JP2008164813A - Pedestal of display device including torque limiter device, and torque limiter device - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、トルクリミッタ装置を含む表示装置の台座およびトルクリミッタ装置に関する。 The present invention relates to a pedestal of a display device including a torque limiter device and a torque limiter device.
従来、表示画面部を旋回させる駆動源と、駆動源の駆動力を旋回部に伝達するための伝達ギア部とを備えた表示装置の台座などに適用されるトルクリミッタ装置が知られている(たとえば、特許文献1〜5参照)。 Conventionally, a torque limiter device applied to a pedestal of a display device including a drive source for turning the display screen portion and a transmission gear portion for transmitting the driving force of the drive source to the turning portion is known ( For example, see Patent Documents 1 to 5).
上記特許文献1には、外周面にスパーギア(歯車)が形成されるとともに円環状に形成された歯車部材と、外側に向かって半径方向に広がる可撓部の先端に摩擦板が一体的に形成された出力軸部材と、金属製の平板を丸めることより環状に形成され、出力軸部材の可撓部の内側に圧入されるスプリングとから構成されたクラッチ機構(トルクリミッタ装置)を備えたクラッチ付きモータが開示されている。この特許文献1に記載のクラッチ付きモータのクラッチ機構では、出力軸部材の摩擦板が、出力軸部材の可撓部の内側からスプリングにより押し広げられるとともに、摩擦板の外周面に他の部材を介さず直接的に嵌め合わされた歯車部材の内周面に対して所定の押圧力を付与しながら摺動可能に接触するように構成されている。 In Patent Document 1, a spur gear (gear) is formed on the outer peripheral surface and a gear member formed in an annular shape, and a friction plate is integrally formed at the distal end of a flexible portion extending radially outward. A clutch provided with a clutch mechanism (torque limiter device) that is formed into an annular shape by rounding a flat plate made of metal and a spring that is press-fitted inside the flexible portion of the output shaft member An attached motor is disclosed. In the clutch mechanism of the motor with a clutch described in Patent Document 1, the friction plate of the output shaft member is spread by a spring from the inside of the flexible portion of the output shaft member, and another member is attached to the outer peripheral surface of the friction plate. The gear member is configured to be slidably contacted while applying a predetermined pressing force to the inner peripheral surface of the gear member fitted directly without being interposed.
また、上記特許文献2には、フランジ部の一方端面に円環状に一定間隔に設けられた複数の撓み変形可能な嵌合部が形成されるとともに、フランジ部の他方端面において出力軸が連結可能な動力出力用部材と、一方端面に駆動源の駆動軸が連結可能なフランジ部を有し、フランジ部の他方端面から軸方向に延びる小径部の外周面に摩擦部材が巻き付けられ固着された動力入力用部材と、動力出力用部材の嵌合部の外周面に嵌め合わされるねじりコイルスプリングとから構成されたトルクリミッタ並びにこのトルクリミッタを用いた紙送り装置および事務機器が開示されている。この特許文献2に記載のトルクリミッタ並びにこのトルクリミッタを用いた紙送り装置および事務機器では、動力出力用部材の嵌合部の先端部が、動力入力用部材の小径部の根元部分に直接的に接触して嵌め合わされるとともに、動力出力用部材の嵌合部の中央部が、ねじりコイルスプリングにより軸中心に向かって締め付けられることにより、動力入力用部材の小径部に固着された摩擦部材に対して所定の押圧力を付与しながら摺動可能に接触するように構成されている。
Further, in
また、上記特許文献3には、外周面にギア(歯車)が形成されるとともに円環状に形成された駆動ギアと、2つのフランジ部間に巻取り部本体が形成されるとともに片方のフランジ部に軸方向に延びる円弧状の突片が複数形成されたフィルム巻上げ用スプールと、両端部のフック部によりフィルム巻上げ用スプールの円弧状の突片間の溝部に係合され、突片を外側から囲むように取り付けられた円弧状の線ばね部材とから構成されたクラッチ構造(トルクリミッタ装置)が開示されている。この特許文献3に記載のクラッチ構造では、フィルム巻上げ用スプールに取り付けられた線ばね部材の周部(円弧の部分)が、他の部材を介さず直接的に駆動ギアの内周面に嵌め合わされているとともに、ばねの復元力を利用して駆動ギアの内周面に対して所定の押圧力を付与しながら摺動可能に接触するように構成されている。 Further, in Patent Document 3, a gear (gear) is formed on the outer peripheral surface and a drive gear formed in an annular shape, a winding portion main body is formed between two flange portions, and one flange portion is formed. And a film winding spool having a plurality of arc-shaped projecting pieces extending in the axial direction, and a hook between the arc-shaped projecting pieces of the film winding spool by hook portions at both ends, and the projecting pieces are A clutch structure (torque limiter device) is disclosed which is constituted by an arcuate wire spring member attached so as to surround. In the clutch structure described in Patent Document 3, the peripheral portion (arc portion) of the wire spring member attached to the film winding spool is directly fitted to the inner peripheral surface of the drive gear without passing through other members. At the same time, it is configured to slidably contact the inner peripheral surface of the drive gear while applying a predetermined pressing force using the restoring force of the spring.
また、上記特許文献4には、ボス部の一方端面に円環状に一定間隔を隔てて複数の分割スリーブ片が形成されるとともに、ボス部の他方端面においてローラ本体が連結可能なトルクリミッタ部と、駆動源によりローラ本体を回転させるための軸部材と、トルクリミッタ部の分割スリーブ片の外周面に嵌め合わされる弾性体とから構成されたトルクリミッタおよびトルクリミッタ回転体が開示されている。この特許文献4に記載のトルクリミッタおよびトルクリミッタ回転体では、トルクリミッタ部の分割スリーブ片が、弾性体により軸中心に向かって締め付けられるとともに、分割スリーブ片の内周面に他の部材を介さず直接的に嵌め合わされた軸部材の外周面に対して所定の押圧力を付与しながら摺動可能に接触するように構成されている。 Further, in Patent Document 4, a plurality of divided sleeve pieces are formed on the one end surface of the boss portion in an annular shape with a predetermined interval, and a torque limiter portion to which the roller main body can be connected at the other end surface of the boss portion; A torque limiter and a torque limiter rotating body are disclosed which are composed of a shaft member for rotating a roller main body by a drive source and an elastic body fitted to the outer peripheral surface of the split sleeve piece of the torque limiter portion. In the torque limiter and the torque limiter rotating body described in Patent Document 4, the split sleeve piece of the torque limiter portion is tightened toward the shaft center by the elastic body, and another member is interposed on the inner peripheral surface of the split sleeve piece. Instead, it is configured to slidably contact the outer peripheral surface of the shaft member directly fitted while applying a predetermined pressing force.
また、上記特許文献5には、伝動軸に固定され、円錐形の摩擦面を有するインナースリーブ(内側回転部分)と、外周面にタイミングベルトプーリが取り付けられるとともに、円錐形の摩擦面を有するアウタスリーブ(外側回転部分)と、アウタスリーブをインナースリーブに向かって軸方向に押し当てることが可能に配置されたサラバネとから構成されたスリップクラッチ(トルクリミッタ装置)が開示されている。この特許文献5に記載のスリップクラッチでは、アウタスリーブの摩擦面が他の部材を介さずに直接的にインナースリーブの摩擦面に接触するとともに、サラバネの押圧力により、アウタスリーブがインナースリーブに対して所定の摩擦力を有しながら摺動可能に回転するように構成されている。
Further, in
しかしながら、上記特許文献1に記載のクラッチ機構(トルクリミッタ装置)では、出力軸部材の摩擦板と、歯車部材の内周面とが直接的に接触しているために、スリップトルクの設定値によっては、出力軸部材の摩擦板と歯車部材の内周面との間での静止摩擦係数(静止摩擦力)および動摩擦係数(動摩擦力)の差が大きくなる場合があると考えられる。この場合、歯車部材の内周面が出力軸部材の摩擦板に対して滑らかに滑り始めることができなくなるため、滑り始めには互いに接触する部材から摩擦に伴う軋み音が発生する。このため、この特許文献1によるクラッチ機構(トルクリミッタ装置)を、表示画面部を旋回させる駆動源と、駆動源の駆動力を旋回部に伝達するための伝達ギア部とを備えた表示装置(たとえば液晶ディスプレイなど)の台座に適用した場合には、トルクリミッタ機能が働く際に、駆動中の伝達ギア部にがたつきや軋み音が発生するという問題点がある。また、上記特許文献1のクラッチ機構(トルクリミッタ装置)では、摩擦板と、歯車部材の内周面とが直接的に接触しているために、滑りによる部材同志の磨耗や、磨耗による接触領域(出力軸部材の摩擦板および歯車部材の内周面)の表面粗さの変化などにより、摩擦板の歯車部材の内周面に対する摩擦係数が経時変化を起こすと考えられる。このため、製造時に設定されたスリップトルクを維持することができず、トルク制御を精度よく行うことができない。したがって、この特許文献1によるクラッチ機構(トルクリミッタ装置)を、表示画面部を旋回させる駆動源と、駆動源の駆動力を旋回部に伝達するための伝達ギア部とを備えた表示装置(たとえば液晶ディスプレイなど)の台座に適用した場合には、トルクリミッタ機能が働く際に、伝達ギア部は、駆動源に対して適切なトルク制御を行うことができないという問題点がある。 However, in the clutch mechanism (torque limiter device) described in Patent Document 1, the friction plate of the output shaft member and the inner peripheral surface of the gear member are in direct contact with each other. It is considered that the difference between the static friction coefficient (static friction force) and the dynamic friction coefficient (dynamic friction force) between the friction plate of the output shaft member and the inner peripheral surface of the gear member may increase. In this case, since the inner peripheral surface of the gear member cannot begin to slide smoothly with respect to the friction plate of the output shaft member, a squeaking noise due to friction is generated from the members that are in contact with each other at the start of the sliding. For this reason, the clutch mechanism (torque limiter device) according to Patent Document 1 includes a drive source that turns the display screen unit and a display device that includes a transmission gear unit that transmits the driving force of the drive source to the turn unit ( When applied to a pedestal of a liquid crystal display or the like, for example, there is a problem that rattling or squeaking noise is generated in the driving transmission gear when the torque limiter function is activated. Further, in the clutch mechanism (torque limiter device) of Patent Document 1, since the friction plate and the inner peripheral surface of the gear member are in direct contact with each other, the wear of the members due to sliding, and the contact area due to wear It is considered that the friction coefficient of the friction plate with respect to the inner peripheral surface of the gear member changes with time due to changes in the surface roughness of the friction plate of the output shaft member and the inner peripheral surface of the gear member. For this reason, the slip torque set at the time of manufacture cannot be maintained, and torque control cannot be performed accurately. Therefore, the clutch mechanism (torque limiter device) according to Patent Document 1 includes a display device (for example, a drive source for turning the display screen portion and a transmission gear portion for transmitting the driving force of the drive source to the turn portion (for example, When applied to a pedestal of a liquid crystal display or the like, there is a problem that when the torque limiter function works, the transmission gear unit cannot perform appropriate torque control on the drive source.
また、上記特許文献2に記載のトルクリミッタでは、動力出力用部材は、コイルスプリングから締め付けにより、動力出力用部材の嵌合部の根元部分からの所定領域(実質的に中央部)が摩擦部材の外周面を押圧する一方、動力出力用部材の嵌合部の先端部が摩擦部材が固着された動力入力用部材の小径部の根元部分に直接的に接触するとともに、その接触箇所を押圧した状態で動力入力用部材側に嵌め合わされているために、動力出力用部材の嵌合部は、摩擦部材と動力入力用部材の小径部の根元部分との両方と摩擦しながら滑りを起こすと考えられる。この場合、動力入力用部材が動力出力用部材に対して滑り始める際のスリップトルクは、動力出力用部材の嵌合部が接触する摩擦部材と動力入力用部材の小径部の根元部分との両方の摩擦条件(摩擦係数)の影響を受けるため、スリップトルクにばらつきが生じてしまい、トルク制御を精度よく行うことができない。したがって、この特許文献2によるトルクリミッタを、表示画面部を旋回させる駆動源と、駆動源の駆動力を旋回部に伝達するための伝達ギア部とを備えた表示装置の台座に適用した場合には、トルクリミッタ機能が働く際に、伝達ギア部は、駆動源に対して適切なトルク制御を行うことができないという問題点がある。また、この特許文献2に記載のトルクリミッタでは、動力入力用部材に連結される駆動軸のトルク発生源が、動力出力用部材へのトルク伝達部として機能する動力入力用部材の摩擦部材と動力出力用部材の嵌合部との当接部分の近傍に配置されていないために、トルク発生源とトルク伝達部との間における駆動軸および動力入力用部材の回転時のねじれ変形などに起因して、所望のスリップトルク以上の駆動トルクが発生した状態で駆動源が継続的に使用される場合があると考えられる。この場合、駆動源が過負荷状態で使用される場合が生じる。このため、この特許文献2によるトルクリミッタを、表示画面部を旋回させる駆動源と、駆動源の駆動力を旋回部に伝達するための伝達ギア部とを備えた表示装置の台座に適用した場合には、伝達ギア部の駆動源が過負荷状態で使用される場合が生じるという問題点がある。
Further, in the torque limiter described in
また、上記特許文献3に記載のクラッチ構造では、円弧状の線ばね部材と、駆動ギアの内周面とが直接的に接触しているために、スリップトルクの設定値によっては、線ばね部材と駆動ギアの内周面との間での静止摩擦係数(静止摩擦力)および動摩擦係数(動摩擦力)の差が大きくなる場合が生じると考えられる。この場合、線ばね部材が駆動ギアの内周面に対して滑らかに滑り始めることができなくなるため、滑り始めには互いに接触する部材から摩擦に伴う軋み音が発生する。このため、特許文献に記載3のクラッチ構造についても、特許文献1と同様に、トルクリミッタ機能が働く際に、駆動中の伝達ギア部にがたつきや軋み音が発生するという問題点がある。また、上記特許文献3のクラッチ構造では、線ばね部材の周部と、駆動ギアの内周面とが直接的に接触しているために、滑りによる部材同志の磨耗や、磨耗による接触領域(駆動ギアの内周面)の表面粗さの変化などにより、線ばね部材の駆動ギアの内周面に対する摩擦係数が経時変化を起こすと考えられる。このため、製造時に設定されたスリップトルクを維持することができず、トルク制御を精度よく行うことができない。したがって、特許文献3に記載のクラッチ構造についても、特許文献1と同様に、トルクリミッタ機能が働く際に、伝達ギア部は、駆動源に対して適切なトルク制御を行うことができないという問題点がある。 Further, in the clutch structure described in Patent Document 3, since the arc-shaped wire spring member and the inner peripheral surface of the drive gear are in direct contact, depending on the set value of the slip torque, the wire spring member It is considered that there may be a case where the difference between the static friction coefficient (static friction force) and the dynamic friction coefficient (dynamic friction force) between the motor and the inner peripheral surface of the drive gear becomes large. In this case, since the wire spring member cannot begin to slide smoothly with respect to the inner peripheral surface of the drive gear, a squeaking noise due to friction is generated from the members that are in contact with each other at the start of sliding. For this reason, the clutch structure described in Patent Document 3 also has a problem that, like Patent Document 1, when the torque limiter function is operated, rattling or squeaking noise is generated in the driving transmission gear. . Moreover, in the clutch structure of the above-mentioned Patent Document 3, since the peripheral portion of the wire spring member and the inner peripheral surface of the drive gear are in direct contact with each other, the wear of the members due to sliding and the contact area due to wear ( It is considered that the friction coefficient of the wire spring member with respect to the inner peripheral surface of the drive gear changes with time due to a change in the surface roughness of the inner peripheral surface of the drive gear). For this reason, the slip torque set at the time of manufacture cannot be maintained, and torque control cannot be performed accurately. Therefore, also in the clutch structure described in Patent Document 3, as in Patent Document 1, when the torque limiter function operates, the transmission gear unit cannot perform appropriate torque control on the drive source. There is.
また、上記特許文献4に記載のトルクリミッタでは、トルクリミッタ部の分割スリーブ片と、軸部材の外周面とが直接的に接触しているために、スリップトルクの設定値によっては、トルクリミッタ部の分割スリーブ片と軸部材の外周面との間での静止摩擦係数(静止摩擦力)および動摩擦係数(動摩擦力)の差が大きくなる場合が生じると考えられる。この場合、トルクリミッタ部が軸部材の外周面に対して滑らかに滑り始めることができなくなるため、滑り始めには互いに接触する部材から摩擦に伴う軋み音が発生する。このため、特許文献4に記載のトルクリミッタについても、特許文献1と同様に、トルクリミッタ機能が働く際に、駆動中の伝達ギア部にがたつきや軋み音が発生するという問題点がある。また、上記特許文献4のトルクリミッタでは、トルクリミッタ部の分割スリーブ片と、軸部材の外周面とが直接的に接触しているために、滑りによる部材同志の磨耗や、磨耗による接触領域(トルクリミッタ部の分割スリーブ片および軸部材の外周面)の表面粗さの変化などにより、トルクリミッタ部の軸部材の外周面に対する摩擦係数が経時変化を起こすと考えられる。このため、製造時に設定されたスリップトルクを維持することができず、トルク制御を精度よく行うことができない。したがって、特許文献4に記載のトルクリミッタについても、特許文献1と同様に、トルクリミッタ機能が働く際に、伝達ギア部は、駆動源に対して適切なトルク制御を行うことができないという問題点がある。 Further, in the torque limiter described in Patent Document 4, since the split sleeve piece of the torque limiter part and the outer peripheral surface of the shaft member are in direct contact, depending on the set value of the slip torque, the torque limiter part It is considered that the difference between the static friction coefficient (static friction force) and the dynamic friction coefficient (dynamic friction force) between the split sleeve piece and the outer peripheral surface of the shaft member may increase. In this case, since the torque limiter portion cannot start to slide smoothly with respect to the outer peripheral surface of the shaft member, a squeaking sound accompanying friction is generated from the members that are in contact with each other at the start of sliding. For this reason, the torque limiter described in Patent Document 4 also has a problem in that rattling or squeaking noise is generated in the driving transmission gear when the torque limiter function is activated, as in Patent Document 1. . Further, in the torque limiter of Patent Document 4, since the split sleeve piece of the torque limiter part and the outer peripheral surface of the shaft member are in direct contact, the wear of the members due to sliding and the contact area due to wear ( It is considered that the friction coefficient with respect to the outer peripheral surface of the shaft member of the torque limiter portion changes with time due to changes in the surface roughness of the divided sleeve pieces of the torque limiter portion and the outer peripheral surface of the shaft member. For this reason, the slip torque set at the time of manufacture cannot be maintained, and torque control cannot be performed accurately. Therefore, the torque limiter described in Patent Document 4 also has a problem that, as in Patent Document 1, when the torque limiter function operates, the transmission gear unit cannot perform appropriate torque control on the drive source. There is.
また、上記特許文献5に記載のスリップクラッチでは、インナースリーブの摩擦面と、アウタスリーブの摩擦面とが直接的に接触しているために、スリップトルクの設定値によっては、インナースリーブの摩擦面とアウタスリーブの摩擦面との静止摩擦係数および動摩擦係数の差が大きくなる場合が生じると考えられる。この場合、アウタスリーブがインナースリーブに対して滑らかに滑り始めることができなくなるため、滑り始めには部材同志から摩擦に伴う軋み音が発生する。このため、特許文献5に記載のスリップクラッチについても、特許文献1と同様に、トルクリミッタ機能が働く際に、駆動中の伝達ギア部にがたつきや軋み音が発生するという問題点がある。また、上記特許文献5のスリップクラッチでは、インナースリーブの摩擦面と、アウタスリーブの摩擦面とが直接的に接触しているために、滑りによるインナースリーブおよびアウタスリーブの摩擦面の磨耗や、磨耗による摩擦領域(インナースリーブおよびアウタスリーブの摩擦面)の表面粗さの変化などにより、インナースリーブの摩擦面のアウタスリーブの摩擦面に対する摩擦係数が経時変化を起こすと考えられる。このため、製造時に設定されたスリップトルクを維持することができず、トルク制御を精度よく行うことができない。したがって、特許文献5に記載のスリップクラッチについても、特許文献1と同様に、トルクリミッタ機能が働く際に、伝達ギア部は、駆動源に対して適切なトルク制御を行うことができないという問題点がある。
Further, in the slip clutch described in
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、この発明の1つの目的は、トルクリミッタ機能が働く際に、駆動中の伝達ギア部にがたつきや軋み音が発生することを抑制するとともに、駆動源に対して適切なトルク制御を行うことが可能で、かつ、伝達ギア部の駆動源が過負荷状態で使用される状況を回避することが可能なトルクリミッタ装置を含む表示装置の台座およびトルクリミッタ装置を提供することである。 The present invention has been made to solve the above problems, and one object of the present invention is that when the torque limiter function is activated, rattling or squeaking noise is generated in the driving transmission gear portion. Torque limiter capable of suppressing occurrence and performing appropriate torque control on the drive source and avoiding the situation where the drive source of the transmission gear unit is used in an overload state It is to provide a pedestal of a display device including the device and a torque limiter device.
この発明の第1の局面による表示装置の台座は、表示画面部を旋回させる駆動源と、駆動源の駆動力を旋回部に伝達するための伝達ギア部とを備えた表示装置の台座において、伝達ギア部は、回転軸と同心円状に設けられた複数の片部と、第1ギア部とを有する従動側ギア部材と、第2ギア部を有するとともに内周面が従動側ギア部材の片部の外周面側に嵌め合わされる原動側ギア部材と、無負荷状態からコイルの巻き径を縮められることにより従動側ギア部材の片部の内周面に圧入され、従動側ギア部材の片部を外側方向に押し広げる円環状のコイルバネからなるバネ部材と、従動側ギア部材の片部の外周面と、原動側ギア部材の内周面との間の原動側ギア部材の第2ギア部に対応する位置に配置される摩擦部材とを有し、原動側ギア部材と従動側ギア部材とは、互いに接触することなく摩擦部材を介して対向するように配置されているトルクリミッタ装置を含み、トルクリミッタ装置の円環状のバネ部材は、原動側ギア部材の第2ギア部および摩擦部材が配置される領域に対応する従動側ギア部材の片部の内周面の位置で、かつ、原動側ギア部材の第2ギア部による駆動力が、摩擦部材を介して片部に伝達される作用線上に、バネ部材による押圧力が作用する位置に配置され、トルクリミッタ装置の従動側ギア部材の片部の先端部には、原動側ギア部材の一方側への抜けを抑制するための抜止部が従動側ギア部材と一体的に設けられ、従動側ギア部材の複数の片部間には、原動側ギア部材の他方側への抜けを抑制するための抜止片部が従動側ギア部材と一体的に設けられている。 A display device pedestal according to a first aspect of the present invention is a display device pedestal comprising: a drive source for turning the display screen portion; and a transmission gear portion for transmitting the driving force of the drive source to the turning portion. The transmission gear portion includes a plurality of pieces provided concentrically with the rotation shaft, a driven gear member having a first gear portion, a second gear portion, and an inner peripheral surface of the driven gear member. A drive-side gear member fitted to the outer peripheral surface side of the portion, and a press-fitted into the inner peripheral surface of one portion of the driven-side gear member by reducing the winding diameter of the coil from an unloaded state. On the second gear part of the driving gear member between the outer peripheral surface of the one part of the driven gear member and the inner peripheral surface of the driving gear member. And a friction member disposed at a corresponding position, and a driving side gear member The driven gear member includes a torque limiter device that is disposed so as to face each other through a friction member without contacting each other, and the annular spring member of the torque limiter device is a second gear of the driving gear member. The driving force by the second gear portion of the driving side gear member at the position of the inner peripheral surface of the one side portion of the driven side gear member corresponding to the region where the portion and the friction member are disposed is one piece via the friction member. Is arranged at the position where the pressing force by the spring member acts on the action line transmitted to the motor, and at the tip of one part of the driven gear member of the torque limiter device, the pulling out of the driving gear member to one side is suppressed. A retaining portion for integrally holding the driven side gear member, and a retaining piece portion for preventing the driving side gear member from coming off to the other side is driven between the plurality of one side portions of the driven side gear member. Provided integrally with the side gear member
この第1の局面による表示装置の台座では、上記のように、伝達ギア部を、従動側ギア部材の片部の外周面と、原動側ギア部材の内周面との間に配置される摩擦部材を有するトルクリミッタ装置を含むように構成することによって、原動側ギア部材の内周面は、摩擦部材を介して従動側ギア部材から圧接されているので、原動側ギア部材にスリップトルク以上の駆動トルクが発生した場合は、原動側ギア部材の内周面と摩擦部材との接触状態における静止摩擦力と動摩擦力との差が小さいために、原動側ギア部材は従動側ギア部材に対して滑らかに滑り始めることができる。したがって、トルクリミッタ機能が働く際に、駆動中の伝達ギア部にがたつきが発生することを抑制することができる。また、伝達ギア部を、従動側ギア部材の片部の外周面と、原動側ギア部材の内周面との間に配置される摩擦部材を有するトルクリミッタ装置を含むように構成することによって、原動側ギア部材が摩擦部材により滑らかに滑り始めるために、伝達ギア部の内部において、原動側ギア部材と従動側ギア部材とが直接接触した場合の滑り始めに発生するような軋み音を抑制することができる。また、伝達ギア部を、従動側ギア部材の片部の外周面と、原動側ギア部材の内周面との間に配置される摩擦部材を有するトルクリミッタ装置を含むように構成することによって、原動側ギア部材と従動側ギア部材とが直接的に接触している場合と異なり、摩擦部材によって原動側ギア部材の内周面が摩擦による磨耗から保護されるために、原動側ギア部材の摩擦部材に対する摩擦係数の経時変化が抑制される。したがって、製造時に設定されたスリップトルクを維持することができるので、伝達ギア部は駆動源に対して適切なトルク制御を行うことができる。また、伝達ギア部を、原動側ギア部材と従動側ギア部材とを、互いに接触することなく摩擦部材を介して対向するように配置するトルクリミッタ装置を含むように構成することによって、バネ部材により外側方向に押し広げられた従動側ギア部材の片部は、摩擦部材のみを介して原動側ギア部材の内周面を押圧するために、摩擦部材と原動側ギア部材との間での摩擦係数のみによってスリップトルクが決定される。したがって、摩擦部材のみが摩擦に関与しているため、スリップトルクの設定値に製品ごとのばらつきが生じることが抑制されることにより、伝達ギア部は駆動源に対して精度よく適切にトルク制御を行うことができる。また、摩擦部材を、原動側ギア部材の第2ギア部に対応する位置に配置するように構成することによって、原動側ギア部材の第2ギア部に発生した駆動トルクが直ちに摩擦部材を介して従動側ギア部材に伝達されるために、原動側ギア部材は不要なねじれ変形などを起こさずに駆動源からの駆動力を従動側ギア部材に伝えることができる。したがって、伝達ギア部を駆動する駆動源が、所望のスリップトルク以上のトルクを伴うような過負荷状態で使用される状況を回避することができる。 In the pedestal of the display device according to the first aspect, as described above, the transmission gear portion is a friction that is disposed between the outer peripheral surface of one portion of the driven gear member and the inner peripheral surface of the driving gear member. By configuring to include a torque limiter device having a member, the inner peripheral surface of the driving side gear member is pressed from the driven side gear member via the friction member, so that the driving side gear member has a slip torque higher than the slip torque. When a driving torque is generated, the difference between the static frictional force and the dynamic frictional force in the contact state between the inner peripheral surface of the driving side gear member and the friction member is small. You can begin to slide smoothly. Therefore, when the torque limiter function is activated, it is possible to suppress the occurrence of rattling in the transmission gear portion that is being driven. Further, by configuring the transmission gear portion to include a torque limiter device having a friction member disposed between the outer peripheral surface of one part of the driven gear member and the inner peripheral surface of the driving gear member, In order for the driving-side gear member to start to slide smoothly by the friction member, the squeaking noise generated at the beginning of slipping when the driving-side gear member and the driven-side gear member are in direct contact inside the transmission gear portion is suppressed. be able to. Further, by configuring the transmission gear portion to include a torque limiter device having a friction member disposed between the outer peripheral surface of one part of the driven gear member and the inner peripheral surface of the driving gear member, Unlike the case where the driving gear member and the driven gear member are in direct contact with each other, the friction member protects the inner peripheral surface of the driving gear member from frictional wear. The change with time of the friction coefficient with respect to the member is suppressed. Therefore, since the slip torque set at the time of manufacture can be maintained, the transmission gear part can perform appropriate torque control with respect to a drive source. Further, by configuring the transmission gear portion to include a torque limiter device that arranges the driving side gear member and the driven side gear member so as to face each other through the friction member without contacting each other, the spring member The portion of the driven gear member that is spread outwardly presses the inner peripheral surface of the driving gear member only through the friction member, so that the friction coefficient between the friction member and the driving gear member is Only by this, the slip torque is determined. Therefore, since only the friction member is involved in the friction, it is possible to prevent the transmission gear unit from controlling the torque accurately and appropriately with respect to the driving source by suppressing the variation in the set value of the slip torque for each product. It can be carried out. Further, by configuring the friction member to be disposed at a position corresponding to the second gear portion of the driving side gear member, the driving torque generated in the second gear portion of the driving side gear member immediately passes through the friction member. Since it is transmitted to the driven gear member, the driving gear member can transmit the driving force from the driving source to the driven gear member without causing unnecessary torsional deformation. Therefore, it is possible to avoid a situation where the drive source that drives the transmission gear unit is used in an overload state that involves a torque that is greater than or equal to the desired slip torque.
また、第1の局面による表示装置の台座では、トルクリミッタ装置のバネ部材を、原動側ギア部材の第2ギア部および摩擦部材が配置される領域に対応する従動側ギア部材の片部の内周面の位置で、かつ、原動側ギア部材の第2ギア部による駆動力が、摩擦部材を介して片部に伝達される作用線上に、バネ部材による押圧力が作用する位置に配置するように構成することによって、バネ部材による従動側ギア部材の片部の外側方向への押圧力を、摩擦部材を介して原動側ギア部材の内周面に最も強く作用させることができるので、バネ部材の復元力(弾性エネルギー)を効率よく利用することができる。また、バネ部材を、円環状のコイルバネとするとともに、バネ部材を、無負荷状態からコイルの巻き径を縮められることにより従動側ギア部材の片部の内周面に圧入するように構成することによって、コイルバネが従動側ギア部材の片部の内周面に圧入された状態からバネ形状を無負荷状態に復元する復元力(弾性エネルギー)を利用して、容易に、従動側ギア部材の片部を外側方向に押し広げるための押圧力を得ることができる。 In the pedestal of the display device according to the first aspect, the spring member of the torque limiter device is disposed on one of the portions of the driven gear member corresponding to the region where the second gear portion and the friction member of the driving gear member are disposed. The driving force by the second gear portion of the driving side gear member is arranged at a position on the peripheral surface and at a position where the pressing force by the spring member acts on the action line transmitted to the one portion via the friction member. Since the pressing force of the spring member toward the outer side of the one side portion of the driven side gear member can be applied to the inner peripheral surface of the driving side gear member most strongly via the friction member, the spring member The restoring force (elastic energy) can be used efficiently. Further, the spring member is an annular coil spring, and the spring member is configured to be press-fitted into the inner peripheral surface of one part of the driven gear member by reducing the coil winding diameter from an unloaded state. By using the restoring force (elastic energy) that restores the spring shape to the unloaded state from the state where the coil spring is press-fitted into the inner peripheral surface of the one part of the driven gear member, the piece of the driven gear member can be easily A pressing force for spreading the portion outward can be obtained.
また、第1の局面による表示装置の台座では、従動側ギア部材の片部の先端部を、原動側ギア部材の一方側への抜けを抑制するための抜止部を一体的に含むように構成することによって、原動側ギア部材が所定の駆動トルク以上で回転し、従動側ギア部材の片部の外周面で摩擦部材により滑りが発生した場合においても、従動側ギア部材の抜止部が原動側ギア部材に当接することによって、原動側ギア部材が従動側ギア部材から原動側ギア部材の一方側に脱落するのを容易に抑制することができる。また、従動側ギア部材を、従動側ギア部材の複数の片部間に、原動側ギア部材の他方側への抜けを抑制するための抜止片部を一体的に含むように構成することによって、原動側ギア部材が所定の駆動トルク以上で回転し、従動側ギア部材の片部の外周面で摩擦部材により滑りが発生した場合においても、従動側ギア部材の抜止片部が原動側ギア部材に当接することによって、原動側ギア部材が従動側ギア部材から原動側ギア部材の他方側に脱落するのを容易に抑制することができる。 Further, the pedestal of the display device according to the first aspect is configured such that the distal end portion of the one side portion of the driven side gear member integrally includes a retaining portion for suppressing the detachment of the driving side gear member to one side. Thus, even when the driving side gear member rotates at a predetermined driving torque or more and slippage occurs due to the friction member on the outer peripheral surface of one side of the driven side gear member, the retaining portion of the driven side gear member is moved to the driving side. By coming into contact with the gear member, it is possible to easily prevent the driving side gear member from dropping from the driven side gear member to one side of the driving side gear member. Further, by configuring the driven side gear member so as to integrally include a retaining piece portion for suppressing the removal of the driven side gear member to the other side between the plurality of pieces of the driven side gear member, Even when the driving side gear member rotates at a predetermined driving torque or more and slippage occurs due to the friction member on the outer peripheral surface of one side of the driven side gear member, the retaining piece portion of the driven side gear member becomes the driving side gear member. By abutting, it is possible to easily suppress the driving side gear member from dropping from the driven side gear member to the other side of the driving side gear member.
この発明の第2の局面による表示装置の台座は、表示画面部を旋回させる駆動源と、駆動源の駆動力を旋回部に伝達するための伝達ギア部とを備え、伝達ギア部は、回転軸と同心円状に設けられた複数の片部と、第1ギア部とを有する従動側ギア部材と、第2ギア部を有するとともに内周面が従動側ギア部材の片部の外周面側に嵌め合わされる原動側ギア部材と、従動側ギア部材の片部の内周面に配置され、従動側ギア部材の片部を外側方向に押し広げるバネ部材と、従動側ギア部材の片部の外周面と、原動側ギア部材の内周面との間の原動側ギア部材の第2ギア部に対応する位置に配置される摩擦部材とを有し、原動側ギア部材と従動側ギア部材とは、互いに接触することなく摩擦部材を介して対向するように配置されているトルクリミッタ装置を含む。 A pedestal of a display device according to a second aspect of the present invention includes a drive source for turning the display screen portion, and a transmission gear portion for transmitting the driving force of the drive source to the turning portion. A driven gear member having a plurality of pieces concentrically provided with the shaft, a first gear portion, a second gear portion, and an inner peripheral surface on the outer peripheral surface side of the one portion of the driven gear member. The driving-side gear member to be fitted, the spring member that is disposed on the inner peripheral surface of one part of the driven-side gear member, and pushes the one-side part of the driven-side gear member outward, and the outer periphery of the one part of the driven-side gear member A friction member disposed at a position corresponding to the second gear portion of the driving gear member between the surface and the inner peripheral surface of the driving gear member, and the driving gear member and the driven gear member are Torque limits arranged so as to face each other through the friction member without contacting each other Including the equipment.
この第2の局面による表示装置の台座では、上記のように、伝達ギア部を、従動側ギア部材の片部の外周面と、原動側ギア部材の内周面との間に配置される摩擦部材を有するトルクリミッタ装置を含むように構成することによって、原動側ギア部材の内周面は、摩擦部材を介して従動側ギア部材から圧接されているので、原動側ギア部材にスリップトルク以上の駆動トルクが発生した場合は、原動側ギア部材の内周面と摩擦部材との接触状態における静止摩擦力と動摩擦力との差が小さいために、原動側ギア部材は従動側ギア部材に対して滑らかに滑り始めることができる。したがって、トルクリミッタ機能が働く際に、駆動中の伝達ギア部にがたつきが発生することを抑制することができる。また、伝達ギア部を、従動側ギア部材の片部の外周面と、原動側ギア部材の内周面との間に配置される摩擦部材を有するトルクリミッタ装置を含むように構成することによって、原動側ギア部材が摩擦部材により滑らかに滑り始めるために、伝達ギア部の内部において、原動側ギア部材と従動側ギア部材とが直接接触した場合の滑り始めに発生するような軋み音を抑制することができる。また、伝達ギア部を、従動側ギア部材の片部の外周面と、原動側ギア部材の内周面との間に配置される摩擦部材を有するトルクリミッタ装置を含むように構成することによって、原動側ギア部材と従動側ギア部材とが直接的に接触している場合と異なり、摩擦部材によって原動側ギア部材の内周面が摩擦による磨耗から保護されるために、原動側ギア部材の摩擦部材に対する摩擦係数の経時変化が抑制される。したがって、製造時に設定されたスリップトルクを維持することができるので、伝達ギア部は駆動源に対して適切なトルク制御を行うことができる。また、伝達ギア部を、原動側ギア部材と従動側ギア部材とを、互いに接触することなく摩擦部材を介して対向するように配置するトルクリミッタ装置を含むように構成することによって、バネ部材により外側方向に押し広げられた従動側ギア部材の片部は、摩擦部材のみを介して原動側ギア部材の内周面を押圧するために、摩擦部材と原動側ギア部材との間での摩擦係数のみによってスリップトルクが決定される。したがって、摩擦部材のみが摩擦に関与しているため、スリップトルクの設定値に製品ごとのばらつきが生じることが抑制されることにより、伝達ギア部は駆動源に対して精度よく適切にトルク制御を行うことができる。また、摩擦部材を、原動側ギア部材の第2ギア部に対応する位置に配置するように構成することによって、原動側ギア部材の第2ギア部に発生した駆動トルクが直ちに摩擦部材を介して従動側ギア部材に伝達されるために、原動側ギア部材は不要なねじれ変形などを起こさずに駆動源からの駆動力を従動側ギア部材に伝えることができる。したがって、伝達ギア部を駆動する駆動源が、所望のスリップトルク以上のトルクを伴うような過負荷状態で使用される状況を回避することができる。 In the pedestal of the display device according to the second aspect, as described above, the transmission gear portion is a friction disposed between the outer peripheral surface of the one portion of the driven gear member and the inner peripheral surface of the driving gear member. By configuring to include a torque limiter device having a member, the inner peripheral surface of the driving side gear member is pressed from the driven side gear member via the friction member, so that the driving side gear member has a slip torque higher than the slip torque. When a driving torque is generated, the difference between the static frictional force and the dynamic frictional force in the contact state between the inner peripheral surface of the driving side gear member and the friction member is small. You can begin to slide smoothly. Therefore, when the torque limiter function is activated, it is possible to suppress the occurrence of rattling in the transmission gear portion that is being driven. Further, by configuring the transmission gear portion to include a torque limiter device having a friction member disposed between the outer peripheral surface of one part of the driven gear member and the inner peripheral surface of the driving gear member, In order for the driving-side gear member to start to slide smoothly by the friction member, the squeaking noise generated at the beginning of slipping when the driving-side gear member and the driven-side gear member are in direct contact inside the transmission gear portion is suppressed. be able to. Further, by configuring the transmission gear portion to include a torque limiter device having a friction member disposed between the outer peripheral surface of one part of the driven gear member and the inner peripheral surface of the driving gear member, Unlike the case where the driving gear member and the driven gear member are in direct contact with each other, the friction member protects the inner peripheral surface of the driving gear member from frictional wear. The change with time of the friction coefficient with respect to the member is suppressed. Therefore, since the slip torque set at the time of manufacture can be maintained, the transmission gear part can perform appropriate torque control with respect to a drive source. Further, by configuring the transmission gear portion to include a torque limiter device that arranges the driving side gear member and the driven side gear member so as to face each other through the friction member without contacting each other, the spring member The portion of the driven gear member that is spread outwardly presses the inner peripheral surface of the driving gear member only through the friction member, so that the friction coefficient between the friction member and the driving gear member is Only by this, the slip torque is determined. Therefore, since only the friction member is involved in the friction, it is possible to prevent the transmission gear unit from controlling the torque accurately and appropriately with respect to the driving source by suppressing the variation in the set value of the slip torque for each product. It can be carried out. Further, by configuring the friction member to be disposed at a position corresponding to the second gear portion of the driving side gear member, the driving torque generated in the second gear portion of the driving side gear member immediately passes through the friction member. Since it is transmitted to the driven gear member, the driving gear member can transmit the driving force from the driving source to the driven gear member without causing unnecessary torsional deformation. Therefore, it is possible to avoid a situation where the drive source that drives the transmission gear unit is used in an overload state that involves a torque that is greater than or equal to the desired slip torque.
上記第2の局面による表示装置の台座において、好ましくは、トルクリミッタ装置のバネ部材は、原動側ギア部材の第2ギア部および摩擦部材が配置される領域に対応する従動側ギア部材の片部の内周面の位置で、かつ、原動側ギア部材の第2ギア部による駆動力が、摩擦部材を介して片部に伝達される作用線上に、バネ部材による押圧力が作用する位置に配置されている。このように構成すれば、バネ部材による従動側ギア部材の片部の外側方向への押圧力を、摩擦部材を介して原動側ギア部材の内周面に最も強く作用させることができるので、バネ部材の復元力(弾性エネルギー)を効率よく利用することができる。 In the pedestal of the display device according to the second aspect, preferably, the spring member of the torque limiter device is a piece of the driven gear member corresponding to a region where the second gear portion of the driving gear member and the friction member are disposed. At a position where the pressing force by the spring member acts on the line of action where the driving force by the second gear portion of the driving side gear member is transmitted to the one portion via the friction member. Has been. If comprised in this way, since the pressing force to the outer side direction of the one part of the driven side gear member by a spring member can be most strongly acted on the internal peripheral surface of a driving side gear member via a friction member, The restoring force (elastic energy) of the member can be used efficiently.
上記第2の局面による表示装置の台座において、好ましくは、バネ部材は、円環状のコイルバネであり、バネ部材は、無負荷状態からコイルの巻き径を縮められることにより従動側ギア部材の片部の内周面に圧入されている。このように構成すれば、コイルバネが従動側ギア部材の片部の内周面に圧入された状態からバネ形状を無負荷状態に復元する復元力(弾性エネルギー)を利用して、容易に、従動側ギア部材の片部を外側方向に押し広げるための押圧力を得ることができる。 In the pedestal of the display device according to the second aspect, preferably, the spring member is an annular coil spring, and the spring member is a piece of the driven-side gear member by reducing the winding diameter of the coil from an unloaded state. It is press-fitted into the inner peripheral surface of the. If comprised in this way, a coil spring will be easily driven by using the restoring force (elastic energy) which restores a spring shape to a no-load state from the state where it was press-fitted into the inner peripheral surface of one part of the driven gear member. A pressing force for spreading the one part of the side gear member outward can be obtained.
上記第2の局面による表示装置の台座において、好ましくは、従動側ギア部材の片部の先端部は、原動側ギア部材の一方側への抜けを抑制するための抜止部を一体的に含む。このように構成すれば、原動側ギア部材が所定の駆動トルク以上で回転し、従動側ギア部材の片部の外周面で摩擦部材により滑りが発生した場合においても、従動側ギア部材の抜止部が原動側ギア部材に当接することによって、原動側ギア部材が従動側ギア部材から原動側ギア部材の一方側に脱落するのを容易に抑制することができる。 In the pedestal of the display device according to the second aspect described above, preferably, the distal end portion of the one portion of the driven gear member integrally includes a retaining portion for suppressing the removal of the driving gear member to one side. With this configuration, even when the driving side gear member rotates at a predetermined driving torque or more and slippage occurs due to the friction member on the outer peripheral surface of one side of the driven side gear member, the retaining portion of the driven side gear member By abutting on the driving side gear member, it is possible to easily prevent the driving side gear member from dropping from the driven side gear member to one side of the driving side gear member.
上記第2の局面による表示装置の台座において、好ましくは、従動側ギア部材は、従動側ギア部材の複数の片部間に設けられ、原動側ギア部材の他方側への抜けを抑制するための抜止片部を一体的に含む。このように構成すれば、原動側ギア部材が所定の駆動トルク以上で回転し、従動側ギア部材の片部の外周面で摩擦部材により滑りが発生した場合においても、従動側ギア部材の抜止片部が原動側ギア部材に当接することによって、原動側ギア部材が従動側ギア部材から原動側ギア部材の他方側に脱落するのを容易に抑制することができる。 In the pedestal of the display device according to the second aspect, preferably, the driven side gear member is provided between a plurality of pieces of the driven side gear member to suppress the removal of the driven side gear member to the other side. The retaining piece is integrally included. According to this structure, even when the driving side gear member rotates at a predetermined driving torque or more and slippage occurs due to the friction member on the outer peripheral surface of one side of the driven side gear member, the retaining piece of the driven side gear member When the portion abuts on the driving side gear member, the driving side gear member can be easily prevented from dropping from the driven side gear member to the other side of the driving side gear member.
上記第2の局面による表示装置の台座において、好ましくは、従動側ギア部材は、従動側ギア部材の複数の片部間に設けられ、バネ部材を保持するための座部を一体的に含む。このように構成すれば、座部によってバネ部材の他方側への移動が抑制されるので、圧入されたバネ部材を、従動側ギア部材の片部の内周面に確実に配置することができる。 In the pedestal of the display device according to the second aspect, preferably, the driven side gear member is provided between a plurality of pieces of the driven side gear member and integrally includes a seat portion for holding the spring member. If comprised in this way, since the movement to the other side of a spring member is suppressed by the seat part, the press-fitted spring member can be reliably arrange | positioned on the internal peripheral surface of the one part of a driven side gear member. .
上記第2の局面による表示装置の台座において、好ましくは、従動側ギア部材は、従動側ギア部材の片部の先端部の内周側に設けられ、バネ部材の一方側への抜けを抑制するための突起部を一体的に含む。このように構成すれば、従動側ギア部材の突起部によって、バネ部材の一方側への移動が抑制されるので、圧入されたバネ部材が、従動側ギア部材の片部の内周面から一方側に脱落するのを容易に抑制することができる。 In the pedestal of the display device according to the second aspect, preferably, the driven gear member is provided on the inner peripheral side of the distal end portion of one portion of the driven gear member, and suppresses the spring member from being pulled out to one side. Integrally including a protrusion for the purpose. If comprised in this way, since the movement to the one side of a spring member is suppressed by the projection part of a driven side gear member, the press-fitted spring member is one side from the internal peripheral surface of the one part of a driven side gear member. It is possible to easily suppress falling off to the side.
上記第2の局面による表示装置の台座において、好ましくは、従動側ギア部材の片部は、同心円状に所定の角度範囲で複数配置されているとともに、片部間には、抜止片部および座部が交互に配置されている。このように構成すれば、従動側ギア部材は、同心円状にそれぞれ異なる機能を有する片部、抜止片部および座部を一体的に設けることができるので、従動側ギア部材は、原動側ギア部材およびバネ部材をともに安定して配置することができる。 In the pedestal of the display device according to the second aspect, preferably, a plurality of pieces of the driven gear member are concentrically arranged in a predetermined angle range, and the retaining piece portion and the seat are disposed between the pieces. The parts are arranged alternately. If comprised in this way, since the driven side gear member can provide the piece part which has a different function concentrically, a securing piece part, and a seat part integrally, a driven side gear member is a driving side gear member. In addition, both the spring member and the spring member can be stably arranged.
この発明の第3の局面によるトルクリミッタ装置は、回転軸と同心円状に設けられた複数の片部と、第1ギア部とを含む従動側ギア部材と、第2ギア部を含むとともに内周面が従動側ギア部材の片部の外周面側に嵌め合わされる原動側ギア部材と、従動側ギア部材の片部の内周面に配置され、従動側ギア部材の片部を外側方向に押し広げるバネ部材と、従動側ギア部材の片部の外周面と、原動側ギア部材の内周面との間の原動側ギア部材の第2ギア部に対応する位置に配置される摩擦部材とを備え、原動側ギア部材と従動側ギア部材とは、互いに接触することなく摩擦部材を介して対向するように配置されている。 A torque limiter device according to a third aspect of the present invention includes a driven gear member including a plurality of pieces provided concentrically with a rotating shaft, a first gear portion, a second gear portion, and an inner periphery. A driving gear member whose surface is fitted on the outer peripheral surface side of the one part of the driven gear member and an inner peripheral surface of the one part of the driven gear member are arranged to push the one part of the driven gear member outward. And a friction member disposed at a position corresponding to the second gear portion of the driving gear member between the outer peripheral surface of one portion of the driven gear member and the inner peripheral surface of the driving gear member. The driving side gear member and the driven side gear member are arranged so as to face each other through the friction member without contacting each other.
この第3の局面によるトルクリミッタ装置では、上記のように、従動側ギア部材の片部の外周面と、原動側ギア部材の内周面との間に配置される摩擦部材を備えるように構成することによって、原動側ギア部材の内周面は、摩擦部材を介して従動側ギア部材から圧接されているので、原動側ギア部材にスリップトルク以上の駆動トルクが発生した場合は、原動側ギア部材の内周面と摩擦部材との接触状態における静止摩擦力と動摩擦力との差が小さいために、原動側ギア部材は従動側ギア部材に対して滑らかに滑り始めることができる。また、従動側ギア部材の片部の外周面と、原動側ギア部材の内周面との間に配置される摩擦部材を備えるように構成することによって、原動側ギア部材が摩擦部材により滑らかに滑り始めるために、原動側ギア部材と従動側ギア部材とが直接接触した場合の滑り始めに発生するような軋み音を抑制することができる。また、従動側ギア部材の片部の外周面と、原動側ギア部材の内周面との間に配置される摩擦部材を備えるように構成することによって、原動側ギア部材と従動側ギア部材とが直接的に接触している場合と異なり、摩擦部材によって原動側ギア部材の内周面が摩擦による磨耗から保護されるために、原動側ギア部材の摩擦部材に対する摩擦係数の経時変化が抑制される。したがって、製造時に設定されたスリップトルクを維持することができるので、トルク制御を精度よく行うことができる。また、原動側ギア部材と従動側ギア部材とを、互いに接触することなく摩擦部材を介して対向するように配置するように構成することによって、バネ部材により外側方向に押し広げられた従動側ギア部材の片部は、摩擦部材のみを介して原動側ギア部材の内周面を押圧するために、摩擦部材と原動側ギア部材との間での摩擦係数のみによってスリップトルクが決定される。したがって、摩擦部材のみが摩擦に関与しているため、スリップトルクの設定値に製品ごとのばらつきが生じることが抑制されることにより、トルク制御をより一層精度よく行うことができる。また、摩擦部材を、原動側ギア部材の第2ギア部に対応する位置に配置するように構成することによって、原動側ギア部材の第2ギア部に発生した駆動トルクが直ちに摩擦部材を介して従動側ギア部材に伝達されるために、原動側ギア部材は不要なねじれ変形などを起こさずに駆動源からの駆動力を従動側ギア部材に伝えることができる。したがって、伝達ギア部を駆動する駆動源が、所望のスリップトルク以上のトルクを伴うような過負荷状態で使用されることを回避することができる。 In the torque limiter device according to the third aspect, as described above, the friction limiter is arranged between the outer peripheral surface of the one part of the driven gear member and the inner peripheral surface of the driving gear member. As a result, the inner peripheral surface of the driving side gear member is pressed against the driven side gear member via the friction member, so that when the driving torque exceeding the slip torque is generated in the driving side gear member, the driving side gear Since the difference between the static friction force and the dynamic friction force in the contact state between the inner peripheral surface of the member and the friction member is small, the driving side gear member can start to slide smoothly with respect to the driven side gear member. Further, by providing a friction member disposed between the outer peripheral surface of one part of the driven gear member and the inner peripheral surface of the driving gear member, the driving gear member can be made smoother by the friction member. In order to start slipping, it is possible to suppress a squeaking sound that occurs at the start of slipping when the driving side gear member and the driven side gear member are in direct contact with each other. Moreover, by comprising the friction member arrange | positioned between the outer peripheral surface of the one part of a driven side gear member, and the internal peripheral surface of a driving side gear member, a driving side gear member and a driven side gear member, Unlike the case where they are in direct contact with each other, the friction member protects the inner peripheral surface of the driving side gear member from frictional wear, so that the change in the friction coefficient of the driving side gear member with respect to the friction member is suppressed over time. The Therefore, since the slip torque set at the time of manufacture can be maintained, torque control can be performed accurately. In addition, the driven side gear member and the driven side gear member are arranged so as to be opposed to each other via the friction member without contacting each other, so that the driven side gear is expanded outward by the spring member. Since the one part of the member presses the inner peripheral surface of the driving gear member only through the friction member, the slip torque is determined only by the friction coefficient between the friction member and the driving gear member. Therefore, since only the friction member is involved in the friction, it is possible to perform the torque control more accurately by suppressing the variation of the set value of the slip torque from product to product. Further, by configuring the friction member to be disposed at a position corresponding to the second gear portion of the driving side gear member, the driving torque generated in the second gear portion of the driving side gear member immediately passes through the friction member. Since it is transmitted to the driven gear member, the driving gear member can transmit the driving force from the driving source to the driven gear member without causing unnecessary torsional deformation. Therefore, it can be avoided that the drive source for driving the transmission gear unit is used in an overload state in which a torque exceeding the desired slip torque is involved.
以下、本発明を具体化した実施形態を図面に基づいて説明する。 DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments embodying the present invention will be described below with reference to the drawings.
図1は、本発明の一実施形態によるトルクリミッタ装置を含んだ台座が設けられた液晶ディスプレイの全体構成を示した斜視図である。図2は、図1に示した一実施形態による液晶ディスプレイの分解斜視図である。図3は、図1に示した一実施形態によるトルクリミッタ装置が設けられた台座の平面図である。図4〜図13は、図1に示した本発明の一実施形態によるトルクリミッタ装置およびトルクリミッタ装置が設けられた台座の詳細構造を示した図である。まず、図1〜図13を参照して、本発明の一実施形態によるトルクリミッタ装置60およびトルクリミッタ装置60が設けられた台座20の構造について説明する。なお、本実施形態では、表示装置の一例である液晶ディスプレイの台座に本発明を適用した場合について説明する。
FIG. 1 is a perspective view showing an overall configuration of a liquid crystal display provided with a pedestal including a torque limiter device according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is an exploded perspective view of the liquid crystal display according to the embodiment shown in FIG. FIG. 3 is a plan view of a base on which the torque limiter device according to the embodiment shown in FIG. 1 is provided. 4 to 13 are views showing the detailed structure of the torque limiter device and the pedestal provided with the torque limiter device according to the embodiment of the present invention shown in FIG. First, with reference to FIGS. 1-13, the structure of the base 20 provided with the
本発明の一実施形態による液晶ディスプレイ100は、図1に示すように、ディスプレイ本体10と、ディスプレイ本体10を水平面内で左右方向(矢印A方向およびB方向)に所定の角度(本実施形態では±30度)だけ旋回させるとともに、垂直方向(矢印C方向およびD方向)に所定の角度(本実施形態では±10度)だけ傾けることが可能な台座20とを備えている。なお、ディスプレイ本体10は、本発明の「表示画面部」の一例である。
As shown in FIG. 1, a
また、台座20は、図3に示すように、ディスプレイ本体10を支持する表示画面支持機構50と、表示画面支持機構50によって支持されているディスプレイ本体10を水平面内で左右方向(図1の矢印A方向およびB方向)に旋回させるための旋回部30と、後述する旋回板31を旋回させるために設けられた、複数の駆動ギアなどからなる駆動部40とから構成されている。
Further, as shown in FIG. 3, the
また、旋回部30は、図3に示すように、上面に表示画面支持機構50(図2参照)が取り付けられる板金製の旋回板31と、内部に複数(本実施形態では24個)の鋼球(図示せず)を所定の間隔(本実施形態では15度間隔)で配置するとともに、鋼球を旋回板31とともに回転可能に保持する樹脂製の保持部材(図示せず)と、旋回板31を回動可能に保持する板金製の台座32とから構成されている。また、旋回板31が旋回する際、旋回部30の内部に設けられたストッパ部材(図示せず)により、水平面内で左右方向(図1の矢印A方向およびB方向)にそれぞれ30度までの旋回範囲に規制されるように構成されている。
Further, as shown in FIG. 3, the
また、駆動部40は、図3に示すように、旋回部30上の旋回板31を水平面内で左右方向(図1の矢印A方向およびB方向)に回動させるための伝達ギア部41と、伝達ギア部41の駆動源となるステッピングモータ42とから構成されている。また、駆動部40は、図3に示すように、旋回部30の内部に配置されるように構成されている。また、伝達ギア部41は、図3に示すように、樹脂製のギア43と、トルクリミッタ装置60と、樹脂製のギア44と、樹脂製のギア45とが樹脂製のギアボックス46に配置されるように構成されている。また、トルクリミッタ装置60は、ステッピングモータ42の駆動力が所定の駆動トルク以下の場合に、ステッピングモータ42の駆動力を伝達ギア部41を介して旋回板31に伝達することによって、旋回板31を台座20の内部で旋回させることが可能である一方、ステッピングモータ42の駆動力が所定の駆動トルク以上となった場合には、ステッピングモータ42の駆動力が旋回板31に伝達されないような機能を有するように構成されている。なお、ステッピングモータ42は、本発明の「駆動源」の一例である。
Further, as shown in FIG. 3, the
ここで、本実施形態では、トルクリミッタ装置60は、図6および図7に示すように、樹脂製の従動側ギア部材61と、樹脂製の原動側ギア部材62と、金属製のコイルバネ63と、円環状に形成されたフェルト64とから構成されている。なお、コイルバネ63およびフェルト64は、それぞれ、本発明の「バネ部材」および「摩擦部材」の一例である。
Here, in the present embodiment, as shown in FIGS. 6 and 7, the
また、本実施形態では、図7に示すように、従動側ギア部材61には、ギア部61aと同心円状であるとともに、回転軸600(1点鎖線で示す)の軸方向と平行に伸びる複数(本実施形態では8つ)の片部61bが、従動側ギア部材61と一体的に設けられている。すなわち、片部61bは、45度の等角度間隔で8箇所に設けられている。なお、ギア部61aは、本発明の「第1ギア部」の一例である。そして、図7に示すように、従動側ギア部材61の外周面61cには、短冊状の1本のフェルト64が円周方向に1回巻き付けられるとともに接着剤(本実施形態では両面テープ(図示せず)を使用する)により固定されている。なお、図6に示すように、フェルト64は、端部64aが従動側ギア部材61の隣り合う片部61b間に配置されるとともに、フェルト64が従動側ギア部材61の8つの片部61bの外周面61c上でいずれも繋がった状態となるように構成されている。
In the present embodiment, as shown in FIG. 7, the driven
また、本実施形態では、図6および図7に示すように、従動側ギア部材61の下方から原動側ギア部材62を矢印P方向(上方向)にスライドさせた場合に、後述する原動側ギア部材62の内周面62aが、従動側ギア部材61の片部61bの外周面61cに巻き付けられ固定されているフェルト64と当接することによって、従動側ギア部材61に同心円状に嵌め合わされることが可能なように構成されている。また、図7に示すように、コイルバネ63を従動側ギア部材61の上方から矢印Q方向(下方向)に巻き径を縮めながら圧入した場合に、コイルバネ63の外側面が、従動側ギア部材61の片部61bの内周面61dと当接することによって、従動側ギア部材61の片部61bが外側に向かって半径方向に押し広げられるとともに、図8に示すように、従動側ギア部材61の片部61bが、予め嵌め合わされた原動側ギア部材62の内周面62aを、フェルト64を介して押圧するように構成されている。
Further, in this embodiment, as shown in FIGS. 6 and 7, when the
また、本実施形態では、図8に示すように、トルクリミッタ装置60を組み立てた状態において、フェルト64が原動側ギア部材62の内周面62aに対して当接する位置は、原動側ギア部材62の外周側に設けられた後述するギア部62bに対応する位置となるように構成されている。なお、ギア部62bは、本発明の「第2ギア部」の一例である。また、この場合、図8に示すように、コイルバネ63は、従動側ギア部材61の片部61bの内周面61dのうち、フェルト64が固定された部分における外周面61cに対応する領域を外側に向かって押圧するように配置されている。したがって、図8に示すように、コイルバネ63、フェルト64およびギア部62bを含む原動側ギア部材62は、コイルバネ63の押圧力が作用する作用線350(1点鎖線で示す)上に半径方向に並んで配置されるように構成されている。
In the present embodiment, as shown in FIG. 8, the position where the felt 64 abuts against the inner
また、本実施形態では、図10および図11に示すように、従動側ギア部材61の片部61bの先端部から、片部61bの外周面61c側に向かって水平方向に伸びる抜止部61eが片部61bと一体的に形成されている。この抜止部61eは、図8に示すように、原動側ギア部材62が従動側ギア部材61に嵌め合わされた際に、原動側ギア部材62の一方側面62cが抜止部61eに当接することによって、原動側ギア部材62が従動側ギア部材61から矢印P方向(上方向)に抜け出ることを抑制する機能を有している。また、図10および図12に示すように、従動側ギア部材61の隣接する片部61b(図10参照)と片部61b(図10参照)との間に、回転軸600(図12の1点鎖線で示す)の軸方向から若干外側斜め上方向に向かって伸びる複数(本実施形態では4箇所)の抜止片部61fが、従動側ギア部材61と一体的に設けられている。すなわち、抜止片部61fは、90度の等角度間隔で同心円状に4箇所に設けられている。この抜止片部61fは、図9に示すように、原動側ギア部材62が従動側ギア部材61に嵌め合わされた際に、原動側ギア部材62の他方側面62dが抜止片部61fに当接することによって、原動側ギア部材62が従動側ギア部材61から矢印Q方向(下方向)に抜け落ちることを抑制する機能を有している。なお、図8および図9に示すように、従動側ギア部材61の抜止部61e(図8参照)および抜止片部61f(図9参照)によって、原動側ギア部材62は、従動側ギア部材61の片部61bの外周面61cにフェルト64を介して嵌め合わされる軸方向(矢印P方向および矢印Q方向)の位置が位置決めされるように構成されている。
Further, in the present embodiment, as shown in FIGS. 10 and 11, a retaining
また、本実施形態では、図10および図12に示すように、従動側ギア部材61の隣接する片部61b(図10参照)と片部61b(図10参照)との間に、回転軸600(図12に1点鎖線で示す)の軸方向と平行に伸びる複数(本実施形態では4箇所)の座部61gが、従動側ギア部材61と一体的に設けられている。すなわち、座部61gは、90度の等角度間隔で同心円状に4箇所に設けられている。この座部61gは、図9に示すように、コイルバネ63が従動側ギア部材61に圧入された際に、コイルバネ63の一方側面63aが座部61gに当接することによってコイルバネ63を保持するとともに、コイルバネ63は矢印Q方向(下方向)へ移動することを抑制する機能を有している。また、図11に示すように、従動側ギア部材61の片部61bの先端部の内周面61d側に突出するように、突起部61hが片部61bと一体的に形成されている。この突起部61hは、図8に示すように、コイルバネ63が従動側ギア部材61に圧入された際に、コイルバネ63の他方側面63bが突起部61hに当接することによって、コイルバネ63が従動側ギア部材61から矢印P方向(上方向)に抜け出ることを抑制する機能を有している。なお、図8および図9に示すように、従動側ギア部材61の座部61g(図9参照)および突起部61h(図8参照)によって、コイルバネ63は、従動側ギア部材61の片部61bの内周面61dに圧入された状態が維持されるように構成されている。また、図10に示すように、従動側ギア部材61の抜止片部61fおよび座部61gは、隣接する片部61bと片部61bとの間で、それぞれ、抜止片部61fと座部61gとが交互に配置されるように設けられている。
Further, in the present embodiment, as shown in FIGS. 10 and 12, the
また、図13に示すように、樹脂製の原動側ギア部材62は、中空形状を有し、従動側ギア部材61の外周面61cにフェルト64を介して当接する内周面62aと、外周側に駆動トルクを発生させるギア部62bと、一方側面62cと、他方側面62dとが一体的に設けられている。
Further, as shown in FIG. 13, the resin-made driving
また、本実施形態では、図8に示すように、トルクリミッタ装置60の原動側ギア部材62は、コイルバネ63によって予め設定された押圧力で従動側ギア部材61およびフェルト64から圧接されているために、コイルバネ63の押圧力に伴う原動側ギア部材62の内周面62aと、従動側ギア部材61の側のフェルト64との摩擦力以上の駆動トルクが原動側ギア部材62に対して発生した場合には、原動側ギア部材62の内周面62aと、従動側ギア部材61の側のフェルト64とが滑りを起こすことによって、原動側ギア部材62の駆動トルクが全て従動側ギア部材61に伝達されないように構成されている。その一方で、コイルバネ63の押圧力に伴う原動側ギア部材62の内周面62aと、従動側ギア部材61の側のフェルト64との摩擦力以下の駆動トルクにより原動側ギア部材62が回転する場合は、原動側ギア部材62の内周面62aと従動側ギア部材61のフェルト64とが互いに滑りを起こさずに、原動側ギア部材62の回転(駆動トルク)をそのまま従動側ギア部材61に伝達するように構成されている。
Further, in the present embodiment, as shown in FIG. 8, the driving
また、図4に示すように、ステッピングモータ42の回転軸には、樹脂製のウォームギア47が圧入されている。また、図4および図5に示すように、ギア43は、大径ギア部43aと、小径ギア部43bとを一体的に含んでいる。また、ギア44は、大径ギア部44aと、小径ギア部44bとを一体的に含んでいる。また、ギア45は、大径ギア部45aと、小径ギア部45bとを一体的に含んでいる。また、図3および図4に示すように、旋回板31には、樹脂製の旋回ギア部材48は、ネジ70によって、旋回板31の上面に固定されている。なお、図4では、伝達ギア部41の構成を説明するために、伝達ギア部41およびステッピングモータ42を内部に配置するためのギアボックス46(図3参照)は図面から省略している。
Further, as shown in FIG. 4, a
また、図4および図5に示すように、ウォームギア47は、ギア43の大径ギア部43aに、回転軸が直交するように噛合されているとともに、ギア43の小径ギア部43bは、トルクリミッタ装置60の原動側ギア部材62のギア部62b(図5参照)に回転軸が平行に噛合されている。また、図4および図5に示すように、トルクリミッタ装置60の従動側ギア部材61のギア部61a(図5参照)は、ギア44の大径ギア部44aに回転軸が平行に噛合されているとともに、ギア44の小径ギア部44bは、ギア45の大径ギア部45aに回転軸が平行に噛合されている。また、図4および図5に示すように、ギア45の小径ギア部45bは、旋回ギア部材48の旋回ギア部48aに回転軸が平行に噛合されている。したがって、図4および図5に示す上述のギア部材の配置関係から、ステッピングモータ42の駆動力が、ウォームギア47、ギア43、トルクリミッタ装置60、ギア44、ギア45および旋回ギア部材48を介して旋回板31へと伝達されるように構成されている。
4 and 5, the
また、表示画面支持機構50は、図2に示すように、台座20に設けられた旋回部30の旋回板31の上面に、4つのネジ70によって固定されており、図1に示すように、ディスプレイ本体10を台座20に対して垂直方向(矢印C方向およびD方向)に回動可能とするとともに、ディスプレイ本体10を台座20に対して垂直方向(矢印C方向およびD方向)に所定の角度だけ傾斜させた状態で支持することが可能なように構成されている。
Further, as shown in FIG. 2, the display
また、表示画面支持機構50は、図2および図3に示すように、板金製の表示画面支持部材51と、一対の垂直支持部材52と、板金製の板状の支持軸53と、板金製の抜止部材54と、金属製の皿ばね55(本実施形態では4枚)と、板金製の圧接板56および57と、金属製の皿ばね55に当接する板部材58とから構成されており、表示画面支持部材51が、一対の垂直支持部材52に所定の駆動トルク以上で回動可能となるように取り付けられている。
2 and 3, the display
また、板金製の表示画面支持部材51は、図2に示すように、ディスプレイ本体取付部51aと、一対の回動部51bとを一体的に含んでいる。また、表示画面支持部材51のディスプレイ本体取付部51aには、4つのネジ挿入孔51cが設けられている。また、表示画面支持部材51の一対の回動部51bは、ディスプレイ本体取付部51aの両側端部から、それぞれ、ディスプレイ本体取付部51aの表面に対して垂直方向に延びるように設けられている。
Further, as shown in FIG. 2, the sheet metal display
また、一対の垂直支持部材52は、図2および図3に示すように、それぞれ、回動部材取付部52aと、回動部取付部52bとを含んでいる。また、垂直支持部材52の回動部材取付部52aには、4つのネジ取付孔52c(図3参照)が設けられている。また、垂直支持部材52の回動部取付部52bは、回動部材取付部52aの一方端部から回動部材取付部52aの表面に対して垂直方向の上方に延びるように設けられている。
Further, as shown in FIGS. 2 and 3, each of the pair of
また、図1および図2に示すように、ディスプレイ本体10は、樹脂製のフロントキャビネット11と、樹脂製のリアキャビネット12とから構成されている。また、ディスプレイ本体10の内部には、液晶パネル(図示せず)が取り付けられた液晶モジュール(図示せず)が、フロントキャビネット11およびリアキャビネット12とによって取り囲まれるように構成されている。また、ディスプレイ本体10は、表示画面支持部材51のネジ挿入孔51aを介して、ネジ取付孔(図示せず)にネジ70が締め付けられることにより、表示画面支持部材51に取り付けられている。また、リアキャビネット12には、表示画面支持部材51を覆い隠して配置するための切欠部12aが一体的に設けられている。また、リアキャビネット12の外周部には、複数のネジ挿入孔12b(本実施形態では7個所)が設けられ、ネジ80によってフロントキャビネット11に取り付けられるように構成されている。また、リアキャビネット12の側面部12cには、図2に示すように、短形状の凹部12dが形成されており、その凹部12dには、複数の貫通孔12eが形成されている。この複数の貫通孔12eは、液晶モジュール13を制御するための制御基板(図示せず)に接続されたAV端子(図示せず)からケーブル類をディスプレイ本体10の外部機器に接続するために設けられている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the display
また、台座20には、図1および図2に示すように、樹脂製のカバー部材21がネジ(図示せず)によって旋回部30の台座32に、台座32の下面側から取り付けられている。また、図1および図2に示すように、樹脂製のカバー部材22が上方から旋回部30を覆うとともに、旋回部30の旋回板31とともに左右方向(図1の矢印A方向およびB方向)に旋回することが可能なように取り付けられている。また、図1および図2に示すように、樹脂製のカバー部材22には、表示画面支持機構50が挿入されるための切欠部22aが設けられている。
Further, as shown in FIGS. 1 and 2, a
図14および図15は、図1に示した本発明の一実施形態によるトルクリミッタ装置が設けられた台座の旋回動作を説明するための図である。図1、図3、図4、図14および図15を参照して、本実施形態によるトルクリミッタ装置60が設けられた台座20の水平面内における左右方向の旋回動作について説明する。
14 and 15 are diagrams for explaining the turning operation of the pedestal provided with the torque limiter device according to the embodiment of the present invention shown in FIG. With reference to FIG. 1, FIG. 3, FIG. 4, FIG. 14, and FIG. 15, the turning operation in the horizontal direction in the horizontal plane of the
まず、図3に示すように、表示画面支持部材51が台座20上の旋回部30に対して垂直であるとともに表示画面支持部材51が正面を向いた状態(旋回ギア部材48の旋回ギア部48aの中央部がギア45の小径ギア部45bと噛合している状態)から、ユーザが付属リモコン(図示せず)のオートターンボタン(図示せず)を押圧することによって、ディスプレイ本体10(図1参照)を右方向(図1の矢印A方向)に旋回させる信号がディスプレイ本体10の制御回路部(図示せず)に送信される。この信号に基づいて、台座20のステッピングモータ42が駆動される。具体的には、図3に示すように、ステッピングモータ42が駆動するのに伴って、ステッピングモータ42に取り付けられたウォームギア47が矢印E1方向(図4参照)に回転されるとともに、ギア43が矢印E2方向(図14参照)に回転される。そして、ギア43を介してトルクリミッタ装置60の原動側ギア部材62が矢印E3方向に回転される。そして、トルクリミッタ装置60の従動側ギア部材61が矢印E3方向に回転されるとともに、ギア44が矢印E4方向(図14参照)に回転される。さらに、ギア45が矢印E5方向(図14参照)に回転されることによって、旋回ギア部材48が矢印E6方向に回転される。これにより、図14に示すように、表示画面支持部材51が取り付けられた旋回部30が矢印G1方向に旋回を開始するので、ディスプレイ本体10(図1参照)は、矢印A方向(図1参照)へ旋回を開始する。
First, as shown in FIG. 3, the display
そして、図14に示すように、ディスプレイ本体10が載置された旋回部30が所定の回転速度で矢印A方向(図1参照)への旋回を継続する。
Then, as shown in FIG. 14, the turning
そして、ディスプレイ本体10が、ユーザが希望する角度まで旋回された場合、ユーザは付属リモコン(図示せず)のオートターンボタン(図示せず)の押圧を解除することによって、ディスプレイ本体10(図1参照)を右方向(図1の矢印A方向)に旋回させる信号がディスプレイ本体10の制御回路部(図示せず)に送信されなくなる。したがって、ステッピングモータ42の駆動が停止される。これにより、旋回部30は、図14に示すような位置で矢印G1方向への旋回を停止するとともに静止される。
Then, when the
また、ディスプレイ本体10(図1参照)の矢印A方向(図1参照)への旋回動作がユーザによって継続されている状態において、旋回部30の旋回角度が最大(本実施形態では30度)となった場合には、旋回板31は旋回部30の内部に設けられたストッパ部材(図示せず)に当接することによって、矢印A方向(図1参照)への旋回動作が規制される。したがって、旋回部30は、図15に示すような位置で矢印G1方向への旋回を停止するとともに静止される。この際、ステッピングモータ42(図15参照)は駆動を継続しているので、ステッピングモータ42(図15参照)から伝達される駆動トルクがウォームギア47(図15参照)およびギア43(図15参照)を介して、トルクリミッタ装置60(図15参照)の原動側ギア部材62(図15参照)まで伝達される。
Further, in a state where the turning operation of the display main body 10 (see FIG. 1) in the direction of arrow A (see FIG. 1) is continued by the user, the turning angle of the turning
ここで、本実施形態では、従動側ギア部材61は、コイルバネ63によって予め設定された押圧力でフェルト64を介して原動側ギア部材62に向かって圧接されているために、コイルバネ63の押圧力に伴う従動側ギア部材61の側のフェルト64と、原動側ギア部材62の内周面62aとの摩擦力以上の駆動トルクが原動側ギア部材62に対して発生した場合には、原動側ギア部材62の内周面62aと、従動側ギア部材61の側のフェルト64とが回転方向に滑りを起こすことによって、原動側ギア部材62の駆動トルクが従動側ギア部材61に伝達されない。つまり、旋回板31が旋回部30の内部に設けられたストッパ部材(図示せず)に当接した場合は、従動側ギア部材61、ギア44、ギア45および旋回ギア部材48は、原動側ギア部材62の回転に関係なく回転が停止される。
Here, in the present embodiment, the driven
なお、上記の旋回動作は、旋回部30を図14に示す矢印G1方向に旋回させる際について説明したが、矢印G1方向とは反対の矢印H1方向への旋回動作の際も、トルクリミッタ装置60は、上記と同様の回転動作(トルクリミッタ機能)を行うことによって、旋回部30を矢印H1方向へ旋回させるとともに、ディスプレイ本体10(図1参照)は左方向(図1の矢印B方向)に旋回される。
Although the above-described turning operation has been described for turning the turning
本実施形態では、上記のように、伝達ギア部41を、従動側ギア部材61の片部61bの外周面61cと、原動側ギア部材62の内周面62aとの間に配置されるフェルト64を有するトルクリミッタ装置60を含むように構成することによって、原動側ギア部材62の内周面62aは、フェルト64を介して従動側ギア部材61から圧接されているので、原動側ギア部材61にスリップトルク以上の駆動トルクが発生した場合は、原動側ギア部材62の内周面62aとフェルト64との接触状態における静止摩擦力と動摩擦力との差が小さいために、原動側ギア部材62は従動側ギア部材61に対して滑らかに滑り始めることができる。したがって、トルクリミッタ装置60のトルクリミッタ機能が働く際に、伝達ギア部41を構成する各ギア部材(特にステッピングモータ42から原動側ギア部材62までの間に配置される複数のギア部材)が、がたつきを生じながら駆動されることを抑制することができる。また、伝達ギア部41を、従動側ギア部材61の片部61bの外周面61cと、原動側ギア部材62の内周面62aとの間に配置されるフェルト64を有するトルクリミッタ装置60を含むように構成することによって、原動側ギア部材62がフェルト64により滑らかに滑り始めるために、伝達ギア部41の内部において、原動側ギア部材62と従動側ギア部材61とが直接接触した場合の滑り始めに発生するような軋み音を抑制することができる。
In the present embodiment, as described above, the
また、本実施形態では、伝達ギア部41を、従動側ギア部材61の片部61bの外周面61cと、原動側ギア部材62の内周面62aとの間に配置されるフェルト64を有するトルクリミッタ装置60を含むように構成することによって、原動側ギア部材62と従動側ギア部材61とが直接的に接触している場合と異なり、フェルト64によって原動側ギア部材62の内周面62aが摩擦による磨耗から保護されるために、原動側ギア部材62のフェルト64に対する摩擦係数の経時変化が抑制される。したがって、製造時に設定されたスリップトルクを維持することができるので、伝達ギア部41はステッピングモータ42に対して適切なトルク制御を行うことができる。また、伝達ギア部41を、原動側ギア部材62と従動側ギア部材61とを、互いに接触することなくフェルト64を介して対向するように配置するトルクリミッタ装置60を含むように構成することによって、コイルバネ63により外側方向に押し広げられた従動側ギア部材61の片部61bは、フェルト64のみを介して原動側ギア部材62の内周面62aを押圧するために、フェルト64と原動側ギア部材62との間での摩擦係数のみによってスリップトルクが決定される。したがって、フェルト64のみが摩擦に関与しているため、スリップトルクの設定値に製品ごとのばらつきが生じることが抑制されることにより、伝達ギア部41はステッピングモータ42に対して精度よく適切にトルク制御を行うことができる。
In this embodiment, the
また、本実施形態では、フェルト64を、原動側ギア部材62のギア部62bに対応する位置に配置するように構成することによって、原動側ギア部材62のギア部62bに発生した駆動トルクが直ちにフェルト64を介して従動側ギア部材61に伝達されるために、原動側ギア部材61は不要なねじれ変形などを起こさずにステッピングモータ42からの駆動力を従動側ギア部材61に伝えることができる。したがって、伝達ギア部41を駆動するステッピングモータ42が、所望のスリップトルク以上のトルクを伴うような過負荷状態で使用されることを抑制することができる。
In this embodiment, the felt 64 is arranged at a position corresponding to the
また、本実施形態では、トルクリミッタ装置60のコイルバネ63を、原動側ギア部材62のギア部62bおよびフェルト64が配置される領域に対応する従動側ギア部材61の片部61bの内周面61cの位置で、かつ、原動側ギア部材62のギア部62bによる駆動力が、フェルト64を介して片部61bに伝達される作用線350(図6の1点鎖線)上に、コイルバネ63による押圧力が作用する位置に配置するように構成することによって、コイルバネ63による従動側ギア部材61の片部61bの外側方向への押圧力を、フェルト64を介して原動側ギア部材62の内周面62aに最も強く作用させることができるので、コイルバネ63の復元力(弾性エネルギー)を効率よく利用することができる。
Further, in the present embodiment, the
また、本実施形態では、トルクリミッタ装置60に組み込まれるバネ部材を、円環状のコイルバネ63とするとともに、コイルバネ63を、無負荷状態からコイルの巻き径を縮められることにより従動側ギア部材61の片部61bの内周面61dに圧入するように構成することによって、コイルバネ63が従動側ギア部材61の片部61bの内周面16dに圧入された状態からバネ形状を無負荷状態に復元する復元力(弾性エネルギー)を利用して、容易に、従動側ギア部材61の片部61bを外側方向に押し広げるための押圧力を得ることができる。
Further, in the present embodiment, the spring member incorporated in the
また、本実施形態では、従動側ギア部材61の片部61bの先端部を、原動側ギア部材62の矢印P方向(図7参照)への抜けを抑制するための抜止部61eを一体的に含むように構成することによって、原動側ギア部材62が所定の駆動トルク以上で回転し、従動側ギア部材61の片部61bの外周面61cでスリップした場合においても、従動側ギア部材61の抜止部61eが原動側ギア部材62の一方側面62cに当接することによって、原動側ギア部材62が従動側ギア部材61から矢印P方向(図8参照)に脱落するのを容易に抑制することができる。
Further, in the present embodiment, the leading end portion of the
また、本実施形態では、従動側ギア部材61を、従動側ギア部材61の複数の片部61b間に、原動側ギア部材62の矢印Q方向(図7参照)への抜けを抑制するための抜止片部61fを一体的に含むように構成することによって、原動側ギア部材62が所定の駆動トルク以上で回転し、従動側ギア部材61の片部61bの外周面61cでスリップした場合においても、従動側ギア部材61の抜止片部61fが原動側ギア部材62の他方側面62dに当接することによって、原動側ギア部材62が従動側ギア部材61から矢印Q方向(図9参照)に脱落するのを容易に抑制することができる。
Further, in the present embodiment, the driven
また、本実施形態では、従動側ギア部材61を、従動側ギア部材61の複数の片部61b間に、コイルバネ63を保持するための座部61gを一体的に含むように構成することによって、座部61gによってコイルバネ63の矢印Q方向(図9参照)への移動が抑制されるので、コイルバネ63を従動側ギア部材61の片部61bの内周面61dに確実に配置することができる。
In the present embodiment, the driven
また、本実施形態では、従動側ギア部材61を、従動側ギア部材61の片部61bの先端部の内周面61d側に、コイルバネ63の矢印P方向(図7参照)への抜けを抑制するための突起部61hを一体的に含むように構成することによって、従動側ギア部材61の突起部61hによって、コイルバネ63の矢印P方向(図8参照)への移動が抑制されるので、コイルバネ63が従動側ギア部材61の片部61bの内周面61dから矢印P方向(図8参照)に脱落するのを容易に抑制することができる。
Further, in the present embodiment, the driven
また、本実施形態では、従動側ギア部材61の片部61bは、同心円状に45度の等間隔で8つ配置されているとともに、片部61b間に、抜止片部61fおよび座部61gが交互に(それぞれ4箇所ずつ)設けられているように構成することによって、従動側ギア部材61は、同心円状にそれぞれ異なる機能を有する片部61b、抜止片部61fおよび座部61gを一体的に設けることができるので、従動側ギア部材61は、原動側ギア部材62およびコイルバネ63を安定して配置することができる。
In the present embodiment, eight
なお、今回開示された実施形態は、すべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施形態の説明ではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれる。 The embodiment disclosed this time should be considered as illustrative in all points and not restrictive. The scope of the present invention is shown not by the above description of the embodiments but by the scope of claims for patent, and further includes all modifications within the meaning and scope equivalent to the scope of claims for patent.
たとえば、上記実施形態では、表示装置の一例としての液晶ディスプレイの台座に本発明を適用した例を示したが、本発明はこれに限らず、有機ELパネルなどの液晶パネル以外の表示画面(表示パネル)を有する表示装置の台座にも適用可能である。 For example, in the above embodiment, an example in which the present invention is applied to a pedestal of a liquid crystal display as an example of a display device has been described. However, the present invention is not limited thereto, and a display screen (display) other than a liquid crystal panel such as an organic EL panel (display) It can also be applied to a pedestal of a display device having a panel.
また、上記実施形態では、ディスプレイ本体10を旋回板31とともに台座20に対して水平面内で左右方向に旋回させる際の動作に本発明を適用した例を示したが、本発明はこれに限らず、ディスプレイ本体10を表示画面支持機構50とともに台座20に対して垂直面内で前後方向に旋回(チルティング動作)させる際の動作にも適用可能である。
In the above embodiment, the example in which the present invention is applied to the operation when the
また、上記実施形態では、トルクリミッタ装置60において、従動側ギア部材61の片部61bの外周面61cにフェルト64を摩擦部材として両面テープにより取り付けた例を示したが、本発明はこれに限らず、フェルト以外のたとえば短繊維配合ゴムなどを、両面テープおよび両面テープ以外のたとえば接着剤などによって従動側ギア部材61の片部61bの外周面61cに取り付けるように構成してもよい。
Moreover, in the said embodiment, although the
また、上記実施形態では、トルクリミッタ装置60において、従動側ギア部材61の片部61bの内周面61dにコイルバネ63をバネ部材として圧入した例を示したが、本発明はこれに限らず、コイルバネ以外のたとえば金属製の平板を丸めることより環状に形成されたバネ部材を、従動側ギア部材61の片部61bの内周面61dに圧入するようにして構成してもよい。
Moreover, in the said embodiment, in the
また、上記実施形態では、トルクリミッタ装置60において、従動側ギア部材61の片部61bを45度の等角度間隔で8つ設けた例を示したが、本発明はこれに限らず、従動側ギア部材61の片部61bを等角度間隔で設けなくてもよく、また、8つ以外でもよい。
Moreover, in the said embodiment, although the example which provided the
また、上記実施形態では、トルクリミッタ装置60において、従動側ギア部材61の抜止片部61f、座部61gおよび突起部61hをそれぞれ等角度間隔で4箇所に設けた例を示したが、本発明はこれに限らず、抜止片部61f、座部61gおよび突起部61hをそれぞれ等角度間隔で設けなくてもよく、また、4つ以外でもよい。
Moreover, in the said embodiment, although the torque-
また、上記実施形態では、伝達ギア部41を構成する複数のギア部材を樹脂製とした例を示したが、本発明はこれに限らず、樹脂製以外のたとえば金属製のギア部材によって伝達ギア部を構成するようにしてもよい。
Moreover, although the example which made the some gear member which comprises the
10 ディスプレイ本体(表示画面部)
20 台座
30 旋回部
41 伝達ギア部
42 ステッピングモータ(駆動源)
60 トルクリミッタ装置
61 従動側ギア部材
61a ギア部(第1ギア部)
61b 片部
61c 外周面
61d 内周面
61e 抜止部
61f 抜止片部
61g 座部
61h 突起部
62 原動側ギア部材
62a 内周面
62b ギア部(第2ギア部)
63 コイルバネ(バネ部材)
64 フェルト(摩擦部材)
10 Display body (display screen)
20
60
63 Coil spring (spring member)
64 felt (friction member)
Claims (10)
前記駆動源の駆動力を旋回部に伝達するための伝達ギア部をさらに備え、
前記伝達ギア部は、
回転軸と同心円状に設けられた複数の片部と、第1ギア部とを有する従動側ギア部材と、
第2ギア部を有するとともに内周面が前記従動側ギア部材の前記片部の外周面側に嵌め合わされる原動側ギア部材と、
無負荷状態からコイルの巻き径を縮められることにより前記従動側ギア部材の前記片部の内周面に圧入され、前記従動側ギア部材の前記片部を外側方向に押し広げる円環状のコイルバネからなるバネ部材と、
前記従動側ギア部材の前記片部の外周面と、前記原動側ギア部材の内周面との間の前記原動側ギア部材の前記第2ギア部に対応する位置に配置される摩擦部材とを有し、
前記原動側ギア部材と前記従動側ギア部材とは、互いに接触することなく前記摩擦部材を介して対向するように配置されているトルクリミッタ装置を含み、
前記トルクリミッタ装置の円環状の前記バネ部材は、前記原動側ギア部材の前記第2ギア部および前記摩擦部材が配置される領域に対応する前記従動側ギア部材の前記片部の内周面の位置で、かつ、前記原動側ギア部材の前記第2ギア部による駆動力が、前記摩擦部材を介して前記片部に伝達される作用線上に、前記バネ部材による押圧力が作用する位置に配置され、
前記トルクリミッタ装置の前記従動側ギア部材の前記片部の先端部には、前記原動側ギア部材の一方側への抜けを抑制するための抜止部が前記従動側ギア部材と一体的に設けられ、
前記従動側ギア部材の前記複数の片部間には、前記原動側ギア部材の他方側への抜けを抑制するための抜止片部が前記従動側ギア部材と一体的に設けられている、表示装置の台座。 In the pedestal of the display device provided with a drive source for turning the display screen part,
A transmission gear portion for transmitting the driving force of the driving source to the turning portion;
The transmission gear portion is
A driven-side gear member having a plurality of pieces provided concentrically with the rotation shaft, and a first gear portion;
A driving-side gear member having a second gear portion and having an inner peripheral surface fitted to the outer peripheral surface side of the one-side portion of the driven-side gear member;
From an annular coil spring that is press-fitted into the inner peripheral surface of the piece of the driven gear member by reducing the winding diameter of the coil from an unloaded state, and pushes the piece of the driven gear member outward. A spring member,
A friction member disposed at a position corresponding to the second gear portion of the driving side gear member between the outer peripheral surface of the one part of the driven side gear member and the inner peripheral surface of the driving side gear member; Have
The driving side gear member and the driven side gear member include a torque limiter device disposed so as to face each other via the friction member without contacting each other,
The annular spring member of the torque limiter device has an inner peripheral surface of the piece portion of the driven gear member corresponding to a region where the second gear portion and the friction member of the driving gear member are disposed. And at a position where the pressing force by the spring member acts on the line of action where the driving force by the second gear portion of the driving gear member is transmitted to the piece portion via the friction member. And
At the tip of the one part of the driven side gear member of the torque limiter device, a retaining portion for preventing the driving side gear member from coming off to one side is provided integrally with the driven side gear member. ,
Between the plurality of pieces of the driven-side gear member, a retaining piece for preventing the driving-side gear member from coming off to the other side is provided integrally with the driven-side gear member. The pedestal of the device.
前記駆動源の駆動力を旋回部に伝達するための伝達ギア部とを備え、
前記伝達ギア部は、
回転軸と同心円状に設けられた複数の片部と、第1ギア部とを有する従動側ギア部材と、
第2ギア部を有するとともに内周面が前記従動側ギア部材の前記片部の外周面側に嵌め合わされる原動側ギア部材と、
前記従動側ギア部材の前記片部の内周面に配置され、前記従動側ギア部材の前記片部を外側方向に押し広げるバネ部材と、
前記従動側ギア部材の前記片部の外周面と、前記原動側ギア部材の内周面との間の前記原動側ギア部材の前記第2ギア部に対応する位置に配置される摩擦部材とを有し、
前記原動側ギア部材と前記従動側ギア部材とは、互いに接触することなく前記摩擦部材を介して対向するように配置されているトルクリミッタ装置を含む、表示装置の台座。 A drive source for turning the display screen,
A transmission gear part for transmitting the driving force of the driving source to the turning part,
The transmission gear portion is
A driven-side gear member having a plurality of pieces provided concentrically with the rotation shaft, and a first gear portion;
A driving-side gear member having a second gear portion and having an inner peripheral surface fitted to the outer peripheral surface side of the one-side portion of the driven-side gear member;
A spring member that is disposed on the inner peripheral surface of the one piece of the driven gear member and that pushes the piece of the driven gear member outward.
A friction member disposed at a position corresponding to the second gear portion of the driving side gear member between the outer peripheral surface of the one part of the driven side gear member and the inner peripheral surface of the driving side gear member; Have
The pedestal of the display device, including a torque limiter device arranged so that the driving side gear member and the driven side gear member face each other through the friction member without contacting each other.
前記バネ部材は、無負荷状態からコイルの巻き径を縮められることにより前記従動側ギア部材の前記片部の内周面に圧入されている、請求項2または3に記載の表示装置の台座。 The spring member is an annular coil spring,
The pedestal of the display device according to claim 2 or 3, wherein the spring member is press-fitted into an inner peripheral surface of the one part of the driven gear member by reducing a coil winding diameter from an unloaded state.
第2ギア部を含むとともに内周面が前記従動側ギア部材の前記片部の外周面側に嵌め合わされる原動側ギア部材と、
前記従動側ギア部材の前記片部の内周面に配置され、前記従動側ギア部材の前記片部を外側方向に押し広げるバネ部材と、
前記従動側ギア部材の前記片部の外周面と、前記原動側ギア部材の内周面との間の前記原動側ギア部材の前記第2ギア部に対応する位置に配置される摩擦部材とを備え、
前記原動側ギア部材と前記従動側ギア部材とは、互いに接触することなく前記摩擦部材を介して対向するように配置されている、トルクリミッタ装置。
A driven gear member including a plurality of pieces provided concentrically with the rotation shaft, and a first gear portion;
A driving-side gear member including a second gear portion and having an inner peripheral surface fitted to the outer peripheral surface side of the one-side portion of the driven-side gear member;
A spring member that is disposed on the inner peripheral surface of the one piece of the driven gear member and that pushes the piece of the driven gear member outward.
A friction member disposed at a position corresponding to the second gear portion of the driving side gear member between the outer peripheral surface of the one part of the driven side gear member and the inner peripheral surface of the driving side gear member; Prepared,
The torque limiter device, wherein the driving gear member and the driven gear member are arranged so as to face each other through the friction member without contacting each other.
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