JP2008149773A

JP2008149773A - Caster and manufacturing method thereof

Info

Publication number: JP2008149773A
Application number: JP2006337241A
Authority: JP
Inventors: Tadashi Yasuda; 正安田; Masahiko Abiko; 雅彦安孫子
Original assignee: Kawai Musical Instrument Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Kawai Musical Instrument Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2006-12-14
Filing date: 2006-12-14
Publication date: 2008-07-03
Anticipated expiration: 2026-12-14
Also published as: JP5122802B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent an outer peripheral surface of a wheel of a caster from being marred and prevent floor made of wood from being marred without damaging fine appearance of the caster. <P>SOLUTION: A wheel 30 of the caster is equipped with a wheel body 60 and a heat shrinkable tube 70. The wheel body 60 is made of a brass material, and the outer peripheral surface 60d, the both side surface 60a and the flange part 60b are finished so as to obtain fine appearance. The heat shrinkable tube 70 is made of polyolefin resin and has a tube shape. The heat shrinkable tube 70 coats the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60. Since the heat shrinkable tube 70 coating the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60 of the caster 1 is directly contacted to the floor 5 when a piano body moves on the floor 5, the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60 made of brass is prevented from flawing and the floor 5 is also prevented from flawing. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、キャスターに関し、特にキャスターの車輪の外周面への傷つきを防止するとともに、木製などの床への傷つきを防止する技術に関する。 The present invention relates to a caster, and more particularly to a technique for preventing damage to the outer peripheral surface of a wheel of a caster and preventing damage to a floor such as a wooden floor.

従来より、外観上の高級感が求められるキャスターとして、例えばピアノ本体を容易に移動させられるようにピアノの脚部に取り付けられるキャスターが知られている。
このような、外観上の高級感が求められるピアノ用のキャスターにおいては、ピアノの全体荷重が１５０〜３００ｋｇとなりキャスターにかかる荷重が大きいので、キャスターの車輪部分は例えば真ちゅうなどの金属材料からなっているのが一般的である。なお、真ちゅう製の車輪は、外観上の高級感を有するが、特にピアノ本体の移動に際し、キャスターの車輪の外周面に傷がつき易く、木製などの床を傷つけるおそれがある。そこで、ピアノ用のキャスターの中には、鉄製の車輪の外部を真ちゅうでメッキさせ、その車輪の接地面にゴムあるいはプラスチック等の弾性緩衝材を取着させたものがある（例えば、特許文献１参照）。
実開平２−５８２９５号公報（第２頁） 2. Description of the Related Art Conventionally, as casters that require a high-quality appearance, for example, casters that are attached to the legs of a piano so that the piano body can be easily moved are known.
In such a caster for a piano that requires a high-class appearance, the entire load of the piano is 150 to 300 kg and the load applied to the caster is large. Therefore, the wheel part of the caster is made of a metal material such as brass. It is common. The brass wheels have a high-quality appearance. However, especially when the piano body is moved, the outer peripheral surface of the caster wheels is easily damaged, and there is a risk of damaging a wooden floor. Thus, some casters for pianos have an iron wheel plated with brass, and an elastic cushioning material such as rubber or plastic is attached to the grounding surface of the wheel (for example, Patent Document 1). reference).
Japanese Utility Model Publication No. 2-58295 (page 2)

しかし、上述のようなピアノ用のキャスターにおいては、キャスターの車輪の接地面に取り付けたゴムあるいはプラスチック等の弾性緩衝材が、外観上の高級感を有する真ちゅうメッキの車輪の接地面を隠して外部に現れるので、外観上の美観を損なうおそれがあった。なお、このようなピアノ用のキャスターに限られず、例えばマリンバ用のキャスターなどの一般的なキャスターについても同様である。 However, in the caster for piano as described above, an elastic cushioning material such as rubber or plastic attached to the grounding surface of the wheel of the caster hides the grounding surface of the brass-plated wheel having a high-quality appearance, and externally Appearing on the screen, there was a risk of damaging the appearance. The present invention is not limited to such a piano caster, and the same applies to general casters such as marimba casters.

本発明は、このような不具合に鑑みなされたものであり、その目的とするところは、キャスターの外観上の美観を損なわずにキャスターの車輪の外周面への傷つきを防止するとともに、木製などの床への傷つきを防止する技術を提供することにある。 The present invention has been made in view of such problems, and the object of the present invention is to prevent damage to the outer peripheral surface of the caster wheel without impairing the appearance of the caster, and to prevent the caster from being damaged. The object is to provide a technique for preventing damage to the floor.

上述した問題点を解決するためになされた本発明のキャスター（１：なお、この欄においては、発明に対する理解を容易にするため、必要に応じて「発明を実施するための最良の形態」欄において説明した構成要素を括弧内に示すが、この記載によって特許請求の範囲を限定することを意味するものではない。）は、枠部（１０）と、枠部に架設された車軸（２０）と、車軸によって回転可能に軸支された車輪（６０）とを備えている。そして、キャスターは、少なくとも車輪の外周面を被覆する樹脂製チューブ（７０）を備えている。 The caster of the present invention made to solve the above-described problems (1: In this column, in order to facilitate understanding of the invention, the “Best Mode for Carrying Out the Invention” column is provided as necessary. The components described in Fig. 1 are shown in parentheses, but this description does not mean that the scope of the claims is limited.) The frame portion (10) and the axle (20) installed on the frame portion And a wheel (60) rotatably supported by the axle. The caster includes a resin tube (70) that covers at least the outer peripheral surface of the wheel.

このように構成されたキャスターによれば、次のような作用効果を奏する。すなわち、キャスターの少なくとも車輪の外周面を樹脂製チューブが被覆する。一例を挙げると、真ちゅう製の車輪を有するピアノ用のキャスターの車輪の外周面を樹脂製のチューブが被覆するといった具合である。このようにすれば、ピアノ本体が例えば木製などの床を移動する際には、キャスターの車輪の外周面を被覆する樹脂製のチューブが直接床に接触するので、真ちゅう製の車輪の外周面への傷つきを防止できるとともに、木製などの床への傷つきを防止できる。そして、ピアノ本体を、例えば製造業者から購買者のところへ輸送し、購買者から指定された場所へ搬送して設置した後に、例えばピアノ用のキャスターの車輪の外周面を被覆する樹脂製チューブを取り外すことによって、外観上の高級感を有する真ちゅう製の車輪を現せる。また、樹脂製チューブの色を、例えば透明もしくは半透明とすることによって、樹脂製チューブを取り外さなくても、外観上の高級感を有する真ちゅう製の車輪を現せる。したがって、キャスターの外観上の美観を損なわずにキャスターの車輪の外周面への傷つきを防止できるとともに、木製などの床への傷つきを防止できる。 According to the caster comprised in this way, there exist the following effects. That is, the resin tube covers at least the outer peripheral surface of the wheel of the caster. For example, a resin tube covers an outer peripheral surface of a wheel of a piano caster having brass wheels. In this way, when the piano body moves on, for example, a wooden floor, the resin tube that covers the outer peripheral surface of the caster wheel directly contacts the floor. Can prevent damage to wooden floors. And after transporting the piano body from the manufacturer to the purchaser and transporting it to the place designated by the purchaser, for example, a resin tube covering the outer peripheral surface of the wheel of the caster for piano, for example, By removing it, brass wheels with a high-grade appearance can be revealed. In addition, by setting the color of the resin tube to be transparent or translucent, for example, brass wheels having a high-quality appearance can be displayed without removing the resin tube. Therefore, it is possible to prevent damage to the outer peripheral surface of the wheel of the caster without impairing the appearance of the caster, and to prevent damage to the floor such as wooden.

また、請求項２に記載のように、樹脂製チューブは、キャスターの車輪の外周面（６０ｄ）、及び車輪の外周面に連続する車輪の両端面（６０ａ）の少なくとも一部を被覆するとよい。このように構成されたキャスターによれば、次のような作用効果を奏する。すなわち、キャスターの車輪の外周面、及び車輪の外周面に連続する車輪の両側面の少なくとも一部を樹脂製チューブが被覆する。一例を挙げると、真ちゅう製の車輪を有するピアノ用のキャスターの車輪の外周面、及び車輪の外周面に連続する車輪の両側面を樹脂製のチューブが被覆するといった具合である。このようにすれば、ピアノ本体が床を移動してキャスターの車輪の両側面が床上に設置された障害物に接触する際には、車輪の両側面を被覆する樹脂製チューブが直接床上に設置された障害物に接触するので、キャスターの車輪の両側面への傷つきを防止できるとともに、床上に設置された障害物への傷つきを防止できる。 Further, as described in claim 2, the resin tube may cover at least part of the outer peripheral surface (60d) of the wheel of the caster and both end surfaces (60a) of the wheel continuous with the outer peripheral surface of the wheel. According to the caster comprised in this way, there exist the following effects. That is, the resin tube covers at least a part of the outer peripheral surface of the wheel of the caster and the both side surfaces of the wheel continuous with the outer peripheral surface of the wheel. For example, a resin-made tube covers the outer peripheral surface of a wheel of a caster for a piano having brass wheels and both side surfaces of the wheel continuous with the outer peripheral surface of the wheel. In this way, when the piano body moves on the floor and both sides of the caster wheel come into contact with obstacles installed on the floor, the resin tube that covers both sides of the wheel is installed directly on the floor. Since it is in contact with the obstacle, the damage to both sides of the wheel of the caster can be prevented and the damage to the obstacle installed on the floor can be prevented.

なお、請求項３に記載のように、樹脂製チューブは、熱収縮チューブ（７０）であると効果的である。このように構成されたキャスターによれば、次のような作用効果を奏する。すなわち、熱収縮チューブは加熱されることによって径方向に収縮するので、少なくともキャスターの車輪の外周面を容易に被覆できる。一例を挙げると、真ちゅう製の車輪を有するピアノ用のキャスターの車輪の外周面、及び車輪の外周面に連続する車輪の両側面に熱収縮チューブを外側から遊嵌させてから、熱収縮チューブを加熱させることによって、熱収縮チューブが径方向に収縮しキャスターの車輪の外周面、及び車輪の外周面に連続する車輪の両側面を被覆するといった具合である。このようにすれば、キャスターの車輪の外周面、及び車輪の外周面に連続する車輪の両側面を熱収縮チューブが容易に被覆できる。また、熱収縮チューブは加熱されることによって径方向へ収縮するので、キャスターの車輪の外周面、及び車輪の外周面に連続する車輪の両側面に密着する。このことにより、ピアノ本体が例えば木製などの床を移動する際に、熱収縮チューブはキャスターの車輪の外周面、及び車輪の外周面に連続する車輪の両側面に対してずれ難い。したがって、キャスターの車輪の外周面、及び車輪の外周面に連続する車輪の両側面から熱収縮チューブを剥がれ難くすることができる。 In addition, as described in claim 3, it is effective that the resin tube is a heat-shrinkable tube (70). According to the caster comprised in this way, there exist the following effects. That is, since the heat-shrinkable tube contracts in the radial direction when heated, at least the outer peripheral surface of the wheel of the caster can be easily covered. For example, a heat-shrinkable tube is loosely fitted from the outside to the outer peripheral surface of a wheel of a caster for a piano having a brass wheel and both sides of the wheel continuous with the outer peripheral surface of the wheel, By heating, the heat shrinkable tube shrinks in the radial direction and covers the outer peripheral surface of the wheel of the caster and both side surfaces of the wheel continuous with the outer peripheral surface of the wheel. In this way, the heat shrinkable tube can easily cover the outer peripheral surface of the wheel of the caster and the both side surfaces of the wheel continuous with the outer peripheral surface of the wheel. Further, since the heat shrinkable tube shrinks in the radial direction when heated, the heat shrinkable tube is in close contact with the outer peripheral surface of the wheel of the caster and both side surfaces of the wheel continuous with the outer peripheral surface of the wheel. As a result, when the piano body moves on a floor such as wood, for example, the heat-shrinkable tube is not easily displaced with respect to the outer peripheral surface of the wheel of the caster and both side surfaces of the wheel continuous with the outer peripheral surface of the wheel. Therefore, it is possible to make it difficult to peel the heat-shrinkable tube from the outer peripheral surface of the wheel of the caster and from both side surfaces of the wheel continuous with the outer peripheral surface of the wheel.

また、上述のようなキャスターについては、熱収縮チューブを所定の長さ寸法で切断する第一の工程と、車輪を保持する第二の工程と、第一の工程で切断された熱収縮チューブを、第二の工程で保持された車輪の外周面に外側から遊嵌し、設定された位置関係に保持する第三の工程と、熱収縮チューブを加熱して熱収縮させる第四の工程とを含む製造方法によって製造されることが望ましい。具体的には、請求項４に記載のように、第一の工程では、車輪の外径寸法に対して遊嵌する内径寸法を有する長尺状の熱収縮チューブを長尺方向に所定の長さ寸法で切断する。次に、第二の工程では、車輪における外周面及び両側面の少なくとも一部を除いた部位を保持する。そして、第三の工程では、第一の工程によって所定の長さ寸法で切断された熱収縮チューブ（９０）を、第二の工程によって保持された車輪の外周面に外側から遊嵌し、車輪に対して設定された位置関係に保持する。さらに、第四の工程では、熱収縮チューブを加熱することによって、熱収縮チューブを少なくとも車輪の外周面の外形に沿って熱収縮させる。 For the casters as described above, the first step of cutting the heat-shrinkable tube with a predetermined length, the second step of holding the wheel, and the heat-shrinkable tube cut in the first step The third step of loosely fitting from the outside to the outer peripheral surface of the wheel held in the second step and holding the set positional relationship, and the fourth step of heating and shrinking the heat shrinkable tube It is desirable to manufacture by the manufacturing method containing. Specifically, as described in claim 4, in the first step, a long heat-shrinkable tube having an inner diameter dimension loosely fitted to the outer diameter dimension of the wheel is provided with a predetermined length in the longitudinal direction. Cut to length. Next, in the second step, a portion excluding at least a part of the outer peripheral surface and both side surfaces of the wheel is held. In the third step, the heat-shrinkable tube (90) cut in a predetermined length dimension in the first step is loosely fitted from the outside to the outer peripheral surface of the wheel held in the second step. The positional relationship set for is held. Further, in the fourth step, the heat shrinkable tube is heated to shrink along the outer shape of at least the outer peripheral surface of the wheel.

このように構成されたキャスターの製造方法によれば、次のような作用効果を奏する。すなわち、第一の工程では、車輪の外径寸法に対して遊嵌する内径寸法を有する長尺状の熱収縮チューブを長尺方向に所定の長さ寸法で切断する。この所定の長さ寸法とは、熱収縮チューブを車輪の外周面に外側から遊嵌し、熱収縮チューブを加熱することによって、熱収縮チューブを車輪の外周面の外形にそって熱収縮させた際に、熱収縮チューブが少なくとも車輪の外周面を被覆するまでに十分な長さを想定して設定された長さ寸法である。このことにより、車輪の外周面を十分に被覆する長さ寸法で切断された熱収縮チューブが得られる。 According to the caster manufacturing method configured as described above, the following operational effects can be obtained. That is, in the first step, a long heat-shrinkable tube having an inner diameter dimension that loosely fits to the outer diameter dimension of the wheel is cut to a predetermined length dimension in the longitudinal direction. This predetermined length dimension means that the heat shrinkable tube is loosely fitted to the outer peripheral surface of the wheel from the outside, and the heat shrinkable tube is heated, so that the heat shrinkable tube is thermally contracted along the outer shape of the outer peripheral surface of the wheel. In this case, the length dimension is set assuming a sufficient length until the heat-shrinkable tube covers at least the outer peripheral surface of the wheel. As a result, a heat-shrinkable tube cut with a length dimension that sufficiently covers the outer peripheral surface of the wheel is obtained.

次に、第二の工程では、車輪における外周面及び両側面の少なくとも一部を除いた部位を保持する。車輪における外周面及び両側面の少なくとも一部を除いた部位とは、熱収縮チューブを車輪の外周面に外側から遊嵌し、熱収縮チューブを加熱することによって、熱収縮チューブを車輪の外周面の外形にそって熱収縮させた際に、熱収縮チューブが被覆する少なくとも車輪の外周面を除いた部位である。このことにより、熱収縮チューブが少なくとも車輪の外周面の全てを被覆できるように、車輪を保持できる。 Next, in the second step, a portion excluding at least a part of the outer peripheral surface and both side surfaces of the wheel is held. The outer peripheral surface of the wheel and the portion excluding at least a part of both side surfaces are a heat-shrinkable tube that is loosely fitted to the outer peripheral surface of the wheel from the outside, and the heat-shrinkable tube is heated so that the heat-shrinkable tube is This is a portion excluding at least the outer peripheral surface of the wheel covered by the heat-shrinkable tube when heat-shrinking along the outer shape. Thus, the wheel can be held so that the heat shrinkable tube can cover at least the entire outer peripheral surface of the wheel.

そして、第三の工程では、第一の工程によって所定の長さ寸法で切断された熱収縮チューブを、第二の工程によって保持された車輪の外周面に外側から遊嵌し、車輪に対して設定された位置関係に保持する。ここで、位置関係とは、車輪の軸方向に対する熱収縮チューブと車体との相対的な位置関係を指す。また、設定された位置関係とは、熱収縮チューブを車輪の外周面に外側から遊嵌し、熱収縮チューブを加熱することによって、熱収縮チューブを車輪の外周面の外形にそって熱収縮させた際に、熱収縮チューブが少なくとも車輪の外周面を適切に被覆するように設定された位置関係である。このことにより、熱収縮チューブが少なくとも車輪の外周面を適切に被覆できるように、熱収縮チューブを保持できる。 Then, in the third step, the heat-shrinkable tube cut at a predetermined length in the first step is loosely fitted from the outside to the outer peripheral surface of the wheel held in the second step, and is attached to the wheel. Holds the set positional relationship. Here, the positional relationship refers to a relative positional relationship between the heat shrinkable tube and the vehicle body with respect to the axial direction of the wheel. In addition, the set positional relationship means that the heat shrinkable tube is loosely fitted to the outer peripheral surface of the wheel from the outside, and the heat shrinkable tube is heated so that the heat shrinkable tube is thermally contracted along the outer shape of the outer peripheral surface of the wheel. In this case, the thermal contraction tube is in a positional relationship set so as to appropriately cover at least the outer peripheral surface of the wheel. Thus, the heat shrinkable tube can be held so that the heat shrinkable tube can appropriately cover at least the outer peripheral surface of the wheel.

さらに、第四の工程では、熱収縮チューブを加熱することによって、熱収縮チューブを少なくとも車輪の外周面の外形に沿って熱収縮させる。一例を挙げると、熱収縮チューブを加熱する場合には、所定温度に設定された恒温槽へ、車輪、及び車輪の外周面を適切に被覆できるように保持された熱収縮チューブを搬入し、所定時間が経過した後に搬出すると言った具合である。ここで、所定温度、及び所定時間とは、熱収縮チューブを車輪の外周面に外側から遊嵌し、熱収縮チューブを加熱することによって、熱収縮チューブを車輪の外周面の外形にそって熱収縮させた際に、熱収縮チューブが少なくとも車輪の外周面を適切に被覆するように設定された温度及び時間である。このことにより、例えば室内で、ドライヤーなどの加熱器によって加熱する場合に比べて、熱収縮チューブの全体を均等な温度で、熱収縮に適切な時間だけ加熱することができるので、車輪の外周面の全体を熱収縮チューブが均等な厚さで被覆できる。 Further, in the fourth step, the heat shrinkable tube is heated to shrink along the outer shape of at least the outer peripheral surface of the wheel. For example, when heating a heat-shrinkable tube, the heat-shrinkable tube held so that the wheel and the outer peripheral surface of the wheel can be appropriately covered are brought into a thermostat set to a predetermined temperature, It is said that it will be removed after the time has passed. Here, the predetermined temperature and the predetermined time mean that the heat shrinkable tube is loosely fitted to the outer peripheral surface of the wheel from the outside and the heat shrinkable tube is heated to heat the heat shrinkable tube along the outer peripheral surface of the wheel. The temperature and time are set so that the heat-shrinkable tube appropriately covers at least the outer peripheral surface of the wheel when contracted. As a result, the entire heat shrinkable tube can be heated at an equal temperature and for an appropriate time for heat shrinkage compared to the case where it is heated indoors by a heater such as a dryer. The heat shrinkable tube can be entirely coated with a uniform thickness.

次に、本発明が適用された実施形態について、図面に基づいて説明する。
［キャスター１の構成の説明］
まず、熱収縮チューブ７０によって車輪本体６０が被覆された車輪３０を備えたキャスター１の構成について説明する。図１（ａ）はピアノ本体の脚部（図示せず）に取付部材５０を介して取り付けられたキャスター１の正面図であり、図１（ｂ）はキャスター１の車輪３０の縦断面図である。なお、以降、このキャスター１において、支持軸４０に対して車輪３０が配されている側を「下側」とし、その反対側を「上側」とする。 Next, an embodiment to which the present invention is applied will be described with reference to the drawings.
[Description of configuration of caster 1]
First, the structure of the caster 1 provided with the wheel 30 in which the wheel body 60 is covered with the heat shrinkable tube 70 will be described. FIG. 1A is a front view of a caster 1 attached to a leg portion (not shown) of a piano body via an attachment member 50, and FIG. 1B is a longitudinal sectional view of a wheel 30 of the caster 1. is there. Hereinafter, in this caster 1, the side on which the wheels 30 are arranged with respect to the support shaft 40 is referred to as “lower side”, and the opposite side is referred to as “upper side”.

キャスター１は、図１（ａ）に示すように、フレーム１０、車軸２０、車輪３０、及び支持軸４０を備えている。以下、フレーム１０、車軸２０、車輪３０、支持軸４０の順に説明する。 As shown in FIG. 1A, the caster 1 includes a frame 10, an axle 20, wheels 30, and a support shaft 40. Hereinafter, the frame 10, the axle 20, the wheels 30, and the support shaft 40 will be described in this order.

フレーム１０は、例えば鉄製の板材からなり、略コの字形状をなし、その外面が真ちゅうでメッキされている。また、フレーム１０は、中央部分１０ａと、その両側に位置する両翼部分１０ｂとを有し、両翼部分１０ｂには後述する車軸２０の中央部２０ａ及び雄ねじ部２０ｃを挿通する貫通孔１０ｃが形成されている。なお、フレーム１０は、その両翼部分１０ｂの内面間の長さ寸法が、車輪３０の幅寸法より大きく形成されている。 The frame 10 is made of, for example, an iron plate, has a substantially U shape, and has an outer surface plated with brass. Further, the frame 10 has a central portion 10a and both wing portions 10b located on both sides thereof, and through-holes 10c are formed in both wing portions 10b, through which a center portion 20a of an axle 20 and a male screw portion 20c described later are inserted. ing. The frame 10 is formed such that the length dimension between the inner surfaces of both wing portions 10 b is larger than the width dimension of the wheel 30.

車軸２０は、例えば棒状の鉄材からなり、その一端部には中央部２０ａの外径寸法より大きな外径寸法を有する頭部２０ｂが形成され、その他端部には雄ねじ部２０ｃが形成され、その外面が真ちゅうでメッキされている。なお、車軸２０は、その中央部２０ａ及び雄ねじ部２０ｃの外径寸法が後述する車輪３０の軸孔６０ｃの内径寸法、及びフレーム１０の貫通孔１０ｃの内径寸法より小さく形成されている。このことにより、車輪３０が車軸２０に対して回転可能となる。 The axle 20 is made of, for example, a rod-shaped iron material, and a head 20b having an outer diameter larger than the outer diameter of the central portion 20a is formed at one end thereof, and a male screw portion 20c is formed at the other end. The outer surface is plated with brass. The axle 20 is formed such that the outer diameter of the central portion 20a and the male screw portion 20c is smaller than the inner diameter of the shaft hole 60c of the wheel 30 and the inner diameter of the through hole 10c of the frame 10 described later. As a result, the wheel 30 can rotate with respect to the axle 20.

車輪３０は、図１（ｂ）に示すように、車輪本体６０、及び熱収縮チューブ７０を備えている。車輪本体６０は、例えば円柱状の真ちゅう材からなり、その両側面６０ａから外部に延出する円板状のフランジ部６０ｂを有している。なお、車輪本体６０は、そのフランジ部６０ｂの外径寸法が、車輪本体６０の外径寸法より小さく形成されている。また、車輪本体６０は、その軸心を中心として車軸２０を挿通する軸孔６０ｃが形成されている。なお、車輪本体６０には、その外周面６０ｄ、その両側面６０ａ、及びそのフランジ部６０ｂが外観上の美観を得られるように仕上げ加工されている。熱収縮チューブ７０は、例えばポレオレフィン樹脂からなり、チューブ状をなし、車輪本体６０の外周面６０ｄを被覆している。なお、熱収縮チューブ７０の厚さは、例えばピアノ本体の移動に際し、車輪本体６０の外周面６０ｄへの傷つきを防止し、木製などの床５への傷つきを防止するのに十分な厚さを想定して設定される。 The wheel 30 includes a wheel body 60 and a heat shrinkable tube 70 as shown in FIG. The wheel body 60 is made of, for example, a cylindrical brass material, and has a disk-like flange portion 60b extending outward from both side surfaces 60a thereof. The wheel body 60 is formed such that the outer diameter dimension of the flange portion 60 b is smaller than the outer diameter dimension of the wheel body 60. Further, the wheel body 60 is formed with a shaft hole 60c through which the axle 20 is inserted with its axis as the center. In addition, the outer peripheral surface 60d, the both side surfaces 60a, and the flange portion 60b of the wheel body 60 are finished so as to obtain an aesthetic appearance. The heat shrinkable tube 70 is made of, for example, polyolefin resin, has a tube shape, and covers the outer peripheral surface 60 d of the wheel body 60. The thickness of the heat shrinkable tube 70 is, for example, sufficient to prevent the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60 from being damaged and the wooden floor 5 from being damaged when the piano main body is moved. It is set assuming.

支持軸４０は、例えば棒状の鉄材からなり、その外面が真ちゅうでメッキされ、その一端部がフレーム１０の中央部分１０ａの上部に旋回可能に取り付けられている。
［キャスター１の組み立ての説明］
次に、キャスター１の組み立てについて説明する。まず、フレーム１０の両翼部分１０ｂの内面間に、両翼部分１０ｂの内面と車輪３０の両側面６０ａとが対向する姿勢で車輪３０を保持する。この際、車輪３０は、その軸孔６０ｃとフレーム１０の両翼部分１０ｂの貫通孔１０ｃとが連通するような姿勢で保持される。そして、車軸２０の雄ねじ部２０ｃを、フレーム１０の両翼部分１０ｂの貫通孔１０ｃの一方の貫通孔１０ｃの外部から、その一方の貫通孔１０ｃと、車輪３０の軸孔６０ｃと、他方の貫通孔１０ｃとの順に挿通する。そして、車軸２０の雄ねじ部２０ｃに螺合する雌ねじ部を有するナット２５を、車軸２０の雄ねじ部２０ｃに螺合する。このことにより、フレーム１０の両翼部分１０ｂの貫通孔１０ｃによって支持された車軸２０によって車輪３０が回転可能に軸支される。 The support shaft 40 is made of, for example, a rod-shaped iron material, and its outer surface is plated with brass, and one end thereof is pivotally attached to the upper portion of the central portion 10 a of the frame 10.
[Description of assembly of caster 1]
Next, the assembly of the caster 1 will be described. First, the wheel 30 is held between the inner surfaces of both wing portions 10b of the frame 10 so that the inner surfaces of both wing portions 10b and both side surfaces 60a of the wheel 30 face each other. At this time, the wheel 30 is held in such a posture that the shaft hole 60 c communicates with the through holes 10 c of both wing portions 10 b of the frame 10. Then, the male threaded portion 20c of the axle 20 is connected to the one through hole 10c, the shaft hole 60c of the wheel 30 and the other through hole from the outside of one through hole 10c of the through hole 10c of both wing portions 10b of the frame 10. It is inserted in the order of 10c. Then, a nut 25 having a female screw portion that is screwed into the male screw portion 20 c of the axle 20 is screwed into the male screw portion 20 c of the axle 20. As a result, the wheel 30 is rotatably supported by the axle 20 supported by the through holes 10c of the two blade portions 10b of the frame 10.

そして、キャスターの支持軸４０は、取付部材５０に形成されている挿通孔に挿通され、取付部材５０を介してピアノ本体の脚部に取り付けられる。このことにより、キャスター１がピアノ本体の脚部に対して旋回可能となる。 The caster support shaft 40 is inserted into an insertion hole formed in the attachment member 50 and attached to the leg portion of the piano body via the attachment member 50. As a result, the caster 1 can turn with respect to the legs of the piano body.

なお、本実施形態においては、フレーム１０が「枠部」に相当し、車輪本体６０が「車輪」に相当する。
［キャスター１の車輪３０の製造方法の説明］
次に、キャスター１の車輪３０の製造方法について説明する。図２（ａ）は車輪本体６０を設置台１００に取り付けられた設置部材１１０に取り付け、熱収縮チューブ９０を車輪本体６０の外周面６０ｄの外側から遊嵌した状態を示す縦断面図であり、図２（ｂ）は熱収縮チューブ９０を加熱することによって、熱収縮チューブ９０を車輪本体６０の外周面６０ｄの外形にそって熱収縮させた状態を示す縦断面図であり、図２（ｃ）は車輪本体６０を被覆した熱収縮チューブ９０の両端部を切断する様子を示す縦断面図である。なお、以降、このキャスター１の車輪３０の製造方法において、車輪本体６０に対して設置部材１１０が配されている側を「下側」とし、その反対側を「上側」とする。 In the present embodiment, the frame 10 corresponds to a “frame portion”, and the wheel body 60 corresponds to a “wheel”.
[Description of Method for Manufacturing Wheel 30 of Caster 1]
Next, a method for manufacturing the wheel 30 of the caster 1 will be described. FIG. 2A is a longitudinal sectional view showing a state in which the wheel body 60 is attached to the installation member 110 attached to the installation table 100, and the heat shrinkable tube 90 is loosely fitted from the outside of the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60. FIG. 2B is a longitudinal sectional view showing a state in which the heat shrinkable tube 90 is heat shrunk along the outer shape of the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60 by heating the heat shrinkable tube 90. FIG. ) Is a longitudinal sectional view showing a state in which both ends of the heat shrinkable tube 90 covering the wheel body 60 are cut. Hereinafter, in the method for manufacturing the wheel 30 of the caster 1, the side on which the installation member 110 is disposed with respect to the wheel body 60 is referred to as “lower side”, and the opposite side is referred to as “upper side”.

キャスター１の車輪３０は、車輪本体６０の外径寸法に対して遊嵌する内径寸法を有する長尺状の熱収縮チューブを長尺方向に所定の長さ寸法で切断する第一の工程と、図２（ａ）に示すように、車輪本体６０における外周面６０ｄ及び両側面６０ａの少なくとも一部を除いた部位を保持する第二の工程と、第一の工程によって所定の長さ寸法で切断された熱収縮チューブ９０を、第二の工程によって保持された車輪本体６０の外周面６０ｄに外側から遊嵌し、車輪本体６０に対して設定された位置関係に保持する第三の工程と、図２（ｂ）に示すように、熱収縮チューブ９０を加熱することによって、熱収縮チューブ９０を少なくとも車輪本体６０の外周面６０ｄの外形に沿って熱収縮させる第四の工程と、図２（ｃ）に示すように、車輪本体６０を被覆した熱収縮チューブ９０の両耳部９０ｂを切断して除去する第五の工程とによって製造される。以下、第一の工程から第五の工程を順に説明する。 The wheel 30 of the caster 1 is a first step of cutting a long heat-shrinkable tube having an inner diameter dimension that fits loosely with respect to the outer diameter dimension of the wheel body 60 into a predetermined length dimension in the longitudinal direction; As shown in FIG. 2 (a), the wheel body 60 is cut at a predetermined length by the second step of holding the portion excluding at least a part of the outer peripheral surface 60d and both side surfaces 60a, and the first step. A third step of loosely fitting the heat-shrinkable tube 90 from the outside to the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60 held by the second step and holding the positional relationship set with respect to the wheel body 60; As shown in FIG. 2B, a fourth step of heating the heat-shrinkable tube 90 to heat-shrink the heat-shrinkable tube 90 along at least the outer shape of the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60, and FIG. c) As shown in the wheel It is produced by the fifth step of removing by cutting both ears 90b of the heat shrinkable tube 90 which covers the body 60. Hereinafter, the first to fifth steps will be described in order.

（イ）第一の工程
まず、車輪本体６０の外径寸法に対して遊嵌する内径寸法を有する長尺状の熱収縮チューブを長尺方向に所定の長さ寸法で切断する。このことにより、長尺方向に所定の長さ寸法で切断された熱収縮チューブ９０が得られる。この所定の長さ寸法とは、熱収縮チューブ９０を車輪本体６０の外周面６０ｄに外側から遊嵌し、熱収縮チューブ９０を加熱することによって、熱収縮チューブ９０を車輪本体６０の外周面６０ｄの外形にそって熱収縮させた際に、熱収縮チューブ９０が少なくとも車輪本体６０の外周面６０ｄを被覆するまでに十分な長さを想定して設定された長さ寸法である。また、この熱収縮チューブ９０の内径寸法は、熱収縮チューブ９０を車輪本体６０の外周面６０ｄに外側から遊嵌し、熱収縮チューブ９０を加熱することによって、熱収縮チューブ９０を車輪本体６０の外周面６０ｄの外形にそって熱収縮させた際に、熱収縮チューブ９０が少なくとも車輪本体６０の外周面６０ｄに密着し、車輪本体６０の外周面６０ｄに対してずれ難くなるように適切な収縮率を想定して設定された内径寸法である。そして、熱収縮チューブを長尺方向に所定の長さ寸法で切断する場合には、長尺方向に略垂直に切断するとよい。このようにすれば、後述する第三の工程において、車輪本体６０の外周面６０ｄと熱収縮チューブ９０の内周面９０ａとの間の距離寸法を、車輪本体６０の軸方向に対して略均等の間隔で遊嵌させることができる。 (A) First Step First, a long heat-shrinkable tube having an inner diameter dimension that loosely fits to the outer diameter dimension of the wheel body 60 is cut to a predetermined length dimension in the longitudinal direction. Thereby, the heat-shrinkable tube 90 cut | disconnected by the predetermined length dimension in the elongate direction is obtained. The predetermined length dimension means that the heat shrinkable tube 90 is loosely fitted to the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60 from the outside and the heat shrinkable tube 90 is heated, whereby the heat shrinkable tube 90 is attached to the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60. When the heat shrinkage is performed along the outer shape, the length dimension is set on the assumption that the heat shrinkable tube 90 covers at least the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60. Further, the inner diameter dimension of the heat shrinkable tube 90 is such that the heat shrinkable tube 90 is loosely fitted to the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60 from the outside and the heat shrinkable tube 90 is heated, whereby the heat shrinkable tube 90 is attached to the wheel main body 60. When heat shrinking along the outer shape of the outer peripheral surface 60d, the heat shrinkable tube 90 is in close contact with at least the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60 and is appropriately contracted so that it is difficult to be displaced with respect to the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60. The inner diameter dimension is set assuming the rate. And when cut | disconnecting a heat-shrinkable tube by a predetermined length dimension to a longitudinal direction, it is good to cut | disconnect substantially perpendicularly | vertically to a longitudinal direction. In this way, in the third step to be described later, the distance between the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60 and the inner peripheral surface 90a of the heat shrinkable tube 90 is substantially equal to the axial direction of the wheel main body 60. Can be loosely fitted at intervals.

（ロ）第二の工程
また、車輪本体６０における外周面６０ｄ及び両側面６０ａの少なくとも一部を除いた部位を保持する。車輪本体６０における外周面６０ｄ及び両側面６０ａの少なくとも一部を除いた部位とは、図２（ｂ）に示すように、熱収縮チューブ９０を車輪本体６０の外周面６０ｄに外側から遊嵌し、熱収縮チューブ９０を加熱することによって、熱収縮チューブ９０を車輪本体６０の外周面６０ｄの外形にそって熱収縮させた際に、熱収縮チューブ９０が被覆する少なくとも車輪本体６０の外周面６０ｄを除いた部位である。すなわち、図２（ｂ）に示すように、車輪本体６０の両側面６０ａにおける被覆されていない略円形の領域（以下、非被覆領域と称する。）となる。そのため、図２（ａ）に示すように、設置台１００の上面に取りつけた車輪本体６０の非被覆領域の外径寸法より小さい外径寸法を有する略円板状の設置部材１１０の上面に車輪本体６０を、その両側面６０ａのうちの一方の側面６０ａが対向するように取り付けることによって保持する。この際、車輪本体６０の軸心と設置部材１１０の軸心とが略同一軸上になるように車輪本体６０を保持する。そこで、この設置部材１１０には、車輪本体６０のフランジ部６０ｂの外径寸法より大きい内径寸法を有するガイド孔１１０ａが形成されるとよい。そして、この設置部材１１０は、そのガイド孔１１０ａに車輪本体６０のフランジ部６０ｂが挿入された際に、ガイド孔１１０ａに対してフランジ部６０ｂが径方向にどのように移動しても、設置部材１１０が車輪本体６０の非被覆領域内に存在するように形成されるとよい。このようにすれば、設置部材１１０のガイド孔１１０ａに車輪本体６０のフランジ部６０ｂを挿入するだけで、車輪本体６０の非被覆領域を設置部材１１０が保持できる。 (B) Second step Further, a portion excluding at least a part of the outer peripheral surface 60d and both side surfaces 60a of the wheel body 60 is held. The portion excluding at least a part of the outer peripheral surface 60d and both side surfaces 60a in the wheel main body 60 means that the heat shrinkable tube 90 is loosely fitted from the outside to the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60 as shown in FIG. When the heat-shrinkable tube 90 is heated to shrink along the outer shape of the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60 by heating, the heat-shrinkable tube 90 covers at least the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60. It is a part excluding. That is, as shown in FIG. 2 (b), a substantially circular region (hereinafter referred to as an uncovered region) that is not covered on both side surfaces 60a of the wheel body 60 is formed. Therefore, as shown in FIG. 2 (a), the wheel is placed on the upper surface of the substantially disc-shaped installation member 110 having an outer diameter smaller than the outer diameter of the uncovered area of the wheel body 60 attached to the upper surface of the installation table 100. The main body 60 is held by being attached so that one side surface 60a of the both side surfaces 60a faces each other. At this time, the wheel body 60 is held such that the axis of the wheel body 60 and the axis of the installation member 110 are substantially on the same axis. Therefore, the installation member 110 may be formed with a guide hole 110a having an inner diameter larger than the outer diameter of the flange portion 60b of the wheel body 60. The installation member 110 can be installed regardless of how the flange portion 60b moves in the radial direction with respect to the guide hole 110a when the flange portion 60b of the wheel body 60 is inserted into the guide hole 110a. 110 may be formed so as to exist in an uncovered region of the wheel body 60. If it does in this way, the installation member 110 can hold | maintain the non-coating area | region of the wheel main body 60 only by inserting the flange part 60b of the wheel main body 60 in the guide hole 110a of the installation member 110. FIG.

（ハ）第三の工程
さらに、第一の工程によって所定の長さ寸法で切断された熱収縮チューブ９０を、第二の工程によって保持された車輪本体６０の外周面６０ｄに外側から遊嵌し、車輪本体６０に対して設定された位置関係に保持する。ここで、位置関係とは、図２（ａ）に示すように、車輪本体６０の軸方向に対する熱収縮チューブ９０と車輪本体６０との相対的な位置関係を指す。また、設定された位置関係とは、上述のように、熱収縮チューブ９０を車輪本体６０の外周面６０ｄに外側から遊嵌し、熱収縮チューブ９０を加熱することによって、熱収縮チューブ９０を車輪本体６０の外周面６０ｄの外形にそって熱収縮させた際に、熱収縮チューブ９０が少なくとも車輪本体６０の外周面６０ｄを適切に被覆するように設定された位置関係である。車輪本体６０は、図２（ａ）に示すように、その一方の側面６０ａが設置台１００の上面に取り付けた設置部材１１０の上面に対向するように取り付けられている。そこで、熱収縮チューブ９０を、車輪本体６０の外周面６０ｄに外側から遊嵌し、熱収縮チューブ９０の一方の端部を設置台１００の上面に取り付けた場合には、車輪本体６０の軸方向に対する熱収縮チューブ９０と車輪本体６０との相対的な位置関係は、設置部材１１０の幅寸法によって決定される。換言すると、車輪本体６０の軸方向に対する熱収縮チューブ９０と車輪本体６０との相対的な位置関係が適切に設定された場合には、その適切に設定された位置関係に応じて設置部材１１０の幅寸法を決定すればよい。このようにすれば、熱収縮チューブ９０を、車輪本体６０に対して設定された位置関係に保持させることができる。 (C) Third step Further, the heat shrinkable tube 90 cut to a predetermined length in the first step is loosely fitted from the outside to the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60 held in the second step. The positional relationship set with respect to the wheel body 60 is maintained. Here, the positional relationship refers to a relative positional relationship between the heat shrinkable tube 90 and the wheel main body 60 with respect to the axial direction of the wheel main body 60, as shown in FIG. Further, the set positional relationship means that, as described above, the heat-shrinkable tube 90 is loosely fitted to the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60 from the outside, and the heat-shrinkable tube 90 is heated, whereby the heat-shrinkable tube 90 is The heat-shrinkable tube 90 is in a positional relationship set so as to appropriately cover at least the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60 when the heat shrinkage is performed along the outer shape of the outer peripheral surface 60d of the main body 60. As shown in FIG. 2A, the wheel main body 60 is attached such that one side surface 60 a faces the upper surface of the installation member 110 attached to the upper surface of the installation table 100. Therefore, when the heat-shrinkable tube 90 is loosely fitted to the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60 from the outside and one end of the heat-shrinkable tube 90 is attached to the upper surface of the installation table 100, the axial direction of the wheel body 60 The relative positional relationship between the heat shrinkable tube 90 and the wheel main body 60 is determined by the width dimension of the installation member 110. In other words, when the relative positional relationship between the heat shrinkable tube 90 and the wheel main body 60 with respect to the axial direction of the wheel main body 60 is appropriately set, the installation member 110 is set according to the appropriately set positional relationship. What is necessary is just to determine a width dimension. In this way, the heat shrinkable tube 90 can be held in the positional relationship set with respect to the wheel body 60.

（ニ）第四の工程
また、第三の工程によって車輪本体６０に対して設定された位置関係に保持された熱収縮チューブ９０を加熱することによって、熱収縮チューブ９０を少なくとも車輪本体６０の外周面６０ｄの外形に沿って熱収縮させる。熱収縮チューブ９０を加熱する場合には、所定温度に設定された恒温槽へ、車輪本体６０、熱収縮チューブ９０、及び設置部材１１０を含めて設置台１００ごと搬入し、所定時間が経過した後に搬出する。ここで、所定温度、及び所定時間とは、熱収縮チューブ９０を車輪本体６０の外周面６０ｄに外側から遊嵌し、熱収縮チューブ９０を加熱することによって、熱収縮チューブ９０を車輪本体６０の外周面６０ｄの外形にそって熱収縮させた際に、熱収縮チューブ９０が少なくとも車輪本体６０の外周面６０ｄを適切に被覆するように設定された温度及び時間である。このようにすれば、例えば室内で、ドライヤーなどの加熱器によって加熱する場合に比べて、熱収縮チューブ９０の全体を均等な温度で、熱収縮に適切な時間だけ加熱することができるので、車輪本体６０の外周面６０ｄの全体を熱収縮チューブ９０が均等な厚さで被覆できる。 (D) Fourth step Further, the heat shrinkable tube 90 is heated at least on the outer periphery of the wheel main body 60 by heating the heat shrinkable tube 90 held in the positional relationship set with respect to the wheel main body 60 by the third step. Heat shrink along the outer shape of the surface 60d. When heating the heat-shrinkable tube 90, the entire installation table 100 including the wheel body 60, the heat-shrinkable tube 90, and the installation member 110 is carried into a thermostat set to a predetermined temperature, and after a predetermined time has elapsed. Take it out. Here, the predetermined temperature and the predetermined time mean that the heat shrinkable tube 90 is loosely fitted to the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60 from the outside and the heat shrinkable tube 90 is heated, whereby the heat shrinkable tube 90 is attached to the wheel main body 60. The temperature and time are set so that the heat-shrinkable tube 90 appropriately covers at least the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60 when the heat contraction is performed along the outer shape of the outer peripheral surface 60d. In this way, for example, the entire heat shrinkable tube 90 can be heated at an equal temperature and for an appropriate time for heat shrinkage, compared to the case where it is heated indoors by a heater such as a dryer. The entire outer peripheral surface 60d of the main body 60 can be covered with the heat-shrinkable tube 90 with a uniform thickness.

（ホ）第五の工程
また、第四の工程によって車輪本体６０を被覆した熱収縮チューブ９０の両耳部９０ｂを切断して除去する。具体的には、図２（ｃ）に示すように、車輪本体６０の幅寸法に合わせて、車輪本体６０の外周面６０ｄより軸方向にはみ出している熱収縮チューブ９０を例えばナイフなどのカッタで切断して除去する。このようにすれば、車輪本体６０を被覆した熱収縮チューブ９０の両耳部９０ｂを切断して除去できる。 (E) Fifth Step Further, both ear portions 90b of the heat shrinkable tube 90 covering the wheel main body 60 in the fourth step are cut and removed. Specifically, as shown in FIG. 2 (c), the heat shrinkable tube 90 protruding in the axial direction from the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60 in accordance with the width dimension of the wheel main body 60 is cut with a cutter such as a knife. Cut and remove. If it does in this way, both ears part 90b of heat contraction tube 90 which covered wheel body 60 can be cut and removed.

［効果の説明］
（１）本実施形態のキャスター１によれば、次のような作用効果を奏する。すなわち、従来のキャスターにおいては、キャスターの車輪の接地面に取り付けたゴムあるいはプラスチック等の弾性緩衝材が、外観上の高級感を有する真ちゅうメッキの車輪の接地面を隠して外部に現れるので、外観上の美観を損なうおそれがあった。 [Description of effects]
(1) According to the caster 1 of this embodiment, there exist the following effects. In other words, in conventional casters, the elastic cushioning material such as rubber or plastic attached to the ground contact surface of the caster wheel appears outside, concealing the ground contact surface of the brass-plated wheel that has a high-quality appearance. There was a risk of damaging the above aesthetics.

それに対して、本実施形態のキャスター１によれば、キャスター１の車輪３０は、車輪本体６０、及び熱収縮チューブ７０を備えている。車輪本体６０は、真ちゅう材からなり、その外周面６０ｄ、その両側面６０ａ、及びそのフランジ部６０ｂが外観上の美観を得られるように仕上げ加工されている。熱収縮チューブ７０は、例えばポレオレフィン樹脂からなり、チューブ状をなしている。そして、熱収縮チューブ７０は、車輪本体６０の外周面６０ｄを被覆している。 On the other hand, according to the caster 1 of this embodiment, the wheel 30 of the caster 1 includes the wheel main body 60 and the heat shrinkable tube 70. The wheel body 60 is made of a brass material, and the outer peripheral surface 60d, the both side surfaces 60a, and the flange portion 60b thereof are finished so as to obtain an aesthetic appearance. The heat shrinkable tube 70 is made of, for example, polyolefin resin and has a tube shape. The heat shrinkable tube 70 covers the outer peripheral surface 60 d of the wheel body 60.

このことにより、ピアノ本体が床５を移動する際には、キャスター１の車輪本体６０の外周面６０ｄを被覆する熱収縮チューブ７０が直接床に接触するので、真ちゅう製の車輪本体６０の外周面６０ｄへの傷つきを防止できるとともに、床５への傷つきを防止できる。また、ピアノ本体が床５を移動する際に、熱収縮チューブ７０はキャスター１の車輪本体６０の外周面６０ｄに対してずれ難いので、キャスター１の車輪本体６０の外周面６０ｄから熱収縮チューブ７０を剥がれ難くすることができる。そして、ピアノ本体を、例えば製造業者から購買者のところへ輸送し、購買者から指定された場所へ搬送して設置した後に、例えば車輪本体６０の外周面６０ｄを被覆する熱収縮チューブ７０を取り外すことによって、外観上の高級感を有する真ちゅう製の車輪本体６０を現せる。 Accordingly, when the piano body moves on the floor 5, the heat shrinkable tube 70 covering the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60 of the caster 1 directly contacts the floor, so that the outer peripheral surface of the brass wheel main body 60 is While being able to prevent the damage to 60d, the damage to the floor 5 can be prevented. Further, when the piano main body moves on the floor 5, the heat shrinkable tube 70 is not easily displaced with respect to the outer peripheral surface 60 d of the wheel main body 60 of the caster 1. Can be made difficult to peel off. Then, for example, after the piano body is transported from the manufacturer to the purchaser and transported to the place designated by the purchaser, the heat shrinkable tube 70 covering the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60 is removed, for example. Thus, a brass wheel body 60 having a high-quality appearance can be shown.

（２）本実施形態のキャスター１の車輪３０の製造方法によれば、次のような作用効果を奏する。
（２−１）すなわち、第一の工程においては、車輪本体６０の外径寸法に対して遊嵌する内径寸法を有する長尺状の熱収縮チューブを長尺方向に、熱収縮チューブを車輪本体６０の外周面６０ｄの外形にそって熱収縮させた際に、熱収縮チューブが少なくとも車輪本体６０の外周面６０ｄを被覆するまでに十分な長さを想定して設定された長さ寸法で切断する。このことにより、車輪本体６０の外周面６０ｄを十分に被覆する長さ寸法で切断された熱収縮チューブ９０が得られる。 (2) According to the manufacturing method of the wheel 30 of the caster 1 of the present embodiment, the following operational effects can be obtained.
(2-1) That is, in the first step, a long heat-shrinkable tube having an inner diameter dimension loosely fitted with respect to an outer diameter dimension of the wheel main body 60 is set in the longitudinal direction, and the heat-shrinkable tube is set in the wheel main body. When heat-shrinking along the outer shape of the outer peripheral surface 60d of 60, the heat-shrinkable tube is cut at a length dimension set assuming a length sufficient to cover at least the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60. To do. As a result, the heat shrinkable tube 90 cut with a length dimension that sufficiently covers the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60 is obtained.

（２−２）また、第二の工程においては、車輪本体６０における外周面６０ｄ及び両側面６０ａの少なくとも一部を除いた部位を保持する。このことにより、熱収縮チューブ９０が少なくとも車輪本体６０の外周面６０ｄの全てを被覆できるように、車輪本体６０を保持できる。 (2-2) In the second step, a portion excluding at least a part of the outer peripheral surface 60d and both side surfaces 60a of the wheel body 60 is held. Thus, the wheel main body 60 can be held so that the heat shrinkable tube 90 can cover at least the entire outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60.

（２−３）さらに、第三の工程においては、第一の工程によって所定の長さ寸法で切断された熱収縮チューブ９０を、第二の工程によって保持された車輪本体６０の外周面６０ｄに外側から遊嵌し、車輪本体６０に対して設定された位置関係に保持する。このことにより、熱収縮チューブ９０が少なくとも車輪本体６０の外周面６０ｄを適切に被覆できるように、熱収縮チューブ９０を保持できる。 (2-3) Further, in the third step, the heat-shrinkable tube 90 cut at a predetermined length in the first step is applied to the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60 held in the second step. It is loosely fitted from the outside and is held in the positional relationship set with respect to the wheel body 60. Accordingly, the heat shrinkable tube 90 can be held so that the heat shrinkable tube 90 can appropriately cover at least the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60.

（２−４）また、第四の工程においては、熱収縮チューブ９０を加熱することによって、熱収縮チューブ９０を少なくとも車輪本体６０の外周面６０ｄの外形に沿って熱収縮させる。熱収縮チューブ９０を加熱する場合には、所定温度に設定された恒温槽へ、車輪本体６０、熱収縮チューブ９０、及び設置部材１１０を含めて設置台１００ごと搬入し、所定時間が経過した後に搬出する。このことにより、熱収縮チューブ９０の全体を均等な温度で、熱収縮に適切な時間だけ加熱することができるので、車輪本体６０の外周面６０ｄの全体を熱収縮チューブ９０が均等な厚さで被覆できる。 (2-4) Further, in the fourth step, the heat shrinkable tube 90 is heated to shrink the heat shrinkable tube 90 at least along the outer shape of the outer peripheral surface 60 d of the wheel body 60. When heating the heat-shrinkable tube 90, the entire installation table 100 including the wheel body 60, the heat-shrinkable tube 90, and the installation member 110 is carried into a thermostat set to a predetermined temperature, and after a predetermined time has elapsed. Take it out. As a result, the entire heat shrinkable tube 90 can be heated at an equal temperature for an appropriate time for the heat shrinkage, so that the entire outer peripheral surface 60d of the wheel body 60 is formed with an equal thickness. Can be coated.

［他の実施形態］
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、以下のような様々な態様にて実施することが可能である。 [Other Embodiments]
As mentioned above, although one Embodiment of this invention was described, this invention is not limited to the said embodiment, It is possible to implement in the following various aspects.

（１）上記実施形態では、キャスター１の車輪３０の車輪本体６０の外周面６０ｄを熱収縮チューブ７０が被覆するが、さらに車輪本体６０の外周面６０ｄに連続する両側面６０ａの一部も被覆してもよい。上記実施形態と本実施形態との構成の相違は、熱収縮チューブであるので、この相違点についてのみ詳述し、上記実施形態と同じ構成については、詳細な説明を省略する。また、上記実施形態と機能的に同等とみなされる構成については、上記実施形態で用いた符号と同じ符号を付して説明する。 (1) In the above embodiment, the heat shrinkable tube 70 covers the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60 of the wheel 30 of the caster 1, but also covers a part of both side surfaces 60a continuous to the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60. May be. Since the difference in configuration between the above embodiment and this embodiment is a heat shrinkable tube, only this difference will be described in detail, and detailed description of the same configuration as in the above embodiment will be omitted. In addition, configurations that are considered functionally equivalent to the above embodiment will be described with the same reference numerals as those used in the above embodiments.

図１（ｃ）はピアノ本体の脚部に取付部材５０を介して取り付けられたキャスター２の正面図であり、図１（ｄ）はキャスター２の車輪３１の縦断面図である。なお、以降、このキャスター２において、支持軸４０に対して車輪３１が配されている側を「下側」とし、その反対側を「上側」とする。 FIG. 1C is a front view of the caster 2 attached to the leg portion of the piano body via the attachment member 50, and FIG. 1D is a longitudinal sectional view of the wheel 31 of the caster 2. Hereinafter, in this caster 2, the side on which the wheels 31 are arranged with respect to the support shaft 40 is referred to as “lower side”, and the opposite side is referred to as “upper side”.

キャスター２は、図１（ｃ）に示すように、フレーム１０、車軸２０、車輪３１、及び支持軸４０を備えている。
車輪３１は、図１（ｄ）に示すように、車輪本体６０、及び熱収縮チューブ８０を備えている。熱収縮チューブ８０は、例えばポレオレフィン樹脂からなり、チューブ状をなし、車輪本体６０の外周面６０ｄ、及び外周面６０ｄに連続する両側面６０ａの一部を被覆している。なお、熱収縮チューブ８０の厚さは、例えばピアノ本体の移動に際し、車輪本体６０の外周面６０ｄへの傷つきを防止し、木製などの床５への傷つきを防止するのに十分な厚さを想定して設定される。また、熱収縮チューブ８０の厚さは、例えばピアノ本体が床５を移動して車輪本体６０の両側面６０ａが床５に設置された障害物に接触する際に、車輪本体６０の両側面６０ａへの傷つきを防止し、床５に設置された障害物への傷つきを防止するのに十分な厚さを想定して設定される。なお、キャスター２の車輪３１は、上述した［キャスター１の車輪３０の製造方法の説明］欄において、第五の工程を除いた第一の工程〜第四の工程によって製造される。 As shown in FIG. 1C, the caster 2 includes a frame 10, an axle 20, a wheel 31, and a support shaft 40.
As shown in FIG. 1D, the wheel 31 includes a wheel body 60 and a heat shrinkable tube 80. The heat shrinkable tube 80 is made of, for example, polyolefin resin, has a tube shape, and covers the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60 and a part of both side surfaces 60a continuous to the outer peripheral surface 60d. The thickness of the heat shrinkable tube 80 is, for example, sufficient to prevent the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60 from being damaged and the wooden floor 5 from being damaged when the piano body is moved. It is set assuming. Further, the thickness of the heat-shrinkable tube 80 is set such that, for example, when the piano body moves on the floor 5 and both side surfaces 60a of the wheel body 60 come into contact with obstacles installed on the floor 5, both side surfaces 60a of the wheel body 60 are. It is set on the assumption of a thickness sufficient to prevent damage to the floor and to prevent damage to obstacles installed on the floor 5. In addition, the wheel 31 of the caster 2 is manufactured by the first process to the fourth process excluding the fifth process in the above-described [Description of manufacturing method of the wheel 30 of the caster 1] column.

このように構成された実施形態によれば、ピアノ本体が床５を移動してキャスター２の車輪本体６０の両側面６０ａが床５に設置された障害物に接触する際には、車輪本体６０の両側面６０ａを被覆する熱収縮チューブ８０が直接床５に設置された障害物に接触するので、車輪本体６０の両側面６０ａへの傷つきを防止できるとともに、床５に設置された障害物への傷つきを防止できる。 According to the embodiment configured in this way, when the piano body moves on the floor 5 and both side surfaces 60a of the wheel body 60 of the caster 2 come into contact with an obstacle installed on the floor 5, the wheel body 60 Since the heat-shrinkable tube 80 that covers the both side surfaces 60a directly contacts an obstacle installed on the floor 5, damage to the both side surfaces 60a of the wheel body 60 can be prevented and the obstacle installed on the floor 5 can be prevented. Can prevent scratches.

（２）上記実施形態では、（ニ）第四の工程において熱収縮チューブ９０を加熱する場合には、所定温度に設定された恒温槽へ、車輪本体９０、熱収縮チューブ９０、及び設置部材１１０を含めて設置台１００ごと搬入し、所定時間が経過した後に搬出するが、これには限られない。このような通称バッジ式と呼ばれる方法に限られず、例えば通称コンベヤ式と呼ばれる方法であってもよい。この場合、コンベヤが炉外から所定温度に設定された炉内へ、車輪本体９０、熱収縮チューブ９０、及び設置部材１１０を含めて設置台１００を搬送し、炉内で所定時間搬送した後に炉外へ搬出するとよい。このようにすれば、連続して、熱収縮チューブ９０を少なくとも車輪本体６０の外周面６０ｄの外形に沿って熱収縮させることができる。 (2) In the above embodiment, (d) when the heat shrinkable tube 90 is heated in the fourth step, the wheel main body 90, the heat shrinkable tube 90, and the installation member 110 are transferred to a constant temperature bath set to a predetermined temperature. The entire installation table 100 is carried in, and is carried out after a predetermined time has passed, but is not limited thereto. The method is not limited to such a so-called badge type, and may be a method called a so-called conveyor type, for example. In this case, the conveyor 100 includes the wheel body 90, the heat shrinkable tube 90, and the installation member 110 from the outside of the furnace to a furnace set at a predetermined temperature. It is good to carry it out. In this way, it is possible to continuously heat-shrink the heat-shrinkable tube 90 along at least the outer shape of the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60.

（３）上記実施形態では、（ホ）第五の工程において車輪本体６０を被覆した熱収縮チューブ９０の両耳部９０ｂを切断して除去するが、これには限られない。例えば熱収縮チューブの熱収縮率を想定した適当な長さ寸法に切断することによって、（ホ）第五の工程を省いてもよい。この熱収縮率を想定した適当な長さ寸法とは、熱収縮チューブ９０を車輪本体６０の外周面６０ｄに外側から遊嵌し、熱収縮チューブ９０を加熱することによって、熱収縮チューブ９０を車輪本体６０の外周面６０ｄの外形にそって熱収縮させた際に、熱収縮チューブ９０が車輪本体６０の外周面６０ｄだけを適切に被覆する長さを想定した適当な長さ寸法である。このようにすれば、（ホ）第五の工程を省くことができる。 (3) In the above embodiment, (e) both ears 90b of the heat-shrinkable tube 90 covering the wheel body 60 in the fifth step are cut and removed, but the present invention is not limited to this. For example, the fifth step may be omitted by cutting the heat shrinkable tube into an appropriate length assuming the heat shrinkage rate. The appropriate length dimension assuming the heat shrinkage rate is that the heat shrinkable tube 90 is loosely fitted to the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60 from the outside and the heat shrinkable tube 90 is heated, whereby the heat shrinkable tube 90 is moved to the wheel. This is a suitable length dimension assuming the length that the heat shrinkable tube 90 appropriately covers only the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60 when heat contracted along the outer shape of the outer peripheral surface 60d of the main body 60. In this way, (e) the fifth step can be omitted.

（４）上記実施形態では、キャスター１の車輪３０の車輪本体６０の外周面６０ｄを熱収縮チューブ７０が被覆するが、これには限られず、例えばポリエチレン製などの樹脂製チューブであってもよい。この場合、例えばポリエチレン製チューブは、その内径寸法が車輪本体６０の外径寸法より小さく形成されているとよい。このようにすれば、ポリエチレン製チューブは弾性を有しているので、ポリエチレン製チューブを、その内径寸法が車輪本体６０の外径寸法になるまで引き伸ばして、車輪本体６０の外周面６０ｄに挿通することによってポリエチレン製チューブが車輪本体６０の外周面６０ｄを被覆できる。 (4) In the above embodiment, the heat shrinkable tube 70 covers the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60 of the wheel 30 of the caster 1. However, the present invention is not limited to this, and may be a resin tube such as polyethylene. . In this case, for example, the polyethylene tube may have an inner diameter smaller than the outer diameter of the wheel body 60. In this way, since the polyethylene tube has elasticity, the polyethylene tube is stretched until the inner diameter thereof becomes the outer diameter of the wheel main body 60, and is inserted into the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60. Thus, the polyethylene tube can cover the outer peripheral surface 60 d of the wheel body 60.

（５）上記実施形態では、ピアノ本体を、例えば製造業者から購買者のところへ輸送し、購買者から指定された場所へ搬送して設置した後に、例えば車輪本体６０の外周面６０ｄを被覆する熱収縮チューブ７０を取り外すことによって、外観上の高級感を有する真ちゅう製の車輪本体６０を現せるとしたが、これには限らない。熱収縮チューブ７０の色を例えば透明もしくは半透明としてもよい。このようにすれば、熱収縮チューブ７０を取り外さなくても、外観上の高級感を有する真ちゅう製の車輪本体６０を現せる。 (5) In the above embodiment, for example, the piano body is transported from the manufacturer to the purchaser, transported to the place specified by the purchaser, and then installed, and then the outer peripheral surface 60d of the wheel body 60 is covered, for example. By removing the heat shrinkable tube 70, the brass wheel main body 60 having a high-quality appearance can be shown, but the present invention is not limited to this. The color of the heat shrinkable tube 70 may be transparent or translucent, for example. In this way, the brass wheel body 60 having a high-quality appearance can be displayed without removing the heat-shrinkable tube 70.

（６）上記実施形態では、キャスター１は、ピアノ本体の脚部に取り付けられていたが、これには限られず、例えばマリンバなどキャスターを備える楽器であってもよい。また、楽器に限られず、外観上の美観が求められるキャスターに適用してもよい。 (6) In the said embodiment, although the caster 1 was attached to the leg part of the piano main body, it is not restricted to this, For example, a musical instrument provided with casters, such as a marimba, may be sufficient. Further, the present invention is not limited to musical instruments, and may be applied to casters that require an aesthetic appearance.

（ａ）はピアノ本体の脚部に取付部材５０を介して取り付けられたキャスター１の正面図であり、（ｂ）はキャスター１の車輪３０の縦断面図であり、（ｃ）はピアノ本体の脚部に取付部材５０を介して取り付けられたキャスター２の正面図であり、（ｄ）はキャスター２の車輪３１の縦断面図である。(A) is a front view of the caster 1 attached to the leg part of the piano main body via the attachment member 50, (b) is a longitudinal sectional view of the wheel 30 of the caster 1, and (c) is the piano main body. It is a front view of the caster 2 attached to the leg part via the attachment member 50, (d) is a longitudinal cross-sectional view of the wheel 31 of the caster 2. （ａ）は車輪本体６０を設置台１００に取り付けられた設置部材１１０に取り付け、熱収縮チューブ９０を車輪本体６０の外周面６０ｄの外側から遊嵌した状態を示す縦断面図であり、（ｂ）は熱収縮チューブ９０を加熱することによって、熱収縮チューブ９０を車輪本体６０の外周面６０ｄの外形にそって熱収縮させた状態を示す縦断面図であり、（ｃ）は車輪本体６０を被覆した熱収縮チューブ９０の両端部を切断する様子を示す縦断面図である。(A) is the longitudinal cross-sectional view which shows the state which attached the wheel main body 60 to the installation member 110 attached to the installation stand 100, and loosely fitted the heat-shrinkable tube 90 from the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60, (b ) Is a longitudinal sectional view showing a state in which the heat shrinkable tube 90 is heat shrunk along the outer shape of the outer peripheral surface 60d of the wheel main body 60 by heating the heat shrinkable tube 90, and FIG. It is a longitudinal cross-sectional view which shows a mode that the both ends of the coated heat shrinkable tube 90 are cut | disconnected.

Explanation of symbols

１，２…キャスター、５…床、１０…フレーム、１０ａ…中央部分、１０ｂ…両翼部分、１０ｃ…貫通孔、２０…車軸、２０ａ…中央部、２０ｂ…頭部、２０ｃ…雄ねじ部、２５…ナット、３０，３１…車輪、４０…支持軸、５０…取付部材、６０…車輪本体、６０ａ…側面、６０ｂ…フランジ部、６０ｃ…軸孔、６０ｄ…外周面、７０，８０，９０…熱収縮チューブ、９０ａ…内周面、９０ｂ…耳部、１００…設置台、１１０…設置部材、１１０ａ…ガイド孔。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1, 2 ... Caster, 5 ... Floor, 10 ... Frame, 10a ... Center part, 10b ... Both wing parts, 10c ... Through-hole, 20 ... Axle, 20a ... Center part, 20b ... Head part, 20c ... Male screw part, 25 ... Nut, 30, 31 ... wheel, 40 ... support shaft, 50 ... mounting member, 60 ... wheel body, 60a ... side, 60b ... flange, 60c ... shaft hole, 60d ... outer peripheral surface, 70, 80, 90 ... heat shrinkage Tube, 90a ... inner peripheral surface, 90b ... ear, 100 ... installation base, 110 ... installation member, 110a ... guide hole.

Claims

A frame,
An axle erected on the frame,
A wheel rotatably supported by the axle;
A caster comprising:
A caster comprising a resin tube covering at least the outer peripheral surface of the wheel.

The caster according to claim 1, wherein
The caster, wherein the resin tube covers at least a part of an outer peripheral surface of the wheel and both end surfaces of the wheel continuous with the outer peripheral surface of the wheel.

The caster according to claim 1 or 2,
The caster, wherein the resin tube is a heat shrinkable tube.

A method for producing a caster according to claim 3,
A first step of cutting a long heat-shrinkable tube having an inner diameter dimension loosely fitted to an outer diameter dimension of the wheel in a longitudinal direction with a predetermined length dimension;
A second step of holding a portion excluding at least a part of the outer peripheral surface and both side surfaces of the wheel;
The heat-shrinkable tube cut at a predetermined length by the first step was loosely fitted from the outside to the outer peripheral surface of the wheel held by the second step, and was set for the wheel A third step of maintaining the positional relationship;
A fourth step of heat-shrinking the heat-shrinkable tube along at least the outer peripheral surface of the wheel by heating the heat-shrinkable tube;
A method for producing a caster, comprising: