JP2008184138A - Heat insulation board for electrically-operated power steering device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両のエンジン、エキゾーストパイプ等から電動パワーステアリング装置に熱が伝達されることを防ぐ技術に関する。 The present invention relates to a technique for preventing heat from being transmitted from a vehicle engine, an exhaust pipe or the like to an electric power steering apparatus.
車両に搭載された部品間での遮熱のため、従来から遮熱板が用いられている。例えば、特許文献1にはエキゾーストパイプから燃料タンクに熱が伝達されることを防ぐ遮熱板が開示され、特許文献2にはエキゾーストパイプからプロペラシャフトに熱が伝達されることを防ぐ遮熱板が開示されている。特許文献1及び2に開示されている遮熱板は、共に放熱部を有し、放熱性を向上させている。
電動パワーステアリング装置は、熱が強度や耐久性に影響を及ぼすため、従来その搭載出来る車両環境が限られていた。周辺の高熱部品が電動パワーステアリング装置へ及ぼす熱の影響を抑えるために、遮熱板を設ける技術は従来からあるが、より高温にさらされる車両環境においては、遮熱板の遮熱効果が十分ではなかった。 Since the electric power steering apparatus affects the strength and durability, the vehicle environment in which the electric power steering apparatus can be mounted has been limited. In order to suppress the influence of heat on the electric power steering system by surrounding high-temperature components, there is a conventional technology to provide a heat shield, but in a vehicle environment exposed to higher temperatures, the heat shield has a sufficient heat shield effect. It wasn't.
本発明は上記課題に鑑みてなされたもので、車両のエンジン、エキゾーストパイプ等から電動パワーステアリング装置に熱が伝達されることを防ぐ、十分な遮熱効果を有する電動パワーステアリング装置用の遮熱板を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above problems, and is a heat shield for an electric power steering device having a sufficient heat shielding effect to prevent heat from being transmitted from a vehicle engine, an exhaust pipe or the like to the electric power steering device. The purpose is to provide a board.
上記課題を解決するために、本発明では、車両横方向に延びるステアリングギヤボックスに固定され、周辺部品からの熱の伝達を防ぐ電動パワーステアリング装置用の遮熱板において、前記遮熱板は前記ステアリングギヤボックスに沿って延び、複数のビードを形成した放熱部を有することを特徴とする。 In order to solve the above-described problem, in the present invention, in the heat shield for an electric power steering apparatus, which is fixed to a steering gear box extending in the lateral direction of the vehicle and prevents heat from being transmitted from surrounding parts, the heat shield is It has a heat radiating portion extending along the steering gear box and having a plurality of beads.
本発明によれば、車両のエンジン、エキゾーストパイプ等から電動パワーステアリング装置に熱が伝達されることを効果的に防ぐことができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, it can prevent effectively that heat is transmitted from the engine of an vehicle, an exhaust pipe, etc. to an electric power steering device.
以下、本発明の一実施形態について図面を参照して説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
図1は、本発明の一実施形態に係る電動パワーステアリング装置用の遮熱板を取り付けた電動パワーステアリング装置を車両後方から前方に見た背面図である。図2は、図1に示した電動パワーステアリング装置の遮熱板が取り付けられた部分の拡大上面図である。図3は、図1に示した電動パワーステアリング装置の遮熱板が取り付けられた部分におけるA−A線に沿った拡大部分断面図である。ここで、切断面で示されているのはステアリングギヤボックスと遮熱板である。また、図2と図3における矢印は、符号Rで示される車両後方を示している。図4は、本発明の一実施形態に係る電動パワーステアリング装置用の遮熱板の4面図であり、(a)は正面図、(b)は上面図、(c)は背面図、(d)は側面図である。なお、本明細書中の説明に用いる前後、横等の方向は、車両におけるそれぞれの方向に対応するものとする。 FIG. 1 is a rear view of an electric power steering apparatus having a heat shield plate for an electric power steering apparatus according to an embodiment of the present invention as viewed from the rear of the vehicle. FIG. 2 is an enlarged top view of a portion where the heat shield plate of the electric power steering apparatus shown in FIG. 1 is attached. FIG. 3 is an enlarged partial cross-sectional view along the line AA in the portion where the heat shield plate of the electric power steering apparatus shown in FIG. 1 is attached. Here, what is shown by the cut surface is a steering gear box and a heat shield. Moreover, the arrow in FIG. 2 and FIG. 3 has shown the vehicle rear shown with the code | symbol R. FIG. 4A and 4B are four views of a heat shield for an electric power steering apparatus according to an embodiment of the present invention, where FIG. 4A is a front view, FIG. 4B is a top view, and FIG. 4C is a rear view. d) is a side view. It should be noted that the front and rear directions and the horizontal directions used in the description in the present specification correspond to the respective directions in the vehicle.
図1に示すように、電動パワーステアリング装置1は、後端に図示しないステアリングホイールを取り付けるステアリングシャフト3等と、これらの車両前端側に連結され、操舵トルクを車輪に伝えるラックアンドピニオン式等のステアリングギヤ5を有する。ステアリングギヤ5は、ステアリングギヤボックス7に収納されて車両の横方向に両輪に向かって延びている。符号9は電動モータ、符号11は通電用のコネクタを示している。
As shown in FIG. 1, an electric power steering apparatus 1 includes a steering shaft 3 and the like that attach a steering wheel (not shown) at the rear end, and a rack and pinion type that is connected to the vehicle front end side and transmits steering torque to wheels. A
図1乃至3に示すように、コネクタ11は、ステアリングギヤボックス7の上面にコネクタ用ボルト13、15により固定されるカプラー取り付け板17と、カプラー取り付け板17に取り付けられて両端側からワイヤハーネスを接続する4つのカプラー19、21、23、25とから成る。カプラー取り付け板17は金属板を全体として鉤型に成型したものであり、配線が容易になるように形状が工夫されている。また、カプラー取り付け板17には、幅の中央を鉤型の形状に合わせて延在する変形部27が形成されている。変形部27は、カプラー取り付け板17の厚さ方向に窪む溝状に形成されており、剛性を高めている。
As shown in FIGS. 1 to 3, the
図1及び図3に示すように、ステアリングギヤボックス7の下方には、エキゾーストパイプ等の熱源29が車両前後方向に延在しており、その上に、熱源29からの輻射を遮断する遮熱板31が取り付けられている。
As shown in FIGS. 1 and 3, a
図1乃至図4に示すように、遮熱板31は、車両横方向の所定長さに亘ってステアリングギヤボックス7の下半分を包囲するような形に成型された、断面が略半円形状の湾曲部33を有している。湾曲部33には、外側から内側にへこませて形成した取り付け部35、37、39が、前側に1つと後側に2つ、計3つ設けられている。
As shown in FIGS. 1 to 4, the
ステアリングギヤボックス7の側面には、遮熱板31の湾曲部33に形成された3つの取り付け部35、37、39に対向する位置に、外側に突出して取り付け部に接触する3つの突出部41、43、45が形成されている。それぞれの取り付け部35、37、39には中央に貫通孔47、49、51が形成され、それぞれの突出部に形成された雌螺子に連続している。湾曲部33の外側から、遮熱板用のフランジ付6角ボルト53、55、57を、それぞれ貫通孔に通して雌螺子に締め付けることで、取り付け部35、37、39と突出部41、43、45とが、即ち遮熱板31とステアリングギヤボックス7とが固定されている。
On the side surface of the
遮熱板31の湾曲部33には、内側にへこみ車両横方向に延びる4本の第1線状変形部59、61、63、65が形成され、湾曲部33の底には、外側にへこみ車両横方向に延びる1本の第2線状変形部67が形成されている。これら第1及び第2線状変形部を形成することで、湾曲部の剛性が向上する。
The
遮熱板31は、湾曲部33上部で前後に折り曲げられてフランジ状になっており、後側のフランジが放熱部69となっている。放熱部69の上面は湾曲部33とほぼ同じ横幅の長方形状で、上面には前後方向に延びる溝状に形成された複数のビード71が配列されている。遮熱板31に放熱部69を設けると共に、放熱部69にビード71を形成して放熱部69の表面積を拡大することで、放熱性を向上させることができる。なお、湾曲部33の側面には側面フランジ部73をスポット溶接している。符号75は湾曲部33側面に形成されたスポット溶接代を示している。
The
また、放熱性をさらに向上させるため、放熱部69は、車両において熱源29から極力離れた位置に、走行時の空気の流れを考慮して場所を決定する。
Further, in order to further improve the heat dissipation, the
また、遮熱板31からの輻射熱が電動パワーステアリング装置1に伝わるのを防ぐため、放熱部69をステアリングギヤボックス7の方に向けないように設定する。
Further, in order to prevent the radiant heat from the
本実施形態の遮熱板によれば、車両のエンジン、エキゾーストパイプ等の熱源から電動パワーステアリング装置に熱が伝達されることを効果的に防ぐことができる。また、熱源から遮熱板に伝わった熱を効果的に放熱し、遮熱板の温度上昇を抑え、高温にさらされる車両環境で遮熱板が間接的に熱源となることを防ぐことができる。 According to the heat shield plate of the present embodiment, it is possible to effectively prevent heat from being transmitted from a heat source such as a vehicle engine or an exhaust pipe to the electric power steering apparatus. In addition, it effectively dissipates heat transferred from the heat source to the heat shield plate, suppresses the temperature rise of the heat shield plate, and prevents the heat shield plate from indirectly becoming a heat source in a vehicle environment exposed to high temperatures. .
なお、本発明は、上述した実施形態に限定されず、種々変形可能である。 In addition, this invention is not limited to embodiment mentioned above, A various deformation | transformation is possible.
1・・・・電動パワーステアリング装置
7・・・・ステアリングギヤボックス
29・・・・熱源
31・・・・遮熱板
69・・・・放熱部
71・・・・ビード
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Electric
Claims (1)
前記遮熱板は前記ステアリングギヤボックスに沿って延び、複数のビードを形成した放熱部を有することを特徴とする電動パワーステアリング装置用の遮熱板。 In a heat shield for an electric power steering device, which is fixed to a steering gear box extending in the lateral direction of the vehicle and prevents heat from being transmitted from surrounding parts,
The heat insulating plate for an electric power steering apparatus, wherein the heat insulating plate has a heat radiating portion extending along the steering gear box and having a plurality of beads.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2007021697A JP2008184138A (en) | 2007-01-31 | 2007-01-31 | Heat insulation board for electrically-operated power steering device |
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---|---|---|---|---|
CN112211994A (en) * | 2020-10-12 | 2021-01-12 | 北京汽车集团越野车有限公司 | Automobile with a detachable front cover |
JP7474190B2 (en) | 2020-12-24 | 2024-04-24 | 日立Astemo株式会社 | Steering system |
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2007
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