JP2008094191A - Feeder system - Google Patents
Feeder system Download PDFInfo
- Publication number
- JP2008094191A JP2008094191A JP2006276453A JP2006276453A JP2008094191A JP 2008094191 A JP2008094191 A JP 2008094191A JP 2006276453 A JP2006276453 A JP 2006276453A JP 2006276453 A JP2006276453 A JP 2006276453A JP 2008094191 A JP2008094191 A JP 2008094191A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- protector
- slider
- outer member
- wire harness
- harness
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Abandoned
Links
Images
Abstract
Description
本発明は、例えば自動車のスライドドアに搭載されて車両ボディ側からスライドドア側に常時給電を行うための給電装置に関するものである。 The present invention relates to a power supply device that is mounted on a slide door of an automobile, for example, and constantly supplies power from the vehicle body side to the slide door side.
図10は、従来のスライドドア用の給電装置の一形態を示すものである(特許文献1参照)。 FIG. 10 shows an embodiment of a conventional power supply device for a sliding door (see Patent Document 1).
この給電装置50は、自動車のスライドドア41に配設され、ワイヤハーネス43を円弧状に屈曲させて収容する略逆扇状の合成樹脂製のプロテクタ42と、プロテクタ内の下部に設けられた水平な金属製のガイドレール44と、ガイドレール44にスライド自在に係合したスライダ46と、スライダ46に設けられた垂直及び水平方向の各揺動アーム49とを備えたものである。
This
プロテクタ42はプロテクタベース(符号42で代用)とプロテクタカバー54とで構成され、プロテクタベースとプロテクタカバー54はそれぞれ対向する垂直な基壁51と外周の周壁52とを有し、プロテクタカバー54は係止手段でプロテクタベースに係止され、プロテクタベースがスライドドア41のパネルにボルト等で固定される。
The
プロテクタベースの上端前部にハーネス導出用の開口55が設けられ、開口縁にハーネス固定板56が設けられ、プロテクタカバー54の下端にハーネス導出用の横長の開口45が設けられている。スライダ46の上下の各アーム49にワイヤハーネス43の長手方向中間部が固定されている。
An opening 55 for leading out the harness is provided at the front upper end of the protector base, a
ワイヤハーネス43は、端末にコネクタを接続した複数本の電線43aと、アームと車両ボディ側のハーネス支持部54との間で電線43aを覆って保護する合成樹脂製の蛇腹状のコルゲートチューブ43bとで構成されている。
The
ワイヤハーネス43の一方の部分(符号43aで代用)がプロテクタ42の前側の開口から導出されてスライドドア側の補機に接続され、ワイヤハーネス43の他方の部分(符号43bで代用)はプロテクタ42の長形の下部開口45から渡り空間(渡り部)57を経て車両ボディ47のステップ48側のハーネス固定部53にかけて揺動自在に配索され、車両ボディ側(電源側)のワイヤハーネス(図示せず)にコネクタ接続されている。プロテクタ42は合成樹脂製のドアトリム(図示せず)で覆われて隠され、ドアトリムの下端の開口からワイヤハーネス43が車両ボディ側に導出される。
One part of the wire harness 43 (substitute with
スライドドア41の開閉に伴って、スライダ46がガイドレール44に沿って移動して、プロテクタ内でワイヤハーネス43が前後に屈曲すると共に、ハーネス固定部53との間でワイヤハーネス43がアーム49と共に揺動する。
しかしながら、上記従来の給電装置にあっては、ワイヤハーネス43をスライダ46と共に車両前後方向に移動させるためのガイドレール44と、ワイヤハーネス43を揺動させるためのアーム49とを有するために、構造が複雑化・高コスト化したり、アーム49の突出分だけ給電構造がドア厚み方向に肥大化するといった問題があった。
However, the above-described conventional power supply apparatus includes a
そこで、本出願人は先にスライダを球形とし、スライダ内にワイヤハーネスを挿通保持させ、断面円弧状の溝状のガイド部をプロテクタに一体に形成した構造を提案した(特願2006−17639号)。この構造により、スライダ周りがコンパクト化されたが、スライダが自在に回転するために、例えば車両組付時にワイヤハーネスを一回転捩った状態で車両ボディ側にワイヤハーネスのハーネス固定具を組み付けてしまい、ワイヤハーネスの捩り破損を起こしかねないという懸念や、それを防ぐために組付管理に工数をかける必要があった。 In view of this, the present applicant has previously proposed a structure in which the slider is spherical, the wire harness is inserted and held in the slider, and the groove-shaped guide portion having an arcuate cross section is formed integrally with the protector (Japanese Patent Application No. 2006-17639). ). With this structure, the area around the slider has been made compact, but in order for the slider to rotate freely, for example, when the wire harness is twisted one turn when the vehicle is assembled, the harness fixing tool for the wire harness is assembled on the vehicle body side. Therefore, there is a concern that the wire harness may be twisted, and in order to prevent this, it is necessary to take time for assembly management.
この懸念は、自動車のスライドドアに代えて自動車以外の車両のスライドドアや工作機等のスライドドア等といったスライド構造体に上記各給電装置を適用した場合にも起こり得るものである。 This concern may also occur when each of the power feeding devices is applied to a slide structure such as a slide door of a vehicle other than an automobile, a slide door of a machine tool, or the like instead of the automobile slide door.
本発明は、上記した点に鑑み、ワイヤハーネスを捩った状態での誤組付を簡単且つ確実に防止することができ、常時給電の信頼性を高めることのできる給電装置を提供することを目的とする。 In view of the above points, the present invention provides a power feeding device that can easily and reliably prevent erroneous assembly in a state where a wire harness is twisted, and that can improve the reliability of constant power feeding. Objective.
上記目的を達成するために、本発明の請求項1に係る給電装置は、ワイヤハーネスを揺動自在に導出させるプロテクタに断面円弧状のガイド部が設けられ、該ガイド部にスライダがスライド自在に係合し、該スライダが、該ワイヤハーネスを固定するインナ部材と、該インナ部材を回動自在に保持する断面円弧状のアウタ部材とで構成され、該インナ部材と該アウタ部材とに相互の第一の回動規制手段が設けられ、該アウタ部材に、該プロテクタに対する第二の回動規制手段が設けられたことを特徴とする。 In order to achieve the above object, a power supply device according to claim 1 of the present invention is provided with a guide portion having an arcuate cross section in a protector that allows a wire harness to be swingably led out, and a slider is slidable on the guide portion. The slider includes an inner member that fixes the wire harness, and an outer member that has an arcuate cross section that rotatably holds the inner member. The inner member and the outer member A first rotation restricting means is provided, and the outer member is provided with a second rotation restricting means for the protector.
上記構成により、ワイヤハーネスが捩られた際に、第一の回動規制手段でスライダのインナ部材とアウタ部材との回動角度が所要範囲(ワイヤハーネス揺動時の回動範囲)に規定され、第二の回動規制手段でプロテクタに対するアウタ部材の回動角度と首振り角度が極めて小さく規定される。インナ部材はワイヤハーネスと一体に回動及び首振りする。回動とはワイヤハーネス周方向の動きであり、首振りとはワイヤハーネス揺動方向の動きである。インナ部材はワイヤハーネスを所要角度で周方向に回動させ、アウタ部材はガイド部長手方向に沿うスライド動作のみを担う。 With the above configuration, when the wire harness is twisted, the rotation angle between the inner member and the outer member of the slider is defined within a required range (the rotation range when the wire harness swings) by the first rotation restricting means. The rotation angle and the swing angle of the outer member with respect to the protector are regulated to be extremely small by the second rotation restricting means. The inner member rotates and swings integrally with the wire harness. The rotation is the movement in the circumferential direction of the wire harness, and the swing is the movement in the swinging direction of the wire harness. The inner member rotates the wire harness in the circumferential direction at a required angle, and the outer member only performs a sliding operation along the longitudinal direction of the guide portion.
請求項2に係る給電装置は、請求項1記載の給電装置において、前記第一の回動規制手段が、前記インナ部材の突起と、該突起を当接させる前記アウタ部材のハーネス挿通方向のリブであることを特徴とする。
The power supply device according to
上記構成により、インナ部材がワイヤハーネス周方向に回動した際に、インナ部材の突起がアウタ部材のリブに当接してそれ以上の回動が阻止される。回動範囲はワイヤハーネス揺動時の所要回動範囲である。 With the above configuration, when the inner member rotates in the circumferential direction of the wire harness, the protrusion of the inner member abuts against the rib of the outer member and further rotation is prevented. The rotation range is a required rotation range when the wire harness is swung.
請求項3に係る給電装置は、請求項1又は2記載の給電装置において、前記第二の回動規制手段が、前記ガイド部の内面に当接する突部であることを特徴とする。 A power supply device according to a third aspect is the power supply device according to the first or second aspect, wherein the second rotation restricting means is a protrusion that abuts against an inner surface of the guide portion.
上記構成により、アウタ部材の突部がプロテクタのガイド部の内面に当接して、アウタ部材の回動が小さく規制される。突部を一対対称に設け、各突部をプロテクタの対向する壁部(プロテクタベースとプロテクタカバーの各壁部)の各ガイド部の内面に当接させれば、回動角度が極めて小さく規制される。 With the above configuration, the protrusion of the outer member abuts against the inner surface of the guide portion of the protector, and the rotation of the outer member is restricted to a small extent. If the protrusions are provided symmetrically with each other and the protrusions are brought into contact with the inner surfaces of the guide portions of the opposing wall portions of the protector (the wall portions of the protector base and the protector cover), the rotation angle is regulated to be extremely small. The
請求項4に係る給電装置は、請求項1又は2記載の給電装置において、前記第二の回動規制手段が、前記アウタ部材から突出して前記プロテクタの内面に当接する壁部であることを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, in the power feeding device according to the first or second aspect, the second rotation restricting means is a wall portion that protrudes from the outer member and contacts the inner surface of the protector. And
上記構成により、断面円弧状のアウタ部材に突設された壁部がプロテクタの内壁面に当接することで、アウタ部材のハーネス周方向の回動が阻止され、アウタ部材内のインナ部材の回動が第一の回動規制手段で所要角度に規制される。壁部は平坦なものが好ましく、例えば矩形筒状の壁部を用いれば、壁部の剛性が高く、当接による回動規制が確実に行われる。 With the above configuration, the wall portion projecting from the outer member having an arcuate cross section abuts against the inner wall surface of the protector, thereby preventing the outer member from rotating in the harness circumferential direction, and rotating the inner member in the outer member. Is regulated to the required angle by the first rotation regulating means. The wall portion is preferably flat. For example, if a rectangular cylindrical wall portion is used, the wall portion has high rigidity, and rotation regulation by contact is reliably performed.
請求項5に係る給電装置は、請求項1〜4の何れか記載の給電装置において、前記ガイド部にスリットが設けられ、前記アウタ部材に、該スリットにスライド自在に係合する突起が設けられたことを特徴とする。 A power feeding device according to a fifth aspect is the power feeding device according to any one of the first to fourth aspects, wherein the guide portion is provided with a slit, and the outer member is provided with a protrusion slidably engaged with the slit. It is characterized by that.
上記構成により、アウタ部材の突起がプロテクタのガイド部のスリットに係合することで、アウタ部材の周方向の回動が阻止される。また、アウタ部材すなわちスライダがガイド部から外れる心配がなくなる。請求項4記載の壁部を突設したアウタ部材に突起を設ければ、壁部と突起の相乗作用で回り止めが一層確実に行われる。 With the configuration described above, the protrusion of the outer member is engaged with the slit of the guide portion of the protector, thereby preventing the outer member from rotating in the circumferential direction. Further, there is no fear that the outer member, that is, the slider is detached from the guide portion. According to the fourth aspect of the present invention, when the protrusion is provided on the outer member provided with the protruding wall portion, the synergistic action of the wall portion and the protrusion can further prevent the rotation.
請求項1記載の発明によれば、ワイヤハーネスの捩り方向の回動がインナ部材のみで所定範囲で行われ、アウタ部材はガイド部に沿うスライド動作のみを担うから、プロテクタをスライド構造体側に組み付け、ワイヤハーネスを固定構造体側に固定する際に、ワイヤハーネスの捩れが必要最小限に抑えられ、それによってワイヤハーネスが捩られた状態で固定構造体側に固定されることが確実に防止される。それにより、ワイヤハーネスの破損の心配が解消され、常時給電の信頼性が向上する。 According to the first aspect of the present invention, since the rotation of the wire harness in the torsional direction is performed within a predetermined range only by the inner member, and the outer member is responsible only for the sliding operation along the guide portion, the protector is assembled to the slide structure side. When the wire harness is fixed to the fixed structure side, twisting of the wire harness is suppressed to a necessary minimum, thereby reliably preventing the wire harness from being fixed to the fixed structure side in a twisted state. As a result, the worry about breakage of the wire harness is eliminated, and the reliability of constant power supply is improved.
請求項2記載の発明によれば、突起やリブをインナ部材やアウタ部材に一体樹脂成形することで、簡単な構造で低コストでスライダを形成することができる。 According to the second aspect of the present invention, the slider can be formed with a simple structure at a low cost by integrally molding the protrusion and the rib on the inner member and the outer member.
請求項3記載の発明によれば、突部をプロテクタの内面に当接させるという簡単な構造で低コストで確実にワイヤハーネスの捩れを規制することができる。 According to the third aspect of the present invention, the twist of the wire harness can be reliably controlled at low cost with a simple structure in which the protrusion is brought into contact with the inner surface of the protector.
請求項4記載の発明によれば、アウタ部材から突出した壁部を広い面積でプロテクタの内面に確実に当接させることができるから、アウタ部材の回動規制を確実に行うことができ、請求項1記載の効果が確実に発揮される。
According to the invention described in
請求項5記載の発明によれば、アウタ部材の突起がガイド部のスリットに係合することで、第二の回動規制手段との相乗作用でアウタ部材の回動が一層確実に阻止され、請求項1記載の効果が確実に発揮される。また、ガイド部にスライダが外れ出しなく確実に係合し、常時給電の信頼性が向上する。
According to the invention described in
図1〜図5は、本発明に係る給電装置の一実施形態を示すものである。 1-5 shows one Embodiment of the electric power feeder which concerns on this invention.
図1では、自動車のスライドドア(図示しないスライド構造体)の全閉状態における給電装置1を右側に鎖線で、全開状態における給電装置1を左側に実線でそれぞれ示している。スライドドアは前後方向に開閉し、図で左側が車両の後側、図で右側が車両の前側である。 In FIG. 1, the power feeding device 1 in the fully closed state of the sliding door (sliding structure not shown) of the automobile is shown by a chain line on the right side, and the power feeding device 1 in the fully opened state is shown by a solid line on the left side. The sliding door opens and closes in the front-rear direction. The left side in the figure is the rear side of the vehicle, and the right side in the figure is the front side of the vehicle.
図1の如く、この給電装置1は、スライドドアのドアインナパネルに垂直(縦置き)に配置されてボルト等で固定される合成樹脂製の長方形状のプロテクタ2に、縦断面円弧状の一対の対向するガイド溝(溝部)4’を有するガイド部4が一体樹脂成形され、一対のガイド溝4’に、合成樹脂製のインナ部材23とアウタ部材24とで成る断面略球状のスライダ6がスライド自在に且つ一定範囲回転自在及び一定範囲首振り自在に係合し、スライダ6のインナ部材23にワイヤハーネス3が固定されたものである。
As shown in FIG. 1, the power feeding device 1 is arranged in a pair of
インナ部材23はアウタ部材24の内側に一定範囲回動自在で且つ一定範囲首振り自在に係合し、アウタ部材24はガイド部4にほどんど回動及び首振り不能で且つガイド部4の長手方向にスライド自在に係合している。
The
プロテクタ2にはワイヤハーネス3が後方上部から内向きに導入されて上向き湾曲状に配索され、プロテクタ2の前方下半部に一対のガイド溝4’を有するガイド部4が一体に設けられ、ワイヤハーネス3の湾曲部(湾曲状のハーネス部分)5の前端部分(端末)5aが略球状のスライダ6を介してガイド部4の一対のガイド溝4’にスライド自在に支持され、ガイド部4からワイヤハーネス3が渡り部(空間)を経て図示しない車両ボディ(固定構造体)側に配索されている。ガイド部4は対向して一対配設されており、一対のガイドレールと呼称してもよい。プロテクタ2を樹脂成形すると同時にガイド部4が一体成形されて、ガイド部4の構造が簡素化・低コスト化されている。
A
プロテクタ2は車両幅方向左右(正面側及び背面側)の垂直な壁部7,8と、両壁部7,8を前後及び上側で連結する各周壁部9〜11と、下側のハーネス導出用の長形の開口12とを備え、正面側の壁部7は背面側の壁部8よりも下端側が短く形成され、正面側の壁部7の下端に開口12が位置し、正面側と背面側の各壁部7,8の下端は後半が傾斜ししている。
The
一対のガイド溝4’を有するガイド部4は正面側と背面側の各壁部7,8に対向して一体樹脂成形で直線的に形成され、且つ外向きに膨出されて、ガイド部4の縦断面円弧状の外壁(溝壁)21は正面側と背面側の各壁部7,8の外面よりも外側に突出している。
The
ガイド部4の幅方向中央にはスリット20がガイド溝4’の前端から後端にかけて溝壁21を貫通して設けられている。スリット20は何れか一方のガイド部4(本例では正面壁7のガイド部4)に設けてもよく(その場合、後述の図8のスライダの突起は一つとなる)、両方のガイド部4(正面壁7と背面壁8の各ガイド部)に設けてもよい。
In the center of the
プロテクタ2の正面側の壁部7はプロテクタカバーとして背面側の壁部8であるプロテクタベースとは別体に樹脂成形され、周壁部9〜11を介して係止手段や固定手段で相互に接合される。正面側の壁部7の開口縁7aは外向きに湾曲状に形成され、開口縁7aに沿ってワイヤハーネス3が無理なく屈曲されて車両ボディ側に向かう。
The
ワイヤハーネス3はプロテクタ2の上側の水平な周壁部11である上壁の孔部14から斜め後方下向きに導入され、上壁11とプロテクタ2の高さ方向中間との間で斜め前方上向きに折り返されて、湾曲部5としてガイド部4まで続き、ガイド部4から下向きに配索されつつ開口12を経て車両ボディ側に続いている。斜め下向きのハーネス部分15と折り返されたハーネス部分5bとは略J字状の傾斜状のガイド壁16に沿って配置され、バンド等の固定手段(固定部)17でガイド壁16と背面側の壁部8に固定されている。斜め下向きのハーネス部分15はプロテクタ2の外側に導出されたハーネス部分(図示せず)に続き、導出されたハーネス部分はスライドドア側の電装品等の補機にコネクタ接続される。
The
プロテクタ2の上半部は下半部よりも薄く形成され、下半部にガイド部4が設けられ、一対の対向するガイド溝4’に略球状のスライダ6がスライド自在に係合し、スライダ6を貫通してワイヤハーネス3が配索されている。ワイヤハーネス3の外周にスライダ6のインナ部材23が固定されている。
The upper half of the
スライダ6のアウタ部材24は、図1の矢印Bの如くガイド部4の長手方向にスライド自在で、スライダ6のインナ部材23は、矢印Cの如くワイヤハーネス3の軸心を中心にガイド溝4’内を一定範囲回動自在で、且つスライダ6から車両ボディ側のハーネス部分18と共に矢印Dの如く一定範囲首振り(揺動)自在である。
The
図2はスライダ6の分解斜視図、図3はスライダ6の分解正面図、図4(a)(b)はスライダ6の側面図と正面図をそれぞれ示すものである。
2 is an exploded perspective view of the
図2,図3の如く、スライダ6のインナ部材23は略球状に形成されて断面円弧状の外周面31を有し、ハーネス挿通方向の前後端がハーネス直交方向に平面的に切欠され(切欠面を符号25で示す)、外周面のハーネス挿通方向中央位置に停止用の短円柱状の突起26(第一の回動規制手段)が180゜方向(対称)に二箇所設けられている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
インナ部材23は二分割可能に形成され(分割面を図3で符号27で示す)、係止手段(図3)である一方の分割インナ23aの係止爪29と他方の分割インナ23bの可撓性の係止枠28とで相互に固定されている。係止手段はこれに限るものではない。
The
インナ部材23の両端の切欠面25にハーネス挿通孔30が開口し、孔部30の一方の開口内にワイヤハーネス3の保護チューブであるコルゲートチューブ18が固定され、孔部30の他方の開口からワイヤハーネス3の電線部分5(図1)が導出される。電線部分5は柔軟な網状チューブ等で覆われてばらけを防止されることが好ましい。孔部30の一方の開口内に環状のリブ(図示せず)が設けられ、リブにコルゲートチューブ18の周方向の凹溝18a(図3)が係合して固定される。コルゲートチューブ18は断面長円形(平型)又は円形のものを使用可能である。断面長円形のコルゲートチューブの場合はインナ部材23のハーネス挿通孔30も断面長円形に形成される。
A
スライダ6のアウタ部材24は二分割可能で、各分割アウタ24a,24bは断面円弧状の外周面32と内周面33とを有し、内周面33はインナ部材23の外周面31とほぼ同じ曲率半径でインナ部材23を滑らかに回動及び首振り自在に支持する。アウタ部材24のハーネス挿通方向長さはインナ部材23の長さよりも少し短く、図4の組立状態でインナ部材23の両端部がアウタ部材24からハーネス挿通方向に突出する。
The
各分割アウタ24a,24bの両端の開口34の内縁には周方向のリブ35(第一の回動規制手段)が突設され、また、各分割アウタ24a,24bの内周面33の中央位置で軸方向(ハーネス挿通方向)にリブ36(第一の回動規制手段)が突設され、軸方向のリブ36は周方向のリブ35に直交して一体に続いている。各アウタ部材24a,24bの分割位置(分割面)37(図3)にリブ等の障害物はなく、分割位置37をインナ部材23の外周の突起26が周方向に通過して、一方の分割アウタ24aから他方の分割アウタ24bにスムーズに移動自在である。
Circumferential ribs 35 (first rotation restricting means) project from the inner edges of the
周方向のリブ35にインナ部材23の突起26が当接することで、インナ部材23(ワイヤハーネス3)の首振り角度が規定され、軸方向のリブ36にインナ部材23の突起26が当接することで、インナ部材23(ワイヤハーネス3)の回動角度すなわち捩り角度が規定される。
When the
なお、軸方向のリブ36の位置は中央に限定されるものではなく、軸方向のリブ36の本数や太さも図2の例に限定されるものではなく、これらは回動角度の設定値に応じて適宜設定される。これは周方向のリブ35についても同様である。
The position of the
両分割アウタ24a,24bは両側の分割面37の外側で係止手段で相互に固定される。係止手段として、一方の分割アウタ24aの一側に可撓性の係止枠38、他側に係止突起39とその外側の略コの字状の突壁40とが設けられ、他方の分割アウタ24bの一側に、一方の分割アウタ24aの係止枠38に係合する係止突起39とその外側の略コの字状の突壁40とが設けられ、他側に、一方の分割アウタ24aの係止突起39に係合する係止枠38が設けられている。各係止枠38の外側に各略コの字状の突壁40が係合する。突壁40は一対の突片40aと直交する連結部40bとで構成される。係止枠38の内側には孔部38aが設けられている。
Both
係止枠38と突壁40は各分割アウタ24a,24bの外周面32から径方向外側に突出している。図4の如く、係止突起39が係止枠38の孔部38aに係合し、突壁40が係止枠38の外周面に接合して、一つ(両側で二つ)の大きなブロック状の突部(第二の回動規制手段)60が形成される。
The locking
この突部60がプロテクタ2(図1)に対する当接部として作用し、アウタ部材24の回動及び首振りを抑止して、アウタ部材24にプロテクタ2のガイド部4(図1)の長手方向へのスライド動作のみを許容する。突部60の外面60aはアウタ部材24の外面32に沿う湾曲形状であることが好ましい。
The
図5(a)(b)は、プロテクタ2のガイド部4においてスライダ6のアウタ部材24が回動しようとした時に、アウタ部材24の各突部60が各ガイド部4のガイド溝4’の内面等に当接して回動及び首振り規制される状態を示すものである。スライダ6は図1のスライドドアの全開時におけるガイド部4の前端側に位置している。
5A and 5B show that when the
図5(a)において、スライダ6のアウタ部材24の一方の突部601がプロテクタベース8のガイド部4の湾曲状の内面に当接し、他方の突部602がプロテクタカバー7(図1参照)のガイド部4の湾曲状の内面に当接している。この状態からアウタ部材24が少し周方向に回動し、図5(b)の如く、一方の突部601がプロテクタカバー7のガイド部4の内面に当接し、他方の突部602がプロテクタベース8のガイド部4の内面に当接して、アウタ部材24のそれ以上の回動が阻止される。
5A, one
また、図5(a)において、一方の突部601の下端面60aがプロテクタベース8のガイド部4の下端4cに当接し、他方の突部602の上端面60bがプロテクタカバー7のガイド部4の上端4dに当接することで、アウタ部材24の一方向への首振りが阻止され、その状態から図5(b)の如く他方向へ少し首振りをした時点で、一方の突部601の上端60bがプロテクタカバー7のガイド部4の上端4bに当接し、他方の突部602の下端60aがプロテクタベース8のガイド部4の下端4cに当接することで、アウタ部材24のそれ以上の首振りが阻止される。突部60は一対でなく一つであっても同様の作用が奏せられる。
5A, the
図6〜図9は、本発明に係る給電装置の他の実施形態(正確には二つの実施形態)を示すものである。スライダ61以外の構成は図1と同様であるので、同様の構成部分には図1と同じ符号を付して詳細な説明を省略する。
6 to 9 show another embodiment (more precisely, two embodiments) of the power feeding device according to the present invention. Since the configuration other than the
図6の如く、この給電装置1’は、スライドドアのドアインナパネルに垂直(縦置き)に配置されてボルト等で固定される合成樹脂製の長方形状のプロテクタ2に、縦断面円弧状の一対の対向するガイド溝(溝部)4’を有するガイド部4が一体樹脂成形され、一対のガイド溝4’に、合成樹脂製の略球状のインナ部材23とアウタ部材24’とで成るスライダ61がスライド自在に且つ一定範囲回転自在及び一定範囲首振り自在に係合し、スライダ61のインナ部材23にワイヤハーネス3が固定されたものにおいて、断面円弧状のアウタ部材24’に矩形箱状の壁部(第二の回動規制手段)62を一体に設け、箱状の壁部62をプロテクタ2の内壁面に当接させて、アウタ部材24’の回動及び首振りを規制したものである。
As shown in FIG. 6, the power feeding device 1 ′ has a vertical cross-sectional arc shape on a
図7(a)(b)はスライダ61の正面図と側面図を示すものであり、略球状のアウタ部材24’の上端に矩形箱状の壁部62が突出形成され、図7(a)の如く箱状の壁部62の長辺63の幅はアウタ部材24’の外径と同程度であり、図7(b)の如く箱状の壁部62の短辺64の幅はアウタ部材24’の外径よりも小さく、図6のプロテクタ2内の空間の厚みよりも少し小さい。
FIGS. 7A and 7B show a front view and a side view of the
図9の如く、箱状の壁部62にはハーネス挿通用の横長矩形状の孔部65が設けられ、孔部65はインナ部材23のハーネス挿通用の孔部に続き、インナ部材23の孔部内にワイヤハーネス3のコルゲートチューブ部分が固定され、箱状の壁部62の孔部65内をワイヤハーネス3の電線部分5がプロテクタ2に沿って揺動自在となっている。
As shown in FIG. 9, the box-shaped
図7の如く、アウタ部材24’と箱状の壁部62とは一体に二分割可能で、両分割部材は係止枠片66と係止突起67、貫通孔68内の係止枠69と係止突起等の係止手段で相互に固定される。係止手段の種類は適宜設定可能である。アウタ部材24’の係止手段66,67は前例(図4)のように大きくなく小さなものである。インナ部材23の構成は前例と同様であり、外周面31(図2)に突起26(図2)を有し、突起26をアウタ部材24’の内周面のリブ35,36(図2)に当接可能である。その他の構成も前例と同様であるので説明を省略する。
As shown in FIG. 7, the
図8のスライダ61’は、図7のスライダ61のアウタ部材24’の外周面32に左右一対の突起71を対称に設け、図9の如くプロテクタ2のガイド部4に設けたスリット20に突起71をスライド自在に係合させた点で相違している。他の構成は同じである。突起71はハーネス挿通方向に直交してアウタ部材24’の外径方向に突出形成されている。突起71は短円柱状ないし半球状である。
The
図9(図6の要部拡大図に突起71を追加したもの)の如く、スライダ61’の箱状の壁部62がプロテクタ2の内壁面72に当接することで、アウタ部材24’の周方向(図6の矢印C方向)の回動が阻止される。箱状の壁部62の幅広の一方の面631がプロテクタベース8の内壁面72に当接し、箱状の壁部62の他方の面632がプロテクタカバー7(図6参照)の内壁面62に当接する。
The box-shaped
また、アウタ部材24’の突起71がプロテクタ2のガイド部4のスリット20に係合したことによっても、アウタ部材24’の周方向の回動が阻止される。突起71とスリット20との係合により、アウタ部材24’の首振りが抑止される。また、突起71とスリット20との係合により、万一、アウタ部材24’がガイド部4(ガイド溝4’)から抜け出すといった心配も解消される。
Further, the circumferential rotation of the
なお、図8のアウタ部材の突起72を図4のアウタ部材24の外周面32に設けることも有効である。この場合、図1において、ガイド部4のスリット20にアウタ部材24の突起32がスライド自在且つ回動自在に係合することで、アウタ部材24の回動が規制され、首振りもある程度規制される。
It is also effective to provide the
以下にスライドドアの開閉時のワイヤハーネス3の動作を説明する。
Below, operation | movement of the
図1,図6の如く、スライドドアの全開時に(図で左側のプロテクタ2において)、ワイヤハーネス3が大きな半径で上向きに低山型状に湾曲しつつ前後に伸長され、湾曲部5の高さ(例えばスライダ6から湾曲頂部5cまでの垂直距離)が低く抑えられる。スライダ6はガイド溝4’の前端4aに位置する。スライダ6と固定部17とを結ぶ仮想直線の長さは、仮想直線から湾曲頂部5cまでの高さよりも数倍長く、フラット状に近い湾曲部5が形成されている。プロテクタ内でワイヤハーネス3の湾曲部5が扁平状に配置されることで、プロテクタ2が高さ方向にコンパクト化(低背化)されている。
As shown in FIGS. 1 and 6, when the sliding door is fully opened (in the
スライダ6から前方のハーネス部分18はハーネス支持具19を支点に前方に引っ張られつつ渡り部において水平よりも少し下向きに位置する。スライドドアの全開時にプロテクタ2はスライドドアと共に車両ボディから外側に離間し、渡り部のハーネス部分18はプロテクタ2からハーネス固定具19にかけて平面視で斜め前方に引き出される。
The
また、スライドドアの全閉時に(図で右側のプロテクタ2において)、ワイヤハーネス3が小さな半径でループ状に近い形状に湾曲(屈曲)しつつハーネス固定具19にかけて後方へ引っ張られて水平に位置する。略ループ状(略横U字状)の湾曲部5の頂部5cは下側の固定部17を支点として上向きに回動してスライドドア全閉時(図で左側のプロテクタ)におけるよりも高く位置する。スライダ6はガイド溝4’の後端4bに位置し、スライダ6とハーネス固定具19との高さはほぼ等しく、スライダ6からハーネス支持具19にかけてのハーネス部分18は垂れ下がりなく水平に最短距離で位置する。
When the sliding door is fully closed (in the
ハーネス部分18の垂れ下がりがないことでスライドドアと車両ボディとの間へのハーネス部分18の挟み込みが確実に防止され、ハーネス部分18が最短距離で位置することで、ハーネス部分18が短縮化・低コスト化される。プロテクタ内でワイヤハーネス3は略ループ状に収容されて余長吸収される。
Since the
プロテクタ内の湾曲部5の長さ(固定部17からスライダ6までのハーネス長さ)はスライドドアの全閉時と全開時とで変わらない。また、スライダ6からハーネス支持具19までのハーネス部分18の長さも同様に変わらない。
The length of the
スライダ6がガイド溝4’に沿って移動することで、スライドドアの全開時にワイヤハーネス3がガイド溝4’の前端4aの近傍でプロテクタ2の前端下部からハーネス支持具19まで長く引き出され、スライドドアの全閉時にワイヤハーネス3がガイド溝4’の後端4bからプロテクタ内を水平に長く通ってプロテクタ2の後端からハーネス支持具19まで短く引き出される。
When the
プロテクタ内でワイヤハーネス3の湾曲部5はスライダ6の移動に伴ってその形態を低山型状から略ループ状に変化させることで、ハーネス支持具19を中心としたスライドドアの開閉動作にスムーズに対応可能である。
The bending
スライドドアの全閉時に(図で右側のプロテクタ2において)、プロテクタ内でスライダ6の上側の近傍にワイヤハーネス3の略ループ状の湾曲部(屈曲部)5の屈曲中心点が位置する。ワイヤハーネス5の固定部17はプロテクタ2の上半部に位置し、スライダ6及びハーネス固定具19へ向かう水平なハーネス部分18はプロテクタ2の下半部に位置する。
When the sliding door is fully closed (in the
固定部17と水平なハーネス部分18との間に略ループ状の湾曲部5の半径程度の隙間24が空いている。プロテクタ内のワイヤハーネス3は、スライドドアの全閉時にドア開閉方向(前後方向)に伸長され、スライドドアの全開時にドア開閉方向に短縮される。スライドドアの開閉に伴ってプロテクタ内でワイヤハーネス3はドア開閉方向に伸縮する。
A
スライドドアの全閉時に図で右側のプロテクタ2からハーネス固定具19まで導出されたハーネス部分18の長さはスライドドアの全開時における図で左側のハーネス部分18の長さよりも短く、ハーネス部分18はプロテクタ2から後方にほぼ真直に短く導出される。
The length of the
スライドドアの半開状態では、ガイド溝4’の長手方向ほぼ中央にスライダ6が位置し、スライダ6とハーネス支持具19とは左右(車幅方向)にほぼ対向して位置し、プロテクタ内のワイヤハーネス3の湾曲部5は左側のスライドドア全開時の湾曲部5の屈曲半径と図で右側のスライドドア全閉時の湾曲部5の屈曲半径とのほぼ中間の径となる。
In the half-open state of the sliding door, the
なお、上記各実施形態においては、スライダ6のインナ部材23とアウタ部材24とを共に略球状に形成したが、例えばインナ部材23を筒状に形成し、アウタ部材24を略球状に形成し、筒状のインナ部材(図示せず)に突起(例えば図2の符号26)を設け、アウタ部材24の内周面に突起26を当接させるリブ35,36を設けることも可能である。
In each of the above embodiments, the
また、上記図1の実施形態においては、第一の回動規制手段として、インナ部材23に突起26を設け、アウタ部材24にXY方向(周方向と軸方向)のリブ35,36を設けたが、例えばアウタ部材(24)に突起(26)を設け、インナ部材(23)にリブ(35,36)を設けることも可能である。また、第一の回動規制手段の構成は必要に応じて適宜設定可能である。
Further, in the embodiment of FIG. 1, as the first rotation restricting means, the
また、上記図1の実施形態においては、第二の回動規制手段として、アウタ部材24にブロック状の突部60を設けたが、ブロック状の突部60に代えてピン(図示せず)を突設したり、アウタ部材24の外周面32の一部を円弧状から平面状に変えて当接壁(図示せず)とすることも可能である。
Further, in the embodiment of FIG. 1 described above, the
また、上記図6の実施形態においては、第二の回動規制手段としてアウタ部材24’に矩形箱状の壁部62を設けたが、矩形箱状の壁部62に代えて三角形状等の箱状の壁部(図示せず)を設けたり、箱状ではなく板状の二枚の壁部(図示せず)を対向して設けたり、アウタ部材24’から上向き(ハーネス挿通方向)に二本ないし四本ピン(図示せず)を突設したりすることも可能である。
Further, in the embodiment of FIG. 6 described above, the
また、上記実施形態は、自動車のスライドドアに給電装置を適用したが、自動車以外の他の車両のスライドドアやその他の製造装置等におけるスライドドア等にも上記給電装置を適用可能である。これらスライドドアをスライド構造体、車両ボディや装置本体等を固定構造体と総称する。また、上記各実施形態の構成は、給電装置としてのみならず、給電用のワイヤハーネスの配索構造としても有効である。 Moreover, although the said electric power feeder was applied to the sliding door of the motor vehicle in the said embodiment, the said electric power feeder is applicable also to the sliding door in the sliding door of other vehicles other than a motor vehicle, other manufacturing apparatuses, etc. These sliding doors are collectively referred to as a sliding structure, and the vehicle body and the apparatus main body are collectively referred to as a fixed structure. In addition, the configuration of each of the above embodiments is effective not only as a power feeding device but also as a wiring structure of a wire harness for power feeding.
1,1’ 給電装置
2 プロテクタ
3 ワイヤハーネス
4 ガイド部
6,61,61’ スライダ
20 スリット
23 インナ部材
24,24’ アウタ部材
26 突起(第一の回動規制手段)
36 リブ(第一の回動規制手段)
60 突部(第二の回動規制手段)
62 壁部(第二の回動規制手段)
71 突起
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1,1 '
36 rib (first rotation restricting means)
60 Projection (second rotation restricting means)
62 Wall (second rotation restricting means)
71 protrusion
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006276453A JP2008094191A (en) | 2006-10-10 | 2006-10-10 | Feeder system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006276453A JP2008094191A (en) | 2006-10-10 | 2006-10-10 | Feeder system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008094191A true JP2008094191A (en) | 2008-04-24 |
Family
ID=39377519
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006276453A Abandoned JP2008094191A (en) | 2006-10-10 | 2006-10-10 | Feeder system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2008094191A (en) |
-
2006
- 2006-10-10 JP JP2006276453A patent/JP2008094191A/en not_active Abandoned
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4674175B2 (en) | Power feeding device for slide structure | |
US7385136B2 (en) | Harness wire cover and harness wiring structure having the same | |
JP4791251B2 (en) | Harness wiring structure of swinging part | |
US6575760B2 (en) | Power supply apparatus for slide door in motor vehicle | |
JP5990086B2 (en) | Device for feeding power to slide structure | |
JP4997060B2 (en) | Feed structure for slide structure | |
JP4606275B2 (en) | Harness wiring structure using corrugated tube | |
JP6285845B2 (en) | Wire harness | |
US7057110B2 (en) | Power feeding device | |
US7060903B2 (en) | Feeder assembly | |
US7381898B2 (en) | Electrical connection structure | |
JP6430996B2 (en) | Power supply device | |
JP4146327B2 (en) | Harness wiring structure using harness holder | |
JP2008220013A (en) | Power feeding device | |
JP2013067351A (en) | Routing structure of wire harness for sliding door | |
JP2007159217A (en) | Rotating clamp for harness and wiring structure of harness using the same | |
JP2007209120A (en) | Harness wiring structure for power supply | |
WO2015033889A1 (en) | Power feeding structure for sliding door | |
JP2005008010A (en) | Harness protecting structure for feeding power to slide door | |
JP5856468B2 (en) | Device for feeding power to slide structure | |
JP2008062784A (en) | Regular electric power supply device | |
JP2008094191A (en) | Feeder system | |
JP5145093B2 (en) | Power feeding device for slide structure | |
JP2019100513A (en) | Corrugate tube holder | |
JP2015077056A (en) | Harness curvature restraining member, and harness wiring structure using the same |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20090929 |
|
A762 | Written abandonment of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A762 Effective date: 20101001 |