客の口座の両方の情報が必要である。また、締日の情報とは、顧客ごとに、二十日締めや末日締めなどを指定するものである。   The billing information receiving means receives information input from the vehicle management device 1 and stores it in the storage device as appropriate. The input information is account information used for withdrawal and information on the closing date. Here, the account information is information such as a bank name, a branch name, and an account number, and information on both an administrator account and a customer account is required. Further, the closing date information specifies, for each customer, a closing date on the 20th or a closing date on the last day.

金額算出手段は、記憶装置に記憶された整備履歴情報および購入履歴情報のうち少なくとも一つの情報から顧客が支払うべき金銭の額を算出し、その結果を金額算出結果として記憶装置に記憶する。ここでは、所定期間に当該顧客が行った整備に掛かった費用や、顧客が購入した自動車用品の費用の合計が、その顧客に請求すべき金額となる。   The amount calculation means calculates the amount of money to be paid by the customer from at least one of the maintenance history information and purchase history information stored in the storage device, and stores the result in the storage device as the amount calculation result. Here, the sum of the cost required for the maintenance performed by the customer during the predetermined period and the cost of the auto parts purchased by the customer is the amount to be charged to the customer.

明細発行手段は、記憶装置に記憶された金額算出結果を読み込み、明細書を作成して、顧客端末に送信する。明細書には、購入日、商品名、品番、数量、金額などの欄が設けられ、所定期間内に顧客が行った整備内容や購入した商品などが一覧できる。顧客は顧客端末から明細書を閲覧することができるが、別途郵送などにより明細書を送付してもよい。   The statement issuing means reads the amount calculation result stored in the storage device, creates a statement, and transmits it to the customer terminal. The description includes columns such as a purchase date, a product name, a product number, a quantity, and an amount of money, and a list of maintenance contents and products purchased by the customer within a predetermined period can be displayed. The customer can view the specification from the customer terminal, but may send the specification separately by mail or the like.

引落手段は、記憶装置に記憶された口座情報、締日の情報および金額算出結果を読み込み、その金額を顧客の銀行口座から引き落とすための引落情報を作成する。引落情報は、顧客名、金額、引落日などからなり、取引銀行のシステムに合わせたフォーマットで作成される。   The withdrawal means reads the account information, the closing date information and the amount calculation result stored in the storage device, and creates withdrawal information for withdrawing the amount from the customer's bank account. The withdrawal information consists of the customer name, amount, withdrawal date, etc., and is created in a format that matches the bank system.

この際のプログラムの処理の流れは図10に示すとおりであり、請求情報受付ステップS5が実行され、口座情報および締日の情報を受け付け、次に金額算出ステップS6が実行され、整備履歴情報や購入履歴情報から顧客に請求すべき金額が算出され、次に明細発行ステップS7が実行され、明細書が発行され、次に引落ステップS8が実行され、前記の算出された金額を顧客の銀行口座から引き落とすための情報が作成される。   The processing flow of the program at this time is as shown in FIG. 10, billing information reception step S5 is executed, account information and closing date information is received, then money amount calculation step S6 is executed, maintenance history information and An amount to be charged to the customer is calculated from the purchase history information, then a statement issue step S7 is executed, a statement is issued, and then a withdrawal step S8 is executed, and the calculated amount is used as the bank account of the customer. Information for debiting is created.

実際にこのシステムにより精算を行うにあたっては、サーバ10に専用の入出力フォームがアップロードされる。この入出力フォームはユーザIDやパスワードなどによりアクセスが制限されており、管理者は自分のユーザIDとパスワードによりログインすることで、情報の入力や閲覧を行うことができる。なお、この入出力フォームにアクセスできるのは管理者のみであり、顧客は後述の明細書のみ閲覧することができる。入出力フォームにログインすると、図11(a)に示すように、画面の左側にメニュー201が表示される。メニュー201には、後述する共通部変更画面や顧客情報変更画面などを表示するためのボタンが並んでおり、例えば、共通部変更画面表示ボタン202をクリックすれば、画面右側に共通部変更画面200が表示される(図11(a)は共通部変更画面表示ボタン202をクリックした後の状態を示す)。管理者は、まずこの共通部変更画面200から、自身(自社)の口座情報を入力する。共通部変更画面200には、取引銀行名や支店名、口座番号など、銀行と取引を行うために必要な情報の入力フォームが表示される。通常この情報については、システムの運用を開始する際に入力すれば、その後は入力する必要がない。   In actual settlement with this system, a dedicated input / output form is uploaded to the server 10. Access to this input / output form is restricted by a user ID, a password, and the like, and an administrator can input and browse information by logging in with his / her user ID and password. Note that only the administrator can access this input / output form, and the customer can view only the details described below. When logging in to the input / output form, a menu 201 is displayed on the left side of the screen as shown in FIG. The menu 201 includes buttons for displaying a common part change screen and a customer information change screen, which will be described later. For example, when the common part change screen display button 202 is clicked, the common part change screen 200 is displayed on the right side of the screen. Is displayed (FIG. 11A shows a state after the common part change screen display button 202 is clicked). The administrator first inputs his / her own account information from the common part change screen 200. The common part change screen 200 displays an input form for information necessary for conducting a transaction with a bank, such as a bank name, a branch name, and an account number. Normally, if this information is input when the system operation is started, it is not necessary to input it thereafter.

続いて、図11(b)に示すのは、顧客情報変更画面210の実施例である。顧客情報変更画面210は、メニューの番号入力フォーム211に顧客番号を入力し、顧客情報変更画面表示ボタン212をクリックすることで表示される。ここでは、顧客の引落銀行名、支店名や口座番号そして二十日締め、末日締めといった締日の情報を入力する。これらは、顧客ごとにそれぞれ入力する必要がある。   Next, FIG. 11B shows an example of the customer information change screen 210. The customer information change screen 210 is displayed by inputting the customer number in the menu number input form 211 and clicking the customer information change screen display button 212. Here, the customer's withdrawal bank name, branch name and account number, and information on the closing date such as the closing date on the 20th and the last day are entered. These must be entered for each customer.

上述のとおり管理者および顧客の口座情報などを入力すれば、続いて精算を行うことができる。まず、新たに精算を行う場合、メニューの通常請求の新規作成ボタン221をクリックすることで、通常請求作成画面220が表示される(図12(a))。ここで通常請求とは、月毎や期毎などに行われる定期的な請求をいう。ここでは請求の締日(年月日)と引落日(月日)を指定する。そして決定ボタン222をクリックすると、新たに作成した請求について請求番号が付与され、指定された締日に該当する顧客について、金額算出手段が記憶装置から整備履歴情報や購入履歴情報を読み込み、各顧客に対する請求額を算出し、記憶装置に記憶する。そして画面は通常請求編集画面230へ移行する(図12(b))。なお、一度作成した請求についても、メニューの番号入力フォームに請求番号を入力し、通常請求の作成ボタン241をクリックすることで、通常請求データ選択画面240が表示され(図12(c))、そこから通常請求編集画面230へ移行することができる。   If the administrator and customer account information and the like are input as described above, the settlement can be performed subsequently. First, when a new checkout is performed, the normal billing creation screen 220 is displayed by clicking the new billing button 221 for normal billing in the menu (FIG. 12 (a)). Here, the normal billing refers to periodic billing performed every month or every period. Here, the closing date (year / month / day) and withdrawal date (month / day) are designated. When the decision button 222 is clicked, a billing number is assigned to the newly created bill, and for the customer corresponding to the specified closing date, the amount calculation means reads maintenance history information and purchase history information from the storage device, and each customer Is calculated and stored in the storage device. Then, the screen shifts to the normal bill edit screen 230 (FIG. 12B). Even for a bill that has been created once, a billing number is entered in the number entry form of the menu, and a regular bill creation button 241 is clicked to display a regular billing data selection screen 240 (FIG. 12 (c)). From there, it is possible to shift to the normal bill edit screen 230.

通常請求編集画面230においては、まず、請求顧客変更ボタン232をクリックすると、通常請求顧客変更画面250が表示される(図12(d))。ここでは、当該締日をもって処理を行う顧客の一覧が表示される。ここで締欄251のチェックを外すと、その顧客については処理が行われなくなる。また、通常請求編集画面230の顧客番号入力フォーム234に顧客番号を入力し、請求売掛変更ボタン233をクリックすると、通常請求売掛変更画面260が表示される(図12(e))。ここでは、指定した顧客について、当該締日をもって処理を行う売掛の一覧が表示される。ここで締欄261のチェックを外すと、その売掛については処理が行われなくなる。   In the normal billing edit screen 230, first, when the billing customer change button 232 is clicked, a normal billing customer change screen 250 is displayed (FIG. 12 (d)). Here, a list of customers to be processed on the closing date is displayed. If the check in the column 251 is removed here, the process is not performed for the customer. When a customer number is entered in the customer number input form 234 of the normal bill edit screen 230 and the bill receivable change button 233 is clicked, a normal bill receivable change screen 260 is displayed (FIG. 12 (e)). Here, a list of accounts receivable to be processed on the specified closing date is displayed for the designated customer. If the check in the closed column 261 is removed here, no processing is performed for the account.

このように、金額算出手段が算出した請求について、例外的に処理を行わない顧客や売掛が指定された後、明細発行手段が、請求明細書を作成する。その内容は、図13の請求明細書表示画面270に示されるとおり、いわゆる一般的な請求書であり、購入日、商品名、品番、金額などが一覧できる。この請求明細書は通信ネットワーク5を介して顧客に送信され、顧客が顧客端末2から閲覧できるようにしてもよいし、印刷したものを別途送付してもよい。   As described above, after a customer or an accounts receivable that are not exceptionally processed with respect to the charge calculated by the amount calculation means is specified, the statement issuing means creates a billing statement. The contents are so-called general invoices as shown in the invoice description display screen 270 of FIG. 13, and the purchase date, product name, product number, amount, etc. can be listed. This billing statement may be sent to the customer via the communication network 5 so that the customer can view it from the customer terminal 2, or a printed version may be sent separately.

顧客が前記請求明細書を閲覧し、その内容を承諾した後、通常請求編集画面230の引落データ作成ボタン231をクリックすると(図12(b))、引落手段が、記憶装置に記憶された金額算出結果および上記の例外指定を読み込み、顧客名、金額、引落日などからなる引落情報を作成する。なお、上記の定期的に行う通常請求のほか、任意に請求を行うことも可能である。この場合、メニューの任意請求から請求を作成するが、その方法は通常請求の場合と同様であり、説明は省略する。   After the customer views the billing statement and accepts the contents, when the customer clicks the withdrawal data creation button 231 on the normal billing editing screen 230 (FIG. 12B), the withdrawal means stores the amount stored in the storage device. The calculation result and the above exception designation are read, and withdrawal information including the customer name, amount, withdrawal date, etc. is created. In addition to the above-described regular billing, it is possible to bill arbitrarily. In this case, a charge is created from an arbitrary charge on the menu, but the method is the same as in the case of a normal charge, and the description is omitted.

このように作成された引落情報は、通信ネットワーク5を介して直接銀行のホストコンピュータBに送信され、引落処理を依頼してもよいし、磁気ディスクなどの媒体によってデータを銀行へ引き渡し、引落処理を依頼してもよい。   The withdrawal information created in this way is sent directly to the bank's host computer B via the communication network 5 to request withdrawal processing, or the data is delivered to the bank by a medium such as a magnetic disk, and the withdrawal processing is performed. May be requested.

引落処理が完了すると、銀行よりその旨の通知があり、処理結果のデータを受信する。メニューのコンバートボタン283をクリックすることで、このデータが本システムのフォーマットにコンバートされ、メニューの引落確認の確認ボタン281をクリックすることで、引落確認画面280として表示される(図14)。ここでは、締日、引落日、顧客名、金額などが列記され、それぞれの振替結果282が表示される。図のように引落中のもののほか、過去一年間の引落状況を確認することが可能である。また、振替結果282の表示はそれぞれの請求明細書にリンクされており、これをクリックすると請求明細書表示画面270が表示される(図13)。   When the withdrawal process is completed, the bank receives a notification to that effect and receives the processing result data. By clicking the menu conversion button 283, this data is converted into the format of this system, and when the menu withdrawal confirmation confirmation button 281 is clicked, it is displayed as a withdrawal confirmation screen 280 (FIG. 14). Here, the closing date, withdrawal date, customer name, amount of money, etc. are listed, and each transfer result 282 is displayed. As shown in the figure, it is possible to check the withdrawal status for the past year in addition to the withdrawals. Further, the display of the transfer result 282 is linked to each billing statement, and when this is clicked, a billing statement display screen 270 is displayed (FIG. 13).

以上のように、本発明の車両管理方法によれば、管理者は、顧客の車両に関するあらゆる情報を一元的に管理し、適宜必要な情報を通知するなど、効率のよいサービスを提供することができる。そしてさらに、単なる車両の維持管理にとどまらず、それらの情報に基づいて種々のコンサルティングを行うなど、顧客の車両に関するあらゆる面について総合的にサポートすることができる。また、顧客にとっては、ウェブサイトにより整備履歴など車両の情報をいつでも閲覧することができ、さらに電子メールにより整備時期が通知されることから、常に適切な時期に整備を受けることができるので、管理の手間を省き、結果として車両の寿命が伸び、費用負担を抑えることができる。また、車両に掛かる費用と営業の実績などから車両の費用対効果などを割り出すという従来とは違う視点からの業務効率の分析を行うことができ、顧客はその情報を閲覧し、適正な車両台数や運用方法を検討する指標とすることができる。さらに、車両の維持管理に掛かったすべての経費や、自動車保険に関する情報なども一覧することができるので、総務や経理の面からも利便性が高い。また、精算部を備えることで、整備履歴や購入履歴の情報と連動して、それに関して発生した費用についても併せて処理することができ、費用を請求する管理者側と、請求される顧客側の双方にとって、車両管理がより簡便なものになる。   As described above, according to the vehicle management method of the present invention, an administrator can provide efficient services such as centrally managing all information related to a customer's vehicle and notifying necessary information as appropriate. it can. Furthermore, it is possible to provide comprehensive support for all aspects of the customer's vehicle such as not only vehicle maintenance management but also various consulting based on such information. In addition, for customers, the vehicle information such as the maintenance history can be browsed at any time via the website, and the maintenance time is notified by e-mail, so maintenance can always be received at an appropriate time. As a result, the life of the vehicle can be extended and the cost burden can be reduced. In addition, it is possible to analyze the operational efficiency from a different perspective, such as determining the cost-effectiveness of the vehicle from the cost of the vehicle and the business results, etc., the customer can browse the information, and the appropriate number of vehicles And can be used as an index for examining operational methods. Furthermore, since all expenses related to vehicle maintenance and information on automobile insurance can be listed, it is highly convenient from the aspect of general affairs and accounting. In addition, by providing a settlement section, it is possible to process the costs incurred in connection with the maintenance history and purchase history information. For both, vehicle management becomes simpler.

なお、顧客端末2がカーナビゲーション装置である場合、車両管理装置1が、車両の位置情報を基に、その車両に最も近い整備工場や自動車用品店の情報を顧客端末2に通知する機能を有していてもよい。   When the customer terminal 2 is a car navigation device, the vehicle management device 1 has a function of notifying the customer terminal 2 of information on a maintenance shop or an automobile supply store closest to the vehicle based on the position information of the vehicle. You may do it.

また、上記の整備や自動車用品購入にかかる費用に応じて、顧客にポイントを付与するサービスを提供してもよい。すなわち、顧客が整備工場で整備を受け、また自動車用品店で品物を購入した際に支払った金額に対して一定の割合でポイントを付与し(例えば、100円につき1ポイントなど)、そのポイントを一定の割合で金銭に換算し(例えば、1ポイントにつき1円など)、以降の整備や品物購入の代金に充てることができるようにするものである。ポイントの付与については、工場端末3または店舗端末4がポイントを付与する手段を有し、金額に応じて付与したポイントを車両管理装置1の情報受付手段が受け付け、記憶装置に記憶するものであってもよいし、車両管理装置1がポイントを付与する手段を有し、情報受付手段が受け付けた整備履歴情報または購入履歴情報に含まれる金額に応じて付与したポイントを、記憶装置に記憶するものであってもよい。また、顧客が保有するポイントはウェブサイトに掲載され、顧客端末2からいつでも閲覧できるようにすることが望ましい。本車両管理システムは、顧客が管理者と提携している整備工場および自動車用品店のみを利用することで最も効率的に運用されるところ、このようにポイントを付与するサービスを提供することで、顧客が当該整備工場および自動車用品店を利用する動機付けをすることができる。   Further, a service for giving points to customers may be provided in accordance with the costs for the maintenance and the purchase of automobile supplies. In other words, a point is given at a certain rate (for example, 1 point for every 100 yen) to the amount paid when a customer receives maintenance at a maintenance shop and purchases an item at an auto parts store. It is converted into money at a certain rate (for example, 1 yen per point), and can be used for subsequent maintenance and purchase of goods. Regarding the provision of points, the factory terminal 3 or the store terminal 4 has means for giving points, and the information receiving means of the vehicle management device 1 receives the points given according to the amount of money and stores them in the storage device. Alternatively, the vehicle management device 1 has means for giving points, and the points given according to the amount of money included in the maintenance history information or purchase history information received by the information receiving means are stored in the storage device It may be. Further, it is desirable that points owned by the customer are posted on the website and can be viewed at any time from the customer terminal 2. This fleet management system is most efficiently operated by using only maintenance shops and auto parts stores with which the customer has partnered with the manager. By providing a service that gives points in this way, The customer can be motivated to use the maintenance shop and the auto supply store.

さらに、顧客の車両ごとに、顧客情報や車両情報などが記憶されたカードを発行してもよい。この場合、工場端末3および店舗端末4に、カードの情報を読み書きするための装置を付加し、顧客が訪れた際にカードの情報を読み込むことで顧客を特定し、またカードの表面に前記のポイントなどの情報を表示してもよい。   Furthermore, you may issue the card | curd in which customer information, vehicle information, etc. were memorize | stored for every customer's vehicle. In this case, a device for reading and writing the card information is added to the factory terminal 3 and the store terminal 4, and the customer is specified by reading the card information when the customer visits. Information such as points may be displayed.

本発明の車両管理方法を実行するための車両管理システムを示す概念図。The conceptual diagram which shows the vehicle management system for performing the vehicle management method of this invention. 車両管理プログラムの処理の流れを示すフローチャート。The flowchart which shows the flow of a process of a vehicle management program. 顧客情報表示画面の実施例。An example of a customer information display screen. オイル交換時期表示画面の実施例。An example of an oil change time display screen. 顧客管理情報表示画面の実施例。An example of a customer management information display screen. 情報入力画面の実施例。An example of an information input screen. 営業先別情報入力画面の実施例。An example of an information input screen for each business partner. キロ当たり保守費用の表示画面の実施例。Example of display screen of maintenance cost per kilo. キロ当たり営業成果の表示画面の実施例。Example of display screen of sales results per kilo. 営業効果の表示画面の実施例。Example of sales effect display screen. 稼動数および費用対効果の表示画面の実施例。An example of a display screen showing the number of operations and cost effectiveness. データ比較画面の実施例。An example of a data comparison screen. 車両管理装置の第二実施形態を含む車両管理システムを示す概念図。The conceptual diagram which shows the vehicle management system containing 2nd embodiment of a vehicle management apparatus. 精算部のプログラムの処理の流れを示すフローチャート。The flowchart which shows the flow of a process of the program of a settlement part. 共通部変更画面の実施例。An example of a common part change screen. 顧客情報変更画面の実施例。An example of a customer information change screen. 通常請求新規作成画面の実施例。Example of a normal billing new creation screen. 通常請求編集画面の実施例。Example of a normal bill edit screen. 通常請求データ選択画面の実施例。An example of a normal billing data selection screen. 通常請求顧客変更画面の実施例。Example of normal billing customer change screen. 通常請求売掛変更画面の実施例。Example of normal bill receivable change screen. 請求明細書の表示画面の実施例。An example of a billing statement display screen. 引落確認画面の実施例。Example of withdrawal confirmation screen.

符号の説明Explanation of symbols

S1 情報受付ステップ
S2 整備時期算出ステップ
S3 業務効率分析ステップ
S4 情報提供ステップ
S5 請求情報受付ステップ
S6 金額算出ステップ
S7 明細発行ステップ
S8 引落ステップ
S1 Information reception step S2 Maintenance time calculation step S3 Business efficiency analysis step S4 Information provision step S5 Billing information reception step S6 Amount calculation step S7 Detailed issue step S8 Withdrawal step

Claims (6)

通信ネットワークを介して顧客の顧客端末と結ばれた車両管理装置が行う、顧客の所有する営業用の車両を管理する車両管理方法であって、
情報受付手段が、車両の整備履歴情報、自動車用品の購入履歴情報、所定期間における車両の運行実績情報および所定期間における顧客の営業実績情報を受け取り記憶装置に記憶する情報受付過程と、
整備時期算出手段が、記憶装置に記憶された前記整備履歴情報、前記購入履歴情報および前記運行実績情報のうち少なくとも一つの情報から車両の整備時期を算出しその結果を整備時期算出結果として記憶装置に記憶する整備時期算出過程と、
業務効率分析手段が、記憶装置に記憶された前記整備履歴情報、前記購入履歴情報、前記運行実績情報および前記営業実績情報のうち少なくとも一つの情報から業務効率を分析しその結果を業務効率分析結果として記憶装置に記憶する業務効率分析過程と、
情報提供手段が、記憶装置に記憶された前記の整備時期算出結果および業務効率分析結果を読み込み顧客端末に送信する情報提供過程と、を備えることを特徴とする車両管理方法。
A vehicle management method for managing a business vehicle owned by a customer, performed by a vehicle management device connected to the customer terminal of the customer via a communication network,
An information receiving process in which the information receiving means receives the vehicle maintenance history information, the purchase history information of the automobile supplies, the vehicle operation result information in the predetermined period, and the customer sales result information in the predetermined period and stores them in the storage device;
The maintenance time calculation means calculates the maintenance time of the vehicle from at least one of the maintenance history information, the purchase history information, and the operation result information stored in the storage device, and the storage device calculates the result as the maintenance time calculation result. The maintenance time calculation process memorized in
The business efficiency analysis means analyzes the business efficiency from at least one of the maintenance history information, the purchase history information, the operation performance information, and the business performance information stored in the storage device, and the result is a business efficiency analysis result Business efficiency analysis process stored in the storage device as
An information providing means comprising: an information providing step of reading the maintenance time calculation result and the work efficiency analysis result stored in the storage device and transmitting the result to the customer terminal.
請求情報受付手段が、引き落としに用いる口座情報および締日の情報を受け取り記憶装置に記憶する請求情報受付過程と、
金額算出手段が、記憶装置に記憶された前記整備履歴情報および前記購入履歴情報のうち少なくとも一つの情報から顧客が支払うべき金銭の額を算出しその結果を金額算出結果として記憶装置に記憶する金額算出過程と、
明細発行手段が、記憶装置に記憶された前記金額算出結果を読み込み顧客端末に明細書として送信する明細発行過程と、
引落手段が、記憶装置に記憶された前記金額算出結果を読み込みその金額を顧客の銀行口座から引き落とすための引落情報を作成する引落過程と、を備えることを特徴とする請求項1記載の車両管理方法。
A billing information receiving process in which the billing information receiving means receives account information used for withdrawal and information on the closing date and stores the information in a storage device;
Amount of money that the amount calculation means calculates the amount of money to be paid by the customer from at least one of the maintenance history information and the purchase history information stored in the storage device, and stores the result in the storage device as the amount calculation result Calculation process,
A statement issuance process, wherein the statement issuing means reads the amount calculation result stored in the storage device and transmits it to the customer terminal as a statement;
2. The vehicle management according to claim 1, wherein the withdrawal means comprises a withdrawal process for reading the amount calculation result stored in the storage device and creating withdrawal information for withdrawing the amount from the bank account of the customer. Method.
通信ネットワークを介して顧客の顧客端末と結ばれた、顧客の所有する営業用の車両を管理する車両管理装置であって、
車両の整備履歴情報、自動車用品の購入履歴情報、所定期間における車両の運行実績情報および所定期間における顧客の営業実績情報を受け取り記憶装置に記憶する情報受付手段と、
記憶装置に記憶された前記整備履歴情報、前記購入履歴情報および前記運行実績情報のうち少なくとも一つの情報から車両の整備時期を算出しその結果を整備時期算出結果として記憶装置に記憶する整備時期算出手段と、
記憶装置に記憶された前記整備履歴情報、前記購入履歴情報、前記運行実績情報および前記営業実績情報のうち少なくとも一つの情報から業務効率を分析しその結果を業務効率分析結果として記憶装置に記憶する業務効率分析手段と、
記憶装置に記憶された前記の整備時期算出結果および業務効率分析結果を読み込み顧客端末に送信する情報提供手段と、を備えることを特徴とする車両管理装置。
A vehicle management device for managing a business vehicle owned by a customer, connected to a customer terminal of the customer via a communication network,
Information receiving means for receiving and storing in a storage device vehicle maintenance history information, automobile supply purchase history information, vehicle operation performance information in a predetermined period, and customer business performance information in a predetermined period;
Maintenance time calculation for calculating a vehicle maintenance time from at least one of the maintenance history information, the purchase history information, and the operation result information stored in the storage device, and storing the result in the storage device as a maintenance time calculation result Means,
The business efficiency is analyzed from at least one of the maintenance history information, the purchase history information, the operation performance information, and the business performance information stored in the storage device, and the result is stored in the storage device as a business efficiency analysis result. Business efficiency analysis means,
A vehicle management apparatus comprising: information providing means for reading the maintenance time calculation result and the work efficiency analysis result stored in the storage device and transmitting the result to the customer terminal.
引き落としに用いる口座情報および締日の情報を受け取り記憶装置に記憶する請求情報受付手段と、
記憶装置に記憶された前記整備履歴情報および前記購入履歴情報のうち少なくとも一つの情報から顧客が支払うべき金銭の額を算出しその結果を金額算出結果として記憶装置に記憶する金額算出手段と、
記憶装置に記憶された前記金額算出結果を読み込み顧客端末に明細書として送信する明細発行手段と、
記憶装置に記憶された前記金額算出結果を読み込みその金額を顧客の銀行口座から引き落とすための引落情報を作成する引落手段と、を備えることを特徴とする請求項3記載の車両管理装置。
Billing information receiving means for receiving account information and closing date information used for debiting and storing the information in a storage device;
Amount calculation means for calculating the amount of money to be paid by the customer from at least one of the maintenance history information and the purchase history information stored in the storage device, and storing the result in the storage device as an amount calculation result;
Statement issuing means for reading the amount calculation result stored in the storage device and transmitting the result to the customer terminal as a statement;
4. The vehicle management apparatus according to claim 3, further comprising withdrawal means for reading the amount calculation result stored in a storage device and creating withdrawal information for withdrawing the amount from a customer's bank account.
顧客の所有する営業用の車両を管理する車両管理プログラムであって、
通信ネットワークを介して顧客の顧客端末と結ばれた車両管理装置に、
車両の整備履歴情報、自動車用品の購入履歴情報、所定期間における車両の運行実績情報および所定期間における顧客の営業実績情報を受け取り記憶装置に記憶する情報受付ステップ(S1)と、
記憶装置に記憶された前記整備履歴情報、前記購入履歴情報および前記運行実績情報のうち少なくとも一つの情報から車両の整備時期を算出しその結果を整備時期算出結果として記憶装置に記憶する整備時期算出ステップ(S2)と、
記憶装置に記憶された前記整備履歴情報、前記購入履歴情報、前記運行実績情報および前記営業実績情報のうち少なくとも一つの情報から業務効率を分析しその結果を業務効率分析結果として記憶装置に記憶する業務効率分析ステップ(S3)と、
記憶装置に記憶された前記の整備時期算出結果および業務効率分析結果を読み込み顧客端末に送信する情報提供ステップ(S4)と、を実行させることを特徴とする車両管理プログラム。
A vehicle management program for managing business vehicles owned by customers,
To the vehicle management device connected to the customer terminal of the customer via the communication network,
Information reception step (S1) for receiving vehicle maintenance history information, purchase history information of automobile supplies, vehicle operation record information in a predetermined period, and customer sales record information in a predetermined period and storing them in a storage device;
Maintenance time calculation for calculating a vehicle maintenance time from at least one of the maintenance history information, the purchase history information, and the operation result information stored in the storage device, and storing the result in the storage device as a maintenance time calculation result Step (S2);
The business efficiency is analyzed from at least one of the maintenance history information, the purchase history information, the operation performance information, and the business performance information stored in the storage device, and the result is stored in the storage device as a business efficiency analysis result. Business efficiency analysis step (S3);
An information providing step (S4) of reading the maintenance time calculation result and the work efficiency analysis result stored in the storage device and transmitting the result to the customer terminal, and executing the vehicle management program.
引き落としに用いる口座情報および締日の情報を受け取り記憶装置に記憶する請求情報受付ステップ(S5)と、
記憶装置に記憶された前記整備履歴情報および前記購入履歴情報のうち少なくとも一つの情報から顧客が支払うべき金銭の額を算出しその結果を金額算出結果として記憶装置に記憶する金額算出ステップ(S6)と、
記憶装置に記憶された前記金額算出結果を読み込み顧客端末に明細書として送信する明細発行ステップ(S7)と、
記憶装置に記憶された前記金額算出結果を読み込みその金額を顧客の銀行口座から引き落とすための引落情報を作成する引落ステップ(S8)と、を実行させることを特徴とする請求項5記載の車両管理プログラム。
A billing information receiving step (S5) for receiving account information and closing date information used for debiting and storing the information in a storage device;
An amount calculation step (S6) of calculating the amount of money to be paid by the customer from at least one of the maintenance history information and the purchase history information stored in the storage device and storing the result in the storage device as the amount calculation result When,
A statement issuing step (S7) for reading the amount calculation result stored in the storage device and transmitting the result to the customer terminal as a statement;
6. The vehicle management according to claim 5, wherein a withdrawal step (S8) for reading the amount calculation result stored in the storage device and creating withdrawal information for withdrawing the amount from the bank account of the customer is executed. program.
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